DEA 202RR Le manuel du propriétaire

Marque: DEA

Modèle: 202RR

Taper: Le manuel du propriétaire

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UTILIZZO DEL LIBRETTO

Per una più efficace presentazione dei contenuti, le immagini ed i pit-

togrammi ad illustrazione dei testi sono stati raccolti nelle ultime pagine del

libretto. Tali pagine possono essere aperte all’esterno del normale formato

(vedi figura); così facendo si può sempre avere facilmente disponibile un

quadro completo del loro contenuto. Per facilitare la comunicazione e la

rintracciabilità di particolari importanti informazioni all’interno del testo DEA

System adotta la simbologia riportata a fondo pagina.

USE OF THIS BOOKLET

For the most effective presentation of the contents, the illustrations for

the texts are all found on the last pages. These pages can be opened outwards

(see figure) for a complete view of their contents at all times. In order to facili-

tate communication and the traceability of particularly important parts of the

text, DEA System adopts the symbols provided at the bottom of the page.

UTILISATION DE CE LIVRET

Afin de présenter les contenus d’une manière plus efficace, les schémas

et les pictogrammes qui illustrent les textes ont été rassemblés dans les der-

nières pages de ce livret. Elles sont repliées, et par conséquent vous pouvez les

déplier vers l’extérieur (voir figure). Cela vous permet de disposer toujours fa-

cilement d’un cadre complet de leur contenu. Pour faciliter la communication

et le repérage de renseignements spéciaux et importants à l’intérieur du texte,

DEA System a adopté la symbologie indiquée au bas de la page.

UTILIZACIÓN DEL MANUAL

Para una presentación más eficaz del contenido, se han recogido en las

últimas páginas del manual las imágenes, los pictogramas e las ilustraciones

de los textos. Estas páginas pueden abrirse superando el tamaño normal

(véase ilustración); de esta manera es posible tener siempre fácilmente dispo-

nible un cuadro completo de su contenido. Para facilitar la comunicación y la

trazabilidad de informaciones de particular importancia, DEA System adop-

ta, en el interior del texto, la simbología reproducida al final de la página.

UTILIZAÇÃO DO FOLHETO

Para uma apresentação do conteúdo mais eficaz, as imagines e os sím-

bolos que ilustram os textos estão indicados nas últimas páginas desde folhe-

to. Estas páginas podem ser desdobradas para fora da normal largura das

páginas (veja a figura); desta maneira será possível ter a disposição sempre e

facilmente um quadro completo do conteúdo. Para facilitar a comunicação e

localizar pormenores importantes de informações no interior do texto, a DEA

System adoptou os símbolos apresentados no fim da página.

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202 RR

Notice d’emploi et avertissements

INTRODUCTION

Ces instructions ont été rédigées par le constructeur et elles font partie intégrante du produit. Les

opérations contenues s’adressent à des opérateurs qui ont été correctement formés et reconnus aptes.

Nous vous conseillons de les lire et de les garder pour toute exigence future.

1 CONFORMITÉ DU PRODUIT

L’armoire de commande programmable 202RR est un produit labellisé CE. DEA SYSTEM assure la con-

formité de ce produit aux Directives Européennes 89/336/CE et ses modifications ultérieures (compatibilité

électromagnétique), 2006/95/CE et ses modifications ultérieures (appareils électriques à basse tension).

2 RÉCAPITULATIF DES AVERTISSEMENTS

Lisez attentivement ; l’inobservation des avertissements suivants peut produire des situations

dangereuses.

ATTENTION DEA System vous rappelle que le choix, la position et l’installation de tous les dispo-

sitifs et les matériaux qui constituent l’ensemble complet de la fermeture, doivent être exécutés confor-

mément aux Directives Européennes 98/37/CE (Directive Machines) et ses modifications ultérieures,

89/336/CE (compatibilité électromagnétique), 2006/95/CE et ses modifications ultérieures (appareils

électriques à basse tension).Dans tout pays extracommunautaire, non seulement vous devez suivre les

normes spécifiques en vigueur mais, pour atteindre un niveau de sûreté suffisant, on vous conseille

d’observer aussi les prescriptions des Directives susmentionnées.

ATTENTION L’utilisation du produit dans des conditions anormales non prévues par le constructeur peut

se révéler potentiellement dangereuse ; respectez les conditions prévues dans les présentes instructions.

ATTENTION Vous ne devez absolument pas utiliser ce produit dans un milieu explosible. Vous ne devez abso-

lument pas utiliser ce produit dans des milieux qui peuvent être agressifs et endommager ses pièces.

202RR

Armoire de commande pour automatismes à 230V

Notice d’emploi et avertissements

FRANÇAIS

INDEX

INTRODUCTION .......................................................................................................................29

1 CONFORMITÉ DU PRODUIT .................................................................................................29

2 RÉCAPITULATIF DES AVERTISSEMENTS ..................................................................................29

3 MODÈLES ET CONTENU DE L’EMBALLAGE ............................................................................30

4 DESCRIPTION DU PRODUIT..................................................................................................30

5 DONNÉES TECHNIQUES......................................................................................................31

6 CONDITIONS D’EMPLOI PRÉVUES ........................................................................................31

7 NOTICE D’INSTALLATION ET CÂBLAGE........................................................................... 31-32

8 NOTICE D’EMPLOI................................................................................................................33

8.1 Visualisation état des entrées ......................................................................................33

8.2 Configuration et apprentissage de la course des moteurs.............................................33

8.3 Récepteur radio incorporé ...........................................................................................34

8.4 Personnalisation des paramètres de fonctionnement....................................................35

8.5 Restauration des paramètres de default (p.007)...........................................................35

8.6 Dispositifs de sécurité..................................................................................................36

8.7 Messages affichés sur le display ..................................................................................36

9 MAINTENANCE ....................................................................................................................37

10 ÉLIMINATION DU PRODUIT..................................................................................................37

11 ENSEMBLE COMPLET DE LA FERMETURE ...............................................................................38

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

ATTENTION Afin d’assurer une sécurité électrique, gardez toujours nettement séparés (minimum

4 mm en air ou 1 mm à travers l’isolation) les câbles à très basse tension de sécurité (commandes,

électro-serrure, antenne, alimentation des circuits auxiliaires) des câbles d’alimentation 230 V éventuel-

lement en les fixant à l’aide de pattes d’attache appropriés à proximité des bornes.

ATTENTION Toute opération d’installation, de maintenance, de nettoyage ou réparation de toute

l’installation doit être exécutée exclusivement par du personnel qualifié. Opérez toujours quand l’ali-

mentation est coupée, et conformez-vous rigoureusement à toutes les normes en matière d’installations

électriques en vigueur dans le pays où cette automation doit être installée.

ATTENTION Installez l’armoire de commande selon les indications de “ F3 Installation “. Exécutez

seulement les perçages prévues par le producteur pour le passage des câbles et utilisez les presse-câ-

bles indiqués. Le non respect de ces indications peut compromettre un niveau adéquat de protection

électrique.

ATTENTION Avant de procéder avec l’apprentissage de la course des moteurs:

• Sélectionnez le type de moteurs utilisés: avec encodeur (P034=0 e J8=J10=pos. A); sans encodeur

(P034=1 e J8=J10=pos. B).

• Sélectionnez le numéro des moteurs utilisés: 2 moteurs (P029=0); 1 moteur (P029=1).

• Assurez vous que tout dispositif de sécurité externe, photocellules et fin de course soient correctement

branchés et qu’ils fonctionnent: en effet leur présence est relevée automatiquement par la platine pen-

dant l’apprentissage.

ATTENTION L’estimation erronée des forces d’impact peut être très dangereuse pour personnes, animaux

ou choses. DEA System vous rappelle que l’installateur doit vérifier que ces forces d’impact, mesurées selon les

indications de la norme EN 12245, sont effectivement inférieures aux limites prévues par la norme EN12453.

ATTENTION Tout dispositif de sécurité externe éventuellement utilisé afin de respecter les limites des

forces d’impact doivent être conformes à la norme EN12978.

ATTENTION L’utilisation de pièces de rechange non indiquées par DEA System et/ou un réassem-

blage incorrect peuvent être potentiellement dangereux pour les personnes, les animaux, et les choses.

De plus, cela peut provoquer des dysfonctionnements du produit; utilisez toujours les pièces indiquées

par DEA System et suivez les instructions données pour l’assemblage.

ATTENTION Éliminez les matériaux de l’emballage (plastique, carton, etc.) en suivant les normes

en vigueur. Ne laissez pas les sacs en nylon et polystyrène à portée des enfants.

3 MODÈLES ET CONTENU DE L’EMBALLAGE

L’armoire de commande 202RR peut être incluse dans les automatismes de portails à ventail opérés

par un ou deux moteurs en 230 V a.c. ou fournie singulièrement comme pièce de rechange à utiliser

exclusivement jumelée aux automatismes DEA.

4 DESCRIPTION DU PRODUIT

Les armoires de commande 202RR ont étés conçus pour l’automatisation de portails à ventail opérés par un ou deux mo-

teurs en 230 V a.c. Ses traits distinctifs sont l’extrême versatilité, la facilité dans l’installation et la réalisation en complète observan-

ce des normes européennes en vigueur dans le domaine de la compatibilité électromagnétique et de la sécurité électrique.

Caractéristiques principales du produit:

1. réglage de tous les paramètres de fonctionnement grâce à 3 touches et à l’affichage de 4 chiffres sur le display;

2. possibilité de gestion des moteurs avec et sans encodeur magnétique;

3. possibilité de régler de façon très exacte la vitesse des moteurs soit pendant la course complète que pendant sa der-

nière phase (ralentissement). Préservation du couple moteur même à régime très ralenti (moteurs avec encodeur);

4. ralentissement avec vitesse fixe (moteurs sans encodeur);

5. possibilité de régler de façon différenciée le ralentissement de deux moteurs;

6. dispositif interne anti-écrasement pourvu de sensibilité réglable (70 niveaux) de façon différente les deux moteurs et pour

les deux directions de marche (sensibilité différencié ouverture/fermeture seulement pour moteurs avec encodeur);

7. entrées pour l’utilisation des dispositifs de sécurité externes (barres palpeuses ou barrières photoélectriques) standard et aussi

des dispositifs de sécurité externes alimentés pour les quels il est donc possible d’effectuer l’auto-test avant chaque opération.

8. recepteur radio 433,92MHz incorporé pour codage HCS o HT12E, avec possibilité de recherche et

effacement de télécommandes singles.

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

ATTENTION DEA System vous rappelle que en choisissant, en positionnant et en installant tous

dispositifs et les matériaux qui constituent l’ensemble complet de la fermeture, vous devez obtempérer

aux Directives Européennes 98/37/CE (Directive Machines) et ses modifications ultérieures, 89/336/

CE (compatibilité électromagnétique), 2006/95/CE et ses modifications ultérieures (appareils électri-

ques à basse tension).Dans tout pays extracommunautaire, non seulement vous devez suivre les normes

spécifiques en vigueur mais, pour atteindre un niveau de sûreté suffisant, on vous conseille d’observer

aussi les prescriptions des Directives susmentionnées.

5 DONNÉES TECHNIQUES

Alimentation..................................................... 230 V a.c. +/- 10% 50Hz

Sortie clignoteur................................................230 V a.c. 50Hz max 40W

Sortie alimentation circuits auxiliaires (+24VAUX) 24 V a.c. max 200mA

Sortie alimentation sécurité (+24VSIC)...............24 V a.c. max 200mA

Sortie électroserrure ..........................................12 V a.c. max 15 VA

Portée contact LC/SCA ......................................max 5A

Puissance max moteurs .....................................2 X 500Wmax

Degré de protection ..........................................IP55

Fusible F1.........................................................T5A 250V (retardé)

Fusible F2.........................................................T160mA 250V (retardé)

Fréquence récepteur radio.................................433,92 MHz codage rolling code / dipswitch

N° max radiocommandes contrôlées .................100

6 CONDITIONS D’EMPLOI PRÉVUES

Les armoires de commande 202RR sont réalisées pour l’automation de portails à ventail motorisés à

230 V a.c. L’usage pour lequel elles sont projetées et testées est une “ normale “ situation d’ouverture

à usage résidentiel et industriel; le degré de protection contre la poussière et l’eau ainsi que d’autres

données sont contenus dans le paragraphe”5 Données techniques”.

ATTENTION L’utilisation du produit dans des conditions anormales non prévues par le constructeur peut se

révéler potentiellement dangereuse ; respectez les conditions prévues dans les présentes instructions.

ATTENTION Vous ne devez absolument pas utiliser ce produit dans un milieu explosible. Vous ne devez abso-

lument pas utiliser ce produit dans des milieux qui peuvent être agressifs et endommager ses pièces.

7 NOTICE D’INSTALLATION ET CÂBLAGE

ATTENTION Afin d’assurer la sécurité électrique, gardez toujours absolument séparés le câble

d’alimentation 230V et les câbles à très basse tension de sécurité (alimentation des moteurs, comman-

des, électro-serrure, antenne, alimentation des circuits auxiliaires) éventuellement en les fixant à l’aide

de pattes d’attache appropriés à proximité des borniers.

ATTENTION Toute opération d’installation, de maintenance, de nettoyage ou réparation de toute

l’installation doit être exécutée exclusivement par du personnel qualifié. Opérez toujours quand l’ali-

mentation est coupée, et conformez-vous rigoureusement à toutes les normes en matière d’installations

électriques en vigueur dans le pays où cette installation doit être installée.

ATTENTION Installez le tableau électrique en suivant les instructions exposées en “F3 Installation”.

Exécutez seulement les perçages prévus par le constructeur pour faire passer les câbles, et utilisez

seulement le type de presse-cables indiqué. L’inobservation de ces indications peut compromettre un

adéquat niveau de protection électrique.

Branchez-vous au courant 230 V a.c. ± 10% 50 Hz par un interrupteur omnipolaire ou un autre di-

spositif qui vous assure un débranchement omnipolaire du courant. La distance d’ouverture des contacts

= 3,5 mm; utilisez un câble avec une section min. de 3 x 1,5 mm² (par exemple le type H07RN-F).

Effectuez correctement tout branchement aux borniers et rappelez-vous court-circuiter, si besoin est,

les entrées qui ne sont pas utilisées. (Voir tableau 1 Branchement aux borniers et Fig. 1 schéma électrique

de base ou complet)

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

Tableau 1 Branchement au borniers

1-2 230V a.c. Alimentation 230 V a.c. +/- 10% 50Hz

3-4

LAMP

Sortie clignoteur 230 V a.c. max 40W

5-6

LC/SCA

Contact disponible max 5A : ce contact peut être utilisé pour commander une lampe

témoin d’ un portail ouvert (P27=0) ou d’une lampe de courtoisie (P27≠0)

7-8-9

Sortie moteur 1, max 500W (7 ouvre, 11 commun, 12 ferme)

10-11-12

Sortie moteur 2 max 500W (10 ouvre, 11 commun, 12 ferme)

13-14 ELETTR

Sortie électroserrure 12V a.c. max 15VA

15-16

+24VAUX

Sortie 24 V d.c. alimentation circuits de sécurité qui ne sont pas contrôlés. Cette sortie peut

être utilisée pour alimenter des dispositifs auxiliaires, le récepteur de la photocellule (en tout

cas) et des dispositifs de sécurité si vous ne souhaitez pas vérifier le fonctionnement de ceux-

ci avant chaque manoeuvre.

15-17

+24VSIC

Sortie 24 V d.c. alimentation dispositifs de sécurité contrôlés. Utilisez pour l’alimen-

tation du transmetteur photocellule (en tout cas) et des dispositifs de sécurité si vous

souhaitez vérifier le fonctionnement de ceux-ci avant chaque manoeuvre.

Non utilisé

19 FCC2

Entrée N.C. fin de course fermeture moteur n°2. Court-circuiter à la borne n. 23 si elle n’est pas utilisée

20 FCA2

Entrée N.C. fin de course ouverture moteur n°2. Court-circuiter à la borne n. 23 si elle n’est pas utilisée

21 FCC1

Entrée N.C. fin de course fermeture moteur n°1. Court-circuiter à la borne n. 23 si elle n’est pas utilisée

22 FCA1

Entrée N.C. fin de course ouverture moteur n°1. Court-circuiter à la borne n. 23 si elle n’est pas utilisée

23 COM

Commun entrées

SIC2

Entrée N.C. dispositif de sécurité externe du moteur 1, Si elle est activée elle inverse le mou-

vement (P18=0) ou l’arrête (P18=1). Si vous ne l’utilisez pas, court-circuitez à la borne n°28

SIC1

N.C. dispositif de sécurité externe du moteur 2, S i elle est activée elle inverse le mouve-

ment (P18=0) ou l’arrête (P18=1). Si vous ne l’utilisez pas, court-circuitez à la borne n°28

FOTO2

Entrée N.C. photocellule n.2 (côté externe), pendant la fermeture elle inverse le mouvement,

pendant l’ouverture elle n’est considérée. Si vous ne l’utilisez pas, court-circuitez à la borne n°28

FOTO1

Entrée N.C. photocellule n.1 (côté intérieur), pendant la fermeture elle bloque le mou-

vement et inverse une fois enlevé l’obstacle ; pendant l’ouverture si P026=0 elle n’est

pas considérée, tandis qu’elle bloque le mouvement et parte en ouverture quand vous

avez enlevé l’obstacle si P026=1. Par contre, si vous ne l’utilisez pas, court-circuitez à

la borne n°28.

28 COM

Commun entrées

STOP

Entrée N.C. bloque. Si elle est activée, elle bloque le mouvement des deux moteurs dans

n’importe quelle situation. Par contre, si vous ne l’utilisez pas, court-circuitez à la borne n°32

30 PED

Entrée piétons N.O. Si elle est activée, elle détermine l’ouverture partielle du portail

START

Entrée ouvre N.O. Si elle est activée, elle détermine l’ouverture ou la fermeture des deux

moteurs. Peut fonctionner en modalité “ inversion “ (P25=0) ou “pas-à-pas” (P25=1)

32 COM

Commun entrées

Entrée signal antenne radio

Entrée masse antenne radio

Connecteur entrée pour éventuel encodeur moteur 2

J11

Connecteur entrée pour éventuel encodeur moteur 1

Jumper pour sélectionner le type d’ encodeur:

•Position “A” = moteurs avec encodeur (rappelez vous de apprendre P034=0)

•Position “B” = moteurs sans encodeur (rappelez vous de apprendre P034=1)

J10

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

8 NOTICE D’EMPLOI

Après avoir exécuté correctement tout branchement aux borniers en vous rappelant ponter, si besoin

est, les entrées inutilisées (voir “ branchement aux borniers “), alimentez la carte: le display affiche pour

quelques secondes le message “rES-” suivi par le symbole de portail fermé “----”.

8.1 Visualisation état des entrées

Appuyez sur la touche “ OK “ pour vérifier le correct branchement de toutes les entrées.

Installation de base Installation complète

En appuyant sur la touche “ OK “ lorsque l’armoire de commande attend des commandes (“----” ) le

display affiche des segments verticaux, chacun d’eux est associé à une entrée différente de la centrale

(voir Fig. ci dessus) Quand le segment est allumé cela signifie que le contact de l’entrée associée est

fermé, au contraire s’il est éteint cela signifie que le contact est ouvert.

8.2 Configuration et apprentissage de la course des moteurs

ATTENTION En cas d’utilisation de moteurs hydrauliques, referez-vous à la page 37 pour une

régulation correcte.

ATTENTION Avant de procéder avec l’apprentissage de la course des moteurs:

• Sélectionnez le type de moteurs utilisés: avec encodeur (P034=0 e J8=J10=pos. A); sans encodeur

(P034=1 e J8=J10=pos. B).

• Sélectionnez le numéro des moteurs utilisés: 2 moteurs (P029=0); 1 moteur (P029=1).

• Assurez vous que tout dispositif de sécurité externe, photocellules et fin de course soient correctement

branchés et qu’ils fonctionnent: en effet leur présence est relevée automatiquement par la platine pen-

dant l’apprentissage.

Commandes Fonction

Display

La carte attend les commandes

Positionnement du ventail 1

Parcourez les paramètres jusqu’à visualiser la procédure P001

Confirmez! La carte est prête pour le positionnement du ventail 1

Positionnez le ventail 1 dans le point d’arrêt en ouverture

Confirmez!

Positionnement du ventail 2

Parcourez les paramètres jusqu’à visualiser la procédure P002

Confirmez! La carte est prête pour le positionnement du ventail 2

Positionnez le ventail 2 dans le point d’arrêt en ouverture

Confirmez!

Apprentissage de la course

Parcourez les paramètres jusqu’à visualiser la procédure P003

Confirmez!

FCC2

SIC1

FOT

FCC1

PEDON

ART

FCC2

SIC1

FCA1

FOT

FCA2

FCC1

PEDON

ART

FOT

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

Confirmez en appuyant pour quelques secondes sur la touche OK! La procédure

démarre

A ce point, le moteur 2 commence à fermer jusqu’à son arrive à la boutée (ou au fin de

course) de fermeture, ensuite le moteur1 commence fermer jusqu’à l’arrive à la boutée

(ou au fin de course) de fermeture.

Le display affiche le message “----”. Apprentissage course moteurs terminé!

En appuyant sur la touche le ventail doit s’ouvrir, en tapant sur la touche le ventail doit se fermer. Dans le cas contraire,

les câbles du moteur doivent être inversés. Seulement si vous utilisez les fins de course, positionnez tout d’abord le ventail dans

le point où vous désirez qu’il s’arrête en fermeture et réglez la camme de fermeture de façon qu’elle appuie sur la respective

fin de course dans ce même point. Ensuite positionnez le ventail dans le point d’ouverture et réglez la camme d’ouverture de

façon qu’elle appuie sur la respective fin de course dans ce même point.

ATTENTION Moteurs sans encodeur: faites l’apprentissage de la course des moteurs chaque fois que

vous modifiez les valeurs de la force (P014 e P016). Si vous ne le faites pas, suite à une impulsion l’ar-

moire de commande n’exécutera aucune manoeuvre et le display affiche pour des seconds “APPr”, pour

vous rappeler de répéter l’apprentissage. Vérifiez et, si besoin est, modifiez la valeur de la force pendant

la phase de “positionnement” du vantail : de cette façon vous ne devrez pas répéter l’apprentissage.

8.3 Récepteur radio incorporé ——————————————

L’armoire de commande DEA 202RR est équipée d’un récepteur radio 433,92MHz incorporé, apte à

recevoir soit des radiocommandes avec codage en HCS (rolling code complet ou seulement partie fixe),

soit avec codage HT12E à dip-switch.

• On sélectionne le type de codage en introduisant le paramètre de fonctionnement n° 8 “ type de codage

“ (voir tableau 2 Paramètres)

• La capacité de la mémoire du récepteur est de 100 radiocommandes diffèrent.

• La réception d’une impulsion arrivant d’une radiocommande détermine, selon l’attribution des canaux que

vous avez sélectionnés, l’activation de l’entrée start ou piétons. En effet, en introduisant un des paramètres

de fonctionnement vous pouvez décider, selon vos exigences, quelle touche, parmi les touches des radio-

commandes en mémoire, activera l’entrée piétons (voir “ 4. Attribution des canaux radiocommande “).

• Chaque fois qu’une radiocommande est mémorisée le display affiche un numéro progressif qui vous

permet par la suite de rechercher et éventuellement effacer chaque radiocommande individuellement.

Commandes Fonction

Display

La carte attend les commandes

Effacement de toutes les radiocommandes

Parcourez les paramètres jusqu’à visualiser P004

Confirmez! La carte attend une confirmation ultérieure

Confirmez en appuyant pour quelques secondes sur la touche OK! La procédure

démarre

Accompli! La mémoire du récepteur a été effacée

Parcourez les paramètres jusqu’à “----”. La carte attend les commandes

Apprentissage des radiocommandes

Parcourez les paramètres jusqu’à visualiser P005

Confirmez! Le récepteur commence l’apprentissage

La lampe clignotante s’allume!

Appuyez sur n’importe quelle touche de la radiocommande

Apprentissage accompli! Le clignoteur s’éteint pour 2 secondes.

Le display affiche le numéro de la radiocommande mémorisée (ex. “r001”)

Le récepteur retour automatiquement dans la modalité d’apprentissage

La lampe clignotante s’allume!

Mémorisez toutes les radiocommandes nécessaires

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

Attendez 10 secondes pour quitter la modalité d’apprentissage. A ce

point le récepteur recevra toutes les radiocommandes mémorisées.

Activation de la modalité d’apprentissage sans nécessité d’intervenir sur l’armoire de commande

Appuyez simultanément sur les touches CH1 e CH2, ou sur la touche

cachée d’une radiocommande déjà mémorisée

Recherche et effacement d’une radiocommande

Parcourez les paramètres jusqu’à visualiser P006

Confirmez! La carte est prête pour la sélection de la radiocommande

Parcourez les radiocommandes jusqu’à celle que vous désirez effacer (ex.“r003”)

Confirmez l’effacement en appuyant pour quelques secondes la touche OK!!

OK! Effacement accompli

Prêt pour la sélection du paramètre

Parcourez les paramètres jusqu’à “----”. La carte attend les commandes

Assurez-vous que le récepteur soit prédisposé à la réception du type de codage de la radiocommande qu’on désire appren-

dre: visualisez et éventuellement actualisez le paramètre n° 8 “type de codage” (voir “8.4 Personnalisation des paramètres de

fonctionnement”)

Attribution des canaux radiocommande

Le récepteur incorporé peut commander soit l’entrée de start que celle des piétons. En programmant

correctement la valeur du paramètre “P009 Attribution des canaux radiocommande” il est possible

de déterminer quelle touche de la radiocommande activera l’une ou l’autre entrée. Dans le tableau

“paramètre de fonctionnement” on voit que le paramètre P009 permet de choisir parmi 16 différentes

combinaisons. Par exemple, si au paramètre P009 vous attribuez la valeur “3”, toute radiocommande

en mémoire activera par CH1 l’entrée start et par CH4 l’entrée piétons. Pour introduire la combinaison

choisie, voir le chapitre “8.4 Personnalisation des paramètres de fonctionnement”.

8.4 Personnalisation des paramètres de fonctionnement

Commandes Fonction

Display

La carte attend les commandes

Parcourez les paramètres jusqu’à visualiser le paramètre choisi (ex. P010)

Confirmez ! Le display affiche la valeur introduite pour le paramètre

Augmentez ou réduisez la valeur jusqu’à atteindre celle que vous désirez

Confirmez! Le display affiche de nouveau l’indication du paramètre

Parcourez les paramètres jusqu’à “----”. La carte attend les commandes

A ce point l’automation est prête à fonctionner en utilisant les nouveaux para-

mètres de fonctionnement

8.5 Restauration des paramètres de default (p.007)

Le software de gestion de l’armoire de commande DEA 202RR est pourvu d’une procédure pour

la restauration de tous paramètres programmables comme valeurs de default (c’est-à-dire com-

me ils ont été programmés par le producteur) voir Tableau 2 Paramètres. La valeur programmée

initialement pour chaque paramètre est illustrée dans le “tableau des paramètres de fonctionne-

ment”. Au cas où il serait nécessaire de restaurer tous paramètres, suivez les indications ci-dessous:

ATTENTION Moteurs sans encodeur: faites l’apprentissage de la course des moteurs chaque fois

que vous restaurer des paramètres de default. Si vous ne le faites pas, suite à une impulsion l’armoire

de commande n’exécutera aucune manoeuvre et le display affiche pour des seconds “APPr”, pour vous

rappeler de répéter l’apprentissage.

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

Commandes Fonction

Display

La carte attend les commandes

Parcourez les paramètres jusqu’à visualiser la procédure P007

Confirmez! La carte attend une confirmation ultérieure

Confirmez en appuyant pour quelques secondes sur OK! La procédure démarre

Tous paramètres ont été programmés selon leur valeur originaire

Parcourez les paramètres jusqu’à “----”. La carte attend les commandes

8.6 Dispositifs de sécurité

L’armoire de commande DEA 202RR offre à l’installateur la possibilité de réaliser des installations

réellement conformes aux normes européennes concernant les fermetures automatisées.

En particulier, elle permet de respecter les limites imposées par ces mêmes normes en ce qui concerne

les forces d’impact en cas d’éventuelle collision avec des obstacles.

L’armoire de commande DEA 202RR dispose d’un dispositif de sécurité anti écrasement qui permit de

respecter les limites ci nommés dans la plus grand partie des installations. En particulier l’étalonnage de

la sensibilité du dispositif anti-écrasement est effectué en programmant correctement la valeur attribuée

aux paramètres ci-après (voir aussi “8.4 Personnalisation des paramètres de fonctionnement”):

• P014 force moteur 1 ouverture: de 30 (min. force, max sensibilité) à 100 (max force, sensibilité désactivée)

• P015 force moteur 1 fermeture: de 30 (min. force, max sensibilité) à 100 (max force, sensibilité désactivée)

• P016 force moteur 2 ouverture: de 30 (min. force, max sensibilité) à 100 (max force, sensibilité désactivée)

• P017 force moteur 2 fermeture: de 30 (min. force, max sensibilité) à 100 (max force, sensibilité désactivée)

Dans les moteurs sans encodeur la sensibilité différenciée ouverture/fermeture n’ est pas disponible donc

les paramètres à apprendre ils sont:

• P014 force moteur 1:de 30(min. force, max sensibilité) à 100(max force, sensibilité désactivée)

• P016 force moteur 2:de 30(min. force, max sensibilité) à 100(max force, sensibilité désactivée)

Au cas où les caractéristiques structurales du portail ne permettent de respecter les limites de force,

il est possible d’utiliser les entrées pour les dispositifs de sécurité extérieurs (bornes n° 24 et n° 25). Les

entrées “SIC1” et “SIC2” peuvent être configurées en programmant correctement le paramètre n° 18:

•P018 = 0 fonctionnement du dispositif “barres palpeuses”: SIC1 = entrée barre palpeuse moteur 1, SIC2

= entrée barre palpeuse moteur 2. L’activation d’une des deux entrées inverse la marche des deux moteurs.

•P018 = 1 fonctionnement du dispositif “barrières photoélectriques”: vous pouvez utiliser indifféremment

“SIC1” ou “SIC2” ou les deux entrées ensemble, en vous rappelant court-circuiter celle que vous n’utilisez

pas. L’activation d’une des deux entrées bloque la marche des deux moteurs. En alimentant les dispositifs

de sécurité extérieures par la sortie + 24VSIC (borne n°17), leur fonctionnement régulier sera testé avant

chaque manoeuvre.

8.7 Messages affichés sur le display

L’armoire de commande 202RR prévoit l’affichage sur le display d’une série de messages sur son état

de fonctionnement ou sur éventuelles anomalies:

Message

Description

MESSAGES D’ÉTAT

Portail fermé

Portail ouvert

Ouverture en cours

L’armoire attend une commande après une pulsion de start, en modalité pas-à-pas

L’armoire a reçu une impulsion de stop

Activation de sic1 ou sic2 en modalité barrière

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

MESSAGES D’ERREUR

Message Description Solutions possibles

Ils signifient que le portail a dépassé :

-(Err1), le numéro max permis (20)

d’inversions sans jamais parvenir en

battée (ou fin de course) de fermeture;

-(Err2) le numéro max permis (5)

d’interventions consécutives du dispo-

sitif anti-écrasement ; et il est donc en

cours la “ manœuvre d’émergence “

: l’armoire met automatiquement les

moteurs en ralentissement en cher-

chant les battées (ou fin de course) de

façon à resetter le système de position-

nement. Une fois retrouvées les bat-

tées (ou fin de course) de fermeture, le

message disparaît et l’armoire attend

des commandes “----” et ensuite elle

fonctionne normalement.

Si par hasard, après la manœuvre d’émergence,

le portail n’est pas parfaitement fermé (peut-être

à cause de fausses battées ou d’obstacles en con-

séquence de frictions mécaniques) opérez comme

illustré ci-après:

- Débranchez le courant, vérifiez manuellement qu’il

n’y a pas de frictions particulières et/ou d’obstacle

tout au long de la course des deux ventaux. Laissez

les deux ventaux entrouverts.

- Remettez l’armoire en service et puis donnez un

impulsion de “start”. A ce point les vantaux partent

en fermeture jusqu’à l’arrive à la bouté (ou au fin

de course). Vérifiez que la manœuvre se termine cor-

rectement. Au cas où le portail ne fonctionne encore

correctement répétez la procédure d’ apprentissage

de la course des moteurs après avoir réglé les valeurs

de force et vitesse des moteurs (voir par 8.2)

Photocellules et/ou dispositifs de sé-

curité extérieurs activés ou en panne.

Vérifiez l’exact fonctionnement de tous les dispositifs

de sécurité et/ou des photocellules installées.

Les moteurs ne sont pas branchés ou

l’armoire de commande est en panne.

Vérifiez que les moteurs sont correctement branchés.

Si le message se répète, remplacez l’armoire de comm.

9 MAINTENANCE

ATTENTION Toute opération d’installation, de maintenance, de nettoyage ou réparation de toute

l’installation doit être exécutée exclusivement par du personnel qualifié. Opérez toujours quand l’ali-

mentation est coupée, et conformez-vous rigoureusement à toutes les normes en matière d’installations

électriques en vigueur dans le pays où cette installation doit être installée.

ATTENTION: Avec les armoires de commande “RR” coupez l’alimentation avant de

déverrouiller manuellement l’automatisation. De cette façon lors que vous remettez

l’armoire en service la première manœuvre portera la porte dans la position de complète

fermeture. Si vous ne suivez pas cette procédure la porte perdra le juste positionnement.

10 ÉLIMINATION DU PRODUIT

ATTENTION Éliminez les matériaux de l’emballage (plastique, carton, etc.) en suivant les normes

en vigueur. Ne laissez pas les sacs en nylon et polystyrène à portée des enfants.

L’éventuelle démolition du produit ne présente pas de dangers particuliers. Il est toujours convenable

et nécessaire, si les normes en vigueur dans le pays d’installation le demandent, d’éliminer séparément

et de façon adéquate les différents matériels qui composent le produit : plastiques, matériaux ferreux,

pièces électriques et batteries.

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

11 ENSEMBLE COMPLET DE LA FERMETURE

On vous rappelle que toute personne qui vend et motorise une porte/un portail devient le con-

structeur de la machine porte/portail automatique, et qu’il doit préparer et garder la notice technique

que devra contenir les documents suivants (voir annexe V de la Directive Machines) :

• Le plan d’ensemble de la porte/du portail.

• Le schéma des connexions électriques et des circuits de commande.

• L’analyse des risques qui comprend : la liste des requêtes essentielles prévues dans l’annexe I de

la Directive Machine, plus la liste des risques que présente la porte/le portail et la description des

solutions adoptées. En plus, l’installateur doit:

• Garder cette notice d’emploi et les notices d’emploi des autres composants

• Préparer la notice d’emploi et les avertissements généraux de sécurité (en complétant cette notice

d’emploi) et en remettre un exemplaire a l’utilisateur.

• Remplir le cahier de maintenance et en remettre un exemplaire à l’utilisateur.

• Remplir la déclaration CE de conformité et en remettre un exemplaire à l’utilisateur.

• Remplir l’étiquette ou la plaque complète du label CE et l’appliquer sur la porte/le portail.

N.B. Vous devez garder la notice technique et la mettre à disposition des autorité nationales compéten-

tes pendant au moins dix ans à compter de la date de construction de la porte/du portail automatique.

ATTENTION DEA System vous rappelle que en choisissant, en positionnant et en installant tous

dispositifs et les matériaux qui constituent l’ensemble complet de la fermeture, vous devez obtempérer

aux Directives Européennes 98/37/CE (Directive Machines) et ses modifications ultérieures, 89/336/CE

(compatibilité électromagnétique), 2006/95/CE et ses modifications ultérieures (appareils électriques

à basse tension).Dans tout pays extra communautaire, non seulement vous devez suivre les normes

spécifiques en vigueur mais, pour atteindre un niveau de sûreté suffisant, on vous conseille d’observer

aussi les prescriptions des Directives susmentionnées.

ATTENTION L’estimation erronée des forces d’impact peut être très dangereuse pour personnes,

animaux ou choses. DEA System vous rappelle que l’installateur doit vérifier que ces forces d’impact,

mesurées selon les indications de la norme EN 12245, soient effectivement inférieures aux limites

prévus par la norme EN12453.

ATTENTION Tout dispositif de sécurité externe éventuellement utilisé afin de respecter les limites des

forces d’impact doivent être conformes à la norme EN12978.

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

INSTRUCTIONS POUR UN REGLAGE CORRECT DES AUTOMATISATIONS

AVEC VERIN OLEODYNAMIQUE ET PLATINE DE COMMANDE 202RR.

(avant de procéder, lisez avec attention le Manuel d’instructions de

l’armoire de commande 202RR)

1. Réglez la force moteur (P.014) avec une valeur moyenne de 50% ou plus élevée en cas de portails très

lourds.

2. Devissez complètement les vis des soupapes sur le moteur.

3. Accédez au paramètre P.001, “ positionnement du vantail “.

4. Pressez la touche “+” (ou le CH2 d’un émetteur mémorisé précédemment): le moteur démarre, mais

le vantail ne bouge pas. En tenant la touche pressée, serrez la soupape d’ouverture jusqu’à ce que le

moteur commence à s’ouvrir avec la force désirée.

5. Pressez la touche “-” (ou le CH4 d’un émetteur mémorisé précédemment): le moteur démarre mais le

vantail ne bouge pas. En tenant la touche pressée, serrez la soupape de fermeture jusqu’à ce que le

moteur commence à se fermer avec la force désirée.

6. Sortez du paramètre P.001 et accédez au paramètre P.014: diminuez la force réglée, sortez du para-

mètre P.014 et accédez de nouveau au paramètre P.001 pour vérifier si le moteur actionne correcte-

ment le ventail que ce soit en ouverture ou en fermeture.

7. Répétez le point 6 jusqu’à trouver la valeur minimum de force qui peut actionner cor-

rectement le vantail dans les deux directions.

8. Accédez au P.001 et en pressant la touche “-” actionnez le vantail en butée de fermeture. En pressant

toujours la touche, visser la soupape de fermeture jusqu’à ce que la pompe se bloque complètement

et que le moteur soit sous effort.

9. En pressant la touche “+” actionnez le vantail en butée d’ouverture. En pressant toujours la touche,

visser encore la soupape d’ouverture jusqu’à ce que la pompe se bloque complètement et que le

moteur soit sous effort.

10. Laissez le vantail complètement ouvert.

11. Répétez toute la procédure du point 1 au point 10 pour le vantail n. 2 en utilisant les paramètres

P.002 pour le positionnement et P.016 pour la régulation de la force. Enfin, laissez le vantail complète-

ment ouvert.

12. Accédez au P.003 et commencez la manoeuvre d’apprentissage. La manœuvre se conclue auto-

matiquement quand les deux vantaux sont arrivés en butée de fermeture et que l’affichage affiche

“----”.

Dans le cas où une électro-serrure ait des difficultés à s’accrocher, pendant la manœuvre d’apprentissage

facilitez son accrochage en poussant doucement le vantail avec les mains, sinon procédez comme il

suit:

1. Réglez P.031 “force pendant les dernières secondes du temps de travail en fermeture) avec une valeur

paire à la valeur réglée pour P.014 augmentée d’environ un 30% (par ex.: si P.014 = 50, alors P.031

= 65).

2. Engagez une manoeuvre de fermeture et, quand le vantail n. 1 arrive en butée, avant que le temps de

travail se conclue, vissez encore la soupape de fermeture jusqu’à ce que l’électro-serrure s’accroche.

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

DESCRIPTION DE LA PROCEDURE

PROCEDE

P001

Positionnement du ventail M1

P002

Positionnement du ventail M2

P003

Apprentissage course moteurs

P004

Effacement de la mémoire récepteur radio

P005

Apprentissage radiocommandes

P006

Recherche et effacement d’une radiocommande

P007

Restauration paramètres de default

DESCRIPTION DU PARAMETRE

VALEURS PROGRAMMABLES

UTILISATEUR

PARAMETRES

P008

Type de codage récepteur radio

000

HCS seulement part fixe

001

HCS rolling code

002

HT 12E dip switch

P009

Attribution canaux radio aux entrées “ start “ et “ piétons “

start piétons start piétons

001

CH1 CH2

009

CH3 CH4

002

CH1 CH3

010

CH4 CH1

003

CH1 CH4

011

CH4 CH2

004

CH2 CH1

012

CH4 CH3

005

CH2 CH3

013

CH1 CH2

006

CH2 CH4

014

CH2 CH2

007

CH3 CH1

015

CH3 CH2

008

CH3 CH2

016

CH4 CH2

P010

Vitesse moteurs pendant la course, formulée en % de la vitesse max (avec encodeur).

La valeur ne vient considérée, vitesse max pendant la course (sans encodeur)

50...................................100

P011

Vitesse moteurs pendant le ralentissement, formulée en % de la vitesse max (avec

encodeur). La valeur ne vient considérée, vitesse de ralentissement fixe (sans encodeur)

30.................60...........................100

P012

Durée du ralentissement M1 (formulée en % de la course totale)

10......25

.............50

P013

Durée du ralentissement M2 (formulée en % de la course totale)

10......25

.............50

P014

Force moteur 1 en ouverture (avec encodeur) Force moteur 1 (sans encodeur)

30.....................................90..100

P015

Force moteur 1 en fermeture (avec encodeur) Non utilisé (sans encodeur)

30.....................................90

..100

P016

Force moteur 2 en ouverture (avec encodeur) Force moteur 2 (sans encodeur)

30.....................................90..100

P017

Force moteur 2 en fermeture (avec encodeur) Non utilisé (sans encodeur)

30.....................................90

..100

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

P018

Sélection type de sécurité extérieure : barre palpeuse / barrière. Si la barre est activée,

la détection d’un obstacle pendant la marche provoque l’inversion du mouvement,

tandis que la détection d’un obstacle pendant le ralentissement bloque la marche. Si la

barrière est activée la détection d’un obstacle bloque toujours le mouvement.

000

Barres palpeuses

001

Barrières photoélectriques

P019

Temps de fermeture automatique (formulé en sec.) S’il est=0 la fermeture

automatique est désactivée

0 20

..................................................................255

P020

Temps de préclignotement (formulé en sec.)

..............................................................................15

P021

Temps de décalage en ouverture (formulé en sec.)

0....................................................10

P022

Temps de décalage en fermerture (formulé en sec.)

0.............3

...................................10

P023

Fonction immeuble en copropriété : si cette fonction est activée, les entrées de start et piétons

sont désactivées pour la durée complète de l’ouverture et du temps de fermeture automatique.

000

désactivée

001

activée

P024

Fonction coup de bélier: si cette fonction est activée, avant chaque manœuvre d’ouverture les

moteurs sont poussés en fermeture pour 1 seconde à fin de faciliter le déverrouillage d’une

éventuelle électro-serrure

000

désactivée

001

activée

P025

Programme de fonctionnement : inversion (start->ouvre, start->ferme, start-

>ouvre...),

pas à pas : (start->ouvre, sart->stop, start->ferme...)

000

inversion

001

pas à pas

P026

Fonction FOTO1 aussi en ouverture: si activée, la photocellule n°1 bloque le

mouvement en ouverture jusqu’à ce que l’obstacle soit enlevé. En tout cas, pendant

la fermeture bloque le mouvement et inverse jusqu’à l’enlèvement de l’obstacle.

000

Photocellule active uniquement

en fermerture

001

Photocellule active aussi en

ouverture

P027

Fonctionnement du contact disponible :

- Si = 0,le voyant portail est ouvert, contact toujours fermé quand le portail est

ouvert, il s’ouvre à nouveau uniquement à la fin d’une manœuvre de fermeture.

- Veilleuse, contact fermé pendant tout mouvement, il s’ouvre à nouveau quand le

moteur s’arrête, avec un retard programmable (formulé en sec.)

..........................................................................255

P028

Paramètre non utilisé

P029

Fonction un moteur : si elle est activée, l’armoire commande uniquement le moteur 1

ATTENTION : activer cette fonction avant d’éffectuer l’apprentissage de la course

moteur

ATTENTION : Avec fonctionnement á 1 moteur (P029=1) il faut programmer

P022=0

000

désactivée

001

activée

P030

Fonctionnement entrée PED

Si=0 l’entrée PED active l’ouverture piétonnes (seulement le moteur n.1)

Si=1 l’entrée PED active la fermeture, l’entrée START active l’ouverture.

000

Passage piétonnes

001

Ouvre/Ferme séparés

202 RR

Notice d’emploi et avertissements

P031

Régulation de la force des moteurs pendant le dernier bout en fermeture. Si=0, régulation

désactivée (la valeur de la force est pareil à celle programmée pour toute la course de

fermeture). Si≠0 (moteurs avec encodeur) indique la valeur de la force programmée

pour le dernier bout. Se≠0 (moteur sans encodeur), active pour le dernier bout la vitesse

maxima

0............................................................................100

P032

Paramètre non utilisé

P033

Paramètre non utilisé

P034

Sélection moteur avec ou sans encodeur.

ATTENTION: programmez correctement cette fonction avant d’ effectuer

l’apprentissage de la course moteurs.

ATTENTION: rappelez vous de programmer correctement aussi les jumper J8 et J10 (voir Tableau

1).

000

Moteur avec encodeur

001

Sans encodeur. Ralentissements

habilités

002

Sans encodeur. Ralentissements

non habilités.

Les valeurs de default, programmés par le fabricant, sont écrites en gras et il sont soulignés

Colonne réservée à l’installateur pour la programmation des paramètres personnalisés pour l’automation Tableau 2 Paramètres

Canal désactivé

La page charge ...

202 RR

illustrazioni, pictures, illustrations,

ilustraciones, ilustrações

Schema elettrico - Wiring Diagram - Schéma électrique - Esquema eléctrico - Esquema eléctrico

109

11 12

3334

J11

J10

INTERRUTTORE ONNIPOLARE

INTERRUPTEUR OMNIPOLAIRE

OMNIPOLAR CIRCUIT BRAKER

INTERRUPTOR OMNIPOLAR

FOTOCELLULA art:104/105

PHOTOCELLULE art:104/105

PHOTOCELL item:104/105

FOTOCELLULA art:104/105

FOTOCELULA art:104/105

ANTENNA

ANTENNE

AERIAL

ANTENA

Al morsetto 16 per collegamento normale

To terminal n. 16 for normal connection

À la borne 16 pour connexion normale

Al terminal 16 para una conexión normal

Para o terminal n.º 16 para ligação normal

Al morsetto 17 per sicurezze controllate

To terminal n. 17 for controlled safety devices

À la borne 17 pour sécurités contrôlées

El borne 17 para seguridades controladas

Ao terminal 17 para dispositivos de segurança

LAMPEGGIANTE 230 V a.c. 40W max 50 Hz

CLIGNOTEUR 230 V a.c. 40W max 50 Hz

FLASHING LIGHT 230 V a.c. 40W max 50 Hz

LAMPARA INTERMIT. 230 V a.c. 40W max 50 Hz

PISCA - PISCA 230 V a.c. 40W max 50 Hz

START

LAMP

3x1,5

2x1,5

1x1,5

3x1,5

3x0,5

12345

FOTO 1

FOTO 2

3x0,5

2x0,5

RG 58

ATTENZIONE: Con motori senza encoder J8 e J10 in pos.B

WARNING: If operators without encoder, set J8 and J10 in pos. B

ATTENTION: avec moteurs sans encodeur J8 et J10 en pos. B

ATENCIÓN: con los motores sin encoger J8 y j10 en posición B

ATENÇÃO: Se os motores não têm encoder colocar J8 e J10 na posição B

SCHEMA ELETTRICO BASE

La page charge ...

illustrazioni, pictures, illustrations, ilustraciones, ilustrações

202RR

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITA’

Il sottoscritto, rappresentate il

seguente costruttore dichiara che

l’apparecchio denominato

Centrale di comando 202RR

è conforme a tutte le norme tecniche

relative al prodotto entro il campo

di applicabilità delle Direttive Co-

munitarie 2006/95/CE, 89/336/CEE

e 99/5/CEE:

EN 61000-6-2(2005), EN 61000-6-3(2001)

+A11(2004), EN 50366(2003)+A1(2006-04)

EN 60335-1(2002)+A1(2004)+A2(2006)+

A11(2004)+A12(2006)

ETSI EN 301 489-3v1.4.1

DEA SYSTEM S.p.A.

Via Della Tecnica, 6

36013 PIOVENE ROCCHETTE (VI) - ITALY

Questa dichiarazione viene emessa

sotto la sola responsabilità del co-

struttore e, se applicabile, del suo

rappresentante autorizzato.

ZANE’ (VI) ITALY,

LIEVORE TIZIANO

Amministratore

DECLARATION OF CONFORMITY

The undersigned, representative of

the following manufacturer, hereby

certifies that

Control board 202RR

the equipment known as Comply with

all technical requirements concerning

this product within the domain of ap-

plication of the EC Directives 2006/

95/CE, 89/336/CEE and 99/5/CEE:

EN 61000-6-2(2005), EN 61000-6-3(2001)

+A11(2004), EN 50366(2003)+A1(2006-04)

EN 60335-1(2002)+A1(2004)+A2(2006)+

A11(2004)+A12(2006)

ETSI EN 301 489-3v1.4.1

DEA SYSTEM S.p.A.

Via Della Tecnica, 6

36013 PIOVENE ROCCHETTE (VI) - ITALY

This declaration is rendered under

the manufacturer’s sole responsibili-

ty, and if applicable, under responsi-

bility of hisauthorized representative

ZANE’ (VI) ITALY, 15/07/06

LIEVORE TIZIANO

Amministratore

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

Le soussigné, représentant du con-

structeur suivant certifie que les ap-

pareils ci-dessus référencés

Armoire de commande 202RR

Sont conformes à toutes les normes

techniques relativement au produit

dans le domaine d’application des

Directives Européennes 2006/95/CE,

89/336/CEE, 99/5/CEE:

EN 61000-6-2(2005), EN 61000-6-3(2001)

+A11(2004), EN 50366(2003)+A1(2006-04)

EN 60335-1(2002)+A1(2004)+A2(2006)+

A11(2004)+A12(2006)

ETSI EN 301 489-3v1.4.1

DEA SYSTEM S.p.A.

Via Della Tecnica, 6

36013 PIOVENE ROCCHETTE (VI) - ITALY

Cette déclaration est présentée

sous la seule responsabilité du con-

structeur et, si applicable, de son

représentant autorisé

ZANE’ (VI) ITALY,

LIEVORE TIZIANO

Amministratore

DECLARACIÓN DE

CONFORMIDAD

El abajo firmante, representante el

fabricante siguiente, declara que el

equipo denominado

Cuadro de mandos 202RR

es conforme con todas las normas

técnicas correspondientes al pro-

ducto en el campo de aplicación de

las Directivas Comunitarias 2006/

95/CE, 89/336/CEE y 99/5/CEE:

EN 61000-6-2(2005), EN 61000-6-3(2001)

+A11(2004), EN 50366(2003)+A1(2006-04)

EN 60335-1(2002)+A1(2004)+A2(2006)+

A11(2004)+A12(2006)

ETSI EN 301 489-3v1.4.1

DEA SYSTEM S.p.A.

Via Della Tecnica, 6

36013 PIOVENE ROCCHETTE (VI) - ITALY

Esta declaración se expide bajo la

exclusiva responsabilidad del fa-

bricante y, si de aplicación, de su

representante autorizado.

ZANE’ (VI) ITALY,

LIEVORE TIZIANO

Amministratore

DECLARAÇÃO E

CONFORMIDADE

O abaixo-assinado, represendo o

seguinte construtor declara que o

aparelho denominado

Central do commando 202RR

é conforme a todas as normas té-

cnicas relativas ao produto dentro

o campo de aplicabilidade das Di-

retivas Comunitarias 2006/95/CE,

89/336/CEE e 99/5/CEE

EN 61000-6-2(2005), EN 61000-6-3(2001)

+A11(2004), EN 50366(2003)+A1(2006-04)

EN 60335-1(2002)+A1(2004)+A2(2006)+

A11(2004)+A12(2006)

ETSI EN 301 489-3v1.4.1

DEA SYSTEM S.p.A.

Via Della Tecnica, 6

36013 PIOVENE ROCCHETTE (VI) - ITALY

Esta declaração vem emitida somente

com a responsabilidade do construtor

e, se aplicável, do seu representante

autorizado.

ZANE’ (VI) ITALY,

LIEVORE TIZIANO

Amministratore

Sigillare le canalette dopo il passaggio dei cavi

Seal the tubing trays after installing the wires

Étanchez les passe-fils après que vous avez passé des fils

Una vez colocados los cables, tapar las canaletas

Tapar os cabos depois de passar os fios eléctricos

illustrazioni, pictures, illustrations, ilustraciones, ilustrações

202RR

Passaggio cavi 230V all’interno di una canale

raccordata con pressacavo PG21 (non forniti)

Pass 230V cables inside a grommet Ø16 connec

a cable clamp PG21 (items not included)

Passage des fils 230V dans un passe-fil Ø16 ra

avec un collier pour câble PG21 (ces outils ne sont pa

Paso de los cables 230V por el interior de una c

de Ø16 unida con pasacable PG21 (no incluidos

)

Passagem cabos 230V ao interno de um cano Ø

prensacabo PG21 (não fornecidos)

Eseguire il fissaggio alla parete usando opportuni

tasselli per viti Ø5 (non fornite)

Fix the box on the wall with appropriate bushings to

anchor screws Ø5 (not included)

Le fixer au mur en utilisant des douilles à expansion

pour vis adéquates Ø5 (pas incluses)

Efectuar la fijación a la pared utilizando adecuados

tacos para tornillos de Ø5 (no incluidos)

Executar a fixação a parede usando apropriadas

rolhas para parafusos Ø5 (não fornecidas)

illustrazioni, illustrations, illustrations, ilustraciones, ilustrações

202RR

Ø29

Ø37

VISTA DA “A”

VIEW FROM “A”

VUE DE “A”

VISTA DESDE “A”

VISTA DE “A”

Passaggio cavi a bassissima tensione all’interno di una

canaletta Ø20 raccordata con pressacavo PG29 (non

forniti)

Pass very low tension cables inside a grommet Ø20 con-

nected with a cable clamp PG29 (items not included)

Passage des fils à très basse tension dans un passe-fil Ø20

raccordée avec un collier pour câble PG29 (ces outils ne sont

pas inclus)

Paso de los cables de tensión muy baja por el interior de una

canaleta de Ø20 unida con pasacable PG29 (no inclui-

dos)

Passagem cabos a baixissima tensão ao interno de um

cano Ø20 com prensacabo PG29 (não fornecidos)

tta Ø16

ed with

cordée

s inclus)

analeta

)

16 com

VISTA DA “A” Fori da eseguire sul fondo della

scatola con seghe a tazza Ø29 e Ø37 per l’inse-

rimento dei pressacavi.

VIEW FROM “A” Holes to be drilled on the

bottom of the box with a hole saw Ø29 and Ø37

to introduce cable clamps

VUE DE “A” Trous à percer au fond du boîtier

avec une scie-cloche Ø29 et Ø37 afin d’intro-

duire des colliers pour câble.

VISTA DESDE “A” Agujeros que deben hacerse

en la base de la caja con sierras cilíndricas de Ø29

y Ø37 para la introducción de los pasacables.

VISTA DE “A” Furos pra executar no fundo da

caixa com serra a xícara Ø29 e Ø37 para inse-

rimento dos prensacabos.

La page charge ...

DEA 202RR Le manuel du propriétaire

Marque: DEA

Modèle: 202RR

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dans d''autres langues

italiano: DEA 202RR Manuale del proprietario
English: DEA 202RR Owner's manual
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DEA 202RR Le manuel du propriétaire

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