MPMan EB8 Le manuel du propriétaire

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1. Tige vertical

intérieure

2. Poignée pliante

3. Frein

4. Tige vertical

extérieure

5. Phares

6. Garde boue

7. Fourche avant

8. Pneu

9. Roue

10. Cadre

11. Manivelle

12. Pédale

13. L’axe

14. Capteur

15. Chaîne

16. Frein à disques

17. Moteur de moyeu

de roue

18. Volant d’inertie

19. Garde boue

20. Serre-joint

21. Batterie au lithium

22. Levier de serrage

23. Tige de selle

24. Coussin

25. Contrôleur

26. Pliage de la machine

27. Prise de charge

28. Collier vertical

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EB8

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Dimensions : 20*1,95 (pouces)

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Comment charger la batterie à l’intérieur du cadre et la retirer

Avant d'utiliser le chargeur, placez le sélecteur de tension (chargeurs Li-Ion seulement) à l'arrière du

chargeur. Sélectionnez 115 volts ou 230 volts selon le pays dans lequel vous résidez. L'utilisation d'un

mauvais réglage de tension endommagera définitivement le chargeur et / ou les composants électriques

sur le vélo électrique hybride.

1.Utilisez le chargeur correspondant, insérez d'abord la fiche ronde dans le vélo électrique

2. Ensuite, insérez la fiche du chargeur dans la prise électrique

3. Durant le processus normal de charge, la lumière rouge est allumée (attention : pendant la recharge, si le voyant vert est

allumé cela signifie que le processus en cours rencontre des problèmes, cependant si le voyant vert est allumé à la fin de la

charge cela signifiera que la batterie est chargée complètement.)

4. Sous le cadre, il y a un autre trou pour verrouiller et déverrouiller la batterie. Si vous voulez retirer la batterie, utilisez la clé

pour la déverrouiller et ensuite la retirer.

Remarques :

1.La batterie est amovible : la batterie peut être chargée à l'intérieur du cadre du vélo électrique et peut également être retirée

pour être chargée séparément.

2.Système anti-vol de la batterie : un trou est présent sous le cadre du vélo, il permet de recevoir une clé antivol, ce qui permet

d'empêcher tout vol de batterie.

3. Batterie LG, le noyau interne est produit par LG et importé de Corée. Nous avons le certificat permettant de le prouver.

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TC470X Instructions

Description du panneau d'affichage Ce modèle comporte 2 boutons et 8 témoins

Emplacement et caractéristiques : Nom :

Bouton supérieur gauche

Bouton inférieur gauche

Témoin supérieur gauche

4 Témoin central

Témoin inférieur gauche

« INFÉRIEUR, CENTRAL, HAUT »

Fonction :

1.Marche / arrêt

Marche : Appuyez sur le « Bouton Marche/Arrêt », l'écran s'allume ; pressez

et maintenez enfoncé le Bouton Marche/Arrêt pendant 3 à 5 secondes pour

éteindre l'écran.

2.Activer/désactiver le phare avant

Lorsque l'écran s'allume, appuyez de nouveau sur le « Bouton Marche/Arrêt »,

le phare s'allume.

L’illumination / l’extinction du témoin LED signifie que le phare est allumé / éteint.

3 Mode:、

Appuyez sur le bouton « Mode » pour régler le NIVEAU PAS, appuyez sur le bouton

« Mode » pendant 3 à 5 secondes, le mode passe à 6 Km/h. Indicateur de changement

de mode Activé/Désactivé et NIVEAU DE PAS comme suit :

FAIBLE Activé ; MOYEN, ÉLEVÉ Désactivé NIVEAU DE PAS 1

MOYEN Activé ; FAIBLE, ÉLEVÉ Désactivé NIVEAU DE PAS 2

ÉLEVÉ Activé ; FAIBLE, MOYEN Désactivé NIVEAU DE PAS 3

F,M,E Tous activés Changement de mode à 6 Km/h

4.Indicateur d’état de la batterie : L'absence d'opération, l'affichage automatique, la charge

complète de la batterie et la charge minimale de la batterie sont indiqués par le témoin

lumineux qui passe de 4 LED à 1 LED.

Lorsque la batterie est sous tension, seule la LED la plus à gauche clignote.

Indicateur de changement de mode

Indicateur d’état de la batterie

Indicateur d’activation du phare

Changement de mode

Bouton Alimentation/Phare avant

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Commande de vitesse et dérailleur à 7 vitesses de type SHIMANO

Le dérailleur permet de passer 7 vitesses, ainsi vous pouvez changer la vitesse avec

le doigt en utilisant la commande de vitesse positionnés sur le guidon.

Assemblage du vélo

Levier de tige de selle- Déverrouillage rapide

De nombreux modèles de vélos IZIP et eZip utilisent des leviers à déverrouillage rapide (QR) pour faciliter les tâches courantes

telles que l'enlèvement de la roue avant et le réglage de la hauteur du siège. Lorsqu'ils sont correctement réglés, les leviers de

déverrouillage rapide sont à la fois sûrs et pratiques, mais vous devez comprendre et appliquer la bonne technique pour les

ajuster correctement avant de conduire votre vélo pour éviter des blessures graves voire mort en cas de chute.

Les leviers à déverrouillage rapide utilisent une action de came pour fixer la roue ou d'autres composants. Étant donné que

ceux-ci sont réglables, il est essentiel que vous compreniez la manière dont ils fonctionnent, de les utiliser correctement et la

force nécessaire à appliquer pour les sécuriser.

Réglage d'un levier de tige de selle à déverrouillage rapide

Dans un système de déverrouillage rapide de la tige de selle, la tige de selle est serrée par la force de la came à déverrouillage

rapide qui est pressée contre un côté du collier et qui tire sur l'écrou de réglage de la tension. La rotation de l'écrou de réglage

de la tension peut créer une force de serrage sûre comme une force de serrage dangereuse.

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