Poulan Pro P3314WSA Le manuel du propriétaire

Marque: Poulan Pro

Modèle: P3314WSA

Catégorie: Tronçonneuses électriques

Taper: Le manuel du propriétaire

Poulan

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Por favor, no devuelva el aparato al lugar de compra.

Veuillez ne pas retourner routil au detaillant.

• 1-800-554-6723

www.poulan.com

Instruction Manual

Manual de Instrucciones

Manuel d'lnstructions

P3314 / P3314WS / P3314WSA

P3416 / P3516PR / P4018WM

P4018WT / P3818AV

P4018AV / P4018AV BH

For Occasional Use Only

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating Instructions before

using this product. Failure to do so can result in serious injury.

ADVERTENClA:

Lea el manual de instrucciones y siga todas las advertencias e en-

strucciones de seguridad. El no hacerlo puede resultar en lesiones

graves.

AVERTISSEMENT:

Lire le manuel d'instructions et bien respecter tousles avertisse-

ments et routes les instructions de securite. Tout defaut de le faire

pourrait entra_ner des blessures graves.

Poulan Poulan

1030 Stevens Creek Road 5855 Terry Fox Way

Augusta, GA 30907 Mississauga, Ontario L5V 3E4

545123698 8/25/06

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AVERTISSEMENT: oette

scie b.cha_ne peut _tre danger-

euse! Uutilisation negligente ou

inappropriee de cet outil peut

causer des blessures graves et

marne mortelles.

Portez toujours des protec-

teurs d'oreilles, des lunettes

de securitA et un casque.

Avant d'utitiser cette scie A

chaine, lisez attentivement

le Guide d'instructions et

assurez-vous de bien

comprendre celles-ck

Valeur de recul maximum

mesuree sans frein de

chaine pour la combinaison

guide-chaine et chaine sur

I'etiquette.

Servez-vous toujours de vos deux mains Iorsque vous

utilisez la scie A chaine.

AVERTISSEMENT! Evitez que I'extremitA du guide-

cha_ne n'entre en contact avec nqmperte quel objet. Le guide-

cha_ne peut alors se deplacer soudainement vers le haut et vers

I'arriere, ce qui pourrait causer de blessures graves.

Symboles

Prime 6X

Full Choke

pour demarrage

D@placez I'interrupteur

MARCHE-ARRET (ON/

STOP) A la position _,ON_,.

Pressez lentement 6 fois

la poire d'amorcage.

Tirez le levier d'etrangleur/

de ralenti rapide A la position

d'ouverture maximum

(FULL).

Pull 5X

L_brbj

Half Choke

Pull to Start

Tirez rapidement le cable

de demarreur 5 fois avec

la main droite.

Tirez le levier d'etrangleur/

de ralenti rapide A la demi

position d'ouverture (HALF).

Tirez rapidement le cable

de demarreur avec la main

droite jusqu'a ce que le

moteur demarre.

_ AVERTISSEMENT: Debranchez

toujours le fil de la bougie d'allumage et le fil

d'endroit o0 il ee peut pas entrer en contact

avec ta bougie d'allumage pour emp&cher

demarrage accidentel en installant,

transport, s'ajustant ou d'effectuer des

reparations, sauf pour tes reglages du

oarburateur.

Etant donne qu'une scie A chaTne coupe le

bois & grande vitesse, des precautions

speciales doivent Atre observees pour

reduire les risques d'accidents. L'utilisation

negligente ou inappropriee de cet outil peut

causer des blessures graves et re&me

mortelles.

PLANIFIEZ LE TRAVAIL

• Usez attentivement te Guide d'instructions,

assurez-vous d'avoir bien comprennent et

respectent les consignes de securit& les

precautions, et I'instructions de

fonctionnement et suivez-les attentivement

avant d'utiliser I'appareil.

• Assurez-vous que cette scie A chaine

n'est utilisee que par des adultes qui

comprennent et respectent les consignes

de securitA, les precautions et le mode

d'emploi indiques dans ce Guide.

• Portez de I'equipement de protection.

Utilisez toujours des chaussures de securite

A embouts d'acier et semelles

antiderapantes, des v&tements bien ajustes,

des gants de travail anti-gtissants, des

protecteurs oculaires tels que des lunettes

desecurite&verreantibueeetorifices

d'evacuationd'airouunecranfaciai,un

casquedesecuriteapprouveetdes

protecteursd'oreilles(bouchonsd'oreillesou

cache-oreiHes).Tousceuxquiutilisentune

scie&chaTnedefaconregulieredevraient

subirregulierementunexamendeI'ouie,car

lebruitemisparI'outilpourraitleurcauser

desproblemesd'audition.Attachezvos

cheveuxdefaconqu'ilsnedepassentpas

vosepaules.

ProtectiondlL_,_ Casque de

de I'oufe _ securite

Protection

V6tements

bien

ajustees Gants de

Chaussures Jambieres

de securite _ de securite

Idll Dm

• Lorsquevous utilisezlascie, eloigneztoutes

ies parties de votre corps de la chaine.

• Lorsque vous mettez la scie en rnarche ou

que vous utilisez celle-ci, gardez les

enfants, les curieux et les animaux

domestiques & une distance d'au moins 10

metres (30 pieds) des lieux de travail

• Ne manipulez pas ou n'utilisez pas la scie &

chaine si vous &tes fatigue, malade ou

contrarie, ou si vous avez pris de I'alcool,

des drogues ou des medicaments.Vous

devez &tre en bonne condition physique et

6tre alerte mentalement. Si vous souffrez

d'un probieme qui peut 6tre aggrave par un

effort continu, demandez &votre medecin si

vous pouvez utiliser une scie& chaine.

• Planifiez soigneusement & i'avance votre

travail de coupe. Ne commencez pas &

couper avant d'avoir degage les lieux de

travail, d'avoir ies pieds bien au sol et,

specialement si vous abattez un arbre,

d'avoir un endroit oQ vous pourrez retraiter

en toute securit&

UTILISEZ LA SClE DE FA(_ON

SECURITAIRE

• Ne tenez jamais la scie& cha_ne d'une seule

main. Vous risquez aIors de subir de graves

blessures et il en va de m6me pour tes

personnes se tenant &proximit& Une scie &

chaine est un outil congu pour &tre utilise &

deux mains.

• N'utilisez la scie& chaine qu'& I'ext6rieur,

darts un endroit bien ventil&

• N'utilisez pas la scie & chaine b.partir d'une

echelle ou si vous 6tes grimpe sur un arbre.

• Lorsque vous mettez la scie en marche

assurez-vous que la chatee ne touche &

den. Ne tentez jamais de mettre la scie en

marche Iorsque le guide-chaine est dans

une coupe.

• N'appliquez aucune pression sur la scie,

speciaIement & la fin de la coupe. Vous

pourriez alors perdre la mattrise de la scie &

chaine une fois la coupe terminee.

• Arr&tez la scie avant de la deposer au sol.

• N'utilisez pas une scie & cha_ne

endommagee, mat reglee, partieIlement

assemblee ou non assembtee de fagon

securitaire. Remplacez toujours

immediatement le guide-chatne, la chatee,

le protege-main, le frein de cha_ne ou toute

autre piece si vous constatez que I'une de

ces pieces est endommagee, brisee ou a ete

enlevee.

• Ne transportez la scie que si le moteur est

arrSt6. Duraet sont transport, gardez

toujours le silencieux a une certaiee distance

de votre corps, le guide-chaine etla chatne

vers I'arriere. De preference, inserez le

guide-chaine dans un fourreau.

MAINTENEZ TOUJOURS VOTRE

SCIE EN BON t_TAT

• Confiez toujours I'entretien de votre scie&

chaine a un Service d'entretien qualifie,

l'exception des articles listes dans la

section entretien de ce Guide. Par

exemple, au cas d'6tre employes des outiis

incorrectes pour enlever ou serrer le volant

lors de faire un service a I'embrayage, cela

peut entratner des dommages structurels au

volant, qui pourrait donc eclater.

• Assurez-vous que la chatne cesse de

tourner iorsque vous rel&chez ta g&chette

d'accelerateur. Pour cordge[ le probieme,

consuifez la section REGLAGE DU

CARBURATEUR.

• Ne modifiez jamais votre scie a cha_ne.

• Gardez les poignees seches, propres et

exemptes d'huile ou de melange carburant.

• Gardez les couvercles et tes ferrures ien

serres.

• N'utilisez que des pieces ou accessoires

Poulan, comme on vous le recomrnande.

MANIPULEZ LE CARBURANT

AVEC PRECAUTION

• Ne fumez pas pendant que vous

maeipuiez ie carburant ou que vous

utilisez la scie& chatne.

• Eliminez toutes les sources d'etincelles ou

de flamme dans ies endroits servant & la

preparation du melange carburant ou au

remplissage du reservoir. IIne devrait y

compris y fumee, les flammes ouvert, ou

travail qui pourrait causer des etincelles.

Permettez au moteur de se refroidir avant

le ajouter le carburant au reservoir.

• Melangez et versez le carburaet &_'ext6rieur,

et utilisez un coetenant identifie et approuve

pour stockage de differeets types de

carburants. Essuyez toujours ie carburant

renverse avant de mettre la scie en marche.

• Eloignez-vous d'au moins 3 metres (10

pieds) du lieu de remplissage avant de

mettre la scie en marche.

• Pour effectuer ie remptissage de carburant,

arr&tez d'abord ie moteur et laissez refroidir

la scie a chance sur un materiau

incombustible, non pas sur des feuilies

seches, de la paiHe, du papier, etc. Puis,

enlevez lentement le bouchon du reservoir

de carburant et remptissez le reservoir.

• Rangez la scie a chaine et le contenant de

carburant dans un endroit frais, sec et bien

ventile, o3 les vapeurs d'essence ne

peuvent atteindre les etinceltes ou les

flammes produites par un chauffe-eau, un

moteur etectrique, un interrupteur, une

foureaise, etc.

PROTECTION ANTIRECUL

_ AVERTISSEMENT: Evitez les

reculs qui peuvent causer des blessures

graves. Le recul est un mouvement brusque

du guide-chatne vers I'arriere, vers le haut ou

vers I'avant qui se produit Iorsque la chaine se

bloque, particulierement si on coupe avec

I'extremite du guide-cha_ne, si la chatee entre

en contact avec un objet tel qu'un tronc d'arbre

ou une branche ou Iorsque la piece de bois se

referme et pince la cha_ne dans la coupe. Le

fait d'entrer en contact avec un corps etranger

dans la piece de bois peut egalement entrainer

une perte de maTtrise de la scie &chaTne.

• Le recul de rotation se produit Iorsque la

chaine en mouvement entre en contact avec

un objet & la hauteur de I'extremite

superieure du guide-cha_ne. Ce contact

peut amener la chaine & s'enfoncer dans

I'objet, ce qui arr6te la chatne pendant un

instant. Une reaction inverse instantanee se

produit alors, projetant le guide-chaine vers

le hautet vers I'arriere, en direction de

I'utilisateur.

• Le recul de pincement se produit Iorsque la

pi&ce de bois se referme et pince la chaTne

en mouvement dans la coupe, te long de la

partie superieure du guide-chaine, ce qui

arr_te instantanemeet la cha_ne. Cet arr6t

soudain de la chatne entraine un

renversement de la force de la chatne

servant & couper le bois et amene la scie&

se deplacer darts le sens contraire de la

rotation de la chaine. La scie est alors

projetee directement vers I'utitisateur.

• Le recul de traction se produit lorsque la

chaine en mouvement entre en contact avec

un corps etranger dans la piece de bois,

darts la coupe le long de la partie inferieure

du guide-cha_ne, ce qui arr6te

instantanement ta cha_ne. Cet arr6t soudain

tire la scie vers I'avant et I'eloigne de

I'utilisateur, ce qui peut facilement faire

• perdre ta maitrise de la scie& ce dernier.

Evitez le recul de pincement :

• Faites tres attention aux situations ou aux

obstructions qui pourraient amener le

materiau & pincer le haut du guide-chaTne

ou & arr6ter le deplacement de celle-ci.

• Ne coupez qu'un seul billot & la fois.

• Pendant le trongonnage, n'arquez pas la

scie lateralement Iorsque vous enlevez le

guide-chaTne d'un trait de scie par en

dessous.

Evitez la recul de traction :

• He commencez & couper qu'au moment

o5 la scie fonctionne & pleine vitesse et

que le carter de la scie est appuye contre

la piece de bois.

• Utilisez des coins en ptastique ou en bois.

N'utilisez jamais de pieces metaHiques

pour maietenir la coupe ouverte.

Xf\_ _, Sens de recul

Evitez les obstructions

Degagez les

lieux de travail

REDUISEZ LES RISQUES DE

RECUL

• Attendez-vous toujours & la possibilite de

recul. En comprenant bien ce qui se

passe, vous pouvez reduire I'element de

surprise qui contribue aux accidents.

• Ne laissez jamais la cha_ne en mouvement

entrer en contact avec un objet & I'extremit6

du guide-chaine.

• Assurez-vous que les lieux de travail sont

toujours exempts d'obstructions tels que

des arbres, branches, roches, cl6tures,

souches, etc. EIiminez ou evitez toute

obstruction qui pourrait entrer en contact

avec la chatne pendant la coupe.

• Lorsque vous coupez une branche, ne

laissez pas le guide-cha_ne entrer en

contact avec une autre branche ou un

autre objet situe & proximite.

• Gardez la chatne bien affQt6e et

correctement tendue. Une chaine I&che

ou emoussee accroit les risques de recul.

Suivez les instructions du fabricant sur

l'entretien et I'affOtage de la chaine.

Verifiez regulierement la tension de la

chaine, mais jamais pendant que la scie

est en marche. Assurez-vous que les

ecrous du frein de cha_ne sont serres &

fond.

• Ne commencez &couper qu'au moment o5

la scie fonctionne & pleine vitesse et

continuez ainsi. Les risques de recul sont

plus grands Iorsque la cha_ne se deplace

plus lentement.

• Ne coupez qu'un rondin au m6me temps.

• Faites tres attention Iorsque vous voulez

terminer une coupe dej& entreprise.

• Ne tentez pas d'executer des coupes en

commengant avec le bout du guide-chatne

(coupes en plongee).

• Faites attention aux biHots qui se deplacent

ou & d'autres forces qui pourraient faire

fermer une coupe et pincer la chaine ou

tomber sur celle-ci.

• Utilisez le guide-cha_ne & recul reduit etla

chaine &faible recul specifies.

GARDEZ LA MA|TRISE DE LA SCIE

Tenez-vous a.la

gauche de la scie.

N'ipWseirtsc__

mah_s

Pouoe sur

la face

_ infefieure

de la

poignee

\ avant

Pouce sur la face inferieure

de la poignee avant

• Pour vous aider & garder la ma_trise de la

scie en tout temps, il est preferable de tenir

fermement celle-ci & deux mains. Ne

i&chez jamais la scie. Que vous soyez

gaucher ou droitier, saisissez la poignee

arriere de la main droite. Placez les doigts

de votre main gauche de fagon qu'ils

encerclent la poignee avant, le pouce sur

ta face inferieure de la poignee. Gardez le

bras gauche bien droit et le coude bloque.

• Lorsque vous executez des decoupes,

ptacez votre main gauche sur la poignee

avant, en tigne droite avec votre main

droite sur la poignee arriere. Tenez-vous

legerement du c6te gauche de la scie &

chaine pour emp&cher votre corps d'&tre

en ligne droite avec la chaine.

• Assurez-vous que te poids de votre corps

est uniformement reparti sur vos deux

pieds.

• Tenez-vous legerement & gauche de la scie

& chaine afin d'eviter que le corps soiten

tigne droite avec lechaTne.

• Ne travaiIlez jamais du Pout des bras. Vous

Pourriez _tre tire vers t'avant ou desequilibre,

ce qui pourrait vous faire perdre la maitrise

de I'outiL

• Ne coupez den & une hauteur depassant les

epauies. II est difficile de garder la maitrise

de la scie &chatee & une hauteur superieure

aux epaules.

C ARACT_RISTIQUES DE

SECURITE ANTIRECUL

AVERTISSEMENT: Les

caracteristiques mentionnees ci-dessous sont

inctuses sur votre scie & chance pour vous

aider & reduire ies risques de recul.

Cependant, de relies caracteristiques

n'eliminent pas completement ce danger. Ne

vous fiez pas uniquement aux disPositifs de

securit& Respectez toutes tes consignes de

securite pour eviter les reculs et autres forces

pouvant causer des blessures graves.

• Guide-chance &recul reduit : Con cu avec un

bout & petit rayon, ce qui reduit Ia grandeur

de la zone de danger du recuL Des essais

ont demontre que ce type de guide-chatne

reduisait de beaucoup le nombre et lagravite

des reculs aux tests faits en conformite avec

la norme ANSI B175.1.

petit rayon

Guide-chaine ,_

symetrique {

Guide-cha_ne avec

bout a.grand rayon

• Chaine a.faible recul : Des essais effectues

sur un echantillon representatif de scies&

chatee d'uee cylindree inferieure & 3,8 pc,3

ont demontre que cette chatee satisfaisait

aux normes de rendement exigees pour le

recul specifies dans la norme ANSi B175.1.

A..tJauge de profondeur profilee

_',_,--. Maillon de securite allonge

"L_. "_ servant & faire devier la

_._ _ f force de recul et & permettre

_, ^ _ | au pois d'avancer graduefie-

Chalne a _. ment daes la partie

Faible Recul _ coupante

Peut creer des obstructions

"\ _Pare une basse cha_ne

'_'_ & faible reeul

• Protege-main avant : Sert & eviter que la

main gauche e'entre en contact avec la

chaine si votre main glisse & I'exterieur de

la poignee avant.

• Position des poignees avant et arriere : Les

deux poignees sent placees & une certaine

distance I'une de I'autre et sont en ligne

droite I'une par rapport & I'autre. La distance

entre les poignees et I'alignement des mains

permet ainsi & I'utilisateur d'avoir un meilleur

equilibre et une plus grande resistance pour

ma_triser la projection de la scie vers lui si un

recul se produit.

FREIN DE CHA|NE ET ANGLE DE

RECUL CALCUL#

• Frein de cha_ne : Con cu pour arr6ter la

chaine en cas de recul.

,_ AVERTISSEMENT: NOUS

N'APFIRMONS PAS ET VOUS NE DEVEZ

PAS PRESUMER Q,UE LE PREIN DE

CHA/NE VOUS PROTEGERA Si UN RECUL

SE PRODUIT Le recul est un mouvement

ultrarapide qui projette le guide-cha_ne et la

cha_ne en rotation vers I'arriere et vers le haut

en direction de I'utilisateur. Le recul peut 6tre

cause par un contact entre le Pout du

guide-cha_ne (dans la zone de danger) et un

objet dur quelconque. Le recul peut egatement

6tre cause par te pincement de la cha_ne le

long de la partie superieure du guide-cha_ne,

ce qui peut pousser le guide-cha_ne

rapidement vers I'arriere en direction de

l'utilisateur. L'une ou I'autre de ces situations

peut vous faire perdre la ma_trise de la ecie, ce

qui Pourrait vous causer des blessures graves

et m&me mortelles. N,EVOUS, FIEZ PAS AU,X

DISPOSITIFS DE SECURITE INTEGRES A

LA SCIE. POUR EVITER LES RECULS,

VOUS DEVEZ UTILISER CEqq-E SCIE

CORRECTEMENT ET AVEC SOIN. Les

guides-cha_ees & recul reduit et les cha_nes &

faible recul reduiseet le risque d'un recul et

l'amplitude de celui-cL Nous vous conseillons

fortement d'utiliser ce type de pieces. La ecie

est 6quipee & I'origine de ces pieces & faible

recuL Les reparations de frein de ecie &cha_ne

doivent 6tre effectuees par un distributeur

autorise de service. Apportez votre ecie au

magasin cO vous I'avez echete ou au

distributeur autorise de service le plus proche.

• Dans certains cas, le contact entre le bout du

gu)de-cha_ne et un objet peut causer une

REACTION inverse ultrarapide, projetant le

guide-cha_ne vers le haut, en direction de

I'utilisateur.

• Le pincement de la chatne le long de lapartie

superieure du guide-chaTee peut amener

celui-ci & 6tre repousse rapidement vers

l'utilisateur.

Tableau d'angle de recul calcul (A.R.C.)

GUIDE- CHAINE

MODELE P/N" Longueul

P3314 / P3314WS 952044368 36 cm

P3314WSA

P3416 / P3516PR 952044370 41 cm

P4018WM / P4018WT

P3818AV / P4018AV 952044418 46em

P4018AV BH

• Checune de ces reactions peut vous faire

perdre la ma_trise de la ecie, ce qui pourrait

vous causer de graves blessures. Ne vous

flez pas uniquement aux dispositifs de

securite integres & la ecie & chance.

_AVERTISSEMENT: L'aegle de

recul calcule (A.R.C.) liste sur votre ecie et sur

le tableau A.R.C. ci-dessous represeete

I'angle de recul etabli pour les combinaisens

guide-cha_ne et chance Iorsqu'eltes sent

testees confermement aux normes de ta CSA

(Canadian Standard Association). Lorsque

vous echetez un guide-chaTne et une cha_ne

de remplecement, essayez de choisir des

pieces doet les valeurs A.R.C. ecet parmi les

plus faibles. Les valeurs A.R.C. les plus faibles

representeet des angles plus securitaires pour

I'utilisateur taedis que tes valeurs A.R.C. les

plus elevees indiqueet un angle plus prononce

et une eeergie de recul plus importante. [_'angle

calcule represeete indique I'energie totale et

I'angle associe sans ectiennement du frein de

chatne durant le recul. Dans tous tes cas, des

valeurs A.R.C. plus faibles representent un

environnemeet de travail plus securitaire pour

I'utitisateur.

Les cembinaisons guide-cha_ne et cha_ne

suivantes soet conformes aux normes de recul

Z62.1 et Z62.3 de la CSA lersqu'elles sont

utilisees sur des ecies listees dans ce Guide.

L'utilisatien de combinaisons de guide-cha_ne

et cha_ne autres que certes listees n'est pas

recommandee et peut ee pas 6tre conforme

aux normes requises parla CSA.

CHAfNE

(N° DE PIECE)

952051209

952051211

952051338

A.R.C. sans

frein de chaine

33 po

REMARQUE: Si cette ecie & chaine doit

&tre utilisee pour I'abattement d'arbres, un

frein de chaine est exige et ne sera pas retire

ou ne sera pas autrement invalide pour &tre

conforme aux regles OSHA federales pour

I'abattement d'arbres.

CONSlGNE DE SleCURITE

Uexposition continueaux vibrations provenant

de I'utilisation prolongee d'un outil b. main

equipe d'un moteur b. essence peut

endomrnager les vaisseaux sanguins ou les

nerfs des doigts, des mains et des articulations

d'une personne sujette & des problemes

circulatoires ou & une enflure anormale. II a ete

prouve que I'utilisation prolongee de I'outil par

temps froid endommage les vaisseaux

sanguins de personnes habituellement en

ponne sant& Si vous ressentez des

sympt6mes tels que qu'une perte de

sensation, de la douleur, une perte de force, un

changement dans la couleur ou latexture de la

peau ou une perte de sensation darts les

doigts, les mains ou les articulations, cessez

d'utilisez cet outil et consultez un medecin. Un

systeme antivibrations ne garantit pas

I'elimination de ces probl6mes. Les utilisateurs

qui manipulent des outils & moteur de fapon

: continue et reguliere doivent surveiller de pres

leur condition physique et I'etat de leur outil.

CONSIGNE SPECIAL: Votre scie&

cha_ne est equipee d'un sitencieux & limiteur

de temperature et d'un pare-etincelles qui

sent conformes aux normes exigees par les

codes 4442 et 4443 de la Californie. Dans

toutes les for&ts des Etats-Unis ainsi que

dans les etats de Californie, d'ldaho, du

Maine, du Minnesota, du New Jersey,

d'Oregon et de Washington, ta Ioi exige que

beaucoup de moteurs & combustion interne

soient equipes d'un pare-etincelles. Si vous

utilisez une ecie & cha_ne dans un etat oQde

telies regles sont en vigueur, vous 6tes

legalement responsabte de maintenir ces

pieces de securit6 en bon etat. Ne pas le

faire constitue une violation de la Ioi en

vigueur. Consultez le Tableau des

Responsabilit6s du Client dans la section

ENTRETIEN de ce Guide. Tout defaut de

respecter tous les avertissements et

consigees de securit6 peut entrainer des

blessures graves. Dans des situations qui ne

soet pas couvertes dans ce Guide, soyez

prudent(e) et faites preuve de bon sees. Si

vous avez besoin d'aide, mettez-vous en

rapport avec le distributeur autorise de service

ou appelez al numero 1-800-554-6723.

NORMES: Cet appareil est homologue par

Underwriter's Laboratories, Inc., comme se

conformant & la:

ANSI B175.1=2000 Norme Nationale

Am6ricaine pour ies outiis moteurs - scie &

cha_ne & essence - Reglementation sur la

S6curite (ANSI B175.1-2000).

CSA Z62.1-03 "La S6curite et Sante de

I'utilisateur de la Scie & Cha_ne"

CSA Z62.3-96 "La S6cudt6 de Sante de

I'utiiisateur en ce qui Concerne le Recul de

la Soie& Cha_ne"

Portez toujours des gants de securit6 (non

fournis) pendant I'assemblee.

INSTALLATION DU GUIDE-CHA|NE

ET LA CHAINE (Si elles n'ont pas 6te

dej& installees)

Al_AVERTISSEMENT: v6ritiez

chaque pas du assemblage si vous avez recu

I'appareii d6j& assemble. Portez des gants

protecteurs Iorsque vous manipulez la chaTee.

La chatne est coupante et peut couper m6me

Iorsqu'elle n'est pas en mouvement.

1. Desserrez et enlevez les ecrous de la

guide-chaine et enlevez la couvercie de

I'embrayage de la scie & chaTne.

2. Enlevez le separateur d'embaHage en

plastique et recyclez-le.

.Vue de coupe du

')_ -'._, couvercie de

mbrayage

Reglage du couvercle de I'embrayage

4. Tournez &la main la vis de reglage vers la

gauche jusqu'& ce que la goupille de

reglage touche ia butee. Cela permettra

pour la goupiHe d'etre pres de la bonne

position.

5. Glissez le guide-cha_ne sur ies boulons de

guide-chaine jusqu'& ce qu'il arr6te contre

le pigeon du tambour d'embrayage.

Couvercle de

l'embrayage

Ecrous de la

guide-chatne Separateur de

"_ transport

L'outil de reglage

de la chaine (outil _========_

pour guide-cha;ne)

3. On utilise une goupille de r6giage et une vis

pour regler la tension de la chatne. II est

tres important que la goupille situee sur la

vis de reglage s'aligne dans I'orifice

inferieur du guide-chaine. Le serrage de la

vis deplace la goupiIle de reglage vers le

haut ou le bas. Trouvez ce reglage avant

d'installer te guide-cha_ne daes la scie&

chatee tel qu'illustr6.

Boulons de .,"'_ _

guide-chaine

Guide-cha_n_-,_.

6. Retirez soigneusement la nouvelle cha_ne

de son emballage. Tenez la chaine par les

maillons-guides tel qu'illustre.

Bout du

guide

'AVANT DES COUTEAUX

DOlT ETRE DANS LE SENS

DE LA ROTATION

Couteaux Calibre de profondeur

Maillens-guides

7. Plaeez la shaine par-dessus et derri6re

rembrayage et fixez les maillons-guides

dans le pignen du tambour d'embrayage.

8. Plaeez le bas des maillens-guides entre

les dents du pignon a.I'int6rieur du nez du

guide-chaTne.

9. Fixez les maillons-guides de la cha_ne

dans la rainure du guide-chaine.

10. Poussez le guide-cha_ne vers I'avant

jusqu'a ce que la chatne soit soiidement

fixee dans la rainure du guide-chatne.

Assurez-vous que tous les maillons-

guides sont dans la rainure du

guide-chatne.

11. Installez maintenant la couvercle de

I'embrayage en vous assurant que la

goupille de reglage est aligne dans

I'orifice inferieur du guide-chaine.

Souvenez-vous que cette goupille fait

deplacez vers le haut et vers le basle

guide-chaine quand vous tournez levis.

Couverole

rembrayage

Verification de la tension:

Utilisez I'extremit6 tournevis de I'outil de

reglage de la chatne (outil pour

guide-chaine) pour deplacer la chaine

autour du guide-chaine. Si la chaine ne

tourne pas. c'est qu'elle est trop serree. Si la

cha;ne est trop IAche, elle pendra

au-dessous du guide-chaine.

Guide-

chatne

Outil de regiage

de la chaine

Ecrous de ta Vis de (outil pour

guide-chaine reglage guide-chaine)

Reglage de la tension:

La tension de la cha_ne est tres importante.

La chaTne a tendance & s'etirer & I'usage,

surtout les premieres fois que vous utilisez la

scie. Ohaque fois que vous utilisez la scie ou

que vous refaites le plein de carburant,

verifiez toujours la tension de la chaine.

1. Desserrez les 6crous de ia guide-chaine

jusqu'& ce que vous puissiez les serrer

sur le couvercel de I'embrayage & raide

des doigts.

2. Tournez la vis de reglage vers la droite

jusqu'& ce que la chaine touche fermement

au has du rail du guide-chaTne.

Goupille Orifice "

inf6rieur

12. Reinstallez les ecrous de la

guide- chaine et serrez-les &la main. Ne

les serrez pas plus pour le moment.

Apres avoir tendu la chaine, il faudra

ajuster les ecrous de la guide-chaine.

TENSION DE LA CHAINE

(y compris les appareils avec la chaine

deja install6e)

_AVERTISSEMENT: Portez toujours

des gants de securit6 Iorsque vous manipulez

la chaine, Celie-ci est tres tranchante et peut

vous couper m6me Iorsqu'elle est immobile,

REMARQUE: Tandis que vous reglez la

tension de la chatne, assurez-vous que les

ecrous de ta guide-cha_ne ont 6te ajustes

seulement & la main. Si I'on tente regler la

tension de la chaine avec les ecrous bien

ajustes, on pourra endommager la scie &

cha_ne.

3. /_, I'aide de I'outil pour guide-cha_ne,

enroulez la chatne autour du guide- cha_ne

pour vous assurer que tous les maitlons

sont dans la rainure du guide-chaine.

4. Soulevez I'extremit6 du guide-chaine pour

verifier si la chaine est trop I&che.

Rel&chez I'extremit6 du guide-chatne,

puis tournez la vis de r6glage d'un quart

(¼) de tour vers la droite. Rep6tez

I'operation jusqu'b, ce la chatne soit

suffisamment tendue.

Vis de reglage - ¼ de tour

5. Tout en soulevant I'extremit6 du

guide-chaine, serrez & fond les ecrous de

la guide-chatne & I'aide de i'outil pour

guide-chaine.

Eorous de

la guide-

cha_ne

6. Utilisez I'extremite tournevis de I'outil

pour guide-chaine pour deplacer la

cha_ne autour du guide-chaTne.

7. Si la chaine ne tourne pas, c'est qu'elle est

trop serree. Desserrez legerement les

ecrous de la guide-chaine et desserrez la

chatne en tournant la vis de reglage vers la

gauche. Resserrez les ecrous de la

guide-cha_ne.

8. Si la chaine est trop I&che, elle pendra

au-dessous du guide-chaine.

N'UTILISEZ PAS la scie si la chatne est

trop l&che.

'_ AVERTISSEMENT: Si vous

utilisez la scie sans avoir serre la chaine

(chaine I&che), ceHe-ci peut sauter &

I'exterieur du guide-chaine et causer de

graves blessures.

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE SCIE .,&.CHA|NE

AV,ANT D'UTILISER LA SOLE,#, CHAiNE. USEZ CE GUIDE D'INSTRUCTIONS AINSI QUE LES

REGLES DE SECURITE A OBSERVER. Pour vous familiariser avec I'emplacement des

commandes et des r@glages, comparez les pieces indiquees dans les illustrations e.celles de I'outil

lui-m&me. Oonservez ce Guide a des fins de consultation.

Outil de reglage Protege-main " avant

de la chaine avant _ C&ble de demarreur

(outil pour guide-chaine) Interrupteur MAROHE-

ARRET Levier

d'etrangleur/

de ralenti

Chaine Silencieux _ide

Trou de Couvercle de

guide-chaine remplissage Poire d'amorgage

d'huile pour Carter de Couvercte de remplissage

guide-chatne demarreur de melange carburant

Culasse

Blocage de X_

g&che_e

d'accelerateur

Po!,gnee

arnere

_e de

Couteaux profondeur

, / ._ _ \ Sens de

FreH_ de |_J rotation

chame _ __, _ 4_, _ / de la

Artic_lat ons d'entrah_ement cha_ne

G&chette Couvercle de Ecrous de

d'accelerateur I'embrayage guide-cha_ne

Bouclier de

la chaine

Guide-cha_ne

INTERRUPTEUR MARCHE-ARRt_T

Sert & mettre le moteur en marche ou &

l'arr_ter.

G.,&.CH ETTE D'ACCleLERATEUR

Sert & regler la vitesse du moteur.

BLOCAGE DE GACHETTE

D'ACCELleRATEUR

Doit _tre eefonce avant quevous nepuissiez

appuyer sur la g&chette d'accelerateur.

Cette caracteristique permet d'eviter les

mises en marche accidentelles.

LEVIER D'I_TRANGLEUR/DE

RALENTI RAPIDE

Dans le cas d'un d_,marrage &froid ou apres le

rempiissage du reservoir de carburant, il suffit

de tirer completement vers I'exterieur le

LEVER D'ETRANGLEUR/DE RALENTI

RAPIDE. L'etrangieur fournit du carburant

supplementaire au moteur durant le

demarrage & froid.

POIRE D'AMOR(_AGE

Elle fait circuler le carburant pour l'amener

au carburateur et accelerer le demarrage.

FREIN DE CHA|NE

Le FREIN DE CHA/NE est un dispositif

con9u pour arr&ter la chatne en cas de recul.

Si un recul se produit, le frein de chai_ne est

automatiquement actionn& Le frein de

chaTne est actionne manuetlement si le

protege-main avant est pousse vers I'avant.

Pour degager le frein de chai_ne, tirez le

protege-main avant vers I'arriere, ie plus loin

possible en direction de la..poignee avant.

TENSION DE LA CHAINE

II est normal qu'une chaTne neuve s'etire durant

les 15 premieres minutes de fonctionnement.

Vous devez verifier frequemment latension de

la chaTne. Consultez le paragraphe TENSION

DE LA CHAtNE dans la section

ASSEMBLAGE.

_AVERTISSEMENT: Le silencieux

est tres chaud pendant et apres I'utilisation de

la scie & cha_ne. Ne touchez pas au silencieux

et assurez-vous que celui-ci n'entre pas en

contact avec un materiau combustible tel que

du gazon s_,ch6 ou de I'essence.

AVANT DE METTRE LE MOTEUR

EN MARCHE

_ AVERTISSEMENT: Avant de

commencer, assurez-vous de Iire

attentivement I'information sur la manipulation

du carburant qui est mentionnee darts la

section Consignes de securite de ce Guide. Si

vous ne comprenez pas I'information doenee,

n'essayez pas de remplir le reservoir de votre

outiL Demandez I'aide de quelqu'un qui

comprend bien I'information ou appelez notre

ligne d'aide aux consommateurs au

1-800-554-6723.

REMPLISSAGE DU Rt_SERVOIR

DE CARBURANT

_ AVERTISSEMENT: Enlevez

doucement le couvercle du reservoir de

carburant au moment du remplissage.

RENSEIGNEMENTS UTILES I

Pour obtenir le bon melange

(_ d'huile et d'essene e, versez |

_t_l 8,2 onces d'huile synth#ti- I

_ --WJ que a deux temps clans un |

gallon d'essence fraTche. J

Ce moteur est certifie pour fonctionner avec

de I'essence sans plomb. Avant de remptir le

reservoir de carburant, assurez-vous de

melanger I'essence & une huile synthetique

pour moteur 2 temps refroidi b.Fair, de bonne

qualit& Nous recommandons I'utilisation de

l'huile synthetique Poulan/WEED EATER.

Melangez I'essence et I'huile dans une

proportion de 40:1. Pour ce faire, melangez

95 ml d'huile &4 litres d'essence sans ptomb.

Un contenant de 95 ml d'huile Poulan/WEED

EATER est inctus avec cette scie & chaTne.

Versez enti&,rement le contenu de la bouteille

darts 4 litres d'essence pour obtenir le

melange de carburant appropri_,.

N'UTIUSEZ PAS d'huile pour automobile ou

pour bateau. Ces huiles endommageront le

moteur, Lorsque vous meIangez le

carburant, suivez les instructions imprimees

sur le contenant. Une fois I'huile ajoutee &

I'essence, agitez le contenant quelques

secondes pour vous assurer que le

carburant est correctement melang& Avant

de remplir le reservoir de carburant, lisez et

suivez toujours les consignes de securit6

relatives & la manipulation de carburant.

HUlLE DE G FIAISSAGE DE

GUIDE-CHAINE ET DE CHA|NE

Le guide-chaTne et la cha_ne ont besoin de

lubrification continuelle. Le huileur-graisseur

de cha_ne assure une lubrification continue de

la chaTne et du guide-chaTne quand le

reservoir d'huite est maintenu rempli. Le

manque d'huite peut causer une d_,t6rioration

rapide de la chaTne et du guide-chaTne. Une

trop petite quantite d'huile causera une

surchauffe de la chatne (de la fumee sortira de

celle-ci) et une decoloration du guide-cha_ne.

Quand la temperature est sous zero, I'huile

devient plus epaisse, donc il faudra la diluer

avec un peu (5 a 10%) de gazole N° 1 ou

petrole. L'huile de guide-chaTne et cha_ne dolt

courir librement. L'huile Poulan de

guide-chaTne et chaTne est formulee pour

prot_,ger votre scie & chatne contre les deg&ts

excessifs causes par la chaleur et la friction e

telle resiste la Ferte d'epaisseur & hautes

temperatures. Si I'huile Poulan de guide-

cha_ne et chaTne n'est pas disponible, utilisez

une bonne huile de la categorie SAE 30.

• N'employez jamais d'hui_e usee.

• Arr6tez le moteur avant d'enlever les

oouvercles.

IMPORTANT

II a ete prouve que les melanges

essence-alcool (appeles gasohol ou utilisant

de I'ethanol ou du methanol) peuvent attirer

I'humidite, ce qui entratne une separation des

composants du carburant et la formation

d'acides durant t'entreposage. Les gaz acides

peuvent endommager le systeme

d'alimentation d'un moteur durant

I'entreposage. Pour eviter les probl_,mes de

moteur, il est important de vider le contenu du

syst_,me d'alimentation et du reservoir de

carburant avant d'entreposer I'outil durant 30

jours ou plus. Videz le reservoir, mettez le

moteur en marche et laissez fonctionner l'outil

jusqu'& ce que les conduites d'essence et le

carburateur soient vides. La saison suivaete,

utilisez du carburant fraTchement melang&

Consultez les instructions donnees & la section

ENTREPOSAGE pour obtenir plus de detaits

& ce sujet. Pour eviter d'endommager le

moteur de facon permanente, n'utilisez jamais

de produits de nettoyage pour moteur ou

carburateur dans le reservoir de carburant.

Consultez les instructions donnees & la section

ENTREPOSAGE pour obtenir plus de details

& ce sujet.

FREIN DE CHA|NE

Pour vous assurer que te frein de chaTne est

degage, tirez le protege-main avant vers

t'arriere, le ptus loin possible en direction de

la poignee avant. Avant de commencer &

utiliser la scie, assurez-vous toujours que le

frein de chatne est degage.

AVERTISSEMENT: La cha_ne ne

doit pas bouger Iorsque le moteur fonctionne

au ralenti. Si la chaine se deplace Iorsque le

moteur tourne au ralenti, consultez la section

REGLAGE DU CA RBURATEUR &

I'interieur de ce Guide. Evitez tout contact

avec le silencieux. Un silencieux chaud peut

causer de graves biessures.

Pour arr6ter le m oteur, deplacez I'interrupteur

MARCHE-ARRET (ON/STOP) & la position

STOR

Pour mettre le moteur en marche,

maintenez fermemeet _a soie au so_, comme

iilustr& Assurez-vous que la cha_ne tourne

librement sans toucher & rien.

Utilisez entre 40 & 45 cm (15 & 18

pouces) de c&ble par tentative.

Tenez bien la seie & chatne en place Iors

de chaque tentative.

Poignee du c&ble de demarreur

Main

gauche sur

la poignee

avant

REMARQUE: Ne coupez aucun materiau

Iorsque le levier d'etrangleur (de ralenti est & la

position d'ouverture maximum FULL CHOKE).

I RENSEIGNEMENTS UTILES I

sivous reusaissezI

/_'_ a faire d#marrer votre ms- I

_LI___] teur apres avoir suivi ces J

_llllll_J instructions, appelez le J

1-800-554-6723. I

DEMARRAGE D'UN MOTEUR

FROID (ou d'un moteur chaud

apres epuisement du carburant)

REMARQUE: Dans les etapes suivantes,

Iorsque le tevier d'etrangleur/de ralenti

rapide est tire & la position d'ouverture

maximum (FULL CHOKE), le reglage exact

des gaz est automatiquement effectue pour

le demarrage du moteur.

INTERRUPTEUR

MARCHE

Levier

d'etrangleur

1. Deplacez I'interrupteur MARCH E-ARRET

(ON/STOP) & la position ON.

2. Enfoncez lentement 6 fois la poire

d'amorcage.

3. Tirez le levier d'etrangleur/de ralenti rapide

& la position d'ouverture maximum (FULL

CHOKE).

4. Tirez rapidement le c&ble de demarreur

avec la main droite 5 fois. Puis, passez &

I'etape suivante.

REMARQUE: Le moteur pourrait sembler

vouloir demarrer avant la 5eme tentative. Darts

un tel cas, passez & I'etape suivante.

5. Enfoncez le tevier d'etrangleur/de ralenti

rapide & la position HALF CHOKE.

LEVIER D'I:!:TRANGLEU R/

DE RALENTI RAPIDE

Pied droit & travers la poignee arriere

POINTS IMPORTANTS A NE PAS

OUBLIER

Lorsque vous tirez le c&ble de demarreur, ne

le tirez pas jusqu'au bout, car le c&ble

pourrait alors se rompre. Ne laissez pas le

c&bte de demarreur revenir brusquement &

sa position initiale. Tenez la poignee et

laissez le c&ble se rembobiner lentement.

Dans le cas d'un demarrage par temps froid,

mettez I'outil en marche en reglant

I'etrangteur & la position d'ouverture

maximum (FULL CHOKE). Laissez

rechauffer le moteur avant de presser la

g&chette d'acceterateur.

OFF

HALF

FULL

f-.!

**_÷

6. Tirez rapidement le c&ble de demarreur

avec la main droite jusqu'A ce que le

moteur demarre.

7. Laissez fonctionner te moteur pendant

environ 30 secondes. Puis, pressez et

rel&chez la g&chette d'acc6ierateur pour

perrnettre au moteur.

D#MARRAGE D'UN MOTEUR

CHAUD

1. Deplacez I'interrupteur MARCH E-ARRET

(ON/STOP) a la position ON.

2. Enfoncez lentement 6 fois la poire

d'amorgage.

3. Pour fixer le ralenti rapide, tirez le levier

d'etrangleur/de ralenti a la position

d'ouverture maximum (full choke) ; puis

enfoncez le levier d'etrangleur/de ralenti

rapide & la position HALF CHOKE.

4. Tirez rapidement le c&ble de demarreur

avec la main droite jusqu'a ce que le

moteur demarre.

5. Pressez et rel&chez ta g&chette

d'accelerateur pour permettre au moteur

de retourner a la position de raienti.

D#MARRAGE DIFFICILE (ou

demarrage d'un moteur noye)

II est possible que le moteur soit noye s'il n'a

pas demarre apres 10 tentatives.

Pour eliminer I'exces de carburant d'un moteur

noye. enfoncez completement le levier

d'etrangleur/de ralenti rapide (a la position OFF

CHOKE) et puis suivez les instructions de

demarrage d'un moteur chaud mentionnees

ci-dessus). Ass urez-vous que I'interrupteur

MARCHE-ARRET (ON/STOP) est & la

position ON.

II est possible que le moteur ne demarre

qu'apres de nombreuses tentatives, selon la

quantite de carburant qui a amene le moteur

se noyer. Si le moteur de demarre toujours pas,

consultez le TABLEAU DE DEPANNAGE ou

appelez au numero 1-800-554-6723.

FREIN DE CHAiNE

_l_ AVERTISSEMENT: si le ruban de

frein est trop use (mince), il pourrait se briser

Iorsque te frein de chatne est actionne. Si le

ruban de frein est brise, le frein de chaTne ne

pourra arr6ter la chaine, Remplacez le ruben

de frein si son epaisseur est inferieure & 0,5

mm (0,020 pc), Las reparations effectuees sur

le frein de chaine doivent &tre confiees & un

distributeur autorise de service, Apportez votre

outil au magasin o0 vous I'avez achete ou au

distributeur autorise de service le plus proche.

• Cette scie est equipee d'un frein de chatne.

Le frein est congu pour arr6ter la chatne en

cas de recul (rebond).

• Le frein de chaine actionne par inertie est

actionne si te protege-main avant est

pousse vers I'avant. soit manuellement (&

la main) ou automatiquement (& Ia suite

d'un mouvement brusque).

• Si le frein est dej& actionne, vous devez

tirer le protege-main avant le plus loin

possible vers I'arriere, en direction de la

poignee avant.

• Lorsque vous coupez un materiau avec la

scie. le frein de chaine dolt 6tre degage.

Degage

/i: Actionne

Commande de la fonction de

freinage

ATTENTION: La frein de cha_ne dolt _tre

v@rifie plusieurs fois par jour. Le rnoteur doit

fonctionner torsque vous effectuez cette

verification. C'est laseule occasion o0 la scie&

cha_ne doit 6tre placee au sol avec le moteur

en marche.

Posez la scie sur un plancher ou un sol ferme.

Tenez les poignees des deux mains et pressez

la g&chette d'accelerateur au maximum.

Actionnez le frein de chaine en toumant votre

poignet gauche contre le protege-main sans

rel&cher votre prise autour de tapoignee avant.

La cha_ne devrait instantanement arr6ter de

tourner.

Verification de la force d'inertie

_, AVE RTI SSEMENT: La moteur dolt

&tre b. I'arr&t Iorsque vous effectuez la

verification suivante,

Tenez la scie b.chatne & environ 35 cm (14

pc) au-dessus d'une souche ou d'une autre

surface en bois, Rel&chez votre prise sur la

poignee avant et utilisez le poids de la scie

pour laisser le bout du guide-cha_ne tomber

vers I'avant et toucher & ta souche, Le frein

devrait &tre actionne au moment ou le

guide-chaine frappe la souche.

CONSEILS D'UTILISATION

• Verifiez la tension de la cha_ne avant

d'utiliser I'outilpour tapremiere fois et apres 1

minute de fonctionnement. Consultez le

paragraphe TENSION DE LA CHAiNE

dans la section ENTRETIEN.

• Ne coupez que du bois. Ne coupez jamais

de metal, de plastique, de ciment, de

materiaux de construction autres que du

bois, etc.

• Arr_ter la scie si la cha;ne heurte un corps

etranger. Inspectez alors la scie et reparez

les pieces endommagees, au besoin.

• Evitez que la chaine ne s'encrasse ou ne

touche a du sable.

• M6me un peu de salete emousse

rapidement une chatne et augmente la

possibilite d'un recul.

• Pratiquez-vous & couper de petites b0ches

en suivant les etapes mentionnees

ci-dessous. Cela vous aidera b. mieux

"sentir " votre scie avant d'utiliser celle-ci

pour effectuer de gros travaux de coupe.

• Pressez la g&chette d'accel@rateur et

laissez le moteur atteindre sa vitesse

maximale avant de commencer la coupe.

• Commencez & couper en plagant le

cadre de scie contre la boche.

• Laissez le moteur fonctionner & lavitesse

maximale durant toute l'operation de

coupe.

• Laissez la chaine effectuer son travail.

N'exercez qu'une legere pression vers le

bas.

• Rel&chez la g&chette d'accelerateur des

que la coupe est terminee, ce qui permet

au moteur de fonctionner au ratentL Le

fait de faire fonctionner la ecie a pleine

vitesse sans couper un materiau

entratne une usure prematuree de I'outil.

On lui recommande que le moteur

pour ne pas _tre fonctionne pendant

plus que 30 secondes a la vitesse

maximum.

• Pour eviter de perdre la ma_trise de I'outil

une fois ta coupe terminee, n'apptiquez

aucune pression sur la ecie a la fin de

I'operation de coupe.

• Arr6tez le moteur avant de poser I'appareil

sur la terre.

TECHNIQUES D'ABATTAGE

D'ARBRES

AVERTISSEMENT: Verifiez s'il y a

des branches mortes ou brisees qui pourraient

tomber pendant que vous procedez & la coupe,

ce qui pourrait causer de graves blessures. Si

vous ne savez pas dans quelle direction I'arbre

abattu tombera, ne coupez pas a.proximite de

b&timents ou de fils electriques. De plus, ne

coupez pas le soir, car vous Re pourrez pas

voir correctement oe qui se passe, ou encore

par mauvais temps, par exemple s'il pleut, s'il

neige ou s'il y a de forts vents, etc.

• Planifiez soigneusement I'operation de

coupe & I'avance.

• Degagez I'aire de travail. II vous faut une

aire degagee tout autour de I'arbre afin que

vous puissiez y poser vos pieds de faocon

securitaire.

• L'utilisateur de la scie & chatne doit

toujours se tenir du c6te plus 61eve du

terrain, car I'arbre coupe roulera ou

glissera fort probablement du c6te le plus

bas une fois abattu.

• Etudiez les conditions natureHes qui

peuvent amener I'arbre & tomber darts une

direction en particulier.

Les conditions naturelles qui peuvent

determiner ta direction dans laqueHe un

arbre va tomber comprennent:

• La direction et la vitesse du vent.

• L'inclinaison de I'arbre. Si le terrain est

inegal ou en pente, il se pourrait que

Hnclinaison d'un arbre ne soit pas

apparente. Utilisez un fil & plomb ou un

niveau pour determiner le sens

d'inclinaison d'un arbre.

• Le poids et le hombre de branches sur I'un

des c6tes de t'arbre.

• Les arbres et les obstacles environnants.

Verifiez si I'arbre comporte des sections de

bois pourri ou en decomposition. Si le tronc est

pourri ou decompos& I'arbre peut se briser et

tomber en direction de I'utilisateur de la scie.

Assurez-vous qu'il y a suffisamment

d'espace pour que I'arbre tombe sans

probleme. Gardez une distance de deux

Iongueurs d'arbre et demie entre I'aire de

coupe et la personne la plus proche ou

d'autres objets situes &proximit& Le bruit du

moteur peut emp6cher queiqu'un d'entendre

un avertissement lance.

Enlevez la salete, les pierres, i'6corce

detachee, les clous, les agrafes et les fils de

I'arbre sur lequel des coupes doivent 6tre

effectuees.

Prevoyez un trajet d'aeces claire de retraite &

I'arriere et & la diagonale &la ligne de la chute.

_%_% Prevoyez un trajet de retraite

N,._xeTrajet de retraite

;_.... _-._m_. Direction de

la chute

45_/w

.._._e_Trajet de retraite

#_.e"

POUR ABBATRE DE GRANDS

ARBRES

(6 pouces de diam6tre ou plus)

La methode de I'entaille est utilisee pour

abattre de grands arbres. Une entaille est

effectu@e sur lec6t@de I'arbre correspondant &

la direction de chute d@siree. Une fois qu'une

coupe d'abattage aura @te faite sur le c6t@

oppose & l'entaille, I'arbre aura tendance &

tomber darts la direction de I'entaille.

REMARQUE: Si rarbre a de grosses

racines d'appui, enlevez-les avant de

couper I'entaille. Si vous utitisez la scie pour

enlever les racines d'appui, assurez-vous

que la scie & chaine n'entre pas en contact

avec le sol pour eviter que la cha_ne ne

devienne emoussee.

ENTAILLE ET SENS D'ABATTAGE

DE L'ARBRE

• Pour effectuer une entaille, commencez

d'abord par ta partie du haut. Coupez jusqu'&

1/3 du diametre de I'arbre. Ensuite, terminez

i'entaille en coupant la partie du bas.

Consultez I'i]lustration ci-oontre. Une fois

I'entailte effectuee, enlevez le coin de bois de

I'arbre.

Coupe d'abattage ici

I Z"

Premiere coupure . I t //

"-4-'! ',"-I/

Entaill e _.._'k'_'XkX_. "_" - - _._ _2,,

IY'--L '

Deuxieme coupe _re

• Une fois le coin de bois enteve, faites la

coupe d'abattage du c6t6 oppose &

I'entaille. Assurez-vous alors de couper &

environ deux pouces plus haut que le

centre de I'entaille. II y aura alors

suffisamment de bois non coupe entre la

coupe d'abattage et I'entaille pour former

une charniere. Cette charniere aidera &

emp6cher I'arbre de tomber dans la

mauvaise direction.

La charniere maintient I'arbre sur

la souche et aide a et aide a diriger

la chute de celui-ci

Ouverture

Fermeture de ta coupe

de l'entaille d'abattage

REMARQUE: Avant de terminer la coupe

d'abattage, utilisez des coins, au besoin, pour

ouvrir la coupe et diriger la chute de I'arbre

abattu. Pour 4viter un recul et des dommages

a. ta chaine, utilisez des coins en bois ou en

pIastique, mais ne vous servez jamais de coins

en acier ou en fer.

• Soyez attentif aux signes indiquant que

l'arbre est pr6t b. tomber : craquements,

41argissement de la coupe d'abattage ou

mouvement darts les branches les plus

hautes.

• Lorsque I'arbre commence & tomber,

arr6tez la scie, posez-la au sol et

eloignez-vous rapidement en empruntant

le trajet de retraite prevu.

• N'UTILISEZ PAS la scie pour abattre un

arbre partiellement tomb& Soyez tres

prudent avec les arbres partiellement

tombes qui peuvent ne pas &tre

solidement appuyes. Lorsqu'un arbre ne

tombe pas comptetement, posez ta scie

dans un endroit securitaire et faites tomber

rarbre en utilisant un treuil & c&ble, un

palan a moufles ou un tracteur.

COUPE D'UN ARBRE TOMB t_

(TRON(}ONNAGE)

Trongonnage est le terme servant &designer

la coupe d'un arbre abattu en b0ches de la

taille desir4e.

_' AVERTISSEMENT: Ne vous tenez

pas sur la bille de bois que vous coupez.

N'importe quelle pattie de ceile-ci peut rouler et

vous faire perdre I'equilibre et la maitrise de la

scie. Ne vous placez pas & un endroit situe

plus basque la bille de bois & couper.

POINTS IMPORTANTS

• Ne coupez qu'une seule bille de bois & la

fois.

• Faites tres attention Iorsque vous coupez

du bois d4chiquete. Des parties pointues

de bois pourraient 6tre projetees vers

VOUS.

• Utilisez un chevalet de sciage pour couper

de petites billes de bois. Ne laissez jamais

une autre personne tenir la bilte de bois

pendant que vous coupez celle-ci et ne

tenez jamais la bitle de bois avec votre

jambe ou votre pied.

• Ne coupez pas de billes de bois darts un

endroit oQ des bOches, des branches et des

racines sont enchev6tr4es. Tirez les billes

de bois dans un endroit degage avant de les

ooupen

TECHNIQUES DE TRON(_ONNAGE

_]LAVERTISSEMENT: si la lamede

la scie se coince ou se bloque dans une bille de

bois, ne tentez pas de la sortir de force. Vous

pouvez alors perdre la maTtrise de la scie, ce

qui pourrait causer de graves blessures et

endommager la scie. Arr6tez la scie, enfoncez

un coin en bois ou en piastique dans la coupe

jusqu'a ce que puissiez enlever faciiement la

lame de scie. Remettez la scie en marche et

repositionnez-vous avec soin dans la coupe.

N'utilisez pas un coin en metal. Ne tentez pas

de remettre la scie en marche Iorsque la tame

de celle-ci est coincee ou bloquee dans une

bille de bois.

Utilisez un coin pour enlevez

la lame coincee

Arr&tez la scie& chaine et utilisez un coin

en bois ou en plastique pour ouvrir la coupe

de force

Une coupe descendante s'effectue en

commengant par le dessus de la bille de

bois, le bas de la scie etant alors appuye

contre la bille de bois. Lorsque vous faites

une coupe descendante, appliquez une

legere pression vers le bas.

\ _ Coupe Y_-_ ./

"_\descendante

coup;" ,<:.....

ascendante "_

Une coupe ascendante impiique que ron

coupe la pattie inf4rieure de ia bilie de bois, le

haut de lascie etant alors appuye contre la bille

de bois. Lorsque vous faites une coupe

ascendante, appliquez une legere pression

vers le haut. Tenez fermement la scie et

gardez-en la maitrise. La scie aura tendance

&tre repoussee vers vous.

_L, AVERTISSEMENT: Ne tournez

jamais la scie & I'envers pour effectuer une

coupe ascendante. IIest impossible de garder

la ma_trise de la scie dans cette position.

Faites toujours votre premiere coupe du c6te

compression de la bille de bois. Le c6te

compression est I'endroit oQest concentree la

pression exercee par le poids de la bille de

bois.

Premiere coupe du c6te compression de

ta bille de bois

Deuxieme coupe

Premiere coupe du c6te compression

de la bille de bois

TRON(_ONNAGE SANS L'AIDE

D'UN SUPPORT

• Coupez par le dessus jusqu'a, une

profondeur equivatant & 1/3 du diametre

de la bille de bois.

• Tournez la bilie de bois et finissez de la

couper en effectuant uee seconde coupe

par le dessus.

• Surveillez les billes de bois sur lesquelles on

trouve un c6te compression. Coesultez les

illustrations pour couper des billes de bois

sur lesc_ue_les on trouve un c6te

compression.

TRON(_ONNAGE A L'AIDE D'UNE

BILLE DE BOIS OU D'UN SUPPORT

• N'oubliez pas que la premiere coupe dolt

toujours 6tre effectuee du c6te

compression de la bille de bois.

(Consultez Iqllustration ci-dessous pour

savoir comment effectuer la premiere et la

deuxieme coupe.)

• La premiere coupe dolt 6tre effectuee

jusqu'& une profondeur equivalant & 1/3 du

diam6tre de la bille de bois.

• Finissez de couper en effectuant la

deuxieme coupe.

A I'aide d'une bille de bois 2e coupure

comme support

_/ 1re coupure

/_, I'aide d'un support 2e coupure

coupure

le coupure

_ 2e coupure

#BRANCHAGE ET EMONDAGE

_J, AVERTISSEMENT: soyez attentif

et protegez-vous contre les reculs. Lorsque

vous effectuez de I'ebranchage ou de

I'emondage, ne laissez pas ia chatne en

rotation entrer en contact avec d'autres

branches ou objets & I'extremite du

guide-chaine. De tels contacts pourraient

causer de graves btessures.

'_AVERTISSEMENT: Ne grimpez

jamais & un arbre pour effectuer de

I'ebraechage ou de I'emondage, Ne moetez

jamais sur une echelle, une plate-forme ou

une bilie de bois etne vous placez jamais darts

une position qui pourrait vous faire perdre

r6quilibre et la maitrise de la scie,

POINTS IMPORTANTS

• Travaillez lentement, en maintenant les deux

mains fermement saisies sur ia scie A

chatne. Oonservez un bon equilibre.

• Surveillez la presence de petites branches

& effet ressort. Ce sont des branches de

petit diametre qui, A I'exemple d'un coup

de fouet, peuvent revenir vers vous avec

force ou vous desequilibrer. Faites tres

attention Iorsque vous coupez des

branches de petit diametre.

• Soyez attentif au redressement

instantane de branches qui sont courbees

ou sous pression. Evitez d'etre frappe par

la branche ou par la scie au moment oQ la

tension est rel&chee dans les fibres du

bois.

• Pour eviter les chutes possibles, enlevez

frequemment les branches tombees par

terre.

#BRANCHAGE

• N'ebraechez un arbre qu'apres qu'il soit

abattu.

• Laissez les plus grosses branches sous

rarbre abattu afin qu'elles supportent

l'arbre pendant que vous I'ebranchez.

• Oommencez & Ia base de I'arbre abattu et

continuez en direction de ia cime de

celui-ci, en coupant les grosses et les

petites branches. Coupez ies petites

branches d'un seul coup de scie.

• Assurez-vous que i'arbre se trouve

toujours entre vous et ia cha_ne.

• Enlevez les branches les plus grosses en

utiiisant ies techniques de coupe decrites

& la section TRONQONNAGE SANS

[_'AIDE D'UN SUPPORT.

• Utilisez toujours une coupe descendante

pour couper de petites branches ou des

branches suspendues. L'utilisation d'une

coupe ascendante pourrait faire tomber les

branches sur la chance et coincer celle-ci.

#MONDAGE

_, AVERTISSEMENT: Umitez

I'emondage aux branches situees & la hauteur

des epaules ou au-dessous des celles-ci. Ne

coupez pas de branches situees & une hauteur

superieure aux epaules, Demandez a. un

emondeur professioneet d'effectuer le travail

• Faites la premi@e coupe & une profondeur

equivalant a. 1/3 du diametre de la branche.

Cette premi@e coupe fera flechir la branche

de sorte qu'elle tombera facilement au

moment de la deuxieme coupe.

• Ensuite, utilisez une coupe descendante

pour couper completement la branche.

Finissez I'op@ation d'emondage en

utilisant une coupe descendante afin que

la souche de la branche sorte de 1 & 2

pouces & I'exterieur du tronc de I'arbre.

liii p'i Oeux, meco"upure"

3ec°up°re

C°llie ! _ _Prerri@re ooupure

Technique pour emondage

41 AVE RTI SSE ME NT:Debranchezle

fi] de la bougie avant d'effectuer I'entretien, saul

darts le cas des reglages du carburateur.

Nous recommandons que tout reparations

et reglages pas decrits dans ce Guide soient

effectues par un distributeur autorise de

service.

RENSEIGNEMENTS UTILES

_ IMPORTANT : Faites ef-

fectuer toutes lea repara-

tions autres que les opera-

tions d'entretien reeom-

mandees clans le manuel

d'instructions par un distri-

buteur autorise de service.

Si un reparateur qui n'est pae un distribu-

teur autorise fair des reparations sur I'ap-

pareil, Poulan ne paiera pae les repara-

tions sous garantie. Voue _tes reepons-

able d'entretenir et de faire I'entretien ge-

neraf de votre appareiL

ENTRETIEN

Verifiez:

Niveau du melange ..... Avant chaque

du carburant utilisation

L'huile de graissage du Avant chaque

guide-chaTne et de la utilisation

chaine

Tension de la chaine .... Avant chaque

utilisation

Tranchant de la chatne Avant chaque

utilisation

Pieces endommagees .. Avant chaque

utilisation

Couvercles desserrees .. Avant chaque

utitisation

Ferrures desserrees .... Avant chaque

utilisation

Pieces desserrees ...... Avant chaque

utflisation

Verifiez et Nettoyez:

Guide-chaTne ......... Avant chaque

utitisation

Scie & chatne complet .. Apres chaque

utiHsation

Filtre & air ............ Chaque 5

heures*

Frein de cha_ne ........ Chaque 5

heures*

Pare-etincelles

et silencieux .......... Chaque 25

heures *

Remplacer la bougie .. Annueltement

Remplacer le filtre

carburant ............ Annuellement

• Heures d'utilisation

Chaque heure d'op@ation est

approximativement 2 reservoirs de

carburant.

RECOMMANDATIONS GENERALES

La garantie offerte sur cet appareil ne couvre

pastes articles qui ont subi des dommages & la

suite d'un abus ou d'une negligence de la part

de I'utilisateur. Pour profiter pleinement de la

garantie, I'utitisateur doit effectuer I'entretien de

I'outil conformement aux instructions donnees

dans le Guide. Divers reglages devront 6tre

effectues p@iodiquement pour maintenir I'outil

en bon etat.

• Une fois par an, remplacez la peugie et

I'element du _tre & air et v@ifiez I'usure du

guide-chaine et de la chatne. La pose d'une

nouvelle bougie et d'un nouvel et@ment de

filtre @ air permet de s'assurer que le

m@lange air-carburant est bien dos@tout en

aidant votre moteur @mieux fonctionner et &

durer plus Iongtemps.

VERIFIEZ S'IL Y A DES PI#CES

USEES OU ENDOMMAGI_ES

Pour le remptacement des pi@ces us@es ou

endommag@es communiquez avec votre

distributeur autoris@ de service.

REMARQUE: II est normal de constater la

pr@sence d'une petite quantit@ d'huile sous

la scie une fois le moteur arr6t@. N'en

conctuez pas qu'il s'agit d'une fuite du

reservoir d'huile.

• Interrupteur MARCHE-ARRET (ON/STOP)

- Pour vous assurer que I'interrupteur

MARCHE-ARRET (ON/STOP) foectionne

correctement, deplacez-le & la position

STOP. Assurez-vous que le moteur s'arr&te.

Puis, remettez le moteur en marche et

continuez.

• Reservoir de carburant - N'utilisez pas la

scie si le reservoir de carburant semble

endommage ou si vous constatez qu'il y a

une fuite dans oelui-ci.

• Reservoir d'huile - N'utitisez pas la scie si

le reservoir d'huile semble endommage ou

si vous constatez qu'il y a une fuite dans

celui-cL

VERIFIEZ S'IL Y A DES PI#CES ET

DES FERRURES DESSERREES

Ecrous de frein de chaTee

Chatne

Silencieux

Ecran protecteur de cylindre

Filtre @air

Vis de poignee

Amortisseur de vibrations

Carter de demarreur

Protege-main avant

VI_R[FIEZ LE TRANCHANT DE LA

CHAINE

Une cha_ne tranchante produit des copeaux de

bois. Une chance emouss@e produit de la

poudre de sciure et coupe lentement.

Cons.ultez le paragraphe AFFUTAGE DE LA

CHAINE.

VI_RIFIEZ LE GUIDE-CHA|NE

Les conditions ci-dessous requierent que I'on

effectue I'entretien du guide- cha_ne :

• La scie coupe d'un seul c6t@ ou en biais.

• La scie dolt @tre poussee @ travers la

coupe.

• Lubrification inadequate du guide-cha_ne

ou de la cha_ne.

V@rifiez I'etat du guide-cha_ne chaque fois

que vous affQtez ta cha_ne. Un guide-chaTne

us@ peut endommager Ia chatne et rendre la

coupe difficile.

Apres chaque utilisation de la scie,

assurez-vous que I'interrupteur

MARCHE-ARRET (ON/STOP) est remis &

la position STOP, puis nettoyez la sciure

accumuiee sur le guide-cha_ne et dans le

trou de guide-cha;ne.

Pour effectuer I'entretien du guide- cha_ne :

• D@placez t'interrupteur MARCHE-

ARRET (ON/STOP) @la position STOP.

• Desserrez et enlevez les ecrous du frein

de cha_ne et le frein de chatne. Enlevez le

guide-chaTne et la chatne de la scie.

• Nettoyez les orifices de lubrification et la

rainure du guide-chaTne & routes les 5

heures d'utitisation.

Orifices de lubrification, a

• Uebarbage des rails du guide-chaine est

un procede d'usure normal des rails.

Enlevez ces bavures & I'aide d'une lime

plate.

• Lorsque le dessus du rail est inegal,

utilisez une lime plate pour re6quarrir les

bords et des c6tes.

-_-_ Limez les _ _

bords et les c6tes

des rails pour les

reequarrlr.

Rainure usee Rainure correcte

Remplacez te guide-chaine si la rainure du

guide-chaine est usee, si le guide-chaine

est courbe ou fissure ou si tes rails sont

soumis & une surchauffe ou un ebarbage

trop prononc& Si vous devez remplacer le

guide-chaine, n'utilisez que le modele

specifie pour votre scie darts la liste des

pieces de rechange ou sur le d@calque place

sur la scie elle-m6me.

V¢_RIFIEZ LE NIVEAU DU

MI_LANGE CARBURANT

• Consul tez le paragraphe REMPUSSAGE

DU RESERVOIR DE OARBURANT & la

section FONCTIONNEMEN'R

LUBRIFICATION

Couvercle de U

remplissage ! • •

d'huite pour _m_l

guide-oha_ne _F

• Oonsultez le paragraphe HUILAGE DU

GUIDE-CHAINE ET DE I_ CHAtNE & la

section PONCTIONNEMENT.

INSPECTEZ ET NETTOYEZ

L'OUTIL ET LES AUTOCOLLANTS

• Apres chaque utilisation, inspectez I'outil

au complet et assurez-vous qu'ausune

piece n'est endommagee ou desserree.

Nettoyez t'outil et ies autocoilants avec un

chiffon humecte d'une solution contenant

un savon doux.

• Essuyez I'outii avec un chiffon propre et

sec.

VERIFIEZ LE FREIN DE CHA|NE

• Consultez le paragraphe FREIN DE

CHAiNE & la section FQNCTiONNEMENT

NETTOYAGE LE FILTRE A AIR

ATTENTION: Ne nettoyez pas le filtre en

essence ni aucun autre servant combustible,

afin d'eviter la creation du danger d'incendie

ou de production de vapeurs evaporatives

nuisibles.

Pour nettoyer le filtre d'air:

Un filtre & air encrasse reduit la duree et le

rendement du moteur tout en augmentant la

consommation de carburant et les 6missions

nocives. Nettoyez toujours le filtre & air apres

10 remplissages de carburant ou 5 heures de

fonctionnement, selon la premiere eventualit&

Nettoyez-le plus souvent si vous travaillez

dans des conditions poussiereuses. Un filtre

air usage ne peut jamais 6tre nettoye

completement. Nous vous conseiilons de le

rempiacer a toutes les 50 heures de

fonctionnement, ou annueliement, selon la

premiere eventualit&

1. Desserrez et enlevez les 3 vis de la

culasse,

2. Enlevez la culasse.

3. Enlevez la couvercle du filtre & air et le

filtre & air.

4. Nettoyez le filtre & air avec de I'eau

savonneuse chaude. Rincezqe b. I'eau

froide et propre. Laissez-te secher

completement & i'air avant de ie reinstaller.

5. Reinstaliez le fiitre & air eUa couvercie du

filtre & air.

6. R6instaliez la culasse et les 3 vis. Serrez

& fond les vis.

Couvercle

du filtre

air

Culasse

Pare-etincelles

Couvercle

des sorties

d'echappement

Eorou

Silencieux

NETTOYAGE LE PARE-I_TINCELLES

Nettoyez le pare-etinceHes & toutes _es 25

heures de fonctionnement, ou annuellement,

selon ia premiere eventualit&

1. Desserrez et enIevez I'ecrou de la

couvercle des sorties d'echappement.

2. Enlevez la couvercle des sorties

d'echappement.

3. Enlevez le pare-etincelles. Enlevez le

pare-etinceltes soigneusement pour

emp6cher des dommages.

4. Nettoyez le pare-etinceiles & I'aide d'une

brosse metaltique. S'il est endommage,

remplacez-le.

5. Remplacez route piece du silencieux

brisee ou craquelee.

6. Reinstallez le pare-etincelles, la couvercle

des sorties d'echappement et I'ecrou.

Serrez &fond I'ecrou.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

La bougie doit 6tre remplacee chaque annee

pour s'assurer que le moteur demarre plus

facilement et fonctionne mieux. Le calage de

I'allumage est fixe et ne peut 6tre regle.

1. Desserrez les 3 vis de culasse sur la

ou_asse,

2. Enlevez la culasse.

3. Enlevez la coiffe de bougie.

4. Enlevez la bougie du cylindre et

mettez-la au rebut.

5. Rempiacez la bougie usee par une bougie

Champion CJ-TY et serrez ceHe-ci &fond

darts le cyiindre a.I'aide d'une cle a.douille

3/4 po. L'ecartement de la bougie doit 6tre

de 0,025 pouce.

6. Reinstaliez la coiffe de bougie.

7. Reinstaltez la culasse et les 3 vis. Serrez

celles-ci & fond.

Culasse

INSPECTEZ LE SILENCIEUX ET LE

PARE-I_TINCELLES

AVERTISSEMENT: Lesileecieux

sur ce produit contient des produits

chimiques connus de I'etat de ta Californie

,pour causer le cancer.

A mesure que I'outil est utilise, des dep6ts de

carbone s'accumulent sur le silencieux et

sur le pare-etincelles. Ces dep6ts doivent

&tre enleves pour eviter de creer un risque

d'incendie ou de reduire le rendement du

moteur. Rempiacez le pare-etinceHes si

celui-ci se brise.

Coiffe

bougie

Bougie

REMPLACEZ LE FILTRE A

CARBURANT

Pour remplacer le filtre & carburant, drainez

completement le carburant en laissant

foectionner la scie jusqu _&ce que le moteur

s'arr6te. Enlevez le couvercle de

remplissage de carburant et le dispositif de

retenue auquel il est reli& Sortez le filtre du

r6servoir de carburant et enlevez-le de la

conduite d'aHmentation. Remplacez le filtre

et remettez-le en place.

RI_GLAGE DE LA CHA|NE

Consultez le paragraphe VERIFIEZ LA

TENSION DE LA CHA{NE & la section

ASSEMBLAGE.

AFFOTAGE DE LA CHA|NE

L'affQtage de la cha_ne necessite des outils

sp6ciaux. Vous pouvez vous procurer des

outils d'affQtage faire appel & un aff0teur de

cha_ne professionnel.

REGLAGE DU CARBURATEUR

_AVERTISSEMENT: Lachatne se

deplace pendant la plus grande pattie de cette

etape. Portez votre equipement de protection

et observez toutes les consignes de s6curite.

La chaine ne doit passe deplacer Iorsque le

moteur tourne au ralenti.

Le carburateur a 6te regle & I'usine. Certains

reglages peuvent 6tre n6cessaires si vous

remarquez une des anomalies suivantes :

• La chaTne se d6place au r6gime de ralenti.

Oonsultez le proced6 de reglage du

REGIME DE RALENTI.

• Le moteur de la scie ne tourne pas au

talent i. Oonsultez le proced6 de reglage

du REGIME DE RALENTI.

Regime de ralenti

Laissez le nqoteur tourner au ralentL Si la

chatne se deplace, le regime de ralenti est trop

rapide. Si le moteur cale. le regime de ralenti

est trop bas. R6giez le regime de ralenti jusqu'&

ce que le moteur toume sans qu'iI y ait

deplacement de la cha_ne (regime de ralenti

trop rapide) ou sans caler (regime de ralenti

trop bas). La vis de r6giage du regime de ralenti

est situe au-dessus de la poire d'amorgage et

porte i'6tiquette T.

• Tournez lavis de reglage (T) dans le sens

des aiguilles d'une montre pour

augmenter ie regime du moteur.

• Tournez la vis de reglage (T) dans ie sens

contraire des aiguiHes d'une montre pour

abaisser ie regime du moteur.

Si vous avez besoin d'aide supplementaire ou

si vous n'6tes pas certain de la fagon

d'effectuer ce proc6de, communiquez avec un

distributeur autorise de service ou appelez au

1-800-554-6723.

_, AVERTISSEMENT: Veuillez

proc6der aux etapes suivantes avant

chaque utilisation :

• Laissez refroidir le moteur et fixez

soHdement I'apparei_ avant de _eranger ou

de _etransporter.

• Rangez la scie& cha;ne et I'essence dans

une piece bien a6ree oQ les vapeurs

d'essence Re peuvent entrer en contact

avec des etincelles ou des flammes

provenant de chauffe-eau, moteurs

electriques, interrupteurs, foumaises, etc.

• Rangez la scie& cha_ne en yfixant tousles

protecteurs et placez-_a de sorte

qu'aucun objet tranchant ne puisse

accidentellement causer des blessures.

• Rangez la scie a.cha_ne hors de la portee

des enfants.

RANGEMENT SAISONNIER

Pr6parez votre scie pour le rangement

saisoneier & la fie de la saison ou si vous

prevoyez ne pas I'utiliser pendant 30 jours

ou plus.

Si vous devez ranger la scie a. cha_ne

pendant une oertaine periode de temps :

• Nettoyez &fond _ascie avant de _aranger.

• Rangez-la dans un endroit sec.

• Lubrifiez 16gerement les surfaces

extemes en metat et le guide-cha_ne.

• Lubrifiez la cha_ne et enveloppez-la dans

du papier epais ou du tissu.

SYST#ME D'ALIMENTATION

Voyez te message IMPORTANT au

paragraphe REMPUSSAGE DU

RESERVOIR DE OARBURANT dans la

section FONCTIONNEMENT de ce Guide

concemant I'utilisation de gasohol dans la scie

& cha_ne. Uutilisation d'un stabilisateur

d'essence est un compromis acceptable afin

de reduire au minimum la formation de dep6ts

de gomme d'essence pendant I'entreposage.

Ajoutez un stabilisateur & I'essence contenue

dans le reservoir d'essence ou daes le bidon

d'essence. Respectez les directives inscrites

sur ie contenant du stabitisateur au sujet du

m6tange stabilisateur- essence. Laissez

toumer le moteur au moins 5 minutes apres

avoir ajoute ie stabilisateur.

Uhuile moteur Poulan/WEED EATER 40:1

pour moteur & 2 temps (refroidi & I'air) est

specialement m61ang6e & un stabilisateur

d'essence. Si vous n'utilisez pas cette huile,

vous pouvez ajouter un stabilisateur d'essence

au reservoir d'essenoe.

RENSEIGNEMENTS UTILES

Quand vous conservez un

m#lange d'huile et d'ess-

I ence, I'huile se s#pare de

I'eesence avec le temps.

Nous vous recommandons

de secouer le bidon cha-

que semaine pour assurer

un ben m#lange de I'huile

et de I'essence.

MOTEUR

• Enlevez la bougie et versez 1 cuiHeree

d'hui}e moteur 40:1 pour moteur & 2 temps

(refroidi & I'air) daes rouverture de la

bougie. Tirez lentement le c&ble du

demarreur de 8 & 10 fois afin de bien

distdbuer l'huile.

• Remplacez la bougie par une bougie

neuve de type et de gamme thermique

recommandes.

• Nettoyez le filtre & air.

• Verifiez s'il y a des vis, des ecrous ou des

boulons desserres. Remplaceztoutes les

pieces endommagees, brisees ou usees.

• Au debut de chaque saison, n'utilisez que

de I'essence fra_che ayant le dosage

essence-huile appropti&

AUTRE

• N'entreposez pas d'essence pour la

saison suivante.

• Remplacez votre bidon d'essence s'il

commence & rouiller.

TABLEAU DE DEPANNAGE

_1_ AVERTISSEMENT: Arr_teztoujoursl'appareilet deconnecteztabougieavant de

proceder aux correctifs recommandes ci-dessous &moins que ceux-ci n'exigent que

I'appareil soit en marche.

PROBL#ME

Le moteur ne

demarre pas

ou ne fonc-

tionne que

quelques

secondes

apres avoir

demarre.

Le moteur

ne tourne

pas oor-

reotement

au ralenti.

Le moteur

n'accelere

pas, man-

que de puis-

sance ou

etouffe lors-

qu'il est sou-

mis & une

charge.

Le moteur

degage une

quantite

excessive

de fumee.

La chaine

avanoe au

ralenti.

CAUSE

1. L'lnterrupteur MARCHE-ARRET

(ON/STOP) est en position STOR

2. Le moteur est ._noye ..

d'essenoe.

Le reservoir d'essence est vide.

La bougie ne produit pas

d'etincelle.

Uessence n'atteiet pas le

carburateun

1. Le regime de ralenti est regle & 1.

un niveau trop haut ou trop bas.

2. Le carburateur necessite un 2.

reglage.

1. Le filtre & air est sale. 1.

2. La bougie est souillee. 2.

3. Le frein de chatne est engag&

4. Le carburateur necessite un

reglage.

Le dosage d'essence est

incorrect.

1. Le regime de ralenti necessite

un regiage.

2. Uembrayage necessite une

reparation.

Poulan garantit & I'acheteur d'origine que

CORRECTIF

1. Reglez I'interrupteur MARCHE-

ARRET (ON/STOP) a.ON.

2. Censultez le paragraphe "D}fficultes

de demarrage " dans la section

Fonctionnement.

3. Remplissez }e reservoir avec de

l'essence seIon le dosage appropri&

4. Installez une nouvelle beugie.

5. Verifiez si ie filtre & essence est sale

remplacez-le. Verifiez si la conduite

d'essence est tortillee ou fendue ;

reparez ou remplacez-la.

Consultez le paragraphe "Regiage

du carburateur " daes la section

Reparations et reglages.

Communiquez avec un distributeur

autorise de service.

Nettoyez ou remplacez le filtre a.air.

Nettoyez ou rempiacez la bougie et

reglez de nouveau I'entrefer.

3. Degagez le frein de chaine.

4. Communiquez avec un distributeur

autorise de service.

1. Videz le reservoir d'essence et

remplissez-le avec le dosage

d'essence appropti&

1. Consultez le paragraphe "Reglage

du carburateur" dans ia section

Reparations et reglages.

2. Communiquez avec un distributeur

autorise de service.

chaque scie & chaine & essence neuve de

marque Poulan ne presente aueun defaut

materiel ou de fonctionnement et convient de

reparer jou de remplacer sous cette garantie

tousles produits ou accessoires & essence

defectueaux & partir de la date d'achat

originale comme suit :

1 AN - Pieces et main d'oeuvre, si utilisee

dans des buts domestiques.

60 JOURS - Pieces et main d'oeuvre, si

utilisee dans des buts commerciaux,

professionnels ou pour la geeeration de

revenus.

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Marque: Poulan Pro

Modèle: P3314WSA

Catégorie: Tronçonneuses électriques

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