Spyder 2012 MRX Le manuel du propriétaire

Marque: Spyder

Modèle: 2012 MRX

Taper: Le manuel du propriétaire

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Français

USER MANUAL

.68 CAL SEMI-AUTO MARKER

La page charge ...

IMPORTANT CONSIGN DE SECURITE

WARNING

• Ce marqueur de paintball n’est PAS un jouet. Une mauvaise utilisation peut entraîner des

blessures graves ou la mort.

• Spyder recommande que le client ait au moins 18 ans pour acheter ce produit. Les personnes

de moins de 18 ans doivent être surveillées par un adulte lorsqu’elles utilisent ce produit.

• Veuillez lire ce manuel de l’utilisateur avant d’utiliser ce produit.

• Toute modiﬁcation ou altération des pièces d’origine ou utilisation d’accessoires de rechange

n autorisés annulera toutes les garanties et responsabilités de Spyder.

• Maintenez le dispositif de blocage du canon sur le marqueur lorsque vous ne tirez/jouez pas.

• Pour garantir le bon réglage de la vitesse en pied par seconde (fps), Spyder recommande

vivement d’utiliser un chronographe spécial paintball, que vous trouverez et pourrez acheter

dans la plupart des magasins et terrains de paintball. Les billes sont déchargées à grande

vitesse, avec un impact élevé susceptible de causer des blessures graves

ou la mort en cas de

mauvaise utilisation.

• Avant / après l’utilisation du marqueur, vériﬁez et assurez-vous que toutes les vis sont bien

serrées. Les vis desserrées peuvent empêcher le bon fonctionnement du marqueur. Un marqueur

de paintball MAL entretenu peut être dangereux et causer des blessures graves ou la mort.

• Toute personne utilisant ce produit ou se trouvant à portée de tir de ce produit lorsqu’il

est utilisé DOIT porter une PROTECTION pour le(s) YEUX/VISAGE, OREILLES conçue

spé

cialement pour la pratique du paintball. Ceci inclut, sans s’y limiter, la réalisation d’un contrôle

de l’entretien/la vitesse lors des exercices de tir.

• Spyder rappelle à l’utilisateur qu’il est RESPONSABLE DE SA SECURITE. Protégez toujours

vos yeux/visage et oreilles. Spyder ne sera pas tenu responsable des blessures ou de la mort

résultant du non-respect des consignes de sécurité par un utilisateur.

• Ne tirez ni ne pointez jamais votre marqueur sur/vers une personne ne se trouvant pas sur

un terrain de

paintball et ne portant pas de PROTECTION YEUX/VISAGE/OREILLES. La

protection inclut, sans s’y limiter, la protection des yeux, du visage, des oreilles, du cou et de la

tête. Évitez de tirer sous le masque de paintball.

• NE pointez ni NE tirez PAS vers/sur une personne chargée de faire respecter la Loi.

• Manipulez chaque marqueur de paintball comme s’il était chargé.

• Ne regardez jamais dans le canon d’un marqueur chargé ou déchargé.

• Laissez toujours le marqueur de paintball en mode « SECURITE » jusqu’à

ce que vous soyez prêt

à jouer.

• Retirez toujours la source d’air et toutes les billes du marqueur, y compris les billes à l’intérieur

du conducteur du marqueur, avant le démontage.

• Ne tirez que des billes de calibre 0,68 avec ce produit.

• Assurez-vous toujours que le boulon du marqueur est en position désarmée lorsque vous ne

tirez/jouez pas.

• Utiliser un marqueur de paintball en dehors d’un terrain de paintball non désigné peut être illégal

et faire l’objet de sanctions légales en cas de dommages matériels

causés par l’utilisateur.

• Ne tirez ni ne pointez jamais votre marqueur sur/vers un animal.

• Ne pointez jamais le canon vers vous lorsque vous jouez, courrez ou trébuchez, aﬁn de ne pas

tirer sous votre masque de paintball.

• Portez des vêtements adaptés pour protéger votre peau lors des parties de paintball.

• Dans un sac lorsque pas dans l’utilisation de transport.

• Cédez ce manuel de l’utilisateur lorsque le marqueur change de propriétaire.

• Veuillez consulter le site HYPERLINK “http://www.spyder.tv/”www.spyder.tv

pour obtenir les

dernières mises à jour du manuel de l’utilisateur.

Français

MISE EN ROUTE

ATTENTION: Toujours garder son lanceur éteint ou sur le mode “safe” jusqu’a son utilisation.

Spyder recommande d’avoir le lanceur en position “SAFE” avant l’utilisation. Pour verrouiller la sécurité,

pousser le bouton du coté “PUSH SAFE” de la poignée. Cela enclenchera la sécurité. Pour désengager la

sécurité d’une manière sécurisée, pointer le lanceur dans une direction sans risque et poussez le bouton du coté

“PUSH FIRE” de la poignée.

2. Placer le bouche canon sur le canon par précaution quand le lanceur n’est pas utilisé.

3. Attacher la bouteille de CO2 ou d’air comprimé à l’adaptateur. CONSEIL: Assurez-vous que la bouteille

de CO2 ou d’air comprimé soit remplie avant de la monter au lanceur. Vissez la bouteille dans le sens des

aiguilles d’une montre dans l’adaptateur jusqu’à ce que la valve s’ouvre. Si vous constatez une fuite entre

la valve de la bouteille et l’adaptateur, remplacez les joints toriques uréthane. NOTE: Les joints toriques

uréthane ne sont pas fournis dans le kit de réparation, ces joints ne sont pas faits pour la valve de la bouteille.

IMPORTANT: Vous ne devriez jamais avoir à utiliser des outils pour monter ou démonter la bouteille de CO2 ou

d’air comprimé sur l’adaptateur.

4. Attacher Joindre le Magazine pour le logement de déclencheur ou joindre le chargeur de Paintball au cou de

5. Armement du marqueur. Armement du marqueur. À gauche du récepteur, se trou

ve un bouton d’armement que

vous devez tirer vers l’arrière jusqu’à ce que la culasse Venturi s’enclenche ATTENTION: Si vous lâchez la

culasse avant qu’elle ne s’enclenche, un coup pourrait partir.

6. Enlever le bouchon de canon. PRECAUTION: Si le bouton de sécurité est enclenché, le lanceur est en mode

« live », appuyer sur la détente déclenchera le tir d’une bille. IMPORTANT: Toujours tester le lanceur dans une

direction sure ou dans une aire de jeu approprié et vous ne devrez que tester les capacités du lanceur.

7. Effectuez un TEST DE VELOCITÉ (fps). Tourner l’ajusteur de vélocité / guide ressort dans le sens des

aiguilles d’une montre augmentera la vélocité (fps). NOTE: Votre marqueur est destiné à être utilisé uniquement

sur un complexe de paintball avec les protections appropriées à la pratique du paintball. IMPORTANT:

Spyder

recommande l’utilisation d’un chronographe pour s’assurer que la vélocité du marqueur soit en dessous de 300

pieds par seconde (fps).

9. Replacez le bouchon de canon / chaussette à canon, sur le canon quand le lanceur n est pas utilisé. Ceci évitera

tout tir accidentel.

10.

Spyder recommande de mettre le marqueur en position “SAFE” après utilisation.

11. Dévissez la bouteille de CO2/air comprimé de l’adaptateur C/A du marqueur. Dévissez dans le sens opposé

des aiguilles d’une montre. ATTENTION: Ne jamais exposer une partie du corps non protégée sous le trou

d’évacuation de CO2/air comprimé de l’adaptateur C/A lorsque vous enlevez la bouteille. Ceci peut entraîner

des risques de brûlure venant de l’évacuation du gaz. IMPORTANT: Vous ne devriez jamais avoir besoin de

recourir à l’utilisation d’outils pour détacher la bouteille de CO2/air comprimé.

12. Placez le marqueur dans un sac de paintball ou dans un endroit sûr. CONSEIL PRATIQUE: Due aux vibrations

les vis peuvent se desserrer et se perdre. Assurez-vous de resserrer toutes les vis avant et après utilisation du

marqueur. Il est conseillé de lubriﬁer le marqueur avant et après chaque utilisation, surtout lorsque le marqueur

n’a pas servi pendant un long laps de temps. Ajoutez quelques gouttes d’huile pour marqueur de paintball sur

le joint de marteau. (Voir guide de démontage/ remontage). Avant de ranger le marqueur, assurez vous d’avoir

votre marqueur en position désarmée. Ceci évitera que le ressort principal ne perde sa tension.

IMPORTANT

• La vitesse de tir peut varier en fonction de l’altitude et des conditions climatiques.

• Elle peut se révéler dangereuse sur environ 300 pieds (100 mètres) de la portée de tir.

• Avant d’utiliser votre marqueur dans une partie, vous devez toujours réaliser un « TEST DE SECURITE

DE VITESSE ». Celui-ci ne peut se faire qu’à l’aide d’un appareil de test, que l’on appelle « chronographe

de vitesse » et ne peut être réalisé que chez un distributeur ou sur un terrain de paintball local. NOTE:

Ce produit est conçu pour être utilisé à une vitesse inférieure à 300 pieds par secondes (fps). Les

marqueurs de paintball ne sont pas conçus pour être tirés à une portée de 30 pieds (10 mètres).

• Ce marqueur de paintball peut avoir un surplus de gaz après le retrait de la bouteille de CO2 / air

comprimé. Veuillez retirer toutes les billes et décharger le reste de gaz en toute sécurité.

• Ne conservez jamais une bouteille de CO2 / air comprimé ﬁxée au marqueur.

marqueurs nourrir et serrer la vis sans

Lorsque terminée, retirer toutes les ball

es de peinture du Magazine et le chargeur. ATTENTION: Il est

possible qu’une bille de paintball se trouve dans la descente de billes; appuyez sur la détente à quelques reprises en

pointant le marqueur dans une direction sûre pour vous assurer que le canon et la descente de billes soient vides.

8 ÉTAPES POUR COMMENCER À JOUER

IMPORTANT: Lire les recommandations de sécurité et de fonctionnement avant de suivre les 8 étapes rapides pour

commencer à jouer.

IMPORTANT: Le canon doit être installé avant de charger le Magazine ou le chargeur de Paintball.

1. 2.

Assurez-vous que la sécurité soit

sur ON.

Installez le chargeur de paintball

ou le magazine et le remplir avec

des balles de peinture.

Installez une bouteille de CO2 /

d’air comprimé.

Installez le chargeur de paintball

ou le magazine et le r

emplir avec

des balles de peinture.

7. 8.

Mettez vos lunettes de paintball et

armez le marqueur.

Retirez le dispositif de blocage du

canon.

Déverrouillez la sécurité. Prêt à jouer et tirer.

IMPORTANT: S’assurer que le marqueur est en MODE SÉCURITÉ et que le dispositif de blocage du canon est bien

en place sur le marqueur après avoir JOUÉ.

Français

Ne JAMAIS regarder le fût du

lanceur de paintball avec ou sans

vos lunettes de protection.

Ne JAMAIS regarder le fût d’un

lanceur de paintball qu’il soit

chargé ou non.

Ne JAMAIS viser une personne

ou tirer avec votre lanceur sur

une personne ne portant pas

l’équipement requis pour le

paintball et sans les protections

pour les YEUX/VISAGE/

OREILLES (masque de paintball),

spécifiquement conçues pour

pratiquer le paintball.

Avant/après l’utilisation du

lanceur de paintball, s’assurer

que toutes les vis sont bien

serrées. Éviter de perdre des

vis permet de garantir le bon

fonctionnement du lanceur.

NOTE: Certaines vis ne figurent

INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ

WARNING: UNSAFE

IMPORTANT: Merci de lire le Guide De l’utilisateur1 avant de commencer a jouer.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ RECOMMANDÉ POUR LE PAINTBALL

Utiliser la combinaison appropriée afin d’éviter tout contact avec la peau durant la

partie de paintball. Nous recommandons d’acquérir un masque, un protège-cou, un

chandail de paintball ou un tee-shirt à manches longues, un plastron, des gants de

protection, des chaussures de randonnée et un pantalon épais.

Pantalon épais

Chaussures de

randonnée

Gants de

protection

Chandail de

paintball avec

plastron en

dessous

Protège-cou

Casquette ou

casque

Lunettes de paintball

La bouteille de CO2 ou d’air comprimé peut partir avec assez de force pour

causer des blessures graves ou la mort si la valve se détache de la bouteille.

Toujours regarder la valve en devisant la bouteille, en s’assurant que la valve

tourne avec la bouteille et ne reste pas sans bouger contre l’adaptateur on/off.

Arrêter le démontage si la valve commence à se dévisser de la bouteille. Dans

le doute, revisser la bouteille (sens des aiguilles d’une montre) et contactez une

personne compétente pour la réparation.

CONSIGNE DE SECURITE SUR LA BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME

• Toute valve doit être installée et désinstallée par une personne compétente en pneumatique.

• Reportez vous au label sur la bouteille pour les dates de ré épreuve .Les bouteilles doivent être réprouver

périodiquement..

• Une utilisation, remplissage, conservation inadaptée a la bouteille peut provoquer la mort, des blessures ou / et

des dégradation au matériel.

• Toujours garder les bouteilles hors de porter des enfants ou de personnes non expérimentées.

• Seulement les personnes ayant suivi un stage de remplissage avec la CGA PamphletsP.1 et G-6.3 sont

autorisées à remplir les bouteilles. Les Pamphlets sont disponible au près de l association « COMPRESSED

GAS ASSOCIATION » ou sur le site www.CGANET.com.

• Ne jamais modiﬁer la bouteille d’aucune manière que ce soit.

• Ne JAMAIS exposer une bouteille sous pression a une température supérieure a 130F (54C)

• Une bouteille chauffée à une température supérieure a 250F (121C) doit être jetée ou ré éprouvée en

conformité avec le test déﬁni dans le CFR-49

• La valve ne devrait jamais être détachée de la bouteille, demander immédiatement une assistance à une

personne compétente si cela se produit.

• Toute bouteille inclue avec ce produit doit être utilisée exclusivement pour la pratique du paintball et rien

d’autre.

• Vériﬁez que le joint torique uréthane est bien présent sur la valve de la bouteille de CO2 ou d’air comprimé

avant

de monter la bouteille sur le lanceur. Si le joint torique est manquant, la bouteille se mettra à fuire du moment

que la bouteille sera attachée au lanceur.

• Il est fortement conseillé d’utiliser exclusivement des joints torique uréthane.

• Ne jamais monter la bouteille de CO2 ou d’air comprimé en surpression.

• Evitez toute exposition directe de la peau au gaz purgé, en montant ou démontant la bouteille du lanceur.

• Ne jamais exposer la bouteille a des substances corrosives ou produits caustiques.

SAFE

DAN GER

WARNING:UNSAFE

CONSIGNE DE SECURITE SUR LA BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME

UTILISATION APPROPRIEE DU BOUCHON DE CANON

Le bouchon de canon est une partie essentielle à la sécurité de votre équipement .Le bouchon de canon est un outil

servant a empêcher les billes de sortir du canon. Mal utilisé le bouchon de canon ne sert à rien.

BOUCHON DE CANON TYPE “CHAUSSETTE”

Placer la chaussette du bouchon de canon par dessus le bout du canon et tirez l’élastique pour l’accrocher à l’arrière du

lanceur.

Ajuster l’élastique de manière à ce que la tension soit sufﬁsante pour arrêter une bille sortant du canon. NOTE: si

l’élastique est trop long, vous pouvez faire des nœuds pour raccourcir l’élastique.

BOUCHON DE CANON TYPE “BOUCHON RIGIDE”

Insérer le bouchon de canon au bout du canon en vous assurant qu il tient bien avant de charger les billes dans le

lanceur et de visser la bouteille de gaz au lanceur.

Le bouchon de canon doit rester fermement en place avec une certaine résistance. NOTE: le bouchon de canon ne doit

pas être facile a enlever et il faut toujours inspecter les joints toriques pour s’assurer qu’ils ne soient pas abîmés ou

coupées.

N’enlevez le bouchon de canon que quand vous êtes prêt à jouer ou si un agent de sécurité du terrain vous donne

l’autorisation de le faire.

Gardez toujours votre bouchon de canon sur votre lanceur après avoir ﬁni de jouer et gardez le, même après avoir vidé

le lanceur des billes de paintball et démonté la bouteille de gaz de votre lanceur.

ATTENTION : Pensez à inspecter régulièrement votre bouchon de canon, si vous observez une usure, remplacez-

le immédiatement. Toujours avoir votre bouchon de canon sur votre lanceur pour prévenir un éventuel accident qui

pourrait causer de blessures grave ou même la mort.

Français

INSTALLER / DÉMONTER / MONTER LE BARIL MRX

Pour installer le baril vous devez aligner la flèche centrale du baril avec la flèche du viseur (voir schéma

A). Une fois alignés, insérez le baril.

Pour monter l’alimentation “Magazine”, tournez le baril dans le sens inverse des aiguilles d’une montre

en vérifiant que la flèche sur le baril (M ) soit alignée avec la flèche du viseur (voir schéma B).Pour

monter l’alimentation “Loader”, tournez le baril dans le sens des aiguilles d’une montre en vérifiant que

la flèche sur le baril (L ) soit alignée avec la flèche du viseur (voir schéma C).

Pour démonter le baril, alignez la flèche centrale du baril avec la flèche du viseur (voir schéma D). Une

fois alignés, retirez le baril.

Fixer un chargeur de billes électronique ou à gravité au

distributeur de marqueurs et serrer les vis de pression.

Serrer les deux accessoires pour assurer une bonne ﬁxation.

N’utiliser que des billes de calibre 0.68 dans le chargeur.

Desserrer les vis du distributeur de marqueurs et retirer le

chargeur de billes électronique ou à gravité. Lors du retrait

du chargeur, s’assurer que toutes les billes soient retirées.

ATTENTION : Il peut rester des billes dans le conducteur du

marqueur ; donner quelques coups dans une direction sans

danger pour vériﬁer que le canon et la culasse sont vides.

Desserrez les deux vis de verrouillage de la vue transportant de gérer.

Placez la vue de gérer transportant adaptée au-dessus du Rail de corps Picatinny. Assurez-vous d’aligner la plaque

de verrouillage avec la vue transportant de gérer. Puis serrez les deux vis de verrouillage. NOTE: La transportant

gérer vue ajustant roue devrait être sur le côté droit et à l’arrière du récepteur.

INSTALLATION / RETRAIT D’UN CHARGEUR DE BILLES

INSTALLATION DE LA POIGN ÉE DE TRANSPORT W/SIGHT

IMPORTANT: Le canon doit être installé avant de charger

le Magazine ou le chargeur de Paintball.

MONTER UNE BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME

Visser fermement la bouteille de CO2 ou d’air comprimé dans le sens des aiguilles d’une montre dans l’adaptateur.

CONSEIL: Toujours vériﬁer que la bouteille de CO2 ou d’air comprimé soit pleine et que le joint uréthane soit

présent sur la valve pour éviter des fuites. IMPORTANT: Vous ne devriez jamais avoir à utiliser des outils pour

monter ou démonter la bouteille de CO2 ou d’air comprimé sur l’adaptateur.

DEMONTER UNE BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME

Dévisser la bouteille de CO2 ou d’air comprimé de l’adaptateur en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une

montre. CONSEIL: Après l’utilisation vous devriez toujours démonter la source de gaz de votre lanceur. Quand

la bouteille est démontée de l’adaptateur, un excèdent de gaz est purge par le dessous. PRECAUTION: Ne

jamais exposer la peau en dessous de l’adaptateur où se trouve le trou d évacuation lors du démontage. Ceci peut

provoquer des brûlures de la peau au moment de la purge du gaz. IMPORTANT: Vous ne devriez jamais avoir à

utiliser des outils pour monter ou démonter la bouteille de CO2 ou d’air comprimé sur l’adaptateur.

Français

RELÂCHER LE CHARGEUR

Appuyez sur le bouton de libération magazine situé sur le côté droit de la poignée de marqueurs. Ceci permettra le

magazine de glisser sur la poignée. NOTE: Jamais prendre part le magazine relâchez le bouton, à moins que le magazine

ne libère pas de l’armature de déclencheur.

IMPORTANT: Ne démontez JAMAIS le chargeur ou vous ANNULEREZ la garantie de

Spyder.

NOTE: Ne stockez pas le(s) chargeur(s) chargé(s) de billes pendant une longue période, car la pression du ressort du

chargeur entraînera la déformation des billes et le marqueur ne tirera plus correctement.

CONSEIL UTILE: L’utilisation de billes plus anciennes stockées pendant une longue période n’est pas recommandée, car

elles éclateront prématurément et vos tirs seront peu précis.

IMPORTANT: The Barrel must be installedbefore

loading Le canon doit être installé avant de charger

le Magazine ou le chargeur de Paintball.

IMPORTANT: Tant que vous n’êtes pas prêt à jouer, le

marqueur doit toujours être en MODE SECURITE.

IMPORTANT: Stocker les billes de paintball à une

température de 15° C (59° F) en affectera la qualité

et la performance.

IMPORTANT: Le chargeur doit être propre et vous

devez tirez tout fragment de cartouche ou poussière

avant de charger les billes de paintball.

AVERTISSEMENT: NE congelez PAS les billes de

paintball.

ÉTAPE 1 Slide le placeur de balle vers le bas du

magazine et tourner à gauche pour placer la broche

de guide est en position verrouillée.

ÉTAPE 2 Charge seulement 10 balles (.68 Cal.).

ÉTAPE 3 Ins

érez le magazine directement dans

le logement de déclencheur. NOTE : Le Magazine

devrait être installé directement dans le logement

de déclencheur avec facilité. Assurez-vous que le

magazine est dans une position de composant logiciel

enﬁchable verrouillé.

CHARGEMENT D BILL DANS LE CHARGEUR

IMPORTANT: Si la goupille de guidage du poussoir de billes n’est pas relâchée, le ressort ne poussera pas les billes dans

le conducteur des marqueurs.

INALTION / RRAIT D’UNE CROSSE D’ÉPAULE

Placez la crosse d’épaule dans le conducteur supérieur du

récepteur derrière la culasse Venturi. Une fois la crosse d’épaule

en place, bloquez-la avec les vis de pression fournies, puis serrez

celles-ci avec la clé hexagonale.

Desserrez les vis sur le côté droit du récepteur avec la clé

hexagonale. Retirez ensuite la crosse d’épaule du conducteur

supérieur du récepteur. CONSEIL UTILE : La crosse d‘épaule doit

être retirée avant de nettoyer le marqueur. (VOIR DÉMONTAGE/

MONTAGE ET NETTOYAGE OU

PARTIES INTERNES

ARRIÈRE).

ÉTAP

E 4 Une fois que la dernière bille a été chargée dans le chargeur, relâchez l’arrêt du chargeur.

Pour AUGMENTER la vélocité FPS (feet per second =

pieds par seconde) utilisez la clef six pans et tournez la

pièce VELOCITY ADJUSTER/SPRING GUIDE dans le

sens des aiguilles d’une montre.

Pour DIMINUER la vélocité, tournez dans le sens

inverse des aiguilles d’une montre. NOTE: La pièce

VELOCITY ADJUSTER/SPRING GUIDE ne se démonte

pas par l’arrière du bouchon de la pièce STRIKER PLUG.

REGLAGE DE LA VELOCITE, AUGMENTER / DIMINUER

Diminuer la Vélocité

Augmenter la Vélocité

VTA089

STP089

REGLAGE DE LA VELOCITE, AUGMENTER / DIMINUER

MISE EN GARDE

• La vélocité de ne doit jamais excédée 300 fps, une vélocité plus importante est dangereuse et peu causée de

sérieuses blessures.

• Les lanceurs de paintball ne sont pas faits pour être utilisés contre des personnes à moins de 25 pieds.

• Ne jamais pointer le lanceur en direction d’une personne qui ne porte pas une protection faciale adaptée a la

pratique du paintball.

• Ne regardez jamais dans le canon à aucun moment que le lanceur soit chargé ou non.

• Utiliser un lanceur de paintball en dehors d’une zone faite pour le paintball peut être illégal, et peut être

passible de poursuites si des dégâts ont été causés par son utilisateur.

BILLE COINCEE DANS LA DESCENTE DE BILLE

Dans l’éventualité ou une bille serait coincée par la culasse et la bloquerai, suivez cette procédure pour débloquer

la bille. La chambre de la bille est située juste avant le canon en dessous de la descente de bille. Avant d’essayer de

débloquer la bille vous devez porter votre masque de protection. Assurez vous d’avoir mis le lanceur en position off

ou enclenché la sécurité. Démontez la bouteille de CO2 ou d’air comprimé, enlevez le chargeur de billes, et assurez

vous qu’il ne reste plus de billes dans le lanceur. Dévissez le canon du lanceur pour permettre à la bille coincée de

sortir. Tirez avec une force sufﬁsante sur la goupille de réarmement vers l’arrière jusqu’à débloquer la culasse. Si

vous n’arrivez toujours pas par ce moyen à décoincer la culasse, une autre méthode consiste a prendre une tige

de nettoyage droite et rigide ou bien une tige en bois et pousser la culasse vers l’arrière en poussant avec la tige

depuis l’avant du lanceur en faisant attention que la surface en contact avec le devant de la culasse soit plat pour

ne pas endommager la culasse ou l’alésage du corps. Après avoir débloqué la culasse d’une manière ou d’une autre,

nettoyez la chambre de la bille et la culasse si nécessaire pour assurer des performances optimums.

IMPORTANT: ne regardez jamais dans le canon que le lanceur soit chargé ou non.

Toujours démonter la source de gaz avant d’entreprendre le décoinçage de la culasse.

NOTE: Ne jamais utiliser une tige en métal pour pousser la culasse, cela pourrait rayer le corps ou la culasse.

NETTOYAGE DU MARQUEUR

DANGER : Ne pas regarder dans le canon du marqueur. Toujours porter des lunettes spécialement conçues pour les

marqueurs de paintball, dès que vous manipulez votre marqueur.

IMPORTANT : Toujours mettre le marqueur en MODE SÉCURITÉ avant de le démonter. Retirer toutes les billes et

toute source d’air éventuelle du marqueur avant d’effectuer les tâches de maintenance.

CONSEIL UTILE : Suivre ces étapes pour enlever la bille / nettoyer le marqueur, en cas de rupture de bille.

NETTOYAGE DU CANON ET DU CONDUCTEUR AVEC UNE RACLETTE

Utilisation d’une tige de nettoyage rigide (non fournie)

Si la culasse Venturi est en position non armée, vous devez réarmer le marqueur. Faire glisser la tige rigide vers le

bas du canon jusqu’au conducteur du marqueur. Retirer ensuite la tige du canon. Ceci devrait nettoyer tout résidu

de peinture qui aurait pénétré à l’intérieur du marqueur. CONSEIL UTILE : S’assurer que le conducteur du marqueur

est propre, sans fragments de cartouche de bille ni poussière. Répéter cette étape s’il reste encore des résidus de

peinture.

Utilisation d’une tige de nettoyage pourvue d’un coton-tige (non fournie)

Dévisser le canon et faire glisser le coton-tige en partant de l’extrémité ﬁletée, aﬁn que le bout du coton-tige

atteigne le bout du canon. Saisir le bout de la tige de nettoyage et tirer. Ceci devrait éliminer tout résidu de peinture

qui aurait pénétré à l’intérieur du canon. CONSEIL UTILE : S’assurer que le conducteur du marqueur est propre, sans

fragments de cartouche de bille ni poussière. Répéter cette étape s’il reste encore des résidus de peinture.

Français

DEMONTAGE/REMONTAGE ET NETTOYAGE DES PIECES INTERIEURES ARRIERES

VBT089

RPN016

STB002

STF001

SPR025

VTA089

STP089

STK011

REC089

Noms et des numéros de pièces dans cette section:

Cocking Knob (#STK011)

Venturi Bolt (#VBT089)

Striker Bolt (#STB002)

Quick Disconnect Pin (#RPN016)

Receiver (#REC089)

Striker Spring (#SPR025)

Striker Buffer (#STF001)

Striker Plug (#STP089)

Velocity Adjuster (#VTA089)

DEMONTAGE DES PIECES INTERNES ARRIERES

ÉTAPE 1 : Retirez la tige de débranchement du récepteur. CONSEIL UTILE : Enlevez l’obturateur du percuteur

lorsque le marqueur est en position désarmée ; l’obturateur du percuteur étant comprimé, les pièces internes ne

sortiront pas brusquement.

ÉTAPE 2 : Retirer l’obturateur du percuteur, le ressort du percuteur et le butoir du percuteur de l’arrière du

récepteur.

ÉTAPE 3 : La culasse Venturi étant dirigée vers l’arrière du récepteur, faites glisser le bouton d’armement et

dévissez-le de la culasse.

ÉTAPE 4 : Inclinez l’arrière du marquer dans vos mains pour attraper la culasse Venturi et le verrou du percuteur

situés à l’arrière du récepteur.

CONSEIL: nettoyez l’intérieur du corps a l’aide d’une tige, nettoyez également le marteau et la culasse en

remettant quelque goûtes d’huile sur le joint torique rouge du marteau.

IMPORTANT: il n’ est pas necessaire de demonter les pieces internes pour un entretient normal a moins que vous

deviez changer le joint torique du marteau (striker O-ring).

SCR016

SCR045

SCR035

Swivel End

BARIL SUAIRE ENLEVEMENT

ÉTAPE 1 : Utilisez une clé à molette ou réglable de 13 mm/1/2 pouces pour desserrer l’extrémité pivotante du tuyau.

NOTE : Une rondelle en plastique se trouve à l’intérieur de l’extrémité pivotante femelle du tuyau. Ne perdez surtout

pas cette pièce.

ÉTAPE 2 : Supprimer les trois vis qui fixent le déclencheur logement au récepteur. Une vis est situé à

l’arrière du récepteur (#SCR016). Les deux autres vis supplémentaires sont sur la gauche et la droite

de l’habitation de déclencheur (#SCR035)

ÉTAPE 3: Une fois le logement déclencheur est retiré du récepteur desserrer toutes les Six vis de

carénage. Ceci permettra le Suaire de scinder en deux. NOTE: Les quatre vis sont identiques M4 x 14

(#SCR045) et les deux autres sont M4 x 12 (#SCR035).

REMONTAGE DES PIECES INTERNES ARRIERES

ÉTAPE 1 : Introduisez la culasse Venturi et le verrou du percuteur ensemble. La partie ouverte de la culasse Venturi

et du joint torique du verrou du percuteur doit être orientée vers l’avant et insérée en premier dans le récepteur.

ÉTAPE 2 : Avec le pouce, appuyez sur le verrou du percuteur ou la culasse Venturi, tirez la gâchette aﬁn de

permettre au percuteur et à la culasse Venturi de rester à mi-chemin dans le récepteur. Vissez le bouton d’armement

sur la culasse Venturi et, tout en le poussant vers l’avant, appuyez à nouveau sur la gâchette. La culasse Venturi et le

verrou du percuteur sont désormais en position désarmée.

ÉTAPE 3 : Mettez le tampon du percuteur derrière le verrou du percuteur, puis introduisez à nouveau le ressort du

percuteur avec l’obturateur du percuteur dans le récepteur.

ÉTAPE 4 : Introduisez la tige de débranchement pour bloquer l’obturateur du percuteur en place.

MISE EN GARDE: avant et après l’utilisation, vériﬁez que toutes les vis soient bien serrées, une vis desserrée peut

cause de sérieuses blessures.

Astuce utile : Veuillez noter comment les pièces sont supprimées pour réassemblage facile.

Français

GUIDE DE DEMONTAGE DU Eko™ CUP SEAL

LPC089

SPR016

ITP023

ITP026

SCR037

SCR035

SCR016

Swivel end

Part Names and Numbers describe in this section:

Screw (#SCR016)

Eko™ Valve Pin (#ITP026)

Eko™ Cup Seal (#ITP023)

Vertical Screw (#SCR037)

Valve Spring (#SPR016)

Reservoir Plug (#LPC089)

Eko™ Valve Pin (#ITP026)

Screw (#SCR035)

Les étapes suivantes vous permettrons d’accéder facilement au « Eko™ Cup Seal ». Une fuite d’air ou de CO2 au

canon est le signe d’ un « Eko™ Cup Seal » abîmé.

ÉTAPE 1 : Utilisez une clé à molette ou réglable de 13 mm/1/2 pouces pour desserrer l’extrémité pivotante du tuyau.

ÉTAPE 2 : Supprimer les trois vis qui fixent le déclencheur logement au récepteur. Une vis est situé

à l’arrière du récepteur . Les deux autres vis supplémentaires sont sur la gauche et la droite de

l’habitation de déclencheur.

ETAPE 3 Lorsque le bouchon de la chambre a été enlevé, le ressort de valve, la tige de Eko™ Cup Seal, le guide de

Eko™ Cup Seal et le Eko™ Cup Seal devrait être attaché.

ETAPE 4 Détachez le ressort de valve du bouchon de la chambre, et ensuite dévissez le Eko™ Cup Seal de la tige

de valve. Remplacez le Eko™ Cup Seal avec un neuf fourni dans le kit de pièces détachées.

Une fois que toutes les étapes ont été exécutées, remplacer le « Eko™ Cup Seal » endommagé et remontez les

pièces au lanceur. ASTUCE: Notez comment les pièces se démontent pour faciliter le remontage.

ATTENTION: Utiliser la clef Allen à la bonne taille de la vis et ne jamais serrer les vis plus fort qu’il n’est nécessaire.

IMPORTANT: Toujours démonter la bouteille de sur le lanceur avant de démonter le lanceur. Ne pas démonter la

valve à moins qu’une réparation de la valve soit nécessaire. N’utilisez pas de tourne vis pour démonter la valve, cela

pourrait faire des marques sur la valve qui provoqueraient des fuites. NOTE: La vis de valve doit être démontée

GUIDE DE DEMONTAGE DU Eko™ CUP SEAL

Astuce utile : Veuillez noter comment les pièces sont supprimées pour réassemblage facile.

FUITE D’AIR DU TUYAU

1. Si la fuite d’air se situe à l’extrémité opposée du tuyau, les raccords auront besoin d’être resserrés pour être bien

ajustés.

2. L’extrémité femelle du tuyau doit être équipée d’une rondelle en plastique à l’intérieur du collier de serrage et

doit être bien serrée. IMPORTANT : Le tuyau fourni a des extrémités femelles métriques. Il ne sera pas possible

de le brancher à un raccord ﬁleté américain 1/8” (NPT). En cas de mauvaise installation, les raccords et le tuyau

risquent d’être endommagés.

3. Le joint torique en haut du Foregrip est endommagé ou doit être remplacé. CONSEIL UTILE : S’il est impossible

de le remplacer par un joint en stock, vous pouvez le remplacer par un joint torique en uréthane.

EN  DE FUITE D’AIR

Dans le canon ou hors du cadre de la gâchette.

1. Le joint de culasse est en mauvais état et doit être remplacé. (VOIR LE GUIDE DE RETRAIT DU JOINT DE

CULASSE)

2. Le rebord du corps du clapet est éraﬂé ou rayé et doit être remplacé. NOTE : Ne jamais retirer le corps du

clapet, sauf si des réparations sont vraiment nécessaires.

3. Fuite d’air dans le récepteur et par le cadre de la gâchette. Le joint torique arrière du corps du clapet est

endommagé et doit être remplacé.

DÉPANNAGE

En cas d’éclatement des billes

1. Si la température est inférieure à 15 °C (59 °F) ou supérieure à 30 °C (85 °F), les billes peuvent devenir

cassantes et ne pas supporter la vitesse des marqueurs et la température extérieure. Les billes ont une durée

de vie et peuvent devenir trop fragiles pour être utilisées. Les billes peuvent changer de forme avec le temps

et il est recommandé de les calibrer selon votr

e canon. Des fragments de cartouche de peinture sales ou cassés

dans le canon peuvent provoquer des problèmes de réarmement du marqueur. L’utilisation d’une tige de

nettoyage dans la partie supérieure du récepteur permettra d’enlever la plupart de ces fragments sales ou

cassés.

2. Si deux billes se trouvent à l’intérieur du canon/conducteur en même temps et que le marqueur a été armé, les

billes peuvent être éjectées du canon.

3. Si le chargeur de billes est trop chargé et qu’une bille est coincée à mi-chemin dans le marqueur, les billes

risqueraient d’éclater.

4. La vitesse est trop élevée et doit être réduite à la bonne vitesse (fps).

Problèmes liés au réarmement

1. Il faut lubriﬁer le joint torique du percuteur. (VOIR DÉMONTAGE/MONTAGE ET NETTOYAGE DES PARTIES

INTERNES ARRIÈRE).

2. Le joint torique du percuteur est endommagé ou manquant. Le remplacer par un nouveau joint torique de

percuteur homologué

Spyder. NOTE : Le joint torique du percuteur ne peut pas être remplacé par un autre

type de joint torique.

3. La pression dans la bouteille est trop faible et il faut probablement la remplir à nouveau.

4. La présence de fragments de cartouche de peinture sales ou cassés dans le récepteur peut provoquer des

problèmes de réarmement du marqueur. L’utilisation d’une tige de nettoyage dans la partie supérieure du

récepteur permettra d’enlever la plupart de ces fragments sales ou cassés. Si ce problème persiste, retirer

les parties internes du marqueur pour les nettoyer complètement. (VOIR DÉMONTAGE/MONTAGE ET

NETTOYAGE OU PARTIES INTERNES ARRIÈRE).

Français

POLICE DE GARANTIE

Spyder garanti au client original ce produit pour une période de 1 ans à partir de la date d’achat,

garantie pièce et main d’œuvre en cas de défaillance sous réserve que le produit est été utilisé dans

des conditions normales. Toute pièce électronique dans les lanceurs Spyder électronique est garantie

6 mois à partir de la date d’achat. Spyder accepte de réparer ou remplacer à sa discrétion tout

produit dans une période de temps raisonnable. Cette garantie ne couvre pas les joints toriques, Eko™

Cup Seals, pile 9.6V rechargeable, chargeur de pile, rayures, les usures normales, toute modification,

délavage normal de l’anodisation, et coups ou dommages à la suite de choques. Le produit

de sera pas

garanti si un des technicien de Spyder prouve que le client est responsable de la panne ou de l’usure.

Cette garantie ne couvre que les pièces d’origine. -Toute modification du produit ou de ses pièces

d’or

igines entraînera l’annulation de la garantie ainsi que la res

ponsabilité de Spyder. Tout dommage

causé par de l’eau ne sera pas couvert. Les réparations sous garanties doivent être effectuées par un

technicien de Spyder ou un technicien approuvé par Spyder. Pour que la garantie soit valide, le

client doit retourner le coupon de garantie ci joint dûment complété, avec une copie du reçu du vendeur

sous 15 jours après l’achat. Cette garantie n’est pas transférable. Les lanceur

s de paintball ne sont pa

remboursables. Cette garantie ne couvre pas les frais d’envoie, d’enlèvement

ou encore les téléphones.

Si le lanceur a besoin d’être réparé, le client emballera le lanceur et l’enverra avec le nom, l’adresse, le

numéro de téléphone et une brève description du problème à l’adresse suivante:

KEE ACTION SPORTS

United States Paintball Solutions Repairs

11723 Lime Kiln Road

Neosho, MO 64850

800-220-3222

8:00-4:30 Central / Mon-Fri

or email: [email protected]

Canada Paintball Solution Repairs:

KEE Action Sports Canada

98 Bessemer Ct Unit 4

London ON N6E 1K7

(866)-685-0030

10:00-6:00 Eastern / Mon-Fri

Rest of the World - Repairs

Contact: John Sosta

email: [email protected]

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Spyder 2012 MRX Le manuel du propriétaire

Marque: Spyder

Modèle: 2012 MRX

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