AEG Lp3.8 - 97102 Le manuel du propriétaire

La page charge ...

23

FR

CONTENU

Introduction ............................24

Volume de livraison ....................24

Sécurité...............................24

Consignes generales de sécurité............24

Consignes de sécurité spécifiques

aux chargeurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Description du produit ....................26

Utilisation prévue ......................26

Caractéristiques de puissance .............26

Aperçu du produit .....................26

Caractéristiques techniques ...............27

Fusible .............................27

Indications / Modes de Chargement ...........27

Connexion.............................28

Branchez une batterie qui est branchée

durablement dans un véhicule .............28

Branchez une batterie qui n’est pas

connectée dans le véhicule ...............28

Utilisation .............................28

Avant la charge d‘une batterie.............28

Processus de charge....................28

Récupération d’une batterie usagée .........29

Phases de charge........................29

Mode et temps de chargement ...............30

Fonctions de sécurité......................30

Nettoyage, entretien et maintenance...........31

Service .............................31

Traitement des déchets ..................31

Service .............................31

24

par une personne responsable de leur sécurité ou

qu’elles reçoivent des instructions quant à la manière

d’utiliser cet appareil. Il faut surveiller les enfants afin

de vérifier qu’ils ne jouent pas avec l’appareil.

Le fabricant n‘est pas responsable des dommages

causés par:

▪

un raccordement et/ou une utilisation non

conformes,

▪

les influences extérieures, les dommages subis par

l‘appareil et/ou des pièces de l‘appareil suite à des

actions mécaniques ou une surcharge,

▪

tout type de modification de l‘appareil,

▪

une utilisation de l‘appareil à des fins non décrites

dans ce mode d‘emploi,

▪

des dommages indirects causés par une utilisation

non conforme et/ou des batteries défectueuses,

▪

de l‘humidité et/ou une aération insuffisante,

▪

une ouverture non autorisée de l‘appareil. Ceci

conduit à la perte du droit à la garantie.

Consignes de sécurité spécifiques

aux chargeurs

▪

Veuillez tenir l‘appareil hors de portée des enfants.

Ces derniers ne comprennent pas et ne se rendent

pas compte des risques que présentent le manie-

ment d‘appareils électriques. Il faut surveiller les

enfants afin d’être sûr qu‘ils ne jouent pas avec le

chargeur.

▪

Assurez-vous que l‘appareil est toujours rangé dans

un endroit sûr. N‘exposez pas l‘appareil à la pluie

ou à des conditions humides. Veillez à empêcher

que de l’eau d’autres liquides ne soient renver-

sés sur l‘appareil. Le risque de choc électrique

augmente si de l’eau pénètre dans un appareil

électrique.

▪

Assurez-vous que les prises et les câbles ne sont

pas humides. Ne raccordez jamais l‘appareil au

réseau électrique si vous avez les mains humides ou

mouillées.

▪

Ne touchez pas le pôle de la batterie, les pinces

ou les connexions à bague lorsque l‘appareil est

connecté à du courant alternatif.

▪

Débranchez tous les câbles de l‘appareil de la

batterie avant de mettre le véhicule en marche.

▪

Débranchez toujours l‘appareil du courant alternatif

en cas de non utilisation.

▪

Déconnectez toujours l‘appareil en le débranchant

de la prise de courant, mais jamais en déconnectant

un câble de connexion.

▪

Si les câbles doivent passer sur des murs présen-

tant des arrêtes vives, par exemple des cloisons

en métal, il est impératif d‘utiliser des tuyaux

INTRODUCTION

Veuillez s’il vous plaît respecter ce mode

d’emploi lors de l’utilisation du produit.

Transmettez tous les documents également

aux autres utilisateurs.

Les illustrations peuvent dériver légèrement du produit.

Sous réserve de modifications dues au développement

technique. Décoration non fournie.

Volume de livraison

Contrôlez le volume de livraison immédiatement après

le déballage. Contrôlez l’appareil et les pièces pour

dépister tout endommagement. Ne mettez pas un

appareil endommagé en marche.

1 Chargeur

▪

Câble de raccordement avec bornes polaires

+ (positif, rouge) et – (négatif, noir)

▪

Câble de raccordement avec oeillets à anneau

+ (positif, rouge) et – (négatif, noir)

1 mode d’emploi

SÉCURITÉ

Consignes generales de sécurité

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et les

instructions. Le nonrespect des consignes de sécurité et

des instructions peut provoquer un choc électrique, des

brûlures et / ou des blessures graves. Conservez toutes

les consignes de sécurité et des instructions afin de

pouvoir les consulter ultérieurement.

Avertissement !

Enfants : risque d’accident

et risque pour la vie !

Les enfants ne peuvent pas reconnaître les

dangers présentés par le produit ! Risque d’étouffe-

ment et d’étranglement !

Ne laissez pas les enfants jouer avec l’emballage et le

produit.

Cet appareil n’est pas destiné à être utilisé par des

personnes (notamment des enfants) dont les capacités

physiques, sensorielles ou mentales sont limitées ou qui

ne possèdent pas d’expérience et/ou de connaissances

dans le domaine, à moins qu’elles soient surveillées

25

FR

flexibles vides ou des conduits de câble afin d’éviter

d’endommager le câble. Placez les câbles de telle

sorte qu’on ne risque pas de trébucher dessus et de

manière à empêcher qu’ils ne soient endommagés.

▪

Ne placez jamais l‘appareil sur ou à proximité

de la batterie à recharger. Les gaz de la batterie

peuvent corroder et endommager le chargeur.

Placez le chargeur aussi loin de la batterie que le

permettent les câbles.

▪

Ne recouvrez pas l‘appareil pendant le processus

de charge.

▪

N‘utilisez jamais le câble pour porter ou pour tirer

l‘appareil. Des câbles endommagés augmentent le

risque de choc électrique.

▪

Ne mettez l‘appareil en marche que si tous les

câbles et le boîtier sont en parfait état.

▪

Les câbles endommagés doivent être remplacés par

des personnes qualifiées, afin d’éviter tout danger.

▪

N‘utilisez jamais l‘appareil si celuici est tombé ou

a été endommagé de quelque autre manière que

ce soit. Demandez un entretien et une réparation

auprès d‘un électricien qualifié.

▪

Tous les travaux d’entretien doivent être effectués

par des électriciens qualifiés.

▪

Ne démontez pas l‘appareil. Un montage incorrect

peut causer un choc électrique ou un incendie.

▪

Ne court-circuitez et ne pontez jamais les entrées et

les sorties de l‘appareil à l‘aide d‘objets métal-

liques. N‘utilisez que les câbles de raccordement

livrés avec l‘appareil pour connecter l‘appareil à la

batterie.

▪

En cas d’utilisation d’une rallonge, le diamètre de

cette dernière doit être suffisant pour supporter la

puissance requise par l’appareil.

▪

Contrôlez la tension d‘entrée (220 - 240 V CA) et

vérifiez qu’elle concorde avec la tension du réseau.

Dans le cas contraire, le fonctionnement de l‘appa-

reil pourrait être compromis.

▪

Veillez toujours à ce que l‘appareil ne soit pas

connecté au réseau électrique au moment où vous

connectez la batterie et lorsque vous la

déconnectez.

▪

Branchez toujours la pince positive du chargeur

(rouge) en premier au pôle positif de la batterie

(non relié à la carrosserie du véhicule et indiqué

par la lettre P ou le symbole +).

▪

Connectez ensuite la pince négative du chargeur

(noire) à la carrosserie du véhicule, à distance du

boîtier de batterie du véhicule, de la batterie et de

la conduite à carburant. Le chargeur peut alors être

connecté à une prise électrique adaptée.

▪

Une fois la charge effectuée, débranchez tout

d‘abord le chargeur du circuit électrique. Débran-

chez ensuite dans l‘ordre suivant la connexion à la

carrosserie (-) puis la connexion à la batterie (+).

▪

Ne regardez pas la batterie quand vous connectez

le chargeur à la prise électrique.

Avertissement !

▪

N‘essayez jamais de charger des batteries non

rechargeables, endommagées ou gelées.

▪

Cet appareil est uniquement adapté pour charger

les batteries indiquées (batteries sans entretien,

fermées, acide-plomb (SLA) ou gel) et ne peut pas

être utilisé pour recharger des batteries non rechar-

geables, NiCd ou tout autre type de batterie. Ne

l‘utilisez pas à d‘autres fins.

▪

N‘utilisez pas l‘appareil pour recharger des batte-

ries à cellules sèches. Celles-ci pourraient exploser

et blesser des personnes ou causer des dommages.

▪

N‘utilisez pas l‘appareil en guise d’alimentation

électrique pour un système électrique à basse

tension.

▪

Lisez soigneusement le mode d‘emploi et toutes

les consignes de sécurité relatives à la batterie à

charger ou au véhicule.

▪

Évitez tout contact avec l’acide caustique présent

dans la batterie. En cas de contact du visage avec

de l‘acide provenant de la batterie, rincez-vous

abondamment sous l‘eau courante et consultez un

médecin. En cas de contact des yeux avec l‘acide

provenant de la batterie, rincez-les pendant au

moins 5 minutes sous l‘eau courante et consultez un

médecin.

▪

Veillez à toujours respecter la polarité lors du rac-

cordement de l‘appareil à la batterie.

▪

Ce chargeur n‘est pas conçu pour l‘alimentation

électrique des caravanes.

▪

Ce chargeur n‘est pas conçu pour être installé dans

un véhicule.

Avertissement !

▪

Danger D‘EXPLOSION ! Une formation de bulles

peut se produire lors de la charge. Celle-ci est due

à la libération de gaz. Ce gaz est inflammable et

explosif !

▪

Ne chargez jamais la batterie à proximité d‘un feu

ou d‘objets produisant des étincelles.

▪

Assurez toujours une aération suffisante.

▪

Raccordez et débranchez le câble de raccordement

à la batterie uniquement quand le chargeur n‘est

pas branché à l’alimentation électrique.

26

Aperçu du produit

3

1

4

7

5

6

8

2

9

1. Fiche de réseau

2. Fusible

3. Chargeur de pile

4. Champ de commande

et d’affichage

5. Câble de raccordement

polaire (+) (rouge)

avec raccord à anneau

6. Câble de raccordement

polaire (-) (noir)

avec raccord à anneau

7. Câble de raccordement

polaire (+) avec borne

(rouge)

8. Câble de raccordement

polaire (-) avec borne

(noir)

9. Ouvertures de fixation

DESCRIPTION

DU PRODUIT

Utilisation prévue

Le chargeur est conçu pour effectuer la charge, la

charge flottante, la charge d’entretien et la régénéra-

tion des batteries à courant continu de 12 V (unique-

ment les batteries rechargeables, sans entretien, fer-

mées ou acide-plomb (SLA)), telles que celles installées

dans les voitures, bateaux, camions et autres véhicules.

Elles comprennent différents types de batteries acide-

plomb, telles que :

▪

les batteries à cellules mouillées / batteries fermées

au plomb (électrolyte liquide)

▪

les batteries au gel (électrolyte sous forme de gel)

▪

les batteries AGM

(électrolyte dans de la fibre de verre)

▪

les batteries sans entretien et les batteries VRLA

(batteries acideplomb avec soupape de surpression)

Le chargeur peut être connecté directement à la

batterie avec les pinces. Le chargeur n‘est pas conçu

pour charger d‘autres types de batteries que celles

indiquées ci-dessus. Il est homologué uniquement pour

l‘utilisation dans le domaine privé. Toute utilisation

autre ou modification de l‘appareil est considérée

comme non conforme et peut entraîner de graves

dangers. Pour les dommages découlant d‘une utilisa-

tion non conforme, le fabricant n‘assumera aucune

responsabilité.

Caractéristiques de puissance

▪

Avec microprocesseur

▪

Chargeur pour toutes les batteries automobiles

traditionnelles 12 V

▪

Courant de charge maximale 3800 mA

▪

Cycle de charge intelligent à 5 phases (caractéris-

tique IIUoIUp)

▪

Aucun démontage de la batterie nécessaire

▪

Fonctions entièrement automatiques de charge, de

diagnostic, de sauvetage et de maintenance

▪

Avec branchement confort

▪

Idéal pour les véhicules saisonniers comme les

cabriolets ou les motos

▪

Application sûre et facile

27

FR

INDICATIONS / MODES

DE CHARGEMENT

9 10 11

1213141516

9 Mode de charge 14,4 V / 0,8 A max

Convient pour charger des batteries

petites <14 Ah

10

Mode de charge 14,4 V / 3,8 A max

Convient pour charger des batteries

grandes dans des conditions normales

(habituellement utilisé pour HUMIDE,

MF -SANS ENTRETIEN- et la plupart

des batteries à GEL)

11

Mode de charge 14,7 V / 3,8 A max

Convient pour charger des batteries

grandes à des températures

au-dessous de 0 °C et des nombreuses

batteries AGM avec une capacité de

plus de 14 Ah

12

Anomalie !

Polarité incorrecte

13

Complètement chargée

14

Chargement en cours

15

Avant de changer de mode de

fonctionnement et en cas de circuit

ouvert, court-circuit ou de connexion

inversée.

16

Bouton de sélection de «Mode»

Caractéristiques techniques

Courant de

charge maximal

3800 mA

Caractéristique

de charge

5 phases

(caractéristique IIUoIUp)

Pour les

batteries de type

Gel, agm, plomb-acide, sans

maintenance ou avec pu de

maintenance

Tension de la

batterie

12 V

Tension

d’exploitation

230 V AC

Capacité recom-

mande

1,2 - 120 Ah

Affichage LED

(progression de la charge etc.)

Caractéristiques

de sécurité

Protection contre la mauvaise

polarité, la surchauffe, les courts-

circuits, la surcharge ainsi que

protection électronique et coupe-

flammes (aucun endommagement

des appareils électroniques

embarqués sensibles)

Fusible

Le câble de branchement (+) (rouge) avec raccord à

bague est sécurisé par un fusible enfichable (10 A).

Celui-ci est sollicité en cas de courts-circuits ou de pics

de tension et doit être ensuite échangé.

Remplacement du fusible :

Attention ! N’insérez pas de fusible plus fort. Cela

peut endommager l’appareillage électronique.

1. Ouvrez le boîtier du fusible.

2. Retirez le fusible enfichable défectueux.

3. Placez un nouveau fusible enfichable de même taille

(10 A) dans l’emplacement.

4. Refermez le boîtier.

28

UTILISATION

Avant la charge d‘une batterie

▪

Si la batterie doit être retirée du véhicule avant

d’être chargée, retirez toujours en premier la prise

de terre de la batterie. Assurez-vous également que

tous les autres éléments consommateurs d’électricité

du véhicule sont déconnectés.

▪

Assurez une aération suffisante, afin de permettre la

dispersion des vapeurs toxiques ou du gaz.

▪

Contrôlez la propreté des pôles de la batterie.

Si la batterie dispose d‘un capuchon d‘aération

amovible, remplissez d’eau distillée chaque cellule

de la batterie jusqu‘au niveau recommandé par le

fabricant. Ne les remplissez pas trop.

▪

Si la batterie n‘a pas de capuchon, reportez vous

aux instructions du fabricant relatives à la charge et

à la vitesse de charge.

Processus de charge

1. Branchez le chargeur à la batterie comme décrit

précédemment.

2. Branchez la fiche secteur (1) à une prise.

▪

Le chargeur démarre automatiquement en mode

STANDBY.

▪

Dans le mode STANDBY, le chargeur se réinitialise

automatiquement dans les paramètres de base.

▪

Sélectionnez le mode de charge correct en

appuyant sur la touche MODE (16) jusqu’à ce que

la LED du mode de charge correct (9, 10 ou 11)

s‘allume (voir „mode de charge et temps de

charge“).

▪

Si vous appuyez de nouveau sur la touche MODE

(16), le mode de charge passe automatique au

mode suivant et le chargeur commence à fonction-

ner dans ce mode.

▪

Le processus de charge commence alors directement

avec le mode de charge sélectionné. La LED de

CHARGE (14) s’allume.

▪

Le LED de charge (14) est allumée pendant tout le

processus de charge et s’éteint lorsqu’il est terminé.

▪

La batterie est entièrement chargée lorsque la LED

FULL (13) est allumée et que la LED de CHARGE

(14) s’éteint.

▪

Dès que la LED FULL (13) s’allume, le chargement

de l’accumulateur commence pour maintenir la

puissance de la batterie et protéger celle-ci (voir

PHASES DE CHARGE).

CONNEXION

Avertissement !

Danger de choc électrique! Veillez toujours à ce que le

chargeur ne soit pas connecté à une prise de courant

alternatif de 230 V au moment où vous le connectez

à une batterie.

Assurez une bonne aération autour de la batterie

pendant le processus de charge.

1. 1er Connectez le câble de branchement nécessaire

(avec raccords à bague ou bagues) sur la prise du

chargeur.

Branchez une batterie qui est branchée

durablement dans un véhicule

▪

Contrôlez la polarité de la batterie. Vérifiez quel

pôle est branché au châssis du véhicule pour la

mise à terre. Normalement, il s’agit du pôle négatif.

▪

Placez le chargeur pour une installation durable

grâce aux ouvertures de fixation(9).

Batterie mise à terre sur le pôle négatif :

1. Branchez le câble rouge (+) sur le pôle positif de la

batterie.

2. Branchez le câble noir (-) sur le châssis du véhicule.

Attention! Le câble ne doit pas entrer en contact

direct avec la batterie ou le tuyau de carburant!

Batterie mise à terre sur le pôle positif:

1. Branchez le câble noir (-) sur le pôle négatif de la

batterie.

2. Branchez le câble rouge (+) sur le châssis du

véhicule. Attention! Le câble ne doit pas entrer

en contact direct avec la batterie ou le tuyau de

carburant!

Branchez une batterie qui n’est pas connectée

dans le véhicule

1. Branchez le câble rouge (+) sur le pôle positif de la

batterie.

2. Branchez le câble noir (-) sur le pôle négatif de la

batterie.

29

FR

Etape 2 : Charge principale

Charge à 80 % :

1. Le chargeur met à disposition de la batterie un

courant de charge constant de max. 3,8 A. Cela

se produit jusqu’à ce que la tension de la borne ait

atteint une valeur de 12,8 V.

2. Le chargeur met à disposition de la batterie un

courant de charge constant de max. 3,0 A. Cela

se produit jusqu’à ce que la tension de la borne ait

atteint une valeur de 14,1 V. En réduisant le cou-

rant de charge maximal à disposition, cela minimise

la surchauffe de la batterie. Cela permet de réduire

la formation de gaz au sein de la batterie.

Etape 3 : Absorption

Le chargeur met à disposition de la batterie un courant

de charge constant de max.0,8 A. Cela se produit

jusqu’à ce que la tension de la borne ait atteint une

valeur de 14,4 V. Le batterie est entièrement chargée

Le chargeur passe ensuite automatiquement à la phase

de charge de l’accumulateur.

Etape 4 : Charge de l’accumulateur

La charge de l’accumulateur commence une fois que

la batterie est entièrement chargée (LED FULL (13)

allumée).

Dans ce mode, la batterie branchée est chargée de

façon constante avec un courant d’env. 100 mA. Dès

que la tension de la borne surveillée par le chargeur

passe en dessous de 12,8 V, le charge d’entretien

s’active automatiquement.

Etape 5 : Charge d‘entretien

Dans ce mode, la batterie branchée est chargée de

façon constante avec un courant d’env.800 mA jusqu’à

ce que la tension de la borne ait atteint 14,4 V. Une

fois cette tension atteinte, le chargeur repasse automa-

tiquement en mode de charge de l’accumulateur.

Ce processus fonctionne de façon cyclique pour une

durée déterminée en fonction de la tension surveillée

de la borne et se termine uniquement lorsque le char-

geur est débranché. La batterie chargée est maintenue

au plus haut niveau de charge possible grâce à cette

alternation de phases de charge.

Récupération d’une batterie usagée

▪

Le chargeur peut récupérer la plupart des batteries

usagées de tensions de 7,5 ±

0,5 V minimum.

▪

Avant le démarrage du processus de charge, le

chargeur reconnaît automatiquement la tension de

la batterie.

▪

Grâce à la commutation de sécurité, le chargeur ne

commence pas la charge si la tension est inférieure

à 7,5 ±

0,5 V.

▪

Dans une plage de tension située entre 7,5 ±

0,5 V

et 10,5 ±

0,5 V, le chargeur démarre le processus

de charge par impulsion.

▪

Si la tension monte au-dessus de 10,5 ±

0,5 V ,

le chargeur passe automatiquement au mode de

charge normal sélectionné auparavant qui permet

d’effectuer la charge plus rapide et de façon plus

sûre.

PHASES DE CHARGE

Le chargeur effectue un cycle de charge à cinq phases

entièrement automatique.

Charge

à vitesse

élevée

Charge

à vitesse

moyenne

Absorption

0.8 A

Charge

de l‘accu-

mulateur

100 mA

Charge

d‘entretien

0.8 A

En dessous de 12.8 V

14.4 V14.4 V

14.1 V

12.8 V

10,5 V

3.8 A

3.0 A

Impulsion

Charge principale

Tension V

15.5

13.5

11.5

9.5

7.5

0

Diagnostic

et

réparation

Etape 1 : Diagnostic et réparation

Fonction de diagnostic qui contrôle automatiquement le

statut de la batterie et reconnaît la tension.

30

Protection Description

Surchauffe Le chargeur est protégé par un

contrôle CTN (coefficient de tempé-

rature négatif) afin de se protéger

contre les dommages.

Pendant le processus de chargement,

si le chargeur est trop chaud, ou en

raison d‘une température ambiante

élevée, la puissance de sortie sera

automatiquement réduite.

Le chargeur continue avec la charge

d‘entretien de compensation et com-

mence automatiquement à augmenter

la puissance lorsque la température

baisse.

Contrôle

MCU

Contrôlé entièrement par une unité de

microprocesseur ou „Micro-Computer-

Unit“ (MCU), qui assure un processus

plus rapide, puissant, fiable et intelli-

gent de chargement.

Branché, le chargeur

▪

détecte le niveau de charge de la

batterie.

▪

initie le processus de chargement.

Étincelle Pour éliminer la possibilité d‘étin-

celles, le chargeur ne commencera

à fonctionner dès sa connexion à la

batterie, sauf si le mode de charge-

ment a été sélectionné. Le boîtier de

protection protège contre la poussière

et les jets d‘eau (IP65) est possède

une double isolation.

MODE ET TEMPS

DE CHARGEMENT

Taille de

la batte-

rie (Ah)

Mode

Pour environ

80% de la

charge

2

petites batteries

<14,4 A

2

8 8

20

grandes batteries,

des conditions

normales

grandes batteries,

des températures

inférieures à 0 °C

4.5

60 14

100 23

120 28

FONCTIONS

DE SÉCURITÉ

▪

Le chargement est protégé contre les erreurs de

maniement et protège la pile de tout endommage-

ment.

▪

Aucun risque de surcharge !

▪

L’électronique de votre véhicule n’est pas endom-

magé par le chargeur.

Protection Description

Fonction-

nement

anormal

Pour éviter d‘endommager le

chargeur et la batterie, le chargeur

décommute son propre système élec-

tronique et réinitialise immédiatement

le système à la configuration de base

dans le cas de

▪

Court-circuit

▪

Mauvaise connexion

▪

Circuit ouvert

▪

Connexion avec polarité inversée

▪

Tension de la batterie inférieure

à 8,0 V ± 0,5 V

Le chargeur est en mode VEILLE et

la LED de DÉFAILLANCE s‘allume

pour indiquer l‘inversion de polarité

ou une défaillance.

31

FR

Traitement des déchets

Ne pas jeter l’emballage et le produit dans

les déchets domestiques !

Le produit et l’emballage sont composés

d’agents recyclables (p.ex. plastiques, métaux,

papier).

Veuillez jeter un produit ne pouvant plus être utilisé en

respectant la réglementation locale correspondante.

Service

Si après avoir lu soigneusement le présent mode

d’emploi vous avez encore des questions concernant la

mise en service ou l’utilisation ou si un problème venait

à se produire contre toute attente, veuillez prendre

contact un commerce spécialisé.

.

NETTOYAGE, ENTRETIEN

ET MAINTENANCE

En respectant un entretien minimal, vous pourrez

conserver votre chargeur en parfait état de fonctionne-

ment pendant des années.

▪

Nettoyez les pinces après chaque procédure de

charge. Essuyez tout liquide de batterie éventuelle-

ment entré en contact avec les pinces, afin d’éviter

les phénomènes de corrosion.

▪

Enroulez soigneusement les câbles avant d‘entrepo-

ser le chargeur. Ceci aidera à éviter que les câbles

et le chargeur ne se trouvent endommagés

▪

Nettoyez de temps en temps le boîtier du chargeur

avec un chiffon doux. Ceci permettra de conser-

ver la brillance de la surface et de lutter contre la

corrosion.

▪

Entreposez toujours l‘appareil dans un endroit

propre et sec.

Attention!

Faites toujours remplacer le connecteur ou le câble de

connexion par du personnel technique qualifié.

De cette manière, vous assurerez et préserverez la

sécurité de l’appareil.

Ne plus utiliser un produit endommagé (p.ex. câble

usé, boîtier brisé).

Veuillez consulter le magasin ou es techniciens

qualifiés en cas d’endommagements, réparations ou

autres problèmes.

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