Kolpin 8999161 Le manuel du propriétaire

Marque: Kolpin

Modèle: 8999161

Taper: Le manuel du propriétaire

CHASSE-NEIGE EXPEDITION POUR VUTT

KOLPIN

N° de pièce 10-5520

GUIDE D’UTILISATION

Possibilités d’utilisation

VÉHICULES UTILITAIRES TOUT-TERRAIN

À L’ATTENTION DU MARCHAND : LE CLIENT DOIT RECEVOIR UN EXEMPLAIRE DE CE

GUIDE LORS DE LA VENTE.

Avant de commencer, veuillez lire ces instructions et vous assurer de disposer de toutes les pièces

et de tous les outils requis. Ces instructions vous permettront de vous familiariser avec l’utilisation

du chasse-neige. Ces instructions fournissent les détails de l’installation, de la réparation, du ré-

glage et de l’entretien des pièces composant cet article.

INTRODUCTION

Félicitations! Vous venez d’acheter un des meilleurs chasse-neige de l’industrie. Le chasse-neige Expedition pour VUTT Kolpin

convient bien à tout type de déneigement. Avec un entretien approprié, ce chasse-neige durera des années.

Le chasse-neige Expedition est facile à assembler et il se branche à un VUTT grâce à un système de support universel se fixant au

châssis. La lame pivotante permet à l’utilisateur de sélectionner divers angles vers la gauche ou vers la droite et elle comprend un

système de déclenchement à ressort qui lui permet d’absorber les impacts mineurs. La lame de 70 po est pourvue d’une double couche

d’acier, qui permet de déplacer efficacement la neige. De plus, l’armature permet de réaliser en été des travaux de paysagement

d’envergure légère à moyenne.

AVIS

Le chasse-neige Expedition pour VUTT comprend

les composants suivants :

• Lame pivotante Expedition de 70 po

• Armature avec tubulure à profil carré

• Support universel se fixant au châssis

L’utilisation de ce chasse-neige nécessite des

composants additionnels :

Ensemble de treuil et support de treuil pour VUTT*

Veuillez vous assurer de bien comprendre la totalité des instructions relatives aux réglages et à l’entretien, des avis et des avertissements avant

d’assembler et d’utiliser ce chasse-neige.

Suivez ces directives pour vous assurer d’une utilisation satisfaisante :

• Lisez ce guide d’utilisation et celui du VTT/VUTT avant d’utiliser cet article.

• Vérifiez périodiquement toutes les fixations pour savoir si elles comportent des signes d’usure ou de desserrement. Remplacez-les ou resserrez-

les au besoin.

• Avant d’utiliser le chasse-neige pour la première fois, placez-le le plus loin possible à droite ou à gauche pour vérifier le dégagement entre le

chasse-neige et les pneus avant.

• Utilisez cet article avec prudence dans les pentes et sur les surfaces accidentées. Familiarisez-vous avec la zone avant de la déneiger.

• Repérez les objets immobiles pouvant être dissimulés dans la zone à déneiger.

• Pour éviter les dommages au moment de créer un banc de neige, inversez la direction avant de soulever la lame du chasse-neige.

• Ne percutez pas un banc de neige avec la lame du chasse-neige. ** Ralentissez avant d’arriver à un banc de neige. **

• Pour de meilleurs résultats, placez la suspension du VTT/VUTT au réglage le plus rigide.

• Afin de réduire les efforts requis pour la direction et d’améliorer la mobilité, gonflez les pneus à la pression maximale.

• Les patins du chasse-neige sont réglables. Un réglage général procure un niveau égal au dessous des lisses d’usure du chasse-neige. Un

réglage plus haut réduit les risques d’entraînement de pierres ou de gravier.

• Afin de rehausser l’adhérence durant l’utilisation du chasse-neige, l’utilisateur peut essayer de fixer des poids au VTT/VUTT pour augmenter la

pression exercée sur les pneus, de réduire la pression de gonflage des pneus ou d’installer des chaînes antidérapantes.

• La lame du chasse-neige est conçue pour se déclencher lorsqu’elle frappe un objet ou qu’elle s’enfonce trop. En relâchant la pression, le chasse-

neige se remet en position. La tension des ressorts peut être augmentée en serrant les contre-écrous sous les boulons à œil. Pour réduire la

tension des ressorts, desserrez les contre-écrous.

• Portez toujours les vêtements de protection recommandés dans le guide d’utilisation du VTT/VUTT

• Tenez-vous éloigné de la lame et des pièces mobiles durant l’utilisation du chasse-neige.

• Conservez ces instructions pour référence ultérieure.

• Toutes les indications du côté droit ou du côté gauche sont faites à partir du point de vue du conducteur au volant du véhicule.

• Cet accessoire Kolpin est conçu exclusivement pour le véhicule auquel il est destiné.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Ce chasse-neige a été conçu en fonction de votre sécurité. Veuillez lire et vous assurer de bien comprendre la totalité des mises en

garde, des avis et des avertissements de ce guide avant de commencer. Afin d’assurer une protection pour vous-même et le VTT,/

VUTT certaines pièces du chasse-neige ou certaines fixations sont conçues pour se rompre en cas de surcharge.

AVANT DE COMMENCER :

• Cet accessoire Kolpin est conçu exclusivement pour le véhi-

cule auquel il est destiné.

• Veuillez lire toutes les instructions et vous assurer de bien les

comprendre.

• Assurez-vous de disposer de la totalité des pièces et des ou-

tils.

• Afin d’assurer une installation satisfaisante, suivez toutes les

étapes en respectant la séquence définie.

• Conservez ces instructions pour référence ultérieure ou pour

toute demande d’information.

• Afin de faciliter l’installation, veillez à ce que le véhicule soit

propre et exempt de débris.

• Toutes les indications du côté droit ou du côté gauche sont

faites à partir du point de vue du conducteur au volant du vé-

hicule.

OUTILS REQUIS :

• Clé de 13 mm et douille de 13 mm

• Clé de 17 mm et douille de 17 mm

• Clé de 18 mm et douille de 18 mm

• Clé hexagonale de 8 mm

• Pince à bec long ou arrache-ressort ou

corde de la taille d’un lacet

• Clé dynamométrique

TEMPS D’ASSEMBLAGE APPROXIMATIF : 45 minutes

Remarque : Le chasse-neige Expedition pour VUTT Kolpin nécessite un assemblage.

RESSERREZ LA TOTALITÉ DES BOULONS ET DES ÉCROUS APRÈS LES PREMIÈRES 30 MINUTES D’UTILISATION.

PIÈCES DE RECHANGE : Pour passer une commande, veuillez téléphoner au service à la clientèle au 1 877 956

-5746.

PIÈCES MANQUANTES : Ne retournez pas l’article au magasin. Veuillez contacter le service à la clientèle.

AVERTISSEMENT

POUR ÉVITER LES BLESSURES GRAVES OU LA MORT :

1. NE ROULEZ PAS À PLUS DE 5 MI/H (8 KM/H) LORSQUE LE CHASSE-NEIGE EST INSTALLÉ.

2. SOYEZ TRÈS PRUDENT DANS LES PENTES ET SUR LES SURFACES ACCIDENTÉES.

3. N’ACCEPTEZ AUCUN PASSAGER SUR LA LAME OU SUR LE VTT/VUTT IMMOBILISÉ OU EN MOU-

VEMENT.

4. TENEZ TOUTE PERSONNE ÉLOIGNÉE DE LA LAME OU DU VTT/VUTT IMMOBILISÉ OU EN MOU-

VEMENT.

5. AU MOMENT DE POUSSER DE LA NEIGE LOURDE, IL POURRAIT ÊTRE DIFFICILE DE MAÎTRISER

LA DIRECTION DU VÉHICULE.

6. AVANT DE RÉGLER LA LAME, ÉTEIGNEZ LE MOTEUR DU VTT/VUTT, APPLIQUEZ-EN LES

FREINS ET VERROUILLEZ LA LAME EN POSITION RELEVÉE.

7. ABAISSEZ COMPLÈTEMENT LA LAME APRÈS USAGE.

8. LISEZ LES INSTRUCTIONS RELATIVES À LA LAME ET LE GUIDE D’UTILISATION DU VTT/VUTT.

! !

Contenu :

N° Qté Description Numéro de pièce

1 1 Pièce centrale estampée -

2 1 Plaque de soutien centrale -

3 4 Lisse d’usure 105320

4 1 Autocollant d’avertissement de la lame 31-2072-CP03

5 1 Plaque de pivot de lame 17-0005

6 1 Support vertical gauche -

7 1 Support vertical droit -

8 1 Support de pivot avant du tube de poussée 17-0008

9 1 Support de fixation arrière 17-0009

10 1 Support de verrouillage de pivot 17-0025

11 1 Levier de verrouillage de pivot 17-0025

12 ** 1 Support universel de montage gauche 17-5010

13 ** 1 Support universel de montage droit 17-5010

14 10 Boulon de carrosserie, zingué, M8-1.25 x 20 mm de longueur -

15 1 Autocollant de lame -

16 1 Autocollant de tube de poussée -

17 1 Section de lame gauche -

18 1 Section de lame droite -

19 1 Plaque de soutien gauche -

20 1 Plaque de soutien droite -

21 ** 1 Assemblage soudé de support universel de VUTT 17-5010

22 2 Tube de poussée principal 105302

23 2 Patin 105319

24 */ ** 10 Boulon de bride hexagonal, zingué, M8-1.25 x 30 mm de longueur -

25 * 8 Boulon de bride hexagonal, zingué, M8-1.25 x 65 mm de longueur -

26 */ ** 66 Contre-écrou à embase, zingué, M8-1.25 -

27 1 Autocollant promotionnel (non illustré) -

28 2 Axe à épaulement, zingué, 10 x 35 mm PUR1209

29 2 Boulon à œil, zingué, filetage intégral, M8-1.25 x 110 mm PUR1216

30 2 Goupille, zingué, n° 3 PUR1249

31 2 Ressort de déclenchement de lame PUR1409

32 1 Ressort de tension de levier PUR1437

33 * 20 Boulon de carrosserie, zingué, M8-1.25 x 30 mm de longueur -

34 * 4 Boulon de carrosserie, zingué, M8-1.25 x 60 mm de longueur -

35 * 2 Contre-écrou hexagonal, zingué, M10-1.5 -

36 * 3 Contre-écrou à embase, zingué, M12-1.75 -

37 ** 8 Rondelle plate, zingué, M8 -

38 10 Rondelle large, zingué, M8 -

39 * 3 Boulon de bride hexagonal, M12-1.75 x 40 mm de longueur -

40 ** 4 Boulon en U carré, zingué, M8-1.25 x 50 x 110 -

41 ** 4 Boulon en U arrondi, zingué, M8-1.25 x 40 x 96 -

42 * 2 Vis d’assemblage à six pans creux, zingué, M10-1.5 -

43 4 Barrette en acier -

44 2 Support arrière de rallonge de tube de poussée de VUTT 17-5006

45 1 Guide d’utilisation (non illustré) -

10X

Contenu (suite) :

PIÈCES MANQUANTES : Ne retournez pas l’article au magasin. Veuillez communiquer avec le service

à la clientèle.

Téléphone : 1 877 956-5746 | Courriel : customerserv[email protected]m

22 2X

10X

26 66X

2X 32

33 20X

35 2X

10X

37 8X

43 4X

Les pièces marquées d’un asté-

risque (*) font partie de l’ensemble

de fixations 17-5011.

Les pièces marquées de deux as-

térisques (**) font partie du néces-

saire de montage 17-5010.

ILL. 1-1

INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE :

ÉTAPE 1 - ASSEMBLAGE DE LA

LAME :

1. Assemblez la section de lame gauche

(17) et la section de lame droite (18) à la

pièce centrale (1) comme le montre l’il-

lustration. Utilisez les boulons de carros-

serie M8 (14) et fixez-les avec les contre

-écrous M8 (26). Ne serrez pas les fixa-

tions pour l’instant. (Voir

l’illustration 1-1.)

2. Assemblez les plaques de

soutien (2, 19, 20) aux

supports verticaux (6, 7)

en utilisant les fixations M8

(33, 26) comme le montre

l’illustration pour constituer

l’armature de la lame. Ne

serrez pas les fixations

pour l’instant. (Voir l’illus-

tration 1-2.)

3. Assemblez la lame à son armature en

utilisant les fixations M8 (33, 26)

comme le montre l’illustration. Ne ser-

rez pas les fixations pour l’instant.

(Voir l’illustration 1-3.)

ILL. 1-2

26 2

ILL. 1-3

INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE (suite) :

ÉTAPE 1 - ASSEMBLAGE DE LA LAME

(suite) :

4. Assemblez la lame, le support inférieur de l’arma-

ture et les lisses d’usure (3) en utilisant les fixa-

tions M8 (33, 26) comme le montre l’illustration.

Ne serrez pas les fixations pour l’instant. (Voir

l’illustration 1-4.)

5. Fixez la plaque de pivot de lame (5) à la lame.

Insérez les boulons hexagonaux M12 (39) dans

les trous pratiqués dans la lame et dans l’arma-

ture. Fixez la plaque de pivot de lame à la lame

en utilisant les écrous hexagonaux M12 (36).

Serrez l’écrou, puis desserrez-le de 1/8 à 1/4 de

tour pour permettre à la lame de pivoter libre-

ment. (Voir l’illustration 1-5.) Remarque : Le bou-

lon doit être assez serré pour ne pas bouger,

mais la lame doit pouvoir pivoter librement.

ILL. 1-5

ILL. 1-4

INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE

(suite) :

ÉTAPE 1 - ASSEMBLAGE DE LA

LAME (suite) :

6. Assemblez les ressorts de déclenche-

ment de lame (31) et les boulons à œil

(29) entre la lame et les supports de la

plaque de pivot. Fixez les boulons à

œil à la languette de l’armature en po-

sant les contre-écrous hexagonaux M8

(26) sur les boulons à œil jusqu’à ce

que 2 ou 3 filets dépassent du disposi-

tif de verrouillage. (Voir l’illustration 1-

6.)

7. Fixez les patins (23) à chaque extrémi-

té de l’armature de la lame en utilisant

les fixations M8 (33, 26) comme le

montre l’illustration. Ne serrez pas les

fixations pour l’instant. (Voir l’illustra-

tion 1-7.)

8. Veuillez noter que le réglage initial de

la hauteur des patins dépend de la sur-

face à déneiger. Réglez les patins au

même niveau que le rebord de la lisse

d’usure pour les surfaces nivelées

comme du béton ou de l’asphalte. Pour

les surfaces irrégulières, abaissez les

patins pour relever le rebord de la lisse

d’usure.

9. En commençant par les supports verti-

caux, serrez toutes les fixations de la

lame au couple prescrit.

ILL. 1-7

ILL. 1-6

COUPLE DES FIXATIONS DE 8 MM :

17 pi-lb (23 N m)

26 23

INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE

(suite) :

ÉTAPE 2 - ASSEMBLAGE DU PI-

VOT :

1. Assemblez le levier de verrouillage de

pivot (11) et le ressort de tension de

levier (32) au support de verrouillage

de pivot (10) en utilisant les fixations

M8 (24, 26) comme le montre l’illustra-

tion. Remarque : Serrez le contre-

écrou, puis desserrez-le de 1/4 à 1/2

tour pour permettre au levier de pivoter

librement. (Voir l’illustration 2-1.)

2. Assemblez le support de pivot avant

du tube de poussée (8) à la plaque de

pivot de la lame et au levier de pivot en

utilisant les fixations M8 et M12 (24,

26, 36, 39) comme le montre l’illustra-

tion. Serrez le boulon et l’écrou M8

(24, 26) au couple prescrit. Pour le

boulon et l’écrou M12 (41, 38), serrez-

les puis desserrez-les de 1/4 à 1/2 tour

pour permettre au verrou de pivot de

bouger librement. (Voir les illustrations

2-2 et 2-3.)

ILL. 2-2

ILL. 2-1

COUPLE DES FIXATIONS DE 8 MM :

17 pi-lb (23 N m)

ILL. 2-3

INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE

(suite) :

ÉTAPE 3 - ASSEMBLAGE DE

L’ARMATURE :

1. Installez les tubes de poussée gauche

et droit (22) à la plaque de pivot as-

semblée. Fixez-les avec les boulons

de carrosserie M8 (34), les rondelles

(38) et les contre-écrous (26). Re-

marque : L’autocollant Kolpin (16) doit

se trouver du côté supérieur droit en

direction de la plaque de pivot. Ne ser-

rez pas les fixations pour l’instant. (Voir

les illustrations 3-1 et 3-2.)

2. Assemblez les supports arrière de ral-

longe de tube de poussée (44) aux

barres principales de l’armature. Fixez-

les en utilisant les boulons hexagonaux

M8 (25), les rondelles larges (38) et les

contre-écrous (26). Ne serrez pas les

fixations pour l’instant. (Voir l’illustra-

tion 3-3.)

26 et 38

ILL. 3-1

ILL. 3-2

ILL. 3-3

INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE

(suite) :

ÉTAPE 3 - ASSEMBLAGE DE

L’ARMATURE (suite) :

3. Installez le support de fixation arrière

(9) sur les tubes de poussée assem-

blés. Fixez-les avec les boulons hexa-

gonaux M8 (25), les rondelles (38) et

les contre-écrous (26). (Voir l’illustra-

tion 3-4.)

4. Serrez toutes les fixations des tubes

de poussée au couple prescrit.

5. Installez les butées de lame (42) et

fixez-les avec les écrous (35). Ne ser-

rez pas les fixations pour l’instant. (Voir

l’illustration 3-5.)

Réglage des butées de lame : Effec-

tuez ce réglage après avoir monté le

chasse-neige et en le laissant en po-

sition abaissée.

Réglez les butées

de lame et la tension du ressort de

déclenchement de lame pour obte-

nir les performances voulues. (Voir

l’illustration 3-6.)

7. Serrez les fixations de butée de lame

au couple prescrit.

ILL. 3-6

COUPLE DES FIXATIONS DE 8 MM :

17 pi-lb (23 N m) 42

ILL. 3-5

Options d’emplace-

ment de la butée de

Min.

Max

COUPLE DES FIXATIONS DE 10 MM :

34 pi-lb (46 N m)

ILL. 3-4

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION SUR LE VÉHICULE :

ÉTAPE 4 - INSTALLATION DU SUPPORT UNIVERSEL SUR LE VUTT :

AVANT D’ENTREPRENDRE L’INSTALLATION :

• Cet accessoire Kolpin est conçu exclusivement pour le véhicule auquel il est

destiné.

• Veuillez lire toutes les instructions et vous assurer de bien les comprendre.

• Assurez-vous de disposer de la totalité des pièces et des outils.

• Afin d’assurer une installation satisfaisante, suivez toutes les étapes en

respectant la séquence définie.

• Conservez ces instructions pour référence ultérieure ou pour toute demande

d’information.

• Afin de faciliter l’installation, veillez à ce que le véhicule soit propre et

exempt de débris.

• Toutes les indications du côté droit ou du côté gauche sont faites à partir du

point de vue du conducteur au volant du véhicule.

• Le cas échéant, la plaque de protection en plastique devra être modifiée

avant d’être remise sur le véhicule.

• Enlevez le chasse-neige avant d’aller dans les sentiers.

OUTILS REQUIS :

• Clé à main et jeu de douilles métriques de

base

• Clé dynamométrique

• Perceuse ou outils à découper le plas-

tique et le métal

• Selon le véhicule, des outils additionnels

pourraient être requis pour enlever la

plaque de protection en plastique.

• Scie à métaux ou meule pour découper

les boulons en U

TEMPS D’INSTALLATION APPROXIMATIF : 15 à 30 minutes

Remarque : Le chasse-neige Expedition pour VUTT Kolpin doit être monté à un véhicule.

Remarque : Diverses fixations sont comprises pour permettre le montage de l’accessoire à la plupart des VUTT et elles ne

sont pas adaptées à un modèle en particulier.

Remarque : Les boulons en U fournis peuvent être plus longs que nécessaire et pourraient devoir être découpés.

Remarque : RESSERREZ LA TOTALITÉ DES BOULONS ET DES ÉCROUS APRÈS LES PREMIÈRES 30 MINUTES D’UTILISA-

TION.

QUESTIONS : Veuillez contacter le service à la clientèle au 1 877 956-5746.

AVIS

Le support universel est conçu pour être fixé à des VUTT de

marques diverses. Certains des éléments compris sont facultatifs

et pourraient ne pas être requis pour compléter l’installation.

Assurez-vous fréquemment que le support est centré sous le

VUTT, qu’il n’entrave pas le fonctionnement d’autres composants

et que la distance qui le sépare du pare-chocs avant est maintenue

durant l’installation.

ATTENTION

Veillez à ce que les fils, les câbles, les canalisations et les

conduites de frein ne soient pas pincés ni endommagés

durant l’installation.

AVIS

La plaque de protection en plastique pourrait devoir être

modifiée pour permettre la pose des plaques de support.

La plaque de protection en plastique peut être remise en place

au besoin.

La plaque de protection en plastique offre au dessous du

véhicule une protection que les plaques de support ne peuvent

pas lui offrir.

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

SUR LE VÉHICULE (suite) :

ÉTAPE 4 - INSTALLATION DU

SUPPORT UNIVERSEL SUR LE

VUTT (suite) :

1. L’assemblage soudé de support uni-

versel (21) se fixe en dessous du véhi-

cule avec une distance de jeu (juste

derrière les bras de suspension infé-

rieurs avant pour que la lame reste

bien éloignée des roues avant). Des

supports de montage sont fournis (12,

13) pour procurer un soutien addition-

nel et un accès au châssis du véhicule.

Des boulons en U (40, 41) se posent

sur le châssis en les insérant dans les

trous pratiqués dans la plaque de mon-

tage. Des boulons, des rondelles et

des écrous (24, 37, 26) sont utilisés

pour la fixation.

Préparation à l’installation :

1. Le cas échéant, enlevez la plaque de

protection en plastique du véhicule

pour accéder aux points de montage

du châssis.

ILL. 4-1

13 12

AVIS

Distance de jeu approximative de la plaque de montage

(21) :

17 à 19 po (43 à 48 cm)

Repères de mesure : Rebord avant de la plaque de

montage et rebord inférieur du pare-chocs avant

AVIS

Utilisez le boulon en U approprié au type de châssis :

Article n° 40 = Châssis à tube carré

Article n° 41 = Châssis à tube arrondi

Seuls quatre boulons en U sont requis. Les boulons en U

peuvent être posés au châssis du VUTT d’avant en arrière,

de gauche à droite ou avec une combinaison des deux.

Remarque : Des boulons hexagonaux peuvent remplacer

les boulons en U.

AVIS

Selon le modèle, les pièces de protection en plastique

pourraient devoir être découpées pour permettre d’installer

le support universel.

Reportez-vous à la version A, B, C, D ou E pour

l’installation du support universel en fonction du modèle

de véhicule.

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

SUR LE VÉHICULE (suite) :

ÉTAPE 4 - INSTALLATION DU

SUPPORT UNIVERSEL SUR LE

VUTT (suite) :

OPTION A - INSTALLATION DU

SUPPORT : Polaris Ranger XP

900/1000

1. Identifiez le type de boulon en U et

l’emplacement de montage appropriés.

Utilisez les boulons en U carrés (40) et les

boulons hexagonaux (24). Placez les fixa-

tions sur le châssis comme le montre

l’illustration. (Voir l’illustration 4-2.)

2. Assemblez le support universel (21)

aux supports de montage gauche et

droit (12, 13). Fixez-les avec les bou-

lons hexagonaux (24), les rondelles

(37) et les contre-écrous (26).

Ne ser-

rez pas les fixations pour l’instant.

(Voir l’illustration 4-3.)

3. Placez le support sur les boulons en U

et fixez-les avec les contre-

écrous (26) comme le montre

l’illustration. (Voir l’illustration 4-

4.)

4. Serrez toutes les fixations au

couple prescrit.

5. Les filets excédentaires des

boulons en U peuvent être dé-

coupés, mais laissez au moins

3 ou 4 filets dépasser du contre

-écrou.

COUPLE DES FIXATIONS DE 8 MM :

17 pi-lb (23 N m)

ILL. 3-5

ILL. 4-2

ILL. 4-3

12 13

24, 37

ILL. 4-4

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

SUR LE VÉHICULE (suite) :

ÉTAPE 4 - INSTALLATION DU

SUPPORT UNIVERSEL SUR LE

VUTT (suite) :

OPTION B - INSTALLATION DU

SUPPORT : Kawasaki Mule Pro

FX DX

1. Identifiez le type de boulon en U et l’em-

placement de montage appropriés. Utili-

sez les boulons en U fournis (40) et les

boulons hexagonaux (24). Placez les

fixations aux emplacements du châssis

comme le montre l’illustration. Re-

marque : À l’aide d’un foret de 10 mm,

percez des trous dans la plaque de pro-

tection en acier mince pour permettre

aux boulons en U de la traverser. (Voir

l’illustration 4-5.)

2. Assemblez le support universel (21) aux

supports de montage gauche et droit

(12, 13). Fixez-les avec les boulons hexagonaux (24), les rondelles (37)

et les contre-écrous (26). Ne serrez pas les fixations pour l’instant. (Voir

l’illustration 4-6.)

3. Placez la barrette en acier (43) entre le châssis du véhicule et la plaque

de montage comme le montre l’illustration aux deux emplacements.

(Voir l’illustration 4-7.)

4. Placez le support sur les

boulons en U et fixez-les

avec les contre-écrous (26)

comme le montre l’illustra-

tion. (Voir l’illustration 4-8.)

5. Serrez toutes les fixations au

couple prescrit.

COUPLE DES FIXATIONS DE 8 MM :

17 pi-lb (23 N m)

ILL. 4-8

ILL. 4-5

ILL. 4-6

12 13

21 26

24, 37

ILL. 4-7

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

SUR LE VÉHICULE (suite) :

ÉTAPE 4 - INSTALLATION DU

SUPPORT UNIVERSEL SUR LE

VUTT (suite) :

OPTION C - INSTALLATION DU

SUPPORT : Polaris classic RZR

570

1. Identifiez le type de boulon en U et l’em-

placement de montage appropriés. Utili-

sez les boulons en U carrés fournis (40).

Placez les fixations aux emplacements

du châssis comme le montre l’illustra-

tion. Remarque : À l’aide d’un foret de 10

mm, percez des trous dans la plaque de

protection en acier mince pour permettre

aux boulons en U de la traverser. (Voir

l’illustration 4-9.)

2. Assemblez le support universel (21) aux

supports de montage gauche et droit

(12, 13). Fixez-les avec les boulons

hexagonaux (24), les rondelles (37) et les contre-

écrous (26). Ne serrez pas les fixations pour l’ins-

tant. (Voir l’illustration 4-10.)

3. Placez le support sur les boulons et

fixez-les avec les contre-écrous (26)

comme le montre l’illustration. (Voir

l’illustration 4-11.)

4. Serrez toutes les fixations au couple

prescrit.

5. Les filets excédentaires des boulons

en U peuvent être découpés, mais

laissez au moins 3 ou 4 filets dépasser

du contre-écrou.

COUPLE DES FIXATIONS DE 8 MM :

17 pi-lb (23 N m)

ILL. 4-11

ILL. 4-9

ILL. 4-10

12 13

24, 37

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

SUR LE VÉHICULE (suite) :

ÉTAPE 4 - INSTALLATION DU

SUPPORT UNIVERSEL SUR LE

VUTT (suite) :

OPTION D - INSTALLATION DU

SUPPORT : Can-Am Defender

1. Identifiez le type de boulon en U et l’em-

placement de montage appropriés. Utili-

sez les boulons en U carrés fournis (40)

et les boulons hexagonaux (24). Placez

les fixations aux emplacements du châs-

sis comme le montre l’illustration. Re-

marque : À l’aide d’un foret de 10 mm,

percez des trous dans la plaque de pro-

tection en plastique mince pour per-

mettre aux boulons en U de la traverser.

(Voir l’illustration 4-12.)

2. Assemblez le support universel (21) aux

supports de montage gauche et droit (12,

13). Fixez-les avec les boulons hexago-

naux (24), les rondelles (37) et les contre

-écrous (26). Ne serrez pas les fixations pour

l’instant. (Voir l’illustration 4-13.)

3. Placez le support sur les boulons et fixez-les

avec les contre-écrous (26) comme le montre l’il-

lustration. (Voir l’illustration 4-14.)

4. Serrez toutes les fixations au couple

prescrit.

5. Les filets excédentaires des boulons en

U peuvent être découpés, mais laissez

au moins 3 ou 4 filets dépasser du contre

-écrou.

COUPLE DES FIXATIONS DE 8 MM :

17 pi-lb (23 N m)

ILL. 4-14

ILL. 4-12

ILL. 4-13

24, 37

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

SUR LE VÉHICULE (suite) :

ÉTAPE 4 - INSTALLATION DU SUP-

PORT UNIVERSEL SUR LE VUTT

(suite) :

OPTION E - INSTALLATION DU

SUPPORT : Yamaha Wolverine

1. Identifiez le type de boulon en U et l’empla-

cement de montage appropriés. Utilisez les

boulons en U carrés fournis (40). Placez les

fixations aux emplacements du châssis

comme le montre l’illustration. Remarque :

À l’aide d’un foret de 10 mm, percez des

trous dans la plaque de protection en

acier mince pour permettre aux boulons

en U de la traverser. (Voir l’illustration 4-

15.)

2. Assemblez le support universel (21) aux

supports de montage gauche et droit (12,

13). Fixez-les avec les boulons hexago-

naux (24), les rondelles (37) et les contre-écrous (26). Ne serrez pas

les fixations pour l’instant. (Voir l’illustration 4-16.)

3. Placez la barrette en acier (43) entre le châssis du véhicule et la

plaque de montage comme le montre l’illustration aux deux emplace-

ments. (Voir l’illustration 4-17.)

4. Placez le support sur les boulons en U et fixez-les avec les contre-

écrous (26) comme le montre l’illustration. (Voir l’illustration 4-18.)

5. Serrez toutes les fixations au couple pres-

crit.

6. Les filets excédentaires des boulons en U

peuvent être découpés, mais laissez au

moins 3 ou 4 filets dépasser du contre-

écrou.

COUPLE DES FIXATIONS DE 8 MM :

17 pi-lb (23 N m) ILL. 4-18

ILL. 4-15

ILL. 4-16

21 26

24, 37

ILL. 4-17

CONSIGNES D’UTILISATION :

POINT DE LEVAGE DE L’ARMATURE POUR LE CÂBLE DE TREUIL :

1. Le trou pour crochet illustré ci-dessous constitue le point de levage par le treuil de l’armature Kolpin. (Voir l’illustration 5-1.)

ILL. 5-1

Point de levage pour crochet

ILL. 5-2

Levier de verrouillage de pivot

Point de pivotement de la lame

RÉGLAGE DE L’ANGLE DE LA LAME :

1. Pour régler l’angle de la lame afin de pousser la neige sur le côté, soulevez la lame à l’aide du mécanisme de levage pour qu’elle

quitte le sol. Ramenez le levier de verrouillage de pivot vers la lame et faites pivoter celle-ci à l’angle voulu. Relâchez le levier de

verrouillage de pivot et la lame se verrouillera à l’une des deux positions disponibles de chaque côté. (Voir l’illustration 5-2.)

CONSIGNES D’UTILISATION (suite) :

RÉGLAGE DE L’ANGLE DE GRATTAGE :

1. Placez les butées de lame à l’une des quatre positions disponibles pour rendre le grattage plus ou moins énergique. La position 1

correspond au trou le plus éloigné de la lame. (Voir les illustrations 5-3 et 5-4.)

ILL. 5-3

Plus énergique Moins éner-

ILL. 5-4

Plus énergique, position 4 Moins énergique, position 1

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Kolpin 8999161 Le manuel du propriétaire

Marque: Kolpin

Modèle: 8999161

Taper: Le manuel du propriétaire

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