Mi-T-M Choremaster Series Generator Le manuel du propriétaire

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10 Operator’s Manual

SAFETY SIGNS

OPERATION D'UTILISATION OPERACIÓN

Read unit Operator's Manual carefully before operating

this unit. Always make sure unit is level and properly

grounded. Check engine oil before starting.

START-UP:

1. Open fuel valve.

2. Turn the key to start position, release as soon as it

starts.

3. Allow unit to warm-up (2 min.) before applying load.

4. Turn main breaker ON to main position.

SHUT-DOWN:

1. Remove all electrical loads by turning off and

unplugging cords.

2. Turn key to off position.

3. Close fuel valve.

Lire soigneusement le manuel de l'utilisateur avant de se servir de l'appareil. S'assurer

toujours que l'appareil est sur une surface plane et qu'il est correctement relié à la

terre. Vérifier le niveau d'huile du moteur avant le démarrage.

DEMARRAGE:

1. Ouvrir la soupape de carburant de l'appareil ou du moteur.

2. Tourner la clef jusquà la position de démarrage, puis la relâcher dés le

démarrage.

3. Permettre à l'appareil de tourner pendant deux (2) minutes pour qu'il se

réchauffe avant d'appliquer une charge.

4. Toumer l’disjoncteur de secteur sur la position marche (ON).

ARRET:

1. Supprimer toutes les charges électriques en éteignant et en débranchant les

raccords électriques.

2. Tourner la clef jusqu'à la position d'arrêt.

3. Fermer la soupape de carburant sur l'appareil ou le moteur.

Lea manual de operador antes de operar esta unidad. Siempre asegúrese que

unidad sea plana y conecte a tierra correcto. Revise el aceite de motor antes de

empezando.

OPERACIÓN:

1. Abra válvula de comestible en unidad o motor.

2. Gire la llave a la posición de arranque, solte tan pronto como lo comienza.

3. Permite 2(min) para calentarse de la unidad antes de aplicando la carga.

4. Dble cortacircuitos principal a posició de ON.

ARRET:

1. Quite todas cargas eléctricas como apagando y desenchufando las cuerdas.

2. Gire el interruptor de la llave a la posición de OFF.

3. Cierre válvula de comestible en unidad o motor.

34-2809/090412

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

DÉCHARGE

Un génerateur pose un danger de décharge électrique

qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Le génerateur doit être maintenu au sec.

• Ne PAS utiliser le génerateur avec les mains mouillées.

• Le générateur doit être mis à la terre avant de l'utiliser.

Consulter le manuel de l'utilisateur pour des instructions

spécifiques.

• Soyez extrémement prudent lors du ravitaillement en

carburant de cet appareil.

• Les prises GFCI doivent être testées avant chaque

utilisation. Voir le manuel de l'utilisateur.

• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins

quatre pieds (1m 22) de toute structure.

• Enlever toujours le bidon de ravitaillement en essence

de l'endroit où se trouve le générateur.

SHOCK

A generator is a potential shock hazard which

can result in serious injury or death.

• Generator must be kept dry.

• Do NOT operate unit with wet hands.

• Generator MUST be grounded before use.

See operators manual for specific

instructions.

• Use extreme caution when refueling unit.

• GFCI receptacles must be tested before

each use. See operators manual.

• Always keep generator four (4) feet from

any structure.

• Always remove refueling gas can from

generator area.

EXPLOSIVE FUEL

Gasoline is extremely flammable and its

vapors can explode if ignited causing

serious injury or death.

• Store gasoline only in approved

containers, in well-ventilated, unoccupied

areas away from sparks and flames.

• Always stop unit and allow unit to cool

before refueling.

• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or

running.

• Do NOT overfill fuel tank.

• Never use gasoline as a cleaning agent.

Wipe up any spills immediately.

WARNING: Cancer and Reproductive Harm —

www.P65warnings.ca.gov/

POISONOUS GAS

This product gives off carbon monoxide, a poisonous

gas that can kill you. You CANNOT smell it, see it, or

taste it.

• ONLY run generator outdoors and away from air intakes.

• NEVER run generator inside homes, garages,

sheds, or other semi-enclosed spaces. These

spaces can trap poisonous gases EVEN IF you run a

fan or open doors and windows.

If you start to feel sick, dizzy, or weak while using the

generator, shut it off and get fresh air RIGHT AWAY.

See a doctor. You may have carbon monoxide

poisoning.

ADVERTENCIA: Peligro de cáncer y daño reproductivo —

www.P65warnings.ca.gov/

GASES VENENOSOS

Este producto despide monóxido de carbono, un gas

venenoso que puede matarle. No puede olerlo, verlo, o

probarlo.

• Sólo opere generador en aire libre y afuera de entradas

de aire.

• NUNCA opere generador adentro de casas, garajes,

cabañas, o otros espacios parcialamente cerrados. Estos

espacios puede atrapar gases venenosos AUNQUE SI

opere una venilador o abra puertas y ventanas.

Si empieza sentir enfermo, mareo, o débil cuando usando

generador, lo apague y vaya adentro en aire libre

PRONTO. Viste un doctor. Puede tener venenoso de

monóxido de carbono.

AVERTISSEMENT: Cancer et toxique pour la reproduction —

www.P65warnings.ca.gov/

GAZ TOXIQUE

Ce produit émet de l'oxyde de carbone, un gaz toxique qui peut

vous tuer. Vous ne pouvez pas le sentir, le voir, ou le percevoir

au goût.

• N'utiliser le générateur qu'à l'extérieur et loin des admissions

d'air.

• Ne JAMAIS utiliser le générateur à l'intérieur de maisons,

garages, remises, ou autres espaces partiellement fermés. Ces

espaces peuvent retenir des gaz toxiques même si vous utilisez

un ventilateur ou si vous ouvrez des portes et fenêtres.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible

pendant l'utilisation du générateur, le mettre à l'arrêt et sortez au

grand air immédiatement. Voir un docteur. Vous souffrez peut

être d'une intoxication à l'oxyde de carbone.

CARBURANT EXPLOSIF

L'essence est extrêmement inflammable et ses

vapeurs peuvent exploser si on l'enflamme qui

peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• N'entreposer l'essence que dans des

conteneurs homologués, dans des endroits

bien aérés et inoccupés loin de toute étincelle

et flamme.

• Arrêter toujours l'appareil et lui permettre de

refroidir avant de le ravitailler en carburant.

• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence

lorsque le moteur est chaud ou marche.

• Ne PAS trop remplir le réservoir d'essence.

• Ne JAMAIS utiliser l'essence comme

nettoyant. Essuyer immédiatement tout

débordement.

34-1676/071218

DESCARGA

Un generador es un potencial riesgo de descarga que

puede resultar en lesiones graves o muerte.

• Generadores tienen que mantener secos.

• No opere esta unidad con manos mojados.

• Generador TIENE que sea conectado a tierra antes de

uso. Vea manual de operador para instrcciones

especificos.

• Use caución extremo cuando rellenando esta unidad.

• GFCI recipientes tienen que tener un examen antes de

cada uso. Vea manual de operador.

• Siempre mantenga el generador cuatro (4) pisos de

alga estructura.

• Siempre quite lata de gasolina de rellenando de area

de generador.

COMESTIBLE EXPLOSIVO

Gasolina es inflammable sumamente y sus

vapors pueden explotar si inflamarse que puede

resultar en lesiones graves o muerte.

• Mantenga gasoline solo en envases

autorizadors, areas con buen ventilación y

desocupadas afuera de chispas y llamas.

• Siempre pare la unidad y permite enfriarse de

unidad antes de rellenar.

• No llene el tanque de comestible cuando el

motor está calor o funcionando.

• No derrame el tanque de comestible.

• Nunca use gasolina como un agente de

limpiando. Limpie algunas astillas

inmediateamente.

34-1916-031607-E-F-S.

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a

poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home

or garage, EVEN IF doors

and windows are open.

Only use OUTSIDE and far

away from windows, doors,

and vents.

DANGER DANGER PELIGRO

Utilizando un generador adentro

PUEDE MATARLE EN MINUTOS.

El escape de generador contiene

monóxido de carbono. Este es un

gas tóxico que usted no puede ver ni

puede oler.

Nunca utilice dentro de un hogar ni el

garaje, INCLUSO SI puertas y

ventanas estén abiertas.

Solo utilice AFUERAS y lejos de

ventanas abiertas, las puertas, y

descargas.

L'utilisation d'un groupe électrogène à

l'intérieur PEUT VOUS TUER EN

QUELQUES MINUTES.

Le gaz d'échappement du groupe

électrogène contient de l'oxyde de

carbone. C'est un gaz toxique que l'on

ne peut pas voir ou sentir.

Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une

maison ou d'un garage, MÊME SI les

portes et fenêtres s'ont ouvertes.

N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné

des fenêtres, portes, et conduits d'aération.

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Guide d’utilisation 25

Introduction

MERCI de la conance témoignée par l’achat d’un produit

Mi-T-M.

Lire ce manuel attentivement an de pouvoir utiliser et en-

tretenir correctement votre appareil, sinon des dommages

corporels ou matériels pourraient en résulter.

Ce manuel doit être considéré comme faisant partie inté-

grante de votre appareil et doit l’accompagner en cas de

revente.

LES MESURES dans ce manuel sont indiquées à la fois

dans leurs équivalents métriques et en unités usuelles

des USA. Utiliser seulement les pièces de rechange et

les éléments de xation corrects. Les éléments de xa-

tion métriques et en pouces peuvent nécessiter des clés

spéciques à leurs système d’unités.

Les côtés DROITS ET GAUCHES de l’appareil sont dé-

terminés en faisant face au côté moteur de l’appareil.

Le NUMÉRO DE SÉRIE de l’appareil se situe dans la

section Caractéristiques ou Numéros d’Identication.

Noter correctement tous les numéros an de faciliter les

recherches en cas de vol. Les communiquer également

au concessionnaire lors de toute commande de pièces.

Ranger les numéros d’identication dans un endroit sûr et

séparé de l’appareil.

LA GARANTIE fait partie du programme de soutien Mi-

T-M destiné aux clients qui utilisent et entretiennent leur

équipement tel qu’il est décrit dans ce manuel. Les condi-

tions de garantie dont bénécie cet appareil gurent sur le

certicat de garantie dans ce manuel.

Cette garantie vous fournit l’assurance que votre conces-

sionnaire fournira du support pour les produits où des

défauts apparaîtraient au cours de la période de garantie.

Toute utilisation abusive de l’équipement ou modica-

tion visant à dépasser les performances spéciées par le

constructeur annuleront la garantie.

AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous

exposer à des agents chimiques, y compris

carbon monoxide, identifiés par l'État de

Californie comme pouvant causer des

malformations congénitales ou autres

troubles de l'appareil reproducteur. Pour de

plus amples informations, prière de consulter

www.P65Warnings.ca.gov.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous

exposer à des produits chimiques, tel que le

plomb, qui est reconnu par l’état de la Californie

comme étant une cause de cancer, d'anomalies

congénitales et d'autres problèmes liés à la

reproduction. Pour plus de renseignements,

aller à www.P65Warnings.ca.gov

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT: Respirer les gaz d'échap-

pement de moteurs diesel peut vous exposer à

des agents chimiques identifiés par l'État de

Californie comme pouvant causer le cancer et

des malformations congénitales ou autres

troubles de l'appareil reproducteur.

•Toujours démarrer et faire tourner le moteur

dans une zone bien aérée.

•Si la zone est mal ventilée, évacuer les gaz

d'échappement à l'extérieur.

•Ne pas modifier ou altérer le système

d'échappement.

•Ne laisser le moteur tourner au ralenti que si

cela est nécessaire.

Pour de plus amples informations, prière de

consulter www.P65warnings.ca.gov/diesel.

AVERTISSEMENT

26 Guide d’utilisation

Table des matières

Page

Sécurité .................................................................... 27

Étiquettes de sécurité .............................................. 33

Commandes ............................................................ 34

Préparation du groupe électrogène ......................... 35

Fonctionnement ....................................................... 38

Dépannage .............................................................. 40

Entretien ................................................................... 41

Remisage ................................................................. 43

Caractéristiques ....................................................... 45

Accessories ................................................................ 46

Garantie .................................................................... 47

Toutes les informations, illustrations et caractéristiques contenues

dans la présente publication sont à jour au moment de la publication,

le constructeur se réservant le droit d’apporter sans notication toute

modication jugée appropriée.

Guide d’utilisation 27

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Sécurité

RECONNAITRE LES SYMBOLES DE

SÉCURITÉ

Voici le symbole d’alerte de sécurité. Lorsqu’il apparaît

sur votre appareil ou dans ce manuel, rester conscient du

risque potentiel de blessures.

Respecter tous les conseils de sécurité ainsi que les con-

signes générales de prevention des accidents.

COMPRENDRE LES MOTS D’ALERTE

Un mot d’alerte—DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTEN-

TION—est utilisé avec le symbole d’alerte de sécurité. Le

terme DANGER identie les dangers les plus graves.

Les signes de sécurité avec DANGER ou AVERTISSE-

MENT se trouvent près des dangers spéciques. Les

signes de sécurité avec ATTENTION se réfèrent à des pré-

cautions d’ordre général. Le terme ATTENTION demande

aussi de prêter attention aux messages de sécurité dans ce

manuel.

RESPECTER LES CONSEILS DE SÉCURITÉ

Lire attentivement tous les conseils de sécurité contenus

dans ce manuel et ceux apposés sur l’appareil. Veiller à ce

que les signes de sécurité soient lisibles. Remplacer ceux

qui manqueraient ou seraient endommagés. S’assurer que

les nouveaux composants ou pièces de rechange incluent

les signes de sécurité courants. Des signes de rechange

sont disponibles chez votre concessionnaire Mi-T-M.

Apprendre à faire fonctionner l’appareil et à utiliser les com-

mandes correctement. Ne laisser aucune personne se

servir de l’appareil sans instruction.

Maintenir votre appareil en bonne condition de marche.

Toute modication illicite de votre appareil risque d’en af-

fecter son fonctionnement et/ou sa sécurité ainsi que d’en

réduire sa durée de vie.

Si vous ne comprenez pas toute partie de ce manuel et

avez besoin d’assistance, prenez contact avec votre con-

cessionnaire Mi-T-M.

28 Operator’s Manual

OXYDE DE CARBONE – GAZ TOXIQUE

Utiliser le groupe électrogène dehors, loin de fenêtres ouvertes, de

conduits d’aération, ou de portes.

Le gaz d’échappement du groupe électrogène contient de l’oxyde

de carbone – un gaz toxique qui peut vous tuer. Vous NE POUVEZ

PAS sentir ou voir ce gaz.

Ne jamais se servir d’un groupe électrogène dans des espaces

fermés ou partiellement fermés. Les groupes électrogènes peuvent

produire de hauts niveaux d’oxyde de carbone très rapidement.

Pendant l’utilisation d’un groupe électrogène portable, se rappeler

que vous ne pouvez pas sentir ou voir l’oxyde de carbone. Même

si vous ne sentez pas les gaz d’échappement, vous pouvez tout de

même être exposé à l’oxyde de carbone.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible pendant

l’utilisation d’un groupe électrogène, sortez au grand air immédiate-

ment. NE PAS ATTENDRE. L’oxyde de carbone provenant des

groupes électrogènes peut rapidement être la cause d’une incapaci-

té complète ou de mort.

En cas des symptômes sérieux, trouver de l’aide médicale im-

médiatement. Informer le personnel médical qu’une intoxication à

l’oxyde de carbone est possible. Si vos symptômes sont apparus à

l’intérieur, ne pas retourner dans le bâtiment avant que les sapeurs

pompiers s’assurent que le bâtiment est sans danger.

NE JAMAIS utiliser le groupe électrogène dans une atmosphère

explosible, près de matériaux combustibles ou dans un endroit où la

ventilation n’est pas sufsante pour évacuer les gaz d’échappement.

Les gaz d’échappement peuvent être la cause de blessures graves

ou de mort.

NE JAMAIS se servir d’un groupe électrogène à l’intérieur, que ce

soit dans des maisons, garages, sous-sols, vides de comble ou

vides sanitaire, et autres espaces fermés ou partiellement fermés,

même avec ventilation. Le fait d’ouvrir des fenêtres et des portes ou

d’utiliser des ventilateurs n’empêchera pas l’accumulation d’oxyde

de carbone dans la maison.

Suivre les instructions qui accompagnent votre groupe électrogène.

Placer l’appareil dehors et loin des portes, fenêtres, et conduits

d’aération qui pourraient permettre au gaz d’oxyde de carbone

d’entrer à l’intérieur.

Courez SEULEMENT le générateur dehors et loin des entrées d’air.

Ne courez jamais le générateur à l’intérieur des maisons, des ga-

rages, des hangars, ou d’autres espaces de semi-nale-enclosed.

Ces espaces peuvent emprisonner les gaz toxiques MÊME SI vous

courez un ventilateur ou ouvrez des portes et des fenêtres.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible tout

en en utilisant le groupe électrogène, a fermé si au loin et obtient

l’air frais TOUT DE SUITE. Voir le docteur. Vous pouvez avoir

l’empoisonnement d’oxyde de carbone.

Installer des alarmes d’oxyde de carbone à piles ou des alarmes

d’oxyde de carbone avec batterie de secours qui se branche dans

votre maison, selon les instructions d’installation du fabricant. Les

alarmes d’oxyde de carbone doivent être conforme aux exigences

des dernières normes de sécurité pour les alarmes d’oxyde de car-

bone. (UL 2034, IAS 6-96, ou CSA 6.19.01).

Tester votre alarme d’oxyde de carbone fréquemment et remplacer

les piles à plat.

Operator’s Manual 29

CONSIGNES DE SÉCURITÉ LORS DU RAVITAILLEMENT EN

CARBURANT

L’essence est extrêmement inammable et ses vapeurs peuvent exploser si on

l’enamme.

Respecter tous les réglements de sécurité concernant la manipulation sans danger de

carburant. Manier le carburant dans des récipients de sécurité. Si le récipient n’a pas

de bec, se servir d’un entonnoir.

Ne pas trop remplir le réservoir de carburant, laisser toujours de la place pour que le

carburant se dilate.

Ne jamais remplir le réservoir de carburant lorsque le moteur tourne. Arrêter le groupe

électrogène et lui permettre de refroidir avant de le ravitailler en carburant. L’essence

renversée sur les parties chaudes du moteur pourrait s’enammer.

Ne remplir le réservoir de carburant que sur une surface nue. Lors du ravitaillement en

carburant, écarter le réservoir de toute source de chaleur, d’étincelles ou de ammes

nues. Nettoyer soigneusement toute essence renversée avant de démarrer le moteur.

Remplir toujours le réservoir de carburant dans un endroit avec une bonne ventilation

pour éviter d’inhaler des vapeurs dangereuses.

N’entreposer JAMAIS le carburant de votre groupe électrogène dans la maison.

L’essence, le propane, le kérosène, et autres liquides inammables doivent être en-

treposés en dehors des espaces habités dans des récipients de sécurité (pas en verre)

clairement étiquetés. Ne pas les entreposer près d’un appareil alimenté en combus-

tible, tel qu’un chauffe-eau au gaz naturel dans un garage. Si du carburant est renversé

ou si le récipient n’est pas fermé correctement, des vapeurs invisibles provenant du

carburant peuvent voyager le long du sol et peuvent être enammées par la veilleuse

de l’appareil ou par des arcs des interrupteurs électriques dans l’appareil.

PROTECTION PAR DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL

Ces groupe électrogènes sont équipées de deux prises de courant double de 120V avec

disjoncteur différentiel (GFCI) pour offrir de la protection contre les risques de chocs

électriques causés par des accessoires défectueux tels que des outils, des cordons ou

des câbles.

AVERTISSEMENT : LE DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL RISQUE DE

NE PAS FONCTIONNER SI LE GROUPE ÉLECTROGÈNE N’EST PAS

CORRECTEMENT RELIÉ À LA TERRE. RESPECTER LA MÉTHODE

CORRECTE DE RACCORDE-MENT À LA TERRE QUI EST SPECIFIÉE DANS

LA PARTIE INTITULÉE “INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE.”

Le disjoncteur différentiel est un coupe-circuit spécial qui, en cas de courant parasite al-

lant à la terre, coupe le courant venant du secteur ou du groupe électrogène.

AVERTISSEMENT: SEULES LES PRISES DE COURANT DOUBLE DE 120V

SONT PROTÉGÉES PAR LE DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL.

Un disjoncteur différentiel (GFCI) ne peut être utilisé qu’avec les groupe électrogènes qui

ont le l neutre relié au châssis en interne et le châssis lui-même correctement mis à la

terre. Un disjoncteur différentiel (GFCI) ne marchera pas avec les groupes électrogènes

qui n’ont pas le l neutre relié au châssis en interne, ou avec les groupes électrogènes

qui n’ont pas été relié à la terre correctement. Tous les groupes électrogènes Mi-T-M ont

des ls de mise à la terre interne. Un disjoncteur différentiel (GFCI) ne fonctionnera pas

si l’appareil n’est pas relié à la terre correctement.

Un disjoncteur différentiel (GFCI) peut être exigé par les réglements de OSHA (loi sur

la santé et la sécurité du travail), le Code Electrique Nationale et/ou les codes locaux et

fédéraux lors de l’utilisation d’un groupe électrogène.

Pour une meilleure protection contre les risques de chocs électriques par de l’équipement

défectueux branché sur des prises à verrouillage par rotation, il faut considérer la possi-

bilité d’utiliser un disjoncteur différentiel pour chacune de ces prises également.

Les disjoncteurs différentiels (GFCI) et les cordons amovibles et câbles protégés par des

disjoncteurs différentiels peuvent être achetés dans des magasins locaux de matériel

électrique.

30 Operator’s Manual

RISQUES ÉLECTRIQUES

Ce produit doit être mis à la terre. Il y a un conducteur permanent entre

la génératrice (enroulement du stator) et le cadre. En cas de mauvais

fonctionnement ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de

moindre résistance au courant électrique, réduisant ainsi les risques de

choc électrique.

DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU CON-

DUCTEUR DE MISE À LA TERRE DE L’ÉQUIPEMENT PEUT

ENTRAÎNER DES RISQUES D’ÉLECTROCUTION. VÉRIFIER

AVEC UN DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ EN

CAS DE DOUTES CONCERNANT LA MISE À LA TERRE.

Ce groupe électrogène est équipé d’une borne de terre pour votre

protection. Finaliser toujours la liaison à la terre du groupe électrogène

jusqu’à une prise de terre externe comme l’explique les instructions

dans la section intitulée “Instructions de mise à la terre” dans la partie

Préparation de ce manuel.

Le groupe électrogène est une source potentielle de choc électrique

si il n’est pas gardé au sec. Maintenir le groupe électrogène au sec et

ne pas l’utiliser par temps de pluie ou dans des conditions humides.

Pour protéger le groupe électrogène contre l’humidité, s’en servir sur

une surface séche et sous une structure ouverte tel qu’un auvent. Ne

jamais toucher le groupe électrogène avec les mains mouillées.

Risque de choc électrique en cas d’utilisation du groupe électrogène

avec un disjoncteur différentiel (GFCI) défectueux. Tester le disjonc-

teur différentiel (GFCI) avant chaque utilisation. Voir les instructions

d’utilisation pour plus d’information. Si le disjoncteur différentiel (GFCI)

s’avére défectueux, NE PAS utiliser votre groupe électrogène. Con-

tacter votre concessionnaire Mi-T-M.

Brancher les appareils directement dans le groupe électrogène. Ou, se

servir d’une rallonge renforcée et pour usage extérieur certié (en watts

ou en ampères) pour au moins la somme des consommations de tous

les appareils branchés dessus. Vérier que toute la rallonge est en bon

état, sans entailles ou déchirures et que la che a bien trois broches, et

surtout une lame de terre.

Ne JAMAIS essayer d’alimenter les circuits de la maison en branchant

le groupe électrogène à une prise murale, une pratique connue sous

le nom de “back feeding/ alimentation en retour”. Ceci est une pratique

extrêmement dangereuse qui présente un risque d’ électrocution aux

ouvriers d’entretien du réseau public et aux voisins desservis par le

même transformateur de réseau. Ceci court-circuite également certains

des dispositifs de protection intégrés dans l’installation électrique de la

maison.

Si vous devez brancher le groupe électrogène au circuit d’alimentation

électrique de la maison pour amener du courant aux appareils, faire

installer l’équipement approprié par un électricien qualié conformé-

ment aux codes électriques locaux. Ou, vérier avec votre compag-

nie d’électricité pour voir si un commutateur de transfert inverseur de

source peut être installé.

Pour les coupures de courant, des groupes électrogènes stationnaires

en installation permanente sont mieux adaptés pour fournir une source

d’énergie de secours pour votre maison. Même un groupe électrogène

portable qui est branché correctement peut devenir surchargé. Les élé-

ments constituants du groupe électrogène peuvent alors surchauffer ou

être sous trop de pression avec la conséquence possible de défaillance

du groupe électrogène.

Operator’s Manual 31

CONSEILS DE SÉCURITÉ IMPORTANTS

AVERTISSEMENT: Pour réduire le risque de blessures, lire ce man-

uel de l’utilisateur au complet avant l’utilisation du produit. Pendant

l’utilisation de ce produit, les précautions de base suivantes doivent

toujours être suivies:

1. Lire toutes les instructions avant d’utiliser ce produit.

2. Ce produit est muni d’un disjoncteur différentiel (GFCI) dans le

cordon d’alimentation électrique an de réduire les risques de

choc électrique. Si le remplacement du cordon d’alimentation ou

de la prise est nécessaire, n’utiliser que des pièces de rechange

identiques.

3. Ne pas permettre à des enfants ou à des personnes non qualiées

de se servir de ce groupe électrogène.

4. Ne pas utiliser le groupe électrogène si vous êtes fatigués, en état

d’ébriété ou sous l’inuence de médicaments ou drogues. Rester

vigilant et attentif à vos gestes.

5. Suivre les instructions d’entretien contenues dans ce manuel.

6. Lors du démarrage du groupe électrogène avec le lanceur à rappel,

il faut s’assurer que rien ne risque d’être cogné par la main ou le

bras de l’utilisateur.

7. S’assurer que l’interrupteur des outils électriques est en position

d’arrêt (OFF) avant de les brancher sur le groupe électrogène.

8. Empêcher l’accés à la zone entourant l’appareil.

9. S’assurer que chaque personne utilisant ce groupe électrogène

a reçu une formation adéquate pour le faire fonctionner en toute

sécurité.

10. Do not operate the generator or any electrical tool in any 10. Ne pas

faire fonctionner le groupe électrogène ou tout outil électrique dans

un endroit où de l’eau ou des matiéres semblables entraînent un

danger électrique pour l’utilisateur. Ne pas l’utiliser sur des surfaces

mouillées, sous la pluie ou sous la neige.

11. S’assurer toujours que le groupe électrogène est bien stable et ne

risque en aucun cas de glisser ou de se déplacer, mettant ainsi le

personnel en danger.

12. Eviter de toucher le collecteur, le silencieux d’échappement ou

le(s) cylindre(s) chaud(s). Se tenir à l’écart de toutes les pièces

tournantes.

13. Sauf si l’outil ou l’appareil utilisé est à double isolation, il doit être mis

à la terre par une prise correctement mise à la terre. (Voir Préparer

le groupe électrogène, Instructions de mise à la terre). Les outils et

appareils munis de prises à 3 broches doivent obligatoirement être

branchés sur des rallonges et des prises murales à 3 trous. Avant

d’utiliser tout appareil électrique, s’assurer qu’il est en bon état.

14. Pour faire l’essai d’un disjoncteur différentiel et assurer sa abilité,

suivre les instructions de ce manuel.

15. Attention si vous utilisez cet équipement dans des espaces connés.

Les espaces connés, sans ventilation d’air frais sufsante, risquent

de contenir des gaz dangereux. Faire fonctionner un moteur à

essence dans de tels cas peut provoquer une explosion et/ou une

asphyxie mortelle.

16. Si votre groupe électrogène est équipé d’un chariot de transport,

s’assurer que l’appareil est bien stable pendant l’utilisation et le

transport an d’éviter tout mouvement inattendu ou roulement.

17. Faire extrêmement attention en soulevant ce groupe électrogène.

Ne pas utiliser les poignées de chariot pour soulever ce groupe

électrogène, utiliser uniquement la barre de levage conçue à cet

effet. Ce groupe électrogène est lourd et des moyens de levage

appropriés doivent être employés.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

W

A

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G

W

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S

32 Operator’s Manual

PORTER DES VÊTEMENTS DE PROTECTION

Porter des vêtements ajustés et un équipement de sécu-

rité adapté au travail.

Porter un dispositif protecteur d’audition approprié tel

que des couvre-oreilles ou des bouche-oreilles pour se

protéger contre des bruits forts réprehensibles ou incon-

fortables.

La pleine attention de l’opérateur est requise an d’utiliser

l’équipement en toute sécurité. Ne pas porter des

écouteurs de radio ou de musique tout en actionnant la

machine.

INSPECTER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE

S’assurer que tous les couvercles, gardes et plaques de

protection sont serrés et bien en place.

Repérer toutes les commandes et les étiquettes de sécu-

rité.

Inspecter le cordon de secteur pour déceler tout dom-

mage avant utilisation. Il y a un risque de choc électrique

en cas d’écrasement, de coupures ou de lésions dûes à

la chaleur.

PRÉPARATION POUR LES URGENCES

Garder une trousse des premiers secours et un extincteur

à portée de la main.

Garder les numéros d’urgence des docteurs, du ser-

vice d’ambulance, de l’hôpital et des pompiers en cas

d’urgence près du téléphone.

Etre prêt si un incendie débute.

FAIRE L’ENTRETIEN DU GROUPE

ÉLECTROGÈNE EN TOUTE SÉCURITÉ

Avant d’entretenir le groupe électrogène, débrancher tout

l’équipement et la batterie (s’il en est équipé) et permettre

à l’appareil de refroidir.

Faire l’entretien du groupe électrogène dans un endroit

propre, sec et plat.

Operator’s Manual 33

ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

OPERATION D'UTILISATION OPERACIÓN

Read unit Operator's Manual carefully before operating

this unit. Always make sure unit is level and properly

grounded. Check engine oil before starting.

START-UP:

1. Open fuel valve.

2. Turn the key to start position, release as soon as it

starts.

3. Allow unit to warm-up (2 min.) before applying load.

4. Turn main breaker ON to main position.

SHUT-DOWN:

1. Remove all electrical loads by turning off and

unplugging cords.

2. Turn key to off position.

3. Close fuel valve.

Lire soigneusement le manuel de l'utilisateur avant de se servir de l'appareil. S'assurer

toujours que l'appareil est sur une surface plane et qu'il est correctement relié à la

terre. Vérifier le niveau d'huile du moteur avant le démarrage.

DEMARRAGE:

1. Ouvrir la soupape de carburant de l'appareil ou du moteur.

2. Tourner la clef jusquà la position de démarrage, puis la relâcher dés le

démarrage.

3. Permettre à l'appareil de tourner pendant deux (2) minutes pour qu'il se

réchauffe avant d'appliquer une charge.

4. Toumer l’disjoncteur de secteur sur la position marche (ON).

ARRET:

1. Supprimer toutes les charges électriques en éteignant et en débranchant les

raccords électriques.

2. Tourner la clef jusqu'à la position d'arrêt.

3. Fermer la soupape de carburant sur l'appareil ou le moteur.

Lea manual de operador antes de operar esta unidad. Siempre asegúrese que

unidad sea plana y conecte a tierra correcto. Revise el aceite de motor antes de

empezando.

OPERACIÓN:

1. Abra válvula de comestible en unidad o motor.

2. Gire la llave a la posición de arranque, solte tan pronto como lo comienza.

3. Permite 2(min) para calentarse de la unidad antes de aplicando la carga.

4. Dble cortacircuitos principal a posició de ON.

ARRET:

1. Quite todas cargas eléctricas como apagando y desenchufando las cuerdas.

2. Gire el interruptor de la llave a la posición de OFF.

3. Cierre válvula de comestible en unidad o motor.

34-2809/090412

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

DÉCHARGE

Un génerateur pose un danger de décharge électrique

qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Le génerateur doit être maintenu au sec.

• Ne PAS utiliser le génerateur avec les mains mouillées.

• Le générateur doit être mis à la terre avant de l'utiliser.

Consulter le manuel de l'utilisateur pour des instructions

spécifiques.

• Soyez extrémement prudent lors du ravitaillement en

carburant de cet appareil.

• Les prises GFCI doivent être testées avant chaque

utilisation. Voir le manuel de l'utilisateur.

• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins

quatre pieds (1m 22) de toute structure.

• Enlever toujours le bidon de ravitaillement en essence

de l'endroit où se trouve le générateur.

SHOCK

A generator is a potential shock hazard which

can result in serious injury or death.

• Generator must be kept dry.

• Do NOT operate unit with wet hands.

• Generator MUST be grounded before use.

See operators manual for specific

instructions.

• Use extreme caution when refueling unit.

• GFCI receptacles must be tested before

each use. See operators manual.

• Always keep generator four (4) feet from

any structure.

• Always remove refueling gas can from

generator area.

EXPLOSIVE FUEL

Gasoline is extremely flammable and its

vapors can explode if ignited causing

serious injury or death.

• Store gasoline only in approved

containers, in well-ventilated, unoccupied

areas away from sparks and flames.

• Always stop unit and allow unit to cool

before refueling.

• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or

running.

• Do NOT overfill fuel tank.

• Never use gasoline as a cleaning agent.

Wipe up any spills immediately.

WARNING: Cancer and Reproductive Harm —

www.P65warnings.ca.gov/

POISONOUS GAS

This product gives off carbon monoxide, a poisonous

gas that can kill you. You CANNOT smell it, see it, or

taste it.

• ONLY run generator outdoors and away from air intakes.

• NEVER run generator inside homes, garages,

sheds, or other semi-enclosed spaces. These

spaces can trap poisonous gases EVEN IF you run a

fan or open doors and windows.

If you start to feel sick, dizzy, or weak while using the

generator, shut it off and get fresh air RIGHT AWAY.

See a doctor. You may have carbon monoxide

poisoning.

ADVERTENCIA: Peligro de cáncer y daño reproductivo —

www.P65warnings.ca.gov/

GASES VENENOSOS

Este producto despide monóxido de carbono, un gas

venenoso que puede matarle. No puede olerlo, verlo, o

probarlo.

• Sólo opere generador en aire libre y afuera de entradas

de aire.

• NUNCA opere generador adentro de casas, garajes,

cabañas, o otros espacios parcialamente cerrados. Estos

espacios puede atrapar gases venenosos AUNQUE SI

opere una venilador o abra puertas y ventanas.

Si empieza sentir enfermo, mareo, o débil cuando usando

generador, lo apague y vaya adentro en aire libre

PRONTO. Viste un doctor. Puede tener venenoso de

monóxido de carbono.

AVERTISSEMENT: Cancer et toxique pour la reproduction —

www.P65warnings.ca.gov/

GAZ TOXIQUE

Ce produit émet de l'oxyde de carbone, un gaz toxique qui peut

vous tuer. Vous ne pouvez pas le sentir, le voir, ou le percevoir

au goût.

• N'utiliser le générateur qu'à l'extérieur et loin des admissions

d'air.

• Ne JAMAIS utiliser le générateur à l'intérieur de maisons,

garages, remises, ou autres espaces partiellement fermés. Ces

espaces peuvent retenir des gaz toxiques même si vous utilisez

un ventilateur ou si vous ouvrez des portes et fenêtres.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible

pendant l'utilisation du générateur, le mettre à l'arrêt et sortez au

grand air immédiatement. Voir un docteur. Vous souffrez peut

être d'une intoxication à l'oxyde de carbone.

CARBURANT EXPLOSIF

L'essence est extrêmement inflammable et ses

vapeurs peuvent exploser si on l'enflamme qui

peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• N'entreposer l'essence que dans des

conteneurs homologués, dans des endroits

bien aérés et inoccupés loin de toute étincelle

et flamme.

• Arrêter toujours l'appareil et lui permettre de

refroidir avant de le ravitailler en carburant.

• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence

lorsque le moteur est chaud ou marche.

• Ne PAS trop remplir le réservoir d'essence.

• Ne JAMAIS utiliser l'essence comme

nettoyant. Essuyer immédiatement tout

débordement.

34-1676/071218

DESCARGA

Un generador es un potencial riesgo de descarga que

puede resultar en lesiones graves o muerte.

• Generadores tienen que mantener secos.

• No opere esta unidad con manos mojados.

• Generador TIENE que sea conectado a tierra antes de

uso. Vea manual de operador para instrcciones

especificos.

• Use caución extremo cuando rellenando esta unidad.

• GFCI recipientes tienen que tener un examen antes de

cada uso. Vea manual de operador.

• Siempre mantenga el generador cuatro (4) pisos de

alga estructura.

• Siempre quite lata de gasolina de rellenando de area

de generador.

COMESTIBLE EXPLOSIVO

Gasolina es inflammable sumamente y sus

vapors pueden explotar si inflamarse que puede

resultar en lesiones graves o muerte.

• Mantenga gasoline solo en envases

autorizadors, areas con buen ventilación y

desocupadas afuera de chispas y llamas.

• Siempre pare la unidad y permite enfriarse de

unidad antes de rellenar.

• No llene el tanque de comestible cuando el

motor está calor o funcionando.

• No derrame el tanque de comestible.

• Nunca use gasolina como un agente de

limpiando. Limpie algunas astillas

inmediateamente.

34-1916-031607-E-F-S.

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a

poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home

or garage, EVEN IF doors

and windows are open.

Only use OUTSIDE and far

away from windows, doors,

and vents.

DANGER DANGER PELIGRO

Utilizando un generador adentro

PUEDE MATARLE EN MINUTOS.

El escape de generador contiene

monóxido de carbono. Este es un

gas tóxico que usted no puede ver ni

puede oler.

Nunca utilice dentro de un hogar ni el

garaje, INCLUSO SI puertas y

ventanas estén abiertas.

Solo utilice AFUERAS y lejos de

ventanas abiertas, las puertas, y

descargas.

L'utilisation d'un groupe électrogène à

l'intérieur PEUT VOUS TUER EN

QUELQUES MINUTES.

Le gaz d'échappement du groupe

électrogène contient de l'oxyde de

carbone. C'est un gaz toxique que l'on

ne peut pas voir ou sentir.

Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une

maison ou d'un garage, MÊME SI les

portes et fenêtres s'ont ouvertes.

N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné

des fenêtres, portes, et conduits d'aération.

34 Guide d’utilisation

Commandes

COMMANDES

A -- Réservoir de

Carburan

B -- Panneau de

Commande

C -- Bouchon de vidange

d’huile

D -- Bouchon de Réservoir

de Carburan

B

D

A

C

Guide d’utilisation 35

Préparation du groupe électrogène

disponible, on pourra utiliser une tige ou un tuyau de 8

pieds (2m50) de long. Dans le cas d’un tuyau, ce dernier

devra avoir un diamètre d’au moins ¾ de pouce avec une

surface extérieure anticorrosion. Dans le cas d’une tige

en fer ou en acier, le diamètre minimal sera de 5/8 pouce;

dans le cas d’une tige en métal non ferreux, cette dernière

devra avoir un diamètre minimal de ½ pouce et son métal

devra gurer sur la liste des métaux agréés pour la mise

à la terre. Enfoncer le tuyau ou la tige dans le sol jusqu’à

une profondeur de 8 pieds (2m50). Si l’on rencontre de

la roche à moins de 4 pieds (1m25), enterrer le tuyau ou

la tige dans une tranchée. Tous les outils électriques et

les appareils raccordés à ce groupe électrogène devront

obligatoirement soit être mis à la terre au moyen d’un l

de terre, soit être à double isolation.

IL EST RECOMMANDÉ DE:

1. D’utiliser des appareils électriques munis de cordons

d’alimentation à 3 broches.

2. D’utiliser une rallonge munie d’une prise à 3 trous et

d’une che à 3 broches à ses extrémités opposées an

d’assurer la continuité de la ligne de terre entre le groupe

électrogène et l’appareil.

Nous recommandons fortement de vérier et de respecter

la bonne application de toutes les réglementations fé-

dérales, d’état et locales relatives aux spécications de

mise à la terre.

COMMUTATEUR DE TRANSFERT INVERSEUR DE

SOURCE

Si le groupe électrogène est destiné à être utilisé en

secours, il doit obligatoirement y avoir un commutateur de

transfert inverseur de source entre le réseau électrique

principal et le groupe électrogène. Ce commutateur non

seulement empêche le courant de ce réseau de parvenir

au groupe électrogène, mais il empêche aussi le groupe

électrogène d’alimenter les lignes de la compagnie

d’électricité. Ceci an de protéger tout réparateur effectu-

ant une intervention sur une ligne endommagée.

CETTE INSTALLATION DOIT ÊTRE

EFFECTUÉE PAR UN ÉLECTRICIEN LICENCIÉ

EN RESPECTANT OBLIGATOIREMENT TOUS

LES CODES LOCAUX.

HUILE POUR MOTEUR

ATTENTION: N’UTILISER QUE L’HUILE POUR

MOTEUR SPÉCIFIÉE. TOUTE AUTRE HUILE

POUR MOTEUR PEUT AVOIR UNE INCIDENCE

SUR LA COUVERTURE DE LA GARANTIE,

PEUT ENTRAÎNER UN GRIPPAGE DES

PIÈCES INTERNES DU MOTEUR OU PEUT

RACCOURCIR LA DURÉE DE VIE UTILE DU

MOTEUR.

EMPÊCHER QUE DES SALETÉS OU DES

DÉBRIS CONTAMINENT L’HUILE POUR

MOTEUR. NETTOYER SOIGNEUSEMENT

INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais

fonctionnement ou de panne, la mise à la terre fournit

un chemin de moindre résistance au courant électrique,

réduisant ainsi les risques de choc électrique.

DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT

DU CON-DUCTEUR DE MISE À LA TERRE

DE L’ÉQUIPEMENT PEUT ENTRAÎNER DES

RISQUES D’ÉLECTROCUTION. VÉRIFIER

AVEC UN DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN

QUALIFIÉ EN CAS DE DOUTES CONCERNANT

LA MISE À LA TERRE.

Il faut obligatoirement utiliser la borne de terre et son

écrou papillon pour connecter le châssis du groupe élec-

trogène à une prise de terre adéquate. Le raccordement

à la terre devra être effectué avec du l Numéro 8. Mettre

la cosse du l de terre entre les deux rondelles éventail et

l’écrou papillon et serrer l’écrou papillon complètement.

Relier solidement l’autre extrémité du l de terre à une

prise de terre adéquate.

Le code national électrique contient plusieurs exemples

pratiques de création d’une prise de terre. Les exemples

ci-dessous illustrent quelques unes des méthodes de

création d’une bonne prise de terre.

Une conduite d’eau souterraine métallique en contact

direct avec la terre sur au moins 10 pieds (3 mètres) peut

être utilisée comme terre. Si une conduite d’eau n’est pas

GND

34-0889

062104-ENG.

36 Operator’s Manual

Préparation du groupe électrogène

POUR REMPLIR AVEC DE L’HUILE:

1. Le ravitaillement et le contrôle du niveau d’huile doit être

.fait avec le moteur sur une surface plane.

2. Dévisser le bouchon de remplissage d’huile. Verser

l’huile et remettre le bouchon.

3. Verier que le niveau soit presque au maximum. Remettre

correctement en place la jauge d’huile.

CAPACITÉ (TYPIQUE) D’HUILE POUR

MOTEUR

Ce qui suit est la capacité d’huile pour moteur.

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

AVERTISSEMENT: LE CARBURANT

DIESEL EXPLOSIF!! L’ESSENCE EST

EXTRËMEMENT INFLAMMABLE ET SES

VAPEURS PEUVENTEXPLOSER SI ELLES

S’ENFLAMMENT.

IL NE FAUT ENTREPOSER LE CARBURANT

DIESEL QUE DANS DES CONTENEURS

HOMOLOGUÉS, DANS DES BÄTIMENTS BIEN

AÉRÉS, NON OCCUPÉS ET À L’ÉCART DES

ÉTINCELLES ET DES FLAMMES.

NE PAS REMPLIR LE RÉSERVOIR LE

CARBURANT DIESEL LORSQUE LE

MOTEUR EST CHAUD OU EN MARCHE

CAR L’ESSENCERENVERSÉE PEUT

S’ENFLAMMER SI ELLE ENTRE EN CONTACT

AVEC LES PARTIES CHAUDES OU LES

ÉTINCELLESPROVENANT DE L’ALLUMAGE.

NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE

PRÈS DE CARBURANT QUI A ÉTÉ

RENVERSÉ.

NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE

PRÈS DIESEL FUEL LE CARBURANT

DIESEL QUI A ÉTÉ RENVERSÉ. NE JAMAIS

UTILISER D’ESSENCE COMME PRODUIT DE

NETTOYAGE.

AVERTISSEMENT: NE PAS TROP REMPLIR

LE RÉSERVOIR DE CARBURANT DIESEL,

LAISSER TOUJOURS DE LA PLACE POUR

QUE LE CARBURANT SE DILATE.

RECOMMENDATIONS GÉNÉRALES

Acheter de l’essence en petite quantité et l’entreposer

dans des conteneurs propres et homologués.

Pour minimiser les dépôts de gomme dans le système

de carburant et pour assurer un démarrage facile, ne pas

utiliser d’essence restant de la saison précédente.

LE BOUCHON JAUGE À HUILE ET LA ZONE

ENVIRONNANTE AVANT DE RETIRER LE

BOUCHON.

NE JAMAIS MÉLANGER DIFFÉRENTS TYPES

D’HUILE POUR MOTEUR. CECI PEUT AVOIR

UN EFFET NUISIBLE SUR LES PROPRIÉTÉS

LUBRIFIANTES DE L’HUILE POUR MOTEUR.

NE JAMAIS TROP REMPLIR. LE FAIT DE

TROP REMPLIR PEUT ENTRAÎNER UNE

FUMÉE D’ÉCHAPPEMENT BLANCHE,

UNE SURVITESSE DU MOTEUR OU DES

DOMMAGES INTERNES.

SI DE L’HUILE DE QUALITÉ INFÉRIEURE

EST EMPLOYÉE AU LIEU DE L’HUILE

CONSEILLÉE, IL FAUDRA LA VIDANGER

TOUTES LES 150 HEURES.

CARACTERISTIQUES DE L’HUILE POUR

MOTEUR

Utiliser une huile pour moteur qui satisfait ou qui dépasse

les indications et les classications suivantes :

CATÉGORIES DE SERVICE

• A.P.I.: American Petroleum Institute

• MIL: Spécication militaire des États-Unis pour les

huiles moteur délivrée pour des motifs logistiques

• ACEA: Association des Constructeurs d’automobiles

européens

NOTES:

1. S’assurer que l’huile pour moteur, les conteneurs de

stockage d’huile pour moteur et que le matériel de

remplissage d’huile sont libres de dépôts et d’eau.

2. Changer l’huile du moteur après les premières 50 heures

d’opération et toutes les 250 heures par la suite.

VISCOSITÉ D’HUILE POUR MOTEUR.

Sélectionner la viscosité d’huile appropriée selon la tem-

pérature ambiante et utiliser le tableau d’indice SAE de

viscosité.

MODEL # DIPSTICK UPPER LIMIT/

LOWER LIMIT

KD420 1.5/1.6 QT

SAE 20W

SAE 30

SAE 40

SAE 10W-30

SAE 10W-40

SAE 10W-60

SAE 15W-40*

SAE 15W-40**

SAE 20W-60**

SAE 5W-30***

SAE 10W-30***

-22

-30

-13

-25

-4

-20

5

-15

14

-10

23

-5

32

0

41

5

50

10

59

15

68

20

77

25

86

30

95

35

104

40

113

45

SAE 10W

122

50

-31

-35

-40

F°

C°

Operator’s Manual 37

Préparation du groupe électrogène

Ne pas ajouter d’huile à l’essence.

Ne jamais conserver le carburant dans des conteneurs

galvanisés ; le carburant et le conteneur galvanisé réagis-

sent chimiquement, produisant ainsi de la bavure qui

bouche rapidement les ltres et engendre des pannes à la

pompe d’injection ou aux injecteurs.

Une forte teneur en soufre peut provoquer l’usure du

moteur. Dans les pays où on ne trouve que du gasoil avec

une forte teneur en soufre, il est conseillé d’introduire une

huile lubriante très alcaline dans le moteur ou de vidan-

ger plus souvent l’huile lubriante conseillée par le con-

structeur. Les pays où le gasoil a normalement une faible

teneur en soufre sont les suivants : Europe, Amérique du

Nord et Australie.

TYPE DE CARBURANT

Pour des performances optimales, n’utiliser que du

carburant diesel nouveau et propre, disponible dans le

commerce. Les carburants diesel satisfaisant les spéci-

cations ASTM D975 - 1D ou 2D, EN590, ou équivalentes,

sont appropriés à l’usage sur ce moteur-ci.

COMBUSTIBLES POUR LES BASSES

TEMPÉRATURES

Il est possible d’utiliser des combustibles spéciaux pour

l’hiver an de faire fonctionner le moteur à une tempéra-

ture inférieure à 0°C. Ces combustibles limitent la forma-

tion de parafne dans le gasoil à basse température. S’il

se forme de la parafne dans le gasoil, le ltre à combus-

tible se bouche et bloque l’écoulement du combustible.

combustibile.

RAVITAILLEMENT COMBUSTIBLE

AVERTISSEMENT: IL EST CONSEILLÉ DE

NE PAS REMPLIR COMPLÈTEMENT LE

RÉSERVOIR , MAIS DE S’ARRÊTER À 1 CM

ENVIRON DU NIVEAU MAXIMUM AFIN DE

PERMETTRE UN PEU DE MOUVEMENT AU

COMBUSTIBLE. AVANT DE PROCÉDER AU

DÉMARRAGE, ESSUYER DES ÉVENTUELLES

SORTIES DE COMBUSTIBLE.

1. Enlever le bouchon réservoir.

2. Verser le carburant et remettre le bouchon.

AVERTISSEMENT: AVEC TEMPÉRATURES

AMBIANTE RIGOREUSES (-5/8°C) JOINDRE

AU GASOIL DES ADDITIFS SPÉCIFIQUES

POUR ÉVITER LA FORMATION DE

PARAFFINE.

CARBURANTS BIODIESEL

Les carburants contenant moins de 20% de méthyl ester

ou B20 sont appropriés à l’usage sur ce moteur. On re-

commande les carburants biodiesel satisfaisant les spéci-

cations du BQ-9000, EN 14214 ou équivalentes. NE PAS

UTILISER d’huiles végétales en tant que biocarburant sur

ce moteur. Toute panne provoquée par l’utilisation de car-

burants autres que ceux qui sont recommandés ne sera

pas couverte par la garantie.

INSTALLATION DE LA BATTERIE

AVERTISSEMENT: NE DOIT ÊTRE ÉFFECTUÉ

QUE PAR UN CENTRE DE SERVICE MI-T-M

AGRÉÉ.

HUILE INDIQUÈEl

CARBURANT AVEC UNE

FAIBLE TENEUR EN SOUFRE

API CF4 - CG4

CARBURANT AVEC UNE

FORTE TENEUR EN SOUFRE

API CF

Estivaux jusqu’à...........0°C (32°F))

Hivernaux jusqu’à........-10°C (14°F)

Alpins jusqu’à........ -20°C (-4°F)

Arctiques jusqu’à...... -30°C (-22°F)

38 Guide d’utilisation

FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE

ATTENTION: NE PAS UTILISER DE LIQUIDES

DE DÉMARRAGE CAR LES VAPEURS SONT

INFLAMMABLES.

Ne pas actionner le démarreur plus de 20 secondes

consécutives. Si le moteur ne démmarre pas, répéter

l’opération de démarrage au bot d’une minute. Si le mo-

teur n’a pas démarré après deux essais de démarrage, en

rechercher la cause en fonction du tableau des anoma-

lies.

Respecter les étapes suivantes pour démarrer le moteur.

1. 1re Position - Eclairage des Témoins.

2. 2me Position - Démarrage.

3. Clé en position de repos -Moteur en marche.

Note: Quand le moteur est en marche vériez que

tous témoins de contrôle sont éteints En cas

de moteurs avec tableau de démarrage pour-

vu d’un dispositif de protection du moteur,

s’assurer que le voyant OK reste allumé.

RODAGE

Pour les premières 50 heures ne pas dépasser 70% de la

puissance totale.

AVANT L’ARRET

Au minimum pendant quelques minuts.

ARRET

Levier et/ou clé en position de stop.

COMMANDES

PANNEAU DE COMMANDE:

Les groupe électrogènes sont équipés comme suit:

- Compteur horaire

- Voltmètre

- Disjoncteurs

- Deux prises femelles doubles (2 prises) protégées

par disjoncteur différentiel (GFCI) de 125 Volt, 20

Ampères.

- Une prise verrouillable de 125 Volt, 30 Ampères.

- Une prise verrouillable de 125/250 Volt, 20 Ampères

(GEN-6000).

- Une prise verrouillable de 125/250 Volt, 30 Ampères

(GEN-7500-0MH0/E, GEN-8000-0MH0/E).

Fonctionnement

NOTE: Les prises verrouillables de 125 Volt, 30

Ampères et de 125/250 Volt, 20 Ampères et de

125/250 Volt, 30 Ampères ne sont PAS protégées

par un disjoncteur différentiel. Il faut utiliser des

disjoncteurs différentiels externes si un tel dis-

positif est nécessaire ou désiré. Consulter les

consignes de la section “Disjoncteur Différentiel”

pour plus d’information.

AVERTISSEMENT: IL NE FAUT JAMAIS

DÉPASSER LA CAPACITÉ NOMINALE DUNE

PRISE. CES PRISES SONT PROTÉGÉES

CONTRE LES SURCHARGES PAR DES

DISJONCTEURS MAGNÉTIQUES À RÉEN

CLENCHEMENT. SI UN DISJONCTEUR SE

DÉCLENCHE, IL FAUT EN DÉTERMINER

LA CAUSE ET LA CORRIGER AVANT DE

CONTINUER L’UTILISATION.

COMMANDES

COMPTEUR HORAIRE:

Ces groupes électrogènes sont équipés d’un

compteur horaire qui enregistre le nombre d’heures de

fonctionnement de l’appareil. Ceci est très utile pour

programmer l’entretien. Consulter le tableau périodique

d’entretien pour le programme d’entretien recommandé.

TAILLE DE CÂBLE:

Une tension insufsante risque d’endommager

l’équipement. Par conséquent, pour éviter les chutes

de tension excessives entre le groupe électrogène et

l’équipement, le câble utilisé devra être de calibre suf-

sant par rapport à sa longueur. Le tableau de sélection

des câbles indique la longueur maximale des câbles en

fonction du calibre permettant d’acheminer les charges

indiquées en toute sécurité.

CHARGES DES MOTEURS ÉLECTRIQUES:

Il est caractéristique pour les moteurs électriques ordi-

naires en fonctionnement normal de consommer jusqu’à

six fois leur courant de fonctionnement au démarrage.

Ce tableau peut être utilisé pour estimer la puissance en

Watts nécessaire pour démarrer les moteurs électriques

“CODE G.”

ATTENTION: SI UN MOTEUR ÉLECTRIQUE

REFUSE DEDÉMARRER OU D’ATTEINDRE

SON RÉGIME DE FONCTIONNEMENT,

ARRÊTER IMMÉDIATEMENT L’APPAREIL OU

L’OUTIL AFIN D’ÉVITER TOUT DOMMAGE À

L’ÉQUIPEMENT. VÉRIFIER TOUJOURS QUE

LA CONSOMMATION DE L’OUTIL OU DE

L’APPAREIL UTILISÉ EST COMPATIBLE AVEC

LA PUISSANCE DE SORTIE DU GROUPE

ÉLECTROGÈNE.

La page charge ...

40 Guide d’utilisation

SYMPTÔME PROBLÈME SOLUTION

Le moteur ne démarre pas. L’interrupteur du moteur est Mettre l’interrupteur du moteur en

en position d’arrêt (OFF). position de marche (ON).

Le réservoir de carburant est vide. Remplir le réservoir selon les

instructions contenues dans ce

manuel.

La soupape de carburant est fermée. Ouvrir la soupape de carburant.

Pas de courant en sortie du Déclenchement des disjoncteurs. Réarmer les disjoncteurs.

groupe électrogène. Cordons électriques et rallonges Vérier la capabilité des cordons

inadéquats. électriques et des rallonges

dans la section Commandes;

la taille des câbles dans ce manuel.

Consulter un concessionnaire Mi-TM.

Dépannage

Guide d’utilisation 41

ENTRETIEN DU GROUPE ÉLECTROGÈNE

Maintenir tous les évents dégagés.

Maintenir le groupe électrogène dans un état propre. NE

PAS l’asperger d’eau.

Périodiquement, vérier et serrer tous les éléments de

xation (écrous et boulons), voir le tableau d’entretien

périodique.

FICHIER D’ESSAIS DES DISJONCTEURS:

Comme avec les autres dispositifs de sécurité, les dis-

joncteurs (GFCI) fournis avec ces groupes électrogènes

doivent être examinés chaque mois pour assurer qu’il

fonctionne correctement. Pour tester les disjoncteurs

(GFCI), suivre les instructions suivantes et enregistrer la

date du test ci-dessous.

1. Appuyer sur le bouton “TEST” avec le groupe électrogène

en marche et avec l’interrupteur de commande de

ralenti en position de démarrage (START). Le bouton

de réenclenchement (RESET) devrait sortir. Les deux

prises du boîtier doivent alors être hors tension. Vérier

en branchant une lampe dans chaque prise.

AVERTISSEMENT: SI LE BOUTON DE

RÉENCLENCHEMENT NE RESSORT PAS, NE

PAS SE SERVIR DE LA/DES PRISE(S). VOIR

VOTRE CONCESSIONNAIRE MI-T-M POUR UN

ENTRETIEN IMMEDIAT.

Entretien

NOTE: Dans certains cas, le disjoncteur différentiel ne fournit pas de protection contre les risques d’électrocutions.

EXEMPLE: Une personne peut recevoir un choc si elle touche deux ou plus des ls d’un cordon électrique

endommagé et n’est pas en contact direct avec la terre. Puisque le courant parasite n’a pas de passage vers

la terre, le disjoncteur différentiel ne peut pas remplir son rôle et la personne peut recevoir des blessures

graves.

Le disjoncteur différentiel est simplement une caractéristique de sécurité supplémentaire. Rien ne peut remplacer

le respect des précautions de sécurité, des bonnes pratiques de sécurité avec les circuits électriques et un bon

entretien des cordons électriques, de l’équipement et des connexions.

2. Si le disjoncteur (GFCI) fonctionne normalement, remettre

le système sous tension en appuyant FERMEMENT sur

le bouton de réenclenchement “RESET” jusqu’à ce

qu’un déclic distinctif soit entendu ou senti. SI IL N’EST

PAS POSSIBLE DE RéARMER LE DISJONCTEUR

DIFFERENTIEL (GFCI), N’UTILISER AUCUNE DES

PRISES DU BOITIER DOUBLE. Il faut faire réparer

l’appareil immédiatement par un centre de service agréé

Mi-T-M.

3. Des charges générées par des vibrations élevées ou

des chocs mécaniques violents peuvent déclencher

les disjoncteurs différentiels (GFCI). Si l’un ou l’autre

des disjoncteurs différentiels se déclenche tout seul, le

réarmer et exécuter les étapes du test 1 et 2.

4. Répéter les étapes 1 à 3 pour le second disjoncteur

différentiel (GFCI).

AVERTISSEMENT: BIEN QUE LA PROCÉDURE

CI-DESSUS INDIQUE QUE LE DISJONCTEUR

DIFFÉRENTIEL (GFCI) FONCTIONNE

CORRECTEMENT AVEC UN GROUPE

ÉLECTROGÈNE QUI N’EST PAS MIS À LA

TERRE OU QUI EST MAL MIS À LA TERRE,

IL FAUT CEPENDANT METTRE LE GROUPE

ÉLECTROGÈNE À LA TERRE EN SUIVANT

LES INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

À LA PAGE 48 POUR QUE LE DISJONCTEUR

DIF FÉRENTIEL (GFCI) SOIT EFFICACE ET

PROTÈGE L’UTILISATEUR CONTRE LES

COURANTS PARASITES.

Année Janv. Févr. Mars Avr. Mai Juín. Juill. Aoüt. Sep. Oct. Nov. Déc.

42 Guide d’utilisation

AVERTISSEMENT: L’HUILE QUI S’ÉCOULE

PEUT ÊTRE TRÈS CHAUDE. POUR

RÉDUIRE LES RISQUES DE BRÛLURES, LA

MANIPULER AVEC PRÉCAUTION. METTRE

L’HUILE USÉE AU REBUT D’UNE FAÇON

APPROPRIÉE.

FILTRE À AIR:

AVERTISSEMENT : RISQUE D’INCENDIE

OU D’EXPLOSION. NE PAS UTILISER

D’ESSENCE OU DE SOLVANTS AVEC UN

POINT D’ÉCLAIR BAS POUR NETTOYER

L’ÉLÉMENT. NETTOYER L’ÉLÉMENT DANS

UN ENDROIT BIEN VENTILÉ. S’ASSURER

QU’IL N’Y A AUCUNE ÉTINCELLES OU

FLAMMES PRÈS DE LA ZONE DE TRAVAIL:

CECI INCLUT TOUT APPAREIL MÉNAGER

AVEC UNE VEILLEUSE.

ATTENTION: IL NE FAUT JAMAIS FAIRE

FONCTIONNER LE MOTEUR SANS FILTRE À

AIR, SOUS PEINE DE DOMMAGES SÉRIEUX.

Un élément de ltre à air encrassé de poussière a un ef-

fet négatif sur le bon fonctionnement du moteur. Ne pas

oublier de nettoyer l’élément de ltre à air périodiquement.

1. Ouvrir le ltre.

2. Dévisser l’écrou à ailettes et enlever la masse ltrante.

3. Vérier le bon état du joint en caoutchouc .

4. Si le préltre est encrassé, le désassembler et le nettoyer.

5. Réassembler le ltre à air, en vériant que le joint est

inséré de façon correcte, ensuite serrer l’écrou à ailettes.

6. Le joint en caoutchouc doit être toujours remplacé

lorsqu’on remplace la masse ltrante, pour cette raison

il est inséré dans la boîte de rechange.

NOTE: SI LA MASSE FILTRANTE A DÉJÀ

ÉTÉ NETTOYÉE PLUSIEURS FOIS, OU

BIEN SI ELLE EST IRRÉMÉDIABLEMENT

ENCRASSÉE, LA REMPLACER.

AVERTISSEMENT: VÉRIFIER QUE LE

FILTRE EST MONTÉ CORRECTEMENT

POUR EMPÊCHER À LA POUSSIÈRE OU

AUTRES SALETÉS DE PÉNÉTRER DANS LES

CONDUITS ADMISSION.

TABLEAU D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE:

Le moteur a besoin d’un entretien normal à des intervalles

réguliers an d’assurer son bon fonctionnement pendant

une longue période de temps. Le Tableau d’Entretien

Périodique ci-dessous identie les inspections et interven-

tions d’entretien périodiques ainsi que leurs intervalles

appropriés. Le point centré indique que l’intervention cor-

respondante doit être faite à cet intervalle.

NOTE: Certains réglages nécessitent l’utilisation

d’outils spéciaux ou d’autre équipement. Un

tachymètre électronique aidera à régler le régime

de ralenti et de service.

Entretien

MOTEUR:

Le moteur de ce groupe électrogène est régulé pour fonc-

tionner à des vitesses proches de 3600 tours/mn (60Hz)

sur toute la plage de puissance fournie. La vitesse de

marche à vide (avant qu’une charge soit appliquée) sera

juste un peu plus haute que la vitesse de charge et est

normalement réglé à 3750 tours/mn.

AVERTISSEMENT: IL NE FAUT PAS MODIFIER

LE MÉCANISME DU RÉGULATEUR, CHANGER

SON RÉGLAGE DE FAÇON EXPÉRIMENTALE,

NI POUSSER L’ACCÉLÉRATEUR POUR

ESSAYER DE PRODUIRE PLUS DE

COURANT ÉLECTRIQUE; CECI RISQUE

D’ENDOMMAGER L’ÉQUIPEMENT ET DE

CAUSER DES BLESSURES.

LE RÉGLAGE DU RÉGIME DU RÉGULATEUR

DOIT ÊTRE LAISSÉ AUX BONS SOINS D’UN

CONCESSIONNAIRE MI-T-M.

VIDANGE D’HUILE:

Note: En cas d’emploi limitè: tous les 6 mois.

AVERTISSEMENT: DANS DES CONDITIONS

POUSSIÉREUSES OU SALES, CHANGER

L’HUILE ET LE FILTRE À HUILE TOUTES LES

150 HEURES.

NOTE: POUR VIDANGER RAPIDEMENT ET

TOTALEMENT L’HUILE DU MOTEUR IL EST

RECOMMANDÉ DE FAIRE CETTE OPÉRATION

QUAND LE MOTEUR EST CHAUD.

Changer l’huile après les premières 50 heures de service.

Par la suite, il faut la changer toutes les 250 heures.

1. Enlevez le bouchon et vidangez l’huile dans un récipient

approprié.

2. Revisser le bouchon de vidange.

3. Dévisser le bouchon de remplissage d’huile.

4. Verser l’huile et remettre le bouchon.

5. Verier que le niveau soit au maximum avec le moteur

en plan.

AVERTISSEMENT: AVANT DE REDÉMARRER

CONTRÔLEZ QUE LA JAUGE NIVEAU, LE

BOUCHON DE VIDANGE D’HUILE ET LE

BOUCHON DE REMPLISSAGE HUILE SONT

MONTÉS CORRECTEMENT AFIN D’ÉVITER

LES FUITES DE LUBRIFIANT.

AVERTISSEMENT: L’HUILE MOTEUR ÉPUISÉE

PEUT ÊTRE LA CAUSE DE CANCER DE

LA PEAU SI LAISSÉE FRÉQUEMMENT

À CONTACT POUR DES PÉRIODES

PROLONGÉES. SI LE CONTACT AVEC

L’HUILE EST INÉVITABLE, SE LAVER LES

MAINS À L’EAU ET SAVON AVEC SOIN DÈS

QUE POSSIBLE. NE PAS VIDANGER L’HUILE

ÉPUISÉE DANS LE MILIEU, CAR ELLE A UN

HAUT NIVEAU DE POLLUTION.

Guide d’utilisation 43

STOCKAGE DU GÉNÉRATEUR

COURT TERME (1 À 6 MOIS):

En cas d’inactivité du moteur, vérier les conditions de

l’environnement, le type d’emballage et contrôler que ces

conditions en garantissent un maintien correct. Le cas

échéant, couvrir le moteur avec une toile de protection

adéquate. Éviter le stockage du moteur en contact direct

avec le sol et dans des lieux humides et exposés aux

intempéries, à proximité de sources de lignes électriques

à haute tension.

LONG TERME (PLUS DE 6 MOIS):

1. Introduire dans le carter de l’huile de protection AGIP

RUSTIA C jusqu’au niveau max.

2. Remplir le réservoir de carburant en ajoutant 10%

d’additifs AGIP RUSTIA NT.

3. Démarrer le moteur d’exécution avant qu’une charge

est appliquée

Remisage

4. Permettre au moteur de fonctionner pendant 5 à 10

minutes.

5. Arrêter le moteur.

6. Vider complètement le réservoir à carburant.

7. Vaporiser de l’huile SAE 10W dans les collecteurs

d’échappement et d’admission.

8. Fermer les conduites d’admission et d’échappement

an d’éviter l’introduction de corps étrangers.

9. Nettoyer soigneusement toutes les parties extérieures

du moteur en utilisant des produits appropriés.

10. Appliquer des produits de protection (AGIP RUSTIA NT)

sur les parties non vernies.

11. Desserrer la courroie alternateur/ventilateur (si présente).

12. Recouvrir le moteur avec une toile de protection adéquate.

AVERTISSEMENT: LE CARBURANT DOIT

ÊTRE VIDÉ DANS UN ENDROIT BIEN AÉRÉ

ET DOIT ÊTRE ENTREPOSÉ DANS UN

CONTENEUR HOMOLOGUÉ POUR ESSENCE.

44 Guide d’utilisation

Entretien

* Exécuter ces opérations après les 5 premières heures de service, ensuite aux intervalles recommandés.

** Intervention plus fréquente en cas d’environnement poussiéreux.

NOTE: Ces interventions doivent être effectuées avec des outils appropriés. Consulter votre centre de service

Mi-T-M pour l’entretien si vous n’avez pas le bon équipement et les compétences mécaniques.

Chaque Toutes les Toutes les Toutes les Avant

jour 25h 100 h 200 h remisage

Vérier le niveau de carburant •

Vérier le niveau d’huile du moteur •

Vérier qu’il n’y a pas d’écrous ou de

boulons desserrés ou perdus •

Rechercher d’éventuelles fuites •

Vérier que les ailettes du cylindre

et de la culasse ne sont pas sales

ou poussiéreuses. •

Inspection de la conduite de carburant

(remplacer selon le besoin) •

Nettoyer l’élément en mousse du

ltre à air (**) •

Serrer les écrous et boulons (*) •

Vidange d’huile du moteur (*) •

Nettoyer le ltre à carburant •

Remplacer la cartouche ltrante

en papier (**) •

Nettoyer la poussière et saleté des

ailettes du cylindre et de la culasse (**) •

Nettoyer la bougie et régler

l’écartement des électrodes •

Ajouter du stabilisateur de carburant •

Faire tourner le moteur jusqu’a sec

de carburant •

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