Spyder 2012 MR100 Pro Le manuel du propriétaire

Marque: Spyder

Modèle: 2012 MR100 Pro

Taper: Le manuel du propriétaire

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Français

USER MANUAL

.68 CAL SEMI-AUTO MARKER

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IMPORTANT

CONSIGN DE SECURITE

WARNING

• Ce marqueur de paintball n’est PAS un jouet. Une mauvaise utilisation peut entraîner des

blessures graves ou la mort.

• Spyder recommande que le client ait au moins 18 ans pour acheter ce produit. Les personnes

de moins de 18 ans doivent être surveillées par un adulte lorsqu’elles utilisent ce produit.

• Veuillez lire ce manuel de l’utilisateur avant d’utiliser ce produit.

• Toute modiﬁcation ou altération des pièces d’origine ou utilisation d’accessoires

de rechange

non autorisés annulera toutes les garanties et responsabilités de Spyder.

• Maintenez le dispositif de blocage du canon sur le marqueur lorsque vous ne tirez/jouez pas.

• Pour garantir le bon réglage de la vitesse en pied par seconde (fps), recommande

vivement d’utiliser un chronographe spécial paintball, que vous trouverez et pourrez acheter

dans la plupart des magasins et terrains de paintball. Les billes sont déchargées à grande

vitesse, avec un impact élevé

susceptible de causer des blessures graves ou la mort en cas de

mauvaise utilisation.

• Avant / après l’utilisation du marqueur, vériﬁez et assurez-vous que toutes les vis sont bien

serrées. Les vis desserrées peuvent empêcher le bon fonctionnement du marqueur. Un marqueur

de paintball MAL entretenu peut être dangereux et causer des blessures graves ou la mort.

• Toute personne utilisant ce produit ou se trouvant à portée de tir de ce produit lorsqu’il

est utilisé DOIT porter une PROTECTION pour le(s) YEUX/VISAGE, OREILLES conçue

spécialement pour la pratique du paintball. Ceci inclut, sans s’y limiter, la réalisation d’un contrôle

de l’entretien/la vitesse lors des exercices de tir.

• Spyder rappelle à l’utilisateur qu’il est RESPONSABLE DE SA SECURITE. Protégez toujours

vos yeux/visage et oreilles. Spyder ne sera pas tenu responsable des blessures ou de la mort

résultant du non-respect des consignes

de sécurité par un utilisateur.

• Ne tirez ni ne pointez jamais votre marqueur sur/vers une personne ne se trouvant pas sur

un terrain de paintball et ne portant pas de PROTECTION YEUX/VISAGE/OREILLES. La

protection inclut, sans s’y limiter, la protection des yeux, du visage, des oreilles, du cou et de la

tête. Évitez de tirer sous le masque de paintball.

• NE pointez ni NE tirez PAS vers/sur une personne chargée de faire respecter la Loi.

• Manipulez chaque marqueur de paintball

comme s’il était chargé.

• Ne regardez jamais dans le canon d’un marqueur chargé ou déchargé.

• Laissez toujours le marqueur de paintball en mode « SECURITE » jusqu’à ce que vous soyez prêt

à jouer.

• Retirez toujours la source d’air et toutes les billes du marqueur, y compris les billes à l’intérieur

du conducteur du marqueur, avant le démontage.

• Ne tirez que des billes de calibre 0,68 avec ce produit.

• Assurez-vous toujours que le boulon du marqueur est en position désarmée lorsque

vous ne

tirez/jouez pas.

• Utiliser un marqueur de paintball en dehors d’un terrain de paintball non désigné peut être illégal

et faire l’objet de sanctions légales en cas de dommages matériels causés par l’utilisateur.

• Ne tirez ni ne pointez jamais votre marqueur sur/vers un animal.

• Ne pointez jamais le canon vers vous lorsque vous jouez, courrez ou trébuchez, aﬁn de ne pas

tirer sous votre masque de paintball.

• Portez des vêtements adaptés pour protéger votre peau

lors des parties de paintball.

• Cédez ce manuel de l’utilisateur lorsque le marqueur change de propriétaire.

• Veuillez consulter le site HYPERLINK “http://www.spyder.tv/”www.spyder.tv pour obtenir les

dernières mises à jour du manuel de l’utilisateur.

Spyder

Français

IMPORTANT CONSIGN DE SECURITE / MISE EN ROUTE

1. Par mesure de sécurité, ﬁxez toujours un dispositif de blocage du canon au bout de celui-ci lorsque vous ne

tirez/jouez pas.

2. Mettez le marqueur en position « SECURITE » avant de l’utiliser. Pour utiliser le marqueur, enfoncez le bouton

de sécurité du côté « PUSH SAFE » du cadre de la gâchette. Ceci positionnera le marqueur en mode sécurité

verrouillée. Pour désamorcer le bouton de sécurité en toute sécurité, pointez le marqueur dans une direction

sans danger et enfoncez le bouton de sécurité vers le côté opposé au cadre de la gâchette. Ne désamorcez

pas le bouton de sécurité avant l’étape 6.

3. Fixez une bouteille de CO2 / air comprimé à l’adaptateur CA. CONSEIL UTILE : Assurez-vous que la bouteille

de CO2 / air comprimé est pleine avant de la ﬁxer au marqueur. Serrez manuellement la bouteille dans le

sens des aiguilles d’une montre dans l’adaptateur CA des marqueurs, jusqu’à ce qu’elle soit bien ﬁxée. En

cas de fuite d’air entre la bouteille et l’adaptateur CA, remplacez le joint torique en uréthane. NOTE : Les

joints toriques du kit de pièces des marqueurs ne sont pas fournis pour être ﬁxés à une bouteille de CO2 / air

comprimé. IMPORTANT : Vous ne devriez jamais avoir besoin d’utiliser d’outil pour ﬁxer la bouteille de CO2 /

air comprimé à l’adaptateur CA. (Voir l’avertissement sur la bouteille de CO2 / air comprimé)

4. Fixez un coude et un chargeur de billes au distributeur de marqueurs. NOTE : Le petit trou situé sur le coude

doit être ﬁxé au distributeur de marqueurs et le trou plus grand au chargeur. Les coudes avec les vis de réglage

doivent être serrés en fonction des besoins. NOTE : Ne remplissez votre chargeur de billes qu’avec des billes

de calibre 0,68.

5. Armement du marqueur. T

irez le bouton d’armement supérieur vers l’arrière jusqu’à ce que l’écrou Delrin

s’enclenche. ATTENTION : Si vous lâchez le bouton d’armement supérieur avant qu’il ne s’enclenche, votre

marqueur risque de tirer.

6. Sur le canon, retirez le dispositif de blocage du canon. Vous pouvez désormais relâcher le bouton de sécurité.

ATTENTION : Si le bouton de sécurité relâché est en position « TIR », le marqueur est prêt pour tirer/jouer. En

tirant sur la gâchette, une bille est tirée. IMPORTANT : Ne testez votre marqueur que dans une direction sans

danger ou dans un terrain de jeu désigné.

7. Réalisation d’un test de vitesse (fps). Tourner le système de réglage de vitesse et le guide du ressort dans le

sens des aiguilles d’une montre augmente la vitesse (fps) et les tourner dans le sens inverse réduit la vitesse

(fps). NOTE : Votre marqueur est conçu pour être utilisé dans un terrain de paintball, avec l’équipement de

protection adapté. IMPORTANT :

Spyder recommande d’utiliser un chronographe pour garantir que la

vitesse du marqueur est inférieure à 300 (fps).

8. Lorsque vous avez ﬁni de jouer, retirez toutes les billes du chargeur avant de le détacher du distributeur de

marqueurs en desserrant les vis de pression sur le collier de serrage. ATTENTION : Il peut rester des billes dans

le conducteur du marqueur ; donnez quelques coups dans une direction sans danger pour vériﬁer que le canon

et la culasse sont vides.

9. Placez le système de blocage du canon au bout du canon. Ceci permettra d’éviter une décharge accidentelle.

10. Après utilisation, le marqueur doit être en position « SECURITE » et désarmé.

11. Dévissez la bouteille de CO2 / air comprimé de l’adaptateur CA du marqueur. Desserrez manuellement la

bouteille dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour la détacher de l’adaptateur CA du marqueur.

ATTENTION : Lorsque vous enlevez la bouteille, ne laissez jamais vot

re p

eau sous l’oriﬁce de purge des

adaptateurs CA. Le dégagement de GAZ peut entraîner un risque de brûlure de la peau. IMPORTANT : Vous ne

devriez jamais avoir besoin d’outil pour détacher une bouteille de CO2 / air comprimé. (Voir l’avertissement sur

la bouteille de CO2 / air comprimé).

12. Rangez le marqueur dans un sac de paintball ou en lieu sûr. AVERTISSEMENT : Avant / après l’utilisation

du marqueur, vériﬁez que toutes les vis sont bien serrées. Les vis desserrées peuvent empêcher le bon

fonctionnement du marqueur. CONSEIL UTILE : Il est recommandé de graisser votre marqueur avant et après

chaque utilisation, surtout si vous rangez votre marqueur pour une longue période. Ajoutez quelques gouttes

d’huile de pistolet de paintball sur le joint torique du percuteur (Voir les Chapitres Démontage / Remontage).

Avant de ranger le marqueur, vériﬁez que le marqueur est en mode « Sécurité », qu’il est en position désarmée,

qu’il ne contient aucune source d’air, que toutes les billes à l’intérieur du marqueur ont été retirées et que le

dispositif de blocage du canon est verrouillé.

IMPORTANT

• La vitesse de tir peut varier en fonction de l’altitude et des conditions climatiques.

• Elle peut se révéler dangereuse sur environ 300 pieds (100 mètres) de la portée de tir.

• Avant d’utiliser votre marqueur dans une partie, vous devez toujours réaliser un « TEST DE SECURITE DE

VITESSE ». Celui-ci ne peut se faire qu’à l’aide d’un appareil de test, que l’on appelle « chronographe de

vitesse » et ne peut être réalisé que chez un distributeur ou sur un terrain de paintball local. NOTE: Ce produit

est conçu pour être utilisé à une vitesse inférieure à 300 pieds par secondes (fps). Les marqueurs de paintball

ne sont pas conçus pour être tirés à une portée de 30 pieds (10 mètres).

• Ce marqueur de paintball peut avoir un surplus de gaz après le retrait de la bouteille de CO2 / air comprimé.

euillez

retirer toutes les billes et décharger le reste de gaz en toute sécurité.

• Ne conservez jamais une bouteille de CO2 / air comprimé ﬁxée au marqueur.

8 ÉTAPES POUR COMMENCER À JOUER

IMPORTANT: Lire les recommandations de sécurité et de fonctionnement avant de suivre les 8 étapes rapides pour

commencer à jouer.

1. 2.

Assurez-vous que la sécurité soit

sur ON

Insérez le dispositif de blocage du

canon

Installez une bouteille de CO2 /

d’air comprimé

Installez un chargeur de billes et

remplissez-le

7. 8.

Mettez vos lunettes de paintball et

armez le marqueur

Retirez le dispositif de blocage du

canon

Déverrouillez la sécurité Prêt à jouer et tirer

IMPORTANT: S’assurer que le marqueur est en MODE SÉCURITÉ et que le dispositif de blocage du canon est bien

en place sur le marqueur après avoir JOUÉ.

Français

Ne JAMAIS regarder le fût du

lanceur de paintball avec ou sans

vos lunettes de protection.

Ne JAMAIS regarder le fût d’un

lanceur de paintball qu’il soit

chargé ou non.

Ne JAMAIS viser une personne

ou tirer avec votre lanceur sur

une personne ne portant pas

l’équipement requis pour le

paintball et sans les protections

pour les YEUX/VISAGE/

OREILLES (masque de paintball),

spécifiquement conçues pour

pratiquer le paintball.

Avant/après l’utilisation du lanceur

de paintball, s’assurer que toutes

les vis sont bien serrées. Éviter de

perdre des vis permet de garantir

le bon fonctionnement du lanceur.

NOTE: Certaines vis ne figurent

pas sur le croquis.

INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ

IMPORTANT: Please read the Owner’s Manual before you play.

* The model shown is for picture

WARNING: UNSAFE

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ RECOMMANDÉ POUR LE PAINTBALL

Utiliser la combinaison appropriée afin d’éviter tout contact avec la peau durant la

partie de paintball. Nous recommandons d’acquérir un masque, un protège-cou, un

chandail de paintball ou un tee-shirt à manches longues, un plastron, des gants de

protection, des chaussures de randonnée et un pantalon épais.

Pantalon épais

Chaussures de

randonnée

Gants de

protection

Chandail de

paintball avec

plastron en

dessous

Protège-cou

Casquette ou

casque

Lunettes de paintball

La bouteille de CO2 ou d’air comprimé peut partir avec assez de force pour

causer des blessures graves ou la mort si la valve se détache de la bouteille.

Toujours regarder la valve en devisant la bouteille, en s’assurant que la valve

tourne avec la bouteille et ne reste pas sans bouger contre l’adaptateur on/off.

Arrêter le démontage si la valve commence à se dévisser de la bouteille. Dans

le doute, revisser la bouteille (sens des aiguilles d’une montre) et contactez une

personne compétente pour la réparation.

CONSIGNE DE SECURITE SUR LA BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME

• Toute valve doit être installée et désinstallée par une personne compétente en pneumatique.

• Reportez vous au label sur la bouteille pour les dates de ré épreuve .Les bouteilles doivent être réprouver

périodiquement..

• Une utilisation, remplissage, conservation inadaptée a la bouteille peut provoquer la mort, des blessures ou / et

des dégradation au matériel.

• Toujours garder les bouteilles hors de porter des enfants ou de personnes non expérimentées.

• Seulement les personnes ayant suivi un stage de remplissage avec la CGA PamphletsP.1 et G-6.3 sont

autorisées à remplir les bouteilles. Les Pamphlets sont disponible au près de l association « COMPRESSED GAS

ASSOCIATION » ou sur le site www.CGANET.com.

• Ne jamais modiﬁer la bouteille d’aucune manière que ce soit.

• Ne JAMAIS exposer une bouteille sous pression a une température supérieure a 130F (54C)

• Une bouteille chauffée à une température supérieure a 250F (121C) doit être jetée ou ré éprouvée en

conformité avec le test déﬁni dans le CFR-49

• La valve ne devrait jamais être détachée de la bouteille, demander immédiatement une assistance à une

personne compétente si cela se produit.

• Toute bouteille inclue avec ce produit doit être utilisée exclusivement pour la pratique du paintball et rien d’autre.

• Vériﬁez que le joint torique uréthane est bien présent sur la valve de la bouteille de CO2 ou d’air comprimé avant

de monter la bouteille sur le lanceur. Si le joint torique est manquant, la bouteille se mettra à fuire du moment

que la bouteille sera attachée au lanceur.

• Il est fortement conseillé d’utiliser exclusivement des joints torique uréthane.

• Ne jamais monter la bouteille de CO2 ou d’air comprimé en surpression.

• Evitez toute exposition directe de la peau au gaz purgé, en montant ou démontant la bouteille du lanceur.

• Ne jamais exposer la bouteille a des substances corrosives ou produits caustiques.

MONTER UNE BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME

Visser fermement la bouteille de CO2 ou d’air comprimé dans le sens des aiguilles d’une montre dans l’adaptateur.

CONSEIL: Toujours vériﬁer que la bouteille de CO2 ou d’air comprimé soit pleine et que le joint uréthane soit présent

sur la valve pour éviter des fuites. IMPORTANT: Vous ne devriez jamais avoir à utiliser des outils pour monter ou

démonter la bouteille de CO2 ou d’air comprimé sur l’adaptateur.

SAFE

DAN GER

WARNING:UNSAFE

CONSIGNE DE SECURITE SUR LA BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME

DEMONTER UNE BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME

Dévisser la bouteille de CO2 ou d’air comprimé de l’adaptateur en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une

montre. CONSEIL: Après l’utilisation vous devriez toujours démonter la source de gaz de votre lanceur. Quand la

bouteille est démontée de l’adaptateur, un excèdent de gaz est purge par le dessous. PRECAUTION: Ne jamais

exposer la peau en dessous de l’adaptateur où se trouve le trou d évacuation lors du démontage. Ceci peut provoquer

des brûlures de la peau au moment de la purge du gaz. IMPORTANT: Vous ne devriez jamais avoir à utiliser des outils

pour monter ou démonter la bouteille de CO2 ou d’air comprimé sur l’adaptateur.

Français

UTILISATION APPROPRIEE DU BOUCHON DE CANON

Le bouchon de canon est une partie essentielle à la sécurité de votre équipement .Le bouchon de canon est un outil

servant a empêcher les billes de sortir du canon. Mal utilisé le bouchon de canon ne sert à rien.

BOUCHON DE CANON TYPE “CHAUSSETTE”

Placer la chaussette du bouchon de canon par dessus le bout du canon et tirez l’élastique pour l’accrocher à l’arrière du

lanceur.

Ajuster l’élastique de manière à ce que la tension soit sufﬁsante pour arrêter une bille sortant du canon. NOTE: si

l’élastique est trop long, vous pouvez faire des nœuds pour raccourcir l’élastique.

BOUCHON DE CANON TYPE “BOUCHON RIGIDE”

Insérer le bouchon de canon au bout du canon en vous assurant qu il tient bien avant de charger les billes dans le

lanceur et de visser la bouteille de gaz au lanceur.

Le bouchon de canon doit rester fermement en place avec une certaine résistance. NOTE: le bouchon de canon ne doit

pas être facile a enlever et il faut toujours inspecter les joints toriques pour s’assurer qu’ils ne soient pas abîmés ou

coupées.

N’enlevez le bouchon de canon que quand vous êtes prêt à jouer ou si un agent de sécurité du terrain vous donne

l’autorisation de le faire.

Gardez toujours votre bouchon de canon sur votre lanceur après avoir ﬁni de jouer et gardez le, même après avoir vidé

le lanceur des billes de paintball et démonté la bouteille de gaz de votre lanceur.

ATTENTION : Pensez à inspecter régulièrement votre bouchon de canon, si vous observez une usure, remplacez-

le immédiatement. Toujours avoir votre bouchon de canon sur votre lanceur pour prévenir un éventuel accident qui

pourrait causer de blessures grave ou même la mort.

Fixer un chargeur de billes électronique ou à gravité au

distributeur de marqueurs et serrer les vis de pression.

Serrer les deux accessoires pour assurer une bonne

ﬁxation. N’utiliser que des billes de calibre 0.68 dans le

chargeur.

Desserrer les vis du distributeur de marqueurs et retirer

le chargeur de billes électronique ou à gravité. Lors du

retrait du chargeur, s’assurer que toutes les billes soient

retirées. ATTENTION : Il peut rester des billes dans le

conducteur du marqueur ; donner quelques coups dans

une direction sans danger pour vériﬁer que le canon et la

culasse sont vides.

INSTALLATION / RETRAIT D’UN CHARGEUR DE BILLES

Pour AUGMENTER la vélocité FPS (feet per second =

pieds par seconde) utilisez la clef six pans et tournez la

pièce VELOCITY ADJUSTER/SPRING GUIDE dans le

sens des aiguilles d’une montre.

Pour DIMINUER la vélocité, tournez dans le sens

inverse des aiguilles d’une montre. NOTE: La pièce

VELOCITY ADJUSTER/SPRING GUIDE ne se démonte

pas par l’arrière du bouchon de la pièce STRIKER PLUG.

REGLAGE DE LA VELOCITE, AUGMENTER / DIMINUER

Diminuer la Vélocité

Augmenter la Vélocité

VTA046

STP046

Pour AUGMENTER la vélocité FPS (feet per second = pieds par

seconde) utilisez la clef six pans et tournez la pièce VELOCITY

ADJUSTER/SPRING GUIDE) dans le sens des aiguilles d’une

montre.

Poignée de presse pour l’ajustement

Pour DIMINUER la vélocité, tournez dans le sens inverse des

aiguilles d’une montre.

NOTE: la pièce VELOCITY ADJUSTER/SPRING GUIDE ne se

démonte pas par l’arrière du bouchon de la pièce STRIKER PLUG

INSTALLATION / RETRAIT D’UNE CROSSE D’ÉPAULE

REGLAGE DE LA VELOCITE, AUGMENTER / DIMINUER

MISE EN GARDE

• La vélocité de ne doit jamais excédée 300 fps, une vélocité plus importante est dangereuse et peu causée de

sérieuses blessures.

• Les lanceurs de paintball ne sont pas faits pour être utilisés contre des personnes à moins de 25 pieds.

• Ne jamais pointer le lanceur en direction d’une personne qui ne porte pas une protection faciale adaptée a la

pratique du paintball.

• Ne regardez jamais dans le canon à aucun moment que le lanceur soit chargé ou non.

• Utiliser un lanceur de paintball en dehors d’une zone faite pour le paintball peut être illégal, et peut être

passible de poursuites si des dégâts ont été causés par son utilisateur.

BILLE COINCEE DANS LA DESCENTE DE BILLE

Dans l’éventualité ou une bille serait coincée par la culasse et la bloquerai, suivez cette procédure pour débloquer

la bille. La chambre de la bille est située juste avant le canon en dessous de la descente de bille. Avant d’essayer de

débloquer la bille vous devez porter votre masque de protection. Assurez vous d’avoir mis le lanceur en position off

ou enclenché la sécurité. Démontez la bouteille de CO2 ou d’air comprimé, enlevez le chargeur de billes, et assurez

vous qu’il ne reste plus de billes dans le lanceur. Dévissez le canon du lanceur pour permettre à la bille coincée de

sortir. Tirez avec une force sufﬁsante sur la goupille de réarmement vers l’arrière jusqu’à débloquer la culasse. Si

vous n’arrivez toujours pas par ce moyen à décoincer la culasse, une autre méthode consiste a prendre une tige

DEMONTAGE/REMONTAGE ET NETTOYAGE DES PIECES INTERIEURES ARRIERES

Noms et des numéros de pièces dans cette section:

Top Cocking Knob (#STK019)

Delrin Bolt (#VBT080)

Striker Bolt (#STB002)

Quick Disconnect Pin (#RPN016)

Receiver (#REC080 / #REC081)

Striker Spring (#SPR025)

Striker Buffer (#STF001)

Striker Plug (#STP046)

Velocity Adjuster (#VTA046)

Si vous n’arrivez toujours pas par ce moyen à décoincer la culasse, une autre méthode consiste a prendre une tige

vous n’arrivez toujours pas par ce moyen à décoincer la culasse, une autre méthode consiste a prendre une tige

de nettoyage droite et rigide ou bien une tige en bois et pousser la culasse vers l’arrière en poussant avec la tige

depuis l’avant du lanceur en faisant attention que la surface en contact avec le devant de la culasse soit plat pour

ne pas endommager la culasse ou l’alésage du corps. Après avoir débloqué la culasse d’une manière ou d’une autre,

nettoyez la chambre de la bille et la culasse si nécessaire pour assurer des performances optimums.

IMPORTANT: ne regardez jamais dans le canon que le lanceur soit chargé ou non.

Toujours démonter la source de gaz avant d’entreprendre le décoinçage de la culasse.

NOTE: Ne jamais utiliser une tige en métal pour pousser la culasse, cela pourrait rayer le corps ou la culasse.

NETTOYAGE DU MARQUEUR

DANGER : Ne pas regarder dans le canon du marqueur. Toujours porter des lunettes spécialement conçues pour les

marqueurs de paintball, dès que vous manipulez votre marqueur.

IMPORTANT : Toujours mettre le marqueur en MODE SÉCURITÉ avant de le démonter. Retirer toutes les billes et

toute source d’air éventuelle du marqueur avant d’effectuer les tâches de maintenance.

CONSEIL UTILE : Suivre ces étapes pour enlever la bille / nettoyer le marqueur, en cas de rupture de bille.

NETTOYAGE DU CANON ET DU CONDUCTEUR AVEC UNE RACLETTE

Utilisation d’une tige de nettoyage rigide (non fournie)

Si la culasse Delrin est en position non armée, vous devez réarmer le marqueur. Faire glisser la tige rigide vers le bas

du canon jusqu’au conducteur du marqueur. Retirer ensuite la tige du canon. Ceci devrait nettoyer tout résidu de

peinture qui aurait pénétré à l’intérieur du marqueur. CONSEIL UTILE : S’assurer que le conducteur du marqueur

est propre, sans fragments de cartouche de bille ni poussière. Répéter cette étape s’il reste encore des résidus de

peinture.

Utilisation d’une tige de nettoyage pourvue d’un coton-tige (non fournie)

Dévisser le canon et faire glisser le coton-tige en partant de l’extrémité ﬁletée, aﬁn que le bout du coton-tige

atteigne le bout du canon. Saisir le bout de la tige de nettoyage et tirer. Ceci devrait éliminer tout résidu de peinture

qui aurait pénétré à l’intérieur du canon. CONSEIL UTILE : S’assurer que le conducteur du marqueur est propre, sans

fragments de cartouche de bille ni poussière. Répéter cette étape s’il reste encore des résidus de peinture.

Français

REC080

REC081

STK019

VTA046

STB002

SPR025

RPN016

STP046

STF001

VBT080

Demontage Pour Nettoyage Rapide

Tirez la goupille de réarmement vers le haut, cela permettra à la culasse en Delrin de coulisser par l’arrière du lanceur.

Le Bolt Delrin étant enlevé cela permet l’accès à un squeegee pour nettoyer le lanceur. NOTE: Le trou situé sur le

cote du marteau (Striker Bolt) doit toujours être situe vers le haut du lanceur .Vous devez pouvoir le voir depuis le

haut du lanceur. Cela permet à la goupille de réarmement de venir se loger dedans quand vous remonterez la culasse.

ASTUCE: Notez comment les pièces se démontent pour faciliter le remontage.

Demonter Les Pieces Internes

ETAPE 1 Tirez la goupille de réarmement vers le haut, cela permettra à la culasse en Delrin de coulisser par l’arrière

du lanceur.

ETAPE 2 Tirez la goupille d’attache rapide. Cela permettra à la pièce « Striker Plug » et aux pièces interne de sortir

par l’arrière du lanceur. NOTE: Enlevez la goupille d’attache rapide lorsque le marqueur est en position désarrmé. De

cette façon, les pièces internes du marqueur ne seront pas éjectées sous la tension du ressort de marteau. CONSEIL

PRATIQUE: Placez votre doigt derrière le cache marteau et l’ajusteur de vélocité avant de retirer la goupille

d’attache rapide, cela empêchera les pièces internes du marker d’être éjectées.

ETAPE 3 Retirez les pièces dans l’ordre suivant : le cache marteau Striker Plug avec l’ajusteur de vélocité Velocity

Adjuster et le ressort de marteau Striker Spring et l’amortisseur de marteau Striker buffer.

ETAPE 4 Retirez le marteau par l’arrière du marqueur. CONSEIL PRATIQUE: Quand les pièces internes sont

retirées, il est conseillé de nettoyer la terre ou la peinture de l’intérieur du corps avec une tige de nettoyage. Essuyez

proprement la culasse en Delrin avec une serviette en papier. Appliquez de l’huile pour marqueur sur le joint du

marteau régulièrement.

Remonter Les Pieces Internes

ETAPE 1 Insérez le marteau Striker Bolt par l’arrière du lanceur, le joint torique orienté vers l’avant du marqueur.

NOTE: Lorsque vous insérez le marteau, appuyez avec votre doigt sur l’arrière du marteau et appuyez sur la détente

en même temps pour permettre au marteau de rentrer. NOTE: Le trou situé sur le cote du marteau (Striker Bolt)

doit toujours être situe vers le haut du lanceur .Vous devez pouvoir le voir depuis le haut du lanceur. Cela permet à la

goupille de réarmement de venir se loger dedans quand vous remonterez la culasse.

ETAPE 2 Insérez l’amortisseur de marteau bien droit dans le corps et placez le ressort de marteau à travers

l’amortisseur de marteau.

ETAPE 3 Placez le cache marteau Striker Plug avec l’ajusteur de vélocité et le guide ressort Velocity Adjuster à

l’arrière du corps.

ETAPE 4 Insérez la goupille d’attache rapide à travers le corps pour maintenir en place le cache marteau.

ETAPE 5 Insérez la culasse en Delrin dans la chambre supérieure du corps du lanceur. Pressez la goupille

de réarmement vers le bas pour la connecter au marteau (Striker Bolt). NOTE: Si le marteau n’est pas aligné

correctement la culasse ne pourra pas se connecter au marteau. CONSEIL PRATIQUE: Utilisez un petit outil pour

aligner le marteau dans le corps de manière à être sur de pouvoir connecter la culasse au marteau. IMPORTANT: La

goupille d’attache rapide doit être installée correctement à travers le corps. La bille située dans la goupille doit être

visible du cote opposé du corps.

Pour vous assurer que le marqueur est assemblé correctement, suivez les schémas et positionnez les pièces dans

l’ordre lors du démontage. Des pièces assemblées à l’envers ou installer les mauvaises pièces vont / peuvent causer

une mal fonction du marqueur.

ATTENTION

Ne démontez jamais les pièces internes si le lanceur est sous pression, assurez vous avant le démontage que la

bouteille de gaz ne soit pas connectée au lanceur et qu’il n’y a plus de billes dans le lanceur.

DISCONNECTEDCONNECTED

Français

GUIDE DE DEMONTAGE DU Eko™ CUP SEAL

Les étapes suivantes vous permettrons d’accéder facilement au « Eko™ Cup Seal ». Une fuite d’air ou de CO2 au

canon est le signe d’ un « Eko™ Cup Seal » abîmé.

ETAPE 1 Devisser la vis M5 x12 qui tient le bouchon de la chamber devant la poignée.

ETAPE 2 Enlevez le bouchon de la chamber du corps.

ETAPE 3 Lorsque le bouchon de la chambre a été enlevé, le ressort de valve, la tige de Eko™ Cup Seal, le guide de

Eko™ Cup Seal et le Eko™ Cup Seal devrait être attaché.

ETAPE 4 Détachez le ressort de valve du bouchon de la chambre, et ensuite dévissez le Eko™ Cup Seal de la tige

de valve. Remplacez le Eko™ Cup Seal avec un neuf fourni dans le kit de pièces détachées.

Une fois que toutes les étapes ont été exécutées, remplacer le « Eko™ Cup Seal » endommagé et remontez les

pièces au lanceur. ASTUCE: Notez comment les pièces se démontent pour faciliter le remontage.

ATTENTION: Utiliser la clef Allen à la bonne taille de la vis et ne jamais serrer les vis plus fort qu’il n’est nécessaire.

IMPORTANT: Toujours démonter la bouteille de sur le lanceur avant de démonter le lanceur. Ne pas démonter la

valve à moins qu’une réparation de la valve soit nécessaire. N’utilisez pas de tourne vis pour démonter la valve, cela

pourrait faire des marques sur la valve qui provoqueraient des fuites. NOTE: La vis de valve doit être démontée

avant de sortir la valve du corps du lanceur.

GUIDE DE DEMONTAGE DU Eko™ CUP SEAL

Noms des pièces et référence décris dans ce chapitre:

Screw (#SCR016)

Eko™ Valve Pin (#ITP026)

Eko™ Cup Seal (#ITP023)

Valve Spring (#SPR024)

Reservoir Plug (#LPC080)

Eko™ Valve Pin (#ITP026)

ITP026

SCR016

ITP023

SPRO24

LPC080

FUITE D’AIR DU TUYAU

1. Si la fuite d’air se situe à l’extrémité opposée du tuyau, les raccords auront besoin d’être resserrés pour être bien

ajustés.

2. L’extrémité femelle du tuyau doit être équipée d’une rondelle en plastique à l’intérieur du collier de serrage et

doit être bien serrée. IMPORTANT : Le tuyau fourni a des extrémités femelles métriques. Il ne sera pas possible

de le brancher à un raccord ﬁleté américain 1/8” (NPT). En cas de mauvaise installation, les raccords et le tuyau

risquent d’être endommagés.

3. Le joint torique en haut du Foregrip est endommagé ou doit être remplacé. CONSEIL UTILE : S’il est impossible

de le remplacer par un joint en stock, vous pouvez le remplacer par un joint torique en uréthane.

EN  DE FUITE D’AIR

Dans le canon ou hors du cadre de la gâchette.

1. Le joint de culasse est en mauvais état et doit être remplacé. (VOIR LE GUIDE DE RETRAIT DU JOINT DE

CULASSE)

2. Le rebord du corps du clapet est éraﬂé ou rayé et doit être remplacé. NOTE : Ne jamais retirer le corps du

clapet, sauf si des réparations sont vraiment nécessaires.

3. Fuite d’air dans le récepteur et par le cadre de la gâchette. Le joint torique arrière du corps du clapet est

endommagé et doit être remplacé.

DÉPANNAGE

En cas d’éclatement des billes

1. Si la température est inférieure à 15 °C (59 °F) ou supérieure à 30 °C (85 °F), les billes peuvent devenir

cassantes et ne pas supporter la vitesse des marqueurs et la température extérieure. Les billes ont une durée

de vie et peuvent devenir trop fragiles pour être utilisées. Les billes peuvent changer de forme avec le temps

et il est recommandé de les calibrer selon vot

re canon. Des fragments de cartouche de peinture sales ou cassés

dans le canon peuvent provoquer des problèmes de réarmement du marqueur. L’utilisation d’une tige de

nettoyage dans la partie supérieure du récepteur permettra d’enlever la plupart de ces fragments sales ou

cassés.

2. Si deux billes se trouvent à l’intérieur du canon/conducteur en même temps et que le marqueur a été armé, les

billes peuvent être éjectées du canon.

3. Si le chargeur de billes est trop chargé et qu’une bille est coincée à mi-chemin dans le marqueur, les billes

risqueraient d’éclater.

4. La vitesse est trop élevée et doit être réduite à la bonne vitesse (fps).

Problèmes liés au réarmement

1. Il faut lubriﬁer le joint torique du percuteur. (VOIR DÉMONTAGE/MONTAGE ET NETTOYAGE DES PARTIES

INTERNES ARRIÈRE).

2. Le joint torique du percuteur est endommagé ou manquant. Le remplacer par un nouveau joint torique de

percuteur homologué

Spyder. NOTE : Le joint torique du percuteur ne peut pas être remplacé par un autre

type de joint torique.

3. La pression dans la bouteille est trop faible et il faut probablement la remplir à nouveau.

4. La présence de fragments de cartouche de peinture sales ou cassés dans le récepteur peut provoquer des

problèmes de réarmement du marqueur. L’utilisation d’une tige de nettoyage dans la partie supérieure du

récepteur permettra d’enlever la plupart de ces fragments sales ou cassés. Si ce problème persiste, retirer

les parties internes du marqueur pour les nettoyer complètement. (VOIR DÉMONTAGE/MONTAGE ET

NETTOYAGE OU PARTIES INTERNES ARRIÈRE).

Français

POLICE DE GARANTIE

Spyder garanti au client original ce produit pour une période de 1 ans à partir de la date d’achat,

garantie pièce et main d’œuvre en cas de défaillance sous réserve que le produit est été utilisé dans

des conditions normales. Toute pièce électronique dans les lanceurs Spyder électronique est garantie

6 mois à partir de la date d’achat. Spyder accepte de réparer ou remplacer à sa discrétion tout

produit dans une période de temps raisonnable. Cette garantie ne couvre pas les joints toriques, Eko™

Cup Seals, pile 9.6V rechargeable, chargeur de pile, rayures, les usures normales, toute modification,

délavage normal de l’anodisation, et coups ou dommages à la suite de choques. Le produit

de sera pas

garanti si un des technicien de Spyder prouve que le client est responsable de la panne ou de l’usure.

Cette garantie ne couvre que les pièces d’origine. -Toute modification du produit ou de ses pièces

d’or

igines entraînera l’annulation de la garantie ainsi que la res

ponsabilité de Spyder. Tout dommage

causé par de l’eau ne sera pas couvert. Les réparations sous garanties doivent être effectuées par un

technicien de Spyder ou un technicien approuvé par Spyder. Pour que la garantie soit valide, le

client doit retourner le coupon de garantie ci joint dûment complété, avec une copie du reçu du vendeur

sous 15 jours après l’achat. Cette garantie n’est pas transférable. Les lanceur

s de paintball ne sont pa

remboursables. Cette garantie ne couvre pas les frais d’envoie, d’enlèvement

ou encore les téléphones.

Si le lanceur a besoin d’être réparé, le client emballera le lanceur et l’enverra avec le nom, l’adresse, le

numéro de téléphone et une brève description du problème à l’adresse suivante:

KEE ACTION SPORTS

United States Paintball Solutions Repairs

11723 Lime Kiln Road

Neosho, MO 64850

800-220-3222

8:00-4:30 Central / Mon-Fri

or email: [email protected]

Canada Paintball Solution Repairs:

KEE Action Sports Canada

98 Bessemer Ct Unit 4

London ON N6E 1K7

(866)-685-0030

10:00-6:00 Eastern / Mon-Fri

Rest of the World - Repairs

Contact: John Sosta

email: [email protected]

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SCHÈMAS DU SPYDER MR100 PRO

TRIGGER

SABOO2

RPN004

RPN005

RPN006

SPR008

SPR011

SER002

SCR048

SCR049

SCR016

LPC080

ORG002

SPR024

ITP023

BAR047

ITP026

ORG002

ITP025

SCR002

FRG080

HSE003

SCR016

HSF004

ORG004

TRF004

GRP004

SCR002

ITP015

ASA036

SCR019

SCR016

SCR007

BLS037

BLS038

SCR032

SCR046

ORG001

RPN016

STB002

VBT080

VBT003

VBT004

VBT013

STF001

SPR025

VTAO46

ORGOO8

STP046

TRS003

ORG004

HSF006

ORG003

FND080

SCR046

REC080

REC081

STK019

HSF011

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Spyder 2012 MR100 Pro Le manuel du propriétaire

Marque: Spyder

Modèle: 2012 MR100 Pro

Taper: Le manuel du propriétaire

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