Rotary SM40-47 Le manuel du propriétaire

Pont élévateur 4 piliers

AR43-5MB,

SM40, SM40-47BMW,SM40LT,

SM55-M51VAS, SM60

M

A

N

U

E

L

D

E

F

O

N

C

T

I

O

N

E

M

E

N

T

E

T

D’

E

N

T

R

E

T

I

E

N

Déclaration de conformité CE

En application de la Directive 2006/42/CE sur la machinerie (Annexe II A)

Nom et adresse du fabricant BlitzRotary GmbH

Hüfinger Str.55

78199 Bräunlingen,

Allemagne

Cette déclaration porte uniquement sur la machine lorsque qu'elle est configurée conformément à la configu-

ration lors de la mise sur le marché, les pièces qui ont été ajoutées par l'utilisateur final et/ou les modifica-

tions apportées après achat ne sont pas affectées. Les modification non-autorisées ou les changements

apportés à cette machine annulent cette déclaration.

Nous déclarons par la présente, que la machine décrite ci-dessous.

Dénomination du produit : pont élévateur 4 piliers

Dénomination de série/type :

Capacité de charge 4000 kg SM40-47, SM40-51, SM40AT-47, SM40AT-51, AR43-5MB,

SM40-47BMW

Capacité de charge 5500 kg SM55-M51 VAS

Capacité de charge 6000 kg SM60-51, SM60-55, SM60AT-51, SM60AT-55

Capacité de charge 4000/3000 kg SM40LT-47, SM40LT-51

SM40LT-AT-47, SM40LT-AT-51

Machine/numéro de série : ...................................................

Année de fabrication : 20…

est conforme à toutes les dispositions de la Directive sur la machinerie 2006/42/CE.

De plus, la machine est conforme aux dispositions de la Directive de compatibilité électromagnétique

2004/108/CE et de la Directive de basse tension 2006/95/CE

(les normes de sécurité ont été respectées selon l'Annexe I, No. 1.5.1 de la Directive sur la machinerie

2006/42/CE).

Standards normalisés relatifs :

EN 1493 : 2010 Système de levage de véhicule

EN ISO 12100-1: 2003 Sécurité de Machinerie - Concepts de Base

EN ISO 12100-2: 2003 Sécurité de Machinerie - Concepts de Base

EN 60204-1:2006+7/2007 Équipement électrique des machines

EN 349:1993+A1:2008 Sécurité des machines – Distances minimales

EN ISO 13850:2008 Sécurité des machines – arrêts d'urgence

EN ISO 14121-1:2007 Sécurité des machines – évaluation des risques

Normes et spécifications techniques et en rapport :

BGG 945 Inspection des plateformes de levage

BGR 500 Utilisation d'équipement professionnel

BGV A3 Règles de prévention des accidents des installations et équipe-

ments électriques

Nom de la personne autorisée à rassembler la documentation technique

Mr. Pohl, Hüfinger Str. 55, 78199 Bräunlingen

Lieu, date :

Bräunlingen, 19.03.2013 ___________________________

Frank Scherer / Directeur exécutif

i

Rev.D 2013_03_FR

Table des matières

1. Introduction .................................................. 1

1.1 À propos de ce manuel de

fonctionnement ...................................... 1

1.2 Symboles d'avertissement et

d'information .......................................... 1

1.3 Utilisation prévue ................................... 2

1.4 Utilisation incorrecte, comportement

incorrect ................................................. 2

1.5 Accidents internes, santé et sécurité et

informations relatives à l'environnement2

2. Consignes de sécurité ................................ 2

2.1 Opérateur .............................................. 2

2.2 Exigences de sécurité de base ............. 3

2.3 Poids permis des essieux et distribution

du poids ................................................. 4

2.4 Interdiction des modifications ou

altérations non-autorisées ..................... 5

2.5 Experts, personnes compétentes .......... 5

2.6 Sous-traitants de l'entretien, employés de

l'installation ............................................ 5

2.7 Inspections de sécurité par des

personnes compétentes ........................ 6

3. Le pont élévateur à 4 piliers ....................... 7

3.1 Aperçu des pièces ................................. 7

3.2 Flux général de travail ........................... 7

3.3 Zone de travail, zones de danger .......... 8

3.4 Mécanismes de sécurité ....................... 8

3.5 Unité de contrôle ................................. 11

3.6 Arrêt d'urgence .................................... 13

3.7 Mettre la machine en route ................. 13

3.8 Déterminer les données du véhicule ... 13

3.9 Conduire sur la plateforme .................. 14

3.10 Levage/abaissement ........................... 14

3.11 Conduisez le véhicule hors de la

plateforme ........................................... 15

3.12 Mettre la machine à l'arrêt ................... 15

4. Problèmes, causes et actions .................. 16

4.1 Dépannage par l'opérateur .................. 16

4.2 Dépannage par des prestataires de

maintenance autorisés ........................ 18

5. Abaissement autorisé ............................... 21

5.1 Abaissement manuel du pont élévateur

lorsqu'il y a une différence de hauteur de

> 50 mm ............................................... 21

5.2 Nivelage des crics roulants .................. 22

5.3 Fonction manuelle d'urgence ............... 22

6. Données techniques .................................. 24

7. Nettoyage .................................................... 25

8. Maintenance et réparation ........................ 26

8.1 Qualification du personnel de

maintenance et de réparation .............. 26

8.2 Règles de sécurité relatives à la

maintenance et aux réparations .......... 26

8.3 Travaux de maintenance ..................... 27

8.4 Fluides hydrauliques approuvés .......... 29

8.5 Vérification, remplissage et changement

du fluide hydraulique ............................ 30

8.6 Travaux de réparation (réparation) ..... 31

9. Transport, stockage ................................... 33

9.1 Transport .............................................. 33

9.2 Déchargement ..................................... 34

9.3 Stockage .............................................. 34

10. Assemblage ................................................ 35

10.1 Instructions de sécurité relatives à

l'assemblage ........................................ 35

10.2 Instructions d'assemblage rapide ........ 35

10.3 Spécifications du site ........................... 36

10.4 Préparations à l'installation .................. 36

10.5 Préparez les rampes ............................ 37

10.6 Préparez la traverse ............................. 37

10.7 Positionnez les câbles. ........................ 38

10.8 Fixez les rampes aux traverses ........... 38

10.9 Insérez les barres de loquet ................ 39

10.10 Assemblez la colonne de levage .. 39

10.11 Fixez les barres de loquet et les

câbles. .................................................. 41

10.12 Attachez le tuyau flexible. ............. 41

10.13 Assemblez le module hydraulique 41

11. Branchements électriques ........................ 43

ii

Rev.D 2013_03_FR

11.1 Instructions de sécurité pour le

branchement des câbles électriques ... 43

11.2 Branchez l'alimentation électrique du pont

de levage ............................................. 43

12. Mise en service .......................................... 45

12.1 Testez les systèmes hydrauliques et

pneumatiques ...................................... 45

12.2 Testez le mécanisme de sécurité ........ 45

12.3 Alignez les crics roulants ..................... 46

12.4 Nivelage du pont élévateur principal ... 46

13. Kit d'alignement des roues AK... (en option)

..................................................................... 48

13.1 Pièces incluses .................................... 48

13.2 Assemblage ......................................... 48

13.3 Travaux d'ajustement .......................... 49

14. Démontage ................................................. 51

15. Élimination ................................................. 51

15.1 Procédures environnementales pour

l'élimination .......................................... 51

15.2 Emballage ........................................... 51

15.3 Huile, graisse et les autres substances

chimiques. ........................................... 51

15.4 Déchets métalliques/électroniques ..... 51

ANNEXE



SM40-47, SM40-47BMW et SM40-51 :

Diagramme de circuit pneumatique, diagrammes

de câblage,

diagramme de circuit hydraulique, listes des

pièces détachées



SM55-M51 VAS, AR43-5MB, SM60-51 et SM60-

55 :

Diagramme de circuit pneumatique, diagrammes

de câblage,

diagramme de circuit hydraulique, listes des

pièces détachées



SM40LT-47 et SM40LT-51:

Diagramme de circuit pneumatique, diagrammes

de câblage,

diagramme de circuit hydraulique, listes des

pièces détachées



Programme d'entretien : Instructions pour d'ins-

pections visuelles et d'essai de fonctionnement



Journal d'inspections

1. Introduction

1

Rev.D 2013_03_FR

Avis de non-responsabilité :

Nous n'assumons aucune responsabilité pour

les erreurs d'impression, les fautes et les modi-

fications d'ordre technique.

Les marques et les marques déposées men-

tionnées dans le document font ci-après réfé-

rence à leur propriétaire ou aux produits.

1. Introduction

1.1 À propos de ce manuel de fonc-

tionnement

Le pont élévateur dispose de la toute dernière tech-

nologie et il est conforme aux règles de sureté et de

sécurité et de prévention des accidents. Néanmoins,

une utilisation incorrecte ou une utilisation autre que

celle à laquelle cet appareil est destiné, peut causer

des blessures physiques potentiellement mortelles à

l'utilisateur ou à des tiers et peut également causer

des dommages aux biens.

De ce fait, il est impératif que le personnel qualifié

lise et comprenne ce manuel de fonctionnement.

Lisez les instructions attentivement pour empêcher

une utilisation incorrecte, pour réduire les risques et

les dommages potentiels. Le pont élévateur doit

toujours être utilisé selon les dispositions réglemen-

taires.

Veuillez remarquer que :



Le manuel de fonctionnement doit être conservé

à proximité du système de levage et maintenu à

disposition de tous les utilisateurs.



Ce manuel de fonctionnement contient des in-

formations relatives aux plateformes de levage à

pilier SM40, SM55-M51 VAS, SM60, AR43-5MB

et à la variante SM40LT avec crics mobiles.



Assurez-vous que vous avez bien lu et com-

pris le Chapitre 2, Sécurité ainsi que les ins-

tructions de fonctionnement fournies avec la

machine.



Nous n'assumons aucune responsabilité quant

aux dommages ou pannes de fonctionnement se

produisant suite à une non-conformité vis-à-vis

des instructions contenues dans ce manuel de

fonctionnement.



L'installation et la mise en service des systèmes

de levage sont décrites en détail dans les Cha-

pitres 11 à 13. L'installation peut uniquement être

effectuée par un spécialiste de l'installation auto-

risé et des électriciens qualifiés.



Si vous rencontrez des difficultés, veuillez con-

tacter un spécialiste, notre service clientèle, not



re département des pièces détachées ou l'un de

nos représentants.



Il se peut que les illustrations soient différentes

de la version de la machine qui vous a été livrée.

Les fonctions ou les processus devant être effec-

tués restent les mêmes.

1.2 Symboles d'avertissement et

d'information

Les avertissements sont identifiés par les symboles

suivants, selon la classification du danger.

Soyez tout particulièrement attentif à la sécurité et

aux dangers lorsque vous travaillez dans des situa-

tions identifiées par les symboles d'avertissement.

Respectez les réglementations de santé & sécurité

et de prévention des accidents qui s'appliquent dans

votre pays.

Risque de mort ou de blessure

Menace directe à la vie et à la santé

des personnes. Le non respect des

consignes peut causer la mort ou de

sérieuses blessures.

Risque de mort ou de blessure

Risque potentiel à la vie et à la santé

des personnes. Le non respect des

consignes peut causer des

blessures sérieuses ou critiques.

Risque de blessure

Situation potentiellement dange-

reuse.

Les non-respect des consignes peut

causer des blessures mineures ou

modérées.

Dommage aux biens

Situation potentiellement dange-

reuse.

Le non-respect des consignes peut

causer des dommages aux biens.

DANGER

ATTENTION

AVERTISSEMENT

2. Consignes de sécurité

2

Rev.D 2013_03_FR

Autres Symboles

Symbole INFO

Informations et conseils utiles



Puce :

Pour les listes d'informations clés sur le sujet

respectif.

1. Instructions de manipulation :

suivez les étapes détaillées dans l'ordre.



Instructions de manipulation, avertisse-

ment :

suivez les étapes détaillées dans

l'ordre.

1.3 Utilisation prévue

Le pont élévateur à pilier peut uniquement être

utilisé :



A l'intérieur pour le levage des véhicules sans

occupant,



Pour lever les véhicules d'une capacité max. de

4000 kg, 5500 kg ou 6000 kg, selon le type de

pont élévateur. La capacité maximale de levage

du cric roulant est de 3000 kg.



Si le poids est distribué correctement. Par dé-

faut, la charge doit être centrée dans la direction

du mouvement. Si la charge principale (par ex.

moteur) est sur l'avant ou l'arrière, ce qui suit

s'applique :

● Levage principal: à l'avant max. 2/3,

à l'arrière 1/3 de la charge ou inversement.

● Pour les crics roulants : à l'avant max. 3/5,

à l'arrière 2/5 de la charge ou inversement.



Avec les rampes ajustables correctement ali-

gnées. Le véhicule doit être correctement centré

sur les deux rampes.



Selon les données techniques du Chapitre 7, en

bonne condition technique.

1.4 Utilisation incorrecte, comporte-

ment incorrect

Un comportement incorrect pose un risque inhérent

à la vie et à la santé des gens qui travaillent à

proximité du pont élévateur.

Le fabricant n'assume aucune responsabilité pour

les dommages résultant d'une utilisation autre que

l'utilisation à laquelle cet équipement est destiné et

d'un comportement incorrect.

Ce qui suit est interdit :



Grimper ou chevaucher les piliers de levage ou

la charge.



Lever le véhicule lorsqu'il est occupé



Lever/abaisser lorsque des gens ou des animaux

se trouvent dans la zone de danger, tout particu-

lièrement sous le pont élévateur.



Levage ou abaissement saccadé. Ne faites pas

vibrer le pont élévateur.



Lancer des objets sous ou sur le pont élévateur.



Lever un véhicule aux mauvais points de levage

lorsque vous utilisez un cric roulant.



Lever une charge sur une seule rampe du pont

élévateur principal ou le cric roulant.



Rester ou travailler dans la zone de danger

quand elle n'est pas abaisser dans la position

bloquée (barres de loquet).



Activer la machine lorsque les équipements ou

les mécanismes de sécurité ne sont pas en place

(par exemple : barres de loquet non installées).



Conduire sur le pont élévateur lorsque les

rampes ajustables ne sont pas correctement ali-

gnées.



Lever des charges non listées au chapitre 1.3.



Lever des véhicules qui contiennent des biens

dangereux.



Faire fonctionner la machine à l'extérieur ou

dans les ateliers à risque d'incendie ou d'explo-

sion.



Laver des voitures sur le pont élévateur.



Apporter des modifications de toute sorte.

1.5 Accidents internes, santé et sécuri-

té et informations relatives à l'environ-

nement

Ce manuel de fonctionnement ne contient pas les

instructions de fonctionnement qui doivent être dé-

terminées par l'utilisateur du pont élévateur à pilier.

Les instructions de fonctionnement internes règlent

les actions de la compagnie pour la prévention des

accidents, les risques à la santé et à la sécurité et à

l'environnement.

Celles-ci comprennent également les actions à

suivre en cas d'urgence, les mesures de premier

secours, etc.

2. Consignes de sécurité

2.1 Opérateur

i

2. Consignes de sécurité

3

Rev.D 2013_03_FR

Le pont élévateur à pilier peut être utilisé sans su-

pervision pour les personnes qui :



Sont âgées de 18 ans et plus.



Sont familières aux règlements de base sur la

santé et la sécurité et la prévention des acci-

dents.



Ont reçu une formation pour manipuler et utiliser

les plateformes de levage à pilier.



Ont démontré à la compagnie leur habilité à le

faire.



Ont été expressément désignées par écrit pour

faire fonctionner le pont élévateur.



Ont lu et compris le manuel de fonctionnement.

2.2 Exigences de sécurité de base



Utilisez le pont élévateur à pilier uniquement une

fois qu'un spécialiste ait certifié que celle-ci a été

correctement installée dans le journal d'inspec-

tion.



Suivez toujours les instructions de fonctionne-

ment (étiquettes sur le pont élévateur à pilier).



Si plusieurs personnes doivent travailler sur le

pont élévateur à pilier, un superviseur doit être

désigné par la compagnie.



Le pont élévateur à pilier peut uniquement être

utilisé lorsque sa condition technique est bonne

du point de vue de la sécurité et lorsque tous les

mécanismes de sécurité sont en place.



Le boîtier de contrôle ou l'unité de contrôle peut

uniquement être utilisée par un électricien quali-

fié.



Des inspections de sécurité doivent être accom-

plies régulièrement, au moins une fois par an.



Si des signes de dysfonctionnement apparais-

sent, arrêtez immédiatement le pont élévateur, in-

formez un superviseur et contactez le service

clientèle si nécessaire.



Conservez la zone de travail propre et libre

d'huile, de graisse ou de contaminants.



Avant le levage/abaissement, vérifiez que

l'alarme sonore (ronfleur) fonctionne correcte-

ment.



Avant de vous tenir ou de travailler dans la zone

de danger sous le pont élévateur/cric roulant,

abaissez celle-ci en position de verrouillage

(barres de loquet) à l'aide du bouton « Bas ».



Il ne doit y avoir aucun obstacle sur le rampe du

pont élévateur principal ou le cric roulant.



Surveillez toujours attentivement la charge lors-

que vous levez ou abaissez une charge.



Arrêtez toujours le véhicule de manière sure,

centré sur les rampes. Assurez-vous que le véhi-

cule ne peut rouler à l'aide de cales.



Pour les plateformes de levage avec crics rou-

lants :

Levez toujours le véhicule avec le cric roulant sur

les points de levage approuvés par le fabricant du

véhicule. Levez le véhicule sur une faible hauteur

et vérifiez que les points de levage sont surs. Ne

levez le véhicule à la hauteur requise qu'une fois

cette procédure accomplie.



Prenez les mesures nécessaires pour éviter le

trafic dans la zone autour du pont élévateur. Ne

garez pas de véhicule dans la zone de danger.



Ne chargez pas le pont élévateur principal et les

crics roulants au delà de leur capacité autorisée,

respectez les charges d'essieu et la distribution

de la charge selon le chapitre 2.3.



Lorsque vous démontez ou assemblez des

pièces lourdes du véhicule, méfiez-vous des dé-

placements dangereux du centre de gravité, par-

ticulièrement lorsque le véhicule est supporté par

des crics roulants. Sécurisez préalablement le

véhicule.



Abaissez toujours pleinement, éteignez et sécu-

risez le pont élévateur et les crics roulants pour

prévenir des utilisations non-autorisées une fois

le travail accompli (placez l'interrupteur principal

sur « OFF » (arrêt) et verrouillez).



Suivez le programme de maintenance et d'entre-

tien, enregistrez les performances de la mainte-

nance et de l'entretien (Chapitre 9).



L'installation, la maintenance et l'entretien peu-

vent uniquement être accomplis par un spécia-

liste autorisé (prestataire de service) (Chapitre

9).



Seuls les techniciens qualifiés peuvent travailler

sur les systèmes électriques.



Seuls les gens formés ayant des connaissances

des systèmes hydrauliques/pneumatiques peu-

vent travailler sur l'équipement hydrau-

lique/pneumatique.



L'équipement de protection approprié doit être

porté lorsque vous travaillez dans la zone du pont

élévateur selon les régulations de santé & sécuri-

té et de prévention des accidents. Par exemple,

gants de protection, lunettes de protection,

chaussures de sécurité.



Seules les pièces détachées originales issues du

fabricant peuvent être utilisées.



Le pont élévateur doit être inspecté par un spé-

cialiste après la réparation des pièces de support.

2. Consignes de sécurité

4

Rev.D 2013_03_FR

2.3 Poids permis des essieux et distri-

bution du poids

Avant de lever le véhicule, vous devez vous assurer

que la distribution du poids est correcte.

Lorsque la distribution du poids est correcte (posi-

tion par défaut dans la direction de déplacement) la

charge principale est située vers l'avant (par ex.

moteur).

AVERTISS

EMENT

Le véhicule risque de se renverser

et de causer des blessures s'il n'est

pas chargé correctement.

 Respectez la capacité de charge permise illus-

trée dans les Fig. 1 et 2.

 Respectez la distribution de poids autorisée

illustrée dans les Fig. 1 et 2.

 Respectez les distances approuvées de points

de levage illustrées dans la Fig. 3.

Figure 1: SM40LT (avec cric roulant)

Capacité de charge

● Levage principal 4000 kg

● Cric roulant 3000 kg

Distribution de poids autorisée

● Levage principal avant max. 2/3:

F1 = max. 2670 kg

arrière max.1/3:

F2 = max. 1330 kg

● Cric roulant avant max. 3/5:

F1: 1800 kg

arrière max.2/5:

F2: 1200 kg

Figure 2: SM40, AR43-5MB, SM55-M51VAS ou

SM60

Capacité de charge

● AR43-5MB 4000 kg

● SM40, SM40-47BMW 4000 kg

● SM55M-51VAS 5500 kg

● SM60 6000 kg

Distribution de poids autorisée

● SM40 avant max. 2/3:

FA1 = max. 2670 kg

arrière max.1/3:

FA2 = max. 1330 kg

● SM60 avant max. 2/3:

FA1 = max. 4000 kg

arrière max.1/3:

FA2 = max. 2000 kg

Figure 3: Distance autorisée entre les points de

levage des crics roulants.

● Longueur max. 1,7 m

● Largeur min. 1.2 m

1

2

3

● SM55-M51 VAS avant max. 2/3:

FA1 = max. 3667 kg

arrière max.1/3:

FA2 = max. 1833 kg

2. Consignes de sécurité

5

Rev.D 2013_03_FR

2.4 Interdiction des modifications ou

altérations non-autorisées



Les modifications ou altérations non-autorisées

apportées au pont élévateur ne sont pas per-

mises pour des raisons de sécurité.



Le permis de fonctionnement sera également nul

et invalidé.



La déclaration de conformité sera également

nulle et invalidée.

2.5 Experts, personnes compétentes

Le pont élévateur à pilier doit être inspecté avant la

mise en service et à intervalles réguliers (après un

an au maximum), de même qu'après les modifica-

tions apportées au design ou les réparations des

pièces de support. Les inspections peuvent être

accomplies par les personnes suivantes :

Expert certifié

Il s'agit des personnes qui ont une connaissance

spécialisée du domaine des plateformes de levage

de par leur expérience professionnelle et leur forma-

tion.

Les experts doivent être capables d'inspecter les

systèmes de levage et d'en donner une évaluation

experte.

Les experts TÜV, les ingénieurs spécialisés du fa-

bricant ou les ingénieurs spécialistes indépendants

peuvent se charger des inspections.

Personnes compétentes.

Il s'agit des personnes qui ont une connaissance

adéquate du domaine des plateformes de levage

de par leur expérience professionnelle et leur forma-

tion.

Elles possèdent des connaissances suffisantes des

règles de santé & sécurité et de prévention des

accidents ainsi que des technologies de levage, afin

d'être en mesure d'évaluer la conformité des sys-

tèmes de levage en matière de santé & sécurité.

2.6 Sous-traitants de l'entretien, em-

ployés de l'installation

Les travaux de maintenance, d'entretien et d'instal-

lation peuvent uniquement être accomplis par des

entreprises ou des spécialistes autorisés par le fa-

bricant.

Ces personnes formées dans le domaine des sys-

tèmes de levage sont compétentes. Elles sont for-

mées au travail d'entretien ainsi qu'aux réparations.

Une compétente personne est une personne qui

possède des connaissances adéquates de par sa

formation et son expérience professionnelle, et qui

est familière des règlements clés de sorte qu'elle :



Peut évaluer le travail qui lui est confié



Peut reconnaitre les risques potentiels,



Peut prendre les mesures requises pour éliminer

les risques,



Et possède les connaissances nécessaires en

matière de réparation et d'installation.

La connaissance spécialisées d'une personne com-

pétente doit lui permettre d'être en mesure de :



Lire et comprendre pleinement les diagrammes

de circuiterie,



Comprendre pleinement le contexte, tout particu-

lièrement pour ce qui est de l'équipement de sé-

curité installé.



Connaitre la fonction et la conception des com-

posants du système.

Les fautes simples du pont élévateur à pilier peu-

vent être réparées par le personnel de fonctionne-

ment.

En cas de fautes plus graves, contactez un presta-

taire d'entretien autorisé.

2. Consignes de sécurité

6

Rev.D 2013_03_FR

2.7 Inspections de sécurité par des

personnes compétentes

Les inspections de sécurité doivent être effectuées

pour garantir la sécurité des plateformes de levage.

Des inspections de sécurité doivent être accomplies

dans les cas suivants :



Avant la première mise en service, suivant l'ins-

tallation initiale. Utilisez le formulaire « Inspection

de sécurité initiale avant l'installation ».



Après le premier fonctionnement, à intervalles

réguliers, mais au moins une fois par an. Utilisez

le formulaire « Inspections de sécurité réguliers ».



Après toute modification de la configuration du

pont élévateur. Utilisez le formulaire « Inspection

de sécurité non-programmée ».

L'inspection de sécurité initiale, de même que

les inspections de sécurité, doit être

accomplie par une personne compétente.

Nous vous recommandons de procéder

également à la maintenance pendant

l'inspection.

Les inspections de sécurité non-

programmées et les travaux spéciaux de

maintenance doivent être effectués en cas de

modification de la configuration du pont éléva-

teur (installation de pièces supplémentaires).

L'inspection de sécurité doit être effectuée

par une personne compétente.

Utilisez le formulaire inclus dans l'Annexe

qui contient les listes nécessaires pour

procéder aux inspections de sécurité. Veuillez

utiliser le formulaire pertinent et agrafer celui-

ci au manuel une fois l'inspection terminée.

i

3. Le pont élévateur à 4 piliers

7

Rev.D 2013_03_FR

3. Le pont élévateur à 4 piliers

3.1 Aperçu des pièces

Figure 4 : Exemple d'un pont élévateur à 4 piliers

avec cric roulant

1 Colonne de levage standard

2 Colonne de levage avec unité de commande

3 Calle automatique de rampe

4 Traverses

5 Unité de contrôle

6 Unité d'air comprimé avec système de lubrifica-

tion (option)

7 Unité hydraulique avec moteur et réservoir (11

litres)

8 Plaque de base

9 rampe fixe

10 Rampe à prise sous roues

11 Loquet de verrouillage de barre de loquet

12 Barre de loquet

13 Plaque de glissement

14 Crics roulants (SM40LT uniquement)

15 Plaque de remplissage

16 rampe ajustable

17 Plaque de remplissage ajustable

T Plaque d'identification

3.2 Flux général de travail



Une fois que les données du véhicule sont dé-

terminées et que les rampes sont alignées, le vé-

hicule peut être conduit sur le pont élévateur

principal et calé pour qu'il ne roule pas.



Le véhicule est relevé à la hauteur souhaitée à

l'aide de la plateforme principale de levage.



Avec cric roulant en option :

Si vous utilisez un cric roulant, il faut sélectionner

les points de levage approuvés par le fabricant du

véhicule et placer les supports correspondants en

dessous. Une fois que le sélecteur a été ajusté

sur l'unité de commande et que la distribution du

poids a été vérifiée, le véhicule peut être levé à

l'aide du cric roulant. Ensuite, la barre de loquet

se bloque. Uniquement à ce moment est-il pos-

sible de continuer le travail dans la zone de dan-

ger.



La plateforme principale de levage et les crics

roulants sont munis d'un mécanisme de blocage

pneumatique.



Si le pont élévateur s'abaisse même légèrement,

par sécurité, il se place automatiquement dans la

barre de blocage (barre de loquet).



Une fois le travail terminé, le véhicule est abais-

sé à nouveau au niveau du sol et il peut être con-

duit.

4

3. Le pont élévateur à 4 piliers

8

Rev.D 2013_03_FR

3.3 Zone de travail, zones de danger

Figure 5 : Zone de travail, zones de danger

1 Zone de contrôle

2 Zone de travail et zone de danger

3 Dépassement du véhicule

AVERTISS

EMENT

Risque de blessure dans la zone de

danger du pont élévateur en cas de

comportement incorrect.

 Ne restez dans la zone de danger que si vous

avez été formé, informé et désigné pour y

être.

 Veillez à ce que la zone de travail demeure

propre.

 Veillez à ce que les sorties de secours restent

libres pour que vous puissiez quitter rapide-

ment et en toute sécurité la zone de danger en

cas d'urgence.

3.4 Mécanismes de sécurité

Voir les figures 6 ... 15

AVERTISS

EMENT

Les mécanismes de sécurité protè-

gent à la fois les gens et les plate-

formes de levage. Ils ne doivent pas

être désactivés !

 Les zones de danger des plateformes de levage

sont protégées par des mécanismes de sécurité.

 Le fonctionnement et la condition de ces méca-

nismes de sécurité doivent être vérifiés chaque

jour !

 Si les mécanismes de sécurité se déclenchent,

le pont élévateur s'arrête immédiatement.

 si les mécanismes de sécurité sont défectueux,

le pont élévateur à pilier doit immédiatement être

mis hors service et l'interrupteur principal doit

être verrouillé à l'aide d'un cadenas. Toute autre

utilisation doit être empêchée jusqu'à ce que la

machine soit entièrement réparée !

 Si le pont élévateur est déplacé ou s’il demeure

inutilisé pendant de longues périodes, vérifiez

les mécanismes de sécurité avant la remise en

service, et réparez si besoin.

5

3. Le pont élévateur à 4 piliers

9

Rev.D 2013_03_FR

1 Ronfleur (Buzzer)

Alarme sonore. Sons:

● Lors de l'abaissement de la plateforme prin-

cipale < 120 mm (protection des pieds).

● Lors de l'abaissement des crics roulants

(protection de mains et de doigts).

● Lors du dépannage (levage/abaissement uti-

lisant l'interrupteur prioritaire, pour l'équilibrage

de la hauteur ou pendant l'abaissement ma-

nuel d'urgence).

2 Interrupteur principal à verrou

Réglage « ON » (marche) : pont élévateur prêt

à l'usage.

Réglage « OFF » (arrêt) : pont élévateur hors

service. La tension principale demeure dans le

boîtier de commande.

Éteindre (OFF) la machine met immédiatement

fin à tout mouvement du pont élévateur (=arrêt

d'urgence).

3 Barre de loquet sur chaque colonne de le-

vage

Le mécanisme de blocage est constitué d'une

barre de blocage et d'un rouleau avec un arbre

à cames. Barre de blocage avec 100 mm en-

coches de barres de loquet.

Si une défaillance a lieu dans le système hy-

draulique ou si le câble se rompt ou devient

lâche, le mécanisme de frein est activé. La

came est pressée contre la barre de blocage

grâce à l'action d'un puissant ressort. De plus,

une came de blocage s'enclenche (à l'aide

d'un piston à air) dans la barre de loquet. Tous

les mouvements de levage ou d'abaissement

s'arrêtent immédiatement. Tout autre abaisse-

ment est empêché.

4 Barre de loquet sur les deux crics roulants

Le mécanisme de blocage est constitué de

deux barres de blocage dentées. Lorsque le

bouton de levage ou d'abaissement est relâ-

ché, le support supérieur s'abaisse. Les barres

de blocage s'enclenchent (cliquet).

5 Interrupteur de protection des pieds sur la

colonne de levage avec unité de commande

Désactive le processus d'abaissement à une

hauteur de 120 mm (protection des pieds,

au cas contraire, il existe un risque d'écrase-

ment ou de coupure).

À cette hauteur, vous pouvez uniquement pro-

céder à l'abaissement en appuyant sur le bou-

ton « Down » (bas) et le bouton

« Lower in danger zone »

(abaisser en zone de danger) (interrupteur de

sécurité à 2 boutons).

6

7

8

9

3. Le pont élévateur à 4 piliers

10

Rev.D 2013_03_FR

6 Soupape de contrôle de pression

La soupape de contrôle de pression (flèche)

est réglée à l'usine à ca. 210 bar.

Elle empêche les abaissements soudains du

pont élévateur en cas de fuite du flexible hy-

draulique (vitesse d'abaissement -= max. 1.5 x

la vitesse par défaut).

7 Soupape d'abaissement (relâchement d'ur-

gence) et soupapes manuelles d'urgence

● Pos. 7.1 Soupape d'abaissement pour le relâ-

chement d'urgence de la plateforme principale

de levage ou du cric roulant

(Fig. 12 = configuration par défaut).

● Pos. 7.2 et 7.3: Soupape manuelle d'urgence

pour la plateforme principale de levage et le cric

roulant. Installé différemment selon la version.

Avant utilisation, vérifiez l'assignation au pont

élévateur principal et au cric roulant.

Pendant une coupure de courant, les

soupapes se ferment et mettent fin à tout

mouvement.

8 Interrupteur de câble rompu et de câble

lâche

● Pos. 8.1: Interrupteur de câble rompu:

Cet interrupteur est activé si le câble est rompu.

Tout mouvement du pont élévateur à pilier est

immédiatement interrompu. Les boutons de

commande ne fonctionneront pas. Consultez

une personne compétente pour les réparations.

● Pos. 8.2: Interrupteur de câble lâche :

Cet interrupteur est activé lorsque le câble est

trop lâche. Tout mouvement du pont élévateur à

pilier est immédiatement interrompu. Le bouton

bas ne fonctionnera pas. Toutefois, le bouton

haut fonctionnera afin que le câble puisse être

tendu en relevant légèrement le pont élévateur.

10

11

12

13

i

3. Le pont élévateur à 4 piliers

11

Rev.D 2013_03_FR

9 Capteur photo pour les rampes de cric rou-

lant :

Protège des différences de > 50 mm entre

les rampes

Arrête le processus d'abaissement ou de le-

vage si la différence de hauteur entre les deux

rampes est supérieure à 50 mm.

10 Bandes d'avertissement de cric roulant

(jaune-noir)

Bandes d'avertissement sur les ciseaux des

crics roulants. Avertissement des protections

de mains et de doigts, si celles-ci ne sont pas

utilisées, il existe un risque d'écrasement ou de

cisaillement pendant le processus de levage

ou d'abaissement.

14

15

3.5 Unité de contrôle

Tout mouvement du pont élévateur est

immédiatement interrompu lorsque vous

relâchez un bouton qui a été enclenché.

Figure 16 : unité de commande dans la colonne

de levage

1 Sélecteur, uniquement pour la variante SM40LT

avec cric roulant :

● Réglage gauche : pont élévateur principal ac-

tive

● Réglage gauche: Cric roulant actif

2 Bouton UP (haut)

Pour les plateformes principales de levage ou

les crics roulants.

Fonctionne uniquement si le bouton est action-

né.

Rampe de pont élévateur/cric roulant dépla-

cement vers le haut.

3 Interrupteur marche/arrêt de l'éclairage facultatif.

i

3. Le pont élévateur à 4 piliers

12

Rev.D 2013_03_FR

4 Bouton DOWN (bas)

●pour les plateformes principales de levage ou

les crics roulants.

Fonctionne uniquement si le bouton est action-

né.

Les rampes du pont élévateur principal ou du

cric roulant se déplacent vers le haut pendant

environ 2 secondes avant de se débloquer

des barres de loquet.

Les rampes s'abaissent jusqu'à ce que l'arrêt

automatique soit activé 120 mm au dessus du

niveau du sol (protection des pieds, au cas con-

traire, il existe un risque d'écrasement ou de ci-

saillement). Le processus d'abaissement est in-

terrompu.

5 Bouton LOCK (blocage)

●pour les plateformes principales de levage ou

les crics roulants.

Fonctionne uniquement si le bouton est action-

né.

● Pont élévateur principal : Bloque la traverse

dans les barres de loquet des quatre colonnes

de levage. Conservez ce bouton enclenché

jusqu'à ce que toutes les traverses se bloquent

dans les barres de loquet.

● Cric roulant : Abaisse les deux rampes sur

les barres de blocage dentées (cliquet).

Laissez le bouton enclenché jusqu'à ce que les

deux rampes soient bloquées dans les barres

de loquet.

6 Bouton DOWN (bas) dans la zone de danger

sous 120 mm

● pour les plateformes principales de levage

ou les crics roulants.

Fonctionne uniquement après que l'arrêt

automatique 120 mm ait réagi à la commande

DOWN (bas) (4). Les rampes peuvent ensuite

être complètement abaissées si les deux bou-

tons (5) et (6) sont enclenchés en même

temps. Un ronfleur retentit pendant la totalité

du processus d'abaissement.

16

7 Ronfleur(Buzzer)

Alarme sonore. Sons:

● Lors de l'abaissement de la plateforme prin-

cipale < 120 mm (protection des pieds).

● Lors de l'abaissement du cric roulant (pro-

tection de mains et de doigts).

● Lors du dépannage (levage/abaissement uti-

lisant l'interrupteur prioritaire, pour l'équilibrage

de la hauteur ou pendant l'abaissement ma-

nuel d'urgence).

8 Interrupteur principal à verrou

Réglage « ON » (marche) : pont élévateur prêt à

l'usage.

Réglage « OFF » (arrêt) : pont élévateur hors

service. La tension principale demeure dans le

boîtier de commande.

Éteindre (OFF) la machine met immédiatement

fin à tout mouvement du pont élévateur (=arrêt

d'urgence).Fonctionnement

DANGER

Risques de blessure lors de

l'abaissement de la charge sur des

objets sous le pont élévateur ou le

véhicule. Le véhicule est suscep-

tible de se renverser.

i

3. Le pont élévateur à 4 piliers

13

Rev.D 2013_03_FR

 Avant de procéder à l'abaissement, vous de-

vez retirer tous les objets qui se trouvent sous

le pont élévateur. Cela s'applique tout particu-

lièrement aux supports de châssis et aux crics

auxiliaires.

 Surveillez toujours attentivement le pont élé-

vateur et le véhicule lors du levage ou de

l'abaissement.

DANGER

Risques de blessures mortelles si

le poids n'est pas distribué correc-

tement sur les deux crics roulants.

Le véhicule est susceptible de se

renverser.

 Vérifiez que les charges d'essieux et la distri-

bution de poids sont correctes selon le Cha-

pitre 1.3.

 Fixez la charge à l'aide de support de châssis

de taille adéquate.

DANGER

Risque de blessure mortelle en cas

de dysfonctionnement ou de pièces

endommagées.

 Éteindre le pont élévateur à pilier. Pour cela,

positionnez l'interrupteur principal sur « OFF »

(arrêt) et verrouillez-le à l'aide d'un cadenas.

 Consultez une personne compétente.

Lorsque vous travaillez avec le pont éléva-

teur, assurez-vous que vous suivez les

instructions du Chapitre 2. Sécurité.

3.6 Arrêt d'urgence

1. Pour effectuer un arrêt d'urgence, positionnez

l'interrupteur principal sur OFF (arrêt) (réglage «

OFF »). le pont élévateur principal ou le cric

roulant s'arrête immédiatement.

3.7 Mettre la machine en route

1. Mettez la machine sous tension à l'aide de

l'interrupteur principal (réglage « ON »).

2. Vérifiez le statut de fonctionnement du pont

élévateur principal et du cric roulant.

3. Vérifiez la fonctionnalité des boutons de com-

mande.

4. Vérifiez la fonctionnalité du ronfleur. Pour cela,

relevez légèrement les rampes de la position

basse et abaissez-les à nouveau. Un ronfleur

doit retentir lors de l'abaissement.

5. Abaissez pleinement le pont élévateur principal

(les rampes à prise sous roue y compris) et le

cric roulant.

6. Veillez à ce que la zone de travail et les rampes

restent propres (aucun objet à proximité,

graisse ou huile).

3.8 Déterminer les données du véhi-

cule

1. Déterminer les détails du véhicule et la hauteur

du véhicule (voir la licence du véhicule).

Vérifiez le centre de gravité du véhicule, véri-

fiez la charge et la carrosserie. Vérifiez la dis-

tribution de poids autorisée sur le pont éléva-

teur.

2. Comparez les détails avec les données nomi-

nales du pont élévateur.

3. Déterminez les points de levage approuvés

selon les spécifications du fabricant.

4. Si les données du véhicule ne sont pas dispo-

nibles, demandez à un superviseur.

i

3. Le pont élévateur à 4 piliers

14

Rev.D 2013_03_FR

3.9 Conduire sur la plateforme

17

1. Si besoin, réglez les rampes ajustables (Fig. 17,

Pos R) en fonction de la largeur du véhicule.

Pour les déplacer, desserrez les deux boulons

de rampe sur chacune des deux traverses, dé-

placez les rampes parallèlement l'un à l'autre

puis resserrez les boulons.

2. Conduisez le véhicule sur les rampes centrées

des deux côtés (demander à quelqu'un de vous

guider). Assurez-vous que les roues ne dépas-

sent pas des bords des rampes.

3. Appliquez le frein à main du véhicule, sortez et

fermez toutes les portes du véhicule.

4. Fixez le véhicule avec des calles pour qu'il ne

roule pas.

5. Placez des supports ou des renforts aux 4

points de levage approuvés. Utilisez unique-

ment des supports ou des renforts approuvés

par le fabricant. Ceux-ci doivent être positionnés

correctement et de manière stable.

6. Prenez les mesures de sécurité nécessaires

pour que ni les personnes ni les charges ne

puissent s'effondrer ou tomber et pour que les

charges ne puissent glisser. Assurez-vous que

la distribution du poids est correcte.

3.10 Levage/abaissement

DANGER

Risque de blessure dans la zone de

levage du pilier.

 Ne placez pas les personnes dans des situa-

tions à risque lorsque le pont élévateur ou les

crics roulants sont en mouvement.

 Surveillez toujours la zone de danger lors de

l'abaissement ou du levage.

 Personne ne doit se tenir dans la zone de tra-

fic du pont élévateur.

AVERTISS

EMENT

Danger d'écrasement et de cisail-

lement des membres (pieds, orteils,

doigts, etc.). Il est possible que des

mouvements incontrôlés aient lieu

dans la zone de danger (sous les

rampes, les traverses) ou lors du

mouvement des ciseaux des crics

roulants.

 Aucune partie du corps ne doit être sous les

rampes, les traverses ou dans la zone des ci-

seaux des crics roulants.

 Un ronfleur retentit lors du processus d'abais-

sement dans la zone de danger < 120 mm.

 Ne placez pas d'objets sous le pont élévateur

ou le cric roulant.

ATTENTION

Dommages aux véhicules hauts

lors du LEVAGE ou de l'ABAISSE-

MENT. Les véhicules qui sont trop

hauts sont susceptibles d'entrer en

contact avec le plafond.

 Même lors de l'ABAISSEMENT, le pont éléva-

teur principal ou le cric roulant se relève légè-

rement (hors des loquets).

 Surveillez constamment le processus.

 Assurez-vous que le véhicule n'entre pas en

contact avec le plafond.

Le processus de levage ou d'abaissement

doit être effectué uniformément pour que la

charge ne change pas de position.

Si le véhicule ne reste pas stable, interrom-

pez immédiatement tout mouvement.

Placez ensuite l'interrupteur sur la position «

OFF » (arrêt) et verrouillez celui-ci. Le véhi-

cule doit à présent être abaissé par une per-

sonne compétente.

i

La page charge ...

Rotary SM40-47 Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

Rotary SM40-47 Le manuel du propriétaire

Documents connexes

Autres documents