Kettler Classic Flyer KC112-600 Manuel utilisateur

Marque: Kettler

Modèle: Classic Flyer KC112-600

Catégorie: Vélos

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

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Instructions De Montage

Lire attentivement ces instructions avant d'assembler le produit et l'utiliser pour la première

fois. Ils contiennent des informations importantes pour votre sécurité et pour le bon fonctionne-

ment et l'entretien de ce produit. Conservez les instructions dans un endroit sûr pour plus d'in-

formations ou pour commander des pièces de rechange.

AVERTISSEMENT -* POUR ÉVITER DES BLESSURES GRAVES* Surveillance d'un

adulte requis. Ne jamais utiliser de marches près, les pentes, les allées, les collines, les routes

et les ruelles ou les piscines. Portez toujours des chaussures. Ne pas utiliser à proximité de

véhicules à moteur. Ne laissez jamais plus d'un coureur. L'utilisation d'équipement de protec-

tion et un casque de sécurité est fortement recommandé. Les coureurs doivent toujours porter

un casque bien ajusté qui est conforme à la Consumer Product Safety Commission (CPSC)

norme 16 CFR 1203. Assemblage par un adulte requis.

Pruence Assemblé par un adulte. Ce paquet contient de petites pièces. Conserver à l'écart

des enfants avant assemblage.

Pluvieux Temps

IL EST RECOMMANDÉ DE NE PAS CONDUIRE PAR TEMPS HUMIDE

 Par temps humide, vous devez prendre des précautions supplémentaires

 Freiner plus tôt, vous pourrez prendre plus de distance pour arrêter

 Diminuez votre vitesse de conduite, évitez de freinage brusque et prendre les virages avec

prudence supplémentaire

 Être plus visible sur la route

 Portez des vêtements réfléchissants et utiliser les lumières de sécurité

 Les nids de poule et les surfaces glissantes comme des marques en ligne et voies ferrées

tous devenus plus dangereux lorsqu'il est mouillé

Randonnée à Vélo La Nuit

IL EST RECOMMANDÉ DE NE PAS ROULER LA NUIT

 Assurer la bicyclette est équipée d'un ensemble complet de réflecteurs correctement posi-

tionnés et proper

 Utilisez un kit d'éclairage fonctionnant correctement comprenant d'une lampe avant blanc

et un feu arrière rouge

 Si vous utilisez la batterie lumières alimentées, assurez-vous que les piles sont bien charg-

 Certains feux arrière disponibles ont un mécanisme qui clignote améliorer la visibilité

 Porter réflexion et vêtements de couleur Claire

 Rouler la nuit seulement si nécessaire. Ralentissez et utiliser les chemins familiers avec

l'éclairage des rues, si possible

Ce produit a été conçu en conformité avec les dernières normes de sécurité et soumis

à un contrôle de qualité constant. Les données tirées de cette démarche qualité est

ensuite incorporé dans le développement de nos produits. Pour cette raison, nous ré-

servons le droit d'apporter des modifications à la conception et à la technologie afin

d'offrir à nos clients des produits de la plus haute norme de qualité en tout temps.

Instructions De Montage

Pour votre sécurité

■ Ce vélo doit être utilisé conformément à sa destination seulement, soit un (1) seul enfant. Il

ne doit pas être utilisé d'une autre manière, car cela peut être dangereux. Le fabricant ne peut

être tenu pour responsable des dommages causés par une utilisation incorrecte.

■ Ce produit est un jouet et ne convient pas pour une utilisation dans la circulation ou sur la

voie publique.

■ Gardez toujours un œil sur votre enfant afin d'éviter les risques de mouvements irréfléchis et

précipitée.

■ S'il vous plaît soins pour le fait que le vélo est utilisé en terrain sûr.

■ Ce produit est adapté pour les enfants de 3-5 ans.

■ Le vélo est un outil jeu non éclairé. Son utilisation dans l'obscurité est dangereuse.

■ Cette moto est conçue uniquement pour un usage privé (pas d'utilisation commerciale ou

publique).

■ Dans le cas d'une soudaine et / ou une forte tour du guidon de la moto pourrait être causé à

la pointe. Risque de blessures!

■ Le vélo ne doit pas être connecté avec d'autres véhicules, des sports ou de dispositifs simi-

laires et ne pas être entraînée / tiré par eux. Ne jamais exposer votre enfant sur le vélo à des

vitesses dépassant rythme de marche!

■ Les composants endommagés peuvent mettre en danger la sécurité de votre enfant ou de

raccourcir la durée de vie du produit. Inspectez-le à intervalles réguliers pour s'assurer

qu'aucun des composants sont endommagés et qu'aucun des joints de boulons ou autres sont

desserrées.

■ Remplacer les pièces usées ou endommagées immédiatement et s'assurer que le produit

n'est pas utilisé à nouveau jusqu'à ce que cela a été fait. Si des pièces doivent être rempla-

cées, utiliser uniquement des pièces de rechange originales KETTLER ®.

L'utilisation du jouet

■ Assurez-vous que la moto n'est pas utilisée tant qu'elle n'a pas été correctement assemblé

et vérifié par une personne adulte.

■ Ne transportez pas d'objets sur le vélo.

■ Toujours régler l'utilisation de la moto aux conditions rencontrées.

Vélos ■ ne possèdent pas un système de freinage continu efficace. Par conséquent, la sauve-

garde de la moto de rouler quand il le stationnement. Ne jamais garer la moto sans surveil-

lance avec un enfant sur elle!

■ Ne tirez jamais le vélo derrière vous aussi longtemps que l'enfant est assis sur le fauteuil.

■ Demandez à votre enfant comment utiliser le vélo correctement et attirer l'attention sur les

sources possibles de danger.

■ Bien que les situations dangereuses sont peu susceptibles de se produire si le vélo est utili-

sé correctement, les enfants sont en jeu, si possible, être supervisé.

■ S'il vous plaît gardez à l'esprit qu'il ya toujours un risque de se blesser les enfants lors de

l'utilisation des balançoires, portiques, véhicules jouets ou des équipements similaires.

■ Lorsque les enfants sont en jeu, il peut arriver qui ne peut pas être prédite par le

fabricant et pour lesquels il ne peut être tenu responsable.

■ Avant chaque utilisation, vérifier toujour les vis et fiches de raccordement ainsi que des dis-

positifs de sécurité correspondants correctement.

■ Ne jamais utiliser de substances corrosives ou abrasives pour nettoyer la moto. N'utilisez

jamais de substances susceptibles de polluer l'environnement.

Instructions De Montage

■ Pour les modèles équipés de pneumatiques: En raison de la nature des matériaux utilisés

dans les pneumatiques, il n'est pas recommandé pour le produit pour être laissé à un endroit

donné pendant trop longtemps lorsque des solvants ou

d'autres produits chimiques, du pétrole, c'est à dire peut mentir. Cela peut entraîner une réac-

tion chimique, ce qui pourrait causer des pneus pour marquer la surface comme un plancher

de vinyle. En cas de doute mettre quelque chose sous les roues pour couvrir le sol. Assurez-

vous que la pression d'air dans les pneus est correcte (35 PSI), si la pression d'air est trop fai-

ble ce qui augmente l'usure et rend le vélo plus difficile!

■ Lubrifier les coussinets des roues et le guidon avec quelques gouttes d'huile tous les deux

ou trois mois.

Assemblée du véhicule jouet

■ Le vélo doit être monté soigneusement par une personne adulte. Étudier les instructions de montage

avant de commencer les travaux. Assembler le vélo dans l'ordre exact indiqué par le

lettres dans la di-agrams. Cela est essentiel pour la sécurité du fonctionnement et de l'utilisation de la

moto.

■ S'il vous plaît noter qu'il ya toujours des risques de blessure lors de l'utilisation d'outils et toute activité

artisanale. Donc s'il vous plaît soyez prudent lors du montage de ce produit.

■ Assurez-vous que votre zone de travail est exempte de sources possibles de danger, par exemple ne

pas laisser d'outils qui traînent. Matériau d 'emballage de telle sorte qu'il ne constitue pas de danger. Il

ya toujours un risque d'étouffement pour les enfants avec des sacs en plastique!

■ Visser toutes les parties sans serrer dans un premier temps, et vérifier qu'elles ont été correctement

montés.

Serrer les contre-écrous à la main jusqu'à sentir une résistance, puis utilisez la clé pour enfin serrer les

écrous contre la résistance (sûreté de serrage). Ensuite, vérifiez que tous les raccords vissés sont bien

serrés. Attention: des écrous de sûreté desserrés ne peuvent plus fonctionner correctement (le dispositif

de verrouillage est détruit), et doit être remplacé.

■ Lors du montage de poignées en plastique: Les poignées peuvent être poussés sur le guidon plus

facilement si elles sont d'abord trempées dans de l'eau tiède.

■ Pour des raisons techniques, nous réservons le droit d'effectuer des travaux de montage préliminaire

(par exemple, Outre les bouchons des tubes).

Liste des pièces de rechange

Lorsque vous commandez des pièces de rechange, toujours indiquer la référence article, le numéro des

pièces de rechange, la quantité demandée.

Exemple de commande: Modèle # KC116-700 / Réf. 1/1 pièce

S'il vous plaît garder l'emballage original du présent article, de sorte qu'il peut être utilisé pour le

transport à une date ultérieure, si nécessaire. Les marchandises ne peuvent être retournés qu'après

accord préalable et dans (interne)

emballage, ce qui est sûr pour le transport, dans l'emballage d'origine si possible.

Il est important de fournir une description de défaut détaillée / déclaration de dommages! Important:

pièce de rechange

les prix n'incluent pas le matériel de fixation, si le matériel de fixation (vis, écrous, rondelles, etc) est

nécessaire, cela doit être clairement indiqué sur la commande en ajoutant les mots “with fastening

material”.

Elimination Des Déchets

KETTLER ® sont recyclables. A la fin de sa vie utile s'il vous plaît disposer de cet article correctement et

en toute sécurité (les sites locaux poubelles).

GARANTIE LIMITÉE

LES PRODUITS KETTLER® NE SONT COUVERTS PAR AUCUNE GARANTIE, EX-

PRESSE OU TACITE, AS-SUREE PAR LE DISTRIBUTEUR OU LE FABRICANT, EX-

CEPTE LA GARANTIE LIMITEE DU CONSTRUCTEUR CONTRE LES VICES DE

MATIERE EXPOSEE CI-DESSOUS :

La garantie limitée de KETTLER®s’applique aux produits vendus par le réseau

d’agents agréés à l’a-cheteur détaillant d’origine et authentifiés par une preuve d’achat

auprès d’un détaillant implanté aux Etats-Unis. Toute expédition effectuée sous cette

garantie sera seulement effectuée à destination des Etats-Unis. Toute expédition hors

des Etats-Unis sera effectuée à la charge unique du client. Cette garantie limitée de

KETTLER® est une garantie de constructeur et ne peut être

modifiée par des garanties supplémentaires étendues par les détaillants sur le point de

vente. Le constructeur garantit que ce produit est exempt de vices de matière au mo-

ment de l’offre de livraison du produit et pour une période de 1 an dans le cas d’une

utilisation privée. Cette garantie limitée n’est pas transmissible et ne couvre pas l’usure

normale (ainsi que les dommages et l’usure des pneus, amortisseurs, courroies de

transmission, et pièces non durables, mays sans être limitée

à cette liste). La responsabilité du constructeur d’après cette garantie lim-itée ne s’ap-

plique pas aux dommages directs, indirects et consécutifs résultant d’un vice. Cette

garantie limitée deviant nulle si le produit est endommagé par accident, usage irre-

sponsable, entretien inappro-prié, non-respect des consignes fournies, modifica-

tion de l’état d’origine ou pour d’autres causes dont il a été déterminé qu’elles n’ont

pas été provoquées par des vices de matière.

Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques. Si le produit présente des

defaults pendant la période de garantie, contactez le département Service après-

vente et pieces détachées (Parts and Service) de KETTLER ® par téléphone au

866.804.0440, fax au 757.563.9273, ou courrier électronique à l’adresse

[email protected].

CETTE GARANTIE REMPLACE EXPRESSEMENT TOUTES LES AUTRES

GARANTIES, EXPRESSES OU TACITES, AINSI QUE TOUTE GARANTIE DE QUAL-

ITE MARCHANDE OU DE L’APTITUDE A UN EMPLOI PARTICULIER, TOUTE OBLI-

GATION OU RESPONSABILITE DE LA PART DU CONSTRUCTEUR.

KETTLER® NE PRESUME NI N’AUTORISE TOUTE AUTRE PERSONNE A AS-

SUMER TOUTE RESPONSABILITE POUR ELLE EN LIEN AVEC DE TELS

PRODUITS.

KETTLER® International, Inc.

1355 London Bridge Road · Virginia Beach, VA 23453 · USA

www.kettlerusa.com

[email protected]

866-804-0440

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Parts Checklist

Liste de verification

(contenu de L’emballage)

Lista de control

(contenido del paquete)

USA

Note: If not using training wheels please skip to assembly step 2. Remarque: Si vous n'utilisez pas des roues de formation s'il vous plaît passez à

l'étape d'assemblage 2. Nota: Si no utiliza ruedas de entrenamiento pase a la etapa de montaje 2.

USA

1. Remove nut from rear wheel

(1a).

2. Attach training wheels. Make sure

locking tabs are properly in place (1b).

For proper training, the training wheels

should not sit flat on the ground.

3. Tighten nut with a torque of 22-29.5

foot pounds (30-40 nm) if using a

torque wrench.

1. Enlevez l'écrou de roue arrière

(1a).

2. Fixez les roues de formation. Assurez-

vous que les onglets de verrouillage

sont bien en place (1b). Pour une for-

mation adéquate, les roues de for-

mation ne doit pas reposer à plat sur le

sol.

3. Serrer l'écrou avec un couple de 22 à

29,5 lb-pi (nm 30-40) Si vous utilisez

une clé dynamométrique.

1. Quite la tuerca de la rueda

trasera (1a).

2. Fije las ruedas de entrenamiento.

Asegúrese de que las lengüetas de

1. Right

pedal is

standard clockwise

thread.

2. Left pedal is

counter-clockwise.

1. Pédale

de droite est

un filetage standard

aiguilles d'une mon-

tre.

2. Pédale gauche

est anti-horaire.

1. Pedal derecho es hilo de las agujas del

reloj estándar.

2. Pedal izquierdo es en sentido antihorario.

fijación estén en su lugar (1b). Para el entrena

miento adecuado, las ruedas de entrenamiento

no deben sentarse en el suelo.

3. Apriete la tuerca con una torsión de 22 a 29,5

libras pie (nm 30-40) si se utiliza una llave de

torsión.

USA

1. Remove

plastic cap

from bottom of handle-

bar stem.

Slide front reflector onto

handlebar stem. Insert

the handlebars with re-

flector to at least the

minimum insertion level.

The marking lines on the

stem must not be visible

(3a).

4. Ensure handlebars are straight, handlebar an-

gle adjusted and tighten bolts (3b—pg.16).

5. Adjust and tighten front reflector (3c—pg.16).

1. Enlever le capuchon en plastique du

bas de la potence.

2. Faites glisser réflecteur avant sur la tige de

guidon.

3. Insérer le guidon avec le réflecteur pour au

moins le niveau minimal d'insertion. Les lignes

de marquage sur la tige ne doit pas être visible

(3a).

USA

WARNING: Over tightening the stem bolt can damage the stem-to-

fork assembly thereby causing risk of injury to the rider.

WARNING: To insure a proper bind and to avoid damage to the internal

fork threads, the minimum insertion line should never be visible.

AVERTISSEMENT: Un serrage excessif de l'écrou de l'axe peut

endommager l'assemblage de la tige à la fourche entraînant ainsi des

risques de blessures pour le conducteur.

AVERTISSEMENT: Afin d'assurer une liaison correcte et pour éviter

d'endommager les filets de fourche internes, la ligne d'insertion minimale

ne doit jamais être visible.

4. Assurez-vous guidons sont droites et

serrer la vis (3b).

5. Ajuster et serrer réflecteur avant.

1. Retire la tapa de plástico de la

parte inferior de la barra del manil-

lar.

2. Deslice reflector frontal en la barra del

manillar.

3. Inserte el manillar con reflector para al

menos el nivel mínimo de inserción.

Las líneas que marcan en el tallo no

debe ser visible (3a).

4. Asegúrese de manillar recto y apriete

el perno (3b).

5. Ajuste y apriete reflector delantero.

1. Insert seat post to at least the minimum

insertion level. The marking lines on the

stem must not be visible (4a).

2. Tighten the quick release binder bolt securely

at desired height (4b).

3. Slide rear reflector onto seat post and tighten

(4c).

4. Attach saddle to seat post and tighten (4d).

1. Insérer la tige de selle à au moins le

niveau minimal d'insertion. Les lignes de

marquage sur la tige ne doit pas être visible

(4a).

2. Serrer le boulon de dégagement rapide liant

solidement à la hauteur désirée (4b).

3. Faites glisser le réflecteur arrière sur la tige de

selle et serrez (4c).

4. Fixez selle pour tige de selle et serrez (4d).

USA

ADVERTENCIA: Si se aprieta demasiado el tornillo de vástago

puede dañar el conjunto del vástago al tenedor causando con ello el

riesgo de lesiones para el ciclista.

ADVERTENCIA: Para asegurar un enlace adecuado y para evitar daños

a las roscas internas de la horquilla, la línea de inserción mínima nunca

debe ser visible.

1. Insertar poste de asiento para

por lo menos el nivel mínimo de

inserción. Las líneas que marcan en el

tallo no debe ser visible (4a).

2. Apriete el perno de liberación rápida

carpeta segura a la altura deseada

(4b).

3. Deslice reflector trasero en el poste

del asiento y apriete (4c).

4. Conecte silla para tija de sillín y aprie-

te (4d).

AVERTISSEMENT: Ne pas installer Set de pat-

ins correctement peut entraîner des blessures

graves.

1. Install handlebar safety pad (5).

1. Installez le guidon de sécurité

tampon (5).

USA

1. Assemble front fender to fork.

2. Remove nut and teardrop lock washer

from front wheel.

3. Slide wheel onto fork.

4. Replace teardrop lock washer on the fork, re-

place nut over washer and tighten.

5. If using a torque wrench, tighten the nut to a

torque of 22-29.5 foot pounds (30-40nm).

1. Assemblez garde-boue avant à la four-

chette.

2. Retirez l'écrou et la rondelle de blocage de la

roue avant en goutte d'eau.

3. Faites glisser la roue sur la fourche.

4. Remplacez la rondelle de blocage larme sur la

fourche, remplacer l'écrou sur la rondelle et

serrer.

USA

WARNING: Failure to install pad set

properly could result in serious injury.

ADVERTENCIA: Si no se instala correctamente

Juego de pastillas puede provocar lesiones graves.

1. Instale el manillar acolchado de seguri-

dad (5).

5. Si vous utilisez une clé dynamométri-

que, serrer l'écrou à un couple de 22 à

29,5 lb-pi (30-40nm).

1. Montar el guardabarros delan-

tero al tenedor.

2. Quite la tuerca y la arandela de lágri-

ma rueda delantera.

3. Deslice la rueda en tenedor.

4. Vuelva a colocar la arandela de se-

guridad lágrima en el tenedor,

reemplace la tuerca sobre la arandela

y apriete.

5. Si se usa una llave de torsión, apriete

la tuerca con un par de 22 a 29,5

libras-pie (30-40nm).

1. Tighten chain by loosening the nut on

rear wheel and the bolt on coaster brake

(A).

2. Pull the wheel backwards to tighten chain, cen-

ter the wheel in frame and tighten nut and bolt

on coaster brake (B).

1. Tendre la chaîne en desserrant l'écrou

de la roue arrière et le boulon de frein à

rétropédalage (A).

2. Tirez sur la roue arrière pour resserrer la

chaîne, un centre de la roue dans le cadre et

serrer l'écrou et frein à rétropédalage (B).

1. Tensar la cadena aflojando la tuerca de

la rueda trasera y el tornillo en el freno de

pedal (A).

2. Tire de la rueda hacia atrás para tensar la ca-

dena, el centro de la rueda en el marco y

apretar la tuerca y el freno de pedal (B).

USA

Chain Tightening

Instructions

USA

Operation of Coaster Brakes

 Push the pedals backward to move the

chain backward.

 The chain activates the coaster brake

mechanism that is inside the rear

wheel hub.

 As you push the pedals backward with

increasing force, the braking action of

the coaster brake increases.

 If your bicycle has a caliper brake (s) in

addition to the coaster brake, always

use the coaster brake as the main

brake to stop the bicycle.

 When you ride the bicycle the first time,

test the coaster brake and practice us-

ing it at a low speed in a large level

area that is free of obstructions.

 Every time the bicycle is ridden, make

sure the clamp [1] on the brake arm [2]

is securely attached to the chain stay.

[3] of the bicycle frame. The coaster

brake will not work correctly if the

brake arm is not attached to the chain

stay.

 Always try to brake while going in a

straight line. If you must brake while

turning; when the pavement is wet; or

when the pavement is covered with

sand, gravel, or leaves, start to brake

sooner than normal and apply the

brake intermittently to reduce the

chance of skidding.

 Be careful when riding downhill or at a

high speed because as your speed

increases, a longer distance to stop the

Bicycle Specifications

USA

Spécifications Vélo

Especificaciones De Bicicletas

bicycle will be necessary. Slow for curves be-

cause too much speed can force you to make

a turn that is too wide.

 Have the coaster brake repaired by a bicycle

service shop the first time you notice that it

does not stop the bicycle quickly and smoothly

or just does not work as well as it has in the

past.

Fonctionnement des freins Coaster

 Poussez les pédales vers l'arrière pour déplac-

er la chaîne vers l'arrière.

 La chaîne active le mécanisme de frein à

rétropédalage qui est à l'intérieur du moyeu de

la roue arrière.

 Comme vous pousser les pédales en arrière

avec une force croissante, l'action de freinage

de la hausse frein à rétropédalage.

 Si votre vélo est équipé d'un étrier de frein (s)

en plus du frein à rétropédalage, utilisez

toujours le frein à rétropédalage comme le

principal frein pour arrêter le vélo.

 Lorsque la bicyclette pour la première fois, de

tester le frein à rétropédalage et pratiquer l'uti-

liser à une faible vitesse dans une zone de

grand niveau qui est libre de toute obstruction.

 Chaque fois que le vélo est monté, assurez-

vous que la pince [1] sur le bras de frein [2] est

solidement fixé à la chaîne de séjour. [3] du

cadre de bicyclette. Le frein à rétropédalage ne

fonctionnera pas correctement si le bras de

frein n'est pas attaché à la chaîne de séjour.

 Toujours essayer de frein tout en allant en

ligne droite. Si vous devez freiner en tournant,

lorsque la chaussée est mouillée, ou lorsque la

chaussée est couverte de sable, de gravier ou

feuilles, commencez à freiner plus tôt que la

normale et serrez le frein par intermittence

pour réduire le risque de dérapage.

 Soyez prudent lorsque vous roulez en de-

scente ou à une vitesse élevée parce que vo-

tre vitesse augmente, une plus longue distance

pour arrêter le vélo sera nécessaire. Ralentis-

sez pour les courbes, car trop de vitesse peut

vous forcer à faire un virage trop large.

WARNING: If you do not obey the following instructions,

injury to the rider or to others can occur

Bicycle Specifications

USA

Spécifications Vélo

Especificaciones De Bicicletas

 Ayez le frein à rétropédalage réparé

par un atelier de service vélo la premi-

ère fois que vous remarquez que cela

ne s'arrête pas le vélo rapidement et

en douceur ou ne fonctionne tout sim-

plement pas aussi bien qu'il a dans le

passé.

El funcionamiento de frenos de rueda

 Empuje los pedales hacia atrás para

mover la cadena hacia atrás.

 La cadena se activa el mecanismo de

freno de pedal que está dentro del

cubo de la rueda trasera.

 Al empujar los pedales hacia atrás con

fuerza creciente, la acción de frenado

de los aumentos del práctico de costa

de freno.

 Si la bicicleta tiene una pinza de freno

(s) además del freno de pedal, utilice

siempre el freno de pedal como freno

principal para detener la bicicleta.

 Cuando se monte en la bicicleta por

primera vez, pruebe el freno de pedal

y practicar su uso a baja velocidad en

una zona de gran nivel que está libre

de obstrucciones.

 Cada vez que se anda en bicicleta,

asegúrese de que la abrazadera [1] en

el brazo de freno [2] está correctamen-

te conectado a la vaina. [3] del cuadro

de bicicleta. El freno de pedal no fun-

ciona correctamente si el brazo del

freno no está conectado a la vaina.

 Siempre trate de frenar al ir en línea

recta. Si usted tiene que frenar mien-

tras gira, cuando el pavimento está

mojado, o cuando el pavimento está

cubierto con arena, grava u hojas,

comenzar a frenar antes de lo normal

y aplique el freno de forma inter-

mitente para reducir el riesgo de der-

rape.

 Tenga cuidado al montar cuesta abajo o a una

alta velocidad, porque a medida que aumenta

la velocidad, una distancia más larga para de-

tener la bicicleta será necesario. Reduzca la

velocidad en las curvas debido a demasiada

velocidad puede obligarte a hacer un giro

demasiado amplio.

 Haga que el freno de pedal reparado por un

taller de bicicletas por primera vez te das cuen-

ta de que no pare la bicicleta de forma rápida y

sin problemas o simplemente no funciona tan

bien como lo ha hecho en el pasado.

Torque Force Specifications

 Front & Rear Wheel Nuts: 30-40 Newton Me-

ters or 22-29.5ft.-lb.

 Handlebar Clamp & Head Stem Expander Nut:

17-19 Newton Meters or 12.5-14ft.-lb.

Spécifications de couple de force

 Écrous de roue avant et arrière: 30-40 newtons

-mètres 29.5ft ou 22 lb.

 Serrage du guidon et écrou de tige chef Ex-

pander: 17-19 newtons-mètres ou 12,5 14ft.-

lbs.

Especificaciones Fuerza de Torsión

 Front & Rear Wheel Nuts: 30-40 Nm o 22-

29.5ft. libras.

 Soporte manillar y la tuerca del vástago ex-

pansor cabeza: 17-19 Nm o 12,5 libras-14ft..

AVERTISSEMENT: Si vous ne respectez pas les

instructions suivantes, de se blesser ou d'autres per-

sonnes peuvent se produire

ADVERTENCIA: Si no obedecen las instrucciones siguien-

tes, heridas para el ciclista o para otros puede ocurrir

Bicycle Specifications

USA

Spécifications Vélo

Especificaciones De Bicicletas

cubo mientras se mantiene el cono del rodamiento

en el mismo lado con una llave de extremo abierto

plana.

 Gire los conos de ajuste según sea necesario para

eliminar el juego libre.

 Vuelva a apretar la tuerca de seguridad mientras se

mantiene el cono de ajuste en la posición.

 Vuelva a comprobar que la rueda pueda girar libre-

mente sin juego lateral excesivo.

Hub Bearing And Wheel Adjustment

 When checked, the hub bearings of either

wheel will require adjustment if there is any

more than slight side play.

 Check to make sure neither locknut is

loose.

 To adjust, remove wheel from bicycle and

loosen the locknut on one side of the hub

while holding the bearing cone on the same

side with a flat open end wrench.

 Rotate the adjusting cones as needed to

eliminate free play.

 Re-tighten the locknut while holding the

adjusting cone in position.

 Re-check that the wheel can turn freely

without excessive side play.

Roulement de moyeu et roue de réglage

 Lorsqu'elle est cochée, les roulements de

moyeu de roue soit, il faudra ajuster s'il ya

un plus de jeu latéral légère.

 Assurez-vous que ni le contre-écrou est

desserré.

 Pour le réglage, enlever la roue de la bicy-

clette et desserrer le contre-écrou sur un

côté du moyeu tout en maintenant le cône

de roulement du même côté avec une clé à

fourche plate.

 Faites tourner les cônes de réglage si

nécessaire pour éliminer le jeu gratuity.

 Resserrer le contre-écrou tout en

maintenant le cône de réglage en position.

 Re-vérifiez que la roue peut tourner libre-

ment sans jeu latéral excessif.

Buje y Ajuste de ruedas

 Cuando se activa, los rodamientos de cubo

de rueda o bien deberá ajustarse si hay

alguna más que un juego lateral leve.

 Asegúrese de que ni tuerca está floja.

 Para ajustar, quitar la rueda de la bicicleta

y aflojar la tuerca de bloqueo en un lado del

Lock Washer

Hub Body

Ball Bearings

Bearing Cone

Axle

Lock Nut

Washer

Axle Nut

Quick release Seatpost

 Tighten the quick re-

lease seatpost binder bolt

securely at desired height.

 Turn the tension ad-

justing nut clockwise to

increase clamping force/

counterclockwise to de-

crease clamping force.

 Less than half a turn

can make a difference

between safe clamping

force and unsafe clamping

force.

Tige de selle à dégagement rapide

 Serrez la tige de selle à dégagement rapide liant

boulon en toute sécurité à la hauteur désirée.

 Tourner l'écrou de réglage de tension dans le sens

horaire pour augmenter la force de serrage / anti-

horaire pour diminuer la force de serrage.

 Moins d'un demi-tour, peut faire la différence entre la

force de serrage sans danger et dangereuse force

de serrage.

Tija de liberación rápida

 Serrez la tige de selle à dégagement rapide liant

boulon en toute sécurité à la hauteur désirée.

 Tourner l'écrou de réglage de tension dans le sens

horaire pour augmenter la force de serrage / anti-

horaire pour diminuer la force de serrage.

 Moins d'un demi-tour, peut faire la différence entre la

force de serrage sans danger et dangereuse force

de serrage.

QR Binder

Bolt

Seatpost

Cam lever

Frame

Spare Parts Drawing & List

USA

Dessin des pièces et de la liste

Lista de piezas de repuesto y dibujo

1 Frame 1

2 Headset 1

3 Crank Set 1

4 Fork 1

5 Front Fender 1

6 Handlebar 1

7 Stem 1

8 F. Reflector 1

9 R. Reflector 1

10 Seatpost 1

11 QR Clamp 1

12 F. Rim 1

13 Lock Washer 2

14 Chainguard 1

Item Description Qty

15 L. Pedal 1

16 R. Pedal 1

17 Chain 1

18 R. Fender 1

19 R. Rim 1

20 Coaster Brake Clamp 1

21 Training Wheel 2

22 Handlebar Pad 1

23 Stem Pad 1

24 Inner Tube 2

25 Tire 2

26 Saddle 1

27 Handlebar Grip 2

28 Wheel Reflector 2

Item Description Qty

*Parts on models may vary * Parties sur les modèles peuvent varier * Las piezas de los modelos pueden variar

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Kettler Classic Flyer KC112-600 Manuel utilisateur

Marque: Kettler

Modèle: Classic Flyer KC112-600

Catégorie: Vélos

Taper: Manuel utilisateur

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