Amprobe PRM-4 Phase Sequence Motor Rotation Tester Manuel utilisateur

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Français

PRM-4

Contrôleur de rotation de

moteur et d’ordre de phases

Mode d’emploi

(French)

16

Limitation de garantie et de responsabilité

Amprobe garantit l’absence de vices de matériaux et de fabrication de ce produit dans des

conditions normales d’utilisation et d’entretien pendant une période d’un an prenant effet

à la date d’achat. Cette garantie ne s’applique pas aux fusibles, aux piles jetables ni à tout

produit mal utilisé, modiﬁé, contaminé, négligé ou endommagé par accident ou soumis

à des conditions anormales d’utilisation et de manipulation. Les distributeurs agréés par

Amprobe ne sont pas autorisés à appliquer une garantie plus étendue au nom de Amprobe.

Pour bénéﬁcier de la garantie, renvoyez le produit accompagné d’un justiﬁcatif d’achat

auprès d’un centre de services agréé par Amprobe Test ou du distributeur ou du revendeur

Amprobe. Voir la section Réparation ci-dessus pour tous les détails. LA PRESENTE GARANTIE

EST LE SEUL ET EXCLUSIF RECOURS TOUTES AUTRES GARANTIES, EXPLICITES, IMPLICITES OU

STATUTAIRES, NOTAMMENT LE CAS ECHEANT LES GARANTIES DE QUALITE MARCHANDE

OU D’ADAPTATION A UN OBJECTIF PARTICULIER SONT EXCLUES PAR LES PRESENTES. LE

FABRICANT NE SERA EN AUCUN CAS TENU RESPONSABLE DE DOMMAGES PARTICULIERS,

INDIRECTS, ACCIDENTELS OU CONSECUTIFS, NI D’AUCUNS DEGATS OU PERTES DE DONNEES,

SUR UNE BASE CONTRACTUELLE, EXTRA-CONTRACTUELLE OU AUTRE. Etant donné que

certains pays ou états n’admettent pas les limitations d’une condition de garantie implicite,

ou l’exclusion ou la limitation de dégâts accidentels ou consécutifs, les limitations et les

exclusions de cette garantie ne s’appliquent pas obligatoirement à chaque acheteur.

Réparation

Tous les appareils qui sont envoyés pour réparation ou calibrage dans le cadre de la garantie

ou en dehors de la garantie doivent être accompagnés de ce qui suit : Nom du client, nom

de la ﬁrme, adresse, numéro de téléphone et preuve d’achat. Prière de joindre en outre à

l’appareil de mesure une brève description du problème ou de la maintenance désirée ainsi

que les lignes de mesure. Les frais pour les réparations en dehors de la garantie ou pour

le remplacement d’instruments doivent être payés par chèque, virement bancaire, carte

de crédit (numéro de carte de crédit avec date d’expiration) ou une commande doit être

formulée au bénéﬁce de Amprobe Test Tools.

Réparations ou remplacement sous garantie — tous les pays. Veuillez lire la

déclaration de garantie subséquente et contrôler la pile avant de demander des réparations.

Pendant la période de garantie, tous les appareils défectueux peuvent être renvoyés à

un distributeur Amprobe Test Tools pour remplacement par un appareil identique ou un

produit similaire. Un répertoire des distributeurs agréés se trouve dans la section « Where to

Buy » (points de vente) sur le site web www.amprobe.com. De plus, aux USA et au Canada,

les appareils peuvent être envoyés à un centre de service après-vente Amprobe Test Tools

(adresse voir plus loin) pour réparation ou remplacement.

Réparations ou remplacement en dehors de la garantie - USA et Canada. Pour

les réparations en dehors de la garantie aux Etats-Unis et au Canada, les appareils sont

envoyés à un centre de service après-vente Amprobe Test Tools. Vous pouvez obtenir des

renseignements sur les prix de réparation et de remplacement actuellement en vigueur

auprès de Amprobe Test Tools ou du point de vente.

Aux USA : Au Canada :

Amprobe Test Tools Amprobe Test Tools

Everett, WA 98203 Mississauga, ON L4Z 1X9

Tél. : 877-993-5853 Tél. : 905-890-7600

Fax : 425-446-6390 Fax : 905-890-6866

Réparations ou remplacement en dehors de la garantie - Europe. Les appareils hors

garantie peuvent être remplacés contre paiement par le distributeur Amprobe Test Tools

compétent. Un répertoire des distributeurs agréés se trouve dans la section « Where to Buy »

(points de vente) sur le site web www.amprobe.com.

Adresse de correspondance pour l’Europe*

Amprobe Test Tools Europe

In den Engematten 14

79286 Glottertal, Germany

Tel.: +49 (0) 7684 8009 – 0

*(Uniquement correspondance — pas de réparations, pas de remplacement à cette adresse.

Les clients en Europe s’adressent au distributeur compétent.)

17

➊

Bornes d’entrée de rotation de phase

➋

Indicateurs de rupture de phase

➌

Indicateurs de rotation de phase

➍

Interrupteur marche/arrêt du vériﬁcateur de moteur

➎

Témoin d’alimentation du vériﬁcateur de moteur

➏

Indicateurs de rotation de moteur

➐

Bornes d’entrée de rotation de moteur

M1

M2

BATT

TEST

M3

L1

A B C

L2 L3

MOTOR ROTATION DETERMINED WHILE FACING MOTOR SHAFT

CAT

600V

MOTOR

ROTATION

TESTER

3-PHASE

TESTER

PRM-4

DO NOT CONNECT TO LIVE VOLTAGE!

1

4

6

3

5

2

7

18

PRM-4 Contrôleur de rotation de moteur et

d’ordre de phases

Consignes de sécurité ............................................................................. 19

Symboles utilisés dans ce mode d’emploi .............................................20

Introduction ............................................................................................ 20

Mesures ...................................................................................................21

Test de rotation triphasé ................................................................. 21

Test de rupture de phase .................................................................. 21

Test de rotation du moteur ..............................................................22

Entretien ................................................................................................. 23

Remplacement des fusibles et des piles .......................................... 23

Nettoyage et stockage ..................................................................... 23

Caractéristiques ...................................................................................... 24

Caractéristiques générales ............................................................... 24

Caractéristiques électriques ............................................................. 24

19

PRM-4 Contrôleur de rotation de moteur et

d’ordre de phases

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Le contrôleur de rotation de moteur et de séquence de phase PRM-4

est conforme aux normes CSA 22.2-1010-1 et EN61010-1, CAT III 600 V.

Pour un fonctionnement et une utilisation sans danger de cet

appareil, suivez les instructions de ce mode d’emploi. Le non-respect

des mises en garde peut entraîner des blessures GRAVES, voire la

mort.

• Il est recommandé pour les installations ﬁxes et au niveau

distribution, ainsi que pour les installations secondaires, mais non

pour les lignes d’alimentation primaires, les lignes aériennes et les

systèmes câblés.

• Ne pas dépasser les limites de surcharge maximum par fonction

(voir les caractéristiques techniques) ou les limites indiquées sur

l’appareil lui-même. Ne jamais appliquer plus de 600 V c.a. eff.

entre le cordon de mesure et la prise de terre.

• Inspecter le contrôleur, les cordons de mesure et les accessoires

avant chaque utilisation. Ne pas utiliser de pièce endommagée.

• Ne jamais se relier à la terre en prenant des mesures. Ne toucher ni

aux éléments de circuit exposés ni aux pointes des sondes de test.

• Ne pas utiliser l’appareil dans une atmosphère explosive.

• Faire preuve d’extrême prudence en : mesurant une tension >20

V // un courant >10 mA // les lignes d’alimentation secteur avec

charges inductives // les lignes d’alimentation secteur pendant les

orages électriques // un courant alors que le fusible a sauté dans

un circuit avec une tension en circuit ouvert > 600 V.

• Ne jamais installer un fusible de calibre différent.

• Retirer les cordons de mesure avant d’ouvrir le boîtier.

• Cet appareil doit être utilisé selon les conditions spéciﬁées aﬁn de

ne pas entraver sa protection intrinsèque.

20

SYMBOLES UTILISÉS DANS CE MODE D’EMPLOI



Tension dangereuse



Courant alternatif



Se reporter au mode

d’emploi



Courant continu



Prise de terre



Association canadienne de

normalisation (CSA)



Double isolation



Conforme aux directives

de l’UE

INTRODUCTION

Le contrôleur propose trois fonctions dans un appareil compact,

notamment l’indication de rupture de phase, de succession des phases

et de rotation de moteur. Ce contrôleur est idéal pour l’installation

des tapis transporteurs, des systèmes de pompage et des commandes

interconnectées.

L’PRM-4 se compose de deux modules de mesure. L’un mesure l’ordre

des phases d’un système triﬁlaire en utilisant l’alimentation du

système testé. Il indique grâce à des témoins lumineux la séquence

triphasée ou une situation de rupture de phase. L’autre module de

l’PRM-4 mesure la rotation du moteur triphasé sur un moteur au

repos en utilisant la pile interne de 9 volts de l’PRM-4. L’appareil

indique alors si l’arbre moteur tourne dans le sens de rotation horaire

ou anti-horaire.

Fonctions :

Identiﬁe la séquence triphasée et le contrôle de rupture de phase•

Rotation de l’arbre moteur•

Alimenté sur pile•

Conforme aux exigences EN61010 sur la sécurité•

Fourni avec trois grandes pinces crocodiles homologuées CAT III et •

des cordons de mesure repérés par couleur

 Attention

Lire toutes les consignes de sécurité avant d’utiliser ce contrôleur.

21

MESURES

Test de rotation triphasé

 Attention

Cet instrument indique uniquement la présence d’une tension, et

non pas son niveau. Vériﬁer la tension réelle à l’aide d’un multimètre.

L’utilisation d’une tension erronée peut endommager le moteur.

1. Branchez les trois cordons de mesure repérés par couleur aux

bornes d’entrées triphasées, L1 (rouge) - L2 (vert) - L3 (bleu) aussi

appelées A-B-C ou R-S-T. Voir Figure 1.

2. Branchez les trois pinces crocodiles repérées par couleur aux

bornes d’une source d’alimentation triphasée. L’ordre de

branchement est facultatif. Faire preuve d’extrême prudence dans

cette situation de tension élevée.

3. Conﬁrmez que les trois témoins en dessous des entrées des

cordons de mesure sur l’PRM-4 sont allumés. L’extinction d’un

ou de plusieurs témoins signale une condition de rupture de

phase. Corrigez les problèmes de la source d’alimentation avant

de poursuivre (voir Test de rupture de phase dans la suite de ce

manuel). Si les tests de rupture de phase sont corrects, l’PRM-4 est

défectueux. Réparez ou remplacez l’PRM-4 avant de poursuivre.

4. Si les trois témoins sont allumés, vériﬁez le sens de rotation en

consultant l’indicateur de rotation de phase : sens horaire ()

ou anti-horaire ().

5. Si le témoin de direction anti-horaire est allumé, inversez les

branchements de deux des trois pinces crocodiles pour obtenir une

rotation en sens horaire. Faire preuve d’extrême prudence dans

cette situation de tension élevée.

6. L’ordre des phases est correct en rotation horaire () lorsque

le témoin de rotation horaire est allumé et que les bornes de la

source d’alimentation sont connectées par les pinces crocodiles

ROUGE, VERT et BLEU en L1, L2 et L3. Coupez l’alimentation et

identiﬁez les ﬁls de la source d’alimentation.

Test de rupture de phase

 Attention

Le multimètre utilisé pour ce test doit être correctement homologué

pour le circuit testé.

1. Branchez l’entrée V d’un multimètre (réglé sur VAC et la gamme

de tension attendue) au ﬁl de phase voulu, et l’entrée COM à

neutre ou à la terre pour vériﬁer la tension de phase. Faire preuve

d’extrême prudence dans cette situation de tension élevée.

2. Vériﬁez si les deux autres phases fonctionnent correctement et si

les tensions triphasées à phase sont correctes. Si un problème est

22

détecté, corrigez-le avant de revenir au test de rotation triphasé.

Test de rotation du moteur

Ce test permet notamment de vériﬁer les branchements M1-M2-M3 et

la rotation de l’arbre, ou de vériﬁer les branchements M1-M2-M3 sur

un moteur qui n’est pas marqué.

 Avertissement

Établir tous les branchements avec les circuits non alimentés. Si

l’indicateur ROUGE de rotation horaire ou anti-horaire est allumé

avant la rotation de l’arbre moteur, une tension est présente. Arrêter

la mesure. Retirer les cordons de mesure et mettre l’alimentation

externe hors tension.

Utilisez un multimètre pour vériﬁer si aucune tension n’est 1.

présente sur les enroulements du moteur.

Branchez les cordons de mesure repérés par couleur aux trois 2.

bornes d’entrée M1-M2-M3 du moteur. Appuyez sur le bouton

marche/arrêt (voir Figure 2). Le témoin vert s’allume.

En étant face à l’arbre, faites tourner à la main l’arbre moteur 3.

dans le sens horaire.

Si l’indicateur de rotation horaire (4. ) est allumé, les

branchements M1-M2-M3 sont corrects pour une rotation en sens

horaire.

Si l’indicateur de rotation anti-horaire (5. ) est allumé, les

branchements M1-M2-M3 sont corrects pour une rotation en sens

anti-horaire.

Si le sens de rotation du moteur est incorrect, inversez deux des 6.

branchements M1-M2-M3 et recommencez le test.

Après avoir vériﬁé la rotation triphasée et les phases du moteur :

Mettez le circuit hors tension à la source.1.

Reliez le ﬁl d’alimentation L1 identiﬁé plus haut au ﬁl du moteur 2.

M1. Répétez les branchements pour L2 à M2 et L3 à M3. Voir la

ﬁgure 3.

Inspectez les branchements pour la sécurité en électricité.3.

Le moteur tourne dans le sens souhaité lorsque l’alimentation est

appliquée.

23

ENTRETIEN

Si l’PRM-4 ne semble pas fonctionner normalement, vériﬁez d’abord

les éléments suivants.

Relisez les consignes d’utilisation pour conﬁrmer que le multimètre 1.

est utilisé correctement.

Inspectez et testez la continuité des cordons de test.2.

Assurez-vous que la pile est en bon état. Remplacez immédiate-3.

ment une pile faible.

Vériﬁez l’état des fusibles.4.

 ATTENTION

Pour éviter les chocs électriques, retirer les cordons de test de l’PRM-4

et du circuit de test avant d’accéder à la pile ou au fusible.

Remplacement des fusibles et des piles

Pour accéder à ces éléments, retirez d’abord le couvercle arrière de

l’PRM-4. Le couvercle arrière est maintenu par deux vis. Une fois

ces vis retirées, la pile ou le fusible peut être facilement extrait et

remplacé. Pour remplacer un fusible, séparez-le de ses pinces de

rétention à l’aide d’un petit tournevis. Voir la ﬁgure 4.

Utilisez les pièces de rechange suivantes :

Pile : 9 V NEDA 1604, CEI 6F22

Fusible d’ordre des phases : instantané de 200 mA/600 V (Amprobe

FP900)

Fusible de rotation de moteur : instantané de 100 mA/250 V (Littel

Fuse 216.100)

Nettoyage et stockage

Essuyez régulièrement le boîtier à l’aide d’un chiffon humide et de

détergent. N’utilisez pas d’abrasifs ni de solvants. Retirez la pile si le

testeur n’est pas utilisé pendant une période supérieure à 60 jours.

24

CARACTÉRISTIQUES

Caractéristiques générales

Environnement de fonctionnement: 0 °C à 40 °C à < 80 % H.R.

Alimentation: Pile standard unique de 9 V, NEDA 1604, JIS 006P, CEI

6F22.

Durée d’autonomie: Environ 200 heures pour la pile au carbone-zinc.

Témoin de pile faible : Le voyant BATT LED ne s’allume pas à la pression

du bouton TEST

Dimensions: 153(L) x 72(l) x 35(P) mm (6,02 x 2,83 x 1,37 pouces)

Poids: environ 218 g (7 onces) pile incluse.

Environnement: Utilisation à l’intérieur des locaux

Altitude : 2000 m (6561 pieds)

Protection contre les surcharges: 600 V c.a.

Accessoires: Cordons de mesure (rouge, vert et bleu) avec pinces

crocodiles (TL-PRM-4), boîtier en vinyle souple, Mode d’emploi, pile

Approbations des agences



Sécurité: Conforme aux normes EN61010-1:2001; CAT III 600V, degré

de pollution 2, classe 2 ; CSA 22.2 -1010-1 et EN61557-7

CEM : Conforme à EN61326-1. Ce produit est conforme aux

exigences des directives suivantes de la Communauté européenne :

89/ 336/ CEE (Compatibilité électromagnétique) et 73/ 23/ CEE

(Basse tension) modiﬁée par 93/ 68/ CEE (Marquage CE). Toutefois,

le bruit électrique ou les champs électromagnétiques intenses à

proximité de l’équipement sont susceptibles de perturber le circuit

de mesure. Les appareils de mesure réagissent également aux

signaux indésirables parfois présents dans le circuit de mesure. Les

utilisateurs doivent faire preuve de prudence et prendre les mesures

nécessaires pour éviter les erreurs de mesure en présence de parasites

électromagnétiques.

Caractéristiques électriques

Ordre des phases

Tension d’entrée: Entrées triphasées à phase - 100 V c.a. à 600 V c.a.

max.

Fréquence: 45 à 70 Hz

25

Durée de fonctionnement: ACTIF 10 minutes maximum à 600 V c.a.

INACTIF 10 minutes minimum à 600 V c.a.

Charge triphasée: environ 7 mA par phase d’une source

d’alimentation secteur

Rotation de moteur

Durée de fonctionnement:

ACTIF 10 minutes maximum. INACTIF

10 minutes minimum.

Champ du contrôleur de rotation de moteur: 14 mA d’une pile 9 V

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