WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
13
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΆ
ΓΕΝΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΆ
Το μηχάνημα είναι καταλληλότερο για τη συμπύκνωση ασφαλτικών και κοκκωδών υλικών, π.χ. κοκκώδη εδάφη, χαλίκια και άμμο ή μίγματα και των δύο. Τα
συνεκτικά εδάφη, όπως η ιλύς και η άργιλος, μπορούν να συμπιεστούν καλύτερα με τη χρήση της δύναμης κρούσης που παράγεται από ένα δονητικό σφυρί.
Όπου είναι δυνατόν, ο χώρος θα πρέπει να διαβαθμίζεται και να ισοπεδώνεται πριν από την έναρξη της συμπύκνωσης.
Η σωστή περιεκτικότητα του εδάφους σε υγρασία είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή συμπύκνωση. Το νερό δρα ως λιπαντικό που βοηθά τα σωματίδια του
εδάφους να ολισθαίνουν μεταξύ τους. Πολύ λίγη υγρασία σημαίνει ανεπαρκή συμπύκνωση- πολύ υγρασία αφήνει κενά γεμάτα νερό που αποδυναμώνουν
την ικανότητα του εδάφους να φέρει φορτία.
Χρησιμοποιήστε αμόλυβδη βενζίνη και βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο δεν έχει επιμολύνσεις.
Η δονητική κίνηση παρέχει αυτοπροωθούμενη δράση. Τοποθετήστε τη λαβή στο αντίθετο άκρο του μηχανήματος από τον δονητή.
Εκκινήστε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας τη μίζα ανάκρουσης. (Εάν ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης, αυτός
πρέπει πρώτα να τεθεί στη θέση ON πριν από την εκκίνηση).
Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα στη μέγιστη ρύθμιση, χρησιμοποιώντας το μοχλό χειροκίνητου γκαζιού, πριν από την έναρξη της συμπίεσης.
Το μηχάνημα πρέπει να ελέγχεται πιάνοντας τη λαβή και με τα δύο χέρια και εφαρμόζοντας συγκράτηση για τον έλεγχο της κίνησης προς τα εμπρός. Εάν
η κίνηση προς τα εμπρός ή προς τα πίσω είναι προβληματική, ρυθμίστε την κόκκινη λαβή ή τα παξιμάδια (στοιχείο 21, 22 στον κατάλογο εξαρτημάτων),
κατευθύνετε το μηχάνημα μετακινώντας τη λαβή πλευρικά προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.
Διατηρείτε πάντα καλό πάτημα, ώστε να μην γλιστράτε και χάσετε τον έλεγχο κατά την εκκίνηση ή τη λειτουργία του μηχανήματος.
ΠΡΙΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΆ
• Βεβαιωθείτε ότι όλες οι βρωμιές κ.λπ. έχουν απομακρυνθεί σχολαστικά από το μηχάνημα πριν από τη λειτουργία. Ιδιαίτερη προσπάθεια θα πρέπει
να καταβληθεί στην πρόσοψη του κουμπιού προς την πλάκα δόνησης και στις περιοχές που γειτνιάζουν με την είσοδο αέρα ψύξης του κινητήρα, το
καρμπυρατέρ και το φίλτρο αέρα.
• Ελέγξτε όλα τα μπουλόνια και τις βίδες για τη στεγανότητά τους και βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπουλόνια και οι βίδες είναι καλά σφιγμένα. Τα χαλαρά
μπουλόνια και οι βίδες μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στη μονάδα.
• Ελέγξτε τον ιμάντα στρέψης για τη στεγανότητά του. Η κανονική χαλάρωση πρέπει να είναι περίπου 10-15 mm (1/2'') όταν οι ιμάντες πιέζονται με
δύναμη στη μεσαία θέση μεταξύ των δύο τροχαλιών. Εάν υπάρχει υπερβολική χαλάρωση του ιμάντα. Μπορεί να υπάρξει μείωση της δύναμης κρούσης ή
ακανόνιστοι κραδασμοί, προκαλώντας βλάβη στο μηχάνημα.
• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα και αν είναι χαμηλή, πρέπει να συμπληρωθεί. Χρησιμοποιήστε το κατάλληλο λιπαντικό κινητήρα, όπως προτείνεται
στον παρακάτω πίνακα. ( Εικ.1)
• Αφαιρέστε την τάπα λαδιού στο εξάρτημα του δονητή και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Ελέγξτε εάν το μηχάνημα είναι τοποθετημένο σε επίπεδη
επιφάνεια. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να είναι μέχρι την τάπα λαδιού. Κάθε μήνα ή κάθε 200 ώρες λειτουργίας, αντικαταστήστε το λάδι.
Θερμοκρασία εποχής Βαθμός λιπαντικού κινητήρα
(υψηλότερο από την κατηγορία MS)
Άνοιξη, Καλοκαίρι ή Φθινόπωρο
+120oF έως +40oFSAE 30
Χειμώνας
+40oF έως +15oFSAE 20
Κάτω από +15oFSAE 10W-30
ΑΝΩΤΕΡΟ ΕΠΙΠΕΔΟ
ΚΑΤΩΤΕΡΟ ΕΠΙΠΕΔΟ
ΦΙΛΤΡΟ
ΛΑΔΙΟΥ
Εικ.1
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Χρησιμοποιήστε λιπαντικό κινητήρα SAE
• Κατά την αλλαγή λαδιού, το παλιό λάδι μπορεί να αποστραγγιστεί αναποδογυρίζοντας τη μονάδα. Το λάδι θα αποστραγγιστεί εύκολα ενώ είναι ζεστό.
• Στον κινητήρα πρέπει να χρησιμοποιείται βενζίνη κανονικής ποιότητας.
• Όταν γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται το φίλτρο καυσίμου.
ΆΙΤΙΆ
• Να είστε προσεκτικοί με το χώρο λειτουργίας και τον εξαερισμό. Αποφύγετε τη λειτουργία του μηχανήματος σε κλειστό δωμάτιο, τούνελ ή άλλους
χώρους με κακό εξαερισμό, καθώς τα καυσαέριά του περιέχουν θανατηφόρο δηλητηριώδες μονοξείδιο του άνθρακα. Εάν το μηχάνημα χρησιμοποιηθεί
αναπόφευκτα σε τέτοιο χώρο, απομακρύνετε τα καυσαέρια από το δωμάτιο με κατάλληλα μέσα.
• Να είστε προσεκτικοί με τα καυτά μέλη. Οι σιγαστήρες και άλλα καυτά μέλη είναι επικίνδυνα. Μην τα αγγίζετε με απροετοίμαστο χέρι.
• Τηρείτε τις ακόλουθες προειδοποιήσεις κατά τη μεταφορά. Σφίξτε καλά το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου και απενεργοποιήστε την παροχή καυσίμου
κατά τη διάρκεια της αποστράγγισης της βενζίνης από το ρεζερβουάρ καυσίμου πριν από τη μεταφορά σε μεγάλη απόσταση ή σε ανώμαλους δρόμους.
• Σταματήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα πριν από την αναπλήρωση του ρεζερβουάρ καυσίμου. Ποτέ μην αναπληρώνετε βενζίνη ενώ ο κινητήρας λειτουργεί
ή παραμένει ζεστός, διαφορετικά το χυμένο ή εξατμισμένο καύσιμο ενδέχεται να πάρει φωτιά από σπινθήρες του κινητήρα ή από τη θερμότητα του
σιγαστήρα. Σκουπίστε το χυμένο καύσιμο, εάν υπάρχει, πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. Προσέξτε να μην χυθεί καύσιμο.