MULTIPLEX Funnycub Le manuel du propriétaire

Marque: MULTIPLEX

Modèle: Funnycub

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

Funny CUB Next Generation

Erhältliche Varianten | Available versions

Version disponible | Varianti disponibili

Variantes disponibles

Sicherheitshinweise 2 - 3

Zubehör und Werkzeug, Lieferumfang 4 - 5

Bauanleitung 6 - 7

Abbildungen 20 - 22

Safety information 8 - 9

Accessories and tools, contents 10 - 11

Assembly instructions 12 - 13

Illustrations 20 - 22

Conseils de sécurité 14 - 15

Accessoires et outils, contenu 16 - 17

Notice de montage 18 - 19

Illustrations 20 - 22

# 1-00888

La page charge ...

Conseils de sécurité pour les modèles volants MULTIPLEX

Lors de l’utilisation de ce modèle, veuillez respecter impérative-

ment tous les avertissements et consignes de sécurité.

Ce modèle N’EST PAS UN JOUET au sens propre du terme. Utilisez votre

modèle avec sérieux et prudence. Vous ferez ainsi le bonheur de vos

spectateurs sans provoquer de dangers. L’utilisation irraisonnée de ce

modèle peut entraîner des dommages matériels majeurs et des blessures

graves. Charge à vous de suivre cette notice de construction et de mettre

en pratique les consignes de sécurité.

En utilisant son modèle, l’utilisateur déclare avoir pris connaissance et

compris le contenu de cette notice, notamment à propos des consignes

de sécurité, travaux de maintenance, limitations d’utilisation et défauts.

Ce modèle ne peut être utilisé par des enfants de moins de 14 ans. En

cas d’utilisation du modèle par un mineur sous la surveillance d’un adulte

responsable et bien informé au sens de la législation, ce dernier répond

de l’application des consignes gurant dans cette notice.

VEUILLEZ TENIR CE MODÈLE ET SES ACCESOIRES HORS DE PORTÉE

DES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS ! LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS

POURRAIENT AVALER LES PETITES PIÈCES AMOVIBLES DU MODÈLE.

RISQUE D’ÉTOUFFEMENT !

Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG décline toute responsabilité en cas

de perte, dommages et dommages consécutifs de toute nature, dus à une

utilisation erronée, à une utilisation non conforme ou inappropriée de ce

produit, y compris les accessoires utilisés avec ce dernier.

Utilisation conforme

Ce modèle est exclusivement destiné à être utilisé pour les loisirs. Toute

autre utilisation est interdite. Ce modèle ne peut être utilisé qu’avec

les accessoires recommandés par Multiplex. En effet, les composants

recommandés ont été testés et adaptés au modèle pour assurer un

fonctionnement en toute sécurité. L’utilisation d’autres composants ou

la modication du modèle entraîne l’extinction de toute prétention auprès

du fabricant, resp. distributeur.

Pour minimiser le risque lié à l’utilisation du modèle, veuillez respecter

les points suivants :

• Ce modèle se pilote à l’aide d’une radiocommande. Aucune ra-

diocommande n’est entièrement protégée contre les interférences.

Les interférences peuvent entraîner la perte de contrôle du modèle.

Par conséquent, veillez à toujours utiliser votre modèle dans des

espaces entourés d’un grand périmètre de sécurité dans toutes les

directions. Au moindre signe d’interférences, veuillez arrêter immé-

diatement de piloter votre modèle !

• Ensuite, ne réutilisez votre modèle qu’après avoir effectué un contrôle

exhaustif et concluant des fonctions et de la portée de la radiocom-

mande en suivant les instructions fournies avec cette dernière.

• Veuillez piloter ce modèle uniquement si la visibilité est bonne. Ne le

pilotez pas si les conditions de lumière sont difciles et vers le soleil,

cela an d’éviter tout éblouissement.

• Ne pilotez pas ce modèle si vous êtes sous l’emprise de l’alcool et

d’autres stupéants. Ne le pilotez pas non plus si vous prenez des

médicaments limitant votre capacité de perception et vos réexes.

• Ne pilotez votre modèle que dans des conditions de vent et météo

vous permettant de bien le maîtriser. Lorsque le vent est faible,

n’oubliez pas que des turbulences peuvent se former et inuer sur

votre modèle.

• Ne pilotez jamais où vous pourriez vous mettre en danger ou mettre

en danger autrui (par ex. dans des zones d’habitation et près de

lignes haute tension, routes et voies ferrées).

• Ne dirigez jamais votre modèle vers des personnes et des animaux ! Évi-

tez de prendre des risques inutiles et prévenez les autres pilotes en cas

de danger. Pilotez toujours en veillant à ne pas vous mettre en danger

ni à mettre en danger autrui – une expérience de vol de longue date et

sans accident n’est pas une garantie pour votre prochaine minute de vol.

Risques résiduels

Un risque résiduel persiste même en cas d’utilisation conforme et de

respect de toutes les consignes de sécurité.

Raison pour laquelle vous devez obligatoirement souscrire une assurance

responsabilité civile (aéromodélisme motorisé). Si vous êtes membre

d’un club ou d’une fédération, vous pourrez éventuellement y souscrire

l’assurance correspondante.

Veillez à tout moment au bon entretien et au bon état de fonctionnement

de vos modèles et de votre radiocommande.

Selon son type de construction et sa version, un modèle peut notamment

présenter les risques suivants :

Blessures dues à l’hélice : dès que la batterie est branchée, tenez-vous à

l’écart de la zone d’évolution de l’hélice. Veuillez noter que les objets situés

devant l’hélice sont aspirés et ceux situés derrière, repoussés. Orientez

toujours le modèle de sorte à ce qu’il ne se dirige pas vers les personnes

en cas d’allumage intempestif du moteur. Lors des réglages, moteur en

marche ou pouvant démarrer, demandez toujours à un assistant de tenir

fermement le modèle.

• Crash dû à une erreur de pilotage : même les pilotes les plus aguer-

ris peuvent commettre des erreurs. Volez toujours dans un environ-

nement sûr et sur des terrains autorisés pour le modélisme aérien.

• Crash dû à un problème technique ou à une avarie de transport

/ dommage précédent non détecté : veuillez contrôler avec soins

le modèle avant chaque vol. N’oubliez jamais que des problèmes

techniques ou matériels peuvent se produire à tout moment. Par

conséquent, volez toujours le modèle dans un environnement sûr.

• Respecter les limites : les manœuvres trop brutales affaiblissent la

structure du modèle et peuvent entraîner, soudainement ou en raison

de dommages «latents», des problèmes techniques et des crashs

lors des vols suivants.

Conseils de sécurité pour les modèles volants MULTIPLEX

Conseils de sécurité pour les kits de construction MULTIPLEX

Familiarisez-vous avec le kit d’assemblage !

Les kits d’assemblages MULTIPLEX sont soumis pendant la production

à des contrôles réguliers du matériel. Nous espérons que le contenu

du kit répond à vos attentes. Nous vous prions néanmoins de vérier le

contenu (suivant la liste des pièces) du kit avant l’assemblage, car les

pièces utilisées ne sont pas échangées. Dans le cas où une pièce ne

serait pas conforme, nous sommes disposés à la rectier ou à l’échanger

après contrôle. Veuillez retournez la pièce à notre service sans omettre de

joindre le ticket de caisse ainsi qu’une brève description du défaut. Nous

travaillons en permanence à l’évolution technique de nos modèles. Nous

nous réservons le droit de modier leurs forme, dimensions, technologie,

matériel et équipement sans préavis. Par conséquent, les informations

et les illustrations gurant dans cette notice ne sauraient faire l’objet de

réclamations.

Attention !

Les modèles radiocommandés, surtout volants, ne sont pas

des jouets au sens propre du terme. Leur assemblage et leur

utilisation exigent des connaissances technologiques et un

minimum de dextérité manuelle, de discipline et de respect de

la sécurité. Les erreurs et négligences, lors de la construction

ou de l’utilisation, peuvent conduire à des dommages corporels

ou matériels. Le fabricant du kit n’ayant aucune influence sur

l’assemblage, l’entretien et l’utilisation correcte du modèle, nous

attirons expressément votre attention sur ces dangers.

Avertissement :

Comme tout avion, ce modèle a ses limites liées aux lois physiques !

Les vols en piqué et les manœuvres périlleuses peuvent entraîner la

destruction du modèle. Note : Dans ces cas, nous n’assurerons pas de

remplacement. Veuillez tester les limites du modèle avec précaution.

Ce modèle est conçu pour le moteur que nous recommandons, mais il

ne pourra résister aux contraintes liés au vol que s’il est correctement

assemblé et non endommagé.

Une pièce tordue ? C’est pratiquement impossible. Si certaines

pièces ont été tordues, par exemple pendant le transport, vous pouvez

les redresser. En effet, la matière ELAPOR

se comporte plus ou moins

comme le métal. Si vous la tordez légèrement par excès, elle se redresse

par effet ressort et retrouve sa forme initiale. Bien entendu, elle a aussi

ses limites – veillez donc à ne pas exagérer !

Une pièce tordue

C’est possible dans certaines conditions ! Si

vous voulez peindre votre modèle, vous n’avez pas besoin d’apprêter

le support si vous utilisez des peintures EC-Color. Esthétiquement,

les peintures mates donnent les meilleurs résultats. En aucun cas les

couches de peinture devront être trop épaisses ou irrégulières. À défaut,

le modèle se dilatera, se cintrera et deviendra lourd, voire inutilisable !

Ce modèle n’est pas réalisé en polystyrène expansé ! Par conséquent,

les assemblages à la colle blanche, polyuréthane ou époxy ne sont pas

possibles. Ces colles n’adhèrent qu’en surface et peuvent éclater en

cas de fortes contraintes. Veuillez n’utiliser que de la colle cyanocrylate/

instantanée de viscosité moyenne, de préférence la Zacki-ELAPOR

85 2727, la colle instantanée optimisée pour la mousse de particules

ELAPOR

. Avec la colle Zacki-ELAPOR

, l’utilisation d’un accélérateur

ou d’un activateur n’est pas nécessaire. Si néanmoins, vous utilisez une

autre colle associée à un accélérateur/activateur, pour votre santé veillez

à le vaporiser à l’extérieur. Soyez attentif lors de l’utilisation des colles

cyanocrylates. En effet, celles-ci durcissant en quelques secondes vous

devez éviter d’en mettre sur les doigts et sur d’autres parties du corps.

Pour protéger vos yeux, portez impérativement des lunettes ! Tenez-les

hors de portée des enfants ! Pour certains assemblages, vous pouvez

aussi utiliser une colle à chaud. Dans ce cas, veuillez vous référer à la

notice !

Utilisation de la colle Zacki-ELAPOR

La colle Zacki-ELAPOR

a été spécialement développée pour nos modèles

en mousse ELAPOR

. Pour optimiser le collage, veuillez respecter les

points suivants :

• N’utilisez aucun activateur. Celui-ci affaiblirait considérablement la

solidité de l’assemblage. Nous recommandons un temps de séchage

de 24 heures surtout pour les collages de grandes surfaces.

• N’utilisez l’activateur que pour une xation ponctuelle. Vaporisez-le

en faibles quantités et sur une seule face. Laissez sécher l’activateur

env. 30 secondes.

• Pour un collage optimal, dépolissez la surface avec du papier de

verre (grain 320).

• Risque d’incendie dû à une défaillance de l’électronique : conservez

les batteries dans un endroit sûr. Respectez les consignes de sécuri-

té relatives aux composants électroniques du modèle, de la batterie

et du chargeur. Protégez l’électronique de l’eau. Laissez bien refroidir

le variateur et les batteries.

La reproduction et / ou la publication, même partielle, des

notices relatives à nos produits, dans des médias imprimés ou

électroniques, est interdite sans l’autorisation expresse (écrite)

Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG.

# 85 2727

Accessoires et outils

Envergure 930mm

Longueur hors tout 810mm

Poids en vol 180g

Nb de voies 4 (5)

Fonctions RC Profondeur, direction, ailerons, moteur

(volets en option)

Temps de vol 6 minutes

Caractéristiques techniques

Accessoires indispensables

• 1x Colle Zacki-ELAPOR

# 85 2727

• 1x Colle Zacki-ELAPOR

super liquide # 85 2728

• 1x Activateur Zacki # 1-01032

• Colle UHU

POR

• Petit tournevis à empreinte cruciforme

• Cutter

• Pince à bec

• 1 feuille de papier de verre, grain 320

• 1 foret de Ø 1mm

• 1 foret de Ø 1,5mm

• 1x MotorisationV2 Extra 330 SC Indoor/FunnyCub # 1-01026

• 4x Servo HS-40 # 11 2040

• 1x RécepteurRX-5 light M-LINK 2,4 GHz # 5 5808

• 1x ROXXY EVO LiPo 2- 450B 30C avec BID-Chip # 1-00016

Outillage nécessaire

Nomenclature

Contenu du KIT

• Eléments du fuselage, des ailes, de l’empennage et du train d’atter-

rissage en EPP avec impression en couleurs

• Longerons des ailes et du fuselage en CFK

• Jambes de train en CFK

• Roues

• Toutes les petites pièces diverses en plastique nécessaires au

montage et au raccordement des tringles

Rep. Qté Désignation Matériau Dimensions

1 1 Notice de monatge FunnyCub Papier DIN A-4

2 1 Fiche de réclamation Papier DIN A-5

3 1 Partie supérieure du fuselage EPP Pièce nie

4 1 Partie inférieuredu fuselage EPP Pièce nie

5 1 Partie centrale du fuselage EPP Pièce nie

6 1 Aile gauche EPP Pièce nie

7 1 Aile droite EPP Pièce nie

8 1 Stabilisateur gauche EPP Pièce nie

9 1 Stabilisateur droit EPP Pièce nie

10 1 Dérive EPP Pièce nie

11 4 Roues extérieures EPP Pièce nie

12 2 Roues intérieures EPP Pièce nie

13 10 Ronds CFK Ø 1 x 400mm

14 3 Ronds CFK Ø 0,8 x 500mm

15 2 Ronds CFK Ø 1,5 x 228mm

16 2 Ronds CFK Ø 1,5 x 215mm

17 2 Ronds CFK Ø 1 x 140mm

18 4 Ronds CFK Ø 1,0 x 100mm

19 4 Ronds CFK Ø 1,0 x 250mm

20 2 Ronds (pour tringle de cde) CFK Ø 1,5 x 60mm

Nomenclature

Rep. Qté Désignation Matériau Dimensions

21 2 Ronds (axes de roue) CFK Ø 2,0 x 30mm

22 2 Carrés CFK 3 x 0,5 x 800mm

23 2 Carrés CFK 3 x 0,5 x 90mm

24 1 Carré CFK 3 x 0,5 x 190mm

25 2 Carrés CFK 3 x 0,5 x 125mm

26 1 Carré CFK 3 x0,5 x 100mm

27 1 Couple moteur Plastique Pièce nie

28 1 Guignol aileron gauche Plastique Pièce nie

29 1 Guignol aileron droit Plastique Pièce nie

30 1 Guignol gouverne de direction Plastique Pièce nie

31 1 Guignol gouverne de profondeur Plastique Pièce nie

32 1 Equerre de xation axe gauche Plastique Pièce nie

33 1 Equerre de xation axe droit Plastique Pièce nie

34 12 Guides de tringle Plastique Pièce nie

35 4 Plaques support de train Plastique Pièce nie

36 4 Jantes Bois Ø 30mm

37 2 Entretoises de roue Bois Ø 7mm

38 2 Adaptateurs tube Plastique Ø 2 x 5mm

39 4 Chapes Plastique Pièce nie

40 4 Goupilles de xation chape Laiton Ø 1 x 5mm

41 4 Rotules Plastique/Laiton Pièce nie

42 4 Vis rotule Laiton M1,5 x 4mm

43 2 Embouts letés Laiton M2 x 20mm

44 2 Embouts letés Laiton M2 x 14mm

Notice de montage

Avant de commencer l‘assemblage, important

Vériez la conformité de toutes les pièces à l‘aide de la nomenclature en

page 16 et 17.

Pour éviter tout vrillage lors de l‘assemblage, nous vous conseillons un

plan de travail propre et bien droit, pour que votre modèle ne soit pas

marqué. Recouvrez votre plan de travail avec un lm plastique pour éviter

que les différents éléments ne s‘y collent lors du montage.

Pour coller des pièces en EPP entre elles, utilisez la colle UHU

POR.

Déposez une ne couche de colle sur les surface à encoller, puis laissez

sécher durant environ 8 minutes. Assemblez ensuite les pièces en les

serrant l‘une contre l‘autre. Ce n‘est pas la durée de la pression des

pièces l‘une contre l‘autre qui est importante, mais la pression exercée.

Si des prolés en CFK sont montés dans des pièces en EPP, ces prolés

sont logés dans les rainures prévues à cet effet, puis xés dénitivement

avec de la colle Zacki-ELAPOR

super liquide. Ce collage peut être

accéléré avec un peu d‘activateur.

Pour les autres collages, vous pouvez utiliser la colle Zacki-ELAPOR

classique.

Les prolés en carbone, qu‘ils soient ronds ou carrés, sont à bonne

longueur, mais ils devront être éventuellement recoupés et ajustés si

nécessaire. Si la longueur excate n‘est pas indiquée, il faudra peut être

les ajuster avec une pince coupante. Il y a sufsamment de prolés en

carbone dans la boîte de construction.

1. Préparation des différents éléments

Pour que toutes les gouvernes remplissent correctement leur fonction

par la suite en vol , toutes les gouvernes devront être rabattues, avant

l‘assemblage, de 180 °. Il faut les maintenir dans cette position durant

1heure environ.

Posez le stabilisateur

⓾

, le coté gauche vers le haut sur un plan de

travail propre et recouvert d‘un lm puis collez le carré en CFK

㉖

dans

la rainure. Collez ensuite le guignol de la gouverne de direction

㉚

Collez ensuite les deux moitiés du stabilisateur

et ensuite la

gouverne de profondeur sur la partie centrale du fuselage

. Pour

un positionnement correct, reportez-vous à la décoration danbsles

différentes vues. Collez maintenant les deux carrés en CFK

㉕

et les

deux ronds en CFK

⓮

Retournez maintenant la partie centrale du fuselage et collez le carré en

CFK

㉔

sur le dessus du fuselage.

Assemblez et collez les deux demi-ailes

entre elles. Collez-y

ensuite deux carrés

㉒

, quatre ronds

⓭

et les deux carrés

㉓

. Les

quatre ronds CFK sont croisés. Par la suite, collez les deux guignols

㉘

㉙

dans leur logement respectif.

Collez le rond en CFK

⓮

dans la partie inférieure du fuselage. Laissez

dépasser ce rond de 1,5 cm de l‘arrière du fuselage. Collez ensuite les

quatre supports de train

㉟

de part et d‘autre du fuselage.

Collez les différents éléments des roues entre eux. Collez les jantes

㊱

de part et d‘autre de la roue

⓬

. Collez ensuite les roues extérieures

⓫

de part et d‘autre du moyeu.

Si nécessaire, vous pouvez arrondir les arêtes de la roue en les ponçant.

2. Assemblage de la partie inférieure du fuselage

Collez la partie inférieure du fuselage

sur la partie centrale du

fuselage

. Veillez à ce que les deux éléments soient parfaitement dans

le même plan et alignés l‘un par rapport à l‘autre.

Collez la jambe avant

⓰

du train et la jambe arrière

⓯

sur le fuselage.

Collez les ronds en CFK

⓱

pour renforcer l‘avant du modèle. Ajustez les

ronds CFK

⓭

et renforcez le reste du fuselage avec ces ronds comme

indiqué sur la vue ci-dessous.

Pour cela, il suft de poser le rond sur le modèle et de le couper à bonne

longueur avec une pince coupante.

Collez les jambes de train et les axes de roue en CFK

㉑

sur les équerres

de xation des axes

㉜

㉝

. Attention, il y a un coté gauche et un coté

droit.

Montez ensuite chacune de roues sur son axe avec une bague que vous

xez avec une goutte de colle.

Veillez à ce que les roues puissent tourner librement.

Montage des servos et du guignol de commande de la profondeur

Avec une goutte de colle Zacki, collez les deux servos de commande des

ailerons dans l‘aile, à leur emplacement, de manière à ce qu‘ils soient au

ras de la partie supérieure (extrados) de l‘aile.

Collez ensuite les servos de commande de la profondeur et de la direction

(2x Hitec HS-40, # 112040) dans leur emplacement respectif sur le

fuselage avec un peu de colle Zacki , puis collez le guignol de commande

de la profondeur

㉛

sur le stabilisateur.

4. Assemblage de la partie supérieure du fuselage

Collez la partie supérieure

du fuselage sur la partie centrale du

fuselage. Veillez à ce qu‘elles soient droites et d‘équerre, l‘une par rapport

à l‘autre. Collez ensuite la dérive

⓾

. Collez maintenant quatre ronds CFK

⓲

et deux autres ronds CFK

⓭

. Collez le couple moteur

㉗

avec de la

colle Zacki sur le devant du fuselage.

Notice de montage

5. Montage des tringles de commande des ailerons

A l‘aide du testeur de servos ou à l‘aide de votre émetteur, mettez les

servos de commande des ailerons au neutre, puis xez les deux grands

palonniers fournis avec les servos, sur les servos (une branche du

palonnier sera alors sectionnée). Percez le palonnier au Ø 1,5mm là ou

se xera ultérieurement la tringle de commande, nous utiliserons le trou

du milieu. Montez la tringle conformément à la vue. Collez une douille

letée M2 x 20mm

㊸

sur une extrémité de la tringle CFK

⓴

. Vissez une

chape dessus en maintenbant la douille avec une petite pince. Vissez les

rotules

㊶

avec une vis

㊷

sur les palonniers des servos, puis enlez

enlez les tringles dans les rotules. Ajustez la longueur de la tringle par

rapport au guignol, puis coupez-la à bonne longueur. Collez ensuite les

rotules. Vous pourrez ajuster plus nement la longueur de la tringle avec

le letage de l‘embout de manière à ce que les deux ailerons soient à

l‘horizontale lorsque les servos sont au neutre. Fixez maintenant la tringle

de commande sur le guignol.

6. Montage de la tringle de commande de la profondeur et de la

direction

A l‘aide du testeur de servos ou à l‘aide de votre émetteur, mettez les

servos de commande de la profondeur et de la direction au neutre, puis

xez les deux grands palonniers à deux branches fournis avec les servos,

sur les servos (une branche du palonnier sera alors sectionnée). Percez le

palonnier au Ø 1mm. Pour la gouverne de profondeur, nous préconisons

le deuxième trou en partant du centre, et pour la gouverne de direction, le

trou le plus proche du centre. De chaque coté, collez 6 guides de tringle

㉞

dans les trous reservés à cet effet.

Montez les tringles de commande selon la vue ci-dessous. Collez une

douille letée M2 x 14mm

㊹

sur une extrémité de la tringle en CFK

⓭

Vissez-y une chape

㊴

en maintenant la douille avec une petite pince.

Enlez la tringle par l‘avant à travers le guide, puis xez, à l‘aide d‘une

petite pince, la chape sur le bras du servo avec la goupille

㊵

Pour les autres tringles de commande, faites de même que pour celles

des ailerons, à part que sur l‘autre extrémité de la tringle il va falloir

monter un adaptateur

㊳

sur la chape, an de garantir un ajustement

parfait de la chape sur la tringle en CFK. Veillez à un collage propre et

soigné des différents éléments des tringles de commande.

7. Collage des ailes

Collez ls ailes prémontées sur le fuselage. Positionnez correctement l‘aile

et collez deux haubans de chaque coté. Il va falloir coupez les ronds CFK

⓳

à la bonne longueur.

8. Montage des composants RC

Fixez le moteur (ROXXY C27-13-1800kV # 1-00018) sur le couple moteur.

Les vis de xation sont fournies avec le moteur. Fixez le variateur (ROXXY

BL Control 715 BEC # 1-01050) sur la partie inférieure du fuselage avec

de la bande crochetée. De la même manière, xez le récepteur et l‘accu

sur le fuselage avec de la bande crochetée. Pour la xation de l‘accu, il

est recommandé de coller un coté de la bande crochetée avec un peu

de colle UHU

POR, pour une meilleure adhérence sur l‘EPP, en laissant

sécher la colle durant env. 10 minutes.

9. Centre de gravité et débattements des gouvernes

Le centre de gravité du modèle se situe à 55 mm du bord d‘attaque de

l‘aile, près du fuselage. Les débattements sont à régler individuellement,

il est néanmoins recommandé de mettre 80% EXPO sur la profondeur et

de mixer ailerons et direction avec 60% EXPO. Grâce aux deux servos de

commande des ailerons, les ailerons peuvent être abaissés et ainsi faire

ofce d‘aérofreins. Vous trouverez un exemple de programmation de ce

type pour les radios Cockpit SX sur notre page internet.

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MULTIPLEX Funnycub Le manuel du propriétaire

Marque: MULTIPLEX

Modèle: Funnycub

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

Funny CUB Next Generation

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