Master XL 9 ER SR 2014 GB Le manuel du propriétaire

Marque: Master

Modèle: XL 9 ER SR 2014 GB

Catégorie: Chauffe-eau

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

►en - Radiant hot air generator

Operating manual

►fr - Générateur de chaleur à l’infrarouge

Manuel d’instructions

XL 9ER - XL 9SR

4117.410

Edition 14

Rev. 06

►en - IMPORTANT: Be sure to read and understand this operating manual before assembling, the set up and functioning or the

maintenance of this heater. The misuse of this heater can cause serious injuries. Conserve this manual for future reference.

►fr - IMPORTANT: Lire attentivement et comprendre ce manuel avant d’effecteur l’assemblage, la mise en marche ou l’entretien

du réchauffeur. Le mauvais usage de celui-ci peut provoquer de graves lésions. Conserver ce manuel comme futur objet de

référence.

La page charge ...

101

INDEX

1. PRÉSENTATION DU PRODUIT

1. DÉBALLAGE ET EMBALLAGE

2. INFORMATIONS AU SUJET DE LA SÉCURITÉ

3. IDENTIFICATION DES PRODUITS

4. COMBUSTIBLE

4. PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

4. MISE EN MARCHE

4. DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

4. TRANSPORT ET DÉPLACEMENT

5. PROGRAMME D’ENTRETIEN PRÉVENTIF

6. ACCESSOIRES

7. REPÉRAGE DES PANNES

PRÉSENTATION DU PRODUIT

XL 9 est un générateur de chaleur à rayonnement. La techno-

logie à rayonnement suit le principe physique qui est à la base

du réchauffement par la lumière du soleil. En effet, le soleil

réchauffe les corps sans ux d’air chaud, mais à travers des

ondes irradiantes. Le système à rayonnement rencontre un suc-

cès croissant auprès de la clientèle professionnelle, en vertu

des nombreux avantages qu’offre ce type de technologie. XL 9

a été conçu sur la base de ce principe physique et il est ainsi de-

venu un générateur de chaleur indispensable dans les endroits

où l’on a besoin d’une source de chaleur homogène et uniforme

pour chauffer, décongeler et sécher. Par ailleurs, il est très silen-

cieux et permet donc de travailler avec la machine en marche

sans devoir supporter les inconvénients causés par le bruit des

autres systèmes de chauffage. Le générateur est équipé de

roues en caoutchouc et peut donc être facilement transporté

d’une pièce à l’autre, tout comme il peut être soulevé et placé

à différents niveaux, grâce à des anneaux de xage spéciaux.

Son autonomie de performance et la possibilité de l’utiliser en

automatique grâce à un thermostat offrent à l’opérateur une

grande liberté d’emploi. Un indicateur externe pour le contrôle

de la quantité de carburant contenue dans le réservoir permet

de vérier rapidement s’il faut rajouter ou non du combustible.

La possibilité d’avoir deux degrés de puissance dans la version

S permet une utilisation optimale de la machine sous différents

régimes d’application et à toutes les périodes de l’année.

DÉBALLAGE ET EMBALLAGE

DÉBALLAGE

• Éliminer les supports utiliser pour emballer l’appareil (Fig. 1).

• Ouvrir l’emballage à partir du haut.

• Enlever le carton par le haut.

• Enlever les supports qui bloquent le générateur sur la palette

(Fig. 2).

• Faire descendre délicatement le générateur de la palette.

• Éliminer le matériel utilisé pour emballer le générateur selon

les réglementations en vigueur dans l’État d’appartenance.

• Contrôler la machine de façon à déceler d’éventuels dom-

mages subis durant le transport. Si l’appareil semble être abî-

mé, informer immédiatement le concessionnaire chez lequel a

été effectuée l’acquisition.

EMBALLAGE Y ENTREPOSAGE

Si le générateur doit être stocké, s’il a subi des dégâts lors du

transport ou s’il doit être réparé, vous devez:

• Contrôler que la machine ne soit pas endommagée, en

particulier qu’elle ne présente pas de fuite de combustible. Si

c’est le cas, vider complètement le réservoir de son carburant.

• Placer le générateur sur la plate-forme où il a été déballé

(stockage) ou sur une plate-forme adaptée à sa restitution

(europallet marqué EPA).

• Fixer solidement le générateur sur la plate-forme (Fig. 2).

• Lorsque c’est possible, placer l’emballage en carton depuis le

haut sur la plate-forme en le xant avec des matériaux ad hoc

(Fig. 1).

• Stocker la machine dans un endroit adapté et non humide, et

ne pas placer plus de deux machines l’une sur l’autre. Expédier

le générateur comme sur la Fig. 1, ou du moins la Fig. 2.

Figure 1 - Emballage

Figure 2 - Sur le palette

INFORMATIONS AU SUJET DE LA

SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

IMPORTANT: Lire attentivement et complètement le

manuel d’instructions avant d’allumer ou d’entretenir le

générateur. Un mauvais usage du générateur peut pro-

voquer des lésions graves ou fatales à la suite de brû-

lures, d’incendie, d’explosion, de décharges électriques

ou d’asphyxie par hydroxyde de carbone.

DANGER: L’asphyxie par oxyde de carbone peut être fatale.

Asphyxie par oxyde de carbone - Les premiers symptômes

de l’asphyxie par oxyde de carbone ressemblent à ceux de la

grippe avec des maux de tête, des vertiges et/ou des nausées.

De tels symptômes pourraient être causés pas un fonctionne-

ment défectueux du générateur. Dans ce cas, sortir immédia-

tement à l’air libre. Faire réparer le générateur. Certaines per-

sonnes ressentent davantage les effets de l’oxyde de carbone:

les femmes enceintes, ceux qui souffrent de maladies car-

diaques ou pulmonaires, les anémiques, les alcooliques et ceux

qui se trouvent en altitude. S’assurer de lire et de comprendre

tous les avertissements. Conserver ce manuel comme future

référence: il fait en effet ofce de guide pour le fonctionnement

sûr et correct du générateur.

• Utiliser uniquement du kérosène ou du gas-oil an d’éviter les

risques d’incendie ou d’explosion. Ne jamais utiliser d’essence,

de mazout, de solvants pour peintures, d’alcool ou d’autres

combustibles hautement inammables.

• Réapprovisionnement:

a) Le personnel chargé du ravitaillement doit être qualié et

familiarisé avec les instructions du fabricant et avec la régle-

mentation en vigueur relative au réapprovisionnement en

toute sécurité des générateurs.

b) Utiliser uniquement le combustible expressément indiqué sur

l’étiquette d’identication du générateur.

c) Avant d’effecteur le réapprovisionnement, éteindre tous les

ammes, y compris celle de veille, et attendre que le généra-

teur refroidisse.

d) Au cours du réapprovisionnement, inspecter toutes les

conduits du combustible et les raccordements à la recherche

d’éventuelles fuites. Toute fuite doit être réparée avant de

remettre en marche le générateur.

e) Une quantité de combustible supérieure à celle pour main-

tenir en fonction le générateur pendant une journée ne doit

en aucun cas être dans le même bâtiment et à proximité du

générateur. Les citernes de stockage du carburant doivent

être dans une structure séparée.

f) Tous les réservoirs du combustible doivent se trouver à une

distance minimum de sécurité des réchauffeurs, chalumeaux

oxhydriques, équipements pour la soudure et d’autres

sources inammables (exception faite du réservoir de com-

bustible incorporé dans le générateur).

g) Le combustible doit être conservé dans des locaux dont le sol

ne permet pas la pénétration et l’égouttement du combustible

lui-même sur des ammes sous-jacentes qui peuvent provo-

quer le départ d’un feu.

h) La conservation du combustible doit être réalisée conformé-

ment à la réglementation en vigueur.

• Ne jamais utiliser le générateur dans des locaux où sont pré-

sents de l’essence, des solvants pour peintures ou d’autres

vapeurs hautement inammables.

• Pendant l’utilisation du générateur, respecter toutes les ordon-

nances locales et les réglementations en vigueur.

• Les réchauffeurs utilisés à proximité de bâches, de tentures ou

d’autres matériels de couverture de même type doivent être

situés à une distance de sécurité de ces derniers. La distance

minimum de sécurité est celle recommandée par les réglemen-

tations en vigueur dans l’État d’appartenance. Il est également

conseillé d’avoir recours à des équipements de couverture ig-

nifugés. De tels matériels doivent être xés de façon sûre pour

éviter qu’ils ne prennent feu et qu’il y ait des interférences avec

le générateur à cause du vent.

• Utiliser seulement dans des espaces bien aérés. Prévoir une

ouverture ou au moins un échange d’air adéquat selon les ré-

glementations en vigueur dans l’État d’appartenance de façon

à faire pénétrer de l’air frais depuis l’extérieur.

• Alimenter le générateur seulement avec un courant ayant la

tension et la fréquence indiquées sur l’étiquette d’identication.

• Utiliser uniquement des rallonges à trois ls, opportunément

reliées à la masse.

• Distance minimum de sécurité entre le réchauffeur et des

substances combustibles selon les réglementations en vigueur

dans l’État d’appartenance.

• Mettre le générateur chaud ou en marche sur une surface

stable et plane de façon à éviter les risques d’incendie.

• Quand le générateur est déplacé ou simplement conservé,

le maintenir horizontal pour éviter que le combustible ne

s’échappe.

• Mettre le générateur hors de portée des enfants et des ani-

maux.

• Débrancher le générateur de la prise de courant quand il est

éteint.

• Quand le réchauffeur est muni d’un dispositif de contrôle (ther-

mostat ou minuterie), il peut s’allumer à tout moment.

• Ne jamais utiliser le générateur dans des pièces fréquemment

habitées.

• Ne jamais boucher la grille d’aspiration et de dissipation.

• Quand le réchauffeur est chaud, relié au courant ou en marche,

il ne doit jamais être déplacé, manipulé, ravitaillé ou encore

sujet à une quelconque intervention d’entretien.

• La fumée qui s’échappe lors de la première combustion est

due à l’évaporation de matières organiques (céramiques) pré-

sentes dans la chambre de combustion et à l’huile anticorro-

sion présente à la surface des composants du brûleur. Après

quelques minutes, la fumée disparaîtra.

• Utiliser la machine à une température comprise entre -22°F /

+104°F.

123

IDENTIFICATION DES PRODUITS

A. Chambre de combustion, B. Trou pour le transport de l’appa-Trou pour le transport de l’appa-

reil, C. Filtre combustible ou ltre préchauffage (en option), D.

Refoulement combustible, E. Retour combustible, F. Bouchon

ravitaillement combustible, G. Pied ou Roue (en option), H.

Indicateur niveau combustible, I. Blocage groupe combustion,

L. Déecteur antérieur, M. Bouchon vidange combustible, N.

Réservoir, O. Poignée pour le transport du générateur., P. Bloc-

poignée, Q. Brûleur, R. Régulateur inclinaison

Figure 3

Figure 4

Figure 5 - Fonctions du

N1.

O1.

U1.

U2.

U1.

N2.

O2.

A. Régulation volet d’air, B. Interrupteur ON/OFF lumineux, C.

Interrupteur ON/OFF seconde puissance (XL 9SR), D. Bouton

RESET, E. Voyant tension, F. Coffre brûleur, G. Branchement

thermostat, H. Vis, I. Fiche post-ventilation, L. Appareillage

contrôle amme, M. Transformateur, N1. Réglage Pression (XL

9ER) de la pompe, N2. Réglage Pression (XL 9SR) de la pompe,

O1. Pompe à combustible (XL 9ER), O2. Pompe à combustible

(XL 9SR), P. Condensateur, Q. Moteur, R. Conduit du brûleur, S.

Réglage de la tête de combustion, T. Photorésistance, U1. Sou-

pape électrique 1° stade de amme (XL 9ER-SR), U2. Soupape

électrique 2° stade de amme (XL 9SR)

Figure 6 - Pièces du brûleur

COMBUSTIBLE

AVERTISSEMENT: Le générateur fonctionne SEULEMENT

avec du kérosène ou du gas-oil.

L’usage d’un combustible impur peut causer:

• L’engorgement du ltre du combustible et de l’injecteur.

• La formation de dépôts carbonés sur les électrodes.

À basse température, utiliser des additifs antigel non toxiques.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

L’air assurant une combustion correcte est produit par la rotation

d’un ventilateur à l’intérieur du brûleur. Le ux de l’air sort par le

tube du brûleur et se mélange avec le combustible qui est pul-

vérisé par une buse à haute pression. Le combustible pulvérisé

par la buse est contrôlé par une pompe rotative qui l’aspire hors

du réservoir et le pousse à haute pression jusqu’à la buse pour

la pulvérisation.

MISE EN MARCHE

ATTENTION: Avant de mettre en marche le générateur

et donc avant de le relier au courant électrique

d’alimentation, il faut contrôler si les caractéristiques du

courant électrique correspondent à celles reportées sur

l’étiquette d’identication du générateur.

ALLUMAGE DU GÉNÉRATEUR

1. Suivre toutes les instructions relatives à la sécurité.

2. Effectuer le ravitaillement avec du gas-oil ou du kérosène.

3. Fermer le bouchon du réservoir

4. Insérer la che du câble d’alimentation dans une prise murale

reliée à la masse et ayant une tension égale à celle reportée

sur l’étiquette d’identication de l’appareil.

ALLUMAGE SANS THERMOSTAT

• XL 9ER

Mettre l’interrupteur (B Fig. 5) sur la position ON; la période de

pré-ventilation démarre environ 10 secondes après le début de

la combustion.

• XL 9SR

AVERTISSEMENT: Avant d’actionner le générateur, véri-

ez que l’interrupteur (C Fig. 5) soit éteint (position ).

Allumez (pièce B Fig. 5) dans la position ON (I). La phase de

pré-ventilation démarre, et après 10 secondes environ la com-

bustion commence aussi. Pour obtenir une potentialité maxi-

male il faut allumer (C Fig. 5) - position .

ALLUMAGE AVEC THERMOSTAT

Régler le thermostat ou le dispositif de contrôle (par exemple

une minuterie), si connecté, de façon à en permettre le fonc-

tionnement.

ATTENTION: Le générateur peut fonctionner de façon

automatique SEULEMENT quand un dispositif de

contrôle, par exemple un thermostat ou une minuterie, est

connecté au générateur. Pour connecter le dispositif de

contrôle à l’appareil, consulter le paragraphe «SCHÉMA

ÉLECTRIQUE».

Lors de la première mise en marche ou après la vidange com-

plète du circuit du gas-oil, le ux de gas-oil au niveau de l’injec-

teur peut être insufsant et causer l’intervention du dispositif de

sécurité de contrôle de la amme (voir le paragraphe «DISPO-

SITIFS DE SÉCURITÉ») qui arrête le générateur. Dans ce cas,

après avoir attendu pendant environ une minute, appuyer sur le

bouton Reset (D Fig. 5-6) et allumer de nouveau l’appareil.

En cas de non-fonctionnement, les premières opérations à faire

sont les suivantes:

1. Contrôler que le réservoir (N Fig. 4) contient encore du gas-oil.

2. Appuyer sur le bouton RESET de pour réenclencher le dispo-

sitif (D Fig. 5-6).

Si le générateur ne fonctionne toujours pas après de telles opé-

rations, consulter le paragraphe «REPÉRAGE DES PANNES»

et comprendre la cause du non fonctionnement.

AVERTISSEMENT: Avant le deuxième allumage (généra-

teur éteint et froid), il faut vérier le blocage des vis blo-

quant le déecteur antérieur (L Fig. 4).

AVERTISSEMENT: La ligne électrique d’alimentation du

générateur doit être pourvue de mise à terre et d’un in-

terrupteur magnéto-thermique différentiel. La che élec-

trique du générateur doit être branchée à une prise munie

d’un interrupteur coupe courant.

EXTINCTION DU GÉNÉRATEUR

Mettre l’interrupteur (B Fig. 5) sur la position OFF ou agir, si

connecté, sur le thermostat ou sur le dispositif de contrôle (mi-

nuterie), en le réglant de façon adéquate. La amme s’éteint et

la ventilation persiste jusqu’à l’achèvement du cycle de post-

ventilation (refroidissement).

AVERTISSEMENT: Avant de débrancher le câble d’alimen-

tation de la prise, attendre l’achèvement du cycle de post-

ventilation (refroidissement d’environ 3 minutes).

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Le générateur est doté d’un système de sécurité (L Fig. 6) pour

le contrôle de la amme. Si on constate une ou plusieurs ano-

malies au cour du fonctionnement, cet appareillage provoque le

blocage du brûleur et l’allumage du voyant du bouton RESET

(D Fig. 5 o 6). Le générateur est aussi muni d’un équipement

de post-ventilation. Cet équipement permet un refroidissement

optimal et automatique de la chambre de combustion pendant

une durée d’environ 3 min. Avant de remettre en marche le gé-

nérateur, repérer et éliminer la cause qui a provoqué le blocage.

TRANSPORT ET DÉPLACEMENT

ATTENTION: Avant de soulever ou de déplacer la ma-

chine, s’assurer que les bouchons du réservoir (F et H

Fig. 3) soient bien fermés.

TRANSPORT

Le générateur peut être facilement transporté d’une pièce à

l’autre, tout comme il peut être soulevé et placé à différents ni-

veaux, grâce à des anneaux de xage spéciaux (B Fig. 3 ou Fig.

7). Il est donc possible de xer la machine et de la soulever pour

la placer aux endroits où l’on doit chauffer, décongeler et sécher.

DÉPLACEMENT

Le générateur peut être muni de roues pivotantes (G Fig. 3).

Dans ce cas, si le terrain le permet, il convient de pousser le

générateur comme un chariot. Au cas où l’appareil n’a pas de

roues pivotantes, il convient de bloquer le pivot (P Fig. 4) placé

sur un des montants latéraux du générateur. Baisser la poignée

de la «position au repos» (Fig. 8). Tourner la poignée à la posi-

tion «position de déplacement» (Fig. 9). Soulever le générateur

et le déplacer en le faisant rouler sur les roues antérieures.

AVERTISSEMENT: Avant de déplacer l’appareil, il faut ar-

rêter la machine selon les indications décrites dans le pa-

ragraphe «EXTINCTION DU GÉNÉRATEUR», débrancher

l’alimentation électrique en ôtant la che de la prise élec-

trique murale et attendre que le générateur refroidisse.

PROGRAMME D’ENTRETIEN

PRÉVENTIF

AVERTISSEMENT: Avant de commencer une quelconque

opération d’entretien, arrêter la machine selon les indi-

cations décrites dans le paragraphe «EXTINCTION DU

GÉNÉRATEUR», arrêter l’alimentation électrique en dé-

branchant la che de la prise électrique et attendre que le

générateur refroidisse.

Les instructions contenues dans ce paragraphe, qui concernent

les temps d’entretien, sont étroitement liées au nettoyage du

combustible et au type d’espace dans lequel le générateur est

utilisé. En particulier, les indications ci-dessous sont valables

pour des espaces de travail aérés et peu poussiéreux, et lorsque

le combustible employé est propre.

Toutes les 50 heures de fonctionnement, il faut:

• Démonter la cartouche du ltre en ligne (voir «NETTOYAGE

FILTRE GAS-OIL»), la sortir et la nettoyer.

Toutes les 200 heures de fonctionnement, il faut:

• Démonter la cartouche du ltre en ligne (voir «NETTOYAGE

FILTRE DE LA POMPE»).

Toutes les 300 heures de fonctionnement, il faut:

• Démonter le brûleur et nettoyer à l’intérieur du conduit du brû-

leur le disque-amme et les électrodes en réglant si nécessaire

la distance (voir «NETTOYAGE DE ROUTINE DU BRÛLEUR»).

NETTOYAGE FILTRE GAS-OIL

• Dévisser le verre en plastique et sortir l’élément ltrant (car-

touche).

• Le nettoyer de façon adéquate avec le kérosène.

• Remettre l’élément ltrant à sa place et visser le verre en plas-

tique au corps xe du ltre combustible.

NETTOYAGE FILTRE DE LA POMPE

• Démonter le coffre du brûleur (F Fig. 5), identier la pompe du

brûleur (O Fig. 6).

• Dévisser l’écrou (A Fig. 11) xant l’élément ltrant à la pompe.

• Extrayez l’élément ltrant (C Fig. 11).

• Nettoyez-le bien avec du kérosène.

• Insérez l’élément ltrant et vissez l’écrou à la pompe.

A. Écrou,

B. Electrovan-

nesiple pour

XL 9ER, elec-

trovanne double

pour XL 9SR,

C. Filtrant,

D. Pompe

Figure 11 - Pompe du brûleur

Figure 8 - Position avec poignées fermées (au repos)

Figure 9 - Position avec poignées ouvertes (en déplace-

ment)

A. Garnitures,

B. Verre en

plastique,

C. Élément

ltrant,

D. Corps xe

du ltre

combustible

Figure 10 - Filtre en ligne

Figure 7 - Crochets an d’augmenter

NETTOYAGE DE ROUTINE DU BRÛLEUR

• Dévisser la vis (H Fig. 5) qui bloque le brûleur (A Fig. 3) à la

chambre de combustion.

• Extraire le brûleur de la chambre de combustion (Fig. 3).

• Dévisser les trois vis (B Fig. 12) qui bloquent le conduit du

brûleur (A Fig. 12).

• Démonter le conduit.

• Dévisser la vis (C Fig. 13) qui bloque le groupe disque amme-

électrodes et l’enlever du porte-injecteur (F Fig. 14).

• Nettoyer le disque amme (D Fig.14) et les électrodes (E Fig.

14).

• Dévisser l’injecteur (G Fig. 14) du porte-injecteur (F Fig. 14).

Le nettoyer ou, si nécessaire, le remplacer.

• Remonter l’injecteur (G Fig. 14) à sa place.

• Remonter le groupe disque amme-électrodes en réglant les

distances de façon adéquate d’après l’illustration (Fig. 14).

Figure 12 - Coquille-brûleur de démontage

Figure 13 - Démontage du groupe disque ame-électrodes

4 mm

6-7 mm

22 mm

A. Conduit du brûleur, B. Vis qui bloquent le conduit du brûleur,

C. Vis qui bloque, D. Flame disk, E. Électrodes, F. Tube, G.

Nozzel, H. Vis

AVERTISSEMENT: Avant de commencer une quelconque

opération d’entretien, arrêter la machine selon les indi-

cations décrites dans le paragraphe «EXTINCTION DU

GÉNÉRATEUR», arrêter l’alimentation électrique en dé-

branchant la che de la prise électrique et attendre que le

générateur refroidisse.

ACCESSOIRES

THERMOSTAT

CONNEXION DU DISPOSITIF DE CONTRÔLE

FILTRE DE PRÉCHAUFFAGE

ROULETTE PIVOTANTE

Figure 14 - Distances électrodes - injecteur

167

REPÉRAGE DES PANNES

AVERTISSEMENT: Avant de commencer une quelconque opération d’entretien, arrêter la machine selon les indications

décrites dans le paragraphe «EXTINCTION DU GÉNÉRATEUR», arrêter l’alimentation électrique en débranchant la che de

la prise électrique et attendre que le générateur refroidisse.

PANNE OBSERVÉE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

L’appareil se bloque avec

une amme.

Bouton RESET (D Fig. 5 o 6)

allumé

1. Circuit de la Photo-résistance en panne ou

Photo-résistance encrassée de fumée

2. Filtre à combustible sale

3. Circuit de la carte de contrôle de la amme en

panne

4. Disque amme ou conduit (Fig. 12, 13, 14)

sales

1. Nettoyer la Photo-résistance ou la emplacer

2. Démonter le ltre et le nettoyer

3. Démontez le déecteur antérieur et nettoyez

l’intérieur de la chambre de combustion

4. Les démonter et les nettoyer

L’appareil se bloque et crache

du combustible sans amme.

Bouton RESET (D Fig. 5 o 6)

allumé

1. Installation électrique non conforme

2. Transformateur d’allumage (M Fig. 6) inter-(M Fig. 6) inter- inter-

rompu

3. Les câbles du transformateur d’allumage sont

à la masse

4. Les électrodes ne sont pas à la bonne dis-

tance

5. Les électrodes sont à la masse parce qu’elles

sont sales ou parce que l’isolant est abîmé

1. Vérier tout le circuit

2. Le remplacer

3. Les remplacer

4. Les remettre dans la position recommandée

(Fig. 14)

5. Les nettoyer ou, si nécessaire, les remplacer

L’appareil ne crache pas de

combustible et se bloque.

Bouton RESET (D Fig. 5 o 6)

allumé

1. La photorésistance détecte une source de

lumière intense

2. Il manque une phase au Moteur

3. Le gas-oil n’arrive pas à la pompe

4. Il manque du gas-oil dans le réservoir

5. Injecteur bouché

1. Placez la machine en évitant la source de

lumière sur le déecteur antérieur

2. Contrôler l’installation électrique

3. Contrôler les tubes d’arrivée du gas-oil (D

Fig. 3)

4. Effectuer le ravitaillement

5. Le nettoyer ou le remplacer

Brûleur bloqué 1. Dispositif de contrôle (Thermostat ou Minute-

rie) ouvert

2. Photo-résistance (T Fig. 6) en court-circuit

3. La tension manque à cause de l’interrupteur

débranché, de l’interrupteur du compteur

ayant sauté ou d’un manque de tension dans

la ligne électrique

4. L’installation du dispositif de contrôle (Ther-

mostat ou Minuterie) n’est pas correcte

5. Panne interne à l’appareillage de contrôle de

la amme

6. Fusible brûlé à l’intérieur du coffre

1. En augmenter la valeur ou contrôler les

temps de la Minuterie

2. La remplacer

3. Fermer l’installation électrique et fermer suc-

cessivement les interrupteurs ou attendre le

retour de la tension

4. Contrôler l’installation selon la description

du «CONNECTUNG DU THERMOSTAT

D’AMBIANCE»

5. La remplacer

6. Ouvrez le coffre du brûleur (F Fig. 5) et rem-

placez-le

Flamme faible avec une mau-

vaise odeur, une fumée noire

et des ammes qui sortent du

déecteur antérieur

1. Basse pression de pulvérisation

2. Air pour la combustion insufsant

3. Injecteur bouché car sale ou abîmé

4. Eau dans le combustible. Carburant de mau-

vaise qualité

5. Le combustible est en train de nir

1. La remettre à la valeur prévue

2. Augmenter l’air pour la combustion

3. Nettoyer l’injecteur ou le changer

4. Vidanger le combustible à partir du bouchon

prévu à cet effet (M Fig. 4)

5. Effectuer le ravitaillement en combustible

ELECTRIC DIAGRAM - SCHÉMA ÉLECTRIQUE

Phase - Phase

Photocell - Photocellule

Neutral - Neutre

Motor Fan - Moteur Ventilateur

Room Thermostat - Thermostat D’ambiance

Connector 2 Step - Connecteur 2 Step

Ignition Switch - Interrupteur D’allumage

EV1

Electric Valve 1 - Vanne Électrique 1

Power Switch - Interrupteur De Puissance

EV2

Electric Valve 2 - Vanne Électrique 2

XL 9ER

XL 9SR

J4J1

TGRD-71

X2 B/5

J4J1

TGRD-71

X2 B/5

CE CONFORMITY CERTIFICATE - DECLARATION DE CONFORMITE CE

MCS ITALY S.p.A. Via Tione, 12 - 37010 - Pastrengo (VR) ITALY

Product: - Produit:

XL 9ER - XL 9SR

We declare that it is compliant with: - Nous déclarons sa conformité à:

2004/108 EEC, 2006/95 EEC

EN 55014-1 (2006) + A1 (2009), EN 61000-3-2 (2006), EN 61000-3-3 (2008), EN 55014-2 (1997) + A1

(2001) + A2 (2008), EN 62233 (2008), EN 60335-2-102 (2006), EN 60335-1 (2002) + A11 (2004) + A1

(2004) + A12 (2006) + A2 (2006) + A1/EC (2007) + A13 (2008)

Pastrengo, 26/6/2014

Stefano Verani (CEO MCS Group)

►en - DISPOSAL OF THE PRODUCT

-This product has been designed and manufactured with top-quality materials and components, which can be

re-cycled and re-used.

-When a crossed-wheely bin symbol is attached to the product, it means that the product is protected by the,

2002/96/EC European Directive.

-Please obtain information regarding the local dierentiated collection system for electrical and electronic products.

-Respect local Standards in force and do not dispose of old products as normal domestic waste. Correct disposal

of the product helps to prevent possible negative consequences for health, the environment and mankind.

►fr - SE DÉBARRASSER DE VOTRE PRODUIT USAGÉ

-Ce produit a été conçu et fabriqué avec des matériaux et des composants de haute qualité, qui peuvent être

recyclés et utilisés de nouveau.

Lorsque le symbole d’une poubelle à roue barrée est appliqué à un produit, cela signie que le produit est couvert

par la Directive Européenne 2002/96/CE.

Veuillez vous informer du système local de séparation des déchets électriques et électroniques.

Veuillez agir selon les règles locale set ne pas jeter vos produits usagés avec les déchets domestiques usuels.

Jeter correctement votre produit usagé aidera à prévenir les conséquences négatives potentielles contre

l’environnement et la santé humaine.

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Master XL 9 ER SR 2014 GB Le manuel du propriétaire

Marque: Master

Modèle: XL 9 ER SR 2014 GB

Catégorie: Chauffe-eau

Taper: Le manuel du propriétaire

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English: Master XL 9 ER SR 2014 GB Owner's manual

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