Rose pdQ Le manuel du propriétaire

BEDIENUNGSANLEITUNG

OWNER‘S MANUAL | HANDLEIDING

MANUEL D’INSTRUCTIONS

2023-07-DE-EN-NL-FR

DE EN NL FR

1 Rahmen Frame Frame Cadre

2 Sattel Saddle Zadel Selle

3 Sattelstütze Seat post Zadelpen Tige de selle

4 Sattelstützenklemme Internal seat post clamp Zadelpenklem Système de fixation tige de selle

5 Bremsscheibe Disc rotor Remschijf Disque de frein

6 Kassette Cassette Cassette Cassette

7 Schaltwerk Rear derailleur Achterderailleur Dérailleur arrière

8 Kette Chain Ketting Chaîne

9Kurbel mit Kettenblatt und

Innenlager

Crankset with chainring and

bottom bracket

Crankstel met kettingblad

en bracketas

Pédalier avec plateau et boîtier

de pédalier

10 Pedal Pedal Pedaal Pédale

11 Vorbau Stem Stuurpen Potence

12 Schalt-/Bremshebel Shift/brake lever Rem-/Schakelverstellers Manette

13 Lenker Handlebar Stuur Cintre

14 Gabel Fork Voorvork Fourche

15 Speiche Spoke Spaak Rayon

16 Felge Rim Velg Jante

17 Reifen Tyre Band Pneu

1

2

3

4

6

7

89 10

11

12

13

14

15

5

16

17

5

DE

3

1. Allgemeines ............................................................................................................................. 4

1.1 Erklärung verwendeter Symbole ...............................................................................................4

1.2 Zielgruppe .........................................................................................................................................4

1.3 Anforderungen an den Fahrer ....................................................................................................4

1.4 Bedienungsanleitungen der Komponentenhersteller .........................................................4

1.5 Werkzeuge ........................................................................................................................................4

1.6 Besonderheiten des Werkstoffs Carbon ..................................................................................4

1.7 Montage und Tausch von Anbauteilen und Zubehör ...........................................................5

1.8 Gewährleistung und Garantie .....................................................................................................5

1.9 Verschleißteile .................................................................................................................................5

1.10 Gewichtsgrenze ...............................................................................................................................5

1.11 Haftungsausschluss .......................................................................................................................5

2. Sicherheit ................................................................................................................................. 6

2.1 Allgemeine Sicherheit ...................................................................................................................6

2.2 Sorgfaltspflicht des Fahrers .......................................................................................................6

2.3 Sicherheit im öffentlichen Straßenverkehr ............................................................................7

2.4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch ..............................................................................................8

3. Montage .................................................................................................................................... 9

3.1 Benötigtes Werkzeug .....................................................................................................................9

3.2 Lenker aufstecken [ONE PIECE COCKPIT] ...............................................................................10

3.3 Neigung des Lenkers einstellen .................................................................................................11

3.4 Lenker gerade stellen und Steuersatzspiel einstellen .......................................................12

3.5 Vorderrad einbauen .......................................................................................................................13

3.6 Sitzhöhe bei Vario-Sattelstützen mit interner Leitungsverlegung anpassen..............14

3.7 Pedale anbringen ............................................................................................................................15

4. Erste Fahrt und Gewöhnung an dein neues Fahrrad .......................................................... 16

5. Tätigkeiten vor und nach der Fahrt ....................................................................................... 17

5.1 Vor der Fahrt ....................................................................................................................................17

5.2 Nach der Fahrt .................................................................................................................................18

5.3 Nach einem Sturz ...........................................................................................................................19

6. Transport und Lagerung ......................................................................................................... 20

6.1 Transport im Auto ...........................................................................................................................20

6.2 Transport auf dem Auto-Heck- oder Dachträger .................................................................20

6.3 Lagerung des Fahrrads ................................................................................................................20

6.4 Versand des Fahrrads ...................................................................................................................21

7. Wartung und Pflege ................................................................................................................. 22

7.1 ROSE Bike Service ..........................................................................................................................22

7.2 Inspektion von Fahrrädern ..........................................................................................................22

7.3 Reifendruck .......................................................................................................................................24

7.4 Weiterführende Informationen ...................................................................................................24

7.5 Anzugsdrehmomente ....................................................................................................................24

DE

4

1. Allgemeines

Diese Bedienungsanleitung ist der wichtigste Baustein zur gefahr- und beschädigungsfreien Montage, Anwendung und

Wartung deines Fahrrads. Sie soll dir die wichtigsten Grundlagen deines Fahrrads vermitteln, dich bei der Montage

deines Fahrrads unterstützen und dir hilfreiche Tipps zur Anwendung während der gesamten Lebensdauer deines

Fahrrads geben. Bei Zweifeln oder Unsicherheiten bezüglich der Arbeiten an deinem Fahrrad solltest du unbedingt einen

ausgebildeten Zweiradmechatroniker hinzuziehen.

Diese Bedienungsanleitung muss vor der ersten Verwendung deines Fahrrads gelesen und verstanden worden sein. Stelle

sicher, dass auch Drittanwender über die Inhalte dieser Bedienungsanleitung informiert werden und die Inhalte verstehen

und beachten.

Bewahre diese Bedienungsanleitung für späteres Nachschlagen auf. Verkaufst oder verschenkst du dein Fahrrad, muss

diese Bedienungsanleitung beigelegt werden.

Diese Bedienungsanleitung ist zusätzlich unter rosebikes.de/Bedienungsanleitungen verfügbar.

1.1 Erklärung verwendeter Symbole

GEFAHR

...kennzeichnet eine Gefährdung mit hohem Risikograd, die Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben wird, wenn

sie nicht vermieden wird.

VORSICHT

...kennzeichnet eine Gefährdung mit niedrigem Risikograd, die geringfügige oder mäßige Verletzungen zur Folge haben

kann, wenn sie nicht vermieden wird.

HINWEIS

...kennzeichnet eine Gefährdung für Sachgüter.

1.2 Zielgruppe

Die Zielgruppe dieses Handbuchs bist Du, der Besitzer bzw. die Besitzerin des ROSE Fahrrads.

Voraussetzung zur Montage und Wartung des Fahrrads ist grundlegendes Wissen in der Fahrradtechnik. Bestehen Zweifel,

sollte unbedingt ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden. Falsche Montage oder falsche Wartung

deines Fahrrads können zu schwerwiegenden Unfällen mit Todesfolge führen!

1.3 Anforderungen an den Fahrer

Der Fahrer muss geistig und körperlich in der Lage sein, das Fahrrad über einen längeren Zeitraum und eine längere

Strecke sicher zu bedienen. Für Einsteiger und Wiedereinsteiger empfehlen sich besondere Fahrkurse.

1.4 Bedienungsanleitungen der Komponentenhersteller

Diese Bedienungsanleitung enthält alle Angaben zum sicheren Umgang mit deinem Fahrrad. Neben dieser

Bedienungsanleitung liegen deinem Fahrrad gegebenenfalls einige Produktinformationen oder Bedienungsanleitungen

verschiedener Komponentenhersteller bei. Bei Bedarf können hier weitere Informationen zu z.B. Montage-

und Einstellarbeiten sowie spezifische Produktinformationen entnommen werden. Möglicherweise sind die

Bedienungsanleitungen einzelner Hersteller nur online abrufbar.

1.5 Werkzeuge

Arbeiten am Fahrrad dürfen nur mit geeignetem Werkzeug durchgeführt werden. Schraubverbindungen müssen mit Hilfe

eines Drehmomentschlüssels mit einem definierten Drehmoment angezogen werden.

Nur mit einwandfrei funktionierenden und unbeschädigten Werkzeugen kann eine einwandfreie Montage bzw. Demontage

der Komponenten gewährleistet werden.

1.6 Besonderheiten des Werkstoffs Carbon

Carbon Bauteile müssen immer mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.

Schäden an Carbon-Bauteilen sind nicht unbedingt sofort sichtbar. Bestehen Zweifel, sollte unbedingt ein ausgebildeter

Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden.

Carbon-Bauteile haben eine begrenzte Lebensdauer. Lenker, Sattelstütze, Vorbau, Kurbeln und Laufräder aus Carbon

sollten in regelmäßigen Abständen (z.B. alle drei Jahre) ausgetauscht werden.

DE

5

Starke Hitze beschädigt die Carbon-Struktur dauerhaft. Carbon-Bauteile dürfen nicht in der Nähe von Wärmequellen oder

bei direkter Sonneneinstrahlung innerhalb eines Fahrzeugs gelagert werden.

1.7 Montage und Tausch von Anbauteilen und Zubehör

Anhänger und Kindersitze

Es dürfen keine Fahrradanhänger oder Kindersitze montiert werden.

Gepäckträger und / oder Schutzbleche

Es dürfen keine Gepäckträger montiert werden. Der Rahmen verfügt über keine Aufnahmen für fest verbaute

Schutzbleche. Es dürfen keine Klemmschellen angebracht werden, die den Rahmen beschädigen können.

Tausch von Komponenten

Bitte prüfe vor der Montage von Anbauteilen und Zubehör die Bedienungsanleitung des jeweiligen Herstellers. Das

maximale Systemgewicht (siehe „1.10 Gewichtsgrenze“ auf Seite 5) darf auch mit montierten Anbauteilen und Zubehör

nicht überschritten werden!

1.8 Gewährleistung und Garantie

Alle Infos zu Gewährleistung und Garantie findest du unter rosebikes.de/agb.

Wenn du Gewährleistungsansprüche an deinem Fahrrad oder einzelnen Komponenten geltend machen willst,

musst du das komplette Fahrrad einschicken und nicht nur defekte Komponenten. Nur so können wir prüfen, ob die

Voraussetzungen der gesetzlichen Gewährleistungsansprüche erfüllt sind.

1.9 Verschleißteile

Die in der folgenden Auflistung erwähnten Komponenten sollten regelmäßig kontrolliert und nach Bedarf getauscht

werden:

• Reifen und Schläuche

• Felgen

• Bremsscheiben und Bremsbeläge

• Lager (Steuersatz, Innenlager, Nabenlager)

• Kette, Kassette und Ritzel

• Lenker Vorbau und Griffe

• Sattel und Sattelstütze

• Fett, Schmierstoff, Hydrauliköl und Bremsflüssigkeit

• Schaltzüge und Zughüllen

• Federgabel

• Aufkleber und Lackierung

1.10 Gewichtsgrenze

Das ROSE PDQ ist für ein maximales Systemgewicht von 110 kg ausgelegt. Es addiert sich aus Fahrer, Fahrrad und

Ausrüstung (Helm, Rucksack, Schuhe, Kleidung).

1.11 Haftungsausschluss

Die in diesem Handbuch aufgeführten Tätigkeiten müssen von Personen mit ausreichendem Fachwissen durchgeführt

werden.

Der Anwender haftet für Schäden infolge von:

• Verwendung außerhalb des bestimmungsgemäßen Gebrauchs (siehe „2.3 Bestimmungsgemäßer Gebrauch“)

• Nichtbeachtung sicherheitsrelevanter Bestimmungen

• Unsachgemäßer Montage, Reparatur und Wartung

• Verwendung nicht zugelassener Ersatz- und Zubehörteile

• Veränderung des Bauzustandes

Bei Zweifeln muss ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker oder der ROSE Service hinzugezogen werden.

DE

6

2. Sicherheit

2.1 Allgemeine Sicherheit

GEFAHR

Verletzungsgefahr durch ungenügende Sicherheitsausrüstung!

Wirkungsvolle Sicherheitsausrüstung trägt einen wertvollen Teil zur persönlichen Sicherheit bei.

• Trage bei jeder Fahrt einen Helm.

• Bei Fahrten abseits von befestigten Wegen sollten Protektoren für Knie, Ellbogen und Rücken, sowie Handschuhe

und eine Fullfacehelm getragen werden.

• Trage stets gut sichtbare und reflektierende Kleidung.

GEFAHR

Unfallgefahr durch unsachgemäß montierte Komponenten!

Unsachgemäß montierte Komponenten können sich während der Fahrt lösen oder brechen!

• Die Montage muss gemäß dieser Bedienungsanleitung erfolgen.

• Bei Zweifeln muss der ROSE Service oder ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden.

GEFAHR

Unfallgefahr durch reduzierte Bremsleistung infolge nicht eingebremster Bremsbeläge!

Scheibenbremsen können erst nach sorgfältigem Einbremsen der Bremsbeläge ihre volle Bremskraft entfalten. Wähle

dazu eine Straße abseits des öffentlichen Straßenverkehrs.

• Bremse 20 bis 30 mal mit der Vorder- oder Hinterradbremse von 30 km/h auf 5 km/h ab und wiederhole den

Vorgang anschließend für die zweite Bremse. Die Bremsungen sollten so stark wie möglich erfolgen, ohne dass

eines der Räder blockiert.

• Beachte hierzu auch die Herstellerangaben deiner Bremse (siehe „7.4 Weiterführende Informationen“ auf Seite

24).

GEFAHR

Unfallgefahr durch plötzliches Versagen vorgeschädigter Komponenten!

Ein Sturz oder nicht vorgesehene Fahrmanöver können Komponenten deines Fahrrads unbemerkt vorschädigen.

Vorgeschädigte Komponenten können sich während der Fahrt verformen oder brechen.

• Prüfe deine Komponenten regelmäßig und nach einem Sturz oder Unfall auf Beschädigungen und Fehlfunktionen.

• Stark belastete Komponenten müssen regelmäßig von einem ausgebildeten Zweiradmechatroniker geprüft und

gegebenenfalls getauscht werden. Beschädigte Komponenten müssen umgehend getauscht werden.

2.2 Sorgfaltspflicht des Fahrers

Die Anwendung dieser Bedienungsanleitung entbindet den Fahrer nicht von der Sorgfaltspflicht, das Fahrrad in

betriebssicherem Zustand zu halten. Bei Fragen muss unbedingt ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker oder der ROSE

Service hinzugezogen werden.

DE

7

2.3 Sicherheit im öffentlichen Straßenverkehr

GEFAHR

Unfallgefahr durch ungenügende Ausstattung für den öffentlichen Straßenverkehr!

Die für Fahrräder vorgeschriebenen Ausstattungen für den öffentlichen Straßenverkehr dienen in erster Linie der

Sichtbarkeit der Fahrradfahrer. Wirst du als Fahrradfahrer nicht oder zu spät erkannt, können Unfälle mit schweren

Folgen geschehen.

• Dein Fahrrad muss mit allen länderspezifisch vorgeschriebenen Komponenten für den öffentlichen Straßenverkehr

ausgestattet sein!

• Neben der Unfallgefahr kann die Nichtbeachtung der Vorschriften zur Verhängung von Bußgeldern und Verlust des

Versicherungsschutzes führen.

• Beachte bei Fahrten im Ausland bzw. bei grenzüberschreitenden Fahrten die dort geltenden gesetzlichen

Anforderungen.

Deutschland

In Deutschland werden die nötigen Ausstattungen für den öffentlichen Straßenverkehr in der „Straßenverkehrs-

Zulassungs-Ordnung“ (StVZO) geregelt. Folgende Ausstattung muss angebracht sein:

Bezeichnung Besondere Hinweise

Weiße Frontleuchte

und weißer Reflektor

Front- und Rückleuchte sowie die Reflektoren müssen während der Dämmerung, bei Dunkelheit

oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, angebracht werden.

Die Leuchten sowie

die Reflektoren müssen während ihres Betriebs fest angebracht und gegen unabsichtliches

Verstellen unter normalen Betriebsbedingungen gesichert sowie ständig einsatzbereit sein.

Die Frontleuchte muss so eingestellt sein, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet

werden.

Leuchten und Reflektoren dürfen nicht verdeckt sein.

Rote Rückleuchte

und roter Reflektor

Pedalreflektor Beide Pedale müssen nach vorn und hinten wirkende, gelbe Reflektoren besitzen.

Speichenreflektor Am Vorder- und Hinterrad müssen jeweils zwei Speichenreflektoren angebracht werden.

Alternative: Reifen mit Reflexstreifen oder Speichensticks an jeder Speiche.

Schweiz

In der Schweiz werden die nötigen Ausstattungen für den öffentlichen Straßenverkehr in der „Verordnung über die

technischen Anforderungen an Straßenfahrzeuge“ (VTS) geregelt. Folgende Ausstattung muss angebracht sein:

Bezeichnung Besondere Hinweise

Weiße oder hellgelbe

Frontleuchte

Front- und Rückleuchte können fest angebracht oder abnehmbar sein.

Front- und Rückleuchte müssen sobald es die Sichtverhältnisse erfordern eingeschaltet werden

und müssen nachts bei guter Witterung auf 100 m sichtbar sein.

Front- und Rückleuchte dürfen andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden und dürfen nicht

blinken.

Leuchten und Reflektoren dürfen nicht verdeckt sein.

Rote Rückleuchte

Weißer Reflektor Es müssen mindestens ein nach vorn und ein nach hinten gerichteter Reflektor mit einer

Leuchtfläche von mindestens 10 cm2 fest angebracht sein. Die Reflektoren müssen nachts bei

guter Witterung auf 100 m im Scheine eines Motorfahrzeug-Fernlichts sichtbar werden.

Roter Reflektor

Pedalreflektor Die Pedale müssen vorne und hinten Rückstrahler mit einer Leuchtfläche von mindestens 5cm2

tragen. Ausgenommen sind Rennpedale, Sicherheitspedale und dergleichen.

DE

8

2.4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der Einsatzbereich der ROSE Fahrräder ist in sechs Kategorien aufgeteilt - von Fahrten auf geteerten Straßen bis zum

Einsatz im Downhill- oder Freeride-Bereich. Die Fahrräder sind ausschließlich gemäß deren bestimmungsgemäßem

Gebrauch zu verwenden. Anderenfalls übernimmt der Anwender die Verantwortung.

Das ROSE PDQ ist für die Verwendung in Kategorie 3 vorgesehen!

EN 17406

See manual for

detailed information

1

Kategorie 1

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, die auf normalen, befestigten Straßen und Wegen verwendet werden,

auf denen die Reifen bei durchschnittlicher Geschwindigkeit dauerhaft Bodenkontakt haben, bei

gelegentlichen Stufen und Absätzen.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 15 bis 25 km/h

Höhe von Stufen und Absätzen: <15 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: keine besonderen Fahrfertigkeiten erforderlich

EN 17406

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detailed information

2

Kategorie 2

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die Bedingung 1 gilt, und die darüber hinaus auch auf unbefestigten

Straßen und Schotterwegen mit moderaten Anstiegen und Gefällen verwendet werden. Unter

diesen Bedingungen kann es zu Kontakt mit unebenem Gelände und zu wiederholtem Verlust des

Reifenkontakts mit dem Boden kommen. Stufen und Absätze sind auf 15 cm oder weniger begrenzt.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 15 bis 25 km/h

Höhe von Stufen und Absätzen: <15 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: keine

EN 17406

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detailed information

3

Kategorie 3

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die Bedingung 1 und Bedingung 2 gelten, und die darüber hinaus

auch auf unwegsamen Pfaden, unebenen unbefestigten Straßen sowie in schwierigem Gelände und

auf nicht erschlossenen Wegen verwendet werden, und für deren Verwendung technisches Können

erforderlich ist. Sprünge und Drops sollen weniger als 60 cm betragen.

Durchschnittsgeschwindigkeit: nicht relevant

Höhe von Absätzen und Sprüngen: <60 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: technische Fertigkeiten und Übung erforderlich

EN 17406

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4

Kategorie 4

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die die Bedingungen 1, 2 und 3 gelten, und die für Abfahrten auf

unbefestigten Wegen bei Geschwindigkeiten von weniger als 40 km/h verwendet werden. Sprünge

sollen weniger als 120 cm betragen.

Durchschnittsgeschwindigkeit: nicht relevant

Höhe von Absätzen und Sprüngen: <120 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: technische Fertigkeiten, Übung und gute Radbeherrschung erforderlich

EN 17406

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detailed information

5

Kategorie 5

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die die Bedingungen 1, 2, 3 und 4 gelten, und die für extreme

Sprünge oder Abfahrten auf unbefestigten Wegen bei Geschwindigkeiten von mehr als 40 km/h oder für

eine Kombination daraus verwendet werden.

Durchschnittsgeschwindigkeit: nicht relevant

Höhe von Absätzen und Sprüngen: >120 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: hervorragende technische Fertigkeiten, Übung und Radbeherrschung

erforderlich

EN 17406

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detailed information

6

Kategorie 6

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die Bedingung 1 gilt, und die in Wettbewerben oder zu anderen

Anlässen bei hohen Geschwindigkeiten von mehr als 50 km/h, z. B. Abfahrten und Sprints, verwendet

werden.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 30 bis 55 km/h

Höhe von Stufen und Absätzen: <15 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: technische Fertigkeiten und Übung erforderlich

DE

9

3. Montage

Je nach Fahrrad-Modell wurden zum Versand verschiedene Komponenten demontiert oder deren Position geändert.

Zusätzlich müssen die Pedale montiert und der fahrtaugliche Zustand deines Fahrrads geprüft werden.

GEFAHR

Unfallgefahr durch unsachgemäß montierte Komponenten!

Unsachgemäß montierte Komponenten können sich während der Fahrt lösen!

• Die Montage muss gemäß dieser Bedienungsanleitung erfolgen.

• Bei Zweifeln muss der ROSE Service oder ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden.

Zusätzlich zu dieser Bedienungsanleitung findest du unter rosebikes.de einige Videos zur

Montage deines Fahrrads.

Scanne den QR Code mit deinem Smartphone für einige hilfreiche Tips.

3.1 Benötigtes Werkzeug

Für die Montage deines Fahrrads benötigst du je nach Modell und Ausstattungsvariante folgende Werkzeuge:

• 4mm, 5mm, 6mm, 8mm Innensechskantschlüssel

• T25 Innensechsrundschlüssel

• Drehmomentschlüssel mit 4mm, 5mm, 6mm und 8mm Innensechskant-Bit und T25 Bit

• 15mm Gabelschlüssel

DE

10

3.2 Lenker aufstecken [ONE PIECE COCKPIT]

Manche Varianten des PDQ sind mit einer einteiligen Lenker-/Vorbau-Kombination, dem One Piece Cockpit ausgestattet.

Bei diesen Varianten sind einige zusätzliche Schritte nötig.

Wenn dein PDQ kein One Piece Cockpit besitzt, kannst du direkt mit Kapitel 3.3 fortfahren.

1. Drehe die Schraube der Topcap heraus und nimm die Topcap und die Hülse vom Steuerrohr ab.

2. Stecke das One Piece Cockpit auf den Gabelschaft.

3. Bring die Topcap auf dem Cockpit an und drehe die Schrauben zur Einstellung des Steuersatzspiels hinein und ziehe

sie leicht an.

4. Stelle das Steuersatzspiel ein und ziehe die Schrauben des Gabelschafts an, siehe „3.4 Lenker gerade stellen und

Steuersatzspiel einstellen“ auf Seite 12.

DE

11

3.3 Neigung des Lenkers einstellen

1. Löse die Schrauben der Lenkerklemmung soweit gegen den Uhrzeigersinn, dass sich die Neigung des Lenkers

einstellen lässt.

2. Richte den Lenker mittig aus und stelle die Neigung des Lenkers ein.

3. Ziehe erst die beiden oberen Schrauben abwechselnd an, bis ein Drehmoment von 6 Nm erreicht ist.

Ziehe anschließend die beiden unteren Schrauben abwechselnd an, bis ein Drehmoment von 6 Nm erreicht ist.

→Nach dem Anziehen der Schrauben muss an der Unterseite des Vorbaus ein Spalt („GAP“) zwischen dem Vorbau

und der Lenkerklemmschelle vorhanden sein.

→Auf der Oberseite des Vorbaus darf zwischen Vorbau und Lenkerklemmschelle kein Spalt („NO GAP“) vorhanden

sein.

Weiterführende Informationen zum Vorbau und zur Einstellung der Cockpithöhe findest du in den Frame Details

des PDQ unter rosebikes.de/Bedienungsanleitungen.

1. 3.

2.

NO GAP

GAP

DE

12

3.4 Lenker gerade stellen und Steuersatzspiel einstellen

VORSICHT

Die Schraube zur Einstellung des Steuersatzspiels (1) dient nicht dem Festziehen des Vorbaus, sondern nur zur

Einstellung des Lagerspiels!

1. Löse die Klemmschraube(n) (2) des Vorbaus mit einem Innensechskantschlüssel. Die Schraube zur Einstellung des

Steuersatzspiels (1) nicht lösen.

2. Drehe den Lenker in Fahrtrichtung und richte den Lenker nach dem Vorderrad aus.

3. Prüfe das Steuersatzspiel, indem du die Vorderradbremse ziehst (A), Daumen und Zeigefinger gleichzeitig auf den

Spacer unter dem Vorbau und den oberen Teil des Steuersatzes legst (B) und das Fahrrad langsam vor und zurück

bewegst.

→Es darf kein Spiel spürbar sein.

4. Wenn Steuersatzspiel spürbar ist, drehe die Schraube zur Einstellung des Steuersatzspiels (1) eine Viertelumdrehung

im Uhrzeigersinn.

5. Prüfe das Steuersatzspiel erneut und wiederhole bei Bedarf die vorigen Schritte, bis kein Steuersatzspiel mehr

vorhanden ist.

Nimm bei Zweifeln oder Unklarheiten die Hilfe eines ausgebildeten Zweiradmechatronikers in Anspruch.

6. Ziehe die Klemmschraube(n) (2) des Vorbaus abwechselnd an. Du findest das nötige Anzugsdrehmoment auf dem

Vorbau oder im Kapitel „7.5 Anzugsdrehmomente“ auf Seite 24.

1

2

A

B

DE

13

3.5 Vorderrad einbauen

Weitere Details findest du in der Bedienungsanleitung des Herstellers.

1. Entferne die Steckachse aus der Gabel.

2. Prüfe, ob sich ein Gummi am Bremshebel des Vorderrads befindet. Entferne den Gummi, wenn vorhanden.

3. Entferne - wenn vorhanden - die Transportsicherung zwischen den Bremsbelägen. Bewahre die Transportsicherung

für den späteren Transport deines Fahrrads auf.

4. Setze das Vorderrad in die Ausfallenden der Gabel ein.

5. Stecke die Steckachse durch die Ausfallenden der Gabel und die Nabe des Laufrads.

6. Drehe die Steckachse vollständig in das Ausfallende der Gabel ein.

7. Ziehe die Steckachse mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels mit dem auf der Steckachse angegebenen Drehmoment

an.

DE

14

3.6 Sitzhöhe bei Vario-Sattelstützen mit interner Leitungsverlegung anpassen

GEFAHR

Unfall- und Beschädigungsgefahr durch Unterschreitung der Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze!

Bei Unterschreitung der Mindesteinstecktiefe kann die Sattelstütze brechen oder der Rahmen Schaden nehmen.

• Die auf der Sattelstütze markierte Mindesteinstecktiefe darf auf keinen Fall unterschritten werden!

HINWEIS

Beschädigungsgefahr der Sattelstütze bei unsachgemäßer Einstellung der Sitzhöhe!

Wird eine Vario-Sattelstütze mit interner Leitungsverlegung in den Rahmen geschoben, ohne die Leitung nachzuziehen, knickt

die Leitung ab. Undichtigkeiten und Fehlfunktionen sind die Folge.

1. Öffne die Sattelstützen-Klemmschelle.

2. Sitzhöhe verrringern: Schiebe die Sattelstütze vorsichtig

hinein und ziehe die Leitung gleichzeitig vorsichtig am

Leitungsaustritt im Steuerrohrbereich nach.

3. Sitzhöhe vergrößern: Ziehe die Sattelstütze vorsichtig

heraus und schiebe die Leitung gleichzeitig vorsichtig nach.

4. Verlege die Leitung spannungs- und knickfrei.

5. Ziehe die Klemmschraube der Sattelstützenklemmschelle

mit einem Drehmoment von 4 Nm an.

DE

15

3.7 Pedale anbringen

Ein Pedal besitzt ein Rechts-, das andere ein Linksgewinde.

Die meisten Pedale sind mit „L“ und „R“ für die Montageseite gekennzeichnet. Bei manchen Pedalen ist das linke

Pedal mit einer Rille auf der Achse gekennzeichnet.

Weitere Details findest du in der Bedienungsanleitung des Herstellers.

1. Prüfe, ob sich Unterlegscheiben im Lieferumfang deines

Fahrrads befinden, und stecke - wenn vorhanden - beide

Unterlegscheiben auf beide Pedalachsen.

2. Drehe das linke Pedal gegen den Uhrzeigersinn in das

Gewinde im linken Kurbelarm und ziehe das Pedal mit einem

Anzugsdrehmoment von 35Nm fest.

35 Nm

3. Drehe das rechte Pedal im Uhrzeigersinn in das Gewinde im

rechten Kurbelarm und ziehe das Pedal mit 35 Nm an.

35 Nm

DE

16

4. Erste Fahrt und Gewöhnung an dein neues Fahrrad

Mache dich in einfachem Gelände abseits des öffentlichen Straßenverkehrs mit Fahrverhalten, Bremsen, Schaltung und

– wenn vorhanden – mit den Federelementen vertraut. Auch hier den Helm nicht vergessen! Steigere nur langsam den

Anspruch des Geländes bzw. der Fahrmanöver.

Voraussetzungen:

• Das Fahrrad ist gemäß Kapitel „Fahrrad montieren“ (siehe „3. Montage“ auf Seite 10) montiert.

• Die Sitzhöhe ist so eingestellt, dass ein komfortables Fahren und sicheres Auf- und Absteigen möglich ist.

• Die Tätigkeiten aus der Tabelle „Vor der Fahrt“ (siehe „5. Tätigkeiten vor und nach der Fahrt“ auf Seite 17) sind

ausgeführt.

Scheibenbremsen:

1. Bremse die Bremsbeläge ein.

Wähle eine Straße abseits des öffentlichen Straßenverkehrs und Bremse 20 bis 30 mal mit einer Bremse von

30km/h auf 5km/h ab. Die Bremsungen sollten so stark wie möglich erfolgen, ohne dass eines der Räder blockiert.

Anschließend Vorgang für die zweite Bremse wiederholen. Erst danach kann die Bremse ihre volle Bremskraft

entfalten.

Beachte hierzu ergänzend die Herstellerangaben deiner Bremse.

2. Prüfe die Funktion der Bremsen während der Fahrt.

Auf der rechten Seite des Lenkers befindet sich der Bremshebel für die Hinterradbremse, auf der linken Seite

der Bremshebel für die Vorderradbremse.

Sollte die Anordnung an deinem Fahrrad für dich neu und ungewohnt sein, musst du bei den ersten Fahrten

besonders vorsichtig sein. Mache dich bei langsamer Fahrt mit der Funktion und Bremskraft deiner Bremsen

vertraut.

Bei vielen Bremsen lassen sich Druckpunkt und/oder der Abstand des Hebels zum Lenker verstellen. Beachte

hierzu die Herstellerangaben deiner Bremse.

Pedale mit Klicksystem:

3. Übe bei der Benutzung von Klickpedalen das Ein- und Ausrasten zuerst im Stand. Übe das Ein- und Ausrasten

während der Fahrt erst nachdem du die Vorgehensweise im Stand sicher beherrschst.

Die Auslösehärte der Klick-Verbindung lässt sich je nach Model auch einstellen. Beachte hierzu die Herstellerangaben

deiner Pedale.

Schaltung:

4. Schalte bei langsamer Fahrt durch alle Gänge und wähle einen für dich passenden Gang.

→Alle Gänge können geschaltet werden.

→Im größten und kleinsten Gang ist der Anschlag so eingestellt, dass die Kette nicht von der Kassette springt.

DE

17

5. Tätigkeiten vor und nach der Fahrt

5.1 Vor der Fahrt

Für den sicheren Gebrauch deines Fahrrads solltest du vor der Fahrt bestimmte Tätigkeiten ausführen. Liegen Mängel

oder Fehler vor, muss dein Fahrrad von einem ausgebildeten Zweiradmechatroniker überprüft und die Mängel beseitigt

werden. Fahre niemals mit einem defekten oder fehlerhaften Fahrrad!

Tätigkeit/Prüfung

Vor der ersten Fahrt

Vor jeder Fahrt

Laufräder

Prüfe den Lauf der Laufräder: Hebe nacheinander Vorder- und Hinterrad an und drehe die Räder.

→Die Räder müssen leichtgängig drehen.

→Die Räder müssen gerade, ohne Seiten- oder Höhenschlag, drehen.

→Die Reifen dürfen an keiner Stelle den Rahmen berühren.

X X

Prüfe die Laufräder auf Nabenspiel: Hebe nacheinander Vorder- und Hinterrad an und bewege die

Laufräder seitwärts.

→Es darf kein Spiel spürbar sein.

X X

Prüfe das Freilaufsystem der Hinterradnabe, um sicherzustellen, dass der Kraftschluss einwandfrei

funktioniert:

Setze dich auf dein Fahrrad, ziehe die Vorderradbremse und tritt im Stand mit mäßigem Kraftaufwand

in die Pedale.

→Die Kraft muss auf das Hinterrad übertragen werden.

→Der Freilauf darf nicht durchrutschen.

X X

Prüfe den Luftdruck in den Reifen mit einer Standpumpe mit Manometer:

→Der minimale und maximale Reifendruck darf nicht unter- bzw. überschritten werden (siehe „7.3

Reifendruck“ auf Seite 25).

X X

Prüfe die Reifen auf Beschädigungen und Verschleiß.

→Es dürfen keine Beschädigungen vorhanden sein.

→Der Verschleiß darf nicht so weit fortgeschritten sein, dass die Pannenschutzeinlage oder

Karkassenfäden auf der Lauffläche sichtbar werden.

X X

Prüfe den korrekten Sitz der Steckachsen. X X

Bremsen

Prüfe den Druckpunkt der Bremsen: Ziehe im Stand nacheinander beide Bremshebel.

→Nach etwa der Hälfte des Hebelwegs muss ein deutlicher Druckpunkt spürbar sein.

X X

Prüfe die Bremswirkung: Ziehe im Stand nacheinander beide Bremshebel und bewege das Fahrrad vor

und zurück.

→Das Vorder- und Hinterrad muss bei gezogener Bremse blockieren.

X X

Bremsleitungen und Anschlüsse auf Bremsflüssigkeits-Austritt und Defekte prüfen.

→Es darf keine Bremsflüssigkeit an den Leitungsanschlüssen austreten. X X

DE

18

Anbauteile

Prüfe den festen Sitz des Vorbaus: Stelle dich vor das Fahrrad, klemme das Vorderrad zwischen die

Knie und versuche den Lenker zu verdrehen.

→Der Lenker darf sich mit normalem Kraftaufwand nicht verdrehen lassen.

X X

Prüfe das Lagerspiel des Steuersatzes: Stelle dich mit beiden Händen am Lenker neben dein Fahrrad,

ziehe den Bremshebel der Vorderradbremse und bewege das Fahrrad langsam vor und zurück.

→Es darf kein Lagerspiel feststellbar sein.

X X

Prüfe den festen Sitz der Sattelstütze: Stelle dich hinter dein Fahrrad, fasse mit einer Hand an den

Sattel und versuche diesen zu verdrehen.

→Der Sattel und die Sattelstütze dürfen sich nicht verdrehen lassen.

X X

Prüfe den festen Sitz der Griffe.

→Die Griffe dürfen sich nicht von Hand verdrehen lassen. X X

Prüfe alle Anbauteile auf festen Sitz.

→Lose Anbauteile müssen mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen werden (Drehmomente,

siehe „7.5 Anzugsdrehmomente“ auf Seite 26).

X X

Rahmen

Prüfe den Rahmen auf Beschädigungen und Verformungen.

→Es dürfen keine Beschädigungen vorhanden sein. X X

Prüfe, ob alle Züge und Leitungen in den Zugklemmen sind und alle Klemmen fest sind.

→Alle Leitungen müssen fest in den Zugklemmen sitzen. X X

Federgabel

Prüfe die Federgabel auf Beschädigungen.

→Es dürfen keine Beschädigungen, Anzeichen von Beschädigungen oder starker Ölaustritt

vorhanden sein.

X X

5.2 Nach der Fahrt

GEFAHR

Unfallgefahr durch Bremsversagen bzw. Bremskraftreduzierung infolge verschmutzter Bremsbeläge oder

Bremsflächen!

Bremsbeläge und Bremsflächen dürfen nicht mit schmierenden Stoffen wie Öl, Fett (auch Hautfett), Wachs, Silikon, Teflon etc.

in Kontakt kommen! Auf diese Weise verschmutzte Bremsbeläge oder Bremsflächen dürfen nicht mehr verwendet werden!

5.2.1 Fahrrad reinigen

Nach der Fahrt solltest du dein Fahrrad gründlich mit einem weichen Reinigungstuch und klarem Wasser reinigen.

Verwende niemals einen Hochdruckreiniger!

Hartnäckiger Schmutz kann mit speziellen Reinigungsmitteln für Fahrräder und deren Komponenten entfernt werden.

Beachte unbedingt die Hinweise und Anwendungsempfehlungen des jeweiligen Reinigungsmittels.

Zusätzlich findest du unter www.rosebikes.de zahlreiche Reinigungs- und Pflegeprodukte für dein Fahrrad.

Nach der Reinigung deines Fahrrads muss die Kette frisch geölt werden (siehe „5.2.2 Kette pflegen“ auf Seite 19).

Achte im Bereich der Abstreifer deiner Federgabel auf Sauberkeit. Schmutz in diesem Bereich kann frühzeitigen

Verschleiß und somit Einbußen in der Leistung deiner Federgabel verursachen.

DE

19

5.2.2 Kette pflegen

Die Fahrradkette ist das zentrale Element im Antriebssystem deines Fahrrads. Grober Schmutz sammelt sich an der

öligen Kette und beschleunigt den Verschleiß.

Für eine lange und zuverlässige Lebensdauer folgende Schritte regelmäßig durchführen:

1. Kette mit einem ölgetränkten Lappen reinigen.

2. Kette mit Kettenöl ölen.

3. Überschüssiges Öl mit einem trockenen, fusselfreien Tuch abwischen.

5.2.3 Fahrrad abstellen

Fahrräder sollten immer sicher und geschützt gegen Umfallen abgestellt werden. Bei gewichtsoptimierten Fahrrädern

genügt oft schon das Umfallen aus dem Stand auf eine Kante, um den Rahmen oder Komponenten bleibend zu schädigen.

Siehe auch „Transport und Lagerung des Fahrrads“.

5.3 Nach einem Sturz

GEFAHR

Unfallgefahr infolge beschädigter oder gebrochener Komponenten!

Stürze oder Überbeanspruchungen können unbemerkte und nicht sichtbare Schäden verursachen.

• Fahren mit beschädigten, verbogenen oder gar eingerissenen Teilen ist lebensgefährlich.

• Nach einem Sturz müssen das Fahrrad und seine Teile durch den ROSE Service oder einen ausgebildeten

Zweiradmechatroniker geprüft werden.

• Richte niemals verbogene Teile selbst, sondern tausche diese zu deiner eigenen Sicherheit aus.

Bei gewichtsoptimierten Fahrrädern genügt oft das Umfallen im Stand auf eine Kante, um den Rahmen oder Bauteile

bleibend zu schädigen. Ein Verdacht auf einen Schaden sollte immer durch den ROSE Service oder von einem

ausgebildeten Zweiradmechatroniker begutachtet werden.

Bei Aluminium Bauteilen zeigen sich Beschädigungen durch Dellen, Risse, Verformungen oder Verfärbungen. Tritt eines

dieser Anzeichen auf, darf das Bauteil bzw. das Fahrrad nicht weiter verwendet werden. Ein Verdacht auf einen Schaden

sollte immer durch den ROSE Service oder von einem ausgebildeten Zweiradmechatroniker begutachtet werden.

DE

20

6. Transport und Lagerung

6.1 Transport im Auto

Die beste und sicherste Lösung für den Transport deines Fahrrads ist innerhalb des Autos. Dort ist dein Fahrrad optimal

vor Witterungseinflüssen und Diebstahl geschützt. Doch auch hier sollten alle Teile gepolstert und gegen Beschädigungen

geschützt werden. Wenn die Räder ausgebaut werden, muss eine Transportsicherung zwischen den Ausfallenden des

Rahmens bzw. der Gabel und zwischen den Bremsbelägen der Scheibenbremse angebracht werden.

6.2 Transport auf dem Auto-Heck- oder Dachträger

Felgen müssen gepolstert werden, bevor Zurrgurte oder Ratschensysteme angebracht werden.

Werden mehrere Fahrräder auf dem Heck- oder Dachträger transportiert, muss auf einen ausreichenden Abstand bzw.

ausreichende Polsterung zwischen den Fahrrädern geachtet werden.

Bitte beachte auch die Bedienungsanleitung des Heck- bzw. Dachträger-Herstellers.

6.3 Lagerung des Fahrrads

Das Fahrrad sollte in einem geeigneten Fahrradständer abgestellt werden, der im Optimalfall nur das Hinterrad aufnimmt.

Kontrolliere bei längeren Standzeiten regelmäßig den Luftdruck. Das Fahrrad sollte nicht längere Zeit ohne Luft in den

Reifen stehen.

Eine weitere Alternative für eine sichere Lagerung ist das Aufhängen des Fahrrads an einem gepolsterten, bzw. mit

Kunststoff oder Gummi überzogenen Haken.

Bei einer Lagerung länger als drei Monate sollte bei Verwendung eines Schlauchlos-Systems die Dichtflüssigkeit aus dem

Reifen entfernt werden. Manche Dichtflüssigkeiten enthalten korrosionsverstärkende Inhaltstoffe und können somit die

Felge beschädigen.

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