SKODA Citigo (2012/05) Le manuel du propriétaire

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Notice d'utilisation

Préambule

Vous avez opté pour une

ŠKODA – tous nos remerciements pour votre confiance.

A la pointe du progrès technique, votre nouvelle ŠKODA est dotée de nombreux équipements. Nous vous re-

commandons de lire attentivement la présente Notice d'utilisation afin de vous familiariser rapidement avec

votre véhicule et l'ensemble de ses fonctions.

Si vous avez des questions à propos de votre véhicule, veuillez vous adresser à un atelier spécialisé ou votre

importateur.

Les dispositions légales nationales ont la priorité sur les informations fournies dans cette Notice d'utilisation.

Nous vous souhaitons toujours beaucoup de plaisir au volant de votre ŠKODA.

ŠKODA AUTO a.s. (Nommé simplement ŠKODA dans la suite)

£

Littérature de bord

Dans la littérature de bord de votre véhicule, vous trouverez en plus de cette

« Notice d'utilisation », le « Carnet d'entretien » et la brochure « En route ».

En outre, selon le modèle et l'équipement du véhicule, d'autres instructions et no-

tices complémentaires (une notice d'utilisation de l'autoradio, par ex.) vous ont

éventuellement été fournies.

S'il vous manque l'un des documents mentionnés, veuillez vous adresser à un

atelier spécialisé.

Les données de la documentation technique du véhicule ont toujours la priorité

sur les données de cette Notice d'utilisation.

La Notice d'utilisation

Cette notice d'utilisation décrit toutes les variantes d'équipement possibles,

sans les signaler expressément comme équipement en option, variante de modè-

le ou équipement spécifique d'un marché.

Tous les composants d'un équipement décrits dans cette Notice d'utilisation ne

sont donc pas forcément équipés sur votre véhicule.

L'équipement de votre véhicule est décrit dans les documents de ventes qui vous

ont été remis avec votre véhicule. Pour de plus amples informations, adressez-

vous à votre concessionnaire ŠKODA.

Les figures peuvent différer dans des détails insignifiants de votre véhicule ; cel-

les-ci ne sont prévues que comme information générale.

Le carnet d'entretien

contient :

›

les caractéristiques du véhicule ;

›

l'attestation de la réalisation des entretiens ;

›

la confirmation de la garantie de mobilité (seulement applicable dans quelques

pays) ;

›

des remarques importantes sur la garantie.

La confirmation des travaux d'entretien effectués est une des conditions pour

pouvoir éventuellement faire intervenir la garantie.

Veuillez donc toujours présenter le carnet d'entretien lorsque vous amenez votre

véhicule dans un atelier spécialisé.

Veuillez vous adresser à l'atelier qui entretient régulièrement votre véhicule si

vous avez perdu votre carnet d'entretien ou si celui-ci est devenu inutilisable. Il

vous sera y remis un duplicata confirmant les travaux d'entretien exécutés jus-

qu'à ce jour.

La brochure En chemin

La brochure En chemin contient les numéros de téléphone les plus importants

dans chaque pays ainsi que les adresses et les numéros de téléphone des impor-

tateurs ŠKODA.

Sommaire

Structure de cette Notice d'utilisation

(explications) 5

Abréviations utilisées

Utilisation

Poste de conduite 9

Synoptique 8

Instruments et voyants 10

Combiné d'instruments 10

Affichage multifonction (ordinateur de bord) 12

Voyants 16

Déverrouillage et verrouillage 23

Clé du véhicule 23

Verrouillage centralisé 24

Télécommande 27

Malle arrière 28

Lève-vitre électrique 29

Vitre arrière 30

Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique

électrique 30

Eclairage et visibilité 32

Eclairage 32

Eclairage intérieur 35

Visibilité 36

Essuie-glace et lave-glace 37

Rétroviseur 39

Sièges et rangements 41

Sièges avant 41

Appuie-tête 43

Sièges arrière 43

Coffre à bagages 44

Galerie de toit 47

Porte-gobelets 48

Cendrier 49

Allume-cigare, prise 12 volts 49

Vide-poches 50

Patères 53

Porte-tickets de stationnement 54

Chauffage et climatiseur 55

Diffuseurs d'air 56

Chauffage 56

Climatiseur 57

Démarrage et conduite 60

Démarrage et coupure du moteur 60

Freins et systèmes d'assistance au freinage 62

Passage de rapport (boîte de vitesses

mécanique) 65

Pédale 66

Système d'assistance au stationnement 66

Système optique d'aide au stationnement 67

Régulateur de vitesse 68

STOP & START 70

City Safe Drive 71

Boîte de vitesses automatisée 74

Boîte de vitesses automatisée ASG 74

Communication 78

Téléphones mobiles et émetteurs-récepteurs 78

Appareil multifonction Move & Fun 78

Sécurité

Sécurité passive 80

Généralités 80

Position assise correcte 81

Ceintures de sécurité 84

Airbags 88

Description du système des airbags 88

Arbaigs frontaux 89

Airbags latéraux Head-Thorax 90

Désactivation des airbags 92

Transport d'enfants en toute sécurité 94

Siège pour enfant 94

Conduite

Conduite et environnement 98

Les premiers 1 500 kilomètres – et ensuite 98

Catalyseur 98

Conduite économique et respectueuse de

l'environnement 99

Compatibilité avec l'environnement 101

Conduite à l'étranger 102

Eviter des dommages au véhicule 102

Franchissement d'une nappe d'eau sur la

route 103

Indications pour l'utilisation

Entretien et nettoyage du véhicule 104

Entretien du véhicule 104

Contrôle et appoint 111

Carburant 111

Compartiment moteur 113

Batterie du véhicule 119

Roues et pneus 123

Roues 123

Accessoires, modifications et remplacement des

pièces 129

Introduction 129

Modifications et dégradations du système des

airbags 129

Traction d'une remorque 130

3

Sommaire

Faites-le vous-même

Faites-le vous-même 131

Trousse de premiers secours et triangle de

présignalisation 131

Extincteur 131

Outillage de bord 131

Changement de roue 132

Kit de dépannage 136

Aide au démarrage 138

Remorquage du véhicule 140

Fusibles et ampoules 142

Fusibles 142

Ampoules 145

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques 149

Introduction 149

Poids 149

Données d'identification du véhicule 149

Consommation de carburant selon les

prescriptions ECE et les directives EU 150

Dimensions 150

Spécifications et capacité du moteur 150

Moteur 1,0 l/44 kW – EU5 152

Moteur 1,0 l/55 kW – EU5 153

Index alphabétique

4

Sommaire

Structure de cette Notice d'utilisation

(explications)

La présente Notice d'utilisation est structurée de façon systématique afin que

vous puissiez trouver et prélever facilement les informations dont vous avez be-

soin.

Liste des chapitres, table des matières et index alphabétique

Le contenu de cette Notice d'utilisation a été subdivisé en sections relativement

courtes, elles-mêmes regroupées en Chapitres clairs et d'une lecture facile. Le

chapitre en cours est toujours indiqué en bas de la page de droite.

La Table des matières reprenant les chapitres et L'index alphabétique détaillé à

la fin de la Notice d'utilisation vous permettent de trouver rapidement l'informa-

tion voulue.

Indications concernant la direction

Toutes les indications du genre « à gauche », « à droite », « devant », « derriè-

re », sont données en se basant sur le sens de déplacement du véhicule.

Explication des symboles

 Fin d'une section.

£ La suite du paragraphe se trouve à la page suivante.

Nota

AVERTISSEMENT

Les notes principales sont identifiées avec le titre ATTENTION. Ceux-ci atti-

rent votre ATTENTION sur un risque sérieux d'accident ou de blessure. Vous

rencontrerez fréquemment une double flèche suivie d'un petit triangle conte-

nant un point d'exclamation. Ce symbole attire votre attention sur une notifi-

cation ATTENTION à la fin de la section, lequel est impérativement à prendre

en compte.

ATTENTION

Une nota Prudence, attire votre attention sur d'éventuels endommagements de

votre véhicule (endommagement de la boîte de vitesses par ex.), ou il vous sig-

nale un risque général d'accident.

Conseil antipollution

Un nota Environnement, attire votre attention sur la protection de l'environne-

ment. Des conseils vous y sont donnés de manière à réduire la consommation.

Nota

Un Nota normal attire votre attention sur des informations importantes pour le

fonctionnement de votre véhicule.



5

Structure de cette Notice d'utilisation (explications)

Abréviations utilisées

Abréviation Signification

tr/min. Nombre de rotations du moteur par minute

ABS Système de freinage anti-blocage

ASG Boîte de vitesses automatisée

CO

2

en g/km Quantité de gaz carbonique contenue dans un gramme par ki-

lomètre parcouru

EDS Blocage électronique de différentiel

EPC Contrôle de l'électronique du moteur

ESC Contrôle électronique de la stabilité

kW Kilowatt, unité de mesure pour la puissance du moteur

MG Boîte manuelle

MFD Affichage multifonction

Nm Newton/mètre, unité de mesure pour le couple moteur

TC Contrôle de motricité



6

Abréviations utilisées

7

Abréviations utilisées

Fig. 1 Poste de conduite

8

Utilisation

Poste de conduite

Synoptique

Lève-vitre électrique de la portière côté conducteur 29

Touche de verrouillage centralisé 26

Réglage électrique des rétroviseurs 39

Diffuseurs d'air 56

Manette du contacteur multifonction :

›

Clignotant et feu de route, appel de phares 35

›

Régulateur de vitesse 68

Volant :

›

avec Klaxon

›

avec airbag frontal du conducteur 89

Combiné d'instruments : instruments et voyants 10

Manette du contacteur multifonction :

›

Affichage multifonction 12

›

Essuie-glaces et lave-glaces 37

Sélecteur pour le chauffage du siège gauche 42

Selon l'équipement :

›

Commande pour le chauffage 56

›

Commande du climatiseur 57

Douille de support de l'appareil multifonction Move & Fun 78

Voyant pour la désactivation de l'airbag frontal du passager

avant 92

Contacteur pour feux de détresse 34

Rangement sur le côté du passager avant 51

Airbag frontal du passager avant 89

Diffuseurs d'air 56

Commutateur des feux 32

Manette de déverrouillage du capot moteur 113

Sélecteur pour le réglage de la portée des phares principaux 34

Levier pour le réglage du volant 61

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Antivol de direction 62

Autoradio

Touche pour le système City Safe Drive 71

Selon l'équipement :

›

Levier de changement de vitesse (boîte de vitesses manuelle) 65

›

Levier sélecteur (boîte de vitesses automatisée) 75

Rangement 52

Sélecteur pour le chauffage du siège droit 42

Nota

■

Lorsqu'il s'agit de véhicules équipés départ usine d'une autoradio, une notice

séparée est jointe pour l'utilisation de cet appareil.

■

La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée

dans » fig. 1 sur les véhicules avec direction à droite. Les symboles des comman-

des sont toutefois identiques.



21

22

23

24

25

26

9

Poste de conduite

Instruments et voyants

Combiné d'instruments

ä Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Aperçu du combiné d'instruments 10

Compteur de vitesse 11

Jauge de carburant 11

Compte-tours 11

Compteur kilométrique 11

Affichage de la périodicité des entretiens 12

Rapport recommandé 12

AVERTISSEMENT

■

En premier lieu, concentrez-vous sur la conduite et la circulation

! Votre sé-

curité et celle des autres relève entièrement de la responsabilité du conduc-

teur.

■

N'actionnez jamais les organes de commande du combiné d'instruments

pendant la conduite, mais seulement quand le véhicule est à l'arrêt !



Aperçu du combiné d'instruments

Fig. 2 Combiné d'instruments – variante 1

Fig. 3 Combiné d'instruments – variante 2

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 10.

Compteur de vitesse » page 11

Écran :

›

avec compteur pour le trajet parcouru » page 11

›

avec indicateur de température extérieure » page 14

£

ä

1

2

10

Utilisation

›

avec indicateur de périodicité des entretiens » page 12

›

avec indicateur multifonction » page 12

Touche de remise à zéro de l'affichage du totalisateur kilométrique journalier

(trip) » page 11

Jauge de carburant » page 11

Compte-tours » page 11

Touche de réglage de la montre » page 14



Compteur de vitesse

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 10.

La vitesse est affichée en km/h ou en mph et km/h en fonction du véhicule.



Jauge de carburant

Fig. 4 Jauge de carburant

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 10.

La jauge de carburant ne fonctionne que si le contact est mis.

Le réservoir contient 35 litres environ. Lorsque le niveau de carburant dans le ré-

servoir de carburant a atteint le niveau critique, le symbole d'avertissement

 » fig. 4 –  s'affiche dans le combiné d'instruments ou le symbole  clignote

pendant 10 secondes en combinaison avec les segments de carburant restant sur

le visuel du combiné d'instruments » fig. 4 –



. Il reste encore environ 4 litres de

carburant. Ce symbole vous rappelle que vous devez vous ravitailler.

3

4

5

6

ä

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

ATTENTION

N'attendez jamais que le réservoir soit complètement vide avant de refaire le

plein

! Une consommation de carburant irrégulière peut provoquer une marche ir-

régulière du moteur. Du carburant imbrûlé peut alors pénétrer dans le système

d'échappement et endommager le catalyseur.



Compte-tours

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 10.

La zone rouge du cadran du compte-tours

5

» fig. 3 représente la zone dans la-

quelle le calculateur du moteur commence à limiter le régime moteur. Le calcula-

teur du moteur limite le régime moteur à des valeurs limites sûres.

Enclenchez le rapport immédiatement supérieur avant d'atteindre la zone rouge

du cadran du compte-tours.

Afin de conserver un régime moteur optimal, observez ce qui suit » page 12,

Rapport recommandé.

Évitez les régimes moteur élevés pendant la période de rodage et avant que le

moteur n'ait atteint sa température de service.

Conseil antipollution

Une montée à temps des rapports permet de réduire la consommation de carbu-

rant, réduit les bruits de fonctionnement ainsi que la pollution et améliore la lon-

gévité et la fiabilité du moteur.



Compteur kilométrique

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 10.

Le trajet parcouru est indiqué en kilomètres (km). Dans quelques pays, l'unité de

mesure utilisée est le « mile ».

£

ä

11

Instruments et voyants

Touche de remise à zéro

Pour basculer entre le totalisateur kilométrique général et le totalisateur kilomé-

trique journalier, appuyez brièvement sur la touche

3

» fig. 2 ou » fig. 3.

Pour remettre le totalisateur kilométrique journalier à zéro, appuyez sur la touche

3

de façon plus prolongée.

Totalisateur kilométrique journalier (trip)

Le totalisateur kilométrique journalier pour la distance parcourue indique la dis-

tance couverte après la dernière remise à zéro de celui-ci – en progressant de 100

m ou 1/10 miles à la fois.

Totalisateur kilométrique général

Le totalisateur kilométrique général indique le total des kilomètres ou les miles

parcourus par le véhicule.



Affichage de la périodicité des entretiens

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 10.

Avant l'échéance de l'entretien, l'inscription  ou un autre affichage indiquant le

nombre de kilomètres restant s'affiche pendant quelques secondes sur le visuel

du combiné d'instruments à la mise du contact.

Si l'échéance de maintenance est atteinte, un signal sonore retentit à la mise du

contact et le texte  s'affiche pendant quelques secondes.

Remise à zéro de l'Indicateur de Périodicité des Entretiens

Le concessionnaire :

›

remet à zéro la mémoire de l'indicateur après avoir effectué la révision ;

›

inscrit l'entretien effectué dans le carnet d'entretien ;

›

appose un autocollant, après y avoir inscrit la date du prochain entretien, sur le

tableau de bord côté conducteur.

Nota

■

Le débranchement de la batterie n'a aucune influence sur les chiffres de l'Indi-

cateur de Périodicité des Entretiens.

■

Si le combiné d'instruments a été remplacé après une réparation, les bonnes va-

leurs doivent être introduites dans le compteur de l'Indicateur de Périodicité des

Entretiens. Cette opération est effectuée par un concessionnaire.

■

Informations détaillées concernant les entretiens – voir le carnet d'entretien.



ä

Rapport recommandé

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 10.

Une information sur le rapport enclenché s'affiche sur le visuel du combiné d'ins-

truments.

Pour atteindre une consommation de carburant la plus faible possible, une re-

commandation d'enclenchement d'un autre rapport s'affiche sur le visuel.

Affichage Signification



Le rapport sélectionné est le rapport optimal.



Recommandation de passer à un rapport supérieur.



Recommandation de passer à un rapport inférieur.

ATTENTION

La sélection du rapport correct dans les différentes situations de conduite, par ex.

en cas de dépassement, reste la responsabilité du conducteur.



Affichage multifonction (ordinateur de bord)

ä Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Mémoire 13

Commande 13

Montre numérique 14

Température extérieure 14

Durée du trajet 14

Consommation instantanée de carburant 15

Consommation moyenne de carburant 15

Autonomie 15

Kilométrage 15

Vitesse moyenne 15

£

ä

12

Utilisation

Vitesse actuelle 16

Température du fluide de refroidissement 16

Avertissement si dépassement de la vitesse 16

Vous ne pouvez utiliser l'affichage multifonction que si le contact a été mis. La

fonction affichée après avoir mis le contact est celle choisie en dernier avant de le

couper.

L'affichage multifonction apparaît sur le visuel » fig. 5.

AVERTISSEMENT

En premier lieu, concentrez-vous sur la conduite et la circulation ! Votre sécu-

rité et celle des autres relève entièrement de la responsabilité du conducteur.

Nota

Sur certaines versions, l'affichage se fait conformément au système en vigueur

dans les pays anglo-saxons.



Mémoire

Fig. 5

Affichage multifonction

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

L'affichage multifonction est équipé de deux mémoires automatiques. La mémoi-

re sélectionnée s'affiche sur le visuel » fig. 5.

Les données de la mémoire de chaque déplacement (mémoire 1) sont affichées

lorsqu'un 1 apparaît sur le visuel. Les données de la mémoire du déplacement glo-

bal (mémoire 2) sont affichées si un 2 apparaît.

ä

La modification de la mémoire se fait au moyen de la touche

B

» fig. 6 sur la ma-

nette des essuie-glace.

Mémoire d'un déplacement séparé (mémoire 1)

La mémoire d'un déplacement séparé accumule les informations destinées au

conducteur entre le moment où le contact est mis et celui où il est coupé. Les va-

leurs venant s'ajouter aux précédentes entrent également dans le calcul des in-

formations momentanées destinées au conducteur si le véhicule reprend la route

dans les 2 heures qui suivent la coupure du contact. La mémoire est automati-

quement effacée si le véhicule reste arrêté pendant plus de 2 heures.

Mémoire du déplacement global (mémoire 2)

Une mémoire de déplacement globale accumule les données relatives à n'importe

quel nombre de déplacements séparés jusqu'à 19 heures et 59 minutes de route

au total ou 1 999 km. Si l'une des valeurs citées ci-dessus est dépassée, la mémoi-

re s'efface et le comptage recommence à zéro.

A la différence de la mémoire d'un déplacement séparé, celle-ci ne peut pas être

effacée après une interruption de trajet de plus de 2 heures.

Nota

Toutes les valeurs enregistrées dans les mémoires n° 1 et n° 2 sont effacées en

cas de débranchement de la batterie.



Commande

Fig. 6

Affichage multifonction : orga-

nes de commande

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

L'interrupteur

A

et la touche

B

se trouvent dans la poignée de la manette des

essuie-glaces » fig. 6.

£

ä

13

Instruments et voyants

Sélection de la mémoire

›

Donnez une brève impulsion sur la touche

B

» fig. 6 pour sélectionner la mé-

moire souhaitée.

Sélection de fonctions

›

Appuyez sur la partie supérieure ou inférieure de la touche à bascule

A

» fig. 6.

Ceci permet de faire afficher successivement les fonctions individuelles du vi-

suel multifonction.

Remise en place

›

Sélectionner la mémoire souhaitée.

›

Appuyez pendant plus de 1 secondes sur la touche

B

» fig. 6.

Les valeurs suivantes de la mémoire choisie peuvent être remises à zéro au

moyen de la touche

B

:

›

Consommation moyenne de carburant ;

›

Trajet parcouru ;

›

Vitesse moyenne ;

›

durée du trajet.



Montre numérique

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

L'heure se règle de la façon suivante :

›

Appuyez sur le haut ou le bas du bouton à bascule

A

» fig. 6 pour passer à l'af-

fichage de l'heure.

›

Appuyez sur la touche

6

» fig. 3 pour sélectionner l'affichage des heures de

façon jusqu'à ce que celui-ci se mette à clignoter.

›

Appuyez sur la touche

3

pour passer à l'unité suivante. Maintenez la touche

enfoncée pour faire défiler les unités rapidement.

›

Appuyez de nouveau sur la touche

6

pour sélectionner l'affichage des minutes

jusqu'à ce que celui-ci se mette à clignoter.

›

Appuyez sur la touche

3

pour passer à l'unité suivante. Maintenez la touche

enfoncée pour faire défiler les unités rapidement.

›

Confirmez la valeur réglée en appuyant de nouveau sur la touche

6

ou atten-

dez 5 seconde env. Le réglage s'enregistre automatiquement (la valeur s'arrête

de clignoter).



ä

Température extérieure

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

Le contact étant mis, la température extérieure est affichée sur le visuel.

Si la température extérieure descend en dessous de +4 °C, un symbole de flocon

de neige (avertissement de verglas) s'affiche en plus de la température et cligno-

te pendant quelques secondes pour ensuite rester affiché avec la température

extérieure.

AVERTISSEMENT

Ne tenez pas compte seulement de l'indication de la température extérieure

et assurez-vous qu'il n'y a pas de verglas sur la route. Tenez compte du fait

qu'il peut y avoir du verglas même par des températures extérieures autour

de +4 °C – attention au verglas

!



Durée du trajet

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

La durée du trajet depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le vi-

suel » page 13. Pour déterminer la durée du trajet à partir d'un moment bien pré-

cis, remettez la mémoire à zéro au moment souhaité, en appuyant sur la touche

B

» fig. 6.

La valeur maximum pouvant être enregistrée dans les deux mémoires est 19 heu-

res et 59 minutes. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.



ä

14

Utilisation

Consommation instantanée de carburant

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

La consommation momentanée de carburant s'affiche en l/100 km sur le visuel

1)

.

Cet affichage vous permet d'adapter votre style de conduite à la consommation

souhaitée.

Lorsque le véhicule est arrêté ou qu'il roule lentement, la consommation de car-

burant s'affiche en l/h

2)

.



Consommation moyenne de carburant

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

La consommation moyenne de carburant en l/100 km

1 )

à partir de la dernière remi-

se à zéro de la mémoire s'affiche sur le visuel » page 13. Cet affichage vous per-

met d'adapter votre style de conduite à la consommation souhaitée.

Effacez la mémoire avec la touche

B

» fig. 6 pour démarrer une nouvelle mesure

et déterminer la consommation de carburant moyenne sur une certaine période.

Une fois la mémoire effacée, des traits s'affichent sur le visuel sur les 300 pre-

miers mètres.

La valeur affichée est régulièrement mise à jour pendant le trajet.

Nota

La quantité de carburant consommée n'est pas affichée.



Autonomie

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

ä

L'autonomie probable est affichée en kilomètres sur le visuel. Le chiffre indique la

distance pouvant encore être parcourue avec ce qui reste dans le réservoir et en

continuant de conduire de la même façon.

La distance affichée varie de 10 km à chaque fois. Dès que le voyant de la réserve

de carburant s'allume, l'affichage varie tous les 5 km.

La consommation de carburant au cours des 50 derniers kilomètres est prise en

compte pour le calcul de l'autonomie. L'autonomie augmente si vous adoptez

alors une conduite plus économique.



Kilométrage

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

Le trajet parcouru depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le vi-

suel » page 13. Pour déterminer la distance parcourue à partir d'un moment bien

précis, remettez la mémoire à zéro au moment souhaité, en appuyant sur la tou-

che

B

» fig. 6.

La valeur maximale pouvant être enregistrée dans les deux mémoires est 1 999

km. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.



Vitesse moyenne

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

La vitesse moyenne en km/h depuis la dernière remise à zéro de la mémoire s'af-

fiche sur le visuel » page 13. Si vous souhaitez calculer la vitesse moyenne de car-

burant pour une période précise, vous devez remettre la mémoire à zéro au début

de la mesure, au moyen de la touche

B

de la manette des essuie-glaces » fig. 6.

Une fois la mémoire effacée, des traits s'affichent sur le visuel sur les 300 pre-

miers mètres.

La valeur affichée est régulièrement mise à jour pendant le trajet.



ä

1)

Sur les modèles spécifiques à certains pays, la consommation momentanée de carburant s'affiche en

km/l.

2)

Sur les modèles spécifiques à certains pays, --,- km/l s'affiche quand le véhicule est arrêté.

15

Instruments et voyants

Vitesse actuelle

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

La vitesse actuelle, qui est identique à l'affichage du tachymètre

1

» fig. 3, est

affichée sur le visuel.



Température du fluide de refroidissement

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

La température du fluide de refroidissement actuelle s'affiche sur le visuel.



Avertissement si dépassement de la vitesse

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

figurant à la page 12.

Réglage de la limite de vitesse sur le véhicule à l'arrêt

›

À l'aide de la touche

A

» fig. 6 de la manette des essuie-glace, sélectionnez la

commande de menu Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

›

Activez l'accès au réglage de la limite de vitesse en appuyant sur la touche

B

(la valeur clignote).

›

Réglez la limite de vitesse souhaitée à l'aide de la touche

A

, par ex. : 50 km/h.

›

Confirmez la limite de vitesse réglée en appuyant sur la touche

B

, ou attendre

env. 5 secondes que le réglage s'enregistre automatiquement (la valeur arrête

de clignoter).

Il est ainsi possible de régler la limite de vitesse en pas de 5 km/h.

Réglage de la limite de vitesse pendant la conduite

›

A l'aide de la touche

A

» fig. 6, sélectionnez la commande de menu Avertisse-

ment en cas de dépassement de la vitesse.

›

Conduisez à la vitesse souhaitée, par ex. 50 km/h.

›

Appuyant sur la touche

B

pour adopter la vitesse actuelle comme limite de vi-

tesse (la valeur clignote).

Le changement de la limite de vitesse réglée s'effectue en pas de 5 km/h (par ex. :

si le véhicule roule à 47 km/h, la limite de vitesse adoptée s'élève à 50 km/h, ou

se réduit à 45 km/h).

ä

›

Confirmez la limite de vitesse en appuyant de façon répétée sur la touche

B

,

ou attendez env. 5 secondes que le réglage s'enregistre automatiquement (la

valeur arrête de clignoter).

Changement ou suppression de la limite de vitesse

›

A l'aide de la touche

A

» fig. 6, sélectionnez la commande de menu Avertisse-

ment en cas de dépassement de la vitesse.

›

Effacez la limite de vitesse en appuyant sur la touche

B

.

›

Pour activer le changement de limite de vitesse, appuyez de nouveau sur la

touche

B

.

Si la limite de vitesse réglée est dépassée, un signal sonore retentit pour en avi-

ser le conducteur. Le message de dépassement de la vitesse Avertissement de

dépassement de la vitesse accompagné du seuil réglé s'affiche sur le visuel.

Le seuil de vitesse réglé reste mémorisé, même après la coupure du contact.



Voyants

Synoptique

Les voyants indiquent que certaines fonctions sont actives ou la présence de dé-

fauts, et s'accompagnent éventuellement de signaux sonores.

Voyants sur le combiné d'instruments



Clignotant (gauche) » page 17



Clignotant (droit) » page 17



Feux de route » page 18



Antibrouillard arrière » page 18



Régulateur de vitesse » page 18



Airbags » page 18



Système de contrôle des gaz d'échappe-

ment

» page 18

£

16

Utilisation

 

Direction assistée électromécanique » page 18



Pression de l'huile moteur » page 18



Contrôle de l'électronique du moteur (mo-

teur à essence)

» page 19



Température du fluide de refroidissement/

niveau de fluide de refroidissement

» page 19



Contrôle électronique de la stabilité (ESC) » page 19



Contrôle de motricité (TC) » page 20



Système antiblocage (ABS) » page 20



Voyant rappel ceinture » page 20



Système de freinage » page 21



frein à main » page 21



Alternateur » page 21



Réserve de carburant » page 11

 

 

Boîte de vitesses automatisée » page 21

Voyants sur le visuel du combiné d'instruments



Ceinture de sécurité attachée – siège arrière

» page 22



Ceinture de sécurité non attachée – siège

arrière



Système City Safe Drive » page 22



Système STOP & START » page 22



Affichage du niveau de carburant et du ni-

veau critique

» page 11

AVERTISSEMENT

■

Si vous ne tenez pas compte des voyants de contrôle allumés et des des-

criptions et avertissements correspondants, vous vous exposez avec les pas-

sagers à de graves blessures ou risquez d'endommager le véhicule.

■

Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On

peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant

dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à niveau

des fluides. Tenez impérativement compte des avertissements » page 113,

Compartiment moteur.

Nota

■

La disposition des voyants de contrôle dépend de la version du moteur. Les

symboles représentés dans la description du fonctionnement ci-dessous corres-

pondent à des voyants du combiné d'instruments.

■

Les dysfonctionnements sont indiqués dans le combiné d'instruments par des

symboles rouges (priorité 1 - Danger) ou des symboles jaunes (priorité 2 - Avertis-

sement).



Clignotants  

Le voyant gauche  ou droit  clignote en fonction de la position de la manette

des clignotants.

Le voyant du clignotant clignote environ deux fois plus rapidement si un cligno-

tant tombe en panne.

Tous les clignotants ainsi que les deux voyants clignotent si les feux de détresse

sont allumés.

Autres informations » page 35, Manette des clignotants et feux de route.



17

Instruments et voyants

Feux de route 

Le voyant  s'allume lorsque les feux de route sont allumés ou si vous faites des

appels de phares » page 32.



Antibrouillard arrière 

Le voyant  s'allume lorsque les feux arrière de brouillard sont allumés » pa-

ge 33.



Régulateur de vitesse 

Le voyant  s'allume lorsque le régulateur de vitesse est activé » page 68.



Sacs gonflables 

Surveillance du système des airbags

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Il y a un dysfonctionnement dans le système si le voyant ne s'éteint pas ou s'allu-

me en cours de route » . Il en est de même si le voyant ne s'allume pas lors-

qu'on met le contact.

La capacité d'intervention des airbags est surveillée électroniquement même lors-

qu'un airbag est désactivé.

Si l'airbag avant ou latéral ou le rétracteur de ceinture ont été désactivés avec

le lecteur de défauts, on obtient la situation suivante :

›

Le voyant  s'allume durant 4 secondes env. après la mise du contact et cligno-

te ensuite toutes les 2 secondes pendant encore 12 secondes environ.

Si l'airbag a été désactivé avec le contacteur à clé des airbags dans le vide-po-

ches du passager, on a la situation suivante :

›

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact ;

›

L'airbag désactivé est signalé par le voyant      allumé dans la

partie médiane tableau de bord » page 92, Commutateur à clé de l'airbag fron-

tal du passager avant.

AVERTISSEMENT

Faites immédiatement vérifier le système des airbags par un atelier spécialisé

en cas de dysfonctionnement. Sinon il y a un risque que les airbags ne se dé-

clenchent pas lors d'un accident.



Système de contrôle des gaz d'échappement 

Le voyant 

s'allume sur mise du contact.

Il y a un défaut dans un composant important pour les gaz d'échappement si le

voyant ne s'éteint pas après le lancement du moteur ou s'allume en cours de rou-

te. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de

rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.



Direction assistée électromécanique  

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le voyant reste

constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.

›

La direction assistée est en panne partielle et il faudra éventuellement exercer

une force de braquage plus importante si le voyant jaune  brille.

›

La direction assistée est en panne totale et l'assistance du braquage ne fonc-

tionne plus (une force de braquage nettement plus importante est nécessaire)

si le voyant rouge  brille.

Autres informations » page 61.

Nota

■

Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune 

s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire.

■

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune 

s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.



Pression de l'huile moteur 

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

£

18

Utilisation

Arrêtez le véhicule et coupez le moteur si le voyant ne s'éteint pas après le dé-

marrage du moteur ou se met à clignoter au cours de la conduite. Contrôlez le ni-

veau de l'huile et, si nécessaire, faites l'appoint d'huile moteur » page 115, Con-

trôle du niveau d'huile moteur.

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données, ne

poursuivez pas la route. Le moteur peut subir de graves dommages, et il convient

donc de laisser le moteur coupé et de faire appel à un atelier spécialisé.

Si ce voyant brille, ne poursuivez pas la route même si le niveau d'huile est suffi-

sant. Ne pas faire tourner le moteur, même au ralenti. Faites appel à l'assistance

d'un atelier spécialisé.

AVERTISSEMENT

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-

le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 34, Commutateur des feux de détresse.

ATTENTION

Le voyant rouge de pression d'huile  n'est pas un indicateur du niveau d'huile !

C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le

mieux étant à chaque plein.



Contrôle de l'électronique du moteur 

Les voyants  (Electronic Power Control) s'allument durant quelques secondes

lorsque l'on met le contact.

Si le témoin  ne s'éteint pas après le démarrage du moteur ou s'allume au cours

de la conduite, ceci signifie qu'il y a un défaut au niveau du système de gestion du

moteur. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous per-

met de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.



Température du fluide de refroidissement/niveau du fluide de

refroidissement 

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Si le voyant  ne s'éteint pas ou commence à clignoter en route, la température

du fluide de refroidissement est trop élevée ou le niveau du fluide de refroidisse-

ment trop bas.

Un signal sonore retentit à titre de mise en garde.

Dans ce cas, arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau du liqui-

de de refroidissement, et faire l'appoint de fluide de refroidissement si nécessai-

re.

Si un appoint en fluide de refroidissement n'est pas possible dans les conditions

données, ne poursuivez pas la route. Le moteur peut subir de graves dommages,

et il convient donc de laisser le moteur coupé et de faire appel à un atelier spé-

cialisé.

Une température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur

du radiateur si le niveau du fluide de refroidissement se situe dans la plage pre-

scrite. Contrôlez le fusible pour le ventilateur du radiateur, le remplacer si néces-

saire » page 144, Fusible dans le compartiment moteur.

Si le voyant ne s'éteint pas bien que le niveau de fluide de refroidissement ainsi

que le fusible du ventilateur sont conformes, ne poursuivez pas la route. Faites

appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Autres informations » page 116, Fluide de refroidissement.

AVERTISSEMENT

■

Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-

cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez

les feux de détresse » page 34.



Contrôle électronique de la stabilité (ESC) 

Le voyant  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Si le système ESC est en train de stabiliser le comportement dynamique du véhi-

cule, le voyant  clignote dans le combiné d'instruments.

Le voyant  s'allume en continu en présence d'un défaut du système ESC.

Etant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'allume

également en cas de défaillance de l'ABS.

£

19

Instruments et voyants

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SKODA Citigo (2012/05) Le manuel du propriétaire

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