SKODA Citigo NF 03-2012 Le manuel du propriétaire

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

NOTICE D'UTILISATION

Préambule

Vous avez opté pour une ŠKODA – tous nos remerciements pour votre confiance.

A la pointe du progrès technique, votre nouvelle ŠKODA est dotée de nombreux équipements dont vous vou-

drez sûrement pleinement profiter jour après jour. Ayez donc l'obligeance de lire attentivement la présente

Notice d'utilisation afin de bien vous familiariser avec votre véhicule.

Si vous avez des questions concernant votre véhicule ou rencontrer des problèmes, veuillez vous adresser à

un atelier spécialisé ou votre importateur. Les questions, les suggestions et les critiques y sont toujours les

bienvenues.

Les dispositions légales nationales ont la priorité sur les informations fournies dans cette Notice d'utilisation.

Nous vous souhaitons toujours beaucoup de plaisir au volant de votre ŠKODA.

ŠKODA AUTO a.s.

(Nommé simplement ŠKODA dans ce qui suit)

£

Littérature de bord

Dans la littérature de bord de votre véhicule, vous trouverez en plus de

cette « Notice d'utilisation », le

« Plan d'Entretien » et la brochure « En

route ». Il peut y avoir en outre, selon le modèle et l'équipement du vé-

hicule, diverses instructions et notices additionnelles (par ex. Notice

d'utilisation de l'autoradio).

S'il vous manque l'un des documents cités ci-dessus, rendez-vous im-

médiatement chez un concessionnaire ŠKODA homologué, qui se fera

un plaisir de vous aider.

Il faut tenir compte du fait que les données figurant dans la documen-

tation technique du véhicule ont toujours priorité sur celles données

dans cette Notice d'utilisation.

Notice d'utilisation

Cette notice d'utilisation décrit toutes les variantes d'équipement pos-

sibles, sans les signaler expressément comme équipement en option,

variante de modèle ou équipement spécifique d'un marché.

Tous les composants d'un équipement décrits dans cette notice d'utili-

sation ne sont donc pas forcément équipés dans votre véhicule.

L'équipement de votre véhicule est décrit dans les documents de ven-

tes qui vous ont été remis avec votre véhicule. Pour de plus amples in-

formations, adressez-vous à votre concessionnaire ŠKODA.

Les figures peuvent différer dans des détails insignifiants de votre véhi-

cule ; celles-ci ne sont prévues que comme information générale.

Outre les informations relatives à diverses commandes, la Notice d'utili-

sation renferme aussi des renseignements au sujet de l'entretien et du

fonctionnement, des points primordiaux pour votre sécurité, et ce, de

manière à ce que votre véhicule conserve sa valeur le plus longtemps

possible. Elle vous donne des conseils et des aides de la plus grande

utilité. Vous y trouverez des indications vous permettant de pouvoir

conduire votre véhicule d'une façon sûre, économique et non polluan-

te.

Pour des raisons de sécurité, veuillez aussi impérativement tenir

compte des informations concernant les accessoires, les modifications

et le remplacement des pièces ⇒ page 126.

Mais les autres chapitres de cette Notice d'utilisation sont importants

eux aussi, car le véhicule ne pourra conserver longtemps sa valeur qu'à

condition de s'en servir correctement – outre un entretien et une main-

tenance périodiques -, la garantie ne pouvant par ailleurs intervenir

dans bien des cas que s'il en a été ainsi.

Le Plan d'entretien

contient :

● les caractéristiques du véhicule,

● la périodicité des entretiens,

● la synoptique des travaux de maintenance,

● la documentation des entretiens effectués,

● la confirmation de la garantie de mobilité (applicables seulement

dans certains pays),

● des remarques importantes sur la garantie.

La confirmation des travaux d'entretien effectués est une des condi-

tions pour pouvoir éventuellement faire intervenir la garantie.

C'est pourquoi vous devez toujours présenter le Plan d'entretien lors-

que vous amenez votre véhicule chez un concessionnaire ŠKODA homo-

logué.

S'il vous arrive de perdre le Plan d'entretien ou s'il est devenu inutilisa-

ble, veuillez vous adresser au concessionnaire ŠKODA homologué chez

qui l'entretien régulier de votre véhicule est effectué. Il vous sera y re-

mis un duplicata confirmant les travaux d'entretien exécutés jusqu'à ce

jour.

La brochure En chemin

Contient les numéros de téléphone les plus importants dans chaque

pays ainsi que les adresses et les numéros de téléphone des importa-

teurs ŠKODA.

2 Préambule

Sommaire

Structure de cette Notice

d'utilisation (explications) . . . . . . . . . . . . . 5

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Instruments et voyants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Aperçu du combiné d'instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Compteur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Jauge de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Compte-tours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Compteur kilométrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Affichage de la périodicité des entretiens . . . . . . . . . . . 9

Rapport recommandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Affichage multifonction (ordinateur de bord) . . . . . . . . 10

Voyants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Déverrouillage et verrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Clé du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Verrouillage centralisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Télécommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Lève-vitre électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Vitre arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Toit ouvrant panoramique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Eclairage et visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Eclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Eclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Essuie-glace et lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Sièges et rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Chauffage des sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Sièges arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Galerie de toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Porte-gobelets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Cendrier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Allume-cigare, prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Vide-poches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Patères . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Porte-tickets de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Chauffage et climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Diffuseurs d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Départ et en route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Réglage de la position du volant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Antivol de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Passage des rapports . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Pédale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Détecteur d'obstacles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Régulateur de vitesse (GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Système STOP & START . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

City Safe Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Communication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Appareil de navigation Move & Fun . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Sécurité passive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Règle générale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Position assise correcte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Pourquoi des ceintures de sécurité ? . . . . . . . . . . . . . . . . 73

La physique d'un accident frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Remarques importantes concernant la sécurité

d'utilisation des ceintures de sécurité

. . . . . . . . . . . . . . .

74

Comment ajuster correctement les ceintures de

sécurit ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Description du système des airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Arbaigs frontaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Airbags latéraux Head-Thorax . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Désactivation des airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Voit Transport d'enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Renseignements utiles si des enfants sont à bord ! . . 85

Siège enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Système de fixation de siège enfant équipé du

système TOP TETHER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Technique intelligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Régulation du comportement dynamique (ESP) . . . . . . 90

Direction assistée électromécanique . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Conduite et environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Les premiers 1 500 kilomètres – et ensuite . . . . . . . . . . 95

Catalyseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Conduite économique et respectueuse de

l'environnement

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Compatibilité avec l'environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Conduite à l'étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Eviter des dommages au véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Franchissement d'une nappe d'eau sur la route . . . . . . 101

Indications pour l'utilisation . . . . . . . . . . 102

Entretien et nettoyage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . 102

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Entretien de l'extérieur du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Entretien de l'habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Ravitaillement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

3Sommaire

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

Faites-le vous-même Caractéristiques techni-

ques

Contrôle et appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Indicateur d'usure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Remplacement des roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Pneus neufs ou roues neuves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

Boulons de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

Pneus d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

Pneus unidirectionnels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Accessoires, modifications et remplacement des

pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Faites-le vous-même . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Faites-le vous-même . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Trousse de premiers secours et triangle de

présignalisation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Extincteur

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Outillage de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Kit de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

Aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Remorquage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Fusibles et ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Fusibles électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . 148

Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Abréviations utilisées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Performances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Données d'identification du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Consommation de carburant selon les prescriptions

ECE et les directives EU

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Spécifications de l'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Moteur 1,0 l/44 kW – EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

Moteur 1,0 l/55 kW – EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

Index alphabétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

4 Sommaire

Structure de cette Notice d'utilisation (explications)

La présente Notice d'utilisation est structurée de façon systématique afin que

vous puissiez trouver et prélever facilement les informations dont vous avez be-

soin.

Liste des chapitres, table des matières et index alphabétique

Le contenu de cette Notice d'utilisation a été subdivisé en sections relativement

courtes, elles-mêmes regroupées en Chapitres clairs et d'une lecture facile. Le

chapitre en cours est toujours mis en évidence en bas de la page de droite.

La Table des matières reprenant les chapitres et L'index alphabétique détaillé à

la fin de la Notice d'utilisation vous permettent de trouver rapidement l'informa-

tion voulue.

Sections

La plupart des sections sont valables pour tous les véhicules.

Les variantes de l'équipement étant toutefois extrêmement nombreuses, il n'est

pas possible d'éviter que soient parfois mentionnés des équipements dont votre

véhicule ne dispose éventuellement pas, et ce, malgré la répartition en sections.

Information abrégée et instruction

Chaque section comporte un titre.

Puis vient une information abrégée (grandes lettres en italiques), décrivant de

quoi il est question dans cette section.

L'illustration est généralement suivie d'une instruction (lettres plus grosses), qui

vous explique les gestes indispensables à effectuer. Les séquences de travail à

exécuter commencent par un trait d'union.

Indications concernant la direction

Toutes les indications du genre « à gauche »,

« à droite », « devant », « derrière »,

sont données en se basant sur le sens de déplacement du véhicule.

Explication des symboles

 Fin d'une section.

£ La suite du paragraphe se trouve à la page suivante.

Nota

Les quatre sortes de « nota » utilisés dans le texte, sont toujours énumérées à la

fin de chaque section.

AVERTISSEMENT

Les notes principales sont identifiées avec le titre ATTENTION. Ceux-ci attirent

votre ATTENTION

sur un risque sérieux d'accident ou de blessure. Vous ren-

contrerez fréquemment une double flèche suivie d'un petit triangle contenant

un point d'exclamation. Ce symbole attire votre attention sur une notification

ATTENTION à la fin de la section, lequel est impérativement à prendre en

compte.

ATTENTION

Une nota Prudence, attire votre attention sur d'éventuels endommagements de

votre véhicule (endommagement de la boîte de vitesses par ex.), ou il vous signale

un risque général d'accident.

Conseil antipollution

Un nota Environnement, attire votre attention sur la protection de l'environne-

ment. Des conseils vous y sont donnés de manière à réduire la consommation.

Nota

Un Nota normal attire votre attention sur des informations importantes pour le

fonctionnement de votre véhicule.



5Structure de cette Notice d'utilisation (explications)

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

Faites-le vous-même Caractéristiques techni-

ques

Fig. 1 Poste de conduite

6 Poste de conduite

Utilisation

Poste de conduite

Synoptique

Ce synoptique vous aidera à vous familiariser rapidement avec les

indicateurs et les commandes.

Lève-vitre électrique de la portière côté conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Touche de verrouillage centralisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Réglage électrique des rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Diffuseurs d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Manette du contacteur multifonctions :

– Clignotant et feu de route, appel de phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

– Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Volant :

– avec Klaxon

– avec airbag conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Combiné d'instruments : Instruments et témoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Manette du contacteur multifonctions :

– Affichage multifonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

– Essuie-glaces et lave-glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Sélecteur pour le chauffage du siège gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Selon l'équipement :

– Commande pour le chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

– Commande du climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Prise pour le support du système de navigation Move & Fun . . . . . . . . 67

Voyant pour la désactivation de l'airbag du passager avant

. . . . . . . . .

83

Contacteur pour feux de détresse

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31

Rangement sur le côté du passager avant

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47

Airbag du passager avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Diffuseurs d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Commutateur d'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Manette de déverrouillage du capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Sélecteur pour le réglage de la portée des phares principaux . . . . . . . 30

Levier pour le réglage du volant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Antivol de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Autoradio

Touche pour le système City Safe Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Levier de changement de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Sélecteur pour le chauffage du siège droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Nota

● Lorsqu'il s'agit de véhicules équipés départ usine d'une autoradio, une notice

séparée est jointe pour l'utilisation de cet appareil.

● La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée dans

⇒ fig. 1 sur les véhicules avec direction à droite. Les symboles des commandes

sont toutefois identiques.



19

20

21

22

23

24

25

26

7Poste de conduite

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

Faites-le vous-même Caractéristiques techni-

ques

Instruments et voyants

Généralités

AVERTISSEMENT

● En premier lieu, concentrez-vous sur la conduite et la circulation ! Votre sé-

curité et celle des autres relève entièrement de la responsabilité du conduc-

teur.

● N'actionnez jamais les organes de commande du combiné d'instruments

pendant la conduite, mais seulement quand le véhicule est à l'arrêt !



Aperçu du combiné d'instruments

Fig. 2 Combiné d'instruments – variante 1

Fig. 3 Combiné d'instruments – variante 2

Compteur de vitesse ⇒ page 8

Visuel

– avec compteur pour le trajet parcouru ⇒ page 9

– avec indicateur de température extérieure ⇒ page 12

– avec indicateur de périodicité des entretiens ⇒ page 9

– avec indicateur multifonction ⇒ page 10

Touche de remise à zéro de l'affichage du totalisateur kilométrique journalier

(trip) ⇒

page 9

Jauge de carburant ⇒ page 9

Compte-tours ⇒ page 9

Touche de réglage de la montre ⇒ page 12



Compteur de vitesse

La vitesse est affichée en km/h ou en mph et km/h en fonction du véhicule.



1

2

3

4

5

6

8 Instruments et voyants

Jauge de carburant

Fig. 4 Jauge de carburant

La jauge de carburant ne fonctionne que si le contact est mis.

Le réservoir contient 35 litres environ. Lorsque le niveau de carburant dans le ré-

servoir de carburant a atteint le niveau critique, le symbole d'avertissement 

⇒ fig. 4 –  s'affiche dans le combiné d'instruments ou le symbole  clignote pen-

dant 10 secondes en combinaison avec les segments de carburant restant sur le

visuel du combiné d'instruments ⇒ fig. 4 – . Il reste encore environ 4 litres de

carburant. Ce symbole vous rappelle que vous devez vous ravitailler.

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

ATTENTION

N'attendez jamais que le réservoir soit complètement vide avant de refaire le

plein ! Une consommation de carburant irrégulière peut provoquer une marche ir-

régulière du moteur. Du carburant imbrûlé peut alors pénétrer dans le système

d'échappement et endommager le catalyseur.



Compte-tours

La zone rouge du cadran du compte-tours

5

⇒ fig. 3

représente la zone dans la-

quelle le calculateur du moteur commence à limiter le régime moteur. Le calcula-

teur du moteur limite le régime moteur à des valeurs limites sûres.

Enclenchez le rapport immédiatement supérieur avant d'atteindre la zone rouge

du cadran du compte-tours.

Pour maintenir le régime moteur optimal, observer les instructions ⇒ page 10,

Rapport recommandé.

Evitez les régimes moteur élevés pendant le démarrage et avant que le moteur

n'ait atteint sa température de service ⇒ page 95, Moteur neuf.

Conseil antipollution

Une montée des rapports suffisamment tôt permet de réduire la consommation

de carburant, empêche les bruits de fonctionnement, protège l'environnement et

améliore la longévité et la fiabilité du moteur.



Compteur kilométrique

Le trajet parcouru est indiqué en kilomètres (km). Dans quelques pays, l'unité de

mesure utilisée est le «

mile ».

Touche de remise à zéro

Pour basculer entre le totalisateur kilométrique général et le totalisateur kilomé-

trique journalier, appuyer brièvement sur la touche

3

⇒ fig. 2 ou ⇒

fig. 3.

Pour remettre le totalisateur kilométrique journalier à zéro, appuyer sur la touche

3

de façon plus prolongée.

Totalisateur kilométrique journalier (trip)

Le totalisateur kilométrique journalier pour la distance parcourue indique la dis-

tance couverte après la dernière remise à zéro de celui-ci – en progressant de 100

m ou 1/10 miles à la fois.

Totalisateur kilométrique général

Le totalisateur kilométrique général indique le total des kilomètres ou les miles

parcourus par le véhicule.

AVERTISSEMENT

Pour des raisons de sécurité, ne remettez jamais le totalisateur kilométrique

journalier pour le trajet parcouru à zéro en conduisant !



Affichage de la périodicité des entretiens

Avant l'échéance de l'entretien, l'inscription







ou un autre affichage indiquant le

nombre de kilomètres restant s'affiche pendant quelques secondes sur le visuel

du combiné d'instruments à la mise du contact.

£

9Instruments et voyants

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

Faites-le vous-même Caractéristiques techni-

ques

Si l'échéance de maintenance est atteinte, un signal sonore retentit à la mise du

contact et le texte

 s'affiche pendant quelques secondes.

Remise à zéro de l'Indicateur de Périodicité des Entretiens

Le concessionnaire :

● remet à zéro la mémoire des affichages après avoir effectué la révision corres-

pondante,

● inscrit l'opération dans le Plan d'entretien,

● appose un autocollant, après y avoir inscrit la date du prochain entretien, sur le

tableau de bord côté conducteur.

Nota

● Le débranchement de la batterie n'a aucune influence sur les chiffres de l'Indi-

cateur de Périodicité des Entretiens.

● Si le combiné d'instruments a été remplacé après une réparation, les bonnes

valeurs doivent être introduites dans le compteur de l'Indicateur de Périodicité

des Entretiens. Cette opération est effectuée par un concessionnaire.

● Informations détaillées concernant les entretiens – voir le Plan d'entretien.



Rapport recommandé

Une information sur le rapport enclenché s'affiche sur le visuel du combiné d'ins-

truments.

Pour atteindre une consommation de carburant la plus faible possible, une recom-

mandation d'enclenchement d'un autre rapport s'affiche sur le visuel.

Affichage Signification



Le rapport sélectionné est le rapport optimal.



Recommandation de passer à un rapport supérieur.



Recommandation de passer à un rapport inférieur.



Affichage multifonction (ordinateur de bord)

Introduction

La présentation de l'affichage multifonction sur le visuel ⇒ fig. 5 se différencie en

fonction de la version du véhicule.

L'affichage multifonctions vous offre une série d'informations utiles.

Heure ⇒ page 12

Température du fluide de refroidisse-

ment

⇒ page 13

Température extérieure ⇒ page 12

Durée du trajet ⇒ page 12

Consommation instantanée de carbu-

rant

⇒ page 12

Consommation moyenne de carburant ⇒ page 12

Autonomie ⇒ page 12

Kilométrage ⇒ page 13

La vitesse moyenne ⇒ page 13

Vitesse actuelle ⇒ page 13

Avertissement si dépassement de la vi-

tesse

⇒ page 13

Nota

● Sur certaines versions, l'affichage se fait conformément au système en vigueur

dans les pays anglo-saxons.



10 Instruments et voyants

Mémoire

Fig. 5 Affichage multifonction

L'affichage multifonction est équipé de deux mémoires automatiques. La mémoire

sélectionnée s'affiche sur le visuel ⇒ fig. 5.

Les données de la mémoire de chaque déplacement (mémoire 1) sont affichées

lorsqu'un 1 apparaît sur le visuel. Les données de la mémoire du déplacement glo-

bal (mémoire 2) sont affichées si un 2 apparaît.

La modification de la mémoire se fait au moyen de la touche

B

⇒ fig. 6

sur la ma-

nette des essuie-glace.

Mémoire d'un déplacement séparé (mémoire 1)

La mémoire d'un déplacement séparé accumule les informations destinées au

conducteur entre le moment où le contact est mis et celui où il est coupé. Les va-

leurs venant s'ajouter aux précédentes entrent également dans le calcul des in-

formations momentanées destinées au conducteur si le véhicule reprend la route

dans les 2 heures qui suivent la coupure du contact. La mémoire est automatique-

ment effacée si le véhicule reste arrêté pendant plus de 2 heures.

Mémoire du déplacement global (mémoire 2)

Une mémoire de déplacement globale accumule les données relatives à n'importe

quel nombre de déplacements séparés jusqu'à 19 heures et 59 minutes de route

au total ou 1 999 km. Si l'une des valeurs citées ci-dessus est dépassée, la mémoi-

re est effacée et le calcul recommence.

A la différence de la mémoire d'un déplacement séparé, celle-ci ne peut pas être

effacée après une interruption de trajet de plus de 2 heures.

Nota

Toutes les valeurs enregistrées dans les mémoires 1 et 2 sont effacées en cas de

débranchement de la batterie.



Commande

Fig. 6 Affichage multifonction : Elé-

ments de commande

L'interrupteur

A

et la touche

B

se trouvent dans la poignée de la manette des

essuie-glaces ⇒ fig. 6.

Sélection de la mémoire

– Une brève impulsion sur la touche

B

de la manette des essuie-glace, permet

de sélectionner la mémoire souhaitée.

Sélection de fonctions

– Appuyez brièvement sur le haut ou le bas du bouton à bascule

A

. Vous affi-

chez ainsi chaque fonction de l'affichage multifonction l'une après l'autre.

Remise en place

– Sélectionner la mémoire souhaitée.

– Appuyez pendant plus d'1 seconde sur la touche

B

.

Les valeurs suivantes de la mémoire choisie peuvent être remises à zéro au

moyen de la touche

B

:

● Consommation moyenne de carburant ;

● Trajet parcouru ;

● Vitesse moyenne ;

● Durée du trajet.

Vous ne pouvez vous servir de l'affichage multifonction que si le contact a été mis.

La fonction affichée après avoir mis le contact est celle choisie en dernier avant de

le couper.



11Instruments et voyants

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

Faites-le vous-même Caractéristiques techni-

ques

Montre numérique

L'heure se règle de la façon suivante :

– Appuyez sur le haut ou le bas du bouton à bascule

A

⇒ fig. 6 pour passer à

l'affichage de l'heure.

– Appuyez sur la touche

6

⇒ fig. 3 pour sélectionner l'affichage des heures de

façon jusqu'à ce que celui-ci se mette à clignoter.

– Appuyez sur la touche

3

pour passer à l'unité suivante ⇒

fig. 3. Maintenez la

touche enfoncée pour faire défiler les unités rapidement.

– Appuyez de nouveau sur la touche

6

pour sélectionner l'affichage des minu-

tes jusqu'à ce que celui-ci se mette à clignoter.

– Appuyez sur la touche

3

pour passer à l'unité suivante. Maintenez la touche

enfoncée pour faire défiler les unités rapidement.

– Confirmez la valeur réglée en appuyant de nouveau sur la touche

6

ou atten-

dez 5 seconde env. Le réglage s'enregistre automatiquement (la valeur s'arrê-

te de clignoter).



Température extérieure

Le contact étant mis, la température extérieure est affichée sur le visuel.

Si la température extérieure descend en dessous de +4 °C, un symbole de flocon

de neige (signal d'avertissement de verglas) s'affiche en plus de la température et

clignote pendant quelques secondes pour ensuite rester affiché avec la tempéra-

ture extérieure.

AVERTISSEMENT

Ne tenez pas compte seulement de l'indication de la température extérieure

et assurez-vous qu'il n'y a pas de verglas sur la route. Tenez compte du fait

qu'il peut y avoir du verglas même à +4 °C à l'extérieur - mise ne garde contre

une formation de verglas !



Durée du trajet

La durée du trajet depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le vi-

suel

⇒

page 11,

Mémoire. Si vous souhaitez compter la durée du trajet à partir d'un

moment bien précis, effacez alors la mémoire juste à ce moment-là en appuyant

sur la touche

B

⇒ fig. 6.

La valeur maximum pouvant être enregistrée dans les deux mémoires est 19 heu-

res et 59 minutes. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.



Consommation instantanée de carburant

La consommation momentanée de carburant en l/100 km apparaît sur le visuel.

Cet affichage vous permet d'adapter votre style de conduite à la consommation

souhaitée.

Lorsque le véhicule est arrêté ou qu'il roule lentement, la consommation de carbu-

rant est affichée en l/h.



Consommation moyenne de carburant

La consommation moyenne de carburant en l/100 km depuis le dernier effacement

de la mémoire apparaît sur le visuel ⇒ page 11. Cet affichage vous permet d'adap-

ter votre style de conduite à la consommation souhaitée.

Vous devez effacer la mémoire avec la touche

B

⇒ fig. 6

de la manette des es-

suie-glace et recommencer la mesure si vous souhaitez connaître la consomma-

tion de carburant moyenne durant une période bien précise. Une fois la mémoire

effacée, des traits s'affichent sur le visuel sur les 100 premiers mètres.

La valeur affichée est régulièrement mise à jour pendant le trajet.

Nota

La quantité de carburant consommée n'est pas affichée.



Autonomie

L'autonomie probable est affichée en kilomètres sur le visuel. Le chiffre indique la

distance pouvant encore être parcourue avec ce qui reste dans le réservoir et en

continuant de conduire de la même façon.

La distance affichée varie de 10 km à chaque fois. Dès que le voyant de la réserve

de carburant s'allume, l'affichage varie tous les 5 km.

La consommation de carburant au cours des 50 derniers kilomètres est prise en

compte pour le calcul de l'autonomie. Celle-ci augmente si vous adoptez alors une

conduite plus économique.



12 Instruments et voyants

Kilométrage

Le trajet parcouru depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le vi-

suel ⇒ page 11. Si vous souhaitez compter la longueur d'un trajet à partir d'un mo-

ment bien précis, effacez alors la mémoire juste à ce moment-là en appuyant sur

la touche

B

⇒ fig. 6 de la manette des essuie-glace.

La valeur maximale pouvant être enregistrée dans les deux mémoires est 1 999

km. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.



La vitesse moyenne

La vitesse moyenne en km/h depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît

sur le visuel ⇒ page 11. Vous devez effacer la mémoire en appuyant sur la touche

B

⇒ fig. 6 de la manette des essuie-glace et recommencer la mesure si vous sou-

haitez connaître la vitesse moyenne durant une période bien précise.

Une fois la mémoire effacée, des traits s'affichent sur le visuel sur les 300 pre-

miers mètres.

La valeur affichée est régulièrement mise à jour pendant le trajet.



Vitesse actuelle

La vitesse actuelle, qui est identique à l'affichage du tachymètre

2

⇒ fig. 3, est

affichée sur le visuel.



Température du fluide de refroidissement

La température du fluide de refroidissement s'affiche sur le visuel

2

⇒ fig. 3.



Avertissement si dépassement de la vitesse

Réglage de la limite de vitesse sur le véhicule à l'arrêt

– A l'aide de la touche

A

⇒ fig. 6 de la manette des essuie-glace, sélectionnez la

commande de menu Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

– Activez l'accès au réglage de la limite de vitesse en appuyant sur la touche

B

de la manette des essuie-glace (la valeur clignote).

– Réglez la limite de vitesse souhaitée à l'aide de la touche

A

de la manette des

essuie-glace, par ex.

: 50 km/h.

– Confirmez la limite de vitesse réglée en appuyant sur la touche

B

de la ma-

nette des essuie-glace, ou attendre env. 5 secondes que le réglage s'enregis-

tre automatiquement (la valeur arrête de clignoter).

Il est ainsi possible de régler la limite de vitesse en pas de 5 km/h.

Réglage de la limite de vitesse pendant la conduite

– A l'aide de la touche

A

de la manette des essuie-glace, sélectionnez la com-

mande de menu Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

– Conduire à la vitesse souhaitée, par ex. 50 km/h.

– Appuyez sur la touche

B

de la manette des essuie-glace pour adopter la vi-

tesse actuelle comme limite de vitesse (la valeur clignote).

Le changement de la limite de vitesse réglée s'effectue en pas de 5 km/h (par ex. :

si le véhicule roule à 47 km/h, la limite de vitesse adoptée s'élève à 50 km/h, ou se

réduit à 45 km/h).

– Confirmez la limite de vitesse réglée en appuyant de nouveau sur la touche

B

de la manette des essuie-glace, ou attendre env. 5 secondes jusqu'à ce que le

réglage s'enregistre automatiquement (la valeur arrête de clignoter).

Changement ou suppression de la limite de vitesse

– A l'aide de la touche

A

de la manette des essuie-glace, sélectionnez la com-

mande de menu Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

– Appuyez sur la touche

B

de la manette des essuie-glace pour supprimer la li-

mite de vitesse.

– Pour activer le changement de la limite de vitesse, appuyez de nouveau sur la

touche

B

de la manette des essuie-glace.

Si la limite de vitesse réglée est dépassée, un signal sonore retentit pour en aviser

le conducteur. Le message de dépassement de la vitesse Avertissement en cas de

dépassement de la vitesse accompagné de la valeur de la limite réglée s'affiche

sur le visuel.

La limite de vitesse réglée reste mémorisée même après coupure du contact.

AVERTISSEMENT

En premier lieu, concentrez-vous sur la conduite et la circulation ! Votre sécu-

rité et celle des autres relève entièrement de la responsabilité du conducteur.



13Instruments et voyants

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

Faites-le vous-même Caractéristiques techni-

ques

Voyants

Synoptique

Les voyants indiquent que certaines fonctions sont actives ou la

présence de défauts, et s'accompagnent éventuellement de si-

gnaux sonores.

Voyants sur le combiné d'instruments



Clignotant (gauche) ⇒ page 15



Clignotant (droit) ⇒ page 15



Feux de route ⇒ page 15



Antibrouillard arrière ⇒ page 15



Régulateur de vitesse ⇒ page 15



Airbags ⇒ page 15



Système de contrôle pour gaz d'échappe-

ment

⇒ page 15

 

Direction assistée électromécanique ⇒ page 15



Pression de l'huile moteur ⇒ page 16



Contrôle de l'électronique du moteur (mo-

teur à essence)

⇒ page 16



Température du fluide de refroidissement/

niveau de fluide de refroidissement

⇒ page 16



Régulation du comportement dynamique

(ESP)

⇒ page 17



Contrôle de motricité (TC) ⇒ page 17



Système antiblocage (ABS) ⇒ page 17



Témoin rappel ceinture ⇒ page 18



Système de freinage ⇒ page 18



Frein à main ⇒ page 18



Alternateur ⇒ page 18



Réserve de carburant ⇒ page 19

Voyants sur le visuel du combiné d'instruments



Ceinture de sécurité attachée – siège arrière

⇒ page 19



Ceinture de sécurité non attachée – siège

arrière



Système City Safe Drive ⇒ page 19



Système STOP & START ⇒ page 19



Affichage du niveau de carburant et du ni-

veau critique

⇒ page 9

AVERTISSEMENT

● Si vous ne tenez pas compte des témoins de contrôle allumés et des des-

criptions et avertissements correspondants, ceci peut provoquer des graves

blessures ou endommager le véhicule.

● Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On

peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant

dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à niveau

des fluides. Il faut absolument tenir compte des mises en garde ⇒ page 111,

Travaux dans le compartiment moteur

.

£

14 Instruments et voyants

Nota

● La disposition des témoins de contrôle dépend de la version du moteur. Les

symboles représentés dans la description du fonctionnement ci-dessous corres-

pondent à des voyants du combiné d'instruments.

● Les dysfonctionnements sont indiqués sur le combiné d'instruments par des

symboles rouges (priorité 1 : danger) ou des symboles jaunes (priorité 2

: avertisse-

ment).



Clignotants  

Le témoin gauche  ou droit  clignote en fonction de la position de la manette

des clignotants.

Le témoin du clignotant clignote environ deux fois plus rapidement si un cligno-

tant tombe en panne.

Tous les clignotants ainsi que les deux témoins clignotent si les feux de détresse

sont allumés.

Autres nota concernant les clignotants ⇒ page 31.



Feux de route



Le témoin  s'allume lorsque les feux de route sont mis ou en cas d'actionne-

ment des appels de phares.

Autres nota concernant les feux de route ⇒ page 29.



Antibrouillard arrière



Le voyant  s'allume lorsque les feux arrière de brouillard sont allumés

⇒ page 30.



Régulateur de vitesse 

Le voyant  s'allume lorsque le régulateur de vitesse est activé ⇒ page 60.



Sacs gonflables 

Surveillance du système des airbags

Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Il y a un dysfonctionnement dans le système si le voyant ne s'éteint pas ou s'allu-

me en cours de route ⇒ . Il en est de même si le témoin ne s'allume pas lors-

qu'on met le contact.

La capacité d'intervention des airbags est surveillée électroniquement même lors-

qu'un airbag est désactivé.

Si l'airbag avant ou latéral ou le rétracteur de ceinture ont été désactivés avec le

lecteur de défauts, on obtient la situation suivante :

● Le témoin  s'allume durant 4 secondes après avoir mis le contact et clignote

ensuite toutes les 2 secondes pendant encore 12 secondes au total.

Si l'airbag a été désactivé avec le contacteur à clé des airbags dans le vide-po-

ches du passager, on a la situation suivante :

● Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

● L'airbag désactivé est signalé par le voyant      allumé dans la

partie médiane tableau de bord ⇒ page 83, Commutateur à clé de l'airbag frontal

du passager avant

.

AVERTISSEMENT

Faites immédiatement vérifier le système des airbags par un concessionnaire

en cas de dysfonctionnement. Sinon il y a un risque que les airbags ne se dé-

clenchent pas lors d'un accident.



Système de contrôle pour gaz d'échappement



Le témoin  s'allume après avoir mis le contact.

Il y a un défaut dans un composant important pour les gaz d'échappement si le

témoin ne s'éteint pas après le lancement du moteur ou s'allume en cours de rou-

te. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de

rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.



Direction assistée électromécanique  

Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

£

15Instruments et voyants

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

Faites-le vous-même Caractéristiques techni-

ques

S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le témoin reste

constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.

● La direction assistée est en panne partielle et il faudra exercer une force de

braquage plus importante si le témoin jaune  brille.

● La direction assistée est en panne totale et l'assistance du braquage ne fonc-

tionne plus (une force de braquage nettement plus importante est nécessaire) si

le témoin rouge  s'allume.

Autres informations ⇒

page 94.

ATTENTION

Rendez-vous chez le concessionnaire en cas de dysfonctionnement de la direction

assistée.

Nota

● Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune

 s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire.

● Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune 

s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une

petite distance.



Pression de l'huile moteur



Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Arrêtez-vous et coupez le moteur si le témoin ne s'éteint pas après le lancement

du moteur ou commence à clignoter en cours de route. Vérifiez le niveau d'huile et

remettez de l'huile moteur si nécessaire ⇒ page 113, Appoint en huile moteur.

Un signal sonore d'avertissement retentit en plus.

Si un appoint en huile moteur n'est pas possible à cause de conditions particuliè-

res, arrêtez-vous immédiatement.

Laissez le moteur coupé et ayez recours à un

atelier spécialisé, car, sinon, le moteur pourrait en subir de graves dommages.

Si le voyant clignote, ne poursuivez pas votre route, même si la quantité d'huile

est la bonne. Ne pas faire tourner le moteur même au ralenti. Ayez alors recours à

un concessionnaire.

AVERTISSEMENT

Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule dans

un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez les feux

de détresse ⇒ page 31,

Commutateur des feux de détresse .

ATTENTION

Le témoin rouge de pression d'huile  n'est pas un indicateur du niveau d'huile

!

C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le

mieux étant à chaque plein.



Contrôle de l'électronique du moteur 



Les témoins



(Electronic Power Control) s'allument durant quelques secondes

lorsque l'on met le contact.

Si le voyant





ne s'éteint pas ou s'allume après le démarrage du moteur, ceci si-

gnifie qu'il y a un défaut dans l'électronique du moteur. Le programme de secours

choisi par la commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le con-

cessionnaire le plus proche.



Température du fluide de refroidissement/niveau du fluide de

refroidissement



Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Si le témoin  ne s'éteint pas ou commence à clignoter en route, la température

du fluide de refroidissement est trop élevée ou le niveau du fluide de refroidisse-

ment trop bas.

Un signal sonore d'avertissement retentit en plus.

Au tel cas, arrêtez le véhicule, coupez le moteur et vérifiez le niveau du fluide de

refroidissement, rajoutez-en si nécessaire.

Si un appoint en fluide de refroidissement n'est pas possible à cause de conditions

particulières, arrêtez-vous immédiatement. Laissez le moteur coupé et ayez re-

cours à un atelier spécialisé, car, sinon, le moteur pourrait en subir de graves dom-

mages.

Une température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur

du radiateur si le niveau du fluide de refroidissement se situe dans la plage pre-

scrite. Vérifiez le fusible du ventilateur du radiateur, remplacez-le si nécessaire

⇒ page 140.

£

16 Instruments et voyants

Si le témoin de contrôle ne s'éteint pas bien que le niveau de fluide de refroidisse-

ment ainsi que le fusible du ventilateur soient en ordre, arrêtez-vous immédiate-

ment. Ayez alors recours à un concessionnaire.

Veuillez tenir compte des indications suivantes ⇒ page 114.

AVERTISSEMENT

● Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule

dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez les

feux de détresse ⇒

page 31.

● Ouvrez prudemment le vase d'expansion du fluide de refroidissement. Le

système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud -

risque de brûlures ! Laissez donc refroidir le moteur avant de dévisser le bou-

chon.

● Ne touchez pas le ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur

peut se mettre en marche de lui-même, même lorsque le contact est coupé.



Régulation du comportement dynamique (ESP)



Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Si le système ESP est en train de stabiliser le comportement dynamique du véhi-

cule, le voyant  clignote dans le combiné d'instruments.

S'il y a un défaut dans le système ESP, le voyant reste allumé.

Etant donné que le système ESP fonctionne en liaison avec l'ABS, le témoin de

l'ESP s'allume également en cas de défaillance de l'ABS.

Si le témoin  s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci signi-

fie que le système ESP est éventuellement désactivé pour des raisons techniques.

Dans ce cas, vous pouvez réactiver le système ESP en coupant et remettant le

contact. Le système ESP fonctionne à nouveau intégralement dès que le témoin

s'éteint.

Autres informations relatives à l'ESP ⇒ page 90.

Nota

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant  s'allume

à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.



Contrôle de motricité (TC) 

Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de

régulation.

S'il y a un défaut dans le système TC, le voyant reste allumé en continu.

Etant donné que le système TC fonctionne en liaison avec l'ABS, le témoin de du

TC s'allume également en cas de défaillance de l'ABS.

Si le témoin  s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci signi-

fie que le système TC est éventuellement désactivé pour des raisons techniques.

Dans ce cas, vous pouvez réactiver le système TC en coupant et remettant le con-

tact. Le système TC fonctionne à nouveau intégralement dès que le témoin

s'éteint.

Autres informations sur le système TC ⇒ page 91.

Nota

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant  s'allume

à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite dis-

tance.



Système antiblocage (ABS)



Le témoin  montre que l'ABS fonctionne correctement.

Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou pen-

dant le démarrage. Le témoin s'éteint une fois que le processus de contrôle auto-

matique est terminé.

Dysfonctionnement dans l'ABS

Si le voyant de l'ABS  ne s'éteint pas dans les quelques secondes suivant la mise

du contact, ne s'allume pas du tout ou s'allume au cours d'un trajet, ceci signifie

que le système ne fonctionne pas correctement. Le véhicule n'est freiné qu'avec

le système normal de freinage. Rendez-vous immédiatement chez un spécialiste

et adaptez votre style de conduite en conséquence car vous ne connaissez pas

exactement l'étendue des dommages.

Autres informations relatives à l'ABS ⇒ page 93.

£

17Instruments et voyants

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

Faites-le vous-même Caractéristiques techni-

ques

Dysfonctionnement dans l'ensemble du système de freinage

Si le voyant ABS  s'allume en même temps que le voyant du système de freina-

ge , le défaut concerne non seulement l'ABS mais également une autre partie

du système de freinage ⇒ .

AVERTISSEMENT

● Arrêtez immédiatement le véhicule et vérifiez le niveau du liquide de frein

dans le réservoir si le témoin du système de freinage  s'allume en même

temps que le témoin de l'ABS  ⇒ page 116. Ne continuez pas votre route -

risque d'accident ! - si le niveau de liquide est descendu en dessous de la mar-

que MIN. Ayez recours à un spécialiste.

● Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de

frein, veuillez tenir compte des nota ⇒

page 111, Travaux dans le comparti-

ment moteur.

● Si le niveau de liquide de frein est en ordre, c'est la fonction de régulation

du système ABS qui est en panne. Les roues arrière peuvent alors se bloquer

très rapidement lors d'un freinage. Cela pourrait entraîner un éventuel décro-

chage de l'arrière du véhicule - risque de dérapage ! Rejoignez le concession-

naire le plus proche en roulant prudemment et faites réparer.



Voyant de rappel de ceinture 

Le témoin



s'allume après avoir mis le contact afin de rappeler que le conducteur

doit boucler sa ceinture de sécurité. Le témoin ne s'éteint qu'à partir du moment

où le conducteur a bouclé sa ceinture.

Si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité et si la vitesse est supéri-

eure à 25 km/h, un signal d'avertissement sonore retentit en permanence et le té-

moin de contrôle



clignote simultanément.

Si le conducteur ne boucle pas sa ceinture de sécurité dans les 90 secondes qui

suivent, le signal d'avertissement sonore s'arrête et le témoin de contrôle



reste

allumé.

Autres informations concernant les ceintures de sécurité ⇒ page 73.



Système de freinage



Le voyant  s'allume si le niveau du liquide de frein est trop bas ou en cas de dé-

faut de l'ABS.

Si le voyant  brille et qu'un signal sonore retentit, arrêtez le véhicule et contrô-

lez le niveau de liquide de frein ⇒ .

En cas de dysfonctionnement dans l'ABS, lequel influence aussi le fonctionnement

du système de freinage (par ex. la répartition de la pression de freinage), le témoin

de l'ABS  et le voyant du système de freinage  s'allument simultanément.

Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et adaptez votre style de

conduite en conséquence, comme vous ne connaissez pas l'étendue exacte des

dommages sur le système de freinage ni le niveau de réduction de l'efficacité du

freinage.

Autres nota concernant le système de freinage ⇒ page 92.

AVERTISSEMENT

● Un défaut sur le système de freinage risque d'allonger la distance de frei-

nage du véhicule !

● Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de

frein, veuillez tenir compte des nota ⇒

page 111, Travaux dans le comparti-

ment moteur.

● Si le voyant du système de freinage  ne s'éteint pas au bout de quelques

secondes après la mise du contact ou s'il s'allume pendant le trajet, arrêtez

immédiatement le véhicule et contrôlez le niveau de liquide de frein dans le

réservoir ⇒ page 116. Ne continuez pas votre route - risque d'accident ! - si le

niveau de liquide est descendu en dessous de la marque MIN. Ayez recours à

un spécialiste.



Frein à main 

Le témoin



s'allume lorsque le frein à main est tiré. Un signal acoustique est en

outre déclenché si vous roulez au moins 3 secondes à une vitesse supérieure à 6

km/h.



Alternateur



Le voyant  s'allume après avoir mis le contact. Il doit s'éteindre après le démar-

rage du moteur.

Rendez-vous chez le concessionnaire le plus proche si le témoin ne s'éteint pas

après le lancement du moteur ou s'allume lorsque le véhicule roule. Coupez tous

les utilisateurs d'électricité pas absolument nécessaires étant donné que la batte-

rie se décharge alors.

£

18 Instruments et voyants

ATTENTION

Si le voyant  s'allume dans le visuel en cours de route en plus du témoin  (ano-

malie dans le système de refroidissement), arrêtez-vous immédiatement et cou-

pez le moteur - risque d'endommagement du moteur !



Réserve de carburant



Le voyant  s'allume lorsqu'il reste moins de 5 litres de carburant dans le réser-

voir.

Un signal sonore d'avertissement retentit en plus.



Ceinture de sécurité attachée/non attachée (affichage de l'état de

la ceinture) – siège arrière /

Après la mise du contact, l'affichage de l'état des ceintures des sièges arrière s'af-

fiche sur le visuel du combiné d'instruments pendant 30 secondes et indique si

des passagers éventuellement assis sur les sièges arrière n'ont pas attaché leur

ceinture de sécurité. L'affichage de l'état des ceintures de sécurité brille égale-

ment lorsqu'un passager le siège arrière attache ou détache sa ceinture de sécu-

rité (par contact mis ou pendant le trajet).

Si le voyant  brille, le passager sur le siège arrière correspondant est attaché.

Si le voyant  brille, le passager sur le siège arrière correspondant n'est pas atta-

ché.

Si, pendant un trajet par une vitesse supérieure à 25 km/h, une ceinture de sécu-

rité de l'une des places assises arrière est détachée, un signal sonore retentit et

l'affichage de l'état de la ceinture du siège arrière correspondant clignote pendant

30 secondes.

Autres informations concernant les ceintures de sécurité ⇒ page 73.



City Safe Drive



Lorsque le système City Safe Drive est en train de freiner automatiquement le vé-

hicule, le voyant  clignote rapidement.

Si le système City Safe Drive est actuellement indisponible ou en présence d'un

défaut du système, le voyant  clignote lentement

.

Pour désactiver le système City Safe Drive, utiliser la touche

 

⇒ page 64.

Lorsque le système City Safe Drive

est désactivé, et par une vitesse de conduite

entre 5 et 30 km/h (3 et 19 mph), le voyant   brille sur le visuel du combiné

d'instruments.

Pour réactiver le système City Safe Drive, utilisez la touche

 

. Le voyant  

brille pendant 5 secondes env. sur le visuel du combiné d'instruments.

Autres informations sur le système City Safe Drive

⇒ page 63.



STOP & START 

Le voyant  brille quand le système

STOP & START est actif.

Le voyant  brille quand le système STOP & START est actif mais que l'arrêt du

moteur automatique n'est pas possible.

Lorsque le voyant  clignote, ceci signifie que le système STOP & START n'est pas

disponible.

Autres informations relatives au système STOP & START ⇒ page 62.



19Instruments et voyants

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

Faites-le vous-même Caractéristiques techni-

ques

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SKODA Citigo NF 03-2012 Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

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