Nilfisk-Advance America RS 1300 Manuel utilisateur

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INSTRUCTIONS D’UTILISATION

FRANÇAIS

RS 1300 33015124(3)2008-02

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INTRODUCTION

BUT ET CONTENU DU MANUEL

Ce manuel, qui constitue une partie intégrante de la machine, se propose de fournir à l’opérateur toutes les informations

nécessaires aﬁ n qu’il puisse utiliser la machine correctement et la gérer de la manière la plus autonome et sûre. Il comprend des

informations relatives à l’aspect technique, la sécurité, le fonctionnement, l’arrêt de la machine, l’entretien, les pièces de rechange

et la mise à la ferraille.

Avant d’effectuer toute opération sur la machine, les opérateurs et les techniciens qualiﬁ és doivent lire attentivement les instructions

contenues dans ce manuel. En cas de doutes sur la correcte interprétation des instructions, contacter Nilﬁ sk pour avoir plus de

renseignements.

DESTINATAIRES

Ce manuel s’adresse à l’opérateur aussi bien qu’aux techniciens préposés à l’entretien de la machine.

Les opérateurs ne doivent pas exécuter les opérations réservées aux techniciens qualiﬁ és. Nilﬁ sk ne répond pas des dommages

dus à l’inobservance de cette interdiction.

CONSERVATION DU MANUEL

Les Instructions d’utilisation doivent être gardées dans la cabine de la machine, loin de liquides et de tout ce qui pourrait en

compromettre sa lisibilité.

DONNEES D’IDENTIFICATION

Le numéro de série et le modèle de la machine sont indiqués sur l’étiquette adhésive (1, Fig. C) et sur la plaque (1, Fig. E)

appliquées à l’intérieur de la cabine.

Le numéro de série de la machine est estampillé aussi sur le côté (33, Fig. G).

Le numéro de série et le modèle du moteur diesel sont mentionnés dans les positions indiquées dans le manuel spéciﬁ que ; pour

certains Pays, une seconde plaque indiquant les mêmes données est appliquée dans la position (1, Fig. E).

Ces informations sont nécessaires lors de la commande des pièces de rechange de la machine et du moteur diesel. Utiliser

l’espace ci-dessous pour noter les données d’identiﬁ cation de la machine et du moteur diesel pour toute référence future.

Modèle MACHINE .............................................................................

Numéro de série MACHINE ..............................................................

Modèle MOTEUR ..............................................................................

Numéro de série MOTEUR ...............................................................

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AUTRES MANUELS DE REFERENCE

Les manuels suivants, livrés avec la machine, sont aussi disponibles :

Manuel du moteur diesel (*)

Catalogue de pièces de rechange de la balayeuse

Manuel du système de salage (optionnel) (*)

Catalogue de pièces de rechange du système de salage (optionnel)

Manuel du système de déneigement à brosse (optionnel) (*)

Catalogue de pièces de rechange du système de déneigement à brosse (optionnel)

Manuel du système de déneigement à fraise (optionnel) (*)

Catalogue de pièces de rechange du système de déneigement à fraise (optionnel)

Manuel du système vidéo (optionnel) (*)

Catalogue de pièces de rechange du système vidéo (optionnel)

(*) Ces manuels constituent une partie intégrante des Instructions d’utilisation de la balayeuse.

Le manuel suivant est aussi disponible, auprès des Services après-vente Nilﬁ sk :

Manuel d’entretien de la balayeuse

PIECES DE RECHANGE ET ENTRETIEN

Pour toute nécessité concernant l’emploi, l’entretien et la réparation, s’adresser au personnel qualiﬁ é ou directement aux Services

après-vente Nilﬁ sk. N’utiliser que des pièces de rechange et accessoires originaux.

Pour l’assistance ou la commande de pièces de rechange et accessoires, contacter Nilﬁ sk en spéciﬁ ant toujours le modèle et le

numéro de série.

MODIFICATIONS ET AMELIORATIONS

Nilﬁ sk vise à un constant perfectionnement de ses produits et se réserve le droit d’effectuer des modiﬁ cations et des améliorations

lorsqu’elle le considère nécessaire sans l’obligation de modiﬁ er les machines précédemment vendues.

Il est entendu que toute modiﬁ cation et / ou addition d’accessoires doit toujours être approuvée et réalisée par Nilﬁ sk.

SECURITE

On utilise la symbolique suivante pour signaler les conditions de danger potentielles. Lire attentivement ces informations et prendre

les précautions nécessaires pour protéger les personnes et les choses.

Pour éviter tout accident la collaboration de l’opérateur est essentielle. Aucun programme de prévention des accidents du travail

ne peut résulter efﬁ cace sans la totale collaboration de la personne directement responsable du fonctionnement de la machine. La

plupart des accidents qui peuvent survenir dans une entreprise, pendant le travail ou les déplacements, sont dus à l’inobservance

des plus simples règles de prudence. Un opérateur attentif et prudent est la meilleure garantie contre les accidents du travail et se

révèle indispensable pour compléter n’importe quel programme de prévention.

SYMBOLES UTILISES

DANGER !

Indique une situation dangereuse exposant l’opérateur au risque de blessures graves, voire mortelles.

ATTENTION !

Indique un risque potentiel d’accident pour les personnes ou de dommage matériel.

AVERTISSEMENT !

Indique un avertissement ou une remarque sur des fonctions clé ou utiles. Prêter la plus grande attention aux

segments de texte marqués par ce symbole.

REMARQUE

Indique une remarque sur des fonctions clé ou utiles.

CONSULTATION

Indique la nécessité de consulter les Instructions d’utilisation avant d’effectuer toute opération.

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INSTRUCTIONS GENERALES

Les avertissements et les précautions spéciﬁ ques suivants informent sur les risques potentiels de dommages matériels et de

blessures.

DANGER !

Cette machine doit être utilisée uniquement par un personnel adéquatement formé et autorisé.

En outre, le conducteur doit être :

majeur

en possession du permis de conduire requis

dans des conditions physiques et psychologiques normales

en pleine possession de ses réﬂ exes et il ne doit pas avoir consommé des substances psychotropes

(alcool, médicaments, drogues etc.)

Avant d’effectuer toute opération d’entretien / réparation, retirer la clé de contact.

Cette machine doit être utilisée uniquement par un personnel adéquatement formé et autorisé. L’utilisation

de la machine est interdite aux enfants et aux personnes handicapées.

Ne pas porter de bijoux quand on travaille près de parties en mouvement.

Ne pas travailler sous la machine soulevée, sans des supports ﬁ xes de sécurité convenables.

Ne pas opérer avec cette machine en présence de poudres, liquides ou vapeurs nuisibles, dangereux,

inﬂ ammables et / ou explosifs.

Attention : le carburant est extrêmement inﬂ ammable.

Ne pas fumer et ne pas utiliser de ﬂ ammes libres près des points de ravitaillement et de stockage du

carburant.

Effectuer le ravitaillement de carburant en plein air ou dans un endroit bien aéré et avec le moteur diesel

arrêté.

Aﬁ n de permettre l’expansion du carburant, ne pas remplir le réservoir à plus de 4 cm (1,6 in) de l’ouverture

de la goulotte de remplissage du réservoir.

Après avoir effectué le ravitaillement de carburant, contrôler que le bouchon du réservoir du carburant est

bien fermé.

Si pendant le ravitaillement du carburant est renversé, nettoyer soigneusement la zone concernée et

permettre aux vapeurs de se dissiper avant de démarrer le moteur.

Eviter tout contact du carburant avec la peau et ne pas en inhaler les vapeurs. Conserver hors de la portée

des enfants.

Avant d’effectuer toute opération d’entretien / réparation, retirer la clé de contact, activer le frein de

stationnement et débrancher la batterie.

Chaque fois que l’on opère sous des coffres ou des portillons ouverts, vériﬁ er que ceux-ci ne peuvent pas se

refermer accidentellement.

Lorsqu’il faut effectuer des opérations d’entretien avec le conteneur déchets soulevé, le bloquer au moyen

des deux tiges de sécurité.

Pendant le transport de la balayeuse, le réservoir du carburant ne doit pas être plein.

Les gaz d’échappement du moteur diesel contiennent du monoxyde de carbone, un gaz très toxique, inodore

et incolore. Eviter d’en inhaler les vapeurs. Ne pas faire marcher le moteur longtemps dans un endroit fermé.

Ne pas poser d’objets sur le moteur.

Arrêter le moteur diesel avant d’effectuer toute opération. Pour éviter le démarrage accidentel du moteur,

déconnecter la borne négative de la batterie.

Voir les NORMES DE SECURITE indiquées dans le manuel du moteur diesel, qui constitue une partie

intégrante de ce manuel.

Voir aussi les NORMES DE SECURITE indiquées dans les manuels des systèmes (optionnels), qui

constituent une partie intégrante de ce manuel :

système de salage

système de déneigement à brosse

système de déneigement à fraise

système vidéo

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ATTENTION !

Pour circuler sur la voie publique, la machine doit être munie de permis de circulation et de plaque

d’immatriculation.

La machine a été conçue pour le balayage ; ne pas utiliser la machine pour des fonctions différentes.

Pendant l’utilisation de cette machine, faire attention à sauvegarder l’intégrité des personnes et des choses.

Ne pas utiliser la machine comme moyen de transport.

Avant de laisser la machine sans surveillance, retirer la clé de contact et activer le frein de stationnement.

Ne pas heurter contre des étagères ou des échafaudages, en particulier en cas de danger de chute d’objets.

Faire attention pendant le soulèvement et la vidange du conteneur déchets.

Adapter la vitesse d’utilisation aux conditions d’adhérence.

Avant d’effectuer toute activité d’entretien / réparation, lire avec attention toutes les instructions pertinentes.

Prendre les précautions convenables aﬁ n que les cheveux, les bijoux, les parties non adhérentes des

vêtements ne soient pas capturés par les parties en mouvement de la machine.

Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des

opérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.

Eviter tout contact avec l’acide de la batterie, ne jamais toucher des parties chauffantes.

Ne pas faire travailler les balais lorsque la machine est arrêtée pour ne pas endommager le sol.

En cas d’incendie, il est préférable d’utiliser un extincteur à poudre, plutôt qu’un extincteur à eau.

Ne pas laver la machine avec des substances corrosives.

Ne pas utiliser la machine dans des endroits très poussiéreux.

Ne pas altérer pour aucune raison les protections prévues pour la machine, respecter scrupuleusement les

instructions prévues pour l’entretien ordinaire.

Ne pas enlever ou altérer les plaques apposées sur la machine.

S’assurer que les éventuelles anomalies de fonctionnement de la machine ne dépendent pas du manque

d’entretien. En cas contraire demander l’intervention du personnel autorisé ou d’un Service après-vente

autorisé.

En cas de remplacement de pièces demander les pièces de rechange D’ORIGINE à un distributeur ou

revendeur agréé.

Aﬁ n de garantir la sécurité et le bon fonctionnement de la machine, faire effectuer l’entretien programmé

prévu au chapitre spéciﬁ que de ce manuel par du personnel autorisé ou par un Service après-vente autorisé.

La machine ne doit pas être abandonnée lors de la mise à la ferraille, à cause de la présence de matériaux

toxiques (huiles, batteries, matières plastiques, etc.), sujets à des lois qui prévoient l’élimination auprès de

centres spéciaux (voir le chapitre Mise à la ferraille).

En conditions d’emploi conformes aux indications d’utilisation correcte, les vibrations ne provoquent pas

de situations de danger. Niveau de vibrations transmises au corps de l’opérateur 0,531 m/s

2

(20,9 in/s

2

) (ISO

2631-1) en régime maximum de travail (1.850 tr/mn).

Pendant le fonctionnement du moteur diesel, le silencieux se chauffe ; ne pas toucher le silencieux lorsqu’il

est chaud pour éviter des brûlures graves et des incendies.

Ne pas faire fonctionner le moteur diesel avec une quantité d’huile insufﬁ sante aﬁ n d’éviter tout dommage au

moteur. Contrôler le niveau de l’huile avec le moteur arrêté et avec la machine en position horizontale.

Ne jamais faire marcher le moteur diesel sans le ﬁ ltre à air ; le moteur pourrait s’endommager.

Le circuit de refroidissement par liquide du moteur diesel est sous pression. Arrêter le moteur et le laisser

refroidir avant d’effectuer tout contrôle. Ouvrir le bouchon du radiateur avec soin même si le moteur est

froid.

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ATTENTION !

Le moteur est pourvu d’un ventilateur ; ne pas s’approcher avec le moteur chaud puisque le ventilateur

pourrait s’enclencher même si la machine est arrêtée.

Les interventions d’assistance technique pour le moteur diesel doivent être effectuées par un

Concessionnaire autorisé.

Utiliser exclusivement des pièces de rechange d’origine ou des pièces équivalentes pour le moteur diesel.

L’utilisation de pièces de rechange de qualité non équivalente peut sérieusement endommager le moteur.

Voir les NORMES DE SECURITE indiquées dans le manuel du moteur diesel, qui constitue une partie

intégrante de ce manuel.

Voir aussi les NORMES DE SECURITE indiquées dans les manuels des systèmes (optionnels), qui

constituent une partie intégrante de ce manuel :

système de salage

système de déneigement à brosse

système de déneigement à fraise

système vidéo

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ATTENTION !

Le monoxyde de carbone (CO) peut causer des dommages au cerveau et même la mort.

Le moteur à combustion interne de la machine émet du monoxyde de carbone.

Ne pas inhaler les gaz d’échappement.

Si l’on doit utiliser la machine dans un endroit fermé, s’assurer qu’il y ait une ventilation adéquate et des

assistants à vous aider.

DEBALLAGE / LIVRAISON

La machine est livrée entièrement montée et en parfait état de marche, donc aucune opération de déballage / installation n’est

requise de la part de l’acheteur.

Contrôler que les composants suivants sont livrés avec la machine :

Documentation technique :

Instructions d’utilisation de la balayeuse

Manuel du moteur diesel

Catalogue de pièces de rechange de la balayeuse

Manuel et Catalogue de pièces de rechange des systèmes optionnels suivants :

système de salage

système de déneigement à brosse

système de déneigement à fraise

système vidéo

DESCRIPTION DE LA MACHINE

CAPACITES OPERATIONNELLES

Cette balayeuse est conçue et fabriquée pour le nettoyage, balayage et aspiration de la voie et des sols lisses et solides, en milieux

civils et industriels, et pour le ramassage de poussières et déchets légers, en condition de complète sécurité par un opérateur

qualiﬁ é.

La machine peut en outre être utilisée comme une épandeuse à sel ou chasse-neige si elle est livrée avec les systèmes

spéciﬁ ques.

CONVENTIONS

Toutes les références à en avant, en arrière, avant, arrière, droite ou gauche indiquées dans ce manuel doivent être considérées

comme référées à l’opérateur assis en position de conduite sur son siège (14, Fig. E).

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DESCRIPTION

Description des zones de commande et des commandes

(Voir Fig. D)

Tableau de bord et commandes

Tableau témoins lumineux

Témoin lumineux conteneur déchets soulevé (rouge)

Témoin lumineux feux de route

Témoin lumineux feux de position

Témoin lumineux feux de direction

Témoin lumineux état de charge batterie

Témoin lumineux pression huile moteur diesel

Témoin lumineux température élevée liquide de

refroidissement moteur diesel

Témoin lumineux épuisement carburant

Témoin lumineux préchauffage bougies

Témoin lumineux frein de stationnement activé

Témoin lumineux ﬁ ltre à air moteur diesel obstrué

Témoin lumineux eau dans le ﬁ ltre carburant

Indicateur de niveau carburant

Indicateur température liquide de refroidissement moteur

diesel

Afﬁ cheur qui indique :

heures de travail (lorsque la clé de contact est tournée

jusqu’au premier cran, avant le démarrage du moteur

diesel)

nombre de tours moteur (lorsque le moteur diesel est

en fonction et le témoin lumineux état de charge de

batterie est éteint)

En outre, l’afﬁ cheur peut visualiser les sigles suivants :

F.OPE : indique que le câble de l’indicateur de niveau

carburant n’est pas branché

F.COr : indique que le câble de l’indicateur de niveau

carburant est en court-circuit

H.OPE : indique que le câble de l’indicateur de

température liquide de refroidissement moteur n’est

pas branché

H.COr : indique que le câble de l’indicateur de

température liquide de refroidissement moteur est en

court-circuit

Bouche d’aération gauche

Plafonnier: il s’allume en appuyant sur le côté droit ou

gauche. Il reste éteint en position centrale.

Interrupteur feux de détresse

Interrupteur d’ouverture / fermeture portillon conteneur

déchets

Interrupteur d’inclinaison troisième balai

Bouche d’aération droite

Clé de contact

Sélecteur sens de rotation troisième balai

Pédale de marche

Interrupteur pompes eau système d’abattage des

poussières :

au premier cran de l’interrupteur, les gicleurs

vaporisent une quantité moyenne d’eau

au deuxième cran de l’interrupteur, les gicleurs

vaporisent une quantité maximum d’eau

Volant

Interrupteur d’actionnement balais latéraux (premier cran)

et troisième balai (deuxième cran)

Interrupteur ventilateur d’aspiration / système optionnel

Pédale frein de service

Réservoir liquide lave essuie-glace

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Interrupteur essuie-glace

en position 0 : essuie-glace arrêté

en position 1 : essuie-glace activé

en position 2 (avec retour à ressort) : jet lave pare-brise

Interrupteur (avec retour à ressort) translation

prolongement du bras troisième balai

Commutateur d’éclairage, avec les fonctions suivantes :

feux éteints, avec repère (35b) près du symbole O

feux de position allumés, avec repère (35b) près du

symbole

feux de croisement allumés, avec repère (35b) près du

symbole

feux de route allumés, avec repère (35b) près du

symbole

et levier (35a) baissé

allumage temporaire feux de route, en soulevant le

levier (35a)

actionnement feu de direction droit, en poussant le

levier (35a) en avant

actionnement feu de direction gauche, en tirant le levier

(35a) en arrière

actionnement avertisseur sonore, en poussant le levier

(35a) dans le sens de la ﬂ èche (35c)

Manipulateur bouche d’aspiration, balais, conteneur

déchets

Bouton-poussoir de descente bouche d’aspiration et balais

latéraux

Bouton-poussoir de montée bouche d’aspiration et balais

latéraux

Bouton-poussoir de rappel conteneur déchets

Bouton-poussoir de basculement conteneur déchets

Bouton-poussoir de translation à gauche bouche

d’aspiration et balais latéraux

Bouton-poussoir de translation à droite bouche d’aspiration

et balais latéraux

Bouton-poussoir de soulèvement conteneur déchets

Bouton-poussoir d’abaissement conteneur déchets

Bouton-poussoir de sécurité (appuyer sur ce bouton et

le tenir enfoncé pour activer les bouton-poussoirs du

manipulateur)

Manipulateur troisième balai, pour la sélection des

fonctions suivantes (après avoir activé l’interrupteur

d’actionnement troisième balai) :

poussé en avant : descente troisième balai

tiré en arrière : montée troisième balai

déplacé à droite : déplacement à droite du bras

déplacé à gauche : déplacement à gauche du bras

Bouton-poussoir de soulèvement volet

Bouton-poussoir d’abaissement volet

Témoin lumineux réservoirs à eau pleins (vert)

Témoin lumineux réservoir secondaire à eau plein (jaune)

Témoin lumineux réservoirs à eau vides (rouge) (les

pompes s’arrêtent automatiquement)

Interrupteur feu de travail troisième balai

Témoin lumineux fermeture complète portillon conteneur

déchets

Adhésif pour la conduite en sécurité

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(Voir Fig. E)

Plaque avec numéro de série / données techniques /

marquage de conformité

Bouches d’aération cabine

Boîte à fusibles supérieure

Bouches de recyclage air cabine

Pommeau d’activation climatiseur

Poignée de réglage vitesse de ventilation air cabine

Réservoir huile freins

Boîte à fusibles centrale

Boîte à fusibles inférieure

Robinet gicleurs système d’abattage des poussières :

tuyau d’aspiration de la bouche au conteneur déchets

tuyau d’aspiration arrière (*)

Robinet gicleurs système d’abattage des poussières balais

latéraux

Robinet gicleurs système d’abattage des poussières

troisième balai

Levier frein de stationnement

Siège de conduite

Poignée d’ouverture et de réglage chauffage cabine

Levier accélérateur moteur diesel

Levier de réglage position avant / arrière siège de conduite

Bouton-poussoir champignon d’arrêt d’urgence (optionnel)

Panneau de protection composants électriques

Ceinture de sécurité siège de conduite

(*) Optionnel pour certains Pays.

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20.

Description des vues extérieures

(Voir Fig. F)

Conteneur déchets soulevé et basculé

Tiges de sécurité conteneur déchets soulevé (non

insérées)

Tiges de sécurité conteneur déchets soulevé (insérées)

Dispositifs de retenue tiges de sécurité conteneur déchets

soulevé (non insérées)

Joint tuyau d’aspiration

Tuyau d’aspiration de la bouche au conteneur déchets

Joint de fermeture oriﬁ ce d’aspiration avant conteneur

déchets

Condensateur climatiseur air cabine

Radiateur huile système hydraulique

Goulotte de remplissage réservoir carburant

Panneau de couverture compartiment moteur

Filtre d’évacuation air aspiré

Logement ventilateur d’aspiration

Convoyeur

Filtre d’aspiration déchets et poussière

Dispositifs de retenue ﬁ ltre d’aspiration

Tige de sécurité portillon conteneur déchets (ouvert)

Logement pour insertion tige de sécurité portillon

conteneur déchets

Joint d’étanchéité périmétral aspiration

Logement pour insertion tiges de sécurité conteneur

déchets

Tuyau avec enrouleur système de lavage à eau haute

pression (*)

Prise rapide pour eau haute pression (*)

Robinet de gicleur système d’abattage des poussières

tuyau d’aspiration arrière

Réservoir secondaire à eau système d’abattage des

poussières

Filtre à air moteur diesel

Tuyau ﬂ exible de vidange eau conteneur déchets

Levier d’activation pompe à main pour soulèvement

manuel conteneur déchets

Réservoir principal eau système d’abattage des poussières

Tuyau ﬂ exible de ravitaillement eau système d’abattage

des poussières

Bouchon réservoir principal eau système d’abattage des

poussières

Filtre à huile vidange système hydraulique

Pompe à main pour soulèvement manuel conteneur

déchets

Moteur diesel (pour la description des composants du

moteur diesel, voir le manuel spéciﬁ que)

Batterie

Hublot de niveau huile système hydraulique

Réservoir huile système hydraulique

Etrier de soulèvement roue avant

Pommeaux de ﬁ xation étrier

Pistolet à eau haute pression (*)

Flotteur réservoir principal eau système d’abattage des

poussières

Crochets de soulèvement machine (à utiliser uniquement

avec conteneur déchets vide)

Indicateur de niveau eau système d’abattage des

poussières

Réservoir liquide de refroidissement moteur diesel

Gicleur atomiseur pour pistolet haute pression

Filtre carburant

Préﬁ ltre à air moteur diesel

(*) Optionnel pour certains Pays.

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(Voir Fig. G)

Cabine de conduite

Phares

Feu troisième balai

Porte gauche cabine de conduite

Goupille de sécurité bras troisième balai pour le

déplacement de la machine

Conteneur déchets

Garde-boues arrière

Barre pare-chocs arrière

Portillon latéral supérieur gauche

Dispositifs de retenue portillon

Portillon latéral inférieur gauche

Dispositif de retenue portillon

Roues arrière de direction

Portillon gauche sous la cabine

Vis de ﬁ xation portillon

Roues avant de traction (ﬁ xes)

Bouche d’aspiration

Crochet de remorquage avant

Balai gauche

Balai droit

Troisième balai (*)

Prolongement du bras troisième balai (*)

Bras troisième balai (*)

Tuyau d’aspiration de la bouche au conteneur déchets

Volet avant

Dispositifs de retenue coffre ﬁ ltre d’évacuation air aspiré

Coffre ﬁ ltre d’évacuation air aspiré

Portillon latéral supérieur droit

Dispositifs de retenue portillon

Porte droite cabine de conduite

Portillon droit sous la cabine

Vis de ﬁ xation portillon

Numéro de série machine

Portillon latéral inférieur droit

Dispositif de retenue portillon

Essieu arrière de direction

Bras de support pour tuyau d’aspiration arrière (activé)

Couvercle de fermeture tuyau d’aspiration arrière

Système d’éclairage et de signalisation

Poignée latérale de ﬁ xation plan incliné arrière

Plan incliné arrière pour déchargement déchets (ouvert)

Dispositif de retenue tuyau d’aspiration arrière

Tuyau d’aspiration arrière (optionnel)

Portillon conteneur déchets

Crochets de remorquage arrière

Eclairage bouche d’aspiration

Feu clignotant

(*) Optionnel pour certains Pays.

Description du système de salage (optionnel)

(Voir Fig. AU)

Levier de réglage ﬂ ux de sel

Compartiment de chargement sel

Feux de position arrière

Pieds d’appui, lorsque le système n’est pas installé sur la

balayeuse

Crochet de soulèvement

Boîte de dérivation électrique

Plaque données techniques

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Description du système de déneigement à brosse

(optionnel)

(Voir Fig. AV)

Raccords rapides de connexion des tuyaux hydrauliques à

la balayeuse

Tuyaux hydrauliques balayeuse, spéciﬁ ques pour le

système de déneigement à brosse

Plaque données techniques

Moteur hydraulique

Pieds d’appui, lorsque le système n’est pas installé sur la

balayeuse

Poignée de ﬁ xation pieds d’appui

Volet avant

Goupille de positionnement inclinaison brosse

Clip de ﬁ xation goupille de positionnement inclinaison

brosse

Brosse cylindrique

Roue d’appui du système

Manivelle de soulèvement / abaissement roue

Goupille de ﬁ xation manivelle

Vis de ﬁ xation système

Vis de réglage inférieure hauteur système

Vis de réglage supérieure hauteur système

Tige de positionnement inclinaison brosse à neige

Trous de positionnement

Bras d’ancrage bouche d’aspiration / système

Description du système de déneigement à fraise (optionnel)

(Voir Fig. AW)

Raccords rapides de connexion des tuyaux hydrauliques

de la balayeuse au système

Raccord rapide de connexion du système au tuyau

hydraulique de la balayeuse, utilisé aussi pour la bouche

d’aspiration

Tuyaux hydrauliques balayeuse, spéciﬁ ques pour le

système de déneigement à brosse

Tuyau hydraulique balayeuse, utilisé aussi pour la bouche

d’aspiration

Déﬂ ecteur de déchargement

Pommeaux de ﬁ xation déﬂ ecteur

Tuyau de vidange neige

Outil pour nettoyage du système de déneigement

Volet

Fraise

Patin

Manivelle de réglage hauteur patin

Vis de ﬁ xation du système

Vis de réglage hauteur du système

Bras d’ancrage bouche d’aspiration / système

Manivelle de réglage orientation tuyau de vidange

Description du système vidéo (optionnel)

(Voir Fig. AX)

Ecran

Interrupteur ON / OFF

Poignées de réglage orientation écran

Caméra avant

Caméra arrière

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INSTRUCTIONS D’UTILISATION

FRANÇAIS

RS 1300 33015124(3)2008-02

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Données dimensionnelles et poids Valeurs

Longueur machine (y compris les poils des balais) 3.940 mm (155,1 in)

Longueur machine avec troisième balai (y compris les poils des balais) 4.420 mm (174,0 in)

Longueur machine avec brosse à neige 3.950 mm (155,5 in)

Longueur système d’épandage de sel 560 mm (22,0 in)

Largeur machine (y compris les poils des balais) 1.450 mm (57,1 in)

Largeur système de déneigement à brosse 1.500 mm (59,0 in)

Entraxe roues avant et arrière 1.820 mm (71,6 in)

Ecartement roues avant 1.140 mm (44,9 in)

Ecartement roues arrière 1.075 mm (42,3 in)

Hauteur machine 2.180 mm (85,8 in)

Hauteur minimum du sol (volets non compris) 90 mm (3,5 in)

Angle d’attachement avant maximum abordable 15°

Hauteur maximum déchargement déchets du sol 1.600 mm (63,0 in)

Pneus roues avant 195 R 14C 106/104N (8 PR)

Pneus roues arrière 23x8,50-12 (10 PR)

Pression pneus 5 bars (72,5 psi)

Diamètre balai latéral 650 mm (25,6 in)

Poids total machine en ordre de travail (sans opérateur à bord) 2.750 Kg (6.063 lb)

Poids total machine en ordre de travail avec brosse à neige (sans opérateur à bord) 2.750 Kg (6.063 lb)

Poids troisième balai 150 Kg (331,0 lb)

Poids système d’épandage de sel 130 Kg (287,0 lb)

Masse totale 4.000 Kg (8.818 lb)

Données de performance Valeurs

Vitesse maximum marche avant (déplacement seulement) 22 km/h (13,7 mph)

Vitesse maximum de travail 12 km/h (7,4 mph)

Vitesse maximum marche arrière 8 km/h (5,0 mph)

Pente maximum franchissable à pleine charge 24% (30% optionnelle)

Rayon intérieur minimum de braquage 2.300 mm (90,5 in)

Vitesse maximum balais latéraux 77 tr/mn

Système de ramassage Aspiration

Largeur de nettoyage avec 2/3 balais 1.600 / 2.100 mm (63,0 / 82,7 in)

Système de ﬁ ltrage Filet ﬁ ltrant

Bruit maximum au siège de conduite (niveau pression acoustique) (ISO/EN3744) en régime maximum

de travail

79 dB(A)

Puissance acoustique garantie (2000/14/EC) en régime maximum de travail 110 dB(A)

Capacité conteneur déchets 1.300 litres (343,4 US gal)

Charge maximum conteneur déchets 1.100 Kg (2.425 lb)

Abattage des poussières A eau

Capacité totale réservoirs à eau système d’abattage des poussières (n° 2) 250 litres (66,0 US gal)

Feux de position arrière Homologué pour circulation routière

Transmission Hydrostatique servo-assistée

Direction Sur essieu arrière, avec direction assistée

Frein de service Hydraulique

Frein de stationnement Mécanique

Commandes Electro-hydrauliques

FRANÇAIS

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

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33015124(3)2008-02 RS 1300

Données moteur diesel HR 494 HT3 (*) Valeurs

Marque VM MOTORI

Type HR 494 HT3

Cylindres 4

Cylindrée 2.776 cm

3

(169,4 in

3

)

Régime maximum 2.300 tr/mn

Régime maximum de travail 2.050 tr/mn

Puissance maximum 55 kW (73,7 HP)

Couple maximum 230 N·m (170 lb·ft)

Emissions CE 99/96-Euro3 CE97/68-Stage 2

Régime minimum 1.200 tr/mn

Liquide de refroidissement moteur diesel 50% antigel AGIP et 50% eau

Type d’antigel AGIP Antifreeze Extra (**)

Type de huile moteur AGIP Sigma Turbo 15W40 (***)

Capacité carter d’huile moteur diesel 5,8 Kg (13,0 lb)

(*) Pour ce qui concerne les autres données / valeurs du moteur diesel, consulter le manuel spéciﬁ que.

(**) Voir la table des caractéristiques du liquide de refroidissement et la table des spéciﬁ cations de référence ci-dessous.

(**) Voir la table des caractéristiques de l’huile moteur et la table des spéciﬁ cations de référence ci-dessous.

Données moteur diesel DT04 TE2 (*) (seulement pour le marché américain) Valeurs

Marque VM MOTORI

Type DT04 TE2

Cylindres 4

Cylindrée 2.776 cm

3

(169,4 in

3

)

Régime maximum 2.300 tr/mn

Régime maximum de travail 2.050 tr/mn

Puissance maximum 60 kW (80,5 HP)

Couple maximum 290 N·m (214 lb·ft)

Emissions EPA-97/68/EC Stage 2

Régime minimum 1.200 tr/mn

Liquide de refroidissement moteur diesel 50% antigel AGIP et 50% eau

Type d’antigel AGIP Antifreeze Extra (**)

Type de huile moteur AGIP Sigma Turbo 15W40 (***)

Capacité carter d’huile moteur diesel 5,8 Kg (13,0 lb)

(*) Pour ce qui concerne les autres données / valeurs du moteur diesel, consulter le manuel spéciﬁ que.

(**) Voir la table des caractéristiques du liquide de refroidissement et la table des spéciﬁ cations de référence ci-dessous.

(***) Voir la table des caractéristiques de l’huile moteur et la table des spéciﬁ cations de référence ci-dessous.

CARACTERISTIQUES AGIP ANTIFREEZE EXTRA Approbations et spéciﬁ cations

Point d’ébullition °C (°F) 170 (338) CUNA NC 956-16 97

Point d’ébullition avec 50% eau °C (°F) 110 (230) FF.SS cat. 002/132

Point de congélation avec 50% eau °C (°F) -38 (-36,4) ASTM D 1384

Couleur / Turquoise

Masse volumique à +15°C (+59°F) kg/l 1,13

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

FRANÇAIS

RS 1300 33015124(3)2008-02

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CARACTERISTIQUES AGIP SIGMA TURBO 15W40 Approbations et spéciﬁ cations

GRADE SAE / 15W40 ACEA E3-96

Viscosité à +100°C (+212°F) mm

2

/s 13,7 API Service CG-4/SG

Viscosité à +40°C (+104°F) mm

2

/s 100 CCMC D5, PD-2

Viscosité à -15°C (+5°F) mm

2

/s 3.300 US Department of the Army MIL-L-2104 E

Coefﬁ cient de viscosité / 138 US Department of the Army MIL-L-46152 E

Point d’éclair COC °C (°F) 230 (446) MACK EO-L

Point d’écoulement °C (°F) -27 (-16,6) MAN M 3275

Masse volumique à +15°C (+59°F) kg/l 0,885 Mercedes Benz 228.3

VOLVO VDS2

MTU typ 2

Données ravitaillements Valeurs

Capacité réservoir carburant 75 litres (19,8 US gal)

Capacité réservoir huile système hydraulique 45 litres (11,9 US gal)

Données système électrique Valeurs

Tension système 12 V

Batterie de démarrage 12 V – 100 Ah

Données système hydraulique Valeurs

Pression maximum système de traction 250 bars (3.626 psi)

Pression maximum système ventilateur d’aspiration 210 bars (3.046 psi)

Pression maximum système composants auxiliaires 210 / 130 bars (3.046 / 1.885 psi)

Viscosité huile système hydraulique [température ambiante supérieure à +10°C (+50°F)] (*) 46 cSt

Type de huile système hydraulique AGIP Arnica 46 (**)

Type de huile système de freinage DOT4 (***)

(*) En cas d’emploi de la machine avec une température inférieure à +10°C (+50°F), on conseille de remplacer l’huile avec une

huile équivalente à viscosité 32 cSt. En cas de températures inférieures à 0°C (+32°F), utiliser des huiles à une viscosité

inférieure.

(**) Voir la table des caractéristiques de l’huile du système hydraulique et la table des spéciﬁ cations de référence ci-dessous.

(***) Voir la table des caractéristiques de l’huile du système de freinage et la table des spéciﬁ cations de référence ci-dessous.

CARACTERISTIQUES AGIP ARNICA 46 32 Approbations et spéciﬁ cations

Viscosité à +40°C (+104°F) mm

2

/s 45 32 ISO-L-HV

Viscosité à +100°C (212°F) mm

2

/s 7,97 6,40 ISO 11158

Coefﬁ cient de viscosité / 150 157 AFNOR NF E 48603 HV

Point d’éclair COC °C (°F) 215 (419) 202 (395,6) AISE 127

Point d’écoulement °C (°F) -36 (-32,8) -36 (-32,8) ATOS Tab. P 002-0/I

Masse volumique à +15°C (+59°F) kg/l 0,87 0,865 BS 4231 HSE

CETOP RP 91 H HV

COMMERCIAL HYDRAULICS

Danieli Standard 0.000.001 (AGIP

ARNICA 22, 46, 68)

EATON VICKERS I-286-S3

EATON VICKERS M-2950

DIN 51524 t.3 HVLP

LAMB LANDIS-CINCINNATI P68, P69, P70

LINDE

PARKER HANNIFIN (DENISON) HF-0

REXROTH RE 90220-1/11.02

SAUER-DANFOSS 520L0463

FRANÇAIS

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

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33015124(3)2008-02 RS 1300

CARACTERISTIQUES DOT4 Approbations et spéciﬁ cations

Viscosité à -40°C (-40°F) mm

2

/s 1.300 SAE J 1703

Viscosité à +100°C (+212°F) mm

2

/s 2,2 FMVSS 116 - DOT4&DOT3

Point d’ébullition à sec °C (°F) 265 (509) ISO 4925

Point d’ébullition humide °C (°F) 170 (338) CUNA NC 956 DOT4

Masse volumique à +15°C (+59°F) kg/l 1,07

Couleur / Jaune

Données système de climatisation Valeurs

Type de gaz Reclin 134a

Quantité de gaz 0,8 Kg (1,76 lb)

Données système de salage (optionnel) (*) Valeurs

Marque - type Epoke - PM 1,4

Données système de déneigement à brosse (optionnel) (*) Valeurs

Marque - type Tuchel - ZKM

Données système de déneigement à fraise (optionnel) (*) Valeurs

Marque - type Bittante - Mono-étage

Données système vidéo (optionnel) (*) Valeurs

Marque - type IMEL - Car Vision System

(*) Pour ce qui concerne les autres données / valeurs des systèmes, voir les manuels spéciﬁ ques.

VALEURS ENVIRONNEMENTALES

L’environnement de travail de la machine ne doit pas présenter aucun danger d’explosion.

Aﬁ n d’éviter le risque d’inhalations dangereuses des gaz d’échappement, la machine doit être utilisée exclusivement dans un

endroit bien aéré.

Pour un fonctionnement correct de la machine (*), les valeurs environnementales doivent être comprises entre :

Température : de -10°C à +40°C (de +14°F à +104°F)

Humidité : de 30% à 95%

(*) Lorsque la balayeuse est utilisée à une température ambiante de -10°C à 0°C (de +14°F et +32°F), la distribution d’eau du

système d’abattage des poussières est empêchée ; en outre, les réservoirs à eau et le système doivent être vides.

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INSTRUCTIONS D’UTILISATION

FRANÇAIS

RS 1300 33015124(3)2008-02

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SCHEMA ELECTRIQUE

(Voir Fig. AR1 et AR2)

A Alternateur

B Batterie de 12 V

B1 Bulbe ventilateur radiateur huile système hydraulique

C1 Electroaimant de démarrage moteur

C2 Compresseur climatiseur (*)

C3 Commutateur de démarrage

C4 Interrupteur essuie-glace

C5 Interrupteur pompe à eau

C6 Interrupteur feux de détresse

C7 Interrupteur ventilateur d’aspiration / système optionnel

C8 Interrupteur rotation balais

C10 Interrupteur actionneur fermeture / ouverture portillon

C11 Microinterrupteur feux de stop

C12 Microinterrupteur conteneur déchets

C13 Bulbe huile moteur diesel

C14 Bulbe liquide de refroidissement moteur diesel

C16 Microinterrupteur frein de stationnement

C17 Pressostat ﬁ ltre à air obstrué

C18 Transducteur température eau

C19 Flotteur niveau carburant

C20 Interrupteur feu de travail troisième balai

C21 Interrupteur électro-ventilateur climatiseur (*)

C22 Interrupteur éclairage cabine

CC1 Avertisseur sonore marche arrière

CK Centrale bougies

D1 Commutateur d’éclairage

D02 Diode 6 A, 60 V

D03 Diode 6 A, 60 V

EG Electrovanne carburant

EV Electro-ventilateur

EL1 Electrovanne ventilateur d’aspiration

EL2 Electrovanne système optionnel

EV3 Electrovanne soulèvement volet

EV4 Electrovanne abaissement volet

EVC1 Electro-ventilateur climatiseur (*)

EVC2 Electrovanne climatiseur (*)

F1 Fusible dispositif de démarrage à froid (7,5 A)

F2 Fusible électrovannes volet (10 A)

F3 Fusible boutons-poussoirs volets (7,5 A)

F4 Fusible système optionnel (10 A)

F5 Fusible électro-ventilateur (20 A)

F6 Fusible électrovanne carburant (7,5 A)

F7 Fusible sécurité balais (15 A)

F8 Fusible pompes à eau (15 A)

F9 Fusible électro-ventilateur climatiseur (20 A) (*)

F10 Fusible commandes climatiseur (15 A) (*)

F11 Fusible essuie-glace (10 A)

F12 Fusible feu clignotant (7,5 A)

F13 Fusible centrale bougies (7,5 A)

F14 Fusible tableau (7,5 A)

F15 Fusible avertisseur sonore de marche arrière (7,5 A)

F16

Fusible témoin lumineux conteneur déchets / portillon ouvert

(7,5 A)

F17 Fusible feux de position côté gauche (7,5 A)

F18 Fusible feux de position côté droit (7,5 A)

F19 Fusible feux de croisement (10 A)

F20 Fusible feux de route (15 A)

F21 Fusible feux de stop (7,5 A)

F22 Fusible avertisseur sonore (7,5 A)

F23 Fusible feux de détresse / éclairage cabine (10 A)

F24 Fusible feux de direction (7,5 A)

F25 Fusible bougies (80 A)

G1 Indicateur de niveau eau système d’abattage des poussières

G2

Flotteur réservoir principal eau système d’abattage des

poussières

L1 Feu de direction avant gauche

L2 Feu de direction latéral gauche

L3 Feu de direction arrière gauche

L4 Feu de direction avant droit

L5 Feu de direction latéral droit

L6 Feu de direction arrière droit

L4/6 Feux de direction latéraux droit

L7 Feu de position avant gauche

L8 Feu de position arrière droit

L9 Eclairage bouche d’aspiration

L10 Feu de position avant droit

L11 Feu de position arrière gauche

L12 Eclairage plaque d’immatriculation

L13 Eclairage cabine

L14 Feu de stop gauche

L15 Feu de stop droit

L16 Feu de croisement gauche

L17 Feu de croisement droit

L18 Feu de route gauche

L19 Feu de route droit

L20 Feu clignotant

M Démarreur

MB Actionneur volet

ML Système lave pare-brise

MN Ecran pour système vidéo (*)

MP1 Moteur pompe à eau

MP2 Moteur pompe à eau

MR Moteur électro-ventilateur cabine

MS Moteur actionneur portillon conteneur déchets

MT Moteur essuie-glace

P Pressostat climatiseur

P2 Bouton-poussoir de soulèvement volet

P3 Bouton-poussoir d’abaissement volet

PR Capteur marche arrière

PX Capteur sécurité démarrage moteur diesel

R1 Relais général

R2 Relais sécurité balais

R3 Relais électro-ventilateur climatiseur (*)

FRANÇAIS

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

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33015124(3)2008-02 RS 1300

R4 Relais capteur marche arrière

R5 Relais intermittence feux de direction

R6 Relais pompe à eau système d’abattage des poussières

R7 Relais niveau eau système d’abattage des poussières

R8 Relais soulèvement volet

R9 Relais fermeture volet

R10 Relais témoin lumineux eau dans le ﬁ ltre carburant

R11 Relais témoin lumineux bougies

R12 Relais dispositif de démarrage à froid

RS Résistance électro-ventilateur climatiseur (*)

RX Relais sécurité démarrage moteur diesel

RY Relais sécurité démarrage moteur diesel

S1 Témoin lumineux bougies

S2 Témoin lumineux batterie

S3 Témoin lumineux huile moteur

S4 Témoin lumineux liquide de refroidissement moteur

S5 Témoin lumineux réserve carburant

S6 Témoin lumineux frein de stationnement

S7 Témoin lumineux ﬁ ltre à air obstrué

S8 Témoin lumineux feux de direction

S9 Témoin lumineux feux de détresse

S10 Témoin lumineux feux de position

S11 Témoin lumineux feux de route

S12

Témoin lumineux manque d’eau système d’abattage des

poussières

S13 Témoin lumineux conteneur déchets soulevé

S14 Témoin lumineux pompe à eau activée

S15 Tableau

S16 Capteur eau dans le ﬁ ltre carburant

S17 Témoin lumineux rotation balais

S18 Feu de travail troisième balai

S19

Témoin lumineux réservoir principal plein système d’abattage

des poussières

S20

Témoin lumineux réservoir principal vide système d’abattage

des poussières

S21 Témoin lumineux système

S22 Témoin lumineux eau dans le ﬁ ltre carburant

T Avertisseur sonore

TA1 Thermocontact de température eau

TL1 Caméra arrière

TL2 Caméra avant

TM Thermostat climatiseur

K1 / 4 Bougies

SCHEMA ELECTRIQUE DU BRAS DU

TROISIEME BALAI (*)

(Voir Fig. AS)

“A” Carte relais troisième balai

“B” Schéma électrique carte troisième balai (gauche et droit)

C005 Connecteur entrées

C006 Connecteur sorties

D19 / 26 Diode IN4007

D27 / 29 Diode 6A60 / P600K

D59 Del entrée capteur sécurité rotation

D60 Del entrée capteur sécurité soulèvement

D61 Del entrée bouton-poussoir de soulèvement

EV1 Electrovanne rotation

EV2 Electrovanne translation à droite

EV3 Electrovanne

P1 Bouton-poussoir de soulèvement balai

P2 Bouton-poussoir de translation (rotation) bras à gauche

P3 Bouton-poussoir de translation (rotation) bras à droite

P4 Bouton-poussoir d’abaissement balai

RL20 Relais abaissement balai

RL21 Relais abaissement balai

RR4 / RR5 Multi-résistance

(*) Optionnel pour certains Pays.

Codes des couleurs

BK Noir

BU Bleu clair

BN Marron

GN Vert

GY Gris

OG Orange

PK Rose

RD Rouge

VT Violet

WH Blanc

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

FRANÇAIS

RS 1300 33015124(3)2008-02

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Schéma hydraulique

(Voir Fig. AT)

Réservoir huile système hydraulique

Filtre de vidange

Filtre d’aspiration

Pompe système de traction

Moteur diesel

Moteur gauche système de traction

Distributeur composants auxiliaires

Cylindre de soulèvement volet avant

Cylindre de soulèvement conteneur déchets

Pompe à main

Moteur balai latéral

Moteur droit système de traction

Radiateur huile système hydraulique

Electrovanne

Cylindre de déplacement latéral bouche d’aspiration

Cylindre de soulèvement bouche d’aspiration

Soupape d’arrêt

Cylindre de basculement conteneur déchets

Direction assistée

Déﬂ ecteur de ﬂ ux (vanne prioritaire)

Pompe composants auxiliaires et troisième balai

Pompe ventilateur d’aspiration

Distributeur ventilateur d’aspiration

Distributeur volet avant

Moteur hydraulique ventilateur d’aspiration

Distributeur troisième balai (*)

Cylindre inclinaison troisième balai (*)

Cylindre deuxième translation troisième balai (*)

Soupape d’arrêt (*)

Cylindre soulèvement troisième balai (*)

Cylindre première translation troisième balai (*)

Distributeur moteur troisième balai (*)

Moteur troisième balai (*)

Cylindre direction assistée

Servocommande pédale de marche

Filtre d’aspiration

Vanne prioritaire (*)

Pompe système de lavage à eau haute pression (*)

Aspiration eau (*)

Sortie eau (*)

(*) Optionnel pour certains Pays.

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PROTECTIONS ELECTRIQUES

Un armoire de commande électrique qui contient trois boîtes

à fusibles (3, 8 et 9, Fig. E) est situé dans le compartiment

gauche de la paroi arrière de la cabine. Chaque boîte est

équipée d’un couvercle en plastique transparente et contient les

fusibles suivants de protection des circuits correspondants :

Boîte à fusibles (3, Fig. E)

Fusible dispositif de démarrage à froid (7,5 A)

Fusible électrovannes volet (10 A)

Fusible boutons-poussoirs volets (7,5 A)

Fusible système optionnel (10 A)

Fusible électro-ventilateur (20 A)

Fusible électrovanne carburant (7,5 A)

Fusible sécurité balais (15 A)

Fusible pompes à eau (15 A)

Boîte à fusibles (8, Fig. E)

Fusible électro-ventilateur climatiseur (20 A) (*)

Fusible commandes climatiseur (15 A) (*)

Fusible essuie-glace (10 A)

Fusible feu clignotant (7,5 A)

Fusible centrale bougies (7,5 A)

Fusible tableau (7,5 A)

Fusible avertisseur sonore de marche arrière (7,5 A)

Fusible témoin lumineux conteneur déchets / portillon

ouvert (7,5 A)

Boîte à fusibles (9, Fig. E)

Fusible feux de position côté gauche (7,5 A)

Fusible feux de position côté droit (7,5 A)

Fusible feux de croisement (10 A)

Fusible feux de route (15 A)

Fusible feux de stop (7,5 A)

Fusible avertisseur sonore (7,5 A)

Fusible feux de détresse / éclairage cabine (10 A)

Fusible feux de direction (7,5 A)

Fusible bougies (80 A)

(*) Optionnel pour certains Pays.

ACCESSOIRES / OPTIONS

Outre les composants présents dans le modèle standard, la

machine peut être équipée des accessoires optionnels suivants,

selon l’emploi spéciﬁ que de la machine :

troisième balai (*) (**)

balais avec poils plus ou moins durs par rapport au

standard

système de salage (*) (**)

système de déneigement à brosse (*) (**)

système de déneigement à fraise (*) (**)

système vidéo (*)

système de lavage à eau haute pression (*) (**)

système audio (*) (**)

(*) Optionnel pour certains Pays.

(**) Pour le montage de ces accessoires, un arrangement

préalable de la balayeuse est nécessaire.

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INSTRUCTIONS D’UTILISATION

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UTILISATION

ATTENTION !

Des plaques adhésives appliquées sur certains points de la machine indiquent :

DANGER

ATTENTION

AVERTISSEMENT

CONSULTATION

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Lors de la lecture de ce manuel, l’opérateur doit bien comprendre le sens des symboles illustrés.

Ne pas couvrir les plaques et les remplacer immédiatement en cas d’endommagement.

AVERTISSEMENTS GENERAUX

La machine a été conçue comme balayeuse qui peut travailler dans des endroits restreints, à hautes performances et avec une

capacité de chargement exceptionnelle.

Par conséquent, l’écartement et l’angle de braquage sont extrêmement réduits.

Dans certaines conditions, ces caractéristiques peuvent déterminer l’instabilité de la machine pendant le fonctionnement.

L’instabilité peut être causée par la vitesse, les manoeuvres brusques, le déplacement en pente, la basse pression des pneus, le

poids des déchets dans le réservoir ou le réservoir soulevé.

Par conséquent, l’opérateur doit être qualiﬁ é, dûment formé à l’utilisation de la machine et informé des risques potentiels.

Les conditions qui peuvent déterminer l’instabilité de la machine sont indiquées ci dessous ; on conseille pourtant de prêter la plus

grande attention :

Soulèvement du conteneur déchets avec la machine en pente

Fonctionnement de la machine avec le conteneur déchets soulevé

Braquages brusques

Fonctionnement à haute vitesse, en pente et / ou avec le conteneur déchets plein

Basse pression des pneus

Une plaque d’attention (19, Fig. E) est disponible dans la cabine et informe l’opérateur sur les conditions potentielles d’instabilité et

sur les précautions à prendre pour éviter tout risque d’instabilité.

AVANT LA MISE EN MARCHE

Si besoin est, ouvrir le portillon supérieur droit (28, Fig. G) en décrochant les dispositifs de retenue (29) au moyen de la clé en

dotation, donc ravitailler en carburant à travers la goulotte (10, Fig. F).

AVERTISSEMENT !

Aﬁ n de permettre l’expansion du carburant, ne pas remplir le réservoir à plus de 4 cm (1,6 in) de l’ouverture de

la goulotte de remplissage du réservoir.

Vériﬁ er le niveau d’eau du système d’abattage des poussières au moyen de l’indicateur (42, Fig. F). Si besoin est, effectuer le

ravitaillement en eau en procédant comme suit :

Dégager les dispositifs de retenue (10, Fig. G) au moyen de la clé en dotation, puis ouvrir le portillon gauche (9).

Ravitailler en eau les réservoirs à travers le bouchon (30, Fig. F) ou le tuyau ﬂ exible (29), après l’avoir déroulé.

Refermer le bouchon (30), ou bien enrouler le tuyau ﬂ exible (29) et le remettre dans son logement

Refermer le portillon (9, Fig. G) et le ﬁ xer avec les dispositifs de retenue (10) en utilisant la clé en dotation.

Contrôler que la machine n’a pas de portillons / coffres ouverts et qu’elle se trouve dans des conditions normales d’utilisation.

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DEMARRAGE ET ARRET DU MOTEUR DIESEL

Démarrage du moteur diesel

S’asseoir en position de conduite sur le siège (14, Fig. E) et vériﬁ er que le frein de stationnement (13) est activé.

Régler la position du siège selon son propre confort au moyen du levier (17, Fig. E).

Attacher les ceintures de sécurité.

AVERTISSEMENT !

Les ceintures de sécurité doivent toujours être attachées pour une meilleure sécurité de l’opérateur.

Porter le levier de l’accélérateur (16, Fig. E) du moteur au ralenti.

Vériﬁ er que les balais sont soulevés, autrement en tenir compte pendant le démarrage du moteur, à cause des inconvénients

qui pourraient être provoqués par les balais en cas de leur rotation soudaine.

S’asseoir en position de conduite sur le siège (14, Fig. E), insérer la clé de contact (24, Fig. D), la tourner d’un cran dans le

sens des aiguilles d’une montre et la laisser dans cette position. A ce point-là, les témoins lumineux suivants s’allument :

témoin lumineux préchauffage bougies moteur diesel (11, Fig. D)

témoin lumineux état de charge batterie (7, Fig. D)

témoin lumineux pression huile moteur diesel (8, Fig. D)

témoin lumineux frein de stationnement (12, Fig. D)

Dès que le témoin lumineux de préchauffage bougies (11, Fig. D) s’éteint, tourner la clé de contact dans le sens des aiguilles

d’une montre jusqu’à ﬁ n de course, puis la relâcher lors du démarrage du moteur diesel.

AVERTISSEMENT !

Pendant le démarrage du moteur diesel, ne pas garder la clé de contact insérée pendant trop longtemps (15

secondes maximum) aﬁ n de ne pas endommager le démarreur. Si le moteur ne démarre pas, attendre une

minute avant de répéter le démarrage.

Avant de répéter le démarrage, tourner la clé dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre jusqu’à la

position initiale.

Si après deux tentatives on n’arrive pas à démarrer le moteur diesel, ne pas insister mais demander

l’intervention du responsable de la machine.

AVERTISSEMENT !

Pendant le démarrage du moteur au moyen de la clé de contact (24, Fig. D), ne pas appuyer sur la pédale de

marche (26) sinon le système de sécurité ne permet pas le démarrage du moteur.

Vériﬁ er que tous les témoins lumineux sont éteints avec le moteur en marche.

Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes pour le chauffer avec l’accélérateur (16, Fig. E) à mi-course, en particulier

avec température ambiante basse.

Arrêt du moteur diesel

Porter le levier de l’accélérateur (16, Fig. E) du moteur au ralenti et le laisser dans cette condition pendant quelques minutes

pour stabiliser le système.

Tourner la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à ﬁ n de course, puis la retirer.

Activer le frein de stationnement au moyen du levier (13, Fig. E).

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MISE EN MARCHE ET ARRET DE LA MACHINE

La machine peut être démarrée et conﬁ gurée :

en mode déplacement

en mode travail

Les opérations correspondantes sont décrites ci-dessous.

ATTENTION !

Effectuer les manœuvres de braquage avec soin, toujours à vitesse réduite et en évitant tout changement

brusque de direction, en particulier quand le conteneur déchets est plein ou avec la machine en pente.

AVERTISSEMENT !

Avant tout déplacement, contrôler la pression de gonﬂ age des pneus et, si besoin est, la régler [5 bars (72,5

psi)].

Conﬁ gurer la machine en mode déplacement

Lors du déplacement de la machine (sans travail de balayage), il est nécessaire de sélectionner le mode déplacement en

procédant comme suit :

Vériﬁ er que le frein de stationnement (13, Fig. E) est activé.

Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe précédent.

Vériﬁ er que le conteneur déchets (6, Fig. G) est baissé et que le témoin lumineux correspondant (3, Fig. D) est éteint.

Vériﬁ er que le ventilateur d’aspiration est éteint ; voir l’interrupteur (30, Fig. D).

Soulever la bouche d’aspiration et les balais latéraux en appuyant sur le bouton-poussoir (38, Fig. D).

Soulever le bras (23, Fig. G) du troisième balai en tirant en arrière le manipulateur (46, Fig. D).

En tenant appuyé l’interrupteur avec le retour à ressort (34, Fig. D), effectuer la translation à droite du prolongement du bras

(22, Fig. G) du troisième balai jusqu’à la position de ﬁ n de course (la translation s’arrêtera automatiquement).

Effectuer la translation en position de repos (ou en position fermée) du bras (23, Fig. G) du troisième balai en poussant à

gauche le manipulateur (46, Fig. D).

La translation s’arrêtera automatiquement une fois qu’elle atteint la position de ﬁ n de course.

ATTENTION !

Il est possible d’effectuer la translation en sécurité à droite ou à gauche du bras (23, Fig. G) du troisième balai

seulement lorsque le prolongement correspondant (22) se trouve dans la position de ﬁ n de course droite ou

gauche.

Dans ce cas, la translation du bras est limitée correctement par des dispositifs de sécurité appropriés.

En cas contraire, la translation excessive qui en suit peut endommager certaines parties de la machine et en

provoquer l’instabilité.

Par conséquent, il est recommandé de porter toujours le prolongement du bras (22, Fig. G) du troisième balai

dans la position de ﬁ n de course droite ou gauche.

ATTENTION !

Il est possible d’atteindre la position de repos (ou bien celle de fermeture) du bras (23, Fig. G) du troisième balai

seulement lorsque le prolongement correspondant (22) se trouve dans la position de ﬁ n de course droite.

Arrêter la rotation du troisième balai et des balais latéraux au moyen de l’interrupteur (29, Fig. D).

Descendre de la machine et porter la goupille de sécurité du troisième balai de la position (2, Fig. H) (désactivée) à la position

(1) (activée), en tirant et en tournant en même temps le levier spéciﬁ que.

Désactiver le frein de stationnement au moyen du levier (13, Fig. E).

Pousser graduellement en avant le levier de l’accélérateur du moteur (16, Fig. E) et régler le nombre de tours sur l’afﬁ cheur

(17, Fig. D), à 2.600 tr/mn.

Commencer le déplacement, en manœuvrant la machine les mains sur le volant (28, Fig. D) et en appuyant légèrement sur la

partie avant de la pédale (26) pour la marche avant ou sur la partie arrière pour la marche arrière.

La vitesse d’avance est réglable de zéro à la valeur maximum, selon la pression exercée sur la pédale.

Arrêter la machine en mode déplacement

Pour arrêter la machine, relâcher la pédale (26, Fig. D).

Pour arrêter la machine rapidement, appuyer aussi sur la pédale du frein de service (31).

Porter le levier de l’accélérateur (16, Fig. E) du moteur au ralenti et le laisser dans cette condition pendant quelques minutes

pour stabiliser le système.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à ﬁ n de

course, puis la retirer.

Activer le frein de stationnement au moyen du levier (13, Fig. E).

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Conﬁ gurer la machine en mode travail

Pour conﬁ gurer la machine en mode travail, procéder comme suit :

Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe spéciﬁ que.

Vériﬁ er que le conteneur déchets (6, Fig. G) est baissé et que le témoin lumineux correspondant (3, Fig. D) est éteint.

Porter la goupille de sécurité du troisième balai de la position (1, Fig. H) (activée) à la position (2) (désactivée), en tirant et en

tournant en même temps le levier spéciﬁ que.

Démarrer la rotation des balais latéraux au premier cran de l’interrupteur (29, Fig. D) et la rotation du troisième balai au

deuxième cran de l’interrupteur (29).

Effectuer la translation du bras (23, Fig. G) du troisième balai de la position de repos (bras fermé) à la position de travail (bras

ouvert), en déplaçant à droite le manipulateur (46, Fig. D). La translation s’arrêtera automatiquement une fois qu’elle atteint la

position de ﬁ n de course.

ATTENTION !

Il est possible d’effectuer la translation en sécurité à droite ou à gauche du bras (23, Fig. G) du troisième balai

seulement lorsque le prolongement correspondant (22) se trouve dans la position de ﬁ n de course droite ou

gauche.

Dans ce cas, la translation du bras est limitée correctement par des dispositifs de sécurité appropriés.

En cas contraire, la translation excessive qui en suit peut endommager certaines parties de la machine et en

provoquer l’instabilité.

Par conséquent, il est recommandé de porter toujours le prolongement du bras (22, Fig. G) du troisième balai

dans la position de ﬁ n de course droite ou gauche.

Préparer la machine pour le nettoyage à droite ou à gauche en procédant comme suit.

Pour le nettoyage à droite :

Au moyen de l’interrupteur avec le retour à ressort (34, Fig. D), vériﬁ er que le prolongement du bras (22, Fig. G) du

troisième balai est dans la position de ﬁ n de course droite. Dans le cas contraire, porter l’interrupteur (34, Fig. D) dans

cette position en le tenant appuyé.

Sélectionner la rotation dans le sens contraire des aiguilles d’une montre du troisième balai au moyen du sélecteur (25,

Fig. D).

Régler l’inclinaison du troisième balai de façon que les déchets soient convoyés vers la bouche d’aspiration. Dans ce

but, utiliser l’interrupteur (22, Fig. D) et positionner le balai (2, Fig. AK) comme indiqué dans la ﬁ gure (la ﬁ gure montre

l’inclinaison du troisième balai vue du siège de conduite).

Pour le nettoyage à gauche :

Tenir appuyé l’interrupteur avec le retour à ressort (34, Fig. D), pour effectuer la translation du prolongement du bras (22,

Fig. G) du troisième balai dans la position de ﬁ n de course gauche. La translation s’arrêtera automatiquement une fois

qu’elle atteint la position de ﬁ n de course.

Sélectionner la rotation dans le sens des aiguilles d’une montre du troisième balai au moyen du sélecteur (25, Fig. D).

Régler l’inclinaison du troisième balai de façon que les déchets soient convoyés vers la bouche d’aspiration. Dans ce

but, utiliser l’interrupteur (22, Fig. D) et positionner le balai (2, Fig. AK) comme indiqué dans la ﬁ gure (la ﬁ gure montre

l’inclinaison du troisième balai vue du siège de conduite).

Pousser graduellement en avant le levier de l’accélérateur (16, Fig. E) du moteur et régler le nombre de tours sur l’afﬁ cheur

(17, Fig. D), comme décrit ci-dessous :

minimum, 1.800 tr/mn

maximum, 2.000 tr/mn

AVERTISSEMENT !

Si pendant le travail le moteur dépasse les 2.050 tr/mn, un système de sécurité arrête la rotation des balais.

Actionner le ventilateur d’aspiration au moyen de l’interrupteur (30, Fig. D).

Baisser la bouche d’aspiration et les balais latéraux en appuyant sur le bouton-poussoir (37, Fig. D).

Baisser le troisième balai en poussant en avant le manipulateur (46, Fig. D). S’il est nécessaire de soulever le balai pendant le

travail, tirer en arrière le manipulateur (46).

Contrôler et, si besoin est, faire l’appoint d’eau du système d’abattage des poussières dans les réservoirs, en vériﬁ ant quel

témoin lumineux (49, 50, 51, Fig. D) reste allumé :

Témoin lumineux réservoirs à eau pleins (vert) (49, Fig. D)

Témoin lumineux réservoir secondaire à eau plein (jaune) (50, Fig. D)

Témoin lumineux réservoirs à eau vides (rouge) (51, Fig. D). Quand ce témoin lumineux s’allume, les pompes s’arrêtent

automatiquement.

Si besoin est, ouvrir les robinets à eau (10, 11, 12, Fig. E) du système d’abattage des poussières, en suivant les instructions

ci-dessous :

Robinet (10, Fig. E) des gicleurs du système d’abattage des poussières du tuyau d’aspiration : l’ouvrir toujours, à moins

que le sol à nettoyer ne soit mouillé. Ce robinet fournit l’eau aussi au gicleur du système d’abattage des poussières du

tuyau d’aspiration arrière (optionnel).

Robinet (11, Fig. E) des gicleurs du système d’abattage des poussières des balais latéraux : l’ouvrir lorsque le sol est sec

et poussiéreux.

Robinet (12, Fig. E) des gicleurs du système d’abattage des poussières du troisième balai : l’ouvrir lorsque le sol est sec et

poussiéreux.

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Actionner les pompes à eau du système d’abattage des poussières au moyen de l’interrupteur (27, Fig. D), en procédant

comme suit :

au premier cran de l’interrupteur, les gicleurs vaporisent une quantité moyenne d’eau

(utiliser lorsque la quantité de poussière à abattre est petite)

au deuxième cran de l’interrupteur, les gicleurs vaporisent une quantité maximum d’eau

(utiliser lorsque la quantité de poussière à abattre est grande)

Désactiver le frein de stationnement au moyen du levier (13, Fig. E).

Commencer le travail de balayage, en manœuvrant la machine les mains sur le volant (28, Fig. D) et en appuyant légèrement

sur la partie avant de la pédale (26) pour la marche avant ou sur la partie arrière pour la marche arrière.

La vitesse d’avance est réglable de zéro à la valeur maximum, selon la pression exercée sur la pédale.

Pendant le travail, la machine collecte du matériel léger, comme poussières, papiers, feuilles, etc., aussi bien que du matériel

lourd, comme pierres, bouteilles etc.

REMARQUE

Tous les balais (19, 20, 21, Fig. G) peuvent être baissés et soulevés même lorsque la machine est en mouvement.

Les balais tournent même en position soulevée.

ATTENTION !

Ne pas laisser la balayeuse en position d’arrêt avec la bouche d’aspiration baissée et les balais en rotation.

Arrêter la machine en mode travail

Pour arrêter la machine, relâcher la pédale (26, Fig. D).

Pour arrêter la machine rapidement, appuyer aussi sur la pédale du frein de service (31, Fig. D).

Activer le frein de stationnement au moyen du levier (13, Fig. E).

Désactiver les pompes à eau du système d’abattage des poussières au moyen de l’interrupteur (27, Fig. D).

S’ils sont ouverts, fermer les robinets à eau (10, 11, 12, Fig. E) du système d’abattage des poussières.

Soulever le troisième balai en tirant en arrière le manipulateur (46, Fig. D).

Soulever la bouche d’aspiration et les balais latéraux en appuyant sur le bouton-poussoir (38, Fig. D).

Arrêter le ventilateur d’aspiration au moyen de l’interrupteur (30, Fig. D).

Porter le levier de l’accélérateur (16, Fig. E) du moteur au ralenti et le laisser dans cette condition pendant quelques minutes

pour stabiliser le système.

Vériﬁ er que le conteneur déchets (6, Fig. G) est baissé et que le témoin lumineux correspondant (3, Fig. D) est éteint.

Si besoin est, porter le troisième balai de la position de travail à la position de repos en procédant comme suit :

Au moyen de l’interrupteur avec le retour à ressort (34, Fig. D), vériﬁ er que le prolongement du bras (22, Fig. G) du

troisième balai est dans la position de ﬁ n de course droite. Dans le cas contraire, porter l’interrupteur (34, Fig. D) dans

cette position en le tenant appuyé.

Effectuer la translation du bras (23, Fig. G) du troisième balai de la position de travail (bras ouvert) à la position de repos

(bras fermé), en déplaçant à gauche le manipulateur (46, Fig. D). La translation s’arrêtera automatiquement une fois

qu’elle atteint la position de ﬁ n de course.

ATTENTION !

Il est possible d’effectuer la translation en sécurité à droite ou à gauche du bras (23, Fig. G) du troisième balai

seulement lorsque le prolongement correspondant (22) se trouve dans la position de ﬁ n de course droite ou

gauche.

Dans ce cas, la translation du bras est limitée correctement par des dispositifs de sécurité appropriés.

En cas contraire, la translation excessive qui en suit peut endommager certaines parties de la machine et en

provoquer l’instabilité.

Par conséquent, il est recommandé de porter toujours le prolongement du bras (22, Fig. G) du troisième balai

dans la position de ﬁ n de course droite ou gauche.

ATTENTION !

Il est possible d’atteindre la position de repos (ou bien celle de fermeture) du bras (23, Fig. G) du troisième balai

seulement lorsque le prolongement correspondant (22) se trouve dans la position de ﬁ n de course droite.

Arrêter la rotation du troisième balai et des balais latéraux au moyen de l’interrupteur (29, Fig. D).

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à ﬁ n de

course, puis la retirer.

S’ils sont allumés, éteindre les phares.

Descendre de la machine et porter la goupille de sécurité du troisième balai de la position (2, Fig. H) (désactivée) à la position

(1) (activée), en tirant et en tournant en même temps le levier spéciﬁ que.

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