Tippmann A-5 Le manuel du propriétaire

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ADVERTENCIA

Esto no es un juguete. Un uso inapropiado puede causar

serias heridas o la muerte. Ojos, cara y oidos deben ser

protegidos todo el tiempo, con la protección diseñada

para paintball tanto por jugadores como por cualquier

persona que este en el radio de alcance. Recomendamos

al menos 18 años para la compra y uso. Las personas

menores de 18 años deben usar este producto bajo la

supervisión de un adulto. Lea el manual del usuario

antes de usar este producto.

WARNING

This is not a toy. Misuse may cause serious injury

or death. Eye, face, and ear protection designed for

paintball must be worn by the user and any person

within range. We recommend you be at least 18 years

old to purchase. Persons under 18 must have adult

supervision when using this product. Read the Owner’s

Manual before using this product.

AVERTISSEMENT

Ceci n’est pas un jouet. Une mauvaise utilisation peut

causer de sérieuses blessures ou entraîner la mort. Une

protection spécique au paintball pour les yeux, la tête

et les oreilles doit être utilisée par l’utilisateur ainsi que

par toute personne située dans le champ de tir. Nous

recommandons que l’acheteur ait au moins 18 ans. Les

personnes de moins de 18 ans doivent être surveillées

par un adulte durant l’utilisation de ce produit. Lisez le

manuel d’utilisation avant d’utiliser ce produit.

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WARNING

Safety is your responsibility

Read and familiarize yourself, and any other user of this

marker, with the

safety instructions

in this manual. Follow

these instructions when using, working on, transporting,

or

storing this marker.

Always keep the selector switch in Safe

mode unless ring as detailed in

instructions on page 6.

Always keep the barrel blocking device

installed when not in a shooting situation,

see instructions on page 4.

AVERTISSEMENT

La securite est votre responsabilite

Lisez et familiarisez-vous ainsi que tout autre utilisateur

de ce lanceur avec les instructions de securite contenues

dans ce manuel. Suivez ces instructions lorsque vous

utilisez, travaillez sur, transportez ou entreposez ce

lanceur.

Si vous ne tirez pas, maintenez toujours le

sélecteur en mode sécurité comme indiqué dans

les instructions en page 3.

Gardez toujours la douille du canon installee

lorsque vous n’etes pas en situation de tir, voir

instructions en page 1.

ADVERTENCIA

La seguridad es su responsabilidad.

Lea y familiaricese usted y cualquier otro usuario de este

marcador con las instrucciones de seguridad de este

manual. Siga estas instrucciones cuando lo use,trabaje en

el, transporte, o almacene.

Siempre mantenga el boton selector en seguro a

menos que va a hacer disparos como se detalla

en al pagina

3.

Siempre mantenga la funda de seguridad

instalada cuando no va hacer disparos, ver

instrucciones en la pagina 1.

Push up for Safety

Presione el Seguro

Poussez sur la Securite

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AVERTISSEMENT

Gardez toujours le dispositif de blocage du canon activé sauf

lorsque vous utilisez votre marqueur. Assurez-vous toujours

que le sélecteur est en mode Sécurité (voir instructions

à la page 3) et que le dispositif de blocage du canon est

correctement installé sur votre marqueur an d’éviter des

dégâts matériels, des blessures graves ou la mort.

Instructions d’installation du dispositif de blocage du canon

1. Insérez le dispositif de blocage du canon dans le canon et attachez la corde derrière la

poignée comme sur la photo ci-contre.

2. Ajustez la longueur de la corde à l’arrière

de la poignée en tirant sur l’élastique

jusqu’à ce que le bouton d’ajustement soit

fermement arrêté par la poignée. Serrez

autant que possible tout en gardant assez

d’élasticité de façon à pouvoir enlever le

dispositif de blocage du canon et tirer.

3. Lorsque la corde est correctement ajustée,

faites un noeud à l’arrière du bouton

d’ajustement comme montré ci-contre.

4. Inspectez le dispositif de blocage du canon

avant et après chaque utilisation. Si vous

remarquez que la corde est abîmée, ou si

elle a perdu de son élasticité, remplacez-le

dispositif.

5. Nettoyez le dispositif de blocage du canon à l’eau claire, chaude

et, lorsque vous ne l’utilisez pas, rangez-le dans un endroit sec,

non exposé au soleil.

bouton

d’ajustement

AVERTISSEMENT

Ceci n’est pas un jouet. Une mauvaise utilisation peut

causer de sérieuses blessures ou entraîner la mort. Une

protection spécique au paintball pour les yeux, la tête et les

oreilles doit être utilisée par l’utilisateur ainsi que par toute

personne située dans le champ de tir. Nous recommandons

que l’acheteur ait au moins 18 ans. Les personnes de moins

de 18 ans doivent être surveillées par un adulte durant

l’utilisation de ce produit. Lisez le manuel d’utilisation avant

d’utiliser ce produit.

dispositif de blocage du canon

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FELICITATIONS pour l’achat de votre marqueur Tippmann A-5. Nous pensons que nos marqueurs

A-5 sont les marqueurs de paintball les plus précis et les plus solides. Les marqueurs A-5 sont

d’une grande abilité si vous en prenez soin correctement.

Prenez le temps de lire ce manuel dans son entièreté et de vous familiariser avec les pièces,

l’utilisation et les précautions de sécurité du marqueur A-5 avant de le charger ou de tirer. Si vous

avez une pièce manquante ou cassée, ou si vous avez besoin d’assistance, veuillez contacter le

service clientèle de Tippmann au 1-800-533-4831 pour un service rapide et convivial.

TABLE OF CONTENTS

Instructions d’installation du dispositif de blocage du canon ..................................................1

Avertissement / Déclaration de Responsabilité ......................................................................3

La sécurité est votre responsabilité ! ......................................................................................3

Préparation .............................................................................................................................5

1. Préparation du marqueur ............................................................................................5

2. Installation d’un cylindre d’air/CO2 .............................................................................5

3. Loading the Hopper and Cyclone Feed System .........................................................5

4. Tirer avec le marqueur ................................................................................................6

5. Réglage de la vitesse de tir ........................................................................................6

Réglage de la Vitesse .............................................................................................................6

Réglages du marqueur ...........................................................................................................7

Décharger votre marqueur .....................................................................................................7

Instructions d’utilisation du E-Grip ..........................................................................................7

Installation de pile E-Grip ...............................................................................................8

Allumer et éteindre l’électronique (On/Off) .....................................................................8

Utilisation du Sélecteur E-Grip .......................................................................................8

Changer le mode de tir ...........................................................................................................9

Programmer pour les Avancés ...............................................................................................9

Programmation des menus ............................................................................................9

Programmation de Navigation ......................................................................................10

Avertissements Concernant le Cylindre d’Air/CO2 ...............................................................11

Conseils de Sécurité Concernant le Cylindre d’Air/CO2...............................................12

Enlever le cylindre d’air/CO2 ........................................................................................13

Réparer les Fuites du Cylindre d’Air/CO2 ....................................................................14

Nettoyage et Entretien ..........................................................................................................14

Rangement ...................................................................................................................14

Instructions de Montage/Démontage du Marqueur A-5 ........................................................15

Démontage et installation du mécanisme de tir ............................................................15

Montage/Démontage du récepteur supérieur ...............................................................16

Montage/Démontage du récepteur inférieur .................................................................18

Montage/Démontage de la détente ..............................................................................18

Montage de la détente E-grip .......................................................................................18

Dans l’E-grip .................................................................................................................19

Assembler le récepteur inférieur avec le récepteur supérieur ......................................19

Système d’alimentation Cyclone ..................................................................................20

Régler la vitesse de tir du Response trigger .........................................................................20

Réinitialiser le contrôle du ux ......................................................................................20

Chercher des fuites ......................................................................................................21

Spécicités ...........................................................................................................................21

Diagramme des Pièces ........................................................................................................22

Liste de Pièces du A-5 ..................................................................................................24

Informations concernant la garantie et la réparation ............................................................27

by TIPPMANN

®

2955 Adams Center Road, Fort Wayne, IN 46803 USA

P) 260-749-6022 • F) 260-749-6619 • www.tippmann.com

A-5

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Avertissement / Déclaration de Responsabilité

Ce marqueur est classé comme arme dangereuse et est distribué par Tippmann Sports, LLC.

L’acquéreur assume toute la responsabilité en cas d’utilisation dangereuse ou toute action

qui constituerait une violation de toute loi ou réglementation applicable. Tippmann Sports,

LLC, rejette toute responsabilité en cas de blessure, dégâts matériels ou mort résultant

de l’utilisation de cette arme sous toutes circonstances, y compris pour toute décharge

intentionnelle, imprudente, négligente ou accidentelle.

Toute information contenue dans ce manuel est susceptible d’être modiée sans

avertissement. Tippmann Sports, LLC, se réserve le droit d’effectuer des modications et des

améliorations sur ses produits sans aucune obligation de les intégrer à des produits vendus

au préalable.

Si, en tant qu’utilisateur, vous refusez cette responsabilité, Tippmann Sports, LLC, exige que

vous n’utilisiez pas un marqueur Tippmann Sports, LLC. En utilisant ce marqueur de paintball

vous déchargez Tippmann Sports, LLC de toute responsabilité associée à son utilisation.

La sécurité est votre responsabilité !

Familiarisez-vous avec la sécurité...

En tant que propriétaire de ce marqueur, vous assumez l’entière responsabilité d’une

utilisation sûre et respectueuse des lois. An d’assurer votre sécurité ainsi que celle des

personnes autour de vous, vous devez respecter les mêmes précautions de sécurité que pour

toute autre arme à feu. Nous soulignons ici quelques précautions générales dont vous devez

avoir connaissance. L’utilisateur doit, à tout moment, être prudent et faire preuve de bon sens

lors de l’utilisation de ce marqueur. Rappelez-vous que le paintball ne peut survivre et croître

que s’il reste un jeu SÛR!

• Ne chargez pas et ne tirez pas avec ce marqueur sans avoir lu ce manuel dans son entièreté,

et vous être familiarisé avec ses particularités de sécurité, son fonctionnement mécanique et

sa manipulation.

• Manipulez ce marqueur ou tout autre marqueur comme s’il était chargé à tout instant.

• Ne mettez pas votre doigt sur la détente tant que vous n’êtes pas prêt à tirer.

• Ne regardez pas le canon d’un marqueur de paintball. Une décharge accidentelle dans les

yeux peut causer une blessure permanente ou la mort.

• Maintenez le marqueur en mode Sécurité tant que vous n’êtes pas prêt à tirer.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous n’utilisez pas votre

marqueur, assurez-vous toujours

que le sélecteur est en mode

Sécurité, (ce qui désactive la

détente ainsi que l’électronique)

et que le dispositif de blocage du

canon est correctement installé

(voir page 1).

Activer le mode Sécurité: Poussez le sélecteur pour que le

trait soit aligné sur le “S” comme montré sur la Figure 1.

Passer en mode Tir: Poussez le sélecteur pour que le

trait soit aligné, soit sur le “F” soit sur le “FA” (pour plus

d’explications sur les modes de tir, voir en page 9).

Figure 1: Sélecteur en mode sécurité

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• Maintenez le dispositif de blocage du canon installé lorsque vous ne tirez pas (voir page 1).

• Ne pointez jamais le marqueur sur une chose sur laquelle vous n’avez pas l’intention de tirer.

• Ne tirez jamais sur une chose sur laquelle vous n’avez pas l’intention de tirer, puisqu’il se peut

que des paintballs ou des débris extérieurs soient logés dans la chambre, le canon et/ou dans

la soupape du marqueur.

• Ne tirez pas sur des objets fragiles comme des vitres.

• Ne tirez jamais sur des objets appartenant à d’autres personnes avec votre marqueur.

L’impact de la bille de paintball peut causer des dégâts, et la peinture peut tacher les voitures,

les maisons, etc.

• Pointez toujours le canon dans une direction sûre, même lorsque vous trébuchez ou si vous

tombez.

• Le port de la protection pour les yeux, le visage et les oreilles conçue spéciquement pour

arrêter les billes de paintballs sous la forme de lunettes et de masques complets conformes

aux spécications ASTM F 1776 est obligatoire pour l’utilisateur ou toute personne à portée de

tir.

• Ne tirez jamais vers une personne qui ne porte pas de protection des yeux, du visage et des

oreilles conçue pour le paintball.

• Ne chargez et ne mettez le marqueur sous pression que lorsqu’il va être utilisé dans

l’immédiat.

• Rangez le marqueur déchargé et sans gaz dans un endroit sûr.

NOTE: Avant le rangement ou le démontage, assurez-vous d’enlever toutes les billes de

paintballs et l’alimentation d’air/CO2 (voir la section Décharger votre marqueur et Enlever

le cylindre d’air/CO2 aux pages 7 et 13) et d’installer le dispositif de blocage du canon (voir

page 1).

• N’effectuez pas de démontage partiel ou complet du marqueur tant qu’il est sous pression

avec de l’air/CO2.

• Lorsque vous jouez une partie de paintball, habillez-vous en conséquence. Évitez d’exposer

votre peau lorsque vous jouez au paintball. Une couche, même ne, absorbera une partie de

l’impact et vous protégera des billes de paintball.

• Protégez les parties de peau exposées des échappements de gaz lorsque vous installez

ou retirez la bouteille d’air comprimé ou s’il y a une fuite au niveau du marqueur ou de

l’alimentation d’air. L’air comprimé, le CO2 et l’azote sont très froids et peuvent provoquer des

gelures dans certaines conditions.

• N’utilisez que des billes de paintballs de calibre 68. Ne jamais charger ou tirer sur des objets

étrangers.

• Évitez les boissons alcoolisées avant et pendant l’utilisation de ce marqueur. La manipulation

de marqueurs sous l’inuence de drogues ou d’alcools est une atteinte criminelle à la sécurité

publique.

• Évitez de tirer sur un adversaire à bout portant, à 6 pieds (1,83 m) ou moins.

• Familiarisez-vous avec les instructions gurant sur le cylindre d’air/CO2 ou sur l’adaptateur.

Pour toute question, contactez le fabricant du cylindre d’air/CO2.

• Lisez les Avertissements Concernant le Cylindre d’air/CO2 aux page 11 avant d’installer

ou d’enlever le cylindre.

• Mesurez toujours la vitesse de votre marqueur avant de jouer au paintball et ne tirez jamais à

des vitesses supérieures à 300 pieds par seconde (91,44 m/s) (voir instructions en page 6).

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Préparation

• Le port de la protection des yeux conçue pour le paintball est obligatoire pour

l’utilisateur et toute personne à portée de tir.

• Ne démontez pas ce marqueur tant qu’il est sous pression.

• Ne mettez pas sous pression un marqueur partiellement assemblé.

• Lisez entièrement chaque étape avant de la réaliser.

NOTE: Serrez d’abord prudemment à la main toutes les pièces letées lors de l’assemblage

sans serrer trop fort pour éviter de les abîmer. Référez-vous à la photo éclatée aux pages 24

et 25 pour ces instructions (les références des pièces sont entre parenthèses).

1. Préparation du marqueur

Pour les marqueurs équipés d’un E-Grip™, lisez et suivez les instructions d’utilisation de l’E-

Grip aux pages 7-11 avant d’installer une bouteille d’air/CO2 (voir étape n°2 ci-dessous).

2. Installation d’un cylindre d’air/CO2

Lisez les Avertissements et les Conseils de Sécurité du Cylindre d’air/CO2 aux page

11 avant d’installer ou d’enlever le cylindre. Ne mettez pas sous pression un marqueur

partiellement assemblé.

a. Positionnez le sélecteur en mode Sécurité (voir page 3) et installez le dispositif de

blocage du canon (voir page 1).

b. Armez le marqueur en tirant la poignée d’armement vers l’arrière (èche blanche) jusqu’à

ce que vous entendiez un clic. Relâchez ensuite la poignée d’armement. Celle-ci glisse

alors vers l’avant. (Le ressort interne de la poignée d’armement la maintient en avant). Le

marqueur est à présent armé. Gardez toujours

votre marqueur en position armée lors de la

xation d’air/CO2 au marqueur. Cela empêche

toute décharge accidentelle.

c. Lubriez le cylindre d’air/CO2 avec un peu

de graisse Tippmann.

d. Insérez le cylindre d’air/CO2 dans

l’Adaptateur d’Alimentation d’Air (AAA) (33) à

l’arrière de la poignée du marqueur.

e. Tournez le cylindre dans le sens des aiguilles d’une montre dans l’AAA jusqu’à ce

qu’il s’arrête. Soyez prudent, car une fois le sélecteur positionné en mode Tir, le

marqueur est prêt à tirer. Si vous n’entendez pas le cylindre d’air/CO2 s’engager

complètement, il se peut que la soupape de la goupille soit trop courte ou que le

joint soit abîmé. Suivez les instructions sur Enlever le cylindre d’air/CO2 en page

13 et apportez votre cylindre d’air/CO2 chez un professionnel spécialisé et certié

C5 pour inspection ou contactez votre fabriquant de cylindre.

3. Loading the Hopper and Cyclone Feed System

Le dispositif de blocage du canon doit être installé (voir page 1) et le sélecteur doit être en

mode Sécurité (voir page 3).

a. Assurez-vous que le boîtier du Système d’Alimentation Cyclone (SAC) est propre et

qu’aucun déchet ne se trouve à l’intérieur. Assurez-vous que les hélices du Cyclone

tournent librement lorsque vous poussez le levier d’avancement manuel (voir Figure 3).

Poignée d’armement

Figure 2: Poignée d’armement

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b. Assurez-vous que le réservoir est propre et qu’aucun déchet ou pièce pointue ne se

trouve à l’intérieur. Cela évite que les paintballs ne se cassent prématurément, et permet

une alimentation correcte des paintballs dans la chambre du marqueur.

c. Insérez le cou du réservoir (21) dans le boîtier du SAC (68), en vériant que l’attache du

réservoir entre dans l’encoche réservée à cet effet dans le boîtier. Tournez dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre pour verrouiller.

d. Alors que le dispositif de blocage du canon est installé (voir page 1) et que le sélecteur

est en mode Sécurité (voir page 3), vous êtes maintenant prêts à charger votre réservoir

de paintballs de calibre 68. Ne chargez pas excessivement le réservoir de paintballs.

e. Poussez le levier d’avancement manuel une fois pour charger une paintball dans la

chambre. N’enlevez le dispositif de blocage du canon et ne changez le positionnement

du sélecteur en mode Tir que lorsque vous êtes prêt à tirer dans une direction sure.

4. Tirer avec le marqueur

Le port de la protection des yeux conçue pour le paintball est obligatoire pour l’utilisateur et

toute personne à portée de tir.

a. Pointez le marqueur dans une direction sure.

b. Désactivez le dispositif de blocage du canon.

c. Positionnez le sélecteur sur le mode de tir.

d. Appuyez sur la détente pour tirer avec le marqueur.

5. Réglage de la vitesse de tir

• A-5 avec E-Grip: Avant de procéder au Réglage de la vitesse, ci-dessous, rendez-

vous aux pages 7-11 et suivez les instructions concernant le Réglage et l’utilisation

du E-Grip.

• A-5 avec Response Trigger: Avant de procéder au Réglage de la vitesse, ci-

dessous, rendez-vous à la page 20 et suivez les instructions concernant le Réglage

de la cadence de tir du Response Trigger.

• A-5 Basique: Suivez les instructions concernant le Réglage de la vitesse ci-dessous.

Réglage de la Vitesse

Vériez la vitesse de votre marqueur à l’aide d’un chronographe (instrument mesurant la

vitesse), avant de jouer au paintball. Vériez que la vitesse du marqueur est sous les 300

pieds par seconde (91,44 m/seconde), ou

moins si le terrain de jeux le nécessite.

Pour régler la vélocité utilisez la clé Allen

de 3/16” inclue avec votre lanceur. La vis

de réglage de vélocité se trouve à droite du

lanceur (Figure 3). Pour baisser la vélocité,

tournez la vis à droite ou dans un sens

d’horloge. Pour augmenter la vélocité, tournez

la vis à gauche ou contre l’horloge. N’enlevez

pas la vis de vélocité.

clé de

3/16”

vis de

vitesse

le levier d’avance manuel

Figure 3: Localisation du vis de vitesse

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Réglages du marqueur

• Viseur arrière: Tournez

le viseur arrière à votre

convenance.

• Pour enlever le grip

avant: Utilisez une

clé Allen de 1/8” pour

enlever la Vis (èche).

Utilisez une clé Allen

de 3/16” pour retirer la

vis ainsi que la rondelle

qui se trouvent au fond du grip avant (voir graphique).

• Un attache sangle est inclus dans les accessoires. L’attache sangle peut être xé

aux points A, B ou C. Utilisez une clé Allen pour enlever la vis de la position désirée

et installer l’attache sangle.

Décharger votre marqueur

1. Le port de la protection des yeux conçue pour le paintball est obligatoire pour

l’utilisateur et toute personne à portée de tir.

2. Enlevez toutes les paintballs du réservoir. Tournez-le dans le sens des aiguilles d’une

montre et enlevez-le du Système d’Alimentation Cyclone. Enlevez toutes les paintballs

du Système d’Alimentation Cyclone.

3. Rendez-vous dans une zone de tir, enlevez le dispositif de blocage du canon et

positionnez le sélecteur sur un des modes de tir.

4. Visez dans une direction sure et tirez plusieurs fois pour vous assurer qu’il ne reste

aucune paintball dans la chambre ou dans le canon.

5. Repositionnez le sélecteur en mode Sécurité (voir page 3).

6. Remettez le dispositif de blocage du canon (voir page 1).

7. Lisez les Avertissements et les Conseils de Sécurité du Cylindre d’air/CO2 aux

pages 11-12 avant d’enlever un cylindre d’air de votre marqueur (voir instructions en

page 13).

Instructions d’utilisation du E-Grip

Lisez entièrement chaque étape avant de la réaliser.

AVERTISSEMENT

Lisez complètement et suivez les instructions d’utilisation du E-grip

(pages 7-11) avant d’installer la bouteille d’air/CO2 comme indiqué en

page 5.

N’installez l’alimentation en air et ne chargez le réservoir de paintballs

qu’après avoir:

• installé le dispositif de blocage du canon (voir page 1).

• enclenché le mode Sécurité de la détente (voir page 3).

• correctement installé la pile

• vous être familiarisé avec l’utilisation du E-Grip.

Le port de la protection des yeux conçue pour le paintball est

obligatoire pour l’utilisateur et toute personne à portée de tir.

Figure 4: Viseur arrière et

le grip avant

Viseur arrière

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Installation de pile E-Grip

Pour installer le pile:

1. Enlevez le clapet du compartiment à piles à l’arrière de

la poignée en soulevant l’attache et en la sortant comme

montré sur la Figure 5. NOTE: Ne tirez jamais le clip des

piles par les câbles lorsque vous devez les enlever.

2. Insérez une pile 9 volts dans le clip.

3. Remettez la pile attachée au clip dans la poignée, avec les

câbles positionnés comme sur la Figure 6.

4. Replacez le clapet, attache vers le bas, en poussant sur

le clapet jusqu’à ce qu’il s’emboîte (vous entendrez un

clic).

Allumer et éteindre l’électronique (On/Off)

Utilisez un objet de petite taille tel que la clé Allen (Figure 7)

pour appuyer sur le bouton d’allumage pendant 2 secondes.

Le LED clignote d’abord en orange, puis en vert. Lorsque vous

relâchez le bouton, le LED clignote en vert pour indiquer que la

pile a sufsamment de puissance pour utiliser l’E-Grip.

Pour éteindre l’E-Grip, appuyez sur le bouton pendant 2

secondes. La couleur du LED change du vert au rouge. L’E-Grip

est complètement éteint lorsque le bouton est relâché. Note:

L’E-Grip est conçu pour s’éteindre automatiquement après une

période d’inactivité prolongée, en général 120 minutes.

Indicateur de pile faible

Lorsque la batterie commence à perdre de la puissance, la LED

(Figure 7) s’arrête clignotant en vert et des changements aux

clignote en rouge. Bien que le rendement peut varier tandis

que le voyant est rouge clignotant, l’électronique sera toujours

fonction sous cette condition jusqu’à la pile a perdu le pouvoir au point qu’il ne sera pas cycle

les tirs système.

Verrou de tournoi

Étant donné qu’il faut un outil pour enclencher ou éteindre l’E-Grip, aucun verrou de tournoi

n’est nécessaire pour le paintball de compétition.

Utilisation du Sélecteur E-Grip

Mode Sécurité (S): Sur la Figure 8, le sélecteur est

en position Sécurité. Ce mode verrouille la détente

et désactive l’électronique (si votre marqueur en est

équipé), rendant votre marqueur non-opérationnel.

Mode Semi-auto (F): Dans cette position (et avec

l’électronique dessus), un appui sur la détente

déclenche un tir. Le LED clignote en orange à chaque tir sur la détente.

Mode Full auto (FA): Dans cette position (et avec l’électronique dessus), le lanceur tire dans

l’un des 5 modes de tir prédéterminés. Le LED clignote en orange à chaque tir sur la détente.

Voir Changer le mode de tir (page 9).

Figure 5: Ouvrez le clapet

des piles

Figure 8: Utilisation du sélecteur

(mode Sécurité sur la photo)

bouton

d’allumage

LED

Figure 7: bouton

d’allumage et LED

Figure 6: Installez une pile

9 volts

ls de

pile

d’itinéraire

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Modes de tir FA:

1. Rafale sécurisé - Appuyer sur la détente trois fois en moins d’une seconde

déclenchera au troisième appui, une rafale de trois tir, à une cadence de 13 billes par

seconde (bps). Si la détente est pressée moins d’une seconde après, le tir suivant sera

également une rafale de 3 tirs (au maximum 3 rafales consécutives).

2. Full Auto sécurisé (factory default) - Appuyer sur la détente trois fois en moins

d’une seconde déclenchera le mode full-auto si vous gardez la détente appuyé lors du

troisième tir. Le lanceur tirera alors automatiquement, à une cadence par défaut de 13

billes par secondes.

3. Auto-Réponse - Le lanceur tirera lorsque vous appuyez sur la détente, ou relâchiez la

détente. Ce mode double votre cadence de tir manuelle.

4. Le Mode Turbo - En appuyant sur la détente 3 fois en moins d’une seconde, vous

déclencherez le mode automatique du lanceur, qui tirera en mode automatique à 15

bille par seconde, tant que vous appuyez sur la détente a plus d’un appui/seconde.

5. Semi-Auto - Un mode semi - automatique de tir est disponible pour les championnats

ou les tournois qui limitent l’usage des modes automatiques. Ce mode est le même que

quand on sélectionne le mode de tir F avec le bouton sécurité/sélecteur. (Un appui sur

la détente déclenche un tir).

Changer le mode de tir

Mettez le sélecteur en mode FA. Enfoncez et maintenez le bouton d’allumage pendant 1/2

seconde pour passer au mode de tir suivant. Ce bouton est encastré et doit être enfoncé avec

une aiguille ou une clé allen 1/8” comme indiqué à la gure 7. Le LED clignote en orange

pour représenter le numéro du mode de tir comme indiqué. La valeur par défaut d’usine est le

mode 2 (Mode automatique sécurisé). Lorsque vous éteignez l’E-Grip, le mode Feu reviens

au mode par défaut. Vous pouvez modier ce mode en suivant les instructions du Menu ci-

dessous.

Programmer pour les Avancés

Il y a plusieurs options programmable qui ont un effet sur le fonctionnement du Tippmann

A-5. Nous avons conçu la programmation Programmer pour les Avancés pour permettre les

utilisateurs la quantité maximum de fabriquer possible pour leurs A-5. Il y a quatre articles sur

menu au Programmer pour les Utilisateurs Avancés: Dwell, Debounce, Vélocité à Tirer, et Le

Mode à Tirer. Chacun de ces articles de menu a un code de couleur correspondent comme

• Vert solide - Debounce • Rouge/Vert alternante - le Mode à Tirer

Programmation des menus

Cette section discutera les quatres articles du menu en detail pour que l’utilisateur comprenne

complètement la raison et l’usage de chaque article de menu.

Dwell - (la valeur de défaut d’usine = 8 milli-secondes) On utilise l’article de menu Dwell pour

changer la quantité du temps qu’on donne du pouvoir au solénoïde. Le solénoïde est la partie

des électroniques qui contacte actuellement le sceau du marqueur, qui le permet de tirer. Ce

réglage aura un effet direct de la vie de batterie de la E-Grip. Si on change cela à une valeur

moins que 8 milli-secondes, votre batterie E-Grip durera plus long, mais cela ne peut pas

permettre le solénoïde assez du temps pour bien activer le sceau. Si on met cette valeur plus

grand que 8 milli-secondes, le solénoïde aura plus de pouvoir pour une période du temps plus

long, mais ça peut réduire la vie de batterie. Changer cette valeur peut résoudre ou créer les

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problèmes de performance pour l’utilisateur. Cet article de menu peut être mis au jour avec

les valeurs de 2-20 milli-secondes.

Debounce - (la valeur de défaut d’usine = 52 milli-seconds) On utilise l’article de menu

Debounce pour changer la quantité du temps entre les tirs de détente acceptés. Simplement,

cela réglage la quantité du temps d’un tir de détente accepté par les électroniques au

prochain tir de détente qui peut être accepté. Si un reglage de Debounce est trop bas, un

utilisateur peut tirer plus de fois qu’ils ont aniticipé. On peut expliquer cela avec ce qu’on

appelle “un bond de détente”. Quand on tire un marqueur de bille de couleur, le marqueur

bougera et vibrera à la main d’un utilisateur. Cette vibration peut permettre la détente de se

remettre et activer sans que l’utilisateur sache qu’il l’a activé avec le doigt bougeant. Cet

article de menu peut être seulement mis au jour avec les valeurs de 25 - 65 milli-secondes.

Rate-of-Fire - (la valeur de défaut d’usine = 13 bps) L’article de menu Vélocité à Tirer peut

être utilisé pour mettre au jour le mode d’ Auto-Complète Sans Danger à Tirer. C’est le seul

mode à tirer spéciale qui a un effet par cet article de menu. Tous les autres modes de tirer

spéciale ne peuvent pas régler les vélocités de tirer. Cet article de menu peut être mis au jour

seulement avec les valeurs de 8 bps to 15 bps.

Firing Mode - (la valeur de défaut d’usine = 2 auto-complète sans danger) On utilise l’article

de menu le Mode à Tirer Spéciale pour changer Le Mode à Tirer Spéciale défaut. La valeur et

le Mode à Tirer Spéciale correspondante sont listés audessous.

1. Une explosion de Trois Tir Sans Danger

2. Complète - Auto Sans Danger (défaut d’usine)

3. Auto-Réponse

4. Mode Turbo

5. Semi-Automatique

Cet article de menu peut être mis au jour seulement avec les valeurs de 1 - 5.

Programmation de Navigation

Enter en mode de Programmation - Décharger votre lanceur (page 7) et retirez

l’alimentation d’air (page 13). Ne tentez jamais de faire une programmation évoluée lorsque le

lanceur est sous pression ! Mettez le sélecteur en mode sécurité.

1. Commencez par décharger votre marqueur. Pointez le marqueur dans une direction

sure, enlevez le dispositif de blocage du canon et positionnez le Sélecteur en mode

Tir. Tirez sur la détente une fois et remettez le Sélecteur en mode Safe. Replacez le

dispositif de blocage du canon. Le marqueur est à présent déchargé.

2. Éteignez l’E-Grip. (Appuyez et maintenez appuyé le bouton d’allumage pendant

2 secondes, la couleur du LED passe au rouge. Relâchez le bouton et l’E-Grip

s’éteindra.)

3. Positionnez le Sélecteur en mode Tir.

4. Appuyez sur la détente et gardez la détente appuyée jusqu’à ce qu’on vous le

demande.

5. Allumez l’E-grip. Lorsque le LED clignotera en vert, relâchez le bouton et surveillez le

LED jusqu’à ce qu’il change de couleur.

6. Après 5 secondes, le LED deviendra rouge. Relâchez à présent la détente. Vous vous

trouvez à présent dans le menu de programmation.

Cycler à travers le menu - Pour cycler à travers le menu, tirez et relâchez la détente.

Chaque fois que la détente est tirée et relâchée, une couleur différente montrera sur le LED

en accord avec la liste audessus.

Entrer une option de menu - Aussitôt que le LED montre la couleur de l’article de menu

qu’on en a besoin, tirez et appuyez la détente pour deux secondes.

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Current Value - Upon entering a menu item, the LED begins ashing red. The ashes

represent the current menu value. The current value is ashed twice with a short pause

between the value ashes. If a new value is not entered before the end of the second value

ash display, the electronics automatically return to the main menu.

Enter a new value - Any time while the LED is ashing the current value, a new value can

be entered by pulling and releasing the trigger. Each pull and release of the trigger counts as

1 when entering the new value. For example, to enter a number 5, pull and release the trigger

ve times.

Successfully updated menu conrmation - Once you enter a new value for a menu

item, the LED ashes red/orange/green twice to signify an acceptable value has been

entered. The electronics then returns to the main menu. If an unacceptable value is entered,

the LED quickly ashes red, and returns to the main menu. The value of the menu item

remains unchanged if this happens.

Power Off - After a menu item has been changed, you must power-off the electronics before

the change takes effect. Hold the Power Button down for 2 seconds. The LED changes to

solid red. Release the Power Button and the E-Grip is off. Power up the electronics to use the

new settings.

Optional: Factory Settings Reset - You can reset programming back to the Factory

Default Settings. Press and hold the Power Button for 10 seconds. The E-Grip appears to

power up normally, but after 10 seconds the LED ashes red/orange/green twice. Then the

E-Grip powers down. All settings are reset to factory defaults at this point.

Avertissements Concernant le Cylindre d’Air/CO2

Voir Figure 9. Des incidents causés par des joueurs qui ont

par mégarde dévissé le cylindre (2) de la soupape (1) ont

été rapportés. Cela se produit, quand le joueur pense qu’il

dévisse l’ensemble soupape-cylindre de l’adaptateur d’air/

CO2 du marqueur, alors qu’il dévisse en réalité le cylindre de

la soupape.

Pour éviter ce risque, il est recommandé (si votre cylindre

n’est pas encore marqué) d’utiliser de la peinture ou du

vernis à ongles, pour tracer une marque (3) sur la soupape

du cylindre et une autre marque (4) sur le cylindre, comme

montré sur le Figure 9.

Lorsque vous tournez le cylindre d’air/CO2 pendant le démontage, vériez que la marque

sur le cylindre et la marque sur la soupape du cylindre coïncident et qu’elles tournent bien

ensemble. Si, à un moment donné, ces marques commencent à se séparer, comme montré

sur le Figure 10, cela signie que le cylindre se dévisse de la soupape et vous devez

ARRETER et emmener l’unité complète chez un professionnel spécialisé et certié C5 pour le

faire réparer.

AVERTISSEMENT

La soupape en cuivre ou en nickel du cylindre (1) doit

toujours être attachée au cylindre d’air ou de CO2 (2).

Un cylindre d’air ou de CO2 peut s’envoler violemment et

causer des blessures graves ou la mort s’il se dévisse de

la soupape.

Figure 9: Bouteille et valve

marquées

1

2

3

4

12

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NOTE: La soupape du cylindre se dévisse du marqueur

en 3 ou 4 tours complets. Si, après le 4eme tour complet,

la soupape n’est pas dévissée du marqueur, ARRETEZ!

Apportez votre marqueur chez un professionnel spécialisé et

certié C5 pour réparation.

Pour trouver un professionnel spécialisé et certié C5, allez

sur le site: www.paintball-pti.com/search.asp.

Que vous ayez un cylindre d’air/CO2 neuf ou usé, vous êtes

en danger si l’un des points suivant s’est produit:

• La soupape a été remplacée ou modiée après

l’achat.

• Un équipement anti-siphon a été installé.

• La soupape a été retirée du cylindre pour une raison quelconque.

• Une modication a été apportée au cylindre rechargeable d’air/CO2.

Si l’une de ces conditions s’est avérée, apportez votre cylindre d’air/CO2 chez un

professionnel spécialisé et certié C5 pour inspection ou contactez le fabricant de cylindre.

Conseils de Sécurité Concernant le Cylindre d’Air/CO2

CONSEILS DE SECURITE pour vous assurer que vous pouvez jouer avec votre cylindre

d’air/CO2 sans danger:

• Une utilisation impropre, le remplissage, le rangement ou l’élimination d’un cylindre

d’air/CO2 peut mener à des dégâts matériels, des blessures sérieuses ou la mort.

• Assurez-vous que l’entretien ou que toute modication d’un cylindre d’air/CO2 soit

réalisée par un professionnel qualié tel qu’un spécialiste certié C5.

• L’utilisation d’un équipement anti-siphon n’est pas recommandé. Cependant, s’il est

déjà installé sur votre cylindre d’air/CO2, ou que vous voulez en installer un, il est

indispensable que vous fassiez vérier votre cylindre ou l’équipement installé au

préalable par un professionnel qualié.

• Tout cylindre d’air/CO2 ne doit être rempli que par un professionnel qualié.

• Les soupapes de cylindres ne peuvent être installées que par un professionnel

qualié.

• Ne remplissez pas excessivement un cylindre! Ne dépassez jamais la capacité d’air/

CO2 d’un cylindre.

• N’exposez pas un cylindre d’air/CO2 pressurisé à des températures dépassant les

55°C (130°F).

• N’utilisez pas de nettoyants corrosifs ou de dissolvants sur le cylindre d’air/CO2 ou

sur la soupape et ne les mettez pas en contact avec des matériaux corrosifs.

• Ne modiez en aucune façon le cylindre d’air/CO2. N’essayez jamais de démonter

la soupape du cylindre d’air/CO2.

• Tout cylindre d’air/CO2 ayant été exposé au feu ou chauffé à une température de

121°C (250°F) ou plus doit être détruit par un professionnel qualié.

• Utilisez le gaz approprié pour votre cylindre. N’utilisez que du CO2 dans un cylindre

Figure 10: Bouteille et valve

mal alignées

3

4

13

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de CO2 et de l’air comprimé dans un cylindre à air comprimé.

• Tenez tous vos cylindres hors de portée des enfants.

• Le cylindre d’air ou de CO2 doit être inspecté et retesté hydrostatiquement au moins

tous les 5 ans par un agent qualié.

• Protégez les parties de peau exposées des échappements de gaz lorsque vous

installez ou retirez la bouteille d’air comprimé ou s’il y a une fuite au niveau du

marqueur ou de l’alimentation d’air. L’air comprimé et le CO2 sont des gaz très

froids et peuvent provoquer des gelures dans certaines conditions.

NOTE: Pour trouver un professionnel spécialisé et certié C5, allez sur le site:

www.paintball-pti.com/search.asp

Enlever le cylindre d’air/CO2

1. Lisez les Avertissements concernant le cylindre d’air/CO2 (voir page 11) ainsi que

les Conseils de sécurité concernant le cylindre d’air/CO2 (voir page 12) avant de

commencer à enlever le cylindre.

2. Le port de la protection des yeux conçue pour le paintball est obligatoire pour

l’utilisateur et toute personne à portée de tir.

3. Suivez les instructions sur Décharger votre marqueur en page 7.

4. Vériez que les marques sur le cylindre et sur la soupape du cylindre restent bien

ensemble (comme montré en page 11-12) lorsque vous tournez le cylindre d’environ 3/4

de tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Cela permettra à la soupape

de la goupille d’air/CO2 de se fermer de façon à ce que l’air/CO2 ne puisse pas entrer

dans le marqueur.

5. Enlevez le dispositif de blocage du canon et positionnez le sélecteur sur un mode de

tir (F ou FA). Pointez le marqueur dans une direction sure et déchargez le gaz restant

dans le marqueur en tirant sur la détente jusqu’à ce que le marqueur arrête de tirer

(cela peut nécessiter 4 ou 5 tirs). Si votre marqueur continue à tirer, la soupape de la

goupille n’est pas encore fermée. Il se peut que la soupape de la goupille du cylindre

soit plus longue que d’habitude. Étant donné des différences dans les soupapes de

goupille de cylindre, les tours de fermeture varient légèrement en fonction du cylindre.

Tournez le cylindre encore un peu dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et

répétez l’opération jusqu’à ce que le marqueur ne tire plus. N’enlevez le cylindre d’air/

CO2 que quand votre marqueur ne tire plus.

NOTE: Si, pendant la réalisation de cette étape, vous avez tourné le cylindre et il a

commencé à fuir avant que vous n’appuyiez sur la détente, il faut vérier le joint du

cylindre avant le remontage (voir section Réparation les Fuites du cylindre d’air/

CO2 ci-dessous).

6. Une fois le cylindre d’air/CO2 enlevé, pointez le marqueur dans une direction sure et

tirez jusqu’à ce que l’air accumulé soit complètement déchargé.

7. Positionnez le sélecteur en mode Sécurité (voir page 3) et installez le dispositif de

blocage du canon (voir page 1).

AVERTISSEMENT

Protégez les parties de peau exposées des échappements de gaz

lorsque vous installez ou retirez une cartouche de CO2 ou s’il y

a une fuite au niveau du marqueur ou de l’alimentation d’air. L’air

comprimé, le CO2 et l’azote sont très froids et peuvent provoquer des

gelures dans certaines conditions

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Réparer les Fuites du Cylindre d’Air/CO2

La cause la plus fréquente de fuite est due à un mauvais joint de soupape du cylindre d’air/

CO2. Pour remplacer le joint de soupape, vous devez d’abord retirer le joint défectueux et

en installer un neuf. Le joint se trouve à l’extrémité de la soupape d’air/CO2. Les meilleurs

joints de soupape sont en uréthane. Les joints en uréthane ne sont pas abîmés par la forte

pression d’air/CO2. Vous pouvez vous en procurer chez Tippmann ou chez votre fournisseur

de paintball local.

NOTE: Si, malgré l’installation d’un nouveau joint de soupape, la fuite persiste, n’essayez pas

de réparer le cylindre d’air/CO2. Contactez Tippmann Sports, LLC, votre revendeur local de

paintball, ou un professionnel spécialisé et certié C5.

Nettoyage et Entretien

• An de réduire la possibilité d’un tir accidentel, suivez les instructions de Décharger

votre marqueur (voir page 7) et Enlever le cylindre d’air/CO2 (ci-dessus).

• Vous devez porter des lunettes de sécurité.

• Ne démontez pas un marqueur tant qu’il est sous pression.

• Ne mettez pas un marqueur partiellement assemblé sous pression.

• Suivez les avertissements décrits sur le cylindre d’air/CO2 concernant la

manipulation et le rangement.

• Familiarisez-vous avec les instructions gurant sur le cylindre d’air/CO2.

• Pour toute question, contactez le fabricant du cylindre d’air/CO2.

• N’utilisez pas de nettoyants à base d’essence.

• N’utilisez pas de nettoyants en aérosol.

NOTE : Les produits à base d’essence et les aérosols peuvent endommager les

joints du marqueur.

Pour nettoyer votre marqueur de l’extérieur, utilisez un linge humide pour enlever la peinture,

la graisse ou des débris. Pour nettoyer l’intérieur du canon, enlevez le canon en le dévissant

du récepteur supérieur. Insérez le squeegee dans le canon. Tirez le squeegee hors du canon

pour enlever tout débris ou peinture.

Pour garder votre marqueur dans de bonnes conditions d’utilisation, inspectez, nettoyez et

remplacez toute pièce défectueuse.

Rangement

Avant de ranger votre marqueur, déchargez-le (voir page 7) et enlevez le cylindre d’air/CO2

(voir page 13). Assurez-vous que le sélecteur est positionné en mode Sécurité (voir page 3) et

que le dispositif de blocage du canon est installé (voir page 1). Rangez votre marqueur dans

un endroit sec.

Lorsque vous reprenez votre marqueur, assurez-vous toujours que le sélecteur est en mode

Sécurité (voir page 3) et que le dispositif de blocage du canon est correctement installé (voir

page 1).

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Instructions de Montage/Démontage du Marqueur A-5

Préparez une table de travail avec beaucoup d’espace pour travailler sans que de petites

pièces ne se perdent. Portez toujours une protection pour les yeux (lunettes de sécurité)

lorsque vous démontez ou remontez un marqueur. Référez-vous à la photo éclatée pour ces

instructions (les références des pièces sont entre parenthèses).

• Suivez les instructions de la section Décharger votre marqueur en page 7 et Enlever

une bouteille d’air/CO2 en page 13.

• Ne mettez pas sous pression un marqueur partiellement assemblé.

• Des vidéos d’installation ainsi que du support technique sont disponibles sur

www.tippmann.com/support

1. Commencez par décharger votre marqueur, voir l’étape 1 de Entrer dans la

programmation.

2. Pour enlever le Canon (53), dévissez le canon du récepteur supérieur. Pour le

remonter, vissez-le dans le sens des aiguilles d’une montre dans le récepteur supérieur.

3. Pour enlever le Grip avant (50), utilisez une clé Allen de 1/8” pour enlever la Vis (11)

puis, utilisez une clé Allen de 3/16” pour enlever la Vis (52) à l’intérieur du Grip avant.

Assurez-vous de garder la rondelle (51).

4. Pour enlever le viseur avant (3), enlevez la Vis (11) qui se trouve juste en dessous

de celui-ci. Tirez le viseur vers le haut pour le retirer.

5. Pour enlever le

Viseur arrière (12),

tirez dessus et il

sortira.

6. Pour enlever

le récepteur

inférieur, tirez les

deux goupilles

poussoir (44)

du montage du

récepteur inférieur.

Tirez-le ensuite

vers le bas pour le

séparer du récepteur

supérieur.

7. Pour enlever le Tube

du gaz (26) et le Tombstone (25), enlevez la goupille poussoir (44) qui se trouve

face au tombstone du récepteur supérieur. Tirez vers le bas et l’ensemble tube du gaz/

Tombstone sortira du récepteur supérieur. NOTE: Si vous enlevez le tube du gaz de

l’adaptateur tombstone, vériez et nettoyez l’intérieur du joint. Remplacez-le s’il est

abîmé.

Démontage et installation du mécanisme de tir

NOTE: Il n’est pas nécessaire de démonter le récepteur supérieur pour accéder et entretenir

les pièces internes du mécanisme de tir. Avant tout démontage, enlevez l’alimentation en

air/CO2 en suivant les instructions concernant Décharger votre marqueur en page 7 et

Enlever la bouteille d’alimentation en air/CO2 en page 13.

1. Commencez par décharger votre marqueur, voir l’étape 1 de Entrer dans la

programmation (page 10).

2. Vissez la vis de réglage de vitesse au travers du récepteur en utilisant une clé Allen de

3/16” (Figure 12).

53

3

12

50

11

44

26

25

Figure 11: Éléments clé du marqueur pour le démontage.

47

16

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3. Enlevez les Goupilles poussoir restantes (44) en

maintenant l’ensemble du bouchon nal (24) en place.

4. Sortez le bouchon du marqueur et secouez le canon vers

le haut. Vous pouvez à présent tirer le mécanisme de tir par

l’arrière du marqueur.

5. Pour enlever la valve du tube de démarrage, tapez

doucement le coté le plus large du tube de démarrage sur

votre table de travail jusqu’à ce que la valve glisse hors du

tube.

Remonter les pièces du mécanisme de tir

1. Nettoyez la partie intérieure du récepteur supérieur ainsi que toutes les pièces que vous

avez enlevé.

2. Vériez et remplacez toute pièce abîmée.

3. Avant de procéder au remontage, lubriez

le Joint de la valve, le Joint de la culasse

arrière (20), l’Engrenage (15), et le

Ressort d’entraînement (23)/Tige du

goujon (22) avec quelques gouttes d’huile

de marqueur Tippmann.

4. Insérez la valve dans le tube de démarrage

en alignant l’insert du tombstone de la valve

vers le bas (voir èche noire, Figure 14) pour coïncider avec l’insert du tombstone

du tube de démarrage. Glissez l’adaptateur du tombstone dedans plusieurs fois pour

vérier qu’il s’adapte.

5. Insérez le Bouchon de la culasse arrière (21) dans la Culasse arrière (19).

6. Insérez les pièces remontées (Culasse avant, Tube/Valve de puissance et Culasse et

Bouchon de culasse arrière) avec l’engrenage en haut. Insérez complètement jusqu’à

ce que le Tombstone (25) puisse être inséré, la goupille poussoir remontée et la vis

de réglage de la vitesse soit accessible. Vous devrez peut-être secouer votre marqueur

lorsque vous remonterez les pièces.

7. Insérez la Tige du goujon (22) dans le Ressort (23). Insérez le ressort dans la

Culasse arrière (19). Insérez le bouchon nal (24) en maintenant la Tige du goujon

centrée dessus. Installez les goupilles poussoir supérieures (44) pour maintenir le

bouchon nal en place.

Montage/Démontage du récepteur supérieur

NOTE: Pour un marqueur A5 avec Response trigger, il ne faut démonter que le récepteur

supérieur pour accéder au Verrou des balles (5), au Boulon du grip avant (7), à la Poignée

d’armement (8), au Ressort de la poignée d’armement (9), au Joint du récepteur (6) ainsi

qu’aux câbles d’alimentation intérieurs.

1. Enlevez le Système d’Alimentation Cyclone

(SAC)

a. Enlevez le raccord banjo du récepteur

(èche blanche, Figure 12.)

b. Enlevez la vis (n°47, Figure 14) en

utilisant une clé Allen de 3/16”.

Figure 14: Tube de démarrage et culasse

arrière

19

21

18

16

25

11

Figure 15: Enlevez les vis pour séparer

les récepteurs.

Figure 13: Ces éléments de démarrage glissent hors du marqueur par l’arrière.

Figure 12: Insérez la vis

de vitesse en entier.

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c. Posez le SAC de coté. Le démontage du SAC se trouve en page 20.

2. Enlevez 4 vis du récepteur supérieur (11) comme montré en Figure 15.

3. Lift the left upper Receiver half (10) from the right upper Receiver half (1).

Les pièces internes sont à présent accessibles pour inspection et/ou remplacement (si

nécessaire).

Montage du récepteur supérieur

Assurez-vous que toutes les pièces soient propres avant le remontage.

1. Placez la moitié droite du récepteur supérieur sur votre table de travail avec le boulon

du grip avant (7), le joint du récepteur (6) et le verrou des balles (5) en place.

2. Avec votre main gauche, maintenez la moitié gauche du récepteur supérieur comme

montré. Maintenez la poignée d’armement et le ressort en place en appuyant avec votre

index gauche sur les cotés en direction des èches contre la poignée d’armement.

3. En tenant le marqueur avec votre main gauche (comme montré), utilisez votre main

droite pour placer la poignée ainsi que le ressort d’armement dans leur emplacement.

4. Pliez légèrement le ressort et placez-le dans l’entaille prévue à cet effet. Ensuite,

prenez le récepteur gauche avec votre main droite comme montré.

5. Utilisez le bout des doigts pour guider la moitié gauche du récepteur dans la moitié

droite jusqu’à ce qu’elles s’emboîtent. Si elles ne s’emboîtent pas la première fois,

vériez que le ressort et les autres pièces sont bien resté en place. Répétez l’opération

jusqu’à ce que les 2 moitiés s’emboîtent.

Uniquement pour les marqueurs équipés d’un

Response trigger:

1. Installez les deux parties (B) et (C) dans la

moitié droite du récepteur avant de remonter

les deux parties ensemble.

2. Huilez le joint (A) de l’adaptateur de contrôle

de ux extérieur (B).

3. Alignez les entrées letées du raccord de

connecteur de ux intérieur (C) à l’intérieur

de la moitié droite du récepteur.

4. Vissez soigneusement l’adaptateur (B) dans

le connecteur (C) à travers la moitié droite

du récepteur et serrez avec une clé de 3/8”.

Ne serrez pas trop fort, car cela pourrait abîmer le letage et le joint (A).

Figure 16: Détail du marqueur Response

Écrou du grip avant avec

partie plate vers le bas

du marqueur.

Joint du récepteur

Moitié

gauche

Poignée d’armement

Main droite

Main

gauche

Le ressort de la poignée d’armement est plié pendant le montage.

Verrou

Moitié

droite

Figure 17: Remonter le récepteur supérieur.

18

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6. Installez les 4 vis (11) du récepteur (seulement 3 vis pour les marqueur avec Response

trigger). Serrez-les sufsamment pour que les deux moitiés soient emboîtées, mais en

laissant un petit jeu pour permettre d’insérer et de plier l’ensemble de l’adaptateur du

canon.

7. Insérez et pliez l’ensemble de l’adaptateur du canon dans le sens des aiguilles d’une

montre pour le remonter.

8. Remontez le viseur avant, avec le trou vers l’arrière du marqueur, sur l’avant du

récepteur. Insérez la vis du viseur avant (11) pour le maintenir en place.

9. Installez le grip avant sur le récepteur supérieur. Vissez la Vis (11), l’écrou (52) et la

rondelle (51) au fond du grip.

10. Assurez-vous que toutes les vis du récepteur sont bien serrées (ne serrez pas trop pour

ne pas abîmer le letage).

Montage/Démontage du récepteur inférieur

Ces instructions sont également valables pour le récepteur

inférieur du E-grip.

1. Suivez les Instructions de montage/démontage du

marqueur A-5 en page 15 jusqu’à ce que le récepteur

inférieur soit extrait du marqueur.

2. Enlevez l’ensemble de la détente du récepteur

inférieur.

a. Secouez le bouton du sélecteur et tirez-le hors du

récepteur inférieur.

b. Sortez l’ensemble de la détente hors du récepteur

inférieur.

Montage/Démontage de la détente

1. Disposez l’ensemble de la détente à plat sur

une table de travail.

2. Séparez la plaque gauche (42) de la détente de

la plaque droite (35) N’enlevez pas les quatre

Attaches (36) ni les Attaches noires (37) de la

plaque droite de la détente. Ne remplacez les

pièces que si c’est nécessaire.

3. Examinez les autres pièces pour voir si elles

sont abîmées; ne remplacez que si c’est

nécessaire.

4. Lorsque vous avez terminé remontez la plaque

gauche de la détente sur la plaque droite.

Montage de la détente E-grip

Les pièces du E-grip sont montrées en place, dans

la plaque droite de la détente (35). Les pièces

spéciques à l’E-grip sont en gras. Ces pièces

en gras ne se trouvent pas sur le diagramme des

pages 22-23. Le point rouge sur le Magnet doit être

visible sur la partie montrée ci-dessous pour pouvoir

fonctionner correctement. La tension du ressort

est conçue spécialement pour l’E-grip. L’e-grip ne

fonctionnera pas correctement si vous utilisez un

autre ressort..

TA10073 déssécheur

TA10021

détente

02-88

Ressort

TA10072 Magnet

40

36

35

37

Figure 19:

la détente

E-Grip

Figure 20: Récepteur inférieur E-Grip

32

34

Sécurité

Écrou de l’AAA

AAA

Protection

de la

détente

Récepteur

inférieur

Ensemble du

Tube de Gaz

Ensemble du

détente

41

35

38

40

36

37

39

Figure 18:

la détente

La page charge ...

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