Craftsman 917290046 Le manuel du propriétaire

®

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f&ltig durch und vergewissern Sie sich,

dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

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@

1. RISGLES DE SECURITE

FORMATION

° Lisezsoigneusementcesinstructions. Familiarisez-vousavec

les commandes pour apprendre a utiliser correctement voter

equipement.

° N'autorisez jamais que des enfants utilisent votre machine.

Ne permettez pas que des adultes I'utilisent s'ils n'ont pas

regu les instructions necessaires. Des lois locales peuvent

avoir des restrictions de I'&ge de I'operateur.

• Ne pas utilisez pendant que des personnes, specialement

des enfants, ou des animaux domestiques soit dans I'aire.

• Attention, I'operateur ou I'utilisateur est responsable pour

aucun accidents ou autre problemes occasionnes a autres

personnes ou leurs proprietes.

PREPARATION

• Pendant la coupe, portez toujours des chaussures solides

et des pantalons. N'utilisez pas I'equiment avec les pieds

nus ou en portant des sandales ouvertes.

• Verifiez toujours & fond la zone de travail et degagez-la de

tout objets etrangers. Ces objets peuvent 6tre projettes par

la lame et pourraient causer de blessures severes.

ATTENTION: Le combustible est tres inflammable:

Entreposez le combustible dans des recipient special

pour ce but.

Remplissez pas ]e reservoir sous abri et ne fumez

pas.

Ajoutez du combustible avant de demarrer le moteur. Ne pas

enlevez le bouchon duremplissage d'essence etajoutez lecorn-

bustible pendant que le moteur soit en marche ou chaud.

si le combustible est renverse, ne demarrez pas le moteur,

deplacer la machine de la zone pour prevenir une source

d'allumage jusc'a ce que les vapeurs soit dissipes.

remplace tout tapons du reservoir d'essence et recipient

a.fond.

° Remplacez silencieux vieux.

° Verifiez, toujours avant de I'operation pour 6tre sur que les

pieces soient par gaspillees ou endommagees.

FONCTIONNEMENT

° Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos o_ les gaz

dangereux de monoxyde de carbone peuvent s'accumules.

° Ne changez pas les reglages du regulateur du moteur ou

permettez que le moteur marche _.survitesses.

° Travaillez uniquement avec la lumiere de jour ou sous une

bonne lumiere artificielle.

° Faites attention de votre position sur les pentes.

° Marchez, ne courrez pas.

° Pour les machines rotativees, travaillez & travers sur les

pentes, jamais de haut en bas.

° Faites tres attention quand vous changez votre position sur

les pentes.

Ne travaillez pas sur les pentes trop escarpees.

Faites tres attention quand vous allez en arriere oO quand

vous tirez ]a machine vers vous.

Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos. Les

gaz d'echappement sont dangereux.

Faitez marcher le moteur en suivant les instructions et gardez

les pieds bien loin des elements.

Ne mettez pas les mains ou les pieds pres ou sous les par-

ties rotatives.

Ne soulevez pas ou portez pas la machine pendant que le

moteur soit en marche.

Arr_tez le moteur

quand vous vous eloignez de la machine et avant de

ajoutez du combustible.

• Reduisez le papillon des gaz pendant que vous arr6tez le

moteur, si le moteur est fournit d'une soupape avec arr6t

automatique, tournez la soupape du combustible dans la

position de fermee & la fin du travail.

ENTRETIEN ET ENTROSPOSAGE

• Verifieztous les ecrous et lesvis pour _tre sur que I'equipement

soit en bon fonctionnement.

• N'entreposez jamais I'equipement, ayant d'essence dans le

reservoir dans I'interieur d'un endroit clos ou lesvapeurs peu-

vent trouver une flamme nue ou une source d'allumage.

• Permettez que le moteur se refroidisse avant d'entreposer

I'equipement dans un endroit clos.

• Pour reduire I'opportunite d'incendie, gardez le moteur, le

silencieux, le compartiment de la batterie et I'entreposage du

combustible libre d'aucun materiel vegetale ou de graisse.

• Remplacez les pieces deteriorees ou vielles pour 6tre sur

de la securite de I'equipement.

• Si le reservoir d'essence dolt 6tre vide, ceci dolt 6tre fait en

plein airs.

o

1. VEILIGHEIDSREGELS

4

INSTRUCTIES

Lees aandachtig de instructies. Maak uzelfvertrouwd met het

bedieningspaneel en het juiste gebruik van de installatie.

Laat nooit geen kinderen of mensen die niet vertrouwd zijn met

deze instructies de machine gebruiken. Het is mogelijk dat plaat-

selijke voorschriffen de leeffijd van de bestuurder beperken.

• Nooit in werking zetten als er mensen, in het bijzonder kin-

deren, of huisdieren dichtbij zijn.

• Denk eraan dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is voor ongevallen of risico's waarbij andere mensen of hun

eigendom betrokken zijn.

VOORBEREIDING

• Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek wanneer u

het toestel in werking zet. Het toestel niet in werking zetten

als u blootsvoets bent of als u open sandalen draagt.

• Onderzoek grondig de omgeving waar u het toestel gaat

gebruiken en verwijder alle voorwerpen die de machine kan

wegslingeren.

WAARSCHUWING: Benzine is zeer brandbaar:

bewaar de brandstof in containers die speciaal

ontworpen zijn voor dit doel.

vul de voorraad brandstof alleen in open lucht bij en rook

niet terwijl u dit doet.

giet de brandstof in de machine voor u de motor start.

Verwijder nooit de dopsluiting van deben-zinetank of giet

nooit geen benzine in de machine als de motor draait of

als de motor heet is.

de motor niet starten indien er benzine gemorst is.

Verwijder de machine van de plek waar de benzine

gemorst is en vermijd elke vorm van ontsteking

tot de benzinedampen verdwenen zijn.

schroef de dopsluiting van de benzinetank en de

container veilig vast.

. Vervang alle defecte geluiddempers.

• Onderzoekaltijddehulpmiddelenomuervantevergewissen

dat ze niet versleten of beschadigd zijn voor u ze gebruikt.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen en bouten in

het toestel om het evenwicht te behouden.

WERKING

• De motor niet in werking zetten in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxide-dampen zich kunnen ophopen.

• Wijzig de rugulateurinstellingen van de motor niet of overb-

elast de motor niet.

• Alleen in werking zetten gedurende de dag of bij goed kun-

stmatig licht.

. Maak zeker dat u een vaste voet hebt op hellingen.

• Wandel, loop nooit.

• Bij roterende machines met wielen werkt u dwars over de

hellingen, nooit van boven naar beneden.

• Wees heel voorzichtig als u van richting verandert op hellingen.

• Niet gebruiken op heel steile hellingen.

• Wees heel voorzichtig wanneer u de machine omdraait of

naar u toe trekt.

• De motor niet laten draaien binnenshuis; uitlaatgassen zijn

gevaarlijk.

• Start de motor voorzichtig volgens de instructies en met de

voeten op veilige afstand van de hulpmiddelen.

• De handen ofvoeten niet dichtbij of onder de roterende delen

plaatsen.

• De machine nooit optillen of dragen terwijl de motor draait.

• Stop de motor:

telkens u zich van de machine verwijdert en voor de

benzinevoorraad bijvult.

• Verminder de smoorregeling indien u de motor afzet en draai

de benzinetoevoer dicht indien de motor voorzien is van een

afsluitklep bij het be_indigen van het werk.

ONDERHOUD EN OPBERGING

• Zorgervoordatallemoeren,boutenenschroevenvastgedraaid

zijn zodat het toestel op een veilige manier kan werken.

• Berg het toestel nooit op met benzine in de tank in een

gebouw waar de dampen kunnen worden blootgesteld aan

een open vlam of een vonk.

• Laat de motor afkoelen voordat u ze in een gesloten ruimte

opbergt.

• Verwijder vegetatief materiaal en overtollig vet van de motor,

geluiddemper, batterijhouder en opbergruimte voor benzine

om het brandrisico te verminderen.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen voor

veiligheid.

• tndien de benzinetank moet worden gedraineerd, moet dit

in de open lucht gebeuren.

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Encoche du carter de la bofte de vitesses

Couvercle du guidon

Guidon (position haute)

Levier de changement de vitesses

Guidon (position basse)

Levier de btocage du guidon

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Schaketkaststeuf

Hendetvergrendeting

Hendet (hoge positie)

Schakethendet

Hendel (lage positie)

Hendetvergrendetingarm

Figure 1

Figuur 1

Figure 2

Figuur 2

Ilandles 1(

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f?

@ Montage du guidon

a. Introduisez un couvercle de guidon (les dents vers

I'exterieu) dans l'encoche du carter de tabofte de vitesses

(fig. 1). Graissez la partie lisse du couvercle du guidon.

Oeci aidera & maintenir le couvercte en place jusqu'& ce

que le guidon soit abaisse & sa position.

b. Saisissez I'ensembte guidon-couvercle. Soutevez la

base du guidon jusqu'& la position haute "up" indique6

& la figure 2. Assurez-vous que le couvercte du guidon

reste dans I'encoche du carter de la bofte de vitesses.

Veiltez a ne pas tirer ou embrouitler les c&btes.

c. Pivotez I'ensembte de ta poignee. Introduisez le bouton

arriere d'abord (fig. 3, encart), la t_te du bouton & la

gauche de la fraiseuse. Insertez le boulon & pivot ante-

rieur. Abaissez l'ensemble guidon-couvercte. Serrez les

boutons de fagon & ce que e guidon soit deptac6 avec

une certaine resistance.

d. Introduisez le deuxieme couvercle de guidon (les dents

vers l'interieur) dans la fente de la base du guidon (fig.3,

encart).

e. Placez la rondetle sur la partie filetee du levier de btocage

du guidon.

f. Introduisez la levier de blocage du guidon par la base du

guidon et le carter de la bofte de vitesses (fig. 3, encart).

g. L'ensemble guidon-couvercles etant en position basse.

Serrez le levier de btocage du guidon en tetournant dans

le sens des aiguilles d'une montre.

Handvat rnonteren

a. Monteer de eerste hendetvergrendeling (met de tanden

naar buiten wijzend) in de steuf in de schaketkast (fig.

1). Breng vet aan op de gatdde kant van de hendetver-

grendeling. Dit helpt om de vergrendeling op zijn plaats

te houden tot de hendel in de juiste positie zit.

b. Neem de hendeleenheid, en breng de basis in de "up"-

positie zoats getoond op figuur 2. Zorg ervoor dat de

hendelvergrendeting in de sleuf in de schaketkast blijft

zitten. Zorg ervoor dat u geen kabels uitrekt of kinkt.

c. Draai de hendeleenheid naar beneden. Monteer eerst

de achterste slotschroef (fig. 3 - inzet) met de schroefkop

aan de tinkerkant van de cultivator. Monteer de voorste

zwenkbout. Laat de hendeleenheid zakken. Schroef de

schroeven vast zodat de hendet bij het bewegen enige

weerstand biedt.

d. Monteer de tweede hendetvergrendeling (met de tanden

naar binnen wijzend) in de sleuf in de basis van de hendet

(fig. 3 -inzet).

e. Monteer de sluitring op het getapte uiteinde van de hen-

detvergrendeling.

f. Steek de hendelvergrendelingarm door de basis van de

hendel en de schaketkast (fig. 3 - inzet).

g. Zorg ervoor dat de hendeleenheid in de taagste positie

staat en schroef de hendelvergrendetingarm goed vast

door met de ktok mee te draaien.

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Barre d'embrayage

Pince en epingle & cheveux

Assemblage du manche

Bouton & t@e bombee et collet carre et contre-ecrou

Bouton de vehictue et ecrou de btocage

Base du guidon

Fente

Carter de la bofte de vitesses

Couvercle du guidon

Rondetle

Levier de blocage du guidon

Bouton a pivot

Schakelstang

Splitpen

Schakelhendetindicator

Hendeleenheid

Slotschroef en borgmoer

Hendetbasis

Steuf

Schakelkast

Hendetvergrendeting

Sluitring

Hendetvergrendeting hefboom

Zwenkbout

@

a.

b.

Montage de la barre d'embrayage

Ins@ez l'extremit6 de ta tige de changement de vitesse

dans le trou de I'indicateur de levier de changement de

vitesse.

Ins@ez le collier en epingle & cheveux & travers le trou

de la tige de changement de vitesse pour la fixer.

Pression des pneus

Abaissez la pression des pneus & 1.4 bar (les pneus sont

surgonfles pour le transport). Si la pression des pneus n'est

pas la m_me, la fraiseuse tirera vers un c6te ou I'autre.

b.

Schakelstang monteren

Steek het einde van de schaketstang in het gat van de

schakethendetindicator.

Steek de haarspeldklem door het gat van de schaketstang

om hem vast te zetten.

Bandendruk

Verminder de bandendruk tot 1.4 bar (debanden waren te hard

opgepompt voor het transport). Alle banden moeen dezelfde

bandendruk hebben, anders dan staat de cultivator scheef.

Figure 3

Figuur 3

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6

3

Encart

Jnzet

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Adjust Handle

Factory assembly has provided highest handle height.

• if a lower handle height is desired, loosen the four nuts

securing handle panel to engine brackets.

• Slide handle panel to desired location

• Tighten the four nuts securely

Einstellung des Handgriffes

Ab Werk hat der Handgriff die h6chste Einstellung.

Wird eine niedrigere Handgriffh6he erwOnscht, sind die

vier Muttern am Handgriff.

Das Handgriffbtech in die gewOnschte Stetlung verschie-

ben.

Die vier Muttern sicher festziehen.

(_, Regler la poign6e

Le montage en usine a et6 effectue de mani@e & obtenir la

hauteur de guidon maximum.

* Si une hauteur inf@ieure du guidon est souhaitee, desser-

rer les quatre ecrous fixant le panneau & guidon aux

supports moteur.

* Gtissez le panneau & I'emptacement desir6.

* Serrez & fond les quatre ecrous.

@

Handgreep afstellen

De hendet is af fabriek in de hoogste stand gemonteerd.

• Ats u de hendel lager wilt, maak dan de vier moeren los

waarmee het hendetpaneet op de motordraagconsoles

bevestigd is.

• Schuif het handgreeppaneel naar de gewenste ptaats.

• Draai de vier moeren stevig vast.

Ajustar el mango

Et mango viene ajustado de f&brica a la m&xima altura.

• Si se desea reducir la altura, aflojar las cuatro tuercas que

aseguran et panel det mango a los soportes det motor.

• Deslice et panel det mango a la ubicaci6n deseada.

• Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

Regolare la maniglia/manovella

Se si desidera aumentare l'altezza della maniglia/mano-

vella, allentare i quattro dadi che fissano il pannello

della maniglia/manovetla agti etementi di supporto det

motore.

Spingere it pannelto della maniglia/manovetla fino

all'altezza desiderata.

Serrare bene i quattro dadi.

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Handle Bar

Throttle control

Shift lever

Drive control lever

Drive control release

Tine shield

Engine

Wheel

Model plate

Handgriff

Gashebet

Schalthebel

Antriebshebel

Entriegelung Antriebshebel

Zinkenschutz

Motor

R&der

Typenschitd

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1. Guidon

2. Accet6rateur

3. Levier de changement de vitesse

4. Levier de commande de

I'entra_nement

5. Levier de degagement de

I'entrafnement

6. Protection des dents

7. Moteur

8. Roue

9. Palque d'identification

1. Hendet

2. Gashendet

3. Schakethendet

4. Rijhendel

5. Rijhendelontgrendeting

6. Tandbeschermptaat

7. Motor

8. Wiet

9. Modelptaatje

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Gu[a

Mando de aceteraci6n

Palanca de cambio

Palanca de control de la transmisi6n

Desbloqueo de control de la trans-

misi6n

Cubierta protectora de dientes

Motor

Rueda

Chapa de modeto

Manubrio

Comando det gas

Leva del cambio

Leva det comando di avanzamento

Sbtocco det comando di avanza-

mento

Disco satvapiante

Motore

Route

Traghetta di indentificazione

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1. Niveau d'huile

2. Bouchon de remplissage d'huile

3. Bouchon du reservoir d'essence

REMARQUE!

Avant de conduire votre fraiseuse pour la premi@e fois,

etudiez le present chapitre et les "1. Cosignes de securit6".

1. Oliepeil

2. Olievuldop

3. Dop benzinetank

Figure 4

Figuur 4

V6rifiez le niveau d'huile du moteur

a. Entevez le bouchon de remptissage d'huite avec la jauge

d'huile (fig. 4).

b. Uhuile du moteur doit presque deborder (fig. 4). La

capacite d'huite du moteur est d'environ 0.6 litres.

REMARQUE!

Veillez bien & ne pas laisser entrer de saletes dans le mo-

teur Iorsque vous v@ifiez ou completez le niveau d'huile

ou d'essence. Uittisez une huile pure de grade 30W-30 ou

10W-30 et conservez-la dans des recipients convenabtes,

propres et fermes. (N'utilisez pas de liquides de demarrage

sous pression qui peuvent endommager I'int@ieur du moteur

&cause du manque de lubrification.)

Remplissage du r6servoir d'essence

Pour remptir le reservoir d'essence (fig. 5) utilisez de I'essence

neuve, propre et ordinaire sans plomb pour automobiles. La

capacite du reservoir est d'environ 3 litres.

Figure 5

Figuur 5

N.B.!

Lees de volgende instructies goed door evenals de "1.

Veiligheidsvoorschriften", voor u de cultivator voor het eerst

gebruikt.

a,

b.

Controleer bet motoroliepeil

Verwijder de vuldop voor de motorotie (fig. 4)

De motorolie moet bijna overlopen (fig. 4). De hoeveetheid

bedraagt ongeveer 0,6 liter.

N.B.!

Wees erg voorzichtig zodat er geen vuil in de motor komt wan-

neer u het otiepeil controteert, of wanneer u olie of brandstof

bijvult. Gebruik zuivere 30 of 10W-30 otie en bewaar hem in

goedgekeurde, schone flessen. (Gebruik geen onder druk ge-

brachte startvtoeistof, ditkan tot een slechtere smering leiden

waardoor de motor ernstige beschadigingen kan optopen.).

Brandstoftank vullen

Vut de brandstoftank (fig. 5) met verse, zuivere loodvrije

motorbenzine. De hoeveetheid bedraagt ongeveer 3 liter.

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Poignee du demarreur

Manette du starter

C&ble et couvercle de la bougie

Indicateur du levier de vitesses

Levier de commande de I'entrafnement en position -

debray6e ,_

Levier de commande de I'entrafnement en position -

embrayee ,_

Levier de commande de I'entrafnement en position -

ret&chee ,,

Levier de commande de I'entrafnement en position -

btoquee -

Accel@ateur

Price du guidon

Figure 6

3

D6rnarrage du moteur

a. Replacez le c&ble de la bougie et son couvercte (fig. 6).

b. Placez I'indicateur du tevier de changement de vitesses

&'*N'*(position neutre) (fig. 7).

c. Placez la commande d'accet@ation (fig. 8) & la position

rapide "FAST".

d. Placez la manette du starter en position de starter

"CHOKE" (fig. 6).

e. Saisissez la poignee du demarreur (fig. 6) d'une main

et le guidon de l'autre main. Tirez la corde lentement

jusqu'& ce que le moteur atteigne le debut du cycle de

compression (arrivee & ce point la corde sera leg@ement

plus resistante).

f. Tirez la corde d'un mouvement rapide complet et continu

du bras. Gardez la poignee du demarreur bien en main

et laissez la corde s'enrouter lentemnt. Ne laissez pas

la poignee du demarreur se plaquer sur le demarreur.

g. Rep6tez les op@ations (e.) et (f.) jusq'& ce que le moteur

demarre. Lorsqu'il demarre, ptacez la manette du starter

du moteur & mi-course entre "CHOKE" et "RUN" (fig. 6)

pendant que le moteur se rechauffe.

h. Placez I'accel@ateur (fig. 8) & mi-course entre rapide

"FAST" et arr@ "STOP" pendant quelques minutes pour

que le moteur se rechauffe.

_lb ATTENTION!

Maintenez le levier de commande de I'entrafnement en posi-

tion, ret&chee - lots du demarrage du moteur (fig. 8).

REMARQUE!

Pour tourner sans &-coups, un moteur neuf a besoin de 3 &

5 minutes de marche en plus du ralenti. Le ralenti est regt6

pour @re correct apres cette p@iode de mise en regime.

Figure 7

a.

b.

Mouvement des dents

Placez I'accet@ateur & la vitesse desir6e.

Pour lancer le mouvement de lafraiseuse, appuyez sur le

levier de deblocage de t'entrafnement etserrez lelevier de

command ede l'entrafnement &taposition ,,btoquee - (fig. 8).

_IL ATTENTION!

Rel&chez toujours le levier de commande de l'entrafnement

avant de deplacer le levier de changement de vitesses &

une autre position. Le rel&chement du levier de commande

de I'entrafnement aura pour effet de desengager le levier de

degagement de I'entrafnement.

Figure 8

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2O

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Figure 9

Encart A

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Figure 10

Encart B

Encart D

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Encart C

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1. Protection Laterale

2. E_crouA

3. E_crouB

4. Levier de commande de

I'entrafnement

5. Levier de degagement de

I'entrafnement

6. Guidon

7. Acc6terateur

8. Poignee du demarreur

9. Indicateur du levier de

vitesses

10. Barre de regtage en hauteur

22

\

11. Ctavette de reglage en hauteur

12. Barre de resistance

13. Position de transport

14. Fraisage tres leger

15. Fraisage leger

16. Fraisage tres profond

17. Fraisage profond

18. Barre de reglage en hauteur

19. Position "ret&ch6e"

20. Position "btoqu6e"

21. Abaissee (Travail rotatif avant)

22. Levee (Travail rotatif arri@e)

@

a.

b.

C.

d.

e.

Marche arri_re

Ret&chez le levier de commande de I'entratnement (fig.

9).

Placez I'accet6rateur (fig. 9) & la vitesse reduite "SLOW"

Placez I'indicateur du levier de changement de vitesse

(fig. 10, encart A) dans la position "R" (marche arri@e).

Ne stationnez pas juste derri@e la fraiseuse.

Pour lancer le mouvement de lafraiseuse, appuyez sur le

levier de debtocage de I'entratnement et serrez le tevier

de commande de I'entratnement (fig. 9). Les dents ne

tourneront pas.

_ ATTENTION!

Ne reculez pas dans un obstacle solide tel qu'arbres, bar-

ri@es, etc.

Arr_t des dents et du moteur

a. Le mouvement de la barre de direction et les fourchons

s'arr6teront Iorsque la barre de la tige de commande (fig.

9) est rel&ch6e.

b. Deplacez I'indicateur du tevier de changement de vitesse

(fig. 10 -insert A) sur la position ,, N _,(neutre).

c. Pour couper le moteur, deptacez la manette des gaz (fig.

9) sur la position ,, SLOW _,(LENTE) et laissez le moteur

tourner & faible vitesse pendant 1 ou 2 minutes avant de

deplacer I'etrangleur sur la position ,, STOP _,.

d. Tirez lentement la manette du demarreur (fig. 9) et

remettez-la dans sa position initiale lorsqu'il n'y a plus de

resistance. Cette operation est necessaire pour emp6cher

&t'air humide de pen6trer dans tachambre de combustion.

Pour tourner

a. Rel&chez le tevier de commande de l'entra_nement (fig. 9).

b. Placez I'accet6rateur (fig. 9) &vitesse reduite "SLOW".

c. Placez I'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 10, encart A) & la positon "F" (marche avant). Les

dents ne tournent pas.

d. Levez le guidon pour relever les dents du sot (fig. 9).

e. Faites osciller le guidon du c6te oppose b,celui oOvous

voutez tourner, en veillant bien & ce qu'il n'y ait pas de

jambes ni de pieds & portee des dents.

Lorsque vous aurez termine votre virage, abaissez le guidon.

Placez I'indicateur du tevier de vitesses &taposition (F) (frais-

age) et deplacez l'accet6rateur & la vitesse desir6e. Pour

commencer le fraisage, appuyez sur le levier de debtocage

de l'entrafnement et maintenez la barre de commande contre

le guidon

Protections lat_rales

Les protections laterales sont fendues sur leur face avant

(fig. 10) pour pouvoir 6tre retevees pour le fraisage profond et

abaissees pour le fraisage teger eteviter d'enterrer les jeunes

ptantes d'6tre enterrees. Desserrez I'ecrou A de la fente et

I'ecrou B. Deptacez la protection & la postion desir6e (des

deux c6tes). Resserrez les ecrous.

Transport

a. Abaissez la barre de regalge en hauteur &sa position ta

plus basse et inserez la ctavette de la barre de regtage

dans te trou le plus elev6.

b. Placez l'indicateur du tevier de changement de vitesses

(fig. 10, encart A) & la position "F" (marche avant) pour

le transport.

c. Pour lancer le mouvement de lafraiseuse, appuyez sur le

levier de debtocage de I'entraTnement et serrez le tevier

de commande de I'entrafnement. Les dents et les roues

vont ators se mettre & tourner.

d. Placez I'acc6terateur (fig. 9) & la vitesse desir6e.

28

Figure 11

Fraisage

@ Fraisage

a. Desserrez la ctavette de la barre de reglage en hauteur

(fig. 10, encart C). Poussez la barre de reglage en hauteur

vers le haut pour augmenter la profondeur de fraisage.

Ptacez la clavette dans le trou de la barre de reglage en

hauteur pour la btoquer. (fig. 10, encart C).

b. Lorsque vous travaillez le sol dans le sens rotatif arriere,

ptacez la barre de resistance en position levee (fig. 10

- encart D). Lorsque vous travaitlez le sol dans le sens

rotatif avant, placez la barre de resistance en position

abaissee (fig. 10 - encart D).

c. Placez l'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 10, encart A) & la position "T" (fraisage).

d. Pour lancer le mouvement de lafraiseuse, appuyez sur le

levier de debtocage de l'entrafnement et serrez le levier

de commande de I'entrafnement. Les dents et les roues

vont alors se mettre a tourner.

e. Placez I'accet6rateur (fig. 9) & la vitesse rapide "FAST"

pour le fraisage profond. Pour te travail en cuttivateur

ptacez I'accet6rateur & la vitesse desiree.

_ ATTENTION!

Rel&chez toujours le levier de commande de l'entrafnement

avant de deplacer le levier de changement de vitesses &

une autre position. Le ret&chement du levier de commande

de I'entrafnement aura pour effet de desengager le levier de

degagement de I'entrafnement.

Quelques conseils pour le fraisage

Le fraisage consiste & b_cher, retourner, et casser le sot tasse

avant la plantation. Une terre legere et sans mottes favorise

la pousse des racines. La meilleure profondeur de fraisage

est de 10 & 15 cm environ.

L'etat du sol est important pour un fraisage correct. Les

dents ne penetrent pas facitement dans un sol sec et dur

qui resiste et rend votre fraiseuse difficile & manoeuvrer.

Les sols durs doivent _tre humidifies avant le fraisage: par

contre la terre extr_mement humide s'agglutine pendant le

fraisage. Attendez que le sol soit moins himide pour obtenir

les meilleurs resuttats.

Pour faciliter I'operation de votre fraiseuse, laissez environ 20

cm de sot libre entre le premier etle second passage. Effectuez

le troisieme passage entre le premier et te deuxieme (fig. 11).

Ne vous penchez pas sur le guidon. Le poids exerce sur les

roues diminue alors et ceta reduit la force de traction. Pour

traverser une zone difficile de gazon ou de sol dur, soutevez

le guidon ou abaissez la barre de regtage en hauteur.

29

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Cultivating

Cultivating is destroying the weeds between rows to prevent

them from robbing nourishment and moisture from the plants.

Best digging depth is 1" to 3". Lower outer side shields to

protect small plants from being buried.

Cultivate up and down the rows at a speed which will alow

tines to uproot weeds and leave the ground in rough condi-

tion, promoting no ruther growth of weeds and grass (fig. 12).

@

Unkrautbek&mpfung

Bei der Unkrautbek_.mpfung wird das Unkraut zwischen den

Pflanzenreihen entfernt, um zuverhindern, daB den Pflanzen

die Nahrung und Feuchtigkeit weggenommen wird. Der Boden

wird am besten in einer Bodentiefe von 3-8 cm bearbeitet.

Die _.uBberen Seitenverkleidungen sind deshalb zu senken,

um zu verhindern, dab junge Pftanzen vom Erdboden be-

graben werden.

_) Wieden

Wieden is het vernietigen van het onkruid tussen de rijen

zodat het geen voeding en vocht opneemt dat voor de ptanten

bestemd is. De beste graafdiepte is 3-8 cm. Verlaag de

buitenste zijschermen om te voorkomen dat kleine ptanten

bedolven worden door aarde.

Ga de rijen af aan een snelheid die de tanden de kans geven

het onkruid met de wortel eruit te trekken en de aarde in

een conditie achterlaten die het groeien van gras en onkruid

bemoeilijkt (fig. 12).

Desbroce

El desbroce es la destrucci6n de hierbas entre las filas para

que no roben nutrici6n y humedad alas ptantas. La mejor

profundidad para cavar es de 3 a 8 cm. Baje las cubiertas

de protecci6n laterales externas para no enterrar las ptantas

peque_as.

@

Die Pfalnzenreihen sind in beiden Richtungen mit einer

angemessenen Geschwindigkeit zu bearbeiten, so daB die

Zinken das Unkraut entwurzeln k6nnen und den Erdboden in

einen Zustand hinterlassen, der das Wachsen von Unkraut

und Gras erschwert. (Abb. 12).

Cultivateur

Le travail en cuttivateur consiste a detruire les mauvaises

herbes entre les rangs pour les emp_cher de privet les plantes

d'et6ments de nutrition etd'humidite. La meilleure profondeur

pour le travail en cultivateur est de 3 a 8 cm. Les protections

lat@ales emp_chent les petites plants d'@re enterrees.

Pour I'op@ation en cuttivateur, suivez les rangs a une vitesse

qui permet auz dents de d@aciner les mauvaises herbes et

laisse le sot remue, dans un etat qui ne favorise pas la pousse

des mauvaises herbes (fig. 12).

Desbroce a Io largo de las filas a una velocidad que permita

a los dientes arrancar las hierbas y dejar el terreno basto,

para impedir et crecimiento de las hierbas (fig. 12).

(_) Sarchiatura

Scopo della sarchiatura e l'eliminazione di piante infestanti

per imperdire che assorbano nutrimento e umidita destinati

alle coltivazioni. La majlior profondita di lavorazione e 3-8

cm. Abbassare i dischi salvapianta per proteggere le nuove

pianticetle.

Operare sue giQ lungo i sotchi ad una velocita che consenta

alle lame di etiminare le erbe infestanti e di lasciare itterreno

ben mosso, impedendo la crescita e Io sviluppo di erba e

nuove infestanti (fig. 12).

Figure 12

Cultivating Wieden

Undrautbek_impfung Sarchiatura

Travail en cultivateur Desbroce

f_

_J

j"\

X_S

/ \

O

( %

_J

/ \

O

X_J

_s _

36

4_

Maintenance 4o Wartung

4o Entretien 4o Onderhound

Manutenzione 4o Manteni iento

,_ WARNING!

1_ Disconnect spark plug cover performing any

wire and before

maintenance (except carburetor adjustment) to prevent ac-

cidental starting of engine.

,_ WAARSCHUWINGt

(_)Schakel altijd bougieteiding voor u

eerst de uit onderhoud

uitvoert (behalve carburator afstetlen). Dit om te voorkomen

dat de motor per ongetuk start.

Engine maitenance

See Manual.

Transmission

Once a season, lubricate the right hand gear case grease

fitting with 1 oz. of wheel bearing grease.

Finish

Keep tiller finish and wheels free of gasoline, oil, etc. Protect

painted surfaces with automotive type wax.

,_ WARNUNG!

(_) Vor jeder Wartungsarbeit (ausgenommen Vergaserein-stel-

lung) sind Z0ndkerzenkabel und Kerzenstecker zu entfernen,

um ein pt6tzliches Starten des Motors zu vermeiden.

Wartung des Motors

Siehe Handbuch.

KraftQbertragung

Vor Saisonbeginn den Schmiernippet des Getriebekastens

auf der rechten Seite mit 30 ml Radlagerfett schmieren.

Finish

Lack und R&der der Bodenfr&se von Benzin und Ot sau-

berhalten. Lackierte Oberfl&chen mit Kraftwagenwachs

schOtzen.

,_ ATTENTIONt

(_) Debranchez le c&bte de la couverclebougie

et

son

avant

d'effectuer toute operation d'entretien (& I'exception de la

mise au point du carburateur) pour prevenir tout demarrage

accidentet du moteur.

Entretien du moteur

Voir le manuel.

Transmissoin

Une fois par saison, lubrifiez le raccord de graisse du c6te

droit de la bofte de vitesse avec 1 once de graisse de palier

de roue.

Surfaces lisses

Entevez les taches d'essence ou d'huile des surfaces polies

et des roues de la fraiseuse. Protegez les surfaces lisses

avec une cire pour automobiles.

Onderhoud van de motor

Zie handleiding.

Transmissie

Smeer de smeerfitting van de tandwielkast aan de rechterkant

eens per seizoen met 1 ons wietlagervet.

Lak

Zorg ervoor dater geen benzine, olie enz. Op de lak en de

wieten komt. Bescherm getakte deten met autowas.

,_ ADVERTENCIA!

Desconectar el cable ta cubierta de tabujia antes de realizar

Y

cualquir operaci6n de mantenimiento (excepto el ajuste det

carburador) para imperdir et arranque accidental det motor.

Mantenimiento del motor

Yea manual.

Transmisi6n

Una vez por temporada, lubrique et ajuste de lubricante del

lado derecho della caja de vetocidades con 1 onza de grasa

para soporte de rueda.

Acabado

Mantenga ta superficie de la cuttivadora y tas ruedas libres

de gasotina, aceite, etc. Proteja las superficies pintadas con

cera para autom6viles.

_h, PERICOLO!

(_ Prima di effettuare qualsiasi intervento togtiere il cappetlotto

dalla candela (escluso gli interventi sut carburatore) per evitare

messe in moto accidentali.

Manutenzione del motre

Vedere Manuale di istruzioni.

Trasmissione

Una volta per stagione, lubrificare il raccordo per lubrifica-

zione sul lato destro della scatola ingranaggi con 1 oncia di

lubrificante per cuscinetti di ruote.

Carrozzeria

Tenere la carrozzeria ete ruote del motocottivatore tibere da

carburante, olio ecc. Proteggere le parti verniciate con cera

da automobili.

37

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3.

(_)1.

2.

3.

Bouchon de vidange d'huile

Bouchon de remptissage d'hile

Jauge d'huite

Olie-aftappug

Olie-vutdop

Oliepeil

Figure 13

Figuur 13

3

2

@

Rangement

Rangez votre fraiseuse au sec. Pour eviter les dep6ts de

gomme dans le circuit d'essence it faut le vidanger si la

machine ne doit pas _tre utilisee pendant 30 jours ou plus.

a. Videz le reservoir d'essence, faites marcher le moteur

jusqu'& ce que l'essence du carburateur soit consommee.

b. Pendant que le moteur est encore chaud, videz I'huite du

moteur. Remplissiz-le avec de I'huite neuve (fig. 13).

c. Retirez la bougie, versez environ 1.5 cl d'huile propre dans

le cylindre. Tirez doucement la poignee du demarreur

ptusieurs fois pour repartir I'huile. Replacez la bougie.

d. Nettoyez toute la fraiseuse, en particulier les aitettes du

cytindre, le carter du ventilateur et le filtre & air. Serrez

tousles boutons et ecrous.

Une essence stockee pendant plusieurs mois perd de sa

volatilite (sa capacite & se consumer efficacement); c'est

pourquoi ilfaut toujours utiliser I'essence de la saison.

_ ATTENTIONt

N'entreposez pas I'essence, ne la repandez pas, ne l'utitisez

pas &prosimite d'une ftamme ou de fours, de fourneaux ou de

chauffe-eau qui utilisent une flamme temoin, ou de dispositifs

qui produisent des etincetles.

Opslaan

Zorg ervoor dat uw cultivator in een droge ruimte staat. Om

harsvorming inhet brandstofsysteem te voorkomen, moet

het afgetapt worden als u de machine een maand of langer

ongebruikt laat.

a. Tap de brandstoftank af. Laat de motor draaien tot alle

benzine in de carburator opgebruikt is.

b. Tap de olie uit de motor wanneer de motor nog warm is.

Vul met verse olie (fig. 13).

c. Verwijder de bougie, en giet 14 ml zuivere motorotie in de

cilinder. Trek een paar keervoorzichtig aan de starthendet

om de otie te verdeten. Monteer de bougie.

d. Maak de hele cultivator schoon, voorat de koetribben, het

ventilatorhuis en het luchtscherm Draai alle bouten en

moeren vast.

Benzine die een langere tijd vewaard wordt, verliest zijn

vtuchtigheid (de eigenschap om doelmatig te verbranden).

Gebruik daarom altijd alle benzine op het eind van het seizoen.

WAARSCHUWINGt

,_Bewaar, mors of gebruik geen benzine in de buurt van een

vlam, of open haard, of geiser e.d.

39

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_) Lubrication chart

Oil pivot points

1. Wheels

2. Throttle control

Figure 14

Maintenance schedule

First 2 hours Before each Every 5 hours Every 25 hours Every 50 hours

use

• •

Check engine oil level

Change engine oil

Oil pivot points

Spark arrester muffler

inspect air screen

Air cleaner

Clean engine cylinder fins

Replace spark plugs

o

41

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(_ Plan de graissage

Points de friction a.graisser

1. Roues

2. Accet6rateur

2

Figure 14

Schema d'entretien

Les deux premiere Avant chaque Toutes les 5 Toutes ies 25 Toutes ies 50

heures utiiisation heures Heures Heures

• •

Verifier le neveau d'huite

Changer I'huite

Points de friction a graisser

Pare-etinceiles du pot d'echappement

inspection du filtre a air

Purificateur d'air

Nettoyage des aiiettes du cyiindre

Rempiacer les bougies

o

43

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5

(_)1.

2.

3.

Guidon (position "basse")

Guidon (position "haute")

Levier de btocage du guidon

Hendet ("lage" positie)

Hendel ("hoge" positie)

Hendetvergrendeting

Figure 15

Figuur 15

(_ Position du guidon

Desserrez le levier de btocage du guidon (fig. 15). Le guidon

peut _tre place A des positons allant de la position "haute"

Ala position "basse" (fig. 15) Resserrez ensuite de levier de

btocage du guidon.

REMARQUE!

Choisissez la hauteur de guidon qui vous convient et A vos

conditions de fraisage. La hauteur du guidon change lorsque

la fraise travaille le sol.

_ ATTENTION!

Arr_tez le moteur et entevez le cable et le couvercle de la

bougie (fig. 6) avant de nettoyer les dents A la main. Soyez

prudent, les dents sont coupantes.

ATTENTION!

Placez des cales sous la transmission pour emp_cher la

fraiseuse de bascuter.

R6glage de la courroie de transmission au sol

II est recommandabte que (ta) (tes) courroie(s) soient rem-

ptacees par un centre des services A la clientele qualifi&

3

(_) Positie hendel

Maak de hendelvergrendetingarm los (fig. 15). De hendel

kan in verschitlende posities tussen "hoge" en "lage" gezet

worden (fig. 15). Vergrendet de hendetvergrendetingarm.

N.B.!

Zet de hendel in een positie die aangepast is aan uen aan de

bewerkingsomstandigheden. De hoogte verandert wanneer

de machine in de grond graaft.

_lb WAARSCHUWINGt

Schaket de motor af en verwijder de bougiekabel en het

dekset van de bougie (fig. 6) voor u de tanden met de hand

schoonmaakt. Wees voorzichtig: de tanden zijn scherp.

BELANGRIJK!

Zet btokken onder de transmissie zodat de cultivator niet

kantett.

Afstellen hoofdaandrijfriem

Het wordt aanbevoten de riem(en) door een gekwalificeerde

reparateur te laten vervangen.

48

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5

@

1. Dent neuve

2. Dent usee

3. Tranchant

4. Pince en epingte & cheveux

5. Ctavette de retenue

Figure 16

Figure 17

tine 19

Remplacement de la courroie de transmission

au sol

IIestrecommandabteque (la) (les)courroie(s) soientrempta-

cees par un centre des services & la clientele qualifi&

Changement des dents

Une dent tres usagee fair travailler votre fraizeuse plus

peniblement et labourer moins profondement. Plus encore,

des dents usees ne peuvent couper ni dechirer les matieres

organiques, ni les enterrer aussi profondement que de bonnes

dents. Ace point d'usure (fig. 16), la dent dolt _tre changee.

Pour maintenir I'exvellente capacite de fraisage de cette

machine il faut contr6ter te coupant, I'usure et la courbure

des dents, et en particutier des dents les plus proches de la

transmission (fig. 17). Si I'ecart entre les dents depasse 9

cm, il faut les changer et les redresser si necessaire.

Les dents neuves sont mises en place comme indique & la

figure 18. Le tranchant des dents afflutees dolt tourner vers

I'arriere, vu du dessus (fig. 18).

ATTENTION!

Ne touchez pas au regulateur du moteur qui est prer6gt6 en

usine &la vitesse convenabte.

Tine

Figure 18

i

m4

3

Tine

3-1/2"

max.

Veu de I'arri_re de la

fraiseuse

4

/

5

52

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6_

®

Ne veut pas d_marrer ou est diffieile _ d_marrer

Pas d'essence clans le r_servoir

Remplissez le reservoir d'essence

L'acc_l_rateur n'est pas clans la bonne position

Placez I'accet6rateur en position rapide "FAST"

Le starter du moteur n'est pas utilis_ correctement,

le moteur est noy_

Placez le starter &la position de marche "RUN" ou placez

I'accel6rateur en position rapide "FAST" ettirez le demar-

reur plusieurs fois pour eliminer le gaz.

* R_servoir d'essence obstru_

Demontez-le et nettoyez-le

. Filtre & air sale

Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le

. La bougie est encrass_e ou la distance est incor-

recte

Nettoyez, regtez la distance ou remptacez

. C_ble mal serr_

Verifiez le c&ble et la bougie

. II y a de I'eau darts I'essence ou I'essence est trop

vieille

Vidangez le reservoir d'essence et tecarburateur, utilisez

de I'essence neuve et remptacez la bougie

. Le carburateur est mal r_gl_

Faites les regtages necessaires

Le moteur a des rat_s ou manque de puissance

• Le moteur est surcharg_

Reglez le reglage en hauteur et les roues pour fraiser

moins profond

• R_servoir d'essence obstru_

Demontez-le et nettoyez-le

• Purificateur d'air partiellement obstru_

Enlevez-te et nettoyez-le ou remptacez-le

• Le carburateur est mal r_gl_

Faites les reglages necessaires

• Filtre & air sale

Nettoyez le filtre & air

• Bougie encrass_e, distance incorrecte ou de type

impropre

Remptacez la bougie et reglez la distance

• Compression d_fectueuse

Faites une revision comptete du moteur

• Huile darts I'essence

Videz I'essence et remptissez le reservoir et le

carburateur.

Le moteur chauffe

• Filtre _ air sale

Nettoyez le filtre & air

• Le niveau d'huile est bas ou I'huile est sale

Remplissez ou changez I'huile

• Le moteur est sale

Nettoyez les aitettes du cylindre, le filtre & air, et la zone

du pot d'echappement.

• Le pot d'_chappement est partiellement obstru_

Demontez et nettoyez le pot d'echappement

• Le carburateur est mal r_gl_

Faites les regtages necessaires

La terre s'agglutine sur les dents

Le sol est trop humide

Attendez des conditions de sol plus favorables

0

57

START NIET OF START MOEiLIJK

• Geen benzine in de brandstoftank

Vul de tank met benzine

• Gashendel niet goed afgesteld

Zet de gashendet in de "FAST" -positie (snet)

• Slecht choken, motor verzopen

Zet de gashendel in de "RUN" -positie of zet de gashendel

in de "FAST" - positie (snel) en treck een paar keer aan

de starter om de gassen te verwijderen.

• Verstopte brandstoftank

Demonteer en reinig

• Luchtfilter vuil

Demonteer en reinig of vervang

• Vuile bougie of verkeerde afstand

Reinig, regel de afstand of vervang

• Slecht contact

Controteer de kabets en bougie

• Water in de benzine of curie benzine

Tap de brandstoftank en de carburator af, vut met verse

benzine en vervang de bougie

• Carburator slecht afgesteld

Stet af

De motor hapert of heeft te weinig vermogen

• De motor is overbelast

Stel de dieptestaak en de wieten in voor minder diep

graven

• Verstopte benzine tank

Demonteer en reinig

• Luchtfilter gedeeltelijk verstopt

Demonteer en reinig of vervang

• Carburator slecht afgesteld

Stet af

• Vuil luchtscherm

Reinig het luchtscherm

• Bougie vuil, verkeerde afstand of verkeerd type

Vervang de bougie en reget de afstand

• Slechte compressie

Grote revisie van de motor

• Olie in de benzine

Tap de brandstoftank en de carburator af en vut

opnieuw

Motor oververhit

• Luchtscherm vuil

Reinig het luchtscherm

• Oliepeil te laag of olie vuil

Vut olie bij of ververs de olie

• Motor vuil

Reinig de koetribben, het luchtscherm en de knaldem-

per

• Knaldemper gedeeltelijk verstopt

Demonteer en reinig

• Carburator slecht afgesteld

Stet af

De aarde vormt balletjes of kluiten

• De aarde is te nat

Wacht tot ze droger is

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@

Type:

TECHNICAL DATA

Rear drive:

Weight:

Transport wheels

(supporting wheels):

Working width:

Working depth:

Rotors:

Rotor Speed:

Handlebar:

Engine:

29004

Rear-mounted Cultivator

Drag action (friction) of the rotor blades in

the soil. Clutch controls on the handlebar.

Single forward speed. Automatic safety

cutout (dead man's control).

92 kg

Diameter 33 cm (13") Mounted in the front

of arrester bar.

Max. 43 cm

Max. 15 cm, measured in cultivated

soil.

4 Blades, diameter 33 cm.

190 r.p.m.

Adjustable

4 stroke, single cylinder, 4,5/6 KW/

HP,@ 3600 r.p.m.

97 dB(A)Sound power level:

Noise level at

operator's ear:

Vibration:

Manufacturer:

TECHINISCHE DATEN

Typ: 29004

Motorbetriebene Ackerfrb.se

Antrieb: Erfotgt duch Erdwiderstand derarbeitenden

messer. Ein- und Ausschalten am Steuer-

hand- griff. Vorwb,rtsgang Sicherheitsvor-

richtung (Totpunktgriff).

92 kg

Gewicht:

Transport (und StOtz)

R&der:

Arbeitsbreite:

Arbeitstiefe:

Messerkreuze:

Umdrehungszaht der

Messer:

Steuerhandgriff:

Motor:

Geluidssterk

Teniveau:

Ger&uschpegel am

Ohr der Bedienungs

person:

L&rmpegel:

Produzent:

86 dB(A)

2.5 M/S2

HOP

Orangeburg USA

Noise test according to DIN EN ISO 3744 / 95-11 on hard ground

at 85% of maximum engine speed with operator in place

Durchmesser 33 cm. Sind vor der Tiefe-

neinstellung angebracht.

Max. 43 cm

15 cm, in aufgehacktem Erdreich

gemessen.

4 StOck. Durchmesser 33 cm.

190 Umdrehungen/min.

Regutierbar.

Viertakter mit 1 Zylinder. Leistung, 4,5/6

KW/HP, bei 3600 Umdrehungen/min.

97 dB(A)

86 dB(A)

2.5 M/S2

HOP

Orangeburg USA

Type:

Propulsion:

Poids:

Roues de transport

(Roues d'apput):

DONN#ES TECHNIQES

29004

Motoculteur

Par friction des couteaux dans la terre.

Embrayage etdebrayage sur lemancheron

1 vitesse bers I'avant

92 kg

Largeur de travail:

Profondeur de travail:

Couteaux:

Vitesse de rotation:

Mancheron:

Moteur:

Niveau de ta

puissance du bruit:

Niveau sonore &

hauteur d'oreille de

I'utitlsateur:

Vibration:

Fabricant:

Diameter 33 cm. Montees devant la regu-

lateru de profondeur.

Max. 43 cm.

15 cm maximum, profondeur mesuree

dan le sol labour&

4 couteaux, diametre de 33 cm.

190 r.p.m.

Reglabte

4 temps, 1cytindre: 4,5/6 KW/HP, @ 3600

t/mn. Regt6 sur 3200 t/mn.

97 dB(A)

86 dB(A)

2.5 M/S2

HOP

Orangeburg USA

Examen du bruit avec raccord au DIN EN ISO 3744/95-11 sur

terrain & 85% de vitesse max. du moteur avec I'operateur en

place.

L&rmpeget-PrOfung in 0bereinstimmung mit DIN EN ISO 3744/95-

11 auf hartem Boden bei 85% der maximalen Motordrehzaht und

anwesender Bedienungsperson.

Type:

TECHNISCHE GEGERENS

Voortbeweging:

Gewicht:

Transportwiet

(Steunwiet):

Werkbreedte:

29004

Grondfreesmachine met motoraandrijv-

ing.

De voortbeweging vindt plaats door de

frictie van de rotorbtaden t.o.v, de grond.

Aan- en uitschaketing op de duqboom, 1

snelheid vooruitt. Dedemansgreep

92 kg

Diameter 33 cm. Geptaatst voor de diep-

tregetaar.

Max. 43 cm

Werkdiepte: Max. 15 cm, gemeten vanaf grond-

niveau.

Rotorbtaden: 4 St. Diameter 33 cm.

Toerental rotorbtaden: 190 toeren/minuut.

Duwboom: Instetbaar.

Motor:

4-takt, 1 cylinder, 4,5/6 KW bij 3600 to-

eren/minuut.

Getuidssterk teniveau: 97 dB(A)

Getuidssterkte bij oor

van gebruiker: 86 dB(A)

Vibratie: 2.5 M/S2

Producent: HOP

Orangeburg USA

Ruistest in overeenkomst met DIN EN ISO 3744/95-11 op harde

grond aan 85% van de maximum snetheid van de motor met

bestuurder ter ptaatse.

59

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Craftsman 917290046 Le manuel du propriétaire

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