Tippmann X7 PHENOM Le manuel du propriétaire

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ADVERTENCIA

Esto no es un juguete. Un uso inapropiado puede causar

serias heridas o la muerte. Ojos, cara y oidos deben ser

protegidos todo el tiempo, con la protección diseñada

para paintball tanto por jugadores como por cualquier

persona que este en el radio de alcance. Recomendamos

al menos 18 años para la compra y uso. Las personas

menores de 18 años deben usar este producto bajo la

supervisión de un adulto. Lea el Manual del Usuario

antes de usar este producto.

WARNING

This is not a toy. Misuse may cause serious injury

or death. Eye, face, and ear protection designed for

paintball must be worn by the user and any person

within range. We recommend you be at least 18 years

old to purchase. Persons under 18 must have adult

supervision when using this product. Read the Owner’s

Manual before using this product.

AVERTISSEMENT

Ceci n’est pas un jouet. Une mauvaise utilisation peut

causer de sérieuses blessures ou entraîner la mort. Une

protection spécique au paintball pour les yeux, la tête

et les oreilles doit être utilisée par l’utilisateur ainsi que

par toute personne située dans le champ de tir. Nous

recommandons que l’acheteur ait au moins 18 ans. Les

personnes de moins de 18 ans doivent être surveillées

par un adulte durant l’utilisation de ce produit. Lisez le

manuel d’utilisation avant d’utiliser ce produit.

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WARNING

Safety is Your Responsibility

Read and familiarize yourself and any other user of this

marker with the safety instructions in this manual. Follow

these instructions when using, working on, transporting,

or storing this marker.

Always keep the Selector Switch in Safe

mode unless ring as detailed in instructions

on page 6.

Always keep the barrel blocking device

installed when not in a shooting situation,

see instructions on page 4.

AVERTISSEMENT

La Securite est Votre Responsabilite

Lisez et familiarisez-vous ainsi que tout autre utilisateur

de ce lanceur avec les instructions de securite contenues

dans ce manuel. Suivez ces instructions lorsque vous

utilisez, travaillez sur, transportez, ou entreposez ce

lanceur.

Si vous ne tirez pas, maintenez toujours le

sélecteur en mode sécurité comme indiqué

dans les instructions en page 3.

Gardez toujours la douille du canon installee

lorsque vous n’etes pas en situation de tir,

voir instructions en page 1.

ADVERTENCIA

La Seguridad es Su Responsabilidad

Lea y familiaricese usted y cualquier otro usuario de

este marcador con las instrucciones de seguridad de

este manual. Siga estas instrucciones cuando se utiliza,

trabajando, transporte, o almacenar este marcador.

Siempre mantenga el boton selector en

seguro a menos que va a hacer disparos

como se detalla en al pagina 3.

Siempre mantenga la funda de seguridad

instalada cuando no va hacer disparos,

ver instrucciones en la pagina 1.

Push up for Safety

Poussez sur la Securite

Presione el Seguro

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AVERTISSEMENT

Gardez toujours le dispositif de blocage du canon activé

sauf lorsque vous utilisez votre marqueur. Assurez-vous

toujours que le sélecteur est en mode Sécurité (voir

instructions à la page 3) et que le dispositif de blocage

du canon est correctement installé sur votre marqueur

an d’éviter des dégâts matériels, des blessures graves

ou la mort.

Instructions d’installation du dispositif de blocage du canon

1. Insérez le dispositif de blocage du canon dans

le canon et attachez la corde derrière la poignée

comme sur la photo ci-contre.

2. Ajustez la longueur de la corde à l’arrière de la

poignée en tirant sur l’élastique jusqu’à ce que le

bouton d’ajustement soit fermement arrêté par la

poignée. Serrez autant que possible tout en gardant

assez d’élasticité de façon à pouvoir enlever le

dispositif de blocage du canon et tirer.

3. Lorsque la corde est correctement ajustée, faites

un noeud à l’arrière du bouton d’ajustement comme

montré ci-contre.

4. Inspectez le dispositif de blocage du canon avant et après

chaque utilisation. Si vous remarquez que la corde est abîmée,

ou si elle a perdu de son élasticité, remplacez-le dispositif.

5. Nettoyez le dispositif de blocage du canon à l’eau claire, chaude

et, lorsque vous ne l’utilisez pas, rangez-le dans un endroit sec, non exposé au soleil.

bouton

d’ajustement

AVERTISSEMENT

Ceci n’est pas un jouet. Une mauvaise utilisation peut

causer de sérieuses blessures ou entraîner la mort. Une

protection spécique au paintball pour les yeux, la tête

et les oreilles doit être utilisée par l’utilisateur ainsi que

par toute personne située dans le champ de tir. Nous

recommandons que l’acheteur ait au moins 18 ans. Les

personnes de moins de 18 ans doivent être surveillées par

un adulte durant l’utilisation de ce produit. Lisez le manuel

d’utilisation avant d’utiliser ce produit.

dispositif de blocage du canon

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FELICITATIONS pour l’achat de votre marqueur Tippmann X7 Phenom Nous pensons que

nos marqueurs X7 Phenom sont les marqueurs de paintball les plus précis et les plus solides.

Les marqueurs X7 Phenom sont d’une grande abilité si vous en prenez soin correctement.

Prenez le temps de lire ce manuel dans son entièreté et de vous familiariser avec les pièces,

l’utilisation et les précautions de sécurité du marqueur X7 Phenom avant de le charger ou

de tirer. Si vous avez une pièce manquante ou cassée, ou si vous avez besoin d’assistance,

veuillez contacter le service clientèle de Tippmann au 1-800-533-4831 pour un service rapide

et convivial.

Sommaire

Instructions d’installation du dispositif de blocage du canon ..................................................1

Avertissement / Déclaration de Responsabilité ......................................................................3

La sécurité est votre responsabilité ! ......................................................................................3

Préparation .............................................................................................................................5

1. Installation de pile (modèle électropneumatique) ............................................................5

2. Installation d’un cylindre d’air/CO2 .............................................................................5

3. Charger le réservoir et le Système d’Alimentation Cyclone........................................6

4. Tirer avec le marqueur ................................................................................................6

Réglage de la Vitesse .............................................................................................................6

Décharger votre marqueur .....................................................................................................7

Utilisation du Sélecteur ...................................................................................................7

Indicateur de pile faible (modèle électropneumatique) ................................................................8

Modier le mode de tir (modèle électropneumatique) .................................................................8

Programmation avancée (modèle électropneumatique) .............................................................8

Programmer les menus (modèle électropneumatique) .........................................................8

Parcourir la programmation (modèle électropneumatique) .................................................9

Avertissements Concernant le Cylindre d’Air/CO2 ...............................................................10

Conseils de Sécurité Concernant le Cylindre d’Air/CO2...............................................11

Enlever le cylindre d’air/CO2 ........................................................................................12

Réparer les Fuites du Cylindre d’Air/CO2 ....................................................................12

Nettoyage et entretien ..........................................................................................................13

Rangement ...................................................................................................................13

Instructions de démontage du X7 Phenom ..........................................................................14

Montage/Démontage de la Flex Valve ..........................................................................14

Piston du régulateur .....................................................................................................16

Le Récepteur Supérieur ...............................................................................................18

Le Récepteur Inférieur ..................................................................................................20

Montage de la détente ..................................................................................................20

Système d’alimentation Cyclone ..................................................................................22

Spécicités ...........................................................................................................................22

Le diagramme de pièces ................................................................................................ 24-28

Informations concernant la garantie et la réparation ............................................................29

by TIPPMANN

®

2955 Adams Center Road, Fort Wayne, IN 46803 USA

P) 260-749-6022 • F) 260-749-6619 • www.tippmann.com

®

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Avertissement / Déclaration de Responsabilité

Ce marqueur est classé comme arme dangereuse et est distribué par Tippmann Sports, LLC.

L’acquéreur assume toute la responsabilité en cas d’utilisation dangereuse ou toute action

qui constituerait une violation de toute loi ou réglementation applicable. Tippmann Sports,

LLC, rejette toute responsabilité en cas de blessure, dégâts matériels ou mort résultant

de l’utilisation de cette arme sous toutes circonstances, y compris pour toute décharge

intentionnelle, imprudente, négligente ou accidentelle.

Toute information contenue dans ce manuel est susceptible d’être modiée sans

avertissement. Tippmann Sports, LLC, se réserve le droit d’effectuer des modications et des

améliorations sur ses produits sans aucune obligation de les intégrer à des produits vendus

au préalable.

Si, en tant qu’utilisateur, vous refusez cette responsabilité, Tippmann Sports, LLC, exige que

vous n’utilisiez pas un marqueur Tippmann Sports, LLC. En utilisant ce marqueur de paintball

vous déchargez Tippmann Sports, LLC de toute responsabilité associée à son utilisation.

La sécurité est votre responsabilité !

Familiarisez-vous avec la sécurité...

En tant que propriétaire de ce marqueur, vous assumez l’entière responsabilité d’une

utilisation sûre et respectueuse des lois. An d’assurer votre sécurité ainsi que celle des

personnes autour de vous, vous devez respecter les mêmes précautions de sécurité que pour

toute autre arme à feu. Nous soulignons ici quelques précautions générales dont vous devez

avoir connaissance. L’utilisateur doit, à tout moment, être prudent et faire preuve de bon sens

lors de l’utilisation de ce marqueur. Rappelez-vous que le paintball ne peut survivre et croître

que s’il reste un jeu SÛR!

• Ne chargez pas et ne tirez pas avec ce marqueur sans avoir lu ce manuel dans

son entièreté, et vous être familiarisé avec ses particularités de sécurité, son

fonctionnement mécanique et sa manipulation.

• Manipulez ce marqueur ou tout autre marqueur comme s’il était chargé à tout

instant.

• Ne mettez pas votre doigt sur la détente tant que vous n’êtes pas prêt à tirer.

• Ne regardez pas le canon d’un marqueur de paintball. Une décharge accidentelle

dans les yeux peut causer une blessure permanente ou la mort.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous n’utilisez pas votre

marqueur, assurez-vous toujours

que le sélecteur est en mode

Sécurité, (ce qui désactive la

détente ainsi que l’électronique)

et que le dispositif de blocage du

canon est correctement installé

(voir page 1).

Activer le mode Sécurité: Poussez le sélecteur pour que le

trait soit aligné sur le “S” comme montré sur la Figure 1.

Passer en mode Tir: Poussez le sélecteur pour que le

trait soit aligné, soit sur le “F” soit sur le “FA” (pour plus

d’explications sur les modes de tir, voir en page 9).

Figure 1: Sélecteur en mode sécurité

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• Maintenez le marqueur en mode Sécurité tant que vous n’êtes pas prêt à tirer.

• Maintenez le dispositif de blocage du canon installé lorsque vous ne tirez pas (voir

page 1).

• Ne pointez jamais le marqueur sur une chose sur laquelle vous n’avez pas

l’intention de tirer.

• Ne tirez jamais sur une chose sur laquelle vous n’avez pas l’intention de tirer,

puisqu’il se peut que des paintballs ou des débris extérieurs soient logés dans la

chambre, le canon et/ou dans la soupape du marqueur.

• Ne tirez pas sur des objets fragiles comme des vitres.

• Ne tirez jamais sur des objets appartenant à d’autres personnes avec votre

marqueur. L’impact de la bille de paintball peut causer des dégâts, et la peinture

peut tacher les voitures, les maisons, etc.

• Pointez toujours le canon dans une direction sûre, même lorsque vous trébuchez ou

si vous tombez.

• Le port de la protection pour les yeux, le visage et les oreilles conçue

spéciquement pour arrêter les billes de paintballs sous la forme de lunettes et de

masques complets conformes aux spécications ASTM F 1776 est obligatoire pour

l’utilisateur ou toute personne à portée de tir.

• Ne tirez jamais vers une personne qui ne porte pas de protection des yeux, du

visage et des oreilles conçue pour le paintball.

• Ne chargez et ne mettez le marqueur sous pression que lorsqu’il va être utilisé dans

l’immédiat.

• Rangez le marqueur déchargé et sans gaz dans un endroit sûr.

NOTE: Avant le rangement ou le démontage, assurez-vous d’enlever toutes les

billes de paintballs et l’alimentation d’air/CO2 (voir la section Déchargervotre

marqueur

et Enlever le cylindre d’air/CO2 aux pages 7 et 12) et d’installer le

dispositif de blocage du canon (voir page 1).

• N’effectuez pas de démontage partiel ou complet du marqueur tant qu’il est sous

pression avec de l’air/CO2.

• Lorsque vous jouez une partie de paintball, habillez-vous en conséquence. Évitez

d’exposer votre peau lorsque vous jouez au paintball. Une couche, même ne,

absorbera une partie de l’impact et vous protégera des billes de paintball.

• Protégez les parties de peau exposées des échappements de gaz lorsque vous

installez ou retirez la bouteille d’air comprimé ou s’il y a une fuite au niveau du

marqueur ou de l’alimentation d’air. L’air comprimé, le CO2 et l’azote sont très froids

et peuvent provoquer des gelures dans certaines conditions.

• N’utilisez que des billes de paintballs de calibre 68. Ne jamais charger ou tirer sur

des objets étrangers.

• Évitez les boissons alcoolisées avant et pendant l’utilisation de ce marqueur. La

manipulation de marqueurs sous l’inuence de drogues ou d’alcools est une atteinte

criminelle à la sécurité publique.

• Évitez de tirer sur un adversaire à bout portant, à 6 pieds (1,83 m) ou moins.

• Familiarisez-vous avec les instructions gurant sur le cylindre d’air/CO2 ou sur

l’adaptateur. Pour toute question, contactez le fabricant du cylindre d’air/CO2.

• Lisez les Avertissements Concernant le Cylindre d’air/CO2 aux page 10 avant

d’installer ou d’enlever le cylindre.

• Mesurez toujours la vitesse de votre marqueur avant de jouer au paintball et ne

tirez jamais à des vitesses supérieures à 300 pieds par seconde (91,44 m/s) (voir

instructions en page 6).

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Préparation

• Leportdelaprotectiondesyeuxconçuepourlepaintballestobligatoirepour

l’utilisateurettoutepersonneàportéedetir.

• Nedémontezpascemarqueurtantqu’ilestsouspression.

• Nemettezpassouspressionunmarqueurpartiellementassemblé.

• Lisezentièrementchaqueétapeavantdelaréaliser.Saufindicationcontrairedans

lechapitre,lesinstructionsquisuiventconcernentlesdeuxmodèlesX7Phenom

(électropneumatiqueetmécanique).

NOTE:Serrezd’abordprudemmentàlamaintouteslespiècesletéeslorsdel’assemblage

sansserrertropfortpouréviterdelesabîmer.Référez-vousàlaphotoéclatéeauxpages24

et25pourcesinstructions(lesréférencesdespiècessontentreparenthèses).

1. Installation de pile(modèleélectropneumatique)

NOTE

:Cemarqueurpeutêtreutiliséenmodemécanique(F)

sanspile.

Pourinstallerlepile:

a. Enlevezleclapetducompartimentàpiles(34)àl’arrière

delapoignéeensoulevantl’attacheetenlasortant

commemontrésurlaFigure2.NOTE:Netirezjamais

leclipdespilesparlescâbleslorsquevousdevezles

enlever.

b. Insérezunepile9voltsdansleclip.

c. Remettezlapileattachéeauclipdanslapoignée,avec

lescâblespositionnéscommesurlaFigure3.

d. Replacezleclapet,attacheverslebas,enpoussantsur

leclapetjusqu’àcequ’ils’emboîte(vousentendrezun

clic).

2. Installation d’un cylindre d’air/CO2

LisezlesAvertissements et les Conseils de Sécurité du Cylindre d’air/CO2auxpage

11avantd’installeroud’enleverlecylindre.Nemettezpassouspressionunmarqueur

partiellementassemblé.

a. PositionnezlesélecteurenmodeSécurité(voirpage3)etinstallezledispositifde

blocageducanon(voirpage1).

b. Lubriezlecylindred’air/CO2avecunpeudegraisseTippmann.

c. Insérezlecylindred’air/CO2dansl’Adaptateurd’Alimentationd’Air(AAA)(35)à

l’arrièredelapoignéedumarqueur.

d. Tournezlecylindredanslesensdesaiguillesd’unemontredansl’AAAjusqu’àce

qu’ils’arrête.Soyezprudent,carunefoislesélecteurpositionnéenmodeTir,le

marqueurestprêtàtirer.Sivousn’entendezpaslecylindred’air/CO2s’engager

AVERTISSEMENT

N’installez l’alimentation en air et ne chargez le réservoir

de paintballs qu’après avoir:

• installé le dispositif de blocage du canon (voir page 1)

• positionné le sélecteur en mode Sécurité (voirpage 3)

Le port de la protection des yeux conçue pour le paintball est

obligatoire pour l’utilisateur et toute personne à portée de tir.

Figure 3: Installez une

pile 9 volts

Figure 2: Ouvrez le clapet

des piles

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complètement, il se peut que la soupape de la goupille soit trop courte ou que le

joint soit abîmé. Suivez les instructions sur Enlever le cylindre d’air/CO2 en page

12 et apportez votre cylindre d’air/CO2 chez un professionnel spécialisé et certié

C5 pour inspection ou contactez votre fabriquant de cylindre.

3. Charger le réservoir et le Système d’Alimentation Cyclone

Le dispositif de blocage du canon doit être installé (voir page 1) et le sélecteur doit être en

mode Sécurité (voir page 3).

a. Assurez-vous que le boîtier du Système

d’Alimentation Cyclone (SAC) est propre

et qu’aucun déchet ne se trouve à

l’intérieur. Assurez-vous que les hélices

du Cyclone tournent librement lorsque

vous poussez le levier d’avancement

manuel (voir Figure 4).

b. Assurez-vous que le réservoir est propre

et qu’aucun déchet ou pièce pointue ne

se trouve à l’intérieur. Cela évite que les

paintballs ne se cassent prématurément,

et permet une alimentation correcte des

paintballs dans la chambre du marqueur.

c. Insérez le cou du réservoir (21) dans le boîtier du SAC (68), en vériant que

l’attache du réservoir entre dans l’encoche réservée à cet effet dans le boîtier.

Tournez dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour verrouiller.

d. Alors que le dispositif de blocage du canon est installé (voir page 1) et que le

sélecteur est en mode Sécurité (voir page 3), vous êtes maintenant prêts à charger

votre réservoir de paintballs de calibre 68. Ne chargez pas excessivement le

réservoir de paintballs.

e. Poussez le levier d’avancement manuel une fois pour charger une paintball

dans la chambre. N’enlevez le dispositif de blocage du canon et ne changez le

positionnement du sélecteur en mode Tir que lorsque vous êtes prêt à tirer dans

une direction sure.

4. Tirer avec le marqueur

Pointez le marqueur dans une direction sure.

Désactivez le dispositif de blocage du canon.

Positionnez le sélecteur sur le mode de tir

désiré (F ou FA (uniquement pour les modèles

électropneumatiques)). Appuyez sur la détente pour

tirer avec le marqueur.

Réglage de la Vitesse

Vériez la vitesse de votre marqueur à l’aide d’un

chronographe (instrument mesurant la vitesse),

avant de jouer au paintball. Vériez que la vitesse du marqueur est

sous les 300 pieds par seconde (91,44 m/seconde), ou moins si le

terrain de jeux le nécessite.

Pour régler la vitesse, insérez la clé Allen de 1/2”, comprise avec

votre marqueur, dans les trous du régleur de vitesse. Le régleur

de vitesse se trouve du côté droit du récepteur supérieur, comme

montré en Figure 5.

Diminuez la vitesse en tournant le régleur de vitesse vers le haut,

Figure 4: Levier d’avancement manuel

du Système d’Alimentation Cyclone

le levier d’avance manuel

Figure 5: Localisation du Régleur de

vitesse

régleur de

vitesse

Figure 6: Détail

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comme montré sur la Figure 6. Pour augmenter la vitesse, tournez le régleur de vitesse vers

le bas.

Décharger votre marqueur

1. Le port de la protection des yeux conçue pour le paintball est obligatoire pour

l’utilisateur et toute personne à portée de tir.

2. Enlevez toutes les paintballs du réservoir. Tournez-le dans le sens des aiguilles d’une

montre et enlevez-le du Système d’Alimentation Cyclone. Enlevez toutes les paintballs

du Système d’Alimentation Cyclone.

3. Rendez-vous dans une zone de tir, enlevez le dispositif de blocage du canon et

positionnez le sélecteur sur un des modes de tir.

4. Visez dans une direction sure et tirez plusieurs fois pour vous assurer qu’il ne reste

aucune paintball dans la chambre ou dans le canon.

5. Repositionnez le sélecteur en mode Sécurité (voir page 3).

6. Remettez le dispositif de blocage du canon (voir page 1).

7. Lisez les Avertissements et les Conseils de Sécurité du Cylindre d’air/CO2 aux

pages 10-11 avant d’enlever un cylindre d’air de votre marqueur (voir instructions en

page 12).

Utilisation du Sélecteur

Mode Sécurité (S) : Sur la Figure 7, le sélecteur est

en position Sécurité. Ce mode verrouille la détente

et désactive l’électronique (si votre marqueur en est

équipé), rendant votre marqueur non-opérationnel.

Mode Semi-auto (F) : Dans cette position,

l’électronique est désactivée (off). Le marqueur tire en mode mécanique (une paintball pour

chaque pression sur la détente).

Mode Full auto (FA) (sur les modèles électropneumatiques): Dans cette position,

l’électronique est activée et le marqueur tire d’après l’un des cinq modes de tir prédénis ci-

dessous: Voir les instructions sur Modier le mode de Tir en page 8.

Modes de tir FA (sur les modèles électropneumatiques):

1. Triple tir en rafale Safe – En tirant trois fois sur la détente en moins d’une seconde,

vous obtiendrez à la troisième pression, un triple tir en rafale à une cadence de 13 balles par

seconde (bps). Ensuite, chaque pression sur la détente en moins d’une seconde résultera en

un triple tir en rafale (jusqu’à 3 rafales par seconde).

2. Full Auto Safe (réglage d’usine par défaut) – En tirant trois fois sur la détente en

moins d’une seconde, vous obtiendrez un tir full automatique. En maintenant la pression sur

la détente à la troisième pression, vous alimentez ce mode full auto. La cadence de tir par

défaut pour ce mode est de 13 bps.

3. Réponse auto - En tirant trois fois sur la détente en moins d’une seconde, vous

obtiendrez un tir en tirant sur la détente et un tir en la relâchant. Ce mode double efcacement

votre cadence de tir manuel.

4. Mode Turbo- - En tirant trois fois sur la détente en moins d’une seconde, vous obtiendrez

un tir full automatique à une cadence de 15 bps. Pour garder cette cadence de tir, vous devez

appuyer sur la détente au moins une fois par seconde.

5. Semi-Auto - Un mode de tir semi-automatique est disponible pour les terrains ou les

tournois qui limitent l’utilisation de modes de tir automatiques. Ce mode est identique au mode

de tir F du sélecteur (une pression/soulagement de la détente tire une paintball).

Figure 7: Utilisation du sélecteur

(mode Sécurité sur la photo)

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Indicateur de pile faible

(modèle électropneumatique)

Lorsque la pile commence à perdre de sa puissance, le LED

(Figure 8) ne clignote plus en vert. Il change et clignote en

rouge. Bien que les performances puissent varier quand le

LED devient rouge, l’électronique continue de fonctionner

jusqu’à ce que la pile perde toute sa puissance et n’alimente

plus le système de tir. Lorsque cela se produit, vous pouvez

positionner le sélecteur en mode F et tirer en mode mécanique

(un tir par pression sur la détente). NOTE: L’électronique ne

s’éteindra pas automatiquement. Assurez-vous de positionner

le sélecteur en mode Sécurité lorsque vous n’utilisez pas votre

marqueur an d’économiser la durée de vie de la pile.

Modier le mode de tir (modèle électropneumatique)

Positionnez le sélecteur en mode FA. Appuyez sur le bouton de programmation pendant 1/2

seconde pour passer au mode de tir suivant. Le bouton doit être poussé avec une épingle

ou votre clé Allen de 1/2” comme montré sur la Figure 8. Le LED clignote en orange pour

indiquer le nombre de modes de tir comme sur la liste au bas de cette page. La conguration

par défaut en usine est de 2 clignotements (Full auto Safe).

Programmation avancée (modèle électropneumatique)

L’utilisation de votre marqueur Tippmann X7 Phenom est lié à plusieurs options de

programmation. La programmation avancée a été conçue pour permettre aux utilisateurs

un maximum de possibilités de personnalisations. Il y a 4 menus disponibles dans la

programmation avancée: Dwell, Debounce, Rate-of-re et Firing mode. Chaque menu est lié

au code couleur suivant:

• Rouge continu: Dwell • Vert clignotant: Rate of Fire

• Vert continu: Debounce • Rouge/Vert alternativement: Firing mode

Programmer les menus (modèle électropneumatique)

Cette section détaille les différents menus, pour que l’utilisateur puisse comprendre le but et le

mode d’utilisation de chacun d’entre-eux.

Dwell (Valeur d’usine par défaut = 8 millisecondes) Le menu Dwell est utilisé pour modier le

temps pendant lequel le courant alimente le solénoïde. Le solénoïde est la partie électronique

qui est en contact avec le levier de la détente, et lui permet de tirer. Ce réglage a un impact

direct sur la durée de vie de la pile. En effet, si vous réduisez cette valeur à moins de 8

millisecondes, votre pile durera plus longtemps. Cependant, il se pourrait que le solénoïde

n’ait pas assez de temps pour tirer correctement. Si vous augmentez cette valeur à plus de 8

millisecondes, le courant alimentera le solénoïde pendant une durée plus longue, réduisant la

durée de vie de la pile. La modication de cette valeur peut résoudre ou créer des problèmes

de performance. Ce menu peut être mis à jour avec des valeurs comprises entre 2 et 20

millisecondes.

Debounce (Valeur d’usine par défaut = 52 millisecondes) Le menu Debounce est utilisé

pour modier l’intervalle de temps accepté entre chaque pression de la détente. Ce menu

ajuste, tout simplement, l’intervalle de temps accepté entre chaque pression sur la détente.

Si un Debounce est conguré trop bas, l’utilisateur pourrait tirer plus qu’il ne s’y attend. Cela

s’explique par ce que l’on appelle le “Trigger Bounce”. Lorsqu’un marqueur tir, le marqueur

bouge et vibre dans les mains de l’utilisateur. Cette vibration peut parfois permettre à la

détente de se réinitialiser et de se remettre en place sans que l’utilisateur ne se rende compte

que son doigt a bougé. Ce menu peut être mis à jour avec des valeurs comprises entre 25 et

65 millisecondes.

Bouton de

programmation

LED

Figure 8: Bouton de

programmation et LED

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Rate-of-Fire (Valeur d’usine par défaut = 13 bps) Le menu Rate-of-Fire peut être utilisé

pour modier le mode de tir Full auto Safe. C’est le seul mode de tir affecté par ce menu. La

cadence des autres modes de tir n’est pas réglable. Ce menu peut être mis à jour avec des

valeurs comprises entre 8 et 15 bps.

Firing Mode (Valeur d’usine par défaut = 2 Full auto Safe) Le menu Firing Mode est utilisé

pour modier le mode de tir par défaut. Les valeurs ainsi que les modes de tir correspondants

sont listés ci-dessous.

1. Triple tir en rafale Safe

2. Full auto Safe (réglage d’usine par défaut)

3. Réponse Auto

4. Mode Turbo

5. Semi-automatique

La valeur du menu du mode de tir ne peut être modiée qu’avec une valeur de 1 à 5.

Parcourir la programmation

(modèle électropneumatique)

Entrer dans la Programmation

– Déchargez le marqueur (voir page 7) et enlevez

l’alimentation d’air/CO2 (voir page 12). N’essayez jamais de faire la programmation avancée

sur un marqueur sous pression!

Positionnez le sélecteur en mode Sécurité (voir page 3). Appuyez sur le bouton de

programmation et positionnez le sélecteur en mode FA. Après 2 secondes, le LED devient

rouge continu. Lâchez le bouton de programmation. Vous vous trouvez à présent dans le

menu de programmation. Pour vous déplacer parmi les différents menus, appuyez sur la

détente.

Se déplacer dans le menu - Pour vous déplacer parmi les différents menus, appuyez et

relâchez la détente. À chaque pression et relâchement de la détente, une couleur différente

est afchée sur le LED comme indiqué dans la section Programmation avancée en page 8.

Entrer dans une option du menu – Une fois que la couleur du LED est celle du menu

désiré, appuyez sur la détente sans lâcher pendant 2 secondes.

Valeur actuelle – Dés votre entrée dans un menu, le LED commence à clignoter en rouge.

Ce clignotement représente la valeur actuelle du menu. La valeur actuelle clignote deux fois

avec une brève pause entre les deux. Si une aucune nouvelle valeur n’est entrée avant la n

des deux clignotements, l’électronique revient automatiquement au menu principal.

Entrer une nouvelle valeur – Une nouvelle valeur peut être entrée à n’importe quel

moment pendant que le LED clignote avec la valeur actuelle en appuyant et en relâchant

la détente. Lors de l’insertion d’une nouvelle valeur, chaque pression et relâchement de

la détente compte pour une valeur de 1. Par exemple, pour entrer le chiffre 5, appuyez et

relâchez cinq fois la détente.

Conrmation de la mise à jour du menu avec succès – Une fois que vous aurez

entré une nouvelle valeur dans le menu, le LED clignotera rouge/orange/vert à deux reprises

pour indiquer qu’une valeur acceptable a été entrée. L’électronique retourne ensuite au menu

principal. Si une valeur inacceptable est entrée, le LED clignote rapidement en rouge et

retourne au menu principal. Dans ce cas, la valeur du menu reste inchangée.

Éteindre – Après avoir modié un menu, vous devrez éteindre l’électronique pour que

le changement soit effectif. Positionnez le sélecteur en mode Sécurité (S) ou en mode

Mécanique (F), et éteignez l’électronique. Remettez le sélecteur en mode FA pour rallumer

l’électronique et utiliser les nouveaux réglages.

Réinitialisation optionnelle des réglages d’usine par défaut – Vous pouvez

réinitialiser les réglages d’usine par défaut. Positionnez le sélecteur en mode FA. Appuyez sur

le bouton de programmation pendant 10 secondes. Relâchez-le et le LED clignotera rouge/

orange/vert deux fois. L’électronique s’éteint pendant 10 secondes et se rallume ensuite. Tous

les réglages d’usine sont à présent réinitialisés par défaut.

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Avertissements Concernant le Cylindre d’Air/CO2

Voir Figure 9. Des incidents causés par des joueurs qui ont

par mégarde dévissé le cylindre (2) de la soupape (1) ont

été rapportés. Cela se produit, quand le joueur pense qu’il

dévisse l’ensemble soupape-cylindre de l’adaptateur d’air/

CO2 du marqueur, alors qu’il dévisse en réalité le cylindre de

la soupape.

Pour éviter ce risque, il est recommandé (si votre cylindre

n’est pas encore marqué) d’utiliser de la peinture ou du

vernis à ongles, pour tracer une marque (3) sur la soupape

du cylindre et une autre marque (4) sur le cylindre, comme

montré sur le Figure 9.

Lorsque vous tournez le cylindre d’air/CO2 pendant le

démontage, vériez que la marque sur le cylindre et la marque

sur la soupape du cylindre coïncident et qu’elles tournent bien

ensemble. Si, à un moment donné, ces marques commencent

à se séparer, comme montré sur le schéma 10, cela signie

que le cylindre se dévisse de la soupape et vous devez

ARRETER et emmener l’unité complète chez un professionnel

spécialisé et certié C5 pour le faire réparer.

NOTE: La soupape du cylindre se dévisse du marqueur

en 3 ou 4 tours complets. Si, après le 4eme tour complet,

la soupape n’est pas dévissée du marqueur, ARRETEZ! Apportez votre marqueur chez un

professionnel spécialisé et certié C5 pour réparation.

Pour trouver un professionnel spécialisé et certié C5, allez sur le site: www.paintball-pti.com/

search.asp.

Que vous ayez un cylindre d’air/CO2 neuf ou usé, vous êtes en danger si l’un des points

suivant s’est produit:

• La soupape a été remplacée ou modiée après l’achat.

• Un équipement anti-siphon a été installé.

• La soupape a été retirée du cylindre pour une raison quelconque.

• Une modication a été apportée au cylindre rechargeable d’air/CO2.

Si l’une de ces conditions s’est avérée, apportez votre cylindre d’air/CO2 chez un

professionnel spécialisé et certié C5 pour inspection ou contactez le fabricant de cylindre.

AVERTISSEMENT

La soupape en cuivre ou en nickel du cylindre (1) doit

toujours être attachée au cylindre d’air ou de CO2 (2).

Un cylindre d’air ou de CO2 peut s’envoler violemment et

causer des blessures graves ou la mort s’il se dévisse de

la soupape.

Figure 9: Bouteille et valve

marquées

1

2

3

4

Figure 10: Bouteille et valve

mal alignées

3

4

11

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Conseils de Sécurité Concernant le Cylindre d’Air/CO2

CONSEILS DE SECURITE pour vous assurer que vous pouvez jouer avec votre cylindre

d’air/CO2 sans danger:

• Une utilisation impropre, le remplissage, le rangement ou l’élimination d’un cylindre

d’air/CO2 peut mener à des dégâts matériels, des blessures sérieuses ou la mort.

• Assurez-vous que l’entretien ou que toute modication d’un cylindre d’air/CO2 soit

réalisée par un professionnel qualié tel qu’un spécialiste certié C5.

• L’utilisation d’un équipement anti-siphon n’est pas recommandé. Cependant, s’il est

déjà installé sur votre cylindre d’air/CO2, ou que vous voulez en installer un, il est

indispensable que vous fassiez vérier votre cylindre ou l’équipement installé au

préalable par un professionnel qualié.

• Tout cylindre d’air/CO2 ne doit être rempli que par un professionnel qualié.

• Les soupapes de cylindres ne peuvent être installées que par un professionnel

qualié.

• Ne remplissez pas excessivement un cylindre! Ne dépassez jamais la capacité d’air/

CO2 d’un cylindre.

• N’exposez pas un cylindre d’air/CO2 pressurisé à des températures dépassant les

55°C (130°F).

• N’utilisez pas de nettoyants corrosifs ou de dissolvants sur le cylindre d’air/CO2 ou

sur la soupape et ne les mettez pas en contact avec des matériaux corrosifs.

• Ne modiez en aucune façon le cylindre d’air/CO2. N’essayez jamais de démonter

la soupape du cylindre d’air/CO2.

• Tout cylindre d’air/CO2 ayant été exposé au feu ou chauffé à une température de

121°C (250°F) ou plus doit être détruit par un professionnel qualié.

• Utilisez le gaz approprié pour votre cylindre. N’utilisez que du CO2 dans un cylindre

de CO2 et de l’air comprimé dans un cylindre à air comprimé.

• Tenez tous vos cylindres hors de portée des enfants.

• Le cylindre d’air ou de CO2 doit être inspecté et retesté hydrostatiquement au moins

tous les 5 ans par un agent qualié.

• Protégez les parties de peau exposées des échappements de gaz lorsque vous

installez ou retirez la bouteille d’air comprimé ou s’il y a une fuite au niveau du

marqueur ou de l’alimentation d’air. L’air comprimé et le CO2 sont des gaz très

froids et peuvent provoquer des gelures dans certaines conditions.

NOTE: Pour trouver un professionnel spécialisé et certié C5, allez sur le site:

www.paintball-pti.com/search.asp

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Enlever le cylindre d’air/CO2

1. Lisez les Avertissements concernant le cylindre d’air/CO2 (voir page 10) ainsi que

les Conseils de sécurité concernant le cylindre d’air/CO2 (voir page 11) avant de

commencer à enlever le cylindre.

2. Le port de la protection des yeux conçue pour le paintball est obligatoire pour

l’utilisateur et toute personne à portée de tir.

3. Suivez les instructions sur Décharger votre marqueur en page 7.

4. Vériez que les marques sur le cylindre et sur la soupape du cylindre restent bien

ensemble (comme montré en page 10) lorsque vous tournez le cylindre d’environ 3/4 de

tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Cela permettra à la soupape de la

goupille d’air/CO2 de se fermer de façon à ce que l’air/CO2 ne puisse pas entrer dans

le marqueur.

5. Enlevez le dispositif de blocage du canon et positionnez le sélecteur sur un mode de

tir (F ou FA). Pointez le marqueur dans une direction sure et déchargez le gaz restant

dans le marqueur en tirant sur la détente jusqu’à ce que le marqueur arrête de tirer

(cela peut nécessiter 4 ou 5 tirs). Si votre marqueur continue à tirer, la soupape de la

goupille n’est pas encore fermée. Il se peut que la soupape de la goupille du cylindre

soit plus longue que d’habitude. Étant donné des différences dans les soupapes de

goupille de cylindre, les tours de fermeture varient légèrement en fonction du cylindre.

Tournez le cylindre encore un peu dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et

répétez l’opération jusqu’à ce que le marqueur ne tire plus. N’enlevez le cylindre d’air/

CO2 que quand votre marqueur ne tire plus.

NOTE: Si, pendant la réalisation de cette étape, vous avez tourné le cylindre et il a

commencé à fuir avant que vous n’appuyiez sur la détente, il faut vérier le joint du

cylindre avant le remontage (voir section Réparation les Fuites du cylindre d’air/

CO2

ci-dessous).

6. Une fois le cylindre d’air/CO2 enlevé, pointez le marqueur dans une direction sure et

tirez jusqu’à ce que l’air accumulé soit complètement déchargé.

7. Positionnez le sélecteur en mode Sécurité (voir page 3) et installez le dispositif de

blocage du canon (voir page 1).

Réparer les Fuites du Cylindre d’Air/CO2

La cause la plus fréquente de fuite est due à un mauvais joint de soupape du cylindre d’air/

CO2. Pour remplacer le joint de soupape, vous devez d’abord retirer le joint défectueux et

en installer un neuf. Le joint se trouve à l’extrémité de la soupape d’air/CO2. Les meilleurs

joints de soupape sont en uréthane. Les joints en uréthane ne sont pas abîmés par la forte

pression d’air/CO2. Vous pouvez vous en procurer chez Tippmann ou chez votre fournisseur

de paintball local.

NOTE: Si, malgré l’installation d’un nouveau joint de soupape, la fuite persiste, n’essayez pas

de réparer le cylindre d’air/CO2. Contactez Tippmann Sports, LLC, votre revendeur local de

paintball, ou un professionnel spécialisé et certié C5.

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Nettoyage et entretien

• An de réduire la possibilité d’un tir accidentel, suivez les instructions de Décharger

votre marqueur

(voir page 7) et Enlever le cylindre d’air/CO2 (ci-dessus).

• Vous devez porter des lunettes de sécurité.

• Ne démontez pas un marqueur tant qu’il est sous pression.

• Ne mettez pas un marqueur partiellement assemblé sous pression.

• Suivez les avertissements décrits sur le cylindre d’air/CO2 concernant la

manipulation et le rangement.

• Familiarisez-vous avec les instructions gurant sur le cylindre d’air/CO2.

• Pour toute question, contactez le fabricant du cylindre d’air/CO2.

• N’utilisez pas de nettoyants à base d’essence.

• N’utilisez pas de nettoyants en aérosol.

NOTE : Les produits à base d’essence et les aérosols peuvent endommager les

joints du marqueur.

Pour nettoyer votre marqueur de l’extérieur, utilisez un linge humide pour enlever la peinture,

la graisse ou des débris. Pour nettoyer l’intérieur du canon, enlevez le canon en le dévissant

du récepteur supérieur. Insérez le squeegee dans le canon. Tirez le squeegee hors du canon

pour enlever tout débris ou peinture.

Pour garder votre marqueur dans de bonnes conditions d’utilisation, inspectez, nettoyez et

remplacez toute pièce défectueuse.

Utilisez de la graisse Tippmann pour lubrier les parties spéciques (marquées avec un

G dans la photo éclatée) tous les 8000 à 10000 tirs comme indiqué dans les instructions

de démontage du X7 Phenom. À l’exception du nettoyage et du graissage de ces pièces

spéciques, il n’est pas nécessaire de démonter votre Phenom pour un entretien général.

Cela assure à votre marqueur de bonnes conditions d’utilisation. Lorsque vous remontez le

cylindre d’alimentation d’air, examinez le joint de la soupape d’air et lubriez-le avec un peu

de graisse.

Rangement

Avant de ranger votre marqueur, déchargez-le (voir page 7) et enlevez le cylindre d’air/CO2

(voir page 12). Assurez-vous que le sélecteur est positionné en mode Sécurité (voir page 3) et

que le dispositif de blocage du canon est installé (voir page 1). Rangez votre marqueur dans

un endroit sec.

Lorsque vous reprenez votre marqueur, assurez-vous toujours que le sélecteur est en mode

Sécurité (voir page 3) et que le dispositif de blocage du canon est correctement installé (voir

page 1).

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Instructions de démontage du X7 Phenom

Préparez une table de travail avec sufsamment d’espace pour travailler sans que de petites

pièces ne se perdent. Portez toujours des lunettes de sécurité lorsque vous démontez ou

remontez un marqueur. Référez-vous à la photo éclatée pour ces instructions (les références

des pièces sont entre parenthèses).

• Suivez les instructions de la section Décharger votre marqueur en page 7 et

Enlever le cylindre d’air/CO2 en page 12.

• Ne mettez pas sous pression un lanceur paintball partiellement assemblé.

1. Pour enlever le Canon (16), dévissez-le du récepteur supérieur. Pour le remettre,

vissez-le dans le récepteur supérieur.

2. Pour enlever l’assemblage du grip avant (15), enlevez les deux goupilles-poussoir

(12 et 13) du montage. Veuillez noter que la n° 12 est plus longue que la n° 13: rangez-

les séparément. Le grip avant peut maintenant être démonté. Pour enlever le viseur

avant

(18), enlevez la vis (19) et glissez-le vers l’avant du canon jusqu’à ce qu’il sorte

complètement.

3. Pour enlever le chargeur (17) du récepteur, appuyez

sur le bouton de déverrouillage du chargeur (voir èche

sur la Figure 11) puis, tirez-le vers le bas. Lorsque

vous appuyez sur le bouton, assurez-vous que le côté

opposé du récepteur soit dégagé pour permettre au

chargeur de sortir. Le chargeur est en réalité un faux

chargeur, qui s’ouvre et permet le rangement d’outils et

de graisse.

4. Pour enlever le récepteur inférieur, tirez les deux

goupilles-poussoir (12) du montage du récepteur

inférieur. Tirez-le ensuite vers le bas pour le séparer du

récepteur supérieur.

5. Enlevez les pièces restantes du récepteur supérieur:

a. Enlevez les goupilles-poussoir (13) restantes du récepteur supérieur.

b. Enlevez le bouchon nal (11) à l’arrière du récepteur supérieur.

c. Enlevez le bouchon de la jauge de pression (9) du récepteur supérieur.

d. Sortez le raccord du tuyau (3) du Système d’Alimentation Cyclone de son

emplacement, et enlevez-le de la soupape.

e. La soupape (47), la culasse avant (7), et le ressort de compression (6)

glisseront tous hors du récepteur supérieur. Contrôlez, nettoyez et lubriez les

pièces spéciques avec de la graisse Tippmann tous les 8000 à 10000 tirs, et avant

le remontage.

6. Pour enlever le Système d’Alimentation Cyclone (SAC), retirez d’abord le réservoir

(22) en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre et en le soulevant du SAC.

Enlevez la vis (14). Le tube (4) aurait dû être déconnecté lors des étapes précédentes.

Mettez le SAC de côté; voir page 22 pour le démontage du SAC.

7. Pour enlever le viseur arrière (20), enlevez la vis (19) et glissez-le hors du récepteur

supérieur.

Montage/Démontage de la Flex Valve

Il n’est pas nécessaire de démonter le récepteur supérieur pour accéder et entretenir la Flex

valve ou ses pièces internes. La valve peut être glissée hors du récepteur comme décrit à

l’étape 5.e. ci-dessus.

Instructions pour le démontage (voir Figures 13 et 14 en page 17):

1. Examinez et nettoyez l’extérieur de la Valve (47).

2. Enlevez le joint anti-chocs (49) et la rondelle (48). Nettoyez et inspectez les pièces.

Remplacez-les si elles sont abîmées.

Figure 11: Bouton de

déverrouillage du chargeur

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Figure 12: X7 Phenom

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47

7

6

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19

12

17

14

3

5

4

13

9

1

2

WARNING

Ne pas dêsassembler ce marqueur

pendant que c’est pressurisé

avec l’air. Ne pas pressuriser un

marqueur moitié assemblé.

Tippmann

®

Service Department

1-800-533-4831

www.tippmann.com

Rev. 04/13/10

G = Utilisez la graisse Tippmann

pour graisser les pièces n° 6, 7, et

47 tous les 8000 à 10000 tirs. Pour

les pièces 7 et 47, assurez-vous

de graisser les bords intérieurs et

extérieurs des pièces.

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3. Enlevez le régleur de vitesse (65) à l’aide d’une clé Allen 3/16” ou 1/8”, en tournant

dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il soit détaché. Mettez-le de côté.

4. Tirez le ressort (64) à l’arrière. Tapotez légèrement l’arrière de la valve sur la table de

travail pour faire sortir le piston du régulateur (63). Contrôlez, nettoyez et lubriez le

piston du régulateur avec de la graisse Tippmann tous les 8000 à 10000 tirs, et avant le

remontage. Il n’est pas nécessaire de démonter votre marqueur plus en détail pour un

entretien normal.

5. Tenez la valve avec votre main pendant que vous dévissez le régulateur (61) de la

valve avec une clé à molette. Une fois démonté, le joint du régulateur (56), le joint

de la che du régulateur

(55), la che du régulateur (54) et le ressort de

compression

(53) sortiront aisément de la valve.

6. A l’aide d’une petite tige en plastique, poussez doucement la bobine de tir (50), le

ressort de compression (51) et l’entretoise de la soupape cylindrique (52) du

côté opposé.

Remontage:

1. Examinez et nettoyez toujours toutes les pièces avant le remontage. Remplacez toute

pièce abîmée. Pour éviter que les joints ne s’abîment et pour faciliter le remontage,

lubriez tous les joints et les ressorts avec de la graisse Tippmann.

2. Après avoir graissé les joints, réinstallez la bobine de tir (50) en vous assurant qu’elle

dépasse à l’intérieur de la valve.

3. Remontez le ressort de compression (51) et l’entretoise de la soupape

cylindrique

(52).

4. Montez le ressort de compression (53) et la che du régulateur (54) ensemble.

5. Vériez que le joint de la che du régulateur (55) est correctement installé dans le

joint du régulateur (56). Laissez-les tomber dans la valve avec le coté du joint vers

le bas.

6. Nettoyez et examinez le régulateur (61) et assurez-vous que son joint est en place (et

qu’il n’est pas abîmé); s’il est abîmé, remplacez-le. Insérez le régulateur dans la valve.

Vissez-le à la main, puis serrez avec une clé à molette.

7. Appliquez de la graisse Tippmann sur la surface extérieure du régulateur du piston

(63). Remontez-le dans le régulateur.

8. Remontez le ressort de compression (64) dans le régulateur. Installez le régleur

de vitesse

(65) en le vissant dans le régulateur. Pour ce faire, utilisez une clé Allen

3/16” ou 1/8” et vissez jusqu’à ce que le joint ne soit plus visible. Note: Un réglage plus

détaillé sera réalisé en mesurant la vitesse (voir page 6).

9. Remontez la rondelle (48) et le joint anti-chocs (49).

10. Appliquez de la graisse Tippmann sur la surface extérieure du tube de puissance

(n° 6 sur la Figure 14 en page 17). Faites de même sur les bords intérieurs du tube de

puissance.

11. À ce stade, remontez la culasse avant (7) ainsi que le ressort de compression

(6) pour faciliter le remontage des autres composants. Assurez-vous de graisser ces

pièces.

Piston du régulateur

Ce montage (pièce n° 63) est xé en usine, et il n’est pas recommandé de le démonter.

Certaines pièces de ce montage sont assemblées avec de la colle et ne doivent pas être

réglées ou démontées. Le ventilateur interne du régulateur a été réglé en usine pour ventiler à

des pressions supérieures à 350 psi. Si vous devez remplacer cette partie, veuillez contacter

le service technique Tippmann au 1-800-533-4831 pour un service rapide et convivial.

Montage / Démontage de bobine de tir

Si vous trouvez des joints de bobine de tir (50) défectueux, remplacez-les par des neufs (un

joint TA30053 et deux joints TA30049). Graissez les nouveaux joints après les avoir installés

dans la bobine de tir et avant de les monter dans la valve.

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Figure 13: La Flex Valve

G

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49

47

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54

55

56

61

63

65

64

57

58

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60

WARNING

Ne pas dêsassembler ce marqueur pendant que c’est pressurisé avec

l’air. Ne pas pressuriser un marqueur moitié assemblé.

Tippmann

®

Service Department

1-800-533-4831

www.tippmann.com

Rev. 04/13/10

6

5

1

4

Power Tube Assembly

ITEM

NO. QTY. PT. NO. DESCRIPTION

1 1 TA30024 Valve, Usinée

4 1 TA30050 Joint, 2-011

5 2 TA30056 Anneau spiralé, alésé 875”

6 1 TA30102 Tube de puissance

Figure 14. Tube de

puissance et Valve

G = lubriez le piston régulateur avec de la

graisse Tippmann tous les 8-10.000 coups

et avant chaque remontage.

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Montage / Démontage de l’entretoise de la soupape cylindrique

Si vous trouvez des joints d’entretoise de la soupape cylindrique (52) défectueux,

remplacez-les par des neufs (trois joints TA30050). Graissez les nouveaux joints après les

avoir installés dans la bobine de tir et avant de les monter dans la valve.

Montage / Démontage du tube de puissance de la valve

Référez-vous à la Figure 14. An de permettre au tube de puissance (6) d’être démonté

de la valve (1), vous pouvez enlever l’anneau spiralé (5) à l’aide d’un tournevis ou d’un

objet pointu. Examinez le joint (4) pour voir s’il n’est pas abîmé, et remplacez-le si nécessaire.

Remontez dans le sens inverse.

Le Récepteur Supérieur

Pour démonter le récepteur supérieur (référez-vous à la Figure 15):

1. Enlevez les 5 vis (8) en maintenant les deux parties du récepteur supérieur ensemble

puis, démontez la moitié gauche du récepteur (1) de la moitié droite (2). Ne

perdez pas les vis hexagonales (22) car elles pourraient tomber de la moitié droite

du récepteur.

Veuillez noter que les pièces du mécanisme de déverrouillage du chargeur (25,26 et

27) sont liées à la moitié gauche. Pour les instructions concernant le démontage du

mécanisme de déverrouillage du chargeur, voir ci-dessous.

2. Enlevez l’adaptateur du canon (24), le verrou des balles (10) et le joint (23).

3. Nettoyez et inspectez les pièces. Remplacez toute pièce abîmée.

4. Nettoyez les deux moitiés du récepteur supérieur.

Remontage:

1. Assurez-vous que toutes les pièces sont propres.

2. Placez la moitié droite du récepteur (2) sur une surface plate.

3. Montez le verrou des balles (10), l’adaptateur du canon (24) et le joint (23) dans

la moitié droite du récepteur. Assurez-vous que l’adaptateur du canon est verrouillé pour

qu’il ne glisse pas.

4. Avec vos doigts, guidez la moitié gauche du récepteur pour qu’elle s’emboîte dans la

moitié droite. Si elles ne s’emboîtent pas correctement la première fois, vériez que

toutes les pièces sont bien en place, et répétez l’opération jusqu’à ce que les deux

moitiés s’emboîtent.

5. Remettez les 5 vis (8) dans leur emplacement. Assurez-vous que les vis

hexagonales

(22) sont correctement placées. Vissez soigneusement les 5 vis (ne

serrez pas trop fort pour ne pas les abîmer).

Mécanisme de déverrouillage du chargeur

1. Avec les deux moitiés du récepteur démontées, poussez sur le bouton de

déverrouillage du chargeur

(26) et tournez-le à 90 degrés pour le sortir.

2. Enlevez le bouton de déverrouillage du chargeur (26) et le ressort (27).

3. Enlevez la che de déverrouillage du chargeur (25) du récepteur supérieur

gauche.

4. Nettoyez et inspectez les pièces. Remplacez toute pièce abîmée. Remontez dans le

sens inverse.

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