SKODA Citigo NF 11-2012 Le manuel du propriétaire

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Notice d'utilisation

Structure de la présente notice d'utilisation

(explications)

La présente Notice d'utilisation est structurée de façon systématique afin que vous

puissiez trouver et prélever facilement les informations dont vous avez besoin.

Liste des chapitres, table des matières et index alphabétique

Le contenu de cette Notice d'utilisation a été subdivisé en sections relativement

courtes, elles-mêmes regroupées en Chapitres clairs et d'une lecture facile. Le cha-

pitre en cours est toujours indiqué en bas de la page de droite.

La Table des matières reprenant les chapitres et L'index alphabétique détaillé à la

fin de la Notice d'utilisation vous permettent de trouver rapidement l'information

voulue.

Indications concernant la direction

Toutes les indications du genre « à gauche

», « à droite », « devant », « derrière »,

sont données en se basant sur le sens de déplacement du véhicule.

Unités

Les valeurs sont indiquées en unités de mesure métriques.

Explication des symboles

 Indique un renvoi à une section contenant des informations importantes

et des consignes de sécurité dans le cadre d'un chapitre donné.

 Indique la fin d'un chapitre.

 Indique que la section se poursuit sur la page suivante.

 Signale des situations dans lesquelles il faut arrêter le véhicule aussi tôt

que possible.

® Indique une marque enregistrée et protégée.

Nota

AVERTISSEMENT

Les notes principales sont identifiées avec le titre ATTENTION. Ceux-ci attirent

votre ATTENTION sur un risque sérieux d'accident et/ou de blessure.

ATTENTION

Une nota Prudence, attire votre attention sur d'éventuels endommagements de

votre véhicule (endommagement de la boîte de vitesses par ex.), ou il vous signale

un risque général d'accident.

Conseil antipollution

Un nota Environnement, attire votre attention sur la protection de l'environne-

ment. Des conseils vous y sont donnés de manière à réduire la consommation.

Nota

Un Nota normal attire votre attention sur des informations importantes pour le

fonctionnement de votre véhicule.

Préambule

Vous avez opté pour une

ŠKODA – tous nos remerciements pour votre confiance.

Vous avez fait l'acquisition d'un véhicule à la pointe du progrès technique et doté de nombreux équipements.

Veuillez lire attentivement cette notice d'utilisation, puisque l'utilisation conforme à ces instructions est in-

dispensable pour l'emploi correct du véhicule.

Pour toute question à propos de votre véhicule, veuillez vous adresser à un concessionnaire ŠKODA.

Nous vous souhaitons toujours beaucoup de plaisir au volant de votre ŠKODA.

ŠKODA AUTO a.s. (Nommé simplement ŠKODA dans la suite)

£

Littérature de bord

Dans la littérature de bord de votre véhicule, vous trouverez en plus de cette

« Notice d'utilisation », le « Carnet d'entretien » et la brochure « En route ».

En outre, selon le modèle et l'équipement du véhicule, d'autres instructions et no-

tices complémentaires (une notice d'utilisation de l'autoradio, par ex.) vous ont

éventuellement été fournies.

S'il vous manque l'un des documents mentionnés ci-dessus, veuillez vous adres-

ser à un concessionnaire ŠKODA.

La Notice d'utilisation

Cette notice d'utilisation décrit toutes les variantes d'équipement possibles,

sans les signaler expressément comme équipement en option, variante de modè-

le ou équipement spécifique d'un marché.

Tous les composants d'un équipement décrits dans cette Notice d'utilisation ne

sont donc pas forcément équipés sur votre véhicule.

L'équipement de votre véhicule correspond à celui décrit dans votre contrat

d'achat du véhicule. Pour de plus amples informations, adressez-vous à votre

concessionnaire ŠKODA.

Les figures peuvent différer dans des détails insignifiants de votre véhicule ; cel-

les-ci ne sont prévues que comme information générale.

Le carnet d'entretien :

›

contient les caractéristiques du véhicule y compris les détails des travaux de

maintenance réalisés ;

›

est prévu pour attester les entretiens réalisés ;

›

est prévu pour recevoir les entrées concernant la garantie de mobilité (seule-

ment applicable dans certains pays) ;

›

sert de certificat de garantie envers le concessionnaire ŠKODA.

Les attestations des travaux d'entretien effectués sont l'une des conditions d'un

éventuel recours aux droits de garantie.

C'est pourquoi vous devez toujours présenter le carnet d'entretien lorsque vous

amenez votre véhicule dans un atelier spécialisé ŠKODA.

Veuillez vous adresser à l'atelier spécialisé ŠKODA qui entretient régulièrement

votre véhicule si vous avez perdu votre carnet d'entretien ou si celui-ci est deve-

nu inutilisable. Il vous sera y remis un duplicata confirmant les travaux d'entretien

exécutés jusqu'à ce jour par l'atelier spécialisé ŠKODA.

La brochure En chemin

La brochure En chemin contient les numéros de téléphone les plus importants

dans chaque pays ainsi que les adresses et les numéros de téléphone des impor-

tateurs ŠKODA.

Sommaire

Abréviations utilisées

Utilisation

Poste de conduite 7

Synoptique 6

Instruments et voyants 8

Combiné d'instruments 8

Affichage multifonction (ordinateur de bord) 11

Voyants 14

Déverrouillage et verrouillage 20

Clé du véhicule 20

Verrouillage centralisé 21

Télécommande 23

Malle arrière 25

Lève-vitre électrique 26

Vitre arrière 27

Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique

électrique 27

Eclairage et visibilité 29

Eclairage 29

Eclairage intérieur 32

Visibilité 33

Essuie-glace et lave-glace 34

Rétroviseur 36

Sièges et rangements 38

Sièges avant 38

Appuie-tête 40

Sièges arrière 41

Coffre à bagages 41

Galerie de toit 44

Porte-gobelets 46

Cendrier 46

Allume-cigare, prise 12 volts 47

Vide-poches 48

Patères 51

Porte-tickets de stationnement 51

Chauffage et climatiseur 52

Diffuseurs d'air 53

Chauffage 53

Climatiseur 54

Démarrage et conduite 57

Démarrage et coupure du moteur 57

Freins et systèmes d'assistance au freinage 59

Passage de rapport (boîte de vitesses

mécanique) 62

Pédale 63

Système d'assistance au stationnement 63

Système optique d'aide au stationnement 64

Régulateur de vitesse 65

STOP & START 67

City Safe Drive 68

Boîte de vitesses automatisée 71

Boîte de vitesses automatisée ASG 71

Communication 75

Téléphones mobiles et émetteurs-récepteurs 75

Appareil multifonction Move & Fun 75

Sécurité

Sécurité passive 77

Généralités 77

Position assise correcte 78

Ceintures de sécurité 81

Airbags 85

Description du système des airbags 85

Arbaigs frontaux 86

Airbags latéraux Head-Thorax 87

Désactivation des airbags 88

Transport d'enfants en toute sécurité 90

Siège pour enfant 90

Conduite

Conduite et environnement 94

Les premiers 1 500 kilomètres 94

Catalyseur 94

Conduite économique et respectueuse de

l'environnement 95

Compatibilité avec l'environnement 97

Conduite à l'étranger 98

Eviter des dommages au véhicule 98

Franchissement d'une nappe d'eau sur la

route 99

Indications pour l'utilisation

Entretien et nettoyage du véhicule 100

Entretien du véhicule 100

Contrôle et appoint 107

Carburant 107

Véhicules avec mode GNV (gaz naturel pour

véhicule) 109

Compartiment moteur 112

Batterie du véhicule 118

Roues et pneus 123

Roues 123

Accessoires, modifications et remplacement des

pièces 129

Introduction 129

Modifications et dégradations du système des

airbags 129

Traction d'une remorque 130

3

Sommaire

Faites-le vous-même

Faites-le vous-même 131

Trousse de premiers secours et triangle de

présignalisation 131

Extincteur 131

Outillage de bord 131

Changement de roue 132

Kit de dépannage 136

Aide au démarrage 138

Remorquage du véhicule 140

Fusibles et ampoules 142

Fusibles 142

Ampoules 145

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques 149

Introduction 149

Données de la plaquette d'identification du

véhicule et de la plaque du constructeur 149

Dimensions 150

Spécifications et capacité du moteur 150

Caractéristiques du véhicule en fonction du type

de moteur 151

Index alphabétique

4

Sommaire

Abréviations utilisées

Abréviation Signification

tr/min. Nombre de rotations du moteur par minute

ABS Système de freinage anti-blocage

ASG Boîte de vitesses automatisée

GNV Gaz naturel pour véhicule

CO

2

en g/km Quantité de gaz carbonique contenue dans un gramme par ki-

lomètre parcouru

EDS Blocage électronique de différentiel

EPC Contrôle de l'électronique du moteur

ESC Contrôle électronique de la stabilité

kW Kilowatt, unité de mesure pour la puissance du moteur

MG Boîte manuelle

MFD Affichage multifonction

Nm Newton/mètre, unité de mesure pour le couple moteur

TC Contrôle de motricité

Ð

5

Abréviations utilisées

Fig. 1 Poste de conduite

6

Utilisation

Poste de conduite

Synoptique

Lève-vitre électrique de la portière côté conducteur 26

Touche de verrouillage centralisé 23

Réglage électrique des rétroviseurs 36

Diffuseurs d'air 53

Manette du contacteur multifonction :

›

Clignotant et feu de route, appel de phares 32

›

Régulateur de vitesse 65

Volant :

›

avec Klaxon

›

avec airbag frontal du conducteur 86

Combiné d'instruments : instruments et voyants 8

Manette du contacteur multifonction :

›

Affichage multifonction 11

›

Essuie-glaces et lave-glaces 34

Sélecteur pour le chauffage du siège gauche 39

Selon l'équipement :

›

Commande pour le chauffage 53

›

Commande du climatiseur 54

Douille de support de l'appareil multifonction Move & Fun 75

Voyant pour la désactivation de l'airbag frontal du passager

avant 89

Contacteur pour feux de détresse 31

Vide-poches sur le côté du passager avant 49

Airbag frontal du passager avant 86

Diffuseurs d'air 53

Commutateur des feux 29

Manette de déverrouillage du capot moteur 112

Sélecteur pour le réglage de la portée des phares principaux 31

Levier pour le réglage du volant 58

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Antivol de direction 59

Autoradio

Touche pour le système City Safe Drive 68

Selon l'équipement :

›

Levier de changement de vitesse (boîte de vitesses manuelle) 62

›

Levier sélecteur (boîte de vitesses automatisée) 72

Rangement 50

Sélecteur pour le chauffage du siège droit 39

Nota

■

Lorsqu'il s'agit de véhicules équipés départ usine d'une autoradio, une notice

séparée est jointe pour l'utilisation de cet appareil.

■

La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée

dans » fig. 1 sur les véhicules avec direction à droite. Les symboles des comman-

des sont toutefois identiques.

Ð

21

22

23

24

25

26

7

Poste de conduite

Instruments et voyants

Combiné d'instruments

ä Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Aperçu du combiné d'instruments 8

Compteur de vitesse 9

Jauge de carburant 9

Compte-tours 9

Compteur kilométrique 10

Affichage de la périodicité des entretiens 10

Rapport recommandé 10

AVERTISSEMENT

■

En premier lieu, concentrez-vous sur la conduite et la circulation

! Le bon

fonctionnement du véhicule relève entièrement de la responsabilité du con-

ducteur.

■

N'actionnez jamais les organes de commande du combiné d'instruments

pendant la conduite, mais seulement quand le véhicule est à l'arrêt !

Ð

Aperçu du combiné d'instruments

Fig. 2 Combiné d'instruments – variante 1

Fig. 3 Combiné d'instruments – variante 2

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Compteur de vitesse » page 9

Écran :

›

avec compteur pour le trajet parcouru » page 10

›

avec indicateur de température extérieure » page 12

£

ä

1

2

8

Utilisation

›

avec indicateur de périodicité des entretiens » page 10

›

avec indicateur multifonction » page 11

Touche de remise à zéro de l'affichage du totalisateur kilométrique journalier

(trip) » page 10

Jauge de carburant » page 9

Compte-tours » page 9

Touche de réglage de la montre » page 12

Ð

Compteur de vitesse

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

La vitesse est affichée en km/h ou en mph et km/h en fonction du véhicule.

Ð

Jauge de carburant

Fig. 4 Jauge de carburant

Fig. 5

Jauge de carburant – GNV

3

4

5

6

ä

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Véhicule essence

La jauge de carburant » fig. 4 ne fonctionne que si le contact est mis.

Le réservoir contient 35 litres environ. Lorsque le niveau de carburant dans le ré-

servoir de carburant a atteint le niveau critique, le symbole d'avertissement

 » fig. 4 –  s'affiche dans le combiné d'instruments ou le symbole  clignote

pendant 10 secondes en combinaison avec les segments de carburant restant sur

le visuel du combiné d'instruments » fig. 4 – . Il reste encore environ 4 litres de

carburant. Ce symbole vous rappelle que vous devez vous ravitailler.

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

Véhicule avec mode GNV (gaz naturel pour véhicule)

La jauge de carburant » fig. 5 ne fonctionne que si le contact est mis.

Si le véhicule roule en mode Essence, l'aiguille de la jauge de carburant se trouve

dans la zone

1

» fig. 5. Si le véhicule roule en mode GNV, l'aiguille de la jauge de

carburant se trouve dans la zone

2

.

Quand le niveau de carburant atteint le niveau critique dans le réservoir d'essen-

ce, le symbole d'avertissement  s'affiche dans le combiné d'instruments. L'ai-

guille se trouve dans la zone rouge de l'affichage

1

» fig. 5. Il n'y a plus alors que

5 litres environ dans le réservoir.

Quand le niveau de carburant atteint le niveau critique dans le réservoir de GNV,

le symbole d'avertissement  s'affiche dans le combiné d'instruments. L'aiguille

se trouve dans la zone rouge de l'affichage

2

» fig. 5. Il ne reste alors plus que

1,5 litres environ dans le réservoir.

Ð

Compte-tours

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

La zone rouge du cadran du compte-tours

5

» fig. 3 à la page 8 représente la zo-

ne dans laquelle le calculateur du moteur commence à limiter le régime moteur.

Le calculateur du moteur limite le régime moteur à des valeurs limites sûres.

Enclenchez le rapport immédiatement supérieur avant d'atteindre la zone rouge

du cadran du compte-tours.

Afin de conserver un régime moteur optimal, observez le rapport recomman-

dé » page 10.

£

ä

9

Instruments et voyants

Évitez les régimes moteur élevés pendant la période de rodage et avant que le

moteur n'ait atteint sa température de service.

Conseil antipollution

Une montée à temps des rapports permet de réduire la consommation de carbu-

rant, réduit les bruits de fonctionnement ainsi que la pollution et améliore la lon-

gévité et la fiabilité du moteur.

Ð

Compteur kilométrique

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Le trajet parcouru est indiqué en kilomètres (km). Dans quelques pays, l'unité de

mesure utilisée est le « mile ».

Touche de remise à zéro

Pour basculer entre le totalisateur kilométrique général et le totalisateur kilomé-

trique journalier, appuyez brièvement sur la touche

3

» fig. 2 à la page 8

ou » fig. 3 à la page 8.

Pour remettre le totalisateur kilométrique journalier à zéro, appuyez sur la touche

3

de façon plus prolongée.

Totalisateur kilométrique journalier (trip)

Le totalisateur kilométrique journalier pour la distance parcourue indique la dis-

tance couverte après la dernière remise à zéro de celui-ci – en progressant de 100

m ou 1/10 miles à la fois.

Totalisateur kilométrique général

Le totalisateur kilométrique général indique le total des kilomètres ou les miles

parcourus par le véhicule.

Ð

Affichage de la périodicité des entretiens

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Avant l'échéance de l'entretien, l'inscription  ou un autre affichage indiquant le

nombre de kilomètres restant s'affiche pendant quelques secondes sur le visuel

du combiné d'instruments à la mise du contact.

ä

Si l'échéance de maintenance est atteinte, un signal sonore retentit à la mise du

contact et le texte  s'affiche pendant quelques secondes.

Remise à zéro de l'Indicateur de Périodicité des Entretiens

Le concessionnaire ŠKODA :

›

remet à zéro la mémoire de l'indicateur après avoir effectué la révision ;

›

inscrit l'entretien effectué dans le carnet d'entretien ;

›

appose un autocollant, après y avoir inscrit la date du prochain entretien, sur le

tableau de bord côté conducteur.

Nota

■

Le débranchement de la batterie n'a aucune influence sur les chiffres de l'Indi-

cateur de Périodicité des Entretiens.

■

Si le combiné d'instruments a été remplacé après une réparation, les bonnes va-

leurs doivent être introduites dans le compteur de l'Indicateur de Périodicité des

Entretiens. Cette opération est effectuée par un concessionnaire

ŠKODA.

■

Pour davantage d'informations détaillées concernant les intervalles d'entre-

tien » Carnet d'entretien.

Ð

Rapport recommandé

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Une information sur le rapport enclenché s'affiche sur le visuel du combiné d'ins-

truments.

Pour atteindre une consommation de carburant la plus faible possible, une re-

commandation d'enclenchement d'un autre rapport s'affiche sur le visuel.

Affichage Signification



Le rapport sélectionné est le rapport optimal.



Recommandation de passer à un rapport supérieur.



Recommandation de passer à un rapport inférieur.

£

ä

10

Utilisation

ATTENTION

La sélection du rapport correct dans les différentes situations de conduite, par ex.

en cas de dépassement, reste la responsabilité du conducteur.

Ð

Affichage multifonction (ordinateur de bord)

ä Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Mémoire 11

Commande 12

Montre numérique 12

Informations de l'affichage multifonction 12

Avertissement si dépassement de la vitesse 13

Vous ne pouvez utiliser l'affichage multifonction que si le contact a été mis. La

fonction affichée après avoir mis le contact est celle choisie en dernier avant de le

couper.

L'affichage multifonction apparaît sur le visuel » fig. 6 à la page 11.

AVERTISSEMENT

■

En premier lieu, concentrez-vous sur la conduite et la circulation

! Le bon

fonctionnement du véhicule relève entièrement de la responsabilité du con-

ducteur.

■

Ne tenez pas compte seulement de l'indication de la température extérieure

et assurez-vous qu'il n'y a pas de verglas sur la route. Tenez compte du fait

qu'il peut y avoir du verglas même par des températures extérieures autour

de +4 °C – attention au verglas !

Nota

Sur certaines versions, l'affichage se fait conformément au système en vigueur

dans les pays anglo-saxons.

Ð

Mémoire

Fig. 6

Affichage multifonction

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

L'affichage multifonction est équipé de deux mémoires automatiques. La mémoi-

re sélectionnée s'affiche sur le visuel » fig. 6.

Les données de la mémoire de chaque déplacement (mémoire 1) sont affichées

lorsqu'un 1 apparaît sur le visuel. Les données de la mémoire du déplacement glo-

bal (mémoire 2) sont affichées si un 2 apparaît.

La modification de la mémoire se fait au moyen de la touche

B

» fig. 7 à la

page 12 sur la manette des essuie-glace.

Mémoire d'un déplacement séparé (mémoire 1)

La mémoire d'un déplacement séparé accumule les informations destinées au

conducteur entre le moment où le contact est mis et celui où il est coupé. Les va-

leurs venant s'ajouter aux précédentes entrent également dans le calcul des in-

formations momentanées destinées au conducteur si le véhicule reprend la route

dans les 2 heures qui suivent la coupure du contact. La mémoire est automati-

quement effacée si le véhicule reste arrêté pendant plus de 2 heures.

Mémoire du déplacement global (mémoire 2)

Une mémoire de déplacement globale accumule les données relatives à n'importe

quel nombre de déplacements séparés jusqu'à 19 heures et 59 minutes de route

au total ou 1 999 km. Si l'une des valeurs citées ci-dessus est dépassée, la mémoi-

re s'efface et le comptage recommence à zéro.

A la différence de la mémoire d'un déplacement séparé, celle-ci ne peut pas être

effacée après une interruption de trajet de plus de 2 heures.

£

ä

11

Instruments et voyants

Nota

Toutes les valeurs enregistrées dans les mémoires 1 et 2 sont effacées en cas de

débranchement de la batterie.

Ð

Commande

Fig. 7

Affichage multifonction : orga-

nes de commande

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

L'interrupteur

A

et la touche

B

se trouvent dans la poignée de la manette des

essuie-glaces » fig. 7.

Sélection de la mémoire

›

Donnez une impulsion sur la touche

B

» fig. 7.

Sélection de fonctions

›

Appuyez sur la partie supérieure ou inférieure de la touche à bascule

A

» fig. 7.

Ceci permet de faire afficher successivement les fonctions individuelles du vi-

suel multifonction.

Remise en place

›

Sélectionner la mémoire souhaitée.

›

Appuyer de façon prolongée sur la touche

B

» fig. 7.

Les valeurs suivantes de la mémoire choisie peuvent être remises à zéro au

moyen de la touche

B

:

›

Consommation moyenne de carburant ;

›

Trajet parcouru ;

›

Vitesse moyenne ;

›

durée du trajet.

Ð

ä

Montre numérique

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

L'heure se règle de la façon suivante :

›

Appuyez sur le haut ou le bas du bouton à bascule

A

» fig. 7 à la page 12 pour

passer à l'affichage de l'heure.

›

Appuyez sur la touche

6

» fig. 3 à la page 8 pour sélectionner l'affichage des

heures de façon jusqu'à ce que celui-ci se mette à clignoter.

›

Appuyez sur la touche

3

pour passer à l'unité suivante. Maintenez la touche

enfoncée pour faire défiler les unités rapidement.

›

Appuyez de nouveau sur la touche

6

pour sélectionner l'affichage des minutes

jusqu'à ce que celui-ci se mette à clignoter.

›

Appuyez sur la touche

3

pour passer à l'unité suivante. Maintenez la touche

enfoncée pour faire défiler les unités rapidement.

›

Confirmez la valeur réglée en appuyant de nouveau sur la touche

6

ou atten-

dez 5 seconde env. Le réglage s'enregistre automatiquement (la valeur s'arrête

de clignoter).

Ð

Informations de l'affichage multifonction

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

Température extérieure

La température extérieure actuelle s'affiche sur le visuel.

Si la température extérieure descend en dessous de +4 °C, un symbole de flocon

de neige (avertissement de verglas) s'affiche en plus de la température et cligno-

te pendant quelques secondes pour ensuite rester affiché avec la température

extérieure.

Durée du trajet

La durée du trajet depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le vi-

suel » page 11. Pour déterminer la durée du trajet à partir d'un moment bien pré-

cis, remettez la mémoire à zéro au moment souhaité, en appuyant sur la touche

B

» fig. 7 à la page 12.

La valeur maximum pouvant être enregistrée dans les deux mémoires est 19 heu-

res et 59 minutes. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.

£

ä

12

Utilisation

Consommation instantanée de carburant

La consommation momentanée de carburant s'affiche en l/100 km sur le visuel

1)

.

Cet affichage vous permet d'adapter votre style de conduite à la consommation

souhaitée.

Lorsque le véhicule est arrêté ou qu'il roule lentement, la consommation de car-

burant s'affiche en l/h

2)

.

Consommation moyenne de carburant

La consommation moyenne de carburant en l/100 km

1 )

à partir de la dernière remi-

se à zéro de la mémoire s'affiche sur le visuel » page 11. Cet affichage vous per-

met d'adapter votre style de conduite à la consommation souhaitée.

Effacez la mémoire avec la touche

B

» fig. 7 à la page 12 pour démarrer une nou-

velle mesure et déterminer la consommation de carburant moyenne sur une cer-

taine période. Une fois la mémoire effacée, des traits s'affichent sur le visuel sur

les 300 premiers mètres.

La valeur affichée est régulièrement mise à jour pendant le trajet.

Autonomie

L'autonomie probable est affichée en kilomètres sur le visuel. Le chiffre indique la

distance pouvant encore être parcourue avec ce qui reste dans le réservoir et en

continuant de conduire de la même façon.

La distance affichée varie de 10 km à chaque fois. Dès que le voyant de la réserve

de carburant s'allume, l'affichage varie tous les 5 km.

La consommation de carburant au cours des 50 derniers kilomètres est prise en

compte pour le calcul de l'autonomie. L'autonomie augmente si vous adoptez

alors une conduite plus économique.

Kilométrage

Le trajet parcouru depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le vi-

suel » page 11. Pour déterminer la distance parcourue à partir d'un moment bien

précis, remettez la mémoire à zéro au moment souhaité, en appuyant sur la tou-

che

B

» fig. 7 à la page 12.

La valeur maximale pouvant être enregistrée dans les deux mémoires est

1 999 km. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.

Vitesse moyenne

La vitesse moyenne en km/h depuis la dernière remise à zéro de la mémoire s'af-

fiche sur le visuel » page 11. Si vous souhaitez calculer la vitesse moyenne de car-

burant pour une période précise, vous devez remettre la mémoire à zéro au début

de la mesure, au moyen de la touche

B

de la manette des essuie-glaces » fig. 7 à

la page 12.

Une fois la mémoire effacée, aucune valeur ne s'affiche sur le visuel sur les 300

premiers mètres.

La valeur affichée est régulièrement mise à jour pendant le trajet.

Vitesse actuelle

La vitesse actuelle, qui est identique à l'affichage du tachymètre

1

» fig. 3 à la

page 8, est affichée sur le visuel.

Température du fluide de refroidissement

La température du fluide de refroidissement actuelle s'affiche sur le visuel.

Ð

Avertissement si dépassement de la vitesse

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

Réglage de la limite de vitesse sur le véhicule à l'arrêt

›

A l'aide de la touche

A

» fig. 7 à la page 12, sélectionnez la commande de menu

Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

›

Activez l'accès au réglage de la limite de vitesse en appuyant sur la touche

B

(la valeur clignote).

›

Réglez la limite de vitesse souhaitée à l'aide de la touche

A

, par ex. : 50 km/h.

›

Confirmez la limite de vitesse réglée en appuyant sur la touche

B

, ou attendre

env. 5 secondes que le réglage s'enregistre automatiquement (la valeur arrête

de clignoter).

Il est ainsi possible de régler la limite de vitesse en pas de 5 km/h.

Réglage de la limite de vitesse pendant la conduite

›

A l'aide de la touche

A

» fig. 7 à la page 12, sélectionnez la commande de menu

Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

›

Conduisez à la vitesse souhaitée, par ex. 50 km/h.

£

ä

1)

Sur les modèles spécifiques à certains pays, la consommation momentanée de carburant s'affiche

en

km/l.

2)

Sur les modèles spécifiques à certains pays, --,- km/l s'affiche quand le véhicule est arrêté.

13

Instruments et voyants

›

Appuyant sur la touche

B

pour adopter la vitesse actuelle comme limite de vi-

tesse (la valeur clignote).

Le changement de la limite de vitesse réglée s'effectue en pas de 5 km/h (par ex. :

si le véhicule roule à 47 km/h, la limite de vitesse adoptée s'élève à 50 km/h, ou

se réduit à 45 km/h).

›

Confirmez la limite de vitesse en appuyant de façon répétée sur la touche

B

,

ou attendez env. 5 secondes que le réglage s'enregistre automatiquement (la

valeur arrête de clignoter).

Changement ou suppression de la limite de vitesse

›

A l'aide de la touche

A

» fig. 7 à la page 12, sélectionnez la commande de menu

Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

›

Effacez la limite de vitesse en appuyant sur la touche

B

.

›

Pour activer le changement de limite de vitesse, appuyez de nouveau sur la

touche

B

.

Si la limite de vitesse réglée est dépassée, un signal sonore retentit pour en avi-

ser le conducteur. Le message de dépassement de la vitesse Avertissement de

dépassement de la vitesse accompagné du seuil réglé s'affiche sur le visuel.

Le seuil de vitesse réglé reste mémorisé, même après la coupure du contact.

Ð

Voyants

Synoptique

Les voyants indiquent que certaines fonctions sont actives ou la présence de dé-

fauts, et s'accompagnent éventuellement de signaux sonores.

Voyants sur le combiné d'instruments



frein à main » page 15



Système de freinage » page 15



Voyant rappel ceinture » page 15



Alternateur » page 15



Pression de l'huile moteur » page 16



Température du fluide de refroidissement/

niveau de fluide de refroidissement

» page 16

 

Direction assistée électromécanique » page 16



Contrôle électronique de la stabilité (ESC) » page 17



Contrôle de motricité (TC) » page 17



Système antiblocage (ABS) » page 17



Antibrouillard arrière » page 17



Système de contrôle des gaz d'échappe-

ment

» page 18



Contrôle de l'électronique du moteur (mo-

teur à essence)

» page 18



Réserve de carburant » page 9



Airbags » page 18

 

 

Boîte de vitesses automatisée » page 18

 

Clignotant (gauche/droit) » page 19



Régulateur de vitesse » page 19



Feux de route » page 19

Voyants sur le visuel du combiné d'instruments



Ceinture de sécurité attachée – siège arrière

» page 19



Ceinture de sécurité non attachée – siège

arrière

£

14

Utilisation



Système City Safe Drive » page 19



Système STOP & START » page 19



Affichage du niveau de carburant et du ni-

veau critique

» page 9

AVERTISSEMENT

■

Si vous ne tenez pas compte des voyants de contrôle allumés et des des-

criptions et avertissements correspondants, vous vous exposez avec les pas-

sagers à de graves blessures ou risquez d'endommager le véhicule.

■

Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On

peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant

dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à niveau

des fluides. Tenez impérativement compte des avertissements » page 112,

Compartiment moteur.

Ð

Frein à main 

Le voyant  s'allume lorsque le frein à main est tiré. Un signal acoustique se dé-

clenche en plus si vous roulez pendant au moins 3 secondes à une vitesse supéri-

eure à 6 km/h.

Ð

Système de freinage 

Le voyant  s'allume si le niveau du liquide de frein est trop bas ou en cas de dé-

faut de l'ABS.

Arrêtez le véhicule, coupez le moteur, et contrôler le niveau de liquide de

frein » page 117.

Autres informations » page 59, Freins et systèmes d'assistance au freinage.

AVERTISSEMENT

■

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-

cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 31.

■

Lors de l'ouverture du capot moteur et du contrôle du niveau de liquide de

frein, veuillez tenir compte des consignes correspondantes » page 112, Com-

partiment moteur.

■

Si le voyant  s'allume en même temps que le voyant  » page 17, Systè-

me antiblocage (ABS) ,  ne poursuivez pas la route ! Faites appel à l'assis-

tance d'un atelier spécialisé

ŠKODA.

■

Un défaut sur le système de freinage risque d'allonger la distance de freina-

ge du véhicule !

Ð

Voyant de rappel de ceinture 

Le voyant  s'allume après avoir mis le contact afin de rappeler que le conducteur

ou le passager avant doit boucler sa ceinture de sécurité. Le voyant ne s'éteint

qu'à partir du moment où le conducteur ou le passager avant a bouclé sa ceinture.

Si le conducteur ou la passager avant n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité et si

la vitesse est supérieure à 25 km/h, un signal d'avertissement sonore retentit en

permanence et le voyant  clignote simultanément.

Si le conducteur ou le passager avant ne boucle pas sa ceinture de sécurité dans

les 90 secondes qui suivent, le signal d'avertissement sonore se désactive et le

voyant  reste allumé.

Autres informations » page 81, Ceintures de sécurité.

Ð

Alternateur 

Si le voyant  s'allume par moteur en marche, ceci signifie que la batterie est dé-

chargée.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé ŠKODA. Faites contrôler l'instal-

lation électrique.

£

15

Instruments et voyants

AVERTISSEMENT

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-

le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 31.

ATTENTION

Si le voyant  (défaut système de refroidissement) s'allume sur le visuel en cours

de route en plus du voyant , arrêtez le véhicule et coupez le moteur – risque

d'endommagement du moteur

!

Ð

Pression de l'huile moteur 

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Arrêtez le véhicule et coupez le moteur si le voyant ne s'éteint pas après le dé-

marrage du moteur ou se met à clignoter au cours de la conduite. Contrôlez le ni-

veau de l'huile et, si nécessaire, faites l'appoint d'huile moteur » page 114, Con-

trôle du niveau d'huile moteur.

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données, ne

poursuivez pas la route. Le moteur peut subir de graves dommages, et il convient

donc de laisser le moteur coupé et de faire appel à un atelier spécialisé ŠKODA.

Si le voyant brille,  ne poursuivez pas la route, même si le niveau d'huile est

suffisant. Ne pas faire tourner le moteur, même au ralenti.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé ŠKODA.

AVERTISSEMENT

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-

le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 31, Commutateur des feux de détresse.

ATTENTION

Le voyant rouge de pression d'huile  n'est pas un indicateur du niveau d'huile !

C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le

mieux étant à chaque plein.

Ð

Température du fluide de refroidissement/niveau du fluide de

refroidissement 

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Si le voyant  brille ou clignote, ceci signifie que la température du liquide de re-

froidissement est trop élevée ou que le niveau du liquide de refroidissement est

trop bas.

Un signal sonore retentit à titre de mise en garde.

Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau du liquide de refroi-

dissement » page 116 ; faire l'appoint de fluide de refroidissement si nécessai-

re » page 116.

Si un appoint en fluide de refroidissement n'est pas possible dans les conditions

données, ne poursuivez pas la route. Le moteur peut subir de graves dommages,

et il convient donc de laisser le moteur coupé et de faire appel à un atelier spé-

cialisé ŠKODA.

Une température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur

du radiateur si le niveau du fluide de refroidissement se situe dans la plage pre-

scrite. Contrôlez le fusible pour le ventilateur du radiateur, le remplacer si néces-

saire » page 144, Fusible dans le compartiment moteur.

Si le voyant  brille bien que le niveau de fluide de refroidissement est correct

ainsi que le fusible du l'œillet, , ne poursuivez pas la route !

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé ŠKODA.

AVERTISSEMENT

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-

le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 31.

Ð

Direction assistée électromécanique  

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le voyant reste

constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.

£

16

Utilisation

›

La direction assistée est en panne partielle et il faudra éventuellement exercer

une force de braquage plus importante si le voyant jaune  brille.

›

La direction assistée est en panne totale et l'assistance du braquage ne fonc-

tionne plus (une force de braquage nettement plus importante est nécessaire)

si le voyant rouge  brille.

Autres informations » page 58.

Nota

■

Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune 

s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire

ŠKODA.

■

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune 

s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.

Ð

Contrôle électronique de la stabilité (ESC) 

Le voyant  clignote quand l'ESC est en cours d'intervention.

Le voyant  s'allume en présence d'un défaut de l'ESC.

Etant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'allume

également en cas de défaillance de l'ABS.

Si le voyant  s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut

signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous

pouvez réactiver l'ESC en coupant et remettant le contact. L'ESC est de nouveau

entièrement fonctionnel dès que le voyant s'éteint.

Autres informations » page 61, Contrôle électronique de la stabilité (ESC).

Nota

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant  s'allume

à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.

Ð

Contrôle de motricité (TC) contrôle de motricité (TC)



Le voyant



s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Le voyant s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de

régulation.

Le voyant s'allume en continu en présence d'un défaut du TC.

Étant donné que le TC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant du TC s'allume

également en cas de défaillance de l'ABS.

Si le voyant  s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut

signifier que le TC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous

pouvez réactiver le TC en coupant et remettant le contact. Le TC est de nouveau

entièrement fonctionnel quand le voyant s'éteint.

Autres informations » page 62, Contrôle de motricité (TC).

Nota

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant  s'allume

à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.

Ð

Système antiblocage (ABS) 

Le voyant  s'allume en présence d'un défaut de l'ABS.

Le véhicule n'est freiné qu'avec le système de freinage, sans l'ABS.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé ŠKODA.

Autres informations » page 62, Système antiblocage (ABS).

AVERTISSEMENT

■

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-

cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 31.

■

Si le voyant  » page 15 s'allume en même temps que le voyant de l'ABS ,

 ne poursuivez pas la route ! Faites appel à l'assistance d'un atelier spéciali-

sé ŠKODA

.

■

Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de

frein, veuillez tenir compte des consignes correspondantes » page 112, Com-

partiment moteur.

Ð

Antibrouillard arrière 

Le voyant  s'allume lorsque les feux arrière de brouillard sont allumés » pa-

ge 30.

Ð

17

Instruments et voyants

Système de contrôle des gaz d'échappement 

Le voyant  s'allume en présence d'un défaut du système de contrôle des gaz

d'échappement. Le module de gestion moteur permet la conduite en mode de

fonctionnement de secours.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé ŠKODA.

Ð

Contrôle de l'électronique du moteur 

Le voyant  s'allume en présence d'un défaut du système de gestion du moteur.

Le module de gestion moteur permet la conduite en mode de fonctionnement de

secours.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé ŠKODA.

Ð

Sacs gonflables 

Surveillance du système des airbags

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Il y a un dysfonctionnement dans le système si le voyant ne s'éteint pas ou s'allu-

me en cours de route » . Il en est de même si le voyant ne s'allume pas lors-

qu'on met le contact.

La capacité d'intervention des airbags est surveillée électroniquement même lors-

qu'un airbag est désactivé.

Si l'airbag avant ou latéral ou le rétracteur de ceinture ont été désactivés avec

le lecteur de défauts, on obtient la situation suivante :

›

Le voyant  s'allume durant 4 secondes env. après la mise du contact et cligno-

te ensuite toutes les 2 secondes pendant encore 12 secondes environ.

Si l'airbag a été désactivé avec le contacteur à clé des airbags dans le vide-po-

ches du passager, on a la situation suivante :

›

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact ;

›

L'airbag désactivé est signalé par le voyant      allumé dans la

partie médiane tableau de bord » page 89, Commutateur à clé de l'airbag fron-

tal du passager avant.

AVERTISSEMENT

Faites immédiatement vérifier le système des airbags par un atelier ŠKODA

spécialisé en cas de dysfonctionnement. Sinon il y a un risque que les airbags

ne se déclenchent pas lors d'un accident.

Ð

Boîte de vitesses automatisée    

Voyant 

Si le voyant  s'allume et qu'un signal sonore retentit, ne poursuivez pas la route.

Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé

ŠKODA.

Voyant 

Si le voyant  s'allume et qu'il n'est possible de sélectionner aucun un rapport,

coupez et remettez le contact. Si le voyant s'allume de nouveau après la remise

du contact, ayez recours à l'assistance d'un atelier spécialisé ŠKODA.

Si le voyant  s'allume en même temps que le voyant  et qu'un signal sonore

retentit, ceci signifie que la boîte de vitesses automatisée est en surchauffe. Arrê-

tez le véhicule et laisser refroidir la boîte de vitesses ou ne roulez pas à une vites-

se supérieure à 20 km/h (12 mph).

Si le voyant  s'allume de façon répétée, arrêtez le véhicule, coupez le moteur et

laissez refroidir la boîte de vitesses.

Voyant 

Actionnez la pédale de frein si le voyant  s'allume.

Voyant 

Serrez le frein à main si le voyant  s'allume.

Autres informations » page 71, Boîte de vitesses automatisée ASG.

AVERTISSEMENT

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-

le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 31.

Ð

18

Utilisation

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SKODA Citigo NF 11-2012 Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

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