Butler NAV26HW Le manuel du propriétaire

MANUEL D’INSTRUCTIONS

• Pour tout renseignement complémentaire s’adresser au revendeur le plus proche ou directement à:

F

Pour les tables partie des rechanges se référer à la section “LISTE DES PIECES DETACHEES” jointe à ce

manuel.

TRADUCTION DES

INSTRUCTIONS ORIGINALES

- Rév. n. 7 (01/2017)

NAV26HW

NAV26HW.S

NAV26HW.ST

7503-M002-7_B

BUTLER ENGINEERING and MARKETING S.p.A. a s. u.

Via dell’Ecologia, 6 - 42047 Rolo - (RE) Italy

Phone (+39) 0522 647911 - Fax (+39) 0522 649760 - e-mail: Info@butler.it

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MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

SOMMAIRE

SYMBOLES UTILISÉS DANS LA NOTICE

ET SUR LA MACHINE _____________________ 6

1.0 GÉNÉRALITÉS ______________________ 8

1.1 Introduction ____________________________ 8

2.0 DESTINATION D’EMPLOI ____________ 8

2.1 Préparation du personnel préposé _____8

3.0 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ _________ 9

4.0 NORMES GÉNÉRALES DE SÉCU-

RITÉ _______________________________ 10

5.0 EMBALLAGE ET DÉPLACEMENT

POUR LE TRANSPORT _____________ 11

6.0 DÉBALLAGE _______________________ 11

7.0 DÉPLACEMENT ____________________ 11

8.0 MONTAGE DE LA MACHINE ________ 12

8.1 Système d'ancrage ____________________12

8.2 Accessoires contenus dans

l’emballage ____________________________12

9.0 BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES ___ 12

9.1 Contrôle de l’huile de la centrale oléo-

dynamique ____________________________13

9.2 Contrôle du sens de rotation du

moteur ________________________________13

9.3 Contrôles électriques __________________13

10.0 ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL ____ 14

10.1 Position de travail _____________________14

10.2 Aire de travail _________________________14

10.3 Éclairage ______________________________15

11.0 COMMANDES ______________________ 15

11.1 Dispositif de commande (NAV26HW -

NAV26HW.ST) _________________________15

11.2 Dispositif de commande (NAV26HW.S) _16

12.0 EMPLOI DE LA MACHINE __________ 16

12.1 Mesures de précaution au cours du

montage et du démontage des pneus __16

12.2 Opérations préliminaires ______________17

12.3 Préparation de la roue ________________17

12.4 Blocage de la roue avec mandrin auto-

centreur (NAV26HW - NAV26HW.S) _____17

12.5 Blocage de la roue avec collier de blo-

cage (NAV26HW.ST) ___________________18

12.6 Fonctionnement du bras porte-rouleau _19

12.7 Pneus tubeless ________________________19

12.7.1 Décollage des talons _______________19

12.7.2 Démontage _________________________21

12.7.3 Montage ____________________________23

12.8 Pneus avec chambre à air _____________25

12.8.1 Décollage des talons _______________25

12.8.2 Démontage _________________________25

12.8.3 Montage ____________________________26

12.9 Roues avec tringle _____________________29

12.9.2 Montage ____________________________30

13.0 ENTRETIEN ORDINAIRE ___________ 31

14.0 TABLEAU RECHERCHE INCONVÉ-

NIENTS ÉVENTUELS

_______________ 34

15.0 DONNÉES TECHNIQUES ___________ 36

15.1 Données techniques NAV26HW _________36

15.2 Données techniques NAV26HW.S

_______36

15.3 Données techniques NAV26HW.ST

_____36

15.4 Dimensions ____________________________37

16.0 MISE DE CÔTÉ _____________________ 40

17.0 MISE À LA FERRAILLE _____________ 40

18.0 DONNÉES DE LA PLAQUE _________ 40

19.0 SCHÉMAS FONCTIONNELLES ______ 40

Table A - Schéma électrique triphasé

(NAV26HW - NAV26HW.ST) ________41

Table B - Schéma électrique (NAV26HW.S)

__43

Table C - Schéma oléodynamique (NA-

V26HW)

__________________________60

Table D - Schéma oléodynamique

(NAV26HW.S)

_____________________61

Table E - Schéma oléodynamique

(NAV26HW.ST)

____________________62

Table F - Schéma électrique monophasé

(NAV26HW - NAV26HW.ST)

________63

Table G - Schéma électrique (version avec

inverseur) (NAV26HW)

____________65

20.0 LISTE DES PIÈCES

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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LÉGENDE

1 - Interrupteur général

2 - Anneau porte-graisse

3 - Rouleau décolle-talons

4 - Centrale oléodynamique

5 - Mandrin à mâchoires

6 - Châssis

7 - Outil décolle-talon à cliquet

8 - Levier de démontage/montage

9 - Bras porte rouleau décolle-talons

10 - Pince pour jantes en alliage (sur demande)

11 - Cylindre translation outil/rouleau décolle-

talons

12 - Pivot de blocage bras porte-rouleau

13 - Tableau électrique

14 - Moteur rotation mandrin

15 - Cylindre ouverture/fermeture mandrin

16 - Unité de commande

17 - Disque décolle-talons (G108A22, sur demande)

18 - Ensemble boîte électrique avec inverseur (ver-

sion avec inverseur)

19 - Groupe rouleau avec tringles

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

FIG. 1 - NAV26HW

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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LÉGENDE

1 - Interrupteur général

2 - Anneau porte-graisse

3 - Rouleau décolle-talons

4 - Centrale oléodynamique

5 - Mandrin à mâchoires

6 - Châssis

7 - Outil décolle-talon à cliquet

8 - Levier de démontage/montage

9 - Bras porte rouleau décolle-talons

10 - Pince pour jantes en alliage (sur demande)

11 - Cylindre translation outil/rouleau décolle-

talons

12 - Pivot de blocage bras porte-rouleau

13 - Tableau électrique

14 - Moteur rotation mandrin

15 - Cylindre ouverture/fermeture mandrin

16 - Unité de commande

17 - Disque décolle-talons (G108A22, sur demande)

18 - Version commandes hydrauliques

19 - Groupe rouleau avec tringles

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

FIG. 2 - NAV26HW.S

MANUEL D’INSTRUCTIONS

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LÉGENDE

1 - Interrupteur général

2 - Anneau porte-graisse

3 - Rouleau décolle-talons

4 - Centrale oléodynamique

5 - Mandrin à mâchoires

6 - Châssis

7 - Outil décolle-talon à cliquet

8 - Levier de démontage/montage

9 - Bras porte rouleau décolle-talons

10 - Pince pour jantes en alliage (sur demande)

11 - Cylindre translation outil/rouleau décolle-

talons

12 - Pivot de blocage bras porte-rouleau

13 - Tableau électrique

14 - Moteur rotation mandrin

15 - Disque décolle-talons (G108A22, sur demande)

16 - Unité de commande

17 - Adaptateur pour pneus Dayton (G108A21,

sur demande)

18 - Kit cône pour blocage universel (G108A20,

sur demande)

19 - Groupe rouleau avec tringles

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

FIG. 3 - NAV26HW.ST

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SYMBOLES UTILISES DANS LA NOTICE ET SUR LA MACHINE

Symboles Description

B2167000

Lire le mode d’emploi.

INTERDIT!

Porter des gants de travail.

Mettre des chaussures de travail.

B2167000

Porter des protections pour les

oreilles.

99990758

Danger d'électrocution.

999911770

Danger! Organes mécaniques en

mouvement.

Attention: charges suspendues.

Obligation. Opérations ou inter-

ventions a réaliser obligatoire-

ment.

Danger! Faire très attention.

Symboles Description

Déplacement avec chariot éléva-

teur ou transpallet.

Levage par le haut.

B1541000

Danger générique.

Porter des lunettes de sécurité.

Assistance technique nécessaire.

Il est interdit d’effectuer des répa-

rations.

999912860

Danger de aplatissement des

membres.

999912090

Danger de chute du pneu.

B6419000

Plaquette index de rotation du

mandrin.

B2166000

Danger de aplatissement des

mains.

Danger d’écrasement et choc.

Attention. Prêter particulier atten-

tion (possibles dommages maté-

riels).

Note. Indication et/ou information

utile.

999912840

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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TABLE DE MISE EN PLACE DES PLAQUES

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

Codification des plaques

B2166000 Plaquette danger aplatissement mains

B2167000 Plaquette obligation de porter des vêtements protecteurs

B2668000 Plaquette danger élévateur roue

B4219000 Plaquette sens de rotation (NAV26HW - NAV26HW.ST)

B6419000 Plaquette rotation

99990644 Plaquette index rotation mandrin (NAV26HW - NAV26HW.ST)

99990758 Plaquette danger électricité

999912530 Plaquette tension monophasée (NAV26HW - NAV26HW.ST)

999913010 Plaquette tension 400V 50Hz 3Ph+N (version avec inverseur) (NAV26HW)

999916311 Étiquette poubelle déchets

999918381 Étiquette radiocommande (NAV26HW.S)

* Plaquette nome machine

♦

Plaquette constructeur

EN CAS DE PERTE OU DE DÉCHIFFREMENT NON PARFAIT D’UNE OU DE PLUSIEURS

PLAQUES PRÉSENTES SUR LA MACHINE, IL EST NÉCESSAIRE DE REMPLACER LA/

LES PLAQUES ET DE LES COMMANDER EN CITANT LE NUMÉRO DE CODE RELATIF.

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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QUELQUES ILLUSTRATIONS

CONTENUES DANS CE MANUEL

ONT ÉTÉ OBTENUES DE PHOTOS

DE PROTOTYPES, DONC LES

MACHINES ET LES ACCESSOIRES

DE LA PRODUCTION STANDARD

PEUVENT ÊTRE DIFFÉRENTES

DANS QUELQUES COMPOSANTS.

1.0 GÉNÉRALITÉS

Le présent manuel fait partie intégrante du produit

et devra accompagner toute la vie opérationnelle

de la machine.

Lire attentivement les avertissements et les ins-

tructions contenues dans le présent manuel car ils

fournissent des indications importantes au sujet le

FONCTIONNEMENT, la SÉCURITÉ DE L’EMPLOI

et DE L’ENTRETIEN.

GARDER DANS UN LIEU CONNU ET

FACILEMENT ACCESSIBLE POUR

QUE TOUS LES UTILISATEURS

DE L’ACCESSOIRE PUISSENT LE

CONSULTER AU MOINDRE DOUTE.

L'INOBSERVATION DES INDICA-

TIONS FIGURANT SUR LE PRÉ-

SENT MANUEL PEUT ENTRAÎ-

NER DE GRAVES DANGERS ET

EXEMPTE LE CONSTRUCTEUR DE

TOUTE RESPONSABILITÉ EN CE

QUI CONCERNE LES DOMMAGES

CAUSÉS PAR CELLE-CI.

1.1 Introduction

Nous vous félicitons de l'excellent choix que vous avez

fait en achetant le démonte-pneus électro-hydraulique.

Cette machine expressément conçue pour l'utilisation

dans les garages professionnels se distingue tout parti-

culièrement par sa fiabilité, facilité, sécurité et rapidité

d'utilisation: avec un minimum d'entretien et de soin,

ce démonte-pneus fonctionnera très longtemps sans

aucun problème pour votre plus grande satisfaction.

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

2.0 DESTINATION D’EMPLOI

Les machines modèle “NAV26HW, NAV26HW.S et

NAV26HW.ST”, avec les variantes relatives, sont des

démonte-pneus à fonctionnement électro-hydrau-

lique destinés à être utilisés exclusivement pour

le montage et le démontage de n’importe quel type

de roue avec jante entière (à creux et avec tringle),

avec des dimensions max. de 1300 mm et poids

max de 1200 Kg.

Les machines modèle “NAV26HW, NAV26HW.S

et NAV26HW.ST”, avec les variantes relatives, NE

sont PAS destinées à être utilisées pour le gonflage

des pneus.

DANGER: L’UTILISATION DE CES

MACHINES EN DEHORS DES OPÉ-

RATIONS POUR LESQUELLES ELLES

ONT ÉTÉ CONÇUES (INDIQUÉES

SUR LE PRÉSENT MANUEL) PEUT

SE RÉVÉLER INAPPROPRIÉE ET

DANGEREUSE; PLUS PARTICULIÈRE-

MENT LES OPÉRATIONS DE TALON-

NAGE ET DE GONFLAGE DES PNEUS

DOIVENT ÊTRE EXÉCUTÉES DANS

UNE CAGE DE GONFLAGE EXPRES-

SÉMENT PRÉVUE A CET EFFET.

ON NE PEUT DONC CONSIDÉRER

LE CONSTRUCTEUR RESPON-

SABLE DE DÉGÂTS ÉVENTUELS

QUI SERAIENT CAUSÉS POUR DES

EMPLOIS IMPROPRES, ERRONÉS

ET DÉRAISONNABLES.

IL EST CONSEILLÉ DE NE PAS

UTILISER L’APPAREILLAGE POUR

UN USAGE INTENSIF DANS UN

ENVIRONNEMENT INDUSTRIEL.

2.1 Préparation du personnel préposé

L’emploi de l’appareillage n’est consenti qu’au per-

sonnel entraîné expressément et autorisé.

Étant donné la complexité des opérations nécessaires

pour gérer la machine et pour effectuer les opérations

avec efficacité et sécurité, il est nécessaire que le

personnel préposé soit entraîné d’une façon correcte

pour qu’il apprenne les informations nécessaires afin

d’atteindre une façon opérationnelle en ligne avec les

indications fournies par le constructeur.

UNE LECTURE SOIGNEUSE DU

PRÉSENT MANUEL D’INSTRUC-

TIONS POUR L’UTILISATION ET

L’ENTRETIEN ET UNE BREF PÉ-

RIODE D’ACCOMPAGNEMENT AU

PERSONNEL EXPERT PEUVENT

CONSTITUER UNE PRÉPARATION

PRÉVENTIVE SUFFISANTE.

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

3.0 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

PÉRIODIQUEMENT, AU MOINS UNE FOIS CHAQUE MOIS, CONTRÔLER L'INTÉGRITÉ

ET LA FONCTIONNALITÉ DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ET PROTECTION SUR LA

MACHINE.

Toutes les machines sont dotées de:

• commandes “exigeant la présence de l'opérateur” (arrêt immédiat de l'action lors du relâchement de la com-

mande).

• Disposition logique des commandes

Il sert pour éviter des erreurs dangereux de l’opérateur;

• interrupteur magnétothermique sur la ligne d’alimentation du moteur de la centrale oléodynamique: évite la

surchauffe moteur en cas de usage intensif (seulement pour NAV26HW.S);

AUCUNE INTERVENTION DE VARIATION OU CALIBRAGE DE LA PRESSION DE FONC-

TIONNEMENT DES VALVES DE PRESSION MAXIMUM OU DU LIMITEUR DE PRESSION

DANS LE CIRCUIT HYDRAULIQUE N’EST PERMISE.

• vannes de retenue pilotées sur:

- ouverture des griffes mandrin (NAV26HW et NAV26HW.S),

- soulèvement du mandrin,

- translation rouleau outil,

Ces clapets sont installés pour éviter que de pertes accidentelles d’huile puissent provoquer des mouve-

ments non souhaités aux griffes (et par conséquent la chute de la roue) (NAV26HW et NAV26HW.S), au

rouleau outil et au mandrin de blocage roue;

• fusibles sur la ligne d’alimentation électrique du moteur du mandrin;

• débranchement automatique de l’alimentation en ouverture du cadre électrique (seulement pour NAV26HW.S).

• Protections fixes et abris

La machine est équipée d’un certain nombre de protections fixes destinées à éviter les risques d’écrasement,

de cisaillement et de compression.

Ces protections peuvent être vues dans l'image qui suive.

Fig. 5

NAV26HW.S NAV26HW

NAV26HW.ST

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EMPLOI ET ENTRETIEN

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3.1 Risques résiduels

La machine a été soumise à une analyse complète des

risques selon la norme de référence EN ISO 12100.

Les risques ont été réduits, autant que possible,

par rapport à la technologie et à la fonctionnalité du

produit. D’éventuels risques résiduels ont été mis en

évidence dans ce manuel et par les pictogrammes et

les avertissements dont le positionnement est indiqué

dans le “TABLE DE MISE EN PLACE DES PLAQUES

SUR LA MACHINE“ à la page 7.

4.0 NORMES GÉNÉRALES DE SÉCU-

RITÉ

• Toute altération ou modification de l’appareillage,

quelles qu’elles soient, qui n’aient pas été autorisées

auparavant par le constructeur libèrent ce dernier

des dommages dérivant des actes indiqués ci-dessus

ou pouvant s’y référer.

• L’enlèvement ou la manipulation des dispositifs de

sécurité ou des signaux d’avertissement placés sur la

machine, peut causer un grave danger et implique une

violation des Normes Européennes sur la sécurité.

• L’emploi de la machine n’est permis que dans des

lieux dépourvus de risques d’explosion ou d’incen-

dies et en lieux secs et abrités.

• On recommande l’emploi d’accessoires et de pièces

de rechange originaux.

LE CONSTRUCTEUR DÉCLINE

CHAQUE RESPONSABILITÉ POUR

DOMMAGES CAUSÉES PAR INTER-

VENTIONS NON AUTORISÉES OU

PAR L'EMPLOI DE COMPOSANTES

OU ACCESSOIRES NON ORIGINAUX.

• L’installation doit être exécutée par un personnel quali-

fié, en plein respect des instructions rapportées ensuite.

• Contrôler que, au cours des manoeuvres opéra-

tionnelles, il ne se produise pas des conditions de

danger. Arrêter immédiatement la machine au cas

où l’on rencontrerait des irrégularités dans son fonc-

tionnement, et interpeller le service d’assistance du

revendeur autorisé.

• En cas d’urgence et avant toute opération d’entretien ou

de réparation, isoler la machine des sources d’énergie,

en coupant l’alimentation électrique a l’aide du bouton

d’état urgence et/ou en activant l’interrupteur principal.

• L’ installation électrique d’alimentation de la machine

doit disposer d’une mise à la terre appropriée, à

laquelle on devra brancher le conducteur jaune-vert

de protection de la machine.

• Contrôler que l’aire de travail autour de la machine

soit libre d’objets potentiellement dangereux et qu’il ne

s’y trouve pas d’huile afin d’éviter que le caoutchouc

puisse en être endommagé. En outre, l’huile répandue

sur le sol constitue un danger pour l’opérateur.

L’OPÉRATEUR DOIT PORTER DES

VÊTEMENTS DE TRAVAIL ADÉ-

QUATS, DES LUNETTES DE PRO-

TECTION ET GANTS POUR ÉVITER

DES DOMMAGES DÉRIVANT DE

LA PROJECTION DE POUSSIÈRE

NUISIBLE, D’ÉVENTUELLES PRO-

TECTIONS SACRUM-LOMBAIRES

POUR LE SOULÈVEMENT DES

PARTIES LOURDES. IL NE DOIT

PAS PORTER D’OBJETS QUI

PENDENT COMME DES BRACE-

LETS OU AUTRES OBJETS SEM-

BLABLES. LES CHEVEUX LONGS

DOIVENT ÊTRE PROTÉGÉS AVEC

DES PRÉCAUTIONS OPPORTUNES,

LES CHAUSSURES DOIVENT ÊTRE

ADAPTÉES AU TYPE D’OPÉRA-

TION À EFFECTUER.

• Les poignées et les points d’appui servant au fonc-

tionnement de la machine doivent être maintenus

propres et dégraissés.

• L’environnement de travail doit toujours être bien

propre, sec et suffisamment éclairé.

La machine ne peut être utilisée que par un seul

opérateur a la fois. Les personnes non autorisées

doivent rester a l’extérieur de la zone de fonctionne-

ment, suivant la Fig. 11.

Éviter absolument toute situation de danger. En

particulier ne pas utiliser d’outils pneumatiques ou

électriques dans des milieux humides ou glissants

et ne pas les exposer aux agents atmosphériques.

• Au cours du fonctionnement et de l’entretien de cette

machine respecter rigoureusement toutes les normes

en vigueur en matière de sécurité et de protection

contre les accidents.

L’appareil ne doit être manœuvré que par du person-

nel professionnellement qualifié.

LA MACHINE OPÈRE AVEC UN

FLUIDE HYDRAULIQUE EN PRES-

SION.

S’ASSURER QUE TOUTES LES

PARTIES DU CIRCUIT HYDRAU-

LIQUE SOIENT TOUJOURS COR-

RECTEMENT SERRÉES; D’ÉVEN-

TUELLES PERTES SOUS PRES-

SION PEUVENT CAUSER DE

GRAVES LÉSIONS OU BLESSURES.

EN CAS DE COUPURE D’ALI-

MENTATION PLACER LES COM-

MANDES EN POSITION DE POINT

MORT.

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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Après avoir enlevé l’emballage, s’assurer de l’intégrité

de la machine elle-même en contrôlant qu’il n’y ait

pas de parties visiblement endommagées. En cas de

doute ne pas employer la machine et s’adresser à un

personnel professionnellement qualifié (à son propre

revendeur). Les éléments constituant l’emballage (sacs

en plastique, polystyrène expansé, clous, vis, morceaux

de bois, etc.) doivent être tenus recueillis et écoulés

selon les règles en vigueur.

LA BOÎTE CONTENANT LES AC-

CESSOIRES EST CONTENUE DANS

L’ENVELOPPE. NE PAS LA JETER

AVEC L’EMBALLAGE.

7.0 DÉPLACEMENT

LE DISPOSITIF DE LEVAGE DOIT AVOIR UNE

PORTÉE CORRESPONDANTE AU MOINS AU

POIDS DE LA MACHINE (VOIR PARAGRAPHE

DES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES). IL NE

FAUT ABSOLUMENT PAS FAIRE OSCILLER LA

MACHINE SOULEVÉE.

Suivre les instructions ci-dessous lors de la manu-

tention de la machine de la plateforme de déballage à

celle de l’installation.

• Protéger les arêtes vives aux extrémités par un maté-

riau adéquat (pluribol-carton).

• Ne pas employer de câbles métalliques pour la sou-

lever.

• S’assurer que la machine soit débranchée du réseau

électrique.

• Soulever et transporter au moyen d’un dispositif

approprié et adéquatement dimensionné comme

indiqué dans la Fig. 7 (fourches insérées au centre

pour assurer une correcte distribution des poids).

Fig. 7

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

5.0 EMBALLAGE ET DÉPLACEMENT

POUR LE TRANSPORT

LES OPÉRATIONS DE MANUTENTION DES

CHARGES NE DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES

QUE PAR DU PERSONNEL QUALIFIE.

LE DISPOSITIF DE LEVAGE DOIT AVOIR UNE

PORTÉE CORRESPONDANT AU MOINS AU

POIDS DE LA MACHINE (voir paragraphe des

“SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES”).

La machine est emballée complètement montée.

La boîte en carton qui la contient est fixée sur une

palette et a les mesures de mm 1600x950x1780

(pour versions NAV26HW - NAV26HW.S) et de mm

1950x950x1300 (pour version NAV26HW.ST).

Le déplacement doit être effectué au moyen d’un dis-

positif de soulèvement approprié (chariot élévateur).

Soulever l’emballage comme indiqué dans la Fig. 6

(fourches insérées au centre pour assurer une correcte

distribution des poids).

Fig. 6

6.0 DÉBALLAGE

AU COURS DU DÉBALLAGE POR-

TER TOUJOURS DES GANTS

AFIN D'ÉVITER TOUTES SORTES

D'ÉGRATIGNURES POUVANT ÊTRE

PROVOQUÉES PAR LE CONTACT

AVEC LE MATÉRIEL D'EMBAL-

LAGE (CLOUS, ETC.).

MANUEL D’INSTRUCTIONS

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8.0 MONTAGE DE LA MACHINE

8.1 Système d'ancrage

La machine emballée est fixée à la palette de support

par des trous prévus sur le châssis. Ces trous servent

également au fixage de la machine au sol par des tas-

seaux d’ancrage (non comprises dans la fourniture).

Avant d'exécuter l'opération de fixage définitif, vérifier

que tous les points d’ancrage soient à plat et correcte-

ment en contact avec la surface de fixage même. Dans

le cas contraire, insérer des cales d’ épaisseur spéciaux

entre machine et la surface inférieure de fixage, comme

indiqué dans la Fig. 8.

Fig. 8

a= 1255 mm

b= 600 mm

• Pratiquer 4 trous de diamètre 12 mm sur le plan-

cher en correspondance des trous disposés sur le

châssis de fond;

• insérer les tasseaux (non comprises dans la fourni-

ture) dans les trous;

• fixer la machine au sol en utilisant 4 vis M12x120 mm

(non comprises dans la fourniture) (Fig. 8 réf. 1) (ou

4 goujons prisonniers de 12x80 mm (non comprises

dans la fourniture)). Serrer les vis avec un couple de

serrage d’environ 70 Nm.

8.2 Accessoires contenus dans l’emballage

La boîte des accessoires se trouve à l’intérieur de la

caisse d’emballage.

Contrôler qu’il s’y trouve toutes les pièces énumérées

ci-dessous.

Code Description N.

G108A3 Levier avec tête 1

G108A41 Groupe rouleau pour tringles 1

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

9.0 BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

MÊME LA PLUS PETITE INTER-

VENTION DE NATURE ÉLEC-

TRIQUE DOIT ÊTRE EFFECTUÉE

PAR DU PERSONNEL PROFES-

SIONNELLEMENT QUALIFIE.

AVANT DE BRANCHER LA MACHINE

VÉRIFIER ATTENTIVEMENT:

• QUE LES CARACTÉRISTIQUES

DE LA LIGNE ÉLECTRIQUE

CORRESPONDENT AUX QUALI-

TÉS REQUISES DE LA MACHINE

REPORTÉES SUR LA PLAQUE

D’IDENTIFICATION;

• QUE TOUS LES COMPOSANTS

DE LA LIGNE ÉLECTRIQUE

SONT EN BON ÉTAT;

• LA PRÉSENCE D’UNE MISE À

LA TERRE EFFICACE ET DE

DIMENSION APPROPRIÉE (SEC-

TION SUPÉRIEURE OU ÉGALE

À LA SECTION MAXIMALE DES

CÂBLES D’ALIMENTATION);

• QUE L’INSTALLATION ÉLEC-

TRIQUE EST DOTÉE DE DIS-

JONCTEUR AVEC PROTECTION

DIFFÉRENTIELLE ÉTALONNÉE

À 30 mA.

Les machines (NAV26HW et NAV26HW.ST) sont four-

nies avec câble libre de m. 1,8 tandis que la machine

(NAV26HW.S) est fournie avec câble libre de m. 5,8.

Au câble doit être connectée une bonde répondante

aux indications suivantes:

• Conformité Norme IEC 309

• 230 Volt – 16A

• 2P + Sol

• IP 44

Seulement pour VARGNAV26HWD - version avec

inverseur

• Conformité Norme IEC 309

• 185 Volt – 32A

• 3P + N + Sol

• IP 44

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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Seulement pour version 230V 60Hz 1Ph

• Conformité Norme IEC 309

• 230 Volt - 60Hz – 32A

• 1P + N + Sol

• IP 44

APPLIQUER AU CÂBLE DE LA

MACHINE UNE FICHE CONFORME

AUX CONDITIONS MENTIONNÉES

CI-DESSUS (LE FIL DE MISE À LA

TERRE EST DE COULEUR JAUNE/

VERT ET NE DOIT ÊTRE JAMAIS

CONNECTÉ À L’UNE DES DEUX

PHASES). L’INSTALLATION ÉLEC-

TRIQUE D’ALIMENTATION DOIT

ÊTRE ADAPTÉE AUX DONNÉES

D’ABSORPTION SPÉCIFIÉES DANS

LE PRÉSENT MANUEL ET DOIT

POUVOIR GARANTIR UNE CHUTE

DE TENSION A PLEINE CHARGE

NON SUPÉRIEURE A 4% (10% EN

PHASE DE DÉMARRAGE) DE LA

VALEUR NOMINALE.

LA NON-OBSERVATION DES INS-

TRUCTIONS REPORTÉES CI-DES-

SUS ENTRAINE LA PERTE IMMÉ-

DIATE DU DROIT DE GARANTIE.

9.1 Contrôle de l’huile de la centrale oléo-

hydraulique

LA CENTRALE OLÉOHYDRAU-

LIQUE SERA FOURNIE SANS

HUILE HYDRAULIQUE, PAR

CONSÉQUENT, S’ASSURER DE

REMPLIR LE RÉSERVOIR PRÉVU

À CET EFFET AVEC DE L’HUILE

AYANT UN GRADE DE VISCOSITÉ

ADAPTÉ AUX TEMPÉRATURES

MOYENNES DU PAYS D’INSTALLA-

TION, ET EN PARTICULIER:

- GRADE DE VISCOSITÉ 32 (POUR

LES PAYS DONT LA TEMPÉRA-

TURE AMBIANTE VA DE 0 À 30

DEGRÉS);

- GRADE DE VISCOSITÉ 46 (POUR

LES PAYS DONT LA TEMPÉRA-

TURE AMBIANTE DÉPASSE LES

30 DEGRÉS).

9.2 Contrôle du sens de rotation du moteur

Une fois que le branchement électrique est terminé,

alimenter la machine au moyen de l'interrupteur prin-

cipal. S’assurer que la rotation du moteur du distribu-

teur hydraulique se passe dans la direction indiquée

par la flèche (Fig. 9 et 10 pos. B), visible sur la calotte

du moteur électrique.

7503-M002-6_B

NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

Si la rotation se passe en sens inverse, il est nécessaire

d’arrêter immédiatement la machine et pourvoir à une

inversion des phases à l’intérieur de la connexion de la

fiche pour rétablir le sens de rotation correct.

LA NON-OBSERVATION DES INS-

TRUCTIONS REPORTÉES CI-DES-

SUS ENTRAINE LA PERTE IMMÉ-

DIATE DU DROIT DE GARANTIE.

9.3 Contrôles électriques

AVANT LA MISE EN SERVICE DU

DÉMONTE-PNEUS, IL FAUDRA

CONNAÎTRE LA POSITION ET

LA MODALITÉ DE FONCTIONNE-

MENT DE TOUS LES ÉLÉMENTS

DE COMMANDE ET EN VÉRIFIER

LEUR EFFICACITÉ (À CE PROPOS,

CONSULTER LE PARAGRAPHE

“COMMANDES”).

VÉRIFIER TOUS LES JOURS,

AVANT DE COMMENCER À UTILI-

SER LA MACHINE, LE CORRECT

FONCTIONNEMENT DE LES COM-

MANDES AVEC ACTIONNEMENT

MAINTENU.

Une fois le branchement prise/bonde a été effectué,

mettre la machine en marche au moyen de l’interrup-

teur général (Fig. 9 et 10 pos. A).

NAV26HW.S

Fig. 9

LÉGENDE

A - Interrupteur général

B - Sens de rotation moteur centrale oléodyna-

mique

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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10.0 ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL

Les caractéristiques de l'environnement de travail de

la machine doivent respecter les limites suivantes:

• température: 0° + 55° C

• humidité relative: 30 - 95% (sans rosée)

• pression atmosphérique: 860 - 1060 hPa (mbar).

Toute utilisation de la machine dans des environne-

ments ne présentant pas les caractéristiques spécifiées

ne sera admise qu’après approbation et autorisé par

le constructeur.

10.1 Position de travail

Sur la Fig. 11 il est possible de repérer les positions

de travail A, B, C qui seront rappelées pendant la

description des phases opérationnelles de la machine.

Les positions A et B sont considérées les principales

pour le montage et le démontage du pneu et pour le blo-

cage de la roue sur le mandrin alors que les positions

A et D sont les meilleures pour suivre les opérations

de décollage des talons et démontage du pneu.

En tout cas, le fait d'opérer dans les positions indiquées

permet d'obtenir une plus grande précision et vitesse

au cours des phases opérationnelles et permet à l'opé-

rateur de travailler en toute sécurité.

10.2 Aire de travail

Fig. 11

INSTALLER LA MACHINE DANS UN ENDROIT

SEC, COUVERT, SUFFISAMMENT ÉCLAIRÉ, AU-

TANT QUE POSSIBLE FERMÉ OU DE TOUTE FA-

ÇON PROTÉGÉ AU MOYEN D'UN ABRI ADÉQUAT

ET SATISFAISANT LES NORMES EN VIGUEUR

EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ DU TRAVAIL.

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

Ensuite déplacer le levier (Fig. 13 pos. E) en sens

horizontal ou vertical: le LED rouge (Fig. 13 pos. B)

clignotera.

Après quelques secondes le LED vert s’allume (Fig.

13 pos. A) et donc relâcher le levier (Fig. 13 pos. H).

A la fin, le LED vert (Fig. 13 pos. A) clignote, en indi-

quant que la machine est prête pour le fonctionnement.

LORSQU’UNE COMMANDE EST

ACTIONNÉE, LE LED VERT (FIG.

13 POS. A) RESTE FIXE ET IL

RETOURNERA À CLIGNOTER DÈS

QU’IL EST RELÂCHÉ.

Si au cours des opérations le LED rouge (Fig. 13 pos.

B) et le LED vert (Fig. 13 pos. A) clignotent simultané-

ment, il faut recharger les batteries de la commande par

la prise appropriée pour chargeur, située sur la partie

latérale de la commande (Fig. 13 pos. G). La machine

est dotée d’un dispositif qui interrompt la communica-

tion entre la commande et le tableau électrique, après

plus de six heures de la dernière commande effectuée.

Dans ce cas, il suffit de répéter les opérations d’allumage

décrites dans le chapitre “ Contrôles Électriques”.

NAV26HW - NAV26HW.ST

Fig. 10

LÉGENDE

A - Interrupteur général

B - Sens de rotation moteur centrale oléodynamique

C - Sélecteur 1-0-2 commande vitesse auto-centreur

(valide pour VARGNAV26HWD - version avec

inverseur)

UNE FOIS TERMINÉES LES OPÉ-

RATIONS DE MONTAGE FAIRE

UN CONTRÔLE DE TOUTES LES

FONCTIONS DE LA MACHINE.

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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L’utilisation de la machine a besoin d’un espace utile

de mm 5000x5000, (comme il est indiqué sur la

Fig. 11). L’utilisation de la machine doit s’effectuer

suivant les proportions indiquées. De sa position de

commande l’opérateur est à même de visualiser tout

l’appareil et l’aire qui l’entoure. Il doit empêcher que

ne se trouvent, dans cette aire, des personnes non

autorisées et des objets qui pourraient représenter

des sources de danger.

La machine doit être utilisée sur un plan horizontal.

Éviter les plans instables ou disjoints.

La plan d’appui de la machine doit supporter les

charges transmises au cours de la phase opération-

nelle. Ce plan doit avoir une portée de 500 Kg/m² au

moins.

La profondeur du plancher solide doit garantir un

soutien fiable aux pieds de support.

10.3 Éclairage

La machine ne nécessite pas de lumière propre pour

les normales opérations de travail. Toutefois elle doit

être utilisée dans un endroit suffisamment éclairé.

En cas de faible luminosité utiliser des lampes avec

puissance totale de 800/1200 Watt.

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

11.0 COMMANDES

11.1 Dispositif de commande (NAV26HW -

NAV26HW.ST)

Le commande (manipulateur) peut être mit en mou-

vement selon la nécessité de la position de l'opérateur.

VERIFIER L’ABSENCE DES PER-

SONNES OÙ OBJECTS CACHÉS

DU CHAMP VISUEL DE L’OPE-

RATEUR DE DIMENSION DE LA

ROUE (S’ELLE EST DE GRANDE

DIMENSION).

La commande (Fig. 12) se compose de:

• sélecteur inférieur “A” (avec protection) commande

ouverture et fermeture mandrin porte-roue à trois

positions: une position centrale “stable” pour l’arrêt

du mouvement ouverture/fermeture mandrin et deux

positions “à commande maintenue” pour ouverture/

fermeture mâchoires mandrin (NAV26HW);

• levier “B” commande translation rouleau/outil

décolle-talons à trois positions: une position centrale

“stable” pour l’arrêt translation et deux positions “à

commande maintenue” pour la translation support

rouleau/outil décolle-talons vers droite ou gauche (de

position de travail “C”

Fig. 11

);

• levier “C” commande translation verticale bras

mandrin à trois positions: position centrale “stable

” pour l’arrêt du mouvement et deux positions “à

commande maintenue” pour la translation du bras

vers le bas et vers le haut;

• levier “D” commande rotation mandrin dans le sens

des aiguilles d'une montre/dans le sens contraire;

Fig. 12

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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Fig. 13

12.0 EMPLOI DE LA MACHINE

12.1 Mesures de précaution au cours du

montage et du démontage des pneus

Avant d’effectuer le montage des pneus, suivre les

normes de sécurité ci-dessous:

• utiliser toujours des jantes et pneus bien propres,

secs et en bon état; en particulier, si nécessaire,

nettoyer les jantes après avoir enlevé tous les vieux

poids d’équilibrage (inclus les poids adhésifs sur

le côté intérieur) et effectuer les contrôles suivants:

- ni le talon ni l’enveloppe du pneu ne doivent être

endommages;

- la jante ne doit pas présenter de bosses et/ou de dé-

formations (en particulier sur les jantes en alliage,

les bosselures causent souvent des microfractures

internes, non visibles a l’œil nu, mais qui peuvent

compromettre la solidité de la jante et représenter

un danger même dans la phase de gonflage);

• lubrifier abondamment la surface de contact de la

jante ainsi que les talons du pneu a l’aide d’un lubri-

fiant spécial pour pneus;

• remplacer la valve de la chambre a air par une nou-

velle ou, dans le cas de valves en métal, remplacer

la bague d’étanchéité;

• toujours vérifier que les dimensions du pneu sont

appropriées a la jante, dans le cas contraire, ou dans

l’impossibilité de vérifier les dimensions susdites, il

ne faut pas effectuer le montage (généralement les

dimensions nominales de la jante et du pneu sont

imprimées sur ceux-ci);

• ne pas utiliser de jet d’eau ou d’air comprime pour

nettoyer les roues.

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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

11.2 Dispositif de commande (NAV26HW.S)

Grâce à des sangles appropriées, la commande (manipu-

lateur) peut être fixée à l’opérateur en le suivant et en res-

tant toujours à portée de main pendant toutes les phases

de travail. Il est recommandé que l’opérateur s’installe

dans un endroit libre de tout obstacle afin d’avoir une

visibilité totale et parfaite de la zone de travail.

VÉRIFIER L’ABSENCE DES PERSONNES

OÙ OBJETS CACHÉS DU CHAMP

VISUEL DE L’OPÉRATEUR DE L'ENCOM-

BREMENT DE LA ROUE (S’ELLE EST

DE GRANDES DIMENSIONS).

Si le led vert “A” clignote, il indique la position d’attente

de la machine. En actionnant n’importe quelle com-

mande, la machine se redémarre et elle est prête à

fonctionner. Pendant le fonctionnement le led vert “A”

est allumé fixe.

L’illumination et le clignotement simultané du LED

rouge “B” et du LED vert “A” indiquent que les batteries

du manipulateur sont déchargées et il est nécessaire

de les recharger pour continuer à travailler.

POUR ACTIVER LA COMMUNICA-

TION ENTRE MANIPULATEUR ET

MACHINE, LORS DE L'ALLUMAGE

DE LA MACHINE COMME APRÈS

CHAQUE POSITIONNEMENT EN

VIEILLE, IL EST NÉCESSAIRE DE

ACTIONNER UN QUELCONQUE DES

JOYSTICK (LEVIER “H” OU LEVIER

“I”) POUR AU MOINS 5 SECONDES.

Si le LED rouge “B” reste allumé, cela indique la

présence d’une anomalie au niveau de la connexion

Bluetooth avec la machine.

Le “bouton-poussoir C” a une position à action main-

tenue, et lorsqu’il est pressé, il commande l’ouverture

de l’auto-centreur.

Le “bouton-poussoir D” a une position à action main-

tenue, et lorsqu’il est pressé, il commande la fermeture

de l’auto-centreur.

Le “levier E” a quatre positions opérationnelles à

actionnement maintenu:

- Levier vers la droite ou la gauche, commande respective-

ment la translation du rouleau/outils décolle-talons vers

la droite ou la gauche (position de travail “B” Fig. 11).

- Levier vers le haut ou vers le bas: pour soulever ou

abaisser respectivement le mandrin.

Le “levier F” a deux positions à action maintenue:

- Levier vers la droite ou la gauche, commande la

rotation du mandrin dans le sens des aiguilles d’une

montre ou inverse des aiguilles d’une montre (de

position de travail “A” Fig. 11).

En actionnant n’importe quelle commande, la machine se re-

démarre et elle est prête à fonctionner et le led “A” clignotera.

LE MANIPULATEUR NE DOIT AB-

SOLUMENT PAS ÊTRE RANGÉ OU

IL Y A STAGNATION D’EAU.

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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Fig. 14

Blocage sur le trou central

Fig. 15

Blocage sur le bord de jante

LE MOUVEMENT D’OUVERTURE/

FERMETURE DU MANDRIN À

MÂCHOIRES PEUT PRODUIRE

UN DANGER D’ÉCRASEMENT, DE

COUPE ET DE COMPRESSION.

PENDANT LA PHASE DE BLO-

CAGE/DÉBLOCAGE DE LA ROUE,

ÉVITER QUE LES PARTIES DU

CORPS ENTRENT EN CONTACT

AVEC LES PARTIES EN MOUVE-

MENT.

7503-M002-6_B

NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

12.2 Opérations préliminaires

Selon la structure de démonte-pneus et son usage,

l’opérateur doit traiter roues de grand diamètre (fin à

2550 mm) et avec une masse très grande (fin à 2300

kg).

Il faut faire très attention dans la manutention des

roues en s’aidant des autres opérateurs qualifiés et

avec le correct habillement.

IL EST CONSEILLÉ DE LUBRIFIER AVEC SOIN

LES TALONS DES PNEUS POUR LES PROTÉ-

GER CONTRE D’ÉVENTUELS ENDOMMAGE-

MENTS ET POUR FACILITER LES OPÉRATIONS

DE MONTAGE ET DÉMONTAGE.

12.3 Préparation de la roue

• Enlever les contre-poids d’équilibrage sur les deux

côtés de la roue.

ENLEVER LA TIGE DE LA VALVE

ET LAISSER LE PNEU SE DÉGON-

FLER COMPLÈTEMENT.

• Vérifier de quel côté on devra démonter le pneu, en

regardant où se trouve le creux.

• Vérifier le point de blocage de la jante.

12.4 Blocage de la roue avec mandrin auto-

centreur (NAV26HW - NAV26HW.S)

SELON LES DIMENSIONS ET LE

POIDS DE LA ROUE A BLOQUER,

ON A BESOIN D’UN DEUXIEME

OPERATEUR QUI MANTIENNE LA

ROUE EN POSITION VERTICALE,

AFIN DE GARANTIR LES CONDI-

TIONS DE SECURITE OPERATION-

NELLES.

Au cas où on bougerait des roues avec un poids supé-

rieur à 500 kg, il est conseillé d’utiliser un chariot

élévateur ou une grue.

VEILLER A CE QUE LE BLOCAGE

DE LA JANTE SOIT PARFAITE-

MENT EXÉCUTÉ ET QUE LA PRISE

SOIT BIEN SURE, AFIN D'ÉVITER

LA CHUTE DE LA ROUE AU COURS

DES OPÉRATIONS DE MONTAGE

OU DE DÉMONTAGE.

IL EST ABSOLUMENT INTERDIT

DE MODIFIER LA VALEUR DE

CALIBRAGE DE LA PRESSION

DE SERVICE, EN AGISSANT SUR

LES SOUPAPES DE PRESSION

MAXIMALE; TELLE ALTÉRATION

EXCLUT TOUTE RESPONSABILITÉ

DE LA PART DU CONSTRUCTEUR.

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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Toutes les roues doivent être bloquées de l’intérieur.

Le blocage sur la bride centrale doit toujours être

considéré comme étant le plus sûr. N.B.: quant aux

roues dotées de jante à creux, bloquer la roue en

sorte que le creux se trouve sur le côté extérieur

par rapport au mandrin.

Au cas où il ne serait pas possible de bloquer la jante

dans le voile, il est conseillé d’effectuer le blocage sur

le bord à proximité du voile.

EN CE QUI CONCERNE LE BLOCAGE

DE ROUES DOTÉES DE JANTES EN

ALLIAGE, ON PEUT DISPOSER DE

GRIFFES SUPPLÉMENTAIRES DE

PROTECTIONS QUI PERMETTENT

DE TRAVAILLER SUR LES JANTES

SANS LES ABÎMER. LES GRIFFES

DE PROTECTION DOIVENT ÊTRE

ENCLENCHÉES À BAÏONNETTE

SUR LES GRIFFES NORMALES DU

MANDRIN.

Pour procéder au blocage de la roue, suivre les ins-

tructions suivantes:

- Mettre la roue en position verticale à proximité du

mandrin;

- En agissant sur le levier (Fig. 12 pos. C) ou (Fig. 13

pos. E) positionner le mandrin coaxial avec le centre

de la roue, de façon à ce que les extrémités de la griffe

frôlent le bord de la jante;

- Régler l’ouverture de l’auto-centreur par la commande

relative (Fig. 12 pos. A) ou (Fig. 13 pos. C) selon le

type de jante à bloquer;

- Actionner la commande (Fig. 12 pos. A) ou (Fig. 13

pos. C) jusqu’au blocage complet de la roue;

- Vérifier soit que la jante soit bloquée et centrée cor-

rectement, soit que la roue soit soulevée du sol pour

éviter le glissement de la jante elle-même pendant les

opérations suivantes.

INSISTER SUR LA COMMANDE

POUR LE BLOCAGE DE LA JANTE

JUSQU’À ATTEINDRE LA PRES-

SION MAXIMUM DE SERVICE (130

BAR).

IL EST CONSEILLÉ DE LUBRIFIER AVEC SOIN

LES TALONS DES PNEUS POUR LES PROTÉ-

GER CONTRE D’ÉVENTUELS ENDOMMAGE-

MENTS ET POUR FACILITER LES OPÉRATIONS

DE MONTAGE ET DÉMONTAGE.

A LA FIN DES OPÉRATIONS DE

MONTAGE/ DÉMONTAGE DU

PNEUMATIQUE NE PAS LAISSER

LA ROUE BLOQUÉE SUR L’AUTO-

CENTREUR ET DE TOUTE FAÇON

NE LA LAISSER JAMAIS SANS

SURVEILLANCE.

7503-M002-6_B

NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

12.5 Blocage de la roue avec collier de blo-

cage (NAV26HW.ST)

SELON LES DIMENSIONS ET LE

POIDS DE LA ROUE A BLOQUER,

ON A BESOIN D’UN DEUXIÈME

OPÉRATEUR QUI MAINTIENNE LA

ROUE EN POSITION VERTICALE,

AFIN DE GARANTIR LES CONDI-

TIONS DE SÉCURITÉ OPÉRATION-

NELLES.

Au cas où on bougerait des roues avec un poids supé-

rieur à 500 kg, il est conseillé d’utiliser un chariot

élévateur ou une grue.

VEILLER A CE QUE LE BLOCAGE

DE LA JANTE SOIT PARFAITE-

MENT EXÉCUTÉ ET QUE LA PRISE

SOIT BIEN SURE, AFIN D'ÉVITER

LA CHUTE DE LA ROUE AU COURS

DES OPÉRATIONS DE MONTAGE

OU DE DÉMONTAGE.

Fig. 16

Pour procéder au blocage de la roue, suivre les ins-

tructions suivantes:

- Mettre la roue en position verticale à proximité du

mandrin;

- En agissant sur le levier (Fig. 12 pos. C) positionner

le mandrin coaxial avec le centre de la roue, de façon

à ce que le pivot fileté se trouve à la même hauteur

que le trou central de la jante;

- Placer la jante sur le pivot fileté (avec le creux vers

l’extérieur);

- Bloquer la jante sur le mandrin en utilisant la bride

en étoile (Fig. 16 pos. 1) et en s’assurant que le

téton d’entraînement se place dans le trou réservé

à la jante;

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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- Bloquer la roue sur la bride de centrage en utilisant

le collier (Fig. 16 pos. 2). À l’aide des petits leviers

internes prévus à cet effet (Fig. 16 pos. 4) débloquer

le collier et le rapprocher de la bride en étoile (Fig. 16

pos. 1), puis tourner le collier (Fig. 16 pos. 2) à l’aide

des leviers externes (Fig. 16 pos. 3) jusqu’au serrage

complet de la bride (Fig. 16 pos. 1) sur la jante;

- Vérifier soit que la jante soit bloquée et centrée cor-

rectement, soit que la roue soit soulevée du sol pour

éviter le glissement de la jante elle-même pendant les

opérations suivantes.

IL EST CONSEILLÉ DE LUBRIFIER AVEC SOIN

LES TALONS DES PNEUS POUR LES PROTÉ-

GER CONTRE D’ÉVENTUELS ENDOMMAGE-

MENTS ET POUR FACILITER LES OPÉRATIONS

DE MONTAGE ET DÉMONTAGE.

A LA FIN DES OPERATIONS DE

MONTAGE/ DEMONTAGE DU

PNEUMATIQUE NE PAS LAISSER

LA ROUE BLOQUEE SUR L’AUTO-

CENTREUR ET DE TOUTE FAÇON

NE LA LAISSER JAMAIS SANS

SURVEILLANCE.

12.6 Fonctionnement du bras porte-rouleau

Le bras porte-rouleau peut maintenir, pendant les

phases de travail, deux positions stables et plus pré-

cisément:

1) Position de “service”;

2) Position “hors service”.

En “position de service” (Fig. 17 pos. 1) le bras porte-

rouleau se trouve abaissé vers le mandrin et dans cette

position il doit effectuer les différentes opérations de

décollage des talons, le démontage et le montage du pneu.

Fig. 17

7503-M002-6_B

NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

En position “hors service” (Fig. 18 pos. 1) le bras

porte-rouleau se trouve en position horizontale et il

doit être porté dans cette position chaque fois que

son usage n’est pas demandé et pour se porter d’un

coté à l’autre du pneumatique pendant les différentes

phases de travail.

Fig. 18

Le bras porte-rouleau se déplace de la position “hors

service” à la position “service” en modalité manuelle.

EN “POSITION DE TRAVAIL” OU

“HORS SERVICE”, LA BAGUE DE

SÉCURITÉ (FIG. 1 POS. 12) DOIT

ÊTRE INSÉRÉE DANS LE LOGE-

MENT PRÉVU À CET EFFET.

12.7 Pneus tubeless

12.7.1 Décollage des talons

NE JAMAIS INSÉRER AUCUNE

PARTIE DU CORPS ENTRE LE

ROULEAU DÉCOLLE-TALON ET

LE PNEU.

PENDANT TOUTES LES OPÉRA-

TIONS DE MONTAGE/DÉMONTAGE

DES PNEUMATIQUES CONTRÔ-

LER QUE LA PRESSION DE BLO-

CAGE DE L'AUTO-CENTREUR SOIT

PROCHE DE LA VALEUR MAX. DE

SERVICE (130 BAR) (NAV26HW -

NAV26HW.S).

MANUEL D’INSTRUCTIONS

EMPLOI ET ENTRETIEN

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A. Bloquer la roue sur le mandrin, comme indiqué au

paragraphe ci-dessus.

B. Enlever tous les poids d'équilibrage de la jante.

Retirer la valve et laisser sortir l'air du pneu.

C. Se mettre en position de travail A (Fig. 11).

D. Placer le rouleau décolle-talon sur la partie externe

du pneu.

TOUJOURS VÉRIFIER QUE LE

BRAS SOIT CORRECTEMENT BLO-

QUÉ À LA TRAVERSE DE TRANS-

LATION.

E. Soulever le mandrin (Fig. 19 pos. 1) en utilisant la

commande prévue à cet effet à partir du manipu-

lateur, jusqu’à ce que le rouleau décolle-talon (Fig.

19 pos. 2) se rapproche du bord de la jante (Fig.

19 pos. 3), en touchant le talon externe.

Fig. 19

LE ROULEAU DÉCOLLE-TALON NE

DOIT EXERCER AUCUNE PRES-

SION SUR LA JANTE, MAIS PLU-

TÔT SUR LE TALON DU

PNEU.

F.

Tourner le mandrin dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre et en même temps faire

avancer vers l'intérieur le rouleau (Fig. 20 pos. 1)

afin de pouvoir exécuter le décollage des talons du

pneu. Continuer à tourner le mandrin, en lubrifiant

abondamment la jante et le talon du pneu à l'aide

du lubrifiant adéquat.

L’avance du rouleau décolle-talon doit être d'autant

plus lent que l'adhérence du pneu sur la jante est

supérieure.

Fig. 20

UTILISER UNIQUEMENT DU LU-

BRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS.

LES LUBRIFIANTS ADEQUATS NE

CONTIENNENT NI EAU, NI HYDRO-

CARBURES OU SILICONE.

G. Une fois exécuté le décollage des talons extérieur,

éloigner le bras porte-rouleau en le mettant dans la

position de “hors service” (Fig. 18 pos. 1); en agis-

sant sur le manipulateur, positionner le bras porte-

rouleau sur le côté interne de la roue, ensuite le

remettre dans la “position de service” (Fig. 17 pos.

1) et le bloquer avec le pivot de sécurité approprié.

POUR DES ROUES AVEC DIA-

MÈTRE MAXIMUM INFÉRIEUR À

1100 MM, LE ROULEAU DÉTA-

LONNEUR PEUT PASSER À UNE

POSITION DE DÉTALONNAGE POS-

TÉRIEUR EN ABAISSANT LA ROUE

(VOIR FIG. 21) ET EN LA REMET-

TANT ENSUITE EN POSITION DE

DÉTALONNAGE (VOIR FIG. 22).

Fig. 21

7503-M002-6_B

NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST

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