Actron CP7529 Manuel utilisateur

Marque: Actron

Modèle: CP7529

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

LAMPE STROBOSCOPIQUE

INSTRUCTIONS

FRANÇAIS

CP7527 INDUCTIVE

CP7528 AVANCE

CP7529 NUMÉRIQUE

Actron, est un Local A Usage Commercial

de Société commerciale de SPX.

TABLE DES MATIÈRES

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ ................................................ 28

LAMPES STROBOSCOPIQUES............................................... 31

PROCÉDURE DACCROCHAGE .............................................. 33

MESURE DES TOURS/MIN DUN MOTEUR ............................ 36

MESURE DAVANCE À LALLUMAGE ..................................... 37

RÉGLAGE DAVANCE À LALLUMAGE ................................... 40

VÉRIFICATION ET MESURE DE LAVANCE CENTRIFUGE.... 42

MESURE DE LAVANCE À DÉPRESSION ............................... 46

DÉCONNEXION DE LA LAMPE STROBOSCOPIQUE ............ 49

DÉPANNAGE ET ENTRETIEN .................................................. 50

FRANÇAIS

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

Pour des raisons de sécurité, lisez complètement ce manuel avant de faire

fonctionner la lampe stroboscopique. Reportez -vous toujours aux messages

de sécurité fournis par le constructeur automobile et celui de léquipement

testé, et respectez -les.

Les messages de sécurité énoncés plus loin et dans ce manuel sont des

rappels pour lopérateur qui doit faire très attention en utilisant cet instrument

de test.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle nest

pas évitée peut entraîner des blessures grave s ou mortelles.

Indique une situation qui si elle nest pas évitée peut entraîner des

dommages à léquipement de test et au véhicule.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Extincteur dincendie

 Spécial pour feux dorigine carburant/chimique/électrique

Lunettes de sécurité

 Protection des yeux contre acide de batterie / carburant / débris volants

Gants de protection

 Protection des mains contre acide de batterie / échappement brûlant / pièces

du moteur / débris volants

AVERTISSEMENT

IMPORTANT

FRANÇAIS

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Ventilation

 Faites tourner le véhicule dans une zone ventilée.

Pièces en mouvement

 Enlevez vos bijoux

 Ne portez pas de vêtements flottants

 Attachez vos cheveux sils sont longs

 Gardez vos mains loin des pièces en mouvement

Activation du freinage

 Sélection pour la voiture:

 Stationnement (modèles à boîte automatique)

 Point mort (modèles à boîte manuelle)

 Mettez le frein à main

 Désactivez le déverrouillage automatique du frein de stationnement

Usage du tabac et flammes nues

 Ne fumez jamais en travaillant sur une voiture

 Gardez étincelles et flammes nues loin du véhicule

 Nutilisez pas de solvants de nettoyage dinjecteur de carburant des tests de

diagnostic

FRANÇAIS

Surfaces chaudes

 Évitez le contact avec:

 Collecteurs déchappement

 Tuyaux

 Radiateur

 Silencieux (pots catalytiques)

Batterie

 Ne posez pas doutils sur la batterie

 Ne touchez pas lacide de la batterie

 Ne faites pas de court -circuit entre les bornes

 Si vous utilisez une batterie auxiliaire:

 Branchez une connexion volante entre la borne négative de la batterie

auxiliaire et la masse du véhicule

 Placez cette batterie à au moins 45 cm au-dessus du sol

Haute tension

 Il peut y avoir 30 000 à 50 000 volts sur:

 Bobine dallumage

 Chapeau de distributeur

 Fils dallumage

 Bougies

 Utilisez des pinces isolées

 Nutilisez pas la lampe stroboscopique si ses cordons sont endommagés

FRANÇAIS

2/4

Cycle

RPM

Adv

LAMPES STROBOSCOPIQUES

CP7529

NUMÉRIQUE

CP7528

AVANCE

CP7527

INDUCTIVE

FRANÇAIS

1. Lampe stroboscopique

2. Lentille

3. Pince de captation inductive

4. Pince ROUGE

5. Pince NOIRE

6. Afficheur DEL à 4 chiffres

7. Indicateur de mode 2 cycles

8. Indicateur de mode 4 cycles

9. Indicateur de mode RPM

10.Indicateur de mode avance

11. Bouton de mode 2/4 cycles

12.Bouton de lampe déclairage

13.Bouton de mode RPM/Avance

14. Bouton daugmentation et

diminution davance

15.Bouton davance

16.Bouton de marche (ON)

FRANÇAIS

1. Arrêtez le moteur du véhicule (OFF).

Un branchement des câbles avec le mot eur qui tourne peut

provoquer de graves blessures.

2. Au niveau du distributeur, débranchez et bouchez la tuyauterie à dépression.

3. Fixez la pince de captation par

couplage inductif

· Reportez -vous au manuel de service

du véhicule.

· Pincez sur le fil de bougie du cylindre

N°1

Ne laissez pas la captation

inductive toucher un collecteur

déchappement brûlant ou les

pièces voisines.

PROCÉDURE DINSTALLATION

AVERTISSEMENT

IMPORTANT

Brancher la pince de captation inductive et les pinces

rouge et noire

Fil de bougie N°1

PO .S

Pince de

captation

inductive

Pince

rouge

FRANÇAIS

IMPORTANT

Refermez les mâchoires de captation inductive lentement pour

éviter des dommages.

4. Branchez les pinces de batterie ROUGE et NOIRE sur les circuits

électriques à négatif à la masse.

· Branchez la ROUGE sur la borne positive (+) de batterie.

· Branchez la NOIRE sur la masse du moteur.

Sur les systèmes électriques en 6 V, utilisez une source

dalimentation auxiliaire de 12 V pour alimenter la lampe

stroboscopique. Branchez la pince NOIRE à la borne négative (-) et

la pince ROUGE à la borne positive (+) de cette batterie auxiliaire

de 12 V. Utilisez du fil calibre 18 ou plus gros pour relier la borne

négative (-) de cette batterie 12 V sur une bonne masse du moteur.

Sur les circuits électriques en 12 V à positif à la masse, branchez la

pince NOIRE à la borne négative (-) et la pince rouge à la masse

du moteur. NUTILISEZ PAS la borne positive (+) de la batterie.

Sur les moteurs équipés dun système dallumage à vis platinées, il

sera nécessaire de régler la durée de contact avant de régler lavance

à lallumage. Suivez toujours les spécifications et procédures de test

du constructeur pour régler langle de fermeture et la vitesse de ralenti.

FRANÇAIS

TDC

UDC 1-6

16N

OP 1-6

IMPORTANT

5. Localisez les repères de calage à

lallumage sur le moteur

· La lampe stroboscopique numérique est

équipée dun dispositif déclairage.

Enfoncez et maintenez la touche pour

un éclairage permanent.

6. Configurez en FONCTIONNEMENT 2 OU 4

TEMPS (Lampe stroboscopique numérique uniquement)

· Utilisez le mode 2 temps pour les moteurs 2 temps et sur les véhicules

équipés de systèmes dallumage à étincelle perdue sans distributeur

(DIS).

Quand elle est branchée sur la batterie, la lampe stroboscopique

passe par défaut en 4 temps et mode tachymètre.

· Enfoncez puis relâchez la touche jusquà lallumage des voyants corrects.

FRANÇAIS

MESURES DES TOURS/MIN DU MOTEUR

(Lampe stroboscopique numérique uniquement)

1. Enfoncez puis relâchez la touche jusquà lallumage du voyant RPM.

Si le moteur ne tourne pas, ou si la bougie N° 1 ne décharge pas, le

voyant dallumage va clignoter, indiquant quaucun signal nest reçu.

Suivez toujours les procédures de test tirées du manuel de service du

véhicule ou de son étiquette informative sur le contrôle démission. Les

instructions données ici ne le sont quà titre de référence.

IMPORTANT

FRANÇAIS

MESURE DE CALAGE INITIAL

1. Suivez la liste de préparation pour

la vérification du calage dallumage

dans le manuel de service du

véhicule.

2. Démarrez le moteur et laissez-le

chauffer à la température de régime.

3. Braquez la lampe stroboscopique

vers l'amortisseur de vilebrequin

(poulie) ou le carter dembrayage,

suivant lemplacement des repères

de calage.

Fil de bougie N°1

PO .S

Pince noire

Pince de

captation

inductive

Pince

rouge

FRANÇAIS

LAMPE STROBOSCOPIQUE INDUCTIVE

1. Enfoncez et maintenez la touche .

2. Écrivez le calage initial en comptant les repères de

calage dallumage sur le moteur.

LAMPE STROBOSCOPIQUE DAVANCE

1. Enfoncez et maintenez la touche .

2. Visualisez les repères de calage d'allumage. Tournez

la touche d'avance jusqu'à ce que le repère de

calage soit aligné avec le repère 0 degré

stationnaire (point mort supérieur).

3. Notez le calage initial depuis le cadran de la lampe stroboscopique.

Bouton

davance

FRANÇAIS

LAMPE STROBOSCOPIQUE NUMÉRIQUE

Quand elle est branchée sur la batterie, la lampe stroboscopique

passe par défaut en 4 temps et mode tachymètre.

1. Enfoncez puis relâchez la touche jusquà lallumage du voyant

ADV.

2. Visualisez les repères de calage d'allumage. Enfoncez

les touches et jusqu'à ce que le repère de

calage soit aligné avec le repère stationnaire 0 degré.

3. Notez le calage initial depuis le cadran de la lampe

stroboscopique.

2/4

Cycle

RPM

Adv

IMPORTANT

FRANÇAIS

RÉGLAGE DAVANCE À LALLUMAGE

LAMPE STROBOSCOPIQUE INDUCTIVE

1. Enfoncez et maintenez la touche .

2. Desserrez le boulon de maintien du distributeur et

tournez-le suffisamment pour que le repère mobile

soit aligné avec le bon repère de calage stationnaire.

3. Resserrez bien le boulon de maintien du distributeur.

LAMPE STROBOSCOPIQUE DAVANCE

1. Tournez le bouton davance au réglage de degrés

davance à lallumage voulu.

2. Enfoncez et maintenez la touche .

Bouton

davance

FRANÇAIS

3. Visualisez les repères de calage d'allumage. Desserrez le boulon de

maintien du distributeur et tournez-le suffisamment pour que le repère

mobile soit aligné avec le repère 0 degré.

4. Resserrez bien le boulon de maintien du distributeur.

LAMPE STROBOSCOPIQUE NUMÉRIQUE

1. Enfoncez les touches et jusquà ce que

laffichage montre les degrés voulus de réglage

davance.

2. Visualisez les repères de calage d'allumage.

Desserrez le boulon de maintien du distributeur et

tournez-le suffisamment pour que le repère mobile

soit aligné avec le repère 0 degré.

3. Resserrez bien le boulon de maintien du distributeur.

2/4

Cycle

RPM

Adv

FRANÇAIS

VÉRIFICATION ET MESURE

DE LAVANCE CENTRIFUGE

LAMPE STROBOSCOPIQUE INDUCTIVE

1. Au distributeur, laissez la tuyauterie à dépression débranchée et

bouchée.

2. Enfoncez et maintenez la touche .

Notez la position du repère de calage à

vitesse ralentie.

3. Augmentez lentement la vitesse du moteur

jusquà 2 500 tours/minute ou une autre

vitesse de rotation spécifiée par le constructeur. Le repère de calage

davance doit se déplacer lentement en direction opposée à la rotation

du moteur. Notez lavance en degrés à ce taux de rotation plus élevé.

FRANÇAIS

NOTES

LECTURE DAVANCE (RPM NOTÉ

DANS LE MANUEL DE SERVICE OU

SUR LE VECI) CALAGE

- DALLUMAGE AU RALENTI

AVANCE CENTRIFUGE

4. Soustrayez lavance en degrés au ralenti à la valeur à une vitesse plus

élevée. Cette différence représente le montant de lavance centrifuge.

5. Faites lentement décroître la vitesse de rotation du moteur jusquau

ralenti. Le repère de calage doit bouger lentement en direction de la

rotation du moteur, et revenir à sa valeur initiale mesurée au ralenti.

LAMPE STROBOSCOPIQUE DAVANCE

1. Llaissez la tuyauterie à dépression débranchée et bouchée sur le

distributeur.

2. Enfoncez et maintenez la touche .

Visualisez les repères de calage

d'allumage. Tournez le bouton davance

jusquà ce que le repère mobile soit aligné

avec le repère 0 degré stationnaire. Notez

les degrés davance au ralenti.

FRANÇAIS

NOTES

LECTURE DAVANCE (RPM NOTÉ

DANS LE MANUEL DE SERVICE OU

SUR LE VECI) CALAGE

- DALLUMAGE AU RALENTI

AVANCE CENTRIFUGE

3. Augmentez lentement la vitesse du moteur jusquà 2 500 tours/minute

ou une autre vitesse de rotation spécifiée par le constructeur. Le

repère de calage davance doit se déplacer lentement en direction

opposée à la rotation du moteur.

4. Tournez le bouton davance jusquà ce que le repère mobile soit aligné

avec le repère 0 degré stationnaire.

5. Soustrayez lavance en degrés au ralenti à la valeur à une vitesse plus

élevée. Cette différence représente le montant de lavance centrifuge.

6. Faites lentement décroître la vitesse de rotation du moteur jusquau

ralenti. Le repè re de calage doit bouger lentement en direction de la

rotation du moteur.

FRANÇAIS

LAMPE STROBOSCOPIQUE NUMÉRIQUE

1. Au distributeur, laissez la tuyauterie à dépression débranchée et

bouchée.

2. Enfoncez les touches et jusquà

ce que repère mobile soit aligné avec le

repère 0 degré stationnaire. À partir de

laffichage, notez les degrés davance au

ralenti.

3. Augmentez lentement la vitesse du moteur jusquà 2 500 tours/minute ou

une autre vitesse de rotation spécifiée par le constructeur. Le repère de

calage davance doit se déplacer lentement en direction opposée à la

rotation du moteur.

4. Enfoncez les touches et jusquà ce que repère mobile soit

aligné avec le repère 0 degré stationnaire.

5. Soustrayez lavance en degrés au ralenti à la valeur à une vitesse plus

élevée. Cette différence représente le montant de lavance centrifuge.

FRANÇAIS

NOTES

LECTURE DAVANCE (RPM NOTÉ

DANS LE MANUEL DE SERVICE OU

SUR LE VECI) CALAGE

- DALLUMAGE AU RALENTI

AVANCE CENTRIFUGE

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