Lissmac CDR 162 / 342 / 402 Le manuel du propriétaire

Marque: Lissmac

Modèle: CDR 162 / 342 / 402

Taper: Le manuel du propriétaire

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MANUEL DE SERVICE

BÂTI DE CAROTTAGE

CDR 162

CDR 342

CDR 402

LISSMAC Maschinenbau GmbH

Lanzstrasse 4

D-88410 Bad Wurzach

Téléphone +49 (0) 7564 / 307 - 0

Téléfax +49 (0) 7564 / 307 - 500

lissmac@lissmac.com

www.lissmac.com

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Mentions légales Le manuel de service s'applique à :

LISSMAC-Bâti de carottage :

 CDR 162

 CDR 342

 CDR 402

Siège social :

LISSMAC Maschinenbau GmbH

Lanzstraße 4

D - 88410 Bad Wurzach

Tél. : +49 (0) 7564 / 307 – 0

Télécopie : +49 (0) 7564 / 307 – 500

lissmac@lissmac.com

www.lissmac.com

Traduction du manuel de service d'origine

Version : 01/2022

La communication et la reproduction quelconques du présent manuel de service, ainsi que

l'utilisation de son contenu sont interdites, sauf en cas d'autorisation écrite.

délivrance de brevet, de modèle d'utilité ou déposé.

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CONSIGNES DE SECURITE FONDAMENTALES

Avertissements et symboles utilisés dans ce manuel

Danger ! Signale que la non-observation risque de causer des blessures graves ou même mortelles.

Attention ! Signale que la non-observation risque, le cas échéant, de causer des blessures graves.

Remarque Signale que la non-observation risque de causer des dommages sur l’appareil ou d’autres dommages

matériels.

Consigne d'action pour l'opérateur

Le séquence définie des actions facilite l'utilisation conforme et sûre de la machine.

 Instructions pour l'opérateur

Les panneaux d'avertissement et de sécurité suivants ont été apposés sur la machine :

Respecter le manuel de service !

Les avertissements et consignes de sécurité suivants doivent être respectés :

Porter une protection auditive

Porter des lunettes de protection

Porter un masque respiratoire

Porter un casque de protection

Porter des gants résistants, antidérapants

Porter des chaussures de sécurité

Porter des vêtements taillés près du corps

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MANUEL DE SERVICE

Introduction Le présent manuel de service explique le maniement de la machine et ses possibilités

d'utilisation conforme.

Le manuel de service contient des informations importantes pour l'exploitation sûre,

correcte et économique de la machine. L'observation des informations fournies dans le

présent manuel de service contribue à éviter les risques, coûts de réparation et temps

d'immobilisation et à accroître la fiabilité et la durée de vie de la machine.

Le présent manuel de service peut faire l'objet de compléments ou de modifications sans

préavis en raison de prescriptions nationales de prévention des accidents et de protection

de l'environnement.

Le présent manuel de service doit en permanence être disponible sur le lieu d'utilisation.

Toutes les personnes effectuant des travaux avec cette machine doivent lire

minutieusement le présent manuel et respecter les consignes contenues. Cela s'applique

entre autres aux travaux suivants :

 Travaux comprenant l'équipement de la machine, la recherche d'erreurs pendant

l'exécution des travaux, l'élimination de déchets produits par les travaux de

carottage, l'entretien de la machine, l'élimination du matériel de travail.

 Entretien (maintenance, inspection, réparation, etc.)

Outre les prescriptions et consignes du présent manuel de service et les réglementations

de prévention des accidents applicables dans le pays d'utilisation et sur le lieu

d'exploitation, il convient d'observer également les règles de travail et de sécurité

reconnues.

Moteur de carottage requis Le bâti de carottage ne peut être utilisé que si un moteur de carottage LISSMAC est monté

dans le bâti de carottage. Les moteurs de carottage peuvent être obtenus chez le fabricant.

Modifications et réserves Nous nous efforçons de vous fournir un manuel de service exact et actualisé. Afin de

conserver notre avance technologique, il peut s'avérer nécessaire de procéder sans

notification préalable à des modifications du produit et de sa commande. Nous déclinons

toute responsabilité pour les défaillances, dysfonctionnements et dommages consécutifs.

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Remarques :

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Table des matières

Description des performances ........................................................................................ 8

1.1. Principe de l’utilisation conforme à sa destination ........................................................... 9

1.2. Mesures organisationnelles ............................................................................................. 9

1.3. Choix et qualification du personnel ; obligations fondamentales ................................... 10

1.4. Conseils de sécurité pour les phases de fonctionnement ............................................... 10

1.4.1. Transport, montage et installation ......................................................................... 10

1.4.2. Mise en service ...................................................................................................... 11

1.4.3. Fonctionnement ..................................................................................................... 11

1.4.4. Travaux spéciaux dans le cadre de l’utilisation de la machine .............................. 12

1.4.5. Déplacement du bâti de carottage ......................................................................... 12

1.4.6. Travaux spéciaux dans le cadre de l’utilisation de la machine .............................. 12

1.5. Emballage et stockage .................................................................................................... 13

1.6. Protection de l'environnement ........................................................................................ 13

1.7. Élimination des déchets .................................................................................................. 13

Description de la machine ............................................................................................. 14

2.1. Bâti de carottage pour moteurs de carottage guidés à la main ...................................... 14

2.2. Bâti de carottage pour moteurs de carottage guidés par support................................... 15

2.3. Caractéristiques techniques ........................................................................................... 16

mise en service - montage et réglages......................................................................... 17

3.1. Fixation du bâti de carottage .......................................................................................... 17

3.1.1. Fixation au moyen de chevilles à frapper ............................................................... 17

3.1.2. Fixation avec le kit sous vide ................................................................................. 18

3.2. Montage du moteur de carottage ................................................................................... 19

3.3. Régler l'inclinaison de la colonne ................................................................................... 20

Fonctionnement ............................................................................................................. 21

Maintenance .................................................................................................................. 21

5.1. Travaux de maintenance ................................................................................................. 21

Transport ........................................................................................................................ 21

Outils ............................................................................................................................... 22

Garantie .......................................................................................................................... 23

Piéces des rechanges ................................................................................................... 24

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DESCRIPTION DES PERFORMANCES

En tant que bâtis de forage compacts légers et robustes, la gamme CDR 162 / CDR 342 / CDR 402

convainc pendant le service de tous les jours sur le chantier. Cette gamme CDR offre des possibilités

universelles de commande à partir du côté gauche, droit ainsi qu‘arrière du bâti de forage. Les axes

d‘avance peuvent être commandés de manière simple à partir de toutes les positions par

l‘intermédiaire du cabestan.

 Montage simple et remplacement efficace des moteurs de carottage via le système de

serrage rapide UNIVERSAL ou à collet

 La plaque de montage UNIVERSAL permet de monter tout moteur de forage de manière simple

et précise

 Carottage ergonomique et sans fatigue avec le cabestan monté sur le support

 La transmission directe 1:1 ou la transmission de précision complémentaire 1:2 permet le

contrôle exact de l‘avance du chariot

 Guidage de chariot précis par les coulisseaux V et la colonne à profilé ALU

 Le guidage coulissant par glisse précis et robuste est réglable de manière simple et rapide

 La crémaillère est insérée avec une protection dans la colonne à profilé ALU

 La colonne à profilé ALU est inclinée en arrière jusqu‘à 45° pour permettre des perçages en

angle

 La poignée intégrée à la colonne à profilé ALU offre de nombreuses possibilités de

manipulation et permet de transporter le support de carottage

 Réglage précis du bâti de forage par quatre vis de mise à niveau ainsi que par le niveau à eau

vertical et horizontal intégré au support

 Le chariot peut être bloqué en continu dans le sens de la hauteur au moyen d‘une vis de

blocage

CDR 162 CDR 342 CDR 402

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1.1. Principe de l’utilisation conforme à sa destination

1.1.1 Le fabricant et fournisseur décline toute responsabilité en cas d'utilisation erronée ou non-

conforme. Toute modification de la machine est interdite si elle n'est pas réalisée par le fabricant.

Les modifications par ajouts ou transformations ne sont admissibles qu'avec l'autorisation écrite du

fabricant.

1.1.2 La machine est construite selon les règles techniques les plus récentes et les règles de sécurité

reconnues. Son utilisation peut néanmoins présenter des dangers pour le corps et la vie de

l’utilisateur ou d’un tiers, ou bien altérer la machine et d’autres valeurs matérielles.

1.1.3 N'utiliser la machine que si elle est en parfait état technique et ne l'utiliser que de manière

conforme, en tenant compte des risques éventuels et des consignes de sécurité et en observant le

manuel de service. (Faire) éliminer immédiatement les défauts qui risquent de compromettre la

sécurité.

1.1.4 Le bâti de carottage LISSMAC sert d'auxiliaire de guidage et de fixation pour un moteur de

carottage LISSMAC. Pour le carottage, il faut utiliser un moteur de carottage LISSMAC homologué à

cet effet et une couronne de carottage diamant comme outils. Le manuel de service du moteur de

carottage doit impérativement être respecté ! Le bâti de carottage est destiné exclusivement à une

utilisation professionnelle.

Par utilisation conforme l’on entend également l’observation du manuel de service et le respect des

manuels d’inspection et de maintenance.

1.1.5 Utilisations erronées / non-conformes prévisibles :

 Le carottage de bois, de matières plastiques ou de métaux ainsi que d'autres matériaux

 Fixation incorrecte ou insuffisante du bâti de carottage

 Le carottage de murs et plafonds sans appui supplémentaire

 Les modifications structurelles quelconques nuisant à la sécurité ou au type de modèle.

1.2. Mesures organisationnelles

1.2.1 Le manuel de service doit toujours être conservé à portée de main sur le lieu d'utilisation du bâti de

carottage.

1.2.2 Observer et appliquer les réglementations légales générales et autres réglementations obligatoires

relatives à la prévention des accidents et la protection de l’environnement !

De telles obligations peuvent concerner également le maniement de substances dangereuses ou le

port d'un équipement de protection personnel ou encore le code de la route.

1.2.3 Le personnel chargé de travailler sur la machine doit avoir lu le manuel de service (en particulier le

chapitre Consignes de sécurité) avant de commencer à travailler. En cours de fonctionnement, il est

trop tard. Cela s'applique en particulier au personnel ne travaillant qu'occasionnellement avec le

bâti de carottage.

1.2.4 Il convient de contrôler, au moins occasionnellement, si le personnel travaille en connaissance des

systèmes de sécurité et des dangers en respectant le manuel de service !

1.2.5 Utiliser les équipements de protection individuels si nécessaire ou si les réglementations l’exigent !

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1.2.6 En cas de modifications de la sécurité sur la machine ou en cas de modification de son

fonctionnement, arrêter la machine immédiatement et avertir l’instance/la personne compétente !

1.2.7 Ne jamais effectuer de modifications, d'extensions ou de transformations sans l'accord écrit du

fabricant. Respecter les instructions du fabricant d'outils !

1.2.8 N'utiliser que les pièces de rechange d'origine du fabricant.

1.2.9 Observer les délais prescrits ou spécifiés pour les travaux de maintenance dans les instructions

d'exploitation. Pour l’exécution des opérations d’entretien il faut impérativement un équipement

d’atelier approprié pour le travail.

1.3. Choix et qualification du personnel ; obligations fondamentales

1.3.1 Seuls des collaborateurs qualifiés et majeurs sont habilités à intervenir de manière autonome sur

l'appareil. Toutes les personnes doivent être instruites pour l'utilisation de la machine et chargées

explicitement de la commande de la machine par l'exploitant.

1.3.2 Définir clairement les compétentes du personnel pour l’utilisation, la préparation, la maintenance et

les réparations.

1.3.3 S’assurer que seul le personnel habilité travaille sur la machine.

1.3.4 L'opérateur doit porter des équipements de protection individuels tels que des chaussures de

sécurité, des gants de protection et des lunettes de protection conformes aux réglementations en

matière de sécurité.

1.3.5 La présence inutiles de personnes dans la zone de travail est interdite! Ecarter de la zone de travail

les personnes qui n'interviennent pas sur la machine. Le cas échéant, bloquer l'accès à la zone de

travail.

1.3.6 Lors de tous les mouvements de la machine, l'opérateur doit veiller à ne pas se mettre en danger

lui-mêmes ou d'autres personnes. Sur le lieu d'exploitation, tous les obstacles gênant le travail ou

le déplacement de la machine doivent être évacués. Les carottes doivent impérativement être

protégées contre la chute.

1.3.7 Le personnel à former, à familiariser avec la machine ou effectuant une formation générale ne doit

travailler que sous la surveillance constante d'une personne expérimentée !

1.4. Conseils de sécurité pour les phases de fonctionnement

1.4.1. Transport, montage et installation

1.4.1.1 Le transport, le montage et l'installation ne doivent être réalisés que lorsque l'équipement est hors

tension. Il convient de prendre des mesures empêchant le renversement du bâti de carottage.

1.4.1.2 Le moteur de carottage doit être déposé avant le transport.

1.4.1.3 Le transport n'est autorisé que si tous les éléments de la machine sont bloqués et que la chute

d'éléments individuels est impossible.

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1.4.2. Mise en service

1.4.2.1 Pour la mise en service, il faut qu'un moteur de carottage LISSMAC homologué soit monté.

1.4.2.2 S'assurer que la surface sur laquelle est effectué le carottage présente une capacité de charge

suffisante. Evacuer tous les obstacles de la zone de carottage et assurer un éclairage suffisant.

Veiller à ce qu'il n'y ait pas de conducteurs électriques ou autres conduites dans la zone de

carottage.

1.4.2.3 À chaque contrôle visuel, examiner toute la machine afin de déceler d'éventuels dommages et

défauts. Contrôle particulier des conduites d'eau et câbles électriques.

1.4.2.4 Le bâti de carottage doit être fixé sur la surface de travail. Tenir alors compte des différents types

de fixation.

1.4.3. Fonctionnement

1.4.3.1 Éviter tous les modes opératoires pouvant nuire à la sécurité !

1.4.3.2 Prendre des mesures adéquates pour que le bâti de carottage ne soit utilisé que lorsqu'il présente

un état sûr et qu'il est en parfait état de marche !

1.4.3.3 Pour le carottage au plafond (utiliser un circuit de collecte d'eau) n'utiliser que des moteurs

hydrauliques, car les moteurs risquent alors davantage de venir en contact avec l'eau.

1.4.3.4 Pour les travaux de carottage effectués sur des murs et plafonds, le bâti de carottage ne doit

jamais être fixé uniquement avec des chevilles à frapper ou par le vide, mais doit toujours être en

plus soutenu, par ex. par un engin de levage approprié ou une colonne à serrage rapide. Le bâti de

carottage ne doit être utilisé qu'avec des systèmes de fixation homologués et correctement

montés !

1.4.3.5 La sécurité de ce bâti de carottage n'est garantie que si vous travaillez avec les moteurs de

carottage et couronnes de carottage diamant homologués pour le bâti de carottage correspondant.

Tenir compte du diamètre maximal de la couronne de carottage diamant.

1.4.3.6 Contrôler au moins une fois par équipe si le bâti de carottage présente des dommages et défauts

visibles de l'extérieur ! Informer immédiatement le poste ou la personne compétente des

modifications qui apparaissent (y compris les modifications de fonctionnement de la machine) ! Le

cas échéant, arrêter immédiatement la machine et la consigner contre tout réenclenchement !

1.4.3.7 En cas de dysfonctionnements, arrêter immédiatement le bâti de carottage et le protéger contre

toute remise en service ! Immédiatement faire supprimer les pannes ! Seuls des électriciens

qualifiés sont habilités à intervenir sur l'installation électrique de la machine.

1.4.3.8 N'utiliser que des outils diamant adaptés et contrôlés avec le moteur de carottage LISSMAC.

1.4.3.9 En vue d'assurer une protection contre l'accélération, le processus de carottage doit être réalisé

progressivement et en s'enfonçant par étapes dans la matière. Eviter tout contact avec l'outil en

rotation.

1.4.3.10 Le trou de carottage doit être protégé conformément aux prescriptions applicables.

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1.4.4. Travaux spéciaux dans le cadre de l’utilisation de la machine

1.4.4.1 Respecter les opérations et délais de réglage, de maintenance et d’inspection prescrits dans le

manuel de service, y compris les instructions pour le remplacement des pièces/parties

d’équipement ! Seuls des techniciens qualifiés et autorisés sont habilités à effectuer ces

opérations.

1.4.4.2 Avertir le personnel d'exploitation avant l'exécution des travaux spéciaux et des travaux

d'entretien ! Nommer un surveillant !

1.4.4.4 Avant le nettoyage, obturer et coller tous les orifices par lesquels le détergent ne doit pas pénétrer

pour des raisons de sécurité et/ou de fonctionnement. Le moteur électrique, les interrupteurs et

les raccords enfichables sont particulièrement exposés au danger. Les obturateurs / collages

doivent être retirés complètement après le nettoyage !

1.4.4.6 Pour les travaux de maintenance et de réparation, toujours resserrer les raccords à vis desserrés !

1.4.5. Déplacement du bâti de carottage

1.4.5.1 Le bâti de carottage ne doit être déplacé que s'il est hors tension et que l'outil est immobile.

1.4.5.2 Le moteur de carottage doit être mis hors service avant que l'opérateur ne quitte son poste.

Risques de blessures liés à un outil en rotation.

1.4.6. Travaux spéciaux dans le cadre de l’utilisation de la machine

1.4.6.1 Respecter les opérations et délais de réglage, de maintenance et d’inspection prescrits dans le

manuel de service, y compris les instructions pour le remplacement des pièces/parties

d’équipement ! Seuls des techniciens qualifiés et autorisés sont habilités à effectuer ces

opérations.

1.4.6.2 Avertir le personnel d'exploitation avant l'exécution des travaux spéciaux et des travaux

d'entretien ! Nommer un surveillant !

1.4.6.4 Avant le nettoyage, obturer et coller tous les orifices par lesquels le détergent ne doit pas pénétrer

pour des raisons de sécurité et/ou de fonctionnement. Le moteur électrique, les interrupteurs et

les raccords enfichables sont particulièrement exposés au danger. Les obturateurs / collages

doivent être retirés complètement après le nettoyage !

1.4.6.6 Pour les travaux de maintenance et de réparation, toujours resserrer les raccords à vis desserrés !

1.4.6.7 Si le démontage des dispositifs de sécurité est nécessaire lors de la préparation, la maintenance

et la réparation de la machine, le montage et le contrôle des dispositifs de sécurité sont à

effectuer immédiatement après la fin des travaux de maintenance et de réparation !

1.4.6.8 Ne pas utiliser d'outil rotatif dont la vitesse de rotation maximale est inférieure à la vitesse

nominale de la machine.

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1.5.

Emballage et stockage

Afin d'assurer une protection suffisante pendant l'expédition et le transport, la machine et ses

éléments ont été emballés avec soin. A la réception de la machine, il convient de la contrôler

quant à des dommages de transport. L'emballage de l'appareil se compose de matériaux

recyclables. Après avoir trié ces emballages, les éliminer via les conteneurs de collecte prévus à

cet effet, afin qu'ils puissent être revalorisés.

En cas de détérioration, la machine ne doit pas être mise en service. Les câbles et connecteurs

enfichables endommagés constituent également un risque pour la sécurité et ne doivent pas être

utilisés. Dans ce cas, il convient d'informer le fabricant.

Si la machine n'est pas mise en service immédiatement après le déballage, elle doit être protégée

de l'humidité et des salissures.

1.6.

Protection de l'environnement

Les matériels d'emballage, les détergents, les fluides d'exploitation usés ou résiduels, ainsi que

les pièces d'usures déballées telles que des courroies d'entraînement et les huiles de moteur

doivent être acheminés vers le recyclage, conformément aux réglementations de protection de

l'environnement en vigueur sur le lieu d'exploitation.

1.7.

Élimination des déchets

Lorsque la fin de vie de l'appareil est atteinte, notamment en cas de dysfonctionnements, il

convient de rendre l'appareil usagé inutilisable.

Eliminer l'appareil conformément aux réglementations locales applicables en matière de

protection de l'environnement. Ne pas jeter les déchets électriques aux ordures ménagères.

Déposer l'appareil usagé auprès d'un point de collecte centralisé.

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DESCRIPTION DE LA MACHINE

2.1. Bâti de carottage pour moteurs de carottage guidés à la main

Fig. Bâti de carottage CDR 162

Pos. 1 Poignée Pos. 7 Pied du bâti de carottage

Pos. 2 Colonne Pos. 8 Collet Ø 60 mm

Pos. 3 Manivelle Pos. 9 Vis de serrage - collet

Pos. 4 Verrouillage support Pos. 10 Support

Pos. 5 Ouverture - pied du bâti de

carottage

Pos. 11 Niveau à eau nivellement horizontal

Pos. 6 Vis de nivellement Pos. 12 Niveau à eau nivellement vertical

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2.2.

Bâti de carottage pour moteurs de carottage guidés par support

Fig. Bâti de carottage CDR 402

Pos. 1 Tube d’appui Pos. 6 Colonne

Pos. 2 Manivelle Pos. 7 Niveau à eau nivellement vertical

Pos. 3 Poignée Pos. 8 Niveau à eau nivellement horizontal

Pos. 4 Vis de nivellement Pos. 9 Avance 1:1

Pos. 5 Pied du bâti de carottage

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2.3. Caractéristiques techniques

CDR 162 CDR 342 CDR 402

Des couronnes de carottage de Ø

maximum 162 mm 342 mm 402 mm

(Plaque d'écartement)

Longueur utile sélectionnable librement 585 mm 620 mm 585 mm

Montage de moteur au moyen Collet Ø 60 mm UNIVERSEL

Avance 1:1 1:2

Carottages en angle 90° - 45°

Fixation Cheville à frapper (ventouse en option) Cheville à frapper

Nivelage Niveaux à eau

Dimensions (L / l / h) 450 / 230 / 900 470 / 280 / 1020 470 / 280 / 1020

Poids en kg 7,7 kg 10,9 kg 18,9 kg

Modification sans préavis des données techniques indiquées ici.

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MISE EN SERVICE - MONTAGE ET REGLAGES

3.1.

Fixation du bâti de carottage

Danger ! Pour les travaux de carottage effectués sur des murs et plafonds, le bâti de carottage ne doit jamais être

fixé uniquement avec des chevilles à frapper ou par le vide, mais doit toujours être en plus soutenu,

par ex. par un engin de levage approprié ou une colonne à serrage rapide.

3.1.1.

Fixation au moyen de chevilles à frapper

Danger ! La fixation à l'aide d'une cheville à frapper n'est autorisée que dans du béton. Le béton doit avoir atteint

sa résistance minimale à la pression ; ce n'est qu'alors qu'il est autorisé de frapper les chevilles à

frapper.

Attention ! L'état correct (aucune déformation, le rajustement n'est pas admissible, filetage manœuvrable, ni

fissures ni d'autres dommages) de la vis de commande ou de l'écrou doit être contrôlé régulièrement.

En cas de défaut ils doivent être remplacés.

Remarque Dans chaque cas, sélectionner des chevilles de fixation appropriées et convenant pour le matériau (voir

fabricant des chevilles à frapper). Respecter les consignes de montage du fabricant des chevilles à

frapper!

 Déterminer l'écart entre le centre du carottage souhaité et le centre ouverture pied de carottage.

À l’aide d’une perçeuse, percer un trou pour la cheville à frapper (pos. 5). Tenir compte de la

profondeur de perçage!

 Introduire complètement la cheville à frapper (pos. 5) dans le trou et la bloquer avec un outil à

frapper.

 Visser la broche à serrage rapide (pos. 2)

 Les vis de nivellement (pos. 4) sont vissées en haut. Poser le bâti de carottage (pos. 1) sur la

broche à serrage rapide (pos. 2).

 Fixer le bâti de carottage (pos. 1) à l’aide du vissage (pos. 3). Ajuster le bâti de carottage à l’aide

des vis de nivellement (pos. 4) et du niveau à eau. Vérifier la bonne tenue !

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3.1.2.

Fixation avec le kit sous vide

Danger ! Pour les travaux de carottage effectués sur des murs et plafonds, le bâti de carottage ne doit jamais être

fixé uniquement avec des chevilles à frapper ou par le vide, mais doit toujours être en plus soutenu,

par ex. par un engin de levage approprié, une colonne à serrage rapide ou par calage.

 Le support doit être de nature à ce qu’il soit possible d’établir et de maintenir la

dépression complète de 0,9 bar de l’appareil. La dépression prescrite doit être

respectée !

 Introduire le joint de vide (pos. 3) dans la rainure sur la face inférieure du pied du bâti

de carottage.

Remarque

Vérifier régulièrement si le joint de vide (pos. 3) sur la face inférieure présente des traces

d’usure.

 Poser le couvercle de fermeture à vide (pos. 1) sur l’ouverture du pied de bâti de

carottage et le fixer à l’aide du pied de bâti de carottage.

 Brancher l’accouplement de flexible sur le raccord (pos. 2) du couvercle de

fermeture à vide

(pos. 1).

 Amener le bâti de carottage dans la position requise et mettre la pompe à vide en

marche.

 La pompe à vide doit rester en marche pendant toute la durée de fonctionnement

et doit être placée de sorte que le manomètre puisse être surveillé.

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3.2.

Montage du moteur de carottage

Danger ! Le moteur de carottage doit être coupé de la source de courant avant le montage, le nettoyage et la

maintenance !

CDR 162 avec collet CDR 342 avec support UNIVERSEL

Attention ! Prudence lors de la pose du moteur de carottage. Il y a risque de contusion !

CDR 162 avec collet

 Bloquer le support au moyen du verrouillage (pos. 2) et desserrer la vis de serrage (pos. 3).

 Introduire le dispositif de serrage de la carotteuse à main dans le collet du support (pos. 1) et

serrer la vis de serrage (pos. 3).

CDR 342 avec support UNIVERSEL

 Bloquer le support au moyen du verrouillage (pos. 5)

 Desserrer le verrouillage du support (pos. 6) et retirer par le haut le support UNIVERSEL (pos. 4)

du bâti de carottage.

 Relier le support UNIVERSEL (pos. 4) et le moteur de carottage avec les vis fournies.

 Monter le support UNIVERSEL et le moteur de carottage dans le bâti de carottage et le bloquer

au moyen du verrouillage du support (pos. 6).

Danger ! Contrôle!

Le moteur de carottage et le bâti de carottage doivent être reliés de manière fixe !

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3.3.

Régler l'inclinaison de la colonne

 Desserrer les vissages aux pos. 2, pos. 3 et pos. 4 à gauche et à droite.

 Incliner la colonne de guidage (pos. 1) avec l'angle nécessaire

 Serrer les vissages aux pos. 2, pos. 3 et pos. 4 à gauche et à droite.

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