Butler Capture.4 Premium Le manuel du propriétaire

Marque: Butler

Modèle: Capture.4 Premium

Taper: Le manuel du propriétaire

MANUEL D’INSTRUCTIONS

• Pour tout renseignement complémentaire s’adresser au revendeur le plus proche ou directement à:

Pour les tables partie des rechanges se référer à la section “LISTE DES PIECES DETACHEES” jointe à ce

manuel.

TRADUCTION DES

INSTRUCTIONS ORIGINALES

- Rév. n. 4 (11/2018)

CAPTURE 4

CAPTURE 4 FI

BUTLER ENGINEERING and MARKETING S.p.A. a s. u.

Via dell’Ecologia, 6 - 42047 Rolo - (RE) Italy

Phone (+39) 0522 647911 - Fax (+39) 0522 649760 - e-mail: Info@butler.it

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MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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SOMMAIRE

SYMBOLES UTILISES DANS LA NOTICE__ 4

1.0 GÉNÉRALITÉS ______________________ 7

1.1 Introduction ____________________________ 7

2.0 DESTINATION D’EMPLOI ____________ 7

2.1 Préparation du personnel préposé _____7

3.0 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ _________ 8

3.1 Risques résiduels ______________________ 8

4.0 NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ _ 8

5.0 EMBALLAGE ET DÉPLACEMENT

POUR LE TRANSPORT ______________ 9

6.0 DÉBALLAGE _______________________ 10

7.0 DÉPLACEMENT ____________________ 10

8.0 MONTAGE DE LA MACHINE ________ 11

8.1 Système d'ancrage ____________________11

8.2 Accessoires contenus dans

l’emballage ____________________________12

8.3 Procédures d’assemblage _____________12

9.0 BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES ___ 13

9.1 Contrôles électriques __________________14

10.0 ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL ____ 14

10.1 Aire de travail _________________________14

10.2 Éclairage ______________________________15

10.3 Modification du champ de travail _____15

11.0 COMMANDES ______________________ 16

11.1 Console multifonctions ________________16

11.2 Ordinateur ____________________________17

11.2.1 Description du tableau de com-

mande _____________________________17

11.2.2 Menu assistance ___________________19

11.2.3 Mémorisation de la combinaison

jante/pneu dans la base de

données ____________________________20

11.2.4 Sauvegarde des données ___________22

11.2.5 Démontage du pneu en mode

“AUTO” (par PC) ___________________23

11.2.6 Montage du pneu en mode “AUTO”

(par PC) ____________________________25

11.3 Utilisation de la machine en mode

“AUTO sans la commande du PC” _____26

11.4 Pédale de direction (voir Fig. 16) ______27

12.0 MISE EN MARCHE ET ARRÊT DE

LA MACHINE _______________________ 28

12.1 Carte à puce pour la protection du

programme et de la base de données __28

13.0 EMPLOI DE LA MACHINE __________ 28

13.1 Opérations préliminaires - Prépara-

tion de la roue _________________________28

13.2 Blocage de la roue _____________________28

13.2.1 Réglage hauteur du mandrin ______31

13.2.2 Protection plateau roues

renversées _________________________31

13.3 Détalonnage et démontage du pneu ___31

13.3.1 Détalonnage et démontage auto-

matique du pneu en mode “AUTO”

(par PC) ____________________________31

13.3.2 Détalonnage et démontage du

pneu avec commandes manuelles

(en mode “MAN”) ___________________32

13.4 Montage du pneumatique______________35

13.4.1 Montage automatique du pneu _____35

13.4.2 Montage manuel du pneu __________35

13.5 Utilisation spéciale du détalonneur en

mode “AUTO sans la commande du

PC” ____________________________________36

13.6 Utilisation spéciale du décolle-talons

(uniquement en mode “MAN”) _________36

13.7 Gonflage du pneu sur machine sans

gonflage Tubeless _____________________37

13.8 Gonflage du pneu sur machine avec

gonflage Tubeless

_____________________37

14.0 ENTRETIEN ORDINAIRE ___________ 38

14.1 Réglage de l’étranglement _____________39

15.0 DONNÉES TECHNIQUES ___________ 42

15.1 Poids __________________________________42

15.2 Dimensions ____________________________42

16.0 MISE DE CÔTÉ _____________________ 44

17.0 MISE À LA FERRAILLE _____________ 44

18.0 DONNÉES DE LA PLAQUE _________ 44

19.0 SCHÉMAS FONCTIONNELS _________ 44

Table A - Schéma électrique _________________45

Table B - Schéma pneumatique

_____________65

20.0 LISTE DES PIÈCES

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EMPLOI ET ENTRETIEN

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LÉGENDE

1 – Support roue

2 – Outil supérieur

3 – Rouleau supérieur

4 – Rouleau inférieur

5 – Outil inférieur

6 – Console multifonctions

7 – Pédale de direction

8 – Colonne complet

9 – Colonne complète

10 – Collier de blocage

11 – Dispositif de soulèvement

12 – Console

13 – Bague de support pâte de montage

14 – Dispositif de gonflage actionné par

une pédale

15 – Entraînement

16 – Pédale de consentement des opéra-

tions

17 – Support activateur

LÉGENDE

1 – Support roue

2 – Outil supérieur

3 – Rouleau supérieur

4 – Rouleau inférieur

5 – Outil inférieur

6 – Console multifonctions

7 – Pédale de direction

8 – Colonne complet

9 – Colonne complète

10 – Groupe de gonflage tubeless

11 – Collier de blocage

12 – Dispositif de soulèvement

13 – Console

14 – Bague de support pâte de montage

15 – Dispositif de gonflage actionné par

une pédale

16 – Entraînement

17 – Pédale de consentement des opéra-

tions

18 – Support activateur

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FIG. 1 - CAPTURE 4

FIG. 2 - CAPTURE 4 FI

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SYMBOLES UTILISES DANS LA NOTICE

Symboles Description

Lire le mode d’emploi.

Porter des gants de travail.

Mettre des chaussures de travail.

Attention: charges suspendues.

Obligation. Opérations ou inter-

ventions a réaliser obligatoire-

ment.

Danger! Faire très attention.

Symboles Description

Déplacement avec chariot éléva-

teur ou transpalette.

Levage par le haut.

Porter des lunettes de sécurité.

Attention. Prêter particulier atten-

tion (possibles dommages maté-

riels).

Note. Indication et/ou information

utile.

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TABLE DE MISE EN PLACE DES PLAQUES

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Codification des plaques

B1541000 Plaquette de danger

B1594000 Plaquette date

B2166000 Plaquette danger écrasement mains

B2167000 Plaquette l'habillement vêtements protecteurs

B2168000 Plaquette danger d’explosion du pneu

B2170000 Plaquette indication maximum pression de gonflage

B3691000 Plaquette pédale de gonflage

B4182000 Plaquette spécifications moteur électrique

B4221000 Plaquette mise à la terre

B4244000 Plaquette danger parties en rotation

B7189000 Plaquette bouton coup de poing

99990758 Plaquette danger électricité

710211210 Plaquette sens rotation

999912430 Plaquette 230V 50 Hz

999916311 Étiquette poubelle déchets

999918800 Étiquette pédale consentement

999918811 Étiquette commandes

♦

Plaquette constructeur

• Plaquette nome machine

* Plaquette matricule

EN CAS DE PERTE OU DE DÉCHIFFREMENT NON PARFAIT D’UNE OU DE PLUSIEURS

PLAQUES PRÉSENTES SUR LA MACHINE, IL EST NÉCESSAIRE DE REMPLACER LA/

LES PLAQUES ET DE LES COMMANDER EN CITANT LE NUMÉRO DE CODE RELATIF.

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EMPLOI ET ENTRETIEN

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QUELQUES ILLUSTRATIONS ET/

OU ÉCRANS CONTENUES DANS

CE MANUEL ONT ÉTÉ OBTENUES

DE PHOTOS DE PROTOTYPES,

DONC LES MACHINES ET LES

ACCESSOIRES DE LA PRODUC-

TION STANDARD PEUVENT ÊTRE

DIFFÉRENTES DANS QUELQUES

COMPOSANTS/ÉCRANS .

1.0 GÉNÉRALITÉS

Le présent manuel fait partie intégrante du produit

et devra accompagner toute la vie opérationnelle

de la machine.

Lire attentivement les avertissements et les ins-

tructions contenues dans le présent manuel car ils

fournissent des indications importantes au sujet le

FONCTIONNEMENT, la SÉCURITÉ DE L’EMPLOI

et DE L’ENTRETIEN.

GARDER DANS UN LIEU CONNU ET

FACILEMENT ACCESSIBLE POUR

QUE TOUS LES UTILISATEURS

DE L’ACCESSOIRE PUISSENT LE

CONSULTER AU MOINDRE DOUTE.

L'INOBSERVATION DES INDICA-

TIONS FIGURANT SUR LE PRÉ-

SENT MANUEL PEUT ENTRAÎ-

NER DE GRAVES DANGERS ET

EXEMPTE LE CONSTRUCTEUR DE

TOUTE RESPONSABILITÉ EN CE

QUI CONCERNE LES DOMMAGES

CAUSÉS PAR CELLE-CI.

1.1 Introduction

Nous vous félicitons de l'excellent choix que vous avez

fait en achetant le démonte-pneus.

Cette machine a été expressément conçue pour l'uti-

lisation dans les garages professionnels se distingue

tout particulièrement par sa fiabilité, facilité, sécurité

et rapidité d'utilisation: avec un minimum d'entretien

et de soin, ce démonte-pneus fonctionnera très long-

temps sans aucun problème pour votre plus grande

satisfaction.

2.0 DESTINATION D’EMPLOI

Les machines objet de ce manuel et leur différentes

versions, sont des démonte-pneus voiture et trans-

port léger à utiliser exclusivement pour le montage,

le démontage et le gonflage des roues avec diamètre

max. de 54” et largeur max. de 15”.

L’UTILISATION DE CES MACHINES

EN DEHORS DES OPÉRATIONS

POUR LESQUELLES ELLES ONT

ÉTÉ CONÇUES (INDIQUÉES SUR

LE PRÉSENT MANUEL) PEUT SE

RÉVÉLER INAPPROPRIÉE ET

DANGEREUSE; PLUS PARTICU-

LIÈREMENT LES OPÉRATIONS DE

TALONNAGE ET DE GONFLAGE

DES PNEUS DOIVENT ÊTRE EXÉ-

CUTÉES DANS UNE CAGE DE GON-

FLAGE EXPRESSÉMENT PRÉVUE

A CET EFFET.

ON NE PEUT DONC CONSIDÉRER

LE CONSTRUCTEUR RESPON-

SABLE DE DÉGÂTS ÉVENTUELS

QUI SERAIENT CAUSÉS POUR DES

EMPLOIS IMPROPRES, ERRONÉS

ET DÉRAISONNABLES.

CETTE MACHINE A ÉTÉ CONÇUE

POUR UNE NORMALE UTILISA-

TION DANS UN ENVIRONNEMENT

INDUSTRIEL.

C'EST POURQUOI ON EN DÉCON-

SEILLE UN EMPLOI INCESSANT

ET CONTINU.

2.1 Préparation du personnel préposé

L’emploi de l’appareillage n’est consenti qu’au per-

sonnel entraîné expressément et autorisé.

Étant donné la complexité des opérations nécessaires

pour gérer la machine et pour effectuer les opérations

avec efficacité et sécurité, il est nécessaire que le

personnel préposé soit entraîné d’une façon correcte

pour qu’il apprenne les informations nécessaires afin

d’atteindre une façon opérationnelle en ligne avec les

indications fournies par le constructeur.

UNE LECTURE SOIGNEUSE DU

PRÉSENT MANUEL D’INSTRUC-

TIONS POUR L’UTILISATION ET

L’ENTRETIEN ET UNE BREF PÉ-

RIODE D’ACCOMPAGNEMENT AU

PERSONNEL EXPERT PEUVENT

CONSTITUER UNE PRÉPARATION

PRÉVENTIVE SUFFISANTE.

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3.0 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

PÉRIODIQUEMENT, AU MOINS UNE

FOIS CHAQUE MOIS, CONTRÔLER

L'INTÉGRITÉ ET LA FONCTION-

NALITÉ DES DISPOSITIFS DE

SÉCURITÉ ET PROTECTION SUR

LA MACHINE.

• Limiteur de pression non recalibrable.

Il sert à gonfler la roue dans des conditions de sécu-

rité raisonnables. En effet, ce limiteur ne permet pas

un gonflage à une pression supérieure à 4,2 ± 0,2

bar (60 PSI).

• Disposition logique des commandes

Il sert pour éviter des erreurs dangereuses de l’opé-

rateur.

• Dispositifs de protection du moteur.

Le nouveau moteur “Invemotor” est équipé avec dis-

positifs de protection électroniques qui arrêtent le

moteur dans le cas il y ont des anomalies de fonction-

nement qui peuvent endommager le même moteur

où la sûreté de l’opérateur (survoltage, surcharge,

échauffement limite).

• Bouton d’urgence

Le “Bouton d’urgence” (Fig. 14 réf. I) a deux posi-

tions de fonctionnement stables:

- la première, avec le bouton actionné, interrompt

toutes les fonctions de l'unité de commande et coupe

l’alimentation du tableau électrique de la machine,

à l’exception du PC de contrôle.

- la seconde, avec le bouton relevé, rétablit les fonc-

tions de la machine.

• Démarrage d’urgence

En cas d’arrêt anormal (à cause d’une coupure de

courant par exemple), la machine est équipée d’un

mécanisme de contrôle nécessitant l’accomplisse-

ment de certaines opérations et/ou contrôles. Après

confirmation par clavier, les fonctions sont rétablies

et la machine quitte la modalité d’urgence.

• Pédale de consentement

C’est une pédale qui en mode automatique (par PC)

autorise le fonctionnement de la machine en cycle

automatique. En la relâchant, la machine s’arrête

automatiquement. En la appuyant, la machine

reprend son fonctionnement.

3.1 Risques résiduels

La machine a été soumise à une analyse complète des

risques selon la norme de référence EN ISO 12100.

Les risques ont été réduits, autant que possible, par

rapport à la technologie et à la fonctionnalité du pro-

duit.

D’éventuels risques résiduels ont été mis en évidence

par les pictogrammes et les avertissements dont le

positionnement est indiqué dans le “TABLEAU DE

POSITIONNEMENT PLAQUES“ à la page 5.

4.0 NORMES GÉNÉRALES DE SÉCU-

RITÉ

• Toute altération ou modification de l’appareillage,

quelles qu’elles soient, qui n’aient pas été autorisées

auparavant par le constructeur libèrent ce dernier

des dommages dérivant des actes indiqués ci-dessus

ou pouvant s’y référer.

• L’enlèvement ou la manipulation des dispositifs de

sécurité ou des signaux d’avertissement placés sur

la machine, peut causer un grave danger et implique

une violation des Normes Européennes sur la sécu-

rité.

• L’emploi de la machine n’est permis que dans des

lieux dépourvus de risques d’explosion ou d’incen-

dies et en lieux secs et abrités.

• On recommande l’emploi d’accessoires et de pièces

de rechange originaux.

LE CONSTRUCTEUR DÉCLINE

CHAQUE RESPONSABILITÉ POUR

DOMMAGES CAUSÉES PAR INTER-

VENTIONS NON AUTORISÉES OU

PAR L'EMPLOI DE COMPOSANTES

OU ACCESSOIRES NON ORIGINAUX.

• L’installation doit être exécutée par un personnel

qualifié, en plein respect des instructions rapportées

ensuite.

• Contrôler que, au cours des manœuvres opéra-

tionnelles, il ne se produisent pas des conditions

de danger. Arrêter immédiatement la machine au

cas où l’on rencontrerait des irrégularités dans son

fonctionnement, et interpeller le service d’assistance

du revendeur autorisé.

• En cas d’urgence et avant toute opération d’entre-

tien ou de réparation, isoler la machine des sources

d’énergie, en coupant l’alimentation électrique a l’aide

de l’interrupteur principal, placé sur la même, et en

levant le connecteur de la prise d’ alimentation.

• L’ installation électrique d’alimentation de la machine

doit disposer d’une mise à la terre appropriée, à

laquelle on devra brancher le conducteur jaune-vert

de protection de la machine.

• Contrôler que l’aire de travail autour de la machine

soit libre d’objets potentiellement dangereux et

qu’il ne s’y trouve pas d’huile afin d’éviter que le

caoutchouc puisse en être endommagé. En outre,

l’huile répandue sur le sol constitue un danger pour

l’opérateur.

• Il est strictement INTERDIT d'utiliser la machine

pour faire tourner autre chose qu'une roue de véhi-

cule. Des blocages non-corrects risquent de provo-

quer le dégagement des parties rotatives et de porter

préjudice à la machine, à l'opérateur ou à tout autre

chose située à proximité.

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L’OPÉRATEUR DOIT PORTER DES

VÊTEMENTS DE TRAVAIL ADÉ-

QUATS, DES LUNETTES DE PRO-

TECTION ET GANTS POUR ÉVITER

DES DOMMAGES DÉRIVANT DE

LA PROJECTION DE POUSSIÈRE

NUISIBLE, D’ÉVENTUELLES PRO-

TECTIONS SACRUM-LOMBAIRES

POUR LE SOULÈVEMENT DES

PARTIES LOURDES. IL NE DOIT

PAS PORTER D’OBJETS QUI

PENDENT COMME DES BRACE-

LETS OU AUTRES OBJETS SEM-

BLABLES. LES CHEVEUX LONGS

DOIVENT ÊTRE PROTÉGÉS AVEC

DES PRÉCAUTIONS OPPORTUNES,

LES CHAUSSURES DOIVENT ÊTRE

ADAPTÉES AU TYPE D’OPÉRA-

TION À EFFECTUER.

• Les poignées et les points d’appui servant au fonc-

tionnement de la machine doivent être maintenus

propres et dégraissés.

• L’environnement de travail doit toujours être bien

propre, sec et suffisamment éclairé.

La machine ne peut être utilisée que par un seul

opérateur à la fois. Les personnes non autorisées

doivent rester a l’extérieur de la zone de fonctionne-

ment, suivant la Fig. 11.

Éviter absolument toute situation de danger. En

particulier ne pas utiliser d’outils pneumatiques ou

électriques dans des milieux humides ou glissants

et ne pas les exposer aux agents atmosphériques.

• Au cours du fonctionnement et de l’entretien de cette

machine respecter rigoureusement toutes les normes

en vigueur en matière de sécurité et de protection

contre les accidents.

L’appareil ne doit être manœuvré que par du person-

nel professionnellement qualifié.

• En phase de gonflage, ne pas s’appuyer sur le pneu

et ne pas se mettre dessus; en phase de collage de

talon, garder les mains éloignées du pneu et du bord

de la jante.

• Au cours des opérations de gonflage, toujours rester

à côté de la machine et jamais devant.

EN CAS DE COUPURE D’ALIMEN-

TATION (AUSSI BIEN ÉLECTRIQUE

QUE PNEUMATIQUE), PLACER LES

PÉDALES EN POSITION DE POINT

MORT.

5.0 EMBALLAGE ET DÉPLACEMENT

POUR LE TRANSPORT

LES OPÉRATIONS DE MANUTENTION DES

CHARGES NE DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES

QUE PAR DU PERSONNEL QUALIFIE.

LE DISPOSITIF DE LEVAGE DOIT AVOIR UNE

PORTÉE CORRESPONDANT AU MOINS AU

POIDS DE LA MACHINE (VOIR PARAGRAPHE

DES “SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES”).

La machine est emballée partiellement montée.

Le déplacement doit être effectué au moyen de trans-

palette ou chariot gerbeur.

Les points de prise des fourches sont indiqués par des

marques placées sur l’emballage.

Fig. 3

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6.0 DÉBALLAGE

AU COURS DU DÉBALLAGE POR-

TER TOUJOURS DES GANTS

AFIN D'ÉVITER TOUTES SORTES

D'ÉGRATIGNURES POUVANT ÊTRE

PROVOQUÉES PAR LE CONTACT

AVEC LE MATÉRIEL D'EMBAL-

LAGE (CLOUS, ETC.).

La boîte en carton se présente entourée de feuillards

consistant en rubans en matière plastique. Couper ces

feuillards avec des ciseaux adéquats. Avec un petit cou-

teau, pratiquer des coupures le long des axes latéraux

de la boîte et l’ouvrir à éventail.

Il est aussi possible d’effectuer le déballage en dé-

clouant la boîte en carton de la palette sur laquelle

elle est fixée. Après avoir enlevé l’emballage, s’assurer

de l’intégrité de la machine elle-même en contrôlant

qu’il n’y ait pas de parties visiblement endommagées.

En cas de doute ne pas employer la machine et

s’adresser à un personnel professionnellement qualifié

(à son propre revendeur).

Les éléments de l’emballage (sacs en plastique, polys-

tyrène expansé, clous, vis, bois, etc.) ne doivent pas

être laissés à la portée des enfants en tant que sources

potentielles de danger. Déposer les susdits matériaux

dans des lieux spéciaux pour le ramassage s’ils sont

polluants ou non biodégradables.

LA BOÎTE CONTENANT LES AC-

CESSOIRES EST CONTENUE DANS

L’ENVELOPPE. NE PAS LA JETER

AVEC L’EMBALLAGE.

7.0 DÉPLACEMENT

LE DISPOSITIF DE LEVAGE DOIT AVOIR UNE

PORTÉE CORRESPONDANTE AU MOINS AU

POIDS DE LA MACHINE (VOIR PARAGRAPHE

DES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES). IL NE

FAUT ABSOLUMENT PAS FAIRE OSCILLER LA

MACHINE SOULEVÉE.

Dans le cas où la machine devrait être déplacée de

son emplacement de travail habituel à un autre, le

transport de la machine doit être effectué suivant les

instructions énumérées ci-dessous.

• Protéger les arêtes vives aux extrémités par un maté-

riau adéquat (pluribol-carton).

• Ne pas employer de câbles métalliques pour la sou-

lever.

• S’assurer que la machine soit débranchée du réseau

électrique.

• Élinguer avec courroie au moins de 450 cm de lon-

gueur avec une porté supérieur de 2500 Kg. Soule-

vez-le en suite en utilisant la bride (Fig. 4 réf. 1).

Fig. 4

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8.0 MONTAGE DE LA MACHINE

Après avoir libéré de l’emballage les différentes pièces

détachées, contrôler leur état d’intégrité, le manque

d’anomalies éventuelles, et ensuite, observer les ins-

tructions suivantes pour pourvoir à l’assemblage des

pièces elles-mêmes en suivant, comme référence, la

série d’illustrations ci-jointe.

8.1 Système d'ancrage

La machine emballée est fixée à la palette de support

par des trous prévus sur le châssis. Ces trous servent

également au fixage de la machine au sol par des tas-

seaux d’ancrage (non comprises dans la fourniture).

Avant d'exécuter l'opération de fixage définitif, vérifier

que tous les points d’ancrage soient à plat et correcte-

ment en contact avec la surface de fixage même. Dans

le cas contraire, insérer des cales d’ épaisseur spéciaux

entre machine et la surface inférieure de fixage, comme

indiqué dans la Fig. 5.

Fig. 5

a= 830 mm

b= 590 mm

• Pratiquer 4 trous de diamètre 10 mm sur le plan-

cher en correspondance des trous disposés sur le

châssis de fond;

• insérer les tasseaux (non comprises dans la fourni-

ture) dans les trous;

• fixer la machine au sol en utilisant 4 vis M8x80 mm

(non comprises dans la fourniture) (Fig. 5 réf. 1) (ou

4 goujons prisonniers de 8x80 mm (non comprises

dans la fourniture)). Serrer les vis avec un couple de

serrage d’environ 70 Nm.

• Avant de serrer complètement la machine à terre,

niveler la part postérieure de la machine même:

tourner les pieds (Fig. 6 réf. 1).

Fig. 6

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8.3 Procédures d’assemblage

1. Monter le groupe “Gonflage Tubeless” à la machine

suivant les instructions suivantes:

- fixer le réservoir (Fig. 7 réf. 6) à la bride de

support (Fig. 7 réf. 7) en utilisant les vis (Fig. 7

réf. 4) et les écrous (Fig. 7 réf. 5) fournies en

dotation;

- fixer la bride (Fig. 7 réf. 7) à la machine (Fig. 7

réf. 3) en utilisant les vis (Fig. 7 réf. 1) et les

écrous (Fig. 7 réf. 2) fournies en dotation;

Fig. 7

2. Joindre le tuyau noir (Fig. 8 réf. 1) et le tuyau bleu

(Fig. 8 réf. 2) dans les attaches rapides spéciaux

comme indiqué dans la Fig. 8.

Fig. 8

EN CAS DE COUPURE D’ALI-

MENTATION, ET/OU AVANT DE

CHAQUE CONNEXION PNEUMA-

TIQUE, PLACER LES PÉDALES EN

POSITION DE POINT MORT.

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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8.2 Accessoires contenus dans l’emballage

La boîte des accessoires se trouve à l’intérieur de la

caisse d’emballage.

Contrôler qu’il s’y trouve toutes les pièces énumérées

ci-dessous.

Code Description N.

B1157000 Cône deux-faces 1

710013421

Protection pour roues renver-

sées

G1000A124 Presse-talon 28 a/traction 1

G1000A152 Bride light truck pivot D.14 1

À côté de l’écran, dans une boîte distincte, chaque

machine est fournie avec un kit d’activation

(ATTENTION: NE PAS JETER!) comprenant:

- CARTE Á PUCE (réf. 1) avec le numéro de série

(ATTENTION: NE PAS JETER!);

- Clé USB (réf. 2) marquée du même numéro de

série et contenant les fichiers pour l’installation

du PC à la machine. Cette clé peut être utilisée

pour la sauvegarde et la récupération des don-

nées du PC.

CONSERVER SOIGNEUSEMENT

CE MATÉRIEL CAR IL NE PEUT

ÊTRE FOURNI COMME PIÈCE DE

RECHANGE.

LE FABRICANT DÉCLINE TOUTE

RESPONSABILITÉ EN CAS D'ÉGA-

REMENT OU DE PERTE DE LA

CARTE ET/OUI DE LA CLÉ USB.

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3. Joindre l’alimentation pneumatique du réseau, au

moyen du raccord positionné sur le groupe de filtre

de la machine. Le tuyau à pression provenant du

réseau doit avoir une section de 10x19 (voir Fig. 9).

Fig. 9

9.0 BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

MÊME LA PLUS PETITE INTER-

VENTION DE NATURE ÉLEC-

TRIQUE DOIT ÊTRE EFFECTUÉE

PAR DU PERSONNEL PROFES-

SIONNELLEMENT QUALIFIE.

AVANT DE BRANCHER LA MA-

CHINE VÉRIFIER ATTENTIVE-

MENT:

• QUE LES CARACTÉRISTIQUES

DE LA LIGNE ÉLECTRIQUE

CORRESPONDENT AUX QUALI-

TÉS REQUISES DE LA MACHINE

REPORTÉES SUR LA PLAQUE

D’IDENTIFICATION;

• QUE TOUS LES COMPOSANTS

DE LA LIGNE ÉLECTRIQUE

SONT EN BON ÉTAT;

• LA PRÉSENCE D’UNE MISE À

LA TERRE EFFICACE ET DE

DIMENSION APPROPRIÉE (SEC-

TION SUPÉRIEURE OU ÉGALE

À LA SECTION MAXIMALE DES

CÂBLES D’ALIMENTATION);

• QUE L’INSTALLATION ÉLEC-

TRIQUE SOIT DOTÉE DE DIS-

JONCTEUR AVEC PROTECTION

DIFFÉRENTIELLE CALIBRÉE À

30 mA.

La machine est fournie avec câble libre de mt. 3. Au

câble doit être connectée une bonde répondante aux

indications suivantes:

• Conformité Norme IEC 309

• 230 Volt – 16A

• 2P + Sol

• IP 44

VERSION AVEC MOTEUR

MONOPHASÉE

Telle qu’elle est livrée, la machine est prévue pour

fonctionner à une tension monophasée de 230V 50 Hz.

APPLIQUER AU CÂBLE DE LA

MACHINE UNE FICHE CONFORME

AUX CONDITIONS MENTIONNÉES

PRÉCÉDEMMENT (LE FIL DE MISE

À LA TERRE EST DE COULEUR

JAUNE/VERTE ET NE DOIT ÊTRE

JAMAIS CONNECTÉ À L’UNE DES

PHASES.

L’INSTALLATION ÉLECTRIQUE

D’ALIMENTATION DOIT ÊTRE

ADAPTÉE AUX DONNÉES D’AB-

SORPTION SPÉCIFIÉES DANS

LE PRÉSENT MANUEL ET DOIT

POUVOIR GARANTIR UNE CHUTE

DE TENSION A PLEINE CHARGE

NON SUPÉRIEURE A 4% (10% EN

PHASE DE DÉMARRAGE) DE LA

VALEUR NOMINALE.

EN CAS DE COUPURE D’ALI-

MENTATION, ET/OU AVANT DE

CHAQUE CONNEXION PNEUMA-

TIQUE, PLACER LES COMMANDES

EN POSITION DE POINT MORT.

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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EMPLOI ET ENTRETIEN

Page 14 de 67

9.1 Contrôles électriques

AVANT LA MISE EN SERVICE DU

DÉMONTE-PNEUS, IL FAUDRA

CONNAÎTRE LA POSITION ET

LA MODALITÉ DE FONCTIONNE-

MENT DE TOUS LES ÉLÉMENTS

DE COMMANDE ET EN VÉRIFIER

LEUR EFFICACITÉ (À CE PROPOS,

CONSULTER LE PARAGRAPHE

“COMMANDES”).

VÉRIFIER TOUS LES JOURS,

AVANT DE COMMENCER À UTILI-

SER LA MACHINE, LE CORRECT

FONCTIONNEMENT DE LES COM-

MANDES AVEC ACTIONNEMENT

MAINTENU.

Une fois le branchement prise/bonde a été effectué,

mettre la machine en marche au moyen de l’interrup-

teur général (Fig. 10 réf. A).

Fig. 10

10.0 ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL

Les caractéristiques de l'environnement de travail de

la machine doivent respecter les limites suivantes:

• température: 0° + 55° C

• humidité relative: 30 - 95% (sans rosée)

• pression atmosphérique: 860 - 1060 hPa (mbar).

Toute utilisation de la machine dans des environne-

ments ne présentant pas les caractéristiques spécifiées

ne sera admise qu’après approbation et autorisé par

le constructeur.

10.1 Aire de travail

Fig. 11

UTILISER LA MACHINE DANS UN ENDROIT

SEC, ET SUFFISAMMENT ÉCLAIRÉ, AUTANT

QUE POSSIBLE FERMÉ OU DE TOUTE FAÇON

PROTÉGÉ AU MOYEN D'UN ABRI ADÉQUAT ET

SATISFAISANT LES NORMES EN VIGUEUR EN

MATIÈRE DE SÉCURITÉ DU TRAVAIL.

L’installation de la machine a besoin d’un espace utile

comme il est indiqué dans la Fig. 11. Le position-

nement de la machine doit s’effectuer en suivant les

proportions indiquées. De sa position de commande

l’opérateur est à même de visualiser tout l’appareil et

l’aire qui l’entoure. Il doit empêcher que ne se trouvent,

dans cette aire, des personnes non autorisées et des

objets qui pourraient représenter des sources de dan-

ger. La machine doit être montée sur un plan horizon-

tal, de préférence recouvert de ciment ou de carrelage.

Éviter les plans instables ou disjoints.

La plan d’appui de la machine doit supporter les

charges transmises au cours de la phase opération-

nelle. Ce plan doit avoir une portée de 500 Kg/m² au

moins.

La profondeur du sol solide doit garantir la tenue des

tampons d’ancrage.

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10.2 Éclairage

La machine ne nécessite pas de lumière propre pour

les normales opérations de travail. Toutefois elle doit

être utilisée dans un endroit suffisamment éclairé.

En cas de faible luminosité utiliser des lampes avec

puissance totale de 800/1200 Watt.

10.3 Modification du champ de travail

Après la livraison, la machine peut travailler sur roues

avec un diamètre maximum de 50” et diamètre jante

(10” - 30”). Il y a également la possibilité de déplacer

la colonne outils pour agrandir le champ de travail

jusqu’à 52” (avec diamètre de la jante 12” - 32”) et

jusqu’à 54” (avec diamètre de la jante 14” - 34”) (voir

Fig. 12).

Fig. 12

La manutention de la colonne se passe en relâchant

les vis de fixation au bâti (Fig. 12 réf. A) à la colonne

(Fig. 12 réf. B) et en faisant glisser le bâti (Fig. 12

réf. A) dans les rainures appropriées jusqu’à la

mesure souhaitée.

S’ASSURER QUE LA COLONNE DU

DÉMONTE-PNEUS SOIT STABLE

À TRAVERS L’UTILISATION D’UN

CÂBLE SUPPORTÉ PAR UN PALAN,

À APPUYER SUR LA SPÉCIALE

TRAVERSE DE SOULÈVEMENT

(FIG. 13 RÉF. 7).

1. Enlever les carters latérales (Fig. 13 réf. 1-2) de

la machine.

2. Desserrer les vis (Fig. 13 réf. 3) et les écrous voisin

les fentes centrales (Fig. 13 réf. 4) avec soin de

n’enlever pas les écrous des vis respectives.

3. Enlever les six vis restantes (Fig. 13 réf. 5).

4. Déplacer le bâti (Fig. 13 réf. 6) dans la position

demandée (à 52” ou 54”) et si nécessaire s’aider

avec un dispositif de soulèvement (Fig. 13 réf. 7).

5. Procéder au serrage de trois vis (Fig. 13 réf. 3) du

bâti avec une couple de 80 Nm.

6. Positionner les six vis (Fig. 13 réf. 5) enlevées pré-

cédemment et les serrer sur les côtés du bâti avec

une couple de 80 Nm.

7. Remonter les carters latérales (Fig. 13 réf. 1-2)

de la machine.

APRÈS LE MONTAGE, VÉRIFIER

LA CORRECTE POSITION DES

OUTILS. DANS CE BUT, BLOQUER

UNE JANTE DANS LE CENTRE DU

MANDRIN. EN S’AIDANT AVEC

LE BRAS DÉCOLLE-TALON INFÉ-

RIEUR, CONTRÔLER QUE LA DIS-

TANCE ENTRE LE ROULEAU ET LE

BORDS DE LA JANTE (SUPÉRIEUR

ET INFÉRIEUR) SOIT PRESQUE

IDENTIQUE. AU CONTRAIRE RÉ-

PÉTER LA PROCÉDURE À PARTIR

DU POINT 1.

Fig. 13

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11.0 COMMANDES

Fig. 14

11.1 Console multifonctions

La console multifonctions est composée d’un panneau

avec des poussoirs et des boutons.

• Le sélecteur “A” permet de sélectionner le mode de

fonctionnement de la machine: automatique (par

PC) ou manuel.

- “A1”: Automatique (AUTO): autorise le fonctionne-

ment de la machine par PC (si la fonction interface

utilisateur est activée).

- “A2”: Manuel (MAN): permet d’effectuer toutes les

opérations avec des commandes “manuelles”.

• Le poussoir “B” a une position à action maintenue,

et lorsqu’il est pressé, il commande l’activation de

la came d’insertion rouleau décolle-talon supérieur

dans la jante en modalité “MAN”. Dans le fonction-

nement “AUTO” ce poussoir n’est pas activé.

• Le poussoir “C” a une position à action maintenue,

et lorsqu’il est pressé, il commande l’activation de la

came d’insertion rouleau décolle-talon inférieur dans

la jante en modalité “MAN”. Dans le fonctionnement

“AUTO” ce poussoir n’est pas activé.

• Retourne automatique des bras dans la position de

travail (point zéro de la machine).

En modalité AUTO, en poussant dans le même temps

les poussoirs “B” et “C”, les bras outils retournent

automatiquement dans la position de fin de course.

Pour arrêter l’automatisme, pousser un des pous-

soirs qui contrôlent la translation verticale des bras

(Fig. 14 rif. E ou F).

• Le poussoir “D” a une position à action maintenue et

pressé () il commande la translation en avant des

outils. S’il est pressé () il commande la translation

en arrière des outils.

En mode “MAN”:

- les quatre bras maintiennent la synchronisation:

en cas d’erreur de positionnement relatif aux

quatre bras, le mouvement se fera uniquement

sur les bras qui doivent être resynchronisés avec

les autres. Les bras peuvent être déplacés un à la

fois en sélectionnant sur le clavier à sept touches,

uniquement en mode “MAN”.

En mode “AUTO”:

- les quatre bras maintiennent la synchronisation: en

cas d’erreur de positionnement relatif aux quatre bras,

le mouvement se fera uniquement sur les bras qui

doivent être resynchronisés avec les autres. Dans ce

mode, les bras ne peuvent pas être déplacés un à un.

• Le poussoir “E” a une position à action maintenue,

et lorsqu’il est pressé, il commande la translation

verticale du rouleau décolle-talon inférieur. Si pressé,

dans la partie inférieure (), il commande le déplace-

ment vers le bas. Si pressé, dans la partie supérieure

(), il commande le déplacement vers le haut. En

le pressant pour un temps supérieur à un second,

le déplacement continue automatiquement jusqu’à

emmener le bras à la fin de course. Pour arrêter

l’automatisme, pousser de nouveau la touche “E”.

• Le poussoir “F” a une position à action maintenue,

et il commande la translation verticale du rouleau

décolle-talon supérieur. Si pressé, dans la partie infé-

rieure (), il commande le déplacement vers le bas.

Si pressé, dans la partie supérieure (), il commande

le déplacement vers le haut. En le pressant pour un

temps supérieur à un second, le déplacement conti-

nue automatiquement jusqu’à emmener le bras à la

fin de course. Pour arrêter l’automatisme, pousser

de nouveau la touche “F”.

• Le poussoir “G” a une position à action maintenue

et il commande la translation verticale de l’outil

inférieur. Si pressé, dans la partie inférieure (),

il commande le déplacement vers le bas. Si pressé,

dans la partie supérieure (), il commande le dépla-

cement vers le haut. En le pressant pour un temps

supérieur à un second, le déplacement continue

automatiquement jusqu’à emmener le bras à la fin

de course. Pour arrêter l’automatisme, pousser de

nouveau la touche “G”.

• Le poussoir “H” a une position à action maintenue,

et lorsqu’il est pressé, il commande le déplacement

vertical de l’outil supérieur. Si pressé, dans la partie

inférieure (), il commande le déplacement vers le

bas. Si pressé, dans la partie supérieure (), il com-

mande le déplacement vers le haut. En le pressant

pour un temps supérieur à un second, le déplace-

ment continue automatiquement jusqu’à emmener le

bras à la fin de course. Pour arrêter l’automatisme,

pousser de nouveau la touche “H”.

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Page 17 de 67

• Bouton d’urgence “I”. il a deux positions de fonction-

nement stables:

- la première, avec le bouton actionné, interrompt

toutes les fonctions de l'unité de commande et coupe

l’alimentation du tableau électrique de la machine,

à l’exception du PC de contrôle.

- la seconde, avec le bouton relevé, rétablit les fonc-

tions de la machine.

• Le poussoir de gonflage “L”, qui permit, si pressé,

de dégonfler le pneu pour atteindre-le à la pression

désirée.

• Le manomètre de gonflage “M” visualise la pression

à l’intérieur du pneu.

11.2 Ordinateur

La machine est équipée d’un ordinateur qui contrôle

et qui gère les opérations de démontage et de montage

du pneu, à partir de la jante, en cycle automatique.

11.2.1 Description du tableau de commande

LÉGENDE

1 – Écran

2 – Touche fonctions (rouge) (F1)

3 – Touche fonctions (jaune) (F2)

4 – Touche fonctions (gris) (F3)

5 – Touche fonctions (bleu) (F4)

6 – Touche fonctions (vert) (F5)

7 – Touche “Esc” (Esc)

8 – Touche “More” (F6)

9 – Clavier de saisie des données

10 – Boîtier de commande fonctions rapides

(clavier à 7 touches)

Fig. 15

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Au démarrage du démonte-pneu, l’écran du PC affiche

la fenêtre principale de la machine (Home):

Au bas de la fenêtre principale et de chaque fenêtre

que nous décrirons ci-dessous, se trouvent des carrés

colorés avec des icônes identifiant les fonctions. Ces

fonctions s’activent en appuyant sur la touche colorée

correspondante, sur le “boîtier de commande fonctions

rapides” (Fig. 15 réf. 10) ou sur le “clavier de saisie

des données” (Fig. 15 réf. 9).

EN CAS D’ARRÊT ANORMAL DU

DÉMONTE-PNEUS (NON EFFEC-

TUÉ AVEC LA TOUCHE “ARRÊT

PC”), L’IMAGE DE DÉMARRAGE

“D’URGENCE” APPARAÎT À LA

MISE EN ROUTE, COMMENT VI-

SUALISÉ CI-APRÈS.

Dans la fenêtre principale s’affiche un triangle cligno-

tant et le poussoir

n’est pas activé. Les poussoirs

non plus (Fig. 14 réf. B-C) ne sont pas activées.

Seulement les mouvements de translation verticale

des 4 bras (Fig. 14 réf. E-F-G-H) et la rotation du

mandrin (Fig. 16 réf. A) restent activés.

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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POUR SORTIR DE L’URGENCE,

EXÉCUTER LE SUIVANTE PROCÉ-

DURE:

APPUYER SUR LE BOUTON

. LE TRIANGLE DE LA FENÊTRE

PRINCIPALE ARRÊTE DE CLI-

GNOTER ET LE POUSSOIR

EST REACTIVÉ (DE NOUVEAU

AVEC ARRIÈRE-PLAN JAUNE). LES

POUSSOIRS (FIG. 14 RÉF. B ET C)

SONT DE NOUVEAU ACTIVÉS.

Maintenant il est possible remettre à zéro la machine

avec le poussoir

Liste des fonctions:

Arrêt PC.

Activation de la procédure de

démontage/montage des pneus.

Sous-menu réservé à l’assistance.

Visualisation manque d’informa-

tions pour l’activation de la procé-

dure automatique.

Retour à la page “Home”.

Défilement vers le haut.

Défilement vers le bas.

Validation du choix effectué.

Accès à la base de données.

Sortie de page.

Accès à la page suivante.

Défilement cyclique des valeurs à

personnaliser.

Sauvegarde des valeurs dans la

base de données.

Activation de la procédure auto-

matique/activation de l’opération

visualisée.

Choix du dispositif-outil supérieur.

Choix du dispositif-outil inférieur.

Annule la sélection/quitte le menu

choix du dispositif.

Choix du dispositif rouleau dé-

colle-talons supérieur.

Choix du dispositif rouleau dé-

colle-talons inférieur.

Choix du dispositif dé d’entraîne-

ment.

Choix du dispositif Plus.

Tri des données mémorisées par

type de roue.

Tri des données mémorisées par

plaque d’immatriculation.

Tri des données mémorisées par

nom du propriétaire.

Champ remarques.

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Activation du mode “voiture”.

Activation du mode “transport

léger”.

11.2.2 Menu assistance

Au démarrage de la machine, en appuyant sur la touche

et en insérant le mot de passe utilisateur, la fenêtre

ci-dessous s’affiche. À partir de cette fenêtre, il est possible

de sélectionner les sous-menus figurant sur le côté gauche:

Sauvegarde / Récupération: pour éviter de perdre

les données de la base de données des véhicules et

des clients, il est conseillé de créer fréquemment

une copie de sauvegarde. Utiliser pour cette opé-

ration, une clé USB “flash disk”

Il est possible de récupérer les données perdues

ou effacées avec la procédure de restore (récupé-

ration) (si une opération de sauvegarde a déjà été

effectuée précédemment).

À l’aide des flèches

sélectionner le sous-

menu désiré. Confirmer votre sélection en appuyant

sur la touche .

Il est possible de sauvegarder les données mémori-

sées par le PC (ex: base de données) sur la clé USB en

sélectionnant “Programs backup”.

En appuyant sur la touche la machine affiche la

fenêtre ci-dessous.

Après avoir vérifié la présence de la clé USB dans le

“port” adéquat, en appuyant sur la touche la

fenêtre ci-dessous s’affiche.

En appuyant sur la touche l’opération peut être

annulée.

Pour confirmer l’opération de sauvegarde sur la clé,

appuyer sur la touche .

Pour quitter le menu assistance, se positionner, à l’aide

des flèches , sur “Calib end” puis appuyer

sur la touche pour confirmer et passer à la page

suivante.

Pour conserver les variations faites précédemment

(DEFAULT TOOL ou RT DIAMETER), appuyer sur la

touche , sinon, à l’aide de la touche , quitter

la page sans sauvegarder les modifications.

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EMPLOI ET ENTRETIEN

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B. Démontage répété (à la fin d’un démontage, la

machine se prépare automatiquement pour le

démontage suivant).

C. Montage répété (à la fin d’un montage, la machine se

prépare automatiquement pour le montage suivant).

3. Confirmer votre sélection en appuyant sur la touche

4. Saisissez, à l’aide du clavier, les dimensions du

pneu. Ces informations permettront, par la suite,

de récupérer cette combinaison pneu/jante dans la

base de données (ex : 215/55R16.0).

5. Confirmer votre saisie en appuyant sur .

En analysant les dimensions insérées, la machine choi-

sira automatiquement le programme de démontage le

plus approprié pour ces dimensions:

• Pneu vert (programme soft);

• Pneu bleu (programme standard);

• Pneu rouge (programme Run-Fflat ou UHP - Ultra

High Performance).

11.2.3 Mémorisation de la combinaison

jante/pneu dans la base de données

L’ordinateur dispose d’une base de données permettant

de mémoriser les combinaisons jante/ pneu.

Pour insérer une nouvelle combinaison jante/pneu,

en partant de la page principale (Home), procéder

comme ceci:

1. Appuyer sur la touche

pour réinitialiser la

machine.

À la fin de la réinitialisation, la fenêtre ci-dessous

apparaît.

2. À l’aide des flèches sélectionner le type

de cycle souhaité.

DANS CETTE PAGE, EN APPUYANT

SUR LA TOUCHE LA MA-

CHINE SE PRÉPARE À ENTRER

EN MODE “AUTO” SANS LA GES-

TION DU CYCLE PAR PC (VOIR

CHAP. 11.3 “UTILISATION DE LA

MACHINE EN MODE “AUTO” SANS

LA GESTION DU PC”).

A. Démontage/montage des pneus (fonctionnement

normal).

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