Powermatic DDS-237 Drum Sander, 7.5HP 1PH 230V Manuel utilisateur

La page charge ...

6

Features

Figure 1

Figure 2 – Dust Port Locations

La page charge ...

Instructions d'utilisation et manuel des pièces

détachées

Ponceuse à double tambour

Modèle : DDS-225, DDS-237

(modèle DDS-225)

Powermatic

427 New Sanford Road

LaVergne, Tennessee 37086 Pièce N°. M-1791310

Tél. : 800-274-6848 Révision I 01/2014

2

Garantie et entretien

JET, Wilton et Powermatic garantit tous les produits qu'ils vendent contre les défauts de fabrication. Si l’un de nos outils

nécessite un entretien ou des réparations, veuillez contactez le Service technique en appelant le 1-800-274-6846, 8AM à

5PM CST, du lundi au vendredi

Période de garantie

La garantie générale dépend de la durée indiquée dans les brochures incluse avec votre produit ou sur le JET officiel,

Wilton ou Powermatic marque sites web.

•

Les produits JET, Wilton et Powermatic ont une garantie limitée qui varie en fonction du produit. (Voir le tableau

ci-dessous.)

•

Accessoires comportent une garantie limitée d'un an à partir de la date de réception.

•

Les pièces d'usure sont définies comme des pièces ou des accessoires prévus pour devenir inutilisable dans un

délai raisonnable de l'utilisation durables et sont couverts par une garantie limitée de 90 jours contre les défauts

de fabrication.

Qui est ce qui est Couvert

Cette garantie ne couvre que le premier acheteur du produit de la date de livraison.

Qu’est ce qui est Couvert

Cette garantie couvre tous les défauts de fabrication ou les matériaux, sous réserve des limitations indiquées ci-dessous.

Cette garantie ne couvre pas les pannes causées directement ou indirectement par la mauvaise utilisation, la manipulation,

la négligence ou les accidents, la dégradation personnelle, la mauvaise réparation, les altérations ou le manque d’entretien.

Limites de garantie

Les produits servant à des fins commerciales, industrielles ou éducatives bénéficient plutôt d’un an de garantie. S'il vous

plaît contacter le service technique au 1-800-274-6846 pour de plus amples précisions.

Comment Obtenir un Support Technique

S'il vous plaît contacter le service technique en appelant 1-800-274-6846. S'il vous plaît noter que vous serez invité à

fournir la preuve de l'achat initial lors de l'appel. Si un produit nécessite une inspection plus poussée, le représentant de

service technique vous expliquera et vous aider à toute mesure supplémentaire nécessaire.

JET, Wilton et Powermatic ont

autorisé les centres de service répartis à travers les États-Unis. Pour obtenir le nom du centre d’entretien agréé de votre

région, appelez le 1-800-274-6846 ou utilisez le localisateur de centre de Service sur le site Web de JET, Wilton ou

Powermatic.

Plus d'informations

JET, Wilton et Powermatic sont constamment en ajoutant de nouveaux produits.Pour obtenir des informations complètes et

actuelles, contactez le fournisseur de votre localité, ou visitez le JET officiel, Wilton ou Powermatic marque sites web..

Réglementation en Vigueur

Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques, sous réserve de la législation applicable de l'État.

Limites de la Garantie

JET, WILTON ET POWERMATIC LIMITER TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES À LA PÉRIODE DE LA GARANTIE

LIMITE DE CHAQUE PRODUIT. TOUTES GARANTIES TACITES OU CONCERNANT L'ADAPTATION À LA

COMMERCIALISATION OU L'UTILISATION À UN USAGE PARTICULIER SONT EXCLUES. CERTAINS ÉTATS NE

PERMETTENT PAS DE LIMITES SUR LA DURÉE DE LA GARANTIE IMPLICITE, LA LIMITATION CI-DESSUS

POURRAIT PAR CONSÉQUENT NE PAS VOUS CONCERNER.

JET, WILTON ET POWERMATIC N’EST EN AUCUN CAS RESPONSABLE DE LA MORT, DES BLESSURES

CORPORELLES OU DES DÉGÂTS MATÉRIELS MINEURS, CONTINGENTS, SPÉCIAUX, OU MAJEURS PROVOQUÉS

PAR L’UTILISATION DE NOS PRODUITS. CERTAINS ÉTATS N'AUTORISENT PAS DE LIMITATIONS AU SUJET DES

DOMMAGES CONSÉCUTIFS. PAR CONSÉQUENT, LES LIMITATIONS CI-DESSUS POURRAIENT NE PAS

S’APPLIQUER À VOUS.

JET, Wilton et Powermatic vend ses produits à travers les fournisseurs ne. Les spécifications mentionnées dans le JET,

Wilton, Powermatic documents imprimés et sur JET officielle, Wilton, sites Powermatic de marque sont donnés à titre

d'information générale et ne sont pas contraignantes. JET, Wilton et Powermatic se réservent le droit de destruction en tout

temps, sans avis préalable, des pièces, des installations et des équipements accessoires qu’ils jugeraient nécessaire pour

quelle que raison.

Les produits de marque JET

®

ne sont pas vendus au Canada par JPW Industries, Inc.

Liste des produits de la période de garantie

90 jours – Pièces; Les pièces d'usure; Outils pneumatiques légers

1 An – Motors; Accessoires de machines; Lourds des outils pneumatiques; outils devoir de pneumatiques

professionnels

2 An – L'équipement des métaux; Palans électriques, Accessoires de palan électriques

5 An – Machines à bois

à vie limitée– Produits de marque Wilton; JET pinces parallèles; palans manuels ;

Manuel d'accessoires de palan; Outils

d'atelier; Produits de l'entrepôt et dock; Outils à main

NOTE: JET, Wilton et Powermatic sont des divisions de JPW Industries, Inc.. Référence dans le présent document à JET,

Wilton et / ou Powermatic s'appliquent également aux JPW Industries, Inc., ou de ses ayants droit pour les marques JET,

Wilton et/ou Powermatic.

3

Table des matières

Garantie et entretien ................................................................................................................................ 2

Table des matières .................................................................................................................................. 3

Avertissements ........................................................................................................................................ 4

Caractérisques ........................................................................................................................................ 6

Spécifications .......................................................................................................................................... 7

Déballage ................................................................................................................................................ 8

Contenu à l'expédition .......................................................................................................................... 8

Assemblage ............................................................................................................................................ 9

Dispositif de roue manuelle .................................................................................................................. 9

Orifices de poussière ........................................................................................................................... 9

Accumulation de poussière .................................................................................................................. 9

Connexions électriques ........................................................................................................................... 9

Installation du papier abrasif .................................................................................................................. 10

Réglages ............................................................................................................................................... 11

Hauteur du tambour ........................................................................................................................... 11

Rouleaux de pression ........................................................................................................................ 12

Hauteur de la table ............................................................................................................................. 12

Parallélisme de la table ...................................................................................................................... 12

Jeu de filetage de la vis mère ............................................................................................................. 13

Courroie de convoyeur ....................................................................................................................... 14

Courroies de transmission .................................................................................................................. 14

Alignement de la poulie ...................................................................................................................... 15

Changement de courroies .................................................................................................................. 15

Maintenance .......................................................................................................................................... 16

Fonctionnements ................................................................................................................................... 16

Fonctionnement de base .................................................................................................................... 16

Angle d'alimentation du stock ............................................................................................................. 16

Ponçage à pièce multiple ................................................................................................................... 16

Ponçage d'extrémité........................................................................................................................... 17

Ponçage de billes imparfaites ............................................................................................................. 17

Cadres de face et portes de panneaux soulevées .............................................................................. 17

Inversion du sens du convoyeur ......................................................................................................... 17

Abrasifs ................................................................................................................................................. 17

Cadenas d’aiguillage ............................................................................................................................. 18

Liste de contrôle de maintenance .......................................................................................................... 19

Diagnostic des anomalies ...................................................................................................................... 19

Problèmes de fonctionnement ............................................................................................................ 19

Problèmes mécaniques et électriques ................................................................................................ 20

Pièces – ponceuse DDS-225 ................................................................................................................. 21

Dispositif du tambour - DDS-225 ........................................................................................................ 21

Dispositif du convoyeur - DDS-225 ..................................................................................................... 23

Dispositif du moteur et du coffret - DDS-225 ....................................................................................... 25

Dispositif de la boîte de vitesse – tambour DDS-225 .......................................................................... 28

Pièces – ponceuse DDS-237 ................................................................................................................. 30

Dispositif du tambour - DDS-237 ........................................................................................................ 30

Dispositif du convoyeur - DDS-237 ..................................................................................................... 32

Dispositif du moteur et du coffret - DDS-237 ....................................................................................... 34

Dispositif de la boîte de vitesse - DDS-237 ...................................................................................

...... 37

Accessoires en option ........................................................................................................................... 39

Bandes abrasives prêtes à couper ..................................................................................................... 39

Schéma de câblage ............................................................................................................................... 40

4

Avertissements

1. Lisez et comprenez entièrement le manuel du propriétaire avant toute tentative d'assemblage ou d'exploitation.

2. Lisez et comprenez les avertissements affichés sur la machine et figurant dans le manuel. Le non respect

des tous ces avertissements peur causer de sérieux dégâts.

3. Remplacez les étiquettes d’avertissements si elles deviennent floues ou s’arrachent.

4. Cette perceuse à tambour est conçue et réservée pour l’utilisation exclusive par un personnel formé et

expérimenté. Si vous ne maîtrisez pas bien la manipulation d’une perceuse à tambour, ne l’utilisez pas

avant d’avoir suivi une formation et obtenu une connaissance adéquates.

5. Comme c’est le cas de toutes les machines, l’utilisation de la perceuse à tambour expose à un certain

degré de risque. Utilisez l’engin avec le respect et les précautions exigées dans le cadre des règles de

sécurité. Lorsque les précautions sécuritaires sont ignorées ou ne sont considérées, cela peut provoquer

des blessures corporelles chez l’opérateur.

6. N’utilisez pas cette mortaiseuse à d’autres fins que celles indiquées. Dans le cas contraire, Powermatic

refuse toute garantie soit elle réelle ou tacite. En outre, le groupe décline sa responsabilité face à tout

dommage encouru du fait de la mauvaise utilisation.

7. METTEZ TOUJOURS DES VERRES OU UN MASQUE DE PROTECTION lors de l'utilisation de la

ponceuse à tambour. Les lunettes ordinaires ont certes des verres résistants, mais ne sont pas des

lunettes de protection.

8. PORTEZ DES VÊTEMENTS APPROPRIÉS. Avant d’utiliser cette ponceuse à tambour, enlever votre

cravate, vos bagues, montres et autres bijoux et retroussez vos manches au-dessus du coude. Enlevez les

habits amples et enroulez les longs cheveux. Des chaussures à semelle antidérapante ou un sol aux

bandes antipatinages sont recommandés. Ne mettez pas des gangs.

9. Mettez des protège-oreilles (bouchon et manchon) lors des opérations prolongées.

10. La poussière provenant du ponçage mécanique, du sciage, de l’aiguisement, du perçage et d'autres

travaux de construction contient des substances chimiques pouvant causer des cancers, des anomalies

congénitales ou d’autres troubles de reproduction. Quelques unes de ces substances :

• Le plomb provenant des peintures à base de plomb.

• Le silice cristalline provenant des briques, du ciment et autres produits de maçonnerie.

• L’arsenic et le chrome provenant du bois de sciage.

Vos risques d’exposition varient en fonction de la fréquence d’exécution de ce type de travail. Afin de

réduire votre exposition à ces substances, travaillez dans un endroit bien aéré et faite-le avec des

équipements de sécurité prescrits, à l’instar des masques contre la poussière ou des protecteurs faciaux

conçus exclusivement pour le filtrage des particules microbiennes.

11. Ne manipulez pas cette machine lorsque vous êtes fatigué ou sous l’effet des drogues, de l‘alcool ou d’un

médicament.

12. Rassurez-vous que la machine est correctement implantée au sol.

13. Effectuez tous les réglages ou la maintenance pendant que la machine est débranchée à l'exception du

contrôle de la vitesse d'alimentation. Une machine en cours de réparation doit porter une ÉTIQUETTE

ROUGE pour montrer qu’elle ne doit pas être utilisée jusqu’à la fin des travaux de maintenance.

14. Avant la mise en marche de la machine, DÉPLACEZ TOUS LES ÉQUIPEMENTS EXTRA TELS QUE LES

CLÉS, TOURNE-À-GAUCHE, fragments et les torchons de nettoyage loin de la machine.

15. METTEZ LES ÉTRIERS DE PROTECTION EN PLACE à tout moment au cours du fonctionnement de la

machine. Si vous les enlevez pour des raisons d’entretien, remettez-les immédiatement avec beaucoup de

précaution.

16. CONTRÔLEZ LES PIÈCES ENDOMMAGÉES. Avant de continuer à utiliser la machine, un étrier ou toute

autre pièce endommagés doivent faire l’objet d’un examen minutieux afin de savoir s’ils pourront

effectivement fonctionner et assumer la fonction qui leur est assignée. Vérifiez l’alignement et la fixation

des pièces amovibles, leur cassure, leur montage ainsi que toute autre condition susceptible d’entraver le

fonctionnement de la machine. Un étrier ou toute autre pièce endommagés doivent être soigneusement

réparés ou remplacés.

17. Cherchez un endroit spacieux et un éclairage anti-reflet et zénithal.

5

18. GARDEZ LES ALENTOURS DE LA MACHINE PROPRES et sans fragments de matériaux, de sciure et autres

fluides afin de réduire le risque de court-circuit ou de glissage. Assurez-vous qu’il n’y a pas de fragment, ni

corps étrangers ou d’outils sur la table du convoyeur avant de commencer les travaux de ponçage.

19. Laissez vos visiteurs loin du lieu du travail. ÉLOIGNEZ LES ENFANTS.

20. METTEZ VOTRE ATELIER À L’ABRIS DES ENFANTS en y installant des cadenas, des interrupteurs

généraux, ou en enlevant les clés de sûreté.

21. Accordez toute l’attention à votre travail. Le fait de regarder à côté, d’entreprendre une conversation

ou de se lancer dans un jeu hasardeux sont autant d’actes à même de causer de sérieux dégâts.

22. Gardez l’équilibre pour éviter de tomber ou de vous adosser contre la lame ou tout autre pièce amovible.

N’ALLEZ PAS AU BOUT DE VOTRE SOUFFLE et n’utilisez pas trop de force pour effectuer une

quelconque manipulation sur la machine.

23. UTILISEZ L’OUTIL CORRESPONDANT à la vitesse et au rythme d’alimentation. N’OBLIGEZ PAS UN

OUTIL ou une pièce à exercer une fonction autre que celle qui lui est assignée. L’outil qui convient fera

bien le travail et sans risque.

24. UTILISEZ DES ACCESSOIRES RECOMMANDÉS car l’utilisation des accessoires autres que ceux-ci peut

causer des dégâts.

25. GARDEZ LES OUTILS EN BON ÉTAT. Gardez les outils tranchants et propres pour un rendement sûr et

excellent. Des outils émoussés augmentent le niveau du bruit et peuvent provoquer des chocs et le

lustrage des surfaces. Vérifiez l’état et le réglage des outils avant d’effectuer des coupes.

26. Gardez les mains hors de la machine. Ne touchez jamais le bas des protections pour essayer de

supprimer un blocage d’alimentation de bille. N’enlevez pas les copeaux et la sciure avec les mains ;

utilisez une brosse. Ne placez pas vos mains sous la partie du panneau qui se trouve sur la table lors du

démarrage d’une coupe ; sinon, le rouleau de pression peut enclencher le panneau et l'obliger à

descendre et à heurter la table, provoquant ainsi un pincement.

27. N'essayez pas de poncer les panneaux ayant des nœuds desserrés, des clous ou des corps étrangers sur

sa surface. Évitez de poncer des billes tordues, déformées, inclinées ou "en vent" si une extrémité n'est

pas raccordée afin de le guider avant le ponçage.

28. Ne poncez pas des panneaux longs et larges sans support dans des lieux où le ressort ou le poids risque

de provoquer le changement de position des panneaux.

29. Si l’opérateur quitte la zone de la machine pour une raison quelconque, la ponceuse doit être débranchée

et doit être à l’arrêt total avant son départ. Par ailleurs, si l’opération est terminée, il doit nettoyer la

ponceuse et la zone de travail. Ne nettoyez JAMAIS la machine lorsqu’elle est sous tension et n'utilisez

jamais vos mains pour nettoyer la sciure et les débris ; utilisez une brosse.

30. DÉSACTIVEZ LA MACHINE AVANT LE NETTOYAGE. Servez-vous d’une brosse ou de l’air comprimé

pour enlever les copeaux ou les débris - ne le faites pas avec vos mains.

31. NE VOUS TENEZ PAS DEBOUT SUR LA MACHINE. D’importants dégâts peuvent être orchestrés si la

machine bascule.

32. NE LAISSEZ JAMAIS L'APPAREIL FONCTIONNER TOUT SEUL. Arrêtez la machine et ne la quittez pas

avant qu’elle se soit complètement éteinte.

33. Enlevez les outils non installés et les pièces inutiles de la zone de travail avant de démarrer la machine.

34. N'UTILISEZ PAS DANS UN ENVIRONNEMENT À RISQUE. N’utilisez pas les outils d’alimentation dans

des endroits humides ou ne les exposez pas à la pluie. Gardez la zone de travail parfaitement éclairée.

35. SENS D’ALIMENTATION. Alimentez le tambour uniquement dans le sens contraire de rotation du

tambour.

Familiarisez-vous avec les notices de sécurité suivantes utilisées dans ce manuel :

Ceci signifie que si les précautions ne sont pas prises, l'opération peut engendrer un

faible dégât et/ ou éventuellement endommager la machine.

Ceci signifie que si les précautions ne sont pas prises, l'opération peut

engendrer un sérieux dégât ou éventuellement provoquer un décès.

6

Caractérisques

Figure 1

Figure 2 – Port de poussière emplacements

7

Spécifications

N° du modèle ................................................... DDS-225 ...................... DDS-237....................... DDS-237

N° de la bille ......................................................1791290 ....................... 1791320........................1791321

Moteur principal ...................................... voir ci-dessous ............. voir ci-dessous.............. voir ci-dessous

Régime du moteur principal (TPM) ........................ 1,725 ............................ 1,725............................ 1,725

Commandes électriques ......................... voir ci-dessous ............. voir ci-dessous.............. voir ci-dessous

Moteur du convoyeur ............................... voir ci-dessous ............. voir ci-dessous.............. voir ci-dessous

Vitesse du convoyeur (SFPM) ............................. 8 et 12 .......................... 8 et 12.......................... 8 et 12

Diamètre du tambour de ponçage (po) .......................... 6 ................................... 6................................... 6

Longueur du tambour (po) .......................................... 25 ................................. 37................................. 37

Vitesse du tambour (TPM) ..................................... 1,700 ............................ 1,700............................ 1,700

Largeur maximale du panneau (po) ............................ 25 ................................. 37................................. 37

Épaisseur maximale du panneau (po) ..................... 5-1/4 ............................. 5-1/4............................. 5-1/4

Longueur minimale du panneau (po)............................. 9 ................................... 9................................... 9

Épaisseur minimale du panneau (po) ....................... 1/32 .............................. 1/32.............................. 1/32

Diamètre de l'orifice de poussière ................... deux @ 4” .................... deux @ 4”..................... deux @ 4”

Capacité requise de accumulation de poussière (CFM)1200 ........................ 1,200............................ 1,200

Poids à l’expédition (lbs) ........................................... 840 ............................ 1,142............................ 1,142

Poids net (lbs) .......................................................... 730 ............................... 962............................... 962

Dimensions totales (L x W x H) .................... 43 x 44 x 43 .................. 60 x 45 x 45.................. 60 x 45 x 45

Moteur principal

S/N 1791290 .......................................................................................... (TEFC) 5HP, 1Ph, 230 V, 60 Hz

S/N 1791320 ................................................................................ (TEFC) 7.5HP, 1Ph, 230 V, 60 Hz

S/N 1791321 .......................................... (TEFC) 10HP, 3Ph, 230/460V (pré connecté 230 V), 60 Hz

Moteur du convoyeur

S/N 1791290 ................................................................................ (TEFC) 1/4HP, 1Ph, 230 V, 60 Hz

S/N 1791320 ................................................................................ (TEFC) 1/4HP, 1Ph, 230 V, 60 Hz

S/N 1791321 ........................................ (TEFC) 1/4HP, 3Ph, 230/460 V (pré connecté 230 V), 60 Hz

Commandes électriques (tous les modèles) ........................ 230 V commutateur magnétique w/ d'inversion

Les spécifications mentionnées dans ce manuel servent d’informations générales et ne sauraient être

une interdiction.

Powermatic se réserve le droit d’apporter à tout moment et sans avis préalable, des

modifications aux pièces, installations et équipements accessoires jugées nécessaires pour une raison

quelconque.

8

Déballage

Ouvrez la caisse et vérifiez s'il y a des dégâts lors de

l’expédition. Signalez immédiatement tout dommage.

Lisez attentivement le manuel du propriétaire pour

avoir des informations sur les instructions de

montage, de maintenance et de sécurité.

Contenu à l'expédition

Remarque 1 : Certaines pièces sont contenues à

l'intérieur d'une boîte dans le coffret.

Remarque 2 : À leur sortie d'usine, les modèles de

ponceuse à tambour DDS-225 et DDS-237 sont

équipés du premier jeu de bandes abrasives et

d'un papier de verre de 80 grès sur le tambour

avant et de 100 grès sur le tambour arrière.

1 ponceuse à double tambour

1 roue manuelle

1 dispositif du manche

1 poste de la roue manuelle

2 orifices de poussière

2 clés à fourche (12-14 mm et 17-19 mm)

4 clés hexagonales (2, 3, 4, et 5 mm)

1 manuel

1 carte de garantie

Installation et montage

Outils nécessaires

1 fourche de levage ou palan dotée de brides

1 clé à fourche de 14 mm (fournie)

1 tournevis à pointe cruciforme

1 tournevis à tête plate

1 jeu de clés hexagonales (fourni)

La ponceuse doit être utilisée dans une zone bien

éclairée et sur un sol ferme et bien aéré. Laissez

assez d'espace autour de la machine pour le

chargement et le déchargement des billes et les

travaux de maintenance générale.

Ne soulevez pas le sander directement sous les

fûts ou les rouleaux, car cela peut endommager

les. Un chariot élévateur permet de déplacer la

machine comme suit (voir figures 3 à 5) :

1. Ouvrez le capot et retirez les quatre vis

maintenant la sander à la palette.

2. Éloigner le bloc de bois (A) à l'avant, ce qui la

machine abri de déplacement pendant le

transport.

3. L'inclinaison de la machine arrière juste assez

pour insérer le bloc de bois (A).

4. Insérez les fourches l'écart et dégagez avec

précaution la machine.

Figure 3

Figure 4

Figure 5

9

5. Positionner le sander dans son nouvel

emplacement et définissez-le doucement vers

le bas.

Les surfaces exposées tels que les arbres sur les

tambours et les rouleaux de pression reçoivent une

couche de protection depuis l'usine. Cette couche

doit être enlevée à l'aide d'un torchon, doux

humecté de pétrole lampant. N'utilisez pas

d'acétone, ni d'essence ou de laque fine pour ôter

cette couche. N'utilisez pas de solvants sur les

pièces plastiques et n'utilisez pas de protection

abrasive car elle risque d'égratigner les surfaces.

Assemblage

Dispositif de la roue manuelle

1. Faites glisser le poste vers le haut dans la

roue manuelle et immobilisez-le à l'aide des vis

de réglage comme illustré sur la Fig 6.

2. Utilisez un tournevis à tête plate pour visser le

boulon du manche le plus loin possible dans le

trou fileté de la roue manuelle et serrez l'écrou

hexagonal contre la roue manuelle (Fig 6)

Le manche doit pivoter librement après le

serrage de l'écrou hexagonal. Si le manche est

trop serré, desserrez l'écrou hexagonal, puis

ramenez légèrement le boulon et resserrez

l'écrou hexagonal.

3. Le dispositif de la roue manuelle utilisé pour le

levage et l'abaissement de la table du convoyeur

est conçu pour être monté et démonté

rapidement. posez le dispositif de la roue

manuelle dans le trou du capot (Fig. 7) et faites-

le pivoter jusqu'à ce qu'il adhère totalement aux

broches de la vis mère ci-dessous.

Remarque : La roue manuelle doit être retirée

avant l'ouverture du capot.

Orifices de poussière

Montez les deux orifices de poussières au sommet

du capot à l'aide de huit vis de 3/16 x 1/2 et de huit

rondelles plates (Fig. 7).

Accumulation de poussière

Il est vivement conseillé de connecter un système

approprié d'extraction de poussière aux deux

orifices de 4" en haut de la ponceuse. Assurez-

vous que la capacité de votre collecteur de

poussière est d'au moins 1200 CFM.

Connexions électriques

Les montages électriques

doivent être réalisés par un électricien qualifié

conformément à tous les codes y afférent. La

machine doit être correctement mise à la masse

pour éviter une décharge électrique et de

possibles blessures mortelles.

Figure 6

Figure 7

10

Le responsable de l’installation doit se conformer

aux régulations locales et aux exigences du code

électrique national ANSI/NFPA 70 relatives à

l’installation.

Cet outil doit être branché à un système de

câblage métallique mis en permanence à la terre

ou à un système ayant un conducteur de matériel

de mise à terre.

Assurez-vous que la tension de votre source

d’énergie correspond aux spécifications inscrites

sur la plaque du moteur de la machine.

Installation du papier abrasif

Débranchez la machine

de la source d’énergie.

La fixation appropriée des bandes abrasives aux

tambours est importante pour une performance

optimale de la ponceuse.

Voir les pages 38 pour une liste de bandes

abrasives disponibles ainsi que leur grès respectif

et quelques astuces sur le choix de la bande

appropriée pour une tâche particulière. Si vous

utilisez plusieurs grès de tailles différentes

simultanément, placez toujours le grès à plus gros

grains sur le tambour avant.

Fixez le papier abrasif de la manière suivante :

1. Ouvrez le capot en retirant la roue manuelle et

en tournant les deux manches de verrouillage

à l'avant dans le sens antihoraire.

2. Retirez la vis à chapeau à tête creuse et la

cale de verrouillage (Fig. 8) des deux

extrémités du tambour.

Remarque : Si la cale colle, utilisez un tournevis

à tête plate comme levier pour la libérer.

3. Coupez une longueur de la bande abrasive

prête à l'emploi (14'-9" pour le modèle DDS-

225, 21' 3" pour le DDS-237). cela suffira pour

couvrir un tambour.

Remarque : Le décroissement sur le reste du

rouleau peut être utilisé plus tard pour

l'extrémité de démarrage de la bande suivante.

4. Inscrivez une marque et coupez un

décroissement à l'extrémité droite de la bande

abrasive (Fig. 9). étant donné que l'extrémité

effilée doit occuper tout l'embrèvement à droite

du tambour, son extrémité doit être rognée par

l'arrière en laissant un bord d'environ ½ pouce,

comme illustré. à présent, rognez le côté gauche

du papier abrasif de la même manière (Fig. 10).

Remarque : Une autre méthode de taraudage

des extrémités des bandes abrasives consiste

à placer la bande de papier de verre au-

dessus de la nouvelle bande et à l'utiliser

comme un modèle.

5. Commencez à l'extrême droite du tambour et

glissez l'extrémité droite effilée du rouleau

abrasif dans l'embrèvement (Fig. 8). placez la

cale de verrouillage dans l'embrèvement et

serrez solidement à l'aide de la vis à chapeau

Figure 8

Figure 9

Figure 10

Figure 11

11

à tête creuse.

6. Commencez à envelopper la bande autour du

tambour, tout en la maintenant à mesure que

vous progressez. la coupe effilée de la bande

doit suivre l'extrémité droite du tambour.

continuez à envelopper la bande abrasive en

spirale dans le sens horaire en faisant pivoter

le tambour de votre main gauche et en guidant

la bande de votre main droite (Fig. 11). les

bobinages successifs de la bande doivent être

dans l'alignement des bobinages précédents

sans aucun débordement.

7. l'extrémité gauche du tambour contenant

l'embrèvement est une pièce indépendante

(Fig. 12) que vous pouvez faire pivoter sur le

tambour. cette agrafe contient un ressort tendu

permettant de soulever tout relâchement et de

maintenir la bande abrasive fermement au

tambour. faites pivoter cette agrafe vers

l'arrière et maintenez-la à cet endroit à l'aide

de votre pouce comme indiqué sur la Fig. 12.

8. Faites glisser l'extrémité gauche effilée de l;a

bande dans l'embrèvement comme indiqué sur

la Fig. 12, puis insérez la cale de verrouillage

et la vis à chapeau à tête creuse, en serrant la

vis jusqu'à ce que la cale de verrouillage soit

solidement installée.

9. Relâchez l'agrafe à ressort tendu. la bande

abrasive est maintenant prête à l'emploi.

10. Reprenez cette procédure pour l'autre tambour.

Réglages

Hauteur du tambour

Lorsque vous utilisez différents grès abrasifs sur

les tambours, la hauteur des tambours par rapport

à la pièce de travail doit varier. Pour y parvenir, la

tambour arrière (qui doit toujours avoir le grès le

plus fin) a été conçu pour un réglage facile.

1. Desserrez les leviers de verrouillage (Fig. 13)

des deux côtés de la machine en les faisant

pivoter en sens antihoraire.

2. Faites pivoter le bouton de réglage à la valeur

souhaitée, à l'aide de l'indicateur triangulaire

rouge au bas du cadran. une étiquette est

collée sous le levier de verrouillage affichant

les paramètres appropriés. elle est également

collée sur la Fig. 14.

3. Reprenez ce paramètre du cadran sur

l'extrémité opposée du tambour.

Remarque : Il est important que le paramètre

du cadran soit identique sur les deux

extrémités du tambour.

4. Serrez les leviers de verrouillage (Fig. 13) en

tournant dans le sens horaire avant d'utiliser la

ponceuse.

Figure 12

Figure 13

Figure 14

12

Remarque : Les leviers de verrouillage sont

des dispositifs à ressort – vous pouvez déplacer

le manche vers une position quelconque en

retirant le levier, en le faisant pivoter sur le

moyeu et le en relâchant par la suite.

Important : Après le changement des bandes

abrasives, vérifiez toujours et si nécessaire, réglez

à nouveau la hauteur du tambour arrière.

Rouleaux de pression

Les rouleaux de pression (Fig. 15) maintiennent la

tension sur l'outil de travail quand il passe sur la

machine. La tension du ressort des rouleaux de

pression a été réglée depuis l'usine. Si un panneau

ne parvient pas à passer sur la machine, ou si la

surface finie d'un panneau est inégale, la tension

du ressort des rouleaux de pression peut

nécessiter des réglages.

1. Desserrez l'écrou hexagonal (A, Fig. 15).

2. Placez une clé de 17 mm sur le plat de la vis de

réglage (B, Fig. 15) et abaissez la vis pour

augmenter la pression du rouleau sur la pièce de

travail ou soulevez la vis pour réduire la pression.

3. Resserrez l'écrou hexagonal (A, Fig. 15).

4. Répétez ce réglage à l'extrémité opposée du

rouleau pour le maintenir parallèle.

5. Reprenez cette procédure pour les deux

autres rouleaux de pression.

Ne serrez pas à l'excès la vis

de réglage car une pression excessive du

rouleau empêche la pièce de travail de passer

sur la machine et risque de provoquer l'arrêt de

la courroie du convoyeur.

Hauteur de la table

Faites pivoter la roue manuelle jusqu'à ce que la

jauge de profondeur (Fig. 16) affiche la profondeur

appropriée. Un tour de la roue manuelle déplace la

table d'environ 0,11”.

Une plaque de limite (Fig. 16) est montée à l'avant

de la ponceuse. Si la table est réglée trop haut, la

pièce de travail touche cette plaque et un

commutateur de fin de course arrête la table du

convoyeur. Dans ce cas, replacez la table et

redémarrez la machine.

Parallélisme de la table

La table du convoyeur est placée parallèlement

aux tambours depuis l'usine. Si jamais la table du

convoyeur doit être réglée pour la remettre en

parallèle avec les tambours, procédez la manière

suivante.

Figure 15

Figure 16

Figure 17

13

1. Déposez la plaque de couverture avant sous la

table afin d'exposer la chaîne. déposez

également la plaque de couverture arrière.

2. Desserrez la vis à chapeau à tête creuse sur le

tendeur de la chaîne (Fig. 17) et faites

coulisser ce dispositif vers l'avant pour

relâcher la chaîne.

3. Retirez la chaîne autour des quatre pignons.

4. Insérez un outil tel que la clé hexagonale ou le

tournevis dans le trou au-dessus de la vis

mère (Fig. 18) à l'angle le plus bas de la table.

5. Tournez la vis mère en sens horaire pour

soulever la table.

6. À la fin du réglage, installez la chaîne sur les

quatre pignons et sur le rouleau du tendeur de

chaîne. repoussez le dispositif du tendeur de

chaîne jusqu'à l'atteinte d'une tension

appropriée, puis serrez la vis à chapeau à tête

creuse sur le tendeur de chaîne.

7. Installez les plaques de couverture avant et

arrière.

Après cette procédure, les rouleaux de pression

doivent être vérifiés et réglés si nécessaire (voir

Rouleaux de pression en page 16).

Jeu du filetage de la vis mère

En vous reportant à la figure 19 – si le réglage de

la table devient difficile ou si un jeu excessif se

forme entre les vis mère et les douilles, le réglage

doit s'effectuer comme décrit ci-dessous.

Symptômes

 Vous remarquez l'oscillation de la table

 Vous éprouvez des difficultés à régler la

hauteur de la table

Mesure corrective

1. Déterminez le(s) angle(s) nécessitant des

réglages.

2. Utilisez une clé hexagonale de 1/8" pour

desserrer la vis de réglage (A, Fig. 19) entre

1/4 et 1/2 de tour.

Pour supprimer un jeu excessif

3. À l'aide d'une clé hexagonale de 1-1/8", serrez

légèrement la douille excentrique (B) en

tournant dans le sens horaire (de droite à

gauche).

Pour un jeu trop serré, compliquant le réglage de

la hauteur de la table.

4. À l'aide d'une clé hexagonale de 1-1/8", serrez

légèrement la douille excentrique (B) en

tournant dans le sens antihoraire (de gauche à

droite).

Figure 18

Figure 19

14

Après le réglage

5. Serrez la vis de réglage (A, Fig. 19).

Après le réglage du jeu de la vis mère, ^vous

devez revérifier le parallélisme de la table (section

précédente).

Courroie de convoyeur

La tension de la courroie du convoyeur et les

réglages de traçage peuvent s'avérer nécessaires

de temps à autre pendant les interruptions et les

opérations normales pour compenser l'étirement

de la courroie. Réglez la tension de la courroie du

convoyeur en tournant les boutons (Fig. 20) en

sens horaire pour augmenter la tension et en sens

antihoraire pour réduire la tension. La courroie doit

être assez bien tendue pour déplacer le matériel

sans glisser sur le rouleau d'entraînement.

Ne serrez pas à l'excès la

courroie du convoyeur. Une tension excessive

provoque l'étirement et l'usure prématurée de

la courroie.

Après la tension de la courroie, activez la machine

et faites fonctionner le convoyeur vers l'avant à un

paramètre de vitesse très rapide. Faites attention à

ce que la courroie du convoyeur ne se penche pas

d'un côté du convoyeur. Dans ce cas, réglez

comme suit :

1. Sur le côté du convoyeur vers lequel la

courroie s'incline, serrez le bouton d'un 1/4 de

tour (Fig. 20) pour placer la courroie dans le

sens contraire.

2. Sur le côté du convoyeur opposé à celui vers

lequel la courroie s'incline, desserrez le bouton.

3. Après le réglage de chaque boulon de

réception, laissez le temps à la courroie de

réagir aux réglages avant de continuer.

continuez à effectuer ce réglage jusqu'à ce

que la courroie du convoyeur suive

correctement le centre de la table. essayez

d'éviter des réglages excessifs.

Courroies de transmission

Vérifiez la tension des courroies de transmission

en pressant les courroies ensemble au milieu

(entre les poulies du moteur et du tambour comme

indiqué sur la Fig. 21) à une pression moyenne.

Elles sont correctement tendues lorsqu'il existe

une déflexion d'environ 1/4”.

Si le réglage est nécessaire, desserrez les écrous

hexagonaux (Fig. 22) et soulevez ou abaissez la

plaque du moteur comme requis. (Pour abaisser la

plaque du moteur et augmenter la tension par

exemple, desserrez les écrous du bas et serrez les

Figure 20

Figure 21

Figure 22

15

écrous du haut.) À la fin, serrez les écrous.

Lors du remplacement des courroies, faites-le

toujours par des jeux correspondants de taille

appropriée.

Alignement de la poulie

Les poulies du tambour et du moteur doivent être

alignées afin que les courroies soient droites. Pour

effectuer cette vérification :

Placez une règle plate graduée, tel qu'une règle

métallique, contre les côtés plats de la poulie du

moteur et celle du tambour (Fig. 23).

Si la règle plate graduée n'est pas alignée sur les

côtés plats des poulies, desserrez la vis de réglage

sur la poulie du moteur (Fig. 22).

Placez la poulie du moteur sur l'arbre jusqu'à ce

que la règle plate graduée s'aligne sur les deux

poulies.

Serrez les vis de réglage.

Figure 23

Changement de courroies

Les tambours sont lourds –

faites-vous aider par un assistant pour

changer les courroies.

Réglez le moteur pour permettre le relâchement

des courroies et retirez les deux courroies

autour de la poulie du moteur. Les courroies

doivent toujours être remplacées par un jeu

correspondant.

Déposez les quatre boulons maintenant le

tambour avant sur les côtés du coffret et

soulevez le tambour avant pour le faire sortir de

la machine.

Sur le tambour arrière, desserrez les deux

boulons sur le côté droit du tambour, mais ne les

retirez pas. Supprimez totalement les deux

boulons maintenant le côté gauche du tambour

au coffret et déplacez le tambour vers le côté

droit. L'extrémité gauche du tambour doit être

éloignée du coffret.

Déposez les vieilles courroies et placez les

nouvelles autour de la poulie du tambour.

Insérez à nouveau les deux boulons à

l'extrémité gauche du tambour et serrez

fermement.

Serrez à nouveau les deux boulons à droite du

tambour.

Vérifiez et réglez la tension des nouvelles

courroies avant leur fonctionnement.

16

Maintenance

Remarque : Voir également Liste de contrôle de

maintenance en page 19.

Pour de meilleurs résultats, effectuez les

procédures suivantes de façon régulière :

 Graissez les quatre vis mère sur la table.

 Lubrifiez les douilles à chaque extrémité des

rouleaux de pression. Utilisez un lubrifiant

de type sec pour cela, tel que le graphite ou

le silicone qui n'attire pas la poussière.

 Gardez la chaîne sous la table propre et

huilée.

 Sciure propre dans les bandes abrasives avec

une brosse douce ou le bâton de nettoyage.

 Dépoussiérez les moteurs et les commutateurs.

 Vérifiez les vis, écrous, etc. pour voir s'ils

sont bien serrés.

 Vérifiez la tension et l'état des courroies,

revêtez-les de paraffine. (Ne mettez pas de

paraffine sur les courroies abrasives.)

 Vérifiez le niveau de l'huile de la boîte de

vitesses en déposant le bouchon de l'huile au-

dessus et faites l'appoint si nécessaire.

Utilisez une huile de vitesse de bonne qualité.

Remarque : Si vous utilisez huile d'une

nouvelle source (c'est-à-dire de marque

différente), il est conseillé de vider et nettoyer

la boîte de vitesses avant de remplir afin

d'éviter d'éventuels problèmes

d'incompatibilité.

 Après 2 500 heures, vidangez complètement

et remplissez la boîte de vitesses.

Fonctionnements

Fonctionnement de base

La procédure de fonctionnement de base du

Ponceuse à double tambour est la suivante :

1. Réglez la profondeur de coupe.

2. Démarrez les tambours.

3. Démarrez le convoyeur et sélectionnez la

vitesse d'alimentation.

4. Démarrez le système du collecteur de

poussière.

5. Alimentez l'unité en bille.

La définition de la profondeur de coupe est l'une

des procédures les plus importantes de la

ponceuse. Cela peut nécessiter une certaine

expérience, vu les variables tels que le grès

abrasif, le type de bois et la vitesse

d'alimentation. Pour de meilleurs résultats,

utilisez un morceau de bois pour vous entraîner

au ponçage, acquérir des compétences et vous

familiariser avec la machine avant d'effectuer les

travaux de finition.

Lors du ponçage avec des grès plus fins que 80,

le principe de base consiste à abaisser le

tambour pour qu'il touche la pièce de travail

néanmoins, vous pouvez toujours faire pivoter le

tambour à la main. Lorsque vous utilisez des

grès plus gros que 80, vous pouvez abaisser le

tambour légèrement. Toutefois, une conjugaison

de plusieurs variables détermine la profondeur

appropriée de coupe à réaliser, ainsi que les

facteurs suivants :

 Le type de ban, de abrasive et la taille du grès.

 La largeur de la pièce en cours de ponçage.

 La dureté de la pièce.

 La vitesse d'alimentation de la courroie du

convoyeur.

Angle d'alimentation du stock

En raison de leurs dimensions, certaines pièces

doivent être alimentées dans la machine à un

angle de 90 (perpendiculaire aux tambours).

Toutefois, même un léger angle de coude de la

bille permet un retrait de bille plus efficace. L'angle

optimal d'alimentation est d'environ 60 (Fig. 24).

L'orientation de la pièce de travail en un angle pour

le retrait de la bille offre d'autres avantages,

comme le chargement léger de certaines zones

des tambours à cause des lignes de colle ou des

traînées minérales dans la bille, mieux encore

l'usure des bandes abrasives, des vitesses

d'alimentation potentiellement plus rapides et des

charges plus légères sur le moteur.

Notez cependant que pour obtenir la meilleure

finition, la bille doit être alimentée dans la

machine pour être poncée suivant le grain du

bois lors des deux derniers passages.

Ponçage à pièce multiple

Lors du rabotage abrasif (ou ponçage

d'épaisseur) d'un ensemble de pièces

semblables auquel vous souhaitez attribuer la

même épaisseur, il vaut mieux définir l'épaisseur

de la pièce la plus fine et poncer toutes les

pièces à la même épaisseur en une session.

Sachez que la ponceuse supprime les

voilements transversaux et les cimes de la pièce

de travail ; tenez-en compte lors de la mesure et

du ponçage de la bille à la même épaisseur.

Lors du ponçage simultané de plusieurs pièces,

assurez-vous de disposer (étape) les pièces en

quinconce en travers la largeur de la courroie du

convoyeur. Ceci permet un meilleur contact avec

les rouleaux de pression. Essayez de traiter

uniquement plusieurs pièces d'épaisseur

semblable. Si vous notez une différence

d'épaisseur importante, les pièces les plus fines

risquent de glisser sur la courroie du convoyeur si

elles ne touchent pas les rouleaux de pression.

17

Ponçage d'extrémité

Lors du ponçage d'extrémité, la ponceuse

simule le bord opposé de la bille reposant sur la

courroie du convoyeur. Pour cette raison, il est

important que le bord de la bille ait été découpé

à l'angle approprié sur sa surface avant

l'opération de ponçage. Lors du ponçage

d'extrémité de petites billes, serrez plusieurs

pièces ensemble pour éviter qu'elles glissent sur

la courroie du convoyeur.

Ponçage de billes imparfaites

Lorsque vous poncez une bille comportant un

voilement transversal ou une cime, placez la cime

vers le haut. Cela stabilise la bille l'empêchant

ainsi de s'incliner ou de basculer pendant le

ponçage. (Après le retrait de la cime et

l'aplanissement du sommet, retournez la bille et

poncez le côté opposé.) Pour éviter des blessures

corporelles, faites particulièrement attention lors du

ponçage d'une bille déformée, inclinée ou dont

l'épaisseur varie d'une extrémité à l'autre.

Si possible, soutenez la bille lors du ponçage pour

l'empêcher de glisser ou de s'incliner. Utilisez des

supports de rouleau supplémentaires, faites-vous

aider par quelqu'un d'autre ou appuyez sur la bille

à la main pour réduire les situations

potentiellement dangereuses.

Figure 24

Cadres de face et portes de

panneaux soulevées

Il est important d'avoir un contact approprié des

bandes abrasives lorsque vous effectuez ce

type de ponçage. Si la machine est réglée sur

une profondeur de coupe excessive, cela peut

aboutir à une rainure ou à une inclinaison car le

tambour passe d'un ponçage des rails à une

largeur complète à un ponçage de quelques

pouces de largeur des montants.

Inversion du sens du convoyeur

Si un panneau est encombré sous les rouleaux,

repoussez-le vers la sortie en inversant le sens

du convoyeur à l'aide du commutateur (Fig. 25).

N'effectuez pas d'opérations de ponçage en

mode inverse, car les tambours pivotent

exclusivement dans un seul sens.

Laissez la courroie du

convoyeur s'arrêter complètement avant

d'inverser le sens.

Figure 25

Abrasifs

Le matériel abrasif que vous choisissez a un

effet considérable sur la performance de votre

ponceuse. Les variations du type de papier, de

poids, de revêtement et de durabilité permettent

tous d'obtenir la finition que vous souhaitez. Les

bandes prêtes à l'emploi sont disponibles chez

Powermatic et sont répertoriées en page 39.

Comme toute opération de ponçage, commencez

d'abord par poncer les grès ayant les plus gros

grains, en fonction de la rugosité de la bille à

retirer. Ensuite, passez progressivement aux grès

les plus fins. Cela signifie que si vous utilisez

deux grès différents sur votre ponceuse à double

tambour, le grès le plus gros doit toujours être

placé sur le tambour avant.

La quantité de bille à retirer est un facteur

majeur lors du choix du niveau de grès par

lequel vous souhaitez commencer. Les grès 36

et 60 sont principalement conçus pour le retrait

des billes, les grès supérieurs à 100 sont

essentiellement des grès de finition conçus pour

supprimer l'éraflure du grès précédemment

utilisé. Pour de meilleurs résultats, ne sautez

jamais plus d'un niveau de grès lorsque vous

avancez dans une séquence de ponçage.

Pour des travaux raffinés, comme le mobilier,

évitez de sauter des niveaux de grès pendant le

ponçage. En général, des bandes abrasives de

qualité supérieure produisent une meilleure

finition avec des éraflures moins perceptibles.

18

Les grès moins fins

peuvent parfois brunir le bois et laisser une

surface brillante qui ne permet pas une

répartition uniforme de la teinture.

Cela varie selon le type de bois. Le chêne par

exemple est susceptible de brunir à cause de

ses pores ouverts.

Nettoyage des bandes abrasives. Nettoyez

régulièrement les bandes abrasives sur les

tambours à l'aide des bâtons de nettoyage

vendus dans le commerce, conformément aux

directives du fabricant. Pour nettoyer les

bandes abrasives doublées de tissus, trempez-

les dans une laque fine ou dans de l'alcool

minéral pendant 20 minutes à 1 heure, puis

utilisez une brosse pour retirer toute

accumulation ou des brûlures. Séchez

complètement les bandes abrasives avant de

les utiliser à nouveau.

Prolongement de la durée de vie des bandes

abrasives. Vous pouvez augmenter la durée de

vie des bandes abrasives en les retirant du

tambour et en l'inversant. Pour y parvenir,

déposez la bande et utilisez l'extrémité

rampante précédente comme extrémité de

démarrage à droite du tambour. L'inversion de la

bande fournit un nouveau jeu d'extrémités de

coupe sur la bande abrasive.

Cadenas d'aiguillage

Pour protéger la machine contre toute manipulation non autorisée et pour éviter que des enfants ne la

démarrent, il est vivement recommandé d'utiliser un cadenas (non fourni).

Figure 26

Pour bloquer un commutateur en mode activé/désactivé (Figure 26) :

1. Ouvrez le cadenas.

2. Insérez-le à travers les trous du bouton de démarrage.

3. Fermez le cadenas.

19

Liste de contrôle de maintenance

Remarque : Voir également la section

Maintenance en page 16.

 La zone de travail autour de la machine doit

être clairement délimitée.

 Utilisation de bandes antidérapantes dans la

zone où l’opérateur se tient d’habitude.

 Inspectez toute la machine pour vérifier s'il

n'y a pas de boulons, d'écrous ou de vis

desserrés. Resserrez et remplacez-les si

nécessaire.

 Nettoyez le convoyeur et les zones du

tambour, en retirant la sciure et les copeaux

à l'aide d'air comprimé ou d'une

 Brosse à soie souple Retirez la colle ou les

bosses des parties métalliques à l'aide d'un

nettoyant pour four.

 Lubrifiez la chaîne et vérifiez la tension.

 Vérifiez l'état de la courroie – remplacez-la

si nécessaire. Revêtez-la de paraffine.

Vérifiez la tension de la courroie.

 Vérifiez que le circuit électrique du moteur

est bien connecté et que la sciure ne

l’encombre pas.

 Assurez-vous que les poulies sont serrées

et bien en place.

 Vérifiez les roulements. Remplacez

immédiatement tout roulement mauvais ou

suspect.

Diagnostic des anomalies

Problèmes de fonctionnement

Problème Cause éventuelle Solution

Lustrage de la

courroie abrasive

Le bois est humide ou collant Pas de solution. Utilisez une bille

différente

Brûlure de la pièce

de travail

Mauvais grès Utilisez un grès dont les grains sont

plus gros pour le retrait de la bille.

La courroie abrasive

brûle, se bouche

rapidement

Foret trop profond Réglez afin d'obtenir un ponçage

léger et effectuez des passages

répétés.

Remplacement de la

courroie abrasive

excessive

Foret trop profond Réduisez la coupe et effectuez

plusieurs passages

Marques de ponçage

sur la pièce de travail

Courroie abrasive trop rugueuse pour

la finition requise

Ponçage à travers le grain

Utilisez le grès approprié pour le

ponçage de la finition

Lors du ponçage d'une surface,

utilisez une courroie abrasive très fine

puis terminez à la main, en travaillant

dans le sens du grain.

Mauvaise qualité de

ponçage

Courroies abrasives usées

Courroies abrasives pas serrées sur

le tambour

Remplacez les courroies abrasives

Enveloppez de nouveau et serrez

correctement les courroies abrasives.

Légère décroissance

le long de la surface

poncée de la pièce

de travail

La hauteur du tambour arrière n'est

pas réglée également sur les deux

extrémités

La table du convoyeur n'est pas

parallèle aux tambours

Réglez le tambour à distance égale

aux deux extrémités

Réglez le parallélisme de la table

La table du

convoyeur est difficile

à déplacer ou a

tendance à se lier sur

les vis mère

La vis mère n'est pas graissée

La table n'est pas parallèle

Lubrifiez les vis mère

Réglez le parallélisme de la table

La page charge ...

Powermatic DDS-237 Drum Sander, 7.5HP 1PH 230V Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Powermatic DDS-237 Drum Sander, 7.5HP 1PH 230V Manuel utilisateur

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents