DeWalt D55580 Manuel utilisateur

D55170, D55180, D55390, D55395, D55570, D55575, D55580, D55585

Contractor’s Electric Wheeled Portable Air Compressor

Compresseur d’air électrique portatif sur roues de classe entrepreneur

Compresor de aire eléctrico portátil con ruedas para contratistas

INSTRUCTION MANUAL

GUIDE D'UTILISATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA

DE GARANTÍA. ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES

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1-800-4-DEWALT • www.dewalt.com

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Français

31

A. Filtre d’admission d’air de la

pompe

B. Bouchon de vidange d’huile

de la pompe

C. Commutateur marche/arrêt

du moteur

D. Manomètre du réservoir d’air

E. Manomètre régulé

F. Régulateur de pression

G. Sortie d’air

H. Soupape pilote

Compresseur d’air

I. Soupape de sûreté

J. Soupape de purge du

réservoir d’air

K. Jauge graduée de l’huile

de la pompe/Bouchon de

remplissage d’huile

L. Commande bitension

M. Manocontacteur

FIG. 1

A

K

F

H

I

J

B

C

D55170, D55180

E

F

G

D

D55570, D55580

B

H

L

F

A

K

M

C

I

M

E

F

G

D

D55390

B

H

L

F

A

K

M

C

I

M

E

F

G

D

Français

32

Caractéristiques techniques de la

pompe

POMPE K

Deux cylindres verticaux, en ligne

Mono-étagée

Lubrifiée à l’huile

Carter, cylindre et tête en fonte

Âme : 63,5 mm (2,5 po)

Course : 50,8 mm (2 po)

Poids : 21,3 kg (47 lb)

Capacité en huile : 414 ml (14 onces)

POMPE G

Quatre cylindres verticaux, jumelés

Mono-étagée

Lubrifiée à l’huile

Carter, cylindre et tête en fonte

Âme : 63,5 mm (2,5 po)

Course : 60,3 mm (2,375 po)

Poids : 31,3 kg (69 lb)

Capacité en huile : 887 ml (30 onces

)

B

K

B

K

D55395

A

K

B

E

F

G

D

H

L

M

C

I

M

J

D55575, D55585

A

B

E

F

G

D

H

L

M

K

C

I

M

Français

33

Fiche technique

MODÈLE POIDS HAUTEUR LARGEUR LONGUEUR

CAPACITÉ

DU RÉSER-

VOIR D’AIR

(LITERS)

PRESSION DE

RÉINITIALI-

SATION DE

LA SOUPA-

PE PILOTE/

D’ENCLEN-

CHEMENT

APPROX.

PRESSION

DE DÉ-

CLEN-

CHEMENT

APPROXI-

MATIVE

PI³/MIN

STANDARD

À 100 PSI

(689,5 kPa)

POMPE MOTEUR

D55170 76,20 kg,

(168 livres)

838,2 mm

(33,0 po.)

571,5 mm

(22,5 po.)

(45,0 po.)

1143,0 mm

30,3

(8 gallons)

723,9 kPa

(105 PSI)

861,8 kPa

(125 PSI)

6,5 K 1,5 HP

D55180 78,0 kg

(172 livres)

596,9 mm

(23,5 po.)

463,6 mm

(18,3 po.)

1092,2 mm

(43,0 po.)

30,3

(8 gallons)

723,9 kPa

(105 PSI)

861,8 kPa

(125 PSI)

8,4 K 2 HP

D55390

104,8 kg

(231 livres)

666,8 mm

(26,25) po.

463,6 mm

(18,3 po.)

1092,2 mm

(43,0 po.)

30,3

(8 gallons)

723,9 kPa

(105 PSI)

861,8 kPa

(125 PSI)

13,8 G 3 HP

D55395

115,2 kg,

(254 livres)

812,8 mm

(32,0 po.)

514,4 mm

(20,3 po.)

1092,2 mm

(43,0 po.)

64,4

(17 gallons)

723,9 kPa

(105 PSI)

861,8 kPa

(125 PSI)

13,8 G 3 HP

D55570

76,2 kg,

(168 livres)

596,9 mm

(23,5 po.)

463,6 mm

(18,3 po.)

1092,2 mm

(43,0 po.)

30,3

(8 gallons)

723,9 kPa

(105 PSI)

861,8 kPa

(125 PSI)

6,5 K 1,5 HP

D55575

88,0 kg,

(194 livres)

755,7 mm

(29,8 po.)

514,4 mm

(20,3 po.)

1092,2 mm

(43,0 po.)

64,4

(17 gallons)

723,9 kPa

(105 PSI)

861,8 kPa

(125 PSI)

6,5 K 1,5 HP

D55580

79,4 kg

(175 livres)

596,9 mm

(23,5 po.)

463,6 mm

(18,25 po.)

1092,2 mm

(43,0 po.)

30,3

(8 gallons)

723,9 kPa

(105 PSI)

861,8 kPa

(125 PSI)

8,4 K 2 HP

D55585

91,2 kg,

(201 livres)

755,7 mm

(29,8 po.)

514,4 mm

(20,3 po.)

1092,2 mm

(43,0 po.)

64,4

(17 gallons)

723,9 kPa

(105 PSI)

861,8 kPa

(125 PSI)

8,4 K 2 HP

Français

34

Surfaces chaudes

FIG. 2

MOTEUR

ELECTRIQUE

TÊTE DE POMPE

ET CYLINDRE

TUBE DE

SORTIE

CARTER DE

LA POMPE

MOTEUR

ELECTRIQUE

TÊTE DE POMPE

ET CYLINDRE

TUBE DE

SORTIE

CARTER DE

LA POMPE

Caractéristiques techniques du moteur

1,5 HP

115V, 15 A, 60 Hz

230V, 8 A/60 Hz

Tétrapolaire, à induction, 1 725 tr/min

Circuit de dérivation, capacité minimale exigée : 15 A à 115V et 230 V

Type de fusible : temporisation

2 HP

115V, 20 A, 60 Hz

230V, 10 A, 60 Hz

Tétrapolaire, à induction, 1 725 tr/min

Circuit de dérivation, capacité minimale exigée : 20 A à 115 V

15 A à 230 V

Type de fusible : temporisation

3 HP

230V, 10 A, 60 Hz

Tétrapolaire, à induction, 1 725 tr/min

Circuit de dérivation, capacité minimale exigée : 15 A à 230 V

Type de fusible : temporisation

Français

35

Déﬁ nitions : lignes directrices en

matière de sécurité

Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour

chaque symbole. Veuillez lire le mode d’emploi et porter une atten-

tion particulière à ces symboles.

DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si

elle n’est pas évitée, causera la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Indique une situation potentiellement dan-

gereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait se solder par un

décès ou des blessures graves.

MISE EN GARDE : Indique une situation potentiellement dan-

gereuse qui, si elle n’est pas évitée pourrait se solder par des

blessures mineures ou modérées.

MISE EN GARDE : Utilisé sans le symbole d’alerte à la sécurité,

indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est

pas évitée pourrait se solder par des dommages à la propriété.

POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES)

À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL DeWALT,

COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-800-4-D

EWALT (1-800-433-9258).

Directives de sécurité importantes

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu

et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de

sécurité, d’utilisation et d’entretien.

AVERTISSEMENT : Nertaines poussières produites par les travaux

de ponçage, sciage, meulage, perçage et autres peuvent contenir des

produits chimiques pouvant selon l’état de Californie causer le cancer,

des anomalies congénitales ou d’autres problèmes liés aux fonctions

reproductrices. Voici quelques exemples de ces produits chimiques :

• le plomb contenu dans les peintures à base de plomb;

• la silice cristalline provenant de la brique, du ciment et d’autres

produits de maçonnerie;

• l’arsenic et chrome provenant de bois traité chimiquement.

Les risques reliés à l’exposition à ces poussières varient selon la

fréquence à laquelle l’utilisateur travaille avec ce type de matériaux.

Pour réduire votre exposition à ces produits chimiques : travailler dans

un endroit bien ventilé et porter un équipement de sécurité approuvé

par l’OSHA/MSHA/NIOSH comme un masque anti-poussières

spécialement adapté ou un respirateur lors de l’utilisation de ces

outils.

Lors de l’utilisation d’outils pneumatiques, des précautions de base

en matière de sécurité doivent être suivies afin de réduire le risque de

blessure personnelle.

AVERTISSEMENT : Ce produit contient des produits chi-

miques, notamment le plomb, reconnus par l’État de Californie

comme étant cancérigènes et pouvant entraîner des anomalies

congénitales et d’autres dangers relatifs à la reproduction. Se

laver les mains après toute manipulation.

CONSERVER CES DIRECTIVES

DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Il est normal que des

contacts électriques dans le

moteur et le manocontacteur

fassent une étincelle.

• Faites toujours fonctionner

le compresseur dans une

zone bien aérée sans matière

combustible, essence ou

vapeur de solvant.

Français

36

• Le fonctionnement de ce

produit sans surveillance

pourrait se solder par des

blessures personnelles

ou des dommages à la

propriété. Afin de réduire

le risque d’incendie, ne

pas laisser le compresseur

fonctionner sans surveillance.

• Être toujours présent lorsque

le produit est en marche.

• Toujours éteindre et

débrancher l’appareil si non

utilisé.

DANGER : RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Il est dangereux de respirer

l’air comprimé sortant du

compresseur. Le flux d’air

peut contenir du monoxyde

de carbone, des vapeurs

toxiques ou des particules

solides provenant du réservoir

d’air. L’inhalation de ces

contaminants peut provoquer

de sérieuses blessures, voire

un décès.

• L’air qui s’obtient directement du

compresseur ne devrait jamais

être utilisé pour alimenter l’air

destiné à la consommation

humaine. Pour utiliser l’air

produit par le compresseur

pour la respiration, installer

correctement des filtres

convenables et un équipement

de sécurité en ligne. Les

filtres en ligne et l’équipement

de sécurité utilisés avec

le compresseur doivent

être capables de traiter l’air

conformément à tous les codes

locaux et fédéraux en vigueur

avant toute consommation

humaine.

• Si une étincelle électrique

provenant du compresseur

entre en contact avec des

vapeurs inflammables,

elle peut s’enflammer et

causer un incendie ou une

explosion.

• Si vous aspergez des

matériaux inflammables,

placez le compresseur à

au moins 6,1 m (20 pieds)

de la zone pulvérisée. Il est

possible que vous ayez besoin

d’une longueur de tuyau

additionnelle.

• Entreposez les matières

inflammables dans un

endroit sécuritaire, éloigné du

compresseur.

• Le fait de limiter les

ouvertures d’aération de

compresseur causera une

importante surchauffe et

pourrait causer un incendie.

• Ne placez jamais des objets

contre le compresseur ou sur

celui-ci.

• Faites fonctionner le

compresseur dans un endroit

aéré à au moins 30,5 cm

(12 po) du mur ou de

l’obstruction qui pourrait limiter

le débit d’air frais dans les

ouvertures d’aération.

• Faites fonctionner le

compresseur dans un endroit

propre, sec et bien aéré.

Ne pas utiliser l’appareil à

l’intérieur ou dans un endroit

exigu.

Français

37

AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoir d’air : le réservoir dont est doté le compresseur d’air porte le

code « UM » (dans le cas d’appareils munis de réservoirs supérieurs à

152 mm (6 po) de diamètre) et il est conçu conformément à la section

VII Div. 1 de l’ASME. Tous les récipients sous pression devraient être

inspectés une fois tous les deux ans. Pour localiser l’inspecteur des

récipients sous pression de votre région, consulter la section appropriée

des organismes gouvernementaux de l’annuaire téléphonique ou

composer le 1-800-4-D

EWALT pour obtenir de l’aide.

Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d’air et

se solder par une violente explosion de celui-ci :

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’eau condensée n’est pas

correctement vidangée du

réservoir d’air provoquant

ainsi la formation de rouille

et un amincissement du

réservoir d’air en acier.

• Vidanger le réservoir d’air

quotidiennement ou après

chaque utilisation. Si le réservoir

présente une fuite, le remplacer

immédiatement par un nouveau

réservoir d’air ou par un

nouveau compresseur.

• Modifications apportées au

réservoir d’air ou tentatives de

réparation.

• Ne jamais percer un trou

dans le réservoir d’air ou ses

accessoires, y faire de la

soudure ou y apporter quelque

modification que ce soit. Ne

jamais essayer de réparer un

réservoir d’air endommagé ou

avec des fuites. Le remplacer

par un nouveau réservoir d’air.

• Les matériaux vaporisés

comme la peinture, les

solvants de peinture, les

décapants, les insecticides,

les herbicides, pourraient

contenir des vapeurs nocives

et du poison.

• Travailler dans un endroit

ayant une bonne ventilation

transversale. Lire et respecter

les directives en matière

de sécurité imprimées sur

l’étiquette ou les fiches

signalétiques des matériaux qui

sont pulvérisés. Toujours utiliser

un équipement de sécurité

homologué : une protection

respiratoire conforme aux

normes OSHA/MSHA/NIOSH,

conçue spécifiquement pour

une utilisation particulière.

DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À LA

PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’huile peut fuire ou se

déverser. Cela pourrait se

solder par un incendie ou

un danger d’inhalation; des

blessures graves ou un

décès. Les fuites d’huile

endommageront le tapis, la

peinture ou toutes autres

surfaces de véhicules ou de

remorques.

• Toujours installer le compresseur

sur un revêtement protecteur

lors du transport pour protéger

le véhicule de tous dommages

associés aux fuites. Retirer

immédiatement le compresseur

du véhicule dès l’arrivée à

destination. Toujours tenir le

compresseur à niveau et ne

jamais le déposer sur son côté.

Français

38

•

Des modifications non

autorisées de la soupape

pilote, de la soupape de

sûreté ou de tous autres

composants qui régissent la

pression du réservoir d’air.

• Le réservoir d’air a été conçu

pour supporter des pressions

spécifiques de fonctionnement.

Ne faites jamais effectuer de

réglages ou de substitutions de

pièces en vue de modifier les

pressions de fonctionnement

réglées en usine.

Accessoires :

• Lorsqu’on excède la

pression nominale des

outils pneumatiques, des

pistolets pulvérisateurs, des

accessoires à commande

pneumatique, des pneus

et d’autres dispositifs

pneumatiques, on risque de

les faire exploser ou de les

projeter et ainsi entraîner des

blessures graves.

• Respecter les recommanda-

tions du fabricant de l’équipe-

ment et ne jamais dépasser la

pression nominale maximale

permise des accessoires. Ne

jamais utiliser le compresseur

pour gonfler de petits objets

à basse pression comme des

jouets d’enfant, des ballons de

football et de basket-ball, etc.

Pneus :

• Des pneus surgonflés

pourraient provoquer des

blessures graves et des

dommages à la propriété.

• Utiliser un manomètre pour

vérifier la pression des pneus

avant chaque utilisation et lors

du gonflage; consulter le flanc

de pneu pour obtenir la pression

correcte.

REMARQUE : des réservoirs d’air,

des compresseurs et d’autres

appareils similaires utilisés pour

gonfler les pneus peuvent remplir

de petits pneus à ces pressions

très rapidement. Régler le régula-

teur de pression d’air à une pres-

sion moindre que celle indiquée sur

le pneu. Ajouter de l’air par petite

quantité et utiliser fréquemment

le manomètre pour empêcher un

surgonflage.

Français

39

AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Votre compresseur d’air est

alimenté à l’électricité. Tout

comme n’importe quel autre

dispositif alimenté de façon

électrique, s’il n’est pas

utilisé correctement, il peut

causer un choc électrique.

• Ne faites jamais fonctionner

le compresseur à l’extérieur

lorsqu’il pleut ou dans des

conditions humides.

• Ne faites jamais fonctionner

le compresseur avec les

couvercles de protection

enlevés ou endommagés.

• Les tentatives de réparation

par un personnel non qualifié

peuvent résulter en de

graves blessures, voire la

mort par électrocution.

• Tout câblage électrique ou

toute réparation nécessaire

pour ce produit doit être pris

en charge par un centre de

réparation en usine autorisé

D

EWALT ou un centre

de réparation D

EWALT

conformément aux codes

électriques nationaux et

locaux.

•

Mise à la terre

électrique :

le fait de

ne pas faire une mise à

la terre adéquate de ce

produit pourrait résulter en

des blessures graves voire

la mort par électrocution.

Consulter

les directives

relatives à la mise à la

terre

sous

Installation.

• Assurez-vous que le

circuit électrique auquel le

compresseur est branché

fournit une mise à la terre

électrique adéquate, une

tension appropriée et une

bonne protection des fusibles.

AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES

OBJETS PROJETÉS EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Le flux d’air comprimé peut

endommager les tissus mous

de la peau exposée et peut

projeter la poussière, des

fragments, des particules

détachées et des petits

objets à haute vitesse, ce qui

entraînerait des dommages et

des blessures personnelles.

• Toujours utiliser de l’équipement

de sécurité homologué :

protection oculaire conforme

à la norme ANSI Z87.1 (CAN/

CSA Z94.3) munie d’écrans

latéraux lors de l’utilisation du

compresseur.

• Ne jamais pointer une buse

ou un pulvérisateur vers une

partie du corps ou vers d’autres

personnes ou des animaux.

Français

40

• Toujours mettre le compresseur

hors tension et purger la

pression du tuyau à air et du

réservoir d’air avant d’effectuer

l’entretien, de fixer des outils ou

des accessoires.

AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Toucher à du métal

exposé comme la tête

du compresseur ou du

moteur, la tubulure des

gaz d’échappement ou de

sortie, peut se solder en de

sérieuses brûlures.

• Ne jamais toucher à des

pièces métalliques exposées

sur le compresseur pendant

ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur

reste chaud pendant plusieurs

minutes après son utilisation.

• Ne pas toucher ni effectuer

des réparations aux coiffes de

protection avant que l’appareil

n’ait refroidi.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ

AUX PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Les pièces mobiles comme

une poulie, un volant ou une

courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles

entrent en contact avec vous

ou vos vêtements.

• Ne jamais utiliser le

compresseur si les protecteurs

ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

• Tenir les cheveux, les

vêtements et les gants hors

de portée des pièces en

mouvement. Les vêtements

amples, bijoux ou cheveux

longs peuvent s’enchevêtrer

dans les pièces mobiles.

• S’éloigner des évents car ces

derniers pourraient camoufler

des pièces mobiles.

• Utiliser le compresseur avec

des pièces endommagées

ou manquantes ou le réparer

sans coiffes de protection

risque de vous exposer à

des pièces mobiles et peut

se solder par de graves

blessures.

• Toutes les réparations requises

pour ce produit devraient être

effectuées par un centre de

réparation de l’usine D

EWALT

ou un centre de réparation

autorisé D

EWALT.

Français

41

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À

UTILISATION DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Une utilisation dangereuse

de votre compresseur d’air

pourrait provoquer de graves

blessures, voire votre décès

ou celle d’autres personnes.

• Revoir et comprendre toutes les

directives et les avertissements

contenus dans le présent mode

d’emploi.

• Se familiariser avec le

fonctionnement et les

commandes du compresseur

d’air.

• Dégager la zone de travail de

toutes personnes, animaux et

obstacles.

• Tenir les enfants hors de portée

du compresseur d’air en tout

temps.

• Ne pas utiliser le produit en cas

de fatigue ou sous l’emprise

d’alcool ou de drogues. Rester

vigilant en tout temps.

• Ne jamais rendre inopérant les

fonctionnalités de sécurité du

produit.

• Installer un extincteur dans la

zone de travail.

• Ne pas utiliser l’appareil lorsqu’il

manque des pièces ou que

des pièces sont brisées ou non

autorisées.

• Ne jamais se tenir debout sur le

compresseur.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE

EN SOULEVANT LE PRODUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Soulever un objet trop lourd

peut se solder par de graves

blessures.

• Le compresseur est trop lourd

pour être soulevé par une

seule personne. Demander de

l’aide avant de le soulever.

MISE EN GARDE

: RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Dans certaines conditions et

selon la durée d’utilisation, le

bruit provoqué par ce produit

peut contribuer à une perte

auditive.

• Toujours utiliser un équipement

de sécurité homologué :

protection auditive conforme à

la norme ANSI S12.6 (S3.19).

CONSERVER CES DIRECTIVES

POUR UN USAGE

Français

42

Caractéristiques (ﬁ g. 1)

DOUBLE COMMANDE

D55390, D55395, D55570, D55575, D55580, D55585

La double commande permet d’utiliser le compresseur en mode de

fonctionnement continu ou intermittent. La soupape pilote (H) régit

le compresseur en mode de fonctionnement continu. Le manocon-

tacteur s’utilise en mode de fonctionnement intermittent du com-

presseur. En fait, le mode de fonctionnement dépend de la période

de temps au cours de laquelle le compresseur devra fournir de l’air

comprimé Si la demande d’air est intermittente, l’appareil peut alors

fonctionner en mode intermittent pour restreindre le temps de fonc-

tionnement et économiser l’énergie. Dans le cas d’une demande

d’air comprimé fréquente ou prolongée et/ou si l’appareil est situé

dans un endroit éloigné où l’accès au compresseur est difficile, il

devrait alors fonctionner en mode continu pour réduire le nombre

de démarrage moteur en une heure pour garantir une durée de vie

prolongée du moteur.

BITENSION

D55570, D55575, D55580, D55585

Un moteur bitension (L) permet le fonctionnement

L

du compresseur à des tensions de 155 volts ou

230 volts. Un fonctionnement sous 230 volts

permet de réduire l’appel de courant. Un appel

de courant réduit est un avantage dans les

régions où la source d’alimentation est

incertaine. En outre, il réduit les coûts

opérationnels. Consulter la section Conversion

à 230 volts sous la rubrique Installation.

SOUPAPE PILOTE

D55390, D55395, D55570, D55575, D55580, D55585

La soupape pilote (H) du réservoir d’air se purgera

H

dès que la pression maximale du réservoir est

atteinte. Le compresseur expulsera l’air comprimé

par la tête de la pompe au lieu de remplir le réser-

voir d’air.

Soupape pilote avec blocage manuel (modèles

D55170 et D55180) : le blocage manuel vous per-

met de décompresser à la main le compresseur

avec la pression d’air dans le réservoir.

Utilisation du blocage manuel :

Faire pivoter le levier du blocage manuel

FERMÉE

H

OUVERTE

H

de la soupape pilote en position ouverte

pour empêcher l’accumulation de pression

dans le réservoir d’air. Le remettre en

position fermée après le démarrage

moteur pour permettre le développement

de la pression dans le réservoir.

REMARQUE : la pression ne se développera pas dans le réservoir

si le levier du blocage manuel de la soupape pilote est en position

ouverte.

MANOCONTACTEUR

D55390, D55395, D55570, D55575, D55580, D55585

Le manocontacteur (M) démarre automatiquement le moteur lorsque

la pression du réservoir d’air chute sous la pression d’enclenchement

réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la pression du réservoir

d’air atteint la pression de déclenchement réglée en usine. La sou-

pape de décompression, adjacente au manocontacteur, est conçue

pour décompresser l’air du réservoir par la tête du compresseur et

Français

43

le tube d’échappement lorsque le compresseur atteint la pression

de déclenchement ou qu’il est mis à l’arrêt. Elle permet de plus

un redémarrage moteur au besoin. Dès l’arrêt du moteur, de l’air

s’échappera de cette soupape pour quelques secondes. Il ne devrait

pas y avoir de fuite d’air lorsque le moteur fonctionne.

SOUPAPE DE SÛRETÉ

La soupape (I) est conçue pour prévenir des

I

défaillances système en décompressant celui-ci

lorsque le compresseur d’air atteint un niveau préé-

tabli. La soupape est réglée par le fabricant et ne doit

pas être retirée ou modifiée de quelque manière que

ce soit.

FILTRE D’ADMISSION D’AIR

Le filtre (A) sert à purifier l’air qui ente dans la pompe.

A

Pour que la pompe reçoive un flux d’air constant pro-

pre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et

l’entrée d’air doit être exempte d’obstructions.

SOUPAPE DE PURGE DU RÉSERVOIR D’AIR

La soupape de purge (J) sert à dés humidifier le

réservoir d’air après l’arrêt du compresseur.

MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR D’AIR

Le manomètre du réservoir d’air (D)

J

indique la pression dans le réservoir d’air.

MANOMÈTRE RÉGULÉ

Le manomètre régulé (E) indique la pression

E

F

D

d’air disponible à la sortie du régulateur. Cette

pression est contrôlée par le régulateur et est

toujours inférieure ou égale à celle du réservoir

d’air.

RÉGULATEUR

Le bouton du régulateur (F) contrôle la pression

provenant du réservoir d’air.

Réglage du régulateur :

1. Tirer le bouton du régulateur (F) vers l’extérieur.

2. Tourner le bouton en sens horaire pour réguler la pression et en

sens antihoraire pour la réduire.

3. Une fois la pression souhaitée affichée sur le manomètre régulé,

enfoncer le bouton pour le verrouiller.

INSTALLATION

Assemblage (ﬁ g. 1)

RACCORDEMENT DES TUYAUX

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 psi).

2. Enrouler un ruban d’étanchéité sur le filetage de tuyau.

3. Raccorder le ou le tuyau à la ou aux sortie d’air (G).

IMPORTANT : ne pas assembler de distributeurs directement sur

la ou le sortie d’air (G).

Français

44

REMARQUE : la fixation de pièces à dégagement rapide aux sortie

d’air (G) et de bouchons à dégagement rapide aux embouts de tuyau

facilite la connexion et la déconnexion des tuyau. Les pièces et les

embouts à dégagement rapide sont disponibles auprès de votre distri-

buteur ou centre de réparation agréé régional.

DÉCONNEXION DES TUYAUX

AVERTISSEMENT : risque d’utilisation dangereuse. Saisir ferme-

ment le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 psi).

2. Retirer le ou les tuyau de la ou de sortie d’air (G).

Lubriﬁ cation et huile

COMPRESSEUR D’AIR

Le fabricant a fait le plein d’huile de pompe EN usine. Vérifier le niveau

d’huile de la pompe avant de l’utiliser. Consulter la rubrique Huile de

la pompe du compresseur sous Entretien.

Conversion à 230 volts

D55570, D55575, D55580, D55585

Remplacer la fiche de 115 volts fournie et raccordée

au cordon d’alimentation moteur du compresseur par

une fiche homologuée UL/ CSA qui convient à une

puissance de 230 volts et à l’ampérage nominal du

compresseur. Consulter la rubrique Caractéristiques

techniques du moteur au début de ce mode d’emploi.

Une fiche de 230 volts, comme celle schématisée,

s’achète dans une quincaillerie ou un magasin de fourniture

électrique.

1. Suivre les directives d’installation de la fiche du fabricant,

communiquer avec un électricien professionnel ou un Centre de

réparations D

E

WALT ou composer le 1-800-4-D

E

WALT pour du

soutien. IMPORTANT : Une fois la fiche de 230 volts installée,

le compresseur doit être conforme à tous les codes électriques

nationaux et locaux.

AVERTISSEMENT : s’assurer que le cordon d’alimentation de 230

volts soit correctement raccordé à la fiche avant d’utiliser l’appareil

sous 230 volts

2. Retirer la goupille qui bloque l’interrupteur à

L

bascule de 115/230 volts.

3. Positionner l’interrupteur de 115/230 volts (L)

à bascule sur la tension de 230 volts.

4. Remettre la goupille en place.

MISE EN GARDE : Une fois la conversion

effectuée à 230 volts, ne déplacez pas le com-

mutateur à double action 115/230 sur le 115

volts avant de remplacer de nouveau la fiche du cordon d’alimentation

avec une fiche homologuée UL/CSA qui convient à une puissance de

115 volts et à l’ampérage nominal de l’appareil. Consulter la rubrique

Caractéristiques techniques du moteur.

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant de lire et

d’assimiler le présent mode d’emploi ainsi que l’intégralité des direc-

tives de sécurité, de fonctionnement et d’entretien.

D55170, D55180

AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. S’assurer que le

moteur soit débranché de la source d’alimentation avant de recâbler

les fils du moteur.

Le moteur fourni avec le compresseur est un moteur bitension de

115/230 volts. Il est présentement câblé pour un fonctionnement

sous 115 volts, mais il est possible de le convertir pour une utilisa-

Français

45

tion sous 230 volts. Les directives de raccordement moteur pour

un fonctionnement sous 230 volts sont imprimées sur l’étiquette

apposée sur le côté du moteur. Une fois la conversion pour un

fonctionnement sous 230 volts, l’ensemble du cordon d’alimentation

avec fiche triphasée de 115 volts doit également être remplacée par

un ensemble correspondant qui convient à une tension de 230 volts.

Il est possible d’acheter un ensemble de cordon d’alimentation pour

tension de 230 volts à la quincaillerie ou magasin de fournitures

électriques de votre région. Suivre les directives d’installation du

cordon d’alimentation du fabricant, communiquer avec un électricien

professionnel ou un Centre de réparations D

E

WALT ou composer le

1-800-4-D

E

WALT pour du soutien. IMPORTANT : une fois le cordon

d’alimentation pour tension de 230 volts installé, le compresseur doit

être conforme à tous les codes électriques nationaux et locaux.

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant de lire

et d’assimiler le présent mode d’emploi ainsi que l’intégralité des

directives de sécurité, de fonctionnement et d’entretien.

D55390, D55395

Le moteur fourni avec ce compresseur est un moteur de 230 volts.

Directives relatives à la mise à la terre

AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. Au cas où un

court-circuit se produirait, la mise à la terre réduit le risque de choc

électrique en fournissant un fil d’échappement pour le courant

électrique. Le compresseur d’air doit être correctement mis à la

terre.

Le compresseur d’air portatif est muni d’un cordon ayant un fil de

mise à terre avec une prise de mise à la terre.

1. Le cordon qui se fixe et se branche (N)

O

N

P

115V

avec cet appareil contient une goupille

de mise à la terre (O). Cette prise DOIT

être utilisée avec une prise correctement

mise à la terre (P).

IMPORTANT : la prise utilisée doit être

installée et mise à la terre en fonction de

tous les codes et de toutes les ordonnances à l’échelle locale.

2. Assurez-vous que la prise utilisée a la

230V

P

N

O

même configuration que la fiche mise à

la terre. N’UTILISEZ PAS UN

ADAPTATEUR

3. Inspectez la fiche et le cordon avant

chaque utilisation. Ne les utilisez

pas s’ils présentent des signes de

dommages.

4. Si ces directives sur la mise à la terre ne sont pas entièrement

comprises, ou si vous n’êtes pas certain que le compresseur a

correctement été mis à la terre, faites vérifier l’installation par un

électricien qualifié.

DANGER : Risque de choc électrique. UNE MISE À LA TERRE

INADÉQUATE PEUT PROVOQUER UN CHOC ÉLECTRIQUE.

• Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne s’incère pas dans la

prise disponible, une prise adéquate doit être installée par un

électricien qualifié.

• Les réparations au cordon ou à la fiche DOIVENT être faites par

un électricien qualifié.

Français

46

Rallonges

Il n’est pas recommandé d’utiliser des rallonges. L’utilisation de

rallonges causera une chute de pression résultant en une perte de

pression du moteur et en une surchauffe.

Au lieu d’utiliser une rallonge, augmentez la portée de travail du

tuyau d’air en attachant une autre longueur de tuyau à son extrémité.

Attachez des longueurs additionnelles de tuyau au besoin.

Si une rallonge doit être utilisée, assurez-vous de ce qui suit :

• il s’agit d’une rallonge à trois fils qui possède une fiche de mise

à la terre à trois lames, ayant un réceptacle à trois fentes qui

accepte la fiche sur ce produit

• elle est en bon état

• sa longueur ne dépasse pas 15,2 m (50 pieds)

• elle est de calibre 12 (AWG) ou plus. (La grosseur du fil

augmente à mesure que le numéro de calibre diminue. Vous

pouvez aussi utiliser 10 AWG et 8 AWG. N’UTILISEZ PAS DE

GROSSEUR 14 OU 16 AWG.)

Protection de la tension et du circuit

Consulter les Exigences en matière de tension et de circuit

de dérivation minimales sous Fiche technique de la pompe/du

moteur.

MISE EN GARDE : Certains compresseurs d’air peuvent

fonctionner sur un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont

réunies.

• L’alimentation en tension doit se conformer au Code électrique

national.

• Le circuit n’est pas utilisé pour alimenter d’autres besoins en

électricité.

• Les rallonges doivent se conformer aux spécifications.

• Le circuit est doté d’un disjoncteur ou d’un fusible à temporisation

de capacité adéquate pour la configuration moteur. Consulter la

rubrique Caractéristiques techniques du moteur. REMARQUE : si

le compresseur est branché à un circuit protégé par des fusibles,

utiliser seulement des circuits à temporisation. Les fusibles de

temporisation devraient avoir l’inscription « D » au Canada et

« T » aux É.-U.

Si le compresseur n’est pas conforme à l’une des conditions

mentionnées ci-dessus ou s’il provoque des interruptions

d’alimentation à répétition, il sera alors peut-être nécessaire de

le faire fonctionner à partir d’un circuit qui peut fournir un niveau

plus élevé de puissance. Consulter la rubrique Caractéristiques

techniques du moteur. Il n’est pas nécessaire de changer le cordon

d’alimentation Il n’est pas nécessaire de changer les cordons.

Compatibilité

Les outils pneumatiques et les accessoires utilisés avec le compres-

seur doivent être compatibles avec des produits dérivés du pétrole. En

cas d’incompatibilité probable avec des dérivés du pétrole, utiliser un

filtre de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les vapeurs d’huile

du compresseur d’air.

REMARQUE : toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer

l’humidité et les vapeurs d’huile lors de la pulvérisation de peinture.

Emplacement

MISE EN GARDE : Risque de blessures corporelles. En cours de

fonctionnement, ne pas incliner le compresseur d’air plus de 10° pour

éviter tout dommage.

Installer le compresseur d’air à au moins 30,5 m (12 po) d’obstacles

qui pourraient gêner une bonne aération. Éloigner l’appareil des zones

à atmosphère chargé de saletés, de vapeurs et d’émanations. Ceux-ci

pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y agglutiner

nuisant ainsi au bon fonctionnement du compresseur d’air.

Français

47

ENVIRONNEMENTS FRAIS

Dans les environnements souvent frais, il y a risque de formation d’hu-

midité dans la pompe et de boue dans l’huile. Ceux-ci provoquent une

usure prématurée des pièces mobiles. Un excès d’humidité survient

principalement dans les environnements non chauffés où l’appareil est

soumis à de grandes variations thermiques. On reconnaît l’humidité

excessive en présence de deux signes : la formation condensation

externe sur la pompe lorsqu’elle refroidit et de l’apparence « laiteuse »

de l’huile du compresseur. Il est possible d’empêcher la formation d’hu-

midité dans la pompe en augmentant la circulation d’air ou en utilisant

le compresseur d’air plus longtemps.

REMARQUES À PROPOS DU BRUIT

Consulter les organismes de règlementation de votre région pour

connaître les niveaux de bruit tolérés Pour réduire le bruit exces-

sif, utiliser un montage antivibratile ou des atténuateurs sonores.

Repositionner l’appareil ou construire une enceinte close ou des murs

déflecteurs. Communiquer avec un centre de réparation D

E

WALT ou

composer le 1-800-4-D

E

WALT pour obtenir de l’aide.

ÉLECTRICITÉ

Consulter toutes les directives de sécurité avant d’utiliser l’appareil.

Respecter les directives de sécurité du cordon d’alimentation le cas

échéant. Toujours mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position

d’ARRÊT avant de retirer la fiche de la prise.

TRANSPORT

AVERTISSEMENT : Risque de blessure associé au transport.

L’appareil pèse plus de 72,6 kg (160 lb). Ne pas le déplacer ni le sou-

lever sans aide.

MISE EN GARDE : Risque de blessures corporelles. Les roues et la

poignée n’offrent pas le dégagement, la stabilité ou l’appui nécessaire

pour descendre ou monter des escaliers ou des marches avec l’appa-

reil. On doit soulever l’appareil ou le pousser le long d’une rampe.

Lors du transport du compres-

Q, R

S

Q, R

Q

seur d’air dans un véhicule,

une remorque, etc. s’assurer

que le réservoir d’air soit bien

purgé et que l’appareil soit

bien ancré sur une surface

plane horizontale

REMARQUE : lors du

transport, utiliser les points

Q,R

S

Q,R

Q

d’arrimage (Q). Conduire

prudemment pour éviter de

basculer l’appareil dans le

véhicule. Un basculement

risque d’endommager

l’appareil ou les pièces

contiguës. Utiliser une rampe

pour le chargement ou le déchargement de l’appareil d’une hauteur de

plus de 30,5 mm (12 po).

LEVAGE

Toujours transporter l’appareil à deux personnes et utiliser les points

de transport (R) recommandés.

AVERTISSEMENT : Risque de blessure associé au transport.

L’appareil pèse plus de 72,6 kg (160 lb). Ne pas le déplacer ni le sou-

lever sans aide.

DÉPLACEMENT

1. Saisir la poignée (S) du compresseur d’air et le soulever suffisam-

ment pour faire rouler l’appareil sur le pneu avant.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Garder les

pieds bien ancrés et faire preuve d’une grande prudence en roulant le

compresseur afin d’éviter de le faire basculer ou de perdre l’équilibre.

Français

48

2. Une fois le compresseur à l’endroit voulu, abaisser lentement l’ar-

rière du compresseur sur le sol. Toujours ranger le compresseur

dans une position horizontale.

MODE D’EMPLOI

Liste de vériﬁ cation de pré-démarrage

(ﬁ g. 1)

1.

S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) est en

position d’ARRÊT.

2.

Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de

circuit de dérivation.

Consulter la rubrique Protection de la

tension et du circuit sous Installation.

3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la

rubrique

Vidange du réservoir d’air

sous

Entretien.

4. S’assurer que la soupape de purge (J) soit fermée.

5. S’assurer que la soupape de sûreté (I) fonctionne correctement,

consulter la rubrique Vérification de la soupape de sûreté sous

Entretien.

6. Vérifier le niveau d’huile moteur, consulter la rubrique Huile du

compresseur de la pompe sous Entretien.

MISE EN GARDE :

Risque de dommages à la propriété.

Ne pas

utiliser le compresseur sans huile ou avec une huile de qualité inadé-

quate. D

EWALT ne peut être tenu responsable pour toute défaillance du

compresseur provoquée par une huile inappropriée.

7. Tourner le bouton du régulateur (F) en sens antihoraire jusqu’à

fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique

0 PSI (0 kPa).

8. Inspecter visuellement la courroie d’entraînement; la remplacer

si on détecte tout signe d’effilochage, de fissure ou d’usure.

REMARQUE : veuillez retirer le couvercle externe de la courroie

pour inspecter celle-ci.

9. Inspecter visuellement le tuyau d’air et le remplacer au besoin.

10. Fixez le tuyau et les accessoires.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir ferme-

ment le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup du tuyau.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Trop de pression

d’air cause un risque sérieux d’éclatement. Vérifiez la pression

maximum suggérée par le fabricant pour les outils pneumatiques

et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit

jamais dépasser une pression nominale maximale.

11. S’assurer que tous les dispositifs de protection, couvercles et

étiquettes sont présents, lisibles (dans le cas des étiquettes) et

bien fixés. Ne pas utiliser le compresseur avant de vérifier tous ces

points.

Réglage initial

(ﬁ g. 1)

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et

compris le mode d’emploi, et celui du moteur ainsi que l’intégralité des

directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

PROCÉDURE DE RODAGE

AVERTISSEMENT :

Risque de dommages à la propriété

.

Respecter à la lettre les directives de rodage ci-dessous pour

empêcher de graves dommages.

Cette procédure est requise avant que le compresseur d’air soit

mis en service et lorsque le clapet ou une pompe de compresseur

complète a été remplacé.

1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) est en

position d’ARRÊT.

2.

Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de

circuit de dérivation.

Consulter la rubrique Protection de la

tension et du circuit sous Installation.

Français

49

3. Ouvrez le robinet de purge en entier (en sens antihoraire) pour

laisser échapper l’air et empêcher une accumulation de pression

d’air dans le réservoir d’air pendant la période d’adaptation.

4. (D55170, D55180)

Faire pivoter le levier du blocage manuel

de la soupape pilote en position ouverte pour aider la mise en

marche

5. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE. Le

compresseur démarre.

6. Faites fonctionner le compresseur pendant 15 minutes.

7. Vingt minutes plus tard, fermer le robinet de purge en le tour-

nant en sens horaire de sorte que la pression puisse se dével-

opper dans le réservoir d’air.

(D55170, D55180) REMARQUE : Mettre le levier du blocage

manuel de la soupape pilote en position fermée. REMARQUE :

une fois que le compresseur a atteint la pression de déclenche-

ment, l’appareil continuera à fonctionner, mais n’accumulera

plus de pression supplémentaire dans le réservoir jusqu’à ce

que l’air soit utilisé et la pression de réinitialisation de la soup-

ape pilote soit atteinte. Un léger bruit peut survenir lorsque l’air

est décompressé dans la tête de la pompe

8. L’air comprimé sera disponible jusqu’à utilisation complète de l’air

ou sa purge.

PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT

Démarrage (ﬁ g. 1)

1. Utiliser la Liste de vérification de pré-démarrage sous Mode

d’emploi.

2. (D55170, D55180)

Faire pivoter le levier du blocage manuel

de la soupape pilote en position ouverte pour aider la mise en

marche

3. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE. Le com-

presseur démarre.

4. (D55170 ET D55180) Faire pivoter le levier du blocage manuel

de la soupape pilote en position fermée pour permettre le déve-

loppement de la pression dans le réservoir.

5. Laisser le compresseur d’air atteindre la pression de

déclenchement.

(D55170, D55180) REMARQUE : une fois que le compresseur

a atteint la pression de déclenchement, l’appareil continuera à

fonctionner mais n’accumulera plus de pression supplémentaire

dans le réservoir jusqu’à ce que l’air soit utilisé et la pression de

réinitialisation de la soupape pilote soit atteinte. Un léger bruit peut

survenir lorsque l’air est décompressé dans la tête de la pompe.

REMARQUE : Si on remarque un bruit ou une vibration inhabituelle,

arrêter le compresseur et se reporter à la rubrique concernant le

dépannage.

6. Fixer le tuyau et l’accessoire.

MISE EN GARDE : Risque d’utilisation dangereuse. L’air comprimé

de l’appareil pourrait contenir de l’eau condensée et des brumes

d’huile. Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un article que l’humi-

dité pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques

pourraient requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le

dispositif pneumatique.

7. Régler le régulateur (F) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique

Régulateur sous Caractéristiques.

Fonctionnement de la double commande

(ﬁ g. 1)

D55395, D55570, D55575, D55580, D55585

REMARQUE : le compresseur doit fonctionner lors des opérations

qui suivent

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