Jonsered 952711927 Mode d'emploi

Please read these instructions and make

sure you understand them before using the

machine.

Lire attentivement et bien assimiler le manuel

d’utilisation avant d’utiliser la machine.

Lea detenidamente el manual de instrucciones

y asegúrese de entender su contenido antes

de utilizar la máquina.

La page charge ...

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DESCRIPTION SYMBOLES

Les vérifications et/ou

opérations de mainte-

nance doivent être réali-

sées après l’arrêt du

moteur et la déconn ex-

iondelabougie.

Nettoyage régulier

indispensable.

Port de lunettes de

protection homolo-

guées ou visière

obligatoire.

Port de lunettes de

protection homologuées

ou visière, ainsi que

protection auditive

obligatoire, et protection

respiratoire en cas de

risque de poussière.

AVERTISSEMENT!

Le souf fleur peut être un

outil dangereux! Une

utilisation négligente ou

erronée peut provoquer

des blessures graves,

voir e morte lle s.

AVERTISSEMENT!

Lisez le manuel d’in-

structions complète-

ment avant d’utiliser

l’appareil. Tout défaut

de respecter tous les

instructions peut en-

traîner des blessures

graves aux utilisateur

et/ou spectateurs. Con-

servez ces instructions.

AVERTISS EME NT!

V eiller à ce que le couv-

ercle d’admission d’air

soit verrouillé en position

fermée ou que le tube

d’aspiration soit monté.

Ne jamais toucher la

roue du ventilateur tant

que l’appareil n’est pas

à l’arrêt, que la roue

n’est pas immobile et

que la bougie d’allu-

mage n’est pas

déconnectée.

Toujours porter des

gants de protection

homologués.

L’opérateur du souf-

fleur doit veiller à ce

qu’aucune personne

ou animal ne se trouve

à moins de 15 mètres.

Lorsque plusieurs

opérateurs partagent

le même lieu de travail

la distance de sécurité

doit être de 15 mètres

au minimum.

Étrangleur

Remplissage de

carburant

Bouton d’arrêt

Instruction pour pour

ouvrir le couvercle

d’admission d’air

Les autres symboles/autocollants pré-

sents sur la machine concernent des

exigences de certification spécifiques à

certains marchés.

X

XX

X

XX

Symbole Description Emplacement Symbole Description Emplacement

AVERTISSEMENT!

Le souffleur peut

projeter violemment des

objets pouvant ricocher.

Cela peut provoquer

des ble ssures graves

aux yeux.

XX

X

XX

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Silencieux

Le silencieux sert à réduire au maximum

les émissions sonores et à éloigner de l’uti-

lisateur les gaz libérés par la machine. Le

silencieux équipé d’un pot catalytique est

aussi conçu pour réduire la teneur des gaz

d’échappement en substances toxiques.

Equipement de sécurité

Afin d’éviter des accidents avec le souf-

fleur, il existe’un certain nombre de disposi-

tifs de sécurité et de protection, qui figurent

à la section concernant la description géné-

rale du souffleur . Les dispositifs de sécurité

et les protections exigent aussi une véri-

fication et un entretien réguliers. Ces

mesures et intervalles sont indiqués à la

section Entretien.

Sécurité pendant l’utilisation

S Aucune personne non autorisée ou ani-

mal ne doit se trouver dans la zone de

travail qui est de 15 mètres.

S Le souffleur peut projeter violemment des

objets pouvant ricocher . Cela peut provo-

quer des blessures graves aux yeux.

S Ne jamais diriger le flux d’air vers des

personnes ou des animaux.

S Arrêtez le moteur avant le montage ou le

démontage d’accessoires ou d’autres

éléments.

S Ne jamais faire fonctionner le souf fleur

sans que les protections prévues soient

en place.

S Ne jamais faire fonctionner le souf fleur

dans les espaces mal ventilés afin d’évit-

er l’inhalation de gaz d’échappement.

S Arrêter le moteur avant le remplissage de

carburant. Avant de tenter de démarrer

l’appareil, éloignez--le d’au moins 3

mètres du lieu de remplissage du réser-

voir à carburant.

Equipement de protection per-

sonnel

Les personnes qui utilisent le souffleur doivent

porter l’équipement protecteur suivant:

1. Protection auditive homologuée.

2. Visière ou lunettes de protection homolo-

guées.

3. Gants de protection homologués.

4. Bottes ou grosses chaussures avec se-

melles antidérapantes.

5. Protection respiratoire en cas de risque de

poussière.

Personnel

Pour le personnel utilisant le souf fleur, les

points suivants s’appliquent:

S Doit avoir étudié et assimilé le contenu de

ce mode d’emploi.

S Ne doit pas porter des vêtements amples,

écharpe, collier ou des cheveux longs

pouvant pénétrer dans la machine.

S Ne doit pas être sous l’influence de

l’alcool, de médicaments ou fatigué.

S Doit être majeur.

S Une trousse de premiers secours doit tou-

jours être disponible.

Sécurité de carburant

Des consignes de sécurité spéciales

s’appliquent au carburant utilisé pour le

souffleur. Elles figurent à la section

Manipulation du carburant.

AVERTISSEMENT! Le carbu-

rant utilisé pour le souffleur a les

caractéristiques dangereuses

suivantes:

1. Le liquide, ses vapeurs et les

gaz d’échappement sont toxiques.

2. Peut provoquer des irritations

cutanées.

3. Est très inflammable.

AVERTISSEMENT! Un silen-

cieux muni d’un catalyseur devient

très chaud soit lors de l’utilisation,

soit après arrêt. Ceci vaut pour le ré-

gime au ralenti. T out contact peut

brûler la peau. Attention au risque

d’incendie !

AVERTISSEM ENT! Les gaz

d’échapp ement du moteur sont

brûlants et peuvent produire des

étincelles

susceptibles de provoquer un incen-

die. Ne jamais mettre la machine en

service à l’intérieur ou à proximité

d’un matériau inflammable!

AVERTISSEMENT! Le souffleur

ne doit jamais être utilisé si l’un des

dispositifs de sécurité ou l’une des

protections manque, est endommagé

ou ne fonctionne pas.

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

S Faites attention, particulièrement si vous

travaillez de la main gauche. Evitez tout

contact direct du corps avec la zone

d’échappement.

S Le silencieux du catalyseur est brûlant

aussi bien lors de l’utilisation qu’après

l’arrêt. Cela s’applique également en cas

de fonctionnement au ralenti. Faire atten-

tion aux risques d’incendie en particulier

lors de manipulation à proximité de

matériaux inflammables et/ou gaz.

S Faites attention, particulièrement si vous tra-

vail lez de la ma in gauche. Éviter tout con-

tact direct du corps sur le couvercle d’ad-

mission d’air. Attachez ou enlevez les bi-

joux, les vêtements amples ou les vête-

ments qui ont des bretelles, des attaches,

des pompons, etc., loin de le couvercle

d’admission d’air.

S Le souffleur ne doit pas être utilisé sur des

échelles ou des échafaudages.

Autresconsignesdesécurité

S Ne pas utiliser le souffleur à des heures

indues, par ex. tôt le matin ou tard le soir.

Voir instructions locales. Heures normales

d’utilisation: 09h00--17h00 du lundi au ven-

dredi.

S Ne pas utiliser plus d’accélération que

nécessaire pour exécuter le travail en

question.

S Vérifier le souffleur avant utilisation. Parti-

culièrement le silencieux, l’admission d’air

et le filtre à air.

S Détacher les éventuelles salissures à

l’aide d’un râteau ou d’une brosse avant

l’opération de souf flage.

S Humidifier légèrement la zone de travail

avant le soufflage en milieu poussiéreux.

S Economiser l’eau en utilisant le souffleur

au lieu d’arroser. Valable pour les gout-

tières, les façades, les lieux ouverts, les

jardins, etc.

S Prendre garde aux enfants, animaux

domestiques, fenêtres ouvertes et voitures

récemment lavées. Faire envoler les salis-

sures de façon sûre.

S Utiliser le tube et l’embout du souffleur afin

que le flux d’air arrive aussi près que pos-

sible du sol.

S Nettoyer après le souf flage. Mettre les

salissures dans une poubelle.

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DESCRIPTION

Le souffleur

20

23

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13

15

14

17

19

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10

9

8

6

3

1

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7

11

2

5

10

21

16

22

18

1. Harnais (BV2126) 13. Ventilateur

2. Commande de s g az 14. Embout standard

3. Bouton d’arrêt 15. Embout de grande vitesse

4. Commande de vitesse variable 16. Tube de souffleur

5. Carter de ventilateur 17. Boulon de fixation du tube

6. Bouchon du réservoir 18. Écrou de fixation du tube

7. Filtre à air 19. Silencieux

8. Levier de l’étrangleur 20. Fil de mise à la terre

9. Pompe à carburant 21. Poignée de démarrage

10. Couvercle d’admission d’air 22. Appareil de démarrage

11. Poignée d’aspiration (BV2126) 23. Réglage du carburateur

12. Couteaux (BV2126) 24. Manuel d’instructions

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DESCRIPTION

24

22

23

21

25

26

Accessoires (BV2126)

21. Dispositif d’aspiration avec collecte comportant les éléments 22--26 ci--dessous

22. Tube du sac collecteur

23. Sac collecteur

24. Tube d’aspiration (deux éléments)

25. Vis

26. Harnais

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DESCRIPTION

Equipement de sécurité

L ’équipement suivant du souffleur est conçu

pour diminuer les risques pour l’utilisateur et

l’environnement. Il convient d’apporter une

attention toute particulière à ces éléments

lors de l’utilisation, la vérification et l’entretien.

Bouton d’arrêt

S Le bouton d’arrêt (A) est utilisé pour

couper le moteur.

Silencieux

S Le silencieux sert à réduire au maximum

les émissions sonores et à éloigner de l’uti-

lisateur les gaz libérés par la machine. Le

silencieux équipé d’un pot catalytique est

aussi conçu pour réduire la teneur des gaz

d’échappement en substances toxiques.

S Les gaz d’échappement du moteur sont

brûlants et peuvent comporter des étin-

celles pouvant provoquer un incendie en

cas de contact avec des matériaux in-

flammables.

S Le silencieux destiné à certains pays ay-

ant un climat sec est équipé d’un écra n

pare--étincelles (B), qui doit être nettoyé/

remplacé régulièrement. Voir la section

Entretien.

A

AVERTISSEMENT! Le silen-

cieux est très chaud pendant et quel-

que temps après l’utilisation. NE P AS

T OUCHER LE SILENCIEUX S’IL EST

CHAUD! Cela peut occasionner des

brûlures.

B

Equipment divers

Commande de s g a z

S Le régime et la puissance du moteur se

règlent à l’aide de la commande des gaz

(C).

Commande de vitesse variable

S La commande de vitesse variable (D)

permet de régler le régime du moteur,

selon le besoin, pendant l’utilisation du

souffleur uniquement.

S Pour éviter l’endommagement de l’appa-

reil, NE TENTEZ PAS d’utiliser le com-

mande de vitesse variable pendant l’uti-

lisation de la fonction d’aspira te ur.

Carter de ventilateur

S Le carter du ventilateur (E) et le ventilateur

(F) assurent un courant d’air approprié à

travers le souf fleur.

Fildemiseàlaterre

S Le fil de mise à la terre (G) réduit l’accu-

mulation d’électricité statique pendant le

fonctionnement par temps sec.

C

E

F

D

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DESCRIPTION

S

L

e tube sou

f

leur (

K

) est doté d’un système

de montage à fente et à taquet de fixation.

Pour installer ou retirer le tube souffleur (ou

le tube du sac collecteur BV2126), retirez

le boulon de fixation du tube. Alignez la

fente de la sortie d’air du souffleur avec la

nervure en relief du tube, puis enfoncez le

tube de façon à aligner les perçages du

tube avec ceux du carter de l’appareil.

Réinstallez et serrez le boulon de fixation

du tube.

S Les embouts (L) sont doté d’un dispositif

de montage à baïonnette pour son rac-

cordement au tube souffleur . L ’air est souf-

flé via le tube souffleur jusqu’à l’embouts,

où le débit de soufflage augmente et le

schéma de l’air soufflé est formé de façon

à permettre l’obtention de performances

optimales. Pour régler la longueur du tube

souffleur, déverrouillez le système à baïon-

nette de l’embout en tournant ce dernier

vers la gauche, puis faites glisser l’embout

jusqu’à la position appropri ée. Pour rever-

rouiller l’embout, tournez--levers la droite

ju sq u ’ à ce qu’ u n clic soit ém is.

Appareil de dé marrage et poignée

de démarrage

S L’appareil de démarrage (M) est situé sur

le côté du boîtier de moteur et s’engage

dans le vilebrequin uniquement lorsque la

poignée de démarrage (N) est tirée.

Bouchon d e réservoir à carburant

S Le bouchon du réservoir à carburant (O)

est situé à l’arrière du bo îtier du moteur

et est doté d’un joint d’étanchéité destiné

à éviter les fuites de carburant.

Couvercle d’admission d’air

S Un couvercle d’arrivée d’air (H) est situé

sur le côté du boîtier du ventilateur.

L ’ouverture du couvercle permet d’accéder

à la ventilateur pour nettoyage et inspec-

tion (BV2126 seulement). Si le tube d’as-

piration est utilisé, il doit être fixé sur

l’ouverture du couvercle d’arrivée d’air.

Pour ouvrir le couvercle d’arrivée d’air,

soulever le bord opposé à la charnière

(indiqué par une flèche sur le couvercle

d’arrivée d’air) à l’aide d’un tournevis.

Couteaux (BV2126)

S Il y a deux couteaux (J) sur la roue du

ventilateur. Les couteaux ont pour fonc-

tion de décomposer les feuilles et autres

déchets avant qu’ils passent dans le sac

collecteur .

Tubes s ou ffleur e t e mbou ts

REMARQUE :

Le boulon de fixation du

tube et l’écrou doivent être installés avant

l’utilisation initiale (référez--vous à la section

concernant la description générale du souf-

fleur à la page 27).

AVERTISSEMENT! Le souffleur

ne doit jamais être démarré si le

couvercle d’admission d’air n’est pas

fermé, est endommagé ou s’il n’est

pas possible de le fermer . Ceci ne

s’appliq ue quand les tubes d’aspira-

tion soyez branchée.

H

K

J

M

N

G

L

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DESCRIPTION

Réglage du carburateur

NE CONCERNE PAS TOUS LES

MODÈLES

S Il y a trois réglages du carburateur sur le

souffleur:

S Pointeau de bas régime

S Pointeau de haut régime

S Vis de réglage du ralenti

S Le réglage du carburateur permet

d’adopter le moteur aux conditions lo-

cales telles que le climat, l’altitude et le

carburant. S’agissant du réglage du car-

burateur , voir la section Entretien.

R

Filtre à air

S Le filtre à air (P) se compose d’une

couche fibreuse filtrante située dans une

structure élastique. Le filtre à air doit être

nettoyé régulièrement (voir la section En-

tretien), sinon le souffleur consomme du

carburant inutilement, la puissance dimi-

nue et il y a des risques d’encrassement

de la bougie.

Éstrangleur

S L’étrangleur (Q) est situé derrière le

couvercle du filtre à air et doit être utilisé

pour chaque démarrage à froid du mo-

teur.

Q

O

P

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MANIPULATION DU CARBURANT

Mélange

S Toujours effectuer le mélange dans un récipi-

ent propre et destiné à contenir de l’essence

.

S Toujours commencer par verser la moitié de

l’essence à mélanger. Verser ensuite la totali

-

té de l’huile. Mélanger en secouant le récipi-

ent. Enfin, verser le reste de l’essence.

S Mélanger (secouer) soigneusement le mé-

lange avant de faire le plein du réservoir de

la machine.

S Ne jamais préparer plus d’un mois de con-

sommation de carburant à l’avance.

S Si la machine n’est pas utilisée pendant

une longue période, vidanger et nettoyer l

e

réservoir.

Carburant

REMARQUE! La machine est équipée

d’un moteur à deux temps et doit toujours

être alimentée avec un mélange essence/

huile. Afin d’assurer un rapport de mélange

correct, il est important de mesurer avec

précision la quantité d’huile à mélanger.

Pour le mélange de petites quantités de

carburant, même les moindres erreurs au

niveau de la quantité d’huile affectent sé-

rieusement le rapport de mélange.

Essence

REMARQUE! Toujours utiliser une es-

sence de qualité.

S Il est certifié que ce moteur fonction-

nera avec de l’essence sans plomb.

S L’indice d’octane minimum recommandé

es de 87. Faire fonctionner le moteur

avec un carburant d’un indice d’octane

inférieur à 87 peut provoquer des cogne-

ments. Cela entraîne une augmentation

de la température du moteur , ce qui peut

occasionner des avaries graves.

S Si on travaille en permanence à des ré-

gimes élevés, il est conseillé d’utiliser un

carburant d’un indice d’octane supérieur.

Huile deux temps

S Pour le meilleur résultat et un fonctionne-

ment optimal, toujours utiliser une huile

deux temps JONSERED, spécialement

conçue pour nos moteurs à deux temps.

Coefficient de mélange 1:50 (2%).

S Pour maximiser la vie de votre appareil,

vous pouvez choisir d’employer une huile

synthétique de haute qualité formulé pour

des moteurs de deux temps. Coefficient

de mélange 1:50 (2%).

S Ne jamais utiliser d’huile deux temps

pour moteurs horsbord refroidis par eau.

S Ne jamais utiliser d’huile pour moteurs à

quatre temps.

AVERTISSEM ENT: Veiller à

une bonne aération pendant toute

manipulation de carburant.

Litres Litres

50,10

10 0,20

15 0,30

Essence

Huile deux temps

2% (1:50)

AVERTISSEMENT: Le pot

d’échappement à catalyseur est très

chaud pendant et après le service.

C’est également vrai pour le ralenti.

Soyez attentif au risque d’incendie,

surtout à proximité de produits in-

flammables et/ou en présence de gaz.

Remplissage de carburant

AVERTISSEMENT: Les me-

sures de sécurité ci--dessous rédui-

sent le risque d’incendie: Ne jamais

fumer ni placer d’objet chaud à pro-

ximité du carburant. Ne jamais faire

le plein, moteur en marche. Arrêter

le moteur et le laisser refroidir pen-

dant quelques minutes avant de faire

le plein. Ouvrir le bouchon du réser-

voir lentement pour laisser baisser la

surpression pouvant régner dans le

réservoir . Serrer soigneusement le

bouchon du rése rvoir après le rem-

plissage . T oujours éloigner la ma-

chine de l’endroit où le plein a été

fait avant de la mettre en marche.

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DÉMARRAGE ET ARRÊT

Moteur froid

Pompe à carburant: Appuyer sur la

poche en caoutchouc de la pompe à car-

burant 10 fois jusqu’à ce que le carburant

commence à remplir la poche. Il n’est pas

nécessaire de remplir la poche complète-

ment.

Étrangleur: Mettez le levier bleu de

l’étrangleur du moteur à la position fermée.

Tirer la poignée de démarrage, mais pas

plus de 3 fois, jusqu’à ce que le moteur dé-

marre. Déplacer le levier de l’étrangleur

d’une «½» position et tirer la poignée de

démarrage jusqu’à ce que le moteur dé-

marre. Laisser chauffer le moteur pendant

environ 10 secondes ; puis amener le levi-

er de l’étrangleur sur la position «OFF

CHOKE» (ouvert).

REMARQUE: Si le moteur meurt, mettez

le levier bleu de l’étrangleur du moteur à la

position fermée et répétez instructions de

démarrage.

Moteur chaud

À moteur chaud, serrez et maintenez serrée

la commande des gaz. Amener l’étrangleur à

«½» position. Tirer la poignée de démarrage

tout en maintenant la commande pressée

jusqu’au démarrage du moteur . Déplacer

l’étrangleur sur la position «OFF CHOKE»

(ouvert).

Démarrage et arrêt

Démarrage: Plaquer la machine contre le

sol à l’aide de la main gauche

(REMARQUE! Pas à l’aide du pied!).

Saisir ensuite la poignée de démarrage de

la main droite. NE SERREZ PAS la com-

mande des gaz. Tirer lentement sur le lan-

ceur jusqu’à ce qu’une résistance se fasse

sentir (les cliquets d’entraînement grip-

pent), puis tirer énergiquement et rapide-

ment sur le lanceur.

AVERTISSEMENT! Ne jamais

enrouler la corde du lanceur autour

de la main.

Min. 3 m

S Nettoyer le pourtour du bouchon de rés-

ervoir. Les impuretés dans le réservoir

causent des troubles de fonctionnement.

S Bien mélanger le carburant en agitant le

récipient avant de remplir le réservoir.

AVERTISS EMEN T! Le souffleur

ne doit jamais être démarré si le

couvercle d’admission d’air n’est pas

fermé, est endommagé ou s’il n’est

pas possible de le fermer . Ceci ne

s’applique quand les tubes d’aspira-

tion soyez branchée.

ATTENTION! Ne pas sortir complètement la

corde du lanceur et ne pas lâcher la poignée

avec la corde du lanceur complètement sor-

tie. Cela pourrait endommager la machine.

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DÉMARRAGE ET ARRÊT

Arrêt

Pour arrêter le moteur, pressez et lâchez

l’interrupteur STOP (S). L’interrupteur revi-

ent automatiquement en position «ON».

Attendez 7 secondes avant d’essayer de

redémarrer l’appareil afin de permettre au

interrupteur rajuster .

S

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UTILISATION

Le tube souffleur (T) est doté d’un système

de montage à fente et à taquet de fixation.

Pour installer ou retirer le tube souffleur (ou le

tube du sac collecteur BV2126), retirez le

boulon de fixation du tube. Alignez la fente

de la sortie d’air du souffleur avec la nervure

en relief du tube, puis enfoncez le tube de

façon à aligner les perçages du tube avec

ceux du carter de l’appareil. Réinstallez et

serrez le boulon de fixation du tube.

Les embouts (U) sont doté d’un dispositif de

montage à baïonnette pour son raccordement

au tube souffleur . L ’air est soufflé via le tube

souffleur jusqu’à l’embouts, où le débit de

soufflage augmente et le schéma de l’air souf-

flé est formé de façon à permettre l’obtention

de performances optimales. Pour régler la

longueur du tube souffleur , déverrouillez le

système à baïonnette de l’embout en tournant

ce dernier vers la gauche, puis faites glisser

l’em bout jusqu’à la position appropriée. Pour

reverrouiller l’embout, tournez--levers la droite

jusqu’à ce qu’un clic soit émis.

Soufflage

Mettre l’équipement de protection indiqué

cidessous, avant de démarrer le soufflage.

BV 2126 peut être utilisé avec un harnais

pour un plus grand confort. Durant le tra-

vail, le souffleur doit être accroché au har-

nais suspendu à l’épaule selon

l’illustration.

Enlever les salissures sur

le sol

Montage du tube souffleur et de

l’embouts

AVERTISSEMENT! Le moteur

doit être arrêté et le bouton d’arrêt en

position arrêt lors du montage du

tube et de l’embout.

AVERTISSEM ENT! Pendant les

travaux, utiliser l’équipement de

protection approprié:

1. Protection auditive.

2. Lunettes de protection ou visière.

3. Gants de protection homologués

4. Protection respiratoire en cas de

risque de poussière.

T

U

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UTILISATION

1. Ouvrir le sac collecteur . Insérer le tube du

sac collecteur sur le sac à partir de l’inté-

rieur dans l’ouverture d’admission d’air du

sac, comme illustré. S’assurer que l’élasti-

que est en place dans la rainure. Refermez

la fermeture à glissière du sac.

2. Enlevez le tube souffleur et installez le tube

du sac collecteur . Installer et serrer le bou-

lon de fixation du tube. Attachez la ban-

doulière aux anneaux du sac collecteur .

3. Aligner les flèches situées sur le tube d’as-

piration inférieur et le tube d’aspiration su-

périeur. Poussez le tube d’aspiration infé-

rieur dans le tube d’aspiration supérieur

jusqu’à ce que le tube inférieur soit solide-

ment rentré dans le tube supérieur (environ

7 cm). Assembler de manière permanente

les deux tubes avec la vis fournie.

4. Ouvrir le couvercle latéral du souffleur en

faisant levier à l’aide d’un tournevis sur le

côté opposé à la charnière (indiqué par

une flèche sur la couvercle d’admission

d’air).

5. Enfoncer les tubes d’aspiration dans la

grande ouverture du souffleur et aligner

les languettes sur les fentes du tube.

Tourner le tube jusqu’au verrouillage de la

monture à baïonnette (les symboles de

verrouillage doivent être alignés).

AVERTISSEM EN T! Ne jamais

diriger le flux d’air vers des per-

sonnes ou des animaux. A grande

vitesse, l’air peut transporter des

particules pouvant provoquer des

blessures graves. En particulier si

l’appareil a été utilisé au préalable

pour la collecte. Faites attention,

particulièrement si vous travaillez

de la main gauche. Éviter tout

contact direct du corps sur le couv-

ercle d’admission d’air. Attachez ou

enlevez les bijoux, les vêtements

amples ou les vêtements qui ont

des bretelles, des attaches, des

pompons, etc., loin de le couvercle

d’admission d’air.

AVERTISSEM ENT! Le souffleur

ne doit jamais être démarré si le

couvercle d’admission d’air n’est pas

fermé, est endommagé ou s’il n’est

pas possible de le fermer. Ceci ne

s’appliqu e quand les tubes d’aspira-

tion soyez branchée.

AVERTISSEMENT! Le souffleur

ne doit pas être utilisé sur des

échelles ou des échafaudages.

Démarrer le souffl eur. V oir la section

Démarrage et Arrêt. Suivre les instructions

suivantes:

1. Ne jamais souf fler vers des objets solides

tels que murs, grosses pierres, voitures et

clôtures.

2. Pour les coins intérieurs, soufflez à partir

du coin vers l’extérieur . Sinon des objets

peuvent atteindre le visage et provoquer

de graves blessures aux yeux.

3. Ne jamais diriger le flux d’air vers des

plantes fragiles.

Embout standard

L ’embout standard (V) est incluse avec les

B2126 et le BV2126. Lorsqu’une plus

grande précision et un débit d’air plus con-

centré sont souhaités, utiliser l’embout

standard.

Embout de grande vitesse

L’embout de grande vitesse (W) est un

accessoire du souffleur (inclus avec

BV2126).

Lorsqu’un débit d’air moins concentré et

plus élevé sont souhaitées, utiliser

l’embout de grande vitesse.

W

V

Aspirer les salissures du sol

(BV2126)

Montage du sac collecteur avec

les différents tubes d’aspiration

Ce dispositif est un accessoire du souffleur

qui est inclus dans le BV2126.

AVERTISSEMENT! Le moteur

doit être arrêté et le bouton d’arrêt

en position arrêt lors du montage du

tube et de l’embout.

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UTILISATION

Aspiration

Mettre l’équipement de protection indiqué

ci--dessous avant de démarrer l’aspiration.

AVERTISS EMEN T! Pendant les

travaux, utiliser l’équipement de

protection approprié:

1. Protection auditive.

2. Lunettes de protection ou visière.

3. Gants de protection homologués

4. Protection respiratoire en cas de

risque de poussière.

Lors de l’utilisation du souffleur , le sac collec-

teur doit être soutenu par la bandoulière. La

bandoulière doit être portée sur l’épaule,

comme montrée.

AVERTISSEMENT! Toujours

vérifier avant le démarrage que le sac

collecteur est intact et que sa ferme-

ture à glissière fermée. Ne jamais

utiliser de sac déchiré, en raison des

risques de blessures d’objets

volants. Faites attention, particulière-

ment si vous travaillez de la main

gauche. Evitez tout contact direct du

corps avec la zone d’échappement.

AVERTISSEMENT! Le souffleur

ne doit jamais être démarré si le

couvercle d’admission d’air n’est pas

fermé, est endommagé ou s’il n’est

pas possible de le fermer . Ceci ne

s’applique quand les tubes d’aspira-

tion soyez branchée.

AVERTISSEMENT! Le souffleur

ne doit pas être utilisé sur des

échelles ou des échafaudages.

Démarrer le souffl eur . V o ir la section

Démarrag e et Arrêt. Suivre les instructions

sui va n t e s:

1. Ne pas aspirer de gros objets solides pou-

vant endommager le ventilateur, par ex.

des morceaux de bois, boîtes ou mor-

ceaux de cordon ou de bandes.

2. Ne pas heurter le tube d’aspiration contre

le sol.

3. Pour vider le sac, arrêtez l’appareil puis

ouvrez la fermeture à glissiè re sur le côté.

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ENTRETIEN

Silencieux

Certains silencieux sont dotés d’un pot ca-

talytique. Voir la section Caractéristiques

techniques pour déterminer si la machine

est pourvue d’un pot catalytique.

Le silencieux est conçu pour réduire le ni-

veau sonore de la machine et pour éloign-

er de l’utilisateur les gaz libérés par la ma-

chine. Les gaz d’échappement sont

brûlants et peuvent produire des étincelles

susceptibles de provoquer un incendie si

les gaz sont dirigés vers des matériaux

secs et inflammables. Certains silencieux

sont équipés d’une écran pare--étincelles

(CC). Si la machine est équipée d’une telle

écran, il convient de la nettoyer régulière-

ment. Pour accéder à l’écran, enlevez la

couvercle de sortie sur l’avant du silen-

cieux. Utilisez une brosse en acier pour

nettoyer l’écran. Sur les silencieux sans

pot catalytique, l’écran doit être nettoyée et

changée si nécessaire une fois par se-

maine. Sur les machines dont le silencieux

est muni d’un pot catalytique, l’écran devra

être inspectée et nettoyée si nécessaire

une fois par mois. Si l’écran est abîmée,

elle devra être remplacée. Si l’écran est

souvent bouchée, ceci peut être dû à un

mauvais fonctionnement du pot catalyti-

que. Contacter le revendeur pour effectuer

un contrôle. L ’écran pare--étincelles bou-

chée provoque la surchauffe de la machine

et la détérioration du cylindre et du piston.

Carbureteur

Les caractéristiques techniques de cette ma-

chine Jonsered assurent des émissions de

gaz nocifs réduites au minimum. Après 8--10

pleins, le moteur est rodé. Pour s’assurer qu’il

fonctionne de manière optimale en émetant

aussi peu de gaz nocifs que possible après la

période de rodage, il convient de demander

au revendeur/à l’atelier de réparation (s’il dis-

pose d’un compte--tours) d’effectuer un ré-

glage fin du carburateur .

Fonctionnement

S Le carburateur détermine le régime du

moteur via la commande des gaz. C’est

dans le carburateur que l’air est mélangé

à l’essence.

S La vis T (BB) règle la position de la com-

mande des gaz au ralenti. Si la vis T est

tournée dans le sens des aiguilles d’une

montre, on obtient un régime de ralenti

plus haut; si elle est tournée dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre, on

obtient un régime de ralenti plus bas.

Réglagedebase

S Le réglage de base du carburateur est

effectué à l’usine. Le réglage fin doit être

effectué par une personne qualifiée.

Régime de realenti recommandé:

V oir la section “Caractéristiques techniques”.

Surrégime maxi. recommandé:

V oir la section “Caractéristiques techniques”.

Réglag e fi nal du régime de ralen t i--T

Régler le régime de ralenti avec le pointeau

de ralenti T si un ajustage est nécessaire. Un

régime de ralenti correctement réglé permet

au moteur de tourner régulièrement dans

toutes les positions.

BB

Sécurité de le entretien

Le propriétaire est responsable d’effectuer

tout l’entretien requis tel qu’indiqué dans le

manuel d’instructions. Débranchez toujours

le fil de la bougie quand vous ferez des ré-

parations. saif les réglages de caburateur.

AVERTISSEMENT: L ’entretien

incorrect pourrait provoquer des

domma ges sérieux au moteur ou des

blessures graves.

REMARQUE! Ne jamais utiliser la machine

si le silen cieux est en mauvais état.

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ENTRETIEN

Filtreàair

Le filtre à air (GG) doit être maintenu propre

pour éviter:

S Un mauvais fonctionnement du carburateur

S Des problèmes de démarrage

S Une perte de puissance

S Une usure prématurée des éléments du

moteur

S Une consommation anormalement élevée

de carburant

S Taux accru de gaz d’échappement nocifs

Nettoyer le filtre après 25 heures de service,

ou plus souvent si les conditions de travail

sont exceptionnellement poussiéreuses.

Systèmederefroidissement

Le moteur est équipé d’un système de

refroidi ssement.

Le système de refroidissement se compose de:

1. Admission d’air dans l’appareil de démarrage

(DD).

2. Ailettes de ventilation du vol ant (EE).

3. Ailettes de refroidissement du cylindre (FF).

4. Carter de cylindre (dirige lair de refroidisse-

ment vers le cylindre ).

Une fois par semaine, nettoyer les éléments

accessibles du système de refroidissement

avec une brosse, plus souvent en cas de

conditions difficiles. Un système de refroi-

dissement sale ou bouché provoque une sur-

chauffe du moteur, ce qui occasionne des

dommages au cylindre et au piston.

CC

DD

EE

FF

GG

HH

AVERTISSEM ENT! Un sil e n-

cieux muni d’un catalyseur devient

très chaud soit lors de l’utilisation,

soit après arrêt. Ceci vaut pour le ré-

gime au ralenti. T out contact peut

brûler la peau. Attention au risque

d’incendi e !

AVERTISSEMENT: N’oubliez

pas que:

Les gaz d’échappement du moteur

contienne nt de l’oxyde de carbone

pouvant provoquer l’intoxication.

Ne jamais démarrer ou utiliser la ma-

chine à l’intérieur d’un bâtiment ou

dans un lieu mal aéré. Les gaz

d’échappement du moteur sont très

chauds et peuvent contenir des étin-

celles pouvant provoquer un incendie.

Par conséquent, ne jamais démarrer

lamachinedansunlocalclosouà

proximité de matériaux inflammables!

AVERTISSEMENT: L ’intérieur

du silencieux contient des produits

chimiques pouvant être cancérigènes.

Eviter tout contact avec ces éléments

si le silencieux est endommagé.

Nettoyage du filtre à air

Déposer le capot de filtre (HH) et retirer le

filtre. Nettoyer le filtre avec de l’eau chaude

savonneuse. Rinçage complètement. S’as-

surer que le filtre est sec avant de le remont-

er . Un filtre ayant servi longtemps ne peut

plus être complètement nettoyé. Le filtre à air

doit donc être remplacé à intervalles réguli-

ers. REMARQUE: T out filtre endommag é

doit être remplacé immédiatement.

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ENTRETIEN

Bougie

L’état de la bougie dépend de:

S L’exactitude du réglage du carburateur.

S Mauvais mélange de l’huile dans le car-

burant (trop d’huile ou huile inappropriée).

S Une mauvaise qualité de carburant et

d’huile.

S La propreté du filtre à air .

Ces facteurs peuvent concourir à l’apparition

de calamine sur les électrodes, ce qui à son

tour entraîne un mauvais fonctionnement du

moteur et des démarrages difficiles.

Si la puissance de la machine est trop faible,

si la machine est difficile à mettre en marche

ou si le ralenti est irrégulier, toujours com-

mencer par contrôler l’état de la bougie avant

de prendre d’autres mesures. Si la bougie est

encrassée, la nettoyer et vérifier que l’écarte-

ment des électrodes est de 0,6 mm (0,024

pouce). Remplacer la bougie une fois par

mois ou plus souvent si nécessaire.

0,6 mm

Schéma d’entretien

V oici quelques instructions d’entretien géné-

rales. Si nécessaire, contacter l’atelier de ser-

vice pour de plus amples renseignements.

Entretien quotidien

S Nettoyer l’extérieur du souffleur.

S Vérifier que la commande de vitesse vari-

able et la commande des gaz fonctionnent

correctement d’un point de vue sécurité.

S Vérifier que le bouton d’arrêt fonctionne.

Le remplacer si nécessaire.

S Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si

nécessaire.

S BV2126: Vérifier que le couvercle d’admis-

sion d’air peut être verrouillé en position

fermée. Vérifier soigneusement la propreté

du volant du ventilateur . En particulier dans

le cas où l’appareil a été utilisé au préal-

able pour la collecte (aspiration).

S Vérifier que les vis et les écrous sont serrés.

S Vérifier qu’il n’y a pas de fissures sur les

carters. Le remplacer toutes les pièces en-

dommagées.

S BV2126: Vérifier que le sac collecteur est

intact et que sa

fermeture à glissière fonctionne. Le rem-

placer si nécessaire.

Entretien hebdomadaire

S Vérifier l’appareil de démarrage, la corde

et le ressort de rappel. Le remplacer

toutes les pièces endommagées.

S Vérifier que l’admission d’air de l’appareil

de démarrage n’est pas obturée.

S Nettoyer la bougie d’allumage extérieure-

ment. Déposer la bougie et vérifier la dis-

tance entre les électrodes. Au besoin, ajus-

ter la distance de sorte qu’elle soit de 0,6

mm, ou remplacer la bougie. Utilisez la

bougie de résistance Champion RCJ--8Y

ou l’équivalent.

S Nettoyer les ailettes de ventilateur du vo-

lant.

S Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme

du silencieux (ne concerne pas les silen-

cieux munis d’un pot catalytique).

S Nettoyer le compartiment du carburateur .

S Nettoyer le filtre à air.

Entretien mensuel

S Nettoyer le réservoir de carburant.

S Nettoyer le carburateur extérieurement, ain-

si que l’espace autour .

S Nettoyer les ailettes de ventilateur du volant

et son pourtour .

S Contrôler le filtre à carburant et le conduit à

carburant. Remplacer au besoin.

S Remplacez le filtre du carburant dans le

réservoir d’essence.

S Inspecter tous les câbles et connexions.

S Remplacer la bougie. Utilisez la bougie de

rési s ta nce Cham pi on RCJ--8Y ou l’équiva-

lent.

S Remplacer le filtre à aire.

REMARQUE! Toujours utiliser le type de

bougie recommandé! Une bougie incorrecte

peut endommager le piston/le cylindre.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Ventilateur B2126 BV2126

Type Ventilateur radial Ventilateur radial

Vitesse d’air maxi , m/s (km/h ),

embout standard 60 (217) 60 (217)

Vitesse d’air maxi , m/s (km/h ),

embout de grande vitesse* 76 (273) 76 (273)

Volume flux d’air pendant soufflage,

m

3

/h (cfm) 722 (425) 722 (425)

Volume flux d’air pendant aspiration,

m

3

/h (cfm) ---- 756 (445)

*accessoire en option pour quelques modèles

Caractéristiques techniques

B2126 BV2126

Moteur

Cylindrée, cm

3

28 28

Alésage, mm 35,0 35,0

Course, mm 28,7 28,7

Régime de ralenti, tr/min 2800--3200 2800--3200

Régime d’emballement maximal

pendant soufflage, tr/min 8600 8600

Régime d’emballement maximal

pendant aspiration, tr/min ---- 7500

Puissance moteur maxi selon ISO 8893,

hp/kW 1,1/0,8 1,1/0,8

Silencieux avec pot catalytique Oui Oui

Système d’allumage réglé en fonction

du régime Non Non

Système d’allumage

Fabricant/type de système d’allumage Phelon/CD Phelon/CD

Bougie Champion Champion

RCJ--6Y RCJ--6Y

Écartement de électrodes, mm 0,6 0,6

Carburant, système de graissage

Fabricant/type de carbureteur Zama Zama

Contenance du réservoir de carburant,

litres 0,5 0,5

Poids

Poids, sans carburant mais avec tube et

embout en version standard, kg: 4,3 4,4

Niveaux sonores

Pression acoustique équivalente, mesurée

selon ANSI B175.2--2000, dB(A) 70 71

Niveaux de vibrations

Niveau de vibrations au niveau des poignées,

mesurée selon ANSI B175.3--1997, m/s

2

Au ralenti: 5,0 5,0

À plein régime: 11,8 11,8

REMARQUE! Ce système d’allumage par étincelles est conforme à la norme NMB--002 du

Canada.

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DÉCLARATION DE GARANTIE DE LUTTE AN MISSIONS

U.S. EPA / CALIFORNIE / ENVIRONNEMENT CANADA

DROITS ET OBLIGATIONS DE

VOTRE GARANTIE:

L ’Agence de Protection de l’Environnement des

E--U, California Air Resources Board, Envi-

ronnement Canada et Jonsered ont le plaisir

d’expliquer la garantie du système de contrôle

des émissions sur votre petit moteur tout--ter-

rain, pour les années 2012 et plus tard. En

Californie, tous les petits moteurs tout--terrain

doivent être conçus, construits et équipés de

manière à se conformer aux normes sévères

anti--smog de l’État. Jonsered doit garantir le

système de contrôle des émissions de votre

petit moteur tout--terrain pendant la période indi-

quée ci--dessous, à condition qu’il n’y ait eu

aucun mauvais traitement, négligence ou mau-

vais entretien du petit moteur tout--terrain. Votre

système de contrôle des émissions comprend

des pièces comme le carburateur , le système

d’allumage et le réservoir de carburant. S’il se

produit une panne couverte par la garantie,

Jonsered réparera votre petit moteur tout--ter-

rain gratuitement pour vous. Les frais couvertes

par la garantie comprennent le diagnostic, les

pièces et la main--d’oeuvre.

COUVERTURE DE GARANTIE DU

FABRICANT :

Si une pièce relative aux émissions de votre

moteur (figurant sur la liste de pièces garan-

ties à titre du contrôle des émissions) est

défectueuse ou si un vice de matériau ou

de main--d’oeuvre du moteur occasionne la

panne d’une pièce relative aux émissions,

cette pièce sera changée ou réparée par

Jonsered.

RESPONSABILITÉS DE GARANTIE

DU PROPRIÉTAIRE :

En qualité de propriétaire du petit moteur tout--

terrain, vous êtes responsable d’effectuer l’en-

tretien requis tel qu’indiqué dans votre manuel

d’instructions, mais Jonsered ne peut annuler

votre garantie uniquement parce que vous

n’avez pas conservé vos reçus ou parce que

vous n’avez pas effectué tout l’entretien prévu.

En qualité de propriétaire du petit moteur tout--

terrain, vous devez réaliser que Jonsered peut

vou s refu se r de couvri r vo tr e gara nti e si votr e

petit moteur tout--terrain ou une pièce de ce

moteur tombe en panne à la suite d’un

DATE DE DÉBUT DE GARANTIE :

La période de garantie commence à la date

à laquelle vous avez acheté votre petit

moteur tout--terrain.

DURÉE DE COUVERTURE :

Cette garantie est valable pendant deux

ans à partir de la date d’achat initial, ou

jusqu’à l’extrémité de la garantie de

l’appareil (celui qui est plus long).

CE QU I EST COUVERT : RÉPARA-

TION OU REMPLACEMENT DES

PARTIES.

La réparation ou le remplacement de toute

pièce sous garantie sera effectuée gratuite-

ment pour le propriétaire de l’appareil dans

un distributeur autorisé de service

Jonsered. Si vous avez des questions sur

vos droits et vos responsabilités relative-

ment à cette garantie, vous devez contacter

votre distributeur autorisé de service le

plus proche, appeler Jonsered au numéro

1--800--487--5951, ou visitez

www.charlotte.usa.jonsered.com

.

mauvais traitement, de négligence, de mau-

vais entretien, de modifications non approu-

vées ou à la suite de l’utilisation de pièces qui

ne sont pas faites ou approuvées par le fabri-

cant de matériel original. Vous êtes respons-

able de présenter votre petit moteur tout--ter-

rain à un distributeur autorisé de service de

Jonsered aussitôt que se présente un

problème. Les réparations couvertes par

cette garantie doivent être terminées dans

des délais raisonnables, ne pouvant pas dé-

passer 30 jou rs. Si vous avez des questions

sur vos droits et vos responsabilités en

vertu de la garantie, vous pouvez contacter

votre distributeur autorisé de service le

plus proche, appeler Jonsered au

numéro 1--800--487--5951, ou visitez

www.charlotte.usa.jonsered.com

.

DIAGNOSTIC :

Le propriétaire ne doit pas payer la main--

d’oeuvre pour le diagnostic à l’aide duquel

on a déterminé qu’une pièce sous garantie

est défectueuse si le travail de diagnostic a

été effectué dans un distributeur de service

Jonsered.

PÉRIODE DE GARANT IE:

Toute pièce sous garantie qui ne doit pas

être remplacée pour un entretien normal, ou

qui doit seulement être inspectée régulière-

ment pour voir s’il faut la réparer ou la rem-

placer, est garantie pendant deux ans.

Toute pièce qui doit être remplacée pour un

entretien normal est garantie jusqu’à la date

de premier remplacement prévu.

IMP

O

RTANT: Ce produit est conforme à

la réglementation de la Phase 3 de l’Agence

de Protection de l’Environnement des

États-Unis (EPA) en ce qui touche les

émissions d’échappement et d’évaporation.

Pour assurer la conformité à la Phase 3 de

l’EP A, nous recommandons le recours à

des pièces de remplacement d’origine

Jonsered uniquement. L’utilisation de

pièces de remplacement non conformes

est une infraction à la législation fédérale.

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