Windsor RRB 360 Manuel utilisateur

Marque: Windsor

Modèle: RRB 360

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Sweeper RRB 360

English 3

Français 20

Español 38

RRB 360

5.962-788.0 2015942 01/08

La page charge ...

20 Français

Seules les personnes formées et habilitées

sont autorisées à utiliser une unité motori-

sée. Les opérateurs de ces unités doivent

avoir les aptitudes visuelles et auditives

ainsi que les capacités physiques et menta-

les requises pour utiliser cet équipement en

toute sécurité.

– Les personnes n'ayant pas été formées

à l'utilisation des unités motorisées sont

autorisées à se servir de ce type d'ap-

pareil uniquement dans le cadre de for-

mations, et ce sous la surveillance

directe d'un formateur. En outre, les for-

mations doivent être effectuées dans

des zones exemptes de tout obstacle,

d'autres unités et de piétons.

– Le programme de formation doit com-

prendre l'apprentissage du règlement et

des conditions d'utilisation propres au

site dans lequel les utilisateurs feront

usage de l'unité ainsi qu'une initiation à

l'emploi du modèle particulier d'unité qui

sera utilisé. Le programme de formation

sera proposé à tous les nouveaux utili-

sateurs, quelle que soit leur expérience

antérieure.

Au cours de la formation, le stagiaire sera

informé des points suivants :

A Sa responsabilité principale est d'utili-

ser l'unité en toute sécurité, en respec-

tant les instructions prescrites dans le

cadre du programme de formation.

B L'utilisation incorrecte d'une unité moto-

risée et le non-respect des mesures de

sécurité peuvent provoquer : des bles-

sures graves voire mortelles, l'endom-

magement de l'unité motorisée ou

d'autres dégâts matériels.

Le programme de formation portera essen-

tiellement sur l'utilisation correcte et en tou-

te sécurité de l'appareil afin d'éviter toute

blessure de l'utilisateur ou d'un tiers et de

prévenir les dégâts matériels. Elle abordera

en outre les aspects suivants :

A Caractéristiques principales de l'unité

ou des unités motorisées que le stagiai-

re utilisera, incluant :

(1) caractéristiques de l'unité/des unités

motorisée(s), y compris variations entre

les diverses unités présentes sur le pos-

te de travail ;

(2) similitudes et différences avec les

automobiles ;

(3) signification des données de plaque

signalétique, des mises en garde et des

instructions apposées sur l'unité

motorisée ;

(4) consignes d'utilisation et mises en

garde du manuel d'utilisation de l'unité

motorisée et instructions relatives aux

contrôles et opérations d'entretien in-

combant à l'utilisateur ;

(5) type de force motrice et ses

caractéristiques ;

(6) méthode de conduite ;

(7) méthode de freinage et ses

caractéristiques ;

(8) visibilité avant et arrière ;

(9) caractéristiques de stabilité avec et

sans chargement ainsi qu'avec et sans

accessoires ;

(10) emplacement des commandes,

fonctions, instructions d'utilisation, iden-

tification des symboles ;

(11) chargement de la batterie ;

(12) dispositifs de protection et de sécu-

rité pour le type d'unité précis ;

(13) autres caractéristiques de l'unité

précise ;

B Environnement de mise en oeuvre et

ses effets sur le fonctionnement de l'uni-

té incluant :

(1) état du sol, avec prise en compte

des conditions temporaires ;

(2) rampes et pentes ;

(3) dispositifs de chargement de la

batterie ;

(4) allées étroites, portes, câbles aé-

riens, tuyauterie et autres zones diffici-

les d'accès ;

(5) zones où l'unité est susceptible

d'être utilisée près d'autres unités moto-

risées, d'autres véhicules ou des pié-

tons ;

(6) utilisation à proximité d'un bord de

quai ou d'un terrain viabilisé ;

(7) d'autres conditions d'utilisation et ris-

ques peuvent se présenter.

C Fonctionnement de l'unité motorisée in-

cluant :

(1) contrôle minutieux avant la prise de

poste et méthode appropriée pour la

mise hors service d'une unité motorisée

nécessitant des réparations ;

(2) procédures relatives au stationne-

ment et à l'arrêt ;

(3) autres conditions d'utilisation parti-

culières pour l'application spécifique.

D Règles de sécurité et pratiques relatives

à l'utilisation, notamment :

(1) dispositions de la section "REGLES

DE SECURITE ET PRATIQUES RELA-

TIVES A L'UTILISATION" de ce docu-

ment.

(2) autres règles, réglementations ou

pratiques précisées par l'employeur

pour l'endroit où l'unité sera utilisée.

E Exercices pratiques d'utilisation,

notamment :

(1) si possible, une utilisation pratique

des unités motorisées doit être effec-

tuée dans une zone éloignée du per-

sonnel et de toute autre activité exercée

sur le lieu de travail :

(2) cet exercice pratique sera réalisé

sous la surveillance du formateur ;

(3) il consistera en l'utilisation concrète

de l'appareil ou en des simulations de

toutes les tâches telles que les manœu-

vres, le déplacement, l'arrêt, le démar-

rage et autres commandes réalisées

dans des conditions similaires à celles

qui seront rencontrées lors de l'utilisa-

tion de l'unité.

A Au cours de la formation, des tests pra-

tiques et tests écrits et/ou oraux seront

proposés par l'employeur pour évaluer

les compétences et les connaissances

du stagiaire et s'assurer qu'elles répon-

dent aux exigences des normes. Les

employeurs pourront déléguer ces tests

à d'autres membres du personnel. Ce-

pendant ils en seront toujours respon-

sables. Des archives pertinentes seront

tenues.

B Les utilisateurs devront suivre de nou-

velles formations en cas d'introduction

de nouveaux équipements ou de modi-

fications des équipements existants, en

cas de changement des conditions

d'utilisation ou si leurs performances ne

se révèlent pas satisfaisantes.

C L'utilisateur est tenu pour responsable

du respect des précautions de sécurité

lors de l'utilisation de l'autolaveuse mo-

torisée, conformément aux exigences

de ce manuel.

REMARQUE : des informations sur les for-

mations des utilisateurs sont disponibles

auprès de sources variées, comme les fa-

bricants d'unités, les organismes adminis-

tratifs chargés de la sécurité des employés,

les organisations professionnelles d'utilisa-

teurs d'unités motorisées, des organisa-

tions publiques et privées, ainsi que des

spécialistes en matière de sécurité.

– L'utilisateur est responsable de l'utilisa-

tion en toute sécurité de l'appareil.

– L'utilisateur devra mettre en œuvre des

habitudes de travail fiables et être cons-

cient des facteurs pouvant représenter

des risques afin de prévenir toute mise

en danger de sa propre personne, des

tiers, de l'unité et de tout autre équipe-

ment.

– Avant d'utiliser l'appareil, l'utilisateur de-

vra avoir acquis une connaissance ap-

profondie des fonctions et du

fonctionnement de toutes les comman-

des et de tous les instruments.

– Avant d'utiliser l'appareil, l'utilisateur de-

vra avoir lu et s'être familiarisé avec le

manuel d'utilisation de l'appareil en

question. Il devra par ailleurs se confor-

mer aux règles de sécurité et pratiques

décrites dans les paragraphes suivants.

Qualifications de l'opérateur

Formation de l'opérateur

Tests, formation de reclassement et

application

REGLES DE SECURITE ET

PRATIQUES RELATIVES A

L'UTILISATION

Responsabilité de l'utilisateur

Français 21

– Avant d'utiliser quelque appareil que ce

soit, l'utilisateur doit être conscient des

éventuelles conditions d'utilisation inha-

bituelles pouvant nécessiter des pré-

cautions de sécurité supplémentaires

ou la mise en œuvre d'instructions d'uti-

lisation particulières.

Avant d'utiliser l'autolaveuse motorisée :

A se mettre en position de service ;

B régler les commandes de direction en

position neutre ;

C mettre le commutateur sur ON.

– Ne pas démarrer ou utiliser l'appareil, ni

aucune de ses fonctions ou accessoi-

res, à partir d'un autre endroit que celui

réservé à l'utilisateur.

– Conserver les mains et les pieds à l'in-

térieur de la zone désignée pour l'opé-

rateur.

Apprécier les limites de l'appareil et utiliser

ce dernier en respectant les règles de sécu-

rité de manière à ne pas blesser le person-

nel. Toujours protéger les piétons.

A Ne pas diriger l'unité vers une personne

se tenant devant un objet.

B S'assurer qu'aucun individu ne se trou-

ve dans la zone située à l'arrière de l'ap-

pareil avant de procéder à des

manœuvres et aux changements de di-

rection.

C Etre particulièrement attentif dans les

croisements, à l'approche de portes et à

tout autre endroit où des piétons ris-

quent d'apparaître sur le parcours de

l'unité.

– Ne jamais autoriser des passagers sur

les unités motorisées sauf lorsqu'un

emplacement sécurisé a été prévu par

le fabricant à cet effet.

– Une unité motorisée est sous la sur-

veillance de l'utilisateur lorsque ce der-

nier se trouve à moins de 7,6 mètres et

que l'unité ne quitte pas son champ de

vision.

– Une unité motorisée est considérée

comme abandonnée lorsque l'utilisateur

se trouve à plus de 7,6 mètres, même si

l'unité est toujours dans son champ de

vision ou lorsqu'il quitte son poste et

que l'unité n'est plus dans son champ

de vision.

Avant de quitter le poste de l'utilisateur :

A arrêter l'appareil ;

B régler les commandes de direction en

position neutre ;

C actionner le frein à main ;

De plus, lorsque vous laissez l'unité sans

surveillance :

A éteindre le moteur ou arrêter toutes les

commandes ;

B si l'appareil doit stationner sur une pen-

te, caler les roues.

– Conserver une distance de sécurité

avec les bords des rampes, des plates-

formes et de toutes les autres surfaces

de travail du même type.

– Lors du chargement et du décharge-

ment des unités dans des camions ou

remorques, les freins de ces derniers

doivent être actionnés. En outre, instal-

ler des cales de roue ou tout autre dis-

positif de blocage mécanique similaire

afin de prévenir les déplacements invo-

lontaires des camions ou des remor-

ques.

– Lors du chargement et du décharge-

ment d'unités motorisées dans des

semi-remorques non tractées, des sup-

ports peuvent s'avérer nécessaires

pour éviter tout renversement ou bascu-

lement sur les côtés.

– Faire particulièrement attention à ne

pas entrer en contact avec des installa-

tions aériennes (dispositifs d'éclairage,

câbles, tuyaux, extincteurs automati-

ques, etc.)

– Signaler tout incident affectant des

membres du personnel, des bâtiments

ou du matériel au chef d'équipe ou con-

formément aux instructions reçues.

– Ne pas ajouter d''accessoires à l'appa-

reil ni le modifier de quelque manière

que ce soit.

– Ne pas stationner à un endroit où l'ap-

pareil risque d'entraver les issues de se-

cours, les cages d'escaliers ou les

équipements de lutte contre l’incendie.

– Respecter le code de la route, y compris

les limites de vitesse des chantiers.

Dans des conditions de circulation nor-

males, serrer à droite. Maintenir une

distance de sécurité avec le véhicule

qui précède, en fonction de la vitesse.

Garder le contrôle de l'unité en toutes

circonstances.

– Céder la priorité aux piétons ainsi

qu'aux véhicules d'urgence comme les

ambulances et les camions de pom-

piers.

– Ne pas dépasser une autre unité circu-

lant dans la même direction au niveau

des croisements, des angles morts ou

tout autre endroit dangereux.

– Ralentir et actionner le ou les avertis-

seur(s) sonore(s) aux croisements ou

chaque fois que la visibilité est limitée.

– Traverser les voies ferrées à angle droit

lorsque c'est possible. Ne pas garer

l'appareil à moins de 1,8 m de la voie

ferrée ou du rail le plus proche.

– Veiller à conserver une vue bien déga-

gée du trajet à emprunter et être attentif

à la circulation des autres véhicules,

aux déplacements des membres du

personnel, ainsi qu'aux espaces de dé-

gagement.

– Monter et descendre les côtes lente-

ment et avec prudence. Si possible, évi-

ter de tourner et faire particulièrement

attention en côte et sur les rampes où il

faut normalement se déplacer en ligne

droite.

– Quelles que soient les conditions de cir-

culation, conserver une vitesse permet-

tant d'arrêter l'appareil en toute

sécurité.

– Lors du démarrage et de l'arrêt, ainsi

que dans les virages et lors des chan-

gements de direction, effectuer les

manœuvres sans à-coups afin de ne

pas renverser le chargement et/ou l'uni-

té.

– Ne jamais adopter de conduite dange-

reuse (cascades, acrobaties etc.)

– Ralentir sur les sols mouillés et glis-

sants.

– Avant de déplacer l'appareil sur un pont

de chargement ou un pont de laison,

s'assurer que celui-ci est correctement

sécurisé. Avancer prudemment et lente-

ment sur le pont de chargement ou pont

de liaison. Ne jamais dépasser la char-

ge maximale autorisée.

– Ne pas monter des unités sur un éléva-

teur à moins d'y avoir été spécialement

autorisé. Ne pas dépasser la capacité

de l'élévateur. Dans ce cas, approcher

lentement de l'élévateur et entrer tout

droit lorsque celui-ci est arrêté à niveau.

Ensuite, placer les commandes de l'ap-

pareil en position neutre, couper le con-

tact et serrer le frein de stationnement.

Il est préférable que les membres du

personnel éventuellement présents

dans l'ascenseur en sortent avant l'en-

trée ou la sortie de l'unité.

– Dans les virages, ralentir et adopter une

vitesse de sécurité adaptée à l'environ-

nement d'utilisation. Les virages doivent

être abordés sans à-coups.

Le fonctionnement d'une unité de levage

élevée, à commande centrale, contrebalan-

cées avec un opérateur assis ne montant

pas requiert des consignes de sécurité spé-

ciales comme suit :

A L'utilisateur doit absolument ralentir suf-

fisamment avant de procéder à des vi-

rages sous peine de renverser l'unité.

Les phénomènes suivants indiquent

que la vitesse d'une unité est trop éle-

vée dans les virages :

(1) dérapages ;

(2) basculement du véhicule ;

(3) soulèvement des roues ; et

(4) nécessité de se retenir fermement

au volant afin de ne pas glisser du siè-

ge.

B Le risque de renversement latéral est

accru dans les conditions suivantes (in-

dividuelles ou combinées) :

(1) freinage ou accélération brusque en

virage ;

(2) conduite sur une surface non plane ;

(3) conduite à une vitesse trop élevée.

C Le basculement vers l'avant peut se

produire, sa probabilité augmentant

dans les conditions suivantes : freinage

fort lors du déplacement en avant.

Généralités

Déplacement

22 Français

D Si l'unité tombe d'un pont de charge-

ment ou d'une rampe. Dans ce cas, l'uti-

lisateur ne doit pas quitter l'unité. Il doit

se cramponner fermement et s'éloigner

du point d'impact.

E Lorsque l'environnement constitue un

danger important ou en cas de condi-

tions d'utilisation inhabituelles. L'utilisa-

teur peut alors recourir à des mesures

de sécurité différentes ou supplémen-

taires et respecter des instructions d'uti-

lisation adaptées aux conditions

particulières.

Au début de chaque prise de poste et avant

chaque utilisation de l'unité, vérifier l'état de

l'appareil, en inspectant tout particulière-

ment les éléments suivants :

A état des pneus

B sur les pneumatiques, vérifier la pres-

sion de gonflage

C fonctionnement de l'avertisseur et

autres dispositifs de sécurité

D dispositifs d'éclairage

Ebatterie

F commandes

G chaînes et câbles

H interrupteurs de fin de course

I mécanisme de direction

J autres éléments ou dispositifs supplé-

mentaires, conformément aux instruc-

tions de l'exploitant et/ou du fabricant.

Si le véhicule a besoin d'être réparé ou pré-

sente un risque quelconque, l'utilisateur

doit le signaler immédiatement à son res-

ponsable et ne pas utiliser l'appareil avant

résolution du problème.

– Si, en cours d'utilisation, le véhicule

s'avère dangereux de quelque façon

que ce soit, signaler immédiatement le

problème au responsable concerné et

cesser l'utilisation de l'appareil avant ré-

solution du problème.

– Ne pas effectuer de réparations ou ré-

glages à moins d'y être expressément

autorisé.

– Ne pas éclairer les batteries à l'aide

d'un flamme vive pour vérifier le niveau

d'électrolyte.

– L'utilisation de l'appareil peut devenir

dangereuse si l'entretien est négligé ou

si la remise en état ou les réglages né-

cessaires ne sont pas effectués en con-

formité avec les recommandations du

fabricant. Par conséquent, il est néces-

saire de prévoir des ateliers de mainte-

nance, à l'intérieur ou l'extérieur des

bâtiments, avec du personnel dûment

formé, ainsi que d'établir des procédu-

res détaillées.

– Il est possible d'obtenir des guides des

pièces détachées ainsi que des ma-

nuels d'entretien auprès du fabricant de

l'unité.

– Dans certains cas rares, non traités par

ces manuels de référence, consulter di-

rectement le fabricant de l'unité.

La maintenance et l'inspection de l'appareil

doivent être effectuées conformément aux

procédures suivantes :

A Les intervalles prescrits pour la mainte-

nance, la lubrification et le contrôle du

système doivent être respectés; se re-

porter aux instructions du fabricant ;

B La maintenance, les réparations, les ré-

glages et l'inspection de l'appareil doi-

vent être confiés exclusivement à des

personnes formées et habilitées et ef-

fectués conformément aux recomman-

dations du fabricant.

Soulever l'unité de manière stable et sécu-

risée lorsque cela est nécessaire pour une

réparation ou un contrôle. Le démontage

de composants, tels que les masses d'équi-

librage ou les montants, modifie le centre

de gravité et risque des créer une instabilité

de l'appareil.

Avant de commencer toute inspection ou

réparation de l'unité :

A soulever les roues motrices du sol ou

débrancher la batterie et utiliser des ca-

les de roues ou un autre procédé méca-

nique conçu pour assurer

l'immobilisation de l'unité ;

B bloquer le châssis avant toute interven-

tion sur celui-ci ;

C débrancher la batterie avant d'intervenir

sur le système électrique ;

D brancher le connecteur du chargeur ex-

clusivement sur le connecteur de la bat-

terie et jamais sur celui de l'appareil.

Le contrôle du fonctionnement de l'unité

doit être effectué dans une zone autorisée

et sécurisée.

A Avant d'utiliser l'autolaveuse

motorisée :

(1) se mettre en position de service ;

(2) régler les commandes de direction

en position neutre ;

(3) mettre le commutateur sur ON ;

(4) contrôler le fonctionnement de la di-

rection, des avertisseurs et des freins ;

B Avant de quitter l'unité :

(1) arrêter l'unité ;

(2) régler les commandes de direction

en position neutre ;

(3) couper le moteur ou mettre hors

tension ;

(4) arrêter le circuit de commande ;

(5) si l'appareil doit stationner sur une

pente, caler les roues.

– Eviter les risques d'incendie et s'assurer

que les locaux sont dotés des équipe-

ments nécessaires pour la lutte contre

l'incendie. Ne jamais éclairer les batte-

ries à l'aide d'une flamme vive pour vé-

rifier le niveau des liquides ou contrôler

pour détecter une fuite, en particulier de

l'électrolyte. Ne jamais utiliser de bacs

ouverts contenant du carburant ou des

produits de nettoyage inflammables

pour nettoyer les composants de l'auto-

laveuse motorisée.

– Ventiler suffisamment la zone de travail,

aérer pour évacuer les gaz d'échappe-

ment et veiller à ce que l'atelier soit tou-

jours propre et sec.

– Inspecter régulièrement les freins, la di-

rection, les mécanismes de commande

et de direction, les avertisseurs et les

maintenir en parfait état de marche pour

qu’ils puissent être utilisés sans danger.

– Tout appareil dont le fonctionnement re-

présente un risque doit être mis hors

service.

– Précautions. Les réparations ne doi-

vent pas être effectuées dans les zones

de classe I, II et III.

La batterie doit être débranchée avant

toute réparation sur le système électri-

que d'une unité motorisée.

– Température de service. Si la tempé-

rature d'un composant de l'unité dépas-

se la température de service normale

et, par conséquent, devient source de

danger, l'unité doit être mise hors servi-

ce et ne pas être réutilisée tant que la

source de surchauffe n'a pas été répa-

rée.

– Prévention des incendies. L'unité doit

être tenue propre et dans la mesure du

possible, protégée des peluches, des

déversements d'huile et de la graisse.

L'utilisation de produits non inflamma-

bles est recommandée pour le nettoya-

ge de l'autolaveuse motorisée. Les

liquides inflammables dont le point

d'ignition est égal ou supérieur à

37,8 °C (100 °F) ne sont pas autorisés.

Prendre les mesures appropriées con-

cernant la toxicité, l'aération, et les ris-

ques d'incendie selon le produit ou

solvant utilisé.

– Visibilité de la plaque signalétique : Les

données techniques figurant sur la pla-

que signalétique de l'appareil ne doi-

vent pas être recouvertes de peinture et

les informations d'identification doivent

rester visibles.

– L'autolaveuse motorisée ne doit pas

être utilisée dans les zones classées.

– Cette section concerne les batteries uti-

lisées sur des unités électriques. Les

deux types de batteries généralement

utilisées sont les batteries au plomb et

les batteries au ferro-nickel. Elles con-

tiennent des composants chimiques

corrosifs (acide ou alcalin) et représen-

tent donc un risque chimique. Lors du

chargement, les batteries dégagent de

l'hydrogène et de l'oxygène qui, dans

certaines conditions, peuvent se combi-

ner pour former un mélange explosif.

Entretien de l'appareil par l'utilisa-

teur

PROCEDURES D'ENTRETIEN

ET DE REMISE EN ETAT

NORMES DE SECURITE IN-

CENDIE

Entretien

Remplacement et chargement des

batteries

Français 23

Le chargement des batteries doit être effec-

tué dans des endroits désignés à cet effet,

où aucune matière combustible ne doit être

stockée. Des équipements doivent être pré-

vus pour :

A rincer les déversements d'électrolyte ;

B lutter contre l'incendie ;

C protéger le matériel de chargement des

endommagements par des véhicules et

D pour assurer une ventilation suffisante

afin d'évacuer les fumées produites par

les batteries à essence.

Lorsque des chargeurs embarqués sont uti-

lisés, le chargement doit être effectué dans

des endroits prévus à cet effet, en fonction

des exigences électriques du chargeur et

des équipements pour la lutte contre l'in-

cendie.

Exception : Les produits de rinçage ne sont

pas nécessaires si le chargement est effec-

tué sans retirer la batterie du véhicule.

– Lors de la manipulation de concentra-

tions d'acide supérieures à 50 % (densi-

té au-delà de 1 400), une douche

oculaire est indispensable.

– Un transporteur, un palan suspendu ou

autre équipement de manutention doit

être prévu pour la manipulation des bat-

teries.

– Les appareils de levage à chaîne doi-

vent être équipés de chaînes de levage.

Lorsque des appareils de levage ma-

nuels sont utilisés, les batteries ouver-

tes doivent être recouvertes d'une

feuille de contreplaqué ou autre maté-

riau non conducteur afin d'éviter les

courts-circuits de la chaîne de manœu-

vre au niveau des pontets de connexion

ou des bornes. Un palonnier correcte-

ment isolé doit être utilisé avec les pa-

lans suspendus.

– La capacité des batteries rechargées ou

batteries neuves doit être égale ou su-

périeure à celle indiquée sur l'appareil.

Installer les batteries rechargées cor-

rectement dans l'appareil.

– Un vide-tourie ou un siphon devra être

prévu dans les locaux où de l'acide en

touries est utilisé. Lors de la dilution

d'acide sulfurique concentré pour obte-

nir de l'électrolyte, l'acide doit TOU-

JOURS être ajouté à l'eau et non

l'inverse. Les membres du personnel

procédant à l'entretien des batteries

doivent porter des vêtements de protec-

tion, tels que des verres protecteurs,

des manches longues et des gants.

Exception : Le démontage et le rempla-

cement des batteries ne nécessite pas

l'utilisation de vêtements de protection.

– Les installations électriques doivent être

conformes au NFPA 70 code national

électrique américain ainsi qu'aux règle-

ments locaux.

– Seules les personnes compétentes et

habilitées sont autorisées à procéder au

démontage et au chargement des batte-

ries.

– L'unité doit être en position adéquate et

les freins doivent être actionnés avant

toute tentative de remplacement ou de

chargement des batteries.

– Lors du chargement des batteries, le

capuchon d'évacuation doit rester en

place de façon à éviter toute projection

d'électrolyte. Prendre soin de vérifier

que les capuchons d'évacuation fonc-

tionnent. Ouvrir le couvercle de la batte-

rie (ou du compartiment de batterie) afin

d'évacuer chaleur et gaz.

– Il est interdit de fumer dans la zone dé-

diée au chargement de la batterie.

– Les mesures nécessaires doivent être

prises pour éviter les flammes vives, les

étincelles et les arcs électriques dans

les zones de chargement des batteries.

– Ne jamais poser des outils ou autres ob-

jets mécaniques sur des batteries

ouvertes.

24 Français

Lisez attentivement ce mode

d’emploi avant la première uti-

lisation de l’appareil et respectez les con-

seils y figurant. Conservez ce mode

d’emploi pour une utilisation ultérieure ou

un éventuel repreneur de votre matériel.

Avant la première mise en service, vous de-

vez impérativement avoir lu les consignes

de sécurité N° 5.956-250 !

Consignes de sécurité 24

Fonction 25

Utilisation conforme 25

Protection de l’environnement 25

Eléments de commande et de fonction26

Avant la mise en service 28

Mise en service 29

Fonctionnement 29

Remisage 31

Entretien et maintenance 31

Accessoires 34

Assistance en cas de panne 35

Caractéristiques techniques 36

Contacter le revendeur en cas de constata-

tion d'une avarie de transport lors du débal-

lage de l'appareil.

– Afin d'assurer un fonctionnement sans

danger, observez les avertissements et

consignes placés sur l'appareil.

– Outre les instructions figurant dans le

mode d'emploi, il est important de pren-

dre en considération les consignes gé-

nérales de sécurité et de prévention

contre les accidents imposées par la loi.

 Danger

Risque de blessure !

Risque de basculement en cas de pente

trop forte.

– Dans le sens de la marche, ne pas mon-

ter des pentes supérieures à 12%.

Risque de basculement en cas de conduite

rapide dans les virages.

– Roulez lentement dans les virages.

Risque de basculement en cas de sol insta-

ble.

– N'utilisez la machine que sur des sols

stabilisés.

Risque de basculement en cas de pente la-

térale trop importante.

– N'empruntez aucune pente supérieure

à 12% dans le sens perpendiculaire au

sens de la marche.

– Doivent être respectées les mesures de

règlement, les règles et les décrets qui

sont valables pour les automobiles.

– L’utilisateur doit utiliser l’appareil de fa-

çon conforme. Dans la circulation, il doit

prendre en considération les données

locales et lors du maniement de l’appa-

reil, il doit prendre garde aux tierces

personnes, et en particulier aux enfants.

– L'appareil doit uniquement être utilisée

par des spécialistes qui sont instruits

dans la manoeuvre ou par des person-

nes qui peuvent justifiée leur aptitude

d'utilisation et qui sont explicitement

mandatées pour l'utilisation.

– Ne jamais laisser des enfants ou des

adolescents utiliser l'appareil.

– La prise de tierce personnes est interdit.

– Les appareils qu'arrivent en butée mé-

canique ne peuvent être mis seulement

qu'à partir du siège.

Î Pour éviter une utilisation non autorisée

de l'appareil, la clé de contact doit être

retirée.

Î L'appareil ne doit pas rester sans sur-

veillance pendant tout le temps où le

moteur fonctionne. L'opérateur ne peut

sortir de l'appareil que lorsque le moteur

est arrêté, l'appareil assuré contre des

mouvements involontaires et la clé reti-

rée.

Remarque

La garantie n'est valide qu'en cas d'utilisa-

tion des batteries et chargeurs recomman-

dés par Windsor.

– Il est impératif de respecter les instruc-

tions de service du fabricant de batterie

et du fabricant du chargeur. Il convient

également d'observer la législation en

vigueur en matière d'utilisation des bat-

teries.

– Ne jamais laisser les batteries déchar-

gées. Les recharger le plus tôt possible.

– Pour éviter les fuites de courants, les

batteries doivent toujours être propres

et sèches. Protéger les batteries contre

l'encrassement, par exemple contre les

poussières métalliques.

– Ne pas poser d'outils ou d'objets similai-

res sur la batterie. Risque de court-cir-

cuit et d'explosion.

– Ne jamais approcher une flamme,

émettre d'étincelles ou fumer à proximi-

té d'une batterie ou d'une station de

charge pour batteries. Risque d'explo-

sion.

– Ne toucher aucune pièce chaude, telle

que le moteur (risque de brûlure).

– Prendre garde lors de la manipulation

de l'acide de batterie. Respecter les

consignes de sécurité qui s'appliquent !

– Toute batterie usée doit être éliminée

conformément à la directive CE 91/ 157

CEE relative à la de protection de l'envi-

ronnement.

 Danger

Afin d'éviter tout danger, seul le service

après-vente agréé est habilité à effectuer

des réparations ou à monter des pièces de

rechanger sur l'appareil.

– Utiliser uniquement des accessoires et

des pièces de rechange autorisés par le

fabricant. Des accessoires et des piè-

ces de rechange d’origine garantissent

un fonctionnement sûr et parfait de l’ap-

pareil.

– Une sélection des pièces de rechange

utilisées le plus se trouve à la fin du

mode d'emploi.

 Danger

Signale un danger imminent. Le non-res-

pect de cette consigne peut être source

d'accidents mortels ou de blessures gra-

ves.

몇 Avertissement

Signale une situation potentiellement dan-

gereuse. Le non-respect de cette consigne

peut entraîner des blessures légères ou

des dégâts matériels.

Remarque

Signale des conseils d'utilisation et d'impor-

tantes informations.

Table des matières

Consignes de sécurité

Consignes générales

Condition de roulage

Appareils fonctionnant avec une batterie

PROPOSITION 65

AVERTISSEMENT

Les supports de batteries, les bornes et

les accessoires liés contiennent du

plomb et des composés du plomb ; ces

produits chimiques sont connus de l'Etat

de Californie comme étant cancérigènes

et toxiques pour la reproduction. Les bat-

teries contiennent aussi d'autres produits

chimiques connus comme cancérigènes

par l'Etat de Californie. Laver les mains

après la manipulation.

Accessoires et pièces de rechange

Symboles sur l'appareil

Ne pas balayer d'objets en

feu ou brûlants, comme

par.ex. des cigarettes, des

allumettes ou autre.

Risque d'écrasement et de

cisaillement à la courroie,

au balai latéral, au réser-

voir, au capot de l'appareil.

Symboles utilisés dans le mode

d'emploi

Français 25

La balayeuse fonctionne selon le principe

du balayage par soulèvement et projection.

– Les balais latéraux (3) nettoient les an-

gles et les bordures de la surface à ba-

layer et acheminent les déchets dans la

zone d'action de la brosse rotative.

– La brosse rotative (4) rejette directe-

ment les déchets dans le bac à poussiè-

res (5).

– La poussière qui se soulève dans le ré-

servoir est recueillie par le filtre à pous-

sières (2) et l'air filtré est aspiré par

l'aspirateur (1).

L'utilisation de l'appareil doit être faite en

conformité avec les consignes figurant

dans les instructions de service.

Î Il est nécessaire de contrôler l'état et la

sécurité du fonctionnement de l'appareil

et de ses équipements avant toute utili-

sation. Ne pas utiliser l'appareil si son

état n'est pas irréprochable.

– Cette balayeuse est conçue pour le ba-

layage de surfaces encrassées en inté-

rieur et en extérieur.

– L'appareil n'est pas homologué pour la

circulation routière.

– Cet appareil n'est pas conçu pour aspi-

rer des poussières nocives.

– Aucune transformation ne doit être ef-

fectuée sur la machine.

– Ne jamais aspirer ni balayer de liquides

explosifs, de gaz inflammables, ni d'aci-

des ou de solvants non dilués ! Il s'agit

notamment de substances telles que

l'essence, les diluants pour peintures,

ou le fuel, qui, en tourbillonnant avec

l'air aspiré, risqueraient de produire des

vapeurs ou des mélanges, ou de subs-

tances telles que l'acétone, les acides

ou les solvants non dilués, qui pour-

raient altérer les matériaux constitutifs

de l'appareil.

– N’aspirer ou ne balayer aucun objet en

flamme ou incandescent.

– Cet appareil convient uniquement pour

les revêtements de sol mentionnés

dans le mode d'emploi.

– Il doit exclusivement être utilisé sur des

surfaces autorisées par l'entrepreneur

ou son représentant.

– Il est interdit de séjourner dans la zone

à risque. Il est interdit d’exploiter l’appa-

reil dans des pièces présentant des ris-

ques d’explosion.

– En règle générale, il convient : d'éloi-

gner les matériaux facilement inflamma-

bles de la machine (risque d'explosion

ou d'incendie).

– Asphalte

– Sol industriel

– Chape coulée

– Béton

–Pavé

–Tapis

Fonction

Utilisation conforme

Revêtements appropriés

Protection de l’environne-

ment

Les matériaux constitutifs de

l’emballage sont recyclables.

Ne pas jeter les emballages

dans les ordures ménagères,

mais les remettre à un système

de recyclage.

Les appareils usés contiennent

des matériaux précieux recy-

clables lesquels doivent être

apportés à un système de re-

cyclage. Il est interdit de jeter

les batteries, l'huile et les subs-

tances similaires dans l'envi-

ronnement. Pour cette raison,

utiliser des systèmes de collec-

te adéquats afin d'éliminer les

appareils hors d'usage.

26 Français

1Volant

2 Siège (avec contacteur de siège)

3 Surface d'appui

4 Capot

5 Connecteurs de la batterie

6 Clapet sol sec/sol humide

7 Levier de réglage du siège

8 Bac à poussières (des deux côtés)

9 Fusibles (sous le capot de l'appareil)

10 Baguette d'étanchéité arrière

11 barre de caoutchouc

12 Bague d'étanchéité arrière

13 Brosse rotative

14 Baguette d'étanchéité avant

15 Trappe à gros déchets

16 Revêtement latéral

17 Pédale d'actionnement de la trappe à

gros déchets (lever/abaisser)

18 Balai latéral gauche (en option)

19 Fixation du balai latéral

20 Balai latéral droit

21 Pédale de marche

22 Revêtement frontal

23 Pupitre de commande

24 Filtre à poussières

 Danger

Risque d'écrasement lors de la fermeture

du capot de l'appareil. C'est pourquoi il faut

abaisser lentement le capot de l'appareil.

Eléments de commande et de fonction

Ouvrir/fermer le capot de l'appareil

Français 27

1 Touche d'arrêt d’urgence

2 Compteur d'heures de service

3 Avertisseur sonore

4 Témoins de contrôle

5 Nettoyage du filtre

6 Commutateur de sens de marche

(avant/arrière)

7 Interrupteur à clé

8 Commutateur de programmes

A Service (jaune)

B Etat de charge de la batterie (rouge,

jaune, vert)

C Surcharge du nettoyage du filtre (rouge)

D Surcharge du nettoyage du moteur de

déplacement (rouge)

E Surcharge de la brosse rotative (rouge)

Pupitre de commande

Témoins de contrôle

28 Français

Respecter impérativement ces consignes

en cas de manipulation des batteries :

 Danger

Risque d'explosion ! Ne jamais déposer

d'outils ou d'objets similaires sur les bornes

et les barrettes de connexion de la batterie.

 Danger

Risque de blessure ! Ne jamais mettre en

contact des plaies avec le plomb. Prendre

soin de toujours se laver les mains après

avoir manipulé la batterie.

 Danger

Risque d'incendie et d'explosion!

– Il est interdit de fumer ou de faire brûler

des objets.

– Les espaces dans lesquelles sont char-

gé les batteries doivent être bien aère,

puisque au chargement peut apparaître

du gaz très explosif.

– Les batteries ne doivent pas être char-

gées en extérieur

 Danger

Risque de brûlure!

– Des éclaboussures d'acide dans l'oeil

ou sur la peau laver avec l'eau.

– Après voir immédiatement le médecin.

– Laver les vêtements salés avec l'eau.

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Î Placer les batteries dans leur support

de batterie.

Î Régler le tampon de caoutchouc pour la

fixation des batteries en conséquence.

몇 Avertissement

Veiller à respecter les polarités appro-

priées.

Remarque

Les conduites de connexion ne sont pas in-

clus dans la fourniture.

Î Monter la cosse (câble rouge) sur le

pôle plus (+) de la batterie.

Î Visser les lignes de connexion sur les

batteries.

Î Monter la cosse sur le pôle moins (-) de

la batterie.

Remarque

Il convient de toujours débrancher le pôle

moins en premier lors du démontage de la

batterie. Enduire les pôles de la batterie et

les cosses de graisse pour les protéger.

몇 Avertissement

Charger les batteries avant de mettre l'ap-

pareil en service.

 Danger

Risque de blessure ! Respecter les consi-

gnes de sécurité pour l'utilisation de batte-

ries. Lire avec attention le mode d'emploi

du chargeur de batterie.

 Danger

Charger les batteries uniquement avec un

chargeur approprié.

Remarque

Lorsque les batteries sont chargées, dé-

brancher en premier le chargeur du réseau,

puis séparer de la batterie.

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Î Séparer les connecteurs de batterie et

raccorder le câble de charge du char-

geur.

Î Brancher la fiche secteur et mettre le

chargeur en service.

Remarque

Les chargeurs recommandés (adaptables à

toutes les batteries) disposent d'une régla-

ge électronique et mettent fin automatique-

ment à la procédure de charge. Lors de la

procédure de charge, toutes les fonctions

de l'appareil sont automatiquement inter-

rompues.

– Relever le capot de l'appareil pour re-

charger les batteries à maintenance ré-

duite.

– Respecter impérativement les consi-

gnes du fabricant de batterie pour re-

charger une batterie à maintenance

réduite.

Î Ajouter de l'eau distillée une heure

avant la fin de la procédure de charge.

Respecter le niveau d'acidité approprié.

Les mentions correspondantes figurent

sur la batterie.

 Danger

Risque de brûlure. Des fuites d'acide peu-

vent survenir lors du remplissage de la bat-

terie déchargée ! Porter impérativement

des lunettes de protection lors de toute ma-

nipulation d'acide de batterie et respecter

les consignes afin d'éviter les blessures et

l'endommagement des vêtements. En cas

de projection d'acide sur la peau ou les vê-

tements, rincer immédiatement et abon-

damment à l'eau.

몇 Avertissement

Risque d'endommagement. Pour remplir la

batterie, utiliser uniquement de l'eau dis-

tillée ou désalée (spécification VDE 0510).

N'employer aucun additif (produit dit d'amé-

lioration) sous peine d'annulation de toute

garantie.

Î Mettre le chargeur hors tension et le dé-

brancher du secteur.

Î Débrancher le connecteur de la batterie

du câble du chargeur et le raccorder à

l'appareil.

몇 Avertissement

Pour les batteries contenant de l'acide, con-

trôler régulièrement le niveau de liquide.

– L'acide d'une batterie complètement

chargée a à 68 °F (20 °C) le poids spé-

cifique de 10.85 lbs/gal (1.28 kg/l).

– L'acide d'une batterie en partie déchar-

gée a le poids spécifique entre 8.46 et

10.85 lbs/gal (1.00 et 1.28 kg/l).

– Dans toutes les cellules le poids spécifi-

que de l'acide doit être le même.

Î Ouvrir tous les orifices d'alimentation

des compartiments.

Î Faire des prélèvements de chaque cel-

lule avec le pèse-acide.

Î Redonner le prélèvement d'acide à la

même cellule.

Î Si le niveau de liquide est trop bas, rem-

plir d'eau distillée jusqu'au repère.

Î Recharger la batterie.

Avant la mise en service

Batteries

Consignes de sécurité

Respecter les consignes si-

tuées sur la batterie, dans les

instructions de service et dans

le mode d'emploi du véhicule !

Porter des lunettes de

protection !

Tenir les enfants à l'écart des

acides et des batteries !

Risque d'explosion !

Toute flamme, matière incan-

descente, étincelle ou cigaret-

te est interdite à proximité de

la batterie !

Risque de brûlure!

Premiers soins !

Attention !

Mise au rebut !

Ne pas mettre la batterie au

rebut dans le vide-ordures !

Montage et branchement des batteries

Charger les batteries

Batteries à maintenance réduite

Après la procédure de charge

Vérifier le niveau de remplissage de la

batterie et faire l'appoint

Français 29

Î Fermer les orifices des compartiments.

몇 Avertissement

N'utiliser en aucun cas un élévateur pour

décharger cette machine sous peine de

l'endommager.

Remarque

Pour mettre l'appareil immédiatement hors

service, appuyer sur la touche d'arrêt d'ur-

gence et mettre l'interrupteur à clé sur la

position "0".

Pour décharger cet appareil, procéder com-

me suit :

Î Retirer le film plastique après avoir dé-

chiré l'adhésif.

Î Retirer les sangles de fixation des

points d'ancrage.

Î Quatre planches de fond identifiées de

la palette sont vissées. Dévisser ces

planches.

Î Poser les planches sur le bord de la pa-

lette. Orienter les planches de manière

à ce qu'elles reposent en amont des

roues de l'appareil. Fixer les planches à

l'aide des vis.

Î Pousser les barre de soutien contenue

dans l'emballage sous la rampe.

Î Retirer le billot servant au blocage des

roues et le pousser sous la rampe.

Î Desserrer le frein de stationnement

(voir la section Pousser la balayeuse).

Î Pousser l'appareil hors de la palette sur

la rampe ainsi installée.

Î Brancher la batterie (voir chapitre Entre-

tien et maintenance).

Î Tourner la touche d'arrêt d'urgence

pour la déverrouiller.

Î Mettre l'interrupteur à clé sur "1".

Î Actionner le commutateur de direction

et faire descendre doucement l'appareil

sur la rampe.

Î Mettre de nouveau l'interrupteur à clé

sur "0".

 Danger

– Risque de blessure ! Avant de desser-

rer manuellement le frein de stationne-

ment, il convient de sécuriser la

machine afin qu'elle ne puisse rouler li-

brement. Après avoir desserré le frein

de stationnement, l'appareil roule jus-

qu'à ce qu'il atteigne une vitesse de

2.8 mph (4.5 km/h) environ. L'électroni-

que freine ensuite l'appareil.

– Il est interdit de desserrer le frein de sta-

tionnement sur une pente sans cale.

Î Ecarter le levier de frein de la roue et le

maintenir dans cette position.

Ainsi, le frein de stationnement est hors ser-

vice et l'appareil peut être poussé.

L'appareil freine électriquement jusqu'à l'ar-

rêt quand une des conditions suivantes est

remplie.

– Le pied a été retiré de la pédale d'accé-

lérateur.

– Le siège du conducteur a été quitté pen-

dant plus d'une seconde.

– L'interrupteur à clé a été mis sur "0".

Le frein de stationnement automatique agit

uniquement à l'arrêt.

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Retirer la clé.

Î Vérifier le niveau de charge de la batte-

rie.

Î Contrôler les balais latéraux.

Î Vérifier la brosse rotative.

Î Nettoyer le filtre à poussières.

Î Vider le bac à poussières.

Î Vérifier la pression des pneus.

Remarque

Voir description au chapitre Entretien et

maintenance.

Î Tirer le levier de réglage du siège vers

l'intérieur.

Î Déplacer le siège, relâcher le levier et

enclencher le siège.

Î Essayer de pousser le siège vers l'avant

ou vers l'arrière afin de vérifier qu'il est

bien enclenché.

– La lampe témoin est allumée en vert.

La batterie est chargée (100 ... 40%).

– La lampe témoin est allumée en jaune

La batterie est déchargée à 40...20%.

– La lampe témoin clignote en rouge

La batterie est quasiment déchargée. Le

mode Balayage sera interrompu automati-

quement très bientôt.

– La lampe témoin est allumée en rouge.

La batterie est déchargée. Le mode Ba-

layage est automatiquement terminé (remi-

se en service des blocs de balayage

uniquement possible après avoir chargé la

batterie).

Î Amener immédiatement l'appareil à la

station de charge en évitant les pentes.

Î Recharger la batterie.

 Danger

Risque d'accident. Avant toute mise en ser-

vice, il convient de vérifier le fonctionne-

ment du frein d'immobilisation sur une

surface plane.

Î Régler la position du siège.

Î Tourner la touche d'arrêt d'urgence

pour la déverrouiller.

Î Mettre l'interrupteur à clé sur "1".

Î Actionner le commutateur de sens de

marche (avant/arrière).

Î Appuyer légèrement sur la pédale d’ac-

célérateur.

Î Le frein doit se déverrouiller de manière

audible. Sur une surface plane, l'appa-

reil doit avancer légèrement. Lorsque la

pédale est relâchée, le frein se déclen-

che de manière audible. Dans le cas

contraire, mettre l'appareil hors service

et contacter le service après-vente.

Remarque

La charge maximale admissible de la surfa-

ce d'appui est de 44.1 lbs (20 kg).

Î Fixer la charge par un moyen de fixation

approprié aux 4 oeillets.

– L'appareil dispose d'un bouton d'arrêt

d'urgence. Si ce bouton est actionné,

l'appareil s'arrête de manière abrupte et

le frein de stationnement automatique

agit.

– Pour remettre l'appareil en service, dé-

verrouiller en premier la touche d'arrêt

d'urgence puis mettre le commutateur à

clé brièvement hors puis de nouveau en

service.

1Déplacement

Déplacer l'appareil vers le lieu d'utilisa-

tion.

Déchargement de la machine

(1) Appareil sans batterie intégrée

(2) Appareil avec batterie intégrée

Pousser la balayeuse

Mise en service

Consignes générales

Travaux de contrôle et de mainte-

nance

Fonctionnement

Réglage du siège du conducteur

Vérifier le niveau de charge de la

batterie

Contrôler le frein d'immobilisation

Surface d'appui

Touche d'arrêt d’urgence

Choix des programmes

30 Français

2 Balayage avec brosse rotative

La brosse rotative est abaissée. La

brosse rotative et le balai latéral tour-

nent.

3 Balayer avec la brosse rotative et les

balais latéraux

Les balais latéraux et la brosse rotative

sont abaissés.

Remarque

L'appareil est équipé d'un siège avec con-

tact de sécurité. Lorsque le conducteur

quitte l'appareil, l'appareil freine automati-

quement au terme d'un temporisation d'en-

viron 1,5 seconde et les fonctions de

balayage activées sont stoppées.

Î Prendre place sur le siège du conduc-

teur.

Î NE PAS actionner la pédale d'accéléra-

teur.

Î Régler le commutateur de programmes

sur 1 (déplacement).

Î Mettre l'interrupteur à clé sur "1".

 Danger

Risque d'accident. Si l'appareil ne dévelop-

pe plus aucun effet de freinage, procéder

comme suit :

– Pour des raisons de sécurité, si l'appa-

reil ne s'immobilise pas sur une rampe

dont l'inclinaison est supérieur à 2 %

lorsque la pédale d'accélérateur est re-

lâchée, n'appuyer sur la touche d'arrêt

d'urgence que si le fonctionnement mé-

canique du frein de stationnement à

préalablement été vérifié et déclaré

opérationnel à chaque mise en service

de l'appareil.

– Lorsque l'appareil est à l'arrêt (sur une

surface plane), le mettre hors service et

contacter le service après-vente !

– De plus, respecter les consignes d'en-

tretien relatives aux freins.

Î Tourner la touche d'arrêt d'urgence

pour la déverrouiller.

Î S'asseoir et mettre l'interrupteur à clé

sur "1".

Î Mettre le commutateur de sens de mar-

che sur "Avant".

Î Appuyer lentement sur la pédale d'ac-

célérateur.

 Danger

– Risque de blessure ! En reculant, aucun

danger ne peut exister pour des troisiè-

mes, le cas échéant laisser vous gui-

dez.

– Un ton avertisseur à impulsions retentit

lors de la marche arrière.

– La vitesse de déplacement en marche

arrière est inférieure à la vitesse de dé-

placement en avant pour des raisons de

sécurité.

Î Mettre le commutateur de sens de mar-

che sur "Arrière".

Î Appuyer lentement sur la pédale d'ac-

célérateur.

Remarque

Pour la conduite

– Le pédale d'accélérateur permet de ré-

gler la vitesse de déplacement de façon

continu.

Î La machine freine automatiquement et

s'immobilise lorsque la pédale d'accélé-

rateur avant est relâchée.

Franchir des obstacles fixes jusqu'à 2.0 in

(50 mm) de hauteur :

Î Franchir l'obstacle avec précaution en

avançant lentement.

Franchir des obstacles fixes de plus de

2.0 in (50 mm) de hauteur :

Î Le véhicule ne peut franchir ces obsta-

cles qu'avec une rampe appropriée.

En cas de surcharge, le moteur de traction

est désactivé après une durée définie. La

lampe témoin "Surcharge du moteur de

traction" est allumé en rouge dès que le

courant du moteur de traction est limité. En

cas de surchauffe de la commande, tous

les entraînements en dehors de la sirène et

du nettoyage du filtre sont mis hors service.

Î Laisser refroidir l'appareil au moins

15 minutes.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0",

attendre quelques secondes puis le po-

sitionner de nouveau sur "1".

 Danger

Risque de blessure ! Lorsque la trappe à

gros déchets est ouverte, la brosse rotative

peut projeter des pierres ou des graviers

vers l'avant. Veiller à ne mettre en danger

aucune personne, animal ou objet.

몇 Avertissement

Ne balayer ni bandes adhésives, ni fils de

fer ou autres matériaux risquant de détério-

rer le mécanisme de balayage.

몇 Avertissement

Afin d'éviter d'endommager le sol, ne pas

utiliser la balayeuse sans qu'elle ne se dé-

place.

Remarque

Adapter la vitesse du véhicule en fonction

du lieu pour obtenir un résultat de balayage

optimal.

Remarque

Le bac à poussières doit être vidé régulière-

ment pendant l'utilisation de la balayeuse.

Remarque

Pour un nettoyage de surface, abaisser

seulement la brosse rotative.

Remarque

Pour le nettoyage de bordures, abaisser

également les balais latéraux.

Î Tourner le commutateur de program-

mes sur 2 . La brosse rotative est abais-

sée. La brosse rotative et le balai latéral

tournent.

Remarque

La trappe à gros déchets doit être briève-

ment levée pour permettre l'aspiration d'ob-

jets pouvant aller jusqu'à 2.0 in (50 mm) de

hauteur, comme les paquets de cigarettes.

Relever la trappe à gros déchets :

Î Maintenir la pédale de la trappe à gros

déchets enfoncée.

Î Pour l'abaisser, relâcher la pédale.

Remarque

Pour obtenir un résultat optimal, la trappe à

gros déchets doit être intégralement abais-

sée.

Î Tourner le commutateur de program-

mes sur 3 . Les balais latéraux ainsi que

la brosse rotative sont abaissés.

Remarque

La brosse rotative et les balais latéraux

fonctionnent de manière automatique.

Remarque

Le bac à poussières doit être vidé régulière-

ment pendant l'utilisation de la balayeuse.

Remarque

Le filtre à poussières doit être nettoyé régu-

lièrement pendant l'utilisation de la ba-

layeuse.

Î Fermer le clapet sol sec/sol humide

Î Ouvrir le clapet sol sec/sol humide

Remarque

On empêche ainsi que le système de filtra-

ge ne se bouche.

Î Ouvrir le clapet sol sec/sol humide

Remarque

Le filtre est ainsi protégé de l'humidité.

– Activer le nettoyage manuel du filtre.

Î Appuyer sur le bouton Nettoyage du fil-

tre. Le filtre est nettoyé pendant 15 se-

condes.

Remarque

Attendre la fin du nettoyage du filtre et le

dépôt des poussières avant d'ouvrir et de

vider le bac à poussières.

Î Soulever légèrement et retirer le bac à

poussières.

Î Vider le bac à poussières.

Mettre l'appareil en marche

Déplacer la balayeuse

Avancer

Reculer

Freinage

Franchissement des obstacles

Surcharge du moteur de déplacement

Balayage

Balayage avec brosse rotative

Balayage avec trappe à gros déchets re-

levée

Balayage avec balais latéraux

Balayage de sols secs

Balayer les poussières fibreuses et sè-

ches (par ex. herbe sèche, paille

Balayage de sols humides ou mouillés

Nettoyage du filtre

Vider le bac à poussières.

Français 31

Î Insérer et enclencher le bac à poussiè-

res.

Î Vider le bac à poussières du côté oppo-

sé.

Î Régler le commutateur de programmes

sur 1 (déplacement). Relever les balais

latéraux et la brosse rotative.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Remarque

– Après l'arrêt de la machine, le filtre à

poussières est automatiquement net-

toyé pendant 15 secondes. Ne pas

ouvrir le capot de l'appareil pendant cet-

te durée.

– L'appareil dispose d'une mise hors ser-

vice automatique pour protéger les bat-

teries de la décharge. Si l'appareil n'est

pas utilisé pendant plus de 30 minutes

avec le commutateur à clé en service, il

se met hors service de manière autono-

me.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Î Sécuriser le véhicule à l'aide de cales

sous les roues.

Î Arrimer la machine avec des sangles ou

des cordes.

Remarque

Respecter les points d'arrimage symbolisés

par des chaînes situés sur le châssis. Ne

pas charger ni décharger la machine sur

des pentes supérieures à 12%.

Respecter les instructions suivantes si la

machine doit rester inutilisée pendant un

certain temps :

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Régler le commutateur de programmes

sur 1 (déplacement). Relever la brosse

rotative et les balais latéraux afin de

prévenir l'endommagement des bros-

ses.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Î Sécuriser la balayeuse afin qu'elle ne

puisse rouler librement.

Î Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de la

balayeuse.

몇 Avertissement

Risque d'endommagement dû à des infiltra-

tions d'eau ! L'appareil ne doit en aucun cas

être exposé à un nettoyeur haute pression.

Î Garer la machine dans un endroit proté-

gé et sec.

Î Débrancher la batterie.

Î Charger la batterie tous les 2 mois envi-

ron.

Î Avant de nettoyer ou d'entretenir l'appa-

reil, de changer des pièces ou le bascu-

ler sur une autre fonction, l'appareil doit

être arrêté et la clé retirée.

Î Débrancher ou couper la fiche de la ba-

terie en cas de travaux à la machine

électrique

– Les maintenaces doivent être unique-

ment effectuées par des services d'as-

sistances au client autorisés ou par des

spécialistes.

– Les appareils utilisés industriellement à

des locaux différents doivent être avoir

effectués une révision de protection se-

lon VDE 0701.

– Utiliser uniquement le rouleau balayeur

qui est livré avec l'appareil ou celui-ci

qui est fixé dans le manuel d'utilisation.

L'utilisation d'autres rouleaux balayeurs

peut préjudicée la sécurité.

몇 Avertissement

Risque d'endommagement ! L’appareil ne

peut être nettoyé à l'eau avec un flexible ou

au jet haute pression (Danger de court-cir-

cuits ou autres dégâts).

 Danger

Risque de blessure ! Porter un masque et

des lunettes de protection.

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Î Essuyer le véhicule avec un chiffon.

Î Nettoyer le véhicule à l'air comprimé.

Î Fermer le capot.

Î Nettoyer l'extérieur du véhicule avec un

chiffon humide et un détergent doux.

Remarque

N'utiliser aucun détergent corrosif.

Remarque

Le compteur d'heures de service indique la

fréquence des travaux de maintenance.

Maintenance quotidienne :

Î Contrôler le degré d'usure du balai-

brosse et de la balayeuse latérale et vé-

rifier l'enroulement des bandes.

Î Vérifier la pression des pneus.

Î Vérifier le fonctionnement de tous les

éléments de commande.

Maintenance hebdomadaire :

Î Vérifier le niveau de liquide de la batte-

rie.

Î Vérifier la maniabilité des pièces mobi-

les.

Î Vérifier le réglage et le degré d'usure

des joints dans le domaine de balayage.

Î Contrôler le filtre à poussière et le cas

échéant nettoyer le logement de filtre.

Maintenance toutes les 100 heures de

service :

Î Vérifier le fonctionnement du contacteur

du siège.

Î Vérifier le niveau d'acide de la batterie.

Î Vérifier la tension, l'usure et le bon fonc-

tionnement des courroies (trapézoïdale

et ronde).

Maintenance en fonction de l'usure :

Î Changer les baguettes d'étanchéité.

Î Changer la brosse rotative.

Î Changer les balais latéraux.

Remarque

Pour la description, voir chapitre Travaux

de maintenance.

Remarque

Tous les travaux d'entretien qui relèvent du

client doivent être effectués par une per-

sonne qualifiée. A tout moment, celle-ci

peut faire appel à un technicien Windsor.

Maintenance après 5 heures de service :

Î Effectuer la première inspection.

Maintenance toutes les 50 heures de

service :

Maintenance toutes les 100 heures de

service :

Remarque

Pour éviter de perdre le bénéfice de la ga-

rantie, veuillez confier au service après-

vente Windsor agréé tous les travaux de

maintenance et d'entretien pendant la du-

rée de la garantie.

Préparation :

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Î Appuyer sur la touche d'arrêt d’urgence.

 Danger

Risque de blessure !

Le moteur du nettoyage du filtre continue

de tourner 15 secondes après l'arrêt. Ne

pas ouvrir le capot de l'appareil pendant

cette période.

 Danger

Risque de blessure ! Laisser suffisamment

refroidir la machine avant d'entreprendre

des travaux de maintenance ou des répara-

tions.

몇 Avertissement

Pour les batteries contenant de l'acide, con-

trôler régulièrement le niveau de liquide.

Mise hors service de l'appareil

Transport

Remisage

Entretien et maintenance

Consignes générales

Nettoyage

Nettoyage intérieur du véhicule.

Nettoyage extérieur de l'appareil

Fréquence de maintenance

Maintenance par le client

Maintenance par le service après-vente

Travaux de maintenance

Consignes de sécurité générales

Vérifier le niveau de remplissage de la

batterie et faire l'appoint

32 Français

Î Ouvrir tous les orifices d'alimentation

des compartiments.

Î Si le niveau de liquide est trop bas, rem-

plir d'eau distillée jusqu'au repère.

Î Recharger la batterie.

Î Fermer les orifices des compartiments.

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Brancher le manomètre sur la valve du

pneu.

Î Vérifier la pression et corriger si néces-

saire.

Î La pression des pneus arrière doit être

de 90 psi (6 bar).

 Danger

Risque de blessure !

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Retirer la clé.

Î Si les réparations doivent être effec-

tuées sur la voie publique lors de circu-

lation fréquente, il convient de porter

des vêtements de sécurité.

Î Vérifier la stabilité du sol. Sécuriser le

véhicule à l'aide de cales afin qu'il ne

puisse rouler.

Vérifier les pneus

Î Vérifier que la surface du pneu est

exempte de corps étrangers.

Î Le cas échéant, retirer les corps étran-

gers.

Î Utiliser un set de réparation de pneus

approprié et standard.

Remarque

Tenir compte des conseils du fabricant. Ob-

server les données du fabricant concernant

une éventuelle reprise du service. Changer

la roue ou le pneu le plus rapidement pos-

sible.

Î Soulever légèrement et retirer le bac à

poussière sur le côté correspondant.

Î Positionner le cric sous le point de leva-

ge correspondant à la roue avant ou ar-

rière à démonter.

Î Lever le véhicule à l'aide du cric.

Î Retirer la vis à six pans (uniquement

roue arrière).

Î Enlever la roue.

Î Mettre la roue de rechange.

Î Monter la vis à six pans (uniquement

roue arrière).

Î Abaisser le véhicule à l'aide du cric.

Î Insérer et enclencher le bac à poussiè-

res.

Remarque

Utiliser un cric standard approprié.

Î Vérifier la pression des pneus.

Î Lever les balais latéraux.

Î Déplacer la balayeuse sur un sol plan et

lisse, recouvert de poussière ou de

craie.

Î Abaisser le balai latéral et laisser tour-

ner un court laps de temps.

Î Lever les balais latéraux.

Î Déplacer le véhicule en marche arrière.

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Contrôler la surface de balayage.

La largeur de la trace de balayage doit être

entre 1.6 et 2.0 in (40 et 50 mm).

Remarque

La position des crins des balais latéraux

s'ajustent automatiquement grâce aux fixa-

tions flottantes. En cas d'usure trop impor-

tante, il convient de remplacer les balais.

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Régler le commutateur de programmes

sur 1 (déplacement). Les balais latéraux

sont relevés.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Î Desserrer les 3 vis de fixation sur le côté

inférieur.

Î Fixer un nouveau balai et serrer les

écrous.

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Régler le commutateur de programmes

sur 1 (déplacement). La brosse rotative

est relevée.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Î Sécuriser le véhicule à l'aide de cales

afin qu'il ne puisse rouler.

Î Ôter les fils et bandes de la brosse rota-

tive.

Il est nécessaire de remplacer la brosse

lorsque le nettoyage devient moins efficace

à cause de l'usure des crins.

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Régler le commutateur de programmes

sur 1 (déplacement). La brosse rotative

est relevée.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Î Sécuriser le véhicule à l'aide de cales

afin qu'il ne puisse rouler.

Î Soulever légèrement et retirer le bac à

poussière sur le côté gauche.

Î Desserrer la vis de fixation de l'habillage

latéral gauche.

Î Déposer l'habillage latéral.

Î Décrocher le ressort de traction.

A Vis de fixation du boîtier de dépression

B Ecrou de fixation de la trappe à gros dé-

chets

C Vis du dispositif de basculement de la

brosse rotative

Î Dévisser la vis de fixation de la boîte de

dépression et desserrer le levier.

Î Dévisser l'écrou de fixation de la trappe

à gros déchets et décrocher cette der-

nière.

Î Dévisser les vis du dispositif de bascu-

lement de la brosse rotative.

Î Pousser le couvercle de brosse rotative

vers la gauche et le retirer.

Contrôler la pression des pneus

Changement de roue

Vérifier la surface de balayage du balai

latéral

Remplacer les balais latéraux

Contrôler la brosse rotative.

Changer la brosse rotative

Français 33

Î Extraire la brosse rotative.

Positionner la brosse rotative dans le sens

de la marche.

Î Pousser la brosse rotative dans son

support et l'enclencher sur les tenons

d'entraînement.

Remarque

Veiller au bon positionnement de la brosser

lors du montage.

Î Monter le cache de la brosse.

Î Visser les vis et les écrous de fixation.

Î Accrocher le ressort de traction.

Î Fixer l'habillage latéral.

Î Insérer et enclencher le bac à poussiè-

res des deux côtés.

Î Régler le commutateur de programmes

sur 1 (déplacement). Les balais latéraux

et la brosse rotative sont relevés.

Î Déplacer la balayeuse sur un sol plan et

lisse, recouvert de poussière ou de

craie.

Î Tourner le commutateur de program-

mes sur 2 . La brosse rotative est abais-

sée. Actionner légèrement la pédale

d'accélérateur et faire tourner la brosse

rotative pendant un court moment.

Î Remonter la brosse.

Î Maintenir la pédale d'actionnement de

la trappe à gros déchets enfoncée.

Î Déplacer le véhicule en marche arrière.

La trace de balayage doit former un rectan-

gle régulier d'une largeur de 2.0 à 2.8 in (50

à 70 mm).

Remarque

La position des crins de balayage s'ajuste

automatiquement grâce à la fixation flottan-

te de la brosse rotative. En cas d'usure trop

importante, il convient de changer la brosse

rotative.

Î Garer la balayeuse sur une surface pla-

ne.

Î Régler le commutateur de programmes

sur 1 (déplacement). La brosse rotative

est relevée.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Î Appuyer sur la touche d'arrêt d’urgence.

Î Sécuriser le véhicule à l'aide de cales

afin qu'il ne puisse rouler.

Î Soulever légèrement et retirer le bac à

poussière des deux côtés.

Î Ôter les vis de fixation des habillages la-

téraux sur les deux côtés.

Î Déposer les habillages latéraux.

 Baguette d'étanchéité avant

Î Desserrer les boulons de la baguette

d'étanchéité avant (1) puis les dévisser

pour procéder à l'échange.

Î Fixer la nouvelle baguette à l'aide des

boulons sans les serrer.

Î Orienter la baguette d'étanchéité.

Î Régler la baguette avant de sorte qu'el-

le s’incurve et présente une traîne de

0.4 à 0.6 in (10 à 15 mm).

Î Serrer les boulons.

 barre de caoutchouc

Î La remplacer en cas d'usure.

Î Dévisser les écrous de fixation de la

barre en caoutchouc (2).

Î Fixer la nouvelle barre de caoutchouc.



Baguette d'étanchéité arrière

Î Régler la baguette arrière de sorte

qu'elle s’incurve et présente une traîne

de 0.2 à 0.4 in (5 à 10 mm).

Î La remplacer en cas d'usure.

Î Dévisser les boulons de la baguette

d'étanchéité arrière (3).

Î Fixer la nouvelle baguette d'étanchéité.

 Baguettes d'étanchéité latérales

Î Desserrer les boulons des baguettes

d'étanchéité latérales puis les dévisser

pour procéder à l'échange.

Î Fixer la nouvelle baguette à l'aide des

boulons sans les serrer.

Î Insérer une cale d'épaisseur de 0.04 à

0.12 in (1 à 3 mm) afin de régler l'écar-

tement avec le sol.

Î Orienter la baguette d'étanchéité.

Î Serrer les boulons.

Î Fixer les habillages latéraux.

Î Insérer et enclencher le bac à poussiè-

res des deux côtés.

 Danger

Vider le bac à poussières avant de procé-

der au remplacement du filtre. Porter un

masque de protection pour effectuer des

travaux de maintenance sur le système de

filtration. Respecter les consignes de sécu-

rité concernant la manipulation de fines

poussières.

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Î Appuyer sur la touche d'arrêt d’urgence.

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Î Desserrer les vis de fixation.

Î Pousser le support de filtre vers le haut

et le retirer.

Î Retirer le filtre à lamelles.

Î Insérer le nouveau filtre.

Î Enclencher l'entraîneur dans les rainu-

res du côté de l'entraînement.

Î Remettre le support de filtre en place et

le pousser vers le bas.

Î Serrer les vis de fixation.

Remarque

Lors du montage du nouveau filtre, veiller à

ne pas endommager les lamelles.

Î Sous le capot, extraire le joint d'étan-

chéité du boîtier de la rainure.

Î Mettre un nouveau joint en place.

Vérifier la surface de balayage de la

brosse rotative

Régler et remplacer les baguettes

d'étanchéité

Remplacer le filtre à poussières

Remplacement du joint d'étanchéité du

boîtier du filtre

34 Français

Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Î Appuyer sur la touche d'arrêt d’urgence.

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Î Vérifier la tension, l'usure et le bon état

de la courroie ronde du balai latéral.

Î Vérifier la tension, l'usure et le bon état

de la courroie trapézoïdale de l'entraî-

nement de brosse rotative.

Î Vérifier la tension, l'usure et le bon état

de la courroie trapézoïdale de l'entraî-

nement de brosse rotative.

Î Le cas échéant, retendre la courroie tra-

pézoïdale avec la vis.

Î Vérifier la tension, l'usure et le bon état

de la courroie trapézoïdale de l'entraî-

nement de brosse rotative.

Î Contrôler l'étanchéité du flexible sur le

ventilateur d'aspiration.

1 Fusibles à raccord plat véhicule

2 Fusible à broche

– KFZ-Flachstecksicherung mit folgen-

dem Wert ersetzen: 1 A (F2) - Vakuum-

pumpe

Î Remplacer les fusibles défectueux.

Remarque

Le fusible à broche défectueux ne peut être

remplacé que par le service après-vente

Windsor ou un spécialiste agréé. En cas de

dysfonctionnement de ce fusible, vérifier

les conditions d'utilisation ainsi que l'inté-

gralité du système de commande.

Vérifier les courroies d'entraînement

Contrôler le ventilateur d'aspiration

Remplacer le fusible

Fusible à broche

Accessoires

Balai latéral 6.905-626.0

Avec crins standard pour les surfaces in-

térieures et extérieures.

Brosse rotative stan-

dard

4.762-430.0

Résistante à l’usure et à l'humidité Crin

universel pour le nettoyage intérieur et

extérieur.

Brosse rotative, sou-

ple

4.762-442.0

Avec crin naturel spécial pour le balaya-

ge des poussières fines sur des sols lis-

ses en intérieur. Pas résistant à

l'humidité, par pour les surfaces abrasi-

ves.

Filtre à poussières 6.414-576.0

Brosse rotative, an-

tistatique

4.762-441.0

Tapis unité de ba-

layage

2.641-665.0

Français 35



Danger

Risque de blessure ! Avant d'effectuer des travaux sur l'appareil, positionner l'interrupteur à clé sur "0" et retirer la clé. Appuyer sur la

touche d'arrêt d’urgence.

Assistance en cas de panne

Panne Remède

Il est impossible de mettre l'appa-

reil en marche

S'asseoir sur le siège conducteur, le contact de sécurité du siège est activé

Déverrouiller la touche d'arrêt d’urgence

Brancher la fiche de batterie.

Mettre l'interrupteur à clé sur "1".

Contrôler le fusible F1, si nécessaire le faire remplacer par le SAV Windsor

Vérifier les batteries, les recharger si nécessaire

Contacter le service après-vente Windsor.

Le balayage n'est pas effectif Vérifier l'usure de la brosse rotative et des balais latéraux, les remplacer si nécessaire.

Vérifier le fonctionnement de la trappe à gros déchets

Contrôler l'usure des baguettes d'étanchéité, régler la hauteur si nécessaire ou les remplacer

Contrôler la courroie de l'entraînement de balayage.

Contacter le service après-vente Windsor.

De la poussière s'échappe de l'ap-

pareil

Vider le bac à poussières

Vérifier la courroie d'entraînement de l'aspirateur

Vérifier la garniture d'étanchéité de l'aspirateur

Contrôler l'étanchéité des flexibles sur le ventilateur d'aspiration.

Vérifier le filtre à poussières, le nettoyer ou l'échanger

Vérifier l'étanchéité du boîtier du filtre

Fermer le clapet sol sec/sol humide

Contrôler l'usure des baguettes d'étanchéité, régler la hauteur si nécessaire ou les remplacer

Contacter le service après-vente Windsor.

Le balayage des bordures n'est

pas satisfaisant

Changer les balais latéraux

Contrôler l'usure des baguettes d'étanchéité, régler la hauteur si nécessaire ou les remplacer

Contacter le service après-vente Windsor.

L'abaissement des balais latéraux

ou de la brosse rotative ne fonc-

tionne pas.

Contrôler le fusible F2, si nécessaire le remplacer

Contacter le service après-vente Windsor.

Puissance d'aspiration insuffisante Vérifier l'étanchéité du boîtier du filtre

Vérifier la garniture d'étanchéité de l'aspirateur

Contrôler l'étanchéité des flexibles sur le ventilateur d'aspiration.

Installer correctement le filtre lamellaire, voir Remplacer le filtre à poussières

Contacter le service après-vente Windsor.

La brosse rotative ne tourne pas Ôter les fils et bandes de la brosse rotative

Contacter le service après-vente Windsor.

Le code de défaut est affiché Mettre l'appareil complètement hors service et le remettre en service

Si le code d'erreur se reproduit, informer le service client Windsor

Code erreur

Lampe témoin -

Service

Lampe témoin -

état de charge

de la batterie

Lampe témoin -

surcharge du

nettoyage du

filtre

Lampe témoin -

Surcharge du

moteur de trac-

tion

Lampe témoin -

Surcharge de la

brosse rotative

Signification

jaune vert/jaune/rouge Rouge Rouge Rouge

clignotante -- -- -- x La touche d'arrêt d’urgence est enfoncée.

clignotante -- -- x -- Surtempérature sur la platine

clignotante -- -- x x Tension de la batterie erronée

clignotante -- x -- -- Défaut de la pédale d'accélérateur

clignotante -- x -- x Interruption de ligne, consommateur électri-

que

clignotante -- x x -- Court-circuit, consommateur électrique

clignotante -- x x x Défaut lors du processus de charge

clignotante x -- -- -- Module de puissance défectueux

clignotante x -- -- x Chargeur intégré défectueux

clignotante x -- x -- Le contacteur général ne s'ouvre pas

désactivé sans significa-

tion

x -- -- Surcharge du nettoyage du filtre

désactivé sans significa-

tion

-- x -- Surcharge du moteur de déplacement

désactivé sans significa-

tion

-- -- x Surcharge de la brosse rotative

36 Français

Caractéristiques techniques

RRB 360

Caractéristiques de la machine

Longueur x largeur x hauteur in (mm) 64.4 x 38.6 x 49.6 (1635 x 980 x 1260)

Poids à vide lbs (kg) 440.9 (200)

Poids total admissible lbs (kg) 1168.4 (530)

Vitesse de déplacement mph (km/h) 3.7 (6)

Vitesse de balayage mph (km/h) 3.7 (6)

Pente (max.) % 12

Diamètre de la brosse rotative in (mm) 9.8 (250)

Largeur de la brosse rotative in (mm) 24.2 (615)

Diamètre des balais latéraux in (mm) 16.1 (410)

Capacité de balayage sans brosses latérales ft

/h (m

/h) 39720 (3690)

Capacité de balayage avec 1 balai latéral ft

/h (m

/h) 58130 (5400)

Capacité de balayage avec balais latéraux ft

/h (m

/h) 76530 (7110)

Largeur de balayage sans balais latéraux in (mm) 24.2 (615)

Largeur de balayage avec 1 balais latéraux in (mm) 35.4 (900)

Largeur de balayage avec 2 balais latéraux in (mm) 46.7 (1185)

Volume du bac à poussières gal (l) 15.8 (60)

Type de protection contre la pluie -- IPX 3

Moteurs

– Moteur de traction

Type -- Moteur en série pour marche avant et ar-

rière

Conception -- Moteur de moyeu sur la roue avant

Tension V 24

Courant nominal A 40

Puissance nominale (mécanique) W 600

Type de protection -- IP 54

Vitesse de rotation 1/min réglable en continu

– Blocs de balayage et ventilateur

Type -- Moteur à courant continu et aimant per-

manent

Conception -- B14

Tension V 24

Courant nominal A 33

Puissance nominale (mécanique) W 600

Type de protection -- IP 20

Vitesse de rotation 1/min 3600

Fusibles

Fusible (F1) fusible principal A 150

Fusible (F2) pompe à vide A 1

Pneumatiques

Dimensions, arrière -- 4.00-8

Pression, arrière psi (bar) 90 (6)

Frein

Frein de service, frein de stationnement -- électronique

Système de filtration et d'aspiration

Surface de filtrage pour poussières fines ft

) 43.1 (4.0)

Catégorie d'utilisation du filtre pour poussières non toxiques -- M

Dépression nominale du système d'aspiration psi (kPa) 0.12 (0.8)

Débit volumique nominal du système d'aspiration gpm (l/s) 649.1 (41)

Conditions environnement

Température °F (°C) 41...113 (+5...+45)

Hygrométrie, non-condensée % 0 - 90

Emissions sonores

Niveau de pression acoustique (EN 60704-1) dB(A) 69

Niveau de puissance sonore garanti (2000/14/EC) dB(A) 87

Vibrations de l'appareil

Valeur globale de vibrations (ISO 5349)

Bras, volant m/s

1.15

Pieds, pédale m/s

0.93

Surface d'assise m/s

0.35

Français 37

1 Contrôler le degré d'usure du balai-

brosse et de la balayeuse latérale et vé-

rifier l'enroulement des bandes.

2 Contrôler la trace de balayage et le

fonctionnement de la brosse rotative.

3 Contrôler la tension, l'usure et la fonc-

tion des courroies d'entraînements.

4 Vérifier la maniabilité des pièces mobi-

les.

5 Vérifier le fonctionnement de tous les

éléments de commande et des lampes

témoins.

1 Contrôler la tension, l'usure et la fonc-

tion des courroies d'entraînements.

2 Vérifier la maniabilité des pièces mobi-

les.

3 Contrôler les baguettes d'étanchéité sur

le filtre à poussières et le fonctionne-

ment du vibreur de filtre.

4 Vérifier le réglage et le degré d'usure

des joints dans le domaine de balayage.

5 Contrôler la trace de balayage et le

fonctionnement de la brosse rotative.

6 Nettoyer le filtre à poussières et le con-

trôler, si nécessaire le remplacer.

7 Contrôler le degré d'usure du balai-

brosse et de la balayeuse latérale et vé-

rifier l'enroulement des bandes.

8 Vérifier le fonctionnement de tous les

éléments de commande et des lampes

témoins.

9 Contrôler le degré d'usure des joints et

si nécessaire, les remplacer.

10 Contrôler le niveau d'acide des batte-

ries (uniquement en cas de batteries

avec un minimum de entretien).

1 Contrôler le degré d'endommagement

et d'oxydation des conduites et des con-

tacts .

2 Contrôler le fonctionnement et le régla-

ge du frein de stationnement.

3 Contrôler les profilés d'étanchéité sur le

bac à poussières et le bloc de brosse ro-

tative.

4 Contrôler les batteries.

5 Nettoyer la surface des batteries.

6 Contrôler l'usure des brosses de char-

bon.

1 Remplacer la courroie.

2 Remplacer les balais de charbon.

3 Contrôler le degré d'usure de la roue

avant et le cas échéant, les remplacer.

Uniquement pour le personnel spécialisé et autorisée !

Travaux de maintenance

Après le premier mois ou 5 heures de

service

Toutes les 50 heures de service

Travaux d'entretien supplémentaires

toutes les 100 heures de fonctionnement

ou semestriellement.

Travaux d'entretien supplémentaires

toutes les 500 heures de service ou an-

nuellement.

La page charge ...

Windsor RRB 360 Manuel utilisateur

Marque: Windsor

Modèle: RRB 360

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Sweeper RRB 360

Télécharger le PDF

rapport

dans d''autres langues

English: Windsor RRB 360 User manual
español: Windsor RRB 360 Manual de usuario

Windsor RRB 360 Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Windsor RRB 360 Manuel utilisateur

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents