MULTIPLEX Panda Sport Building Instructions

Marque: MULTIPLEX

Modèle: Panda Sport

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Building Instructions

# 26 4269

Panda

# 26 4268

Panda Sport

Bauanleitung 2 ... 11

Building instructions 12 ... 21

Notice de construction 22 ... 37

Instruzioni di montaggio 38 ... 47

Instrucciones de montaje 48 ... 57

58 - 59

Ersatzteile

Replacement parts

Pièces de rechanges

Parti di ricambio

Repuestos

Abbildungen

Illustrations

Illnstrazioni

Iiustraciónes

... 28 - 32

# 21 4268

Panda Sport

# 26 4272

Panda Sport

# 1 3268

Panda

# 1 3269

Panda

# 21 4268

Panda Sport

Erhältliche Varianten / Available versions / Version D disponible / Varianti disponibili / Variantes disponibles

Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Flugmodelle

Das Modell ist KEIN SPIELZEUG im üblichen Sinne.

Mit Inbetriebnahme des Modells erklärt der Betreiber, dass er den Inhalt der Betriebsanleitung, besonders zu Sicher-

heitshinweisen, Wartungsarbeiten, Betriebsbeschränkungen und Mängel kennt und inhaltlich nachvollziehen kann.

Dieses Modell darf nicht von Kindern unter 14 Jahren betrieben werden. Betreiben Minderjährige das Modell unter der

sachkundigen Erwachsenen, ist dieser für die Umsetzung

der Hinweise der BETRIEBSANLEITUNG verantwortlich.

DAS MODELL UND DAZUGEHÖRIGES ZUBEHÖR MUSS VON KINDERN UNTER 3 JAHREN FERNGEHALTEN

WERDEN! ABNEHMBARE KLEINTEILE DES MODELLS KÖNNEN VON KINDERN UNTER 3 JAHREN VERSCHLUCKT

WERDEN. ERSTICKUNGSGEFAHR!

Beim Betrieb des Modells müssen alle Warnhinweise der BETRIEBSANLEITUNG beachtet werden. Die Multiplex Mo-



Betriebes oder Missbrauches dieses Produktes, einschließlich der dazu benötigten Zubehörteile entstehen. Dies beinhaltet

direkte, indirekte, beabsichtigte und unabsichtliche Verluste und Beschädigungen und jede Form von Folgeschäden.

Jeder Sicherheitshinweis dieser Anleitung muss unbedingt befolgt werden und trägt unmittelbar zum sicheren Betrieb

Ihres Modells bei. Benutzen Sie Ihr Modell mit Verstand und Vorsicht, und es wird Ihnen und Ihren Zuschauern viel

Spaß bereiten, ohne eine Gefahr darzustellen. Wenn Sie Ihr Modell nicht verantwortungsbewusst betreiben, kann dies

zu erheblichen Sachbeschädigungen und schwerwiegenden Verletzungen führen. Sie alleine sind dafür verantwortlich,

dass die Betriebsanleitungen befolgt und die Sicherheitshinweise in die Tat umgesetzt werden.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Modell darf ausschließlich im Hobbybereich verwendet werden. Jede weitere Verwendung darüber hinaus ist nicht

erlaubt. Für Schäden oder Verletzungen an Menschen und Tieren aller Art haftet ausschließlich der Betreiber des Modells

und nicht der Hersteller.

Zum Betrieb des Modells darf nur das von uns empfohlene Zubehör verwendet werden. Die empfohlenen Komponenten

sind erprobt und auf eine sichere Funktion passend zum Modell abgestimmt. Werden andere Komponenten verwendet

oder das Modell verändert, erlöschen alle Ansprüche an den Hersteller bzw. den Vertreiber.

Um das Risiko beim Betrieb des Modells möglichst gering zu halten, beachten Sie folgende Punkte:

zDas Modell wird über eine Funkfernsteuerung gelenkt. Keine Funkfernsteuerung ist sicher vor Funkstörungen.

Solche Störungen können dazu führen, dass Sie zeitweise die Kontrolle über Ihr Modell verlieren. Deshalb müs-

sen Sie beim Betrieb Ihres Modells zur Vermeidung von Kollisionen immer auf große Sicherheitsräume in allen

Richtungen achten. Schon beim kleinsten Anzeichen von Funkstörungen müssen Sie den Betrieb Ihres Modells

einstellen!

zSie dürfen Ihr Modell erst in Betrieb nehmen, nachdem Sie einen kompletten Funktionstest und einen Reichwei-

tentest, gemäß der Anleitung Ihrer Fernsteuerung, erfolgreich ausgeführt haben.

z 

nicht geblendet zu werden, oder bei anderen schwierigen Lichtverhältnissen.

z-

ben werden, die das Wahrnehmungs- und Reaktionsvermögen beeinträchtigen.

zFliegen Sie nur bei Wind- und Wetterverhältnissen, bei denen Sie das Modell sicher beherrschen können. Be-



nehmen können.

zFliegen Sie nie an Orten, an denen Sie andere oder sich selbst gefährden können, wie z.B. Wohngebiete, Über-

landleitungen, Straßen und Bahngleise.

z

wirkliches Können, sondern setzt andere Leute nur ein unnötiges Risiko aus. Weisen Sie auch andere Piloten

in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin. Fliegen Sie immer so, dass weder Sie noch andere in Gefahr

kommen. Denken Sie immer daran, dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit gestört werden kann. Auch

langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für die nächste Flugminute.

Restrisiken

Auch wenn das Modell vorschriftsmäßig und unter Beachtung aller Sicherheitsaspekten betrieben wird, besteht immer

ein gewisses Restrisiko.

Eine  ist daher obligatorisch. Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten, können Sie diese



Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ordnung.

Folgende Gefahren können im Zusammenhang mit der Bauweise und Ausführung des Modells auftreten:

zVerletzungen durch die Luftschraube: Sobald der Akku angeschlossen ist, ist der Bereich um die Luftschraube

freizuhalten. Beachten Sie auch, dass Gegenstände vor der Luftschraube angesaugt werden können oder Ge-

genstände dahinter weggeblasen werden können. Das Modell kann sich in Bewegung setzen. Richten Sie es

daher immer so aus, dass es sich im Falle eines ungewollten Anlaufen des Motors nicht in Richtung anderer

Personen bewegen kann. Bei Einstellarbeiten, bei denen der Motor läuft oder anlaufen kann, muss das Modell

stets von einem Helfer sicher festgehalten werden.

z

 und eine entsprechende Versicherung sind unabdingbar.

zAbsturz durch technisches Versagen oder unentdeckten Transport- oder Vorschaden. Die sorgfältige Überprüfung

des Modells vor jedem Flug ist ein Muss. Es muss jedoch immer damit gerechnet werden, dass es zu Material-



zBetriebsgrenzen einhalten. Übermäßig hartes Fliegen schwächt die Struktur und kann entweder zu plötzlichem

Materialversagen führen, oder bei späteren Flügen das Modell aufgrund von „schleichenden“ Folgeschäden

abstürzen lassen.

zFeuergefahr durch Fehlfunktion der Elektronik. Akkus sicher aufbewahren, Sicherheitshinweise der Elektronik-

komponenten im Modell, des Akkus und des Ladegerätes beachten, Elektronik vor Wasser schützen. Auf aus-

reichende Kühlung bei Regler und Akku achten.

Die Anleitungen unserer Produkte dürfen nicht ohne ausdrückliche Erlaubnis der Multiplex Modellsport GmbH

& Co. KG (in schriftlicher Form) - auch nicht auszugsweise in Print- oder elektronischen Medien reproduziert

und / oder veröffentlicht werden.

Baukasten Panda Sport # 21 4268

Machen Sie sich mit dem Bausatz vertraut!

MULTIPLEX - Modellbaukästen unterliegen während der Produktion einer ständigen Materialkontrolle. Wir hoffen, dass

vor Verwendung zu prüfen,

da bearbeitete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind. Sollte ein Bauteil einmal nicht in Ordnung sein, sind wir nach

Überprüfung gern zur Nachbesserung oder zum Umtausch bereit. Senden Sie das Teil, bitte ausreichend frankiert, an

-

beiten ständig an der technischen Weiterentwicklung unserer Modelle. Änderungen des Baukasteninhalts in Form, Maß,

Technik, Material und Ausstattung behalten wir uns jederzeit und ohne Ankündigung vor. Bitte haben Sie Verständnis

dafür, dass aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Ansprüche abgeleitet werden können.

Achtung!

Ferngesteuerte Modelle, insbesondere Flugmodelle, sind kein Spielzeug im üblichen Sinne. Ihr Bau und Betrieb

erfordert technisches Verständnis, ein Mindestmaß an handwerklicher Sorgfalt sowie Disziplin und Sicherheits-

bewusstsein.

Fehler und Nachlässigkeiten beim Bau und Betrieb können Personen- und Sachschäden zur Folge haben. Da der



diese Gefahren hin.

Wichtiger Hinweis



Verlust des Modells führen. Beachten Sie: In solchen Fällen gibt es von uns keinen Ersatz. Tasten Sie sich also vorsichtig

an die Grenzen heran. Das Modell ist auf den von uns empfohlenen Antrieb ausgelegt, kann aber nur einwandfrei gebaut

und unbeschädigt den Belastungen standhalten. Weitere Tuningmaßnahmen setzen Sachverstand und entsprechend

sinnvolle Maßnahmen zur weiteren Verstärkung voraus.

Fernsteuerelemente im Modell / sonstiges Zubehör

Empfohlene Ausrüstung:

MULTIPLEX Empfänger ab RX-5 light M-LINK Best. Nr. 5 5808

oder

Empfänger RX-5 M-LINK telemetriefähig Best. Nr. 5 5817

Damit können Sie auch die Telemetrie-Module verwenden und Ihr Modell beispielsweise



Servos

        6 5120

oder

    6 5119

Antriebssatz mit passendem Antriebsakku:

Antriebsatz „Panda Sport“ Li-BATT powered Best. Nr. 33 3662

mit Brushless-Motor PERMAX BL-O 2812-1100,

Regler MULTIcont BL-20 SD,



 

Antriebssatz:

Antriebsatz „Panda Sport“ Best. Nr. 33 2662

mit Brushless-Motor PERMAX BL-O 2812-1100,

Regler MULTIcont BL-20 SD,

 

Akkuempfehlung:

   15 7321

Klebstoff:

Zacki ELAPOR ® 20g Best.-Nr. 59 2727

Zacki ELAPOR ® Super liquid 10g Best.-Nr. 59 2728

Ladegerät: Best.-Nr. 9 2545

Combo MULTIcharger LN-3008 EQU mit Netzgerät AC/DC 230V/12V 5,0A

Werkzeuge: Klingenmesser, div. Schlitz- und Kreuzschlitz-Schraubendreher, Steck- oder Gabelschlüssel SW10

Model Service Box    8 5500

Wichtiger Hinweis

Dieses Modell ist nicht aus Styropor ™! Daher sind Verklebungen mit Weißleim, Polyurethan oder Epoxy nicht möglich.

-



angepasste Sekundenkleber. Bei Verwendung von Zacki-ELAPOR® können Sie auf Kicker oder Aktivator weitgehend

verzichten. Wenn Sie jedoch andere Kleber verwenden, und auf Kicker/Aktivator nicht verzichten können, sprühen Sie

aus gesundheitlichen Gründen nur im Freien. Vorsicht beim Arbeiten mit allen Cyanacrylatklebern. Diese Kleber härten

u.U. in Sekunden, daher nicht mit den Fingern und anderen Körperteilen in Verbindung bringen. Zum Schutz der Augen

unbedingt Schutzbrille tragen! Von Kindern fernhalten! An einigen Stellen ist es auch möglich Heißkleber zu verwenden.

Wir weisen in der Anleitung ggf. darauf hin!

Arbeiten mit Zacki ELAPOR®

Zacki ELAPOR® wurde speziell für die Verklebung für unsere Schaummodelle aus ELAPOR® entwickelt.

Um die Verklebung möglichst optimal zu gestalten, sollten Sie folgende Punkte beachten:











dann weitgehend verzichtet werden. Dazu die dem Kleber gegenüberliegende Fläche mit einem feuchten Tuch oder

Schwamm ganz dünn benetzen.

Krumm - gibt es eigentlich nicht. Falls mal etwas z.B. beim Transport verbogen wurde, kann es wieder gerichtet

werden. Dabei verhält sich ELAPOR® ähnlich wie Metall. Etwas überbiegen, das Material federt ein Stück zurück

und behält dann aber die Form. Alles hat natürlich auch seine Grenzen - übertreiben Sie also nicht!

Krumm - gibt es schon!

ab, so als wollten Sie das Modell putzen. Die Lackschichten dürfen keinesfalls zu dick oder ungleichmäßig aufgetragen

werden, sonst verzieht sich das Modell. Es wird krumm, schwer und oft sogar unbrauchbar! Mattlacke bringen optisch

das beste Ergebnis.





Technische Daten: Panda Panda Sport

Spannweite 1160 mm 1160 mm

Länge über alles 800 mm 800 mm

       

Flächeninhalt  

Flächenbelastung   

RC-Funktionen:

Höhenruder, Seitenruder, Motorsteuerung

Der Schwerpunkt 55 mmDie Position ist mit kleinen Warzen auf der



Hinweis: Bildseiten aus der Mitte der Bauanleitung heraustrennen!

1. Vor dem Bau

Prüfen Sie vor Baubeginn den Inhalt Ihres Baukastens.

Dazu sind die Abb. 1+2 und die Stückliste hilfreich.

2. Höhen- und Seitenruderservo vorbereiten

Die Servos mit einem Servotester / MULTImate oder der

Fernsteuerung in Neutralstellung bringen (Trimmung nicht



Servohebel mit Abtriebsbohrung Ø 1mm so montieren,

dass bei beiden Servos der Hebel 90° nach links zeigt.

Die Gestänge werden später in das erste Loch von innen



Arme und der Überstand werden mit einem Seitenschnei-

der abgeschnitten!

Abb. 03

Hinweis: Bei einigen Servohebeln ist die Verzahnung so

aufgeteilt. dass eine Feinjustierung möglich ist. Wenn der

Hebel also nicht genau 90° aufgesteckt werden kann, die-

sen dann um 180° gedreht montieren!

3. Servo im Servorahmen montieren

Das Servokabel durch den Servorahmen 43 stecken und

das Servo an den beiden Arretierlaschen einrasten.

Abb. 03

4. Servos in die Rumpfhälften kleben

An den Servorahmen 43 aussen Kleber anbringen und mit

den Servos in die Rumpfhälften kleben.

4 den Servo-

hebel nach hinten

und bei der linken Rumpfhälfte 3 nach

vorne positionieren.

Die Kabel in der Vertiefung nach vorne verlegen und gleich



später beim Verkleben der beiden Rumpfhälften nicht be-

hindern.

Abb. 04+05

5. Bowdenzüge vorbereiten

Die Bowdenzugrohre haben folgende Länge - ggf. kürzen:

Bowdenzugrohr HR Höhenruder 63 Ø2/1 x 470 mm

Bowdenzugrohr SR Seitenruder 64 Ø2/1 x 500 mm

Hinweis: Zum Kürzen der Bowdenzugrohre das Klingen-

messer auf dem Bowdenzugrohr abrollen und dabei an-

ritzen. An dieser Stelle abbrechen - die Schnittkante ist

dann nicht gequetscht und der Stahldraht bewegt sich

leichtgängig!

6. Stahldrähte vorbereiten

Die Stahldrähte haben folgende Länge - ggf. kürzen:

Stahldraht HR Höhenruder 61 Ø1 x 535 mm

Stahldraht SR Seitenruder 62 Ø1 x 565 mm

Nun Draht 61 in Rohr 63 stecken - jeweils die langen Teile.

Ebenso Draht 62 in Rohr 64 stecken - jeweils die kurzen.

7. Bowdenzüge im Rumpf verlegen

In der rechten Rumpfhälfte 4 den langen Draht 62 für

das Seitenruder mit der Z-Biegung im rechten Servohe-

bel einhängen. Draht und Bowdenzugrohr soweit biegen,

dass es am Rumpfende durch die Durchführung gescho-

ben werden kann. Das Rohr so positionieren dass es am

Schaumsteg direkt hinter dem Servo beginnt. Das Rohr



es nicht herausfällt. Das Verkleben erfolgt später zusam-

men mit dem Aluminium 4-kt. Rohr.

Abb. 06

In der linken Rumpfhälfte 3 den kürzeren Draht 61 im Ser-

vohebel einhängen. Hier das Bowdenzugrohr so positio-

nieren, dass es am Rumpfende dort endet, wo sich die

Führung zur Hebelkammer des HLW-Hebels aufweitet.

Abb. 07

8. Rumpf-Verstärkungsrohr einbauen

Das 4-kt. Aluminium Rumpf-Verstärkungsrohr 65

geradlinig und vollständig in die Aussparung in die rech-

te Rumpfhälfte 4 einkleben. Von hinten an der unteren

Rumpfkante entlangpeilen und sicherstellen dass der

Rumpf gerade ist.

Abb. 06

9. Rumpfhälften miteinander verkleben

Halten Sie die beiden Rumpfhälften 3+4 zunächst ohne

Klebstoff zusammen und prüfen Sie deren Passung. Erst

wenn alles exakt passt, werden die beiden Rumpfhälften

miteinander verklebt.



am Aluminium Verstärkungsrohr 65 Klebstoff auftragen.

Dabei zu den Aussenkanten ca. 5mm einhalten, damit der

Klebstoff nicht nach aussen überquillt. Die Teile fügen und

geradlinig ausrichten. Bis zur Aushärtung ggf. mit einigen

Klebestreifen sichern. Von hinten an der unteren Rumpf-

naht entlangpeilen und sicherstellen dass der Rumpf ge-

rade ist und bleibt. Abb. 08

Hinweis: Sicher ist Ihnen aufgefallen, dass die Servoka-

bel der Servos nun eingesperrt sind. Normalerweise wer-

den Sie die Servos nicht mehr wechseln müssen, falls es

doch einmal einen Defekt geben sollte, können Sie den

Schaumsteg zwischen den Servos herausschneiden und

nach dem Servowechsel wieder einkleben.

10. Motor in der Rumpfverkleidung befestigen

Mit dem Brushless Antriebssatz Panda Sport # 33 3662

incl. Akku ist das Modell bestens motorisiert.

Die Komponenten in diesem Antriebssatz sind aufeinan-

der abgestimmt und erprobt. Falls Sie andere Akkus, Reg-

ler, Motore oder Fernsteuerkomponenten einsetzen, liegt

dies in Ihrem Ermessen. Ein Support von unserer Seite ist

dann jedoch nicht möglich.

In die Rumpfverkleidung / Motorspant 42.1 den Elektromo-

tor PERMAX BL-O 2812-1100 mit zwei der im Antriebs-

satz beiliegenden Schrauben M3x6mm und den Unterleg-

scheiben so befestigen, dass die Anschlusskabel auf der

Rumpfunterseite verlegt werden können.

Abb. 09

11. Rumpfverkleidung in den Rumpf kleben

Die Rumpfverkleidung 42.1 mit montiertem Motor passge-

nau vorne auf den Rumpf halten und zentriert ausrichten.

Am Besten lässt sich die mittige Ausrichtung kontrollie-

ren wenn Sie den Rumpf von unten betrachten und sich

an der dahinterliegenden Rumpfaussparung orientieren.

Wenn alles passt, diesen vollständig aufgesteckt mit dem

Schaumteil verkleben. Diese Verklebung vollständig aus-

härten lassen - in der Zwischenzeit werden die Luftschrau-

benblätter am Propellermitnehmer montieren.

Abb. 10

12. Klapp-Luftschraubenblätter montieren

Schrauben Sie zunächst die Klappluftschraubenblät-

85 mit den Zylinderschrauben 84

und den M3 Stoppmuttern 83 an den Propellermitnehmer

80. Ziehen Sie die Schrauben so weit fest, dass die Luft-

schraubenblätter kein Spiel aufweisen, sich jedoch noch

leicht anklappen lassen.

Abb. 11

13. Rumpfrahmen im Rumpf einbauen

Den Rumpfrahmen 40.1

    

schmalen Stegen etwas zusammendrücken und noch

ohne Klebstoff unten im Rumpf einpassen. Die Stege voll-

ständig an die Schaumteil-Seitenwand und in die einge-

formte Nut drücken und den Rumpfdeckel 41.1 einrasten.

Wenn alles passt diesen Vorgang mit Klebstoff wiederho-

len. Zum Aushärten auf jeden Fall den Rumpfdeckel wie-

der einrasten, damit bis zur Aushärtung alles richtig posi-

tioniert ist.

Abb. 12

Hinweis: Durch Toleranzen bei der Fertigung kann es zur

besseren Optik notwendig sein, im hinteren Bereich des

Rumpfrahmens den Schaum minimal nachzuschneiden.

14. Fernsteuerungseinbau

Mit der Positionierung der Komponenten können Sie die

    

-

lastkugeln in die Löcher im Seitenleitwerk.

Den Regler MULTIcont BL-20 SD an den Anschlüssen

des Motors anstecken und ganz oben im Rumpf mit Klett-

band 20+21 befestigen. Der M-LINK

im Freiraum hinter den Servos auf dem Rumpfboden be-

festigt. Die Antenne wird aus der Abluftöffnung geführt und

        

Antriebsakku Li-BATT FX 3/1-950 mit Klettband an der

Rumpfseitenwand befestigt. Die Kabel etwas ordnen und

z.B. mit Heisskleber oder Klebeband an der Rumpfwand

festlegen.

Abb. 13

Hinweis: Da die Klettkraft des Klettbandes besser als der

     

wir das Klettband zusätzlich mit Heisskleber oder Zacki

ELAPOR ® festzukleben.

15. Erster Probelauf des Motors

Hinweis: Den Verbindungsstecker Antriebsakku / Regler-

erst einstecken, wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie

sicher sind, dass das Bedienelement für die Motorsteue-

rung auf „AUS“ steht!

In Verbindung mit Ihrer Fernsteuerung und dem An-

-

fen. In Flugrichtung gesehen, muss sich die Antriebswelle



Fall, vertauschen Sie zwei der drei Motoranschlusskabel.

16. Luftschraube und Spinner am Modell montieren

In den Propellermitnehmer 80 den Mitnehmer mit Spann-

konus 82 einstecken. U-Scheibe 87, Zahnscheibe 88 und

Mutter 86 lose auf dem Gewinde montieren.

Abb. 11

Schieben Sie dann den gesamten Zusammenbau auf die

Motorwelle und achten Sie darauf, dass der Propellermit-

nehmer 80 ca. 1 mm Abstand zum Rumpf hat.

Die Mutter festziehen und sicherstellen, dass sich der Ab-

stand beim Anziehen zwischen Propellermitnehmer und

Rumpf nicht verändert! Der Spinner 81 wird mit den bei-

den Schrauben 74 2,2 x 6,5 mm befestigt.

Abb. 14

17. Höhenleitwerkshebel vormontieren

Den Gestängeanschluss 25 durch die Bohrung des HLW-

Hebels 50

26 und Mutter 27 befestigen. Die Mutter nur mit den Fin-

gern leicht aufschrauben (der Gestängeanschluß muss

-

ren Gewindestummel mit Schraubensicherung oder Kleb-

stoff sichern. Den Inbus-Gewindestift 24 von der Stirnseite

mit dem Inbusschlüssel 28 in den Gestängeanschluss ein-

schrauben.

Abb. 15

18. Seitenleitwerk fertigstellen

Am Seitenleitwerk 9 das Seitenruder durch mehrmaliges

hin- und herbiegen leichtgängig machen. Das „HLW-La-

gergehäuse“ 46 in die Ausformung ins Seitenleitwerk kle-

ben. Abb. 16

Hinweis: Achten Sie darauf, dass kein Klebstoff in die

-



19. Ruderhorn für Seitenruder

In das „Ruderhorn Twin“ 22 den Kardanbolzen 23 einclip-

sen. Den Inbus-Gewindestift 24 in den Kardanbolzen ein-

drehen. Ruderhorn nach vorne gekippt in die Ausformung

des Seitenruders kleben.

Abb. 17

20. Fertigstellen des Höhenleitwerks

In die linke Höhenleitwerkshälfte 7 die „HLW Steckung mit

der Achse“ 48 einkleben. Abb. 18

In die rechte Höhenleitwerkshälfte 8 die „HLW Steckung

mit Arretierung“ 49 einkleben und hier nur soviel Klebstoff

auftragen, dass dieser nicht nach innen läuft.

Abb. 19

Hinweis: Vor dem Zusammenstecken der Leitwerke die

Klebungen solange aushärten lassen, bis der Kleber si-

cher getrocknet ist - sonst bekommen Sie das Leitwerk

u.U. nicht mehr auseinander!

Zur Demontage drücken Sie auf die mit „X“ gekennzeich-

nete Stelle am Leitwerk 8 um die Arretierung zu lösen.

Abb. 19



21. Vorbereitung der Holmrohre

Den Holmverbinder 44 mit wenig Klebstoff bis zum An-

schlag auf das Aluminium Holmrohr 60

In die seitliche Bohrung im Holmverbinder die Blech-

Linsenschraube 31 ansetzen und mit einen passenden

    

kräftigem Druck bis zum Anschlag eindrehen. Ggf. kann

das Aluminium auch mit Ø1,5mm vorgebohrt werden. Die

Einbaurichtung des Holmverbinders ist egal, da das Teil

symmetrisch ist.

Abb. 20



   6, in die Aussparung für den

       

auftragen. Das Holmrohr mit dem Holmverbinder vollstän-

dig und passgenau eindrücken.

Abb. 21+22

5 das Holmrohr 60 mit lose aufge-

steckter Flächenarretierung 45 entsprechend in den Flü-

gel kleben. Darauf achten, dass die Flächenarretierung 45

noch nicht mit dem Holm bzw. dem Schaum verklebt wird

sondern sich noch leicht verschieben lässt.

Die Flächenarretierung 45 wird erst nach dem zusammen-

      

Position am Holm verklebt.

Abb. 23+24





Das Modell dabei auf den Rücken legen und bei vollstän-

     

Flächenarretierung 45 so in der Verzahnung einrasten,

dass noch ein Spalt zwischen den beiden Kunststoff-



nur an der im Bild gezeigten Position sparsam Zacki ELA-

POR Super liquid

erster Aushärtung das Modell auseinanderbauen und die

Flächenarretierung ggf. nachkleben. Zur Demontage der



Flügelvorderkante ziehen, bis die Verzahnung geöffnet ist.

Abb. 25

Hinweis: Wird später beim Betrieb des Modells die Ar-

-

sammendrücken um einen Zahn wieder ein sicherer Halt

erfolgen.

24. Höhenleitwerkshebel im Rumpf einbauen

Den Höhenruder-Servohebel nach vorne drehen um hin-

ten am Stahldraht etwas Freiraum zu schaffen. Nun hinten

den um 90° gedrehten HLW-Hebel 50 in die Aussparung

stecken und erneut um 90° drehen und dabei den Stahl-

draht in den Gestängeanschluss 25 einfädeln. Dann vorne

den Servohebel wieder in Neutralstellung bringen und den

Gestängeanschluss mit dem Inbusschlüssel durch das

seitliche Loch im Rumpf festklemmen.

Abb. 26

25. Seitenleitwerk auf den Rumpf kleben

Das Seitenleitwerk 9 zunächst ohne Klebstoff auf dem

Rumpf anpassen. Die Zapfen des Leitwerks schräg in den

Rumpf stecken, das Leitwerk kippen und den aus dem

Rumpf hervorstehenden Hebel im Lagergehäuse 46 posi-

tionieren. Wenn alles passt diesen Schritt mit Zacki ELA-

POR wiederholen und das Leitwerk sorgfältig zum Rumpf

ausrichten.

Abb. 27

Hinweis:

Zum Ausrichten des Seitenleitwerks empfehlen wir die

     

kann von vorne gepeilt das Leitwerk entsprechend ausge-

richtet werden.

Abb. 34

26. HLW-Hebel im Lagergehäuse montieren

Nun in das Lagergehäuse 46 den HLW-Hebel 50 einset-

zen. Das Gehäuse mit dem Deckel 47 und den Schrauben

29 M2x10mm verschließen. Leichtgängigkeit prüfen und

ggf. nacharbeiten.

Abb. 28

Nun das Höhenleitwerk probeweise am Rumpf montieren.

Schieben Sie dazu die beiden Höhenleitwerkshälften so

weit zusammen dass diese verriegeln.

Abb. 29

Hinweis: Achten Sie darauf, dass sich das Leitwerk leicht-

gängig bewegen lässt. Ggf. kann es notwendig sein den

Schaum an der Stirnseite der Leitwerke geringfügig zu-

sammenzudrücken. Dies funktioniert am einfachsten wenn

Sie die Leitwerkshälfte mit der Stirnseite auf die Tischkan-

te stellen und unter mässigem Druck hin und herschieben.

Der Schaum kann auch mit dem Messer minimal nachge-

schnitten werden.

27. Kontrolle des Modells

Vergewissern Sie sich, dass das Modell gerade ist und alle

Fernsteuerungskomponenten richtig eingebaut und ange-

schlossen sind. Prüfen Sie Rudereinstellungen, Drehrich-

tungen der Servos und Freigängigkeit der Rudermechani-

ken. Achten Sie darauf, dass die Anschlusskabel nicht in

den sich drehenden Motor bzw. Servohebel gelangen kön-



Motordrehrichtung jetzt zusammen mit dem Propeller.

Abb. 30 + 34

28. Ruderausschläge einstellen (Richtwerte!)

Um eine ausgewogene Steuerfolgsamkeit des Modells zu

erzielen, ist die Größe der Ruderausschläge richtig einzu-

stellen. Die Ausschläge werden jeweils an der tiefsten Stelle

der Ruder gemessen.

Höhenruder: 10 / 10 mm +/-

Seitenruder: 15 / 15 mm +/-

Das Höhenleitwerk steht neutral, wenn durch die seitliche

Öffnung im Rumpf der Inbus-Gewindestift zu sehen ist.

Bevor Sie hier den Gewindestift anziehen stellen Sie das

Höhenruderservo genau auf Neutral!

Abb. 33

29. Dekor anbringen

Dem Bausatz liegt ein Dekorbogen 2.2 bei. Die einzelnen

Schriftzüge und Embleme sind bereits ausgeschnitten und



eigenen Vorstellungen aufgeklebt.

Achtung: Die runden Punkte werden später nach dem

Auswiegen des Schwerpunkts zum Verschliessen der Bal-

lastkammern benötigt - diese also nicht wegwerfen!

Für die eigene farbliche Gestaltung empfehlen wir unser



-



30. Kabinenhaube einfärben

Die Kabinenhaube wird entweder mit einem wasserfesten

Filzschreiber bis zum Rand geschwärzt oder abgeklebt

-

timent lackiert.

Tipps zur Lackierung mit „ELAPOR® Color“ Sprühfarben



31. Schwerpunkt auswiegen

Mit der Position des Reglers, Flugakkus und ggf. etwas

Zusatzballast wird der Schwerpunkt eingestellt. Dieser

liegt 55 mm von der “Flügelnase” am Rumpf nach hin-

ten gemessen. Die Position ist mit kleinen Warzen auf der

-

terstützt das Modell so auspendeln, dass die Rumpfnase

ganz leicht nach unten zeigt.

Der Zusatzballast 30 wird in die Kammern eingefüllt und

mit den runden Aufklebern vom Dekorbogen abgedeckt.

Abb. 32



       

Tag ab. Besonders günstig sind oft die Abendstunden.

-

chen Sie sich einen geübten Helfer. Ganz allein geht es





Ihren Händler befragen.

Vor dem ersten Flug unbedingt einen Reichweitentest

durchführen! Halten Sie sich dabei an die Vorgaben des

Herstellers Ihrer Fernsteuerung!

Sender- und Flugakku sind frisch und vorschriftsmäßig

geladen. Vor dem Einschalten des Senders sicherstellen,

dass der verwendete Kanal frei ist, sofern keine 2,4 GHz-

Anlage verwendet wird.

Falls etwas unklar ist, sollte auf keinen Fall ein Start erfol-

gen. Geben Sie die gesamte Anlage (mit Akku, Schalterka-



zur Überprüfung.



Das Modell wird aus der Hand mit laufendem Motor gestar-



Machen Sie sich in ausreichender Höhe vertraut, wie das

Modell reagiert, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Trimmen



gleichmässige Fluggeschwindigkeit beibehält.

-

der Höhe, so sind Sie vorbereitet, wenn der Antriebsakku

leer wird.

Versuchen Sie in der Anfangsphase, insbesondere bei der

Landung, keine „Gewaltkurven“ dicht über dem Boden.

Landen Sie sicher und nehmen besser ein paar Schritte

in Kauf, als mit Ihrem Modell bei der Landung einen Bruch

zu riskieren.

34. Flug am Hang

-



mit zu den schönsten Erlebnissen. Die Krönung ist das

-



hochkreisen bis an die Sichtgrenze (Vorsicht das Modell

       -



Vollendung. Durch den Elektroantrieb kann das Modell bei

   

werden. Das Risiko das Modell bei einer Aussenlandung

im Tal zu beschädigen ist somit nicht gegeben.

35. Lehrer / Schüler Betrieb

Der Panda / Panda Sport ist aufgrund seiner gutmütigen

Flugeigenschaften und der langen Flugzeit auch ideal als

     

Lehrer-Schüler Stick # 4 5183, zwei MULTIPLEX Sendern

und einem geübten Lehrer kann der Schüler das Fliegen

materialschonend erlernen. Nach kurzer Zeit wird der

Schüler das Modell selbstständig steuern können.

Als Schüler-Sender können alle Sender mit 2,4 GHz M-

LINK Technologie verwendet werden. Als Lehrer-Sender

eignen sich alle MULTIPLEX-Sender mit DIN-Multifunk-

tionsbuchse und Lehrer-Funktionalität, gleichgültig ob

2,4 GHz M-LINK*- oder xx MHz-Ausrüstung. Lehrer und

Schüler können bei Bedarf auch 20 – 30 Meter voneinan-

der entfernt stehen und es gibt keine Behinderung wegen

des Verbindungskabels mehr.

36. Sicherheit

Sicherheit ist das oberste Gebot beim Fliegen mit Flug-

  

Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten, können

Sie diese Versicherung dort abschließen. Achten Sie auf

 

   

absolut in Ordnung. Informieren Sie sich über die Lade-

technik für die von Ihnen verwendeten Akkus. Benutzen

Sie alle sinnvollen Sicherheitseinrichtungen, die angeboten

werden. Informieren Sie sich in unserem Hauptkatalog oder

auf unserer Homepage www.multiplexrc.de



aus der Praxis für die Praxis gemacht. Fliegen Sie verant-

wortungsbewusst! Anderen Leuten dicht über die Köpfe zu



Könner hat dies nicht nötig. Weisen Sie auch andere Piloten

in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin. Fliegen Sie

immer so, dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen.

Denken Sie immer daran, dass auch die allerbeste Fern-



kann. Auch langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine

Garantie für die nächste Flugminute.

Prüfen Sie vor jedem Start den sicheren Sitz des Akkus,

der Flügel und Leitwerke. Kontrollieren Sie auch die

Funktion aller Ruder!

Wir, das MULTIPLEX -Team, wünschen Ihnen beim Bauen

und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg.

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG

Erhältliche Varianten

# 21 4268 KIT Panda Sport  Baukasten

# 26 4268 RR Panda Sport  Fertigmodell, Servos, Regler, Motor BL-O 2812-1100

# * 26 4272 *RR+ Panda Sport  Fertigmodell, Servos, Regler, Motor BL-O 2812-1100, Empfänger, Akku

# 26 4269 RR+ Panda  Fertigmodell, Servos, Regler / Empfänger, Motor 400 6V, Akku

# 1 3268 RTF Panda Mode 1 und 3  Fertigm. Servos, Regler / Empfänger, Motor 400 6V, Sender, Akku, Ladegerät

# 1 3269 RTF Panda Mode 2 und 4 Fertigm. Servos, Regler / Empfänger, Motor 400 6V, Sender, Akku, Ladegerät

Mit einem farbigen Textmarker können Sie sich zur besseren Übersicht ihre Variante in der untenstehenden Stückliste markieren

Stückliste Panda / *Panda Sport

Lfd. Stückzahl Bezeichnung Material Abmessungen

KIT RR RR+ RTF

1 1 1 1 1 Bauanleitung KIT

1.1 0 1 0 0 Zusatzanleitung RR

1.2 0 0 1 0 Zusatzanleitung RR+

1.3 0 0 0 1 Zusatzanleitung RTF

1.4 0 1 *1/0 0 Anleitung Antriebssatz "Panda SPORT"

1.5 0 1 *1/0 0 Anleitung BL-Regler

1.7 1 1 1 1 Reklamationsbearbeitung Modelle

2.1       

2.2       

3 1 1 1 1 Rumpfhälfte links Elapor geschäumt

4 1 1 1 1 Rumpfhälfte rechts Elapor geschäumt

5      

6      

7 1 1 1 1 Höhenleitwerk links Elapor geschäumt

8 1 1 1 1 Höhenleitwerk rechts Elapor geschäumt

9 1 1 1 1 Seitenleitwerk Elapor geschäumt

KIT RR RR+ RTF Kleinteilesatz      

20 3 3 3 3 Klettband Pilzkopf Kunststoff 25 x 60mm

21 3 3 3 3 Klettband Velours Kunststoff 25 x 60mm

22 1 1 1 1 Ruderhorn "Twin" Kunststoff Fertigteil

23 1 1 1 1 Kardanbolzen Metall Fertigteil Ø6mm

24 2 2 2 2 Inbus-Gewindestift Metall M3 x 3mm

25 1 1 1 1 Gestängeanschluß Metall Fertigteil Ø6mm

26 1 1 1 1 U-Scheibe Metall M2

27 1 1 1 1 Mutter Metall M2

28 1 1 1 1 Inbusschlüssel Metall SW 1,5

29       

30 50 50 50 50 Trimmgewicht Metallkugel Ø 4mm / ca.15g

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KIT RR RR+ RTF Kunststoffteilesatz  

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43 2 2 2 2 Servorahmen "Nano" stehend Kunststoff Fertigteil

44 1 1 1 1 Holmverbinder Kunststoff Fertigteil

45 1 1 1 1 Flächenarretierung Kunststoff Fertigteil

46 1 1 1 1 HLW Lagergehäuse Kunststoff Fertigteil

47 1 1 1 1 HLW Lagerdeckel Kunststoff Fertigteil

48 1 1 1 1 HLW Steckung mit Achse Kunststoff Fertigteil

49 1 1 1 1 HLW Steckung mit Arretierung Kunststoff Fertigteil

50 1 1 1 1 HLW Hebel Kunststoff Fertigteil

KIT RR RR+ RTF Drahtsatz und Holme  

60       

1 1 1 1 Stahldraht für HR m. Z. Metall Ø0.8 x 535mm

62 1 1 1 1 Stahldraht für SR m. Z. Metall Ø0.8 x 565mm

63       

64 1 1 1 1 Bowdenzugrohr SR Kunststoff Ø2/1 x 500mm

65 1 1 1 1 Rumpf.Verstärkungsrohr ALU-4-kt. 8 x 6 x 380mm

Lfd. Stückzahl Bezeichnung Material Abmessungen

KIT RR RR+ RTF Propeller, Mitnehmer, Spinner Panda

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72 0 0 *0/1 1 Mitnehmer mit Spannkonus Metall Ø2,3 / M6 / 6kt SW13

73 0 0 *0/2 2 Klappluftschraubenblatt Kunststoff 6 x 3"

74 2 2 2 2 Blech-Linsenschraube Metall Ø 2,2 x 6,5mm

75 0 0 *0/2 2 Senkschraube Metall M2 x 12mm

KIT RR RR+ RTF Propeller, Mitnehmer, Spinner-Set Panda Sport   

80       

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82 1 1 *1/0 0 Mitnehmer mit Spannkonus Metall Ø3,2 / M6 / 6kt SW13

83 2 2 *1/0 0 Stoppmutter Metall M3

84 2 2 *1/0 0 Zylinderschraube Metall M3 x 18mm

85       

86 1 1 1 1 Mutter Metall M6 DIN 934

87 1 1 1 1 U-Scheibe Metall Øi 6,4

88 1 1 1 1 Zahnscheibe Federstahl Øi 6,4

KIT RR RR+ RTF Servos für Rumpf 

90 0 1 1 1 Servo für Seitenruder Nano-S

91 0 1 1 1 Servo für Höhenruder Nano-S

KIT RR RR+ RTF Antrieb PERMAX BL-O 2812-1100 für Panda Sport  

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96 0 1 *1/0 0 Regler MULTIcont BL-20 SD

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98 0 0 *1/0 1 Empfänger RX-3 cont M-Link ID 8

KIT RR RR+ RTF Antrieb PERMAX 400 6V für Panda  

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101 0 0 1 1 Empfänger / Regler Einheit RX-5 M-Link ID 10

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KIT RR RR+ RTF Akkus

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KIT RR RR+ RTF Sender, Ladegerät und Zubehör

105 0 0 0 1 Sender Smart SX Mode 1/3

106 0 0 0 1 Sender Smart SX Mode 2/4

      

108 0 0 0 1 Anleitung Smart SX

      

Safety Information for MULTIPLEX model aircraft

This model is NOT A TOY in the usual sense of the term.



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This model must not be operated by any child under fourteen years of age. If a person below this age operates the model

under the supervision of a competent adult who is acting as the child’s guardian within the legal sense of the term, this

individual is responsible for the implementation of the information in the OPERATING INSTRUCTIONS.

THE MODEL AND ASSOCIATED ACCESSORIES MUST BE KEPT OUT OF THE REACH OF CHILDREN UNDER THREE

YEARS OF AGE! MODELS CONTAIN SMALL DETACHABLE PARTS WHICH MAY BE SWALLOWED BY CHILDREN

UNDER THREE YEARS. CHOKING HAZARD!

All the warnings in the OPERATING INSTRUCTIONS must be observed whenever the model is operated. Multiplex

Modellsport GmbH & Co. KG accepts no liability for loss or damage or any kind which occurs as a result of incorrect

operation or misuse of this product, including the accessories required for its operation. This includes direct, indirect,

deliberate and accidental loss and damage, and all forms of consequent damage.

Every safety note in these instructions must always be observed, as all the information contributes to the safe opera-

tion of your model. Use your model thoughtfully and cautiously, and it will give you and your spectators many hours of



property damage and severe personal injury. You alone bear the responsibility for the implementation of the operating

instructions and the safety notes.

Approved usage

The model is approved exclusively for use within the modelling hobby. It is prohibited to use the model for any other

purpose than that stated. The operator of the model, and not the manufacturer, is responsible for damage or injury of

any kind resulting from non-approved use.

The model may only be operated in conjunction with those accessories which we expressly recommend. The recom-

mended components have undergone thorough testing, are an accurate match to the model, and ensure that it functions

safely. If you use other components, or modify the model, you operate it at your own risk, and any claim under guarantee

is invalidated.

To minimise the risk when operating the model, please observe the following points:

zThe model is guided using a radio control system. No radio control system is immune to radio interference, and

such interference may result in loss of control of the model for a period of time. To avoid collisions, you must

therefore ensure at all times that there is a wide margin of safety in all directions when operating your model. At

the slightest sign of radio interference you must cease operating your model!

zNever operate your model until you have successfully completed a thorough check of the working systems, and

carried out a range-check as stipulated in the instructions supplied with your transmitter.

z

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have an adverse effect on visual acuity and reaction time.

z

Even when the wind is light, bear in mind that turbulence can form at and around objects which may have an

effect on the model.

z

cables, open roads and railway lines.

z

piloting skill, but all it does is place others at unnecessary risk. It is in all our interests that you let other pilots



mind that even the best RC system in the world is subject to outside interference. No matter how many years of



Residual risks

Even if the model is operated in the correct manner, and you observe all safety aspects, there is always a certain residual

risk.

For this reason it is mandatory to take out third-party liability insurance

is usually available or included in the annual fee. Make sure that your insurance cover is adequate (i.e. that it covers



The following hazards may occur owing to the model’s construction and type:

zInjury caused by the propeller: you must keep well clear of the area around the propeller from the moment that

the battery is connected. Please bear in mind that objects in front of the propeller may be sucked into it, and

objects behind the propeller may be blown away by it. The model may start moving when the propeller starts

to turn. You must therefore position the model in such a way that it cannot move towards other persons if the

motor should unexpectedly start running. When you are carrying out adjustment work involving the running

motor, you must ensure that the model is always held securely by an assistant.

z

safe environment: an  and suitable insurance are basic essentials.

zCrash caused by technical failure or unnoticed damage in transit or in the workshop. A thorough check of the



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z

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quent damage.

zFire hazard caused by electronic failure or malfunction. Store batteries safely, and always observe safety

notes which apply to the airborne electronic components, the battery and the battery charger. Protect all elec-

tronic equipment from damp. Ensure that the speed controller and battery are adequately cooled.

The instructions which accompany our products must not be reproduced and / or published, in full or in part, in

print or any electronic medium, without the express written approval of Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG.

KIT Panda Sport # 21 4268

Examine your kit carefully!

MULTIPLEX model kits are subject to constant quality checks throughout the production process, and we sincerely hope



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have inspected it. Please send the component to our Service Department, with adequate postage pre-paid, being sure to

include the completed complaints form. We are constantly working on improvements to our models, and for this reason

we must reserve the right to change the kit contents in terms of shape or dimensions of parts, technology, materials and



agree in every respect with the instructions and the illustrations.

Caution!

Radio-controlled models, and especially model aircraft, are by no means playthings in the usual sense of the

term. Building and operating them safely requires a certain level of technical competence and manual skill,



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Since we, as manufacturers, have no control over the construction, maintenance and operation of our products, we are

obliged to take this opportunity to point out these hazards and to emphasise your personal responsibility.

Warning:

Like every aeroplane, this model has static limits. Steep dives and senseless manoeuvres inappropriate to the type

may result in the loss of the aircraft. Please note: we will not replace the model in such cases. It is your responsibility to

approach the airframe’s limits gradually. It is designed for the power system recommended in these instructions, but is



Airborne radio control system components / other accessories

Recommended equipment:

MULTIPLEX receiver, min. RX-5 light M-LINK Order No. 5 5808

RX-5 M-LINK receiver, telemetry-capable Order No. 5 5817

With this receiver you can also use the telemetry modules, and equip your model



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

“Panda Sport” power set, Li-BATT powered Order No. 33 3662

containing PERMAX BL-O 2812-1100 brushless motor,



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Power set:

“Panda Sport” power set Order No. 33 2662

containing PERMAX BL-O 2812-1100 brushless motor, MULTIcont BL-20 SD speed controller,

Recommended battery:

 15 7321

Adhesives:

Zacki ELAPOR ® 20 g Order No. 59 2727

Zacki ELAPOR ® Super liquid 10 g Order No. 59 2728

Battery charger:

MULTIcharger LN-3008 EQU and AC / DC 230V / 12V 5.0A PSU combo Order No. 9 2545

Tools:

Balsa knife, various slot-head and cross-point screwdrivers, 10 mm A/F open-ended or socket spanner.

Model Service Box Order No. 8 5500

Important note

This model is not made of Styrofoam™, and it is not possible to glue the material using white glue, polyurethane or





for ELAPOR® particle foam. If you se Zacki ELAPOR® there is usually no need for cyano ‘kicker’ or activator. However,

if you wish to use a different adhesive which requires the use of activator, please note that these materials are injurious

to health, and should always be applied in the open air. Take care when handling all cyano-acrylate adhesives, as they



goggles to protect your eyes. Keep the adhesive out of the reach of children! For certain joints it is also possible to use



Working with Zacki ELAPOR®



foam parts.

Please observe the following points in order to obtain perfect joints:





allow it to air-dry for about thirty seconds.







not required. All you have to do is moisten the mating surface very lightly with a damp cloth or sponge.



it is easy to straighten again. In this respect ELAPOR® behaves in a similar way to metal: bend the component

back slightly beyond the correct position, and the material will then spring back to its proper shape when released,

and maintain it. There are limits, however - don’t overdo it!

Bent parts - really do exist.

very lightly as if you were cleaning the model. Paint must always be applied thinly and evenly, otherwise the component

will warp. Then you really will have bent parts, and they will also be heavy and perhaps even unusable. We have found







  

Wingspan 1160 mm 1160 mm

Overall length 800 mm 800 mm

   

   

   

RC functions:

Elevator, rudder, throttle

The Centre of Gravity should be located 55 mm aft of the root leading edge of the wing. The position is indicated by

small pimples on the underside of both wing roots.

Note: please separate the illustration pages from the centre of the building instructions.

1. Before starting construction

Check the contents of your kit before starting work on the

Figs. 1 + 2 and the Parts List helpful

at this stage.

2. Preparing the elevator and rudder servos



MULTImate or your RC system transmitter (don’t forget to



Locate the servo output levers with 1 mm Ø output holes,



case. At a later stage the pushrods will be connected to



All the other arms can be cut off using side-cutters, as can

the excess length of the remaining arm.

Fig. 03

Note: the splines of some servo output levers are designed



output shaft at exactly 90°, turn it through 180° and try again.

3. Installing the servos in the servo mounts

Slip the servo lead through the servo mount 43, then push

the servo down into the frame so that the two retaining clips

snap over the servo mounting lugs.

Fig. 03

4. Gluing the servos in the fuselage shells

Apply glue to the outside faces of the servo mounts 43,



as shown.

Note that the output shaft of the servo in the right-hand

fuselage shell 4 



shell 3 should be at the front.

Deploy the servo leads in the appropriate channels, running



to the fuselage sides, so that they cannot get in the way

when the two fuselage shells are joined. Figs. 04 + 05

5. Preparing the control snakes

Cut down the snake sleeves to the following length:

Elevator snake 63 2 Ø / 1 Ø x 470 mm

Rudder snake 64 2 Ø / 1 Ø x 500 mm

Note: the best way to shorten the snake sleeves is to

hold a balsa knife in the correct position, and then roll the



be snapped at the scored point. This procedure does not

distort or squash the sleeve, ensuring that the steel inner

pushrod will slide smoothly.

6. Preparing the steel pushrods

Cut down the steel inner pushrods to the following length:

Elevator pushrod 61 1 Ø x 535 mm

Rudder pushrod 62 1 Ø x 565 mm

Now slip the pushrod 61 in the sleeve 63 - both parts are

the longer versions. Slip the rod 62 in the sleeve 64 - both

parts are the shorter versions.

7. Deploying the control snakes in the fuselage

Start with the right-hand fuselage shell 4: connect the pre-

62 to the right-

hand servo output arm. Now gently bend the pushrod and

snake sleeve to the point where they can be slipped through

the slot in the tail end of the fuselage. Position the sleeve so

that it ends at the foam block immediately aft of the servo.

Tack the sleeve in place initially with a few drops of glue,

so that it cannot fall out. It is glued in place permanently at

a later stage, when the square aluminium tube is installed.

Fig. 06

Continue with the left-hand fuselage shell 3: connect the

shorter pushrod 61 to the servo output arm. In this case

position the snake sleeve so that it ends at the point where

the channel opens out into the tailplane crank chamber at

the tail end of the fuselage.

Fig. 07

8. Installing the fuselage stiffener tube

Locate the square aluminium fuselage stiffener tube 65



fuselage shell 4, pushing it full-depth into the channel. Take

care to keep it perfectly straight: sight along the bottom

edge of the fuselage from the tail end, and ensure that the

fuselage is dead straight.

Fig. 06

9. Joining the two fuselage shells

Hold the two fuselage shells 3 + 4 together “dry” (without





properly.

Apply adhesive to the contact surfaces of the fuselage

shells and the aluminium stiffener tube 65, leaving a gap

about 5 mm wide at the outside edges, so that the glue is

not forced out of the joints. Place the parts together and

set the fuselage exactly straight. Apply a few strips of tape

across the joints while the glue is hardening. Sight along

the bottom edge of the fuselage joint seam from the tail end

to check that the fuselage really is straight.

Fig. 08

Note: you will surely have noticed that the servo leads are

now permanently trapped. Normally you will never have to

replace a servo, but if this should prove necessary, you can

cut away the foam block between the servos, then glue it

back in place after installing the replacement.

10. Installing the motor in the fuselage nose fairing

The Panda Sport brushless power set # 33 3662 includes a

suitable rechargeable battery, and forms the perfect power

system for the model.

The components supplied in this power set have been

extensively tested, and are accurately matched to each

other. If you prefer to use a different battery, speed controller,

motor or RC system components, that is up to you, but we

would then be unable to provide support if a problem were

to occur.

Fix the PERMAX BL-O 2812-1100 electric motor to the

fuselage nose fairing / motor bulkhead 42.1 using two of

the M3 x 6 mm machine screws and washers included in



motor wires on the underside of the fuselage.

Fig. 09

11. Gluing the nose fairing to the fuselage

Hold the nose fairing 42.1 - with motor attached - against



exactly central. The best method of centring it accurately

is to look at the fuselage from the underside, and line up

the fairing with the cut-out in the fuselage located behind it.



the nose fairing to the foam fuselage, applying adhesive to

the whole of the contact area. Allow plenty of time for this



propeller blades and the prop driver.

Fig. 10

12. Assembling the folding propeller blades

    

85 to the

propeller hub 80 using the M3 x 18 mm cheesehead screws

84 and M3 self-locking nuts 83. Tighten the screws just to



blades, but they still fold back smoothly.

Fig. 11

13. Installing the fuselage hatch frame in the fuselage

Locate the hatch frame 40.1

and squeeze the narrow rails together slightly so that it can



Press the rails fully against the foam sides and into the



41.1

remove the hatch and frame, apply glue to the outside

contact surfaces, and repeat the procedure. Don’t forget

to engage the fuselage hatch again while the glue is still

soft, so that everything is held in the correct position while

the adhesive sets hard.

Fig. 12

Note: production tolerances may make it necessary to cut

away the foam very slightly where the rear of the hatch



14. Installing the receiving system components

The positioning of the RC components has a minor but

useful effect on the model’s Centre of Gravity. Final





Connect the MULTIcont BL-20 SD speed controller to the



top of the fuselage using the hook-and-loop tape 20 +

21. Install the M-LINK

fuselage, in the empty space aft of the servos. Route the

aerial out of the cooling air exit opening, and tape it to the

fuselage. The Li-BATT FX 3/1-950

to the fuselage side at the front, below the speed controller,

again using hook-and-loop tape. Group the cables together

     

adhesive or adhesive tape.

Fig. 13

Note: since the “grip” of the hook-and-loop tape is greater

than the adhesion between the sticky coating and the foam

surface, we recommend gluing the tape in place using hot-



15. Initial test-run of the motor

Note:

until you have switched on your transmitter, and are certain

that the control which operates the motor is at the “OFF”

position.



of rotation of the motor using your radio control transmitter





swap over any two of the three wires attached to the motor.

16. Mounting the propeller and spinner on the model

Press the prop driver and taper collet 82 into the propeller

hub 80. Fit the washer 87, shakeproof washer 88 and M6

nut 86 loosely on the threaded shaft.

Fig. 11

Now slide the whole assembly onto the motor shaft, and

set a clearance gap of about 1 mm between the back of the

propeller hub 80 and the front face of the fuselage.

Tighten the nut, and check once more that the clearance

between prop driver and fuselage has not changed since

you wielded the spanner! Attach the spinner 81 using the

two 2.2 x 6.5 mm self-tapping screws 74.

Fig. 14

17. Preparing the tailplane crank

Fit the spigot of the swivel pushrod connector 25 through

the hole in the tailplane crank 50, check that it is the right

26

and nut 27

the pushrod connector swivels smoothly and freely. When





Insert the socket-head grubscrew 24 in the open end of the

swivel connector barrel using the allen key 28.

Fig. 15





9 until it moves freely. Glue the tailplane pivot

housing 46

Fig. 16

Note: take care to prevent adhesive being forced into the



Ø drill bit through the holes to remove glue residues.

19. Rudder horn

Snap the articulated barrel 23 into the “twin horn” 22, then

24 in the articulated barrel

using the allen key. Angle the horn forward and glue it in the

appropriate recess in the bottom of the rudder.

Fig. 17

20. Completing the tailplane

Glue the “tailplane joiner and shaft” 48 in the left-hand

tailplane panel 7.

Fig. 18

Glue the “tailplane joiner and retainer” 49 in the right-hand

tailplane panel 8, taking care to apply the glue sparingly,

so that it cannot be forced inside the socket.

Fig. 19

Note: before joining the tailplane panels it is important to

allow the glued joints to harden completely, otherwise you

may never be able to separate the tailplane!

To dismantle the system, locate the point marked “X” on the

tailplane 8, and press it in to release the retainer.

Fig. 19

Completing the wing panels

21. Preparing the tubular spars

Apply a little glue to the spar joiner 44, and push it onto the

aluminium tubular spar 60

the tip of the mushroom-head self-tapping screw 31 in the

hole in the side of the spar joiner, then drive the screw in as

far as it will go using a suitable cross-point screwdriver (with



task easier by drilling a 1.5 mm Ø pilot-hole in the aluminium

beforehand. The spar joiner is symmetrical, so it makes no



Fig. 20

22. Gluing the tubular spars in the wing panels

Locate the right-hand wing panel 6, and apply Zacki

ELAPOR to the three contact surfaces in the spar recess.



check immediately that it is aligned correctly.

Figs. 21 + 22

Fit the wing retainer 45 loosely on the tubular spar 60 before

gluing the spar in the left-hand wing panel 5 in the same

manner. Ensure that the wing retainer 45 remains free to



this stage.

The wing retainer 45 is eventually glued to the spar once you



Figs. 23 + 24



The wing panels can now be plugged into the fuselage: lay

the model on its back and push the wings together fully,

so that there is no lost motion at the joint, and engage the

wing retainer 45 on the toothed section in such a way that



the two injection-moulded plastic parts. In this position

tack the retainer to the tubular spar by applying a small

amount of Zacki ELAPOR Super liquid just in the gap at

the point shown in the picture. Allow the glue to set hard,

then carefully dismantle the model and apply more glue to

the wing retainer if necessary. The wings are separated by

pulling the lug forward towards the wing leading edge with



Fig. 25

Note: if the wing retainer system should become loose







24. Installing the tailplane crank in the fuselage

Swivel the elevator servo output lever forward, in order to

create a little “working room” for the steel pushrod at the

tail end. Turn the tailplane crank 50 through 90° and slip

the steel pushrod through the hole in the swivel pushrod

connector 25. At the front end, move the servo output arm

back to the neutral position before tightening the grubscrew

in the pushrod connector with the allen key, working through

the hole in the side of the fuselage.

Fig. 26



9







in the pivot housing 46. When you are sure that everything

Zacki ELAPOR to

the joint surfaces, and repeat the procedure, taking care to



Fig. 27

Note:



panels into the fuselage. You can then sight along the

       

exactly vertical.

Fig. 34

26. Installing the tailplane crank in the pivot housing

Fit the tailplane crank 50 in the pivot housing 46, then seal

the housing with the cover 47 and the M2 x 10 mm screws

29. Check that the system moves smoothly and freely, and

make any adjustments required.

Fig. 28

      

pushing them together until the latch engages.

Fig. 29

Note: it is essential that the tailplane should pivot freely.

 

compress the foam slightly at the root face of the tailplane

panels. The easiest method of doing this is to place the

root face of the tailplane panel on the edge of a table, and

slide it to and fro using moderate pressure. Alternatively the

foam can be trimmed back very slightly using a balsa knife.

27. Checking the model

Assemble the model completely, and ensure that the

airframe is “straight and square”. All the receiving system

components must be installed and connected correctly.

Check the control surface travels and the direction of

rotation of the servos. Ensure that all the mechanical control

systems are free-moving. Check that the wires attached to

the motor cannot make contact with the rotating section of





motor rotates in the correct direction. Figs. 30 + 34

28. Setting the control surface travels (recommended

values only!)



model is to respond in a harmonious manner to control

commands. The travels are measured at the widest point

of each control surface.

Elevator: 10 / 10 mm +/-

Rudder: 15 / 15 mm +/-

The tailplane is at the correct neutral point when the socket-

head grubscrew is visible through the hole in the side of the

fuselage. Be sure to set the elevator servo exactly to centre

before you tighten the grubscrew!

Fig. 33

29. Applying the decals

A decal sheet 2.2 is included in the kit. The individual name

placards and other motifs are pre-cut, and can be applied to

the model in accordance with our suggested layout (kit box



Caution: the circular stickers are used later to seal the

ballast chambers once you have set the correct Centre of

Gravity - so don’t throw them away!



recommend our range of “ELAPOR® Color” spray cans #





30. Colouring the canopy



using a waterproof felt-tip pen, or alternatively masked off







Color” spray paints in the FAQ section on our website.

31. Setting the Centre of Gravity

The correct Centre of Gravity can be set by adjusting the



adding ballast if required. The CG should be located 55 mm

back from the wing leading edge, measured where the wings



pimples on the underside of the wings. Support the fully



the fuselage should now remain horizontal, with the nose

inclined slightly down.

If necessary, add trim ballast 30

then cover the recesses with the circular stickers from the

decal sheet.

Fig. 32



For the first flight please wait for a day with as little



evening hours. If you are a beginner to radio-controlled

model aircraft, we strongly recommend that you ask an

experienced modeller to help you, as it is extremely likely

that things will go wrong if you try to “go it alone”. If in



model shop will also be able to supply the address of clubs

in your area.





keep to the procedure recommended by the radio control

system manufacturer.



full charge in accordance with the battery manufacturer’s



using a 2.4 GHz radio control system, check that “your”

channel is not already in use.



far better to pack up the whole system (including battery,



Service department for checking.



The aircraft is designed to be hand-launched (always into





that you ask an experienced modeller to help you for the



adjust the control surfaces using the trims on the transmitter,



     

altitude, check how it responds when the motor is switched

off, so that you are familiar with its behaviour on the glide.

Carry out repeated simulated landing approaches at a safe

height, as this will prepare you for the real landing when the

battery is discharged.



and in particular during the landing approach. It is always

better to land safely some distance away than to risk a crash

by forcing the model back to your feet.

34. Slope soaring



Staying aloft for hours on end in slope lift, without needing

   

   



over the valley, search for a thermal, locate the lift, circle

up, “milking” it to the limits of vision (take care - the model is



of aerobatic manoeuvres, and then repeat the whole show

- that must surely be one of the greatest of all pleasures

in modelling. At the same time the electric power system

provides a means of bringing the model “back home” at any

time if the lift should fail, thereby eliminating the old fear of

“landing out” in the valley.

35. Trainer mode operations





the model ideal as a practice machine. With the wireless

Trainer Stick # 4 5183, two MULTIPLEX transmitters and

an experienced tutor, the beginner can swiftly learn the art



pupils are capable of controlling the model by themselves

after just a short period of tuition.

Any 2.4 GHz M-LINK transmitter can be used as Pupil

transmitter, while the Teacher transmitter can be any

MULTIPLEX transmitter featuring a DIN multi-function

socket and Teacher functionality - regardless of the

frequency band, i.e. 2.4 GHz M-LINK* or xx MHz. There

is no connecting lead to hinder the pilots’ movements, and



if necessary.

36. Safety



aircraft. Third party insurance is mandatory. If you join a

model club, suitable cover will usually be available through

the organisation. It is your personal responsibility to ensure

that your insurance is adequate (i.e. that its cover includes

     

models and your radio control system in perfect order at all

times. Check and observe the correct charging procedure

for the batteries you are using. Make use of all sensible

safety systems and precautions which are advised for

your system. An excellent source of practical accessories

is the MULTIPLEX main catalogue or our website www.

multiplex.de

MULTIPLEX products are designed and manufactured

exclusively by active modellers for practising modellers.







prove himself in such childish ways. Let other pilots know

that this is what you think too, as it is in all our interests.



or others. Bear in mind that even the best RC system in

the world is subject to outside interference. No matter how

     

belt, you have no idea what will happen in the next minute.





in turn that each control surface is operating correctly!

We - the MULTIPLEX team - hope you have many hours of



MULTIPLEX Modellsport GmbH &Co. KG

Available versions

# 21 4268 KIT Panda Sport  Kit 

# 26 4268 RR Panda Sport  Ready-built model, servos, controller, BL-O 2812-1100 motor

#*26 4272 *RR+ Panda Sport  Ready-built model, servos, controller, BL-O 2812-1100 motor, receiver, battery

# 26 4269 RR+ Panda  Ready-built model, servos, controller / receiver, 400 6V motor, battery

# 1 3268 RTF Panda  Ready-built, servos, controller / receiver, 400 6V motor, transmitter, battery, charger

# 1 3269 RTF Panda  Ready-built, servos, controller / receiver, 400 6V motor, transmitter, battery, charger

To help you when assembling the model it is a good idea to use a coloured highlighter to mark your own version in the Parts List below.

Parts List - Panda / *Panda Sport

Part No. Quantity Description Material Dimensions

KIT RR RR+ RTF

1 1 1 1 1 KIT building instructions

1.1 0 1 0 0 RR supplementary instructions

1.2 0 0 1 0 RR+ supplementary instructions

1.3 0 0 0 1 RTF supplementary instructions

1.4 0 1 *1/0 0 “Panda SPORT” power set instructions

1.5 0 1 *1/0 0 BL speed controller instructions

1.7 1 1 1 1 Model complaint processing form

2.1      

2.2      

3 1 1 1 1 L.H. fuselage shell Moulded Elapor foam

4 1 1 1 1 R.H fuselage shell Moulded Elapor foam

5 1 1 1 1 L.H. wing panel Moulded Elapor foam

6 1 1 1 1 R.H. wing panel Moulded Elapor foam

7 1 1 1 1 L.H. tailplane panel Moulded Elapor foam

8 1 1 1 1 R.H. tailplane panel Moulded Elapor foam

9 1 1 1 1 Fin Moulded Elapor foam

KIT RR RR+ RTF Small parts set 

20 3 3 3 3 Hook-and-loop tape, “hook” Plastic 25 x 60 mm

21 3 3 3 3 Hook-and-loop tape, “loop” Plastic 25 x 60 mm

22 1 1 1 1 “Twin” control surface horn Plastic Ready made

23 1 1 1 1 Articulated swivel connector barrel Metal Ready made, 6 mm Ø

24 2 2 2 2 Socket-head grubscrew Metal M3 x 3 mm

25 1 1 1 1 Swivel pushrod connector Metal Ready made, 6 mm Ø

26 1 1 1 1 Washer Metal M2

27 1 1 1 1 Nut Metal M2

28 1 1 1 1 Allen key Metal 1.5 mm A/F

29       

30 50 50 50 50 Trim ballast Metal balls 4 mm Ø, approx.15 g

31       

KIT RR RR+ RTF Plastic parts set 

40       

40.1       

41       

41.1       

42       

42.1       

43 2 2 2 2 “Nano” servo mount, upright Plastic Ready made

44 1 1 1 1 Spar joiner Plastic Ready made

45 1 1 1 1 Wing retainer Plastic Ready made

46 1 1 1 1 Tailplane pivot housing Plastic Ready made

47 1 1 1 1 Tailplane pivot housing cover Plastic Ready made

48 1 1 1 1 Tailplane joiner and shaft Plastic Ready made

49 1 1 1 1 Tailplane joiner and retainer Plastic Ready made

50 1 1 1 1 Tailplane crank Plastic Ready made

KIT RR RR+ RTF Wire and spar set 

60 2 2 2 2 Wing spar Square aluminium 8 x 6 x 300 mm

61 1 1 1 1 Wire elevator pushrod, pre-formed Metal 0.8 Ø x 535 mm

62 1 1 1 1 Wire rudder pushrod, pre-formed Metal 0.8 Ø x 565 mm

63       

64 1 1 1 1 Rudder snake sleeve Plastic 2/1 Ø x 500 mm

65 1 1 1 1 Fuselage stiffener tube Square aluminium 8 x 6 x 380 mm

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MULTIPLEX Panda Sport Building Instructions

Marque: MULTIPLEX

Modèle: Panda Sport

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Building Instructions

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