Master 4117.729 XL 81 Le manuel du propriétaire

XL 81

USER AND MAINTENANCE BOOK

MANUEL D’UTILISATION ET DE MAINTENANCE

MP5155

Oil-Burning

Industrial Heater

CONSTRUCTION HEATER GENERAL HAZARD WARNING

READ INSTRUCTIONS CAREFULLY. READ AND FOLLOW ALL INSTRUCTIONS. PLACE INSTRUCTIONS

IN A SAFE PLACE FOR FUTURE REFERENCE. DO NOT ALLOW ANYONE WHO HAS NOT READ THESE

INSTRUCTIONS TO ASSEMBLE, LIGHT, ADJUST OR OPERATE THE HEATER.

IF THE INFORMATION IN THIS MANUAL IS NOT FOLLOWED EXACTLY, A FIRE OR EXPLOSION MAY RE-

SULT CAUSING PROPERTY DAMAGE, PERSONAL INJURY OR LOSS OF LIFE.

SERVICE MUST BE PERFORMED BY A QUALIFIED SERVICE TECHNICIAN.

UNVENTED PORTABLE HEATERS USE MR (OXYGEN) FROM THE AREA IN WHICH IT IS USED. ADEQUA-

TE COMBUSTION AND VENTILATION AIR MUST BE PROVIDED. REFER TO INSTRUCTIONS.

WARNING

FIRE, BURN, INHALATION, AND EXPLOSION HAZARD.

KEEP SOLID COMBUSTIBLES, SUCH AS BUILDING MATERIALS, PAPER OR CARDBOARD, A SAFE DI-

STANCE AWAY FROM THE HEATER AS RECOMMENDED BY THE INSTRUCTIONS. NEVER USE THE

HEATER IN SPACES WHICH DO OR MAY CONTAIN VOLATILE OR AIRBORNE COMBUSTIBLES, OR PRO-

DUCTS SUCH AS GASOLINE, SOLVENTS, PAINT THINNER, DUST PARTICLES OR UNKNOWN CHEMI-

CALS.

WARNING

COMBUSTION BY-PRODUCTS PRODUCED WHEN USING THIS PRODUCT CONTAIN CARBON MONO-

XIDE, A CHEMICAL KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE CANCER AND BIRTH DEFECTS

(OR OTHER REPRODUCTIVE HARM).

WARNING

NOT FOR HOME OR RECREATIONAL VEHICLE USE

We cannot anticipate every use which may be made for our heaters. CHECK WITH YOUR LOCAL FIRE SA-

FETY AUTHORITY IF YOU HAVE QUESTIONS ABOUT LOCAL REGULATIONS.

Other standards govern the use of fuel gases and heat producing products in specic applications. Your local

authority can advise you about these.

FOR YOUR SAFETY

DO NOT USE THIS HEATER IN A SPACE WHERE GASOLINE OR OTHER LIQUIDS HAVING

FLAMMABLE VAPORS ARE STORED OR USED.

IMPORTANT

Heater is designed for use as a construction heater. Heater is not intended for use in pest remediation. The

primary purpose of construction heaters is to provide temporary heating of buildings under construction, alte-

ration, or repair and to provide emergency heat. Properly used, the heater provides safe, economical heating.

Products of combustion are vented outside the area being heated.

This heater is designed and approved for use as a construction heater under CSA B140.8 Portable Oil Fired

Heaters; UL 733; UL 296.

We cannot anticipate every use which may be made of our heaters. CHECK WITH YOU LOCAL FIRE

SAFETY AUTHORITY IF YOU HAVE QUESTIONS ABOUT APPLICATIONS.

Other standards govern the use of fuel gases and he at producing products in specic applications. Your local

authority can advise you about these.

AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX DE SÉCURITÉ RELATIFS À L’UNITÉ DE CHAUFFAGE DE

CONSTRUCTION

LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS. LIRE ET SUIVRE LES INSTRUCTIONS. RANGER LES INSTRUCTIONS

DANS UN ENDROIT SÛR POUR CONSULTATION FUTURE. NE PERMETTRE À AUCUNE PERSONNE QUI N’AIT PAS

TOUT D’ABORD LU CES INSTRUCTIONS D’ASSEMBLER, ALLUMER, RÉGLER NI OPÉRER L’UNITÉ DE CHAUFFAGE.

SI LES INFORMATIONS CONTENUES DANS CE MANUEL NE SONT PAS SUIVIES À LA LETTRE, UN INCENDIE OU UNE

EXPLOSION POURRAIT SE PRODUIRE ET CAUSER DES DOMMAGES AUX BIENS, DES LÉSIONS AUX PERSONNES

AVEC RISQUE DE MORT.

LA MANUTENTION DOIT ÊTRE ASSURÉE PAR UN TECHNICIEN DE SERVICE QUALIFIÉ.

LES UNITÉS DE CHAUFFAGE NON VENTILÉES UTILISENT MR (OXYGÈNE) PROVENANT DE L’ENDROIT Oû ILS SONT

UTILISÉS. UNE COMBUSTION ET UNE VENTILATION ADÉQUATES DOIVENT ÊTRE ASSURÉES. SE RÉFÉRER AUX

INSTRUCTIONS.

ATTENTION

DANGER D’INCENDIE, D’INHALATION ET D’EXPLOSION.

CONSERVER LES COMBUSTIBLES SOLIDES, TELS QUE MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION, PAPIER OU CARTON À

BONNE DISTANCE DE L’APPAREIL COMME LE RECOMMANDENT LES INSTRUCTIONS. NE JAMAIS UTILISER L’UNITÉ

DE CHAUFFAGE DANS DES ENDROITS CONTENANT OU POUVANT CONTENIR DES COMBUSTIBLES VOLATILES OU

ATMOSPHÉRIQUES, OU DES PRODUITS TELS QU’ESSENCE, SOLVANTS, DILUANTS À PEINTURE, PARTICULES DE

POUSSIÈRE OU PRODUITS CHIMIQUES NON IDENTIFIÉS.

ATTENTION

LES SOUS-PRODUITS DE COMBUSTION PRODUITS LORS DU FONCTIONNEMENT DE CET APPAREIL CONTIENNENT

DU MONOXYDE DE CARBONE, UNE SUBSTANCE CHIMIQUE RECONNUE PAR L’ÉTAT DE CALIFORNIE COMME

SUSCEPTIBLE DE PROVOQUER LE CANCER ET DES ANOMALIES CONGÉNITALES (AINSI QUE D’AUTRES TROUBLES

DE LA REPRODUCTION).

ATTENTION

N’EST PAS ADAPTÉ À L’USAGE DOMESTIQUE NI EN CARAVANE NI DANS D’AUTRES ESPACES

RÉCRÉATIFS

Nous ne pouvons anticiper tous les usages qui pourraient être fait de nos appareils de chauffage. VÉRIFIER AUPRÈS DE

VOS AUTORITÉS DE SÉCURITÉ LOCALES POUR TOUTE QUESTION CONCERNANT LA RÉGLEMENTATION LOCALE.

D’autres normes nationales disciplinent l’emploi des gaz combustibles et des appareils de production de chaleur pour des

applications spéciques. Les autorités locales de votre région peuvent vous fournir les informations opportunes.

POUR VOTRE SÉCURITÉ

NE PAS UTILISER CETTE UNITÉ DE CHAUFFAGE DANS UN ENDROIT OÙ DE L’ESSENCE OU D’AUTRES

LIQUIDES PRODUISANT DES VAPEURS INFLAMMABLES SONT ENTREPOSÉS.

IMPORTANT

L’unité de chauffage est conçue comme un chauffage de construction. L’unité de chauffage n’est pas prévue pour des

procédures d’assainissement. Le but premier des unités de chauffage est de fournir un chauffage temporaire pour des

bâtiments en phase de construction, altération ou réparation et d’apporter de la chaleur en condition d’urgence. Utilisé de

manière appropriée, l’appareil fournit un chauffage sain et économique. Les produits de combustion sont évacués hors de la

zone chauffée.

L’unité de chauffage est conçue et approuvée pour usage en tant qu’Appareil de Chauffage Portable à Combustion de Gas-

oil CSA B140.8; UL 733; UL 296.

Nous ne pouvons anticiper tous les usages qui pourraient être fait de nos appareils de chauffage. VÉRIFIER AUPRÈS DE

VOS AUTORITÉS DE SÉCURITÉ LOCALES POUR TOUTE QUESTION CONCERNANT LES APPLICATIONS.

D’autres normes nationales disciplinent l’emploi des gaz combustibles et des appareils de production de chaleur pour des

applications spéciques. Les autorités locales de votre région peuvent vous fournir les informations opportunes.

100mm

50mm

4106.033-1

This appliance is equipped with a three-prong (grounding) plug for your

protection against electric shock hazard and should be plugged directly

into a grounded three-prong receptacle. - The heater must be grounded. -

The requirements of local authorities having jurisdiction shall be followed.

- This unit is not suitable for use with an external tank. - Do not start the

heater when the chamber is hot. - Do not start the heater when excess oil

has accumulated in the chamber. - Do not use gasoline. - Do not fill the

tank while the unit is operating. - Do not tamper with the unit. Only a

competent service man can make any adjustments. - Use only in open

spaces with good ventilation. - Do not operate the unit in close proximity

to combustible surfaces or materials. - Allow the unit to cool before

shut-down. - Heater intended for dry ambient use only.

WARNING

4106.033-2

Cet appareil est équipé d’une fiche de mise à la terre à trois broches, pour

votre protection contre les chocs électriques et devrait être branchés directe-

ment dans une pris à trois pointes. - L’unité de chauffage doit être mise à la

terre. - Suivre les exigences imposées par les autorités locales ayant juridic-

tion. - Cet appareil n’est pas utilisable avec un réservoir externe. - Ne pas

démarrer l’appareil quand la chambre de combustion est chaude. - Ne pas

démarrer l’appareil quand un excès de gas-oil s’est accumulé dans la chambre

de combustion. - Ne pas utiliser d’essence. - Ne pas remplir le réservoir

quand l’appareil est en fonctionnement. - Ne pas falsifier l’appareil. Seul un

service compétent peut effectuer les réglages. - Pour une bonne ventilation,

l’utiliser en plein air. - Ne pas opérer l’unité à proximité de matériaux ou

surfaces combustibles. - Avant extinction, laisser l’appareil refroidir. -

Chauffage à utiliser dans une ambiance sèche seulement.

AVERTISSEMENT

50mm

100mm

cod: 4106.033

colors:

print white

background black

the red line in cut

CAUTION

When using Thermostat, heater

can start unexpectedly. Turn hea-

ter off when unattended.

ATTENTION

Si connecté au thermostat, le

chauffage peut démarrer à l’im-

proviste. Arrêter le chauffage

laissé sans surveillance.

CAUTION

Ventilation of the room is neces-

sary to prevent a deciency in

oxygen supply.

ATTENTION

Bien ventiler la pièce an d’éviter

un manque d’oxygène.

MODEL XL 81

95000 Btu/h 126000 Btu/h

0.67 gal/h 0.89 gal/h

K-1 Kerosene

No. 1 or No. 2 Fuel Oil

H

2

O

14 gal

~120 V (-15%÷10%) 60 Hz 1.25 A

115 lb

0.65 GpH 80°S LE DANFOSS

130.5 PSI 188 PSI

!

IMPORTANT: In order to have a correct function you must use an electrical generator of class G3 or more (frequency variation

±1%, tension variation ±2%). The maximum power of electrical generator must be three times the nominal power of the device that

you must connect.

TECHNICAL DATA TABLE

TABLEAU DES DONNÉES TECHNIQUES

ON

OFF

A

B

D

°

A

B

A

B

C

°

PICTURES

FIGURE

ON

OFF

A

B

D

°

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C

°

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OFF

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A

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C

°

PICTURES

FIGURE

IMPORTANT: READ AND UNDERSTAND THIS OPERATIONAL MANUAL BEFORE

PERFORMING ASSEMBLY, COMMISSIONING OR MAINTENANCE ON THIS HEATER.

INCORRECT USE OF THE HEATER CAN CAUSE SERIOUS INJURY. KEEP THIS MANUAL

FOR FURTHER REFERENCE.

►►1. SAFETY INFORMATION

(WARNINGS)

!

IMPORTANT NOTICE: This device is

not suitable for operation by persons (in-

cluding children) with impaired physical,

sensory or mental faculties, as well as in-

experienced personnel, unless supervised

by a safety guardian. Children are not to be

left unattended as to ensure they are not

playing with the equipment.

!

WARNING: Carbon monoxide

poisoning can prove to be fatal.

First symptoms of carbon monoxide poisoning

are similar to u with severe headaches,

dizziness and/or nausea. Such symptoms may

be caused by heater fault. UPON NOTICING

THESE SYMPTOMS, IMMEDIATELY LEAVE

THE ROOM AND GO OUTSIDE, next, notify the

technical service center that the heater needs to

be repaired.

1.1. SUPPLY:

►1.1.1. Personnel in charge of supply must

be fully qualied, must be familiar with the

manufacturer’s manual as well as the effective

regulations for safe supply of heaters.

►1.1.2. Only the fuel types specically listed on

the heater’s nameplate are to be used.

►1.1.3. Before refueling, shut down the heater

and wait for it to cool down.

►1.1.4. Fuel cisterns are to be located in a

separate facility.

►1.1.5. All fuel containers are to be located

within safe distance from the heater, as per

the applicable regulations.

►1.1.6. Fuel is to be stored in rooms with

insulated oor, so that the fuel cannot

penetrate the oor into the open ame below

causing fuel combustion.

►1.1.7. Fuel storage needs to follow all the

applicable regulations.

1.2. SAFETY CONSIDERATIONS:

►1.2.1. The heater should never be used in

rooms with fuel, paint thinners and other

combustible fumes.

►1.2.2. All applicable local rules and regulations

need be observed while using the heater.

►1.2.3. Heaters in operation near tarpaulin,

screens or other similar materials need to

be located a safe distance away. The use of

inammable covers is highly encouraged.

►1.2.4. The device is to be used in well

ventilated interiors only. To ensure proper air

circulation, a proper opening is required, as

per the applicable regulations.

►1.2.5. For heater power feed observe closely

the voltage and frequency values given on

the nameplate.

►1.2.6. Only use grounded, three-core

extension cords.

►1.2.7. Minimal safety distance between the

heater and combustible materials is: front =

2,5 m (8 ft); side, up and back = 1,5 m (5 ft).

►1.2.8. To avoid re, hot or working heater is

to be placed on a stable and leveled ooring.

►1.2.9. Animals are to be kept at a safe distance

away from the heater.

►1.2.10. Unplug the heater at all times during

downtime.

►1.2.11. Thermostat control allows the heater

to be turned on at any time.

►1.2.12. The heater must not be used in

frequently visited rooms and in bedrooms.

►1.2.13. If the heater is plugged in, hot, or

currently running, it must not be moved,

manipulated, refueled or attempt maintenance

work of any kind.

►1.2.14. Keep the safe distance between the

hot parts of the heater and thermosensitive

or combustible materials (including feeder

cable).

►1.2.15. In case the feeder cable is damaged,

have it replaced at the technical service center

to avoid danger.

►►2. UNPACKING

See Fig. 1

►2.1. Remove all the heater wrapping and

packaging materials then dispose of them as

per the applicable local regulations.

►2.2. Remove all the components from the box.

►2.3. Check for any damage during transport.

If the heater appears damaged in any way,

please inform your vendor promptly.

en

it

de

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

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bs

el

zh

►►3. FUEL

!

WARNING: The heater only works with

No.1, No.2, Diesel or Kerosene.

To avoid re or explosion, use only diesel or

kerosene fuel. Do not use gasoline, naphtha,

paint thinners, alcohol or any other combustible

liquids.

For low-temperature operations, use antifreeze

supplements.

►►4. OPERATING PRINCIPLE

See Fig. 2

Airow is necessary to ensure proper

combustion, it is supplied by the internal burner

fan. The air enters the burner funnel and gets

mixed with a high-pressure fuel jet. The fuel ow

is secured by an electrical pump, which sucks

the fuel away from the tank and moves it to the

nozzle under high pressure.

►►5. OPERATION

!

WARNING: Read the section “SAFETY

CONSIDERATIONS” carefully before

turning the heater on.

!

IMPORTANT: After the rst time the

heater does not switch on, make sure there

is fuel in the tank, make sure the fuel lter

is clean and make sure that the heater is

positioned on a at, stable surface.

!

IMPORTANT: This is a target infrared

heater. Infrared heats bodies and not the air.

►►5.1. RUNNING THE HEATER:

►5.1.1. Observe all safety instructions at all

times.

►5.1.2. Check if fuel is present in the tank.

►5.1.3. Close the fuel tank ller plug.

►5.1.4. Plug the feeder cable into the socket

(CHECK THE VOLTAGE IN ”TECHNICAL

DATA SHEET”).

►5.1.5. Turn the “ON/OFF” switch “ON” (|) (A

Fig. 3). The heater should be online in a few

seconds. If it is not, please refer to the section

“PROBLEM IDENTIFICATION” (Paragraph

10).

►5.1.6. To obtain maximum power, turn the

switch (D Fig. 3) to “

”.

NOTE: IN THE EVENT OF HEATER BEING

TURNED OFF DUE TO RUNNING OUT OF

FUEL, TURN THE HEATER OFF, REFUEL

AND TURN IT BACK ON (SEE PARA. 5.1.).

►►5.2. TURNING THE HEATER OFF:

!

WARNING: DO NOT CUT THE POWER

OR DISCONNECT THE FEEDER CABLE

BEFORE THE HEATER COOLS DOWN

COMPLETELY (ab. 5 minutes).

►5.2.1. Turn the “ON/OFF” switch “OFF” (0) (A

Fig. 3).

►►5.3. ROOM THERMOSTAT

CONNECTION (Optional):

Remove the plug connected to the appliance

and connect the room thermostat (Optional) (C

Fig. 3).

►►6. MAINTENANCE

THE FILTERS MAY NEED TO BE CLEANED

DEPENDING ON THE QUALITY OF THE

FUEL USED:

►►6.1. LOADING FILTER (Fig. 4):

►6.1.1. Remove the tank’s plug (A).

►6.1.2. Remove the lter (B) from the tank.

►6.1.3. Clean the lter (B) with clean fuel; make

sure you do not damage it.

►6.1.4. Put the lter (B) back in the tank.

►6.1.5. Close the plug (A).

►►6.2. INTAKE FILTER (Fig. 5):

►6.2.1. Remove the cup (A).

►6.2.2. Take out the lter (B) from the cup.

Make sure you preserve the gaskets.

►6.2.3. Clean the lter (B) with clean fuel; make

sure you do not damage it.

►6.2.4. Put the lter (B) back into the cup.

►6.2.5. Put the glass (A) back, make sure you

reassemble the gaskets correctly.

►►6.3. TANK (Fig. 6):

►6.3.1. Empty the fuel from the tank by

removing the discharge plug at the bottom

of the tank. Dispose of the fuel appropriately

and in line with current standards.

►6.3.2. If you notice any residue, pour clean

fuel into the tank and rinse again.

►6.3.3. Close the drain plug and the tank plug.

►►7. HANDLING, TRANSPORT AND

STORAGE

WARNING: BEFORE HANDLING,

TRANSPORT OR STORAGE, SWITCH OFF

THE HEATER, WAIT FOR IT TO COOL

COMPLETELY, DISCONNECT THE POWER

SUPPLY PLUG FROM THE MAINS AND

MAKE SURE THE PLUGS OF THE TANK

ARE CLOSED TIGHTLY.

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►►8. DISPLAY ERRORS

See B Fig. 3

ERROR CAUSE SOLUTION

F0

OPERATION ERROR

1. The “ON/OFF” switch is turned “ON”

(|) when the heater is plugged in

1. After disconnecting the heater, see that the

switch is in the “OFF” (0) position, plug the

heater in and turn the switch “ON” (|)

F1

PHOTOCELL ERROR

1. No fuel

2. Fuel is contaminated

3. Photocell is dirty or damaged

4. Fuel lter is dirty

5. Ignition error

1. Turn the switch “OFF” (0), rell the fuel tank

2. Turn the switch “OFF” (0) empty and rell

the fuel tank. Clean the lter using clean

fuel, do not damage the lter (SEE PARA.

6)

3. Contact the technical service center

4. SEE PARA. 6

5. Contact the technical service center

F2

TEMPERATURE CONTROL SENSOR ERROR

1. Interrupted cable

2. Sensor is damaged

1. Contact the technical service center

2. Contact the technical service center

F3

THERMOSTAT ERROR

1. Internal heater overheating

2. Antitilting sensor intervent

1. Turn the heater off, wait until it is cooled

down

2. Place the heater on a level and stable

surface

F4

INCORRECT VOLTAGE

1. Incorrect voltage 1. Check voltage of your electric supply

system

FF

NO SWITCH-ON AFTER THREE ATTEMPTS

1. No fuel

2. Dirty fuel lter

3. Dirty or defective photocell

4. Dirty or defective nozzle

5. Anti-tilting sensor trip

1. Contact the technical service center

2. Contact the technical service center

3. Contact the technical service center

4. Contact the technical service center

5. Contact the technical service center

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►►7.1. HANDLING:

See Fig. 7

The heater can be easily handled by the wheels

and handles. To handle the heater better:

►7.1.1. Release the handles from their closed

position (pull the locking pin outwards).

►7.1.2. Lock the handles in a handling position.

►7.1.3. Move the heater by lifting the handles

and making it slide on its wheels.

►7.1.4. Put the handles back into their closed

position.

►►7.2. TRANSPORT:

See Fig. 8

It is possible to lift and move the heater from the

specic anchoring points.

►►7.3. STORAGE:

IN ORDER TO KEEP THE HEATER IN

THE BEST POSSIBLE CONDITIONS,

WE RECOMMEND FOLLOWING THE

PROCEDURE BELOW:

►7.3.1. Empty the fuel from the tank by

removing the discharge plug at the bottom

of the tank. Dispose of the fuel appropriately

and in line with current standards.

►7.3.2. If you notice any residue, pour clean

fuel into the tank and rinse again.

►7.3.3. Close the drain plug and the tank plug.

►7.3.4. In order to keep the heater in the best

conditions possible, we recommend placing

it in a dry place away from potential external

damage.

►►9. PREVENTIVE MAINTENANCE SCHEDULE

WARNING: BEFOR INITIATING ANY REPAIR OR MAINTENANCE PROCEDURE UNPLUG

THE FEEDER CABLE AND MAKE SURE THAT THE HEATER IS COOLED DOWN.

COMPONENT MAINTENANCE FREQUENCY MAINTENANCE PROCEDURE

Fuel tank Clean every 150-200 hours of

operation or when necessary

Empty and rinse with fresh fuel

Nozzle Clean or replace once per season or

when necessary

Contact the technical service center

Photocell Clean once per season or when

necessary

Contact the technical service center

Fuel lter Clean or replace twice per season or

when necessary

Clean the fuel lter with clean fuel

Ignition device Clean or replace every 1.000 hours of

operation, or when necessary

Contact the technical service center

Fan blades Clean when necessary Contact the technical service center

►►10. PROBLEM IDENTIFICATION

PROBLEM POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Heater doesn’t

run

1. Heater blocked

2. The power switch is in the “OFF”

(0) position

3. No power

4. Feeder cable unplugged

5. Blocked control card

6. Wrong thermostat setting

7. Temperature sensor override

8. Fuse damaged

1. Restart the heater

2. Turn the switch “ON” (|)

3A. Plug the feeder cable properly into the

socket

3B. Check the power supply network

3C. Contact the technical service center

4. Contact the technical service center

5A. Restart the heater

5B. Identify the display error

5C. Contact the technical service center

6. Calibrate the thermostat by setting it

higher than ambient temperature

7A. Wait at least ten minutes then try to

run ignition again

7B. Contact the technical service center

8. Contact the technical service center

Motor/pump

runs but the

ame does not

start

1. No fuel

2. Ignition device is dirty

3. Fuel lter is dirty

4. Nozzle is dirty

5. Photocell is dirty, damaged or

installed improperly

6. External substances present in

the tank

7. Electrodes are used up or placed

at an improper distance

1. Turn off the heater, rell the fuel tank

then restart the heater

2. Contact the technical service center

3. Clean the lter using clean fuel

4. Contact the technical service center

5. Contact the technical service center

6. Empty and rell the fuel tank with clean

fuel

7. Contact the technical service center

Fan blocked

or spins too

slowly

1. Engine damaged 1. Contact the technical service center

en

it

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IMPORTANT: LA PRESENTE NOTICE D’UTILISATION DOIT ETRE LUE AVANT DE COMMENCER

LE MONTAGE, LA MISE EN MARCE OU L’ENTRETIEN DU GENERATEUR. L’UTILISATION

INCORRECTE DU GENERATEUR PEUT PROVOQUER DE GRAVES BLESSURES. LA PRESENTE

NOTICE DOIT ETRE CONSERVEE POUR DES CONSULTATIONS ULTERIEURES.

►►1. INFORMATIONS CONCERNANT LA

SECURITE (AVERTISSEMENTS)

!

IMPORTANT: Le présent appareil n’est pas

destiné à être utilisé par des personnes (y com-

pris des enfants) possédant une plus faible ha-

bilité physique, sensorielle et mentale ou par

des personnes ne possédant pas d’expérience,

sauf si ces personnes sont encadrées par une

personne responsable de leur sécurité. An

d’être sûr que les enfants ne jouent pas avec

l’appareil, ils doivent se trouver sous surveil-

lance.

!

DANGER: L’intoxication au monoxyde de

carbone peut s’avérer mortelle.

Les premiers symptômes de l’intoxication au

monoxyde de carbone rappellent les symptômes

de la grippe avec de fortes douleurs de la tête, des

vertiges et/ou des nausées. Ces symptômes peuvent

être provoqués par un mauvais fonctionnement

du générateur. EN CAS D’APPARITION DE TELS

SYMPTOMES, IL FAUT IMMEDIATEMENT SORTIR

A L’EXTERIEUR et ensuite faire réparer le générateur

par le centre d’aide technique.

1.1. LIVRAISON:

►1.1.1. Le personnel responsable de la livraison

doit être qualié et doit parfaitement connaître les

instructions du fabricant ainsi que les prescriptions

en vigueur concernant une livraison en sécurité du

générateur.

►1.1.2. Il faut utiliser uniquement le type de

combustible clairement déni sur la plaque

signalétique du générateur.

►1.1.3. Avant de rajouter le combustible, il faut

éteindre le générateur et attendre jusqu’à son

refroidissement.

►1.1.4. Les citernes destinées au stockage du

combustible doivent se trouver dans un bâtiment

à part.

►1.1.5. Tous les réservoirs du combustible doivent

se trouver à une distance sûre du générateur,

dénie par les règles en vigueurs.

►1.1.6. Le combustible doit être conservé dans des

pièces où le sol ne permettra pas une pénétration

du combustible et son dégoulinage sur les ammes

localisées en-dessous qui peuvent causer une

inammation du combustible.

►1.1.7. Le stockage du combustible doit avoir lieu

selon les règles en vigueur.

1.2. SECURITE:

►1.2.1. Ne jamais utiliser le générateur dans des

pièces où se trouve l’essence, les dissolvants de

peintures ou autres vapeurs inammables.

►1.2.2. Il faut respecter toutes les dispositions et lois

locales pendant l’utilisation du générateur.

►1.2.3. Les générateurs utilisés dans une proche

distance des bâches, rideaux ou autres matières

à couverture semblable doivent se trouver à une

distance de sécurité. Il est également conseillé

d’utiliser des couvertures ignifuges.

►1.2.4. Il faut utiliser l’appareil uniquement dans des

pièces bien ventilées. An de faire enter de l’air

frais il faut assurer une ouverture appropriée selon

les règles en vigueur.

►1.2.5. Le générateur doit être alimenté uniquement

à l’aide d’un courant à tension et fréquence dénies

sur la plaque signalétique du générateur.

►1.2.6. Il faut utiliser uniquement des rallonges à

trois ls convenablement mis à terre.

►1.2.7. Les distances minimales de sécurité entre

le générateur et les substances inammables sont

les suivantes: sortie avant = 2,5 m (8 ft); latérale,

en haut et à l’arrière = 1,5 m (5 ft).

►1.2.8. An d’éviter le risque d’incendie, il faut placer

le générateur en marche ou chaud sur un sol

stabilisé et nivelé.

►1.2.9. Les animaux doivent se trouver à une

distance de sécurité du générateur.

►1.2.10. Durant l’arrêt du générateur, il faut le

débrancher de la prise de contact.

►1.2.11. Le générateur peut être mis en marche à

n’importe quel moment grâce à la commande à

l’aide du thermostat.

►1.2.12. Il ne faut pas utiliser le générateur dans des

pièces très fréquentées ou dans les chambres à

coucher.

►1.2.13. Il ne faut pas bouger, commander, alimenter

en combustible ou faire des travaux d’entretien

du générateur quand il est chaud ou connecté au

réseau électrique ou est en marche.

►1.2.14. Garder une distance appropriée entre les

éléments chauds du générateur et les matériaux

inammables ou thermiques (en branchant le

câble d’alimentation).

►1.2.15. En cas d’endommagement du câble

d’alimentation, an d’éviter tout danger, il faut le

changer dans le centre de support technique.

►►2. DEBALLAGE

Voir Fig. 1

►2.1. Enlever tous les matériaux utilisés lors de

l’emballage et l’envoi du générateur et ensuite les

enlever selon les règles en vigueur.

►2.2. Enlever tous les éléments de la boîte.

►2.3. Vérier les éventuels endommagements qui

ont eu lieu pendant le transport. Si le générateur

semble être endommagé, il faut immédiatement

prévenir le magasin où il a été acheté.

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►►3. COMBUSTIBLE

!

ATTENTION: L’unité ne doit fonctionner

qu’avec No. 1, No. 2, Gas-oil ou Kérosène.

An d’éviter le risque d’incendie ou d’explosion, il

faut utiliser uniquement le combustible diesel ou

kérosène. Ne jamais utiliser d’essence, de pétrole,

de dissolvants, d’alcools ou autres combustibles

inammables.

En cas de très basses températures, il faut utiliser

des additifs intoxiques contre le gel.

►►4. CONDITIONS DE

FONCTIONNEMENT

Voir Fig. 2

L’air indispensable à l’assurance d’une combustion

correcte est créé grâce à la rotation du rotor intérieur

vers le brûleur. Le ux d’air sort du tube du brûleur et

se mélange avec le combustible qui est pulvérisé par

la tuyère sous une haute pression. Le combustible

pulvérisé par la tuyère est protégé par une pompe

électrique qui aspire le combustible du réservoir et le

pousse sous une haute pression vers la tuyère.

►►5. FONCTIONNEMENT

!

ATTENTION: Avant de mettre en marche

le générateur il faut lire avec attention les

«INFORMATIONS AU SUHET DE LA SECURITE».

!

IMPORTANT: Après le premier échec de

démarrage du chauffage, contrôler la présence

de carburant de le réservoir, vérier que le ltre

du combustible soit propre et vérier que le

chauffage soit placé sur une surface plane et

stable.

!

IMPORTANT: C’est un chauffage infrarouge

ciblé. Les radiations infrarouges chauffent les

corps solides mais pas l’air.

►►5.1. MISE EN MARCHE DU

GENERATEUR:

►5.1.1. Respecter toutes les instructions concernant

la sécurité.

►5.1.2. Vérier la présence du combustible dans le

réservoir.

►5.1.3. Fermer le bouchon du réservoir.

►5.1.4. Brancher le câble d’alimentation au réseau

électrique (VOIR TENSION DANS LE «TABLEAU

DES DONNEES TECHNIQUES»).

►5.1.5. Mettre l’interrupteur «ON/OFF» dans la

position «ON» (I) (A Fig. 3). Le générateur devrait

se mettre en marche durant quelques secondes.

Si cela n’a pas lieu, se référer au chapitre

«IDENTIFICATION DU PROBLEME» (Chapitre

10).

►5.1.6. Pour obtenir la puissance maximum, porter

l’interrupteur (D Fig. 3) en position «

».

P.S.: EN CAS D’INTERRUPTION DU

GENERATEUR PROVOQUE PAR L’EPUISEMENT

DU COMBUSTIBLE, ARRETER L’APPAREIL,

REMPLIR LE RESERVOIR ET REMETTRE EN

MARCHE LE GENERATEUR (VOIR CHAPITRE

5.1.).

►►5.2. ARRET DU GENERATEUR:

!

ATTENTION: NE PAS COUPER

L’ALIMENTATION ET NE PAS DEBRANCHER

LE CABLE D’ALIMENTATION JUSQU’AU

REFROIDISSEMENT COMPLET DU

GENERATEUR (environ 5 minutes).

►5.2.1. Mettre l’interrupteur “ON/OFF” dans la

position ”OFF” (0) (A Fig. 3).

►►5.3. RACCORDEMENT DU

THERMOSTAT D’AMBIANCE (Optionnel):

Enlever le bouchon connecté à l’appareil et connecter

le thermostat d’ambiance (Optionnel) (C Fig. 3).

►►6. MAINTENANCE

SELON LA QUALITÉ DU COMBUSTIBLE

EMPLOYÉ, LE NETTOYAGE DES FILTRES PEUT

ÊTRE NÉCESSAIRE:

►►6.1. FILTRE DE CHARGEMENT (Fig. 4):

►6.1.1. Enlever le bouchon (A) du réservoir.

►6.1.2. Extraire le ltre (B) du réservoir.

►6.1.3. Nettoyer le ltre (B) avec un combustible

propre, en faisant attention à ne pas l’endommager.

►6.1.4. Remonter le ltre (B) dans le réservoir.

►6.1.5. Fermer le bouchon (A).

►►6.2. FILTRE D’ASPIRATION (Fig. 5):

►6.2.1. Retirer le verre (A).

►6.2.2. Extraire le ltre (B) du verre, en faisant

attention à conserver avec soin les joints.

►6.2.3. Nettoyer le ltre (B) avec un combustible

propre, en faisant attention à ne pas l’endommager.

►6.2.4. Remonter le ltre (B) dans le verre.

►6.2.5. Remonter le verre (A) en faisant attention à

remonter correctement les joints.

►►6.3. RÉSERVOIR (Fig. 6):

►6.3.1. Vider le combustible présent dans le

réservoir en retirant le bouchon de vidange placé

au fond du réservoir. Éliminer le combustible en

mode approprié et conformément aux normes en

vigueur.

►6.3.2. Si l’on constate la présence de résidus,

verser du combustible propre dans le réservoir et

le vidanger à nouveau.

►6.3.3. Fermer le bouchon de vidange et du réservoir.

►►7. MANUTENTION, TRANSPORT ET

CONSERVATION

AVERTISSEMENT: AVANT LA MANUTENTION,

LE TRANSPORT OU LA CONSERVATION

ÉTEINDRE LE RÉCHAUFFEUR, ATTENDRE LE

REFROIDISSEMENT COMPLET, DÉBRANCHER

LA FICHE D’ALIMENTATION DU RÉSEAU

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►►8. ERREURS DE L’AFFICHEUR

Voir B Fig. 3

ERREUR CAUSE SOLUTION

F0

ERREUR OPERATIONNELLE

1. L’interrupteur “ON/OFF” est en position

“ON” (I) quand le générateur est

branché au réseau électrique

1. Mettre l’interrupteur en position “OFF” (0) après

le débranchement du générateur du réseau

électrique et remettre la che de contact dans

le réseau électrique et mettre l’interrupteur en

position “ON” (I)

F1

ERREUR DE LA PHOTOCELLULE

1. Manque de combustible

2. Combustible pollué

3. Photocellule encrassée ou

endommagée

4. Filtre du combustible encrassé

5. Erreur de l’inammation

1. Mettre l’interrupteur en position “OFF” (0), remplir

le réservoir de combustible

2. Mettre l’interrupteur en position “OFF” (0) et

remplir à nouveau le réservoir de combustible.

Nettoyer le ltre à l’aide d’un combustible propre

en faisant attention de ne pas l’endommager

(VOIR CHAPITRE 6)

3. Se tourner vers le centre d’aide technique

4. VOIR CHAPITRE 6

5. Se tourner vers le centre d’aide technique

F2

ERREUR DU CAPTEUR DE CONTROLE DE TEMPERATURE

1. Câble interrompu

2. Capteur endommagé

1. Se tourner vers le centre d’aide technique

2. Se tourner vers le centre d’aide technique

F3

ERREUR DU THERMOSTAT

1. Surchauffe intérieure du générateur

2. Capteur anti-basculement

1. Arrêter le générateur et attendre jusqu’à son

refroidissement total

2. Placer le radiateur sur une surface plate et stable

F4

TENSION INCORRECTE

1. Tension incorrecte 1. Vérier la bonne tension de votre installation

FF

ÉCHEC D’ALLUMAGE PENDANT TROIS TENTATIVES

1. Absence de combustible

2. Filtre du carburant sale

3. Photocellule sale ou défectueuse

4. Buse sale ou défectueuse

5. Intervention détecteur antitilting

1. Se tourner vers le centre d’aide technique

2. Se tourner vers le centre d’aide technique

3. Se tourner vers le centre d’aide technique

4. Se tourner vers le centre d’aide technique

5. Se tourner vers le centre d’aide technique

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ÉLECTRIQUE ET S’ASSURER QUE LES

BOUCHONS DU RÉSERVOIR SOIENT BIEN

FERMÉS.

►►7.1. MANUTENTION:

Voir Fig. 7

Le réchauffeur peut être facilement déplacé grâce aux

roues et aux poignées. Pour déplacer le réchauffeur

de manière optimale:

►7.1.1. Débloquer les poignées de la position

de repos (en tirant vers l’extérieur le goujon de

serrage).

►7.1.2. Bloquer les poignées dans la position de

manutention.

►7.1.3. Déplacer le réchauffeur, en relevant les

poignées et en le faisant coulisser sur les roues.

►7.1.4. Replacer les poignées dans la position de

repos.

►►7.2. TRANSPORT:

Voir Fig. 8

Il est possible de soulever et de déplacer le réchauffeur

avec les ancrages spéciques.

►►7.3. CONSERVATION:

AFIN DE CONSERVER LE RÉCHAUFFEUR DE

MANIÈRE OPTIMALE, IL EST CONSEILLÉ DE

SUIVRE LA PROCÉDURE SUIVANTE:

►7.3.1. Vider le combustible présent dans le

réservoir en retirant le bouchon de vidange placé

au fond du réservoir. Éliminer le combustible en

mode approprié et conformément aux normes en

vigueur.

►7.3.2. Si l’on constate la présence de résidus,

verser du combustible propre dans le réservoir et

le vidanger à nouveau.

►7.3.3. Fermer le bouchon de vidange et du réservoir.

►7.3.4. An de conserver le réchauffeur de manière

optimale, il est conseillé de le placer dans un

endroit sec et à l’abri des dommages possibles.

►►9. PLANNING DE L’ENTRETIEN PRESERVATEUR

ATTENTION: AVANT DE COMMENCER DES TRAVAUX QUELCONQUES D’ENTRETIEN OU DE

REPARATION, IL FAUT DEBRANCHER LE CABLE D’ALIMENTATION DU RESEAU ELECTRIQUE ET

S’ASSURER QUE LE GENERATEUR EST REFROIDI.

ELEMENT FREQUENCE DE L’ENTRETIEN PROCEDURE DE L’ENTRETIEN

Réservoir du

combustible

Nettoyer toutes les 150-200 heures de

travail ou selon les besoins

Vider et rincer le réservoir en utilisant un

combustible propre

Tuyère Nettoyer ou changer une fois durant une

saison de travail ou selon les besoins

Se tourner vers le centre d’aide technique

Photocellule Nettoyer une fois durant une saison de

travail ou selon les besoins

Se tourner vers le centre d’aide technique

Filtre du

combustible

Nettoyer ou changer deux fois durant une

saison de travail ou selon les besoins

Nettoyer le ltre du combustible en

utilisant pour cela un combustible propre

Appareil d’allumage Nettoyer ou changer toutes les 1.000

heures de travail ou selon les besoins

Se tourner vers le centre d’aide technique

Ailettes du rotor Nettoyer selon les besoins Se tourner vers le centre d’aide technique

►►10. IDENTIFICATION DU PROBLEME

PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE

Le générateur

ne se met pas

en marche

1. Générateur bloqué

2. L’interrupteur se trouve en position

“OFF” (0)

3. Pas de tension

4. Câble d’alimentation débranché

5. Carte de commande bloquée

6. Mauvaise position du thermostat

7. Intervention du capteur de

température

8. Fusible endommagé

1. Arrêter et mettre à nouveau en marche le

générateur

2. Mettre l’interrupteur en position ”ON” (I)

3A. Bien introduire le câble d’alimentation dans la

prise de contact du réseau électrique

3B. Vérier l’installation électrique

3C. Se tourner vers le centre d’aide technique

4. Se tourner vers le centre d’aide technique

5A. Arrêter et mettre à nouveau en marche le

générateur

5B. Identier l’erreur sur l’afcheur

5C. Se tourner vers le centre d’aide technique

6. Régler le thermostat en en le mettant sur une

température plus haute que la température de

l’environnement de travail

7A. Attendre au moins dix minutes et ensuite

essayer à nouveau de passer à la phase

d’allumage

7B. Se tourner vers le centre d’aide technique

8. Se tourner vers le centre d’aide technique

Le moteur/

la pompe

se met en

marche mais

la amme ne

s’allume pas

1. Manque de combustible

2. L’appareil d’allumage est encrassé

3. Le ltre du combustible est encrassé

4. La tuyère est encrassée

5. La photocellule est encrassée,

endommagée ou incorrectement

installée

6. Présence d’autres substances dans le

réservoir

7. Electrodes usées ou se trouvant dans

une mauvaise distance

1. Eteindre le générateur, remplir le réservoir de

combustible et à nouveau mettre en marche le

générateur

2. Se tourner vers le centre d’aide technique

3. Nettoyer le ltre à l’aide d’un combustible

propre

4. Se tourner vers le centre d’aide technique

5. Se tourner vers le centre d’aide technique

6. Nettoyer et à nouveau remplir le réservoir de

combustible propre

7. Se tourner vers le centre d’aide technique

Le rotor est

bloqué ou

tourne trop

lentement

1. Moteur endommagé 1. Se tourner vers le centre d’aide technique

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WIRING DIAGRAMS

TABLEAU ELECTRIQUE

FO Photoresistance - Photorésistance

AT Antitilting switch - Interrupteur anti-basculement

TS Safety thermostat - Thermostat de sécurité

IN Switch - Interrupteur

TA Room thermostat - Thermostat d’ambiance

SV Solenoid valve - Electrovalve

IG Igniter - Allumeur

TR Transformer - Transformateur

MF Motor cooling - Refroidissement du moteur

MC Motor combustion - Combustion du moteur

PM Pump - Pompe

RE Reset - Réinitialisation

FU Fuse - Fusée

IN

TS

FU

M

P10

P8

RX

P3

P7

P5

P1

P6

P9

P4

P2

RX2

AT

FO

TA

SV

MF

MC

PM

TR

IG

P11

RE

L

N

2 3

1

NOTE:__________________________________________________________________

________________________________________________________________________

MODEL XL81 - 120 V / 60 Hz

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

Rev - - Sept. 2016

UNIT 1

From Serial Number:

ESP00424

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A

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