Truma BG 10 Operating Instructions Manual

Gebrauchsanweisung Seite 2

Im Fahrzeug mitzuführen!

Operating instructions Page 8

To be kept in the vehicle!

Mode d‘emploi Page 14

À garder dans le véhicule !

Istruzioni per l‘uso Pagina 20

Da tenere nel veicolo!

Gebruiksaanwijzing Pagina 26

In het voertuig meenemen!

Brugsanvisning Side 32

Skal medbringes i køretøjet!

Bruksanvisning Sida 38

Skall medföras i fordonet!

Boiler Gas BG 10 / Boiler Gas/Elektro BGE 10

Page 44

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Boiler Gas BG 10 / Boiler Gas/Elektro BGE 10 – Chauffe-eau

Table des matières

Symboles utilisés ................................................................ 14

Informations concernant la sécurité ............................ 15

Instructions d'emploi importantes ............................... 15

Mode d'emploi

Remplissage du chauffe-eau Truma avec de l'eau ............. 16

Purge du chauffe-eau ......................................................... 16

Mise en service mode gaz .............................................. 16

Arrêt .................................................................................... 16

LED rouge «Panne» ........................................................... 16

Mise en service mode électricité .................................. 16

Maintenance ..................................................................... 17

Fusibles ............................................................................... 17

Mise au rebut ...................................................................... 17

Caractéristiques techniques .......................................... 17

Instructions de recherche de pannes ........................... 18

Déclaration de conformité ............................................. 19

Déclaration de garantie du fabricant Truma ............... 19

Symboles utilisés

Ce symbole indique des risques possibles.

Remarque avec informations et conseils.

14

Il est interdit d'utiliser les appareils à gaz liquéfié pendant le

ravitaillement en carburant, dans les parkings fermés, les ga-

rages ou les ferries.

Lors de la première mise en service d'un appareil neuf venant

directement de l'usine (ou après un temps de non-utilisation

prolongé), on peut observer un dégagement passager d'une

légère fumée et d'une odeur particulière. Il est recommandé

de faire chauffer l'appareil à puissance maximale et d'assurer

une bonne aération de la pièce.

Un bruit de brûleur inhabituel ou un soulèvement de la flamme

révèle un défaut de l'installation de détente de gaz et rend né-

cessaire une vérification de l'installation de détente de gaz.

Il est interdit de stocker des objets sensibles à la chaleur (aé-

rosols, par exemple) dans l'espace de montage du chauffe-

eau ; en effet, des températures élevées sont susceptibles de

s'y produire.

Pour les installations de gaz, utiliser seulement des installa-

tions de détente de gaz conformément à EN16129 (dans les

véhicules) avec une pression de sortie fixe de 30mbar. Le

débit de l'installation de détente de gaz doit correspondre au

minimum à la consommation maximale de tous les appareils

intégrés par le fabricant de l'installation.

Instructions d'emploi importantes

Si la ventouse a été placée à proximité ou directement au-

dessous d'une fenêtre à ouvrir, l'appareil doit être muni d'un

dispositif d'arrêt automatique afin d'empêcher un fonctionne-

ment lorsque la fenêtre est ouverte.

En cas de non-utilisation du chauffe-eau, toujours poser le

cache-ventouse. Si ce point n'est pas respecté, le fonctionne-

ment de l'appareil peut être perturbé par de l'eau, de la saleté

ou des insectes.

Figure 1

Lorsque le chauffe-eau est arrêté, poser le cache-

ventouse avant de commencer tout trajet. Veiller à ce

qu'il tienne solidement et soit enclenché (risque d'accident). Il

est interdit d'utiliser des cache-ventouses défectueux.

Nous déclinons toute garantie si ce point n'est pas respecté.

Toujours retirer le cache-ventouse avant la mise en service du

chauffe-eau.

Si l’installation d’eau froide est utilisée seule sans chauffe-

eau, celui-ci se remplit ici aussi d’eau. Afin d'éviter les dom-

mages dus au gel, le volume d'eau doit être purgé en action-

nant la soupape de sûreté/de vidange, même si le chauffe-eau

n'a pas été exploité. En tant qu'alternative, il est possible de

monter deux soupapes d'arrêt résistant à l'eau chaude en

amont du raccordement d'eau froide et d'eau chaude.

Purger le chauffe-eau en cas de danger de gel. Nous dé-

clinons toute garantie si ce point n'est pas respecté.

En cas de raccordement à une alimentation en eau centrali-

sée (eau de ville ou de campagne) ou en cas d'utilisation de

pompes plus puissantes, il faut intercaler un réducteur de

pression empêchant que la pression dans le chauffe-eau dé-

passe 2,8 bar.

Informations concernant la sécurité

L'utilisation de bouteilles de gaz debout à partir desquelles du

gaz en phase gazeuse est prélevé est obligatoire pour le

fonctionnement des installations de détente de gaz, appareils

à gaz ou installations de gaz. Les bouteilles de gaz à partir

desquelles du gaz en phase liquide est prélevé (par exemple

pour des élévateurs) sont interdites pour l'exploitation car elles

provoquent une détérioration de l'installation de gaz.

En cas de défauts d'étanchéité de l'installation de gaz ou

d'odeur de gaz:

– Éteindre toutes les flammes nues

– Ne pas fumer

– Arrêter tous les appareils

– Fermer la bouteille de gaz

– Ouvrir les fenêtres et les portes

– Ne pas actionner d'interrupteur électrique

– Faire vérifier l'ensemble de l'installation par un spécialiste.

Les réparations ne doivent être effectuées que par un

spécialiste !

Veuillez respecter pour l'utilisation la consigne de la directive

EN60335-1:2010 selon laquelle cet appareil n'est pas destiné

à être utilisé par des personnes (y compris des enfants) aux

capacités physiques, sensorielles ou intellectuelles restreintes

ou par les personnes disposant d'expérience ou de connais-

sances insuffisantes, à moins que ces dernières se trouvent

sous la surveillance d'une personne responsable de leur sécu-

rité ou qui ont reçu de cette personne des instructions corres-

pondantes d'utilisation de l'appareil.

Surveiller les enfants pour être sûr qu'ils ne jouent pas avec

l'appareil.

Pour éviter une mise en danger causée par une réinitia-

lisation involontaire du contrôleur de surchauffe, l'appa-

reil ne doit pas être alimenté via un dispositif de commutation

externe comme une minuterie ou relié à un circuit de courant

régulièrement mis en marche et éteint par un dispositif.

Les actions suivantes en particulier invalident les droits à

garantie et entraînent l'exclusion de toute demande de répara-

tion du préjudice subi :

– modifications apportées à l'appareil (y compris

accessoires) ;

– modifications apportées au guidage de gaz brûlés et à la

ventouse/cheminée ;

– utilisation de pièces de rechange et accessoires autres que

des pièces originales Truma ;

– non-respect des instructions de montage et du mode

d'emploi.

En outre, l'autorisation d'utiliser l'appareil est annulée et en-

traîne dans de nombreux pays l'annulation de l'autorisation

pour tout le véhicule.

La pression de service de l'alimentation en gaz de 30 mbar

doit concorder avec la pression de service de l'appareil (voir la

plaque signalétique).

Les installations de gaz liquéfié doivent répondre aux dispo-

sitions techniques et administratives de leur pays d'utilisation

respectif (par exemple: norme EN 1949 pour les véhicules).

Les prescriptions et les réglementations nationales doivent

être respectées.

La vérification de l'installation de gaz doit être effectuée tous

les deux ans par un spécialiste qualifié et confirmée sur un

certificat de vérification

L'initiative de la vérification incombe au détenteur du

véhicule.

15

Avant la mise en service, toujours observer le mode

d'emploi. Il incombe au détenteur du véhicule de veiller à ce

que l'appareil puisse être utilisé de façon conforme.

L'équipementier ou le détenteur du véhicule est tenu d'apposer

la plaque autocollante jaune jointe à l'appareil et portant les re-

marques d'avertissement en un endroit bien visible de chaque

utilisateur dans le véhicule (par ex. sur la porte de la penderie).

Le cas échéant, réclamer l'autocollant auprès de Truma.

La première utilisation doit être impérativement pré-

cédée d’un bon rinçage à l’eau claire et réchauffée

de l’ensemble de l’alimentation en eau. Toujours poser le

cache-ventouse si le chauffe-eau est hors service. Purger le

chauffe-eau en cas de danger de gel. Nous déclinons toute

garantie pour tout dommage causé par le gel!

Les matériaux de l´appareil en contact avec l´eau conviennent à

l´eau potable (voir la déclaration du fabricant, www.truma.com –

Déclaration du fabricant).

Remplissage du chauffe-eau Truma avec de l'eau

Vérifier si la soupape de sûreté/de vidange de l'amenée d'eau

froide est fermée: Le levier doit se trouver en position hori-

zontale, position (e).

e

f

Figure 2

e = position de levier «fermé»

f = position de levier «purger»

Ouvrir le robinet d'eau chaude dans la salle de bains ou la

cuisine, en cas de mitigeur thermostatique ou à levier unique

régler sur « chaud ».

Mettre sous tension le circuit de la pompe à eau (interrupteur

principal ou interrupteur de pompe).

Maintenir les robinets ouverts jusqu'au remplissage du

chauffe-eau par évacuation de l'air et l'écoulement de l'eau.

En cas de gel, de l'eau résiduelle gelée peut empêcher le rem-

plissage. Une brève mise en service (2 minutes max.) permet

de dégeler le chauffe-eau. Les conduites gelées peuvent être

dégelées en chauffant l'intérieur.

Purge du chauffe-eau

Si la caravane n’est pas utilisée pendant la période de gel,

le chauffe-eau Truma doit être purgé dans tous les cas.

Interrompre le circuit de la pompe à eau (interrupteur principal

ou interrupteur de pompe).

Ouvrir les robinets d'eau chaude dans la salle de bains et la

cuisine.

Ouvrir la soupape de sûreté/de vidange: levier vertical,

position (f).

Le chauffe-eau est maintenant purgé directement vers l'exté-

rieur via la soupape de sûreté/de vidange. Vérifier si le volume

d'eau s'écoule entièrement (10litres).

Mise en service mode gaz

Boiler

50°

70°

b

c

b

a

Figure 3

a = LED rouge, «panne»

b = chauffe-eau «marche», 50°C ou 70°C

c = chauffe-eau «arrêt»

Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau sans volume

d'eau.

Si la ventouse a été placée sous une fenêtre à ouvrir, le

chauffe-eau doit être muni d'un dispositif d'arrêt automatique

afin d'empêcher un fonctionnement lorsque la fenêtre est

ouverte.

Retirer le cache-ventouse.

Ouvrir la bouteille de gaz et la vanne à fermeture rapide dans

la conduite d'alimentation en gaz.

Mettre en marche le chauffe-eau sur l'interrupteur de la pièce

de commande (b).

En cas d'utilisation d'interrupteurs spécifiques au véhicule:

voir le mode d'emploi du fabricant du véhicule ou l'inscription

d'interrupteur.

Si la conduite d'alimentation en gaz est remplie d'air, il peut

falloir jusqu'à une minute jusqu'à ce que du gaz soit dispo-

nible pour la combustion. Si, pendant ce temps, l'appareil va

en mode «panne», il faut recommencer l'opération de démar-

rage par un arrêt – attendre 5 minutes – suivi d'une remise en

marche.

Arrêt

Arrêter le chauffe-eau sur la pièce de commande (c). Mettre

le cache-ventouse. Purger le chauffe-eau en cas de danger de

gel. Fermer la vanne à fermeture rapide dans la conduite d'ali-

mentation en gaz et la bouteille de gaz en cas de non-utilisation

prolongée du chauffe-eau.

LED rouge «Panne»

La LED rouge (a) s'allume en cas de panne. Les causes poss-

ibles sont décrites sur la page18. Pour le déverrouillage ar-

rêter l'appareil, attendre 5 minutes et remettre l'appareil en

marche.

Mise en service mode électricité

(230 V ~, 850 W, 3,7 A / 1300 W, 5,7 A)

seulement Boiler Gas/Elektro BGE 10

Boiler EL

230 V ~

g – 850 W

h

g – 1300

W

Figure 4

g = chauffe-eau «marche» 850W ou 1300W

h = chauffe-eau «arrêt»

Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau sans volume

d'eau.

Mettre en marche le chauffe-eau sur la pièce de

commande (g).

Mode d'emploi

16

En cas d'utilisation d'interrupteurs spécifiques au véhicule,

consulter le mode d'emploi du fabricant du véhicule ou l'ins-

cription d'interrupteur.

La température de l'eau n'est pas présélectionnable,

limitation de température automatique à environ 70 °C.

Pour chauffer plus rapidement le contenu du chauffe-eau, il

est possible de faire fonctionner simultanément l'appareil avec

du gaz et du courant électrique.

Le thermoplongeur électrique est équipé d'un contrôleur

de surchauffe. En cas de panne, arrêter à l'aide de la

pièce de commande. Vérifier le volume d'eau, faire l'appoint

en cas de besoin (fermer la soupape d'évacuation). Attendre

10minutes puis remettre en marche.

Maintenance

Pour le nettoyage, la désinfection et l'entretien du chauffe-

eau, nous recommandons des produits appropriés et cou-

rants. Les produits contenant du chlore sont inappropriés.

Afin d'éviter une colonisation par des microorganismes, il

convient de chauffer régulièrement le chauffe-eau à une tem-

pérature de 70°C.

Nettoyez l'appareil et les fentes de ventilation avec un chiffon

sec et non pelucheux.

Fusibles

Le fusible 12 V du chauffe-eau se trouve sur l'unité de com-

mande électronique de l'appareil.

1,6 A

Figure 5

Ce fusible en fil fin situé sur la platine de commande ne

peut être remplacé que par un fusible de construction

identique: 1,6 A (à action retardée), EN 60127-2-3.

En cas de défaut de l'électronique de la platine de commande,

il faut la renvoyer avec un bon rembourrage. Nous déclinons

toute garantie en cas d'emballage insuffisant.

Utiliser en tant que pièce de rechange uniquement la platine

de commande d'origine pour le chauffe-eau Truma.

Mise au rebut

L'appareil doit être éliminé conformément aux règles ad-

ministratives du pays d'utilisation. Les prescriptions et lois

nationales doivent être respectées (en Allemagne, il s'agit par

exemple du décret sur les véhicules hors d'usage).

Caractéristiques techniques

établies selon la norme EN15033 et les conditions de contrôle

Truma

Fabricant

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Postfach 1252

85637 Putzbrunn (Munich)

Allemagne

Volume d'eau

10litres

Pression de pompe

max. 2,8 bar

Pression de système

max. 4,5 bar

Type de gaz

Gaz liquéfié (propane / butane)

Pression de service

30mbar

Puissance de chauffage nominale

1500 W

Consommation de gaz

120 g/h

Temps de chauffe d'environ 15°C à environ 70°C

Mode gaz: env.31min

Mode électricité: env.29min. (BGE 10)

Mode électricité et gaz: env.16min. (BGE 10)

Consommation de courant à 12V

Allumage: 0,17 A

Chauffage: 0,08 A

Veille: 0,04 A

Consommation de courant à 230 V (BGE 10)

Chauffage: (3,7 A) 850 W / (5,7 A) 1300 W

Veille consommation de gaz

env. 70W

Poids sans eau

(BG 10)

env. 6,7kg

(BGE 10)

7,2 kg

Sous réserve de modifications techniques!

Dimensions

Toutes les dimensions sont exprimées en mm.

245

129

261

168

47

30

132

25

349

347

383

92

Raccordement

d'eau

Raccordement au gaz

Électronique

Découpe

Ventouse

Découpe

Figure 6

17

Défaut Cause Suppression

Mode gaz

Après la mise sous tension

le chauffe-eau ne se met pas en

marche.

– Pas de

tension d'alimentation 12V

– Fenêtre ouverte

– Vérifier la tension de la batterie (tension de batterie

min.10,5V)

– Vérifier le fusible de chauffe-eau

(voir maintenance «Fusibles»).

– Fermer la fenêtre au-dessus de la ventouse.

Après la mise sous tension, le

chauffe-eau ne se met pas en

marche et la LED rouge s'al-

lume après environ 30sec.

Après une durée de fonctionne-

ment prolongée, le chauffe-eau

se met en mode de défaillance

et la LED rouge s'allume.

– Le cache-ventouse est en

place

– Aucune alimentation en

gaz

– Mauvaise pression de gaz

– Air dans l'alimentation en

gaz

– Le contrôleur de surchauffe

s'est déclenché

– Retirer le cache-ventouse et/ou le vérifier à la recherche

de saletés, les enlever le cas échéant.

– Vérifier les vannes de gaz et la bouteille de gaz.

– Pour le déverrouillage (et pour évacuer l'air) arrêter l'appa-

reil, attendre 5minutes et remettre en marche.

– Vérifier le volume d'eau, faire l'appoint en cas de besoin

(fermer la soupape d'évacuation).

– Pour le déverrouillage arrêter l'appareil, attendre 5 mi-

nutes et remettre en marche.

Mode électricité (BGE 10)

Après la mise sous tension

le chauffe-eau ne se met pas en

marche.

– Pas de tension d'alimenta-

tion 230 V

– Le contrôleur de surchauffe

s'est déclenché

– Chauffage trop lent

en cas de position d'inter-

rupteur 850W

– Raccorder le véhicule à l'alimentation en courant cen-

trale sur site et/ou vérifier le dispositif de protection

différentielle.

– Vérifier le volume d'eau, faire l'appoint en cas de besoin

(fermer la soupape d'évacuation).

– Le thermoplongeur électrique est équipé d'un contrô-

leur de surchauffe. En cas de défaillance arrêter sur la

pièce de commande, attendre 10minutes et remettre en

marche.

– Veuillez vous adresser au SAV Truma.

Alimentation en eau

De l'eau s'égoutte à partir de la

soupape de sûreté/de vidange.

De l'eau chaude vient du robi-

net d'eau froide

– Pression d'eau trop élevée

– De l'eau chaude afflue de

retour dans l'amenée d'eau

froide

– Vérifier la pression d'eau (max. 2,8bar). En cas de raccor-

dement à une alimentation en eau centrale, il faut utiliser

un réducteur de pression.

– Monter une soupape anti-retour sur l'amenée d'eau

froide (voir instructions de montage «raccordement

d'eau»).

Si ces démarches ne permettent pas d'éliminer la défaillance, adressez-vous au SAV Truma.

Instructions de recherche de pannes

18

Déclaration de conformité

1. Principales données relatives au fabricant

Nom: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Adresse: Wernher-von-Braun-Str.12, D-85640 Putzbrunn

2. Identification de l'appareil

Type / modèle:

Chauffe-eau au GPL

Chauffe-eau Boiler Gas BG 10 / chauffe-eau Boiler Gas/

ElektroBGE 10

3. Répond aux exigences des directives suivantes

3.1 Directive sur les appareils à gaz 2009/142/CE

3.2 Directive sur les basses tensions 2006/95/CE

3.3 Antiparasitage dans les véhicules automobiles UN ECE R10

3.4 Compatibilité électromagnétique 2004/108/CE

3.5 Directive relative aux véhicules hors d'usage 2000/53/CE

3.6 Directive sur l'eau potable 98/83/CEE

et porte le numéro d'autorisation de type

E1 10R–03 2604

et le symbole CE.

4. Fondements de l'attestation de conformité

EN15033; EN298 (partly), EN60335-1, EN60335-2-21;

DIN2001-2; DVGW W270, KTW.

EN 55014-1 ; CISPR 14-1 ; EN 61000-3-2 ; IEC 61000-3-2 ;

EN 61000-3-3 ; IEC 61000-3-3 ; ISO 7637 Part 2 ; ISO 7637

Part3 ; EN 55014-2 ; CISPR 14-2 ; EN 13611 Type B ;

EN 61000-4-2: 2009 ; IEC 61000-4-2 ; EN 61000-4-3 ; IEC

61000-4-3 ; EN 61000-4-4 ; IEC 61000-4-4 ; EN 61000-4-5 ;

IEC 61000-4-5: EN 61000-4-6 ; IEC 61000-4-6 ; EN 61000-4-8 ;

IEC61000-4-8

5. Service de contrôle

Kraftfahrt-Bundesamt (service administratif fédéral allemand

de contrôle et de recensement des permis de conduire et des

véhicules automobiles en circulation)

6. Indications relatives à la fonction du signataire

Signature: p.p. Axel Schulz

Direction Centre de produits Putzbrunn, le 12/03/2014

Déclaration de garantie du fabricant Truma

1. Cas de garantie

Le fabricant concède une garantie pour les vices de l’appareil

imputables à des défauts de matériaux ou de fabrication. En

outre, le recours légal en garantie à l’encontre du vendeur

reste valable.

La garantie ne s'applique pas:

– pour les pièces d’usure et en cas d'usure naturelle,

– suite à l'utilisation de pièces autres que des pièces origi-

nales Truma dans les appareils,

– en cas de dommages causés par des corps étrangers

(p.ex.huiles et plastifiants) dans le gaz des installations de

détente de gaz,

– en cas de non-respect des instructions de montage et du

mode d'emploi Truma,

– en cas d'utilisation non conforme,

– en cas d'emballage de transport inapproprié.

2. Étendue de la garantie

La garantie couvre les vices au sens du point 1, survenant dans

les 24 mois suivant la conclusion du contrat d’achat entre le

vendeur et le consommateur final. Le fabricant remédiera à ces

défauts par une exécution ultérieure, c’est-à-dire au choix par

une réparation ou par la livraison d'un appareil de rechange.

Si le fabricant fournit une garantie, le délai de garantie concer-

nant les pièces réparées ou remplacées ne recommence pas

du début, l'ancien délai continue à courir. Toutes autres préten-

tions, en particulier toutes prétentions à dommages-intérêts

de l'acheteur ou de tiers, sont exclues. Les dispositions de la

législation allemande sur la responsabilité du fait des produits

défectueux (Produkthaftungsgesetz) restent inchangées.

Les coûts de mise à contribution du service après-vente usine

Truma pour remédier à un défaut couvert par la garantie,

en particulier coûts de transport, de déplacement, de main

d'œuvre et de matériaux, sont à la charge du fabricant, dès

lors que le SAV intervient sur le territoire de la République

fédérale d'Allemagne. La garantie ne couvre pas les interven-

tions de service après-vente dans les autres pays.

Les coûts supplémentaires dus à des difficultés de démon-

tage et de remontage de l’appareil (par ex. désassemblage

d’éléments de meubles ou de carrosserie) ne sont pas recon-

nus comme garantie.

3. Invocation du cas de garantie

Adresse du fabricant :

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12

85640 Putzbrunn, Allemagne

Veuillez vous adresser au centre de SAV Truma ou à un de

nos partenaires de SAV agréés en cas de dysfonctionnements

(voirwww.truma.com). Veuillez spécifier vos réclamations

avec autant de précision que possible et indiquer le numéro

de série de l'appareil et la date d'achat.

Pour que le fabricant puisse vérifier le bien-fondé du recours

en garantie, le consommateur final doit apporter ou expédier

l'appareil à ses risques au fabricant / partenaire de SAV. En-

voyer également le détendeur utilisé en cas de dommages de

l‘échangeur thermique.

Pour les systèmes de climatisation :

Afin de prévenir tous dommages dus au transport, l‘appareil

ne doit être expédié qu'après concertation avec le centre de

SAV Truma Allemagne ou le partenaire de SAV agréé respec-

tif. Dans le cas contraire, l'expéditeur devra supporter le risque

de dommages éventuels dus au transport.

Veuillez prévoir une expédition en régime ordinaire pour le ren-

voi à l'usine. En cas d'application de la garantie, l'usine prend

en charge les coûts de transport ou les coûts d'envoi et de re-

tour. Si le dommage n’est pas couvert par la garantie, le fabri-

cant en avise le client et lui communique le montant du coût

de la réparation qu'il devra supporter ; dans ce cas, les coûts

d'expédition sont également à la charge du client.

19

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Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12

85640 Putzbrunn

Deutschland

Service

Telefon +49 (0)89 4617-2020

Telefax +49 (0)89 4617-2159

[email protected]

www.truma.com

70020-61500 · 01 · 04/2014 ·

Bei Störungen wenden Sie sich bitte an das Truma

Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten

Servicepartner (siehe www.truma.com).

Für eine rasche Bearbeitung halten Sie bitte Gerätetyp

und Seriennummer (siehe Typenschild) bereit.

Should problems occur, please contact the Truma

Service Centre or one of our authorised service

partners (see www.truma.com).

In order to avoid delays, please have the unit model

and serial number ready (see type plate).

Veuillez vous adresser au centre de SAV Truma ou

à un de nos partenaires de SAV agréés en cas de

dysfonctionnements (voir www.truma.com).

Pour un traitement rapide de votre demande, veuillez

tenir prêts le type d’appareil et le numéro de série (voir

plaque signalétique).

In caso di guasti rivolgersi al centro di assistenza Truma

o a un nostro partner di assistenza autorizzato

(consultare il sito www.truma.com).

Affinché la richiesta possa essere elaborata rapidamente,

tenere a portata di mano il modello dell’apparecchio e il

numero di matricola (vedere targa dati).

Bij storingen kunt u contact opnemen met het

Truma Servicecentrum of met een van onze erkende

servicepartners (zie www.truma.com).

Voor een snelle bediening dient u apparaattype en

serienummer (zie typeplaat) gereed te houden.

Ved fejl kontaktes Trumas serviceafdeling eller en af

vores autoriserede servicepartnere (se www.truma.com).

Sørg for at have oplysninger om apparattype og

serienummer (se typeskiltet) klar for hurtig behandling.

Vid fel kontakta Truma servicecenter eller någon av

våra auktoriserade servicepartner (se www.truma.com).

För snabb handläggning bör du ha aggregatets typ och

serienummer (se typskylten) till hands.

Las instrucciones de uso y de montaje en su idioma

pueden solicitarse al fabricante Truma o al Servicio

postventa Truma en su país.

Saat käyttö- ja asennusohjeen pyynnöstä omalla

kielelläsi valmistajalta (Truma) tai maasi Truma-huoltoon.

Spør om bruks- og monteringsanvisning på norsk hos

produsenten Truma eller Trumas serviceavdeling i

landet ditt.

Μπορείτε να ζητήσετε τις οδηγίες χρήσης και

τοποθέτησης στη γλώσσα της χώρας σας από τον

κατασκευαστή Truma ή από το σέρβις της Truma στη

χώρα σας.

As instruções de utilização e montagem podem ser

solicitadas junto do fabricante Truma ou do serviço de

assistência da Truma no seu país.

Návod k použití a montáži si lze v jazyce vaší země

vyžádat u výrobce Truma nebo servisu Truma ve vaší

zemi.

Az Ön nyelvén a használati és beszerelési utasítás

a Truma gyártójától vagy az adott ország Truma

szerviztől szerezhető be.

Instrukcję obsługi i montażu we właściwej wersji

językowej można otrzymać w firmie Truma lub serwisie

firmy Truma znajdującym się w danym kraju.

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