Chamberlain LYN300, LYN400, SCS300K Le manuel du propriétaire

int

Int. Service (+49) 6838/907 172

für Service 06838/907 172

for service (+44) 0845 602 4285

pour service 03 87 95 39 28

voor service 020 684 7978

de

en

fr

nl

www

.liftmaster

.com

Email: inf[email protected]

Chamber

lain GmbH

Alfred-Nobel-Str. 4

66793 Saarw

ellingen

fr

de

en

cs

el

hu

hr

it

nl

pt

pl

es

Anleitungen – Automatische Torantriebe Modelle LYN300, LYN400, SCS300 Serie

Instructions – Les ouvre-portails automatiques LYN300, LYN400, séries SCS300

Instructions – Automatic Gate Opener Modells LYN300 Series, LYN400 Series,

SCS300 Series

Návody – Automatické pohony bran modely LYN300, LYN400, série SCS300

Instrucciones – Automatismos de puerta automáticos, modelos LYN300, LYN400,

SCS300 de las series

O‰ËÁ›Â˜ – ·˘ÙﬁÌ·ÙÔÈ ÌË¯·ÓÈÛÌÔ› ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·˜, ÌÔÓÙ¤Ï· LYN300, LYN400,

SCS300 Series

Útmutatók – SCS300-as sorozatba tartozó LYN300-as és LYN400-as

automatikus garázsajtó

Upute

– Automatski pogoni vrata, modeli LYN300, LYN400, SCS300 serije

Istruzioni – Automazioni per cancelli modelli LYN300, LYN400, serie SCS300

Instrukties – Automatische hekaandrijvingen LYN300, LYN400, SCS300 Series

Instruções – Automatismos para portões de garagem das séries LYN300,

LYN400, SCS300

Instrukcje – Automatyczne nap´dy bram modeli serii LYN300, LYN400, SCS300

Инструкция – Автоматические приводы ворот серии моделей LYN300,

LYN400, SCS300

ru

La page est en cours de chargement...

1-fr

Table des matières: Consignes générales de

montage et d'utilisation :

Sommairee : Page 1

Contenu: Figure

Avant de commencer : Page 2

Liste de contrôle : Page 2

Types de portails/hauteur de montage :

Page 2, Figure A-F

Situation du portail :

Page 2, Figure A-F

Butées pour le portail :

Page 2, Figure A-F

Cotes de montage et angle d'ouverture :

Page 2-3, Figure A-B

Ferrures de pilier/Ferrures de portail :

Page 2-3, Figure A-D

Déverrouillage des bras d'entraînement :

Page 3, Figure

Montage des bras d'entraînement :

Page 3, Figure A-B

Câblage :

Page 3, Figure

Travaux de maintenance : Page 3

Mise en Service : Page 3

Caractéristiques techniques : Page 3

Pièces de rechange : Figure

CONTENU

(1) Moteur LYN & SCS (1/2)

(2) Ferrures de pilier LYN & SCS

(3) Clés par ouvre-portail (2)

(4) Ferrures de portail LYN & SCS (1)

(5) Condensateur 230V (1)

(6) Notice de montage (1)

(7) LYN Clavettes (2) et Bagues (4)

(8) SCS Clavettes (2) et Bagues (2)

(9) SCS Ecrou (1) et Rondelles (1)

1

VEUILLEZ TOUT D'ABORD LIRE CES REGLES DE SECURITE IMPORTANTES

Ces pictogrammes appellent à la prudence et ont valeur d'avertissement, car leur non-respect peut entraîner un risque de

blessures corporelles ou de dommages matériels.

Veuillez lire attentivement ces avertissements. Cet ouvre-portail est conçu et testé de manière à offrir un service

raisonnablement sûr sous réserve d'être installé et utilisé strictement selon les règles de sécurité suivantes.

Le non-respect des règles de sécurité suivantes peut provoquer de sérieux dommages corporels ou matériels.

1

2

3

5

6

7

8

Les câbles électriques doivent être posés

conformément aux prescriptions locales relatives aux

systèmes et installations électriques. Le câble

électrique doit uniquement être raccordé à un réseau

électrique correctement relié à la terre.

Lors du montage, un confinement entre la pièce entraînée

et les pièces environnantes du bâtiment (par exemple une

paroi) doit être considéré en raison du mouvement

d'ouverture de la pièce entraînée.

Débranchez le courant de l’ouvre-porte de garage avant de

commencer toute réparation ou d’ôter un couvercle.

Dans l’installation fixe, il convient de prévoir un

sectionneur afin de garantir une coupure sur tous les

pôles au moyen d’un interrupteur (avec une course

minimale d’ouverture des contacts de 3 mm) ou un

fusible séparé.

Une prudence particulière s'impose lors de l'utilisation

d'outils et de petites pièces. Ne pas porter de bagues,

de montres ou de vêtements amples lors des travaux

de montage ou de réparation d'un portail.

S'assurer que les personnes qui assurent le montage

ou la maintenance ainsi que celles qui utilisent l'ouvre-

portail respectent les présentes instructions. Conserver

ces instructions de sorte à pouvoir les retrouver rapidement.

Déposer toutes les serrures montées sur le portail afin

d'éviter d'endommager ce dernier.

Il est important que le portail reste toujours

parfaitement opérationnel. Tout portail qui bloque ou

reste coincé doit être immédiatement réparé. Ne pas

essayer de le réparer soi-même, mais faire appel à un

spécialiste.

Tenir tous les accessoires supplémentaires hors de portée

des enfants. Ne pas laisser les enfants utiliser les boutons

ou les télécommandes. La fermeture d'un portail peut

provoquer de sérieuses blessures.

Après installation, il convient de vérifier l'ajustement

correct du mécanisme ainsi que le bon

fonctionnement de l'entraînement, du système de

sécurité et du dispositif de déverrouillage d'urgence

(le cas échéant).

La protection absolue des zones de pincement et de

cisaillement doit être garantie une fois le montage de

l'entraînement sur le portail terminé.

Si le portail possède un portillon pour piétons,

l'entraînement ne doit pas se déclencher ou continuer à

fonctionner si le portillon n'est pas fermé correctement.

4

9

2-fr

SITUATION DU PORTAIL

Quel angle d'ouverture pour le portail ?

90 degrés ou 115 degrés. Un angle d'ouverture supérieur à 115

degrés est éventuellement possible, mais n'est pas recommandé.

Motif: l'entraînement tourne toujours à la même vitesse. Plus l'angle

d'ouverture du portail est important, et plus le battant doit se déplacer

rapidement. Les mouvements deviennent saccadés, ce qui expose

les ferrures et le portail à des sollicitations extrêmes.

S'applique aux ouvre-portails sans fins de course : En cas

d'angles d'ouverture différents des deux battants, l'entraînement qui

a atteint le premier sa position finale continue à "ronronner" en butée

(le moteur tourne) et à repousser le battant jusqu'à ce que l'autre

moteur ait lui aussi atteint sa position de fin de course (voir figures

3A-F).

Conseil de professionnel: le choix délibéré de cotes A+ B (gauche

+ droite) différentes permet de contrôler le moment d'arrivée en

butée finale. Toutefois, ce type de montage sollicite fortement les

ferrures et peut entraîner un mouvement saccadé du portail. Cette

méthode est réservée aux installateurs expérimentés.

NOTA : Si le portail s'ouvre contre une cloison ou un mur, il existe un

risque de coincement potentiellement dangereux. Si la distance

restante lorsque le portail est ouvert est inférieure à 200 mm, cette

zone doit être ultérieurement protégée en plus au moyen d'une

barrière photoélectrique ou d'une réglette de contacts.

BUTEES

Un portail pivotant nécessite une butée fixe en position portail

OUVERT et portail FERME. Les butées permettent de ménager

l'entraînement, le portail et les ferrures. L'utilisation du portail sans

butées de fin de course définies entraîne un fonctionnement

déficient, souvent dangereux, une usure prématurée ainsi que

l'extinction de la garantie!

FERRURES DE PILIERS

Le choix du bon emplacement de la ferrure de pilier est décisif

pour le fonctionnement ultérieur de l'installation. Il détermine la

distance entre le point de rotation du moteur et celui du portail, et

donc l'angle d'ouverture. On parle de cote A et de cote B. Il ne faut

pas sous-estimer l'importance de cette cote sur le bon

fonctionnement et la qualité du mouvement. Il faut essayer de

déterminer la cote optimale pour votre angle d'ouverture dans toutes

les circonstances et de l'atteindre aussi précisément que possible.

Voir tableau (figure 3F) pour les cotes A/B.

Si le pilier n'est pas assez large, il faut fabriquer une plaque

adaptable (figure 5B). Si le pilier est trop épais, il faut réaliser un

évidement (figure 5D) ou déplacer le portail (figure 5C).

Pour atteindre des cotes optimales, il peut s'avérer nécessaire de

raccourcir ou de rallonger la plaque de charnière fournie. Lors de la

construction d'un nouveau portail, il est possible de jouer sur les

cotes A et B lorsque les gonds du portail sont montés de manière

correspondante sur les piliers. Avant de fixer définitivement les cotes

de montage, vérifier systématiquement que l'entraînement ne cogne

pas contre le pilier lors du basculement.

MONTAGE: les forces exercées par l'entraînement sur le pilier sont

très élevées. En général, on peut déjà atteindre des cotes de montage

acceptables en soudant directement sur le pilier la plaque de charnière

fournie. Dans le cas de piliers épais en pierre ou en béton, il faut

souder la pièce de charnière sur une plaque-support et la fixer de sorte

que les chevilles ne risquent pas de se détacher lors du

fonctionnement. A cet effet, il vaut mieux préférer aux chevilles en acier

ou en plastique des systèmes d'ancrage composite à coller, avec une

tige filetée collée sans précontrainte dans la maçonnerie. Dans le cas

des piliers en maçonnerie, il conviendrait de visser une grande plaque

en acier débordant sur plusieurs pierres et sur laquelle la plaque de

charnière peut ensuite être soudée. Une autre bonne solution consiste

à utiliser une plaque d'équerre fixée sur le pilier.

ACCESSOIRES, CONSEIL 1 : En cas de piliers ronds, le programme

d'accessoires comprend une ferrure qui permet de simplifier le réglage

de la cote A/B (modèle 207917).

ACCESSOIRES, CONSEIL 2 : Pour des portails battants ouvrant vers

l'extérieur, il est possible de commande une ferrure spéciale.

AVANT DE COMMENCER

L'ouvre-portail nécessite un dégagement latéral suffisant pour les

mouvements des bras et pour le montage. S'assurer que l'on

dispose de l'espace nécessaire. Les portails présentant une charge

en torsion élevée doivent être dotés en supplément d'une serrure

(électrique) à titre de sécurité!

Le choix du bon automatisme de portail dépend d'un grand nombre

de facteurs. Partant d'un portail en bon état de fonctionnement, le

"démarrage" est l'opération la plus difficile. Une fois le portail en

mouvement, la force nécessaire est en général nettement moins

élevée.

• Taille du portail : la taille du portail est un facteur très important.

Le vent peut le freiner ou le tordre et donc augmenter fortement la

force nécessaire.

• Poids du portail : le facteur poids n'est qu'une grandeur purement

indicative et susceptible de différer très fortement des besoins

effectifs. Le fonctionnement est le facteur important.

• Influence de la température : des températures extérieures très

basses peuvent freiner ou même empêcher le démarrage

(modifications du sol, etc.). Des températures extérieures très

élevées peuvent provoquer un déclenchement prématuré du

dispositif de protection thermique (env. 135 °C) (uniquement pour

ouvre-portails 230 V).

• Fréquence / durée d'utilisation : le facteur de marche maximal

des mécanismes d'ouvre-portails est de l'ordre de 30 % (p. ex.

30 % d'une heure). Les ouvre-portails 24 Volt peuvent fonctionner

en permanence.

ATTENTION : Les ouvre-portails 230 Volt ne sont pas conçus pour

fonctionner en permanence à la valeur maximale du facteur de

marche (marche en continu). L'entraînement surchauffe et se

désactive jusqu'à son retour à la température de mise en marche.

La température extérieure et le type de portail sont des facteurs

importants pour le facteur de marche effectif.

LISTE DE CONTROLE - PREPARATIFS

Contrôler le contenu de l'emballage et lire attentivement les

présentes instructions. S'assurer du parfait fonctionnement de votre

système de portail. Le portail doit pivoter de manière régulière, sans

à-coups, et ne coincer nulle part. Tenir compte du fait que le sol peut

être rehaussé de quelques centimètres en hiver. Afin d'éviter tout

mouvement pendulaire gênant, le portail doit être stable et présenter

un jeu aussi faible que possible. Plus le battant pivote en douceur, et

plus la force devra être réglée avec précision.

Faire une liste du matériel qui sera nécessaire et préparer ce matériel

avant de commencer le montage. Ancrages à coller (chevilles solides),

vis, butées, câbles, boîtes de dérivation, outils, etc.

TYPES DE PORTAILS

Le type de portail est décisif pour l'emplacement de montage de

l'entraînement. Si la butée du portail se trouve au sol, l'entraînement

devra également être monté le plus bas possible afin d'éviter de

tordre le portail. Utiliser exclusivement des éléments du cadre pour la

fixation.

TYPES A, B, C

Dans le cas des portails en fer, la fixation de la ferrure du portail doit

s'effectuer sur le cadre principal. En cas de doutes quant à la solidité du

support existant, prévoir de le renforcer.

TYPES D, E, F

Dans le cas des portails en bois, la fixation de la ferrure doit

traverser l'épaisseur du bois. Il est recommandé de prévoir une

plaque sur la face extérieure, afin d'empêcher tout risque de

desserrage de la fixation au fil du temps. Pour les portails de faible

épaisseur, prévoir des renforts supplémentaires, sinon ils ne

résisteraient pas à la sollicitation (p. ex. type F).

2

3

4

5

3-fr

TRAVAUX DE MAINTENANCE

Le mécanisme de l'ouvre-portail ne nécessite pas d'entretien. Contrôler

régulièrement (une fois par mois) la bonne fixation des ferrures du

portail et de l'ouvre-portail. Déverrouiller l'ouvre-portail et tester le

fonctionnement du portail. Seul un portail manoeuvrant en douceur

pourra fonctionner correctement en liaison avec ouvre-portail. Le

montage d'un ouvre-portail n'est pas une solution pour remédier à un

portail fonctionnant mal.

Pour les ouvre-portails 24 Volt, se reporter aussi à la notice de la

commande.

FERRURES DE PORTAIL

La ferrure de portail doit être montée horizontalement par rapport à la

ferrure de pilier. La distance entre les ferrures est appelée cote de

fixation. En position fermée du portail, l'entraînement est sorti à 99 %.

En position ouverte du portail, l'entraînement est sorti à 1 %. Une

RENTREE ou SORTIE complète du piston en service (avec le portail)

endommage l'entraînement et conduit à l'extinction de la garantie !

Respecter systématiquement la cote de fixation ! Cotes, voir fig. 5A.

Dans le cas des portails en fer, les fixations doivent être soudées ou

montées avec des vis traversant l'épaisseur du portail. Dans ce cas,

utiliser de grosses rondelles ou une plaque au dos du portail. Dans le

cas des portails en bois, la fixation doit traverser l'épaisseur du bois. Il

est fortement recommandé de prévoir une plaque sur la face extérieure,

afin d'empêcher tout risque de desserrage de la fixation. Pour les

portails en bois ou les cadres métalliques de faible épaisseur, prévoir

des renforts, sinon ils ne résisteraient pas à la sollicitation (p. ex. type F).

DEVERROUILLAGE

Le mécanisme d'entraînement peut être déverrouillé. Le portail peut

ensuite être ouvert et actionné à la main (en cas de coupure de

courant). Dans le cas des ouvre-portails neufs, le déverrouillage est

parfois jugé difficile à manoeuvrer / source d'à-coups. Ceci est

normal et n'a aucun effet sur la fonction !

Déverrouillage: Engager la clé et la tourner de 180°. Tourner

ensuite le levier de déverrouillage de 180°. Fin des opérations.

Verrouillage: Tourner le levier vers l'arrière. Dès que le portail se

déplace ou que l'entraînement tourne, le mécanisme se reverrouille. La

serrure permet ensuite d'empêcher tout déverrouillage intempestif.

MONTAGE DES BRAS D'ENTRAINEMENT

Déverrouiller l'entraînement. Repousser l'entraînement déverrouillé

sur les ferrures et le bloquer à l'aide des goujons et des bagues

fournis (figure 7).

Si vous utilisez le trou central ou intérieur de la plaque-charnière

pour monter la ferrure de fixation du montant, vous DEVEZ couper la

partie restante de la plaque-charnière avant la mise en service du

bras. La non-réalisation de cette opération provoquera

l'endommagement de la ferrure de fixation. N'utilisez pas de marteau

lors du montage de l'actionneur sur la plaque-charnière.

CABLAGE

230 VOLT : Le câble de raccordement comporte 4 pôles et mesure

environ 80 cm de long. Il se monte en prévoyant un coude par

rapport à la commande ou vers une boîte de dérivation étanche

montée au-dessus du niveau du sol. La pose fixe s'effectue depuis la

boîte de dérivation au moyen d'un câble agréé. Le condensateur

peut être raccordé dans la boîte de dérivation ou dans la commande.

Raccordement: le condensateur se monte entre les bornes CL et

OP. Le branchement entre CL et COM détermine le sens de rotation

A. Le branchement entre l'autre borne OP et COM détermine le sens

de rotation inverse. Ne surtout pas oublier de mettre l'installation à la

terre (figure 7B).

24 VOLT : Le câble de raccordement comporte 6 pôles et mesure

env. 80 cm de long. Il sera posé en formant un coude vers la

commande ou vers une boîte de dérivation étanche montée en

saillie. La pose à demeure s'effectue depuis la boîte de dérivation au

moyen du câble autorisé.

Raccordement : voir instructions de la commande.

Couleurs des câbles : marron/vert/blanc/jaune = capteurs

bleu/rouge : moteur 24 Volt.

ACCESSOIRE RECOMMANDE: câble de rallonge LA400-JB40

comprend :

(1) 12 m de câble avec bornes

(1) Boite de dérivation IP65

(2) Décharges de traction PG 13,5

(1) Matériel de montage

MISE EN SERVICE INITIALE

L'ouvre-portail étant déverrouillé, contrôler à la main le fonctionnement

du portail. Une mise en service électrique n'est possible qu'en liaison

avec une commande appropriée que vous pouvez acheter en tant

qu'accessoire. Veiller systématiquement à respecter les prescriptions

de sécurité mécaniques et électriques concernant l'installation.

Si la force du portail en mouvement est supérieure à 400 N au

niveau de l'arête de fermeture, il est alors nécessaire d'utiliser des

dispositifs de sécurité supplémentaires (barrière photoélectrique,

réglette de contacts).

5

6

7

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

230 Volt

Raccordement secteur (moteur)

Tension moteur

Consommation

Puissance absorbée

Condensateur

Largeur maxi du portail

Poids maxi du portail

Classe

Câble de raccordement

Force axiale

Vitesse de marche

Durée de marche

Température de fonctionnement

24 Volt

Raccordement secteur (moteur)

Tension moteur

Consommation

Puissance absorbée

Largeur maxi du portail

Poids maxi du portail

Classe

Force (nominale)

Vitesse de marche

Temps d'ouverture 90° sec..

Température de fonctionnement

220 – 240 Volt

˜

/ 50Hz

220-240 Volt

1,2A

280W

6,3μF

2,5m LYN300

4,0m LYN400

3,0m SCS300

250kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s LYN300, SCS300

12mm/s LYN400

4 minutes

-20

o

C à + 55

o

C

220 – 240 Volt

˜

/ 50Hz

24 Volt

2A

48W

2,5m LYN300

4,0m LYN400

3,0m SCS300

250kg

I - IP 44

250N

variable

env. 12 LYN300

env. 14 LYN400

env. 10 SCS300

-20

o

C à + 55

o

C

Déclaration de conformité

Les ouvre-portails automatiques modèles LYN300, LYN400, séries SCS300

satisfont aux exigences des sections applicables des normes

EN300220-3 • EN55014 • EN61000-3 • EN60555, EN60335-1 • ETS 300 683 •

EN60335-1: 2002 • EN60335-2-103: 2003 • EN55014-1: 2000 + A1 + A2 • EN55014-2:

2001 • EN61000-3-2: 2000 • EN61000-3-3: 1995 + A1 • EN 301 489-3, V1.3.1 • EN 300

220-3 V1.1.1 • EN 13241-1

ainsi qu'aux dispositions et à tous les compléments

des prescriptions communautaires........................2006/95/EC, 2004/108/EC, 1999/5/EG

Déclaration d'incorporation

Les ouvre-portails automatiques satisfont aux dispositions de la prescription

communautaire 89/393/CEE et de ses compléments, sous réserve d'être installés et

entretenus conformément aux indications du fabricant et d'être utilisés en liaison avec un

portail lui aussi installé et entretenu conformément aux instructions du fabricant.

Le signataire déclare par la présente que l'appareil indiqué ci-dessus ainsi que tous les

accessoires indiqués dans le manuel satisfont aux prescriptions et normes précitées.

B.P.Kelkhoff

Manager, Regulatory Affairs

Chamberlain GmbH

D-66793 Saarwellingen

January, 2008

La page est en cours de chargement...

Chamberlain LYN300, LYN400, SCS300K Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

Chamberlain LYN300, LYN400, SCS300K Le manuel du propriétaire

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents