Nilfisk-Advance America 1800S Manuel utilisateur

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MANUEL D'UTILISATION

FRANÇAIS

SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A

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INTRODUCTION

REMARQUE

Les nombres entre parenthèses se réfèrent aux

composants indiqués au chapitre Description de la

machine.

BUT ET CONTENU DU MANUEL

Ce manuel se propose de fournir à l'opérateur toutes les

informations nécessaires aﬁ n qu’il puisse utiliser la machine

correctement et la gérer de la manière la plus autonome

et sûre. Il comprend des informations relatives à l’aspect

technique, la sécurité, le fonctionnement, l’arrêt de la

machine, l’entretien, les pièces de rechange et la mise en

décharge.

Avant d’effectuer toute opération sur la machine, les

opérateurs et les techniciens qualiﬁ és doivent lire

attentivement les instructions contenues dans ce manuel. En

cas de doutes sur la correcte interprétation des instructions,

contacter Nilﬁ sk-Advance pour avoir plus de renseignements.

DESTINATAIRES

Ce manuel s’adresse à l’opérateur aussi bien qu’aux

techniciens préposés à l’entretien de la machine.

Les opérateurs ne doivent pas exécuter les opérations

réservées aux techniciens qualiﬁ és. Nilﬁ sk-Advance ne

répond pas des dommages dus à l'inobservance de cette

interdiction.

CONSERVATION DU MANUEL

Le Manuel d'utilisation doit être gardé près de la machine,

dans une enveloppe spéciale et, surtout, loin de liquides et de

tout ce qui pourrait en compromettre l’état de lisibilité.

DECLARATION DE CONFORMITE

La Déclaration de Conformité CE (Fig. A) est livrée avec la

machine et en atteste la conformité aux lois en vigueur.

REMARQUE

La Déclaration de Conformité originelle CE

est contenue en exemplaire unique dans la

documentation de la machine.

REMARQUE

Si la balayeuse est homologuée pour usage routier,

elle est livrée avec un Certiﬁ cat de Conformité

spéciﬁ que.

DONNEES D'IDENTIFICATION

Le numéro de série et le modèle de la machine sont indiqués

sur la plaque (1, Fig. E).

L’année de fabrication de la machine est indiquée dans

la Déclaration de Conformité CE, ainsi que par les deux

premiers chiffres du numéro de série de la machine.

Ces informations sont nécessaires lors de la commande des

pièces de rechange de la machine. Utiliser l'espace suivant

pour noter les données d'identiﬁ cation de la machine.

Modèle de la MACHINE ......................................................

Numéro de série de la MACHINE ........................................

AVERTISSEMENT !

Le numéro de série de la machine est

estampillé aussi sur le cadre (2, Fig. D) de la

machine.

AUTRES MANUELS DE REFERENCE

Catalogue de pièces de rechange (livré avec la machine)

: 33015056

Manuel d’entretien (consultable auprès des Services

après-vente Nilﬁ sk-Advance) : 33015626

PIECES DE RECHANGE ET ENTRETIEN

Pour toute nécessité concernant l'emploi, l'entretien et la

réparation, s’adresser au personnel qualiﬁ é ou directement

aux Services après-vente Nilﬁ sk-Advance. N'utiliser que des

pièces de rechange et accessoires d'origine.

Pour l’assistance ou la commande de pièces de rechange et

accessoires, contacter Nilﬁ sk-Advance en spéciﬁ ant toujours

le modèle et le numéro de série.

MODIFICATIONS ET AMELIORATIONS

Nilﬁ sk-Advance vise à un constant perfectionnement de ses

produits et se réserve le droit d’effectuer des modiﬁ cations

et des améliorations lorsqu’elle le considère nécessaire sans

l’obligation de modiﬁ er les machines précédemment vendues.

Il est entendu que toute modiﬁ cation et / ou addition

d’accessoires doit toujours être approuvée et réalisée par

Nilﬁ sk-Advance.

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FRANÇAIS

MANUEL D'UTILISATION

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33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

SECURITE

Nilﬁ sk-Advance utilise la symbolique suivante pour signaler

les conditions de danger potentielles. Lire attentivement ces

informations et prendre les précautions nécessaires pour

protéger les personnes et les choses.

Pour éviter tout accident la collaboration de l'opérateur est

essentielle. Aucun programme de prévention des accidents du

travail ne peut résulter efﬁ cace sans la totale collaboration de

la personne directement responsable du fonctionnement de la

machine. La plupart des accidents qui peuvent survenir dans

une entreprise, pendant le travail ou les déplacements, sont

dus à l’inobservance des plus simples règles de prudence.

Un opérateur attentif et prudent est la meilleure garantie

contre les accidents du travail et se révèle indispensable pour

compléter n’importe quel programme de prévention.

SYMBOLES UTILISES

DANGER !

Indique une situation dangereuse exposant

l'opérateur au risque de blessures graves, voire

mortelles.

ATTENTION !

Indique une situation exposant les personnes

au risque de blessures.

AVERTISSEMENT !

Indique un avertissement ou une remarque sur

des fonctions clé ou utiles.

Prêter la plus grande attention aux segments de

texte marqués par ce symbole.

REMARQUE

Indique une remarque sur des fonctions clé ou

utiles.

CONSULTATION

Indique la nécessité de consulter le Manuel

d'utilisation avant d'effectuer toute opération.

INSTRUCTIONS GENERALES

Les avertissements et précautions spéciﬁ ques suivants

informent sur les potentiels dangers de dommages matériels

ou blessures.

DANGER !

Cette machine doit être utilisée uniquement par un

personnel adéquatement formé et autorisé. En outre, le

conducteur doit être :

majeur

en possession du permis de conduire requis

dans des conditions physiques et psychologiques

normales

en pleine possession de ses réﬂ exes et il ne doit

pas avoir consommé des substances psychotropes

(alcool, médicaments, drogues etc.)

–

•

Avant d'effectuer toute opération d'entretien / réparation,

retirer la clé de contact.

Cette machine doit être utilisée uniquement par un

personnel adéquatement formé et autorisé. L’utilisation

de la machine est interdite aux enfants et aux personnes

handicapées.

Ne pas porter de bijoux quand on travaille près de

parties en mouvement.

Ne pas travailler sous la machine soulevée, sans des

supports ﬁ xes de sécurité convenables.

Ne pas opérer avec cette machine en présence de

poudres, liquides ou vapeurs nuisibles, dangereux,

inﬂ ammables et / ou explosifs.

Attention : le carburant est extrêmement inﬂ ammable.

Ne pas fumer et ne pas utiliser de ﬂ ammes libres près

des points de ravitaillement et de stockage du carburant.

Effectuer le ravitaillement de carburant en plein air ou

dans un endroit bien aéré et avec le moteur diesel arrêté.

Aﬁ n de permettre l'expansion du carburant, laisser une

distance d'au moins 4 cm de l'ouverture de la goulotte de

remplissage du réservoir.

Après avoir effectué le ravitaillement de carburant,

contrôler que le bouchon du réservoir du carburant est

bien fermé.

Si pendant le ravitaillement du carburant est renversé,

nettoyer soigneusement la zone concernée et permettre

aux vapeurs de se dissiper avant de démarrer le moteur.

Eviter tout contact du carburant avec la peau et ne pas

en inhaler les vapeurs. Conserver hors de la portée des

enfants.

Avant d'effectuer toute opération d'entretien / réparation,

retirer la clé de contact, activer le frein de stationnement

et débrancher la batterie.

Chaque fois que l'on opère sous des coffres ou des

portillons ouverts, vériﬁ er que ceux-ci ne peuvent pas se

refermer accidentellement.

Lorsqu'il faut effectuer des opérations d'entretien avec le

conteneur déchets soulevé, le bloquer à l'aide des deux

tiges de blocage.

Pendant le transport de la balayeuse, le réservoir du

carburant ne doit pas être plein.

Les gaz d'échappement du moteur diesel contiennent

du monoxyde de carbone, un gaz très toxique, inodore

et incolore. Eviter d'en inhaler les vapeurs. Ne pas faire

marcher le moteur longtemps dans un endroit fermé.

Ne pas poser d'objets sur le moteur.

Arrêter le moteur diesel avant d'effectuer toute opération.

Pour éviter le démarrage accidentel du moteur,

débrancher la borne négative de la batterie.

Voir les NORMES DE SECURITE indiquées dans

le manuel du moteur diesel, qui constitue une partie

intégrante de ce manuel.

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MANUEL D'UTILISATION

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ATTENTION !

Pour circuler sur des routes publiques, la machine

doit être munie de permis de circulation et de plaque

d'immatriculation.

La machine a été conçue pour le balayage ; ne pas

utiliser la machine pour des fonctions différentes.

Pendant l'utilisation de cette machine, faire attention à

sauvegarder l'intégrité des personnes et des choses.

Ne pas utiliser la machine comme moyen de transport.

Avant de laisser la machine sans surveillance, actionner

le frein de stationnement.

Ne pas heurter contre des étagères ou des

échafaudages, en particulier en cas de danger de chute

d’objets.

Faire attention pendant le soulèvement et la vidange du

conteneur déchets.

Adapter la vitesse d'utilisation aux conditions

d’adhérence.

Avant d'effectuer toute activité d'entretien / réparation,

lire avec attention toutes les instructions pertinentes.

Prendre les précautions convenables aﬁ n que les

cheveux, les bijoux, les parties non adhérentes des

vêtements ne soient pas capturés par les parties en

mouvement de la machine.

Protéger d'une manière adéquate les parties du corps

(yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu'on effectue des

opérations de nettoyage à l'aide d'un pistolet à air

comprimé ou à eau.

Eviter tout contact avec l'acide de la batterie, ne jamais

toucher des parties chauffantes.

Ne pas faire travailler les balais lorsque la machine est

arrêtée pour ne pas endommager le sol.

En cas d’incendie, il est préférable d'utiliser un extincteur

à poudre, plutôt qu'un extincteur à eau.

Ne pas laver la machine avec des substances

corrosives.

Ne pas utiliser la machine dans des endroits très

poussiéreux.

Ne pas altérer pour aucune raison les protections

prévues pour la machine, respecter scrupuleusement les

instructions prévues pour l’entretien ordinaire.

Ne pas enlever ou altérer les plaques apposées sur la

machine.

S'assurer que les éventuelles anomalies de

fonctionnement de la machine ne dépendent pas

du manque d'entretien. En cas contraire, demander

l'intervention du personnel autorisé ou d'un Service

après-vente autorisé.

En cas de remplacement de pièces demander les pièces

de rechange D’ORIGINE à un distributeur ou revendeur

agréé.

Aﬁ n de garantir la sécurité et le bon fonctionnement de

la machine, faire effectuer l'entretien programmé prévu

au chapitre spéciﬁ que de ce manuel par du personnel

autorisé ou par un Service après-vente autorisé.

–

La machine ne doit pas être abandonnée lors de la

mise en décharge, à cause de la présence de matériaux

toxiques (huiles, batteries, matières plastiques, etc.),

sujets à des lois qui prévoient l’élimination auprès de

centres spéciaux (voir le chapitre Mise en décharge).

En conditions d’emploi conformes aux indications

d’utilisation correcte, les vibrations ne provoquent pas de

situations de danger. Niveau de vibrations transmises au

corps de l'opérateur 0,31 m/s

2

(ISO 2631-1) en régime

maximum de travail (2.500 tr/mn).

Pendant le fonctionnement du moteur diesel, le

silencieux se chauffe ; ne pas toucher le silencieux

lorsqu'il est chaud pour éviter des brûlures graves et des

incendies.

Ne pas faire fonctionner le moteur diesel avec une

quantité d'huile insufﬁ sante aﬁ n d'éviter tout dommage

au moteur. Contrôler le niveau de l'huile avec le moteur à

l'arrêt et la machine en position horizontale.

Ne jamais faire marcher le moteur diesel sans le ﬁ ltre à

air ; le moteur pourrait s'endommager.

Le circuit de refroidissement par liquide du moteur diesel

est sous pression. Arrêter le moteur et le laisser refroidir

avant d'effectuer tout contrôle. Ouvrir le bouchon du

radiateur avec soin, même si le moteur est froid.

Le moteur est pourvu d'un ventilateur ; ne pas

s'approcher avec le moteur chaud puisque le ventilateur

pourrait s'enclencher même si la machine est arrêtée.

Les interventions d'assistance technique pour le moteur

diesel doivent être effectuées par un Concessionnaire

autorisé.

Utiliser exclusivement des pièces de rechange d'origine

ou des pièces équivalentes pour le moteur diesel.

L'utilisation de pièces de rechange de qualité non

équivalente peut sérieusement endommager le moteur.

Voir les NORMES DE SECURITE indiquées dans

le manuel du moteur diesel, qui constitue une partie

intégrante de ce manuel.

ATTENTION !

Le monoxyde de carbone (CO) peut causer des

dommages au cerveau et même la mort.

Le moteur à combustion interne de la machine émet du

monoxyde de carbone.

Ne pas inhaler les gaz d’échappement.

Si l’on doit utiliser la machine dans un endroit fermé,

s’assurer qu'il y ait une ventilation adéquate et des

assistants à vous aider.

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FRANÇAIS

MANUEL D'UTILISATION

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33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

DEBALLAGE / LIVRAISON

Lors de la livraison de la machine, contrôler attentivement

que l’emballage et la machine n’ont pas été endommagés

pendant le transport. Si les dommages sont évidents,

garder l'emballage de façon qu'il puisse être visionné par

le transporteur qui l'a livré. Contacter immédiatement le

transporteur pour remplir une demande de dommages-

intérêts.

Contrôler que la documentation suivante est livrée avec la

machine :

Documentation technique :

Manuel d'utilisation de la balayeuse

Catalogue de pièces de rechange de la balayeuse

Manuel du moteur diesel

DESCRIPTION DE LA MACHINE

CAPACITES OPERATIONNELLES

Cette balayeuse est conçue et fabriquée pour le nettoyage,

(balayage et aspiration) de sols lisses et solides, en milieux

civils et industriels, et pour le ramassage de poussières et

déchets légers, en condition de complète sécurité par un

opérateur qualiﬁ é.

CONVENTIONS

Toutes les références à en avant, en arrière, avant, arrière,

droite et gauche indiquées dans ce manuel doivent être

considérées comme référées à l'opérateur en position de

conduite, les mains sur le guidon (20, Fig. B et C).

DESCRIPTION

Description de la zone de commande et des commandes

standard

(Voir Fig. B)

Levier d'ouverture / fermeture volet

Témoins lumineux

Levier de contrôle balai latéral

Levier de contrôle balai central

Témoin lumineux feux de route

Témoin lumineux feux de position

Témoin lumineux état de charge de batterie

Témoin lumineux frein de stationnement activé

Témoin lumineux préchauffage bougies moteur diesel

Afﬁ cheur compteur horaire

Témoin lumineux pression huile moteur

Levier de commande conteneur déchets

Témoin lumineux réserve carburant

Témoin lumineux température élevée liquide de

refroidissement moteur diesel

Bouton-poussoir d'actionnement secoueur

Témoin lumineux feux de direction

Clé de contact

Levier d'actionnement turbine

Levier accélérateur

Volant

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Levier frein de stationnement

Interrupteur avertisseur acoustique

Boîte porte-fusibles B (voir le paragraphe “Protections

électriques”)

Boîte porte-fusibles A (voir le paragraphe “Protections

électriques”)

Pédale de marche :

appuyée sur la partie avant, elle active la marche

avant

appuyée sur la partie arrière, elle active la marche

arrière

Pédale du frein

Siège avec microinterrupteur

Levier de déblocage siège

Description de la zone de commande et des commandes

optionnelles

(Voir Fig. C)

Levier d'ouverture / fermeture volet

Témoins lumineux

Levier de contrôle balai latéral

Levier de contrôle balai central

Témoin lumineux feux de route

Témoin lumineux feux de position

Témoin lumineux état de charge de batterie

Témoin lumineux frein de stationnement activé

Témoin lumineux préchauffage bougies moteur diesel

Afﬁ cheur compteur horaire

Témoin lumineux pression huile moteur

Témoin lumineux ﬁ ltre à air obstrué (*)

Témoin lumineux réserve carburant

Témoin lumineux température élevée liquide de

refroidissement moteur diesel

Bouton-poussoir d'actionnement secoueur

Témoin lumineux feux de direction

Clé de contact

Interrupteur climatiseur (*)

Commutateur d'éclairage (*) (**)

Volant

Levier frein de stationnement

Interrupteur feux de détresse

Boîte porte-fusibles B (voir le paragraphe “Protections

électriques”)

Boîte porte-fusibles A (voir le paragraphe “Protections

électriques”)

Pédale de marche

appuyée sur la partie avant, elle active la marche

avant

appuyée sur la partie arrière, elle active la marche

arrière

Pédale du frein

Siège avec microinterrupteur

Levier de déblocage siège

Levier accélérateur

Levier d'actionnement turbine

Levier de commande conteneur déchets

(*) Optionnel

(**) Voir les fonctions du commutateur d'éclairage ci-dessous

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SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A

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Fonctions du commutateur d'éclairage :

Feux éteints, avec repère (1b) près du symbole “0”

Feux de position allumés, avec repère (1b) près du

symbole

Feux de croisement allumés, avec repère (1b) près du

symbole

Feux de route allumés, avec repère (1b) près du

symbole

et levier (1a) baissé

Allumage temporaire feux de route, en soulevant le levier

(1a)

Actionnement feu de direction droit, en poussant le levier

(1a) en avant

Actionnement feu de direction gauche, en tirant le levier

(1a) en arrière

Actionnement avertisseur acoustique, en appuyant sur

l'extrémité du levier (1a)

Description des composants de la machine

(Voir Fig. E-F)

Coffre conteneur déchets

Conteneur déchets

Portillon d'inspection conteneur déchets / ﬁ ltre à

poussières

Tiges de blocage conteneur déchets

Coffre moteur

Tige de support coffre moteur

Réservoir d'expansion

Coffre siège

Feu clignotant

Pot d'échappement

Hublot de niveau huile système hydraulique

Réservoir huile freins

Filtre à air moteur

Cylindre de soulèvement conteneur déchets

Joint antipoussière gauche

Joint antipoussière droit

Joint antipoussière arrière

Joint antipoussière volet

Volet

Balai latéral droit

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Moteur balai latéral droit

Balai latéral gauche (*)

Moteur balai latéral gauche (*)

Moteur ventilateur d'aspiration

Ventilateur d'aspiration

Filtre à poussières à poches

Roue droite

Roue gauche

Balai central

Moteur balai central

Pompe composants auxiliaires

Pompe système de traction

Filtre pompe système de traction

Moteur diesel LDW1404

Ventilateur moteur diesel

Radiateur moteur diesel

Roue de direction arrière droite

Moteur roue arrière droite

Réservoir huile système hydraulique

Filtre d'aspiration

Bouchon de remplissage huile système hydraulique

Bouchon de vidange réservoir huile système hydraulique

Batterie

Réservoir carburant

Flotteur niveau carburant

Bouchon de remplissage carburant

Pompe manuelle (*)

Radiateur huile système hydraulique

Electro-ventilateur radiateur

Portillon inférieur droit

Portillon inférieur gauche

Secoueur

Levier pompe manuelle (*)

Sélecteur à curseur pompe manuelle (*)

Oriﬁ ce latéral pour le soulèvement / remorquage

Oriﬁ ce arrière pour le soulèvement / remorquage

Préﬁ ltre cyclone (*)

Pommeau de ﬁ xation coffre conteneur déchets

Couvercle réservoir huile système hydraulique

Crochet de remorquage (**)

Roue de direction arrière gauche

Moteur roue arrière gauche

(*) Optionnel

(**) Si homologuée pour usage routier

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MANUEL D'UTILISATION

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33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Données dimensionnelles et poids Valeurs

Longueur machine (poils des balais non compris) 2.720 mm

Largeur machine (poils des balais non compris) 1.650 mm

Entraxe roues avant et arrière 1.200 mm

Ecartement roues avant 1.440 mm

Ecartement roues arrière 930 mm

Hauteur machine (standard) 1.620 mm

Hauteur machine (avec cabine) 2.460 mm

Hauteur machine (avec toit) 2.435 mm

Hauteur machine (avec colonne) 2.300 mm

Hauteur minimum du sol (volets non compris) 55 mm

Angle d'attachement avant maximum abordable 14°

Hauteur maximum de déchargement déchets du sol 1.460 mm

Pneus roues avant 5,00 - 8

Pneumatique roue arrière 4,00 - 8

Pression pneus 7,0 Bar

Diamètre balai latéral 590 mm

Dimensions balai central 1.200 x 380 mm

Poids total machine en ordre de travail (sans opérateur à bord) 1.490 kg

Données de performance Valeurs

Vitesse maximum marche avant (déplacement seulement) 11 km/h

Vitesse maximum de travail 11 km/h

Vitesse maximum marche arrière 8 Km/h

Pente maximum franchissable à pleine charge 20%

Rayon intérieur minimum de braquage 1.975 mm

Vitesse maximum balais latéraux 80 tr/mn

Système de ramassage Aspiration

Largeur de nettoyage avec balai latéral droit 1.790 mm

Largeur de nettoyage avec balais latéraux droit et gauche 1.950 mm

Système de ﬁ ltrage Filtre à poussières à poches

Surface ﬁ ltrante 10,2 m

2

Bruit maximum au siège de conduite (niveau pression acoustique) (ISO/EN3744) en régime

maximum de travail

87,5 dB(A)

Puissance acoustique garantie (2000/14/EC) en régime maximum de travail 106 dB(A)

Capacité conteneur déchets 440 litres

Système d'éclairage et de signalisation (balayeuse homologuée) Homologué pour circulation routière

Système d'éclairage et de signalisation (balayeuse industrielle) Sur demande

Transmission Hydrostatique servo-assistée

Direction

Sur essieu arrière, avec direction

assistée

Frein Hydraulique

Frein de stationnement Mécanique

Commandes Hydrauliques

MANUEL D'UTILISATION

FRANÇAIS

SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A

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Données moteur diesel LDW1404 (*) Valeurs

Marque Lombardini

Type LDW 1404/B6

Cylindres 4

Régime maximum 2.500 tr/mn

Puissance maximum à 2.500 tr/mn 18 kW

Régime minimum 900 tr/mn

Liquide de refroidissement moteur diesel 50% antigel et 50% eau

Type d'antigel AGIP Antifreeze Extra (***)

Cylindrée 1.372 cc

Consommation pendant le travail à 2.500 tr/mn (régime maximum) 5,3 litres/h

Type d'huile moteur AGIP Sigma Turbo 15W40 (**)

(*) Pour ce qui concerne les autres données / valeurs du moteur diesel, voir le manuel spéciﬁ que.

(**) Voir la table des caractéristiques de l'huile moteur et la table des spéciﬁ cations de référence ci-dessous.

(***) Voir la table des caractéristiques du liquide de refroidissement et la table des spéciﬁ cations de référence ci-dessous.

CARACTERISTIQUES AGIP ANTIFREEZE EXTRA Approbations et spéciﬁ cations :

Point d’ébullition °C 170 CUNA NC 956-16 97

Point d’ébullition avec 50 % eau °C 110 FF.SS cat. 002/132

Point de congélation avec 50 % eau °C -38 ASTM D 1384

Couleur / Turquoise

Masse volumique à 15°C kg/L 1,13

CARACTERISTIQUES AGIP SIGMA TURBO 15W40 Approbations et spéciﬁ cations :

GRADE SAE / 15W40 ACEA E3-96

Viscosité à 100°C mm

2

/s 13,7 API Service CG-4/SG

Viscosité à 40°C mm

2

/s 100 CCMC D5, PD-2

Viscosité à -15°C mm²/s 3.300 US Department of the Army MIL-L-2104 E

Coefﬁ cient de viscosité / 138 US Department of the Army MIL-L-46152 E

Point d’éclair COC °C 230 MACK EO-L

Point d'écoulement °C -27 MAN M 3275

Masse volumique à 15°C kg/L 0,885 Mercedes Benz 228.3

VOLVO VDS2

MTU typ 2

FRANÇAIS

MANUEL D'UTILISATION

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33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

Données ravitaillements Valeurs

Capacité réservoir carburant 30 litres

Capacité réservoir huile système hydraulique 40 litres

Données système hydraulique Valeurs

Capacité huile système hydraulique complet 47 litres

Pression maximum système de traction 210 Bar

Pression maximum système composants auxiliaires 110/140 Bar

Type d'huile système hydraulique AGIP ARNICA 46 (***)(****)

Données système électrique Valeurs

Tension système 12 V

Batterie de démarrage 12 V – 80 Ah

(****) En cas d'emploi de la machine avec une température inférieure à +10°C, on conseille de remplacer l'huile avec une

huile équivalente à viscosité 32 cSt. En cas de températures inférieures à 0°C, utiliser des huiles à une viscosité

inférieure.

(***) Voir la table des caractéristiques de l'huile du système hydraulique et la table des spéciﬁ cations de référence ci-

dessous.

CARACTERISTIQUES AGIP ARNICA 46/32 Approbations et spéciﬁ cations :

46 32 ISO-L-HV

Viscosité à 100°C mm²/s 45 32 ISO 11158

Viscosité à 40°C mm²/s 7,97 6,40 AFNOR NF E 48603 HV

Coefﬁ cient de viscosité / 150 157 AISE 127

Point d’éclair COC °C 215 202 ATOS Tab. P 002-0/I

Point d'écoulement °C -36 -36 BS 4231 HSE

Masse volumique à 15°C kg/L 0,87 0,865 CETOP RP 91 H HV

COMMERCIAL HYDRAULICS

Danieli Standard 0.000.001 (AGIP

ARNICA22,46,68)

EATON VICKERS I-286-S3

EATON VICKERS M-2950

DIN 51524 t.3 HVLP

LAMB LANDIS-CINCINNATI P 68, P69, P70

LINDE

PARKER HANNIFIN (DENISON) HF-0

REXROTH RE 90220-1/11.02

SAUER-DANFOSS 520L0463

Données système de climatisation (optionnel) Valeurs

Type de gaz Reclin 134A

Quantité de gaz 0,8 kg

MANUEL D'UTILISATION

FRANÇAIS

SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A

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SCHEMA ELECTRIQUE

(Voir Fig. AH)

A Alternateur 12 V - 45/65 A

AA Avertisseur acoustique

B Batterie 12 V - 80 A

B1 Bulbe bougies

B2 Bulbe huile moteur

B3 Bulbe eau moteur

B4 Microinterrupteur frein de stationnement

B5 Bulbe ﬁ ltre à air

B6 Flotteur carburant

B7 Bulbe électro-ventilateur

B8 Microinterrupteur de sécurité siège

B9 Capteur marche arrière

BZ Capteur sécurité démarrage du moteur diesel

C0 Compteur horaire / compte-tours

C1 Commutateur de démarrage

C2 Centrale bougies

C3 Commutateur d'éclairage

C4 Interrupteur feux de détresse

C5

Appareil de signalisation acoustique de marche

arrière

C6 Compresseur climatiseur

D1 Diode 1N4007

EV1 Electrovanne carburant

F1 Fusible feux de détresse

F2 Fusible feux de direction

F3 Fusible feux de position côté gauche

F4 Fusible feux de position côté droit

F5 Fusible feux de route

F6 Fusible feux de croisement

F7 Fusible électrovanne carburant

F8 Fusible tableau / centrale bougies

F9 Fusible feux de stop

F10 Fusible climatiseur

F11 Fusible de réserve

F12 Fusible électro-ventilateur

F13

Fusible appareil de signalisation acoustique de

marche arrière

F14 Fusible secoueur

F15 Fusible de réserve

F16 Fusible feu clignotant

F17 Fusible de réserve

F18 Fusible avertisseur acoustique

I Intermittence

I1 Interrupteur climatiseur

IG Indicateur de niveau carburant

L1 Feu de direction avant gauche

L2 Feu de direction arrière gauche

L3 Feu de direction avant droit

L4 Feu de direction arrière droit

L5 Feu de stop gauche

L6 Feu de stop droit

L7 Feu de position avant gauche

L8 Feu de position arrière gauche

L9 Feu de position avant droit

L10 Feu de position arrière droit

L11 Feu de croisement gauche

L12 Feu de croisement droit

L13 Feu de route gauche

L14 Feu de route droit

L15 Feu clignotant

L16 Eclairage plaque d'immatriculation

M Microinterrupteur feux de stop

M1 Démarreur

M2 Moteur électro-ventilateur

M3 Moteur secoueur

M4 Moteur ventilateur cabine

P Pressostat

P1 Interrupteur secoueur

R1 Relais compresseur climatiseur

R3

Relais appareil de signalisation acoustique de

marche arrière

RS Résistance

RX Relais sécurité démarrage moteur diesel

RY Relais sécurité démarrage moteur diesel

S1 Témoin lumineux bougies

S2 Témoin lumineux batterie

S3 Témoin lumineux huile

S4 Témoin lumineux eau

S5 Témoin lumineux frein de stationnement

S6 Témoin lumineux ﬁ ltre à air obstrué

S7 Témoin lumineux réserve carburant

S8 Témoin lumineux feux de direction

S9 Témoin lumineux feux de position

S10 Témoin lumineux feux de route

S11 Témoin lumineux feux de détresse

S12 Témoin lumineux climatiseur

TM Thermostat

K Bougies

FRANÇAIS

MANUEL D'UTILISATION

12

33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

SCHEMA HYDRAULIQUE

(Voir Fig. AI)

Réservoir huile système hydraulique

Filtre de vidange

Filtre d'aspiration

Pompe système de traction

Moteur diesel

Moteur système de traction

Distributeur 3 éléments

Cylindre volet

Cylindre de soulèvement conteneur déchets

Moteur balai central

Moteur balai latéral droit

Moteur balai latéral gauche

Radiateur huile système hydraulique

Soupape de non-retour

Cylindre balai latéral gauche

Cylindre balai latéral droit

Soupape d'arrêt

Cylindre balai central

Direction assistée

Vanne prioritaire

Pompe composants auxiliaires

Pompe ventilateur d'aspiration

Distributeur 1 élément

Déﬂ ecteur de ﬂ ux

Moteur ventilateur d'aspiration

Soupape d'arrêt double

Cylindre direction assistée

Servocommande à pédale

Pompe manuelle (*)

Cylindre soulèvement cabine (*)

(*) Optionnel

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30.

PROTECTIONS ELECTRIQUES

Sous le tableau de bord se trouvent deux boîtes porte-fusibles

(23 et 24, Fig. C), avec couvercle en plastique transparente,

qui contiennent les fusibles de protection suivants des circuits

correspondants :

Boîte porte-fusibles “A” à 6 voies (23, Fig. B-C)

F1 : Fusible feux de détresse (10 A)

F2 : Fusible feux de direction (10 A)

F3 : Fusible feux de position côté gauche (7,5 A)

F4 : Fusible feux de position côté droit (7,5 A)

F5 : Fusible feux de route (10 A)

F6 : Fusible feux de croisement (10 A)

Boîte porte-fusibles “B” à 12 voies (24, Fig. B-C)

F7 : Fusible électrovanne carburant (7,5 A)

F8 : Fusible tableau / centrale bougies (7,5 A)

F9 : Fusible feux de stop (10 A)

F10 : Fusible climatiseur (20 A) (*)

F11 : Fusible de réserve (10 A)

F12 : Fusible électro-ventilateur (20 A)

F13 : Fusible appareil de signalisation acoustique

de marche arrière (10 A)

F14 : Fusible secoueur (20 A)

F15 : Fusible de réserve (7,5 A)

F16 : Fusible feu clignotant (7,5 A)

F17 : Fusible de réserve (7,5 A)

F18 : Fusible avertisseur acoustique (7,5 A)

(*) Sans climatiseur, le fusible 10 A est “de réserve”.

ACCESSOIRES / OPTIONS

Outre les composants présents dans le modèle standard,

la machine peut être équipée des accessoires optionnels

suivants, selon l'emploi spéciﬁ que de la machine :

Balais avec poils plus ou moins durs par rapport aux

balais standard

Balai latéral gauche (*)

Cabine de conduite (*)

Climatiseur cabine de conduite (*)

Ceinture de sécurité siège de conduite (*)

(*) Optionnel

–

MANUEL D'UTILISATION

FRANÇAIS

SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A

13

UTILISATION

ATTENTION !

Des plaques adhésives appliquées sur certains

points de la machine indiquent :

DANGER

ATTENTION !

AVERTISSEMENT !

CONSULTATION

–

ATTENTION !

Ne pas couvrir les plaques et les remplacer

immédiatement en cas d'endommagement.

ATTENTION !

L’utilisation de la protection acoustique

(casque antibruit, etc.) est conseillée pendant

toute opération de travail.

AVANT LA MISE EN MARCHE

Si besoin est, soulever et ouvrir le coffre (8, Fig. F) du

siège et effectuer le ravitaillement de carburant par le

bouchon de remplissage (46, Fig. E).

AVERTISSEMENT !

Aﬁ n de permettre l'expansion du carburant,

laisser une distance d'au moins 4 cm de

l'ouverture de la goulotte de remplissage du

réservoir.

Contrôler que la machine n'a pas de portillons / coffres

ouverts et qu'elle se trouve dans des conditions

normales d'utilisation.

DEMARRAGE ET ARRET DU MOTEUR DIESEL

Démarrage du moteur diesel

S'asseoir en position de conduite sur le siège (27, Fig.

B-C) et vériﬁ er que le frein de stationnement (21) est

activé.

Régler la position du siège selon sa propre commodité à

l'aide du levier (28, Fig. B-C).

Régler les rétroviseurs pour avoir une meilleure visibilité

pendant les manoeuvres (*).

Porter le levier de l'accélérateur du moteur (19, Fig. B

- 29, Fig. C) au minimum.

Vériﬁ er que les balais sont soulevés, autrement en tenir

compte pendant le démarrage du moteur, à cause des

inconvénients possibles qui pourraient être provoqués

par les balais en cas de leur rotation soudaine.

1.

2.

1.

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5.

Insérer la clé de contact (17, Fig. B-C), la tourner d'un

déclic dans le sens des aiguilles d'une montre et la

laisser dans cette position. A ce point-là, les témoins

lumineux suivants s'allument :

Témoin lumineux préchauffage bougies moteur diesel

(9, Fig. B-C)

Témoin lumineux état de charge batterie (7, Fig. B-C)

Témoin lumineux pression huile moteur diesel (11,

Fig. B-C)

Témoin lumineux frein de stationnement (8, Fig. B-C)

Dès que le témoin lumineux préchauffage bougies (9,

Fig. B-C) s'éteint, tourner la clé de contact dans le sens

des aiguilles d'une montre jusqu'à ﬁ n de course, puis la

relâcher lors du démarrage du moteur diesel.

AVERTISSEMENT !

Pendant le démarrage du moteur diesel, ne pas

garder la clé de contact insérée pendant trop

longtemps (20 secondes maximum) aﬁ n d'éviter

d'endommager le démarreur. Si le moteur ne

démarre pas, attendre une minute avant de

répéter le démarrage.

Avant de répéter le démarrage, tourner la clé

dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à la position initiale.

Si après deux tentatives on n'arrive pas à

démarrer le moteur diesel, ne pas insister mais

demander l'intervention du responsable de la

machine.

AVERTISSEMENT !

Pendant le démarrage du moteur au moyen de

la clé de contact (17, Fig. B-C), ne pas actionner

la pédale de marche (25) sinon le système de

sécurité ne permet pas le démarrage du moteur.

Vériﬁ er que tous les témoins lumineux sont éteints avec

le moteur en marche.

Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes

pour le chauffer avec l'accélérateur (19, Fig. B - 29, Fig.

C) à mi-course, en particulier avec température ambiante

basse.

Arrêt du moteur diesel

Porter le levier de l'accélérateur (19, Fig. B - 29, Fig. C)

du moteur au ralenti et le laisser dans cette condition

pendant quelques minutes pour stabiliser le système.

Tourner la clé de contact (17, Fig. B-C) dans le sens

inverse aux aiguilles d'une montre jusqu'à ﬁ n de course,

puis la retirer.

Activer le frein de stationnement au moyen du levier (21,

Fig. B-C).

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MANUEL D'UTILISATION

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33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

UTILISATION DE LA MACHINE

La machine peut être utilisée :

en mode déplacement

en mode travail

Pour effectuer tout déplacement de la machine (sans

travail de balayage), procéder comme suit :

Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe

précédent.

Vériﬁ er que le conteneur déchets (2, Fig. E-F) est baissé.

Vériﬁ er que le ventilateur d'aspiration est éteint et que le

levier (18, Fig. B - 30 Fig. C) est baissé.

Pousser graduellement en avant le levier de

l'accélérateur du moteur (19, Fig. B - 29, Fig. C) jusqu'au

niveau “MAX”.

Désactiver le frein de stationnement au moyen du levier

(21, Fig. B-C).

Commencer le déplacement, en manœuvrant la machine

les mains sur le volant (20, Fig. B-C) et en appuyant

graduellement sur la partie avant de la pédale (25) pour

la marche avant ou sur la partie arrière pour la marche

arrière.

La vitesse d'avance est réglable de 0 à la valeur

maximum, selon la pression exercée sur la pédale.

ATTENTION !

La direction est située sur l'essieu arrière.

Pour arrêter la machine, relâcher la pédale (25, Fig.

B-C).

Pour arrêter la machine rapidement, appuyer aussi sur la

pédale du frein de service (26, Fig. B-C).

Porter le levier de l'accélérateur (19, Fig. B - 29, Fig.

C) du moteur au niveau “MIN” et le laisser dans cette

condition pendant quelques minutes pour stabiliser le

système.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Activer le frein de stationnement au moyen du levier (21,

Fig. B-C).

–

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1.

Pour commencer un cycle de travail, procéder comme

suit :

AVERTISSEMENT !

Ne pas utiliser la balayeuse sur des surfaces

très mouillées.

Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe

précédent.

Vériﬁ er que le conteneur déchets (2, Fig. E-F) est baissé.

Pousser graduellement en avant le levier de

l'accélérateur du moteur (19, Fig. B - 29, Fig. C) jusqu'au

niveau “MAX”.

Activer le ventilateur d'aspiration (25, Fig. F) en tournant

le levier (18, Fig. B - 30 Fig. C) du distributeur vers le

haut.

AVERTISSEMENT !

Si des surfaces humides sont à balayer, arrêter

le ventilateur d'aspiration ; l'activer à nouveau

après avoir terminé le balayage des surfaces

humides.

Ouvrir le volet (19, Fig. F) du conteneur déchets

en appuyant sur le levier gauche (1, Fig. B-C) du

distributeur.

Baisser le balai central (29, Fig. F) en poussant à gauche

le levier (4, Fig. B-C) du distributeur. On commence

aussi la rotation du balai central.

Si besoin est, baisser aussi le balai latéral droit (20,

Fig. E) en baissant le levier central (3, Fig. B-C) du

distributeur. On commence aussi la rotation du balai

latéral droit. Le même levier commande aussi le balai

latéral gauche (22, Fig. E).

Désactiver le frein de stationnement au moyen du levier

(21, Fig. B-C).

Commencer le travail de balayage, en manœuvrant

la machine les mains sur le volant (20, Fig. B-C) et en

appuyant graduellement sur la partie avant de la pédale

(25) pour la marche avant ou sur la partie arrière pour la

marche arrière.

La vitesse d'avance est réglable de 0 à la valeur

maximum, selon la pression exercée sur la pédale.

AVERTISSEMENT !

Les balais peuvent être baissés et soulevés

même lorsque la machine est en mouvement.

Les balais ne tournent pas en position

soulevée.

AVERTISSEMENT !

Si l'aspiration est insufﬁ sante, vider le

conteneur déchets.

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MANUEL D'UTILISATION

FRANÇAIS

SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A

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Pour la vidange du conteneur déchets (2, Fig. F),

procéder comme suit :

Soulever et arrêter le balai latéral en poussant le levier

central (3, Fig. B-C) du distributeur.

Soulever et arrêter le balai central en poussant à droite

le levier (4, Fig. B-C) du distributeur.

Arrêter le ventilateur d'aspiration (25, Fig. F) en tournant

le levier (18, Fig. B - 30 Fig. C) du distributeur vers le

bas.

Fermer le volet (19, Fig. F) en tirant le levier gauche (1,

Fig. B-C) du distributeur.

Se porter dans une zone solide et plate, destinée à la

vidange du conteneur déchets.

Soulever le conteneur déchets (2, Fig. F) à la hauteur

désirée en poussant le levier droit (12, Fig. B - 31, Fig.

C) du distributeur.

AVERTISSEMENT !

La hauteur maximum de déchargement du

conteneur déchets est de 1.460 mm.

ATTENTION !

Lorsque le conteneur déchets est soulevé,

bouger prudemment. Ne pas vider en pente.

ATTENTION !

Pendant la vidange, s'assurer que personne

ne se trouve dans le rayon d'action de la

balayeuse.

Ouvrir le volet (19, Fig. F) pour permettre la sortie des

déchets en appuyant sur le levier gauche (1, Fig. B-C) du

distributeur.

Après la vidange, fermer à nouveau le volet (19, Fig. F)

en tenant le levier gauche (1, Fig. B-C) du distributeur

tiré.

Baisser le conteneur déchets en tenant le levier droit

(12, Fig. B - 31, Fig. C) du distributeur tiré.

Pour nettoyer le ﬁ ltre à poussière, activer le secoueur

(52, Fig. E) à l'aide du bouton-poussoir (15, Fig. B-C)

pour 15-20 secondes.

ATTENTION !

Ne pas activer le secoueur avec le conteneur

déchets soulevé.

Répéter les points de 8 à 12 de la phase de

déplacement.

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1.

UTILISATION DU BALAI LATERAL GAUCHE

(OPTIONNEL)

Pour la description du cycle de travail, voir le paragraphe

Utilisation de la machine.

UTILISATION DE L'ESSUIE GLACE / LAVE

PARE-BRISE (OPTIONNEL)

Appuyer sur l'interrupteur (1, Fig. I) pour actionner et

arrêter l'essuie-glace.

UTILISATION DU CLIMATISEUR DANS LA

CABINE DE CONDUITE (OPTIONNEL)

Pour démarrer le climatiseur, appuyer sur l'interrupteur

(18, Fig. C) jusqu'au premier déclic, qui permet aussi de

sélectionner la première vitesse du ventilateur.

Pour sélectionner la deuxième vitesse du ventilateur,

appuyer sur l'interrupteur (18, Fig. C) jusqu'au deuxième

déclic.

Pour arrêter le climatiseur, porter l'interrupteur (18, Fig.

C) à sa position initiale.

FONCTIONNEMENT DU SYSTEME

D'ECLAIRAGE

Pour allumer le système d'éclairage et de signalisation

visuelle, utiliser le commutateur d'éclairage (19, Fig.

C), avec les fonctions décrites dans le paragraphe

“Description de la zone de commande et des

commandes optionnelles” du chapitre “Description de la

machine”.

ACTIONNEMENT DES FEUX DE DETRESSE

Actionner les feux de détresse à l'aide de l'interrupteur

(22, Fig. C).

SOULEVEMENT MANUEL DE LA CABINE

Pour soulever / baisser manuellement la cabine de conduite,

procéder comme suit.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.

Enlever le levier d'activation (53, Fig. E) de la pompe

manuelle.

Positionner le levier d'activation (53, Fig. E) sur la pompe

manuelle (47).

Tourner le sélecteur à curseur (54, Fig. E) de la pompe à

droite pour permettre la montée de la cabine. Pomper en

utilisant le levier susmentionné.

Pour porter la cabine dans sa position initiale, tourner

le sélecteur à curseur (54, Fig. E) à gauche et pomper

jusqu'à ce que la cabine s'appuie.

Porter le sélecteur à curseur (54, Fig. E) en position

centrale.

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MANUEL D'UTILISATION

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33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

INSERTION DES TIGES DE BLOCAGE DU

CONTENEUR DECHETS

Toutes les fois que l'on doit travailler sous le conteneur

déchets, le soulever complètement en appuyant sur le

levier (12, Fig. B - 31, Fig. C) du distributeur, puis insérer

les deux tiges de blocage (4, Fig. F).

APRES L'UTILISATION DE LA MACHINE

Le cycle de travail terminé, stocker la machine en procédant

comme suit :

Balai central soulevé (voir le paragraphe Utilisation de la

machine).

Balai latéral soulevé (voir le paragraphe Utilisation de la

machine).

Ventilateur d'aspiration arrêté (voir le paragraphe

Utilisation de la machine).

Levier de l'accélérateur au niveau “MIN”.

Conteneur déchets baissé (voir le paragraphe Utilisation

de la machine).

Moteur arrêté (voir le paragraphe Démarrage et arrêt du

moteur diesel).

S'ils sont allumés, éteindre les phares.

Frein de stationnement activé.

MOUVEMENT DE LA MACHINE PAR

REMORQUAGE

Pour déplacer la machine par remorquage, il est nécessaire

de procéder comme suit.

Si possible, vider le conteneur déchets (2, Fig. F). Si la

quantité de déchets est minimum, cette opération n'est

pas nécessaire.

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Ouvrir le coffre (5, Fig. F) du moteur et le ﬁ xer à l'aide de

la tige de support (6).

Desserrer de deux tours la vis du by-pass (1, Fig. G)

de la pompe (32, Fig. E) du système de traction pour

“débrayer” la machine.

Déplacer la machine par remorquage en l'engageant aux

points spéciﬁ ques identiﬁ és par les adhésifs (55, 56, Fig.

F - 57, Fig. E).

1.

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6.

TRANSPORT / DEPLACEMENT

Pour le transport / déplacement de la machine, utiliser les

points et les modalités d'ancrage indiqués ci-dessous.

ATTENTION !

L'ancrage de la machine doit être effectué par

du personnel qualiﬁ é.

Points disponibles

La machine est pourvue des points d'ancrage suivants :

N° 2 points latéraux (55, Fig. F)

N° 2 points arrière (56, Fig. F)

REMARQUE

Le points sont identiﬁ és par les adhésifs

spéciﬁ ques.

Ancrage

Pour l'ancrage de la machine en cas de transport,

exécuter les opérations suivantes :

Conﬁ gurer la machine en mode déplacement (voir la

procédure au paragraphe spéciﬁ que).

Retirer la clé de contact (17, Fig. B-C).

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Fermer tous les portillons, coffres, etc.

Ancrer la machine aux points indiqués (55 et 56, Fig.

B) à l'aide de courroies adéquates.

INACTIVITE PROLONGEE DE LA MACHINE

Si l'on prévoit de ne pas utiliser la machine pendant plus de

30 jours, il est convenable de :

Porter la machine en condition de repos comme indiqué

au paragraphe Après l'utilisation de la machine.

Remiser la machine dans un endroit fermé, sec et

propre, protégé des intempéries et ayant les valeurs

environnementales suivantes :

Température : de +1°C à +50°C

Humidité : 95 % maximum

Débrancher le connecteur négatif de la batterie (43, Fig.

F).

Traiter le moteur diesel comme prévu dans le manuel

spéciﬁ que.

PREMIERE PERIODE D'UTILISATION

Après la première période d'utilisation (les 8 premières

heures), il faut :

Contrôler le serrage des dispositifs de ﬁ xation et de

connexion ; vériﬁ er que les parties visibles sont intactes

et sans pertes.

Après les 50 premières heures de travail effectuer

les contrôles et les remplacements prévus par le plan

récapitulatif d'entretien programmé.

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MANUEL D'UTILISATION

FRANÇAIS

SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A

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ENTRETIEN

La durée de vie de la machine et sa sécurité de fonctionnement sont garanties par un entretien soigné et régulier.

Veuillez trouver ci-dessous le plan récapitulatif d'entretien programmé. Les périodicités indiquées peuvent subir des variations

en fonction de conditions de travail particulières, à déﬁ nir par le responsable de l'entretien.

ATTENTION !

Les opérations d'entretien doivent être exécutées avec la machine à l'arrêt (clé de contact retirée).

En outre, lire attentivement toutes les instructions du chapitre Sécurité avant d'effectuer les opérations

d'entretien.

REMARQUE

Pendant les opérations d'entretien, utiliser toujours des pièces de rechange d'origine.

Toutes les opérations d’entretien programmé ou extraordinaire doivent être effectuées par du personnel qualiﬁ é ou par un

Service après-vente autorisé.

Dans ce manuel, après le plan récapitulatif d'entretien programmé, seulement les procédures des opérations d'entretien les plus

simples et les plus récurrentes sont indiquées.

Pour les procédures des autres opérations d’entretien prévues par le plan récapitulatif d'entretien programmé et extraordinaire,

se référer au manuel d’entretien consultable auprès des Services après-vente.

PLAN RECAPITULATIF D'ENTRETIEN PROGRAMME

Entretien

Période de rodage

(après les 50

premières heures)

Toutes les 10

heures et avant

l'utilisation

Toutes

les 200

heures

Toutes

les 600

heures

Toutes

les 1.200

heures

Toutes

les 2.400

heures

Lon-

gues

pério-

des

Contrôle niveau huile moteur

diesel

Nettoyage ﬁ ltre à air moteur

Contrôle nettoyage ailettes du

radiateur moteur

Contrôle niveau liquide de

refroidissement moteur

Contrôle niveau liquide batterie

Contrôle niveau huile et

efﬁ cacité ﬁ ltre de vidange

système hydraulique

Contrôle et nettoyage ailettes

radiateur huile système

hydraulique

Nettoyage du conteneur déchets

et contrôle des joints

Contrôle niveau huile frein

Contrôle fonctionnement

appareil de signalisation

acoustique de marche arrière

Contrôle système de sécurité

(démarrage bloqué avec pédale

de marche actionnée)

(6)

Contrôle pression pneus

Contrôle des joints antipoussière

Contrôle et réglage des balais

latéraux

Contrôle et réglage du balai

central

Remplacement huile moteur

diesel

(7)(8)

Contrôle frein de stationnement

Contrôle tension courroie

alternateur

(7)

Contrôle tension courroie

compresseur climatiseur

(8)

Remplacement ﬁ ltre huile

moteur diesel

(7)(8)

FRANÇAIS

MANUEL D'UTILISATION

18

33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

Entretien

Période de rodage

(après les 24

premières heures)

Toutes les 10

heures et avant

l'utilisation

Toutes

les 200

heures

Toutes

les 600

heures

Toutes

les 1.200

heures

Toutes

les 2.400

heures

Lon-

gues

pério-

des

Remplacement ﬁ ltre carburant

moteur diesel

(7)

Contrôle serrage écrous et vis et

absence de pertes

(6) (6)

Lubriﬁ cation (6)

Contrôle manchons circuit de

refroidissement moteur diesel

(7)(6)

Remplacement ﬁ ltre à huile

pompe système de traction

(6) (6)

Remplacement ﬁ ltres

d'aspiration huile système

hydraulique

(6) (6)

Remplacement courroie

alternateur

(3)(6)

Remplacement ﬁ ltre à air cabine

de conduite

(1)

Etalonnage et nettoyage

injecteurs

(2)(3)(6)

Remplacement courroie

compresseur climatiseur

(6)

Remplacement liquide de

refroidissement moteur diesel

(3)(6)

Remplacement huile système

hydraulique

(3)(6)

Contrôle système de freinage (6)

Contrôle pression pompes

hydrauliques

(6)

Révision partielle moteur diesel (2)(4)(6)

Révision générale moteur diesel (2)(5)(6)

(1): ou tous les 6 mois

(2): opérations d'entretien de ressort des stations-service autorisées Lombardini

(3): ou tous les 2 ans

(4): après 5.000 heures

(5): après 10.000 heures

(6): pour la procédure correspondante, se référer au manuel d'entretien auprès des Services après-vente Nilﬁ sk-Advance.

(7): en cas d'usage limité, tous les ans.

(8): si l'on utilise une huile de qualité inférieure a celle conseillée, la remplacer toutes le 125 heures.

NETTOYAGE DU CONTENEUR DECHETS

ATTENTION !

Protéger d'une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu'on effectue des

opérations de nettoyage à l'aide d'un pistolet à air comprimé ou à eau.

Après avoir vidangé le conteneur déchets (2, Fig. F), porter la machine dans la zone destinée au nettoyage / lavage, puis

procéder comme suit :

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Soulever le conteneur déchets (2, Fig. F) en procédant comme décrit au paragraphe spéciﬁ que.

Ouvrir le volet (19, Fig. F).

Insérer les deux tiges de blocage (4, Fig. F).

Nettoyer le conteneur déchets avec un jet d'eau haute pression.

AVERTISSEMENT !

Avec le jet d'eau haute pression, nettoyer le volet et seulement la partie inférieure du conteneur déchets pour

éviter de mouiller le ﬁ ltre à poussières à poches (26, Fig. E).

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MANUEL D'UTILISATION

FRANÇAIS

SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A

19

REMPLACEMENT DU FILTRE A POUSSIERES A

POCHES

Pour remplacer le ﬁ ltre à poussières à poches, procéder

comme suit :

Porter la machine en condition de repos comme indiqué

au paragraphe Après l'utilisation de la machine.

Déposer le coffre (1, Fig. F) du conteneur déchets en

dévissant le pommeau de ﬁ xation (58, Fig. E).

Déposer le couvercle (1, Fig. H) du conteneur déchets

en dévissant les six vis de ﬁ xation (2, Fig. G).

Déposer les six vis (1, Fig. J), puis déposer les trois

plaques de ﬁ xation du ﬁ ltre à poussières à poches (2).

Soulever le ﬁ ltre à poussières à poches (1, Fig. L),

débrancher le câble du moteur du secoueur (2) et

remplacer le ﬁ ltre.

Exécuter les points 2, 3, 4 et 5 dans l'ordre inverse.

REMARQUE

Procéder de la même façon pour le nettoyage.

CONTROLE DU NIVEAU DE L'HUILE DU

SYSTEME HYDRAULIQUE

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.

Au moyen de l'indicateur (11, Fig. F) vériﬁ er que le

niveau de l'huile dans le réservoir est compris entre les

niveaux MIN et MAX.

Si besoin est, enlever le bouchon (41, Fig. E) et faire

l'appoint d'huile. Pour tous les types d'huile utilisables,

voir le chapitre Caractéristiques techniques.

REMARQUE

Remplir avec le même type d'huile présente dans

le réservoir.

Visser le bouchon (41, Fig. E).

Fermer le coffre (8, Fig. F) du siège.

REMPLACEMENT DU FILTRE DE L'HUILE DU

SYSTEME HYDRAULIQUE

ATTENTION !

L'huile du système hydraulique est très corrosif

; utiliser des gants de caoutchouc.

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.

Positionner un bac pour collecter l'huile sur le côté

droit de la roue arrière (37, Fig. E) près du bouchon

de vidange (42) du réservoir de l'huile du système

hydraulique.

Dévisser et enlever le bouchon (42, Fig. E), puis faire

écouler complètement l'huile du système hydraulique.

L'égouttement terminé, visser à nouveau le bouchon (42,

Fig. E).

Déposer le couvercle (59, Fig. F) du réservoir de l'huile.

Dévisser les deux ﬁ ltres d'aspiration (40, Fig. E) à l'aide

d'une clé D50 et les remplacer.

Nettoyer le réservoir de l'huile (39, Fig. E) dans la

surface d'appui du couvercle (59). Puis, ﬁ xer le couvercle

à l'aide de la colle pour sceller et des vis.

Remplir avec l'huile précédemment vidangée.

ATTENTION !

L'huile et les ﬁ ltres éliminés doivent

être envoyés aux collectes sélectives,

conformément aux normes d'hygiène de

l'environnement en vigueur.

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REMPLACEMENT DE L'HUILE DU SYSTEME

HYDRAULIQUE

ATTENTION !

L'huile du système hydraulique est très corrosif

; utiliser des gants de caoutchouc.

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.

Positionner un bac pour collecter l'huile sur le côté

droit de la roue arrière (37, Fig. E) près du bouchon

de vidange (42) du réservoir de l'huile du système

hydraulique.

Dévisser et enlever le bouchon (42, Fig. E), puis faire

écouler complètement l'huile du système hydraulique.

L'égouttement terminé, visser à nouveau le bouchon (42,

Fig. E).

Déposer le couvercle (59, Fig. F) du réservoir de l'huile.

Dévisser les deux ﬁ ltres d'aspiration (40, Fig. E) comme

décrit au paragraphe spéciﬁ que.

Nettoyer le réservoir de l'huile (39, Fig. E) dans la

surface d'appui du couvercle (59). Puis, ﬁ xer le couvercle

à l'aide de la colle pour sceller et des vis.

Remplir avec le même type d'huile ou avec une huile

équivalente (voir le paragraphe Caractéristiques

techniques).

ATTENTION !

L'huile et les ﬁ ltres éliminés doivent

être envoyés aux collectes sélectives,

conformément aux normes d'hygiène de

l'environnement en vigueur.

CONTROLE DU NETTOYAGE DES AILETTES

DU RADIATEUR DE L'HUILE DU SYSTEME

HYDRAULIQUE

ATTENTION !

Protéger d'une manière adéquate les parties

du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu'on

effectue des opérations de nettoyage à l'aide

d'un pistolet à air comprimé ou à eau.

Porter la machine sur un sol plat et dur, puis activer le

frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.

Nettoyer les ailettes du radiateur (48, Fig. E) de l'huile du

système hydraulique avec un jet d'air comprimé (6 Bar

maximum). Si besoin est, diriger le jet d'air comprimé

dans le sens opposé à celui de circulation de l'air de

refroidissement.

En opérant à l'intérieur du radiateur (48, Fig. E), contrôler

que le ventilateur tourne librement.

Exécuter les points de 3 à 6 dans l'ordre inverse.

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FRANÇAIS

MANUEL D'UTILISATION

20

33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

CONTROLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE LA

BATTERIE

ATTENTION !

Protéger d'une manière adéquate les parties

du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu'on

effectue des opérations de contrôle ou de

nettoyage de la batterie.

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.

Contrôler le niveau de l’électrolyte dans la batterie (43,

Fig. E) et, si besoin est, remplir avec de l'eau distillée.

Si besoin est, nettoyer la batterie.

Contrôler que les connexions des pôles de la batterie ne

sont pas oxydées.

Fermer le coffre (8, Fig. F) du siège.

CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE FREINS

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Soulever complètement le conteneur déchets comme

indiqué au paragraphe spéciﬁ que.

Insérer les deux tiges de blocage (4, Fig. F).

Vériﬁ er que le niveau d'huile contenue dans le réservoir

(12, Fig. F) est compris entre les repères de niveau

minimum et maximum. Si besoin est, remplir avec le

même type d'huile présente dans le circuit.

Huile normalement utilisée : DOT4.

Déposer les deux tiges de blocage (4, Fig. F) et baisser

le conteneur déchets.

CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DE

L'APPAREIL DE SIGNALISATION ACOUSTIQUE

DE MARCHE ARRIERE (OPTIONNEL)

Contrôler que, pendant la marche arrière, l'appareil de

signalisation acoustique de marche arrière s'active.

Si besoin est, régler le capteur d'activation comme décrit

dans le manuel d'entretien.

CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

La pression des pneus devrait être la suivante :

Pneus avant : 7,0 Bar

Pneus arrière : 7,0 Bar

ATTENTION !

Respecter les valeurs de pression de

gonﬂ age des pneus indiquées sur les plaques

spéciﬁ ques.

Les valeurs indiquées sur les pneus se réfèrent

aux conditions de chargement et à la vitesse

standard, pas à celles opérationnelles de la

machine.

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CONTROLE ET REGLAGE DE LA HAUTEUR

DES BALAIS LATERAUX

Contrôler que la trace au sol du balai latéral est correcte,

en procédant comme suit :

Porter la machine sur un sol plat.

En gardant la machine en position d’arrêt, baisser les

balais latéraux et les faire tourner pendant quelques

secondes.

Arrêter et soulever le balai latéral, puis déplacer la

machine.

Contrôler que la trace au sol du balai latéral correspond

à la ﬁ gure (Fig. M) par rapport au sens de la marche (3,

Fig. M).

Le balai latéral droit doit toucher le sol pour un arc

de cercle compris entre les positions “neuf heures” et

“quatre heures” d'une montre (1, Fig. M).

Le balai latéral gauche doit toucher le sol pour un arc

de cercle compris entre les positions “huit heures” et

“trois heures” d'une montre (2, Fig. M).

Si la trace ne correspond pas aux valeurs spéciﬁ ées,

régler la hauteur du balai latéral en tournant la vis (1, Fig.

N).

REMARQUE

Lorsque l'usure excessive des balais n'en permet

plus le réglage, les remplacer comme prévu dans

le paragraphe spéciﬁ que.

REMPLACEMENT DES BALAIS LATERAUX

REMARQUE

La machine est livrée avec des balais de dureté

différente. La procédure ci-décrite est applicable à

tous les types de balais.

AVERTISSEMENT !

L’utilisation de gants de travail est conseillée

pendant le remplacement des balais latéraux

à cause de la présence éventuelle de débris

tranchants parmi les poils.

Conﬁ gurer la machine comme décrit au paragraphe

Après l'utilisation de la machine.

Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe

spéciﬁ que.

Porter le levier de l'accélérateur (19, Fig. B - 29, Fig. C)

sur “MAX”.

Soulever le conteneur déchets (2, Fig. F) à la hauteur

appropriée pour travailler sous le balai latéral en

poussant le levier droit (12, Fig. B - 31, Fig. C) du

distributeur.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Enlever la vis de blocage (1, Fig. P), puis déposer le

balai latéral et le remplacer.

Fixer le balai latéral à l'aide de la vis (1, Fig. P).

Baisser le conteneur déchets (2, Fig. F) en tirant le levier

droit (12, Fig. B - 31, Fig. C) du distributeur.

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MANUEL D'UTILISATION

FRANÇAIS

SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A

21

CONTROLE ET REGLAGE DE LA HAUTEUR DU

BALAI CENTRAL

Contrôler que la trace au sol du balai central est correcte, en

procédant comme suit :

Porter la machine sur un sol plat.

En gardant la machine en position d’arrêt, baisser

le balai central et le faire tourner pendant quelques

secondes.

Arrêter et soulever le balai central, puis déplacer la

machine.

Contrôler que la trace au sol du balai central correspond

à la ﬁ gure (Fig. O).

Si la trace ne correspond pas aux valeurs spéciﬁ ées,

régler la hauteur du balai central en tournant la vis (1,

Fig. Q).

REMPLACEMENT DU BALAI CENTRAL

REMARQUE

La machine est livrée avec des balais de dureté

différente. La procédure ci-décrite est applicable à

tous les types de balais.

AVERTISSEMENT !

L’utilisation de gants de travail est conseillée

pendant le remplacement du balai central à

cause de la présence éventuelle de débris

tranchants parmi les poils.

Conﬁ gurer la machine comme décrit au paragraphe

Après l'utilisation de la machine.

Déposer le portillon inférieur droit (50, Fig. F).

Déposer les trois écrous papillons (1, Fig. R).

Déposer la plaque d’ arrêt (2, Fig. R) du joint.

Déplacer le joint antipoussière (3, Fig. R).

Déposer le crochet de sécurité (1, Fig. S).

Déposer la bride (2, Fig. S) du balai central.

Déposer le balai central (3, Fig. S) et le remplacer.

Exécuter les points 2, 3, 4, 5, 6 et 7 dans l'ordre inverse.

REMPLACEMENT DU JOINT ANTIPOUSSIERE

DROIT

Conﬁ gurer la machine comme décrit au paragraphe

Après l'utilisation de la machine.

Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe

spéciﬁ que.

Porter le levier de l'accélérateur (19, Fig. B - 29, Fig. C)

sur “MAX”.

Soulever le conteneur déchets (2, Fig. F) en appuyant

sur le levier droit (12, Fig. B - 31, Fig. C) du distributeur.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Insérer les deux tiges de blocage (4, Fig. F).

Déposer le portillon inférieur droit (50, Fig. F).

Déposer les trois écrous papillons (1, Fig. R).

Déposer la plaque d’ arrêt (2, Fig. R) du joint.

Déposer les quatre vis internes (1, Fig. T).

Déposer la plaque d’ arrêt (2, Fig. T) du joint.

Déposer le joint antipoussière (3, Fig. R) et le remplacer.

Exécuter les points 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 et 11 dans

l'ordre inverse.

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REMPLACEMENT DU JOINT ANTIPOUSSIERE

GAUCHE

Conﬁ gurer la machine comme décrit au paragraphe

Après l'utilisation de la machine.

Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe

spéciﬁ que.

Porter le levier de l'accélérateur (19, Fig. B - 29, Fig. C)

sur “MAX”.

Soulever le conteneur déchets (2, Fig. F) en appuyant

sur le levier droit (12, Fig. B - 31, Fig. C) du distributeur.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Insérer les deux tiges de blocage (4, Fig. F).

Déposer le portillon inférieur gauche (51, Fig. F).

Déposer les trois écrous papillons (1, Fig. U).

Déposer le ressort de poussée (3, Fig. U).

Déposer la plaque d’ arrêt (2, Fig. U) du joint.

Déposer les quatre vis internes (1, Fig. V).

Déposer la plaque d’ arrêt (2, Fig. V) du joint.

Déposer le joint antipoussière (4, Fig. U) et le remplacer.

Exécuter les points 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 et 12 dans

l'ordre inverse.

REMPLACEMENT DU JOINT ANTIPOUSSIERE

ARRIERE

Conﬁ gurer la machine comme décrit au paragraphe

Après l'utilisation de la machine.

Porter la machine sur un sol plat.

Déposer les deux vis de ﬁ xation (1, Fig. Z) et la plaque d’

arrêt (2) du joint.

Déposer le joint antipoussière (3, Fig. Z) et le remplacer.

Exécuter les points de 2 à 3 dans l'ordre inverse.

REMPLACEMENT DU JOINT ANTIPOUSSIERE

DU VOLET

Conﬁ gurer la machine comme décrit au paragraphe

Après l'utilisation de la machine.

Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe

spéciﬁ que.

Porter le levier de l'accélérateur (19, Fig. B - 29, Fig. C)

sur “MAX”.

Soulever le conteneur déchets (2, Fig. F) en appuyant

sur le levier droit (12, Fig. B - 31, Fig. C) du distributeur.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Insérer les deux tiges de blocage (4, Fig. F).

Ouvrir le volet (19, Fig. F) en appuyant sur le levier

gauche (1, Fig. B-C) du distributeur.

Déposer les six vis de ﬁ xation (1, Fig. AA).

Déposer la plaque d’ arrêt (2, Fig. AA) du joint et le joint

antipoussière (3) du volet.

Remplacer le joint antipoussière (3, Fig. AA).

Exécuter les points 2, 3, 4, 5, 6, 7 et 8 dans l'ordre

inverse.

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FRANÇAIS

MANUEL D'UTILISATION

22

33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD

CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR

DIESEL

Porter la machine sur un sol plat et dur.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Ouvrir le coffre (5, Fig. F) du moteur et le ﬁ xer à l'aide de

la tige de support (6).

Contrôler le niveau d'huile du moteur diesel comme

indiqué dans le manuel spéciﬁ que.

Si besoin est, faire l'appoint d'huile en procédant comme

prévu dans le manuel du moteur diesel.

REMARQUE

Remplir avec le même type d'huile présente dans

le moteur. Voir le paragraphe Données moteur

diesel.

Fermer le coffre (5, Fig. F) du moteur.

REMPLACEMENT DE L'HUILE DU MOTEUR

DIESEL

Porter la machine sur un sol plat et dur.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Ouvrir le coffre (5, Fig. F) du moteur et le ﬁ xer à l'aide de

la tige de support (6).

Changer l'huile du moteur diesel comme prévu dans le

manuel spéciﬁ que.

REMARQUE

Utiliser le même type d'huile présente dans le

moteur. Voir le paragraphe Données moteur diesel.

Fermer le coffre (5, Fig. F) du moteur.

REMPLACEMENT DU FILTRE A HUILE DU

MOTEUR DIESEL

Porter la machine sur un sol plat et dur.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Ouvrir le coffre (5, Fig. F) du moteur et le ﬁ xer à l'aide de

la tige de support (6).

Remplacer le ﬁ ltre à huile du moteur diesel comme

indiqué dans le manuel spéciﬁ que.

Fermer le coffre (5, Fig. F) du moteur.

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REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR DU

MOTEUR DIESEL

ATTENTION !

Protéger d'une manière adéquate les parties

du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu'on

effectue des opérations de nettoyage à l'aide

d'un pistolet à air comprimé ou à eau.

Conﬁ gurer la machine comme décrit au paragraphe

Après l'utilisation de la machine.

Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe

spéciﬁ que.

Porter le levier de l'accélérateur (19, Fig. B - 29, Fig. C)

sur “MAX”.

Soulever le conteneur déchets (2, Fig. F) en appuyant

sur le levier droit (12, Fig. B - 31, Fig. C) du distributeur.

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Insérer les deux tiges de blocage (4, Fig. F).

Déposer le couvercle du ﬁ ltre à air (13, Fig. F) du moteur.

Déposer l'écrou papillon (1, Fig. AB) et la cartouche (2)

du ﬁ ltre à air. Remplacer la cartouche.

Déposer l'écrou (1, Fig. AC) et la cartouche de sécurité

(2) du ﬁ ltre. Remplacer la cartouche.

Exécuter les points 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 dans l'ordre

inverse.

AVERTISSEMENT !

Si la balayeuse est équipée d'un double ﬁ ltre

d'aspiration, laver aussi la cuve du préﬁ ltre

cyclone (57, Fig. E).

CONTROLE DU NETTOYAGE DES AILETTES

DU RADIATEUR DU MOTEUR DIESEL

Porter la machine sur un sol plat et dur, puis activer le

frein de stationnement (21, Fig. B-C).

Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.

B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre

jusqu'à ﬁ n de course, puis la retirer.

Ouvrir le coffre (5, Fig. F) du moteur et le ﬁ xer à l'aide de

la tige de support (6).

Contrôler le nettoyage des ailettes du radiateur (36,

Fig. E) du moteur diesel comme indiqué dans le manuel

spéciﬁ que.

Fermer le coffre (5, Fig. F) du moteur.

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