SKODA Citigo NF 05-2013 Le manuel du propriétaire

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Notice d'utilisation

Structure de la présente notice d'utilisation

(explications)

La présente Notice d'utilisation est structurée de façon systématique afin que vous

puissiez trouver et prélever facilement les informations dont vous avez besoin.

Liste des chapitres, table des matières et index alphabétique

Le contenu de cette Notice d'utilisation a été subdivisé en sections relativement

courtes, elles-mêmes regroupées en Chapitres clairs et d'une lecture facile. Le cha-

pitre en cours est toujours indiqué en bas de la page de droite.

La Table des matières reprenant les chapitres et L'index alphabétique détaillé à la

fin de la Notice d'utilisation vous permettent de trouver rapidement l'information

voulue.

Indications concernant la direction

Toutes les indications du genre « à gauche », « à droite », « devant », « derrière »,

sont données en se basant sur le sens de déplacement du véhicule.

Unités

Les valeurs sont indiquées en unités de mesure métriques.

Explication des symboles

 Indique un renvoi à une section contenant des informations importantes

et des consignes de sécurité dans le cadre d'un chapitre donné.

 Indique la fin d'un chapitre.

 Indique que la section se poursuit sur la page suivante.

 Signale des situations dans lesquelles il faut arrêter le véhicule aussi tôt

que possible.

® Indique une marque enregistrée et protégée.

Nota

AVERTISSEMENT

Les notes principales sont identifiées avec le titre ATTENTION. Ceux-ci attirent

votre ATTENTION sur un risque sérieux d'accident et/ou de blessure.

ATTENTION

Une nota

Prudence, attire votre attention sur d'éventuels endommagements de

votre véhicule (endommagement de la boîte de vitesses par ex.), ou il vous signale

un risque général d'accident.

Conseil antipollution

Un nota Environnement, attire votre attention sur la protection de l'environne-

ment. Des conseils vous y sont donnés de manière à réduire la consommation.

Nota

Un Nota normal attire votre attention sur des informations importantes pour le

fonctionnement de votre véhicule.

Préambule

Vous avez opté pour une ŠKODA – tous nos remerciements pour votre confiance.

Vous avez fait l'acquisition d'un véhicule à la pointe du progrès technique et doté de nombreux équipements.

Veuillez lire attentivement cette notice d'utilisation, puisque l'utilisation conforme à ces instructions est in-

dispensable pour l'emploi correct du véhicule.

Pour la conduite de votre véhicule, tenez compte des dispositions légales en vigueur.

Pour toute question à propos de votre véhicule, veuillez vous adresser à un partenaire ŠKODA.

Nous vous souhaitons toujours beaucoup de plaisir au volant de votre ŠKODA.

ŠKODA AUTO a.s. (désigné ci-après ŠKODA ou fabricant)



Littérature de bord

Dans la littérature de bord de votre véhicule, vous trouverez, en plus de cette

« Notice d'utilisation », le « Carnet d'entretien » et la brochure « En route ».

En outre, selon le modèle et l'équipement du véhicule, d'autres instructions et no-

tices complémentaires (une notice d'utilisation de l'autoradio, par ex.) vous ont

éventuellement été fournies.

S'il vous manque l'un des documents mentionnés ci-dessus, veuillez vous adres-

ser à un partenaire ŠKODA.

Termes employés

Les termes suivants concernant l'exécution de l'entretien de votre véhicule sont

employés dans la littérature de bord.

›

« Atelier spécialisé » - atelier compétent pour effectuer des travaux d'entretien

pour les véhicules de la marque ŠKODA

›

« Partenaire service ŠKODA » - atelier agréé contractuellement par la société

ŠKODA AUTO a.s. à effectuer des travaux d'entretien pour les véhicules de la

marque ŠKODA

›

« Partenaire ŠKODA » - entrepreneur autorisé par la société ŠKODA AUTO a.s. à

vendre des produits de la ŠKODA ou à réaliser ses services, le cas échéant d'ef-

fectuer parallèlement ces activités

La notice d'utilisation

Cette notice d'utilisation décrit toutes les variantes d'équipement possibles,

sans les signaler expressément comme équipement en option, variante de modè-

le ou équipement spécifique d'un marché.

Tous les composants d'un équipement décrits dans cette Notice d'utilisation ne

sont donc pas forcément équipés sur votre véhicule.

L'équipement de votre véhicule correspond à celui décrit dans votre contrat

d'achat du véhicule. Pour de plus amples informations, adressez-vous à votre par-

tenaire ŠKODA à qui vous avez acheté le véhicule.

Les figures peuvent différer dans des détails insignifiants de votre véhicule ; cel-

les-ci ne sont prévisionnelles que comme information générale.

Le carnet d'entretien :

›

contient les caractéristiques du véhicule y compris les détails des travaux de

maintenance réalisés ;

›

est prévu pour attester les entretiens réalisés ;

›

est prévu pour recevoir les entrées concernant la garantie de mobilité (seule-

ment applicable dans certains pays) ;

›

sert de certificat de garantie auprès du partenaire ŠKODA à qui vous avez ache-

té le véhicule.

Veuillez donc toujours présenter le carnet d'entretien lorsque vous amenez votre

véhicule dans un atelier spécialisé.

Veuillez vous adresser à l'atelier qui entretient régulièrement votre véhicule si

vous avez perdu votre carnet d'entretien ou si celui-ci est devenu inutilisable. Exi-

gez un duplicata confirmant les travaux d'entretien exécutés jusqu'à ce jour par

l'atelier spécialisé.

La brochure En route

La brochure En route contient les numéros de téléphone les plus importants dans

chaque pays ainsi que les adresses et les numéros de téléphone des partenaires

ŠKODA.

Sommaire

Abréviations utilisées

Utilisation

Poste de conduite 7

Synoptique 6

Instruments et voyants 8

Combiné d'instruments 8

Affichage multifonction (ordinateur de bord) 11

Voyants

14

Déverrouillage et verrouillage 21

Déverrouillage et verrouillage

21

Verrouillage centralisé

24

Télécommande 26

Capot du coffre à bagages

27

Commande de la vitre 28

Toit panoramique électrique ouvrant

coulissant / relevable

30

Eclairage et visibilité 32

Eclairage

32

Eclairage intérieur 35

Visibilité

36

Essuie-glace et lave-glace

37

Rétroviseur 39

Sièges et rangement

42

Sièges avant 42

Sièges arrière

45

Coffre à bagages

46

Galerie de toit 49

Equipement pratique

51

Vide-poches 53

Chauffage et climatiseur 57

Chauffage, ventilation, réfrigération 57

Chauffage 58

Climatiseur 59

Communication et multimédias 62

Téléphone et Move & Fun 62

Conduite

Démarrage et conduite

65

Démarrage et coupure du moteur 65

Freinage 67

Enclenchement manuel et pédales 69

Boîte de vitesses automatisée 70

Rodage

73

Conduite économique et écocompatibilité 74

Eviter des dommages au véhicule

77

Conduite à l'étranger

78

Systèmes d’assistance 80

Système d'assistance du freinage

80

Aide au stationnement 81

Régulateur de vitesse

83

STOP & START

85

City Safe Drive 86

Sécurité

Sécurité passive

90

Généralités 90

Position assise correcte

91

Ceintures de sécurité

94

Utilisation des ceintures de sécurité 94

Enrouleurs automatiques et rétracteurs de

ceinture 97

Système des airbags 98

Description du système des airbags 98

Vue d'ensemble des airbags 99

Désactivation des airbags 102

Transport d'enfants en toute sécurité 104

Siège pour enfant 104

Systèmes de fixation 107

Indications pour l'utilisation

Entretien et nettoyage du véhicule 109

Lavage du véhicule 109

Entretien extérieur du véhicule 110

Entretien de l'habitacle 114

Adaptations, réparations et modifications

techniques 116

Contrôle et appoint

120

Carburant

120

Véhicules avec mode GNV (gaz naturel pour

véhicule)

121

Compartiment moteur 125

Huile moteur

128

Liquide de refroidissement

130

Liquide de frein 132

Batterie du véhicule

133

Roues 137

Jantes et pneus

137

Utilisation en hiver

142

Faites-le vous-même

Equipements de secours et mesures d'aide

144

Equipements de secours

144

Changement de roue 145

Kit de dépannage

149

3

Sommaire

Aide au démarrage 151

Remorquage du véhicule 153

Fusibles et ampoules 155

Fusibles 155

Ampoules 158

Caractéristiques techniques

162

Caractéristiques du véhicule 162

Index alphabétique

4

Sommaire

Abréviations utilisées

Abréviation Signification

tr/min. Nombre de rotations du moteur par minute

ABS Système de freinage anti-blocage

ASG Boîte de vitesses automatisée

GNV Gaz naturel pour véhicule

CO

2

en g/km Quantité de gaz carbonique contenue dans un gramme par ki-

lomètre parcouru

EDS Blocage électronique de différentiel

EPC Contrôle de l'électronique du moteur

ESC Contrôle électronique de la stabilité

kW Kilowatt, unité de mesure pour la puissance du moteur

MG Boîte manuelle

MFD Affichage multifonction

Nm Newton/mètre, unité de mesure pour le couple moteur

TC Contrôle de motricité



5

Abréviations utilisées

Fig. 1

Poste de conduite

6

Utilisation

Poste de conduite

Synoptique

Manette d'ouverture de porte côté conducteur 23

Lève-vitre électrique de la portière côté conducteur 28

Touche de verrouillage centralisé 25

Réglage électrique des rétroviseurs 40

Diffuseur d'air côté conducteur 57

Manette de commande :

›

Clignotant et feu de route, appel de phares 33

›

Régulateur de vitesse

83

Volant :

›

avec Klaxon

›

avec airbag frontal du conducteur

100

Combiné d'instruments : instruments et voyants

8

Manette de commande :

›

Affichage multifonction 11

›

Essuie-glaces et lave-glaces

37

Contacteur du dégivrage de lunette AR 36

Touche STOP & START

85

Selon l'équipement :

›

Commande pour le chauffage 58

›

Commande du climatiseur

59

Douille de support de l'appareil multifonction Move & Fun 63

Voyant pour la désactivation de l'airbag frontal du passager

avant

103

Rétroviseur intérieur 40

Contacteur pour feux de détresse

34

Vide-poches sur le côté du passager avant 54

Airbag frontal du passager avant

100

Diffuseur d'air côté passager avant

57

Lève-vitre électrique de la portière côté passager 28

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Manette d'ouverture de porte côté passager avant 23

Commutateur des feux 32

Manette de déverrouillage du capot moteur 125

Sélecteur pour le réglage de la portée des phares principaux 33

Levier pour le réglage du volant 66

Antivol de direction 67

Pédale 70

Sélecteur pour le chauffage du siège gauche 44

Autoradio

Touche pour le système City Safe Drive 86

Levier de frein à main 69

Selon l'équipement :

›

Levier de changement de vitesse (boîte de vitesses manuelle) 69

›

Levier sélecteur (boîte de vitesses automatisée) 71

Rangement

55

Sélecteur pour le chauffage du siège droit 44

Nota

■

Lorsqu'il s'agit de véhicules équipés départ usine d'une autoradio, une notice

séparée est jointe pour l'utilisation de cet appareil.

■

La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée

dans » fig. 1 sur les véhicules avec direction à droite. Les symboles des comman-

des sont toutefois identiques.



21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

7

Poste de conduite

Instruments et voyants

Combiné d'instruments



Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Aperçu du combiné d'instruments

8

Compteur de vitesse 9

Jauge de carburant 9

Compte-tours 9

Compteur kilométrique 10

Affichage de la périodicité des entretiens 10

Rapport recommandé

10

AVERTISSEMENT

■

En premier lieu, concentrez-vous sur la conduite et la circulation ! Le bon

fonctionnement du véhicule relève entièrement de la responsabilité du con-

ducteur.

■

N'actionnez jamais les organes de commande du combiné d'instruments

pendant la conduite, mais seulement quand le véhicule est à l'arrêt !



Aperçu du combiné d'instruments

Fig. 2 Combiné d'instruments – variante 1

Fig. 3

Combiné d'instruments – variante 2

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Compteur de vitesse » page 9

Écran :

›

avec compteur pour le trajet parcouru » page 10

›

avec indicateur de température extérieure » page 12





1

2

8

Utilisation

›

avec indicateur de périodicité des entretiens » page 10

›

avec indicateur multifonction » page 11

Touche de remise à zéro de l'affichage du totalisateur kilométrique journalier

(trip) » page 10

Jauge de carburant » page 9

Compte-tours » page 9

Touche de réglage de la montre » page 12



Compteur de vitesse

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

La vitesse est affichée en km/h ou en mph et km/h en fonction du véhicule.



Jauge de carburant

Fig. 4

Jauge de carburant

Fig. 5

Jauge de carburant – GNV

3

4

5

6



Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Véhicule essence

La jauge de carburant » fig. 4 ne fonctionne que si le contact est mis.

Le réservoir contient 35 litres environ. Lorsque le niveau de carburant dans le ré-

servoir de carburant a atteint le niveau critique, le symbole d'avertissement

 » fig. 4 –  s'affiche dans le combiné d'instruments ou le symbole  clignote

pendant 10 secondes en combinaison avec les segments de carburant restant sur

le visuel du combiné d'instruments » fig. 4 – . Il reste encore environ 4 litres de

carburant. Ce symbole vous rappelle que vous devez vous ravitailler.

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

Véhicule avec mode GNV (gaz naturel pour véhicule)

La jauge de carburant » fig. 5 ne fonctionne que si le contact est mis.

Si le véhicule roule en mode Essence, l'aiguille de la jauge de carburant se trouve

dans la zone

1

» fig. 5. Si le véhicule roule en mode GNV, l'aiguille de la jauge de

carburant se trouve dans la zone

2

.

Quand le niveau de carburant atteint le niveau critique dans le réservoir d'essen-

ce, le symbole d'avertissement



s'affiche dans le combiné d'instruments. L'ai-

guille se trouve dans la zone rouge de l'affichage

1

» fig. 5. Il n'y a plus alors que

5 litres environ dans le réservoir.

Quand le niveau de carburant atteint le niveau critique dans le réservoir de GNV,

le symbole d'avertissement



s'affiche dans le combiné d'instruments. L'aiguille

se trouve dans la zone rouge de l'affichage

2

» fig. 5. Il ne reste alors plus que

1,5 litres environ dans le réservoir.



Compte-tours

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

La zone rouge du cadran du compte-tours

5

» fig. 3 à la page 8 représente la zo-

ne dans laquelle le calculateur du moteur commence à limiter le régime moteur.

Le calculateur du moteur limite le régime moteur à des valeurs limites sûres.

Enclenchez le rapport immédiatement supérieur avant d'atteindre la zone rouge

du cadran du compte-tours.

Afin de conserver un régime moteur optimal, observez le rapport recomman-

dé » page 10.





9

Instruments et voyants

Évitez les régimes moteur élevés pendant la période de rodage et avant que le

moteur n'ait atteint sa température de service.

Conseil antipollution

Une montée à temps des rapports permet de réduire la consommation de carbu-

rant, réduit les bruits de fonctionnement ainsi que la pollution et améliore la lon-

gévité et la fiabilité du moteur.



Compteur kilométrique

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Le trajet parcouru est indiqué en kilomètres (km). Dans quelques pays, l'unité de

mesure utilisée est le « mile ».

Touche de remise à zéro

Pour basculer entre le totalisateur kilométrique général et le totalisateur kilomé-

trique journalier, appuyez brièvement sur la touche

3

» fig. 2 à la page 8

ou » fig. 3 à la page 8.

Pour remettre le totalisateur kilométrique journalier à zéro, appuyez sur la touche

3

de façon plus prolongée.

Totalisateur kilométrique journalier (trip)

Le totalisateur kilométrique journalier pour la distance parcourue indique la dis-

tance couverte après la dernière remise à zéro de celui-ci – en progressant de 100

m ou 1/10 miles à la fois.

Totalisateur kilométrique général

Le totalisateur kilométrique général indique le total des kilomètres ou les miles

parcourus par le véhicule.



Affichage de la périodicité des entretiens

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Avant l'échéance de l'entretien, l'inscription







ou un autre affichage indiquant le

nombre de kilomètres restant s'affiche pendant quelques secondes sur le visuel

du combiné d'instruments à la mise du contact.



Si l'échéance de maintenance est atteinte, un signal sonore retentit à la mise du

contact et le texte  s'affiche pendant quelques secondes.

Nota

■

Le débranchement de la batterie n'a aucune influence sur les chiffres de l'Indi-

cateur de Périodicité des Entretiens.

■

Si le combiné d'instruments a été remplacé après une réparation, les bonnes va-

leurs doivent être introduites dans le compteur de l'Indicateur de Périodicité des

Entretiens. Cette opération est effectuée par un atelier spécialisé.

■

Pour davantage d'informations détaillées concernant les périodicités de mainte-

nance » Carnet d'entretien, chapitre Intervalles d'entretien.



Rapport recommandé

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 8.

Une information sur le rapport enclenché s'affiche sur le visuel du combiné d'ins-

truments.

Pour atteindre une consommation de carburant la plus faible possible, une re-

commandation d'enclenchement d'un autre rapport s'affiche sur le visuel.

Affichage Signification



Le rapport sélectionné est le rapport optimal.



Recommandation de passer à un rapport supérieur.



Recommandation de passer à un rapport inférieur.

ATTENTION

La sélection du rapport correct dans les différentes situations de conduite, par ex.

en cas de dépassement, reste la responsabilité du conducteur.





10

Utilisation

Affichage multifonction (ordinateur de bord)

 Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Mémoire

11

Commande 12

Montre numérique 12

Informations de l'affichage multifonction 12

Avertissement si dépassement de la vitesse 13

Vous ne pouvez utiliser l'affichage multifonction que si le contact a été mis. La

fonction affichée après avoir mis le contact est celle choisie en dernier avant de le

couper.

L'affichage multifonction apparaît sur le visuel » fig. 6 à la page 11.

AVERTISSEMENT

■

En premier lieu, concentrez-vous sur la conduite et la circulation ! Le bon

fonctionnement du véhicule relève entièrement de la responsabilité du con-

ducteur.

■

Ne tenez pas compte seulement de l'indication de la température extérieure

et assurez-vous qu'il n'y a pas de verglas sur la route. Tenez compte du fait

qu'il peut y avoir du verglas même par des températures extérieures autour

de +4 °C – attention au verglas !

Nota

Sur certaines versions, l'affichage se fait conformément au système en vigueur

dans les pays anglo-saxons.



Mémoire

Fig. 6

Affichage multifonction

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

L'affichage multifonction est équipé de deux mémoires automatiques. La mémoi-

re sélectionnée s'affiche sur le visuel » fig. 6.

Les données de la mémoire de chaque déplacement (mémoire 1) sont affichées

lorsqu'un 1 apparaît sur le visuel. Les données de la mémoire du déplacement glo-

bal (mémoire 2) sont affichées si un 2 apparaît.

La modification de la mémoire se fait au moyen de la touche

B

» fig. 7 à la

page 12 sur la manette des essuie-glace.

Mémoire d'un déplacement séparé (mémoire 1)

La mémoire d'un déplacement séparé accumule les informations destinées au

conducteur entre le moment où le contact est mis et celui où il est coupé. Les va-

leurs venant s'ajouter aux précédentes entrent également dans le calcul des in-

formations momentanées destinées au conducteur si le véhicule reprend la route

dans les 2 heures qui suivent la coupure du contact. La mémoire est automati-

quement effacée si le véhicule reste arrêté pendant plus de 2 heures.

Mémoire du déplacement global (mémoire 2)

Une mémoire de déplacement globale accumule les données relatives à n'importe

quel nombre de déplacements séparés jusqu'à 19 heures et 59 minutes de route

au total ou 1 999 km. Si l'une des valeurs citées ci-dessus est dépassée, la mémoi-

re s'efface et le comptage recommence à zéro.

A la différence de la mémoire d'un déplacement séparé, celle-ci ne peut pas être

effacée après une interruption de trajet de plus de 2 heures.





11

Instruments et voyants

Nota

Toutes les valeurs enregistrées dans les mémoires 1 et 2 sont effacées en cas de

débranchement de la batterie.



Commande

Fig. 7

Affichage multifonction : orga-

nes de commande

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

L'interrupteur

A

et la touche

B

se trouvent dans la poignée de la manette des

essuie-glaces » fig. 7.

Sélection de la mémoire

›

Donnez une impulsion sur la touche

B

» fig. 7.

Sélection de fonctions

›

Appuyez sur la partie supérieure ou inférieure de la touche à bascule

A

» fig. 7.

Ceci permet de faire afficher successivement les fonctions individuelles du vi-

suel multifonction.

Remise en place

›

Sélectionner la mémoire souhaitée.

›

Appuyer de façon prolongée sur la touche

B

» fig. 7.

Les valeurs suivantes de la mémoire choisie peuvent être remises à zéro au

moyen de la touche

B

:

›

Consommation moyenne de carburant ;

›

Trajet parcouru ;

›

Vitesse moyenne ;

›

durée du trajet.





Montre numérique

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

L'heure se règle de la façon suivante :

›

Appuyez sur le haut ou le bas du bouton à bascule

A

» fig. 7 à la page 12 pour

passer à l'affichage de l'heure.

›

Appuyez sur la touche

6

» fig. 3 à la page 8 pour sélectionner l'affichage des

heures de façon jusqu'à ce que celui-ci se mette à clignoter.

›

Appuyez sur la touche

3

pour passer à l'unité suivante. Maintenez la touche

enfoncée pour faire défiler les unités rapidement.

›

Appuyez de nouveau sur la touche

6

pour sélectionner l'affichage des minutes

jusqu'à ce que celui-ci se mette à clignoter.

›

Appuyez sur la touche

3

pour passer à l'unité suivante. Maintenez la touche

enfoncée pour faire défiler les unités rapidement.

›

Confirmez la valeur réglée en appuyant de nouveau sur la touche

6

ou atten-

dez 5 seconde env. Le réglage s'enregistre automatiquement (la valeur s'arrête

de clignoter).



Informations de l'affichage multifonction

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

Température extérieure

La température extérieure actuelle s'affiche sur le visuel.

Si la température extérieure descend en dessous de +4 °C, un symbole de flocon

de neige (avertissement de verglas) s'affiche en plus de la température et cligno-

te pendant quelques secondes pour ensuite rester affiché avec la température

extérieure.

Durée du trajet

La durée du trajet depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le vi-

suel » page 11. Pour déterminer la durée du trajet à partir d'un moment bien pré-

cis, remettez la mémoire à zéro au moment souhaité, en appuyant sur la touche

B

» fig. 7 à la page 12.

La valeur maximum pouvant être enregistrée dans les deux mémoires est 19 heu-

res et 59 minutes. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.





12

Utilisation

Consommation instantanée de carburant

La consommation momentanée de carburant s'affiche en l/100 km sur le visuel

1)

.

Cet affichage vous permet d'adapter votre style de conduite à la consommation

souhaitée.

Lorsque le véhicule est arrêté ou qu'il roule lentement, la consommation de car-

burant s'affiche en l/h

2)

.

Consommation moyenne de carburant

La consommation moyenne de carburant en l/100 km

1 )

à partir de la dernière remi-

se à zéro de la mémoire s'affiche sur le visuel » page 11. Cet affichage vous per-

met d'adapter votre style de conduite à la consommation souhaitée.

Effacez la mémoire avec la touche

B

» fig. 7 à la page 12 pour démarrer une nou-

velle mesure et déterminer la consommation de carburant moyenne sur une cer-

taine période. Une fois la mémoire effacée, des traits s'affichent sur le visuel sur

les 300 premiers mètres.

La valeur affichée est régulièrement mise à jour pendant le trajet.

Autonomie

L'autonomie probable est affichée en kilomètres sur le visuel. Le chiffre indique la

distance pouvant encore être parcourue avec ce qui reste dans le réservoir et en

continuant de conduire de la même façon.

La distance affichée varie de 10 km à chaque fois. Dès que le voyant de la réserve

de carburant s'allume, l'affichage varie tous les 5 km.

La consommation de carburant au cours des 50 derniers kilomètres est prise en

compte pour le calcul de l'autonomie. L'autonomie augmente si vous adoptez

alors une conduite plus économique.

Kilométrage

Le trajet parcouru depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le vi-

suel » page 11. Pour déterminer la distance parcourue à partir d'un moment bien

précis, remettez la mémoire à zéro au moment souhaité, en appuyant sur la tou-

che

B

» fig. 7 à la page 12.

La valeur maximale pouvant être enregistrée dans les deux mémoires est

1 999 km. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.

Vitesse moyenne

La vitesse moyenne en km/h depuis la dernière remise à zéro de la mémoire s'af-

fiche sur le visuel » page 11. Si vous souhaitez calculer la vitesse moyenne de car-

burant pour une période précise, vous devez remettre la mémoire à zéro au début

de la mesure, au moyen de la touche

B

de la manette des essuie-glaces » fig. 7 à

la page 12.

Une fois la mémoire effacée, aucune valeur ne s'affiche sur le visuel sur les 300

premiers mètres.

La valeur affichée est régulièrement mise à jour pendant le trajet.

Vitesse actuelle

La vitesse actuelle, qui est identique à l'affichage du tachymètre

1

» fig. 3 à la

page 8, est affichée sur le visuel.

Température du fluide de refroidissement

La température du fluide de refroidissement actuelle s'affiche sur le visuel.



Avertissement si dépassement de la vitesse

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 11.

Réglage de la limite de vitesse sur le véhicule à l'arrêt

›

A l'aide de la touche

A

» fig. 7 à la page 12, sélectionnez la commande de menu

Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

›

Activez l'accès au réglage de la limite de vitesse en appuyant sur la touche

B

(la valeur clignote).

›

Réglez la limite de vitesse souhaitée à l'aide de la touche

A

, par ex. : 50 km/h.

›

Confirmez la limite de vitesse réglée en appuyant sur la touche

B

, ou attendre

env. 5 secondes que le réglage s'enregistre automatiquement (la valeur arrête

de clignoter).

Il est ainsi possible de régler la limite de vitesse en pas de 5 km/h.

Réglage de la limite de vitesse pendant la conduite

›

A l'aide de la touche

A

» fig. 7 à la page 12, sélectionnez la commande de menu

Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

›

Conduisez à la vitesse souhaitée, par ex. 50 km/h.





1)

Sur les modèles spécifiques à certains pays, la consommation momentanée de carburant s'affiche

en km/l.

2)

Sur les modèles spécifiques à certains pays, --,- km/l s'affiche quand le véhicule est arrêté.

13

Instruments et voyants

›

Appuyant sur la touche

B

pour adopter la vitesse actuelle comme limite de vi-

tesse (la valeur clignote).

Le changement de la limite de vitesse réglée s'effectue en pas de 5 km/h (par ex. :

si le véhicule roule à 47 km/h, la limite de vitesse adoptée s'élève à 50 km/h, ou

se réduit à 45 km/h).

›

Confirmez la limite de vitesse en appuyant de façon répétée sur la touche

B

,

ou attendez env. 5 secondes que le réglage s'enregistre automatiquement (la

valeur arrête de clignoter).

Changement ou suppression de la limite de vitesse

›

A l'aide de la touche

A

» fig. 7 à la page 12, sélectionnez la commande de menu

Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

›

Effacez la limite de vitesse en appuyant sur la touche

B

.

›

Pour activer le changement de limite de vitesse, appuyez de nouveau sur la tou-

che

B

.

Si la limite de vitesse réglée est dépassée, un signal sonore retentit pour en avi-

ser le conducteur. Le message de dépassement de la vitesse Avertissement de

dépassement de la vitesse accompagné du seuil réglé s'affiche sur le visuel.

Le seuil de vitesse réglé reste mémorisé, même après la coupure du contact.



Voyants



Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :



Frein à main

14



Système de freinage 15



Voyant de rappel de ceinture

15



Alternateur

15



Pression de l'huile moteur

15



Température du fluide de refroidissement/niveau de fluide de

refroidissement

16



Direction assistée électromécanique

16



Contrôle de stabilisation (ESC)

16



Contrôle de motricité (TC)

17



Système antiblocage (ABS)

17



Antibrouillard arrière

17

 Système de contrôle des gaz d'échappement 17

 Contrôle de l'électronique du moteur

18

 Airbags 18

  



Boîte de vitesses automatisée

18



 Clignotants 19

 Régulateur de vitesse

19

 Feux de route

19

/



Ceinture de sécurité attachée / non attachée (affichage de l'état de la

ceinture) – siège arrière

19

 City Safe Drive 19

 STOP & START

19

Les voyants indiquent que certaines fonctions sont actives ou la présence de dé-

fauts, et s'accompagnent éventuellement de signaux sonores.

AVERTISSEMENT

■

Si vous ne tenez pas compte des voyants de contrôle allumés et des des-

criptions et avertissements correspondants, vous vous exposez avec les pas-

sagers à de graves blessures ou risquez d'endommager le véhicule.

■

Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On

peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant

dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à niveau

des fluides. Tenez impérativement compte des avertissements » page 125,

Compartiment moteur.





Frein à main

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant



s'allume lorsque le frein à main est tiré. Un signal acoustique se dé-

clenche en plus si vous roulez pendant au moins 3 secondes à une vitesse supéri-

eure à 6 km/h.





14

Utilisation

 Système de freinage

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant  s'allume si le niveau du liquide de frein est trop bas ou en cas de dé-

faut de l'ABS.

Arrêtez le véhicule, coupez le moteur, et contrôler le niveau de liquide de

frein » page 132.

Autres informations » page 67.

AVERTISSEMENT

■

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-

cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 34.

■

Lors de l'ouverture du capot moteur et du contrôle du niveau de liquide de

frein, veuillez tenir compte des consignes correspondantes » page 125, Com-

partiment moteur.

■

Si le voyant  s'allume en même temps que le voyant  » page 17, Sys-

tème antiblocage (ABS),  ne poursuivez pas la route ! Faites appel à l'assis-

tance d'un atelier spécialisé.

■

Un défaut sur le système de freinage risque d'allonger la distance de freina-

ge du véhicule !





Voyant de rappel de ceinture

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant



s'allume après avoir mis le contact afin de rappeler que le conducteur

ou le passager avant doit boucler sa ceinture de sécurité. Le voyant ne s'éteint

qu'à partir du moment où le conducteur ou le passager avant a bouclé sa ceinture.

Si le conducteur ou la passager avant n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité et si

la vitesse est supérieure à 25 km/h, un signal d'avertissement sonore retentit en

permanence et le voyant



clignote simultanément.

Si le conducteur ou le passager avant ne boucle pas sa ceinture de sécurité dans

les 90 secondes qui suivent, le signal d'avertissement sonore se désactive et le

voyant



reste allumé.



Autres informations » page 94, Ceintures de sécurité.





Alternateur

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Si le voyant  s'allume par moteur en marche, ceci signifie que la batterie est dé-

chargée.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé. Faites contrôler l'installation

électrique.

AVERTISSEMENT

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-

le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 34.

ATTENTION

Si le voyant  (défaut système de refroidissement) s'allume sur le visuel en cours

de route en plus du voyant , arrêtez le véhicule et coupez le moteur – risque

d'endommagement du moteur !





Pression de l'huile moteur

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant



s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Arrêtez le véhicule et coupez le moteur si le voyant ne s'éteint pas après le dé-

marrage du moteur ou se met à clignoter au cours de la conduite. Contrôlez le ni-

veau de l'huile et, si nécessaire, faites l'appoint d'huile moteur » page 129, Con-

trôle du niveau d'huile.

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données, ne

poursuivez pas la route. Le moteur peut subir de graves dommages, il convient

donc de laisser le moteur coupé et de faire appel à un atelier spécialisé.





15

Instruments et voyants

Si le voyant brille,  ne poursuivez pas la route, même si le niveau d'huile est

suffisant. Ne pas faire tourner le moteur, même au ralenti.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

AVERTISSEMENT

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-

le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 34, Feux de détresse.

ATTENTION

Le voyant rouge de pression d'huile  n'est pas un indicateur du niveau d'huile !

C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le

mieux étant à chaque plein.





Température du fluide de refroidissement/niveau de fluide

de refroidissement

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant



s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Si le voyant



brille ou clignote, ceci signifie que la température du liquide de re-

froidissement est trop élevée ou que le niveau du liquide de refroidissement est

trop bas.

Un signal sonore retentit à titre de mise en garde.

Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau du liquide de refroi-

dissement » page 131 ; faire l'appoint de fluide de refroidissement si nécessai-

re » page 131.

Si un appoint en fluide de refroidissement n'est pas possible dans les conditions

données, ne poursuivez pas la route. Le moteur peut subir de graves dommages,

il convient donc de laisser le moteur coupé et de faire appel à un atelier spéciali-

sé.

Une température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur

du radiateur si le niveau du fluide de refroidissement se situe dans la plage pre-

scrite. Contrôlez le fusible pour le ventilateur du radiateur, le remplacer si néces-

saire » page 157, Fusibles dans le compartiment moteur.



Si le voyant  brille bien que le niveau de fluide de refroidissement est correct

ainsi que le fusible du l'œillet, , ne poursuivez pas la route !

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

AVERTISSEMENT

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-

le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 34.





Direction assistée électromécanique

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant



s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le voyant reste

constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.

›

La direction assistée est en panne partielle et il faudra éventuellement exercer

une force de braquage plus importante si le voyant jaune



brille.

›

La direction assistée est en panne totale et l'assistance du braquage ne fonc-

tionne plus (une force de braquage nettement plus importante est nécessaire)

si le voyant rouge



brille.

Autres informations » page 66.

Nota

■

Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune 

s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller dans un atelier spécialisé.

■

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune



s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.



 Contrôle de stabilisation (ESC)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant



clignote quand l'ESC est en cours d'intervention.





16

Utilisation

Le voyant  s'allume en présence d'un défaut de l'ESC.

Etant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'allume

également en cas de défaillance de l'ABS.

Si le voyant  s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut

signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous

pouvez réactiver l'ESC en coupant et remettant le contact. L'ESC est de nouveau

entièrement fonctionnel dès que le voyant s'éteint.

Autres informations » page 80, Contrôle électronique de la stabilité (ESC).

Nota

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant  s'allume

à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.





Contrôle de motricité (TC)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant



s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Le voyant s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de

régulation.

Le voyant s'allume en continu en présence d'un défaut du TC.

Étant donné que le TC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant du TC s'allume

également en cas de défaillance de l'ABS.

Si le voyant



s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut

signifier que le TC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous

pouvez réactiver le TC en coupant et remettant le contact. Le TC est de nouveau

entièrement fonctionnel quand le voyant s'éteint.

Autres informations » page 81, Contrôle de motricité (TC).

Nota

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant

 s'allume

à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.





Système antiblocage (ABS)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant  s'allume en présence d'un défaut de l'ABS.

Le véhicule n'est freiné qu'avec le système de freinage, sans l'ABS.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Autres informations » page 81, Système antiblocage (ABS).

AVERTISSEMENT

■

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-

cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 34.

■

Si le voyant  » page 15 s'allume en même temps que le voyant de l'ABS ,

 ne poursuivez pas la route ! Faites appel à l'assistance d'un atelier spéciali-

sé.

■

Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de

frein, veuillez tenir compte des consignes correspondantes » page 125, Com-

partiment moteur.





Antibrouillard arrière

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant



s'allume lorsque les feux arrière de brouillard sont allumés » pa-

ge 34.



 Système de contrôle des gaz d'échappement

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant



s'allume en présence d'un défaut du système de contrôle des gaz

d'échappement. Le module de gestion moteur permet la conduite en mode de

fonctionnement de secours.





17

Instruments et voyants

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.





Contrôle de l'électronique du moteur

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Le voyant  s'allume en présence d'un défaut du système de gestion du moteur.

Le module de gestion moteur permet la conduite en mode de fonctionnement de

secours.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.





Airbags

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Surveillance du système des airbags

Le voyant



s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Il y a un dysfonctionnement dans le système si le voyant ne s'éteint pas ou s'allu-

me en cours de route » . Il en est de même si le voyant ne s'allume pas lors-

qu'on met le contact.

La capacité d'intervention des airbags est surveillée électroniquement même lors-

qu'un airbag est désactivé.

Si l'airbag avant ou latéral ou le rétracteur de ceinture ont été désactivés avec

le lecteur de défauts, on obtient la situation suivante :

›

Le voyant



s'allume durant 4 secondes env. après la mise du contact et cligno-

te ensuite toutes les 2 secondes pendant encore 12 secondes environ.

Si l'airbag a été désactivé avec le contacteur à clé des airbags dans le vide-po-

ches du passager, on a la situation suivante :

›

Le voyant



s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact ;

›

L'airbag désactivé est signalé par le voyant











allumé dans la

partie médiane tableau de bord » page 103, Désactivation de l'airbag avant du

passager.



AVERTISSEMENT

Faites immédiatement vérifier le système des airbags par un atelier spécialisé

en cas de dysfonctionnement. Il existe sinon un risque que les airbags ne se

déclenchent pas lors d'un accident.









Boîte de vitesses automatisée

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 14.

Voyant



Si le voyant



s'allume et qu'un signal sonore retentit, ne poursuivez pas la route.

Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Voyant



Si le voyant



s'allume et qu'il n'est possible de sélectionner aucun un rapport,

coupez et remettez le contact. Si le voyant s'allume de nouveaux après la remise

du contact, ayez recours à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Si le voyant



s'allume en même temps que le voyant



et qu'un signal sonore

retentit, ceci signifie que la boîte de vitesses automatisée est en surchauffe. Arrê-

tez le véhicule et laisser refroidir la boîte de vitesses ou ne roulez pas à une vites-

se supérieure à 20 km/h (12 mph).

Si le voyant



s'allume de façon répétée, arrêtez le véhicule, coupez le moteur et

laissez refroidir la boîte de vitesses.

Voyant



Actionnez la pédale de frein si le voyant



s'allume.

Voyant



Serrez le frein à main si le voyant



s'allume.

Autres informations » page 70, Boîte de vitesses automatisée.

AVERTISSEMENT

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-

le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 34.





18

Utilisation

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SKODA Citigo NF 05-2013 Le manuel du propriétaire

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