ROBBE MAN F2000 lorry tractor unit Assembly And Operating Instructions Manual

Marque: ROBBE

Modèle: MAN F2000 lorry tractor unit

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Assembly And Operating Instructions Manual

Montage- und Bedienungsanleitung

Assembly and operating instructions

Notice de montage et d’utilisation

Sattelzugmaschine MAN F2000

MAN F2000 lorry tractor unit / Tractrice semi-remorque MAN F2000

No. 3350

Contenu de la boîte de construction

- Châssis-cadre en aluminium, fraisé sur machines à

commande numérique

- cabine en plusieurs parties en éléments de plastique

- moteur électrique 12 volts

- éléments d’aménagement comme réservoir de

carburant, réservoir d’air, pot d’échappement, etc.

- pneumatiques à chambre sur jantes euro

- essieu avant en fonderie d’alu sur quatre roulements

à billes

- essieu arrière sur six roulements à billes

- petits éléments de mise en place de l’ensemble de

radiocommande

- feuillet d’autocollants de décoration et

notice d’assemblage

Équipement spécial :

paquet aérodynamique

module de sonorisation camion :

pour commuter le bruit du moteur diesel, l’air

comprimé, le klaxon et l’avertisseur (fanfare)

super kit d’éclairage :

pour commuter l’ensemble des fonctions d’éclairage

telles que les clignotants, les feux d’avertissement, les

feux de position, codes, phares, l’appel de phares, les

feux stop et le projecteur de recul.

Caractéristiques techniques :

échelle de reproduction: 16e

longueur du châssis: 335 mm

longueur avec cabine: 360 mm

largeur du châssis: 160 mm

largeur avec cabine: 190 mm

empattement: 225 mm

voie avant: 128 mm

voie arrière: 116 mm

poids avec cabine: 2000 g

Recommandations générales

Les éléments repérés par n.c. dans les listes des pièces ne

sont pas contenus dans la boîte de construction.

Éléments indispensables ou appropriés :

cf. feuillet joint.

Outillage et accessoires:

cf. catalogue général robbe.

Kit contents

- Black aluminium space-frame chassis, CNC-machined

- Multi-part driver’s cab consisting of plastic components

- 12 V electric motor

- External fittings including fueltank, air tank, exhaust

etc.

- Air-filled tyres on Euro wheels

- Quadruple ballraced pressure die-cast aluminium front

axle

- Rear axle running in six ballraces

- Small hardware items for RC installation

- Decal sheet and building instructions

Optional extras:

Aerodynamic pack

Truck sound module:

Controls diesel engine sound, compressed air, horn

and truck fanfare.

Truck super lighting set:

Controls all lighting functions, including direction

indicators, hazard flashers, parking lights, dipped and

full-beam headlights, headlight flasher, brake lights and

reversing lights.

Specification

Scale 1:16

Chassis length 335 mm

Length incl. driver’s cab 360 mm

Chassis width 160 mm

Width incl. driver’s cab 190 mm

Wheelbase 225 mm

Front track 128 mm

Rear track 116 mm

Weight incl. driver’s cab 2000 g

General notes

Parts marked N.I. in the parts list are not included in the kit.

Essential and optional accessories:

See separate sheet

Tools and aids to building:

See main Robbe catalogue

Sattelzugmaschine MAN F2000

No. 3350

Inhalt des Montagekastens

- Schwarzes Alu-Rahmenchassis, CNC gefräst

- Mehrteiliges Führerhaus aus Kunststoffteilen

- 12V Elektromotor

- Anbauteile wie Tank, Luftkessel, Auspuff usw.

- Hohlkammerreifen auf Euro-Felgen

- 4-fach kugelgelagerte Alu-Druckgußvorderachse

- 6-fach kugelgelagerte Hinterachse

- Kleinteile für RC-Einbau

- Dekorbogen und Bauanleitung

Sonderausstattung:

Aerodynamik-Paket

Soundmodul Truck:

Schaltet Dieselmotorengeräusch, Druckluft, Hupe und

Truck-Fanfare

Superlichtset Truck:

Schaltet sämtliche Beleuchtungsfunktionen wie Blinker,

Warnblinker, Stand-, Abblend- und Fernlicht, Lichthupe,

Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer

Technische Daten

Maßstab 1:16

Länge Chassis 330 mm

Länge mit Führerhaus 360 mm

Breite Chassis 160 mm

Breite mit Führerhaus 190 mm

Radstand 225 mm

Spurweite vorn 128 mm

Spurweite hinten 116 mm

Gewicht mit Führerhaus 2000 g

Allgemeine Hinweise

In den Baustufenstücklisten mit n. e. gekennzeichnete

Positionen sind nicht im Lieferumfang enthalten

Erforderliches bzw. geeignetes Zubehör:

Siehe Beilageblatt

Werkzeuge und Hilfsmittel:

Siehe robbe Hauptkatalog

Consignes générales pour l’assemblage

Avant d’entreprendre la construction, familiarisez-vous

avec les diverses étapes de montage en lisant le texte

de la notice au regard de la liste des pièces, des schémas

et des fotos.

L’ordre de montage est indiqué en règle générale par la

numérotation des pièces sur les schémas, les listes de

pièces et les textes de la notice.

Le numéro précédant le point correspond au stade de

montage en cours alors que le numéro qui suit le point est

celui de la pièce proprement dite.

Les données directionnelles sont toujours à considérer

dans le sens de la marche, vu d’en haut.

Freiner toutes les liaisons vissées métal-

métal avec un produit spécifique, p. e. Loctite,

particulièrement dans le secteur de l’entraînement et lors-

que cela est signalé sur le schéma correspondant.

Dégraisser les vis et les filets avant d’appliquer le liquide

de freinage des vis.

Colles recommandées:

colle cyanoacrylate (monocomposant) et colle deux-compo-

sants sur une base de polyester.

Pour les coller les éléments doivent être exempts de

peinture!

Mise en peinture:

Installer les éléments à peindre pour essai avant de les

peindre, si nécessaire, les ajuster.

Avant de les peindre dégraisser les éléments à peindre

avec de l’alcool ou de l’esprit de vin.

Apprêter les pièces à peindre.

Employer des peintures à base acrylique ou de résine

synthétique.

Mise en place des autocollants de décoration

Avant d'appliquer les autocollants, tamponner la surface

destinée à les recevoir à l'garde boue d'une solution très

diluée de produit pour la vaisselle. Il est ainsi possible de

déplacer les autocollants brièvement pour corriger leur

position avant de les tamponner dans leur position

définitive.

Sattelzugmaschine MAN F2000

No. 3350

ACHTUNG! Wir empfehlen, die Bauanleitung für spätere Wartungs- und Demontagearbeiten aufzuheben!

IMPORTANT: We recommend that you store the building instructions carefully in case you need to dismantle the model for maintenance.

IMPORTANT! Conservez ce notice de montage et d´utilisation pour toutes les réparations ultérieures!

General notes on assembling the model

Read right through the instructions before you start

construction, referring to the drawings, the photos and the

parts lists, so that you have a clear idea of how the model

goes together.

In general terms the sequence of assembly

corresponds to the part numbers in the drawings, parts

lists and instructions. The number before the point indica-

tes the Stage of construction, the number after the point the

individual component.

Directions such as „right-hand“ are always as seen

from the top rear of the model, looking forward.

Secure all metal-metal screwed joints

with thread-lock fluid.

This applies in particular to joints in the power train, and

wherever stated in the drawings.

De-grease screws and other threaded parts before applying

thread-lock fluid.

Adhesives:

Cyano-acrylate („cyano“) (one-shot glue) and polyester-

based two-pack resin adhesives.

Remove paint from the joint areas of all parts.

Painting:

Trial-fit the parts to be painted before painting them and

trim if necessary.

Parts which have to be painted must be cleaned with

alcohol or white spirit beforehand to remove all traces of

grease.

Apply primer to the parts to be painted.

Use acrylic or synthetic enamel paints only.

Applying the self-adhesive decals

Moisten the surface of the model with a weak solution of

washing-up liquid before applying the decal.

This allows you a little time to slide the decal into correct

position before smoothing it down.

Allgemeine Hinweise für den Zusammenbau

Verschaffen Sie sich vor Baubeginn einen Überblick

über die jeweilige Baustufe anhand der Zeichnungen und

Fotos, der Stücklisten und der Anleitungstexte.

Die Reihenfolge des Zusammenbaus ergibt sich im

wesentlichen aus den Positionsnummern in den

Zeichnungen, Stücklisten und Anleitungstexten.

Die Nummer vor dem Punkt gibt die Baustufe, die Nummer

hinter dem Punkt gibt das betreffende Bauteil an.

Richtungsangaben sind immer in Fahrtrichtung vor-

wärts, von oben zu sehen!

Sichern Sie alle Metall-Metall

Schraubverbindungen mit einem flüssigen

Schraubensicherungsmittel, z. B. Loctite,

insbesondere im Antriebsstrang und wenn dies in der

Zeichnung vermerkt ist.

Entfetten Sie Schrauben und Gewinde vor dem

Aufbringen der Schraubensicherung!

Empfohlene Klebstoffe:

Sekundenkleber (Einkomponentenkleber) und

Zweikomponentenkleber auf Polyesterbasis (Stabilit

Express)

Zu verklebende Teile müssen frei von Lack sein!

Lackierung:

Vor dem Lackieren sollten Sie die Teile

probeweise montieren und ggf. anpassen.

Entfetten Sie die zu lackierenden Teile vor dem

Lackieren mit Alkohol oder Spiritus.

Grundieren Sie die zu lackierenden Teile.

Verwenden Sie Acryl- oder Kunstharzlacke.

Anbringen der Dekorbogen:

Benetzen Sie die zu beklebenden Flächen mit einer

schwachen Spülmittellösung, bevor Sie den Dekorbogen

aufkleben.

Der Dekorbogen kann so zur Korrektur noch kurzzeitig

verschoben, endgültig positioniert und geglättet werden.

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 1

1.3

1.5

1.2

1.6

1.1

1.6

1.7

1.4

rtric

Übersicht über die Baustufen

Baustufe 1: Vormontage Chassis

Baustufe 2: Vorderachse

Baustufe 3: Hinterachse

Baustufe 4: Antrieb

Baustufe 5: Kotflügel und Rückleuchten

Baustufe 6: Montage Sattelkupplung,

Einbau Kupplungsservo (Sonderfunktion)

Baustufe 7: Funktionsprobe der RC-Einbauteile (Zubehör)

Baustufe 8: Anbauteile am Chassis

Baustufe 9: Zusammenbau Führerhaus, Tank

Baustufe 10: Innenausbau Führerhaus

Baustufe 11: RC-Einbau, Montage Führerhaus,

Abschließende Arbeiten

Sonderausstattung, nicht im Lieferumfang

Baustufe 12: Aerodynamik-Paket

Baustufe 13: Soundmodul Truck, Superlichtset Truck

Baustufe 1: Vormontage Chassis

Pos.-Nr. Bezeichnung Maße (mm) Anzahl

1.1 Leiterrahmen 1

1.2 Blattfeder, vorn 2

1.3 Blattfeder, hinten rechts 1

1.4 Blattfeder, hinten links 1

1.5 Blattfederhalter 8

1.6 Zylinderschraube M3 x 16 8

1.7 U-Scheibe ø 3,2 innen 8

Montage der Blattfedern (Pos. 1.1 - 1.7)

- Blattfedern 1.2 (vorne) mit Blattfederhaltern 1.5 sowie

- Blattfedern hinten 1.3 - 1.4 mit Blattfederhaltern 1.5 mit

Zylinderschrauben 1.6 und Unterlegscheiben 1.7 an

den Leiterrahmen 1.1 schrauben

HINWEIS:

Auf die richtige Seitenzuordnung der hinteren

Blattfedern achten!

Zylinderschrauben 1.6 mit flüssigem

Schraubensicherungsmittel sichern!

Summary of Stages of construction

Stage 1: Initial chassis assembly

Stage 2: Front axle

Stage 3: Rear axle

Stage 4: Power system

Stage 5: Mudguards and rear light clusters

Stage 6: Assembling the saddle coupling, installing the

coupling servo (auxiliary function)

Stage 7: Checking the RC installation components

(parts not included)

Stage 8: External chassis fittings

Stage 9: Assembling the driver’s cab and fueltank

Stage 10: Internal driver’s cab fittings

Stage 11: RC installation, installing the driver’s cab,

final work

Optional fittings, not included in kit

Stage 12: Aerodynamic pack

Stage 13: Truck sound module, Truck super lighting set

Stage 1: Initial chassis assembly

Part No. Description Size (mm) No. off

1.1 Ladder frame 1

1.2 Motor mount 1

1.3 Self-tapping screw 2.2 Ø x 6.5 4

1.4 Front leaf spring 2

1.5 Rear R.H. leaf spring 1

1.6 Rear L.H. leaf spring 1

1.7 Leaf spring holder 8

1.8 Cheesehead screw M3 x 16 8

1.9 Washer 3.2 I.D. 8

Installing the motor mount (parts 1.1 - 1.3)

- Fix the motor mount 1.2 to the ladder frame 1.1 using

four self-tapping screws 1.3.

Fitting the leaf springs (parts 1.4 - 1.9)

- Fix the front leaf springs 1.4 and the rear leaf springs

1.5 - 1.6 to the ladder frame 1.1 using the leaf spring

holders 1.7, cheesehead screws 1.8 and washers 1.9.

NOTE:

Note that the rear leaf springs are handed (different

right and left). Secure the cheesehead screws 1.8 with

thread-lock fluid.

Vue d’ensemble de stades de construction

Stade 1: montage préliminaire du châssis

Stade 2: montage préliminaire du châssis

Stade 3: essieu arrière

Stade 4: entraînement

Stade 5: garde boues et feux arrière

Stade 6: montage de la sellette, mise en place du

servo d’accouplement (fonction spéciale)

Stade 7: essai de fonctionnement des éléments de

l’ensemble de réception (accessoires nécessai-

res non contenus dans la boîte de construction)

Stade 8: aménagement du châssis

Stade 9: assemblage de la cabine

Stade 10: aménagement intérieur de la cabine

Stade 11: montage de l’ensemble de réception

montage de la cabine, travaux de finition

Équipement spécial,

non contenu dans la boîte de construction

Stade 12: paquet aérodynamique

Stade 13 : module de sonorisation camion,

superkit d’éclairage camion

Stade 1: montage préliminaire du châssis

n° désignation cotes (mm) nbre

1.1 châssis 1

1.2 support-moteur 1

1.3 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 6,5 4

1.4 ressort à lames, avant 2

1.5 ressort à lame arrière droit 1

1.6 ressort à lame arrière gauche 1

1.7 support de ressort à lame 8

1.8 vis à tête cylindrique M 3 x 16 8

1.9 rondelle ø 3,2 intér. 8

Montage du support moteur (n° 1.1 à 1.3)

- Visser le support-moteur 1.2 avec 4 vis autorataudeuses

1.3 au châssis 1.1.

Montage des ressort à lame (n° 1.4 à 1.9)

- Visser les ressorts à lame 1.4 avant aux supports 1.7 et

- les ressorts à lame arrière 1.5-1.6 aux supports 1.7

avec les vis à tête cylindrique 1.8 et les rondelles 1.9 au

châssis 1.1.

À NOTER:

veiller à la bonne disposition latérale des ressorts à

lame arrière! Freiner les vis à tête cylindrique 1.8 avec

un liquide spécifique !

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 1

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 2

2.9

2.10

2.11

2.12

2.7

2.3

2.2

2.1

2.4

2.6

2.5

2.13

2.14

2.13

2.8

2a 2b

Stage 2: Front axle

Part No. Description Size (mm) No. off

2.1 Ballrace 5/11 Ø x 3 4

2.2 Wheel bearer 2

2.3 Wheel axle 2

2.4 Front axle 2

2.5 Bush 4

2.6 Cheesehead screw M2.5 x 8 4

2.7 Washer ø 8 x 5 x 0,5 2

2.8 Dowel pin 2 Ø x 12 2

2.9 Front wheel driver 2

2.10 Hexagon nut M5 2

2.11 Tyre 2

2.12 Tyre 2

2.13 Front hub cap 2

2.14 Hex-head screw M1.6 x 8 20

2.15 Front leaf spring 2

2.16 Cheesehead screw M3 x 5 4

2.17 Shakeproof washer 3.2 O.D. 4

2.18 Servo mount bracket 2

2.19 Steering servo 1 N.I.

(see separate sheet for recommended servo)

2.20 Servo output lever (with servo) 1

2.21 Cheesehead screw M2 x 8 2

2.22 Hexagon nut M2 3

2.23 Ball-link 16.5 4

2.24 Flanged ball 5 Ø 4

2.25 Trackrod 2 x M2 x 60 1

2.26 Steering pushrod 2 x M2 x 40 1

2.27 Self-tapping screw 2.2 Ø x 11 3

2.28 Cheesehead screw M2 x 10 1

2.29 Self-tapping screw 2.2 Ø x 6,5 2

Preparation:

- Prime the wheels 2.12, paint them and allow to dry

Preparing the front axle (parts 2.1 - 2.14)

2a Press the ballraces 2.1 into the wheel bearers 2.2 and

fit the wheel axles 2.3 through them.

- Fit the bushes 2.5 in the front axle 2.4.

- Attach the wheel bearers 2.2 to the front axle 2.4

using the cheesehead screws 2.6.

- Fit the washers 2.7 on the wheel axles 2.3, insert the

dowel pins 2.8 and secure them with thread-lock fluid.

- Fit the front wheel drivers 2.9 on the axles 2.3 and

secure them with the hexagon nuts 2.10.

2b Pull the tyres 2.11 onto the painted wheel rims. Secure

the tyres with a little cyano glue.

- Press the hub caps 2.13 into the wheels 2.12.

- Attach the wheels to the wheel drivers 2.9 using the

hex-head screws 2.14.

- Use a socket spanner AF 3,2.

Stade 2: montage préliminaire du châssis

n° désignation cotes (mm) nbre

2.1 roulement à billes ø 5/11 x 3 4

2.2 support de roue 2

2.3 axe de roue 2

2.4 axe avant 1

2.5 palier 4

2.6 vis à tête cylindrique M 2,5 x 8 4

2,7 rondelle ø 8 x 5 x 0,5 2

2.8 goupille ø 2 x 12 2

2.9 adaptateur de jante, avant 2

2.10 écrou six pans M/5 2

2.11 pneumatique 2

2.12 jantes 2

2.13 enjoliveur, avant 2

2.14 vis six pans M 1,6 x 8 20

2.15 ressort à lame, avant 32

2.16 vis à tête cylindrique M 3 x 5 4

2.17 rondelle-éventail ø 3,2 intér. 4

2.18 équerre support-servo 2

2.19 servo de direction 1 n.c.

(recommandation, cf. feuillet joint)

2.20 palonnier de servo (livré avec le servo) 1

2.21 vis à tête cylindrique M2 x 8 2

2.22 écrou six pans M2 3

2.23 rotule 16,5 4

2.24 biellette avec épaulement ø 5 4

2.25 barre d’accouplement 2 x M 2 x 80 1

2.26 tringle de direction 2 x M 2 x 40 1

2.27 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 11 3

2.28 vis à tête cylindrique M2 x 10 1

2.27 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 6,5 2

Travaux préliminaires :

- Apprêter les jantes 2.12, les peindre et les laisser

sécher

Assemblage de l’essieu avant (n° 2.1 à 2.14)

2a Engager le roulement à billes 2.1 dans le support de

roue 2.2 et y engager les axes de roue 2.3.

- Munir l’axe avant 2.4 des paliers 2.5.

- Fixer les supports de roue 2.2 à l’axe avant 2.4 avec

les vis à tête cylindrique 2.6.

- Glisser les rondelles 2.7 sur les axes de roue 2.3.

Planter les goupilles 2.8 et les freiner avec un produit

adéquat.

- Planter l’adaptateur de jante 2.9 sur l’axe de roue 2.3

et le fixer avec l’écrou six pans 2.10.

2b Enfiler les pneumatiques 2.11 sur les jantes peintes

2.12 et les y fixer avec un peu de colle cyanoacrylate.

- Planter les enjoliveurs 2.13 sur les jantes 2.12.

- Visser les roues avec les vis six pans 2.14 aux

adaptateurs de jante 2.9.

- Utiliser le clé à douille taille 3,2.

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 2

Baustufe 2: Vorderachse

Pos.-Nr Bezeichnung Maße (mm) Anzahl

2.1 Kugellager ø 5/11 x 3 4

2.2 Radträger 2

2.3 Radachse 2

2.4 Vorderachse 1

2.5 Lager 4

2.6 Zylinderschraube M2,5 x 8 4

2.7 U-Scheibe ø 8 x 5 x 0,5 2

2.8 Zylinderstift, ø 2 x 12 2

2.9 Felgenadapter, vorn 2

2.10 Sechskantmutter M5 2

2.11 Reifen 2

2.12 Felgen 2

2.13 Radkappen, vorn 2

2.14 Sechskantschraube M1,6 x 8 20

2.15 Blattfeder, vorn 2

2.16 Zylinderschraube M3 x 5 4

2.17 Fächerscheibe ø 3,2 innen 4

2.18 Servo-Haltewinkel 2

2.19 Lenkservo 1 n. e.

(Empfehlung: siehe Beilageblatt)

2.20 Servohebel (im Lieferumfang Servo) 1

2.21 Zylinderschraube M2 x 8 2

2.22 Sechskantmutter M2 3

2.23 Kugelkopf 16,5 4

2.24 Kugel mit Bund ø 5 4

2.25 Spurstange 2 x M2 x 80 1

2.26 Lenkgestänge 2 x M2 x 40 1

2.27 Blechschraube ø 2,2 x 11 3

2.28 Zylinderschraube M2 x 10 1

2.29 Blechschraube 2,2 x 6,5 2

Vorbereitende Arbeiten:

- Felgen 2.12 grundieren, lackieren und trocknen lassen

Zusammenbau der Vorderachse (Pos. 2.1 - 2.14)

2a Kugellager 2.1 in Radträger 2.2 eindrücken und

Radachsen 2.3 einschieben

- Vorderachse 2.4 mit Lagern 2.5 versehen

- Radträger 2.2 mit Zylinderschrauben 2.6 an der

Vorderachse 2.4 befestigen

- U-Scheiben 2.7 auf Radachsen 2.3 schieben,

Zylinderstifte 2.8 einstecken und mit flüssigem

Schraubensicherungsmittel sichern!

- Felgenadapter 2.9 auf Radachse 2.3 stecken und mit

Sechskantmutter 2.10 befestigen

2b Reifen 2.11 auf lackierte Felgen 2.12 aufziehen und

mit wenig Sekundenkleber sichern

- Radkappen 2.13 in Felgen 2.12 einsetzen

- Räder mit Sechskantschrauben 2.14 an den

Felgenadaptern 2.9 verschrauben,

- Steckschlüssel SW 3,2 verwenden

2.19

2.20

2.25

98,5 mm

65 mm

2.23 2.26

2.23

2.18

2.19

2.21

2.22

2.29

2.22

2.26

2.22

2.20

2.27

2.23

2.24

2.27

2.28

2.25

ø 2,5

MAßSTAB

SCALE

ÉCHELLE

1:1

2.16

2.17

2.15

1.2

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 2

ca. 15°

Montage der Vorderachse (Pos. 2.15 - 2.17)

2c Montierte Vorderachse 2.1 - 2.14 und Blattfedern

2.15 mit Zylinderschrauben 2.16 und Fächerscheiben

2.17 an den Blattfedern 1.2 verschrauben

Einbau des Lenkservos (Pos. 2.18 - 2.29)

HINWEIS

Bei Verwendung anderer als der vorgesehenen

RC-Komponenten sind Maßdifferenzen entsprechend

auszugleichen!

- Servo 2.19 mit Gummitüllen und Buchsen versehen

- Servo-Haltewinkel 2.18 mit Zylinderschrauben 2.21

und Sechskantmuttern 2.22 am Lenkservo 2.19

verschrauben

2d Servo in Neutralstellung:

Steuerscheibe des Servos durch den beschnittenen

Servohebel 2.20 ersetzen und gemäß Zeichnung

montieren

- Kugeln mit Bund 2.24 in die Kugelköpfe 2.23

eindrücken

2e Je 2 Kugelköpfe 2.23 mit 2.24 auf die Spurstange 2.25

und das Lenkgestänge 2.26 aufdrehen und

auf die angegebenen Längen einstellen

2f Spurstange 2.25 und Lenkgestänge 2.26 an den

Radträgern 2.2 verschrauben

- Lenkgestänge 2.26 mit Zylinderschraube 2.28 und

Sechskantmutter 2.22 am Servohebel 2.20

verschrauben

- Servo an den Servo-Haltewinkeln 2.18 gemäß

Zeichnung, Position „A“,mit Blechschrauben 2.29 am

Leiterrahmen 1.1 verschrauben

Installing the front axle (parts 2.15 - 2.17)

2c Fix the assembled front axle 2.1 - 2.14 to the leaf

springs 1.2 using the secondary leaf springs 2.15, the

cheesehead screws 2.16 and the shake-proof washers

2.17.

Installing the steering servo (parts 2.18 - 2.29)

NOTE

If you are using RC system units other than those recom-

mended you may have to make allowance for minor diffe-

rences in component sizes.

- Press the rubber grommets and spacer sleeves into

the servo 2.19.

- Fix the servo brackets 2.18 to the steering servo 2.19

using the cheesehead screws 2.21 and hexagon nuts

2.22.

2d Set the transmitter sticks to neutral.

Cut down the servo output lever 2.20 as shown.

Remove the servo output disc and fit the lever in its

place as shown in the drawing..

- Press the flanged balls 2.24 into the ball-links 2.23.

2e Screw two ball-links 2.23 / 2.24 on the ends of the

trackrod 2.25 and the steering pushrod 2.26, and set

the rods to the stated lengths.

2f Attach the trackrod 2.25 and the steering pushrod 2.26

to the wheel bearers 2.2 using the self-tapping screws

2.27.

- Fix the steering pushrod 2.26 to the servo output arm

2.20 using the cheesehead screw 2.28 and the

hexagon nut 2.22

- Fix the servo mounting brackets 2.18 to the ladder

frame 1.1 as shown in detail „A“ in the drawing, using

the self-tapping screws 2.29.

Montage de l’axe avant (n° 2.15 à 2.17)

2c Visser l’axe avant monté 2.1 - 2.14 avec les ressorts à

lame 2.15 à l’aide des vis à tête cylindrique 2.16 et

des rondelles-éventail 2.17 sur les ressorts à lame 1.2.

Mise en place du servo de direction (n° 2.18 à 2.29)

À NOTER:

Si vous utilisez d’autres éléments de l’ensemble de récepti-

on que ceux qui sont recommandés, ajuster personnelle-

ment les différences de cote.

- Munir le servo 2.19 des silentblocs et des manchons

- Visser l’équerre de maintien du servo 2.18 avec les vis

à tête cylindrique 2.21 et les écroux six pans 2.22 sur

le servo de direction 2.19.

2d Les manches d´émetteur se trouven en neutre.

Remplacer le palonnier circulaire par le palonnier 2.20

coupé et le fixer comme mentionné sur le schéma.

- Engager les biellettes à épaulement 2.24 dans le

rotules 2.23

2e Visser chaque fois 2 rotules 2.23 avec 2.24 sur la

barre d’accouplement 2.25 et la tringle de direction

2.26 et les régler à la longueur indiquée.

2f Fixer la barre d’accouplement 2.25 et la tringle de

direction 2.26 avec les vis autotaraudeuses 2.27 aux

supports de roue 2.2.

- Visser la tringle de direction 2.26 au palonnier du

servo 2.20 avec le vis à tête cylindrique et l´écrou six

pans.

- Selon les indications du schéma visser le servo à

l’équerre de maintien 2.18 avec les vis

autotaraudeuses 2.29, position „A“ sur le châssis 1.1.

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 2

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 3

3.1

3.2

3.6

3.5

3.1

3.4

3.1

3.7

3.3

3.2

3.1

3.3

Stage 3: Rear axle

Part No. Description Size (mm) No. off

3.1 Ballrace 6 Ø x 10 x 3 4

3.2 Spacer washer 6.2 / 10 Ø x 3 4

3.3 Half-shaft 6 Ø x 67 2

3.4 Differential 1

3.5 Circlip 2.3 I.D. 2 + 2 (spares)

3.6 Bevel gear, 29-tooth 1

3.7 Countersunk screw M2 x 4 4

3.8 Axle shell 2

3.9 Drive shaft 1

3.10 Ballrace 5 Ø x 11 Ø 3 2

3.11 Pinion, 10-tooth 1

3.12 Grubscrew M3 x 3 1

3.13 Self-tapping screw 2.2 Ø x 16 4

3.14 Self-tapping screw 2.2 Ø x 6.5 6

3.15 Sealing plug 1

3.16 Socket-head cap screw M3 x 20 4

3.17 Rear leaf spring 2 2

3.18 Spacer washer ø 3,2 x ø 6 x 5 4

3.19 Shakeproof washer 3.2 I.D. 4

3.20 Hexagon nut M3 4

3.21 Tyre 4

3.22 Wheel 4

3.23 Rear wheel driver 2

3.24 Hex-head screw M1.6 x 8 20

3.25 Washer 8 x 5I.D. x 0.5 2

3.26 Dowel pin 2 Ø x 12 2

3.27 Shakeproof washer 4.3 I.D. 2

3.28 Hexagon nut M4 2

3.29 Rear hub cap 2

Preparation:

- Prime the wheels 3.22, paint them and allow to dry.

Assembling the rear axle differential (parts 3.1 - 3.7)

- Slip one ballrace 3.1, two spacer washers 3.2 and a

second ballrace 3.1 onto each of the half-shafts 3.3.

- Slide the prepared half-shafts into the differential 3.4

and snap the circlips 3.5 into place.

- Fix the bevel gear 3.6 to the differential housing using

the countersunk screws 3.7.

Stade 3: essieu arrière

n° désignation cotes (mm) nbre

3.1 roulement à billes ø 6 x ∆ 10 x 3 4

3.2 rondelle-entretoise ø 6,2 x ∆ 10 x 3 4

3.3 demi-arbre ø 6 x 67 2

3.4 différentiel 1

3.5 bague d’arrêt ø 2,3 intér. 2 + 2 (rempl.)

3.6 pignon conique 29 dents 1

3.7 vis à tête fraisée M2 x 4 4

3.8 demi-axe 2

3.9 arbre d’entraînement 1

3.10 roulement à billes ø 5 x ∆ 11 x 3 2

3.11 pignon 10 dents 1

3.12 vis sans tête M 3 x 3 1

3.13 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 16 4

3.14 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 6,5 6

3.15 capuchon 1

3.16 vvis à tête cylindrique

six pans creux M 3 x 20 4

3.17 ressort à lame 2, arrière 2

3.18 rondelle entretoise ø 3,2 x ø 6 x 5 4

3.19 rondelle-éventail ø 3,2 intér. 4

3.20 écrou six pans M 3 4

3.21 pneumatique 4

3.22 jante 4

3.23 adaptateur de jante arrière 2

3.24 vis six pans M1,6 x 8 20

3.25 rondelle ø 8 x 5 x 0,5 2

3.26 goupille ø 2 x 12 2

3.27 rondelle-éventail ø4,3 intér. 2

3.28 écrou six pans M4 2

3.29 enjoliveur, arrière 2

Travaux préliminaires :

- Apprêter les jantes 3.22, les peindre et les

laisser sécher.

Assemblage du différentiel de l’essieu arrière

(n° 3.1 à 3.7)

- Glisser chaque fois 1 roulement à billes 3.1, 2 rondelles

3.2 et au autre roulement à billes 3.1 sur les

demi-arbres 3.3

- Planter les demi-arbres équipés dans le différentiel 3.4

et laisser s’enclencher les bagues d’arrêt 3.5.

- Visser le pignon 3.6 au carter du différentiel avec les vis

à tête fraisée 3.7.

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 3

Baustufe 3: Hinterachse

Pos.-Nr. Bezeichnung Maße (mm) Anzahl

3.1 Kugellager ø 6 x ø 10 x 3 4

3.2 Distanzscheibe ø 6,2 x ø 10 x 3 4

3.3 Halbwelle ø 6 x 67 2

3.4 Differential 1

3.5 Sicherungsscheibe ø 2,3 innen 2 + 2 (Ers.)

3.6 Kegelrad, 29Z 1

3.7 Senkkopfschraube M2 x 4 4

3.8 Achshälfte 2

3.9 Antriebswelle 1

3.10 Kugellager ø 5 x ø 11 x 3 2

3.11 Ritzel, 10Z 1

3.12 Madenschraube M3 x 3 1

3.13 Blechschraube ø 2,2 x 16 4

3.14 Blechschraube ø 2,2 x 6,5 6

3.15 Verschlußstopfen 1

3.16 Zylinderschraube M3 x 25 4

mit Innensechskant

3.17 Blattfeder 2, hinten 2

3.18 Distanzstück ø 3,2 x ø 6 x 5 4

3.19 Fächerscheibe ø 3,2 innen 4

3.20 Sechskantmutter M3 4

3.21 Reifen 4

3.22 Felge 4

3.23 Felgenadapter hinten 2

3.24 Sechskantschraube M1,6 x 8 20

3.25 U-Scheibe ø 8 x 5 x 0,5 2

3.26 Zylinderstift ø 2 x 12 2

3.27 Fächerscheibe ø 4,3 innen 2

3.28 Sechskantmutter M4 2

3.29 Radkappe, hinten 2

Vorbereitende Arbeiten:

- Felgen 3.22 grundieren, lackieren und trocknen lassen

Zusammenbau des Hinterachsdifferentials

(Pos. 3.1 - 3.7)

- Je 1 Kugellager 3.1, zwei Distanzscheiben 3.2 und ein

weiteres Kugellager 3.1 auf die Halbwellen 3.3 schieben

- Bestückte Halbwellen in das Differential 3.4 stecken und

Sicherungsscheiben 3.5 einrasten lassen

- Kegelrad 3.6 mit Senkkopfschrauben 3.7 am

Differentialgehäuse verschrauben

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 3

3.3

3.24

3.22

3.21

3.23

3.27 3.28

3.29

3.10

3.12

3.11

3.8

3.9

3.14

3.4

3.15

3.8

3.14

3.13

3.1 - 3.7

3.23

3.17

3.20

3.19

3.25

1.6

3.26

3.18

3.16

3.14

Installing the differential (parts 3.8 - 3.15)

3a Place the assembly 3.1 - 3.7 in one axle shell 3.8.

- Fit the ballrace 3.10 and pinion 3.11 on the drive shaft

3.9 and secure it with the grubscrew 3.12;

do not tighten the grubscrew fully at this stage.

- Place the assembly 3.9 - 3.12 in the prepared axle

shel 3.8.

- Checking the system:

Rotate the drive shaft 3.9, and the half-shafts 3.3

should rotate easily.

- When you are satisfied, apply a drop of thread-lock

fluid to the grubscrew 3.12 and tighten it fully.

- Lubricate the bevel gears and bearings with

Teflon grease.

- Place the second axle shell 3.8 on top and fix the

shellstogether with the self-tapping screws 3.13 and

3.14.

- Press the sealing plug 3.15 into place.

- Place the self-tapping screws 3.14 to the vacant holes

in the axle shells 3.8

Installing the rear axle (parts 3.16 - 3.20)

3b Fix the assembled rear axle 3.1 - 3.15 to the leaf

springs 1.3 and 1.4 using the secondary leaf springs

3.17, the socket-head cap screws 3.16, the spacer

washer 3.18, the shakeproof washers 3.19 and the

hexagon nuts 3.20.

Fitting the wheels (parts 3.21 - 3.29)

3c Pull the tyres 3.21 onto the painted wheels 3.22 and

secure them with a little cyano.

- Fix the wheels to the wheel drivers 3.23 in pairs using

the hex-head screws 3.24.

- Slip the washers 3.25 onto the half-shafts 3.3, insert

the dowel pins 3.26 and secure them with a drop of

thread-lock fluid.

- Fit the assemblies 3.21 - 3.24 on the half-shafts 3.3

and secure them using the shakeproof washers 3.27

and hexagon nuts 3.28.

- Press the hub caps 3.29 into the wheels.

Mise en place du différentiel (n° 3.8 à 3.15)

3a Installer l’unité 3.1 à 3.7 dans un demi-axe 3.8.

- Engager le roulement 3.10 et le pignon 3.11 sur l’arbre

d’entraînement 3.9 et fixer sans serrer avec la vis sans

tête 3.12.

- Installer l’unité 3.9 à 3.12 dans le demi-axe équipé 3.8.

Essai de fonctionnement:

en faisant tourner l’arbre d’entraînement 3.9, il faut

que les demi-arbres 3.3 soient entraînés en souplesse.

- Serrer ensuite la vis sans tête 3.12 et la freiner avec

un produit approprié.

- Graisser les pignons et paliers avec de la graisse au

Téflon.

- Mettre le second demi-axe en place 3.8 et le fixer avec

les vis autotaraudeuses 3.13 et 3.14.

- Enfoncer le capuchon 3.15.

- Mettre les vis autotaraudeuses 3.14 dans les trous

libres des demi-axes 3.8

Montage de l’essieu arrière (n°3.16 à 3.20)

3b visser l’essieu arrière monté 3.1 à 3.15 aux ressorts à

lame 3.17 avec les vis à tête cylindrique six pans

creux 3.16, les rondelles entretoises 3.18, les rondel

les-éventail 3.19 et les écrous six pans 3.20 aux res

sorts à lame 1.3 et 1.4.

Montage des roues (n° 3.21 à 3.29)

3c enfiler les pneumatiques 3.21 sur les jantes 3.22

peinte et les y fixer avec un peu de colle

cyanoacrylate.

- Visser les roues par paires avec les vis six pans 3.24

aux adaptateurs de jante 3.23.

- Glisser les rondelles 3.25 sur les demi-arbres 3.3,

planter les goupilles 3.26 et les freiner avec un produit

approprié.

- Monter les unités 3.21 à 3.24 avec les rondelles-

éventail 3.27 et les écrous six pans 3.28 sur les demi-

arbres 3.3.

- Mettre les enjoliveurs 3.29 en place dans les jantes.

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 3

Einbau des Differentials (Pos. 3.8 - 3.15)

3a Einheit 3.1 - 3.7 in eine Achshälfte 3.8 einlegen

- Kugellager 3.10 und Ritzel 3.11 auf die Antriebswelle

3.9 aufschieben und lose mit Madenschraube 3.12

sichern

- Einheit 3.9 - 3.12 in die bestückte Achshälfte 3.8

einlegen

- Funktionsprobe:

Beim Drehen der Antriebswelle 3.9 müssen die

Halbwellen 3.3 leichtgängig mitdrehen

- Anschließend die Madenschraube 3.12 festziehen und

mit flüssigem Schraubensicherungsmittel sichern!

- Kegelräder bzw. Lager mit Teflonfett schmieren

- Zweite Achshälfte 3.8 auflegen und mit

Blechschrauben3.13 und 3.14 verschrauben

- Verschlußstopfen 3.15 eindrücken

- Blechschrauben 3.14 in die freien Bohrungen der

Achshälften 3.8 eindrehen

Montage der Hinterachse Pos. (3.16 - 3.20)

3b Montierte Hinterachse 3.1 - 3.15 mit den Blattfedern

3.17 mit Zylinderschrauben 3.16, den Distanzhülsen

3.18, Fächerscheiben 3.19 und Sechskantmuttern 3.20

an den Blattfedern 1.3 und 1.4 verschrauben

Montage der Räder (Pos. 3.21 - 3.29)

3c Reifen 3.21 auf lackierte Felgen 3.22 aufziehen und

mit wenig Sekundenkleber sichern

- Räder paarweise mit Sechskantschrauben 3.24 an den

Felgenadaptern 3.23 verschrauben

- U-Scheiben 3.25 auf die Halbwellen 3.3 schieben,

Zylinderstifte 3.26 einstecken und mit flüssigem

Schraubensicherungsmittel sichern!

- Einheiten 3.21 - 3.24 mit Fächerscheiben 3.27 und

Sechskantmuttern 3.28 an den Halbwellen 3.3

montieren

- Radkappen 3.29 in Felgen einsetzen

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 4

4.1

1.1

4.2

5 mm

4.2

4.10

4.11

4.3 - 4.4

4.3

4.3 - 4.4

4.3 4.4

4.5

4.6

4.12

4.9

4.7

3.9

4.8

4.13

4.1

1.1

MAßSTAB

SCALE

ÉCHELLE

1:1

Baustufe 4: Antrieb

Pos.-Nr. Bezeichnung Maße (mm) Anzahl

4.1 Karosseriehalter 2

4.2 Blechschraube ø 2,2 x 6,5 6

4.3 Sechskantmutter M 2,5 4

4.4 Gewindestange M 2,5 x 45 2

4.5 Motorhalter 1

4.6 Welle mit Zahnrad, Z66 1

4.7 Getriebegehäuse 1

4.8 Kupplung 1

4.9 Madenschraube M3 x 3 2

4.10 Rückwand 1

4.11 E-Motor 1

4.12 Zylinderschraube

mit Innensechskant M3 x 10 2

4.13 Kardanwelle 1

Montage Karosserie- und Motorhalter (Pos. 4.1 - 4.5)

4a Karosseriehalter 4.1 mit Blechschrauben 4.2 am

Leiterrahmen 1.1 verschrauben

- Je eine Sechskantmutter 4.3 auf die Gewindestangen

4.4 aufdrehen, Maß beachten!

- Einheiten 4.3 - 4.4 durch Karosseriehalter 4.1 und

Leiterrahmen 1.1 schieben und von hinten je eine

zweite Sechskantmutter 4.3 aufdrehen.

- Einheiten mit äußerer Sechskantmutter 4.3 kontern

und mit flüssigem Schraubensicherungsmittel sichern

- Motorhalter 4.5 mit Blechschrauben 4.2 am

Leiterrahmen 1.1 verschrauben

Montage des Elektromotors und des Antriebsstrangs

(Pos. 4.6 - 4.13)

4b Welle mit Zahnrad 4.6 in das Getriebegehäuse 4.7

einstecken

- Kupplung 4.8 mit Madenschrauben 4.9 am Wellenende

montieren.

- Zahnrad mit Teflonfett leicht einfetten und Rückwand

4.10 einsetzen

- Elektromotor 4.11 und Einheit 4.6 - 4.10 mit den

Innensechskant-Zylinderschrauben 4.12 am

Motorhalter 4.5 verschrauben,

- dabei die Kardanwelle 4.13 in die Kupplung 4.8 und

die Antriebswelle 3.9 einsetzen

Stage 4: The power system

Part No. Description Size (mm) No. off

4.1 Bodywork holder 2

4.2 Self-tapping screw ø 2,2 x 6,5 6

4.3 Hexagon nut M 2,5 4

4.4 Threaded rod M 2,5 x 45 2

4.5 Motor mount 1

4.6 Shaft and gear, 66-tooth 1

4.7 Gearbox housing 1

4.8 Coupling 1

4.9 Grubscrew M3 x 3 2

4.10 Rear cover 1

4.11 Electric motor 1

4.12 Socket-head cap screw M3 x 10 2

4.13 Propeller shaft 1

Assembling bodywork holder and motor mount

(parts 4.1 - 4.5)

4a Attach the bodywork holders 4.1 to the ladder frame

1.1, using the self-tapping screws 4.2

- Screw a hexagon nut 4.3 onto each of the threaded

rods 4.4, keeping to the stated dimension!

- Slip the assemblies 4.3 - 4.4 through the bodywork

holders 4.1 and the ladder frame 1.1. Fit two further

hexagon nuts 4.3 from behind.

- Tighten the outer hexagon nuts 4.3 to lock them in

place. Secure the nuts with thread-lock fluid.

- Attach the motor mount 4.5 to the ladder frame 1.1

using the self-tapping screws 4.2

Assembling and installing the electric motor and power

train (parts 4.6 - 4.13)

4b Fit the shaft and gear 4.6 in the gearbox housing 4.7.

- Fit the coupling 4.8 on the end of the shaft and fit the

grubscrews 4.9.

- Lubricate the gear lightly with Teflon grease and fit the

rear cover 4.10.

- Fix the electric motor 4.11 and the assembly 4.6 - 4.10

to the motor mount 4.5 using the socket-head cap

screws 4.12.

- At the same time slide the propeller shaft 4.13 into the

coupling 4.8 and the drive shaft 3.9.

Stade 4: entraînement

n° désignation cotes (mm) nbre

4.1 support-carrosserie 2

4.2 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 6,5 6

4.3 écrou six pans M 2,5 4

4.4 tige filetée M 2,5 x 45 2

4.5 support-moteur 1

4.6 arbre avec roue dentée, 66 dents 1

4.7 carter d’engrenage 1

4.8 accouplement 1

4.9 vis sans tête M 3 x 3 2

4.10 paroi arrière 1

4.11 moteur électrique 1

4.12 vis à tête cylindrique

six pans creux M 3 x 10 2

4.13 cardan 1

Montage du support-carrosserie et du support-moteur

(n° 4.1 - 4.5)

4a Visser le support-carrosserie 4.1 avec les vis

autotaraudeuses 4.2 au châssis 1.1.

- Monter chaque fois un écrou six pans 4.3 sur les tiges

filetées 4.4. Tenir compte de la cote indiquée.

- Planter les unités 4.3 - 4.4 dans les alésages du

support-carrosserie 4.1 et du châssis.

Monter chaque fois un écrou six pans 4.3 de l´arrière.

- Les bloquer avec l´écrou six pans extérieur, freiner

avec un produit approprié.

- Visser le support-moteur 4.5 avec les vis

autotaraudeuses 4.2 au châssis 1.1

Montage du moteur électrique et de l’entraînement

(n° 4.1 à 4.8)

4b planter l’arbre avec la roue dentée 4.1 dans le carter

d’engrenage 4.2.

- Monter l’accouplement 4.3 avec les vis sans tête 4.4 sur

l’extrémité de l’arbre.

- Graisser légèrement la roue dentée avec de la graisse

au Téflon et mettre la paroi arrière 4.5 en place.

- Visser le moteur électrique 4.6 et l’unité 4.1 à 4.5 avec

les vis à tête cylindrique six pans creux 4.7 au support-

moteur 1.2.

- Ce faisant, engager le cardan 4.8 dans l’accouplement

4.3 et l’arbre d’entraînement 3.9.

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 4

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 5

5.3

1.1

5.3

5.1

5.11

4.4

5.2

5.5

5.6 5.7 5.8

5.3

5.12

4.4

5.5 - 5.9

5.10

rechte Seite

Right-hand side

à droite

L linke Seite

Left-hand side

à gauche

Rand schwarz lackieren

paint the edge black

peindre le bord en noir

5.12

5.9

5.11

5.4

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 5

Baustufe 5: Kotflügel und Rückleuchten

Pos.-Nr. Bezeichnung Maße (mm) Anzahl

5.1 Kotflügel, vorne rechts 1

5.2 Kotflügel, vorne links 1

5.3 Kotflügel, hinten 2

5.4 Zylinderschraube M2 x 40 4

5.5 Rücklicht 2

5.6 Streuscheibe, klar-transparent 2

5.7 Streuscheibe, rot-transparent 4

5.8 Streuscheibe, orange-transparent 2

5.9 Rücklicht-Halter 2

5.10 Blechschraube ø2,2 x 9,5 4

5.11 Sechskantmutter M2 4

5.12 Schlauchstück ø 4 x 15 4

Vorbereitende Arbeiten:

- Kotflügel 5.1 - 5.3 und Rücklichthalter 5.9

grundieren, lackieren und trocknen lassen

- Metallisierung der Rücklichter 55 an den Klebeflächen

und stirnseitig am umlaufenden Rand entfernen!

Rand schwarz lackieren

Zusammenbau der rückwärtigen Beleuchtungseinheit

und Montage der Kotflügel (Pos. 5.1- 5.12)

- Streuscheiben 5.6 - 5.8 in die Rücklichter 5.5 einsetzen

und mit wenig Sekundenkleber sichern

- Einheiten 5.5 - 5.8 in die Rücklicht-Halter 5.9 einkleben

- Erstellen Sie zwei spiegelbildliche Rücklicht-Einheiten,

1x Blinker rechts, 1x Blinker links

- Rücklicht-Halter 5.9 mit Blechschrauben 5.10 an die

hinteren Kotflügel 5.3 schrauben,

- überstehende Schraubenenden kürzen

- Vordere Kotflügel 5.1 und 5.2 auf die Gewindestangen 4.4

aufstecken

- Zylinderschrauben 5.4 mit Sechskantmuttern 5.11 am

Leiterrahmen 1.1 verschrauben, mit flüssigem

Schraubensicherungsmittel sichern

- Schlauchstücke 5.12 aufschieben

- Kotflügel 5.3 mit dem längeren Schenkel nach vorne auf

die Schraubenenden aufschieben und ausrichten

(Abstand zum Chassis 6mm) und mit wenig

Sekundenkleber fixieren

Stage 5: Mudguards and rear light clusters

Part No. Description Size (mm) No. off

5.1 Front right-hand mudguard 1

5.2 Front left-hand mudguard 1

5.3 Rear mudguard 2

5.4 Socket-head cap screw M2 x 40 4

5.5 Rear light cluster 2

5.6 Light cover, clear 2

5.7 Light cover, red translucent 4

5.8 Light cover, orange translucent 2

5.9 Rear light holder 2

5.10 Self-tapping screw 2.2 Ø x 9.5 4

5.11 Hexagon nut M2 4

5.12 Hose ø 4 x 15 4

Preparation:

- Prime the mudguards 5.1 - 5.3 and the rear light holder

5.9, paint them and allow to dry.

- Remove metallised coating from joint surface and front

face of the rear lights 5.5. Paint the edge black.

Assembling the rear light units,

installing the mudguards (parts 5.1 - 5.12)

- Push the covers 5.6 - 5.8 into the rear light clusters 5.5

and secure them with a little cyano.

- Glue the rear lights 5.5 - 5.8 in the rear light holders 5.9.

- Take care to make up two mirror-image rear light

clusters, 1 x flasher right, 1 x flasher left.

- Fix the rear light holders 5.9 to the rear mudguards

5.3 using the self-tapping screws 5.10,

- cut off the excess screw length

- Slip the front mudguards 5.1 and 5.2 onto the threaded

rods 4.4.

- Screw the socket-head cap screw 5.4 into the ladder

frame 1.1. Screw a hexagon nut 5.11 onto each of the

socket-head cap screws 5.4.

Secure them with thread-lock fluid.

- Slip the pieces of hose 5.12 onto the socket-head cap

screws 5.4.

- Slip the mudguards 5.3 onto the socket-head cap

screws and align them (distance to chassis 6mm).The

longer part of the rear mudguards should face forward.

Secure the mudguards with a little cyano.

Stade 5: garde boues et feux arrière

n° désignation cotes (mm) nbre

5.1 garde boue avant droite 1

5.2 garde boue avant gauche 1

5.3 garde boue arrière 2

5.4 vis à tête cylindrique M2 x 40 4

5.5 feu arrière 2

5.6 diffuseur, transparent 2

5.7 diffuseur, rouge transparent 4

5.8 diffuseur, orange transparent 2

5.9 support de feu arrière 2

5.10 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 9.5 4

5.11 écrou six pans M2 4

5.12 Flexible ø 4 x 15 4

Travaux préliminaires:

- Apprêter les garde boues 5.1 à 5.3 et le support de feu

arrière 5.9, les peindre et les laisser sécher

- Retirer le film métallisé des feux arrière 5.5 au niveau des

surfaces d´encollage et sur les parties frontales, tout autour.

Peindre le bord en noir.

Assemblage de l’unité d’éclairage arrière et

montage des garde boues (n° 5.1 à 5.12)

- Installer les diffuseurs 5.6 à 5.8 dans les feux arrière 5.5

et les fixer avec un peu de colle cyanoacrylate

- Coller les unités 5.5 à 5.8 dans les supports de feu arrière

5.9.

- Réaliser deux unités de feux arrière symétriques,

1 clignotant à droite, 1 clignotant à gauche

- Visser le support de feu arrière 5.9 sur le garde boue

5.3 avec les vis autotaraudeuses 5.10

- couper les extrémités en saillie des vis.

- Planter les garde boues 5.1 et 5.2 sur les tiges filetées 4.4.

- Engager les vis à tête cylindrique 5.4 dans les alésages

du châssis 1.1. Monter chaque fois un écrou six pans 5.11

et, freiner avec un produit approprié.

- Glisser les morceaux de flexible 5.12 sur le vis à tête

cylindrique.

- Planter les garde boues 5.3 sur les vis à tête cylindrique

5.4 (les languettes les plus longues sont tournées vers

l’avant) et les aligner par rapport aux pneumatiques (écart

par rapport au châssis 6mm). Fixer les garde boues avec

un peu de colle cyanoacrylate.

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 6

6.6

6.7

6.2

6.5

6.4

6.3

6.1

6.10

6.11

6.8 / 6.9

Baustufe 6: Montage Sattelkupplung,

Einbau Kupplungsservo

(Sonderfunktion)

Pos.-Nr. Bezeichnung Maße (mm) Anzahl

6.1 Sattelkupplung 1

6.2 U-Scheibe ø 6,4 innen 1

6.3 Verriegelungshaken 1

6.4 U-Scheibe ø 3,2 innen 1

6.5 Blechschraube ø 2,2 x 6,5 1

6.6 Blechschraube ø 2,2 x 4,5 1

6.7 Zugfeder ø 4 x 16,5 1

6.8 Kugelkopf 17,5 1

6.9 Kugel ø 5 1

6.10 Gestänge M2 x 48 1

6.11 Blechschraube ø 2,2 x 9,5 1

6.12 Sattelplatte 1

6.13 Blechschraube ø 2,2 x 6,5 4

6.14 Lager ø 5 x 3 2

6.15 Blechschraube ø 2,2 x 9,5 2

6.16 Sattelkupplungsservo

(Empfehlung: siehe Beilageblatt) 1 n. e.

6.17 Steuerhebel (im Lieferumfang Servo) 1

6.18 Zylinderschraube M2 x 4 1

6.19 Gestängekupplung ø 5 x 7 1

6.20 Stopmutter M2 2

6.21 Druckfeder ø 2,5 x 9 1

6.22 U-Scheibe ø 2,2 innen 1

6.23 Blechschraube ø 2,2 x 9,5 2

Montage Sattelkupplung (Pos. 6.1 - 6.15)

- Sattelkupplung 6.1 mit der U-Scheibe 6.2 und dem

Verriegelungshaken 6.3 versehen,

- Verriegelungshaken mit der U-Scheibe 6.4 und einer

Blechschraube 6.5 sichern

- Zugfeder 6.7 am Verriegelungshaken einhängen und mit

einer Blechschraube 6.6 an der Sattelkupplung

befestigen

- Kugel 6.9 in den Kugelkopf 6.8 eindrücken und

- Gestänge 6.10 ca. 5 mm weit eindrehen

- Einheit 6.8 - 6.10 mit Blechschraube 6.11 am

Verriegelungshaken 6.3 befestigen

- Sattelplatte 6.12 mit vier Blechschrauben 6.13 am

Leiterrahmen 1.1 verschrauben

HINWEIS:

Die Sattelplatte kann zur Anpassung an den

Sattelauflieger und zum Ändern der Fahreigenschaften

wahlweise in vier verschiedenen Positionen montiert

werden!

- Einheit 6.1 - 6.11 mit Lager 6.14 und zwei

Blechschrauben 6.15 noch schwenkbar an der

Sattelplatte verschrauben

Stage 6: Assembling the saddle coupling,

installing the coupling servo

(auxiliary function)

Part No. Description Size (mm) No. off

6.1 Saddle coupling 1

6.2 Washer 6.4 I.D. 1

6.3 Latch hook 1

6.4 Washer 3.2 I.D. 1

6.5 Self-tapping screw 2.2 Ø x 6.5 1

6.6 Self-tapping screw ø 2,2 x 4,5 1

6.7 Tension spring 4 Ø x 16.5 1

6.8 Ball-link 17.5 1

6.9 Ball ø 5 1

6.10 Pushrod M2 x 48 1

6.11 Self-tapping screw 2.2 Ø x 9.5 1

6.12 Saddle plate 1

6.13 Self-tapping screw 2.2 Ø x 6.5 4

6.14 Bush 5 Ø x 3 2

6.15 Self-tapping screw 2.2 Ø x 9.5 2

6.16 Saddle coupling servo 1 N.I.

(see separate sheet for recommended servo)

6.17 Output arm (with servo) 1

6.18 Cheesehead screw M2 x 4 1

6.19 Pushrod coupler 5 Ø x 7 1

6.20 Self-locking nut M2 2

6.21 Compression spring 2.5 Ø x 9 1

6.22 Washer ø 2,2 innen 1

6.23 Self-tapping screw 2.2 Ø x 9.5 2

Assembling the saddle coupling (parts 6.1 - 6.15)

- Attach the washer 6.2 and the latch hook 6.3 to the

saddle coupling 6.1.

- Secure the latch hook with the washer 6.4 and a

self-tapping screw 6.5.

- Connect the tension spring 6.7 to the latch hook and

attach it to the saddle coupling with a self-tapping screw

- Press the ball 6.9 into the ball-link 6.8 and screw the

pushrod 6.10 into the link to a depth of about 5 mm.

- Attach the assembly 6.8 - 6.10 to the latch hook 6.3

using the self-tapping screw 6.11.

- Fix the saddle plate 6.12 to the ladder frame 1.1 using

four self-tapping screws 6.13.

NOTE:

The saddle plate can be fitted in any of four different

positions to allow for differences between trailers or to

affect the driving characteristics of the model.

- Fix the assembly 6.1 - 6.11 to the saddle plate using the

bushes 6.14 and two self-tapping screws 6.15.

Check that it is free to swivel.

Stade 6: montage de la sellette, mise en place

du servo d’accouplement

(fonction spéciale)

n° désignation cotes (mm) nbre

6.1 sellette 1

6.2 rondelle ø 6,4 intér. 1

6.3 crochet de verrouillage 1

6.4 rondelle ø 3,2 mm intér. 1

6.5 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 6,5 1

6.6 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 4,5 1

6.7 ressort de traction ø 4 x 16,5 1

6.8 rotule 17,5 1

6.9 biellette ø 5 1

6.10 tringle M 2 x 48 1

6.11 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 9,5 1

6.12 plaque de sellette 1

6.13 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 6,5 4

6.14 palier ø 5 x 3 2

6.15 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 9,5 2

6.16 servo d’accouplement de la sellette 1 n.c.

(recommandation : cf feuillet joint)

6.17 palonnier (livré avec le servo) 1

6.18 vis à tête cylindrique M 2 x 4 1

6.19 accouplement de tringle ø 5 x 7 1

6.20 écrou autobloquant M 2 2

6.21 ressort de pression ø 2,5 x 9 1

6.22 rondelle ø 2,2 innen 1

6.23 vis autotaraudeuse ø 2,2 x 6,5 2

Montage de l’accouplement de la sellette (n° 6.1 à 6.15)

- munir l’accouplement de sellette 6.1 de la rondelle 6.2

et du crochet de verrouillage 6.3.

- Accrocher le ressort 6.7 au crochet de verrouillage et

fixer avec une vis autotaraudeuse 6.6 à l’accouplement

de sellette.

- Planter le rotule 6.9 dans la biellette 6.8 et

- visser la tringle 6.10 de 5 mm environ.

- Fixer l’unité 6.8 à 6.10 avec une vis autotaraudeuse à

tête fraisée 6.11 au crochet de verrouillage 6.3.

- Visser la plaque de sellette 6.12 avec quatre vis

autotaraudeuses 6.13 au châssis 1.1.

À NOTER:

la plaque de sellette peut être montée dans quatre

positions différentes pour ajuster la remorque et modifier

les propriétés de conduite.

- Visser l’unité 6.1 à 6.11 avec le palier 6.14 et deux vis

autotaraudeuses 6.15 à la plaque de sellette de manière

à ce qu’elle conserve sa mobilité.

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 6

Chassis Sattelzugmaschine MAN F2000

Baustufe 6

6.23

6.19

6.18

6.1

6.14

6.15

6.17

6.20

6.21

6.22

6.19

6.10

6.8 / 6.9

6.11

6.7

6.3

6.17

25 mm

1.1

6.18

6.136.126.16

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ROBBE MAN F2000 lorry tractor unit Assembly And Operating Instructions Manual

Marque: ROBBE

Modèle: MAN F2000 lorry tractor unit

Catégorie: Jouets télécommandés

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