Elvox RS04 Mode d'emploi

Catégorie
Ouvre-porte
Taper
Mode d'emploi
Manuale per il collegamento e l’uso - Installation and operation manual - Manuel pour le raccordement et l’emploi
Manual para el conexionado y el uso - Installations-und Benutzerhandbuch - Εγχειρίδιο σύνδεσης και χρήσης
RS04
Scheda con display per cancelli battenti
Board with display for swing gates
Carte avec afficheur pour portails battants
Tarjeta con pantalla para cancelas batientes
Leiterplatte mit Display für Flügeltorantrieb
Πλακέτα με οθόνη για ανοιγόμενες καγκελόπορτες
F2 (5x20)
F 3.15A
20 A
IBRIDO RX
CN8
CN6
U2
U1
CN3
CN2CN1
APED
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5678910 11 12
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17 18 1913 14 15 16
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22 23
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+VA
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-LAMP
+LAMP
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COM1
STOP
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CHM1
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PROGRAM. MENU'
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ENCM2
Led
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Led
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2
Indice Pagina
Avvertenze per l’installatore
1- caratteristiche ...................................................................................................................................................................................................................1
2- descrizione della centrale .................................................................................................................................................................................................1
3- valutazione dei rischi .......................................................................................................................................................................................................2
4- cablaggi elettrici. ..............................................................................................................................................................................................................2
5- descrizione led e pulsanti su scheda ...............................................................................................................................................................................6
6- programmazione rapida ...................................................................................................................................................................................................7
7- descrizione completa menù programmazione .................................................................................................................................................................8
8- diagramma di flusso .......................................................................................................................................................................................................13
9- installazione batterie .......................................................................................................................................................................................................16
10- problemi e soluzioni ....................................................................................................................................................................................................17
11- installazione meccanica ...............................................................................................................................................................................................17
12- parametri programmabili ..............................................................................................................................................................................................18
AVVERTENZE PER L’INSTALLATORE
- Leggere attentamente le av ver ten ze contenute nel pre sen te do cu men to in quanto for ni sco no importanti indicazioni ri guar dan ti la sicurezza di in stal-
la zio ne, d’uso e di ma nu ten zio ne.
-
Dopo aver tolto l’imballaggio assicurarsi dell’integrità del l’ap pa rec chio. Gli ele men ti dell’imballaggio non devono essere lasciati alla portata dei bambini in
quanto potenziali fonti di pericolo. L’esecuzione dell’impianto deve essere ri spon den te alle nor me CEI vigenti.
- Questo ap pa rec chio dovrà essere de sti na to solo all’uso per il quale è stato espres sa men te concepito. Ogni altro uso è da con si de rar si im pro prio e
quindi pericoloso. Il costruttore non può essere con si de ra to re spon sa bi le per even tua li danni derivanti da usi impropri, erronei ed ir ra gio ne vo li.
- Prima di ef fet tua re qual si a si operazione di pu li zia o di ma nu ten zio ne, disinserire l’apparecchio dalla rete di ali men ta zio ne elettrica, spe gnen do l’inter-
ruttore del l’im pian to.
- In caso di guasto e/o di cattivo fun zio na men to del l’ap pa rec chio, togliere l’ali men ta zio ne me dian te l’interruttore e non ma no met ter lo. Per l’even tua le
ri pa ra zio ne ri vol ger si so la men te ad un centro di assistenza tecnica autorizzato dal costruttore. Il mancato ri spet to di quanto so pra può com pro met te re
la si cu rez za del l’ap pa rec chio.
- Tutti gli apparecchi costituenti l’impianto devono essere de sti na ti esclu si va men te all’uso per cui sono stati con ce pi ti.
- Questo do cu men to dovrà sem pre ri ma ne re allegato alla do cu men ta zio ne dell’impianto.
Direttiva 2002/96/CE (WEEE, RAEE).
Il simbolo del cestino barrato riportato sull’apparecchio indica che il prodotto, alla fine della propria vita utile, dovendo essere trattato separa-
tamente dai rifiuti domestici, deve essere conferito in un centro di raccolta differenziata per apparecchiature elettriche ed elettroniche oppure
riconsegnato al rivenditore al momento dell’acquisto di una nuova apparecchiatura equivalente.
L’utente è responsabile del conferimento dell’apparecchio a fine vita alle appropriate strutture di raccolta. L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio
successivo dell’apparecchio dismesso al riciclaggio, al trattamento e allo smaltimento ambientalmente compatibile contribuisce ad evitare possibili effetti
negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il riciclo dei materiali di cui è composto il prodotto. Per informazioni più dettagliate inerenti i sistemi di
raccolta disponibili, rivolgersi al servizio locale di smaltimento rifiuti, o al negozio in cui è stato effettuato l’acquisto.
Rischi legati alle sostanze considerate pericolose (WEEE).
Secondo la nuova Direttiva WEEE sostanze che da tempo sono utilizzate comunemente su apparecchi elettrici ed elettronici sono considerate sostanze
pericolose per le persone e l’ambiente. L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio successivo dell’apparecchio dismesso al riciclaggio, al trattamento e
allo smaltimento ambientalmente compatibile contribuisce ad evitare possibili effetti negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il riciclo dei materiali
di cui è composto il prodotto.
Il prodotto è conforme alla direttiva europea 2004/108/CE e successive.
IT
1
VIMAR group
F2 (5x20)
F 3.15A
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IBRIDO RX
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CN6
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U1
CN3
CN2CN1
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2CAN
-SERR
AUX
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-LAMP
+LAMP
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PROGRAM. MENU'
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1- Caratteristiche
centrale per il comando per cancelli battenti a 12 Vdc con potenza nominale di 50 W + 50 W, prevista per interfaccia encoder (usato per la rilevazio-
ne ostacolo e il controllo di velocità) e ricevitore integrato . La centrale permette:
- di personalizzare lo spazio e velocità di rallentamento sia in apertura che in chiusura
- dotata di sistema di riconoscimento ostacolo
- led per la diagnostica ingressi
- memoria dati memorizzati estraibile
- ricevitore integrato con capacità di 200 radiocomandi ( a codifica fissa o a rolling-code)
- controllo di corrente per la protezione del motore elettrico
- storico delle ultime 9 avarie o errori.
2- Descrizione della centrale
1
17 16
15
12
Linea
alimentazione
Fig. 1
Legenda:
1- Fusibile primario trasformatore (2 Ampere ritandato)
2- Trasformatore 230 Vac - 13,5 Vac
3- Fusibile protezione del motore 20 A
4- Fusibile protezione accessori 3,15 A
5- Led presenza alimentazione da rete
6- Display per visualizzazione menù
7- Pulsante di comando AP/CH
8- Pulsanti scorrimento menù
9- Memoria esterna
10- Modulo radio
11- Led diagnostica ingressi
12- Morsetto per collegamento antenna
13- Microprocessore
14- Interfaccia encoder
15- Morsetto estraibile per collegamento ingressi di comando e sicurezze
16- Morsetto estraibile per collegamento uscita serratura elettrica, alimentazione per accessori, lampeggiante, uscita secondo canale radio e uscita per spia cancello
aperto
17- Morsetto estraibile per collegamento uscita motori
14
4
8
3
13
9
11
7
10
5
6
2
1
IT
2
3- Valutazione dei rischi
prima di iniziare l’installazione dell’automatismo è necessario valutare tutti i possibili punti di pericolo presenti durante la movimentazione del
cancello, in figura vengono evidenziati alcuni dei punti di pericolo del cancello battente.
Fig. 2
Prima di iniziare l’installazione è necessario controllare la presenza dei fermi meccanici, la loro tenuta e il sistema di sostegno del cancello.
4- CABLAGGI ELETTRICI
Predisposizione impianto
Fig. 3
Legenda
A - Attuatore lineare
B - Centralina di comando
C - Lampeggiante
D - Radiocomando 2 canali
E - Coppia di fotocellule
F - Selettore
G - Elettroserratura
2x0,5 mm
2
2x1 mm
2
3x0,5 mm
2
4x0,5 mm
2
2x0,5 mm
2
2x2,5 mm
2
+3x0,5 mm
2
(encoder)
2x2,5 mm
2
+3x0,5 mm
2
(encoder)
3x0,5 mm
2
230/120 Vac
C
F
G
A
E
E
A
D
B
IT
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VIMAR group
56 789101112
1234
M
M
Legenda
A - Attuatore lineare
B - Centralina di comando
C - Lampeggiante
D - Radiocomando 2 canali
E - Coppia di fotocellule
F - Selettore
G - Elettroserratura
4.1- Cablaggio linea alimentazione
All’interno del vano trasformatore è presente un morsetto con fusibile
di protezione da 2 A (collegare la fase nel polo corrispondente al
fusibile).
4.2- Cablaggio lampeggiante, luce di cortesia e spia di segnalazione movimento cancello
12 Vdc 15 W max
12 Vdc 65 mA max
Luce di cortesia o
secondo canale radio
12 Vdc 65 mA max
spia segnalazione
movimento cancello
Uscita alimentazione accessori
12 Vdc 300 mA max
-
+
-
-- +
Elettroserratura
12 V 15 VA
Fig. 5
13 14 15 16 17 18 19
COM
APCH
APED
COM
STOP
FOTO
STPA
4.3- Collegamenti ingressi:
la centrale viene fornita con gli ingressi normalmente chiusi ponticellati (STOP, FOTO E STPA) togliere il ponte dall’ingresso che si intende utilizzare.
Numero
morsetto
Descrizione Funzione
1-2
Uscita per alimentazione motore elettrico 1
(pedonale)
Uscita per il comando del motore elettrico 1, 12 Vdc potenza nominale 50 W (1
apertura, 2 chiusura)
3-4 Uscita per alimentazione motore elettrico 2
Uscita per il comando del motore elettrico 2, 12 Vdc potenza nominale 50 W (3
apertura, 4 chiusura)
5-9 Luce di cortesia o secondo canale radio
Uscita a 12 Vdc massimo carico 65 mA, può essere programmata come uscita tem-
porizzata (60 secondi) o uscita secondo canale radio, vedi parametro 34 (5= GND,
2can/9= + 12 Vdc).
6-7 Uscita per comando elettroserratura Uscita per elettroserratura a 12 Vac massimo 15 VA
8-9 Uscita segnalazione movimento cancello
Uscita segnalazione del movimento del cancello, lampeggia lentamente durante
l’apertura, accesa fissa a cancello aperto, lampeggia veloce durante la chiusura e
spenta a cancello chiuso (8 = GND comandato, 9 = + 12 Vdc permanente, massimo
carico 65 mA)
9-10 Uscita alimentazione accessori
Uscita a 12 Vdc massimo 300 mA per l’alimentazione delle fotocellule e accessori (9
= + 12 Vdc, 10= GND)
11-12 Uscita per lampeggiante
Uscita a 12 Vdc massimo carico 15 W per lampeggiante (11 = GND lampeggiante,
12 = + 12 Vdc), se la funzione richiusura automatica è attiva il lampeggiante resta
acceso a luce fissa durante il tempo di richiusura automatica.
Numero morsetto Descrizione Tipo ingresso
13-16 Comune ingressi di comando (GND permanente) _
14
Ingresso di comando sequenziale, per il
comando della corsa completa del cancello
Normalmente aperto
15
Ingresso di comando sequenziale, per il
comando della corsa pedonale del cancello
Normalmente aperto
17 Ingresso per arresto del cancello Normalmente chiuso
18
Ingresso fotocellula, attivo durante la
chiusura del cancello
Normalmente chiuso
19
Ingresso bordi o fotocellula interna, attivo durante la
chiusura e l’apertura del cancello
Normalmente chiuso
Motore 1 Pedonale
Motore 2
neutro
fase
Terra
Rete
Trasformatore
Fase
Neutro
Fig. 4
IT
4
RX1
+-CNCN
A+
-
RX2
+-CNCNA
+-
+
COM
FOTO
-
-
TX1 TX2
5 6789101112
13 14 15 16 17 18 19
COM COM
N.O. N.O.N.C. N.C.
13 14 15 16 17 18 19
4.4- Collegamento pulsanti di comando e selettore a chiave
Contatti normalmente aperti (i LED rossi AP/CH o APED si accendono quando viene azionato il selettore o i pulsanti collegati in parallelo):
4.5- Collegamento fotocellule
Contatto normalmente chiuso (a fotocellule non impegnate il LED FOTO e il LED STPA devono essere accesi), se non utilizzato fare un ponticel-
lo tra COM. e FOTO e STPA, è necessario rispettare la polarità per l’alimentazione delle fotocellule:
EDS1
comando apertura pedonale
comando apertura
Fig. 6
Fig. 7
Collegamento encoder:
Scheda interfaccia encoder ECE1 (fornibile su richiesta)
Numero morsetto Descrizione
22 Ingresso segnale encoder motore 1
23 Negativo alimentazione encoder motore 1
24 Positivo alimentazione encoder motore 1
25 Ingresso segnale encoder motore 2
26 Negativo alimentazione encoder motore 2
27 Positivo alimentazione encoder motore 2
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STPA
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AUX
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+LAMP
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APCH
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IT
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VIMAR group
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4.6- Collegamento bordo sensibile o fotocellula interna
Ingresso programmabile: (con bordo o fotocellula non impegnato il LED STPA deve essere accesso) l’intervento di questo ingresso, settato
come bordo sensibile ha questo effetto: durante l’apertura inverte immediatamente il movimento per 1,5 secondi e poi arresta il cancello, men-
tre durante la chiusura inverte il movimento fino alla completa apertura. Vedere il parametro numero 06 (bordo con contatto normalmente chiuso
portare il parametro 06 al valore 2 , bordo con resistenza di bilanciamento da 8,2K ohm portare il parametro 06 al valore 3), se non utilizzato
fare un ponticello tra COM. e STPA e lasciare il parametro 06 al valore 1.
Collegamento bordo a SwitchCollegamento bordo sensibile resistivo
8,2 KW
Fig. 8
4.7 Collegamento fotocellule con funzione fototest attiva
Nel caso venga attivata la funzione fototest (la centrale verifica il funzionamento delle fotocellule, vedi parametro 08), rispettare il seguente collega-
mento (a ogni partenza del motore la centrale toglie l’alimentazione al trasmettitore della fotocellula per verificare il loro funzionamento):
COM
STPA
STPA come
fotocellula interna
COM
FOTO
Fig. 9
RX
+-CNCNA
+-
TX
RX1
+-CNCN
A+
-
RX2
+-CNCNA
+-
TX1 TX2
+
-
+
-
678910 11 12 13 14 15 16 17 18 195
IT
6
Collegamento pulsante di arresto, contatto normalmente chiuso, l’apertura del contatto provoca l’arresto del cancello e la sospensione del tempo di
richiusura automatica (a pulsante non impegnato il LED STOP deve essere acceso), se non utilizzato fare un ponticello tra COM e STOP:
N.B.: se nell’impianto non sono presenti le fotocellule, bordi sensibili o pulsanti di arresto (gli ingressi FOTO, STPA e STOP devono essere pon-
ticellati con il comune, morsetto 13), non attivare la funzione di fototest.
4.9- Collegamento antenna
In dotazione viene fornito il filo rigido di 17cm già cablato, per aumentare la portata collegare l’antenna art. ZL43 come riportato in figura:
5 - Descrizione dei led e pulsanti presenti su scheda:
Sigla Descrizione
AC Visualizza la presenza dell’alimentazione di rete (acceso se presente la tensione di rete9
STPA Visualizza lo stato dell’ingresso STPA (numero 19), se non impegnato il LED resta acceso, se non viene utilizzato ponticellare tra il mor-
setto COM e STPA
AP/CH Visualizza lo stato dell’ingresso AP/CH (numero 14), se non impegnato il LED resta spento
APED Visualizza lo stato dell’ingresso APED (numero 15), se non impegnato il LED resta spento
STOP Visualizza lo stato dell’ingresso STOP (numero 17) , se non impegnato il LED resta acceso, se non viene utilizzato ponticellare tra il
morsetto COM e STOP
FOTO Visualizza lo stato dell’ingresso FOTO (numero 18), se non impegnato il LED resta acceso, se non viene utilizzato ponticellare tra il mor-
setto COM e FOTO.
ENCM1 Visualizza l’ingresso encoder motore 1, acceso fisso durante il movimento del motore a velocità ciclo, lampeggiante durante il rallenta-
mento, spento a motore fermo.
ENCM2 Visualizza l’ingresso encoder motore 2, acceso fisso durante il movimento del motore a velocità ciclo, lampeggiante durante il rallenta-
mento, spento a motore fermo.
DISPLAY Visualizza lo stato del menù di programmazione
Pulsanti presenti sul circuito:
Sigla Descrizione
AP/CH Comanda l’apertura e la chiusura del cancello
ESC Uscita o ritorno al livello inferiore del menù
UP
Aumenta di una unità il valore visualizzato o scorrimento sullo stesso livello del menù
DOWN
Diminuisce di una unità il valore visualizzato o scorrimento sullo stesso livello del menù
OK
Conferma il valore o avanza al livello superiore del menù, con una pressione del tasto durante il movimento del cancello
visualizza l’assorbimento del motore elettrico M1 in Ampere, con 2 pressioni del tasto durante il movimento del cancel-
lo visualizza l’assorbimento del motore M2 in Ampere
Controllo preliminare:
Dopo aver dato alimentazione alla centrale nel display compare il nome della centrale RS04, la versione del firmware Fxxx, 3 lampeggi con la scritta
FLSH e la scritta ENC (se presente l’encoder), per poi spegnarsi. Controllare i LED di diagnostica degli ingressi, i LED, STOP, FOTO, STPA devono
essere accesi.
Nel caso uno degli ingressi di sicurezza (FOTO, STOP, STPA) non venga utilizzato inserire un ponte tra COM e l’ingresso non utilizzato.
Pulsante normalmente
chiuso
Fig. 10
Fig. 11
13 14 15 16 17 18 19
20 21
IT
7
VIMAR group
1- Premere una volta il tasto UP, nel display compare la scritta LRNE
2- Confermare con tasto OK, nel display compare la scritta APCH
3- Premere il tasto APCH
4- nel display compare la scritta CLS2, il motore M2 chiude no alla battuta meccanica
5- Completata la chiusura di M2, M1 inizia a chiudere e nel display compare la scritta CLS1
6- Completata la chiusura di M1 nel display compare la scritta LOC (aziona l’elettroserratura)
7- M1 inizia aprire a velocità rallentata e prosegue no alla battuta meccanica, nel display compare la scritta OPN1
8- M2 inizia aprire a velocità rallentata e prosegue no alla battuta meccanica, nel display compare la scritta OPN2
9- M2 inizia chiudere a velocità di ciclo per poi rallentare e prosegue no alla battuta meccanica, nel display compare la scritta CLS2
10- M1 inizia chiudere a velocità di ciclo per poi rallentare e prosegue no alla battuta meccanica, nel display compare la scritta CLS1
11- La centrale esegue una apertura e una chiusura completa delle ante per memorizzare le soglie di correnti, nel display compaiono 4 pallini
12- A chiusura completata il display compare END, la procedura è terminata con successo.
La procedura ridotta permette di memorizzare la corsa, con spazi di rallentamento 30% rispetto alla corsa totale, mentre i ritardi d’anta vengono ssati
a 3 secondi in apertura e 6 secondi in chiusura.
6.2 Procedura per memorizzare un radiocomando associato al tasto APCH:
1- Premere 2 volte il tasto UP, nel display compare la scritta RAD
2- Premere il tasto OK, nel display compare la scritta 1CH (indica che il tasto del radiocomando verrà memorizzato come AP/CH della centrale)
3- Premere il tasto OK, nel display compaio 4 pallini, questo indica che la centrale è in attesa della pressione di un tasto del radiocomando (timeout 10
secondi)
4- Dopo aver premuto il tasto del radiocomando nel display compare un numero 4 cifre: la prima cifra indica associazione (1 comanda l’ingresso AP/CH,
2 comanda l’ingresso pedonale o l’uscita secondo canale) le altre 3 indicano la cella di memoria occupata dal radiocomando (il primo radiocomando
memorizzato occupa la cella 001, il secondo la cella 002), la capacità massima è di 200 radiocomandi Per memorizzare altri radiocomandi ripete la
procedura.
N.B.: il primo radiocomando memorizzato congura la centrale per accettare solo i radiocomandi con codica rolling-code o solo radiocomandi con
codica ssa a 12 bit
6- Programmazione rapida
6.1- Procedura per la programmazione facilitata del corsa delle ante:
Nota:
La programmazione rapida della corsa delle ante è disponibile solo per motori funzionanti con encoder.
6
7 8 9 10
11
12
x2
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
IT
8
6.3 Esempio della procedura per modificare il tempo di richiusura automatica:
3
1- Premere 4 volte il tasto UP, nel display compare la scritta PAR ( parametri)
2- Premere OK, nel display compare P01
3- Premere una volta il tasto UP, nel display compare la scritta P02 ( tempo di richiusura automatica)
4- Premere il tasto OK, nel display compare il tempo di richiusura automatica
5- Con il tasto DOWN o UP è possibile variare il tempo di richiusura automatica
6- Premere il tasto OK, per confermare e memorizzare il valore modicato
7- Descrizione completa del menù di programmazione.
Il menù programmazione si divide in 3 livelli: primo livello principale e secondo livello parametri e terzo livello valori
Menù principale:
Messaggio Display Descrizione
LRNE
Apprendimento della corsa con programmazione rapida (vedi paragrafo 6), funzione disponibile solo per motori funzionanti con
encoder
RAD Gestione dei radiocomandi
LRN Apprendimento della corsa con la programmazione personalizzata
PAR Permette di modificare tutti i parametri della centrale
DEF Permette di ritornare a valori di defaut
CNT Permette di visualizzare le manovre effettuate
ERR Permette di visualizzare la lista degli ultimi 9 errori o anomalie nel funzionamento
PASS Impostazione del livello di protezione della centrale
Dopo aver selezionato la voce desiderata del menù principale tramite il tasto UP o DOWN, confermare premendo il tasto OK.
7.1 LRNE: procedura rapida per la programmazione della corsa del cancello ad ante
Richiede la presenza di motori funzionanti con encoder e degli arresti meccanici sia in apertura che in chiusura sia durante la programmazione che
durante le manovre normali
1- Premere una volta il tasto UP, nel display compare la scritta LRNE
2- Confermare con tasto OK, nel display compare la scritta APCH
3- Premere il tasto APCH
4- nel display compare la scritta CLS2, il motore M2 chiude no alla battuta meccanica
5- Completata la chiusura di M2, M1 inizia a chiudere e nel display compare la scritta CLS1
1 2 4 5
6
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
11 12
x4
IT
9
VIMAR group
6- Completata la chiusura di M1 nel display compare la scritta LOC (aziona l’elettroserratura)
7- M1 inizia aprire a velocità rallentata e prosegue no alla battuta meccanica, nel display compare la scritta OPN1
8- M2 inizia aprire a velocità rallentata e prosegue no alla battuta meccanica, nel display compare la scritta OPN2
9- M2 inizia chiudere a velocità di ciclo per poi rallentare e prosegue no alla battuta meccanica, nel display compare la scritta CLS2
10- M1 inizia chiudere a velocità di ciclo per poi rallentare e prosegue no alla battuta meccanica, nel display compare la scritta CLS1
11- La centrale esegue una apertura e una chiusura completa delle ante per memorizzare le soglie di correnti, nel display compaiono 4 pallini
12- A chiusura completata il display compare END, la procedura è terminata con successo.
La procedura ridotta permette di memorizzare la corsa, con spazi di rallentamento 30% rispetto alla corsa totale, mentre i ritardi d’anta vengono ssati
a 3 secondi in apertura e 6 secondi in chiusura.
N.B.: nel caso in cui il la direzione del movimento delle ante non risulta corretta, premere il tasto ESC , la centrale esce dalla programmazione e bloc-
ca il movimento delle ante, modicare il cablaggio elettrico dei motoriduttori e ripetere la procedura.
7.2 RAD: menù gestione radiocomandi si divide in 4 parametri:
Descrizione parametri del menù RAD:
Messaggio
Display
Descrizione Messaggio Display dopo aver azionato il radiocomando
1 CH
Permette di memorizzare il tasto del radiocomando corrispondente
all’ingresso AP/CH
1***
2 CH
Permette di memorizzare il tasto del radiocomando corrispondente
all’ingresso PED o all’uscita 2CAN
2***
CTRL
La pressione del tasto del radiocomando permette comparare e visualiz-
zare la cella di memoria dove è stato memorizzato.
1*** o 2***
ERAS
Consente di cancellare un radiocomando presente nella lista della
memoria o tutti i radiocomandi presenti in memoria.
Dopo aver selezionato il radiocomando dalla lista premere
OK nel display compare OOOO per confermare la cancel-
lazione, per cancellare tutti i radiocomandi selezionale ALL
presente tra 200 e 001 e premere OK nel display compare
0000
Premendo
1 volta UP
Premendo
2 volte UP
Premendo
3 volte UP
IT
10
N.B.: il primo radiocomando memorizzato congura la centrale per accettare solo i radiocomandi con codica rolling-code o solo radiocomandi con co-
dica ssa a 12bit. Nel caso sia necessario cancellare tutti i radiocomandi , entrare nel menù RAD, selezionare la voce ALL ( presente tra il numero 001
e 200) premere e tenere premuto il tasto OK per almeno 5 secondi, il display visualizza i 4 pallini per confermare l’operazione. N.B: con il funzionamento
a batteria non è possibile memorizzare i radiocomandi
Si consiglia di compilare la tabella nale riportando il numero della cella di memoria (viene visualizzato durante la memorizzazione del radiocomando) al
nome utente, questo permette di eliminare un radiocomando nel caso venga smarrito.
7.3 LRN: Apprendimento della corsa con la programmazione personalizzata, permette di denire i punti di inizio rallentamento sia in apertura che in
chiusura, memorizzare il punto di massima apertura del motore 1 e del motore 2 e i tempi di sfasamento:
Richiede la presenza degli arresti meccanici in chiusura sia durante la programmazione che durante le manovre normali.
- Premere 3 volte il pulsante UP, nel display compare la scritta LRN
- Premere il tasto OK per entrare in apprendimento della corsa, nel display compare la scritta APCH
- Premere il tasto APCH
- M2 chiude a velocità rallentata no alla battuta meccanica e nel display compare la scritta CLS2
- M1 chiude a velocità rallentata no alla battuta meccanica e nel display compare la scritta CLS1
- Completata la chiusura di M1 nel display compare la scritta LOC (aziona l’elettroserratura)
- M1 apre a velocità di ciclo e nel display compare la scritta OPN1
- Premere il tasto APCH per impostare il punto di inizio di rallentamento del motore M1, il cancello prosegue a velocità rallentata no alla battuta mec-
canica, è possibile impostare il punto di massima apertura prima del fermo meccanico premendo il tasto APCH per fermare e memorizzare il punto.
- M2 apre a velocità di ciclo e nel display compare la scritta OPN2
- Premere il tasto APCH per impostare il punto di inizio di rallentamento del motore M2, nel display compare la scritta SLO, il cancello prosegue a ve-
locità rallentata no alla battuta meccanica, è possibile impostare il punto di massima apertura prima del fermo meccanico premendo il tasto APCH
per fermare e memorizzare il punto.
- M2 chiude a velocità di ciclo e nel display compare la scritta CLS2
- Premere il tasto APCH per impostare il punto di inizio di rallentamento del motore M2,nel display compare la scritta SLO, il cancello prosegue a velo-
cità rallentata no alla battuta meccanica.
- M1 chiude a velocità di ciclo e nel display compare la scritta CLS1
- Premere il tasto APCH per impostare il punto di inizio di rallentamento del motore M1,nel display compare la scritta SLO, il cancello prosegue a velo-
cità rallentata no alla battuta meccanica.
- M1 apre nel display compare la scritta 0000, appena si decide che il tempo di sfasamento dell’anta è sufciente premere il tasto APCH inizia aprire
M2 nel display compare la scritta 0000, la centrale memorizza il tempo di sfasamento in apertura.
- Completata l’apertura M2 inizia chiudere nel display compare 0000, appena si decide che il tempo di sfasamento dell’anta è sufciente premere il
tasto APCH inizia chiudere M1 nel display compare la scritta 0000, la centrale memorizza il tempo di sfasamento in chiusura.
- Completata la chiusura nel display compare la scritta END per indicare la ne della procedura.
N.B.: nel caso in cui il la direzione del movimento delle ante non risulta corretta, premere il tasto ESC , la centrale esce dalla programmazione e blocca
il movimento delle ante, modicare il cablaggio elettrico dei motoriduttori e ripetere la procedura.
x3
IT
11
VIMAR group
7.4- PAR: Permette di modicare tutti i parametri della centrale , premere il tasto UP no a quando compare nel display la scritta PAR, confermare con
il tasto OK per visualizzare la lista dei parametri,nel display compare la dicitura P01 (parametro numero 1) , il tasto UP o DOWN permette di scorrere la
lista dei parametri (vedi tabella parametri)
Numero
parametro Descrizione Valori impostabili
Valore di
default
Valore
modificato
P01 Abilita la richiusura automatica ON/OFF ON
P02 Imposta il tempo di richiusura automatica 0-600 secondi 60
secondi
P03 Funzionamento ingresso AP/CH 1= durante l’apertura l’ingresso AP/CH non attivo
(condominiale)
2=AP/CH come sequenziale ( apre, stop,chiude, stop..)
3=AP/CH come sequenziale (apre,apre,chiude..)
1
P04 Prelampeggio ON/OFF ON
P05 Chiusura dopo il disimpegno delle foto-
cellule
ON/OFF OFF
P06 Tipo di sicurezza collegata all’ingresso
STPA
1=fotocellula come protezione in apertura
(se impegnata ferma il cancello, fino al suo disimpegno, per poi
proseguire in apertura)
2= bordo sensibile a microswitch
3= bordo sensibile resistivo (bilanciato con resistenza da
(8,2Kohm)
1
P07 Modalità di funzionamento uscita AUX ON= lampeggio lento durante l’apertura, fissa a cancello aperto,
lampeggio veloce durante la chiusura
OFF= accesa fissa durante il movimento e a cancello aperto,
spenta a cancello chiuso
ON
P08 Abilita il controllo delle fotocellule
OFF= Controllo non attivo, 1= Controllo su ingresso FOTO
2= Controllo su ingresso STPA, 3= Controllo su ingressi STPA e
FOTO
OFF
P09 Spazio di rallentamento in chiusura M1 Da 0 a 100% della corsa 30%
P10 Spazio di rallentamento in chiusura M2 Da 0 a 100% della corsa 30%
P11 Spazio di rallentamento in apertura M1 Da 0 a 100% della corsa 70%
P12 Spazio di rallentamento in apertura M2 Da 0 a 100% della corsa 70%
P13 Velocità di apertura M1 Da 50 a 100% 100%
P14 Velocità di apertura M2 Da 50 a 100% 100%
P15 Velocità di chiusura M1 Da 50 a 100% 100%
P16 Velocità di chiusura M2 Da 50 a 100% 100%
P17 Velocità di rallentamento apertura M1 (15-75 con encoder), (35-70 senza encoder) 50%
P18 Velocità di rallentamento apertura M2 (15-75 con encoder), (35-70 senza encoder) 50%
P19 Velocità di rallentamento chiusura M1 (15-75 con encoder), (35-70 senza encoder) 50%
P20 Velocità di rallentamento chiusura M2 (15-75 con encoder), (35-70 senza encoder) 50%
P21 Forza del motore M1 Da 1 minimo a 10 massimo 5
P22 Forza del motore M2 Da 1 minimo a 10 massimo 5
P23 Accelerazione in partenza M1 1-5 ( 1=massima accelerazione 5= minima accelerazione) 3
P24 Accelerazione in partenza M2 1-5 ( 1=massima accelerazione 5= minima accelerazione) 3
P25 Decelerazione in rallentamento M1 1-8 ( 8= massima decelerazione 1= minima decelerazione) 6
P26 Decelerazione in rallentamento M2 1-8 ( 8= massima decelerazione 1= minima decelerazione) 6
P27
-
P28 -
Tabella parametri
x4
Premere il pulsante fino al
paramentro da modificare
IT
12
Numero parametro Descrizione Valori impostabili
Valore di
defaut
Valore
modificato
P29 Sfasamento in apertura Da 0 a 60 secondi 3 secondi
P30 Sfasamento in chiusura Da 0 a 60 secondi 6 secondi
P31 Motori presenti 1 motore o 2 motori 2
P32
Colpo d’ariete e riaggancio elettro-
serratura ON/OFF OFF
P33 Tempo di attivazione elettroserratura Da 0 a 10 secondi 3
P34 Seleziona il funzionamento del
secondo tasto del radiocomando
2CH= attiva l’uscita 2CH
PED= comanda l’apertura pedonale
PED
P35 Tempo attivazione uscita canale 2 Da 1 a 60 secondi 1
P36 Spazio apertura pedonale Da 1 a 100% della corsa totale 100%
P37 Lampeggiante attivo anche con fun-
zionamento solo con batteria
ON/OFF OFF
P38 Funzionamento con batteria 0: non cambia la funzionalità
1:dopo un comando apch il cancello si apre e resta aperto
2:il cancello si apre e resta aperto
0
P39 Uomo presente 0: funzione non attiva
1: funzione attiva se le sicurezze sono aperte (FOTO e STPA)
comandato da APCH per l’apertura e da Aped per la chiusura
2:f
unzione attiva con gli ingressi apch e ped , mantiene il
funzionamento automatico se comandato da radiocomando,
comandato da APCH per l’apertura e da Aped per la chiusura
0
P40 Rilevamento battuta in chiusura Regola lo spazio in cui la scheda non comanda una inversione
su ostacolo in quanto ritiene di essere giunta sulla posizione
di battuta meccanica di chiusura.
Al crescere del valore del parametro cresce lo spazio.
Valori piccoli (spazio piccolo) sono più adatti per ante corte,
valori più grandi (spazio più grande) sono adatti per ante più
lunghe.
0 (valore minimo)
5 (valore massimo)
1
P41 Pulsanti separati
0= AP/CH comanda l’apertura e la chiusura totale del cancello,
PED comanda l’apertura e chiusura parziale del cancello
1= l’ingresso AP/CH, comando di sola apertura e l’ingresso
PED, comando di sola chiusura
2= l’ingresso AP/CH e il tasto del radiocomando memorizzato
come CH1, comanda di sola apertura e l’ingresso
PED, e il tasto del radiocomando memorizzato come CH2
comando di sola chiusura
0
P42 Funzionamento con panello solare ON/OFF OFF
P43 Tipologia motoriduttori 1=EI20 interrato a 12v fino a 2m
2=ZI27 interrato a 12v fino a 3m
3=EA20 motoriduttore lineare 12V fino a 2m
4=EA25 motoriduttore lineare 12v fino a 2,5m
5=EA50 motoriduttore lineare 12v fino a 3,5m
4
P44 Non usato Lasciare in OFF OFF
P45 Non usato Lasciare in OFF OFF
MONOANTA: Nel caso si utilizzi la centrale per comandare un anta singola collegare il motore all’uscita M1 e procedere alla taratura della corsa, la
centrale si congura in automatico per il funzionamento monoanta, dopo la taratura i parametri 10-12-14-16-18-20-22-24-26-29-30 non saranno attivi
FUNZIONAMENTO SENZA ENCODER: Nel caso non venga collegato l’encoder è necessario togliere la scheda interfaccia encoder prima di dare alimen-
tazione alla centrale, i parametri 13-14-15-16-17-25-26 sono comunque attivi
N.B:
Encoder presente:
Dopo avere eseguito la taratura della corsa, se vengono modicati i parametri 13-14-15-16-17-18-19-20 e 43 dopo la conferma tramite il tasto OK nel
display compare la scritta A.P.C.H., è necessario dare in comando tramite il tasto APCH, il cancello esegue una manovra completa di apertura e di chiu-
sura (con questa operazione la centrale memorizza le nuove soglie di corrente con le velocità modicate).
Encoder non presente:
E’ necessario eseguire una nuova taratura della corsa delle ante, appare sul display la scritta LRN. I comandi APCH, APED e i comandi radio sono ignorati
ntanto che non viene eseguito l’apprendimento.»
7.5 DEF: permette di portare la centrale ai parametri di defaut tramite i parametri 9-10-11-12-29-30-31-36-40, premere e rilasciare il tasto OK, nel di-
splay compaiono 4 pallini per confermare l’operazione.
x5
Per portare tutti i parametri al default: alimentare la centrale tenendo premuto il tasto ESC per almeno 10 secondi.
IT
13
VIMAR group
Premendo 6 volte il tasto UP, il display visualizza CNT (contatore)
Premere il tasto OK, il display visualizza la lettera A (contatore assoluto non azzerabile) il numero che segue deve essere moltiplicato per 10000
Premere il tasto DOWN , il display visualizza il numero che deve essere sommato per ottenere le aperture totali eseguite del motore: numero assoluto =
(000*10000)+(7000)= 7000
Premere il tasto DOWN, il display visualizza la lettera P (contatore parziale azzerabile) il numero che segue deve essere moltiplicato per 10000
Premere il tasto DOWN , il display visualizza il numero che deve essere sommato per ottenere le aperture dopo l’azzeramento del contatore parziale:
numero
parziale = (000*10000)+(1000)= 1000, questo signica che è stato eseguito in azzeramento a 6000 aperture. Per azzerare il contatore parziale premere
e tenere premuto il tasto OK per almeno 5 secondi.
7.7- ERR: Visualizzazione le ultime 9 anomalie o errori: a cancello non in movimento è possibile visualizzare l’ultima anomalia durante il funzionamento.
Premendo 7 volte il tasto UP, il display visualizza Err ( lista anomalie o errori)
Premere il tasto OK, il display visualizza la lettera 1.F Xx , la prima cifra indica il progressivo storico degli errori, varia da 1 a 9, il valore più alto indica
l’errore più recente, xx indica il tipo di errore, vedi la tabella errori:
Per azzerare la lista errori: entrare nel menù ERR e tenere premuto il tasto OK per almeno 5 secondi.
Messaggio display Descrizione
no Nessun allarme memorizzato nella locazione
F01 Rilevato un problema su l’uscita di alimentazione del motore M1
F02 Rilevato un problema su l’uscita di alimentazione del motore M2
F03 Rilevato un ostacolo durante il movimento di apertura del motore M1
F04 Rilevato un ostacolo durante il movimento di apertura del motore M2
F05 Rilevato un ostacolo durante il movimento di chiusura del motore M1
F06 Rilevato un ostacolo durante il movimento di chiusura del motore M2
F07 Non utilizzato
F08 Non utilizzato
F09 Non utilizzato
F10 Memoria esterna danneggiata
F11 Superato il tempo massimo durante la fase taratura
F12 Fusibile danneggiato o bruciato
F13 Si verifica nel momento in cui si superato il time out durante la corsa
F14 Errore nella lettura encoder M1
F15 Errore nella lettura encoder M2
F16 Rilevato un assorbimento di corrente troppo alto sull’uscita di alimentazione del motore M1
F17 Rilevato un assorbimento di corrente troppo alto sull’uscita di alimentazione del motore M2
F18 Riportare il parametro 44 in OFF
F19 Riportare il parametro 45 in OFF
7.8 - PASS: è possibile abilitare una password a 3 livelli, con livello 1 viene richiesta la password per entrare nel menù PAR, DEF, LRNE e LRN, con livello
2 viene richiesta la password per entrare nel menù RAD, con livello 3 viene richiesta la password per entrare in tutte le voci del menù (LRNE, LRN,DEF,
RAD, CNT, PAR, ERR).
N.B.: nel caso venga smarrita la password è necessario chiamare il centro assistenza
Esempio di inserimento della password 4-3-2-1 al secondo livello:
x7
x4
x2
7.6 CNT: permette di visualizzare il numero di aperture seguite dal motoriduttore, il primo contatore A visualizza il numero di manovre assolute, il secon-
do contatore P visualizza le manovre effettuate dopo un azzeramento comandato dall’installatore. Di seguito viene riportato un esempio:
x6
x4
x2
x1
x2
x3
x4
x1
x2
x3
x4
x4
x2
x1
x2
x3
x4
x1
x2
x3
x4
IT
14
Abilita la richiusura
automatica
Logica di
funzionamento
dell’ingresso APCH
e radiocomando
Tempo di richiusura
automatica
Tipo di sicurezza su
ingresso STPA
Prelampeggio
Richiusura dopo
passaggio su
fotocellula
Logica uscita AUX
Test fotocellula
Spazio di rallentamento
in chiusura M1
Spazio di rallentamento
in chiusura M2
Spazio di rallentamento
in apertura M1
Spazio di rallentamento
in apertura M2
Velocità di apertura M1
Velocità di apertura M2
Velocità di chiusura M1
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
AP/CH
ON/OFF
AP/CH
AP/CH
AP/CH
AP/CH
AP/CH
AP/CH
AP/CH
0 ÷ 600sec
1 - 2 - 3
ON/OFF
ON/OFF
ON/OFF
0 - 1 - 2 - 3
0 ÷ 100%
0 ÷ 100%
0 ÷ 100%
0 ÷ 100%
50 ÷ 100%
50 ÷ 100%
50 ÷ 100%
1 - 2 - 3
Programmazione
rapida
Memorizzare
il radiocomando
come APCH
Memorizzare il radiocomando
come secondo canale audio
Visualizzazione locazione di
memoria radiocomando
Cancellazione
radiocomandi
8-Diagramma di flusso riassuntivo:
Programmazio-
ne rapida
Memorizzare il
radiocomando
APCH
Memorizzare il radiocomando
come secondo canale radio
Visualizzazione locazione di
memoria radiocomando
Cancellazione
radiocomandi
IT
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VIMAR group
Velocità di chiusura M2
Velocità di rallentamento
apertura M1
Velocità di rallentamento
apertura M2
Velocità di rallentamento
chiusura M1
Velocità di rallentamento
chiusura M2
Forza del mtore M1
Forza del mtore M2
Accelerazione
in partenza M1
Accelerazione
in partenza M2
Decelerazione
in rallentamento M1
Decelerazione
in rallentamento M2
Non utilizzato
Non utilizzato
Sfasamento in apertura
Sfasamento in chiusura
Motori presenti
Colpo d’ariete e
riaggancio elettroserratura
Tempo di attivazione
elettroserratura
Seleziona il
funzionamento del
secondo tasto del
radiocomando
Tempo di attivazione
uscita canale 2
Spazio apertura pedonale
Lampeggiante attivo
anche con funzionamento
con solo batteria
Funzionamento con
batteria
Uomo presente
Rilevamento battuta in
chiusura
Pulsanti separati
Funzionamento con
pannello solare
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
ON/OFF
ON/OFF
ON/OFF
0 - 1 - 2
0 - 1 - 2
0 - 1 - 2
0 ÷ 5
0 ÷ 60 sec
0 ÷ 60 sec
50 ÷ 100%
15 ÷ 75%
15 ÷ 75%
15 ÷ 75%
15 ÷ 75%
1 - 5
1 - 5
1 - 8
1 - 8
1 - 2
0 ÷ 10 sec
2 ÷ 60 sec
0 ÷ 100%
2 CH
PED
1 - 10
1 - 10
IT
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Tipologia motoriduttori
Azzera contatore
OK
OK
Per almeno
5 secondi
OK
OK
OK
Per almeno
5 secondi
OK
Per almeno
5 secondi
OK
OK
ESC
ESC
1 - 5
Cancellazione dello storico
errori o anomalie
Lista dello
storico errori
o anomalie
Contatore
assoluto
e parziale
(azzerabile)
Ritorno alle
impostazioni
di fabbrica
(non elimina
i radiocomandi
memorizzati)
Non utilizzato
Non utilizzato
9 - Installazione batterie
Inserire nel connettore CN7 il circuito di carica batteria e collegare le batterie, con il funzionamento solo a batteria la velocità del motore è 15% infe-
riore rispetto la velocità con alimentazione di rete. Con il funzionamento solo a batterie il LED AC si spegne, l’uscita 2CAN e AUX e l’uscita per lam-
peggiante non sono attive e gli accessori sono alimentati solo durante il movimento delle ante.
N.B.: con il funzionamento tramite batterie e in assenza di tensione di rete le ante si muovono una alla volta sia in apertura che in chiusura alla sola
velocità di rallentamento impostata nel caso di motori funzionanti senza encoder, sempre un’anta alla volta ma a velocità normale nel caso di motori
funzionanti con encoder.
N.B: con il funzionamento a batteria non è possibile memorizzare i radiocomandi, programmare la corsa del cancello ( menù LRNE, LRN ).
Cancellazione dello storico
errori o anomalie
Lista dello
storico errori o
anomalie
Contatore
assoluto e
parziale
(azzerabile)
Ritorno alle impo-
stazioni di fabbrica
(non elimina i
radiocomandi
memorizzati)
IT
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VIMAR group
10 - Problemi e soluzioni:
Problema Causa Soluzione
L’automazione non funziona Manca alimentazione di rete
Fusibili bruciati
Ingressi di comando e sicurezza non funzionanti
Controllare interruttore della linea di alimentazione
Sostituire i fusibili con lo stesso valore
Controllare i LED di diagnostica (STOP, STPA e
FOTO, devono essere accesi)
Non si riesce a memorizzare i radiocomandi Sicurezze aperte
Batterie del radiocomando scariche
Radiocomando non compatibile con il primo
memorizzato
Raggiunto la saturazione della memoria
Controllare i LED di diagnostica (STOP, STPA e
FOTO, devono essere accesi)
Sostituire le batterie
Il primo radiocomando memorizzato configura la
centrale per memorizzare solo radiocomandi a rol-
ling code o solo radiocomandi a dip.
Eliminare almeno un radiocomando o aggiungere
un ricevitore esterno (capacità massimo 200 radio-
comandi)
Appena parte il cancello si ferma e inverte Coppia del motore non sufficiente Aumentare la forza motore con parametro numero
21 e 22
Durante il rallentamento il cancello si ferma
ed inverte
Velocità rallentamento troppo bassa Aumentare il valore del parametro 17-18-19 e 20
Movimento di uno dei 2 motori risulta inver-
tito
Cablaggio errato Controllare il cablaggio dei motori
(1= apre M1/2= chiude M1/3= apre M2/ 4=
chiude M2)
Durante la taratura il motore M1 parte e si
ferma dopo 1 secondo
Cablaggio encoder 1 invertito con encoder 2 Controllare il cablaggio encoder
Con elettroserratura il motore 1 non riesce
partire in apertura o non chiude totalmente
Elettroserratura non si riarma Portare il parametro32 in ON ( funzione di aggan-
cio
sgancio elettroblocco)
Misure di ingombro centralina:
11 - INSTALLAZIONE MECCANICA
Per una corretta installazione fissare il box in un luogo sicuro e
al riparo dagli agenti atmosferici. Per fissare il box nella parete
bisogna togliere le 4 viti in plastica e aprire il coperchio.
IT
18
12-PARAMETRI PROGRAMMABILI:
Tabella che riassume i parametri modificati durante l’installazione
Numero parametro Valore
P01
P02
P03
P04
P05
P06
P07
P08
P09
P10
P11
P12
P13
P14
P15
P16
P17
P18
P19
P20
P21
P22
P23
P24
P25
P26
P27
P28
P29
P30
P31
P32
P33
P34
P35
P36
P37
P38
P39
P40
P41
P42
P43
IT
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