Si le vélo est équipé de freins à disque hydrauliques, une poche de vapeur

Cephénomène peut entraîner une hausse soudaine de la course de levier

defrein.

Faites tourner la roue et vérifi ez l'effi cacité des freins.

Si les freins sont fréquemment utilisés, la zone autour de ces derniers peut

s'échauffer. Ne touchez pas la zone autour des freins pendant au moins

30minutes après avoir utilisé le vélo.

changement de vitesse. Lorsque ce mécanisme fonctionne lors du changement

de vitesse, des bruits ou des vibrations peuvent être émis. Le changement de

vitesse peut aussi produire un ressenti différent selon la vitesse engagée.

Des bruits peuvent aussi être produits si on tourne les manivelles vers

l’arrière, ou si on fait reculer le vélo lorsque la vitesse engagée se situe entre

7 et 11. Il s'agit d'un effet normal de la structure du mécanisme interne de

changement de vitesse, pas d'un dysfonctionnement.

Le boulon sur l'enveloppe du moyeu est uniquement utilisé pour changer

d’huile Ne desserrez ce boulon que pour changer l'huile. Un desserrage

puis environ une fois tous les deux ans (ou une fois tous les 5000 km environ

si vous utilisez fréquemment votre vélo).

Le moyeu interne n'est pas complètement étanche. Évitez d'utiliser le moyeu

dans des endroits où de l'eau risque de pénétrer à l'intérieur et n'utilisez pas

d'eau à haute pression pour nettoyer le moyeu, sinon le mécanisme interne

risque de rouiller.

De plus, vous pouvez prolonger la durée de vie des plateaux et de la chaîne

en nettoyant la chaîne avec un produit détergent neutre et en la lubrifi ant.