Tippmann TCR Marker Le manuel du propriétaire

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ADVERTENCIA

Esto no es un juguete. Un uso inapropiado puede causar

serias heridas o la muerte. Ojos, cara y oidos deben ser

protegidos todo el tiempo, con la protección diseñada para

paintball tanto por jugadores como por cualquier persona

que este en el radio de alcance. Recomendamos al menos 18

años para la compra y uso. Las personas menores de 18 años

deben usar este producto bajo la supervisión de un adulto. Lea

el Manual del Usuario antes de usar este producto.

WARNING

This is not a toy. Misuse may cause serious injury or death.

Eye, face, and ear protection designed for paintball must be

worn by the user and any person within range. We recommend

you be at least 18 years old to purchase. Persons under 18

must have adult supervision when using this product. Read

the Owner’s Manual before using this product.

AVERTISSEMENT

Ceci n’est pas un jouet. Une mauvaise utilisation peut causer

de sérieuses blessures ou la mort. Une protection pour les

yeux, la tête et les oreilles adaptée au paintball doit être portée

par l’utilisateur ainsi que tous les utilisateurs situés dans

le champ de tir. Nous recommandons que l’acheteur ait au

moins 18 ans. Les personnes de moins de 18 ans doivent être

supervisées par un adulte durant l’utilisation de ce produit.

Lisez le Manuel avant d’utiliser ce produit.

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WARNING

Safety is Your Responsibility

Read and familiarize yourself and any other user of this

marker with the

safety instructions

in this manual. Follow these

instructions when using, working on, transporting,

or

storing this marker.

Always keep the trigger safety in Safe mode when

not in a shooting situation, see instructions on

page 6.

Always keep the barrel blocking device installed

when not in a shooting situation, see instructions

on page 4.

AVERTISSEMENT

La Securite est Votre Responsabilite

Lisez et familiarisez-vous ainsi que tout autre utilisateur de ce

lanceur avec les instructions de securite contenues dans ce

manuel. Suivez ces instructions lorsque vous utilisez, travaillez

sur, transportez, ou entreposez ce lanceur.

Toujours maintenir le bouton en mode sécurité

lorsque vous n’êtes pas en situation de jeu, voir les

instructions de la page 3. Gardez toujours le

dispositif de blocage du canon

installe lorsque vous n’etes pas en situation de

tir comme indique dans les instructions en page 1.

ADVERTENCIA

La Seguridad es Su Responsabilidad

Lea y familiaricese usted y cualquier otro usuario de este

marcador con las instrucciones de seguridad de este manual. Siga

estas instrucciones cuando se utiliza, trabajando, transporte, o

almacenar este marcador.

Mantenga siempre el seguro del gatillo seguridad en

modo seguro cuando no se encuentra en una

situación de captura, consulte las instrucciones en

la página 3.

Mantenga el mecanismo de bloqueo del barril

instalado cuando no este haciendo disparos

como se ilustra en la página 1.

Securite Verrouillee

Dispositif de

Blocage du Canon

Push in for Safety

Barrel

Blocking Device

Presione el Seguro

Mechanismo de

Bloqueo del Barril

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Instructions d’installation du dispositif de blocage du canon

1. Placez le dispositif de blocage du canon dans le canon et attachez la corde derrière la

poignée comme indiqué sur la photo ci-contre.

2. Serrez le cordon d’attache

du dispositif jusqu’à ce qu’il

soit bien serré à l’arriere

de la poignée. Relâchez le

bouton du cordon. Serrez

autant que possible tout en

gardant assez d’élasticité

de façon à pouvoir enlever

le dispositif de blocage du

canon et tirer.

3. Pour enlever le dispositif de

blocage du canon, desserrez

le bouton d’ajustement.

4. Inspectez le dispositif de blocage du canon avant et après chaque utilisation. Si vous

remarquez que la corde est abîmée, ou si elle a perdu de son élasticité, remplacez-le

dispositif.

5. Nettoyez le dispositif de blocage du canon à l’eau claire, chaude et, lorsque vous ne

l’utilisez pas, rangez-le dans un endroit sec, non exposé au soleil.

dispositif de

blocage du

canon

bouton

d’ajustement

WARNING

Ceci n’est pas un jouet. Une mauvaise utilisation peut causer de

sérieuses blessures ou la mort. Une protection pour les yeux, la tête

et les oreilles adaptée au paintball doit être portée par l’utilisateur

ainsi que tous les utilisateurs situés dans le champ de tir. Nous

recommandons que l’acheteur ait au moins 18 ans. Les personnes

de moins de 18 ans doivent être supervisées par un adulte durant

l’utilisation de ce produit. Lisez le manuel avant d’utiliser ce produit.

WARNING

Gardez toujours le dispositif de blocage du canon activé sauf lorsque

vous utilisez votre lanceur. Assurez-vous toujours que la détente est

en mode Sécurité (voir instructions à la page 3) et que le dispositif

de blocage du canon est installé correctement sur votre lanceur an

d’éviter des dégâts matériels, des blessures graves ou la mort.

Tippmann Sports, LLC

2955 Adams Center Road, Fort Wayne, IN 46803 USA

P) 260-749-6022 • F) 260-749-6619 • www.Tippmann.com

Tippmann Sports Europe, SPRL

Rue du Mont D’Orcq 16, Z.I. Tournai Ouest, 7503 Froyennes, Belgium

Telephone +32 (0) 69 549 578 • [email protected] • www.Tippmann.com

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FELICITATIONS pour l’achat de votre lanceur Tippmann Tactical Compact Rie (TCR). Nous

pensons que nos lanceurs TCR sont les lanceurs de bille les plus précis et les plus solides.

Les lanceurs Tippmann TCR sont d’une grande abilité si vous en prenez soin correctement.

Prenez le temps de lire ce manuel dans son entièreté et de vous familiariser avec les pièces,

l’utilisation et les précautions de sécurité du lanceur Tippmann TCR avant de le charger ou de

tirer. Si vous avez une pièce manquante ou cassée, ou si vous avez besoin d’assistance, veuillez

contacter le service clientèle de Tippmann au 1-800-533-4831 pour un service rapide et convivial.

TABLE DES MATIERES

Instructions d’installation du dispositif de blocage du canon ..................................................1

Avertissement / Déclaration de Responsabilité ......................................................................3

Préparation .............................................................................................................................5

1. Installation d’une cartouche de CO2 ..........................................................................5

2. Enlever le Chargeur et Chargement ...........................................................................6

3. Tirer avec le Lanceur ..................................................................................................7

4. Décharger le Chargeur ...............................................................................................7

5. Viseurs Rabattables....................................................................................................7

6. La Poignée Verticale Repliable ...................................................................................8

7. Goulot d’Alimentation du Réservoir ............................................................................8

Réglage de la vitesse .............................................................................................................8

Enlever une Cartouche de CO2 .............................................................................................8

Enlever une Cartouche de CO2 Non Utilisée (Non Perforée) ........................................9

Enlever une Cartouche de CO2 Usée (Perforée) ...........................................................9

Réglage du TCR pour les Cartouches de CO2 ..............................................................9

Nettoyage et Entretien ..........................................................................................................10

Montage, Démontage et Essai du Chargeur ........................................................................10

Démontage du Chargeur ..............................................................................................10

Remontage du Chargeur ..............................................................................................11

Chargeur Vérication ....................................................................................................12

Montage/Démontage du TCR ...............................................................................................12

Montage/Démontage de la Valve de Tir .......................................................................14

Montage/Démontage de la valve d’air ..........................................................................14

Montage/Démontage de la Valve de Perforation ..........................................................15

Montage/Démontage du Régulateur ............................................................................15

Montage de l’Adaptateur de Ligne à Distance ......................................................................16

Goulot d’Alimentation du Réservoir ......................................................................................16

Enlever la Pression d’un Lanceur qui ne Tire Pas ................................................................17

Réglage de la Valve du Régulateur de Déchargement de Pression ....................................17

Dépannage ...........................................................................................................................18

Utilisation d’une ligne à distance avec le TCR .....................................................................20

Raccorder, Débrancher et Enlever un Cylindre d’Air/CO2 à Distance..........................20

Avertissements Concernant le Cylindre d’Air/CO2 ...............................................................21

Conseils de Sécurité Concernant le Cylindre d’Air/CO2...............................................22

Réparer les Fuites du Cylindre d’Air/CO2 ....................................................................23

Rangement ...................................................................................................................23

Spécicités ...........................................................................................................................24

TCR Diagramme de Pièces ..................................................................................................26

Informations concernant la garantie et la réparation ............................................................30

Fabriqué par

TIPPMANN

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Avertissement / Déclaration de Responsabilité

Ce lanceur est classé comme arme dangereuse et distribué par Tippmann Sports, LLC.

L’acquéreur assume toute la responsabilité en cas d’utilisation dangereuse ou toute action

qui constituerait une violation de toute loi ou réglementation applicable. Tippmann Sports,

LLC, rejette toute responsabilité en cas de blessure, dégâts matériels ou mort résultant

de l’utilisation de cette arme sous toutes circonstances, y compris pour toute décharge

intentionnelle, imprudente, négligente ou accidentelle.

Toute information contenue dans ce manuel est susceptible d’être modiée sans

avertissement. Tippmann Sports, LLC, se réserve le droit d’effectuer des modications et des

améliorations sur ses produits sans aucune obligation de les intégrer à des produits vendus

au préalable.

Si, en tant qu’utilisateur, vous refusez cette responsabilité, Tippmann Sports, LLC, exige que

vous n’utilisiez pas un lanceur Tippmann Sports, LLC. En utilisant ce lanceur de bille vous

déchargez Tippmann Sports, LLC de toute responsabilité associée à son utilisation.

La sécurité est votre responsabilité !

AVERTISSEMENT

Lorsque vous n’utilisez pas votre lanceur,

assurez-vous toujours que la sécurité de

la détente est activée et que le dispositif

de blocage du canon est correctement

installé (voir page 1).

Pour activer la sécurité de la détente

(mode Sécurité), poussez la sécurité

(èche) comme montré à droite.

Pour désactiver la sécurité de la détente

(mode Tir), poussez la sécurité dans le

sens contraire.

En tant que propriétaire de ce lanceur, vous assumez l’entière responsabilité d’une utilisation

sûre et respectueuse des lois. An d’assurer votre sécurité ainsi que celle des personnes

autour de vous, vous devez respecter les mêmes précautions de sécurité que pour toute

autre arme à feu. Nous soulignons ici quelques précautions générales dont vous devez avoir

connaissance. L’utilisateur doit, à tout moment, être prudent et faire preuve de bon sens lors

de l’utilisation de ce lanceur. Rappelez-vous que le bille ne peut survivre et croître que s’il

reste un jeu SÛR!

• Ne chargez pas et ne tirez pas avec ce lanceur sans avoir lu ce manuel dans

son entièreté, et vous être familiarisé avec ses particularités de sécurité, son

fonctionnement mécanique et sa manipulation.

• Manipulez ce lanceur ou tout autre lanceur comme s’il était chargé à tout instant.

• Ne mettez pas votre doigt sur la détente tant que vous n’êtes pas prêt à tirer.

• Ne regardez pas le canon d’un lanceur de bille. Une décharge accidentelle dans les

yeux peut causer une blessure permanente ou la mort.

• Maintenez le lanceur en mode Sécurité tant que vous n’êtes pas prêt à tirer.

• Maintenez le dispositif de blocage du canon installé lorsque vous ne tirez pas (page 1).

• Ne pointez jamais le lanceur sur une chose sur laquelle vous n’avez pas l’intention

de tirer.

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• Ne tirez jamais sur une chose sur laquelle vous n’avez pas l’intention de tirer,

puisqu’il se peut que des billes ou des débris extérieurs soient logés dans la

chambre, le canon et/ou dans la valve du lanceur.

• Ne tirez pas sur des objets fragiles comme des vitres.

• Ne tirez jamais sur des objets appartenant à d’autres personnes avec votre lanceur.

L’impact de la bille de bille peut causer des dégâts, et la peinture peut tacher les

voitures, les maisons, etc.

• Pointez toujours le canon dans une direction sûre, même lorsque vous trébuchez ou

si vous tombez.

• Le port de la protection pour les yeux, le visage et les oreilles conçue

spéciquement pour arrêter les billes de billes sous la forme de lunettes et de

masques complets conformes aux spécications ASTM F 1776 est obligatoire pour

l’utilisateur ou toute personne à portée de tir.

• Ne tirez jamais vers une personne qui ne porte pas de protection des yeux, du

visage et des oreilles conçue pour le bille.

• Ne chargez et ne mettez le lanceur sous pression que lorsqu’il va être utilisé dans

l’immédiat.

• Rangez le lanceur déchargé et sans gaz dans un endroit sûr.

• NOTE: Avant le rangement ou le démontage, assurez-vous d’enlever toutes les

billes de billes et l’alimentation d’air/CO2 (voir la section Décharger et enlever

l’alimentation en air/CO2 aux pages 7-10) et d’installer le dispositif de blocage du

canon (voir page 1).

• N’effectuez pas de démontage partiel ou complet du lanceur tant qu’il est sous

pression avec de l’air/CO2.

• Lorsque vous jouez une partie de bille, habillez-vous en conséquence. Évitez

d’exposer votre peau lorsque vous jouez au bille. Une couche, même ne,

absorbera une partie de l’impact et vous protégera des billes de bille.

• Protégez les parties de peau exposées des échappements de gaz lorsque vous

installez ou retirez la bouteille d’air comprimé ou s’il y a une fuite au niveau du

lanceur ou de l’alimentation d’air. L’air comprimé, le CO2 et l’azote sont très froids et

peuvent provoquer des gelures dans certaines conditions.

• N’utilisez que des billes de billes de calibre 68. Ne jamais charger ou tirer sur des

objets étrangers.

• Évitez les boissons alcoolisées avant et pendant l’utilisation de ce lanceur. La

manipulation de lanceurs sous l’inuence de drogues ou d’alcools est une atteinte

criminelle à la sécurité publique.

• Évitez de tirer sur un adversaire à bout portant, à 6 pieds (1,83 m) ou moins.

• Familiarisez-vous avec les instructions gurant sur le cylindre d’air/CO2 ou sur

l’adaptateur. Pour toute question, contactez le fabricant du cylindre d’air/CO2.

• Lisez les Avertissements et les Conseils de Sécurité Concernant le Cylindre d’air/

CO2 aux page 21 avant d’installer ou d’enlever le cylindre.

• Mesurez toujours la vitesse de votre lanceur avant de jouer au bille et ne tirez

jamais à des vitesses supérieures à 300 pieds par seconde (91,44 m/s) (voir

instructions en page 8).

• Ne brandissez pas et ne montrez pas cet objet en public car cela pourrait provoquer

la panique et être retenu comme un crime. La Police ou d’autres personnes

pourraient confondre ce produit avec une arme à feu réelle. Toute modication de

couleur ou de marques requis par la loi pour faire en sorte que ce produit soit plus

ressemblant à une arme à feu est dangereux et pourrait constituer un crime.

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Préparation

• Leportdelaprotectiondesyeuxconçuepourlebilleestobligatoirepourl’utilisateur

ettoutepersonneàportéedetir.

• Nedémontezpascelanceurtantqu’ilestsouspression.

• Nemettezpassouspressionunlanceurpartiellementassemblé.

• Lisezentièrementchaqueétapeavantdelaréaliser.

NOTE:Serrezd’abordprudemmentàlamaintouteslespiècesletéeslorsdel’assemblage

sansserrertropfortpouréviterdelesendommager.Danscemanuel,lesnumérosde

référencedespiècessontindiquéesentreparenthèses.Vouspouvezaussitrouverces

référencesdanslaphotoéclatéeauxpages26-27.

AVERTISSMENT

Protégez les parties de peau exposées

des échappements de gaz (èches)

lorsque vous installez ou enlevez une

cartouche de CO2, ou si le lanceur ou la

prise d’air fuient.

L’air comprimé, le CO2 et l’azote sont des

gaz très froids et peuvent provoquer des gelures dans certaines

conditions

1. Installation d’une cartouche de CO2

Si votre TCR est équipé de l’option adaptateur à distance, lisez Avertissements et Conseils

de Sécurité Concernant le Cylindre d’Air/CO2 aux page 21 avant de commencer l’installation

du cylindre. Ne mettez pas sous pression un lanceur partiellement assemblé. Suivez les

instructions de l’adaptateur à distance qui débutent à la

page 20, puis passez à l’étape 2 de la page 6.

a. Enclenchez la sécurité de la détente en mode

Sécurité (voir page 3) et installez le dispositif de

blocage du canon (voir page 1).

b. Ouvrez la partie gauche du rail Picatinny comme

indiqué.

c. Si nécessaire, inclinez le rail vers le bas pour

permettre le chargement d’une cartouche de CO2.

d. Si nécessaire, secouez le lanceur vers la gauche

pour enlever une cartouche de CO2.

e. Nettoyez la petite extrémité de la cartouche de

CO2 de 12 grammes pleine. Inclinez le rail vers

le bas et insérez le nouvelle cartouche dans le

lanceur comme indiqué par la èche à droite.

f. Fermez la partie gauche du rail Picatinny.

Si vous désirez déplacer l’accès au CO2 de l’autre coté

du lanceur, suivez l’étape 5 à la page 12, partie Montage/

Démontage du TCR.

NOTE: La cartouche de CO2 n’est pas perforée lors de

l’installation. Lorsque vous enclencherez le mode Feu de la sécurité de la détente, la première

pression sur la détente percera la cartouche de CO2. Vous pourrez entendre la mise sous pression

du lanceur par la cartouche de CO2. Votre lanceur est maintenant prêt à tirer lors de la prochaine

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pression sur la détente. IMPORTANT: Si votre lanceur perd du gaz, protégez les parties de

peau exposées des échappements de gaz (les èches sur l’illustration d’AVERTISSEMENT ci-

dessous montrent les points d’échappement du gaz) et suivez les instructions de Enlever une

Cartouche de CO2 à la page 8 (Pour les lanceurs équipés de l’adaptateur à distance, voir page

16). Ensuite, allez voir la section Dépannage en page 18.

2. Enlever le Chargeur et Chargement

Le dispositif de blocage du canon doit être installé (voir page 1) et la

détente doit être en mode Sécurité (voir la èche à droite ainsi qu’en

page 3).

Un chargeur 7 billes et 12 billes sont fournis. Le chargeur 12

billes peut contenir des billes First Strike ainsi que des billes

de calibre .68. Si vous décidez d’utiliser les billes First Strike,

lisez et familiarisez vous avec les Avertissements ci-dessous.

Le chargeur 7 billes ne peut contenir que des billes de calibre

.68.

a. Pour enlever le chargeur, poussez le bouton de

dégagement du chargeur et celui-ci sortira de la

poignée.

b. Pour le chargeur 7 billes, tirez les axes sur les cotés

vers le bas jusqu’à ce qu’il se verrouille en n de course.

c. Maintenez le chargeur à la verticale comme montré, et insérez

les billes une à la fois jusqu’à ce qu’il soit plein. Les billes qui se

trouvent dans le chargeur ne sont pas sous pression tant qu’elles ne

sont pas insérées dans le lanceur.

d. Pour insérer un chargeur plein dans le lanceur, glissez le chargeur

dans la poignée jusqu’à ce qu’il s’emboîte.

AVERTISSMENT

Ce lanceur n’est pas un jouet. Une mauvaise utilisation peut provoquer

des blessures sérieuses ou la mort. Soyez très prudent si des billes

“First Strike”, non-sphériques ou sphériques sont utilisées. Les billes

“First Strike” parcourent une distance plus importante que les billes

standard. L’utilisateur ainsi que toute personne à portée de tir doivent

impérativement porter une protection pour les yeux, le visage et les

oreilles. Certains terrains pourraient ne pas autoriser l’utilisation des

billes “First Strike”. Tous les lanceurs doivent être contrôlés pour

s’assurer que la vitesse des billes ne dépasse pas les 300 pieds par

seconde (92 mps) ou toute autre vitesse imposée par le terrain. Lisez

le Manuel d’utilisateur avant d’utiliser ce produit. Ce lanceur est conçut

pour dépasser la norme F2272 de l’ASTM. Les billes “First Strike” et

autres billes sphériques et non-sphériques pourraient ne pas respecter

la norme F1979 de l’ASTM.

Relâchement du chargeur

Bouton de Sécurité

Support de rotule

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3. Tirer avec le Lanceur

Le port de la protection des yeux conçue pour le bille est obligatoire pour l’utilisateur et toute

personne à portée de tir. Pointez le lanceur dans une direction sûre. Désactivez le dispositif

de blocage du canon. Enclenchez le mode Feu de la sécurité de la détente. Appuyez sur la

détente pour tirer avec le lanceur. Chaque pression sur la détente lance une bille.

NOTE: Si après avoir chargé la cartouche de CO2 correctement et l’avoir percutée, votre

lanceur ne tire pas, ré-enclenchez le mode Sécurité de la détente (voir page 3), installez le

dispositif de blocage du canon (page 1) et allez voir la section Dépannage en page 18.

4. Décharger le Chargeur

a. Le port de la protection des yeux conçue pour le bille est obligatoire pour l’utilisateur

et toute personne à portée de tir.

b. Enlevez le chargeur du lanceur TCR. Il se peut que deux billes tombent de la

poignée lorsque vous enlevez le chargeur. Vériez si une bille ne se trouve pas

dans la culasse de la chambre. Pointez le lanceur dans une direction sûre et

appuyez sur la détente (tir à vide) pour vider le lanceur de toutes billes restantes.

Enclenchez la sécurité de la détente en mode Sécurité (voir page 3) et insérez le

dispositif de blocage du canon (voir page 1).

c. Si vous le désirez, vous pouvez recharger les billes mal xées dans le chargeur.

d. Pour enlever toutes les bille du chargeur, poussez sur le haut du déclencheur de la

bobine du chargeur avec un objet plat. Toutes les bille restantes remonteront vers le

haut du chargeur (une vue éclatée des composants du chargeur se trouve à la page 11).

CONSEIL: Pour de meilleurs résultats et pour garder un niveau de performance élevé avec

votre TCR, il est conseillé d’utiliser des billes qui ne sont ni trop vieilles, ni trop fragiles, et qui

n’ont pas de coups ou de défauts. Pour déterminer si vous pouvez utiliser une bille avec votre

lanceur TCR ou pas, pressez la bille entre vos doigts pour voir si elle se déforme facilement.

Tippmann déconseille de laisser des billes dans le chargeur pendant une durée indéterminée,

étant donné que cela pourrait causer la déformation des billes. Ne chargez vos chargeurs de

billes que le jour où vous jouez.

5. Viseurs Rabattables

Le viseur rabattable avant et arrière peut être dans deux positions. Quand il est à plat contre

la rampe Picatinny, vous pouvez appuyer sur le logo T Tippmann (èche large) ou appuyez

sur les deux languettes situées sur les côtés (petite èche) an des les redresser.

Viseur Avant

Viseur Arrière

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6. La Poignée Verticale Pliable

Appuyer sur le bouton (èche large) pour replier la poignée

à l’angle désiré. appuyez sur le bouton (petite èche) pour

déplacer la poignée à une position différente sur la rampe du

Picatinny, ou à retirer la poignée du rail du Picatinny.

7. Goulot d’Alimentation du réservoir

Si vous souhaitez utiliser l’alimentation par la trémie option,

reportez-vous aux instructions de TCR Désassemblage/

assemblage de la page 16.

Réglage de la vitesse

Vériez la vitesse de votre lanceur à l’aide d’un chronographe (instrument mesurant la

vitesse), avant de jouer au bille. Vériez que la vitesse du lanceur est sous les 300 pieds par

seconde (91.44 m/seconde), ou moins si le terrain de jeux le nécessite.

Pour régler la vitesse, utilisez la clé hexagonale 3/16” comprise

avec votre lanceur. La vis de réglage de la vitesse se trouve à

l’arrière du lanceur, comme montré à droite. (N’utilisez pas de clé

hexagonale plus petite pour régler la vis de la valve du régulateur de

déchargement de pression, qui est accessible par la vis du régulateur

de vitesse voir note ci-dessous). Pour réduire la vitesse, tournez la vis

dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Pour augmenter la

vitesse, tournez la vis dans le sens des aiguilles d’une montre.

NOTE: Ce lanceur est équipé d’une valve de régulateur de

déchargement de pression qui empêche la pression excessive de

CO2 d’abîmer votre lanceur. Ce régulateur est xé à 24 bar (350 psi). Le gaz pression sera

déchargé par le point d’accès. Réglez seulement comme indiqué dans les instructions de la

Valve du Régulateur de Déchargement de Pression en page 17.

Enlever une Cartouche de CO2

AVERTISSEMENT

Protégez les parties de peau exposées des

échappements de gaz (èches) lorsque

vous installez ou enlevez une cartouche de

CO2, ou si le lanceur ou la prise d’air fuient.

L’air comprimé, le CO2 et l’azote sont des

gaz très froids et peuvent provoquer des

gelures dans certaines conditions.

Le port de la protection des yeux conçue pour le bille est obligatoire

pour l’utilisateur et toute personne à portée de tir.

Ne rangez pas et ne démontez pas votre lanceur lorsqu’une cartouche de CO2 est installée

(perforée ou pas). Si votre lanceur est équipé d’un kit adaptateur à distance, n’enlevez pas la

cartouche de CO2 sans avoir préalablement suivi les étapes de Démontage d’une cartouche

de CO2, voir instructions de Adaptateur à Distance en page 20. Lisez chaque étape

attentivement avant de passer à la pratique.

Arrière de la poignée

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Enlever une Cartouche de CO2 Non Utilisée (Non Perforée)

Si vous avez installé une nouvelle cartouche de CO2, mais que vous n’avez pas encore

appuyé sur la détente pour percer la cartouche et que vous décidez que vous ne voulez pas

que cette cartouche se retrouve dans le lanceur, suivez les instructions suivantes:

1. Le port de la protection des yeux conçue pour le bille est obligatoire pour l’utilisateur et

toute personne à portée de tir. Gardez toujours le canon TCR pointé à l’écart.

2. Ouvrez le Rail Picatinny/Accès au CO2 comme indiqué en page 5.

3. Inclinez le rail vers le bas pour permettre à une éventuelle cartouche de CO2 de

dégager l’ouverture.

4. Secouez le lanceur pour que l’accès au CO2 soit vers le bas et levez le canon vers le

haut. Une cartouche de CO2 tombera du lanceur.

5. Fermez le Rail Picatinny/Accès au CO2.

Enlever une Cartouche de CO2 Usée (Perforée)

Si une cartouche de CO2 est perforée, il faut la vider avant de l’enlever.

1. Le port de la protection des yeux conçue pour le bille est obligatoire pour l’utilisateur et

toute personne à portée de tir. Gardez toujours le canon TCR pointé à l’écart.

2. Pointez le lanceur dans une direction sure et tirez jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de CO2

dans la cartouche. NOTE: Si une cartouche percutée se trouve dans votre lanceur, et

que celui-ci ne tire pas, suivez les instructions en page 17 sur Enlever la pression d’un

lanceur qui ne tire pas.

3. Ouvrez le Rail Picatinny/Accès au CO2 comme indiqué en page 5.

4. Inclinez le rail vers le bas pour permettre à une éventuelle cartouche de CO2 de

dégager l’ouverture.

5. Secouez le lanceur pour que l’accès au CO2 soit vers le bas et levez le canon vers le

haut. Une cartouche de CO2 tombera du lanceur.

6. Si vous le désirez, installez une nouvelle cartouche de CO2.

7. Fermez le Rail Picatinny/Accès au CO2.

Réglage du TCR pour les Cartouches de CO2

La longueur des cartouches de CO2 diffère selon la marque. Le TCR est facilement réglable

pour percer une variété de cartouches. Ce réglage évite également aux cartouches de CO2

de couler dans la valve de perçage.

1. Si la cartouche de CO2 n’est pas percée ou si elle

coule, tournez le port de réglage dans le sens des

aiguilles d’une montre avec une clé hexagonale

de 3/32” pour rapprocher la cartouche de CO2 du

percuteur et agrandir la supercie de percution.

2. Pour éviter qu’une cartouche de CO2 ne soit

percutée pendant l’installation, tournez une clé

hexagonale de 3/32” dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre pour éloigner la cartouche du percuteur.

Port de Réglage

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Nettoyage et Entretien

Vous devez toujours porter une protection pour les yeux (lunettes de sécurité) lorsque vous

nettoyez ou que vous procédez à l’entretien de votre lanceur TCR. An de réduire les risques

de tir accidentel, suivez les instructions en page 8 expliquant comment Enlever une cartouche

de CO2 (page 20 pour les lanceurs équipés de l’adaptateur à distance). Ne démontez jamais

un lanceur sous pression. Nettoyez et lubriez votre lanceur avec la graisse Tippmann après

environ 5000 tirs.

• Familiarisez-vous avec les instructions d’utilisation, de manipulation, de rangement et de

l’élimination concernant les cartouches de CO2 et/ou de cylindre d’air/CO2 et respectez

les avertissements. Pour toute question, contactez le fabricant du cylindre d’air/CO2.

• Lisez et suivez les Conseils de Sécurité et les Avertissements Concernant le

Cylindre d’air/CO2 aux pages 21-22.

• Les produits à base d’essence et les aérosols peuvent endommager les joints du

lanceur. N’utilisez pas de nettoyants à base d’essence. N’utilisez pas de nettoyants

en aérosol.

• Nettoyez votre lanceur en utilisant un linge humide pour enlever la peinture, la

graisse ou des débris.

• Pour nettoyer l’intérieur du canon, tournez celui-ci dans le sens des aiguilles d’une

montre et enlevez-le. Poussez le squeegee dans le canon puis, retirez-le pour enlever

d’éventuels débris.

• Pour nettoyer la culasse et le canon, enlevez le chargeur. Poussez le squeegee

dans la poignée et retirez-le pour enlever d’éventuels débris.

• Nettoyez votre lanceur en utilisant un linge humide pour enlever la peinture, la graisse

ou des débris. Séchez les ressorts immédiatement pour éviter qu’ils ne rouillent.

• Pour garder votre lanceur dans de bonnes conditions d’utilisation, inspectez, nettoyez

et remplacez toute pièce défectueuse. Lubriez comme expliqué dans la section

Montage/Démontage du lanceur qui suit. Les meilleurs joints de valve sont en

uréthane. Les joints en uréthane ne sont pas abîmés par la forte pression d’air/CO2.

Vous pouvez vous en procurer chez Tippmann ou chez votre fournisseur de bille

local. An de garder votre lanceur dans de bonnes conditions d’utilisation, utilisez de

la graisse Tippmann pour lubrier légèrement les joints et ressorts.

Montage, Démontage et Essai du Chargeur

Lisez les instructions suivantes complètement avant d’essayer de monter ou démonter le

chargeur. Ces instructions montrent le chargeur 7 billes, mais sont aussi valables pour le

chargeur 12 billes. Certaines pièces du chargeur 12 billes sont juste plus longues que celles

du chargeur 7 billes. Référez-vous au schéma de la page 11 pour ces instructions.

Démontage du Chargeur

1. Déposez le chargeur sur un plan de travail avec le coté gauche (chargeur 7 billes) ou

droit (chargeur 12 billes) vers le haut.

2. Enlevez 4 vis (chargeur 7 billes) ou 6 vis (chargeur 12 billes) #4 vis x 5/8.

3. Appuyez légèrement sur le coin supérieur (èche sur l’illustration du dessous à la page

suivante), puis séparez les deux moitiés du chargeur.

4. Enlevez et nettoyez les pièces se trouvant à l’intérieur si nécessaire.

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NOTE: Si vous nettoyez le Ressort du Porte Chargeur (7 billes) à l’eau, séchez bien et

appliquez une ne couche d’huile Tippmann avant le remontage pour éviter la rouille.

Remontage du Chargeur

1. Placez le ressort du levier de désengagement du Porte Chargeur dans la coque droite.

2. Ajustez soigneusement le ressort dans le levier de désengagement du Porte Chargeur.

3. Placez le verrou du chargeur et la bobine de désengagement du Porte Chargeur dans

la coque droite.

4. Placez le ressort du verrou entre le verrou du chargeur et la bobine de désengagement

du Porte Chargeur. Le ressort du verrou doit

être placé dans une poche formée par ces deux

pièces à l’intérieur de la coque droite.

5. Vériez que le verrou du chargeur et la bobine de

déverrouillage du poussoir sont orientés comme

indiqué dans le cercle sur le schéma de droite.

La surface plate du verrou du chargeur et la

bobine de déverrouillage s’assemblent, et doivent

être bien alignées pour que le chargeur puisse

fonctionner correctement.

6. Placez le ressort du poussoir dans la coque

droite.

7. Installez la coque gauche sur la moitié droite,

mais n’emboîtez pas complètement les deux

parties. Assurez-vous que les pièces internes restent en place pendant que vous

assemblez les deux coques. Le coin supérieur (voir èche) de la coque droite ne

s’enclenche pas encore.

8. Installez les 4 vis de 5/8. Vissez-les fermement.

9. Placez le Porte Chargeur sur le ressort (ajustez les deux attaches du Porte Chargeur

avec les entailles sur les deux coques) et glissez-le en haut des coques assemblées.

#4 Vis de 5/8”

Coque gauche

Le

Poussoir

Ressort du

poussoir

Verrou du

chargeur

Coque droite

Ressort du

verrou

Levier de

déverrouillage

du poussoir

Ressort du levier

de déverrouillage

Déclencheur

de la bobine du

chargeur

Verrou Supérieur

Verrou du

chargeur

Déclencheur de la bobine du

chargeur

Ressort du

verrou

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12 TP04225 Ver. 02/15

Poussez sur le Porte Chargeur jusqu’à ce qu’il soit verrouillé dans le chargeur. Notez

que le chargeur 12 billes a un coté plat qui se place contre le verrou du porte chargeur.

10. Appuyez sur le haut du chargeur pour que la partie supérieure se verrouille (èche

ci-contre).

11. Installez les 4 vis de 5/8 restantes. Vissez-les fermement.

Chargeur Vérication

1. Utilisez une ne tige pour pousser le Porte Chargeur. Assurez-vous que le Porte

Chargeur bouge librement.

2. Pendant que vous tenez les attaches du Porte Chargeur, poussez sur la bobine de

désengagement du porte chargeur et assurez-vous que le verrou de celui-ci bouge

naturellement.

3. Poussez le Porte Chargeur au fond du chargeur jusqu’à ce qu’il se verrouille.

4. Placez un doigt dans le haut du canon, ensuite appuyez sur la bobine de

désengagement du porte chargeur. Si vous désengagez le porte chargeur sans mettre

un doigt dans le canon pour l’arrêter l’armature du porte chargeur pourrait casser.

L’essai du chargeur est terminé.

Montage/Démontage du TCR

Préparez une table avec beaucoup d’espace pour travailler sans que de petites pièces ne se

perdent. Portez une protection pour les yeux pendant le démontage et le remontage. Ne démontez

pas un lanceur sous pression. Ne mettez pas sous pression un lanceur partiellement assemblé.

Déchargez le TCR en suivant les instructions (étape 4) en page 7. Suivez les instructions sur

Enlever une cartouche de CO2 en page 8 (page 20 si un adaptateur à distance est installé).

1. Enlevez le canon (52) en le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre et sortez-le.

2. Enlevez les viseurs avant et arrière en dévissant la vis qui les maintient au Rail

Picatinny.

3. Enlevez la poignée avant pliable en poussant sur le bouton (60) et en le glissant hors

du Rail Picatinny. En appuyant sur le bouton (57), vous pourrez changer l’angle de la

poignée avant pliable.

4. Utilisez une clé

hexagonale de 1/8”

pour enlever les deux

vis (11). Enlevez le

récepteur avant en le

glissant vers l’avant.

5. Ouvrez le

compartiment du

CO2 Poussez

l’attache pivot hors du

lanceur en utilisant

la longue tige d’une

clé hexagonale.

Vous pouvez maintenant enlever la porte du CO2 du

lanceur.

a. Si vous désirez placer l’accès du CO2 de l’autre

coté du lanceur, enlevez le Rail Picatinny du coté

droit du lanceur (2 vis).

b. Tournez l’intérieur du boitier du CO2 de 180°.

c. Installez le Rail Picatinny sur le coté gauche du

lanceur.

57

60

11

71

70

52

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d. Installez l’accès au CO2 sur le coté droit du lanceur. Remontez l’attache pivot pour

que la porte d’accès tienne en place.

6. Enlevez le récepteur gauche en

dévissant les 12 vis (entourées en

blanc ci-contre) du coté gauche du

lanceur. Les récepteurs gauches et

droits tiennent ensemble grâce à une

attache entourée d’un cercle noir sur la

droite. Soulevez délicatement le récepteur gauche

pour accéder aux pièces internes.

7. Sortez l’adaptateur du canon

(53). Enlevez (en une seule

pièce) la longue unité de gaz

(50), la valve de perforation

(41), le régulateur (42), la

valve d’air (47) (avec la

valve de tir (pièces 47.6 de

la liste de pièces), et la petite

unité de gaz (49).

Pour séparer ce sous

montage, détachez la

longue unité de gaz des 2

raccords pneumatiques.

(Au remontage, lubriez

les joints de la longue

unité de gaz). Sortez le

régulateur de la valve d’air

et enlevez la petite unité

de gaz (lubriez les joints

au remontage). Enlevez

la valve de tir (47,6) de la

valve d’air (voir Démontage

de la valve de tir, à la page

suivante).

8. Enlevez le ressort (37) du bouton de déverrouillage du chargeur (38), la sécurité (48)

(au remontage, le joint noir va dans la moitié droite de la poignée), la détente (51), la

goupille du chargeur (8), les verrous

(73), et le câble du vérin (45).

9. Nettoyez et inspectez les pièces.

Remplacez toute pièce abîmée. Pour

garder votre lanceur dans de bonnes

conditions d’utilisation, utilisez la graisse

Tippmann pour lubrier les joints de

sécurité, le ressort (37), l’articulation

de la détente (èche sur la droite), et la

goupille de la détente (8).

10. Pour le remontage, suivez les

instructions à l’envers et assurez-vous

que le vérin (47.6.3, èche ci-dessous

à droite) est emboîté dans le bloc de la

valve de tir comme indiqué.

NOTE: Insérez délicatement à la main toutes les pièces letées. Ne serrez pas trop fort, pour

ne pas abîmer les pièces lors du remontage.

Joint

rouge

Joint noir

51.

8

48

73

38.

37

45.

46.

53

NOTE: visser soigneusement toutes les pièces letées.

Ne pas trop serrer, vous pourriez endommager les

letages lors du remontage.

47

41

50 42

49

47.6

53

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NOTE: Un montage incorrect peu abîmer des pièces, causer des pertes d’air/CO2, et d’autres

problèmes. En remontant votre lanceur, assurez-vous que toutes les pièces sont propres,

lubriées, installées correctement et qu’elles ne sont pas abîmées.

Montage/Démontage de la Valve de Tir

1. Suivez les instructions de Montage/Démontage

du lanceur en page 12.

2. Sortez la valve de tir de la valve d’air (47), en

dévissant les deux vis à tète de socket (47.12)

avec une clé hexagonale 3/32”.

3. Les deux joints (47.13) ne sont pas attachés.

NOTE: Assurez-vous que les deux joints soient

replacés lorsque vous remontez la valve de tir

à la valve d’air.

4. Sortez la tige du vérin (47.6.3). NOTE: Lors du

remontage, vériez que la tige est à niveau avec la valve de

tir comme sur le dessin.

5. Enlevez la tige de la valve de tir (47.6.4) en utilisant une clé 3/32”.

6. Tapotez sur la valve de tir (47.6.1). Deux joints (47.6.2), ainsi que le manchon de la

valve (47.6.5) devraient tomber (si vous devez sortir vous même les pièces, utilisez un

outil en plastique pour ne pas les abîmer).

7. Nettoyez et inspectez les pièces. Remplacez toute pièce abîmée. An de garder votre

lanceur dans de bonnes conditions d’utilisation, utilisez de la graisse Tippmann pour

lubrier légèrement les joints (47.6.2) et le ressort (40).

8. Pour remonter et rattacher la valve de tir à la valve d’air, suivez les instructions dans le

sens inverse. NOTE: Serrez d’abord prudemment à la main toutes les pièces letées

lors de l’assemblage sans serrer trop fort pour éviter de les endommager. NOTE: Un

montage incorrect peut abîmer des pièces, causer des pertes d’air/CO2, et d’autres

problèmes. En remontant votre lanceur, assurez-vous que toutes les pièces sont

propres, lubriées, installées correctement et qu’elles ne sont pas abîmées.

Montage/Démontage de la Valve d’air

1. Suivez les instructions de Montage/Démontage du lanceur en page 12.

2. Referez-vous au schéma en haut de la page suivante. Glissez le ressort de la culasse

avant (44), la coque du pare-chocs de la culasse (47.15) et le pare-chocs (47.8) hors du

Power Tube (47.2).

3. Enlevez le Power Tube de la valve d’air (47.1) en dévissant le tube avec une clé plate

de 1/2” (voir ci-dessous).

4. Pour accéder aux pièces internes de la valve d’air, enlevez le joint d’arrêt (47.9) avec un

outil adapté. NOTE: L’outil utilisé pour enlever le joint d’arrêt doit correspondre à la taille

du joint d’arrêt. L’utilisation d’un outil trop petit pourrait faire sauter le joint et provoquer

44

47.8

47.2

47.4

47.1

47.3

47.5

47.10

NOTE: Les pièces de montage de la valve de tir s’assemblent

avec la corps de valve (58) (voir Montage/Démontage de la Valve de Tir).

47.15

47.7

47.11

47.9

47.6

47

40

47.6.3

47.6.4

47.6.2

47.6.5

47.6.1

47.12

47.13

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41.3

41.9

41.1

41.6

41.7

41.8

41.4

41.2

41.5 41.10

41.2.2

des blessures et/ou abîmer des pièces. Pour enlever les pièces internes de la valve

d’air (47.1), sortez-les soigneusement dans la direction montrée ci-dessous à l’aide d’un

outil en plastique.

5. Nettoyez et inspectez les pièces. Remplacez toute pièce abîmée. NOTE: Le schéma

montre les joints démontés. Il n’est pas nécessaire d’enlever les joints, comme

ci-contre, pour les inspecter, les nettoyer et les lubrier. An de garder votre lanceur

dans de bonnes conditions d’utilisation, utilisez de la graisse Tippmann pour lubrier

légèrement les rondelles et ressorts. Assurez-vous de graisser la culasse avant (44), le

joint et le Power Tube (47.2).

6. Pour le remontage, suivez les instructions dans le sens inverse. NOTE: Serrez d’abord

prudemment à la main toutes les pièces letées lors de l’assemblage sans serrer trop

fort pour éviter de les endommager. NOTE: Un montage incorrect peut abîmer des

pièces, causer des pertes d’air/CO2, et d’autres problèmes. En remontant votre lanceur,

assurez-vous que toutes les pièces sont propres, lubriées, installées correctement et

qu’elles ne sont pas abîmées.

Montage/Démontage de la Valve de Perforation

1. Suivez les instructions de Montage/Démontage du lanceur en page 12. Lors du

remontage, ne serrez pas trop fort, pour ne pas abîmer les pièces.

2. Pour accéder aux pièces internes de la valve de perforation, enlevez le joint d’arrêt

(41.3) avec un outil adapté. NOTE: Cet outil doit correspondre à la taille du joint d’arrêt.

L’utilisation d’un outil trop petit pourrait faire sauter le joint et provoquer des blessures

et/ou abîmer des pièces.

Pour retirer les pièces internes de la valve de perforation (41.1), enlevez la goupille du

bouchon de perforation (41.9) et sortez délicatement la goupille et les pièces internes,

comme montré par la èche ci-dessous.

3. Nettoyez et inspectez les pièces. Remplacez toute pièce abîmée. NOTE: Il n’est pas

nécessaire d’enlever les joints, comme ci-contre, pour les inspecter, les nettoyer et les

lubrier. An de garder votre lanceur dans de bonnes conditions d’utilisation, utilisez de

la graisse Tippmann pour lubrier légèrement les rondelles et ressorts.

4. Pour le remontage, suivez les instructions dans le sens inverse. NOTE: Serrez d’abord

prudemment à la main toutes les pièces letées lors de l’assemblage sans serrer trop

fort pour éviter de les endommager. NOTE: Un montage incorrect peut abîmer des

pièces, causer des pertes d’air/CO2, et d’autres problèmes. En remontant votre lanceur,

assurez-vous que toutes les pièces sont propres, lubriées, installées correctement et

qu’elles ne sont pas abîmées.

Montage/Démontage du Régulateur

1. Suivez les instructions de Montage/Démontage du lanceur en page 12.

2. Pour enlever l’extrémité du bouchon (42.11) du régulateur (42.1), serrez-le sur les cotés

aplatis avec une clé de 5/8” et retirez le bouchon en tournant vers la gauche avec une

clé hexagonale de 3/16”. Les pièces internes glisseront en dehors.

3. Pour enlever le régulateur de vitesse (42.2), dévissez-le avec une clé Allen de 3/16” jusqu’à

ce que celui-ci ainsi que le ressort (42.6) sortent. Sortez le régulateur du piston (42.12)

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42.5 - pièces de décharge de pression

42.11

42.2

42.6

42.10

42.12

42.1

42.8

42.9

42.3

avec vos doigts. Il n’est pas indispensable de sortir les pièces de décharge de pression

(42.5) pour un entretien de routine.

4. Nettoyez et inspectez les pièces. Remplacez toute pièce abîmée. NOTE: Il n’est pas

nécessaire d’enlever les joints, comme ci-contre, pour les inspecter, les nettoyer et les

lubrier. An de garder votre lanceur dans de bonnes conditions d’utilisation, utilisez de

la graisse Tippmann pour lubrier légèrement les rondelles et ressorts.

5. Remontez le régulateur en suivant les instructions dans le sens inverse. NOTE: Un

montage incorrect peut abîmer des pièces, causer des pertes d’air/CO2, et d’autres

problèmes. En remontant votre lanceur, assurez-vous que toutes les pièces sont

propres, lubriées, installées correctement et qu’elles ne sont pas abîmées.

6. Si vous avez enlevé les pièces de décharge de pression de la pièce 42,12, vous devrez

ajuster la valve du régulateur de décharge de pression avant de remonter votre lanceur.

Montage de l’Adaptateur de Ligne à Distance

1. L’adaptateur de ligne à distance est montré à droite. NOTE: Un montage incorrect peut

abîmer des pièces, causer des pertes

d’air/CO2, et d’autres problèmes. En

remontant votre lanceur, assurez-

vous que toutes les pièces sont

propres, lubriées, installées

correctement et qu’elles ne

sont pas abîmées.

2. Assurez-vous de vérier que tous les

joints ne soient pas usés ou abimes lors du

démontage de l’adaptateur de ligne à distance.

Remplacez les joints si nécessaire.

Goulot d’Alimentation du Réservoir

1. Démonter le lanceur comme décrit dans Désassemblage TCR/Assemlby les étapes 1

à 6. Séparer les deux moitiés du récepteur et déposer la trémie d’alimentation bouchon

(5) à partir de la droite du récepteur la moitié.

2. Retournez le baril adaptateur (53) de manière à ce que la partie qui reçoit le Magazine

est désormais orientée vers le haut.

3. Remonter le lanceur. Faites glisser le bac

d’alimentation sur le haut du Picatinny Rail dans

l’alignement du trou de la trémie d’alimentation Plug.

Utiliser la vis pour le maintenir en place, comme

illustré (èche). Réinstallez l’avant du récepteur.

Réinstallez l’avant puis l’arrière.

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Enlever la Pression d’un Lanceur qui ne Tire Pas

AVERTISSEMENT

Protégez les parties de peau exposées

des échappements de gaz lorsque vous

installez ou retirez une cartouche de CO2

ou s’il y a une fuite au niveau du lanceur

ou de l’alimentation d’air. L’air comprimé,

le CO2 et l’azote sont très froids et peuvent

provoquer des gelures dans certaines

conditions..

Le port du masque conçue pour le bille est obligatoire pour l’utilisateur

et toute personne à portée de tir.

N’utilisez cette procédure que si votre lanceur ne tire pas et que la cartouche de CO2 a été

perforée. Enclenchez la sécurité de la détente en mode Sécurité (voir page 3) et insérez le

dispositif de blocage du canon (voir page 1). Enlevez le

chargeur comme expliqué dans la section Enlever une

Cartouche de CO2 (voir page 8).

Reculez la vis de réglage de la cartouche de CO2 dans

le port de réglage pour vider le CO2 de la cartouche. Si

votre lanceur perd du gaz, protégez les parties de peau

exposées des échappements de gaz (voir èche dans

les avertissements sur la page précédente). Enlevez et

jetez la cartouche de CO2. Vous devrez ré-ajuster les

réglages de perforation pour la prochaine cartouche de

CO2 (voir instructions en page 9).

Réglage de la Valve du Régulateur de Déchargement de

Pression

Le régulateur de déchargement de pression est xé à 24 bar (350 psi) au montage en

usine. Ne le réglez pas plus haut que 24 bar (350 psi) car cela pourrait abîmer les pièces de

votre lanceur ou provoquer des blessures. Si vous démontez

le régulateur (page 16) et que vous enlevez les pièces de

la partie 71, vous devrez réajuster la valve du régulateur de

déchargement de pression avant d’utiliser votre lanceur.

1. Réglez la vitesse comme indiqué dans la section Réglage

de la vitesse en page 8, jusqu’à ce que le chronographe de

votre lanceur indique 300 pieds par seconde ou moins.

2. Enclenchez la sécurité de la détente en mode Sécurité

(voir page 3) et insérez le dispositif de blocage du canon

(voir page 1). Enlevez le chargeur comme expliqué dans

la section Enlever, charger et décharger le chargeur (voir

page 9).

3. Insérez une clé hexagonale de 1/8” dans la vis réglage de

vitesse (S) et dans la vis du régulateur de déchargement

(V), puis, tournez-la lentement dans le sens inverse des

aiguilles d’une montre jusqu’à ce que l’air/CO2 commence

à s’échapper de la valve de déchargement. Ensuite,

tournez la vis lentement dans le sens des aiguilles

s

v

Port de

Réglage

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18 TP04225 Ver. 02/15

d’une montre jusqu’à ce que l’air/CO2 ne s’échappe plus, pour xer la pression de

déchargement. NOTE: Ne serrez pas plus car cela augmenterait la pression à plus

de 24 bar (350 psi). Cela pourrait abîmer les pièces du lanceur ou provoquer des

blessures.

Dépannage

PROBLÈME: Vous avez correctement chargé et perforé une nouvelle cartouche, et

enclenché le mode Tir de la détente. Votre lanceur ne tire pas et vous ne parvenez pas à

enlever la cartouche de CO2 hors du lanceur.

SOLUTION: Enclenchez la sécurité de la détente en mode Sécurité (voir page 3) et insérez

le dispositif de blocage du canon (voir page 1). Enlevez le chargeur comme expliqué dans la

section Décharger le Chargeur (voir page 7). Suivez les instructions de la section Enlevez la

pression d’un lanceur qui ne tire pas en page 17.

PROBLÈME: De l’air/CO2 s’échappe par le trou de

déchargement du gaz (voir èche).

SOLUTION: La cause la plus fréquente de perte d’air/CO2 est

dû à un joint de perforation sale ou abîmé. Vériez qu’il n’y ait pas de

saleté sur le joint de perforation ou qu’il ne soit pas abîmé (voir Démontage

de la valve de perforation en page 15).

PROBLÈME: Le chargeur n’alimente pas les billes correctement.

SOLUTION: Essayez en utilisant des billes fraîches.

SOLUTION: Nettoyez votre lanceur en utilisant un linge humide pour enlever la peinture, la

graisse ou des débris. Séchez les ressorts immédiatement, si nécessaire, pour éviter qu’ils ne

rouillent.

SOLUTION: Assurez-vous que la culasse est dégagée et que les verrous sont installés

correctement.

PROBLÈME: Vous appuyez sur la détente, mais le lanceur ne se met pas sous pression.

SOLUTION: Réglez la vis de réglage du CO2 dans le port de réglage (voir instructions en page 9).

PROBLÈME: De l’air/CO2 s’échappe de la connexion du cylindre sur l’adaptateur à

distance.

SOLUTION: La cause la plus fréquente de fuite est due à un mauvais joint de valve du

cylindre d’air/CO2 (voir la section Réparer les Fuites d’air/CO2 du cylindre en page 23).

Problèmes Après le Montage/Démontage de votre Lanceur

Un montage incorrect peut abîmer des pièces, causer des pertes d’air/CO2, et d’autres

problèmes. En remontant/démontant votre lanceur, assurez-vous que toutes les pièces sont

propres, lubriées, installées correctement et qu’elles ne sont pas abîmées.

PROBLÈME: Vous appuyez sur la détente, mais le lanceur ne se met pas sous pression.

SOLUTION: Vériez que le Bouchon d’axe de perforation (41.9) est installé (voir la section

Démontage de la valve de perforation en page 15).

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Tippmann TCR Marker Le manuel du propriétaire

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