WEG Low and high voltage electric motors Mode d'emploi
- Taper
- Mode d'emploi
Motores elétricos de baixa e alta tensão
Moteurs électriques à basse et haute tension
Motores eléctricos de baja y alta tensión
Elektrische motoren van lage en hoge spanning
Low and high voltage electric motors
Электродвигатели низкого и высокого напряжения
Nieder- und Hochspannungsmotoren
Motori elettrici di bassa e alta tensione
低壓及高壓電動機
Motors | Automation | Energy | Transmission & Distribution | Coatings
Manual de instalação, operação e manutenção de motores elétricos
Consignes de sécurité pour l’installation, l’utilisation et la maintenance de moteurs électriques
Manual de instalación, operación y mantenimiento de motores eléctricos
Veiligheidsinstructies voor installatie, bediening en onderhoud van elektrische motoren
Instructions manual for installation, operation and maintenance of electric motors
Инструкция по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию электромоторов
Installations-, Betriebs- und Wartungsanleitung für elektrische Motoren
Manuale di installazione, gestione e manutenzione di motori elettrici
电 动 机 安 装 、操 作 及 维 修 安 全 手 册
More languages see website www.weg.net
EN
03
PT
06
ES
10
DE
14
FR
18
RU
22
NL
26
IT
30
CN
34
The manufacturer declares under sole responsibility that:
WEG electric motors and components used for following motor lines:
W01, W11, W12, W20, W21, W22, W40, W50, W60, HGF, Roller Table, W21 Magnet, W22 Magnet, Pump/Filter and
WQuattro
when installed, maintained and used in applications for which they were designed, and in compliance with the relevant installation
standards and manufacturer’s instructions, comply with the provisions of the following relevant European Union harmonization
legislation, wherever applicable:
Low Voltage Directive 2014/35/EU*;
Regulation (EC) No 640/2009* and Regulation (EU) No 4/2014* (valid until June 30th, 2021);
Regulation (EU) 2019/1781*(valid from July 1st, 2021); Directive 2009/125/EC*; RoHS Directive 2011/65/EU* and its
amendments (including Directive 2015/863/EU); Machinery Directive 2006/42/EC**;
EMC Directive 2014/30/EU (electric motors are considered inherently benign in terms of electromagnetic compatibility).
The fulfilment of the safety objectives of the relevant European Union harmonization legislation has been demonstrated by
compliance with the following standards, wherever applicable:
EN 60034-1:2010 + AC:2010 / EN 60034-2-1:2014 / EN 60034-5:2001 + A1:2007 / EN 60034-6:1993/
EN 60034-7:1993 + A1:2001 / EN 60034-8:2007 + A1:2014/ EN 60034-9:2005 + A1:2007 / EN 60034-11:2004/
EN 60034-12:2017 / EN 60034-14:2018 / EN 60034-30-1:2014/
EN 60204-1:2018 / EN 60204-11:2019 / EN IEC 63000:2018 and EN 60034-25:2018.
CE marking in: 1996
* Electric motors with a voltage rating higher than 1000V are not under the scope.
** Low voltage electric motors are not considered under the scope and electric motors designed for use with a voltage rating higher than 1000V
are considered partly completed machinery and are supplied with a “Declaration of Incorporation”:
Declaration of Incorporation:
The products above cannot be put into service until the machinery into which they have been incorporated has been declared in conformity with
the Machinery Directive.
A Technical Documentation for the products above is compiled in accordance with part B of annex VII of Machinery Directive 2006/42/EC.
We undertake to transmit, in response to a reasoned request by the national authorities, relevant information on the partly completed machinery
identified above through WEG authorized representative established in the European Union. The method of transmission shall be electronic or
physical method and shall be without prejudice to the intellectual property rights of the manufacturer.
Jaraguá do Sul, March 4
th
, 2021
EU DECLARATION OF CONFORMITY
Manufacturers:
WEG EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS S.A.
Av. Prefeito Waldemar Grubba, 3000
89256-900 - Jaraguá do Sul – SC – Brazil
www.weg.net
WEG Linhares Equipamentos Elétricos
S.A.
Rod. BR 101, Km 161,5, s/n.
Distrito Industrial Rio Quartel. Bairro Rio
Quartel de Baixo
29915-500 – Linhares – ES – Brazil
www.weg.net
WEG MEXICO, S.A. DE C.V
Carretera Jorobas - Tula Km 3.5,
Manzana 5, Lote 1, Fraccionamiento
Parque Industrial Huehuetoca, Municipio
de Huehuetoca, C.P. 54680, CD. de
Mexico y Área Metropolitana – Mexico
www.weg.net/mx
WEG (JIANGSU) ELECTRIC
EQUIPMENT CO., LTD.
No. 88, Huimin West Road, Chengbei
Street, Rugao City, Jiangsu Province
– China
www.weg.net/cn
WEG (NANTONG) ELECTRIC MOTOR
Manufacturing CO., LTD.
No. 128# - Xinkai South Road, Nantong
Economic & Technical Development
Zone, Nantong, Jiangsu Province – China
www.weg.net/cn
WEGEURO – INDUSTRIA
ELECTRICA S.A.
Headquarters:
Rua Eng. Frederico Ulrich,
Zona Industrial da Maia Sector V
4470-605 – Maia – Portugal
www.weg.net/pt
Contact person: Luís Filipe Oliveira
Silva Castro Araújo
Authorised Representative in the
European Union
(Single Contact Point)
Branch – Santo Tirso:
Rua António Joaquim Campos
Monteiro, 510
Santa Cristina do Couto
4780-165 – Santo Tirso – Portugal
www.weg.net/pt
Signed for and on behalf of the manufacturer:
Edson José Koshinski
Engineering Director
China
Luis Filipe Araujo
Industrial Director
Portugal
Rodrigo Fumo Fernandes
Engineering Director
Brazil
Bruno Mauro Burdzaki
Industrial Director
Mexico
Motores Elétricos de Baixa e Alta Tensão | 3
The manufacturer declares under sole responsibility that:
WEG electric motors and components used for following motor lines:
W01, W11, W12, W20, W21, W22, W40, W50, W60, HGF, Roller Table, W21 Magnet, W22 Magnet , Pump/Filter and
WQuattro
when installed, maintained and used in applications for which they were designed, and in compliance with the relevant installation
standards and manufacturer’s instructions, comply with the provisions of the following relevant United Kingdom statutory
requirements, wherever applicable:
Electrical Equipment (Safety) Regulations 2016*;
The Ecodesign for Energy-Related Products and Energy Information (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 –
Schedule 2-6* (valid until June 30th, 2021) and
The Ecodesign for Energy-Related Products and Energy Information (Amendment) (EU Exit) Regulations 2020 – Part
4-15* (valid from July 1st, 2021);
The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equipment Regulations 2012;
Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008**;
Electromagnetic Compatibility Regulations 2016 (electric motors are considered inherently benign in terms of electromagnetic
compatibility).
The fulfilment of the safety objectives of the relevant United Kingdom statutory requirements has been demonstrated by
compliance with the following designated standards, wherever applicable:
EN 60034-1:2010 + AC:2010 / EN 60034-2-1:2014 / EN 60034-5:2001 + A1:2007 / EN 60034-6:1993/ EN 60034-7:1993 +
A1:2001 / EN 60034-8:2007 + A1:2014/ EN 60034-9:2005 + A1:2007 / EN 60034-11:2004/ EN 60034-12:2017 / EN 60034-
14:2018 / EN 60034-30-1:2014/ EN 60204-1:2018 / EN IEC 60204-11:2019 / EN IEC 63000:2018 and IEC 60034-25:2018.
UKCA marking in: 2021
* Electric motors with a voltage rating higher than 1000V are not under the scope.
** Low voltage electric motors are not considered under the scope and electric motors designed for use with a voltage rating higher than 1000V
are considered partly completed machinery and are supplied with a “Declaration of Incorporation”:
Declaration of Incorporation:
The products above cannot be put into service until the machinery into which they have been incorporated has been declared in conformity with
the Machinery Directive.
A Technical Documentation for the products above is compiled in accordance with Part 7 (b) of schedule 2 of The Supply of Machinery (Safety)
Regulations 2008.
We undertake to transmit, in response to a reasoned request by the national authorities, relevant information on the partly completed machinery
identified above through WEG authorized representative established in the United Kingdom. The method of transmission shall be electronic or
physical method and shall be without prejudice to the intellectual property rights of the manufacturer.
Jaraguá do Sul, March 8
th
, 2021
DECLARATION OF CONFORMITY
Manufacturers:
WEG EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS S.A.
Av. Prefeito Waldemar Grubba, 3000
89256-900 - Jaraguá do Sul – SC – Brazil
www.weg.net
WEG Linhares Equipamentos Elétricos
S.A.
Rod. BR 101, Km 161,5, s/n.
Distrito Industrial Rio Quartel. Bairro Rio
Quartel de Baixo
29915-500 – Linhares – ES – Brazil
www.weg.net
WEG MEXICO, S.A. DE C.V
Carretera Jorobas - Tula Km 3.5,
Manzana 5, Lote 1, Fraccionamiento
Parque Industrial Huehuetoca, Municipio
de Huehuetoca, C.P. 54680, CD. de
Mexico y Área Metropolitana – Mexico
www.weg.net/mx
WEG (JIANGSU) ELECTRIC
EQUIPMENT CO., LTD.
No. 88, Huimin West Road, Chengbei
Street,
Rugao City, Jiangsu Province – China
www.weg.net/cn
WEG (NANTONG) ELECTRIC MOTOR
No. 128# - Xinkai South Road, Nantong
Economic & Technical Development
Zone, Nantong, Jiangsu Province – China
www.weg.net/cn
WEGEURO – INDUSTRIA
ELECTRICA S.A.
Headquarters:
Rua Eng. Frederico Ulrich,
Zona Industrial da Maia Sector V
4470-605 – Maia – Portugal
www.weg.net/pt
Branch – Santo Tirso:
Rua António Joaquim Campos
Monteiro, 510
Santa Cristina do Couto
4780-165 – Santo Tirso – Portugal
www.weg.net/pt
WEG UK CONTACT:
Contact person: Patrick O’neill
Authorised Representative in the
United Kingdom
(Single Contact Point)
Signed for and on behalf of the manufacturer:
Edson José Koshinski
Engineering Director
China
Luis Filipe Araujo
Industrial Director
Portugal
Rodrigo Fumo Fernandes
Engineering Director
Brazil
Bruno Mauro Burdzaki
Industrial Director
Mexico
4 | Low and High Voltage Electric Motors
ENGLISH
1. INTRODUCTION
The installation, operation and maintenance of the motor must be always performed by qualified
personnel using proper tools and methods and following the instructions contained in the documents
supplied with the motor.
The instructions presented in this document are valid for WEG motors with the following characteristics:
J Three-phase and single-phase induction motors (squirrel cage rotor);
J Three-phase permanent magnet motors;
J Three-phase hybrid motors (squirrel cage rotor + permanent magnets);
The objective of this manual is to provide important information, which must be considered during the shipment,
storage, installation, operation and maintenance of WEG motors. Therefore, we advise to make a careful
and detailed study of the instructions contained herein before performing any procedures on the motor. The
noncompliance with the instructions informed in this manual and others mentioned on the website www.weg.net
voids the product warranty and may cause serious personal injuries and material damages.
Electric motors have energized circuits and exposed rotating parts which may cause injuries to people.
2. SHIPMENT, STORAGE AND HANDLING
Check the conditions of the motor immediately upon receipt. When any damage is noticed, this must be reported
in writing to the transportation company, and immediately communicated to the insurance company and to
WEG. In this case, no installation job can be started before the detected problem has been solved.
Check if the nameplate data matches the invoice data and the environmental conditions in which the motor will
be installed. If the motor is not immediately installed, it must be stored in a clean and dry room protected against
dust, vibrations, gases and corrosive agents, and with relative humidity not exceeding 60%.
In order to prevent water condensation within the motor during the storage period, it is recommended to
keep the space heater ON (where provided). In order to prevent oxidation of the bearings and ensure an even
distribution of the lubricant, rotate the motor shaft at least once a month (at least five turns), always leaving it
in a different position. For bearings with oil mist lubrication systems, the motor must be stored horizontally,
independently from the mounting configuration, with ISO VG 68 oil in the bearing, (the amount is indicated in
the motor manual available on the website www.weg.net) and the shaft must be turned weekly. If motors with
open bearings are stored longer than six months, the bearings must be relubricated with the amount of grease
indicated on the nameplate before the commissioning of the motor. If the motors are stored for more than two
years, it is recommended to change the bearings, or to remove, wash, inspect and relubricate them before the
motor is started. After this storage period, it is also recommended to change the start capacitors of single-phase
motors since they loss their operating characteristics.
Handle the motor always carefully in order to prevent impacts and damages to the bearings
and always install the shaft transportation/locking device (if supplied) when transporting the
motor.
Do not handle the motors by the polymeric components: fan cover, terminal box and / or
terminal box cover.
Use only the eyebolts to lift the motor. However these eyebolts are designed for the motor weight only.
Thus never use these eyebolts to lift the motor with additional loads coupled to it. The lifting eyebolts
of the terminal box, fan cover, etc., are intended to handle only these parts when disassembled from
the motor. For multimounting motors (with removable feet/base), the eyebolts must be positioned
according to the motor mounting position so that the lifting angle is vertically aligned (lifting at 0°).
Additional information regarding the maximum allowable angle-of-inclination is indicated in the
general manual available on the website www.weg.net.
Periodically and mainly before the initial star-up, measure the insulation resistance of the motor winding.
Check the recommended values and the measuring procedures in the website.
3. INSTALLATION
During the installation, the motors must be protected against accidental energization.
Check the motor direction of rotation, turning it without load before it is coupled to the load.
Remove the transportation devices and shaft locking device (if supplied) before starting the motor installation.
Motors must be only installed in places compatible with their mounting features and in applications and
environments for which they are intended.
Those motors with feet must be installed on bases duly planned in order to prevent vibrations and assure perfect
alignment. The motor shaft must be properly aligned with the shaft of the driven machine. Incorrect alignment, as
Low and High Voltage Electric Motors | 5
well as improper belt tension, will certainly damage the bearings, resulting in excessive vibrations and even causing
the shaft to rupture. The admissible shaft radial and axial loads indicated in the general manual of the website must
be respected. Use flexible coupling whenever possible. When motors are fitted with oil lubricated bearings or oil mist
lubrication systems, connect the cooling and lubrication tubes (where provided).
For oil lubricated bearings, the oil level must be in the center of the sight glass.
Only remove the corrosion protection grease from the shaft end and flange immediately before the motor installation.
Unless specified otherwise in the purchase order, WEG motors are dynamically balanced with “half key” and without
load (uncoupled). The driving elements, such as pulleys, couplings, etc., must be balanced with “half key” before
they are mounted on the shaft of the motors.
Observe the correct assembly position of the drains as indicated in the manual on the website www.weg.net
Do not cover and block the motor ventilation openings. Ensure a minimum clearance of ¼ (25%)
of the diameter of the air intake of the fan cover from the walls. The air used for cooling the motor
must be at ambient temperature, limited to the temperature indicated on the motor nameplate.
Motors installed outdoors or in the vertical position require the use of additional shelter to protect
them from water; for instance, use of a drip cover.
To prevent accidents, ensure that the grounding connection has been performed according to the
applicable standards and that the shaft key has been securely fastened before the motor is started.
Connect the motor properly to the power supply by means of safe and permanent contacts, always
considering the data informed on the nameplate, such as rated voltage, wiring diagram, etc.
W12 platform motors with polymeric terminal box cover have the connection diagram printed on its interior.
To connect the cables, check on the nameplate the diagram code that must be used.
For power cables and grounding system connections, terminal box and drip cover assembly, the tightening torques
indicated on Table 3.1 must be respected.
Table 3.1 - Tightening torques for fixing elements [Nm]
1) For 12-pin terminal block, the tightening torque range allowed is: minimum 1.5 Nm and maximum 2.5 Nm.
For W12 motors, do not exceed the maximum tightening torque of 8 Nm when fixing the foot and/or polymeric
flange on the equipment. When the motor is used in vertical shaft up position, fixed by foot, the foot must be
locked axially by the fixing of a flat socket head screw M5x0.8 measuring 16 mm length (W63 and W71) or 12
mm length (IEC56). The hexagonal holes of the C-80 and C-105 flanges of W12 motors are suitable for M5
(maximum torque 5 Nm) and M6 (maximum torque 8 Nm) screws, respectively.
For power cables, switching and protection devices dimensioning, consider the rated motor current, the
service factor, and the cable length, among others. For motors without terminal block, insulate the motor
terminal cables by using insulating materials that are compatible with the insulation class informed on the
nameplate. The minimum insulation distance between the non-insulated live parts themselves and between
live parts and the grounding must meet the applicable standards and regulations for each country.
Take the required measures in order to ensure the degree of protection indicated on the
motor nameplate:
- unused cable inlet holes in the terminal boxes must be properly closed with blanking plugs;
- the cable entries used must be fitted with components, such as, cable glands and conduits;
- components supplied loose (for example, terminal boxes mounted separately) must be properly
closed and sealed;
- fixing elements mounted in the threaded through holes in the motor enclosure (for example, the
flange) must be properly sealed.
In motors with polymeric terminal box and/or its cover, ensure that the fittings and locks of these
components are correctly assembled after performing the cable connection.
The motor must be installed with overload protection devices. For three-phase motors, it is recommended to
install a phase failure protection device. When motor is fitted with temperature-monitoring devices in the stator
windings and/or bearings, they must be connected during the operation and even during tests.
Ensure the correct operation of the accessories (brake, encoder, thermal protection, forced ventilation, etc.)
installed on the motor before it is started.
Component M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 UNF 8x32 UNF 10x32 UNC 10x24
Terminal block pins 1 to 1,5 2 to 4
1)
4 to 6,5 6,5 to 9 10 to 18 15,5 to 30 - 30 to 50 50 to 75 1 to 2 - -
Grounding 1,5 to 3 3 to 5 5 to 10 10 to 18 28 to 40 45 to 70 - 115 to 170 - - - 2,5 to 3
Terminal box cover - 3 to 5 4 to 8 8 to 15 18 to 30 25 to 40 30 to 45 35 to 50 - - - 2,5 to 3
Drip cover installed in
the fan cover
1,5 to 2,3 3,5 to 5 6 to 9 14 to 20 - - - - - - 1 to 1,5 -
Drip cover installed in
NDE shield
- 3,5 to 5 6 to 9 14 to 20 - - - - - - 1,5 to 2 2,5 to 3
6 | Low and High Voltage Electric Motors
Motors fitted with Automatic Thermal Protectors will reset automatically as soon as the motor
cools down. Thus, do not use motors with Automatic Thermal Protection in applications
where the auto-reseting of this device may cause injuries to people or damage to equipment.
Motors fitted with Manual Thermal Protectors require manual reset after they trip. If the
Automatic Thermal Protector or the Manual Thermal Protector trip, disconnect the motor from the
power supply and investigate the cause of the thermal protector tripping. W22 Magnet motors must
be driven by variable frequency drives only.
For W60 motors with air-water heat exchanger, please see the nameplate at heat-exchanger.
For information about the use of variable frequency drives, follow the instructions in the documents 50033244
(“Installation, Operation and Maintenance Manual of Electric Motors”) and 50029350 (“Induction motors fed by
PWM frequency inverters”) in the website www.weg.net and in the manual of the variable frequency drive.
4. OPERATION
During operation, do not touch the non-insulated energized parts and never touch or stay too
close to rotating parts.
Ensure that the space heater is always OFF during the motor operation.
The rated performance values and the operating conditions are specified on the motor nameplate. The
voltage and frequency variations of the power supply should never exceed the limits established in the
applicable standards.
Occasional different behavior during the normal operation (actuation of thermal protections, noise level,
vibration level, temperature and current increase) must always be assessed by qualified personnel. In case of
doubt, turn off the motor immediately and contact the nearest WEG service center.
Do not use roller bearings for direct coupling. Motors fitted with roller bearings require radial load to ensure
their proper operation.
For motors fitted with oil lubrication or oil mist systems, the cooling system must be ON even after the
machine is OFF and until the machine is at complete standstill.
After complete standstill, the cooling and lubrication systems (if any exist) must be switched OFF and the
space heaters must be switched ON.
5. MAINTENANCE
Before any service is performed, ensure that motor is at standstill, disconnected from the
power supply and protected against accidental energization. Even when the motor is stopped,
dangerous voltages may be present in space heater terminals.
If motors are fitted with capacitors, discharge them before any handling or service is performed.
Motor disassembly during the warranty period must be performed by a WEG authorized service center
only.
For motors with permanent magnet rotor (lines W22 Quattro and W22 Magnet), the motor assembly
and disassembly require the use of proper devices due to the attracting or repelling forces that occur
between metallic parts. This work must only be performed by a WEG Authorized service center
specifically trained for such an operation. People with pacemakers cannot handle these motors.
The permanent magnets can also cause disturbances or damages to other electric equipment and
components during maintenance.
For the W40, W50 and HGF motor lines provided with axial fans, the motor and the axial fan have different
markings for indicating the direction of rotation for prevent incorrect assembly. The axial fan must be
assembled so that the indicative arrow for direction of rotation is always visible, viewing the non-drive
end side. The marking indicated on the axial fan blade, CW for clockwise direction of rotation or CCW for
counterclockwise direction of rotation, indicates the direction of rotation of the motor viewing the drive
end side.
Regularly inspect the operation of the motor, according to its application, and ensure a free air flow. Inspect
the seals, the fastening bolts, the bearings, the vibration and noise levels, the drain operation, etc.
The lubrication interval is specified on the motor nameplate.
6. ADDITIONAL INFORMATION
For further information about shipment, storage, handling, installation, operation, maintenance and disposal of
electric motors, access the website www.weg.net.
For special applications and operating conditions (for example, smoke extraction motors, totally enclosed
air over (TEAO), motors for high thrust applications, motors with brake) refer to the applicable manual on the
website www.weg.net or contact WEG.
When contacting WEG, please, have the full description of the motor at hand, as well as the serial number and
manufacturing date, indicated on the motor nameplate.
Low and High Voltage Electric Motors | 7
7. WARRANTY TERM
WEG Equipamentos Elétricos S/A, Motors Business Unit (“WEG”), offers warranty against defects in
workmanship and materials for its products for a period of 18 months from the invoice date issued by the
factory or distributor/dealer, limited to 24 months from the date of manufacture.
Motors of the HGF and W60 Line are covered for a period of 12 months from the invoice date issued by the
factory or distributor / dealer, limited to 18 months from the date of manufacture.
The paragraphs above contain the legal warranty periods.
If a warranty period is defined in a different way in the commercial/technical proposal of a particular sale, that
will supersede the time limits set out above.
The warranty periods above are independent of the product installation date and the startup.
If any defect or abnormal occurrence is detected during machine operation, the customer must immediately
notify WEG in writing about the occurred defect, and make the product available for WEG or its Authorized
Service Center for the period required to identify the cause of the defect, check the warranty coverage, and
perform the proper repairs.
In order for the warranty to be valid, the customer must be sure to follow the requirements of WEG’s technical
documents, especially those set out in the product Installation, Operation and Maintenance Manual, as well as
the applicable standards and regulations in force in each country.
Defects arising from the inappropriate or negligent use, operation, and/or installation of the equipment, non-
execution of regular preventive maintenance, as well as defects resulting from external factors or equipment
and components not supplied by WEG, will not be covered by the warranty.
The warranty will not apply if the customer at its own discretion makes repairs and/or modifications to the
equipment without prior written consent from WEG.
The warranty will not cover equipment, components, parts and materials whose lifetime is usually shorter than
the warranty period. It will not cover defects and/or problems resulting from force majeure or other causes not
imputable to WEG, such as, but not limited to: incorrect or incomplete specifications or data supplied by the
customer; transportation, storage, handling, installation, operation and maintenance not complying with the
provided instructions; accidents; defects in the construction works; use in applications and/or environments
for which the machine was not designed; equipment and/or components not included in the scope of WEG
supply. The warranty does not include disassembly services at the buyer’s premises, product transportation
costs and travel, lodging and meal expenses for the technical staff of the Service Centers, when requested by
the customer.
The services under warranty will be provided exclusively at WEG authorized Service Centers or at one of its
manufacturing plants. Under no circumstances will the warranty services extend the equipment warranty
period.
WEG’s Civil Liability is limited to the supplied product; WEG will not be liable for indirect or consequential
damages, such as losses of profit and revenue losses and alike which may arise from the contract signed
between the parties.
PORTUGUÊS
1. CONSIDERAÇÕES GERAIS
A instalação, operação e manutenção do motor devem ser realizadas sempre por pessoal
capacitado, utilizando ferramentas e métodos adequados e seguindo as orientações contidas
nos documentos fornecidos com o motor.
As instruções apresentadas neste documento são válidas para motores WEG com as seguintes
características:
J
Motores de indução trifásicos e monofásicos (com rotor de gaiola);
J
Motores trifásicos de ímãs permanentes;
J
Motores trifásicos híbridos (com rotor de gaiola + ímãs permanentes).
O objetivo deste manual é fornecer informações importantes que devem ser observadas durante o
transporte, armazenagem, instalação, operação e manutenção dos motores WEG. Por esse motivo,
recomendamos ler atentamente as instruções aqui contidas antes de fazer qualquer intervenção no
motor. A não observação das instruções indicadas neste manual e demais referenciadas no site
www.weg.net anula a garantia do produto e pode resultar em sérios danos pessoais e materiais.
Motores elétricos possuem circuitos energizados e componentes girantes expostos
que podem causar danos às pessoas.
8 | Motores Elétricos de Baixa e Alta Tensão
2. TRANSPORTE, ARMAZENAGEM E MANUSEIO
Verifique as condições do motor no recebimento. Caso forem constatados danos, isso deve ser registrado por
escrito junto ao agente de transporte, e comunicado imediatamente à empresa seguradora e à WEG. Nesse caso,
nenhum trabalho de instalação deve ser iniciado antes que o problema encontrado tenha sido solucionado.
As informações contidas na placa de identificação devem corresponder às da nota fiscal do produto e às
condições do ambiente de operação, onde o motor será instalado. Caso o motor não for instalado imediatamente,
recomenda-se armazená-lo em local limpo, seco, livre de poeira, vibrações, gases e agentes corrosivos e com uma
umidade relativa do ar não superior a 60%.
Para evitar a condensação de água no interior do motor durante o período de armazenagem, recomenda-se
manter a resistência de aquecimento ligada (caso disponível). Para evitar oxidação dos rolamentos e assegurar
uma distribuição uniforme do lubrificante, gire o eixo do motor manualmente pelo menos uma vez por mês (dando
no mínimo 5 voltas) e deixe-o sempre numa posição diferente. Para rolamentos com sistema de lubrificação tipo oil
mist, o motor deve ser armazenado na posição horizontal, independente de sua forma construtiva, com óleo ISO
VG 68 no rolamento, com a quantidade indicada no manual disponível no site e o eixo deve ser girado manualmente
uma vez por semana. Para motores com rolamento aberto armazenados por mais de seis meses, os rolamentos
devem ser relubrificados, com a quantidade de graxa indicada na placa de identificação, antes da entrada em
operação. Caso os motores sejam armazenados por mais de 2 anos, recomenda-se trocar os rolamentos, ou então
removê-los, lavá-los, inspecioná-los e relubrificá-los antes da sua colocação em funcionamento. Após este período
de armazenagem também recomenda-se que os capacitores de partida de motores monofásicos sejam trocados
devido a eventuais perdas das suas características operacionais.
Todo manuseio do motor deve ser realizado de maneira suave para evitar impactos e
danos aos mancais e com o dispositivo de transporte/travamento do eixo (caso fornecido)
sempre instalado.
Nunca manuseie os motores pelos componentes poliméricos: tampa defletora, caixa de
ligação e/ou tampa da caixa de ligação.
Levante o motor sempre pelos olhais de içamento que foram projetados apenas para o peso do
motor e que nunca devem ser usados para levantamento de cargas adicionais acopladas. Os olhais
de içamento dos componentes, como caixa de ligação, tampa defletora, etc., devem ser utilizados
apenas para manusear estas peças quando desmontadas. Para motores multimontagem (com pés
removíveis), os olhais de içamento devem ser posicionados de acordo com a posição de montagem
do motor para que o ângulo de içamento esteja alinhado verticalmente (içamento a 0°). Informações
adicionais sobre os ângulos máximos de içamento estão indicados no manual geral disponível no
site.
Meça periodicamente a resistência de isolamento do motor e antes de energizá-lo pela primeira vez. Verifique os
valores recomendados e os procedimentos de medição no site.
3. INSTALAÇÃO
Durante a instalação, os motores devem estar protegidos contra partidas acidentais.
Confira o sentido de rotação do motor ligando-o a vazio antes de acoplá-lo à carga.
Remova os dispositivos de transporte e de travamento do eixo (caso fornecidos) antes de iniciar a instalação do motor.
Motores só devem ser instalados em locais compatíveis com suas características construtivas e em aplicações e
ambientes para os quais foram projetados.
Os motores com pés devem ser instalados sobre bases devidamente planejadas para evitar vibrações e assegurar
um alinhamento perfeito. O eixo do motor deve ser adequadamente alinhado com o eixo da máquina acionada. Um
alinhamento incorreto, bem como uma tensão inadequada das correias de acionamento, certamente danificarão os
rolamentos, resultando em vibrações excessivas e até causando a ruptura do eixo. Devem ser respeitadas as cargas
radiais e axiais admissíveis no eixo indicadas no manual geral no site. Sempre que possível, utilize acoplamentos flexíveis.
Nos motores com rolamentos com lubrificação a óleo ou sistema de lubrificação tipo oil mist, conecte os tubos de
refrigeração e lubrificação (casos disponíveis).
Para mancais lubrificados a óleo, o nível do óleo deve permanecer na metade do visor.
Remova a graxa de proteção contra corrosão da ponta do eixo e do flange apenas imediatamente antes da instalação do
motor.
A não ser que haja especificação ao contrário no pedido de compra, os motores WEG são balanceados dinamicamente
com “meia chaveta” e em vazio (desacoplados). Os elementos de transmissão, como polias, acoplamentos, etc., devem
ser adequadamente balanceados antes de serem instalados no eixo do motor.
Observar a correta posição de montagem dos drenos conforme indicado no manual no site.
Motores Elétricos de Baixa e Alta Tensão | 9
Não cubra e obstrua a ventilação do motor. Mantenha uma distância mínima livre de ¼ (25%) do
diâmetro da entrada de ar da defletora em relação à distância das paredes. O ar utilizado para
refrigeração do motor deve estar na temperatura ambiente, limitada a temperatura indicada na placa
de identificação do motor.
Para motores montados em ambientes descobertos ou montados na posição vertical, é necessário o uso de
uma proteção adicional contra a entrada de líquidos e/ou partículas sólidas, por exemplo, uso de um chapéu.
Para evitar acidentes, certifique-se, antes de ligar o motor, que o aterramento foi realizado conforme as
normas vigentes e que a chaveta esteja bem fixa.
Conecte o motor corretamente à rede elétrica através de contatos seguros e permanentes, observando
sempre os dados informados na placa de identificação, como tensão nominal, esquema de ligação, etc.
Motores da plataforma W12 com tampa da caixa de ligação em polímero tem o esquema de ligação impresso
no seu interior e, para realizar a conexão dos cabos, observar na etiqueta de identificação o código do
esquema que deve ser utilizado.
Para a conexão do cabo de alimentação, sistema de aterramento, montagem da tampa da caixa de ligação e fixação do
chapéu, devem ser respeitados os torques de aperto indicados na Tabela 3.1:
Tabela 3.1 - Torques de aperto para elementos de fixação [Nm]
1) Para placa de bornes com 12 pinos, o torque de aperto permitido é: mínimo 1,5 Nm e máximo 2,5 Nm.
Para motores W12, deve ser aplicado um torque de aperto máximo de 8 Nm na fixação do pé e/ou flange de polímero no
equipamento. Para instalação de motores W12 na posição vertical com ponta de eixo para cima, o pé deve ser travado
axialmente através da fixação de um parafuso de cabeça escareada M5x08 de comprimento 16mm (W63 e W71) ou
12mm (IEC56). O furo dos flanges C-80 e C-105 de motores W12 são hexagonais aptos a parafusos M5 (torque máximo 5
Nm) e M6 (torque máximo 8 Nm), respectivamente.
Para o dimensionamento dos cabos de alimentação e dos dispositivos de manobra e de proteção deve-se considerar: a
corrente nominal do motor, o fator de serviço, o comprimento dos cabos, entre outros. Para motores sem placa de bornes,
isole os cabos terminais do motor, utilizando materiais isolantes compatíveis com a classe de isolamento informada na
placa de identificação. A distância mínima de isolação entre partes vivas não isoladas entre si e entre partes vivas e o terra
deve respeitar as normas e regulamentos vigentes em cada país.
Tomar as medidas necessárias para assegurar o grau de proteção indicado na placa de identificação
do motor:
- nas entradas de cabos não utilizadas de caixas de ligação, que devem ser devidamente fechadas
com bujões;
- nas entradas de cabos utilizadas para alimentação e controle do motor, que devem empregar componentes
como, por exemplo, prensa-cabos e eletrodutos;
- nos componentes fornecidos em avulso (como, por exemplo, caixas de ligação montadas em separado);
- nos elementos de fixação montados nos furos roscados passantes no invólucro do motor (como, por exemplo,
no flange).
Nos motores com caixa/tampa de ligação em polímero deve-se assegurar que os encaixes e as travas destes
componentes estejam corretamente montados após executar a conexão dos cabos.
O motor deve ser instalado com dispositivos de proteção contra sobrecarga. Para motores trifásicos recomenda-se
também a instalação de sistemas de proteção contra falta de fase.
Caso o motor possua dispositivos para monitoramento de temperatura nos enrolamentos e/ou mancais, os mesmos
devem estar ligados durante a operação e inclusive durante os testes.
Verifique o correto funcionamento dos acessórios (freio, encoder, proteção térmica, ventilação forçada, etc.) instalados
no motor antes de colocá-lo em operação.
Motores equipados com protetores térmicos do tipo Automático religarão automaticamente
assim que o motor resfriar. Portanto não emos usar motores com proteção térmica automática
em aplicações onde o religamento automático pode tornar-se perigoso para pessoas e/ou para o
equipamento.
Motores equipados com protetores térmicos do tipo Manual têm que ser religados manualmente após
atuação. Caso o protetor térmico do tipo Automático ou do tipo Manual atuar, desconecte o motor da rede
elétrica e verifique a causa da atuação.
Motores da linha W22 Magnet devem ser acionados somente por inversor de frequência.
Componente M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 UNF 8x32 UNF 10x32 UNC 10x24
Pinos da placa de bornes 1 a 1,5 2 a 4
1)
4 a 6,5 6,5 a 9 10 a 18 15,5 a 30 - 30 a 50 50 a 75 1 a 2 - -
Aterramento 1,5 a 3 3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 40 45 a 70 - 115 a 170 - - - 2,5 a 3
Tampa da caixa de ligação - 3 a 5 4 a 8 8 a 15 18 a 30 25 a 40 30 a 45 35 a 50 - - - 2,5 a 3
Fixação do chapéu em
tampa defletora
1,5 a 2,3 3,5 a 5 6 a 9 14 a 20 - - - - - - 1 a 1,5 -
Fixação do chapéu em
tampa traseira
- 3,5 a 5 6 a 9 14a 20 - - - - - - 1,5 a 2 2,5 a 3
10 | Motores Elétricos de Baixa e Alta Tensão
Para motores da Linha W60 com trocador de calor ar-água, consultar os dados da água na placa fixa no radiador.
Para o uso de inversor de frequência é obrigatório seguir as instruções do manual do motor 50033244 e do guia técnico
Motores de Indução Alimentados por Inversores de Frequência PWM 50029351 disponíveis no site www.weg.net e do
manual do inversor de frequência.
4. OPERAÇÃO
Durante a operação, não toque nas partes não isoladas energizadas e nunca toque ou permaneça
muito próximo de partes girantes.
Assegure que a resistência de aquecimento esteja desligada durante a operação do motor.
Os valores nominais de desempenho e as condições de funcionamento estão especificados na placa de identificação do
motor. As variações da tensão e da frequência de alimentação nunca devem exceder os limites estabelecidos nas normas
vigentes.
Possíveis desvios em relação à operação normal (atuação das proteções térmicas, aumento do nível de ruído, vibração,
temperatura e corrente) devem ser avaliados por pessoal capacitado. Em caso de dúvidas desligar o motor imediatamente
e contatar o assistente técnico autorizado WEG mais próximo.
Não é recomendada a utilização de rolamento de rolos para acoplamento direto entre o motor e a carga acionada. Motores
equipados com rolamento de rolos necessitam de uma carga radial mínima para uma operação satisfatória.
Durante o desligamento da máquina, os sistemas de lubrificação dos mancais a óleo (ou oil mist) e de refrigeração têm que
permanecer ligados até a parada total da máquina.
Após a parada do motor, os sistemas de refrigeração e de lubrificação (se houver) devem ser desligados e as resistências
de aquecimento devem ser ligadas.
5. MANUTENÇÃO
Antes de iniciar qualquer serviço no motor, este tem que estar completamente parado, desconectado
da rede de alimentação e protegido contra eventual religamento. Mesmo quando o motor estiver
parado pode haver tensões nos terminais das resistências de aquecimento.
Em motores equipados com capacitores, descarregar os mesmos antes de manuseá-los ou executar
qualquer serviço.
A desmontagem do motor durante o período de garantia somente deve ser realizada por assistente técnico autorizado
WEG.
Para motores com rotor de ímãs permanentes (linhas W22 Quattro e W22 Magnet), a montagem e desmontagem do
motor requerem a utilização de dispositivos adequados devido a forças de atração ou de repulsão que ocorrem entre
peças metálicas. Este serviço somente deve ser realizado por Assistente Técnico Autorizado WEG com treinamento
específico para tal operação.
Pessoas que utilizam marca-passo não podem manusear estes motores. Os ímãs permanentes também podem
causar distúrbios ou danos em outros equipamentos elétricos e componentes durante a manutenção.
Para motores das linhas W40, W50 e HGF, fornecidos com ventiladores axiais, o motor e o ventilador axial possuem
indicações de sentido de rotação distintas, para prevenir uma montagem incorreta. O ventilador deve ser montado de
tal modo que a seta indicativa do sentido de rotação esteja sempre visível, olhando do lado externo do motor (no lado
não acionado). A marcação indicada na pá do ventilador, CW para sentido de rotação horário ou CCW para sentido de
rotação anti-horário, indica o sentido de rotação do motor (olhando para o lado acionado).
Inspecione periodicamente o funcionamento do motor segundo a sua aplicação, assegurando um livre
fluxo de ar. Inspecione as vedações, os parafusos de fixação, os mancais, o nível de vibração e de ruído, os
drenos, etc. O intervalo de relubrificação é indicado na placa de identificação do motor.
6. INSTRUÇÕES ADICIONAIS
Para informações adicionais sobre transporte, armazenagem, manuseio, instalação, operação, manutenção
e descarte de motores elétricos, acesse o site www.weg.net. Para aplicações e condições especiais de
operação (exemplo: smoke extraction motor, totally enclosed air over (TEAO), motores para altas cargas
radias e axiais, motores com freio) é necessário consultar o manual no site ou entrar em contato com a WEG.
Ao entrar em contato com a WEG, tenha em mãos a designação completa do motor, bem como seu número
de série e data de fabricação indicados na placa de identificação do motor.
7. TERMO DE GARANTIA
A WEG Equipamentos Elétricos S/A, Unidade Motores (“WEG”), oferece garantia contra defeitos de fabricação e de
materiais para seus produtos por um período de 18 meses, contados a partir da data de emissão da nota fiscal da
fábrica ou do distribuidor/revendedor, limitado a 24 meses da data de fabricação.
Para os motores das linhas HGF e W60, a garantia oferecida é de 12 meses, contados a partir da data de emissão da
nota fiscal da fábrica ou do distribuidor/revendedor, limitado a 18 meses a partir da data de fabricação.
Nos prazos de garantia acima estão contidos os prazos de garantia legal, não sendo cumulativos entre si.
Caso um prazo de garantia diferenciado estiver definido na proposta técnico-comercial para determinado fornecimento,
este prevalecerá sobre os prazos acima.
Motores Elétricos de Baixa e Alta Tensão | 11
Os prazos estabelecidos acima independem da data de instalação do produto e de sua entrada em operação.
Na ocorrência de um desvio em relação à operação normal do produto, o cliente deve comunicar imediatamente por
escrito à WEG sobre os defeitos ocorridos, e disponibilizar o produto para a WEG ou seu Assistente Técnico Autorizado
pelo prazo necessário para a identificação da causa do desvio, verificação da cobertura da garantia, e para o devido
reparo.
Para ter direito à garantia, o cliente deve atender às especificações dos documentos técnicos da WEG, especialmente
àquelas previstas no Manual de Instalação, Operação e Manutenção dos produtos, e às normas e regulamentações
vigentes em cada país.
Não possuem cobertura da garantia os defeitos decorrentes de utilização, operação e/ou instalação inadequadas ou
inapropriadas dos equipamentos, sua falta de manutenção preventiva, bem como defeitos decorrentes de fatores
externos ou equipamentos e componentes não fornecidos pela WEG. A garantia não se aplica se o cliente, por própria
iniciativa, efetuar reparos e/ou modificações no equipamento sem prévio consentimento por escrito da WEG.
A garantia não cobre equipamentos, partes e/ou componentes, cuja vida útil for inferior ao período de garantia. Não
cobre, igualmente, defeitos e/ou problemas decorrentes de força maior ou outras causas que não podem ser atribuídas
à WEG, como por exemplo, mas não limitado a: especificações ou dados incorretos ou incompletos por parte do cliente,
transporte, armazenagem, manuseio, instalação, operação e manutenção em desacordo com as instruções fornecidas,
acidentes, deficiências de obras civis, utilização em aplicações e/ou ambientes para os quais o produto não foi
projetado, equipamentos e/ou componentes não incluídos no escopo de fornecimento da WEG. A garantia não inclui os
serviços de desmontagem nas instalações do cliente, os custos de transporte do produto e as despesas de locomoção,
hospedagem e alimentação do pessoal da Assistência Técnica, quando solicitados pelo cliente.
Os serviços em garantia serão prestados exclusivamente em oficinas de Assistência Técnica autorizadas pela WEG
ou na sua própria fábrica. Em nenhuma hipótese, estes serviços em garantia prorrogarão os prazos de garantia do
equipamento. A responsabilidade civil da WEG está limitada ao produto fornecido, não se responsabilizando por
danos indiretos ou emergentes, tais como lucros cessantes, perdas de receitas e afins, que porventura, decorrerem do
contrato firmado entre as partes.
1. INTRODUCCIÓN
La instalación, operación y mantenimiento del motor debe llevarse siempre a cabo por personal
cualificado, utilizando herramientas y métodos adecuados, y siguiendo los procedimientos indicados en
los documentos suministrados con el motor.
Las instrucciones suministradas en este documento son válidas para motores WEG con las siguientes
características:
J Motores de inducción trifásicos y monofásicos (con rotor de jaula)
J Motores trifásicos de imanes permanentes
J Motores trifásicos híbridos (con rotor de jaula + imanes permanentes)
El objetivo de este manual es aportar informaciones importantes que deben ser seguidas durante el transporte,
almacenamiento, instalación, funcionamiento y mantenimiento de los motores WEG. Por ese motivo, recomendamos leer
atentamente las instrucciones antes de realizar cualquier intervención en el motor.
El incumplimiento de las instrucciones reflejadas en este manual, y demás instrucciones a las que se hace referencia en
el sitio www.weg.net, ocasionará la anulación de la garantía del producto, y puede ocasionar serios daños personales y
materiales.
Los motores eléctricos tienen circuitos bajo tensión, y componentes giratorios que pueden causar
daños a las personas.
2. TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN
Verifique la situación del motor al recibirlo. De encontrarse daños, estos deben ser informados por escrito a la
agencia de transporte, y comunicarlos inmediatamente tanto a la empresa aseguradora como a WEG. En ese
caso, no se debe iniciar ningún trabajo de instalación hasta que se haya solucionado el problema encontrado.
Los datos que aparecen en la placa de características, deben corresponder con los del pedido del producto y las
condiciones ambientales de trabajo en el lugar donde el motor será instalado. En caso de que el motor no fuera
instalado inmediatamente, se recomienda almacenarlo en lugar limpio y seco, libre de polvo, vibraciones, gases y
agentes corrosivos, y con una humedad relativa del aire no superior al 60%.
Para evitar la condensación de agua en el interior del motor durante el período de almacenamiento, se
recomienda mantener la resistencia de caldeo encendida (de estar incluida). Para evitar la oxidación de los
rodamientos y asegurar una distribución uniforme del lubricante, gire el eje del motor por lo menos una vez por
mes (dando, como mínimo, 5 vueltas) y dejándolo siempre en una posición diferente. Para rodamientos con
sistema de lubricación tipo “oil mist”, el motor debe estar ubicado en posición horizontal, independientemente de
su forma constructiva, con aceite ISO VG 68 en el rodamiento, con la cantidad indicada en el manual disponible
en la página web, y el eje debe girarse semanalmente. Para motores con rodamiento abierto almacenamientos
ESPANÕL
12 | Motores Eléctricos de Baja y Alta Tensión
por más de seis meses, los rodamientos deben ser relubricados, conforme la cantidad de grasa especificada en
la placa de identificación, antes de la entrada en operación. En caso de que los motores queden almacenados
por un periodo superior a 2 años, se recomienda cambiar los rodamientos, o como alternativa, desmontarlos,
lavarlos, revisarlos y lubricarlos nuevamente antes de hacer trabajar el motor.
Tras este período de almacenamiento también se recomienda que los condensadores de arranque de motores
monofásicos sean cambiados debido a posibles pérdidas de sus características de trabajo.
Toda manipulación del motor debe ser realizada con cuidado para evitar impactos y daños a los
cojinetes, y con el dispositivo de transporte/bloqueo del eje (de ser suministrado) siempre instalado.
Nunca manipule los motores por los componentes poliméricos: tapa deflectora, caja de conexión y / o
tapa de la caja de conexión.
Levante el motor siempre por los elementos de elevación, los cuales han sido diseñados para el peso del
motor, y nunca deben utilizarse para levantar cargas adicionales acopladas. Los elementos de elevación de los
componentes, como la caja de bornes, la tapa deflectora, etc., deben utilizarse solo para manipular estas piezas
cuando estén desmontadas. Para motores multimontaje (con pies removibles), los elementos de elevácion deben
ser posicionados de acuerdo con la posición de montaje del motor de manera que el ángulo de elevación está
alineado verticalmente (elevación a 0°). En el manual general disponible en la página web, se podrá encontrar
información adicional sobre los ángulos máximos de elevación.
Mida periódicamente la resistencia de aislamiento del motor y sobre todo, antes de la primera puesta en marcha.
Verifique los valores recomendados y los procedimientos de medición en la página web.
3. INSTALACIÓN
Durante la instalación, los motores deben estar protegidos contra puestas en marcha accidentales.
Verifique el sentido de rotación del motor, haciéndolo funcionar en vacío antes de acoplarlo a la
carga.
Elimine los dispositivos de transporte y de bloqueo del eje (en caso que existan) antes de iniciar la instalación
del motor.
Los motores solo deben estar instalados en lugares compatibles con sus características constructivas y en
las aplicaciones y ambientes para los cuales fueron proyectados.
Los motores con patas deben estar ubicados sobre bases debidamente proyectadas para evitar vibraciones
y asegurar un perfecto alineamiento. El eje del motor debe estar adecuadamente alineado con el eje de
la máquina accionada. Un alineamiento incorrecto, así como una tensión inadecuada de las correas de
accionamiento, seguramente dañarán los rodamientos, resultando en excesivas vibraciones e incluso causar
la ruptura del eje.
Se deben respetar las cargas radiales y axiales admisibles en el eje, las cuales se indican en el manual
general disponible en la página web. Se recomienda el uso de acoplamientos flexibles.
En los motores con rodamientos cuya lubricación sea a base de aceite o un sistema de lubricación tipo “oil
mist”, conecte los tubos de refrigeración y lubricación (caso de estar disponibles).
Para cojinetes con lubricación a aceite, el nivel de aceite debe permanecer en la mitad del visor de nivel.
Elimine la grasa de protección contra corrosión de la punta del eje y de la brida únicamente justo antes de la
instalación del motor.
A no ser que se especifique lo contrario en el pedido de compra, los motores WEG se equilibran
dinámicamente con “media chaveta” y en vacío (desacoplados). Los elementos de transmisión, como poleas,
acoplamientos, etc., deben equilibrarse antes de ser instalados en el eje del motor.
Observe la correcta posición de montaje de los drenajes conforme lo indicado en el manual.
No cubra u obstruya la ventilación del motor. Mantenga una distancia libre mínimo de ¼
(25%) del diámetro de la entrada de aire de la deflectora en relación a la distancia de las
paredes. El aire utilizado para la refrigeración del motor debe estar a temperatura ambiente,
limitada a la temperatura indicada en la placa de características del motor.
Para motores instalados a la intemperie o montados en la posición vertical, se necesitará utilizar una
protección adicional contra la entrada de líquidos y/o partículas sólidas, por ejemplo, el uso de un
sombrerete.
Para evitar accidentes, con anterioridad al arranque del motor, se ha de asegurar que la puesta a
tierra fue realizada conforme a las normas vigentes y que la conexión esté bien apretada.
Conecte el motor correctamente a la red eléctrica a través de contactos seguros y permanentes,
siguiendo siempre los datos mostrados en la placa de características, como la tensión nominal, el
esquema de conexionado, etc.
Los motores de plataforma W12 con la tapa de la caja de conexión polimérica tienen el diagrama de conexión
impreso en su interior. Para conectar los cables, verifique en la placa de identificación el código del diagrama
que debe usarse.
Para la conexión del cable de alimentación, sistema de puesta a tierra, montaje de la tapa de la caja de conexión y fijácion
de lo sombrerete deben ser respetados los pares de apriete indicados en la Tabla 3.1.
Motores Eléctricos de baja y alta tensión | 13
Tabla 3.1 - Pares de apriete para elementos de fijación [Nm]
1) Para la placa de bornes de 12 pines, el par de apriete permitido es: mínimo 1,5 Nm y máximo 2,5 Nm.
Para motores W12, no exceda el par de apriete máximo de 8 Nm al fijar el pie y / o la brida polimérica en
el equipo. Cuando el motor se utiliza en posición vertical del eje hacia arriba, fijado por el pie, el pie debe
bloquearse axialmente mediante la fijación de un tornillo de cabeza plana M5x0.8 que mide 16 mm (W63 y
W71) o 12 mm (IEC56) de longitud. Los orificios hexagonales de las bridas C-80 y C-105 de los motores W12
son adecuados para tornillos M5 (par máximo 5 Nm) y M6 (par máximo 8 Nm), respectivamente.
Para el dimensionamiento de los cables de alimentación y de los dispositivos de maniobra y protección se
debe considerar la corriente nominal del motor, el factor de servicio, la longitud de los cables, entre otros.
Para motores sin placa de bornes, aísle los terminales del motor, utilizando materiales aislantes compatibles
con la clase de aislamiento informada en la placa de características.
La distancia mínima de aislamiento entre partes vivas no aisladas entre sí y entre partes vivas y la tierra debe
respetar las normas y reglamentaciones vigentes en cada país.
Tomar las medidas necesarias para asegurar el grado de protección indicado en la placa de
identificación del motor:
- En las entradas de cables no utilizadas de la caja de conexiones, las cuales deben ser
debidamente cerradas con tapón;
- En las entradas de cables utilizadas para alimentación y control de lo motor las cuales deben
emplear componentes como, por ejemplo, prensas y pasacables;
- En componentes suministrados de forma independiente (por ejemplo cajas de conexiones
montadas por separado);
- En los elementos de fijación montados en agujeros roscados pasantes del involucro del motor (por
ejemplo, en la brida).
En motores con caja de conexión polimérica y / o su tapa, asegúrese de que los accesorios y
bloqueos de estos componentes estén correctamente ensamblados después de realizar la conexión
del cable.
El motor debe ser protegido con dispositivos de protección contra sobrecarga. Para motores trifasicos se
recomienda tambien la instalacion de sistemas de proteccion contra fallo de fase. En caso de que el motor
posea dispositivos para control de temperatura en el devanado y/o cojinetes, los mismos deben estar
conectados durante el funcionamiento, e inclusive, durante las pruebas.
Verifique el correcto funcionamiento de los accesorios (freno, encoder, protección térmica, ventilación
forzada, etc.) instalados en el motor antes del arranque.
Los motores equipados con protectores térmicos del tipo Automático se reconectarán
automáticamente cuando se alcance la temperatura adecuada para el motor. No utilizar
motores con protección térmica del tipo automática en aplicaciones en donde el re-arranque
automático pueda ser peligroso para personas o para el equipamiento.
Los motores equipados con protectores térmicos del tipo Manual, tienen que ser reconectados
después del disparo.
En caso de que se active la protección térmica del tipo Automático o Manual, desconecte el motor de
la red eléctrica y verifique la causa que provocó la actuación del protector térmico.
Los motores de la línea W22 Magnet deben ser accionados solamente por convertidores de
frecuencia.
Para los motores de la línea W60 con intercambiador de calor aire/agua, consulte los datos de agua en la
placa fija del radiador.
Para más información sobre el uso del conversor de frecuencia es obligatorio seguir las instrucciones del
manual 50033244 del motor y de la guía técnica 50029350 en www.weg.net y del manual del convertidor de
frecuencia.
Componente M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 UNF 8x32 UNF 10x32 UNC 10x24
Pinos de la placa de bornes 1 a 1,5 2 a 4
1)
4 a 6,5 6,5 a 9 10 a 18 15,5 a 30 - 30 a 50 50 a 75 1 a 2 - -
Puesta a tierra 1,5 a 3 3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 40 45 a 70 - 115 a 170 - - - 2,5 a 3
Tapa de la caja de conexión - 3 a 5 4 a 8 8 a 15 18 a 30 25 a 40 30 a 45 35 a 50 - - - 2,5 a 3
Fijación de Sombrerete em la
tapa deflectora
1,5 a 2,3 3,5 a 5 6 a 9 14 a 20 - - - - - - 1 a 1,5 -
Fijación de Sombrerete em la
tapa trasera
- 3,5 a 5 6 a 9 14 a 20 - - - - - - 1,5 a 2 2,5 a 3
14 | Motores Eléctricos de Baja y Alta Tensión
4. FUNCIONAMIENTO
Durante el funcionamiento, no toque las zonas con riesgo de contacto eléctrico, y nunca
toque o permanezca muy cerca de partes giratorias.
Asegúrese de que la resistencia de caldeo esté desconectada durante el funcionamiento del
motor.
Los valores nominales de trabajo y las condiciones de funcionamiento están especificados en la placa de
características del motor. Las variaciones de la tensión y la frecuencia de alimentación nunca deben exceder
los límites establecidos en las normas vigentes.
Posibles desvíos en relación al normal funcionamiento (actuación de las protecciones térmicas, aumento de
los niveles de ruido y vibración, temperatura y corriente) deben ser evaluados por personal cualificado.
En caso de dudas, desconecte el motor inmediatamente, y entre en contacto con el servicio técnico
autorizado WEG más próximo.
No se recomienda la utilización de rodamiento de cilindros para acoplamiento directo. Los motores equipados
con estos rodamientos necesitan una carga radial mínima para garantizar su correcto funcionamiento.
Los sistemas de lubricación de los cojinetes de aceite u “oil mist” y de refrigeración tienen que permanecer
conectados incluso tras el corte de alimentación, y hasta la parada total de la máquina.
Tras la parada del motor, los sistemas de refrigeración y de lubricación (de existir) deben desconectarse y se
deben conectar las resistencias de caldeo.
5. MANTENIMIENTO
Antes de iniciar cualquier tipo de servicio en el motor, éste debe estar completamente
parado, desconectado de la red de alimentación y protegido contra una posible reconexión.
Aunque el motor estuviese parado, puede haber tensión en los terminales de las resistencias
de caldeo.
En motores equipados con condensadores, descárguelos antes de manipularlos o realizar algún
servicio.
El desmontaje del motor durante el período de garantía solamente debe ser realizado por un servicio
técnico autorizado WEG.
En el caso de motores con rotor de imanes permanentes (lineas W22 Quattro y W22 Magnet), el
montaje y desmontaje del motor requiere de la utilización de dispositivos adecuados debido a las
fuerzas de atracción o de repulsión entre piezas metálicas. Este servicio solamente debe llevarse a
cabo por un Servicio Técnico Autorizado WEG con formación específica para dicha operación.
Las personas que utilicen marcapasos no pueden manipular estos motores. Los imanes permanentes
también pueden causar perturbaciones o daños en otros equipamientos eléctricos y componentes
durante el mantenimiento.
En los motores de las líneas W40, W50 y HGF, suministrados con ventiladores axiales, el motor y el
ventilador axial tienen indicación de sentido de rotación distintas, para prevenir un montaje erróneo.
El ventilador debe ser montado de tal forma que la flecha indicativa del sentido de rotación este
siempre visible, cuando observadas desde el lado externo del motor (en el lado no accionado). La
marca indicada en las aspas del ventilador, CW para sentido de rotación horario o CCW para sentido
de rotación anti-horario, indica el sentido de rotación del motor.
Inspeccione periódicamente el funcionamiento del motor según su aplicación, asegurándose de que el aire
fluya libremente.
Inspeccione los sellos, los tornillos de fijación, los cojinetes, los niveles de vibración y ruido, los drenajes, etc.
El intervalo de lubricación está especificado en la placa de identificación del motor.
6. INSTRUCCIONES ADICIONALES
Para informaciones adicionales sobre transporte, almacenaje, manipulación, instalación, funcionamiento,
mantenimiento y eliminación de motores eléctricos, entre en www.weg.net.
Para aplicaciones y condiciones especiales de trabajo (ejemplo: motores de extracción de humos, totally
enclosed air over (TEAO), motores para altas cargas radiales y axiales, motores con freno) se debe consultar
el manual o entrar en contacto con WEG. Al entrar en contacto con WEG, tenga a mano la denominación
completa del motor, así como también su número de serie y fecha de fabricación indicados en la placa de
características del mismo.
7. TERMINO DE GARANTIA
WEG Equipamentos Elétricos S/A, Unidad Motores (“WEG”), ofrece garantía contra defectos de fabricación o de
materiales para sus productos por un período de 18 meses, contados a partir de la fecha de emisión de la factura de
fábrica, o del distribuidor/revendedor, limitado a 24 meses de la fecha de fabricación.
Para motores de la línea HGF y W60, la garantía ofrecida es de 12 meses, contados a partir de la fecha de emisión de
la factura de fábrica, o del distribuidor/revendedor, limitado a 18 meses a partir de la fecha de fabricación.
Motores Eléctricos de baja y alta tensión | 15
El párrafo anterior cuenta con los plazos de garantía legal, no siendo acumulativos entre sí.
En caso de que un plazo de garantía diferenciado esté definido en la propuesta técnica comercial para un
determinado suministro, éste prevalecerá por sobre los plazos definidos anteriormente. Los plazos establecidos
anteriormente no dependen de la fecha de instalación del producto ni de su puesta en operación. Ante un desvío
en relación a la operación normal del producto, el cliente debe comunicar inmediatamente por escrito a WEG sobre
los defectos ocurridos, y poner a disposición el producto para WEG o su Asistente Técnico Autorizado por el plazo
necesario para la identificación de la causa del desvío, verificación de la cobertura de garantía, y para su debida
reparación. Para tener derecho a la garantía, el cliente debe cumplir las especificaciones de los documentos técnicos
de WEG, especialmente aquellas previstas en el Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento de los productos,
y las normas y regulaciones vigentes en cada país. No poseen cobertura de garantía los defectos derivados
de utilización, operación y/o instalación inadecuadas o inapropiadas de los equipos, su falta de mantenimiento
preventivo, así como defectos derivados de factores externos o equipos y componentes no suministrados por
WEG. La garantía no se aplica si el cliente, por iniciativa propia, efectúa reparaciones y/o modificaciones en el equipo
sin previo consentimiento por escrito de WEG. La garantía no cubre equipos, partes y/o componentes, cuya vida
útil sea inferior al período de garantía. No cubre, igualmente, defectos y/o problemas derivados de fuerza mayor
u otras causas que no puedan ser atribuidas a WEG, como por ejemplo, pero no limitado a: especificaciones o
datos incorrectos o incompletos por parte del cliente, transporte, almacenado, manipulación, instalación, operación
y mantenimiento en desacuerdo con las instrucciones suministradas, accidentes, deficiencias de obras civiles,
utilización en aplicaciones y/o ambientes para los cuales el producto no fue proyectado, equipos y/o componentes
no incluidos en el alcance de suministro de WEG. La garantía no incluye los servicios de desmantelamiento en las
instalaciones del cliente, los costos de transporte del producto, los costos de locomoción, hospedaje y alimentación
del personal de Asistencia Técnica, cuando sean solicitados por el cliente. Los servicios en garantía serán prestados
exclusivamente en talleres de Asistencia Técnica autorizadas por WEG o en su propia fábrica. Bajo ninguna hipótesis,
estos servicios en garantía prorrogarán los plazos de garantía del equipo. La responsabilidad civil de WEG está
limitada al producto suministrado, no responsabilizándose por daños indirectos o emergentes, tales como lucros
cesantes, pérdidas de ingresos y similares que deriven del contrato firmado entre las partes.
GERMAN
1. EINLEITUNG
Es wird vorausgesetzt, dass die Arbeiten zur Montage, Betrieb und Wartung an diesen Maschinen nur von
qualifiziertem Personal, mit dem Einsatz von geeigneten Werkzeugen und Methoden unter Beachtung der
Anweisungen, die in den mitge-lieferten Motor- Dokumenten enthalten sind, ausgeführt werden.
Die hier enthaltenen Anweisungen sind für WEG- Motoren mit folgenden Eigenschaften gültig:
J Drehstrom-Asynchronmaschinen und einphasige Asynchronmaschinen (mit Kurzschlussläufern);
J Permanentmagneterregte Synchronmaschinen;
J Hybrid-Synchronmaschinen (mit Kurzschlussläufern + Permanentmagneten).
Diese Betriebsanleitung gibt wichtige Hinweise, die bei Transport, Lagerung, Montage, Betrieb und Wartung der
WEG-Motoren beachtet werden müssen. Er wird empfohlen diese Betriebsanleitung sorgfältig zu lesen bevor
Arbeiten an dieser Maschine vorgenommen werden.
Die Nichtbeachtung der Anweisungen in dieser Betriebsanleitung und auf der Internetseite www.weg.net hebt die
Produktgewährleistung auf und kann zu Personen- und Sachschäden führen.
Elektrische Motoren haben spannungsführende Stromkreise, ggf. auch bewegte bzw. rotierende nicht
abgedeckte Teile, die schwerste Verletzungen und gesundheitliche Schäden verursachen können.
2. TRANSPORT, LAGERUNG UND HANDHABUNG
Unmittelbar nach dem Empfang des Motors ist dieser auf äußerliche Transportschäden zu untersuchen. Werden
Beschädigungen festgestellt, sind diese dem Transportunter-nehmen, der Versicherungsgesellschaft und WEG
sofort schriftlich zu melden. In diesem Fall muss das festgestellte Problem zuerst gelöst werden, bevor irgendeine
Montagearbeit vorgenommen werden kann. Die auf dem Leistungsschild eingetragenen Angaben müssen den
Angaben der Rechnung, sowie den Betriebs- und Umgebungsbedingungen entsprechen.
Wird der Motor nicht sofort in Betrieb genommen, muss er in einem sauberen, trockenen, staub-, gas- und
schwingungsfreien Ort, ohne Vorhandensein von aggres-siven Chemikalien und bei einer relativen Luftfeuchtigkeit
unter 60 % gelagert werden. Um die Bildung von Kondenswasser im Inneren des Motors während der Lagerung zu
vermeiden, soll die Stillstandsheizung (wenn vorhanden) immer eingeschaltet sein.
Um eine Oxidation der Wälzlager während der Lagerungszeit zu vermeiden und wieder eine gleichmäßige Fettverteilung
zu erlangen, soll der Läufer mindestens einmal pro Monat etwas von Hand gedreht werden (mind. 5 Umdrehungen)
und immer in einer anderen Position zum Stillstand kommen. Bei Wälzlagern mit Schmierölnebel (oil mist), soll der Motor
immer, unabhängig der Bauform, in horizontaler Lage mit Öl ISO VG 68 in der Menge wie in der Bedienungsanleitung
und auf der Webseite angegeben, gelagert werden und die Welle muss einmal pro Woche etwas von Hand gedreht
werden. Wird der Motor mit nachschmierbaren Wälzlagern länger als 6 Monate gelagert, müssen die Lager, mit der auf
16 | Nieder- Und Hochspannungsmotoren
dem Leistungsschild angegebenen Fettmenge vor Inbetriebnahme, wieder neu gefettet werden.
Wird der Motor etwa 2 Jahre oder länger gelagert, müssen die Wälzlager vor der Inbe-triebnahme ausgebaut und mit
Waschbenzin gründlich gewaschen, überprüft, getrocknet und nach dem sachgemäßen Einbau wieder neu gefettet
werden, bevor eine Inbetrieb-nahme vorgenommen werden darf.
Werden Einphasenmotoren länger als zwei Jahre gelagert, müssen die Anlasskondensatoren vor der Inbetriebnahme
gewechselt werden, da sie nach längerer Lagerungszeit ihre Betriebseigenschaften verlieren können.
Um Lagerschäden während des Transportes zu verhindern, muss der Motor immer
sanft gehoben und abgesetzt werden und die Welle muss immer mit der mitgelieferten
Transportsicherungsvorrichtung (wenn vorhanden) festgestellt werden. Heben Sie den Motor
niemals an den Komponenten aus Polymer an: Lüfterhaube, Anschlusskasten und/oder
Anschlusskastendeckel.
Der Motor darf nur an den hierfür vorgesehenen Transportösen, die ausschließlich für das
Motorgewicht ausgelegt wurden, gehoben werden. Sie dürfen nicht zum Heben nach dem
Zusammenbau von Motor + angetriebener Maschine verwendet werden. Die Transportösen an
Bauteilen, wie am Klemmenkästen, Lüfterhaube, usw. dienen ausschließlich zum Heben dieser
Bauteile. Für Multimontagemotoren (mit entfernbaren Füßen), müssen die Transportösen unter
Berücksichtigung der Montageposition des Motors eingeschraubt werden, so dass der Hebewinkel
immer vertikal ausgerichtet ist (Hebewinkel = 0°). Informationen über die zugelassenen Hebe-winkel
können Sie in der Betriebsanleitung auf der Webseite finden.
Während der Lagerungszeit, muss der Isolationswiderstand der Wicklungen in bestimmten Zeitabständen und in
jedem Fall vor der Inbetriebnahme gemessen werden.
Die empfohlenen Werte und Messverfahren finden Sie auf der Webseite.
3. MONTAGE
Während der Montage müssen die Motoren gegen versehentliches Einschalten geschützt sein.
(Freischaltung des Netzes).
Die Drehrichtung des Motors ist im Leerlauf vor der Ankupplung mit der Belastungsmaschine zu überprüfen.
Transportsicherung und Läuferfeststellvorrichtung (wenn vorhanden) müssen vor der Motorinstallation entfernt
werden.
Elektrische Motoren dürfen nur in Umgebungen eingesetzt werden, für die sie entwickelt wurden und für die ihre
Baueigenschaften geeignet sind.
Um eine genaues Ausrichten und einen schwingungsfreien Betrieb zu gewährleisten, müssen Motoren mit Füßen
immer auf geeigneten Fundamenten aufgestellt werden.
Die Motorwelle und die Welle der angetriebenen Maschine müssen genau gegeneinander ausgerichtet sein.
Ein nicht genaues Ausrichten oder eine zu hohe Riemenspannung mit der Belastungsmaschine können zu
Lagerschäden, übermäßigen Schwingungen und letztendlich sogar zu einem Wellenbruch führen.
Es müssen immer die zugelassenen radialen und axialen Belastungen der Welle beachtet werden, die der
Betriebsanleitung auf der Webseite entnommen werden können.
Immer wenn möglich, flexible Kupplungen verwenden.
Bei Motoren mit ölgeschmierten Lagern oder Lager mit Schmierölnebel, müssen die Kühl- und Schmierölrohre
(wenn vorhanden) angeschlossen sein.
Für ölgeschmierten Lagern, muss sich der Ölstand auf halber Sichtglashöhe befinden.
Den Korrosionsschutz am Wellenende und an dem Flansch nur kurz vor der Aufstellung des Motors entfernen.
Falls nicht anders, als im Auftrag vereinbart, werden WEG- Motoren immer mit halber Passfeder dynamisch
abgekuppelt ausgewuchtet, geliefert. Auch die Übertragungselemente, wie Riemenscheiben, Kupplungen, usw.
müssen vor dem Anbau an die Motorwelle entsprechend ausgewuchtet werden.
Die Position der Wasserablassstopfen ist gemäß der Betriebsanleitung auf der Webseite zu beachten.
Die Luftein- und Luftauslässe dürfen nicht abgedeckt oder verstopft sein.
Der empfohlene Einbauabstand zwischen der Lufteintrittsöffnung des Motors und einer
Wand muss wenigstens ¼ des Durchmessers der Lufteintrittsöffnung betragen. Die
Temperatur der angesaugten Kühlluft muss gleich der Umgebungstemperatur sein und darf
niemals die auf dem Leistungsschild angegebene Grenztemperatur überschreiten.
Werden Motoren im Freien oder in vertikaler Position aufgestellt, ist ein zusätzlicher Schutz
vorzusehen, um das Eindringen von Flüssigkeiten oder Feststoffen in das Innere des Motors zu
verhindern, z. B. mit einem Schutzdach.
Um Unfälle zu vermeiden, muss vor dem Einschalten des Motors sicherstellt werden, dass die
Erdung nach den einschlägigen Normen vorgenommen wurde. Außerdem muss die Passfeder in der
Antriebswelle fest in der Passfedernut sitzen.
Es muss sichergestellt werden, dass der Motor unter Berücksichtung der Daten auf dem
Nieder- Und Hochspannungsmotoren | 17
Leistungsschild und dem Schaltbild an die richtige Netzspannung, sowie in Abhängigkeit
des Bemessungsstromes auf dem Leistungsschild ein angepasster Motorstarter mit einer
Überlastschutzeinrichtung, der alle drei Außenleiter überwacht, angeschlossen wird.
Bei der Motorreihe W12 mit Anschlusskästen aus Polymer ist der Schaltplan auf die
Innenseite des Anschlusskastens aufgedruckt. Auf dem Typenschild des Motors finden Sie den
jeweiligen Diagrammcode für den korrekten Anschluss der Kabel.
Die Anzugsdrehmomente der Befestigungsschrauben von den Versorgungs - und Erdungskabeln sowie des
Klemmenkastendeckels und des Schutzdachs sind der Tabelle 3.1 zu entnehmen.
Tabelle 3.1 - Anzugsdrehmomente der Befestigungsschrauben [Nm]
1) Bei 12-poligem Klemmenbrett ist der zulässige Anzugsdrehmoment zulässig: mindestens 1,5 Nm und maximal 2,5 Nm.
Überschreiten Sie bei W12 Motoren keinesfalls das maximale Anzugsmoment von 8 Nm beim Montieren der
Füße und/oder des Polymerflansches am Motor. Wenn der Motor in vertikaler Position, mit der Welle nach
oben und an den Füßen montiert ist, müssen die Füße axial mit einer Innensechskantschraube M5x0,8 mit
einer Länge von 16 mm (W63 und W71) oder 12 mm (IEC56) arretiert werden. Die Flansche C-80 und C-105
der Motorreihe W12 besitzen Sechskantbohrungen für M5-Schrauben (5 Nm maximales Anzugsmoment)
bzw. M6-Schrauben (8 Nm maximales Anzugsmoment).
Zur Bemessung der Versorgungskabel und der Steuer- und Schutzvorrichtungen muss der
Bemessungsstrom des Motors, der Belastungsfaktor und die Kabellänge u.a., berücksichtigt werden. Bei
Motoren ohne Klemmenbrett, müssen die Kabelklemmen des Motors mit einem geeigneten Isolierband
unter Berücksichtigung der auf dem Leistungsschild angegebenen Wärmeklasse isoliert werden. Der
Mindestabstand zwischen nicht isolierten spannungsführenden Bauteilen und Erde muss nach den Normen
und Richtlinien des entsprechenden Landes erfüllen.
Die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen treffen, um den auf dem Leistungsschild des
Motors geforderten Schutzgrad sicherzustellen:
- Nicht benutzte Bohrungen zur Einführung von Kabeln in Klemmenkästen müssen mit
entsprechenden Stopfen verschlossen sein.
- Die Kabeleingänge für die Stromversorgung und Steuerung müssen mit Bauteilen (z. B.
Kabelverschraubungen und Kabelrohre) hergestellt werden.
- Separat gelieferten Bauteilen (z.B., Klemmenkästen, die getrennt vom Motor eingebaut werden)
müssen mit entsprechenden Stopfen verschlossen und mit geeigneten Dichtungen versehen sein.
- Durchgansbohrungen mit Gewinde in Befestigungsbauteilen des Motorgehäuses (z.B. Flansch)
müssen mit entsprechenden Dichtungen verschlossen sein.
Bei Motoren mit Polymeranschlusskästen und/oder -deckeln ist darauf zu achten, dass alle Beschläge
und Verschlüsse nach dem Anschluss der Kabel wieder korrekt montiert sind.
Der Motor muss mit einer Schutzeinrichtung gegen Überlast installiert werden. Bei Drehstrommotoren ist
auch der Einsatz von Überstromauslösegeräten mit integriertem Phasenausfall empfohlen.
Ist der Motor mit Vorrichtungen zur Temperaturüberwachung in den Wicklungen und/oder Lagern
ausgestattet, müssen diese immer während des Betriebes und auch während der Prüfungen eingeschaltet
sein.
Die Funktionstüchtigkeit des schon im Motor eingebauten Zubehörs (Bremse, Encoder,
Wärmeschutzvorrichtung, Fremdbelüftung, usw.) ist vor der Inbetriebnahme zu überprüfen.
Motoren mit automatischen thermischen Schutzvorrichtungen gegen Übertemperatur
schalten automatisch nach Motorabkühlung wieder ein. Deshalb sollen Motoren mit
automatischen thermischen Schutzvorrichtungen nicht eingesetzt werden, wo das
automatische Wiedereinschalten des Motors schwere Personen- und Sachschäden zur Folge
haben kann.
Sind Motoren mit von Hand betätigten thermischen Schutzvorrichtungen gegen Übertemperatur
ausgestattet, muss das Wiedereinschalten des Motors von Hand vorgenommen werden.
Bauteil M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20
UNF
8x32
UNF
10x32
UNC
10x24
Klemmenbrett 1 bis 1,5 2 bis 4
1)
4 bis 6,5 6,5 bis 9 10 bis 18 15,5 bis 30 - 30 bis 50 50 bis 75 1 bis 2 - -
Erdungsklemmschraube 1,5 bis 3 3 bis 5 5 bis 10 10 bis 18 28 bis 40 45 bis 70 - 115 bis 170 - - - 2,5 bis 3
Klemmenkastendeckel - 3 bis 5 4 bis 8 8 bis 15 18 bis 30 25 bis 40 30 bis 45 35 bis 50 - - - 2,5 bis 3
Schutzdach in der
Lüfterhaube montiert
1,5 bis
2,3
3,5
bis 5
6 bis 9 14 bis 20 - - - - - - 1 bis 1,5 -
Schutzdach in dem
Lagerschild (Nichtant-
riebsseite NDE) montiert
-
3,5
bis 5
6 bis 9 14 bis 20 - - - - - - 1,5 bis 2 2,5 bis 3
18 | Nieder- Und Hochspannungsmotoren
Schaltet die automatisch thermische oder die von Hand betätigte Schutzvorrichtung
den Motor ab, muss er von dem Netz freigeschaltet werden, die Ursache für den Ausfall
gefunden und der Fehler vor einer erneuten Inbetriebnahme behoben werden.
Motoren der Reihe W22 Magnet dürfen nur über Frequenzumrichter betrieben werden.
Für Motoren W60 mit einem Luft-Wasser-Wärmetauscher s. das Typenschild am Wärmetauscher.
Für den Einsatz von Frequenzumrichtern müssen die Anweisungen der Betriebsanleitung auf der Webseite www.
weg.net und die Betriebsanleitung des Frequenzumrichters berücksichtigt werden.
4. BETRIEB
Während des Betriebes niemals blanke spannungsführende Teile berühren und einen
sicheren Abstand von rotierenden Teilen einhalten.
Es muss sichergestellt werden, dass die Stillstandsheizung während des Motorbetriebes
immer abgeschaltet ist.
Die Leistungsnennwerte und die Betriebsbedingungen sind auf dem Leistungsschild angegeben.
Die Spannungs- und Frequenzschwankungen dürfen niemals die in der Norm festgelegten Grenzwerte über- oder
unterschreiten.
Bei Abweichungen von dem Normalbetrieb, z.B. (Auslösung der thermischen Schutzvorrichtungen, Veränderungen
des Geräusch- und Schwingungspegels oder ein Temperaturanstieg) müssen von qualifiziertem Personal
untersucht und die Fehler behoben werden, bevor eine Wiederinbetriebnahme gestartet werden kann. Treten bei
der Ausführung dieser Arbeiten Zweifel auf, ist der Motor sofort auszuschalten und die nächstliegende zugelassene
WEG- Kundendienststelle anzusprechen.
Ist der Motor auf der Antriebsseite mit einem Zylinderrollenlager ausgestattet, ist von einer direkten Kopplung
zwischen Motor und Belastungsmaschine abzuraten. Motoren mit Zylinderrollenlagern brauchen eine radiale
Mindestlast um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten.
Während des Abschaltverfahrens der Maschine, müssen das Kühlsystem und das Lagerschmiersystem bis zum
kompletten Stillstand der Maschine eingeschaltet bleiben.
Nach Erreichen des Stillstandes der Maschine muss das Kühl- und das Druckölschmiersystem (wenn vorhanden)
abgeschaltet und die Stillstandsheizung eingeschaltet werden.
5. WARTUNG
Bevor irgendeine Wartungsarbeit vorgenommen wird, muss der Motor komplett stillstehen, vom
Versorgungsnetz getrennt und gegen ein versehentliches Einschalten gesichert sein. Auch nach dem
Ausschalten des Motors, können an den Klemmen der Stillstandsheizung gefährliche Spannungen
anliegen.
Ist der Motor mit Kondensatoren ausgestattet, wird empfohlen einige Minuten zu warten, um eine komplette
Entladung der Kondensatoren zu gewährleisten, bevor irgendwelche Arbeiten an dem Motor vorgenommen
werden.
Die Demontage des Motors während der Gewährleistungsfrist darf nur von zugelassen WEG-
Kundendienststellen vorgenommen werden.
Bei Motoren mit Dauermagneten, wie z.B. mit Seltenerd-Materialien, welche sich durch eine hohe Koerzitivkraft
auszeichnen (Reihe W22 Quattro und W22 Magnet), darf die Demontage und Montage wegen der hohen
Attraktions- und Repulsionskräfte nur mit geeigneten Vorrichtungen vorgenommen werden. Diese Arbeiten
dürfen nur von zugelassenen WEG-Kundendienststellen und speziell geschultem Fachservicepersonal
durchgeführt werden.
Personen mit Herzschrittmachern dürfen nicht in die unmittelbare Nähe mit diesen Magneten kommen. Die
Dauermagnete können auch Störungseinflüsse auf andere elektrische Geräte und Bauteile ausüben.
Bei Motoren der Reihe W40, W50 und HGF, die mit Axiallüftern ausgerüstet sind, ist der Motor und der Axiallüfter
mit unterschiedlichen Markierungen zur Anzeige der Drehrichtung, versehen, um so fehlerhafte Montage zu
vermeiden. Der Axiallüfter muss so montiert werden, dass der Pfeil zur Angabe der Drehrichtung immer sichtbar
ist, wenn man auf das Wellenende der Nichtantriebsseite schaut.
Die Markierung am Axiallüfterflügel, CW für Uhrzeigerdrehsinn oder CCW für Gegenuhrzeigerdrehsinn, gibt den
Drehsinn des Motors wieder.
Den Motor in regelmäßigen Zeitabständen hinsichtlich seines Einsatzes überprüfen. Außerdem sind die Dichtungen,
die Befestigungsschrauben, die Wasserablassstopfen, sowie die Lager auf Schwingungen und Geräusche, zu
überprüfen. Die Nachschmierfristen sind auf den Leistungsschild des Motors zu entnehmen.
Nieder- Und Hochspannungsmotoren | 19
6. ZUSÄTZLICHE HINWEISE
Für weitere Informationen über Transport, Lagerung, Handhabung, Installation, Betrieb, Wartung und Entsorgung
der Elektromotoren, steht Ihnen die Webseite www.weg.net zur Verfügung.
Auch für Motoren mit Sonderanwendungen oder erschwerten Betriebsbedingungen (z.B.: Brandgasmotoren,
Schachtlüftermotoren, Motoren mit hohen axialen und radialen Belastungen, Bremsmotoren), gibt Ihnen Auskunft
die entsprechende Betriebsanleitung, oder auf der Webseite www.weg.net, bzw. sprechen sie WEG direkt an.
Für die Kontaktaufnahme mit WEG werden Sie gebeten, bitte die vollständige Bezeichnung des Motors, die
Seriennummer und das Herstellungsdatum, wie auf dem Leistungsschild angegeben, zur Hand zu haben.
7. GEWÄHRLEISTUNG
WEG Equipamentos Elétricos S.A., Division Motores (“WEG”), bietet für ihre Produkte auf Herstellungs- und
Materialfehlern eine Gewährleistungsfrist von 18 (achtzehn) Monaten nach Rechnungslegung im Werk oder von
unserer Vertriebsniederlassung, bzw. Händler, beschränkt auf max. 24 Monate nach Herstellungsdatum.
Gewährleistungsfrist für die Motoren der Baureihe HGF und W60 beträgt 12 (zwölf) Monate nach
Rechnungslegung im Werk oder von unserer Vertriebsniederlassung, bzw. Händler, beschränkt auf max. 18
Monate nach Herstellungsdatum.
Die o.g. Absätze legen die rechtlichen Gewährleistungsfristen fest.
Wurde im Liefervertrag eine andere Gewährleistungsfrist für eine bestimmte Lieferung vereinbart, so ersetzt diese
die oben genannten Fristen.
Die o.g. Gewährleistungsfristen hängen nicht von dem Einbau- und von dem Inbetriebnahmedatum ab.
Werden Abweichungen von dem normalen Betrieb des Produktes festgestellt, muss der Herstellungsfehler vom
Käufer unverzüglich an WEG schriftlich mitgeteilt werden und die Maschine muss der Firma WEG oder einer von
WEG zugelassenen Reparaturwerkstatt (Kundendienststelle) ausreichend lange zur Verfügung stehen, um die
Ursachen dieser Abweichung zu identifizieren, die Gewährleistung zu überprüfen, sowie die entsprechenden
Reparaturen vorzunehmen.
Um ein Anrecht auf die Gewährleistung zu haben, muss der Käufer die Angaben in den technischen WEG-
Dokumenten, hauptsächlich die in der Installations-, Betriebs- und Wartungsanleitung des Produktes und die
einschlägigen Normen und Sicherheitsvorschriften des betreffenden Landes erfüllen.
Ausgeschlossen von der Gewährleistung sind Fehler, die ihre Ursache in nicht ordnungsgemäßem Einsatz und
Betrieb der Maschine, oder wegen Unterlassung der vorgeschriebenen vorbeugenden Wartung, als auch wegen
Fehler durch äußere Faktoren wie z.B. der Einsatz von Geräten und Bauteilen, die nicht von WEG geliefert wurden.
Die Garantie wird ungültig, wenn der Kunde auf eigene Initiative, Reparaturen und/oder Änderungen am Gerät
vorgenommen hat, ohne dass eine vorherige schriftliche Zustimmung der Firma WEG eingeholt wurde.
Ausgeschlossen von der Gewährleistung sind Ausrüstungen, Bau- und Einzelteile sowie Materialien, deren
Lebensdauer geringer, als die Gewährleitungsfrist ist. Die Gewährleistung ist auch dann ungültig, wenn Mängel
und/oder Probleme, die auf höhere Gewalt oder andere Ursachen zurückzuführen sind und die nicht auf die
Firma WEG bezogen werden können. Als mögliche Beispiele wären unvollständige Spezifikationen mit falschen
Daten seitens des Käufers, der den Transport, die Lagerung, die Handhabung, und die Installation, sowie den
Betrieb und die vorgegebene Wartung nicht in Übereinstimmung mit den mitgelieferten Anweisungen beachtet
hat. Auch Unfälle, Mängel an Zivilarbeiten, für Anwendungen und/oder Umgebungen, für die das Produkt nicht
ausgelegt wurde, Geräte und/oder Bauteile, die nicht im WEG-Lieferumfang enthalten sind. Die Gewährleistung
beinhaltet keine Demontagedienste in den möglichen Einrichtungen des Kunden, ebenso wenig Transport- und
Anfahrtskosten des Produktes und die Reise- Unterkunfts- und Verpflegungskosten des technischen Personals,
falls diese vom Kunden gefordert wurde.
Die unter die Gewährleistung fallenden Dienste werden ausschließlich in WEG genehmigten Werkstätten oder im
Herstellerwerk durchgeführt. Die Reparatur oder der Ersatz von mangelhaften Bauteilen verlängert auf keinen Fall
die Gewährleistungsfristen.
Die Zivilhaftung der Firma WEG beschränkt sich auf das gelieferte Produkt. Die Firma WEG ist nicht
haftbar für Personenschäden, Schäden an Dritte, Schäden anderer Ausrüstungen oder anderen Anlagen,
verlorengegangene Gewinne oder anderer auftretende oder daraus entstandene Schäden, die sich aus dem
Vertrag der Parteien ergeben.
20 | Moteurs Électriques à Basse et Haute Tension
FRANÇAIS
1. INTRODUCCIÓN
L’installation, l’utilisation et la maintenance du moteur doivent être toujours réalisés par du personnel
qualifié, en utilisant des outils et des méthodes adéquates et en tenant compte des instructions figurant
dans les documents fournis avec le moteur.
Les instructions présentes dans ce document sont valables pour les moteurs WEG avec les caractéristiques
suivantes:
J Moteurs à induction triphasés et monophasés (avec rotor à cage d’écureuil) ;
J Moteurs triphasés à aimants permanents ;
J Moteurs triphasés hybrides (avec rotor à cage d’écureuil + aimants permanents).
L’objectif de ce manuel est de fournir des informations importantes qui doivent être observées pendant le transport,
le stockage, l’installation, l’utilisation et l’entretien des moteurs WEG. Pour cette raison, il est recommandé de lire
attentivement les consignes indiquées ici avant de procéder à n’importe quelle intervention sur le moteur. La non
observation des instructions contenues dans ce manuel, ainsi que celles référencées sur le site www.weg.net , annule
la garantie du produit et peut causer des dommages sur des personnes et sur des matériaux.
Les moteurs électriques possèdent des circuits sous tension et des composants rotatifs visibles qui
peuvent nuire aux personnes.qui peuvent nuire aux personnes.
2. TRANSPORT, STOCKAGE ET MANIEMENT
Vérifier l’état du moteur au moment de la livraison. Si des dommages sont constatés, cela doit être notifié par écrit auprès
de l’entreprise de transport et communiqué immédiatement à l’entreprise d’assurance ainsi qu’à WEG. Dans ce cas,
aucun travail d’installation ne doit être commencé avant que le problème soit résolu.
Les informations contenues sur la plaque signalétique doivent correspondre à celles de la facture du produit et aux
conditions d’environnement où le moteur sera installé. Dans le cas où le moteur n’est pas installé tout de suite, le stocker
dans un endroit sec, exempt de poussière, de vibrations, de gaz et d’agents abrasifs, et avec une humidité relative de l’air
inférieure à 60%.
Afin d’éviter la condensation de l’eau à l’intérieur du moteur pendant la période de stockage, il est recommandé
de garder la résistance de chauffe allumée (le cas échéant). Pour éviter l’oxydation des roulements et assurer une
distribution uniforme du lubrifiant, tourner l’axe du moteur au moins une fois par mois (faire 5 tours au minimum) en le
laissant, à chaque fois, dans une position différente. Pour des roulements avec système de lubrification de type bain
à huile, le moteur doit être stocké à l’horizontale, avec l’huile ISOVG68 sur le roulement en quantité indiquée dans le
manuel disponible sur le site web et l’axe doit être tournée une fois par semaine. Si les moteurs avec roulements ouverts
sont stockés plus de six mois, les roulements doivent être lubrifiés, avec la quantité de graisse indiquée sur la plaque
signalétique, avant de les remettre en marche du moteur. Dans le cas où les moteurs sont stockés plus de 2 ans, changer
les roulements ou alors les sortir, les nettoyer, les vérifier et les re-lubrifier avant de les remettre en marche. Après cette
période de stockage, il est recommandé que les condensateurs de démarrage soient remplacés à cause d’éventuelles
pertes de leurs caractéristiques opérationnelles.
Tout maniement du moteur doit être réalisé avec précaution afin d’éviter tout impact et/ou
dommage aux roulements et avec le dispositif de transport /blocage de l’axe (si fourni) toujours
installé.
Ne pas utiliser pour la manipulation des moteurs leurs composants en polymère : capot de
ventilation, boîte à bornes et/ou couvercle de boîte à bornes.
Lever le moteur toujours par les anneaux de levage qui ont été prévus pour le poids du moteur et qui
ne doivent jamais être utilisés pour le levage de charges additionnelles. Les anneaux de levage des
composants, comme la boîte à bornes, le capot de ventilation, etc… doivent être utilisés seulement pour
ces pièces quand elles sont démontées. Pour moteurs avec pieds amovibles (multimounting motors), les
anneaux de levage doivent être positionnés selon le moteur position de montage de telle sorte que l’angle
de levage est aligné verticalement (levée à 0°). Des informations supplémentaires sur les angles maximaux
de levage sont indiquées dans le manuel général disponible sur le site web.
Mesurer périodiquement la résistance d’isolement du moteur avant de le mettre en route par la première fois. Vérifier
les valeurs recommandées ainsi que les procédures de mesure sur le site.
3. INSTALLATION
Pendant l’installation, les moteurs doivent être protégés contre des démarrages accidentels.
Vérifier le sens de rotation du moteur en le mettant en route vide avant d’accoupler la charge.
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WEG Low and high voltage electric motors Mode d'emploi
- Taper
- Mode d'emploi
dans d''autres langues
- italiano: WEG Low and high voltage electric motors Istruzioni per l'uso
- English: WEG Low and high voltage electric motors Operating instructions
- español: WEG Low and high voltage electric motors Instrucciones de operación
- Deutsch: WEG Low and high voltage electric motors Bedienungsanleitung
- русский: WEG Low and high voltage electric motors Инструкция по эксплуатации
- Nederlands: WEG Low and high voltage electric motors Handleiding
- português: WEG Low and high voltage electric motors Instruções de operação
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