Telcoma Zen Le manuel du propriétaire

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F

MODÈLES ET CARACTÉRISTIQUES

ZEN 60: Opérateur électromécanique irréversible, pour usage

résidentiel, moteur 24 Vcc avec encodeur, force de traction max. 600

N. Logique de commande et éclairage automatique incorporés.

ZEN 100:

Opérateur électromécanique irréversible, pour usage

résidentiel, moteur 24 Vcc avec encodeur, force de traction max. 1000

N. Logique de commande et éclairage automatique incorporés.

Les opérateurs de la série ZEN peuvent être appliqués à différents types de rail suivant les besoins.

Disponibles sur les deux modèles, versions à chaîne ou à courroie.

RAILS DE TRANSMISSION EN ACIER

ZENGB1: Rail unique, L=3200 mm, courroie et accessoires.

ZENGC1: Rail unique, L=3200 mm, chaîne et accessoires.

ZENGB2: Rail modulaire, 2 segments, L=1600 mm, courroie et accessoires.

ZENGC2: Rail modulaire, 2 segments, L=1600 mm, chaîne et accessoires.

ZENGB3: Rail modulaire, 3 segments, L=1060 mm, courroie et accessoires.

ZENGC3: Rail modulaire, 3 segments, L=1060 mm, chaîne et accessoires.

OPTIONAL

KSSTAR:

Dispositif de débrayage extérieur pour portes basculantes

BO: Bras adaptateur pour portes basculantes à contrepoids

ZENGB4: Rail supplémentaire et courroie L= 1060 mm uniquement

pour modèles à courroie.

ZENST2: Kit pattes de ﬁxation supplémentaires.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ZEN 60 ZEN 100

Alimentation moteur 24 Vdc 24 Vdc

Surface max. porte 9 m

2

12 m

2

Temps d’ouverture 20 sec 20 sec

Courant max. absorbé (à 230 Vca) 0.5 A 0.5 A

Courant max. absorbé moteur (24 V) 5 A 5 A

Température de fonctionnement -10 +70°C -10 +70°C

Indice de protection IP 30 IP 30

Logique de commande incorporée Z124 Z124

Course utile 2842 mm* 2842 mm*

Poussée max. 600 N 1000 N

Encodeur Oui Oui

Longueur rail 3200 mm** 3200 mm**

Chargeur de batterie option option

Éclairage automatique 10W Halogène 10W Halogène

Intermittence travail 80% 80%

* avec option ZENGB4: 3902 mm

** avec option ZENGB4: 4240 mm max

CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES

Avant de passer à l’installation nous conseillons d’effectuer les vériﬁcations et/ou opérations qui suivent.

1) Lire attentivement les instructions, en respectant l’ordre des phases de montage.

2) L’appareil ne doit pas être actionné dans des endroits où se trouvent des gaz/liquides inﬂammables.

3) La structure de la porte (sectionnelle/basculante) doit être solide et appropriée.

4) Le mouvement de la porte durant toute la course doit se faire sans points de frottements ni vibrations.

5) La porte doit s’ouvrir et se fermer exclusivement avec la force de traction/poussée (sans mouvements de

basculement ou rotation).

6) Éliminer le verrou de blocage de la porte en fermeture.

ENCOMBREMENTS

Fig. 17

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VUE D’ENSEMBLE (ﬁg. 1)

1) Opérateur

2) Logique de commande Z124 + Récepteur OC2

3) Rails de transmission

4) Supports rail + pattes

5) Bras de transmission

6) Antenne

7) Radiocommande

8) Clignotant

9) Paire de photocellules VEDO180

10) Ligne d’alimentation

(230Vac)

Fig. 1

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE

Le fabricant : Telcoma srl

Via L. Manzoni 11, Z.I. Campidui - 31015 Conegliano (TV) ITALIE,

DÉCLARE que les produits : OPÉRATEUR ZEN 60 et OPÉRATEUR ZEN 100

sont conformes aux conditions des directives CEE suivantes :

- Directive 73/23 CEE Directive 93/68 CEE Basse Tension

- Directive 89/336 CEE Directive 92/31 CEE

- Directive 92/31 CEE compatibilité électromagnétique

et que les (parties/clauses) de normes harmonisées suivantes ont été appliquées :

EN60335-1, EN 60204-1, EN 61000-6-3, EN61000-6-1 et uniquement pour les parties applicables les normes EN12445 et EN12453

DÉCLARATION DU FABRICANT (Directive 98/37 CEE Annexe II, Partie B)

Le produit est construit pour être incorporé dans une machine ou pour être assemblé avec d’autres machines pour constituer une machine couverte par la Directive 98/37 CEE

Il déclare également qu’il est interdit de mettre en service le produit tant que la machine dans laquelle il sera incorporé ou dont il deviendra

un composant n’a pas été identiﬁée et déclarée conforme aux conditions de la Directive 98/87 CEE et à la législation nationale qui la

transpose, c’est-à-dire tant que le produit objet de la présente déclaration ne forme pas un ensemble unique avec la machine ﬁnale.

Conegliano, 01/01/2009

Le représentant légal

Augusto Silvio Brunello

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MONTAGE RAIL DE TRANSMISSION

Si vous êtes en possession de rails modulaires de 1060 mm ou de 1600 mm, procéder à l’assemblage du rail

comme l’indique la procédure.

- Préparer un espace utile en mesure d’accueillir le rail dans sa totalité.

- Desserrer l’écrou D et extraire le support de renvoi (ﬁg. 3)

- Retirer de l’emballage et tourner les rails assemblés avec chaîne/courroie de manière à ne former qu’un seul rail.

- Assembler les rails A-B à l’aide de l’élément de jonction C (ﬁg. 2).

- Monter la pièce F dans le rail (ﬁg. 4)

- Introduire le ressort E et le bloquer avec l’écrou D. Monter ensuite la pièce G avec la vis et l’écrou M8 (ﬁg. 5)

- Visser l’écrou D de manière à mettre la chaîne (courroie) en traction.

Fig. 2 Fig. 3

Fig. 4 Fig. 5

Fig. 6 Fig. 6A

Attention! Quand l’installation de l’automatisme est terminée, vériﬁer la traction correcte de la chaîne

(courroie) ATT. ﬁg.6A. Si la chaîne apparaît peu tendue quand la porte est fermée, agir sur l’écrou D.

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INSTALLATION

PORTE SECTIONNELLE: ﬁxer le rail de transmission au centre de la porte sectionnelle, directement au dessus

de la tige ressort en utilisant des chevilles et des vis appropriées. Nous conseillons l’installation du rail, à environ

40 mm au-dessus du passage de la porte sectionnelle (ﬁg. 7 et 8). Mettre le rail de niveau et le bloquer avec les

supports et les pattes de ﬁxation (ﬁg. 9). Avec des vis appropriées, ﬁxer la patte de ﬁxation du tablier à l’extrémité

la plus haute de la porte. Assembler ensuite la patte et le bras de transmission (ﬁg. 10).

Fig. 7 Fig. 8

Fig. 9 Fig. 10

BASCULANTE À RESSORTS: ﬁxer le rail de transmission au centre de la porte basculante, au-dessus du

linteau, en utilisant des chevilles et des vis appropriées.

Nous conseillons l’installation du rail à environ 40 mm au-dessus du passage de la porte (comme pour la porte

sectionnelle). Mettre le rail de niveau et le bloquer avec les supports et les pattes de ﬁxation fournies (ﬁg. 9). Avec

des vis appropriées, ﬁxer la patte de ﬁxation du tablier tout en haut de la porte. Assembler ensuite la patte et le

bras de transmission (ﬁg. 10).

PORTE BASCULANTE À CONTREPOIDS: n

ous conseillons de ﬁxer le bras adaptateur code BO au centre

de la porte basculante sur le passant le plus haut et l’extrémité opposée sur l’un des passants horizontaux. Un

léger écart est permis pour la ﬁxation sur le côté de la poignée (ﬁg. 11). Fixer le rail de transmission à environ

20÷50 mm au-dessus du point maximum atteint à l’ouverture de la porte (ﬁg.12) en utilisant des chevilles et des vis

appropriées. Mettre le rail de niveau et le bloquer avec les supports et les pattes de ﬁxation (ﬁg. 9). Assembler le bras

de transmission et l’extrémité du bras adaptateur avec au moins deux vis et les écrous respectifs (non fournis).

23

F

Fig. 11 Fig. 12

INSTALLATION DE L’OPÉRATEUR: monter l’opérateur dans la partie terminale arrière du rail jusqu’à ce que

l’arbre de traction H entre complètement. On peut s’aider en tournant l’opérateur. Fixer ensuite l’opérateur avec

les vis M8x30 (ﬁg. 13). Procéder ensuite à la préparation de l’installation électrique. Si les dimensions du garage

sont particulièrement réduites et qu’on souhaite améliorer la luminosité, l’opérateur ZEN peut être monté tourné

de 180° (le contraire par rapport à la ﬁg. 13), en orientant ainsi l’éclairage automatique vers l’extérieur.

Fig. 13

LOGIQUE DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE Z124

Les automatismes ZEN 100 et ZEN 60 sont équipés d’une carte de commande modèle Z124, d’où partent toutes

les connexions électriques (moteur, encodeur, alimentation, etc.) ; la carte a un connecteur pour un récepteur

radio mod. OC (option) et une borne à vis pour l’éclairage automatique.

24

F

1) Bornier connexions à 230 V (ligne, primaire transformateur et clignotant)

2) Fusible ligne T2A 230 V

3) Fusible alimentation T10A 24V

4) Bornier connexions moteur, 24 V et secondaire transformateur (22 V)

5) Bornier pour éclairage automatique 12 V 10 W

6) Connecteur pour encodeur

7) Connecteur pour carte radio en option mod. OC.

8) Touche de programmation canal 1 radio

9) Led canal 1 radio

10) Led canal 2 radio

11) Touche de programmation canal 2 radio

12) Bornier connexion sortie deuxième canal radio (si disponible).

13) Bornier connexion entrées, 24 V et antenne.

14) Touche P/P pas à pas

15) Led de signalisation état entrée PAS À PAS. Led éteinte = entrée ouverte.

16) Touche PROG pour Programmation et Stop*

17) Réinitialisation logique de commande. Court-circuiter un instant les 2 broches équivaut à couper et à redonner la tension.

18) Led de signalisation état entrée PHOTOCELLULE. Led allumée = entrée fermé

19) Dip-switch fonctions

20) Led de signalisation état entrée STOP. Led allumée = entrée fermé

21) Led Programmation (LD1)

22) Trimmer pour réglage de la puissance.

(*) Cette touche de STOP ne doit pas être considérée comme une sécurité mais seulement comme une touche

de service pour faciliter les tests durant l’installation.

DESCRIPTION DES PARTIES (ﬁg. 14)

22

5

19

18

20

1312

6

21

17

16

14

15

8

9

10

11

4

3

2

1

Z124

P1

P2

Radio RX mod. OC (optional)

7

Fig. 14

25

F

Bom

n.

Bom

n. Dispositif V I max Fonction Notes

12

Transformateur

(primaire)

230V 0,5A

Alimentation

Connecter cette sortie au primaire du transformateur fourni.

35Ligne

230V 1A

Alimentation logique de

commande

Connecter à la ligne 230 Vca. Voir branchements électriques.

67

Clignotant ou

lampe

230V 0,5A

Indicateur de mouvement

Durant les manœuvres avec logique alimentée

uniquement par batteries la fréquence de

clignotement diminue.

Allumé durant la manœuvre. L’allumage peut être anticipé

(préclignotement) voir dip-switch fonctions n.5. En combinant les dip 3 et

4 on peut avoir d’autres fonctions avec cette sortie (voir tab. 3)

89Ampoule

12Vcc 1A

Éclairage automatique

Allumé durant les manœuvres, il s’éteint avec un retard d’environ 2 minutes.

11 10 , 15 Contact NF/NO

Barre palpeuse en fermeture (C.M.)

En fermeture elle arrête le moteur et ouvre complètement. Voir le tableau 2

pour les types de connexion.

12 10 , 15 Contact N.F. Photocellule 1

Durant la fermeture elle invertit la manœuvre.

Connecter cette entrée au commun si elle n’est pas utilisée.

13 10 , 15 Contact N.F. Stop

Blocage de toutes les fonctions.

Connecter cette entrée au commun si elle n’est pas utilisée.

14 10 , 15 Touche N.O. Pas à pas

Voir dip-switch fonctions n.1 et n.2 (tab. 3)

16 17 Auxiliaires

24Vcc 1A

Alimentation

Alimentation permanente pour photocellules et récepteurs externes.

18 Antenne Rx* Conducteur externe

Si un récepteur est connecté au connecteur prévu, voir les

caractéristiques de l’antenne requises par le constructeur

19 Antenne Rx* Âme

20 21

Transformateur

(secondaire)

22Vca 6,8A

Alimentation

Connecter cette entrée au secondaire du transformateur fourni (22 V).

22 23 CB24

24Vcc 5A

Chargeur de batterie (option)

Prévision pour la connexion du chargeur de batterie CB24 (option) et

des batteries (option)

24 25 Moteur

24Vcc 5A

Ouverture/fermeture

Entrée Sortie

TAB. 1

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

Pour les connexions suivre les tableaux 1 et 2 et la ﬁgure 15.

Dans le cas d’installations pré-existantes il est opportun d’effectuer un contrôle général de l’état des conducteurs (section,

isolement, contacts) et des appareils auxiliaires (photocellules, récepteurs, claviers de commande, sélecteurs à clé, etc.).

1) La section des câbles doit être calculée suivant leur longueur et le courant maximum absorbé.

2) Ne pas utiliser un câble unique de type multipolaire en commun avec d’autres appareils.

3) Quand les câbles de commande présentent de très longs tronçons (plus de 50 mètres) il est conseillé de

procéder à un découplage avec des relais montés près de la logique de commande.

5) Tous les contacts N.F. associés à une même entrée doivent être connectés en série.

6) Tous les contacts N.O.(normalement ouvert) associés à une même entrée doivent être connectés en parallèle.

Conseils pour une installation correcte :

4) Toutes les entrées N.F. (photocellules, barre palpeuse et stop) qui ne sont pas utilisées dans la logique

de commande doivent être court-circuitées avec le commun.

- Pour l’alimentation de la logique, on prévoit le MONTAGE D’UN SECTIONNEUR extérieur (non

fourni) indépendant et dimensionné suivant la charge.

- L’INSTALLATION de l’appareil doit être effectuée dans les « RÈGLES DE L’ART » par du personnel

ayant les caractéristiques requises par les lois en vigueur et conformément aux normes EN 13241-1,

EN 12453 et EN 12445 concernant la sécurité de l’automatisation.

26

F

Z124

6

8

1

7

9

234

11

10

5

12

13

14

15

19

16

17

18

M

24V

c.c.

24V

c.c.

Antenna

FT1

C.M.

C

STOP

P/P

230V max. 100W

(cambio funzione con

dip n. 3 e 4)

Lampeggiante

24V

c.c.

230V

50Hz

22V

230V

24

20 23

2221

25

Connexion de barre

palpeuse contact

Normalement Fermé

Connexion de barre

palpeuse contact

Normalement Ouvert

selon la norme EN 12978

Entrée non utilisée.

Connecter la borne

11 avec la 10 et mettre

le dip n. 10 sur OFF

Fig. 15

TAB. 2

!'%.-/%%0

123/'(44



3"5



Fig. 15B

27

F

Avec cette procédure on peut manœuvrer à volonté la porte connectée à l’opérateur, dans le but de préparer l’installation

pour la programmation et pour comprendre si l’opérateur est connecté correctement.

✓

Durant cette opération les touches fonctionnent en mode « commande à action maintenue » et les sécurités sont souvent ignorées.

Procédure :

1) En maintenant la touche PROG enfoncée, effectuer une réinitialisation en court-circuitant avec un tournevis le

cavalier Reset (pos. 17 ﬁg. 14).

2) Maintenir la touche PROG enfoncée.

3) Au bout de trois secondes, la led LD1 s’allume.

4) Relâcher la touche PROG.

5) Activer la fonction de mouvement manuel en pressant de nouveau la touche PROG.

6) La led LD1 passe de lumière ﬁxe à clignotante. Procédure activée.

7) Presser la touche P/P pour activer l’ouverture.

8) Presser la touche PROG pour fermer.

9) Pour revenir au fonctionnement normal effectuer une réinitialisation de la logique de commande (court-circuiter le

connecteur, pos. 17 ﬁg.14)

Exit

6

MANEUVRE DE POSITIONNEMENT DE LA PORTE

Pour ouvrir la porte, même en cas de panne de courant, procéder comme suit :

- par sécurité couper l’alimentation 230 V

- se placer sous le rail, près du cordon de débrayage

- tirer d’abord vers le bas puis vers l’opérateur (voir ﬁgure 16).

Quand on referme la porte le dispositif se bloque automatiquement.

Fig. 16

DÉBRAYAGE MANUEL DE LA PORTE

28

F

Procédure obligatoire dans les nouvelles installations, le but est de faire mémoriser à la logique les temps de

manœuvre et certains paramètres utiles pour la détection des obstacles.

Durant la phase d’apprentissage on actionnera plusieurs fois la touche P/P (pos. 14 fig. 14), en alternative on peut

utiliser la commande P/P (borne 14, fig. 15) ou l’émetteur radio mémorisé sur le premier canal du récepteur.

Notes importantes avant la programmation :

- Alimenter la logique de commande et vérifier le fonctionnement correct des entrées de commande et des leds

correspondantes (les contacts N.F. doivent avoir la led allumée, les contacts N.O. doivent avoir la led éteinte).

- Positionner les trimmers de la puissance au centre pour avoir une sensibilité moyenne à l’obstacle.

- Libérer la zone de mouvement de la porte.

NOTES SUR LA PROGRAMMATION DES TEMPS DE TRAVAIL ET DE PAUSE

PROGRAMMATION DES TEMPS

Après avoir installé le rail et le moteur pour porte sectionnelle, conformément aux indications de la notice de l’opérateur

ZEN, procéder comme suit :

1) Déverrouiller le coulisseau et fermer la porte. Positionner la butée en fermeture en appui sur le coulisseau. Ensuite,

visser énergiquement le goujon - FIG.1/1A.

2) Déverrouiller le coulisseau et ouvrir la porte jusqu’au point désiré. Positionner la butée en ouverture en appui sur le

coulisseau. Ensuite, visser énergiquement le goujon - FIG. 2/2A.

3) Réenclencher le coulisseau et positionner la porte à environ mi-course.

4) Alimenter l’opérateur et procéder à l’auto-apprentissage de la course suivant les indications ci-après.

Auto-apprentissage ZEN avec butée en ouverture et fermeture

Programmation standard – Tous les dip-switchs sur OFF

1) maintenir le bouton STOP/PROG enfoncé jusqu’à ce que la led LD1 s’allume, 5 secondes environ.

2) presser la touche PP, le moteur ouvre et atteint la butée – FIG.2A.

3) le moteur referme automatiquement et atteint la butée en fermeture – FIG.1A.

4) le moteur effectue un cycle complet (ouverture et fermeture) d’essai

NOTE : Si après l’auto-apprentissage on met les dip-switchs 6 et 9 sur ON, par défaut le temps de pause sera de 30 s et le

ralentissement en fermeture aura une valeur ﬁxée par Telcoma.

29

F

Programmation avancée - Dip-switchs 6 et 9 sur ON

Temps de pause et ralentissement en fermeture programmables

1) maintenir le bouton STOP/PROG enfoncé jusqu’à ce que la led LD1 s’allume, 5 secondes environ.

2) presser la touche PP, le moteur ouvre et atteint la butée – FIG.2A.

3) attendre le temps de pause désiré, puis presser de nouveau PP, le moteur referme.

4) presser PP quand on désire faire commencer le ralentissement, le moteur ralentit.

5) le moteur atteint la butée en fermeture – FIG.1A.

6) le moteur effectue un cycle complet (ouverture et fermeture) d’essai

NOTE : si l’on veut déterminer manuellement le point de fermeture (Point 5), enlever la butée FIG.1A et presser la touche

PP une fois que la position de fermeture désirée est atteinte.

Fonctions spéciales

Si la position de fermeture n’est pas celle désirée, on peut procéder à un réglage de précision :

1) avec la porte fermée mettre sur ON le dip-switch 8, la led LD1 commence à clignoter

2) presser la touche STOP/PROG pour faire fermer la porte de quelques millimètres.

3) presser la touche PP pour faire ouvrir la porte de quelques millimètres.

4) reporter le dip-switch 8 sur OFF

5) effectuer une manœuvre et contrôler la position de fermeture.

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32

F

Fonction

N.

Dip

OFF ON

Description Notes

Mode Entrée

Pas à Pas

Canal Radio ch1

1

•

Ouverture - Stop

- Fermeture

Durant l’ouverture, en pressant la touche P/P la porte se bloque, en pressant de

nouveau la porte se ferme. Durant la fermeture, en pressant la touche P/P la porte

se bloque, en pressant de nouveau la porte s’ouvre.

2

•

1

•

Ouverture - Stop

Durant l’ouverture, en pressant la touche P/P la porte se bloque pendant

quelques instants puis se ferme. Durant la fermeture, en pressant la touche P/P

la porte se bloque pendant quelques instants puis s’ouvre.

2

•

1

•

Ouverture

Fonction immeuble

Durant l’ouverture, la pression de la touche P/P n’a aucun effet, quand la porte est ouverte,

la touche P/P recharge le temps de pause. Durant la fermeture, en pressant la touche P/P

la porte se bloque pendant quelques instants puis s’ouvre.

2

•

1

•

Ouverture - Stop

Exclusion commande en ouvert

Durant l’ouverture, la pression de la touche P/P n’a aucun effet. Durant la pause, en

pressant la touche P/P la porte se ferme. Durant la fermeture, en pressant la touche P/P

la porte se bloque pendant quelques instants puis s’ouvre.

2

•

Mode sortie

Clignotant

3

•

Clignotant (LAMP)

Sortie clignotant intermittent En sélectionnant ce « mode » on peut avoir la fonction

clignotant en connectant une simple ampoule (230V) aux bornes 6 et 7.

4

•

3

•

Impulse 230V

Impulse d’un seconde (230V) à chaque début ouvertureUtile pour piloter un

timer lumières ou pour décrocher un électroserrure (ﬁg. 15B).

4

•

3

•

Éclairage

automatique

La sortie (bornes 6 et 7) devient « éclairage automatique » 230 V maximum 100 W.

Allumé durant les manœuvres, plus un retard d’environ 2 minutes.

4

•

3

•

Voyant

Cette sortie a la fonction de « voyant » (avec clignotements différenciés, il indique l’état de la

porte). Porte fermée = éteint ; en ouverture = clignotement lent ; en fermeture = clignotement

rapide ; en pause = 2 clignotements avec pause ; porte bloquée avec touche stop = lumière

ﬁxe. Après une réinitialisation ou une coupure d’alimentation le voyant est éteint.

4

•

Préclignotement 5

•

Exclu

Le clignotant est alimenté en même temps que le moteur.

•

Activé

Le clignotant est alimenté 5 secondes avant chaque manœuvre.

Refermeture 6

•

Exclu

Après une ouverture complète la logique de commande referme uniquement avec une commande manuelle.

•

Activé

Après une ouverture complète la logique de commande referme après le temps de pause programmé.

Coup de fermeture 7

•

Exclu

Fonction exclue.

•

Activé

Impulsion de puissance en ﬁn de fermeture. Utile pour faire achever la

manœuvre dans les portes basculantes.

Position de

Fermeture

8

•

Exclu

Fonction exclue.

•

Activé

Réglage du point de fermeture après l’auto-apprentissage.

Ralentissement 9

•

Exclu

Le ralentissement n’est pas exécuté dans la partie ﬁnale de la course.

•

Activé

Avec le ralentissement activé le moteur à proximité de chaque ﬁn de manœuvre

diminue de moitié sa vitesse.

Entrée barre

palpeuse

10

•

entrée NF

Les éventuelles barres palpeuses connectées doivent avoir un contact NF (voir tab. 2)

•

entrée équilibrée

Les éventuelles barres palpeuses connectées doivent avoir un contact NO avec

résistance 8K.2 en parallèle (voir tab.2)

TAB. 3

SÉLECTION DES FONCTIONS (tab. 3)

Les différentes options décrites sont sélectionnables avec le dip-switch fonctions (pos. 19 - ﬁg.14).

- Il faut se souvenir que pour que la logique enregistre une variation des sélections, il faut couper un instant

l’alimentation électrique puis la rétablir, ou bien il faut court-circuiter un instant les 2 broches de réinitialisation

de la logique.

RÉGLAGE DE LA PUISSANCE

D’après la norme EN 12445, chaque automatisme doit surmonter les tests d’impact mesurés avec l’instrument spécial.

Effectuer les tests d’impact et modiﬁer la force du ZEN en agissant sur le trimmer (pos. 22 - Fig. 14).

Si cela ne sufﬁt pas pour rentrer dans les limites du graphique indiqué par les normes, nous conseillons d’installer un proﬁlé

en caoutchouc souple sur la tête de la porte de manière à amortir l’impact.

Si le réglage de la puissance ou le montage d’un proﬁlé en caoutchouc ne sufﬁsent pas pour satisfaire les normes, il faut

monter des dispositifs alternatifs par exemple une barre palpeuse sur le bord mobile de la porte.

33

F

Les récepteurs sont à auto-apprentissage et peuvent mémoriser plus de codes dans le même canal.

Les fonctions des deux canaux radio sont :

Canal 1 Pas à pas

Canal 2 N.F.

Pour mémoriser les émetteurs, procéder comme suit :

- Monter le récepteur dans le connecteur (pos. 7 - ﬁg. 14)

- Alimenter la logique de commande et attendre que les leds sur le récepteur s’éteignent.

-

Sur le récepteur, presser brièvement la touche du canal à mémoriser, (P1 pas à pas) la led correspondante commence à clignoter.

Si la led effectue des clignotements doubles attendre et répéter l’opération (la petite touche ne doit être pressée qu’une seule fois).

- Transmettre avec la télécommande à programmer.

- Si la led sur le récepteur effectue un clignotement plus long, cela veut dire que la mémorisation a été correctement effectuée.

- Si le code est déjà présent dans la mémoire, les leds du récepteur clignotent en même temps.

On peut réinitialiser la mémoire des codes en tenant enfoncée la touche P1 du récepteur pendant environ 15 secondes

jusqu’à ce que les deux leds s’allument.

L’antenne doit être connectée aux bornes 18 (conducteur extérieur) et 19 (âme) voir ﬁg. 15.

Pour de plus amples renseignements et détails, voir le manuel qui accompagne le récepteur.

RÉCEPTEUR EMBROCHABLE mod. OC (option)

AVERTISSEMENTS IMPORTANTS CONCERNANT L’INSTALLATION

1) L’installation de l’automation doit être effectuée dans les règles de l’art par du personnel spécialisé, conformément

aux dispositions légales, à la directive machine 98/37/CE et aux normes EN 12453 et EN 12445.

2) S’assurer que les structures existantes soient sufﬁsamment solides pour résister aux forces développées par le moteur.

3) S’assurer que les arrêts mécaniques en ﬁn d’ouverture et en ﬁn de fermeture des vantaux soient sufﬁsamment robustes.

4) Vériﬁer l’état des câbles qui se trouvent éventuellement déjà dans l’installation

5) Faire une analyse des risques de l’automation et adopter, en fonction de celle-ci, les dispositifs de sécurité et de signalisation nécessaires.

6) Installer les commandes (par exemple le sélecteur à clé) de manière à ce que l’utilisateur ne se trouve pas dans une zone dangereuse.

7) Une fois l’installation terminée, tester plusieurs fois les dispositifs de sécurité, de signalisation et de déverrouillage de l’automation.

8) Appliquer sur l’automation l’étiquette ou la plaque CE où sont indiqués les dangers présentés par l’automation ainsi que les données d’identiﬁcation de la machine.

9) Remettre à l’utilisateur ﬁnal le mode d’emploi, les avertissements concernant la sécurité et la déclaration CE de conformité.

10) S’assurer que l’utilisateur a bien compris le fonctionnement automatique, manuel et d’urgence de l’automation.

11) Informer l’utilisateur par écrit (par exemple dans le mode d’emploi) :

a. De la présence éventuelle de risques résiduels non protégés et de l’usage impropre prévisible.

b.

De la nécessité de couper l’alimentation quand le nettoyage de la zone de l’automatisme a lieu ou en cas de petites interventions de maintenance (ex. repeindre).

c. De la nécessité de contrôler fréquemment l’absence de dommages visibles à l’automatisme et s’il y en a, avertir immédiatement l’installateur.

d. Qu’il ne faut pas laisser les enfants jouer à proximité de l’automatisme.

12) Etablir un plan de maintenance de l’installation (au moins tous les 6 mois pour les dispositifs de sécurité) en inscrivant

sur un registre prévu à cet effet les interventions effectuées.

ELIMINATION

Ce produit est constitué de divers composants qui pourraient à leur tour contenir des substances

polluantes. Ne pas laisser ce produit gagner l’environnement. S’informer sur le système de recyclage ou

d’élimination du produit conformément aux dispositions légales en vigueur à un niveau local.

La page charge ...

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CERTIFICATO DI GARANZIA

PRODOTTO

DATA D’INSTALLAZIONE

TIMBRO E/O FIRMA DELL’INSTALLATORE

I

GARANZIA

La presente garanzia copre gli eventuali guasti e/o anomalie

dovuti a difetti e/o vizi di fabbricazione. La garanzia decade

automaticamente in caso di manomissione o errato utilizzo

del prodotto.

Durante il periodo di garanzia la ditta Telcoma srl si impegna

a riparare e/o sostituire le parti difettate e non manomesse.

Restano a intero ed esclusivo carico del cliente il diritto di

chiamata, nonché le spese di rimozione, imballo e trasporto

del prodotto per la riparazionee sostituzione.

GB

WARRANTY

This warranty covers any failure and/or malfunctioning due

to manifacturing faults and/or badworkmanship.

The warranty is automatically invalidated if the product is

tempered with or used incorrectly.

During the warranty period, Telcoma srl undertakes to repair

and/or replace faulty parts provided they have not been

tampered with.

The call-out charge as well as the expenses for disassembly

removal packing and transport of the product for repair or

replacement shall be charged entirelyto the customer.

F

GARANTIE

Cette garantie couvre les éventuelles pannes et/ou

anomalies imputables à des défauts eou vis de fabrication.

La garantie s'annule automatiquement si le produit a été

modifié ou utilisé de maniére impropre. L'entreprise Telcoma

srl s'engange, durant la periode de garantie du produit, à

reparer et/ou remplacer les piéces defectueuses n'ayant

pas subi de modifications. Restent entièrement et

exclusivament à la charge du client, le droit d'appel ainsi que

les frais d'enleévement, d'emballage et de transport du

produit pour sa réparation ousubstitution.

D

GARANTIE

Die vorliegende Garantie deckt eventuelle Defekte und/oder

Betriebsstörungen ab, die auf Fabricationsfehler

und/oder mängel zurück-zuführen sin. Die Garantie

verfällt automatisch im Falle von Manipulationen oder

fehlerhaftem Gebrauch des Produktes. Während der

Garantiezeit verpflichtet sich die Firma Telcoma srl, die

defekten und nicht manipulierten Teile zu reparieren

und/oder auszutauschen. Die Auforderung des

Kundendienstes als auch die Kosten für die Abholung, die

Verpackung und den Transport des Produkten für die

Reparatur bzw den Austausch gehen zu vollen und

ausschliefßlichen Lasten des Kunden.

E

GARANTÍA

La presente garantía es válida en el caso cie averias y/o

anomaliás causadas por defectos y/o desperfectos de

fabricación. La garantía automáticamente pierde valor en el

caso de arreglos improprios o utilizactión equivocada del

producto. Durante el periodo de garantía, la empresa

Telcoma srl se compromete a reparar y/o cambiar la partes

defectuosas que no hayan sido dañadas. Quedan a total y

exclusivo cargo del cliente el derecho de llamada, como asi

también los gastos de desmontaje, embalaje y transporte

del producto para la raparacióno cambio.

NL

GARANTIE

Deze garantie dekt eventuele storingen en/of defectendie te

wijten aan fabrieksfouten en/of gebreken. De garantie

vervalt automatisch indien de gebruiker zelf aan het produkt

gesleuteld heeft of veranderingen aangebracht heeft of

indien het produkt op verkeerde wijze gebruikt is. Tijdens de

garantietermijn neemt de Firma Telcoma srl de verplichting

op te defecte onderdelen te repareren en/of te vervangen

mits de gebruiker deze onderdelen niet zelf geprobeerd

heeft te repareren. De voorrijkosten alsmede de onkosten

voor het demonteren, het verpakken en verzenden van het

produkt te repareren of te vervangen zijn en blijven

uitsluitend voor rekening van deklant.

Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui

31015 Conegliano - (TV) Italy - Tel. 0438-451099

Fax 0438-451102 - Part. IVA 00809520265

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