Tau Master Le manuel du propriétaire

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MASTER Series

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I dati riportati nel presente manuale sono puramente indicativi. La TAU si riserva il diritto di modicarli in qualsiasi momento.

La Casa costruttrice si riserva il diritto di apportare modiche o miglioramenti al prodotto senza alcun preavviso. Eventuali imprecisioni

o errori riscontrabili nel presente fascicolo, saranno corretti nella prossima edizione.

All’apertura dell’imballo vericare che il prodotto sia integro. Riciclare i materiali secondo la normativa vigente.

L’installazione del prodotto dovrà essere effettuata da personale qualicato. La Ditta costruttrice Tau declina ogni responsabilità

per danni derivanti a cose e/o persone dovuti ad un’eventuale errata installazione dell’impianto o la non messa a Norma dello

stesso secondo le vigenti Leggi (vedi Direttiva Macchine).

Los datos describidos en este manual son puramente indicativos. La TAU se reserva el derecho de modicarlos en cualquier

momento.

El Fabricante se reserva el derecho de modicar o actualizar el producto sin aviso previo. Posibles imprecisiones o errores en este

manual serán corregidos en la próxima edición.

Cuando abra el embalaje, controle que el producto esté íntegro. Recicle los materiales según la normativa vigente.

La instalación del producto tiene que ser efectuada por personal cualicado. El Fabricante Tau no se asume ninguna

responsabilidad por lesiones a personas o averías a cosas causadas por una instalación incorrecta del equipo o la por la

inobservancia de la normativa vigente (véase Directiva de Máquinas).

The data described in this handbook are purely a guide. TAU reserves the right to change them in any moment.

The manufacturer reserves the right to modify or improve products without prior notice. Any inaccuracies or errors found in this handbook

will be corrected in the next edition.

When opening the packing please check that the product is intact. Please recycle materials in compliance with current regulations.

This product may only be installed by a qualied tter. The manufacturer declines all liability for damage to property and/or

personal injury deriving from the incorrect installation of the system or its non-compliance with current law (see Machinery

Directive).

Les données décrites dans ce manual sont purement indicatives. La TAU se réserve le droit de les modier à n’importe quel moment.

Le Constructeur se réserve le droit d’apporter des modications ou des améliorations au produit sans aucun préavis. Les éventuelles

imprécisions ou erreurs présentes dans ce fascicule seront corrigées dans la prochaine édition.

À l’ouverture de l’emballage, vérier que le produit est intact. Recycler les matériaux suivant les normes en vigueur.

L’installation du produit devra être effectuée par du personnel qualié. Tau décline toute responsabilité pour les dommages

aux choses et/ou personnes dus à une éventuelle installation erronée de l’automatisme ou à la non-mise aux normes suivant

les lois en vigueur (voir Directive Machines).

Die beschriebenen Daten in der vorliegenden Betriebsanleitung sind rein indikativ. TAU behält sich vor, diese in jedem Moment zu

modizieren.

Der Hersteller behält sich das Recht vor, ohne vorherige Benachrichtung Änderungen oder Verbesserungen am Produkt anzubringen.

Ungenauigkeiten oder Fehler, die in der vorliegenden Ausgabe festgestellt werden, werden in der nächsten Ausgabe berichtigt.

Beim Öffnen der Verpackung prüfen, dass das Produkt keine Schäden aufweist. Die Materialien nach den gültigen Vorschriften

recyclen.

Die Installation des Produktes muss von Fachpersonal ausgeführt werden. Die Herstellerrma TAU übernimmt keinerlei

Haftung für Personen- und/oder Sachschäden aufgrund einer falschen Installation der Anlage oder der Nichtkonformität

derselben mit den gültigen Gesetzen (siehe Maschinenrichtlinie).

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MASTER Series

HINWEISE FÜR DEN INSTALLATEUR

ALLGEMEINE PFLICHTEN BEZÜGLICH DER SICHERHEIT

1) Lesen Sie vor der Installation genau die Anweisungen,

da sie wichtige Hinweise bezüglich der Sicherheit, der

Installation, der Bedienung sowie der Wartung enthal-

ten. Eine falsche Installation oder eine falsche Anwen-

dung des Produkts kann zu schweren Verletzungen

führen.

2) Das Verpackungsmaterial (Kunststoff, Polystyrol usw.) darf

nicht in der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden, da

es eine mögliche Gefahrenquelle darstellt.

3) Die Anleitungen für einen späteren Bedarf aufbewahren.

4) Dieses Produkt wurde ausschließlich für den in diesen Un-

terlagen angegebenen Zweck entwickelt und gebaut. Jede

andere nicht ausdrücklich angegebene Nutzung könnte die

Unversehrtheit des Produkts beeinträchtigen und/oder eine

Gefahrenquelle darstellen.

5) TAU lehnt jede Verantwortung für einen unsachgemäßen

oder nicht den Angaben entsprechenden Gebrauch der Au-

tomatisierung ab.

6) Das Produkt nicht in EX-gefährdeter Atmosphäre oder Um-

gebung installieren.

7) Die mechanischen Bauteile müssen mit den Vorschriften

der Norm EN 12604 und EN 12605 übereinstimmen. In au-

ßereuropäischen Ländern müssen außer den nationalen

Vorschriften auch die oben genannten Normen befolgt wer-

den, um eine ausreichende Sicherheitsstufe zu erreichen.

8) TAU übernimmt keinerlei Haftung im Falle von nicht fachge-

rechter Konstruktion der Toröffner oder im Falle von Verfor-

mungen derselben während des Gebrauchs.

9) Die Installation muss bei Einhaltung der Normen EN 12453

und EN 12445 vorgenommen werden. In außereuropäi-

schen Ländern müssen außer den nationalen Vorschriften

auch die oben genannten Normen befolgt werden, um eine

ausreichende Sicherheitsstufe zu erreichen.

10) Vor der Ausführung beliebiger Arbeiten an der Anlage die

Stromspeisung entfernen und die Batterien abtrennen.

11)

Im Speisungsnetz der Automatisierung einen allpoligen Schal-

ter mit einer Öffnungsdistanz der Kontakte gleich oder über 3

mm vorsehen. Wir empfehlen, einen 6A-Magnetthermoschal-

ter mit einer allpoligen Unterbrechung zu verwenden.

AVERTISSEMENTS POUR L’INSTALLATEUR

CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

1) Lire attentivement les instructions avant de procéder à

l’installation, dans la mesure où elles fournissent des

indications importantes concernant la sécurité, l’instal-

lation, l’utilisation et la maintenance. Une installation

incorrecte ou une utilisation impropre du produit peut

entraîner de graves dommages aux personnes.

2) Les matériaux de l’emballage (plastique, polystyrène ex-

pansé, etc.) ne doivent pas être laissés à la portée des en-

fants dans la mesure où ils sont une source potentielle de

danger.

3) Conserver les instructions pour toute consultation future.

4) Ce produit a été conçu et construit exclusivement pour l’uti-

lisation indiquée dans cette documentation. Toute autre uti-

lisation qui n’est pas expressément indiquée peut compro-

mettre l’intégrité du produit et/ou représenter une source de

danger.

5) TAU décline toute responsabilité dérivant de l’utilisation im-

propre ou différente de celle à laquelle l’automatisme est

destiné.

6) Ne pas installer le produit dans une atmosphère et un envi-

ronnement explosifs.

7) Les éléments mécaniques doivent être conformes aux

normes EN 12604 et EN 12605. Pour les pays extra-CEE,

en plus des normes relatives à chaque pays, pour obtenir

un niveau de sécurité adéquat, il faut respecter également

les normes susmentionnées.

8) TAU n’est pas responsable de la non-observation des

règles de l’art dans la construction des fermetures à moto-

riser, ainsi que des déformations qui pourraient se vérier

lors de l’utilisation.

9) L’installation doit être effectuée dans le respect des normes

EN 12453 et EN 12445. Pour les pays extra-CEE, en plus

des normes relatives à chaque pays, pour obtenir un ni-

veau de sécurité adéquat, il faut respecter également les

normes susmentionnées.

10) Avant d’effectuer n’importe quelle intervention sur l’instal-

lation, couper l’alimentation électrique et déconnecter les

batteries.

11)

Prévoir sur le réseau d’alimentation de l’automatisation un in-

terrupteur omnipolaire avec distance d’ouverture des contacts

égal ou supérieur à 3 mm. Il est conseillé d’utiliser un interrup-

teur magnétothermique de 6A avec interruption omnipolaire.

12) Prüfen, ob hinter der Anlage ein Differenzialschalter mit

max. 0,03 A vorliegt.

13) Prüfen, ob die Erdung fachgerecht ausgeführt wurde und

die Metallteile des Toröffners daran anschließen.

14) Die Sicherheitsvorrichtungen (Norm EN 12978) ermög-

lichen den Schutz eventueller Gefahrenbereiche vor me-

chanischen Bewegungsrisiken, wie z.B. Einquetschen,

Mitziehen, Schneiden.

15) Für jede Anlage sind die Verwendung mindestens einer

Leuchtanzeige und eines Hinweisschilds, das am Rahmen

befestigt wird, sowie die Vorrichtungen laut Punkt 14 emp-

fehlenswert.

16) TAU lehnt jede Haftung hinsichtlich der Sicherheit und der

Funktionstüchtigkeit der Automatisierung ab, falls nicht von

TAU hergestellte Anlagenteile verwendet werden.

17) Zur Instandhaltung ausschließlich TAU-Originalersatzteile

verwenden.

18) Keine Änderung an Bestandteilen des Automatisierungs-

systems ausführen.

19) Der Installateur muss alle Informationen bezüglich des ma-

nuellen Betriebs des Systems im Notfall weitergeben und

dem Anwender der Anlage die dem Produkt beigelegte „Be-

dienungsanleitung“ aushändigen.

20) Kindern oder anderen Personen nicht erlauben, während

des Betriebs in der Nähe des Produkts zu bleiben.

21) Fernsteuerungen oder andere Impulsgeber außerhalb der

Reichweite von Kindern aufbewahren, um zu vermeiden,

dass die Automatisierung ungewollt betätigt wird.

22) Der Durchgang darf nur bei stehender Automatisierung er-

folgen.

23) Der Durchgang oder die Durchfahrt zwischen den Flügeln

darf lediglich bei vollständig geöffnetem Tor erfolgen.

24) Wartung: Mindestes alle sechs Monate die Funktionstüch-

tigkeit der Anlage prüfen, mit besonderer Beachtung der

Efzienz der Sicherheitsvorrichtungen (einschließlich der

Schubkraft der Automatisierung, wo vorhanden) und der

Entriegelungsvorrichtungen.

25) Alles nicht ausdrücklich in diesen Anweisungen vorgesehe-

ne ist unzulässig.

Wir empfehlen, die ganzen Unterlagen bezüglich der Anlage

innerhalb oder in der Nähe des Steuergeräts aufzubewahren.

12) Vérier qu’en amont de l’installation il y a un interrupteur

différentiel avec seuil de 0,03 A.

13) Vérier que l’installation de mise à la terre est réalisée dans

les règles de l’art et y raccorder les parties métalliques de la

fermeture.

14) Les dispositifs de sécurité (norme EN 12978) permet-

tent de protéger les éventuelles zones de danger contre

les Risques mécaniques de mouvement, comme par

exemple l’écrasement, l’entraînement, le cisaillement.

15) Pour chaque installation il est conseillé d’utiliser au moins

une signalisation lumineuse ainsi qu’un panneau de signa-

lisation xé de manière adéquate sur le bâti de la porte ou

du portail, en plus des dispositifs cités au point 14.

16)

TAU décline toute responsabilité aux ns de la sécurité et du

bon fonctionnement de l’automatisation en cas d’utilisation de

composants de l’installation qui ne sont pas produits par TAU.

17) Pour la maintenance, utiliser exclusivement des pièces

d’origine TAU.

18) N’effectuer aucune modication sur les composants faisant

partie du système d’automatisation.

19) L’installateur doit fournir toutes les informations relatives

au fonctionnement manuel du système en cas d’urgence et

remettre à l’utilisateur de l’installation le « Guide de l’utilisa-

teur » joint au produit.

20) Ne pas permettre aux enfants ou aux personnes de station-

ner à proximité du produit durant le fonctionnement.

21) Conserver hors de portée des enfants les radiocommandes

ou tout autre dispositif émettant des impulsions, pour éviter

que l’automation puisse être actionnée involontairement.

22) Le transit entre les vantaux ne doit avoir lieu que lorsque le

portail est complètement ouvert.

23) L’utilisateur doit s’abstenir de toute tentative de réparation

ou d’intervention directe et s’adresser uniquement à du per-

sonnel qualié.

24) Maintenance : effectuer au moins une fois par semestre le

contrôle de fonctionnement de l’installation, avec une at-

tention particulière pour les dispositifs de sécurité (incluant,

quand c’est prévu, la force de poussée de l’opérateur) et de

débrayage.

25) Tout ce qui n’est pas expressément prévu dans ces instruc-

tions n’est pas autorisé.

Nous conseillons de conserver toute la documentation rela-

tive à l’installation à l’intérieur ou à proximité de la logique de

commande.

DEUTSCHFRANCAIS

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6

MASTER Series

MASTER12Q

Motoriduttore per cancelli

no a 1200 Kg, motore

18V, quadro elettrico

incorporato.

Gearmotor for gates up

to 1200 Kg, 18V motor,

built-in control unit.

Getriebemotor für Tore

bis 1200 Kg, 18V Motor,

mit eingebauter Steuer-

zentrale.

Motoréducteur pour

portails jusqu’à 1200 Kg,

moteur 18V, centrale

incorporée.

Motorreductor para ver-

jas de hasta 1200 Kg,

motor de 18V, central

incorporada.

MASTER18QR

Motoriduttore per cancelli

no a 1800 Kg, motore

18V, quadro elettrico

incorporato.

Gearmotor for gates up

to 1800 Kg, 18V motor,

built-in control unit.

Getriebemotor für Tore

bis 1800 Kg, 18V Motor,

mit eingebauter Steuer-

zentrale.

Motoréducteur pour

portails jusqu’à 1800 Kg,

moteur 18V, centrale

incorporée.

Motorreductor para ver-

jas de hasta 1800 Kg,

motor de 18V, central

incorporada.

MASTER15QRF

Motoriduttore per cancelli

no a 1500 Kg, motore

18V, quadro elettrico

incorporato.

Gearmotor for gates up

to 1500 Kg, 18V motor,

built-in control unit.

Getriebemotor für Tore

bis 1500 Kg, 18V Motor,

mit eingebauter Steuer-

zentrale.

Motoréducteur pour

portails jusqu’à 1500 Kg,

moteur 18V, centrale

incorporée.

Motorreductor para ver-

jas de hasta 1500 Kg,

motor de 18V, central

incorporada.

MASTER20QR

Motoriduttore per cancelli

no a 2000 kg, motore

230V con quadro elettri-

co incorporato.

Gearmotor for gates up

to 2000 Kg, 230V motor,

built-in control unit.

Getriebemotor für Tore

bis 2000 Kg, 230V Motor,

mit eingebauter Steuer-

zentrale.

Motoréducteur pour

portails jusqu’à 2000 Kg,

moteur 230V, centrale

incorporée.

Motorreductor para ver-

jas de hasta 2000 Kg,

motor de 230V, centrale

incorporada.

MASTER20QM

Motoriduttore per cancelli

no a 2000 kg, motore

230V con quadro elet-

trico incorporato e ne

corsa magnetici

Gearmotor for gates up

to 2000 Kg, 230V motor,

built-in control unit and

magnetic limit switches.

Getriebemotor für Tore

bis 2000 Kg, 230V Motor,

mit eingebauter Steuer-

zentrale und Magneti-

sche Endschalter.

Motoréducteur pour

portails jusqu’à 2000 Kg,

moteur 230V, centrale

incorporée et n de

course magnétiques.

Motorreductor para ver-

jas de hasta 2000 Kg,

motor de 230V, centrale

incorporada y nal de

recorridos magnéticos.

MASTER20T

Motoriduttore per cancelli

no a 2000 kg, motore

400V trifase, senza qua-

dro elettrico.

Gearmotor for gates up

to 2000 Kg, 400V three-

phase motor, without a

control unit.

Getriebemotor für Tore

bis 2000 Kg, 400V drei-

phasig Motor, mit einge-

bauter Steuerzentrale.

Motoréducteur pour

portails jusqu’à 2000 Kg,

moteur 400V triphasé,

sans centrale.

Motorreductor para ver-

jas de hasta 2000 Kg,

motor de 400V trifásico,

sin centrale de mando.

DATI TECNICI - TECHNICAL DATA - DONNÉES TECH-

NIQUES - TECHNISCHE DATEN - DATOS TÉCNICOS

MASTER12Q MASTER18QR

MASTER15QRF

MASTER20QR

MASTER20QM

MASTER20T

Frequenza - Frequency - Frequenz

Fréquence - Frecuencia

50 - 60 Hz

Alimentazione - Power - Stromversorgung

Alimentation - Alimentación

230V AC 400V AC

Motore - Motor - Motor

Moteur - Motor

18V DC 230V AC

400V AC

Three-phase

Condensatore - Condenser - Kondensator

Condensateur - Condensador

- 16 µf -

Corrente assorbita - Absorbed current - Stromaufnahme

Courant absorbé - Corriente absorbida

2,6 A 2,9 A 3,4 A 3,7 A

Potenza assorbita - Absorbed power - Leistungsaufnahme

Puissance absorbée - Potencia absorbida

300 W 360 W 550 W 1000 W

Spinta max. - Max. thrust - Max. Schub

Poussée max. - Empuje máx.

1350 N 1500 N 1400 N 1890 N

Velocità anta - Leaf speed - Flügelgeschwindigkeit

Vitesse du vantail - Velocidad hoja

11 m/min 14 m/min 18 m/min 10,5 m/min 10,5 m/min

Grado di protezione - Protection level - Schutzart

Degré de protection - Grado de protección

IP 44

Ciclo di lavoro - Work cycle - Arbeitszyklus

Cycle de travail - Ciclo de trabajo

100 % 40 % 58 %

Temperatura di esercizio - Operating temperature

Betriebstemperatur - Temperature de fonctionnement

Temperatura de trabajo

-20°C ÷ +55°C

Rapporto di riduzione - Reduction ratio

Untersetzungsverhältnis - Rapport de réduction

Relación de reducción

1/30

Intervento termoprotezione - Thermal protection trips at

Eingreifen des Wärmeschutzes - Intervention protection

thermique -

Activatión termoprotección

- 160°C 150°C

Peso max. cancello - Max. gate weight - Torgewicht max.

Poids max portail - Peso máximo de la cancela

1200 Kg 1800 Kg 1500 Kg 2000 Kg

Modulo pignone - Pinion module - Ritzel modul

Module pignon - Mòdulo piñón

4 mm

Quando il sistema in 12V DC è alimentato unicamente dalla batteria (in caso di black-out oppure in abbinamento con pannello

fotovoltaico), le prestazioni espresse dal motoriduttore (forza e velocità) si riducono del 30% ca.

When the system is in the 12V DC mode and is powered by the battery only (in the event of a power failure or when used in conjunction

with a photovoltaic panel), the gear motor’s output (power and speed) is reduced by approximately 30%.

Anmerkung: wenn das 12V DC System nur über Batterie gespeist ist (bei stromausfall oder in kombination mit einem Photovoltaicpa-

neel), verringern sich die leistungen des Getriebemotors (Kraft und Geschwindigkeit) um ca. 30%.

Attention : quand le système à 12V DC est alimenté uniquement par la batterie (en cas de coupure de courant ou bien en association

avec un panneau photovoltaïque), les performances du motoréducteur (force et vitesse) diminuent d’environ 30% .

Nota: cuando el sistema de 12V DC es alimentado únicamente por la batería (en caso de corte de corriente, o bien combinado con

panel fotovoltaico), las prestaciones del motorreductor (fuerza y velocidad) se reducen en un 30%.

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UT-4

En cas de manque de courant, soulever le couvercle de la serrure,

enler la clé spéciale et la tourner comme l’indique la gure.

Puis, comme dans la gure, tirer le levier vers l’extérieur pour

pouvoir manœuvrer manuellement le portail.

La manœuvre manuelle doit être exécutée UNIQUEMENT avec l’automatisme à l’arrêt et APRÈS avoir coupé l’alimentation

de l’armoire de commande.

Note : si votre installation est munie d’une télécommande qui au bout de quelques temps semble moins bien fonctionner ou ne plus fonctionner du tout,

cela peut dépendre tout simplement de la pile (suivant le type sa durée est de plusieurs mois jusqu’à 2/3 ans). Vous pouvez vous en rendre compte à

travers le fait que le voyant de conrmation de la transmission est faible ou bien, s’il ne s’allume qu’un bref instant. Avant de vous adresser à l’installateur,

essayez d’échanger la pile avec celle d’un autre émetteur qui fonctionne correctement : si la cause de l’anomalie est celle-ci, il sufra de remplacer la

pile par une autre du même type.

Si vous désirez ajouter un nouveau type d’automatisme dans votre habitation, adressez-vous au même installateur et à Tau ; en plus du conseil d’un

spécialiste, vous aurez ainsi la garantie des produits les plus évolués sur le marché, du meilleur fonctionnement et du maximum de compatibilité entre

les automatismes.

Nous vous remercions d’avoir lu ces recommandations et nous espérons que votre nouvelle installation vous donnera toute satisfaction : pour tout type

d’exigence, adressez-vous en toute conance à votre installateur.

Français

INSTRUCTIONS ET RECOMMANDATIONS DESTINÉES À L’UTILISATEUR DE L’AUTOMATISATION

FÉLICITATIONS pour avoir choisi pour votre automatisation un produit Tau !

Tau S.r.l. produit des composants pour l’automatisation de portails, portes, barrières, volets : opérateurs, logiques de commande, radiocommandes,

clignotants, photocellules et accessoires.

Les produits Tau sont réalisés exclusivement avec des matériaux et des usinages de qualité et en tant qu’entreprise, nous sommes à la recherche

constante de solutions innovantes qui simplient de plus en plus l’utilisation de nos appareils, soignés sur tous les plans (technique, esthétique et

ergonomique) : dans la vaste gamme Tau, votre installateur peut choisir le produit qui satisfera au mieux vos exigences.

Tau toutefois ne produit pas votre automatisation qui est, en fait, le résultat d’un travail d’analyse, d’évaluation, de choix des matériaux et de réalisation

de l’installation effectué par votre installateur de conance.

Chaque automatisation, par conséquent, est unique et seul votre installateur peut réaliser une installation suivant vos exigences (dans la mesure où

il est doté de l’expérience et de la qualication professionnelle nécessaire), sûre et able dans le temps et, surtout, effectuée dans les règles de l’art,

c’est-à-dire conforme aux normes en vigueur.

Une installation d’automatisation est d’une grande commodité, en plus de représenter un système de sécurité et, avec un minimum d’attentions, elle est

destinée à durer des années.

Même si l’automatisme en votre possession satisfait le niveau de sécurité requis par les normes, cela n’exclut pas l’existence d’un “risque résiduel”,

c’est-à-dire la possibilité que des situations de danger puissent se vérier, à cause d’une utilisation non raisonnable et/ou erronée. Pour cette raison,

nous donnons quelques conseils sur les comportements à suivre pour éviter tout inconvénient :

- À la première utilisation : demandez à votre installateur de vous expliquer l’origine des risques résiduels et lisez ce manuel d’instructions et

de recommandations pour l’utilisateur qui vous a été remis par l’installateur. Conservez le manuel pour tout problème futur et n’oubliez pas de le

remettre à l’éventuel nouveau propriétaire de l’installation.

- L’installation d’automatisation exécute dèlement vos commandes : une utilisation non raisonnable et/ou impropre peut devenir dangereuse.

Évitez par conséquent d’actionner l’automatisme quand des personnes, des animaux ou des objets se trouvent dans son rayon d’action.

- CE N’EST PAS UN JEU ! Faites en sorte que les enfants ne jouent pas à proximité de l’installation et conservez les télécommandes hors de leur

portée.

- Anomalies: à tout comportement anormal de l’installation, coupez l’alimentation électrique de l’automatisme et effectuez le déblocage manuel

(comme sur la gure). Évitez toute intervention personnelle et contactez votre installateur : une fois débloquée, l’installation fonctionnera

manuellement, comme avant l’automatisation.

- Maintenance : pour durer dans le temps et fonctionner en toute sécurité, comme toute autre machine, l’installation a besoin d’une maintenance

périodique. Établissez avec votre installateur un plan de maintenance. Tau conseille une intervention tous les 6 mois pour un usage domestique

normal qui peut varier suivant l’intensité d’utilisation (toujours tous les 3000 cycles de travail).

N.B. N’importe quel type d’intervention (contrôle, maintenance et/ou réparation) doit être effectué uniquement par du personnel qualié.

- Ne pas modier l’installation ni les paramètres de programmation et de réglage : la responsabilité en incombe à l’installateur.

N.B. l’essai de fonctionnement nal, les maintenances périodiques et les éventuelles réparations doivent être documentées (dans les

espaces prévus à cet effet) par qui les exécute et les documents doivent être conservés par le propriétaire de l’installation (EN CASE DE

NON-PRÉSENTATION DE LA DOCUMENTATION, LA GARANTIE N’EST PLUS VALABLE).

- Démantèlement : à la n de la vie de l’installation, assurez-vous que le démantèlement soit effectué par du personnel qualié et que les matériaux

soient recyclés ou mis au rebut suivant les normes en vigueur au niveau local.

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UT-6

Data

Date

Datum

Date

Fecha

Descrizione intervento

Description of job

Beschreibung des Eingriffs

Description intervention

Descripción del trabajo

Parti sostituite

Parts replaced

Ersetzte teile

Parties remplacées

Piezas sustituidas

Firma manutentore

Fitter’s signature

Unterschrift des

Wartungsmannes

Signature réparateur

Firma del técnico

Firma utilizzatore

User’s signature

Unterschrift des

Benutzers

Signature utilisateur

Firma del usuario

UT-7

Data

Date

Datum

Date

Fecha

Descrizione intervento

Description of job

Beschreibung des Eingriffs

Description intervention

Descripción del trabajo

Parti sostituite

Parts replaced

Ersetzte teile

Parties remplacées

Piezas sustituidas

Firma manutentore

Fitter’s signature

Unterschrift des

Wartungsmannes

Signature réparateur

Firma del técnico

Firma utilizzatore

User’s signature

Unterschrift des

Benutzers

Signature utilisateur

Firma del usuario

UT-8

Data

Date

Datum

Date

Fecha

Descrizione intervento

Description of job

Beschreibung des Eingriffs

Description intervention

Descripción del trabajo

Parti sostituite

Parts replaced

Ersetzte teile

Parties remplacées

Piezas sustituidas

Firma manutentore

Fitter’s signature

Unterschrift des

Wartungsmannes

Signature réparateur

Firma del técnico

Firma utilizzatore

User’s signature

Unterschrift des

Benutzers

Signature utilisateur

Firma del usuario

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23

MASTER Series

MESURES D’ENCOMBREMENT

Les principales mesures d’encombrement pour le portail coulissant

sont indiquées sur les g. 1, 2 et 3 ; les dimensions de la contre-

plaque de fondation sont reportées sur la g. 8 et les mesures de

la contre-plaque réglable sur la g. 28.

OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES

Lire attentivement les quelques instructions fournies dans la notice

technique avant de commencer une quelconque opération.

Avant d’effectuer l’installation, contrôler que tous les composants

sont présents (g. 4), se munir des outils adéquats et ne pas mani-

puler les parties électriques sous tension.

MESURES POUR L’INSTALLATION

Pour une installation correcte du motoréducteur, les mesures indi-

quées sur les g. 6 et 7, pour la tranchée et la position, et sur la

g. 11, pour la position de contre-plaque, doivent être respectées.

RECOMMANDATIONS AVANT L’INSTALLATION

Avant d’effectuer l’installation, contrôler que :

- les roues du portail sont montées de sorte que ce dernier soit

stable, qu’elles sont en bon état et qu’elles fonctionnent correc-

tement ;

- le rail de coulissement est dégagé, droit et propre sur toute sa

longueur et que les butées d’arrêt sont positionnées aux extré-

mités ;

- le guidage supérieur est dans l’axe du rail, qu’il est lubrié et

permet un jeu d’environ 1 mm au vantail.

- vérier la présence des butées au sol.

CHOIX DE L’EMPLACEMENT

Choisir une position analogue à la zone en pointillé de la g. 6 si la

xation est effectuée directement au sol, si ce dernier est en béton,

ou selon la g. 7 s’il faut creuser une tranchée de fondation.

PRÉPARATION DE LA BASE

Creuser des fondations sur au moins 15 cm de profondeur et bien

larges. Prévoir une gaine de protection pour les câbles.

FIXATION DE LA CONTRE-PLAQUE DE FONDATION

Note : le positionnement de la contre-plaque est correct quand

les èches sont orientées une vers le portail et l’autre vers la

gauche (1 g. 12).

Quand la tranchée est terminée, préparer la contre-plaque de fon-

dation : pour ce faire, introduire les agrafes letées dans les trous

prévus à cet effet et les bloquer avec les 4 écrous bas fournis

sur la face inférieure et avec les 4 écrous autofreinés sur la face

supérieure (g. 9). Note : laisser dépasser la partie letée pour

la xation du motoréducteur sur une hauteur max. de 40 mm

(g. 10). Recouvrir de béton de manière à noyer les agrafes ; la

contre-plaque devra être parfaitement plane à 1 ou 2 cm (g. 11)

du niveau du sol et à environ 50 mm du portail (g. 7).

Note : il est également possible d’installer le motoréducteur

sans la contre-plaque de fondation en utilisant 4 chevilles de

fondation sur une base plane en béton, en respectant toute-

fois les mesures indiquées sur la g. 6.

En option, il est possible d’utiliser une contre-plaque réglable en

hauteur pour laquelle les agrafes xes doivent être soudées au rail

et ensuite bloquées au moyen de 4 vis de fondation M12x120 (voir

g. 29). Fixer ensuite la contre-plaque réglable comme indiqué sur

la g. 30.

Il est ainsi possible d’adapter le motoréducteur à une installation

existante ; il faut respecter les mesures indiquées sur la g. 29.

ANCRAGE DU MOTORÉDUCTEUR

Enlever les 4 écrous autofreinés de la partie letée des agrafes,

positionner le motoréducteur comme indiqué sur la g. 13 puis le

bloquer en utilisant les rondelles et les 4 écrous (g. 14). Faire

passer tous les câbles à travers les trous pratiqués sur la base de

la contre-plaque de fondation.

Note : sur l’emplacement du transformateur qui se trouve sur

le socle en aluminium, nous avons réalisé un trou (g. 13)

pour permettre l’écoulement de l’éventuel stockage d’eau.

Pour la contre-plaque réglable, les opérations sont les mêmes,

comme indiqué sur les g. 31 et 32.

FIXATION DE LA CRÉMAILLÈRE

Après avoir percé le vantail, xer la crémaillère avec des vis auto-

taraudeuses de 6,3 mm de diamètre (voir g. 16).

Il est important de respecter les mesures d’installation et la

distance entre la dent de l’engrenage et la dent de la crémail-

lère, comme indiqué sur les g. 18, 19 et 20.

Note : la crémaillère doit coulisser sur l’engrenage du motoré-

ducteur sur toute la largeur de sa dent (g. 24).

Deux types de crémaillère sont disponibles : la version monobloc

et la version modulaire dans laquelle chaque élément mesure 50

cm de longueur (g. 27).

FIXATION DES PATINS DE FIN DE COURSE

Placer un patin, comme indiqué sur la g. 17, à chaque extrémité

de la crémaillère. En déplaçant le vantail manuellement, position-

ner les patins de sorte qu’ils agissent sur le levier du microinter-

rupteur peu avant l’intervention des butées mécaniques de n de

rail, puis serrer les vis.

Pour un fonctionnement correct de l’automatisme, le construc-

teur conseille de maintenir la distance comprise entre le car-

ter du motoréducteur et le patin de n de course monté sur la

crémaillère entre une valeur minimum de 15 mm et une valeur

maximum de 18 mm (g. 23).

Il est également conseillé de lubrier avec un peu d’huile le

point de contact du patin de n de course avec le ressort,

an de faciliter le coulissement et d’éviter l’écrasement de ce

dernier.

Note : pour une sécurité complète, il est obligatoire d’instal-

ler, s’il n’y en a pas, les arrêts mécaniques (butées au sol)

avec bouchon en caoutchouc, comme l’illustre la g. 5.

Il est possible que, à cause de différents facteurs ou de

leur somme (dilatations thermique, conditions clima-

tiques, fréquence d’utilisation, etc.) une variation dans

la journée du point d’arrêt, aussi bien pour la phase

d’ouverture que pour celle de fermeture ne se vérie. Il

n’est donc pas possible de garantir que le portail s’ar-

rête toujours au même endroit.

FINS DE COURSE MAGNÉTIQUES (MASTER20QM)

Durant le mouvement, le portail qui porte les aimants montés sur la

crémaillère s’approche du capteur installé sur l’opérateur en l’acti-

vant et en commandant ainsi l’arrêt de la fermeture.

Les aimants doivent être installés à une distance du bord de la

fermeture (X g. 17B) tenant compte de l’inertie du portail. Nous

conseillons d’essayer les aimants sur la crémaillère avant de les

xer de manière dénitive (les aimants restent bien en place) an

de trouver la position qui permet un fonctionnement optimal.

L’aimant avec polarité Nord (noir) est utilisé comme n de course

en ouverture (OLS), celui avec polarité Sud (rouge) comme n de

course en fermeture (CLS).

Note : pour la correcte activation du capteur magné-

tique, nous vous recommandons de respecter les

cotes indiquées sur l’image 17/B.

IMPORTANT: avec les ns de courses magnétiques

installées, il est nécessaire d’activer le freinage (voir

les notices techniques de la centrale de commande, au

paragraphe concernant les dip-switches).

INSTALLATION TYPE (g. 5)

1 Motoréducteur

2 Colonnette pour photocellules

3 Clignotant avec antenne

4 Sélecteur à clé

5 Photocellules de sécurité

6 Bord sensible

7 Butée au sol

8 Colonne pour armoire de commande

9 Logique de commande avec armoire

FRANCAIS

24

MASTER Series

Section des câbles :

MASTER12Q

MASTER18QR MASTER20QR(M) MASTER20T

MASTER15QRF

a 3 x 1,5 mm² 3 x 1,5 mm² 4 x 1,5 mm²

b 4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm²

c 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²

d 4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm²

e 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²

f 3 x 0,5 mm² 3 x 0,5 mm² 3 x 0,5 mm²

g 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²

h RG58 RG58 RG58

i 2 x 0,5mm² 2 x 0,5mm² 2 x 0,5mm²

l (Motoréducteur) 4 x 1,5mm²

m (Fin de course) 3 x 0,5mm²

Placer la centrale de commande (si externe) le plus

proche aux moteurs.

Il faut éviter que les câbles des appareils auxiliaires

sont positionnés dans les canalisation où il y a d’autres

câbles qui alimentent les charges importantes ou les

lampes par starter électronique.

Au cas où il faut installer des boutons de commande

ou de voyants de signalisation dans les maisons ou

les bâtiments qui sont situés à quelques mètres de la

centrale de commande, il est conseillé de découpler le

signal au moyen de relais pour éviter les bruits induits.

RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE ÉLECTRONIQUE, ÉLEC-

TRIQUE

ATTENTION : vérier que la valeur de la force d’impact mesu-

rée sur les points prévus par la norme EN 12445 est inférieure

aux valeurs indiquées dans la norme EN 12453.

Sur le MASTER12Q, le réglage est préétabli au moment de la

programmation de la carte mais peut être modié (voir instruc-

tions K123M).

Pour le MASTER18QR et le MASTER15QRF, le réglage peut s’ef-

fectuer en agissant sur la carte de commande (voir les instructions

K126MA).

Pour le MASTER20QR et le MASTER20QM, le réglage peut s’ef-

fectuer en agissant sur la carte de commande (voir les instructions

D705M).

Pour le MASTER20T, le réglage peut s’effectuer en agissant sur la

carte de commande (voir les instructions D703M).

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

Note : la série MASTER est équipée d’un microinterrupteur

qui interrompt le fonctionnement du moteur en cas d’ouver-

ture du carter (A, g. 25) (la carte reste sous tension).

Avant d’intervenir, s’assurer que le microinterrupteur n’est

pas sous tension.

Pour effectuer les branchements, enlever le carter du motoréduc-

teur, faire passer les câbles d’alimentation à travers les trous prati-

qués sur la contre-plaque de fondation (quand elle est utilisée) et à

travers le corps inférieur du motoréducteur, puis les disposer pour

le branchement au bornier de la carte de commande logée dans le

support des composants électriques.

La distance maximale entre l’unité et le moteur ne doit pas dépas-

ser 10 - 12 m.

Utiliser des câbles ayant une section minimum de 2,5 mm

²

pour les

circuits de puissance (MASTER12Q-18QR-15QRF) et de 1,5 mm²

(MASTER20QR-M et MASTER20T) et 0,5 mm

²

pour les circuits de

commande.

Pour les branchements aux cartes de commande, consulter les

notices techniques correspondantes :

- K123M pour le MASTER12Q ;

- K126MA pour le MASTER18QR et le MASTER15QRF ;

- D705M pour le MASTER20QR et le MASTER20QM ;

- D703M pour le MASTER20T ;

Note : la protection thermique (uniquement pour le MAS-

TER20T) doit être câblée en série au commun (borne 19 de la

carte D703M) des ns de course.

INSTALLATION DE LA BATTERIE 12V

Si l’on veut équiper son motoréducteur (MASTER12Q-18QR-

15QRF) d’une batterie pour garantir le fonctionnement en cas de

coupure de courant, il faut enlever le carter et placer la batterie

dans le logement prévu à cet effet, puis brancher les câbles d’ali-

mentation aux languettes.

DÉBLOCAGE MANUEL

En cas de coupure de courant, enlever le cache de la serrure, en-

ler la clé et la tourner comme indiqué sur la g. 21.

Puis, comme indiqué sur la g. 22, tirer le levier vers l’extérieur

pour permettre la commande manuelle du portail.

Note – Automatismes DC: un micro-interrupteur de

sécurité est branché au déverrouillage (“A”, image 22).

Si l’automatisme reste ouvert pendant plus de 5 se-

condes, la prochaine opération sera de REPOSITION-

NEMENT (voir «Remise fonctionnement automatique”).

FIN DE COURSE

La série MASTER a été conçue pour fonctionner comme un dispo-

sitif de n de course électromécanique à microinterrupteur.

Les câbles sont raccordés comme indiqué sur la g. 25 :

1= gris (commun) ;

2 = gris (commun) ;

3 = orange (F.C. ferme - contact N.F.) ;

4 = rouge (F.C. ouvre - contact N.F.) ;

5 = gris (commun).

Si, comme cela est représenté sur la g. 26, quand l’engrenage

tourne en sens horaire et que le ressort se déplace comme cela est

indiqué, la course ne s’interrompt pas, il faut intervertir la position

des ls rouge et orange sur le bornier de la carte de commande.

Les câbles de n de course magnétique, pour la connexion éven-

tuelle à toute autre centrale de commande, doivent être câbles

comme suit :

- noir (F.C. ouvre - contact N.F.) ;

- marron (F.C. ferme - contact N.F.) ;

- bleu (commun).

RECOMMANDATIONS DE CARACTÈRE GÉNÉRAL

Adapter la sécurité du portail aux prescriptions de la norme en

vigueur :

- choisir des parcours brefs pour les câbles et tenir les câbles de

puissance séparés des câbles de commande ;

- effectuer une mise à la terre correcte de l’appareil ;

- pour la mise au point du couple maximum du motoréducteur,

se conformer aux normes en vigueur ;

- conformément à la norme européenne en matière de sécurité,

il est conseillé d’installer un interrupteur externe an de pouvoir

couper l’alimentation en cas de maintenance du portail ;

- vérier que tous les dispositifs sont en parfait état et fonc-

tionnent correctement ;

- placer des pancartes bien visibles signalant la présence du

portail motorisé.

UTILISATION

Les motoréducteurs de la série MASTER ont été projetés pour

actionner des portails à coulissement horizontal avec des van-

taux de 1200 kg (MASTER12Q), de 1500 kg (MASTER15QRF),

de 1800 kg (MASTER18QR), et 2000 kg (MASTER20QR, MAS-

TER20QM et MASTER20T) au maximum.

Il est strictement interdit d’utiliser l’appareil dans des buts ou

des contextes différents de ceux qui sont indiqués.

L’unité électronique installée permet de sélectionner le fonction-

nement :

automatique : une impulsion de commande actionne l’ouverture

et la fermeture du portail ;

semi-automatique : une impulsion de commande actionne l’ou-

verture et la fermeture du portail ;

En cas de coupure de courant, le portail peut également fonc-

tionner grâce à la possibilité d’actionnement manuel : pour ce

faire, agir sur le dispositif de déblocage manuel. Les modèles

MASTER12Q, MASTER18QR et MASTER15QRF, qui peut être

alimenté par une batterie tampon, garantissent le fonctionnement

normal de l’automatisme en cas d’absence de courant.

FRANCAIS

25

MASTER Series

FRANCAIS

Rappelons qu’il s’agit d’un dispositif automatique et alimenté élec-

triquement : il faut donc adopter toutes les précautions d’usage. En

particulier, il est important de :

• ne pas toucher l’appareil avec les mains mouillées et/ou les

pieds nus ou mouillés ;

• couper le courant avant d’ouvrir le boîtier des commandes et/

ou le motoréducteur ;

• ne pas tirer sur le câble d’alimentation pour débrancher la prise

de courant ;

• ne pas toucher le moteur avant de s‘être assuré qu’il a refroidi ;

• n’actionner le portail que s’il est parfaitement visible ;

• se tenir hors du rayon d’action du portail si celui-ci est en mou-

vement : attendre qu’il soit arrêté ;

• ne pas laisser les enfants ou les animaux jouer à proximité du

portail ;

• ne pas laisser les enfants ou les personnes inaptes utiliser

l’émetteur ou les autres dispositifs d’actionnement ;

• assurer une maintenance périodique ;

• en cas de panne, couper l’alimentation et n’actionner le por-

tail manuellement que si cela est possible et sûr. N‘effectuer

aucune intervention et appeler un technicien agréé.

NOTE : IL EST STRICTEMENT INTERDIT DE LAVER L’AUTO-

MATISME À L’AIDE DE NETTOYEURS HAUTE PRESSION OU

D’APPAREILS DU MÊME TYPE. IL EST STRICTEMENT INTER-

DIT DE DIRIGER DES JETS D’EAU DIRECTEMENT SUR L’AU-

TOMATISME.

MAINTENANCE

Les motoréducteurs de la série MASTER ne nécessitent qu’une

maintenance réduite. Toutefois, leur bon fonctionnement dépend

aussi de l’état du portail : c’est pourquoi nous décrirons brièvement

les opérations qui permettent de garantir un fonctionnement cor-

rect et constant du portail.

Attention : personne, à l’exception du préposé à la mainte-

nance, qui doit être un technicien spécialisé, ne doit pouvoir

actionner le portail automatique durant la maintenance. Il est

donc recommandé de couper l’alimentation de manière à écarter,

en outre, les risques de décharge électrique. Si l’alimentation est

nécessaire pour effectuer certains contrôles, il est conseillé de

vérier ou de désactiver tout dispositif de commande (émetteurs,

boîtier de commande, etc.) à l’exception du dispositif utilisé par le

technicien de maintenance.

Maintenance ordinaire

Chacune des opérations suivantes doit être effectuée quand cela

est jugé nécessaire et, dans tous les cas, tous les six mois en cas

d’usage domestique (environ 3000 cycles de travail) et tous les

2 mois en cas d’usage intensif, dans un immeuble par exemple

(toujours tous les 3000 cycles de service).

Portail

- Lubrier (avec un huileur) les roues de coulissement su portail ;

- vérier la propreté et l’état de la crémaillère.

Installation d’automatisation

- Vérier le fonctionnement des dispositifs de sécurité (photocel-

lules, barre palpeuse pneumatique, limiteur de couple, etc..).

Maintenance extraordinaire

Si des interventions extraordinaires doivent être effectuées sur

des parties mécaniques, il est recommandé d’enlever le motoré-

ducteur an de pouvoir le faire réparer en usine par les techniciens

de la maison mère ou par des techniciens agréés.

NIVEAU SONORE

Le bruit aérien produit par le motoréducteur dans des conditions

normales d’utilisation est constant et ne dépasse pas 70 dB.

DÉMOLITION

L’élimination des matériaux doit s’effectuer conformément aux

normes en vigueur.

En cas de démolition de l’automatisme, il n’existe pas de dangers

particuliers ou de risque dérivant de l’automatisme.

Il est nécessaire, en cas de récupération des matériaux, de les

séparer par catégorie (parties électriques – cuivre - aluminium -

plastique - etc.).

DÉMANTÈLEMENT

Si l’automatisme est démonté pour être ensuite remonté dans un

autre lieu, il faut :

- couper l’alimentation et débrancher toute l’installation élec-

trique ;

- retirer le motoréducteur de sa base d’ancrage ;

- démonter tous les composants de l’installation ;

- si certains composants ne peuvent pas être démontés ou sont

endommagés, les remplacer.

PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT : CAUSES ET SO-

LUTIONS

Le portail ne s’ouvre pas, le moteur ne tourne pas.

- Vérier que les photocellules ou les barres palpeuses ne sont

pas sales, bloquées ou non alignées. Agir en conséquence.

- Vérier que l’unité électronique est correctement alimentée et

contrôler l’intégrité des fusibles.

- Contrôler, grâce aux DEL de diagnostic de l’unité (voir les ins-

tructions correspondantes), que les fonctions sont correcte-

ment activées. Identier au besoin la cause du défaut. Si les

DEL indiquent qu’une commande de mise en marche est tou-

jours présente, contrôler qu’il n’y a pas de radiocommandes,

de boutons de marche ni d’autres dispositifs qui maintiennent

le contact de marche activé (fermé).

- Si l’unité ne fonctionne pas, la remplacer.

Si les opérations ci-dessus donnent un résultat négatif, remplacer

le motoréducteur.

Le portail ne s’ouvre pas, le moteur tourne mais le mouve-

ment ne se produit pas.

- Le déblocage manuel est resté enclenché. Rétablir le fonction-

nement motorisé.

- Contrôler si le portail est en butée sur les arrêts mécaniques de

n de course. Débloquer manuellement le portail, le déplacer

et rétablir le fonctionnement motorisé. Contrôler et corriger la

position des patins de n de course.

- Contrôler qu’il n’y a pas de défauts d’équilibrage mécanique du

portail.

Si les opérations ci-dessus donnent un résultat négatif, remplacer

le motoréducteur.

26

MASTER Series

DÉCLARATION D’INCORPORATION DU FABRICANT

(conformément à la Directive européenne 2006/42/CE Annexe II.B)

Fabricant : TAU S.r.l.

Adresse : Via E. Fermi, 43

36066 Sandrigo (Vi)

ITALY

Déclare sous sa propre responsabilité que le produit : Vérin électromécanique

réalisé pour le mouvement automatique de : Portails Coulissants

pour l’utilisation en milieu : Intensif / Industriel

muni de : Logique électronique de commande et récepteur

Modèle : MASTER

Type :

MASTER12Q / MASTER20QR / MASTER20QM / MASTER20T

Numéro de série : VOIR ÉTIQUETTE ARGENTÉE

Appellation commerciale : AUTOMATISME POUR PORTAILS COULISSANTS

est réalisé pour être incorporé sur une fermeture (portail coulissant) ou pour être assemblé avec d’autres dispositifs an de manœuvrer

cette fermeture pour constituer une machine au sens de la Directive Machines 2006/42/CE.

Déclare d’autre part que ce produit est conforme aux exigences essentielles de sécurité des directives CEE suivantes :

- 2006/95/CE Directive Basse Tension

- 2004/108/CE Directive Compatibilité Électromagnétique

et, si requis, à la Directive:

- 1999/5/CE Équipements hertziens et équipements terminaux de télécommunication

Le Fabricant déclare également qu’il n’est pas permis de mettre en service l’appareil tant que la machine dans laquelle il sera in-

corporé ou dont il deviendra composant n’a pas été identiée et que sa conformité aux conditions de la Directive 2006/42/CE n’a pas

été déclarée.

Il s’engage à transmettre, sur demande dûment motivée des autorités nationales, des informations pertinentes sur les quasi-machi-

nes.

Sandrigo, 31/03/2010

Le Représentant légal

_________________________________________

Bruno Danieli

Nom et adresse de la personne autorisée à constituer la documentation technique pertinente :

Loris Virgilio Danieli - via E. Fermi, 43 - 36066 Sandrigo (Vi) Italy

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