Hitachi CS 33EB Manuel utilisateur

SAFETY INSTRUCTIONS AND INSTRUCTION MANUAL

WARNING

IMPROPER OR UNSAFE use of this power tool can result in death or serious bodily injury!

This manual contains important information about product safety. Please read and understand this

manual BEFORE operating the power tool. Please keep this manual available for other users and owners

before they use the power tool. This manual should be stored in safe place.

INSTRUCTIONS DE SECURITE ET MODE D’EMPLOI

AVERTISSEMENT

Une utilisation INCORRECTE OU DANGEREUSE de cet outil motorisé peut entraîner la mort ou de

sérieuses blessures corporelles !

Ce mode d’emploi contient d’importantes informations à propos de la sécurité de ce produit. Prière de

lire et de comprendre ce mode d’emploi AVANT d’utiliser l’outil motorisé. Garder ce mode d’emploi à la

disponibilité des autres utilisateurs et propriétaires avant qu’ils utilisent l’outil motorisé. Ce mode d’emploi

doit être conservé dans un endroit sûr.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y MANUAL DE INSTRUCCIONES

ADVERTENCIA

¡La utilización INAPROPIADA O PELIGROSA de esta herramienta eléctrica puede provocar lesiones

graves o la muerte!

Este manual contiene información importante sobre la seguridad del producto. Lea y comprenda este

manual ANTES de utilizar la herramienta eléctrica. Guarde este manual para que puedan leerlo otras

personas antes de utilizar la herramienta eléctrica. Este manual debe ser guardado en un lugar seguro.

Model

Modèle

Modelo

CS 33EB

Chain Saw

Tronçonneuse

Motosierra

La page charge ...

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains appareils n’en sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION

Les symboles suivants sont utilisés pour l’outil. Bien se familiariser avec leur

signiﬁ cation avant d’utiliser l’outil.

Il est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement les consignes de

sécurité et autres avertissements suivants et que vous les observiez strictement.

L’utilisation inattentive ou inadéquate de cette machine risque de provoquer des

blessures graves ou fatales.

Lisez, comprenez et suivez toutes les instructions et tous les avertissements

donnés dans ce manuel et sur le produit.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu’une protection pour la tête et

les oreilles lorsque vous utilisez ce produit.

Portez une attention particulière aux phénomènes de rebond. Prenez garde

aux mouvements possibles soudains et accidentels du guide-chaîne de votre

tronçonneuse.

L’utilisation d’une tronçonneuse avec une seule main n’est pas autorisée.

Lorsque vous coupez avec votre machine, tenir celle-ci fermement avec les deux

mains, le pouce enserrant la poignée avant.

Sommaire

Liste des pièces détachées

DESCRIPTION .....................................................21

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE

SÉCURITÉ.......................................................22

SPÉCIFICATIONS ................................................25

MONTAGE ...........................................................26

UTILISATION ........................................................27

ENTRETIEN .........................................................34

20

Français

DESCRIPTION

1. Commande des gaz : Dispositif actionné par

le doigt de l’opérateur pour la commande de

vitesse du moteur.

2. Levier accélérateur bloqué : Dispositif qui

empêche le déclenchement accidentel de

la commande des gaz tant qu’elle n’est pas

relâchée manuellement.

3. Commutateur de marche/arrêt : Dispositif

permettant de lancer ou d’arrêter le moteur.

4. Bouchon du réservoir d’huile : Permet de fermer

le réservoir d’huile.

5. Lanceur à retour automatique : Tirer sur la

poignée pour lancer le moteur.

6. Poignée avant : Poignée de soutien située sur ou

vers l’avant du carter moteur.

7. Bouchon du réservoir de carburant : Permet de

fermer le réservoir de carburant.

8. Bouton de commande du starter : Dispositif

qui enrichit le mélange essence/air dans le

carburateur pour faciliter le démarrage.

9. Guide-chaîne : Pièce qui soutient et guide la

chaîne de coupe.

10. Chaîne découpe : Chaîne qui sert d’instrument

découpe.

11. Frein de chaîne (protection de main avant) :

Dispositif d’arrêt ou de verrouillage de la chaîne.

12. Griﬀ e d’abattage (option) : Dispositif qui tient lieu

de pivot quand l’outil entre en contact avec un

arbre ou un billot de bois.

13. Capteur de chaîne : Dispositif qui retient la

chaîne de coupe.

14. Cache de guide-chaîne : Dispositif qui recouvre

le guide-chaîne et la chaîne de coupe quand on

ne se sert pas de l’outil.

15. Clé à douille multiple : Outil qui permet de

déposer et de remonter la bougie et de tendre la

chaîne de coupe.

16. Mode d’emploi : Fourni avec l’outil. Lisez-le

avant d’utiliser l’outil et conservez-le à des ﬁ ns

de référence ultérieure pour apprendre les

techniques d’utilisation correcte et de sécurité.

11

10

9

13

8

2

6

5

1

3

7

4

14

12

15

16

21

Français

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES

DE SÉCURITÉ

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunettes de

protection.

○ Portez toujours des gants pour atténuer les

vibrations.

○ Vous devez toujours porter des gants de

protection lorsque vous aﬀ ûtez la chaîne.

○ Portez toujours un équipement de protection tel

qu’un veston, un pantalon, des gants, un casque,

des bottes avec les orteil-casquettes d’acier et

des semelles antidérapantes quand vous utilisez

la tronçonneuse. Pour travailler dans les arbres,

utilisez des bottes les bottes spécialisées pour

l’escalade. Ne portez pas de vêtements amples,

de shorts, de sandales et ne vous promenez pas

pieds nus.

Veillez à attacher vos cheveux s’ils sont longs.

○ N’utilisez cet outil que si vous êtes en pleine

possession de vos moyens physiques (qui vous

n’êtes pas fatigué, malade ou sous l’inﬂ uence

d’un alcool, d’une drogue ou de médicaments).

○ Ne jamais laisser un enfant ou une personne

inexpérimentée se servir de cet outil.

○ Portez un dispositif de protection contre le bruit

pour vos oreilles. Restez vigilant à tout ce qui

vous entoure.

Restez attentif dans l’éventualité où une

personne située à proximité vous signalerait un

problème.

Retirez les équipements de sécurité

immédiatement après avoir coupé le moteur de

l’appareil.

○ Protégez-vous la tête.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil dans

un local clos ou à l’intérieur d’un bâtiment.

L’inhalation des fumées d’échappement peut être

mortelle.

○ Pour la protection respiratoire, porter un masque

quand un nuage d’huile de la chaîne et de la

poussière est émise de la sciure.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou

de carburant.

○ N’approchez jamais les mains du guide-chaîne et

de la chaîne.

○ N’attrapez jamais, ni ne tenez la machine par

l’extrémité du guide-chaîne.

○ Après l’arrêt de la tronçonneuse, attendez l’arrêt

complet de la chaîne de coupe avant de poser la

machine.

○ Lors d’une utilisation prolongée, veillez à faire

une pause périodiquement, aﬁ n d’éviter le

Syndrome des vibrations mains/bras (HAVS)

provoqués par les vibrations.

○ L’utilisateur de la machine doit se conformer

aux réglementations locales de la région dans

laquelle il eﬀ ectue la coupe.

ATTENTION

● Les systèmes anti-vibrations, aussi

bon soient-ils, ne vous protègent pas

complément du syndrome des vibrations

mains/bras (HAVS), ni du syndrome du canal

carpien.

Par conséquent, si vous vous servez de façon

régulière et continue de votre tronçonneuse,

surveillez soigneusement l’état de vos mains

et de vos doigts. Si l’un des symptômes

ci-dessus venait à apparaître, faites vous

examiner immédiatement par votre médecin.

● Une exposition longue ou continue à des

bruits de niveau élevé peut causer les

troubles d’audition permanents. Portez

toujours un équipement de protection

d’oreilles lors de l’utilisation de l’outils.

● Si vous êtes équipé d’un appareillage

médical électrique/ électronique tel qu’un

stimulateur cardiaque, consultez votre

médecin et le fabricant de cet appareillage

avant d’utiliser tout appareil électrique.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la

machine.

○ Contrôlez entièrement votre machine avant

chaque utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Vériﬁ ez l’absence de fuites de

carburant et assurez-vous que tous les dispositifs

de ﬁ xation sont en place et solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les éléments de la machine qui

présentent des ﬁ ssures, des ébréchures ou toute

autre avarie.

○ Assurez-vous que le capot latéral est

correctement installé.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous

réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires

recommandés par le constructeur pour cette

machine.

○ Ne laissez jamais la chaîne frapper contre un

obstacle quelconque. Si la chaîne rencontre

un obstacle, il est nécessaire d’arrêter le

fonctionnement de la machine et de l’inspecter

soigneusement pour voir si elle n’est pas

endommagée.

○ Assurez-vous que le système de graissage

automatique fonctionne normalement. Le

réservoir d’huile doit toujours être suﬃ samment

22

Français

rempli d’huile propre. Ne jamais laisser la chaîne

tourner à sec sur le guide-chaîne.

○ Tous les travaux d’entretien de la tronçonneuse,

en dehors de ceux indiqués dans le manuel

d’entretien de l’utilisateur doivent être eﬀ ectués

par un personnel qualiﬁ é pour l’entretien des

tronçonneuses. (Par exemple, des outils

incorrects sont utilisés pour extraire le volant, ou

si un outil incorrect est utilisé pour maintenir le

volant avant la dépose de l’embrayage, cela peut

entraîner des dommages structurels au volant et

peut ensuite provoquer sont éclatement.)

ATTENTION

● Ne modiﬁ ez en aucun cas la machine.

N’utilisez jamais la tronçonneuse pour tout

autre tâche que celles auxquelles elle est

destinée.

● N’utilisez jamais la tronçonneuse sans

aucun équipement de sécurité ou avec

un équipement de sécurité inadapté. Cela

pourrait entraîner des blessures graves.

● Si un guide ou

une chaîne diﬀ érente de celle

qui a été recommandée par le fabricant et

qui n’est pas homologuée est utilisé, cela

peut entraîner un risque élevé d’accidents

personnels ou de blessures.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l’air libre, à

distance de toute étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez un récipient agréé pour l’essence.

○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer

à proximité du carburant ou de la machine, ni

lorsque vous utilisez la machine.

○ Essuyez soigneusement toutes les traces de

carburant avant de mettre le moteur en marche.

○ Pour démarrer la tronçonneuse, écartez vous

d’au moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait

le plein.

○ Arrêtez le moteur avant de dévisser le bouchon

du réservoir de carburant.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de

remiser la machine. Il est en fait recommandé de

le faire après chaque utilisation. Si le réservoir

n’est pas vide, rangez alors la machine dans une

position telle que le carburant ne risque pas de

couler.

○ Rangez la machine et le carburant dans un

endroit où les vapeurs d’essence ne risquent

pas d’entrer en contact avec des étincelles ou

une ﬂ amme en provenance d’un chauﬀ e-eau,

d’un moteur électrique, d’un commutateur, d’une

chaudière, etc.

ATTENTION

Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou

exploser et l’inhalation de ses vapeurs est

dangereuse. Faites particulièrement attention

lorsque vous manipulez le carburant ou

faites l’appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ N’essayez pas de couper des matériaux autres

que du bois ou des objets en bois.

○ Pour assurer la protection de vos voies

respiratoires, porter un masque de protection

contre les aérosols lorsque vous coupez du bois

qui a été traité avec des insecticides.

○ Éloignez toutes les personnes (enfants, passants,

aides, etc.) et tous les animaux se trouvant dans

la zone dangereuse. Arrêtez immédiatement le

moteur si quelqu’un s’approche de vous.

○ Tenez la machine fermement avec la main droite

sur la poignée postérieure et le gauche sur la

poignée de devant.

○ Tenez vous bien en équilibre sur vos deux

jambes. Ne travaillez jamais en porte-à-faux.

○ Demeurez toujours éloigné du silencieux

d’échappement et de l’ensemble de coupe

lorsque le moteur est en fonctionnement.

○ Maintenir le guide-chaîne en-dessous de la taille.

○ Avant d’abattre un arbre, l’utilisateur devra se

familiariser avec les techniques de coupe et

d’abattage à l’aide d’une tronçonneuse.

○ Avant d’abattre un arbre, assurez-vous de

l’existence d’un abri à proximité.

○ Au cours d’une opération de tronçonnage

maintenez la machine fermement des deux

mains avec le pouce bien bloqué autour de la

poignée avant et les pieds bien stables au sol.

○ Tenez-vous légèrement sur le côté de la

tronçonneuse lorsque vous eﬀ ectuez une coupe

et non pas dans l’axe derrière la machine.

○ Maintenez toujours la griﬀ e d’abattage à la

surface de l’arbre, parce que la chaîne peut

être entraînée soudainement vers l’intérieur de

l’arbre.

○ Lorsque la coupe est terminée, tenez-vous

prêt à tenir fermement l’outil car il se libère

brusquement, pour ne pas en perdre le contrôle

et risquer de vous couper les jambes, les pieds

ou le corps, ni de le toucher.

○ Faites attention aux phénomènes de rebond

(lorsque la scie à chaîne portative avance et

recule par rapport à l’opérateur), et ne coupez

jamais avec l’extrémité du guide-chaîne.

23

Français

○ Quand vous déplacez l’appareil d’un lieu à un

autre, vériﬁ ez que l’appareil est complètement

arrêté et que tous les accessoires de coupe sont

à l’arrêt.

○ Ne placez jamais l’appareil sur le sol en cours de

fonctionnement.

○ Assurez-vous toujours que le moteur est

arrêté et que tous les accessoires de coupe

sont complètement à l’arrêt avant de nettoyer

l’accessoire principal de coupe de tout débris ou

amas d’herbe.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil

électrique/thermique, emportez toujours avec

vous une trousse de premiers soins.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil, ni

n’utilisez jamais l’appareil dans un local clos ou

à l’intérieur d’un bâtiment et/ou à proximité d’un

produit inﬂ ammable. L’inhalation des fumées

d’échappement peut être mortelle.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez votre machine selon les

recommandations du constructeur.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention

d’entretien, à l’exception des opérations de

réglages du carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous

réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement les pièces de rechange

d’origine HITACHI recommandées par le

fabricant.

IMPORTANT

Ne démontez pas le démarreur de recul de

l’appareil. Vous pourriez vous blesser à

cause du ressort de recul.

ATTENTION

Un entretien incorrect peut entraîner des

avaries importantes du moteur ou des

blessures graves.

Transport et rangement

○ Portez la machine à la main avec moteur arrêté

et silencieux orienté vers l’extérieur, de l’autre

côté de votre corps.

○ Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir

de carburant et veillez à ce que la machine ne

risque pas de tomber lorsque vous la rangez ou

la chargez à bord d’un véhicule.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de

ranger la machine. Il est en fait recommandé de

le faire après chaque utilisation. Si le réservoir

n’est pas vide, rangez alors la machine dans une

position telle que le carburant ne risque pas de

couler.

○ Rangez la machine hors de portée des enfants.

○ Nettoyez et entretenez la machine soigneusement

et rangez-la dans un endroit sec.

○ Assurez vous que le commutateur d’arrêt du

moteur est bien sur la position d’arrêt lors du

transport ou du rangement de la machine.

○ Lors des transports en véhicule ou des

rangements, recouvrez la chaîne de son fourreau

de protection.

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient

pas prises en compte par le présent manuel,

redoublez d’attention et de bon sens. Contactez un

concessionnaire HITACHI pour toute assistance.

Faites particulièrement attention aux instructions

introduites par les mots suivants.

ATTENTION

Instructions de première importance pour

éviter des dommages corporels graves ou

mortels.

IMPORTANT

Instructions importantes aﬁ n d’éviter des

dommages corporels ou matériels.

REMARQUE

Informations pratiques pour la compréhension

d’une intervention.

24

Français

SPÉCIFICATIONS

Modèle CS33EB (30P) CS33EB (35P) CS33EB (40P) CS33EB

Type d’équipement

Tronçonneuse portative

Taille du moteur (cu. in.)

1.96 (32.2 ml)

Bougie d’allumage

NGK BPM-6A ou équivalent

Contenance du réservoir de

carburant (Pinte des USA)

0.74 (350 ml)

Contenance du réservoir

d’huile de chaîne

(Pinte des USA)

0.53 (250 ml)

Poids à sec (livre)

(Sans le guide-chaîne et la

chaîne)

8.4 (3.8 kg)

Longueur du guide-chaîne (in.)

12 (300 mm) 14 (350 mm) 16 (400 mm) —

Pas de chaîne (in.)

3/8 (9.52 mm)

Calibre de chaîne (in.)

0.05 (1.27 mm)

Niveau de pression acoustique

LpA (dB (A))

par ISO 22868

92

Niveau de puissance sonore

Lw mesuré (dB (A))

par ISO 22868

Niveau de puissance sonore

LwA (dB (A))

par 2000/14/EC

110

113

Niveau de vibrations (m/s

2

)

par ISO 22867

Poignée avant

Poignée arrière

8.5

8.0

9.2

6.7

9.7

6.7

—

Puissance max. du moteur

selon ISO 7293 (kW)

1.2/9,500

Régime max. du moteur (min

-1

)

12,500

Régime de ralenti (min

-1

)

3,100

Consommation spéciﬁ que (g/kWh)

500

Type de chaîne

91VG

(Oregon)

Vitesse max. de chaîne

(m/sec)

23.8

Pignon (nombre de dents)

6

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée

en fonction du temps pour les niveaux de bruit/vibrations dans diverses conditions de travail

avec la répartition temporelle suivante : 1/3 ralenti, 1/3 plein régime, 1/3 vitesse de course.

* Toutes les données sont sujettes à modiﬁ cation sans préavis.

25

Français

MONTAGE

ATTENTION

N’essayez jamais de mettre le moteur en

marche sans le carter latéral solidement ﬁ xé.

1. Retirez l’écrou de blocage (1) du guide-chaîne.

2. Retirez le carter latéral (2) en maintenant la partie

arrière du carter latéral (2). (Fig. 1)

2

1

Fig. 1

* Si vous devez monter la griﬀ e (3), montez la

griﬀ e (3) (le cas échéant) sur l’appareil à l’aide

des deux vis. (Fig. 2)

3

Fig. 2

3. Installez le guide de chaîne (4) sur les boulons

(5), puis poussez-le au maximum vers le pignon

(6). Assurez-vous que le moyeu du boulon

de réglage de tension de chaîne (7) s’adapte

correctement dans le trou dans le trou du guide

de chaîne (8). (Fig. 3)

6

4

5

8

7

Fig. 3

REMARQUE

Déplacez légèrement le guide-chaîne vers l’avant

et vers l’arrière jusqu’à ce que l’ergot (7) pénètre

correctement dans le trou du guide-chaîne (8).

(Fig. 3)

4. Vériﬁ ez si la direction de la chaîne est correcte

(9) comme indiqué sur la ﬁ gure et alignez la

chaîne sur le pignon. (Fig. 4)

9

Fig. 4

5. Placez les maillons d’entraînement de la chaîne

dans la rainure tout autour du guide-chaîne.

6. Installez le capot latéral (2) sur les boulons (5).

Puis serrez provisoirement les écrous de serrage

(1). (Fig. 1)

7. Soulevez l’extrémité du guide-chaîne et réglez la

tension de la chaîne (9) en tournant le boulon de

réglage de tension (10) dans le sens des aiguilles

d’une montre. Pour vériﬁ er que la tension de la

chaîne est adéquate, soulevez légèrement le

centre de la chaîne. Il faut qu’il y ait alors un jeu

de 0.02 – 0.04 ″ (0.5 à 1.0 mm) entre le guide-

chaîne et le bord des maillons d’entraînement de

la chaîne (11). (Fig. 5, 6)

9

11

10

0.02 – 0.04 ″

(0.5 – 1 mm)

Fig. 5

Fig. 6

26

Français

IMPORTANT

UNE TENSION CORRECTE DE LA CHAÎNE

EST EXTRÊMEMENT IMPORTANTE!

8. Soulevez l’extrémité du guide-chaîne et, avec la

clé universelle spéciale, resserrez fermement les

écrous de la bride du guide-chaîne. (Fig. 6)

9. Une chaîne neuve peut s’allonger. Pour cette

raison, il convient d’ajuster la tension après

quelques coupes et d’observer attentivement

et régulièrement sa tension durant la première

demi-heure d’utilisation.

REMARQUE

Vériﬁ ez régulièrement la tension de la chaîne

aﬁ n de conserver à la tronçonneuse des

performances optimales et durables.

IMPORTANT

● Lorsque la chaîne est trop tendue, le guide-

chaîne ainsi que la chaîne risquent d’être

endommagés rapidement. Inversement,

lorsque la chaîne est trop détendue, elle

risque de sortir de la rainure du guide-

chaîne.

● Mettez toujours des gants lorsque vous

manipulez la chaîne.

ATTENTION

Durant l’utilisation de la tronçonneuse,

tenez-la fermement à l’aide des deux mains.

L’utilisation de la machine avec une seule

main peut entraîner des blessures graves.

UTILISATION

Carburant (Fig. 7)

Fig. 7

ATTENTION

● La tronçonneuse est équipée d’un moteur

à deux temps qui doit impérativement

être alimenté avec un mélange essence/

huile. Veillez à une bonne aération pendant

l’opération de remplissage du réservoir.

● Le carburant contient des substances

hautement inﬂ ammables. Vous risquez des

blessures sévères en cas d’inhalation de

vapeurs ou

de renversement accidentel

du produit sur votre corps. Faites toujours

très attention lorsque vous manipulez le

carburant. Si vous prévoyez de manipuler le

carburant en intérieur, faites-le dans un local

bien ventilé.

Essence

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec

un taux d’octane de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps

ou un mélange variant de 25:1 à 50:1; veuillez

consulter le réservoir d’huile pour la proportion

du mélange ou contacter un concessionnaire

HITACHI.

○ Et une proportion 50:1 pour l’Etat de la Californie

uniquement.

○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez

une huile de qualité contenant un antioxydant

recommandé pour être utilisé avec un moteur

à deux temps refroidi à l’air (HUILE JASO

QUALITÉ FC OU ISO QUALITÉ EGC). N’utilisez

jamais des huiles mélangées BIA ou TCW (pour

les moteurs à essence 2 temps à refroidissement

par eau).

○ N’utilisez jamais d’huile Multigrade (10 W/30), ni

d’huile usagée.

○ Eﬀ ectuez toujours le mélange dans un récipient

propre.

Commencez toujours par verser la moitié de

l’essence à mélanger.

Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en

agitant le récipient. Ajoutez le reste de l’essence.

Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger

soigneusement le carburant avant de faire le plein.

Faire le plein

ATTENTION (Fig. 8)

● Ne faites jamais le plein lorsque le moteur

est en fonctionnement.

● Desserrez lentement le bouchon du

réservoir de carburant (12) pour eﬀ ectuer

le remplissage aﬁ n de laisser échapper une

surpression éventuelle.

● Serrez le bouchon soigneusement après

avoir rempli le réservoir de carburant.

● Avant

de redémarrer le moteur, éloignez-

vous toujours d’au moins 10 pieds (3 m)

de l’endroit ou vous avez fait le plein de

carburant.

27

Français

● En cas de renversement accidentel de

carburant sur vos vêtements, lavez-les

immédiatement avec du savon.

● Après chaque appoint de carburant, vériﬁ ez

toujours qu’il n’y a pas de fuite.

13

12

Fig. 8

Pendant le remplissage, nettoyez la zone du

bouchon pour être sûr qu’aucune saleté ne tombe

dans le réservoir. Veillez à ce que le mélange soit

bien homogène en agitant à intervalle régulier le

récipient avant et pendant le remplissage.

Huile de chaîne (Fig. 8)

Remplissez le réservoir (13) avec de l’huile de

chaîne. Utilisez toujours de l’huile de chaîne

de bonne qualité. Lorsque le moteur est en

fonctionnement l’huile de chaîne est distribuée

automatiquement.

REMARQUE

Lors du remplissage des réservoirs soit avec du

carburant (12), soit. avec de l’huile de chaîne

(13), placez la machine sur le côté avec le

bouchon orienté vers le haut. (Fig. 8)

Démarrage (Fig. 9, 10)

IMPORTANT

Avant le démarrage, vériﬁ ez que le frein de la

chaîne est bien désengagé (si la machine en

est équipée) et que le guide/chaîne n’est en

contact avec aucun objet.

1. Placez le commutateur de marche/arrêt (14) en

position “marche” (ON). (Fig. 9)

14

Fig. 9

2. Tirez le levier d’étranglement (15) à fond vers

le bas. Cette opération permettra de verrouiller

automatiquement le papillon du carburateur dans

la position de démarrage. (Fig. 9)

15

Fig. 10

3. Tirez vivement sur la poignée du lanceur à

retour automatique en faisant attention de ne

pas relâcher la poignée brusquement mais

d’accompagner son retour. (Fig. 9)

4. Quand vous entendez le premier allumage,

ramenez le levier d’étrangement en position de

fonctionnement. (Fig. 10)

5. Tirez de nouveau vivement sur la poignée du

lanceur à retour automatique de la manière

indiquée précédemment. (Fig. 11)

Après le démarrage du moteur, vériﬁ ez que le

frein de la chaîne est désenclenché.

Fig. 11

28

Français

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez la

procédure décrite entre les points 2 et 5.

6. Après avoir démarré le monteur, laissez le

moteur chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes avant de

le soumettre à une charge quelconque.

Fonctionnement du frein de chaîne (Fig. 12)

Le frein de chaîne (16) (si la machine en est munie)

a été conçu pour entrer en action en cas d’urgence

tel que lors d’un mouvement de rebond. Vériﬁ ez

s’il fonctionne correctement avant d’utiliser la

tronçonneuse.

Le frein est actionné en déplaçant la protection

de la poignée avant vers le guide-chaîne. Durant

le fonctionnement du frein de chaîne, même si

la commande des gaz est pressée, le régime du

moteur n’augmente pas et la chaîne ne tourne pas.

Pour dégager le frein de chaîne, tirez d’un coup sec

la protection de la poignée avant vers l’arrière.

16

Fig. 12

Méthode de vériﬁ cation:

1) Arrêtez le moteur.

2) En maintenant la tronçonneuse horizontalement

avec les deux mains, enlevez la main de la

manette avant et appliquez l’extrémité de la

barre de guidage à une souche pour vériﬁ er

le bon fonctionnement du frein. Le niveau de

fonctionnement varie en fonction de la taille du

guide de chaîne.

Lorsque le frein fonctionne mal, adressez-vous

à votre concessionnaire pour le faire réparer. Si

vous laissez tourner le moteur à grande vitesse en

appliquant le frein, l’embrayage chauﬀ e et cela peut

entraîner des causes de pannes.

Lorsque le frein est appliqué accidentellement

pendant le fonctionnement, dégagez le doigt du

papillon immédiatement pour arrêter le moteur.

ATTENTION

Ne transportez pas la machine avec le

moteur en fonctionnement.

Arrêt de la tronçonneuse (Fig. 13)

Réduisez la vitesse et placez le commutateur d’arrêt

(14) sur la position “Stop”.

14

Fig. 13

ATTENTION

DANGER DE REBOND (Fig. 14)

17

Fig. 14

L’un des plus grands dangers qui guette l’utilisateur

d’une tronçonneuse est le risque d’un rebond

ou d’un brusque mouvement de la machine vers

l’arrière. Les rebonds peuvent survenir lorsque

l’extrémité supérieure du nez du guide-chaîne entre

en contact avec un objet ou lorsque le bois coince

la chaîne durant la coupe. Les contacts avec le nez

du guide-chaîne peuvent provoquer dans certains

cas une rapide réaction inverse, poussant le guide-

chaîne du haut en bas vers vous. Bloquer la chaîne

de la tronçonneuse du côté supérieur du guide-

chaîne risque également de pousser soudainement

le guide-chaîne vers vous. Chacune de ces

réactions soudaines peuvent provoquer la perte de

contrôle de la machine par l’utilisateur et provoquer

de graves blessures. Bien que votre tronçonneuse

ait été mise au point en tenant compte de la sécurité

de l’utilisateur vous ne pouvez compter uniquement

sur ces dispositifs de sécurité pour assurer une

utilisation parfaitement sûre. Contrôlez à tout

29

Français

moment la position du nez du guide-chaîne. Le

rebond se produira si vous laissez la zone de rebond

(17) du guide-chaîne entrer en contact avec un objet.

En conséquence prenez garde de ne pas utiliser

cette zone. Le rebond provoqué par un pincement

ou un blocage est causé par une coupe se refermant

et coinçant la partie supérieure du guide-chaîne.

Étudiez soigneusement votre coupe et assurez vous

que la fente de coupe s’ouvrira au fur et à mesure de

l’avancement de la coupe. Conserver le contrôle de

la machine lorsque le moteur est en fonctionnement

en la maintenant toujours fermement avec votre

main droite tenant la poignée arrière, votre main

gauche placée sur la poignée avant vos pouces

et vos doigts passés autour des poignées. Tenez

toujours la tronçonneuse des deux mains durant les

opérations de coupe à haut régime du moteur.

ATTENTION

● Ne visez pas trop haut ou ni n’exécutez une

coupe située au-dessus du niveau de votre

épaule.

● Il convient d’être extrêmement prudent

lors de l’abattage et de ne jamais utiliser sa

tronçonneuse avec le nez du guide-chaîne en

l’air ou au-dessus du niveau de son épaule.

CAPTEUR DE CHAÎNE

Le capteur de chaîne est située sur le bloc moteur

au-dessous près de la chaîne pour empêcher

l’éventualité qu’une chaîne rompue puisse venir

frapper l’utilisateur de la tronçonneuse.

ATTENTION

Ne vous mettez pas debout dans l’alignement

de la chaîne lors de la coupe.

TECHNIQUES DE BASE POUR L’ABATTAGE,

L’ÉBRANCHAGE ET LE TRONÇONNAGE

Le but visé par les informations suivantes est de

fournir à l’utilisateur une introduction de caractère

général aux techniques d’abattage des arbres.

ATTENTION

● Les informations données ci-dessous

ne couvrent pas toutes les situations

spéciﬁ ques qui dépendent des conditions de

relief, de végétation, du type de bois, de la

forme et de la taille des arbres, etc. Veuillez

consulter l’agent assurant l’entretien de

votre machine, les agents forestiers ou les

écoles forestières locales pour obtenir des

conseils sur les problèmes spéciﬁ ques

d’abattage pouvant exister dans votre

région. Cela permettra de rendre votre travail

plus eﬃ cace et plus sûr.

● Évitez d’utiliser votre tronçonneuse lors de

mauvaises conditions météorologiques, par

exemple dans un brouillard épais, par forte

pluie, par vent violent, etc.

Ces mauvaises conditions météorologiques

rendent le travail beaucoup plus fatiguant

et créent des situations potentiellement

dangereuses comme un sol glissant par

exemple.

Par ailleurs un vent violent risque de forcer

l’arbre à s’abattre dans une direction

imprévue pouvant entraîner des dégâts

matériels ou des blessures corporelles.

IMPORTANT

N’utilisez jamais votre tronçonneuse comme

levier ou comme pied de biche, ou pour tout

autre emploi pour lequel elle n’a pas été

conçue.

ATTENTION

● Évitez de trébucher sur des obstacles tels

que des souches d’arbre, des racines, des

rochers, des branches ou des arbres abattus.

Faites également attention aux trous dans

le sol ou les fossés. Soyez extrêmement

prudent lorsque vous travaillez sur des

terrains en pente ou qui ne sont pas nivelés.

Arrêtez le moteur de la tronçonneuse lorsque

vous vous déplacez d’un site de travail vers

un autre.

Eﬀ ectuez toujours la coupe en appuyant à

fond sur la commande des gaz. Une chaîne

tournant à vitesse réduite peut facilement

se bloquer et provoquer des secousses au

niveau de la tronçonneuse.

● N’utilisez jamais votre tronçonneuse d’une

seule main.

Vous ne pourriez contrôler votre machine

eﬃ cacement et vous risqueriez d’en perdre

complètement le contrôle et de vous blesser

grièvement.

Gardez la tronçonneuse près du corps aﬁ n

d’améliorer le contrôle de la machine et de

réduire vos eﬀ orts.

Lorsque vous eﬀ ectuez une coupe avec la

partie inférieure du guide-chaîne, la force

de réaction éloignera la machine de vous en

direction de la pièce de bois que vous êtes

en train de couper.

La tronçonneuse contrôlera la vitesse

d’alimentation et la sciure sera projetée vers

vous. (Fig. 15)

30

Français

Fig. 15

● Lorsque vous eﬀ ectuez la coupe avec la

partie supérieure du guide-chaîne, la force

de réaction poussera la machine vers vous

et l’éloignera de la pièce de bois que vous

êtes en train de couper. (Fig. 16)

Fig. 16

● Il existe un risque de rebond si la

tronçonneuse est tellement repoussée vers

l’avant que vous commencez à couper avec

le nez du guide-chaîne.

La méthode de coupe la plus sûre est de

couper avec la partie inférieure du guide-

chaîne. Eﬀ ectuer une coupe avec la partie

supérieure du guide-chaîne rend beaucoup

plus diﬃ cile le contrôle de la tronçonneuse

et augmente les risques de rebond.

● Si la chaîne est verrouillée, relâchez

immédiatement la commande des gaz.

Si la commande des gaz continue de tourner

à haute vitesse alors que la chaîne est

verrouillée, l’embrayage va surchauﬀ er et

entraîner une panne.

REMARQUE

Maintenez toujours la griﬀ e d’abattage à la surface

de l’arbre, parce que la chaîne peut être entraînée

soudainement vers l’intérieur de l’arbre.

ABATTAGE

Abattre un arbre est plus complexe que de

simplement le couper. Vous devez aussi veiller

à ce que l’arbre tombe le plus près possible de

l’endroit souhaité sans que l’arbre ou les éléments

environnants soient endommagés.

Avant d’eﬀ ectuer l’abattage d’un arbre, prenez en

considération, soigneusement, toutes les conditions

qui risquent de modiﬁ er la direction dans laquelle

l’arbre s’abattra telle que :

L’angle de l’arbre. La forme de son faite. Le volume

de neige au sommet de l’arbre.

La force et la direction du vent. Les obstacles se

trouvant dans le périmètre de chute de l’arbre (par

exemple : d’autres arbres, des lignes électriques ou

téléphoniques, des routes, des constructions, etc.)

ATTENTION

● Veillez à toujours examiner en détail l’état

de l’arbre. En particulier s’il n’y a pas de

traces de pourrissement à l’intérieur du

tronc, ce qui risquerait d’entraîner une chute

beaucoup plus rapide de l’arbre que prévue.

● Vériﬁ ez également s’il y a des branches

mortes qui risquent de se détacher et de

vous blesser pendant que vous travaillez.

Maintenez dans tous les cas les animaux et

les personnes à une distance minimale égale

à 2 fois la hauteur de l’arbre que vous désirez

abattre. Nettoyer les environs de l’arbre et

éliminer les arbustes et les branches qui se

trouvent autour de l’arbre.

Préparez une voie de retraite qui doit se

trouver éloignée de la direction dans laquelle

s’abattra l’arbre.

RÈGLES FONDAMENTALES CONCERNANT

L’ABATTAGE DES ARBRES

L’abattage d’un arbre consiste en la réunion de

deux opérations de coupe successives l’entaille

et la coupe d’abattage. Commencez par réaliser

la coupe supérieure de l’entaille du côté de l’arbre

situé dans la direction de chute choisie. Observez

l’intérieur de l’entaille pendant que vous réalisez sa

coupe inférieure avec la tronçonneuse aﬁ n de ne pas

scier trop profondément dans le tronc. L’entaille doit

être assez profonde pour créer une charnière d’une

largeur et d’une résistance suﬃ santes. L’ouverture de

l’entaille doit avoir une largeur suﬃ sante pour orienter

la chute de l’arbre aussi précisément que possible.

Eﬀ ectuer ensuite la coupe d’abattage de l’autre côté

de l’arbre à une hauteur comprise entre 3 et 5 cm au-

dessus du bord inférieur de l’entaille. (Fig. 17)

18

19

20

21

Fig. 17

31

Français

18. Direction d’abattage

19. 45° ouverture minimum de l’entaille

20. Charnière

21. Trait d’abattage

Ne jamais scier complètement le tronc. Laissez

toujours une charnière suﬃ sante.

La charnière guide l’arbre durant sa chute. Si l’arbre

est scié complètement vous perdez le contrôle de la

direction de sa chute.

Insérez un coin ou un levier de coupe dans la fente

d’abattage bien avant que l’arbre ne devienne

instable et commence à se déplacer. Ceci permettra

d’éviter que le guide-chaîne ne reste coincé dans la

coupe d’abattage si vous vous êtes trompé en ce qui

concerne la direction de chute de l’arbre. Assurez-

vous que personne ne s’est approché du périmètre

de chute de l’arbre avant de pousser plus avant.

COUPE D’ABATTAGE. DIAMÈTRE DU TRONC

SUPÉRIEUR À DEUX FOIS LA LONGUEUR DU

GUIDE-CHAÎNE

Taillez une entaille large et profonde, puis taillez

un renfoncement au centre de l’entaille. Laissez

toujours un emplacement pour la charnière des deux

côtés de la coupe centrale. (Fig. 18)

Fig. 18

Achevez ensuite la coupe d’abattage en sciant

autour du tronc comme indiqué sur la Fig. 19.

Fig. 19

ATTENTION

Cette méthode et celles semblables sont

extrêmement dangereuses puisqu’elles

utilisent le nez du guide-chaîne ce qui peut

provoquer des rebonds.

Seuls des professionnels formés correctement

à ces méthodes peuvent les pratiquer.

ÉBRANCHAGE

L’ébranchage consiste à détacher les branches du

tronc d’un arbre abattu.

ATTENTION

La plupart des accidents dus à des rebonds

surviennent durant l’ébranchage.

N’utilisez jamais le nez du guide-chaîne.

Soyez extrêmement prudent et évitez

d’entrer en contact avec la grume, les autres

branches ou objets avec le nez du guide-

chaîne. Soyez extrêmement prudent lorsque

des branches sont sous tension. Elles

peuvent rebondir vers vous et occasionner la

perte de contrôle de la machine et provoquer

ainsi des blessures. (Fig. 20)

Fig. 20

Tenez vous du côté gauche du tronc. Ayez une

position au sol bien assurée et laisser “reposer” la

tronçonneuse sur le tronc. Maintenez la machine

près du corps aﬁ n d’en conserver le parfait contrôle.

Tenez vous suﬃ samment loin de la chaîne. Ne vous

déplacez que lorsque le tronc est entre vous et la

chaîne. Faites attention au retour brutal de branches

sous tension et qui pourrait vous blesser.

ÉBRANCHAGE DE BRANCHES ÉPAISSES

Lors de l’ébranchage de branches épaisses, le

guide-chaîne peut se bloquer facilement. Les

branches sous tension peuvent se détacher

soudainement. Aussi, coupez les branches qui

posent des problèmes d’une manière progressive

et en prenant toutes les précautions nécessaires.

Appliquez les mêmes principes que lors de la coupe

transversale. Anticipez vos gestes et prévoyez

toujours à l’avance les conséquences possibles de

tous vos actes.

32

Français

COUPE TRANSVERSALE OU TRONÇONNAGE

Avant de tronçonner le bois en grumes, essayez de

visualiser et d’imaginer ce qui vase passer. Essayez

de repérer et de localiser les eﬀ orts dans la grume

de façon à ce que le guide-chaîne ne risque pas

d’être coincé.

COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES, LA

PRESSION S’EXERÇANT PAR LE BAS

Positionnez-vous fermement et bien en équilibre.

Commencez par pratiquer une coupe par la face

supérieure. Ne tronçonnez pas trop profondément,

1/3 du diamètre de la grume est suﬃ sant. Terminez

par une coupe à partir de la face inférieure.

Les deux fentes de coupe doivent se rejoindre.

(Fig. 21)

24

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26

23

27

Fig. 21

22. Entaille de décharge

23. Coupe transversale

24. Pression par dessus

25. Côté comprimé

26. Côté tendu

27. Profondeur relative des traits de coupe

GRUMES D’UN DIAMÈTRE SUPÉRIEUR À LA

LONGUEUR DU GUIDE-CHAINE

Commencez l’opération en eﬀ ectuant une coupe par

la face opposée de la grume. Tirez la tronçonneuse

vers vous puis suivez la procédure précédente

détaillée plus haut. (Fig. 22)

Fig. 22

Si la grume se trouve couchée sur le sol, faites une

coupe en mortaise pour éviter de faire pénétrer le

guide-chaîne dans le sol. Terminez par une coupe à

partir de la face inférieure. (Fig. 23)

Fig. 23

ATTENTION

DANGER DE REBONDS

N’essayez pas de faire une coupe en

mortaise si vous n’avez pas suivi une

formation adéquate. Une coupe en mortaise

s’eﬀ ectue en utilisant le nez du guide-chaîne

et peut provoquer un rebond.

COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES, LA

PRESSION S’EXERÇANT PAR LE BAS

Positionnez-vous fermement et bien en équilibre.

Commencez par pratiquer une coupe par la face

inférieure. Ne pas tronçonner trop profondément,

1/3 du diamètre de la grume est suﬃ sant.

Achever par une coupe à partir de la face supérieure.

Les deux fentes de coupe doivent se rejoindre.

(Fig. 24)

30

29

31

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33

Fig. 24

28. Entaille de décharge

29. Coupe transversale

30. Pression par dessous

31. Côté tendu

32. Côté comprimé

33. Profondeur relative des traits de coupe

GRUMES D’UN DIAMÈTRE SUPÉRIEUR À LA

LONGUEUR DU GUIDE-CHAINE

Commencez l’opération en eﬀ ectuant une coupe par

la face opposée de la grume. Tirez la tronçonneuse

vers vous puis suivez la procédure précédente

détaillée plus haut. Faites une coupe en mortaise si

la grume est proche du sol. Terminez par une coupe

à partir de la face supérieure. (Fig. 25)

33

Français

Fig. 25

ATTENTION

DANGER DE REBONDS

N’essayez pas de faire une coupe en

mortaise si vous n’avez pas suivi une

formation adéquate. Une coupe en mortaise

s’eﬀ ectue en utilisant le nez du guide-chaîne

et peut provoquer un rebond. (Fig. 26)

Fig. 26

SI LA CHAÎNE SE BLOQUE

Arrêtez le moteur. Relevez la grume ou changer

sa position en utilisant une grosse branche ou un

poteau comme levier. N’essayez pas de libérer la

tronçonneuse. Si vous le faites, vous risquez de

déformer la poignée ou d’être blessé par la chaîne si

celle-ci se libère soudainement.

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA

RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES

DE CONTROLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT

ETRE ÉFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL

ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE

MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 27)

Fig. 27

ATTENTION

N’essayez jamais de démarrer le moteur

tant que le carter de protection du côté

embrayage n’est pas parfaitement en place.

Dans le cas contraire l’embrayage risquerait

de se détacher entraînant des blessures

corporelles.

Dans la carburateur, l’air est mélangé au carburant.

Le carburateur est réglé pendant les essais en

usine. Ce réglage peut nécessiter des modiﬁ cations

selon les conditions climatiques et l’altitude. Le

carburateur présente une possibilité de réglage :

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vériﬁ er la propreté du ﬁ ltre à air.

Lorsque le ralenti est correct, la chaîne ne doit pas

tourner. Si un réglage s’avère nécessaire, vissez,

dans le sens des aiguilles d’une montre, avec le

moteur en marche jusqu’à ce que la lame commence

à tourner. Dévissez alors en sens contraire (sens

inverse des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que

la chaîne s’immobilise à nouveau. Un ralenti correct

permet au moteur de tourner sans variation de

régime dans toutes les positions ce qui assure une

marge de sécurité avant la mise en rotation de la

chaîne.

Si le dispositif de coupe tourne encore après

le réglage du régime de ralenti, contactez un

concessionnaire HITACHI.

ATTENTION

La chaîne doit être absolument immobile,

lorsque le moteur tourne au ralenti.

REMARQUE

Certains des modèles vendu dans les secteurs

avec les règlements d’émission d’échappement

stricts ne possèdent pas d’ajustements de

vitesse élevée et basse du carburateur. De

tels ajustements peuvent permettre au moteur

34

Français

de fonctionner à l’extérieur de leurs limites de

conformité d’émission. Pour ces modèles, le

seul ajustement de carburateur est le régime de

ralenti.

Si vous n’êtes pas familier avec ce type d’ajustement,

veuillez contacter votre concessionnaire HITACHI.

Filtre à air (Fig. 28)

Le ﬁ ltre à air (34) doit être nettoyé régulièrement aﬁ n

d’éliminer toute trace de poussière ou de saleté aﬁ n

d’éviter :

○ Les troubles de fonctionnement du carburateur

○ Les problèmes de démarrage

○ Les pertes de puissance

○ L’usure prématurée des organes du moteur

○ Une consommation anormalement élevée

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus

fréquemment si vous travaillez sur des sites

exceptionnellement poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre à air

Démontez le couvercle du ﬁ ltre à air (35) et, le ﬁ ltre

(34).

35

34

Fig. 28

Lavez-les dans de l’eau savonneuse chaude.

Vériﬁ ez ensuite que le ﬁ ltre est bien sec avant de

le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps ne

peut être parfaitement nettoyé. Par conséquent. il

doit être remplacé régulièrement par un ﬁ ltre neuf.

Un ﬁ ltre endommagé doit toujours être remplacé.

Bougie (Fig. 29)

L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur

○ Un mélange incorrect (trop riche en huile)

○ Un ﬁ ltre à air sale

○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps

froid par exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts

sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner

des troubles de fonctionnement et des diﬃ cultés

de démarrage. Si la tronçonneuse manque de

puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est

irrégulier, commencez toujours par vériﬁ er l’état

de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez-

la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes 0.024″

(0.6 mm). La bougie devra être remplacée après

une centaine d’heures d’utilisation ou plus tôt si les

électrodes sont endommagées.

0.024 ″

(0.6 mm)

Fig. 29

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale

exige l’utilisation d’une bougie équipée d’une

résistance d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les

signaux d’allumage. Si cette machine était

équipée à l’origine d’une bougie avec résistance

d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie

lorsque vous la remplacez.

Oriﬁ ce de lubriﬁ cation (Fig. 30)

Nettoyez l’oriﬁ ce de lubriﬁ cation de la chaîne (36)

chaque fois que cela est possible.

36

Fig. 30

Guide-chaîne (Fig. 31)

Avant d’utiliser la machine, nettoyez la rainure et

l’oriﬁ ce de lubriﬁ cation (37) situé dans le guide-

chaîne avec la jauge spéciale qui est fournie comme

accessoire en option.

37

Fig. 31

35

Français

Nettoyage du carter latéral (Fig. 32)

Maintenez toujours le carter latéral côté embrayage

exempt de sciure ou d’autres débris. Appliquez

régulièrement de l’huile ou de la graisse sur

cette partie pour la protéger contre la corrosion,

certains arbres contenant des concentrations

particulièrement élevées en acide.

Fig. 32

Nettoyage du ﬁ ltre à carburant (Fig. 33)

Retirez le ﬁ ltre à carburant du réservoir et lavez-le

soigneusement dans un solvant. Ensuite, remettez

le ﬁ ltre en place en le repoussant complètement

dans le réservoir.

Fig. 33

REMARQUE

Si le ﬁ ltre a durci à cause des impuretés contenues

dans le carburant, il convient de le remplacer.

Nettoyage du ﬁ ltre à huile de chaîne (Fig. 34)

Retirez le ﬁ ltre à huile et lavez-le complètement dans

un solvant.

Fig. 34

Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 35)

Si des copeaux de bois, sont coincés entre les ailettes

du cylindre (38), le moteur risque de surchauﬀ er,

diminuant ainsi le rendement. Aﬁ n d’éviter une telle

éventualité, maintenez propre en permanence les

ailettes du cylindre et le carter de la turbine.

Après 100 heures d’utilisation, ou une fois par an

(plus fréquemment si requis dans les conditions

d’opération), nettoyez les ailettes et la surface

extérieure du moteur aﬁ n d’enlever la poussière,

les saletés et les dépôts d’huile qui risqueraient

d’empêcher un refroidissement adéquat du moteur.

38

Fig. 35

Nettoyage du silencieux (Fig. 36)

Démontez le silencieux et le pare-étincelles (si la

machine est équipée d’un tel dispositif) et nettoyez

régulièrement les résidus de carbone déposés au

niveau de l’oriﬁ ce d’échappement et de l’entrée du

silencieux, toutes les 100 heures d’utilisation.

Fig. 36

Lors d’un stockage prolongé

Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le

moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête

de lui-même. Eﬀ ectuez toutes les réparations

nécessaires sur les pièces endommagées pendant

l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un

chiﬀ on propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé.

Introduisez quelques gouttes d’huile pour moteur

à deux temps par le trou de la bougie d’allumage

et actionner plusieurs fois le moteur pour bien

distribuer l’huile.

Recouvrez la machine et rangez-la dans un endroit

à l’abri de l’humidité.

36

Français

AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE

Les diﬀ érentes parties d’un maillon-gouge

(Fig. 37, 38)

ATTENTION

● Vous devez toujours porter des gants de

protection lorsque vous aﬀ ûtez la chaîne.

● Arrondissez le bord d’attaque des dents pour

réduire le risque de rebond ou de rupture

des maillons.

40

39

41

42

43

44

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46

47

Fig. 37

51

50

49

48

Fig. 38

39. Platine supérieure

40. Gouge

41. Platine latérale

42. Goulet

43. Semelle arrière

44. Châssis

45. Trou de rivet

46. Semelle avant

47. Limiteur de profondeur

48. Angle correct de la platine supérieure (le degré

de l’angle dépend du type de chaîne)

49. “Coin” légèrement saillant (courbe sur les

chaînes sans maillon-gouge)

50. Partie supérieure du limiteur de profondeur (sa

hauteur correcte doit être inférieure à celle de la

semelle supérieure)

51. Partie frontale arrondie du limiteur de profondeur

DIMINUER LA HAUTEUR DES LIMITEURS DE

PROFONDEUR AVEC UNE LIME

1) Si vous aiguisez les maillons-gouge avec

une lime, vériﬁ ez la hauteur des limiteurs de

profondeur et diminuez la si nécessaire.

2) Vériﬁ ez la hauteur des limiteurs de profondeur

tous les trois aﬀ ûtages.

3) Placez la jauge de contrôle sur le maillon-

gouge. Si le limiteur de profondeur dépasse

de la jauge, mettez-le à niveau par rapport à la

partie supérieure de la jauge de contrôle. Limitez

toujours de l’intérieur de la chaîne vers un

maillon-gouge extérieur. (Fig. 39)

Fig. 39

4) Arrondissez l’angle avant du limiteur de

profondeur aﬁ n de conserver la forme initiale

du limiteur après usage de la jauge de contrôle.

Respectez toujours les valeurs recommandées

pour le limiteur de profondeur et indiquées dans

le manuel d’entretien ou d’utilisation de votre

tronçonneuse. (Fig. 40)

Fig. 40

INSTRUCTIONS GÉNERALES POUR

L’AFFUTAGE DES MAILLONS-GOUGE

Limez (52) le maillon-gouge d’un côté de la chaîne,

de l’intérieur vers l’extérieur. Limez seulement avec

des mouvements vers l’avant. (Fig. 41)

52

5252

Fig. 41

37

Français

5) Conservez la même longueur à tous les maillons-

gouge. (Fig. 42)

Fig. 42

6) Limez suﬃ samment pour éliminer tous les

dégâts survenus au tranchant des lames (platine

supérieure (53) et platine latérale (54)) du

maillon-gouge. (Fig. 43)

53

54

Fig. 43

ANGLES D’AFFUTAGE RECOMMANDÉS

1. Code pièce 91VG

2. Pas 3/8″

3. Gabarit de profondeur 0.025″

4. Angle de dépouille de face

latérale

80°

5. Angle de face supérieure 30°

6. Angle de guidage de la lime 90°

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre

général pour l’entretien de votre tronçonneuse.

Pour plus d’informations, veuillez contactez un

concessionnaire HITACHI.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine.

○ Nettoyez l’oriﬁ ce d’alimentation d’huile pour la

chaîne côté carter moteur.

○ Nettoyez la rainure et l’oriﬁ ce d’alimentation en

huile pour la chaîne sur le guide-chaîne.

○ Éliminez toutes traces de déchets déposées dans

le carter latéral de protection côté embrayage.

○ Vériﬁ ez que la chaîne de la tronçonneuse est

bien aiguisée.

○ Vériﬁ ez que les écrous du guide-chaîne sont

suﬃ samment serrés.

○ Assurez-vous que le protecteur de transport pour

la chaîne de coupe n’est pas endommagé et qu’il

peut être installé rapidement et ﬁ xé solidement.

○ Vériﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Vériﬁ ez particulièrement que les boulons du

silencieux sont correctement serrés avant de

démarrer le moteur. Si l’un des boulons est

desserré, resserrez-le immédiatement pour éviter

tout accident.

○ Vériﬁ ez la pointe de la barre. En cas d’usure,

remplacez-la par une pointe neuve.

○ Vériﬁ ez la bande du frein de chaîne. En cas

d’usure, remplacez-la par une bande neuve.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de

rappel.

○ Nettoyez extérieurement la bougie.

○ Démontez la bougie d’allumage et contrôlez

l’écartement des électrodes, qui doit être de

0.024″ (0.6 mm) ou changez la bougie.

○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du

cylindre et vériﬁ ez que la prise d’air située au

niveau du carter de lanceur n’est pas obstruée.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de

l’essence et nettoyez le ﬁ ltre du carburant.

○ Nettoyez le ﬁ ltre d’huile de lubriﬁ cation de la

chaîne de coupe.

○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son

logement.

○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son

logement.

○

Nettoyez le silencieux d’échappement aﬁ n

d’éliminer toute trace de calamine.

REMARQUE

Lors de la commande de pièces détachées

auprès de votre revendeur local, utilisez le

numéro de référence indiqué dans la section

« Liste des pièces détachées » des présentes

instructions.

N° DU

MODÈLE

OREGON

N° DE LA

BARRE

LONGUEUR-

TYPE

N° DE

CHAÎNE

CS33EB

26779

26780

160NDEA041

12″ (300 mm)

14″ (350 mm)

16″ (400 mm)

91VG-045X

91VG-052X

91VG-057X

38

Français

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