DURKOPP ADLER 745-34 S Manuel utilisateur

Instructions, complètes

745 - 34 Speedpocket

Unité pour la pré-couture de poche

rectangulaires à passepoils

Instructions d’emploi

Instructions d’installation

Instructions de service

Instructions pour la programmation DAC

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Telefon + 49 (0) 5 21 / 9 25-00 • Telefax + 49 (0) 5 21 / 9 25 24 35 • www.duerkopp-adler.com

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Ausgabe / Edition: 08/2005 Printed in Federal Republic of Germany Teile-Nr./Part.-No.: 0791 745172

745 - 34 Speedpocket

Instructions, complètes

Sommaire

Instructions d’emploi

Instructions d’installation

Instructions de service

Instructions pour la programmation DAC

Schéma électrique

9870 745131 B

9890 745001 B

Schéma pneumatique

9770 745002

Preface des Instructions d’emploi

Ces ‘Instructions d’emploi’ doivent faciliter le maniement de la

machine ainsi qu’aider à profiter de toutes ses applications d’usage.

Les ‘Instructions d’emploi’ contiennent des informations importants

concernant un fonctionnement sûr, adéquat et économique de la

machine. Respectez-en les consignes afin d’éviter tout danger, de

réduire le coût des réparations et les temps d’arrêt et afin d’augmenter

la fiabilité et la longévité.

Les ‘Instructions d’emploi’ peuvent servir à compléter des mesures

nationales visant la prévention d’accidents ou la protection de

l’environnement.

Les ‘Instructions’ doivent être disponibles à tout moment sur le lieu

d’emploi de la machine.

Elles doivent être lues et appliquées par toute personne autorisée à

assumer les fonctions suivantes:

– la mise en oeuvre y compris l’approvisionnement, la réparation de

défauts techniques, l’eliminination des déchets de production

– l’entretien (inspection, révison régulière) et/ou

– le déplacement et le transport de la machine.

La personne responsable du fonctionnement de la machine veillera à

ce qu’elle ne soit manipulée que par des personnes y ayant droit.

Le responsable est tenu à entreprendre avant chaque période de

travail un examen soigneux afin de dépister la moindre défection.

Des incidents touchant à la sécurité de la machine doivent être

communiqués immédiatement à la direction.

L’entreprise propriétaire de la machine veillera à ce qu’elle soit

maintenue toujours en parfait état.

Il est formellement interdit de démonter ou de mettre hors service les

installations de sécurité. Leur démontage éventuel pour cause de

réparation, entretien ou approvisionnement exige une remise en

étatimmédiate après la terminaison des travaux nécessaires.

Toute manipulation non autorisée dans le fonctionnement libère le

constructeur de ses responsabilités dans le cas de dommages.

Respectez toutes les indications de danger ou de sécurité, qui se

trouvent sur la machine. Les parties rayées jaune et noir indiquent des

zones de danger permanents: Risques de blessures de tous genres

(broyages, coupures, incisions, etc.)

A part les instructions mentionnées ici, respectez les mesures

générales de prévention d’accidents.

Normes de sécurité

L’inobservation des instructions de sécurité suivantes peut

résulter en blessures corporelles ou en dommages à la machine.

1. La mise en service de la machine ne doit être effectuée qu’après

avoir pris connaissance des instructions de service et que par

des personnes compétentes.

2. Avant la mise en marche, lire également les normes de sécurité

et instructions de service du fabricant du moteur.

3. N’utiliser la machine que pour les travaux auxquels elle est

destinée. Ne jamais utiliser la machine sans les dispositifs de

sécurité et toujours observer les normes de sécurité

correspondantes.

4. Avant le changement d’organes de couture (tels que l’aiguille, le

pied presseur, la plaque à aiguille, la griffe et la canette), avant

l’enfilage, avant de quitter la machine et avant les travaux

d’entretien, la machine est à mettre hors circuit à l’interrupteur

général ou par enlèvement de la fiche secteur.

5. Les travaux d’entretien général sont à confier à du personnel

compétent.

6. Les travaux de réparation, de transformation et d’entretien

spécial ne doivent être effectués que par des spécialistes ou des

personnes compétentes.

7. Pour les travaux d’entretien et de réparation sur le système

pneumatique, séparer la machine du réseau pneumatique

(max. 7-10 bar).

Avant de déconnecter la machine, réduire la pression de l’unité

de maintenance.

Les seules exceptions admises sont les réglages et contrôles par

du personnel compétent.

8. Les travaux sur les équipements électriques sont à confier à un

électricien ou à du personnel compétent.

9. Les travaux sur les pièces ou dipositifs sous tension ne sont pas

admis, sauf les exceptions selon les normes DIN VDE 0105.

10. La machine ne peut être modifiée ou transformée qu’en

respectant les normes de sécurité correspondantes.

11. En cas de réparations, n’utiliser que des pièces de rechange

agrées par nous.

12. La mise en service de la tête est interdite tant que la conformité

de l’unité de couture complète avec les dispositions de la CE n’a

pas été constatée.

Il est absolutement nécessaire de respecter les

instructions de sécurité marquées par ces signes.

Danger de blessures corporelles !

Veuillez noter également les

instructions de sécurité générales.

Table des matières Page:

Troisième partie: Instructions de service pour la Cl. 745-34 Speedpocket

1. Généralités ................................................. 3

1.1 Calibres.................................................... 4

1.2 Encoche dans la manivelle de l’arbre du bras ............................. 5

2. Tête de la machine à c oudre

2.1 Renverserlatêtedemachine....................................... 6

2.2 Monteretdémonterlatêtedemachine................................. 8

2.3 Boutondemanivelleàl’arbredubras.................................. 10

2.4 Coulisse de barre à aiguille ........................................ 13

2.4.1 Démonter la coulisse de barre à aiguille ................................ 13

2.4.2 Sortirunebarreàaiguilledelacoulisse................................ 15

2.4.3 Démontage de la barre à aiguille..................................... 16

2.4.4 Montaged’unebarreàaiguille...................................... 16

2.4.5 Montage des barres à aiguille dans la coulisse de barre à aiguille ................. 17

2.4.6 Montage de la coulisse de barre à aiguille ............................... 19

2.4.7 Hauteurdelacoulissedebarreàaiguille ............................... 21

2.4.8 Coulisse de barre à aiguille par rapport à la plaque à aiguille ................... 22

2.4.9 Changer le pince-aiguilles......................................... 23

2.5 Crochet.................................................... 24

2.5.1 Hauteurdel’arbredecrochet....................................... 24

2.5.2 Jeu de roue dentée de l’entraînement du crochet ........................... 25

2.5.3 Levée de boucle............................................... 26

2.5.4 Hauteur des pinces-aiguille ........................................ 27

2.5.5 Distance entre pointes de crochets et aiguilles ............................ 29

2.5.6 Protège-aiguille ............................................... 31

2.5.7 Echanger le crochet ............................................ 32

2.5.8 Fil de retenue pour boîte à canette ................................... 33

2.6 Lamecentrale................................................ 35

2.6.1 Monter/Démonterlemoteurd’entraînement............................. 35

2.6.2 Monter / Démonter les cylindres de commande ............................ 36

2.6.3 Ajusterleslames.............................................. 37

2.7 Ressort-tendeur de fil ........................................... 39

2.8 Dispositif de coupe et de serrage pour les fils d’aiguille ....................... 40

2.8.1 Fonctionnement ............................................... 40

2.8.2 Echanger les lames et l’attrape-fil .................................... 41

2.9 Dispositif de coupe et de serrage pour les fils de crochet ...................... 43

2.10 Avanceur de fil pour fils d’aiguille .................................... 46

2.11 Transmetteurdepositions......................................... 47

2.12 Graissageàl’huile............................................. 48

2.12.1 Graissagedescrochets.......................................... 49

3

Table des matières Page:

3. Chariot d’entraînement

3.1 Positionfindecourseàl’arrière..................................... 51

3.1.1 Position du commutateur de fin de course dans le trou oblong ................... 53

3.1.2 Distanceentrelavisdecommutationetcommutateurdefindecourse.............. 53

3.1.3 Butéeduchariotd’entraînement..................................... 53

3.2 Echanger la courroie dentée ....................................... 54

3.3 Réglerlatensiondelacourroie ..................................... 55

4. Pinces d’entraînement

4.1 Ligne de mesure pour l’alignement des pinces d’entraînement et du tampon-plieur ...... 56

4.2 Aligner les pinces d’entraînement sur la ligne auxiliaire ....................... 57

4.3 Longueur de course des pinces d’entraînement............................ 58

4.4 Distance entre les pinces d’entraînement et la semelle du tampon-plieur ............ 59

4.5 Positionfindecoursedespincesd’entraînementàl’avant..................... 60

5. Lames pour inciser les coins

5.1 Préréglage.................................................. 61

5.2 Aligner la station de lames de coin sur les coutures ......................... 62

5.3 Réglerlebiaisdesincisionsdecoins.................................. 64

5.4 Echanger les lames de coin ........................................ 65

6. Marquages au laser ............................................ 66

6.1 Aligner les marquages ........................................... 67

7. Barrières lumineuses à réflexion pour le scannage de pattes

7.1 Braspivotant................................................. 68

7.2 Aligner les barrières lumineuses pour pattes ............................. 69

8. Aligner la plaque de la station de pliage sur la ligne de mesure ............... 70

9. Aligner la tête de machine sur le dessus de table ........................ 71

10. Tampon-plieur

10.1 Montagecorrect............................................... 72

10.2 Orienter le tampon-plieur sur le milieu de l’ouverture de poche .................. 73

10.3 Longueur de course du tampon-plieur.................................. 74

10.4 Position du tampon-plieur par rapport aux aiguilles .......................... 76

10.5 Tôles de guidage du tampon-plieur ................................... 77

11. Empileur

11.1 Position des griffes par rapport à la table................................ 78

11.2 Hauteurdesgriffes............................................. 78

11.3 Positionetfermeturedesgriffes..................................... 79

11.4 Vitesseducylindre............................................. 80

11.5 Positionnement de la dépose ....................................... 80

11.6 Pivoterl’empileursurlecôté....................................... 81

12. Echange du contrôle ........................................... 81

1. Généralités

Les présentes instructions de service décrivent dans un ordre utile les

réglages de l’unité de couture 745-34 Speedpocket.

ATTENTION !

Certaines positions de réglage sont interdépendantes.

Il faut donc exécuter les différents réglages sans faute dans l’ordre

indiqué ici.

Les activités décrites dans les présentes Instructions de service

doivent être pratiquées seulement par des personnes spécialisées ou

ayant reçu une formation correspondante!

ATTENTION ! Danger de casse !

Après avoir terminé les travaux de démontage et avant de mettre

l’unité de couture à nouveau en service il faut d’abord faire tous les

réglages prescrits par les présentes Instructions de service.

Avant d’entreprendre t outes les interventions de réglage sur des

éléments chargés de la formation de points:

–

Mettre une aiguille neuve et impeccable.

ATTENTION! Danger de blessure !

Avant d’entreprendre des travaux de réparation, de

transformation et de maintenance:

–

Fermer l’interrupteur principal et déconnecter l’unité de couture du

réseau d’alimentation en air comprimé.

Exception:

Les travaux de réglage à faire avec l’assistance de programmes

de test ou d’ajustage.

Travaux d’ajustage et tests de f onctionnement sur une

unité de couture en marche

–

Exécuter les travaux d’ajustage et tests de fonctionnement sur

une unité de couture en marche seulement en respectant toutes

les mesures de sécurité et en prenant un maximum de précautions.

Travaux de réglage à proximité des a iguilles

–

Afin d’éviter les accidents de travail enlever certaines pièces de

machine avant de commencer les travaux de réglage.

Exception:

Si les pièces sont indispensables pour pouvoir exécuter les

travaux de réglage.

3

1.1 Calibres

Les calibres énumérés ci-dessous permettent un réglage précis et une

vérification exacte de l’unité de couture.

La goupille d’arrêt (1) est livrée de série avec les accessoires de

l’unité de couture. Avec elle on peut piqueter la position A (levée de

boucle).

Les calibres de réglage marqués par le signe *) peuvent être fournis

sur demande.

Position Calibre de réglage N° de référence Utilisation

1 Goupille d’arrêt 0211 000700 Position de levée de boucle

2 *) Calibre 0246 002591 Bouton de manivelle de l’arbre de bras

3 *) Calibre 0244 001001 Hauteur de l’arbre de crochet

4 *) Pont de mesure 0212 004942 Hauteur du pince-aiguilles

5 *) Tige de mesure 0216 001070 Hauteur du pince-aiguilles

6 *) Tige d’ajustage 0244 001014 Distance latérale du c rochet

4

3

1.2 Encoche dans la manivelle de l’arbre du bras

La manivelle de l’arbre du bras (1) est pourvue d’une encoche (2) (5 mm).

Avec la goupille d’arrêt passée par le trou (3), la tête de machine peut être

piquetée.

Dans cette position la tête de machine se trouve en position de levée de

boucle

(Position A).

5

3

1

2

2. Tête de la machine à coudre

2.1 Renverser la tête de machine

On peut renverser la tête de machine pour faire des travaux

d’entretien.

Dans ces conditions le chariot d’entraînement doit s e trouver dans sa

position à l’arrière.

ATTENTION! Danger de blessure!

Fermer l’interrupteur principal.

Renverser la tête de machine seulement, lorsque la machine est

coupée du secteur.

6

1

45

3

6

Renverser la tête de machine

–

Enlever le capot de protection (1).

A cet effet soulever le capot à l’avant et à l’arrière, dégageant ainsi

l’encliquetage. Retirer le capot avec précaution en le soulevant.

–

Sortir la station de pliage (3) en la tournant de 90 degrés.

–

Tourner le levier d’arrêt (4) en haut.

–

Soulever le devant de la tôle-glissière de tissu (6) et la pivoter à gauche.

–

Soulever la tête de machine auprès du couvercle (5) et la

renverser avec précaution.

En plus le cliquet (2) va s’enclencher.

L’espace sous la table de machine est maintenant accessible pour

permettre les travaux nettoiement.

ATTENTION! Danger de blessure !

Ne pas passer la main dans la découpure dans la table, lorsque la

tête de machine est renversée.

Remettrelatêtedemachinedanssonancienneposition

–

Retenir la tête de machine auprès du couvercle (5).

–

Dégager le cliquet (2).

–

Faire revenir la tête de machine prudemment dans sa position

normale.

ATTENTION Danger de casse!

Bien retenir la tête de machine jusqu’à ce qu’elle soit remise à

nouveau à sa place.

–

Mettrelatôle-glissièredetissu.

–

Pivoter le levier d’arrêt (4) en bas.

–

Rentrer la station de pliage (3) en la pivotant prudemment et la

laisser se bloquer dans le levier d’arrêt.

–

Mettre le capot (1) à nouveau et l’encliqueter à nouveau.

3

7

2

2.2 Monter et démonter la tête de machine

Pour les travaux de réparations ou pour faciliter l’échange de

l’écartement des aiguilles on peut démonter la tête de machine.

Il faut pour cela que le chariot d’entraînement se trouve dans sa

position à l’arrière.

ATTENTION! Danger de blessure!

Fermer l’interrupteur principal et la séparer du réseau de distribution

d’air comprimé.

Monter et démonter la tête de machine seulement, lorsque

l’interrupteur principal est fermé.

8

1 3

45

6

Démonter la tête de machine

–

Retirer le capot de protection (1).

Pour cela soulever le capot sur le devant et à l’arrière pour

dégager ainsi l’encliquetage. Avec précaution retirer le capot de

protection vers le haut.

–

Sortir la station de pliage (3) en la tournant de 90 degrés.

–

Tourner le levier d’arrêt (4) vers le haut.

–

Soulever le devant de la tôle-glissière de tissu (6) et la faire pivoter

à gauche.

–

Tirerlafiche(7)delaplatine.

–

Tirer le flexible pneumatique principal (11)

du bloc d’électrovalves (10).

–

Défaire le raccordement de l’amortisseur à gaz (2).

–

Dévisser les vis (8 et 9 ).

–

Tirer la fiche du moteur à l’armoire de commande et couper le

connecteur mâle-femelle du commutateur de proximité.

–

Avec un outil approprié sortir la tête de machine prudemment en la

soulevant.

Montagedelatêtedemachine

–

Poser la tête de machine prudemment avec les moyens qui se

recommandent dans la découpure de la table de machine.

–

Fixer la tête de machine avec les vis (8 et 9).

–

Rétablir le raccordement avec l’amortisseur à gaz (2).

–

Raccorder le flexible pneumatique (11) au bloc d’électrovannes (10).

–

Enficher la fiche (7) sur la platine.

–

Mettrelatôle-glissièredetissu.

–

Tourner le levier d’arrêt (4) en bas.

–

Rentrer la station de pliage (3)en pivotant et la bloquer.

–

Mettre le capot (1) et l’encliqueter à nouveau.

3

9

711 10

2

98

2.3 Bouton de manivelle de l’arbre du bras

La distance du bouton de manivelle excentrique (1) de l’arbre du bras

(4) détermine la longueur de course de la barre à aiguille et par

conséquent le point mort haut des barres à aiguille.

ATTENTION !

Un réglage précis du bouton de manivelle (1) a été fait déjà à l’usine!

Mais il doit être réajusté après un échange du levier de fil.

Le réglage du bouton de manivelle (1) se fait à l’aide du calibre (7)

(N° de référence 0246 002591).

Pour réaliser le réglage il n’est pas nécessaire de démonter la

manivelle et l’arbre du bras.

10

4

7

1

ATTENTION! Danger de blessure !

Fermer l’interrupteur principal.

Régler le bouton de manivelle seulement, lorsque l’interrupteur

pricipal est fermé.

–

Après avoir desserré les vis de fixation (8) enlever le couvercle de

tête (9).

–

Après avoir desserré les vis de fixation (11) pivoter le support de

tension de fil (10) sur le côté.

–

Démonter la coulisse de barre à aiguille (12) (voir au chapitre

2.4.1).

–

Démonter le cylindre de commutation (13) pour l’entraînement de

la lame centrale (voir au chapitre 2.6.2).

3

11

11 10

898

12

13

–

Après avoir dévissé les vis de fixation (ATTENTION! Filet

renversé à gauche) détacher la barre à traction de la barre à

aiguille du bouton de manivelle (1) et l’ôter avec la c age d’aiguille

en tirant.

–

Tourner le volant jusqu’à ce que les boulons à six pans creux (2)

montrent en bas.

Dans cette position on peut accéder aux vis.

–

Desserrer les boulons à six pans creux (2).

–

Desserrer la vis d’appui (3).

On a accès à cette vis par le trou (13).

–

Mettre les boutons du calibre (7) dans les trous (6).

–

Tourner le bouton de manivelle (1) de manière à ce qu’il

s’enclenche dans la découpure du gabarit.

–

Exercer une faible pression sur le bouton de manivelle (1).

Il faut que le levier de fil (5) garde un minimum de jeu axial pour le

graissage.

–

Bien resserrer les boulons à six pans creux (2) et la vis d’appui (3).

–

Enlever le calibre (7).

–

Tourner le volant et vérifier la souplesse de mouvement de l’arbre

supérieur.

–

Mettrelabarreàtractiondelabarreàaiguilleaveclacage

d’aiguille sur le bouton de manivelle (1) et bien serrer les vis de

fixation (ATTENTION! Filet renversé à gauche).

–

Monter et ajuster la coulisse de barre à aiguille (voir au chapitre

2.4.1).

–

Monter le cylindre de commande pour l’entraînement de la lame

centrale (voir au chapitre 2.6.2).

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2

3

6

5

1

7

2.4 Coulisse de barre à aiguille

2.4.1 Démonter la coulisse de barre à aiguille

ATTENTION! Danger de blessure!

Fermer l’interrupteur principal.

Démonter la coulisse de barre à aiguille seulement, lorsque l’unité de

couture est coupée du secteur.

–

Dévisser les vis (1) et retirer le couvercle de tête (2).

–

Desserrer les vis (3) et (5) et détacher l’avanceur de fil (4) en

tirant.

–

Dévisser les vis (7).

–

Dévisser la vis (6).

3

13

54 3

121

6

7

–

Desserrer le contre-écrou (12).

–

Desserrer seulement un peu la vis de réglage (13).

ATTENTION !

Ne pas desserrer les deux vis de réglage (13).

A l’aide des deux vis de réglage (13) la hauteur correcte de

l’encadrement de coulisse a été ajustée à l’usine.

ATTENTION !

En démontant la barre à aiguille, il faut éviter que le graisseur

à mèche soit endommagé.

Pour mémoire, noter la position du graisseur à mèche dans l’intérêt du

montage ultérieur.

–

Avec précaution tirer la plaque de support (9) avec la coulisse de

barre à aiguille (10) de la tige de butée (11).

Tourner la plaque un tout petit peu dans les deux sens, et le

démontage sera plus facile.

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10

9

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12

11

2.4.2 Sortir une barre à aiguille de la coulisse

–

Desserrer la vis de serrage (1).

–

Tirer le boulon de palier (2).

–

Défaire la plaque de support (3) de la coulisse de barre à aiguille.

–

Dévisser les vis (8 et 10).

–

Enlever la barre de guidage (9).

–

Actionner les deux barres de débrayage (15) et pousser la

crosse (7) pour la moitié de la course de la barre à aiguille

vers le bas.

–

Dévisser la vis de retenue (6) de la bague de serrage (4) et la vis

de fixation (5) qui se trouve directement dessous.

–

Enlever les deux demi-cercles de retenue (14). Ils se trouvent dans

la rainure citculaire (13) et deviennent visibles après le

déplacement descendant de la bague de serrage (4).

–

Déplacer l’étau de déclenchement de manière à laisser les deux

barres de débrayage (15) inactives.

–

Déplacer la crosse (7) lentement en haut sur la barre à aiguille

jusqu’à ce que les trois billes d’embrayage du haut (12) sautent à

l’extérieur.

ATTENTION ! Veiller à ce que les billes ne se perdent pas - elles

sont sous pression de ressorts.

–

Tirer la barre à aiguille vers le bas de la coulisse (16).

ATTENTION ! Il se peut qu’en ce moment les trois billes

inférieures (11) tombent de leur cage dans la barre à aiguille.

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2.4.3 Démontage de la barre à aiguille

–

Démonter la coulisse (16) et la barre à aiguille selon la description

donnée au paragraphe 2.4.1.

–

Dévisser la vis (1) et le pince-aiguilles (2).

–

Dévisser la vis (15) et desserrer la contre-portée à ressort (16).

ATTENTION ! La contre-portée subit la pression d’un ressort.

Avant de desserrer la vis (15) supporter la contre-portée avec un

tourillon de Æ 4 mm introduit par en bas dans la barre à aiguille.

–

Les pièces se trouvant dans la barre à aiguille doivent en être

sorties par en bas l’une après l’autre.

2.4.4 Montage d’une barre à aiguille

–

Visser la vis de fermeture (3) solidement dans la barre à aiguille.

–

Pré-monter la barre d’embrayage inférieure (17) dans l’ordre

indiqué par l’illustration ci-contre.

–

Serrer l’écrou (9) suffisamment et le contrer avec l’écrou à

chapeau (8) pour laisser un écart de 30,5 mm entre le bord

inférieur de la douille conique (11) et le bord supérieur de l’écrou à

chapeau (8).

Remarque

Il faut respecter absolument cette mesure pour obtenir la force de

retenue dont l’embrayage a besoin pour la piqûre de l’aiguille.

–

Embrocher le ressort (5) et la douille (6) sur le bout d’arbre mince de la

barre de débrayage (4).

–

Introduire la barre de débrayage (4) par son gros bout d’arbre par en

bas dans la barre à aiguille (18) jusqu’à ce qu’elle sorte en haut de la

vis de fermeture (3).

–

Successivement glisser dans la barre à aiguille le boulon conique (7)

avec sa partie cylindrique en haut, la barre d’embrayage inférieure

pré-montée (17), le ressort (13) avec le ressort (14) et la contre-portée

à ressort (16).

–

Visser la contre-portée à ressort (16) solidement moyennant la vis (15).

–

Appuyer à plusieurs reprise sur la barre de débrayage pour vérifier, si le

mouvement des barres à l’intérieur de la barre à aiguille est s ouple et

élastique.

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