Milwaukee 4125 Manuel utilisateur

Marque: Milwaukee

Modèle: 4125

Catégorie: Outils électroportatifs

Taper: Manuel utilisateur

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SÉCURITÉ ÉLECTRIQUE

1. Maintenir la zone de travail propre et bien éclairée. Les zones

encombrées ou mal éclairées sont favorables aux accidents.

2. Ne pas utiliser d’outil électrique dans une atmosphère explosive,

telle qu’en en présence de liquides, de gaz ou de poussières in-

ﬂ ammables. Les outils électriques génèrent des étincelles qui peuvent

enﬂ ammer les poussières ou les fumées.

3. Tenir les enfants et les personnes non autorisées à l’écart pendant

le fonctionnement d’un outil électrique. Un manque d’attention de

l’opérateur risque de lui faire perdre le contrôle de l’outil.

4. La fiche de l’outil électrique doit correspondre à la prise

d’alimentation. Ne jamais modifier la fiche d’une manière

quelconque. Ne pas utiliser d’adaptateur avec les outils électriques

mis à la terre (à la masse). Des ﬁ ches non modiﬁ ées et des prises

d’alimentation assorties réduisent le risque de choc électrique.

5. Éviter tout contact corporel avec des surfaces reliées à la masse ou

à la terre telles que tuyaux, radiateurs, cuisinières et réfrigérateurs.

Un risque de choc électrique plus élevé existe si le corps est relié à la

masse ou à la terre.

6. Ne pas exposer les outils électriques à la pluie ou à l’humidité. Le

risque de choc électrique augmente si de l’eau s’inﬁ ltre dans un outil

électrique.

7. Prendre soin du cordon. Ne jamais utiliser le cordon pour trans-

porter, tirer ou débrancher l’outil électrique. Tenir le cordon à l’écart

de la chaleur, des huiles, des arêtes coupantes ou des pièces en

mouvement. Un cordon endommagé ou emmêlé présente un risque

accru de choc électrique.

8. Se procurer un cordon d’alimentation approprié en cas

d’utilisation d’un outil électrique à l’extérieur. L’utilisation d’un

cordon d’alimentation pour usage extérieur réduit le risque de choc

électrique.

9. Être sur ses gardes, être attentif et faire preuve de bon sens en

utilisant un outil électrique. Ne pas utiliser un outil électrique en

cas de fatigue ou sous l’inﬂ uence de drogues, d’alcool ou de

médicaments. Un instant d’inattention lors de l’utilisation d’un outil

électrique peut entraîner des blessures graves.

10. Utiliser un équipement de sécurité. Toujours porter des lunettes

de protection. Un équipement de sécurité comprenant masque anti-

poussière, chaussures de sécurité anti-dérapantes, casque ou dispositif

de protection anti-bruit peut, dans les circonstances appropriées, réduire

le risque de blessure.

11. Éviter tout démarrage accidentel de l’outil. S’assurer que le com-

mutateur est en position OFF (Arrêt) avant de brancher l’outil. Le

port de l’outil avec un doigt sur le commutateur ou son branchement

avec le commutateur en position ON (Marche) sont favorables aux

accidents.

12. Retirer toute clé de réglage avant de mettre l’outil sous tension.

Une clé laissée attachée sur une pièce mobile de l’outil électrique peut

entraîner des blessures.

SÉCURITÉ INDIVIDUELLE

AVERTISSEMENT!

LIRE SOIGNEUSEMENT TOUTES LES INSTRUCTIONS

Le non respect des instructions ci-après peut entraîner des chocs électriques, des

incendies et/ou des blessures graves. Le terme «outil électrique» ﬁ gurant dans les

avertissements ci-dessous renvoie à l’outil électrique à alimentation par le réseau

(à cordon) ou par batterie (sans ﬁ l).

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ POUR LES OUTILS ÉLECTRIQUE

SÉCURITÉ DU LIEU DE TRAVAIL

13. Ne pas travailler à bout de bras. Bien garder un bon équilibre à tout

instant. Ceci permet de mieux préserver la maîtrise de l’outil électrique

dans des situations imprévues.

14. Porter des vêtements adéquats. Ne pas porter de vêtements amples

ni de bijoux. Ne pas approcher les cheveux, vêtements et gants

des pièces en mouvement. Les vêtements amples, les bijoux ou les

cheveux longs risquent d’être happés par les pièces en mouvement.

15. Si des dispositifs sont prévus pour l’extraction et la récupération

des poussières, vériﬁ er qu’ils sont connectés et utilisés correcte-

ment. L’utilisation de ces dispositifs peut réduire les risques liés aux

poussières.

UTILISATION ET ENTRETIEN DE L’OUTIL ÉLECTRIQUE

16. Ne pas forcer l’outil électrique. Utiliser l’outil électrique approprié

à l’application considérée. L’outil électrique adapté au projet consi-

déré produira de meilleurs résultats, dans des conditions de sécurité

meilleures, à la vitesse pour laquelle il a été conçu.

17. Ne pas utiliser l’outil électrique si le commutateur ne le met pas

sous ou hors tension. Tout outil électrique dont le commutateur de

marche-arrêt est inopérant est dangereux et doit être réparé.

18. Débrancher la ﬁ che de la prise d’alimentation et/ou la batterie

de l’outil électrique avant d’effectuer des réglages, de changer

d’accessoires ou de ranger l’outil. De telles mesures de sécurité

préventive réduisent le risque de mettre l’outil en marche accidentelle-

ment.

19. Ranger les outils électriques inutilisés hors de la portée des

enfants et ne pas laisser des personnes qui connaissent mal les

outils électriques ou ces instructions utiliser ces outils. Les outils

électriques sont dangereux dans les mains d’utilisateurs non formés à

leur usage.

20. Entretien des outils électriques. S’assurer de l’absence de tout

désalignement ou de grippage des pièces mobiles, de toute rupture

de pièce ou de toute autre condition qui pourrait affecter le bon

fonctionnement de l’outil électrique. En cas de dommages, faire

réparer l’outil avant de l’utiliser de nouveau. Les outils électriques

mal entretenus sont à la source de nombreux accidents.

21. Garder les outils de coupe affûtés et propres. Les outils de coupe

correctement entretenus et bien affûtés risquent moins de se gripper

et sont plus faciles à manier.

22. Utiliser cet outil électrique, les accessoires, les mèches, etc.

conformément à ces instructions et de la façon prévue pour ce

type particulier d’outil électrique, tout en prenant en compte les

conditions de travail et le type de projet considérés. L’utilisation de

cet outil électrique pour un usage autre que l’usage prévu peut créer

des situations dangereuses.

ENTRETIEN

23. Faire effectuer l’entretien de l’outil électrique par un technicien

qualiﬁ é qui n’utilisera que des pièces de rechange identiques. La

sécurité d’utilisation de l’outil en sera préservée.

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RÈGLES DE SÉCURITÉ PARTICULIÈRE

1. Tenir l’outil par les surfaces de prise isolées si, au cours des travaux, l’outil de coupe risque d’entrer en contact avec des ﬁ ls cachés ou

avec son propre cordon. Le contact avec un ﬁ l sous tension met les parties métalliques exposées de l’outil sous tension, ce qui inﬂ igera un choc

électrique à l’opérateur.

2. Porter des protège-oreilles avec un marteau perforateur. Une exposition au bruit peut provoquer une perte auditive.

3. Utiliser les poignées auxiliaires fournies avec l’outil. Une perte de contrôle peut provoquer des blessures.

4. Prenez soin de l'outil. Gardez les poignées propres, sèches et exemptes d’huile ou de graisse. Maintenez les tranchants propres et vifs. Suivez les

instructions de graissage et d’installation des accessoires. Inspectez périodiquement le cordon de l’outil et le cordon de rallonge. Faites réparer ou

remplacer les pièces défectueuses à un centre de service MILWAUKEE accrédité.

5. Entretenez les étiquettes et marqies di fabricant. Les indications qu'elles contiennent sont précieuses. Si elles deviennent illisibles ou se détachent,

faites-les remplacer gratuitement à un centre de service MILWAUKEE accrédité.

6. AVERTISSEMENT! La poussière degage par perçage, sclage, perçage et autres travaux de construction contient des substances chimiques reconnues

comme pouvant causer le cancer, des malformations congénitales ou d’autres troubles de reproduction. Voici quelques exemples de telles substances

• Le plomb contenu dans la peinture au plomb.

• Le silice cristallin contenu dans la brique, le béton et divers produits de maçonnerie.

• L’arsenic et le chrome servant au traitement chimique du bois.

Les risque associés à l’exposition à ces substances varient, dépendant de la fréquence des travaux. Aﬁ n de minimiser l’exposition à ces substances

chimiques, assurez-vous de travailler dans un endroit bien aéré et d’utiliser de l’equipement de sécurité tel un masque antipoussière spéciﬁ quement

conçu pour la ﬁ ltration de particules microscopiques.

7. Utilisez toujours des boulons d’ancrage pour ﬁ xer la base sur les surfaces craquelées, inégales ou poreuses, de même que sur les plans

verticaux.

8. L’outillage de carottage au diamant nécessite de l’eau. Or, l’utilisation d’équipement électrique en milieu humide comporte des risques et exige

une mise à la terre (voir "Mise à la terre"). Portez des chaussures et des gants pourvus d’un isolant contre les chocs électriques.

9. Lorsque vous forez au travers d’un plancher, prenez les précautions nécessaires pour protéger les personnes et les biens qui sont sous

l’aire de forage.

10. Utilisez un ampèremètre avec l’outillage de carottage au diamant, aﬁ n de contrôler l’intensité du courant. Voir “Accessoires”.

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1. Fiche à verrou tournant

2. Cordon

3. Levier d’embrayage

4. Vanne d’arrêt d’eau

5. Pivot ﬁ leté

1. Fiche à verrou tournant

2. Cordon

3. Levier d’embrayage

4. Vanne d’arrêt d’eau

5. Manchon du pivot

6. Anneau de retenue

7. Broche de cisaillement

Underwriters Laboratories, Inc.

Modèles à em-

brayage

Modèles à broche

de cisaillement

Numéro

de Cat.

4004

4005

4079

4090

4092-20

4094

4096

4097-20

Amp

Volt

120

Protection

du moteur

Embrayage

Broche cis.

Embrayage

Broche cis.

Embrayage

Rotation

(T-Min.)

Bas - 300

Haut - 600

Bas - 600

Haut - 1200

Bas - 300

Haut - 600

Bas - 375

Haut - 750

Bas - 375

Haut - 750

Bas - 450

Haut - 900

Bas - 450

Haut - 900

Bas - 500

Haut - 1000

Calibre suggéré

Agrégat moyen

Bas - 178 mm-356 mm (7"-14")

Haut - 102 mm-178 mm (4"-7")

Bas - 102 mm-178 mm (4"-7")

Haut - 19 mm-102 mm (3/4"-4")

Bas - 178 mm-356 mm (7"-14")

Haut - 102 mm-178 mm (4"-7")

Bas - 127 mm-203 mm (5"-8")

Haut - 64 mm-127 mm (2-1/2"-5")

Bas - 127 mm-203 mm (5"-8")

Haut - 64 mm-127 mm (2-1/2"-5")

Bas - 152 mm-254 mm (6"-10")

Haut - 51 mm-152 mm (2"-6")

Bas - 152 mm-254 mm (6"-10")

Haut - 51 mm-152 mm (2"-6")

Bas - 76 mm-127 mm (3"-5")

Haut - 32 mm-76 mm (1-1/4"-3")

DESCRIPTION FONCTIONNELLE

PictographieSpéciﬁ cations

Ampères

l’Association canadienne

de normalisation (ACNOR)

Couvant alternatif

Tours-minute á vide (RPM)

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Les foreuses MILWAUKEE Dymodrill sont pourvues d’une ﬁ che à verrouil-

lage de 20 ampères (NEMA L5-20). Le coffret d’ampèremètre MILWAUKEE

peut être pourvu d’une ﬁ che à verrouillage de 20 ou 30 ampères (NEMA

L5-30) selon le modèle.

Si l’emploi d’un cordon de rallonge est nécessaire, un cordon à trois ﬁ ls doit

être employé pour les outils mis à la terre. Pour les outils à double isolation,

on peut employer indifféremment un cordon de rallonge à deux ou trois ﬁ ls.

Plus la longueur du cordron entre l’outil et la prise de courant est grande,

plus le calibre du cordon doit être élevé. L’utilisation d’un cordon de rallonge

incorrectement calibré entraîne une chute de voltage résultant en une perte

de puissance qui risque de détériorer l’outil. Reportez-vous au tableau ci-

contre pour déterminer le calibre minimum du cordon.

Moins le calibre du ﬁ l est élevé, plus sa conductivité est bonne. Par exemple,

un cordon de calibre 14 a une meilleure conductivité qu’un cordon de cali-

bre 16. Lorsque vous utilisez plus d’une rallonge pour couvrir la distance,

assurez-vous que chaque cordon possède le calibre minimum requis. Si

vous utilisez un seul cordon pour brancher plusieurs outils, additionnez le

chiffre d’intensité (ampères) inscrit sur la ﬁ che signalétique de chaque outil

pour obtenir le calibre minimal requis pour le cordon.

Directives pour l’emploi des cordons de rallonge

• Si vous utilisez une rallonge à l’extérieur, assurez-vous qu’elle est

marquée des sigles « W-A » (« W » au Canada) indiquant qu’elle est

adéquate pour usage extérieur.

• Assurez-vous que le cordon de rallonge est correctement câblé et

en bonne condition. Remplacez tout cordon derallonge détérioré ou

faites-le remettre en état par une personne compétente avant de vous

en servir.

• Tenez votre cordon de rallonge à l’écart des objets ranchants, des

sources de grande chaleur et des endroits humides ou mouillés.

MISE À LA TERRE

CORDONS DE RALLONGE

* Basé sur sur une chute de voltage limite de 5

volts à 150% de l’intensité moyenne de courant.

Calibres minimaux recommandés pour les

cordons de rallonge*

LISEZ ATTENTIVEMENT CES INSTRUCTIONS

ET CONSERVEZ-LES POUR LES

CONSULTER AU BESOIN.

Si le ﬁ l de mise à la terre est incorrectement raccordé, il peut

en résulter des risques de choc électrique. Si vous n’êtes

pas certain que la prise dont vous vous servez est correct-

ement mise à la terre, faites-la vériﬁ er par un électricien.

N’altérez pas la ﬁ che du cordon de l’outil. N’enlevez pas

de la ﬁ che, la dent qui sert à la mise à la terre. N’employez

pas l’outil si le cordon ou la ﬁ che sont en mauvais état.

Si tel est le cas, faites-les réparer dans un centre-service

MILWAUKEE accrédité avant de vous en servir. Si la ﬁ che

du cordon ne s’adapte pas à la prise, faites remplacer la

prise par un électricien.

AVERTISSEMENT!

Fig. C

Fig. D

Fig. B

Longueur du cordon de rallonge (m)

Fiche

signalétique

Ampères

0 - 5,0

5,1 - 8,0

8,1 - 12,0

12,1 - 15,0

15,1 - 20,0

7,6

22,8

45,7

60,9

15,2

30,4

Fig. A

Outils mis à la terre :

Outils pourvus d’une ﬁ che de cordon à trois dents

Aﬁ n de minimiser les risques de choc électrique, il est essentiel de

toujours utiliser un coupe-circuit relié à la masse (GFCI) lorsqu’on

travaille avec un outillage de forage au diamant. Le coupe-circuit

relié à la masse doit être placé aussi près que possible de la prise

de courant.

Les outils marqués « Mise à la terre

requise » sont pourvus d’un cordon à

trois ﬁ ls dont la ﬁ che a trois dents. La

ﬁ che du cordon doit être branchée sur

une prise correctement mise à la terre

(voir Figure A et B). De cette façon, si

une défectuosité dans le circuit élec-

trique de l’outil survient, le relais à la

terre fournira un conducteur à faible

résistance pour décharger le courant et

protéger l’utilisateur contre les risques

de choc électrique.

La dent de mise à la terre de la ﬁ che est

reliée au système de mise à la terre de

l’outil via le ﬁ l vert du cordon. Le ﬁ l vert

du cordon doit être le seul ﬁ l raccordé à

un bout au système de mise à la terre

de l’outil et son autre extrémité ne doit

jamais être raccordée à une borne sous

tension électrique.

Votre outil doit être branché sur une prise appropriée, correctement installée

et mise à la terre conformément aux codes et ordonnances en vigueur. La

ﬁ che du cordon et la prise de courant doivent être semblables à celles de

la Figure A et B.

Outils à double isolation :

Outils pourvus d’une ﬁ che de cordon à deux dents

Les outils marqués « Double

Isolation » n’ont pas besoin d’être

raccordés à la terre. Ils sont pourvus

d’une double isolation conforme eux

exigences de l’OSHA et satisfont aux

normes de l’Underwriters Labora-

tories, Inc., de l’Association cana-

dienne de normalisation (ACNOR) et du

« National Electrical Code » (code na-

tional de l’électricité). Les outils à double

isolation peuvent être branchés sur

n’importe laquelle des prises à 120 volt

illustrées ci-contre Figure C et D.

AVERTISSEMENT!

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Déplacement du levier de commande vers l’autre côté

Pour les modèles 4125 et 4130 seulement (Fig. 3).

Montage des chassis Dymorig et Vac-U-Rig®

Pour les modèles 4125 et 4130 seulement (Fig. 1).

Fig. 1

Rayon du levier

de commande

Berceau

Montant

Base

Vis de

nivellement (4)

Boulons du montant

Boulons de

calage (2)

Boulon

hex.

1. Placez la base sur le sol. Desserrez le boulon et l’écrou hex (clé non

fournie). Ensuite, relevez la colonne en position verticale.

2. Pour le carottage à la verticale ou à l’horizontale, vissez le gros

boulon du montant (sac d’accessoires à part) au travers du fond du

montant dans la base. Ensuite, serrez le boulon et l’écrou hex (clé non

fournie).

Si le carottage doit être fait à angle, penchez le montant à l’angle

désiré et serrez le boulon et l’écrou hex. Conservez le gros boulon du

montant pour le carottage à la verticale ou à l’horizontale.

3. Serrez les deux (2) boulons de calage noirs de la base à l’aide de la

clé qui accompagne l’outil.

4. Vissez les quatre (4) rayons du levier de commande (sac d’accessoires

à part) dans le moyeu du berceau.

Pour les modèles 4115 et 4120 seulement (Fig. 2).

Fig. 2

Berceau

Rayon du

levier de

commande

Montant

Base

Vis de

nivellement (4)

Boulons du

montant (2)

Rondelles d’arrê

Fig. 3

Vis à tête

à six pans

creux (4)

Niveau à bulle

Vis à tête

à six pans

creux

Cadran

d’ampèremètre

Coffret

d’ampèremètre

Verrou

du ber-

ceau

Berceau

1. Serrez le verrou du berceau.

2. Desserrez le goujon du coffret d’ampèremètre sur le berceau

3. Enlevez les quatre (4) vis à tête à six pans creux qui maintiennent le

boîtier du levier de commande à rayons.

4. Déplacez le levier de 180° vers l’autre côté.

5. Remettez les quatre (4) vis à tête à six pans creux en place et serrez-

les à fond.

6. Fixez le coffret d’ampèremètre au côté opposé selon la procédure

décrite sous “Montage du coffret d’ampèremètre”.

MONTAGE DE L'OUTIL

Pour minimiser les risques de blessures, débranchez toujours

l’outil avant d’y faire des réglages, d’y attacher ou d’en enlever

les accessoires. L’usage d’accessoires autres que ceux qui sont

spéciﬁ quement recommandés pour cet outil peut comporter des

risques.

AVERTISSEMENT!

1. Placez la base sur le sol

2. Retirez les deux (2) boulons hex. et les deux (2) rondelles d’arrêt du

sac d’accessoires.

3. Posez le montant dans la rainure de la base.

4. Placez les deux (2) boulons et les deux (2) rondelles d’arrêt et serrez-

les à fond.

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Montage du coffret d'ampèremètre

Pour tous les modèles (Fig. 3 & 4).

Un coffret d’ampèremètre est inclus avec l’équipement standard de l’outillage

Vac-U-Rig

, mais il est en sus avec l’outillage Dymorig (voir “Accessoires”).

Fixez le coffret d’ampèremètre au berceau du côté opposé au levier de

commande à rayons.

1. Faites glisser le collet du coffret sur le goujon du berceau.

2. Placez le coffret à la position désirée et serrez les vis à tête à six pans

creux, ﬁ letage 1/4"-20.

N.B. Pour le carottage horizontal (dans un mur), l’ampèremètre doit

faire face vers le haut pour être à la vue de l’utilisateur. Autrement, le

débit d’eau de la vanne d’arrêt d’eau pourra couler dans les prises du

coffret d’ampèremètre.

Montage du moteur Dymodrill sur le chassis

Pour tous les modèles (Fig. 5 & 6).

Le chassis Dymorig® est pourvu d’une ﬁ xation servant à l’installation de la

foreuse Dymodrill. Un mécanisme d’avance est offert en option (voir “Acces-

soires”). Ce mécanisme peut être utilisé pour le carottage avec carottiers

de tout calibre, mais il doit surtout être employé avec les carottiers de 254

mm (10") de diamètre.

1. Pour installer la foreuse, desserrez le verrou du berceau. Ensuite,

relevez le berceau sur le montant à l’aide du levier à rayons, aﬁ n de

laisser l’espace pour installer le carottier. Resserrez le verrou.

N.B. : Si le berceau est difﬁ cile à déplacer sur le montant, desserrez les

boulons de réglette en suivant les instructions sous le titre “Ajustement

des boulons de réglette”.

2. Serrez les ﬁ xations de montage ou le mécanisme d’avance (option-

nel) sur la foreuse Dymodrill (Fig. 5) à l’aide des quatre (4) vis ﬁ letées

1/4"-20 à tête à six pans creux et les quatre (4) rondelles d’arrêt (les

plus petites des rondelles incluses dans le sac d’accessoires à part).

Assurez-vous que la clavette carrée de la ﬁ xation de montage ou du

mécanisme d’avance s’engage dans la rainure sur la foreuse Dymo-

drill.

3. Serrez la ﬁ xation de montage ou le mécanisme d’avance (optionnel)

et la foreuse sur le berceau (Fig. 6) en insérant les quatre (4) boulons

à tête hex. 3/8"-16 et les quatre rondelles d’arrêt (les plus grandes des

rondelles incluses dans le sac d’accessoires à part) au travers des

trous du berceau. Insérez les boulons dans les trous à partir de l’autre

côté du chassis et placez les rondelles d’arrêt sur les boulons du côté

de la ﬁ xation de montage.

Lorsque le montage de la foreuse Dymodrill est terminé, assurez-vous que le

berceau est fermement ﬁ xé sur le montant, aﬁ n de prévenir le ﬂ ottement de

la foreuse ou du carottier durant le forage. Avant de commencer le carottage,

essayez de branler le berceau et la foreuse avec les mains. Si le berceau

est correctement arrimé, il ne bougera pas. Si, au contraire, il bouge, ser-

rez les boulons de réglette qui maintiennent le berceau en place selon les

instructions sous le titre “Ajustement des boulons de réglette”.

Fig. 4

Vis à tête à six

pans creux

Cadran

d’ampèremètre

Coffret

d’ampèremètre

Vis à tête à six pans

creux et rondelle

Berceau

1. Desserrez le verrou du berceau.

2. Remontez le berceau à sa hauteur maximale.

3. Relevez le berceau 13 mm (1/2") de plus avec la main.

4. Serrez le verrou du berceau.

5. Desserrez la vis à tête à six pans creux et enlevez le coffret

d’ampèremètre.

6. Retirez le goujon du coffret d’ampèremètre du berceau.

7. Enlevez la vis et la rondelle au bout de l’arbre du pignon.

8. Retirez le levier de commande et l’arbre du pignon.

9. Déplacez l’ensemble levier-pignon de 180° vers l’autre côté du ber-

ceau.

10. Remettez vis et rondelle en place et serrez à fond.

11. Replacez le goujon du coffret d’ampèremètre sur le côté opposé au

levier.

12. Fixez le coffret d’ampèremètre au côté opposé selon la procédure

décrite sous “Montage du coffret d’ampèremètre”.

13. Desserrez le verrou du berceau et abaissez le berceau jusqu’à ce que

l’engrenage àcrémaillère s’engage.

14. Resserrez le verrou du berceau.

Rainure

Fig. 6

Fig. 5

Pour modèles 4115 et 4120 seulement (Fig. 4).

page 21

Montage de la vanne d'arrêt d'eau sur la foreuse Dymodrill (Fig. 9)

Méthodes d'ancrage de l'outillage sur la surface de travail

N.B. Certains matériaux de construction sont renforcés d’acier. Les carottiers

Dymobit peuvent couper dans les tiges d’acier encastrées, mais ne sont

pas recommandés pour percer les plaques d’acier massif.

Carottage horizontal (murs)

Pour des instructions spéciﬁ ques à l’usage de chevilles d’ancrage, voir la

rubrique “Utilisation des chevilles à expansion".

Carottage vertical (planchers)

Deux méthodes servent au calage de l’outillage pour le carottage vertical :

soit à l’aide de chevilles d’ancrage à expansion soit en employant un sys-

tème de pompe et de coussin à vide. Le système de chevilles d’ancrage

assure un meilleur rendement du carottier parce qu’il offre une ﬁ xation plus

rigide. Pour des instructions relatives au montage d’un système de pompe

et coussin à vide, voir le texte intitulé “Montage et installation du système

d’ancrage àvide”.

Rallonge télescopique optionnelle

La rallonge télescopique peut être utilisée avec l’une ou l’autre des méth-

odes d’ancrage.

N.B. L’outillage Vac-U-Rig

modèle 4136 contient une pompe et un coussin

à vide. Cependant, pour certaines tâches, vous pourrez opter pour l’ancrage

avec chevilles à expansion comme moyen de caler l’outillage.

Les chevilles d’ancrage et la rallonge télescopique ne sont pas comprises

dans les outillages précités, on doit se les procurer séparément (voir “Ac-

cessoires”).

Fig. 9

Bout à

visser

dans la

foreuse

Dymodrill

Raccord du

boyau

La rondelle de

caoutchouc

Vanne

d’arrêt

Adaptateur du

boyau

1. Prenez les composants de la vanne d’arrêt d’eau dans le sac

d’accessoires. Les rondelles en cuivre contenues dans le sac servent

à installer le carottier.

2. Insérez l’adaptateur du boyau dans le raccord du boyau. Ensuite, insérez

la rondelle de caoutchouc dans le raccord.

3. Introduisez le bout ﬁ leté de l’adaptateur dans l’embout de la vanne

d’arrêt d’eau et serrez à fond à l’aide de la clé à douille fournie. Une

partie du ﬁ letage de l’adaptateur restera exposée.

4. Vissez l’ensemble de la vanne d’arrêt dans le manchon du pivot du

moteur Dymodrill (Fig. 8). Serrez-le d’abord à la main puis environ 1/4

de tour à l’aide d’une clé réglable (non fournie).

Pour prévenir les risques de blessures corporelles

ou de dommages à l’outil, il est essentiel de toujours

assujettir l’outillage à la surface de travail. Un outill-

age mal arrimé pourrait se mettre à tourner durant le

carottage et causer des blessures.

AVERTISSEMENT!

Pour prévenir les risques de blessures corporelles,

employez toujours une cheville àexpansion pour le

carottage horizontal. Les systèmes d’ancrage à vide

peuvent glisser lorsqu’ils sont installés sur un plan

horizontal.

Rondelle

en cuivre

Fig. 8

Vanne

d’arrêt

d’eau

Ajustement des boulons de réglette (Fig. 7)

Lorsque le montage de la foreuse est terminé, assurez-vous que le ber-

ceau est fermement ﬁ xé sur le montant, aﬁ n de prévenir le ﬂ ottement de la

foreuse ou du carottier durant le forage. Avant de commencer le carottage,

essayez de branler le berceau et la foreuse avec les mains. Si le berceau

est correctement arrimé, il ne bougera pas. Si, au contraire, il bouge, ser-

rez les (6) boulons de réglette qui maintiennent le berceau en place sur le

montant tel que décrit ci-dessous et illustré à la ﬁ gure 7.

Fig. 7

Boulons

de réglette

1. Pour installer un carottier, enduisez le ﬁ letage du pivot et du carottier

de graisse pour empêcher la corrosion et le grippage du carottier sur

le pivot.

2. Glissez une rondelle en cuivre (incluse avec les composants de la vanne

d’arrêt d’eau dans le sac d’accessoires à part) sur le pivot ﬁ leté jusqu’à

l’épaule. Le sac d’accessoires contient une rondelle de rechange,

conservez-la pour vous en servir au besoin.

3. Vissez le carottier à fond sur le pivot ﬁ leté.

Vitesse de rotation

Les foreuses Dymodrill fonctionnent à haute et à basse vitesse. Utilisez la

basse vitesse pour les carottiers de grand diamètre et la haute vitesse pour

les carottiers de petit diamètre (voir "Spéciﬁ cations").

Choix et installation d'un carottier (Fig. 8)

MILWAUKEE offre des carottiers Dymobit standard et premium pour forer

dans une variété de matériaux tels le béton coulé, le béton armé d’acier et

le béton armé précontraint. Employez des carottiers propres et vifs.

Pour les modèles 4125 et 4130 seulement.

Serrez les six (12) boulons de réglette à l’aide de la clé hex. contenue dans

le sac d’accessoires à part.

Pour les modèles 4115 et 4120 seulement.

Pour serrer les six (6) boulons de réglette, desserrez les écrous hex., serrez

les boulons puis resserrez les écrous.

page 22

Boulons de

nivellement

Dispositif d’accouplement

du coussin

Coussin

à vide

Goujon du

coussin à

vide

Écrou du

coussin à vide

Fig. 12

Un coussin à vide est fourni avec l’outillage Vac-U-Rig

. Dans le cas de

l’outillage Dymorigs, on doit se procurer cet article à part. Le coussin à vide

est plus efﬁ cace lorsqu’il est posé sur une surface lisse comme le béton

coulé. Si la surface est trop poreuse ou rugueuse, le coussin n’adhérera

pas fermement. Avant d’utiliser un coussin à vide, il faut toujours s’assurer

que le joint d’étanchéité, sous le coussin, est en bon état. Si le joint est

craquelé ou déchiré, il faut sans faute le remplacer, car autrement, le calage

de l’outillage ne sera pas assez ferme. Pour remplacer le joint d’étanchéité

du coussin, suivez les instructions sous la rubrique “Remplacement du joint

d’étanchéité des coussins à vide”. Voir la rubrique “Accessoires” pour le

numéro de pièce du joint d’étanchéité.

1. Pour installer le coussin à vide, penchez la base du chassis et glissez

le coussin en-dessous, de façon à ce que le goujon ﬁ leté du coussin

passe dans le trou situé à la ﬁ n de la fente centrale de la base du chas-

sis. Ensuite, replacez le chassis à la verticale.

2. Placez le chassis en position pour le carottage.

3. Mettez le chassis au niveau à l’aide des quatre boulons de nivellement,

en vous guidant sur la nivelle (4125 et 4130 seulement). Une fois le

chassis au niveau, serrez les quatre contre-écrous (4125 et 4130 seule-

ment) sur les boulons de nivellement.

4. Raccordez une extrémité du boyau à vide au dispositif d’accouplement

du coussin à vide. Pour ce faire, écartez le collet du boyau et insérez

le bout du boyau sur le dispositif d’accouplement jusqu’à ce qu’il

s’enclenche. Ensuite, de la même manière, raccordez l’autre bout du

boyau à vide au dispositif d’accouplement de la pompe à vide.

5. La pompe à vide peut être posée sur une surface sèche à l’écart

du chassis ou montée sur le chassis, tel qu’indiqué. Cependant, NE

MONTEZ PAS la pompe à vide sur le chassis Dymorig pour effectuer

du carottage à angle.

Pour monter la pompe à vide sur le chassis Dymorig, alignez le petit

trou de la base de la pompe sur le goujon ﬁ leté du coussin faisant saillie

au centre de la base du chassis.

6. Branchez la pompe sur une prise de courant, la pompe va démarrer

automatiquement. Appuyez votre pied sur le coussin à vide ou sur le

goujon du coussin pour l’abaisser et le faire adhérer au sol.

7. Lorsque le coussin sera ﬁ xé à au moins 508mm (20") de vide à mercure,

serrez à fond l’écrou du goujon de ﬁ xation du coussin.

Calage de l'outillage sur la surface de travail -

Utilisation de chevilles d’ancrage à expansion (Fig. 10)

Pour les modèles 4125 et 4130 seulement.

Pour assujettir la base de l’outil à la surface, employez une cheville à ex-

pansion de 16 mm (5/8") (non fournie) adaptable au ﬁ letage d’une tige ou

d’un boulon de 16 mm (5/8").

1. Mettez le chassis au niveau à l’aide des quatre boulons de nivellement,

en vous ﬁ ant sur le niveau à bulle de l’outil. Lorsque le chassis sera de

niveau, serrez les quatre contre-écrous des boulons de nivellement.

2. Selon les instructions du fabricant, installez une cheville d’ancrage

à expansion dans la surface. Alignez la fente de la base du chassis

Dymorig sur la cheville d’ancrage, puis insérez une tige ou un boulon

ﬁ leté au travers de la base dans l’embout ﬁ leté de la cheville d’ancrage.

Serrez fermement le boulon ou l’écrou et la rondelle dans la cheville

d’ancrage, selon le cas.

Montage et utilisation d’un système à vide. (Fig. 11 & 12)

Boulons de

nivellement

Tige ou

boulon ﬁ letés

Écrou et

rondelle ou

écrou du

coussin

Fig. 10

Dispositif

d’accouplement

Soupape de

relâchement

Godet-

ﬁ ltre

Indicateur de

vide

Petit trou pour

ﬁ xer la pompe

au chassis

Dymorig

Boyau à vide

Fig. 11

MANIEMENT

Pour les modèles 4115, 4125 et 4130 seulement.

AVERTISSEMENT!

L’indicateur de vide devrait montrer un vide à mercure

d’au moins 508 mm (20"). Pour éviter les risques de

blessures corporelles, ne commencez pas le carottage

si l’indicateur montre un vide à mercure inférieur à

508 mm (20").

page 23

Utilisation de la rallonge télescopique (optionnelle)

1. Calez le chassis en employant soit une cheville d’ancrage à expansion

ou un coussin à vide selon les instructions (voir "Calage de l'outillage

sur la surface de travail").

2. Placez le ﬂ asque supérieur de la rallonge contre le plafond ou le mur

et placez l’autre bout de la rallonge sur la vis de montée au sommet

du montant du chassis.

La rallonge est réglable jusqu’à 14 pieds. Tournez la vis de montée

pour serrer la rallonge et faire les autres réglages nécessaires.

Assurez un débit d’eau adéquat

Un débit d’eau adéquat doit être maintenu durant le carottage. Les foreuses

Dymodrill sont pourvues d’une vanne d’arrêt d’eau intégrée pour contrôler le

débit d’eau autour et àl’intérieur du carottier. L’eau sert à refroidir le carottier

et à évacuer les débris de forage.

Pour le modèle 4120 seulement.

Le système à vide est plus efﬁ cace lorsqu’il est posé sur une surface lisse

comme le béton coulé.

Si la surface est trop poreuse ou rugueuse, le coussin n’adhérera pas fer-

mement. Avant d’utiliser un coussin à vide, il faut toujours s’assurer que le

joint d’étanchéité, sous le coussin, est en bon état. Si le joint est craquelé

ou déchiré, il faut sans faute le remplacer, car autrement, le calage de

l’outillage ne sera pas assez ferme.

Pour remplacer le joint d’étanchéité du coussin, suivez les instructions sous

la rubrique “Remplacement du joint d’étanchéité des coussins à vide”. Voir

la rubrique “Accessoires” pour le numéro de pièce du joint d’étanchéité.

1. Placez le chassis tel que requis pour le carottage.

Boulons de

nivellement

Dispositif

d’accouplement

du coussin

Fig. 15

Joint

d'étanchéité

de coussin à

vide

Dispositif

d’accouplement

Soupape de

relâchement

Godet-ﬁ ltre

Indicateur de

vide

Petit trou pour

ﬁ xer la pompe

au chassis

Dymorig

Boyau à vide

Fig. 14

L'adaptateur du systéme à vide

Boulons de

nivellement

Tige ou

boulon ﬁ letés

Fig. 13

Â l’aide d’une cheville d’ancrage à expansion (Fig. 13)

Pour les modèles 4115 et 4120 seulement.

Pour ﬁ xer la base à la surface, utilisez une cheville à expansion à ﬁ letage

16 mm (5/8") (non fournie) ﬁ letée pour une tige ou un boulon à ﬁ letage

16 mm (5/8").

1. Enlevez le joint caoutchouté de la base

2. Mettez le chassis au niveau avec les quatre (4) boulons de nivelle-

ment.

3. Selon les instructions du fabricant, installez une cheville d’ancrage

à expansion dans la surface. Alignez la fente de la base du chassis

Dymorig sur la cheville d’ancrage, puis insérez une tige ou un boulon

ﬁ leté au travers de la base dans l’embout ﬁ leté de la cheville d’ancrage.

Serrez fermement le boulon ou l’écrou et la rondelle dans la cheville

d’ancrage, selon le cas.

Montage et utilisation du système à vide (Fig. 14 & 15)

2. Desserrez les quatre (4) boulons de nivellement jusqu’à ce que leur

tête dépasse la base.

3. Placez l’adaptateur du système à vide dans la fente de la base.

4. Raccordez une extrémité du boyau à vide, compris dans l’outillage, au

dispositif d’accouplement du coussin à vide. Pour ce faire, écartez le col-

let du boyau et insérez le bout du boyau sur le dispositif d’accouplement

jusqu’à ce qu’il s’enclenche. Ensuite, de la même manière, raccordez

l’autre bout du boyau à vide au dispositif d’accouplement de la pompe

à vide.

5. La pompe à vide peut être posée sur une surface sèche à l’écart du

chassis ou montée sur la base du chassis Dymorig, tel qu’indiqué. Pour

installer la pompe à vide sur la base, alignez les petits trous de la ﬁ xa-

tion de la pompe sur les deux trous ﬁ letés de la base. Fixez la pompe

à vide à la base à l’aide des deux (2) vis 1/4"-20 contenues dans le sac

d’accessoires.

6. Branchez la pompe sur une prise de courant, la pompe va démarrer

immédiatement. Appuyez votre pied sur la base jusqu’à ce qu’elle

s’abaisse et adhère à la surface.

7. Serrez les quatre (4) boulons de nivellement juste assez pour éliminer

le ﬂ ottement sans décoller le joint d’étanchéité du coussin et soulever

la base.

AVERTISSEMENT!

L’indicateur de vide devrait montrer un vide à mercure

d’au moins 508 mm (20"). Pour éviter les risques

de blessures corporelles, ne commencez pas le

carottage si l’indicateur montre un vide à mercure

inférieur à 508 mm (20").

page 24

4 Raccordez le boyau à eau à la vanne d’arrêt d’eau de la foreuse Dymo-

drill et à la prise d’eau. Assurez-vous que les joints sont étanches. Si

le boyau à eau n’est pas assez long, employez un boyau ordinaire de

jardin. Mettez en place un système d’évacuation de l’eau usée.

5. Si vous utilisez un système à vide, lisez les instructions relatives à son

installation sous le titre “Montage et utilisation d’u système à vide”.

N’entamez pas les autres étapes de carottage avant que la jauge de

la pompe à vide n’afﬁ che au moins 508 mm (20") de vide à mercure.

Normalement, la jauge afﬁ chera 584 mm (23") ou plus. Ne vous servez

jamais de la foreuse Dymodrill si la jauge de la pompe à vide indique

moins de 508 mm (20") de vide à mercure (voir “Méthodes d'ancrage

de l’outillage sur la surface de travail”.) Surveillez toujours la jauge

de vide durant le carottage. Si de l’eau s’accumule dans le godet de

ﬁ ltrage, videz-le aussitôt pour prévenir tout dommage à la pompe.

AVERTISSEMENT!

6. Placez l’interrupteur de la foreuse Dymodrill à la position “ON”. Ouvrez

le robinet de la prise d’eau pour alimenter la vanne d’arrêt d’eau (voir

"Assurez un débit d'eau adéquat"). Tournez la vanne en sens horaire

pour augmenter le débit d’eau et en sens inverse-horaire pour diminuer

le débit.

7. Empoignez le levier de commande et desserrez légèrement le ver-

rou du berceau. Tournez lentement le levier pour abaisser le carottier

sur la surface de travail en appliquant une pression constante. Pour

empêcher le carottier d’errer, appliquez toujours une légère pression

pour commencer un trou, jusqu’à ce que le bout du carottier pénètre

dans la surface. Ensuite, augmentez la pression.

Pour minimiser les risques de blessures, ne vous

servez pas de l’outillage Dymorig si la jauge de vide

afﬁ che moins de 508 mm (20") de vide à mercure.

Vanne

d’arrêt

d’eau

Fig. 18

Levier

d’embrayage

Techniques de carottage (Fig. 18)

1. Choisissez et installez un carottier selon les instructions sous le titre

“Choix et installation du carottier”.

2. Fixez le chassis à la surface de travail selon une des méthodes décrites

sous le titre “Méthodes d'ancrage de l’outillage sur la surface de tra-

vail”.

3. Placez l’interrupteur du moteur à la position “OFF” et réglez l’embrayage

à la vitesse de rotation haute ou basse, en vous guidant sur les direc-

tives intitulées “Vitesse de rotation”.

N.B. : NE CHANGEZ PAS LA VITESSE DE ROTATION PENDANT

QUE L’INTERRUPTEUR DU MOTEUR EST À LA POSITION “ON”.

Pour régler la vitesse, sur toutes les foreuses Dymodrill, poussez le

levier d’embrayage à la position désirée.

Les foreuses Dymodrill nos 4079, 4090, et 4094 sont pourvues d’une broche

de cisaillement qui les protège contre la surcharge. Cette broche entraîne

le manchon du pivot. Si le carottier reste grippé, la broche va débrayer pour

protéger les engrenages et le moteur. Des broches de cisaillement sup-

plémentaires sont fournies avec chaque foreuse Dymodrill et peuvent être

remplacées (voir “Accessoires” pour le numéro de pièce). Il est important

de vériﬁ er l’état du pivot chaque fois que l’outil est utilisé. Le pivot doit être

lisse, sans rainures ni corrosion. Si le pivot est en mauvais état, il est pos-

sible que le manchon ﬁ leté et la partie interne du pivot se soudent et restent

grippés durant le carottage (voir “Lubriﬁ cation du pivot de foreuse Dymodrill

à broche de cisaillement” pour les instructions de lubriﬁ cation du pivot).

Les modèles 4004, 4005, 4092, 4096 et 4097 sont pourvus d’un système

d’embrayage, plutôt que d’un système de broche de cisaillement, pour proté-

ger les engrenages et le moteur. Si le moteur devient surchargé, l’embrayage

va commencer à glisser et la rotation va s’arrêter. L’embrayage est préréglé

en usine et ne requiert pas de réglage. Les troubles caractérisés par de

trop fréquents débrayages devraient être signalés à un centre de service

MILWAUKEE accrédité.

Fig. 17

Manchon du pivot

(modèles à broche

de cisaillement)

Pivot ﬁ leté (modèles

à embrayage)

Broche de

cisaillement

Anneau de retenue

(modèle à broche de

cisaillement seul.)

Embrayage et broche de cisaillement (Fig. 17)

AVERTISSEMENT!

Pour minimiser les risques de blessures, inspectez

toujours l’aire de carottage pour y déceler les ﬁ ls

cachés.

Zone de

portée

de 20A

Zone de

portée de

15A

Fig. 16

Lecture de l’ampèremètre (Fig. 16)

L’ampèremètre est le cadran sur le coffret d’ampèremètre. Cet accessoire

est fourni avec l’outillage Vac-U-Rig

, mais on doit se le procurer à part

avec l’outillage Dymorig. Le cadran d’ampèremètre indique la pression

de rétroaction durant le carottage et permet de prévenir la surcharge du

moteur et l’usure prématurée du carottier. L’arc vert du cadran représente

la portée normale de forage, tandis que l’arc rouge indique une trop grande

pression.

Pour minimiser les risques de blessures, servez-vous

toujours de l’ampèremètre lorsque vous utilisez la foreuse

Dymodrill. L’ampèremètre est pourvu d’un interrupteur

pour faire démarrer le moteur ou l’arrêter. Il sert aussi

d’indicateur de portée pour prévenir la surcharge du mo-

teur.

AVERTISSEMENT!

page 25

Eau

L’eau joue deux rôles importants dans le forage :

1. L’eau agit comme refroidisseur; elle neutralise la chaleur causée par la

friction du carottage. Elle préserve les diamants, la matrice, la soudure

des segments et les parois du carottier. Le manque de liquide refroidis-

seur pourra entraîner la surchauffe et la défaillance des éléments de

l’outillage.

2. L’eau sert à l’évacuation des débris abrasif du carottage. Ces particules

proviennent des agrégats, du sable, des diamants et du métal de la

matrice du carottier, de même que des différents métaux moulés dans le

béton. Le trou doit être vidé des débris pour que le carottier puisse faire

son travail. Si des particules demeurent dans le trou, il s’exercera une

pression supplémentaire sur les parois du carottier. Cela pourra ralentir

la rotation et causer l’encrassement du carottier. Le moteur de la foreuse

subira la surcharge causée par l’effort du carottier et l’augmentation

de l’intensité du courant. En outre, les débris de carottage usent les

parois du carottier et peuvent, éventuellement, entraîner la perte de

segments.

Surveillez le débit d’eau. Le débit devrait être réglé jusqu’à ce que l’eau usée

soit boueuse et de teinte opaque. Une eau usée continuellement claire ou

occasionnellement claire indique un débit trop grand, ce qui est une des prin-

cipales causes d’encrassement et de défaillance. D’autres facteurs peuvent

aussi contribuer à l’encrassement mais l’encrassement par le débit d’eau

peut facilement être contrôlé par l’utilisateur. Un trop grand débit d’eau nuit

au contact entre les parois du carottier et le matériau. Lorsque les segments

du carottier n’attaquent pas correctement la surface, l’effet d’érosion con-

trôlée qui protège le mordant du carottier se trouve neutralisé et le carottier

s’encrasse. Cela se produit surtout avec les carottiers de petit diamètre. Un

débit d’eau adéquat variera selon le diamètre du carottier. N’employez que

l’eau nécessaire à l’évacuation des débris de carottage.

Outillage

• Assurez-vous que la machinerie est en bon état de marche. Le montant,

le chassis, le moteur et la base devraient être fermement ﬁ xés pour

éviter toute vibration durant le carottage.

• Assurez-vous que le moteur soit du calibre (intensité de courant et

rotation) compatible avec le diamètre du carottier utilisé (consulter le

guide du moteur dans le catalogue).

• Assurez-vous toujours que l’outillage de carottage soit monté rigidement

avec une cheville d’ancrage ou un coussin à vide, car tout mouvement

ou toute vibration pourraient endommager le carottier. Se tenir sur la

base du chassis pour le maintenir en place est dangereux et n’offre

pas la rigidité nécessaire au carottage.

AVERTISSEMENT!

Habituellement, lorsque vous forez au travers d’un

plancher, les carottes tombent sur le plancher d’en-

dessous. Prenez les mesures nécessaires pour pro-

téger les personnes et les biens qui sont en-dessous

de l’aire de forage.

Carottage au diamant

Facteurs qui inﬂ uencent le rendement du carottage :

• Quantité de liquide refroidisseur

• Défaut de rigidité de l’outillage

• Mauvais état de l’outillage

• Rotation t-min. de la foreuse

• Pression de l’utilisateur sur l’outil

• Teneur du béton en acier

• Format de l’acier moulé dans le béton

• Âge du béton

• Forme, genre, dureté et pouvoir abrasif de l’agrégat

• Sable artiﬁ ciel ou sable de rivière (naturel)

• Technique de l’utilisateur

• Soin de l’utilisateur

• Excentricité du carottier

Technique de l’utilisateur

Forez à pression constante et ferme. Ne soumettez pas le carottier à des

mouvements saccadés qui font craquer les diamants. Une pression trop lé-

gère émousse les diamants, ralentit la pénétration et favorise l’encrassement

de la couronne. Une pression excessive peut surcharger le moteur de la

foreuse et user prématurément les diamants, surtout dans le béton armé.

Laissez le carottier faire son travail sans provoquer son grippage dans le

matériau.

Si l’outil commence à vibrer:

1. Arrêtez le carottage.

2. Mettez le moteur à la position OFF.

3. Vériﬁ ez le serrage des boulons, écrous et boulons de réglette. Serrez-

les si nécessaire.

4. Corrigez l’excentricité du carottier, s’il y a lieu.

Si la vibration persiste, enlevez la carotte et les débris de forage.

Si la vibration continue après l’application de ces mesures, retournez

l’outillage au centre-service MILWAUKEE le plus près.

8. Appliquez assez de pression sur le carottier pour qu’il coupe constam-

ment. Fiez-vous au cadran du coffret d’ampèremètre pour vériﬁ er si la

pression est correcte.

N.B. Si le chassis se déplace durant le carottage, arrêtez le moteur,

replacez le chassis et recommencez à forer.

9. Surveillez le débit d’eau (voir “Carottage au diamant”). Généralement,

le débit d’eau devrait être d’un à deux gallons par minute. Si le débit est

trop grand, les deux trous du pivot vont fuir. Si cela se produit, diminuez

le débit d’eau. Le débit d’eau est adéquat lorsque l’eau et les débris

évacués forment un cercle d’environ 13 mm (1/2") autour du carottier.

Gardez l’aire de travail au sec.

10. Lorsqu’une coupe est complétée, laissez le moteur de la foreuse en

marche et tournez le levier de commande en sens horaire pour remonter

le carottier. Si vous ne laissez pas le moteur en marche pour le retirer, le

carottier pourra rester bloqué dans le trou. Une fois le carottier retiré du

trou, placez l’interrupteur du moteur à la position OFF et serrez le verrou

du berceau. Pour éviter le démarrage accidentel du moteur,débranchez

le coffret d’ampèremètre de la prise de courant avant de désamorcer

la pompe à vide.

Si vous utilisez une pompe à vide, débranchez-la et ouvrez la soupape

de relâchement de vide pour désamorcer le coussin à vide.

Retrait des carottes et forage profond

Pour le forage des trous dont la profondeur excède celle du carottier, pro-

cédez selon les étapes suivantes :

1. Commencez à forer le trou selon la méthode habituelle. Lorsque la

profondeur du trou atteindra la longueur du carottier, arrêtez la foreuse

Dymodrill.

2. Enlevez la carotte en insérant un ciseau ou un coin efﬁ lé dans la coupe

entre la carotte et la surface de travail. Vous pouvez aussi utiliser une

pince spéciale pour le carottage, un ﬁ l métallique recourbé ou un boulon

d’ancrage.

3. Après avoir retiré la carotte, réintroduisez le carottier dans le trou ou

ajoutez-y une rallonge pour continuer le forage (voir “Accessoires”).

Retirer une carotte dont le diamètre est deux fois plus grand que

la longueur peut être difﬁ cile. Il faut alors broyer la carotte en petits

morceaux faciles à enlever. Un marteau électrique ou un ciseau sont

utiles pour fragmenter les carottes.

page 26

MAINTENANCE

Pour minimiser les risques de blessures, dé-

branchez toujours l’outil avant d’y effectuer des

travaux de maintenance. Ne faites pas vous-même

le démontage de l’outil ni le rebobinage du sys-

tème électrique. Consultez un centre de service

MILWAUKEE accrédité pour toutes les réparations.

Entretien de l’outil

Gardez l’outil en bon état en adoptant un programme d’entretien ponctuel.

Avant de vous en servir, examinez son état en général. Inspectez-en la

garde, interrupteur, cordon et cordon de rallonge pour en déceler les défauts.

Vériﬁ ez le serrage des vis, l’alignement et le jeu des pièces mobiles, les

vices de montage, bris de pièces et toute autre condition pouvant en rendre

le fonctionnement dangereux. Si un bruit ou une vibration insolite survient,

arrêtez immédiatement l’outil et faites-le vériﬁ er avant de vous en servir de

nouveau. N’utilisez pas un outil défectueux. Fixez-y une étiquette marquée

« HORS D’USAGE » jusqu’à ce qu’il soit réparé (voir « Réparations »).

Normalement, il ne sera pas nécessaire de lubriﬁ er l’outil avant que le temps

ne soit venu de remplacer les balais. Après une période pouvant aller de

6 mois à un an, selon l’usage, retournez votre outil à un centre de service

MILWAUKEE accrédité pour obtenir les services suivants :

• Lubriﬁ cation

• Inspection et remplacement des balais

• Inspection et nettoyage de la mécanique (engrenages, pivots, cous-

sinets, boîtier etc.)

• Inspection électrique (interrupteur, cordon, induit etc.)

• Vériﬁ cation du fonctionnement électromécanique

AVERTISSEMENT!

Lubriﬁ cation des engrenages à crémaillère

Maintenez une mince couche de graisse MILWAUKEE de type «E» sur les

engrenages à crémaillère pour prévenir la friction et l’usure.

Lubriﬁ cation du pivot de foreuse Dymodrill à broche de cisaillement

Avant chaque usage, nettoyez et lubriﬁ ez le pivot ou le manchon du pivot

avec la graisse MILWAUKEE de type «E» pour prévenir le grippage du

pivot durant le carottage.

1. Pour la maintenance du pivot des modèles à broche de cisaillement,

enlevez l’anneau de retenue à l’aide d’un tournevis. Ensuite, retirez le

manchon du pivot.

2. Enlevez la poussière et les débris de l’intérieur et de l’extérieur du pivot

et du manchon, de même que des trous à eau du pivot. Enduisez le

pivot d’une mince couche de graisse MILWAUKEE de type «E».

3. Replacez le manchon sur le pivot. assurez-vous que le manchon du

pivot tourne librement sur le pivot et ensuite, remettez l’anneau de

retenue en place.

Carottiers à diamants

• Exercez peu de pression sur le carottier, pour les premier, deuxième

ou troisième trous, aﬁ n que les diamants neufs mordent graduellement

dans le matériau.

• Abaissez le carottier très lentement sur la surface de travail. Exercez une

légère pression sur le carottier, jusqu’à ce que la couronne à diamants

ait pénétré dans le matériau.

• Ralentissez l’abaissement du carottier et laissez le carottier tourner

librement si vous sentez qu’il butte sur de l’acier moulé dans le béton.

Ne le forcez pas. Dans un tel cas, l’eau usée ayant circulé autour du

carottier en butte à de l’acier moulé dans le béton va devenir claire.

Toute vibration ou saccade pourrait alors briser ou dégarnir la couronne

de diamants.

• Gardez le carottier bien affûté.

Encrassement du carottier

Le grippage du carottier est causé par une de deux choses : un carottier

émoussé (encrassé) ou un manque de rigidité de l’outillage.

Causes de l’encrassement du carottier :

• Rotation (T-Min.) incompatible avec le diamètre du carottier

• Pression trop grande sur le carottier

• Pression insufﬁ sante sur le carottier

• Densité d’acier de la matière à forer

• Agrégats durs et grossiers

• Surabondance d’eau

• Puissance de forage insufﬁ sante

Un carottier bien affûté aura bonne prise des diamants et sera capable de

forer dans presque n’importe quel matériau, y compris l’acier moulé dans

le béton.

Affûtage des carottiers

Pour être efﬁ cace, un carottier à couronne de diamants doit avoir une bonne

prise. Maints facteurs contribuent au «cycle d’érosion contrôlée» par l’action

des segments du carottier. Lorsque cette action est altérée, le carottier peut

s’émousser ou s’encrasser. On constate l’encrassement lorsque le taux de

carottage diminue de façon marquée ou que le carottier cesse complètement

d’avancer. Il faut alors inspecter le carottier et si les diamants afﬂ eurent le

métal, c’est qu’ils sont encrassés ou qu’ils manquent de prise.

Souvent, les correctifs suivants donnent de bons résultats :

1. Réduisez le débit d’eau jusqu’à ce que l’eau usée devienne boueuse.

Continuez a forer avec le moins d’eau possible jusqu’à ce que le carottier

progresse.

2. Si le carottier n’avance pas, retirez-le du trou. Versez dans le trou

une couche de 6 mm (1/4") d’épaisseur de silice, le plus grossier pos-

sible.

3. Recommencez à forer durant 3 à 5 minutes avec très peu d’eau et à

la vitesse la plus basse possible.

4. Augmentez graduellement le débit d’eau pour évacuer le silice du

trou.

5. Répétez si nécessaire.

Les effets de l’acier dans le carottage

• L’auto-aiguisage des carottiers imprégnés de diamant requiert l’apport

d’un abrasif. Cet abrasif use la charge métallique de la matrice des seg-

ments. Cette érosion laisse apparaître les diamants vifs et leur action

abrasive continue.

• Les tiges de métal moulées (barres nervurées) ne sont pas abrasives.

Elles ne produisent pas l’érosion du métal de la matrice nécessaire à

l’exposition des diamants encastrés dans la matrice des segments.

• Lorsque le carottier est longuement exposé au renforcement mé-

tallique du béton, il devient encrassé et manque de prise, ce qui nuit

au carottage.

page 27

Nettoyage

Débarrassez les évents des débris et de la poussière. Gardez les poignées

de l’outil propres, à sec et exemptes d’huile ou de graisse. Le nettoyage de

l’outil doit se faire avec un linge humide et un savon doux. Certains nettoy-

ants tels l’essence, la térébenthine, les diluants à laque ou à peinture, les

solvants chlorés, l’ammoniaque et les détergents d’usage domestique qui

en contiennent pourraient détériorer le plastique et l’isolation des pièces.

Ne laissez jamais de solvants inﬂ ammables ou combustibles auprès des

outils.

Pour minimiser les risques de blessures, choc électrique

et dommage à l'outil, n'immergez jamais l'outil et ne lais-

sez pas de liquide s'y inﬁ ltrer.

AVERTISSEMENT!

Pour les modèles 4120 seulement.

À l’usage normal, le joint d’étanchéité en caoutchouc sous le coussin à vide

vient à s’user et il faut le remplacer. Faites remplacer le joint d’étanchéité du

coussin à vide à un centre-service MILWAUKEE accrédité ou remplacez-le

vous-même de la façon suivante :

1. Enlevez le moteur Dymodrill et le carottier.

2. Renversez le chassis Dymorig sur son dos pour que les roues pointent

vers le bas.

3. Retirez le vieux joint d’étanchéité.

4. Étalez une coulée de composé à joints à base de caoutchouc (No de

cat. 44-22-0060) jusqu’au fond de la rainure.

5. Placez un joint neuf (No de cat. 43-44-0605) dans la rainure et enfoncez-

le parfaitement.

6. Redressez le chassis Dymorig.

7. Réinstallez le moteur Dymodrill et le carottier.

Nettoyage du ﬁ ltre de la pompe à vide

Nettoyez périodiquement les feutres du ﬁ ltre pour assurer l’efﬁ cacité de la

pompe. Pour nettoyer les feutres du ﬁ ltre, enlevez le godet de plastique et

retirez les ﬁ ltres du tube de plastique. Enlevez la poussière et les débris

des feutres et nettoyez le godet de plastique. Ensuite, replacez les feutres

sur le tube de plastique et posez le godet sur le ﬁ ltre.

Remplacement du joint d’étanchéité des coussins à vide

Pour les modèles 4115, 4125 et 4130 seulement.

À l’usage normal, le joint d’étanchéité en caoutchouc sous le coussin à vide

vient à s’user et il faut le remplacer. Faites remplacer le joint d’étanchéité du

coussin à vide à un centre-service MILWAUKEE accrédité ou remplacez-le

vous-même de la façon suivante :

1. Enlevez le vieux joint et nettoyez parfaitement la rainure de la vieille

colle.

2. Étalez une coulée de composé à joints à base de caoutchouc (No de

cat. 44-22-0060) jusqu’au fond de la rainure.

3. Placez immédiatement le nouveau joint d’étanchéité (No de cat.

43-44-0570) dans la rainure et pressez-la fermement en place.

4. Tournez le coussin à l’endroit et placez le côté du joint sur une surface

plate et lisse, puis appliquez une pression sur le pourtour du joint.

5. Laissez durcir le composé à joints durant 24 heures avant de vous

servir du coussin.

GARANTIE LIMITÉE DE L’OUTIL DE CINQ ANS

Réparations

Si votre outil est endommagé, retourne l'outil entier au centre de mainte-

nance le plus proche.

Chaque outil électrique MILWAUKEE (y compris les produits sans ﬁ l [outils,

batteries, chargeurs de batterie, et les lampes de travail-lampes de poche

sans ﬁ l]) est garanti à l’acheteur d’origine être exempt de vice du matériau

et de fabrication. Sous réserve de certaines exceptions, MILWAUKEE

réparera ou remplacera toute pièce d’un outil électrique qui, après examen

par MILWAUKEE, s’est avérée être affectée d’un vice du matériau ou de

fabrication pendant une période de cinq (5) ans* après la date d’achat.

Retourner l’outil électrique, accompagné d’une copie de la preuve d’achat,

à un centre de réparations en usine MILWAUKEE ou à un poste d’entretien

agréé MILWAUKEE, en port prépayé et assuré. Cette garantie ne couvre pas

les dommages que MILWAUKEEdétermine être causés par des réparations

ou des tentatives de réparation par quiconque autre que le personnel agréé

par MILWAUKEE, des utilisations incorrectes, des altérations, des utilisations

abusives, une usure normale, une carence d’entretien ou les accidents.

*Toutes les batteries MILWAUKEE V™ (V18™ & V28™) au LITHIUM-ION

et M18 XC au LITHIUM-ION sont garanties pendant cinq (5) ans ou pour

2 000 charges, selon la première échéance. La garantie couvre les 1 000

premières charges ou les deux premières années de la garantie, selon la

première échéance. Cela signiﬁ e que pour les 1 000 premières charges,

ou pendant les deux premières années de la garantie à partir de la date

d’achat ou de la première charge, une batterie de rechange sera remise

tout à fait gratuitement à l’utilisateur si la batterie d’origine est défectueuse.

Par la suite, la garantie couvrira les charges restantes, jusqu’à concurrence

de 2 000, ou les années restantes de la période de garantie de cinq (5)

ans à partir de la date d’achat, selon la première échéance, et ce, au pro

rata. Cela signiﬁ e que chaque consommateur bénéﬁ cie de 1 000 charges

supplémentaires ou d’une garantie supplémentaire de proportionnalité de

trois (3) ans sur les batteries avec technologie V™ au LITHIUM-ION et M18

XC au LITHIUM-ION, selon la durée de l’utilisation.

*La période de la garantie applicable à TOUTES les batteries autres au

LITHIUM-ION est d’une durée de deux (2) ans à partir de la date d’achat.

* La période de garantie applicable pour le laser à deux faisceaux M12 et

le port d’alimentation M12, les batteries au nickel-cadmium, les radios de

chantier et les chariots de travail industriels Trade Titan™ est d’une durée

d’un (1) an à partir de la date d’achat.

L’enregistrement de la garantie n’est pas nécessaire pour bénéﬁ cier de la

garantie en vigueur sur un produit MILWAUKEE. La date de fabrication du

produit servira à établir la période de garantie si aucune preuve d’achat n’est

fournie lorsqu’une demande de service sous garantie est faite.

L’ACCEPTATION DES RECOURS EXCLUSIFS DE RÉPARATION ET DE

REMPLACEMENT DÉCRITS AUX PRÉSENTES EST UNE CONDITION

DU CONTRAT D’ACHAT DE TOUT PRODUIT MILWAUKEE. SI VOUS

N’ACCEPTEZ PAS CETTE CONDITION, VOUS NE DEVEZ PAS

ACHETER LE PRODUIT. EN AUCUN CAS MILWAUKEE NE SAURAIT

ÊTRE RESPONSABLE DE TOUT DOMMAGE ACCESSOIRE, SPÉCIAL

OU INDIRECT, DE DOMMAGES-INTÉRÊTS PUNITIFS OU DE TOUTE

DÉPENSE, D’HONORAIRES D’AVOCATS, DE FRAIS, DE PERTE OU

DE DÉLAIS ACCESSOIRES À TOUT DOMMAGE, DÉFAILLANCE OU

DÉFAUT DE TOUT PRODUIT, Y COMPRIS NOTAMMENT LES PERTES

DE PROFIT. CETTE GARANTIE EST EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTE

AUTRE GARANTIE OU CONDITION, ÉCRITE OU VERBALE, EXPRESSE

OU IMPLICITE. SANS LIMITER LA GÉNÉRALITÉ DES DISPOSITIONS

PRÉCÉDENTES, MILWAUKEE DÉCLINE TOUTE GARANTIE IMPLICITE

DE QUALITÉ MARCHANDE OU D’ADAPTATION À UNE UTILISATION OU

À UNE FIN PARTICULIÈRE ET TOUTE AUTRE GARANTIE.

Cette garantie s’applique aux produits vendus aux États-Unis, au Canada

et au Mexique uniquement.

Veuillez consulter la rubrique Centre SAV MILWAUKEE, dans la section

Pièces & Service du site Web de MILWAUKEE, à l’adresse www.

milwaukeetool.fr, ou composer le 1-800-SAWDUST (1-800-729-3878) aﬁ n

de trouver le centre de service de votre région le plus près pour l’entretien,

sous garantie ou non, de votre outil électrique MILWAUKEE.

page 28

Réservoir à eau

No de cat. 49-76-0055

Réservoir poly à usages multiples de 13.25 L (3-1/2 gallons) extra robuste

et résistant aux chocs, àutiliser aux endroits où l’eau courante n’est pas

accessible.

Coussin à vide (ancrage à coussin unique)

No de cat. 49-22-7100

Ce coussin à vide pour ancrage à coussin unique. Pareil à celui qui accom-

pagne l’outillage Vac-U-Rig

kit d’accessoires No. 49-22-7075. Peut être

employé avec les outillages Dymorig Nos 4115, 4125 et 4130.

Pompe à vide (115 volts)

No de cat. 49-50-0160

Cette pompe extra robuste de 1/8 CV, avec jauge, ﬁ ltre d’air et cordon

peut être montée sur la base du chassis de l’outillage. Pareille à celle qui

accompagne l’outillage Vac-U-Rig

No 49-22-7075. Peut être utilisée avec

les modèles 4115, 4125 et 4130.

Rallonge de carottier 267 mm (10-1/2")

No de cat. 48-95-2100

Rallonge à ﬁ letage 5/8-11 aux deux bouts. A utiliser avec les carottiers

à couronne de diamants de 32 mm (1-1/4") et 27 mm (1-1/2") à ﬁ letage

5/8-11. La rallonge se ﬁ xe à la foreuse Dymodrill avec un adaptateur ﬁ leté

No 48-04-0160. Deux rallonges et plus peuvent être jumelées pour forer

les trous profonds.

Clé à douille 5 mm (3/16")

No de cat. 49-96-0085

Sert au montage de la foreuse Dymodrill sur le berceau des outillages

Dymorig.

Clé à fourche 35 mm (1-3/8")

No de cat. 49-96-4700

Pour installer les carottiers Dymobit sur la foreuse Dymodrill.

Joint d’étanchéité de coussin à vide

No de cat. 43-44-0570

Joint de rechange pour coussins vide des modèles 4115, 4125 et 4130.

Joint d’étanchéité de coussin à vide

No. de cat. 43-44-0605

Joint de rechange pour le coussin à vide du modèle 4120.

Composé à joints à base de caoutchouc

No de cat. 44-22-0060

Sert à lier le joint d’étanchéité au coussin à vide des modèles 4115, 4120,

4125 et 4130.

Graisse de type «E»

No de cat. 49-08-4122

Lubriﬁ ant pour engrenages, crémaillère et pivot.

ACCESSOIRES

Pour minimiser les risques de blessures, débranchez toujours l’outil avant d’y installer ou

d’en enlever les accessoires. L’emploi d’accessoires autres que ceux qui sont expressément

recommandés pour cet outil peut présenter des risques.

AVERTISSEMENT!

Coffrets d’ampèremètre

No de cat. 48-51-0100

30A 120 volts (Non disponible au Canada)

Pareil à celui qui accompagne l’outillage Vac-U-Rig

No. 49-22-7075 et le

No de cat. 4136. Ampèremètre et interrupteur de courant en évidence sur

le panneau avant du coffret. Prise de 20A simple à verrou Twist Lock pour

brancher la foreuse et deux commodes prises àl’endos.

Coffrets d’ampèremètre

No de cat. 48-51-0120

20A 120 volts (Peut être utilisé au Canada)

Ampèremètre et interrupteur de courant en évidence sur le panneau avant

du coffret. Prise de 20A simple à verrou Twist Lock pour brancher la foreuse

à l’endos.

Rallonge télescopique

No de cat. 48-95-1000

Cet accessoire sert à étayer le chassis entre le plancher et le plafond pour

une plus grande rigidité. Il est pourvu de trous de réglages et s’allonge à

4,3 m (14 pi).

Rondelle de cuivre

No de cat. 45-88-8565

Avant d’utiliser l’outillage, glissez cette rondelle sur le pivot pour empêcher

le grippage du carottier sur le pivot durant le carottage.

Mécanisme d’avance

No de cat. 49-67-0110

À utiliser avec les modèles 4125 et 4130. S’installe entre le berceau et le

moteur de la foreuse Dymodrill pour forer avec les carottiers de 254 mm

(10") - 356 mm (14").

Mécanisme d’avance

No de cat. 49-67-0115

À utiliser avec les modèle 4115 et 4120. S’installe entre le berceau et le

moteur de la foreuse Dymodrill pour forer avec les carottiers de 254 mm

(10") - 356 mm (14").

Anneau collecteur d’eau

No de cat. 48-70-0060

À utiliser aux endroits où l’eau usée du carottage doit être endiguée et

évacuée. L’anneau, comme une digue, retient l’eau de forage avec carottier

jusqu’à 254 mm (10") de diamètre. Un raccord de boyau à air sous vide

intégré permet le raccordement à un aspirateur à déchets secs-humides.

Boyau à eau

No de cat. 49-18-0055

Boyau de 2,4 m (8 pieds) pourvu d’un manchon de 16 mm (5/8") et de

raccords mâle et femelle en laiton.

Pompe à vide (115 volts)

No de cat. 49-50-0165

Cette pompe extra robuste de 1/8 CV, avec jauge, ﬁ ltre d’air et cordon.

Peut être montée sur la base du chassis de l’outillage. Peut être utilisée

avec le modèle 4120.

Kit d’accessoires Vac-U-Rig® (115 volts)

No de cat. 49-22-7065

Ce kit comprend: (1) coussin à vide, (1) pompe à vide avec jauge, ﬁ ltre, boyau

à air de 2,4 m (8') et raccords. Peut être utilisé avec les modèles 4120.

Kit d’accessoires Vac-U-Rig®

No de cat. 49-22-7075

Ce kit comprend: (1) coussin à vide, (1) pompe à vide avec jauge, ﬁ ltre,

boyau à air de 2,4 m (8') et raccords. Peut être utilisé avec les modèles

4115, 4125 et 4130.

Adaptateur ﬁ leté

No de cat. 48-04-0160

Adaptateur ﬁ leté servant à réduire le calibre du ﬁ letage des carottiers

Dymobit et des rallonges MILWAUKEE de 1-1/4-7 à 5/8-11.

Broche de cisaillement No 44-60-0065 (Broche à faible résistance)

Broche de cisaillement No 44-60-0032* (Broche à forte résistance)

*(outillage standard des foreuses Dymodrill sauf les modèles à embrayage

Nos 4004, 4005, 4092, 4206 et 4097).

Rallonge de carottier 229 mm (9")

No de cat. 48-95-1500

Rallonge à ﬁ letage 1-1/4-7 aux deux bouts. À utiliser avec les carottiers à

couronne de diamants de plus de 51 mm (2") de diamètre à ﬁ letage 1-1/4-7.

La rallonge s’adapte directement sur la foreuse Dymodrill. Deux rallonges

et plus peuvent être jumelées pour forer les trous profonds.

Pour une liste complète des accessoires, prière de se reporter au catalogue MILWAUKEE Electric Tool ou visiter le site internet www.milwaukeetool.com.

Pour obtenir un catalogue, il sufﬁ t de contacter votre distributeur local ou l'un des centres-service.

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58-14-3005d10 09/09 Printed in USA

MILWAUKEE ELECTRIC TOOL CORPORATION

13135 West Lisbon Road • Brookﬁ eld, Wisconsin, U.S.A. 53005

UNITED STATES

MILWAUKEE Service

CANADA

Service MILWAUKEE

MEXICO

Soporte de Servicio MILWAUKEE

MILWAUKEE prides itself in producing a premium quality

product that is NOTHING BUT HEAVY DUTY

. Your satisfaction

with our products is very important to us! If you encounter any

problems with the operation of this tool, or you would like to

locate the factory Service/Sales Support Branch or authorized

service station nearest you, please call...

MILWAUKEE est ﬁ er de proposer un produit de première

qualité NOTHING BUT HEAVY DUTY

. Votre satisfaction est ce

qui compte le plus!

En cas de problèmes d’utilisation de l’outil ou pour localiser

le centre de service/ventes ou le centre d’entretien le plus

proche, appelez le...

416.439.4181

fax: 416.439.6210

Milwaukee Electric Tool (Canada) Ltd

755 Progress Avenue

Scarborough, Ontario M1H 2W7

Notre réseau national de distributeurs agréés se tient à

votre disposition pour fournir l’aide technique, l’outillage et

les accessoires nécessaires. Composez le 416.439.4181

pour obtenir les noms et adresses des revendeurs les plus

proches ou bien consultez la section «Où acheter» sur notre

site web à l’adresse www.milwaukeetool.com

1-800-SAWDUST

(1.800.729.3878)

Monday-Friday

7:00 AM - 6:30 PM Central Time

or visit our website at

www.milwaukeetool.com

For service information, use the 'Service Center Search' icon

found in the 'Parts & Service' section.

Additionally, we have a nationwide network of authorized

Distributors ready to assist you with your tool and accessory

needs. Check your “Yellow Pages” phone directory under

“Tools-Electric” for the names & addresses of those nearest

you or see the 'Where To Buy' section of our website.

Contact our Corporate After Sales Service

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• Service/Repair Questions

• Warranty

call: 1-800-SAWDUST

fax: 1.800.638.9582

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los nombres y direcciones de los más cercanos a usted,

o consulte la sección ‘Where to buy’ (Dónde comprar) de

nuestro sitio web en www.ttigroupmexico.com

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• asegúrese de que su herramienta esté protegida por la

garantía

• conviértase en integrante de Heavy Duty

Milwaukee 4125 Manuel utilisateur

Marque: Milwaukee

Modèle: 4125

Catégorie: Outils électroportatifs

Taper: Manuel utilisateur

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español: Milwaukee 4125 Manual de usuario

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