Chariot Carriers Classic Caddie Manuel utilisateur

Marque: Chariot Carriers

Modèle: Classic Caddie

Catégorie: Porte-bébés

Taper: Manuel utilisateur

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ABLE DES MA

TIÈRES

Directives de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Entretien et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Mise en Gardes Général . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Assemblage

1.0 Pour déplier et replier la remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

1.1 Assemblage des roués (Caddie et Cabriolet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

1.2 Assemblage des roués (Corsaire) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

1.3 Dispositif pour le bras à vélo pour et Cabriolet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

1.4 Dispositif pour le bras à vélo pour Caddie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

1.5.Levier de dégagement rapide et coupelle d’attelage à l’essieu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

1.6.Mise en place de la coupelle d’attelage en présence d’un moyeu d’essieu fixe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

1.7 Installation de la remorque sur la coupelle d’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

1.8 Assemblage des reflecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

1.9 Assemblage et installation du fanion de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

1.10 Toile de recouvrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

1.11 Places des enfants et ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

1.12 Suspension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Listes des pièces

Caddie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Cabriolet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Corsaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

FÉLICIT

TIONS!

Félicitations d’avoir choisi une remorque Chariot Carrier, composante principale du meilleur système de transport

d’enfants CTS qui soit. Votre nouvelle remorque offre une qualité supérieure ainsi qu’une sécurité et un confort sans

pareils. En outre, les trousses de transformation Chariot Carrier vous procurent la souplesse qu’il vous faut pour tous

vos déplacements avec vos enfants.

Vous pouvez vous procurer auprès de votre détaillant de produits Chariot les trousses de transformation suiv-

antes: 1. trousse CTS de jogging; 2. trousse CTS de marche; 3. trousse CTS de randonnée.

IMPORTANT

Lisez attentivement les instructions avant utilisation.

DIRECTIVES DE SÉCURITÉ

Seize règles de sécurité importantes pour l’utilisation de votre remorque Chariot.

1. Lisez attentivement les instructions avant utilisation! Défaut de lire, de comprendre ou de suivre ces instructions peut entraîner des accidents qui

auraient autrement pu être évités et causer des blessures graves ou même mortelles, pour vous ou pour vos passagers.

2. C’est à vous qu’il incombe d’utiliser ce produit de façon appropriée et sécuritaire! Outre les règles élémentaires de sécurité à vélo, celles précisées

ci-après doivent toujours être respectées.

3. Votre vélo doit être en bon état de marche. Nous recommandons des contrôles réguliers à cette fin.

4. Ne modifiez d’aucune façon votre remorque ni votre vélo. Si vous avez des questions au sujet de la compatibilité entre votre vélo et la remorque,

posez-les à votre détaillant de produits Chariot.

5. L’enfant doit avoir au moins un an et être capable de se tenir assis quand vous ultilisez la trousse de vélo. Consultez votre pédiatre si vous

souhaitez circuler avec un enfant plus jeune.

6. La charge maximale de la remorque est de 45 kg (100 lb). Les charges y compris les poids des enfants, baggages et autres effects. Les articles

transportés dans la remorque devraient être fixés solidement en place pour éviter qu'ils se déplacent en cours de route. Surcharge ou charges instables

font perdre de la stabilité à la remorque et la rendent plus difficile à manœuvrer.

7. Bouclez toujours solidement les courroies d’épaules et de cuisses ainsi que la sangle d’entrejambes lorsque des enfants prennent place dans

la remorque. Vérifiez périodiquement l’emplacement des courroies d’épaules, surtout si l’enfant s’est endormi. Assurez-vous que les enfants ne peuvent

pas se mettre les doigts dans les rayons des roues. Dites bien aux enfants qu’ils ne doivent pas sauter ou se balancer dans la remorque et qu’ils ne

doivent pas non plus se pencher en dehors.

8. Ne laissez pas les enfants sans surveillance dans la remorque.

9. Pour assurer une conduite en douceur, vérifiez la pression des pneus avant chaque utilisation afin de pouvoir la maintenir entre 30 lb/po

et 35 lb/po

Des pneus surgonflés ou à pression élevée peuvent faire basculer la remorque sur le côté.

10. La remorque ne doit être tirée que par des vélos non motorisés en mesure de transporter cette charge supplémentaire avec un enfant à bord.

Elle ne doit pas être arrimée à des motocyclettes, mobylettes ou automobiles, ni à d’autres véhicules motorisés, quels qu’ils soient. Consultez le guide

d’utilisation de votre vélo pour vérifier la compatibilité ou interrogez votre marchand.

11. N’utilisez pas la béquille de votre vélo ni tout autre dispositif servant à le maintenir en équilibre si une remorque y est arrimée. La remorque

peut modifier l’équilibre du vélo et rendre la béquille inefficace. Le vélo peut alors basculer et s’abîmer en plus d’endommager la remorque.

12. Servez-vous toujours du fanion de visibilité fourni avec la trousse de vélo. Ne supposez pas que vous avez droit de passage. Évitez la circulation

dense des rues commerciales, les autoroutes et tout autre endroit où il pourrait être dangereux de circuler avec un enfant..

13. Vérifiez toujours que les disques de relâche sont bien enclenché.

14. Évitez de circuler la nuit. Votre vision et votre visibilité sont alors grandement réduites. Si vous ne pouvez éviter une telle situation, phares et cataphotes

appropriés s’imposent, au même titre que le port de vêtements réfléchissant la lumière.

15. Le cycliste et l’enfant doivent tous deux porter des casques de sécurité dûment approuvés. Si le plus petit casque approuvé est encore trop grand

pour votre enfant, celui-ci ne devrait pas prendre place à bord de la remorque.

16. Respectez les règles du code de la route et indiquez vos intentions au moyen des signaux appropriés.

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

A. Entretien du dispositif d’attelage Vérifiez périodiquement le dispositif d’attelage pour vous assurer qu’il n’est pas endommagé, fissuré, etc. Remplacez-

le dès que vous constatez des dommages. Les pièces de votre remorque Chariot qui sont endommagées ou encore qui montrent des signes de détério

ration doivent être réparées ou remplacées sans attendre afin de réduire les risques de blessures corporelles.

B. Soins à apporter à la toile de recouvrement Le tissu hydrofuge de votre remorque Chariot est durable et résistant. Nettoyez la toile avec un savon

destiné à l’entretien ménager ou un détergent doux dans de l’eau tiède. Bien assécher à l’aide d’un chiffon. N’utilisez pas de séchoir.

C. Fenêtres Ne pas utiliser votre remorque dans des températures moins que -20ºC (-4ºF). Les fenêtres de plastiques peuvent craquer au froid. Si

votre remorque est laisser ou entreposer au froid vous devez la réchauffer avant de la plier ou la déplier.

D. Roues Les roues doivent être vérifiées par un détaillant Chariot au moins deux fois par année. Vous devez vous assurer de leur bon alignement et qu’il

n’y a pas de rayons lâches chaque fois que vous utilisez votre remorque Chariot.

E. Entreposage Entreposez votre remorque dans un lieu sec et bien ventilé. Pour éviter la moisissure, assurez-vous que la remorque est bien sèche avant

de l’entreposer. Afin que les couleurs conservent leur éclat, ne laissez pas votre remorque au soleil lorsque vous ne l’utilisez pas. N’entreposez pas la

remorque arrimée à votre vélo.

Nota: Si les bandes de velcro servant à maintenir en place le tissu sur la partie supérieure du cadre devaient se désunir, repliez la remorque afin de les

joindre à nouveau ensemble.

Vérifiez toujours toutes les pièces chaque fois que vous utilisez votre remorque!

MISE EN GARDE

GÉNÉRALS

Le présent guide renferme des MISES EN GARDE ainsi que des avertissements qui doivent tous être lus et bien compris. Défaut d’assembler et d’utiliser la

remorque comme il se doit peut entraîner des blessures graves ou même mortelles pour vous ou pour vos passagers.

• Il ne faut pas installer un siège d’auto ni tout autre dispositif de ce type non approuvé par le fabricant à l’intérieur de la remorque.

• Il ne faut pas modifier la remorque.

• La remorque peut se déstabiliser si un sac ou support non approuvé par Chariot y est greffé.

• Il faut éviter que le corps de l’enfant, ses vêtements, ses lacets ou ses jouets entrent en contact avec les pièces mobiles.

• Il ne faut jamais laisser les enfants sans surveillance dans la remorque.

• Le non-respect des instructions du fabricant peut entraîner des blessures graves ou même mortelles pour le cycliste ou pour les passagers.

• La capacité maximale de la remorque est de 45 kg (100 lb) enfants, bagages inclus. Il ne faut pas utiliser la remorque si le poids des enfants

est supérieur à la capacité maximale.

• Il ne faut pas utiliser de solvants de nettoyage. Nettoyer la remorque uniquement avec un savon doux et de l’eau.

• Lorsqu’il n’y a qu’un seul passager, il doit s’asseoir au centre de la remorque.

• Les passagers doivent toujours porter les ceintures de sécurité.

• Il faut prendre garde de ne pas se pincer les doigts au moment de déplier ou de replier la remorque

• Il ne faut jamais monter ou descendre un escallier avec la remorque.

• Un cataphote conforme aux règlements de la CSPC doit être visible à l'arrière de la remorque et un cataphone doit être fixer aux roues

arrières.

• Avant chaque randonnée, il faut s’assurer que la remorque n’entrave pas le fonctionnement des freins, des pédales ou du guidon du vélo.

• Il ne faut jamais circuler la nuit sans phares appropriés et il faut respecter tous les règlements locaux sur l’éclairage.

• Il faut être très prudent et ne jamais aller à plus de 25 km/h. Il faut ralentir sous les 10 km/h dans les virages et sur les routes plus ou moins

carrossables.

• Les enfants doivent avoir au moins un an et être capables de se tenir assis.

• L’utilisation d’une remorque modifie la stabilité et la manœuvrabilité de votre vélo ainsi que le comportement des freins.

• Il faut toujours se servir du fanion de visibilité.

• Les passagers doivent toujours porter un casque approuvé pas la CSPC ou le CE.

Lorsque la remorque est utilisée pour la marche ou le jogging:

• Il faut toujours enfiler la courroie de sécurité au poignet.

• Il faut toujours appliquer le frein de stationnement lorsque la remorque est stationnaire.

• Il ne faut jamais faire de patin à roues alignées avec votre remorque, un accident pouvant alors se produire et entraîner des blessures

graves ou mortelles.

• Le poids maximal pouvant être transporté dans le compartiment arriére est de 1 kg (2,2 lb). La remorque peut se déstabiliser si les pochettes

sont surchargées.

MISE EN GARDE!

Les remorques peuvent basculer et entraîner de graves

blessures pour le cycliste ou pour les passagers.

Une remorque dont la roue heurte un obstacle peut bas

culer à quelque vitesse que ce soit!

MISE EN GARDE:

- Les cyclistes doivent être forts et avoir de l’expérience pour tirer une remorque.

- Ne roulez pas à plus de 25 km/h et effectuez vos virages en douceur (moins de 10 km/h). En raison de la charge supplémentaire, votre vélo

répond moins bien. Il vous faudra ainsi plus de temps pour prendre de la vitesse et aussi pour vous arrêter. En descente avec la remorque,

votre vélo gagnera de la vitesse plus rapidement. Vous devrez freiner tôt et souvent pour éviter de perdre le contrôle. N’oubliez pas d’utiliser les

deux freins (le frein arrière d’abord, puis le frein avant). Il vous faudra plus de temps pour traverser les rues et les sentiers en raison du fait que

votre vélo est plus long. Abordez les virages graduellement et en douceur. La remorque peut basculer sur un côté si les virages sont pris trop

rapidement et trop abruptement. Faites preuve de grande prudence dans toutes les situations.

- Ne franchissez pas les bordures de trottoir, ne roulez pas dans des nids de poules et contournez tous les autres obstacles. Arrêtez-vous et

marchez à côté de votre vélo lorsque les conditions de la route sont dangereuses (gravier, sable, flaques d’eau, nids de poules, voies de chemin

de fer, etc.). L’utilisation de la remorque hors route peut l’endommager et être à l’origine de blessures pour vous ou pour vos passagers.

- Pratiquez-vous avant de faire monter des enfants. Roulez avec la remorque (chargée de façon à simuler le poids qu’elle transportera) dans un

endroit ouvert et où il n’y a pas de circulation jusqu’à ce que vous ayez acquis toutes les compétences nécessaires pour manoeuvrer votre vélo

sans problèmes.

ASSEMBLAGE

Votre remorque Chariot est presque entièrement montée et les derniers préparat-

ifs ne vous prendront que quelques minutes.

Par la suite, vous pourrez la déplier et la replier en un tournemain.

Retirez les roues, le bras du dispositif d’attelage,

et le fanion de sécurité de l’intérieur de la

remorque. Placez-vous à l’arrière de la

remorque. Tirez le cadre supérieur vers le haut

jusqu’à extension complète.

Dans le rabat, tirez la barre intérieure vers l’ar-

rière jusqu’au point d’enclenchement complet

au-dessus de la partie centrale. Servez-vous de

votre hanche ou de votre genou comme d’un

levier pour vous aider à redresser complètement

la remorque.

Afin de replier la remorque, tirez sur les disques de

dégagement, puis repoussez vers l’avant le cadre

arriére jusqu’à ce que la remorque soit entièrement

repliée.

Remarque: La remorque peut être fixée en

position pliée en passant la toile suspendue

derrière le siège à travers de la boucle qui se

trouve à l’arrière et au bas de la remorque.

1.0 Pour déplier et replier la remorque

NOTA: Les références au côté gauche ou droit tiennent compte de la perspective d’un passager qui serait assis dans la remorque.

MISE EN GARDE: Assurez que les fixations de chaque cotés sont bien enclenchés avant

chaque ultilisations. Si non, la remorque pourait se plier.

Retirez tous les accessoires retenus au moyen

de la fixation du bras de roue. Insérez le bars du

dispostif d’attelage en appuyant sur le petit bou-

ton pour les faire glisser dans la fixation du bras

de roue. Le gros bouton devrait alors s’en-

gager dans la perforation pratiquée dans la fixa-

tion du bras de roue.

La goupille de sécurité doit être installée à partir

du dessus de la fixation du bras de dispositif.

1.3 Dispositif pour le bras à vélo pour

Cabriolet

1.1 Assemblage des roués (Caddie et

Cabriolet)

Pour insérez la roue dans l'essieu, simplement

faire glisser l'essieu de chape attaché à la roue

dans l'extrémité de l'axe creux jusqu'au moment

où vous entendiez l'enclenchement.

IMPORTANT : Pour vous assurez que le sys-

tem d'essieu est bien en place, tirer la roue

vers vous après l'avoir installée. Elle devrait

demeurer bloquée en position. Si ce n'est

pas le cas, rapportez la remorque chez votre

marchand Chariot pour la faire réparer.

Pour libérez les roues, il y a un bouton de sécu-

rité à ressort qui se trouve sur l'essieu de roue

pointent vers l'arrière. Tirez le bouton à ressort

vers l'arrière de la remorque en enlevant les

roues.

1.4 Dispositif pour le bras à vélo pour Caddie

Insérez le bras du dispositif d'attelage dans la

fixation gauche.

Si lbe bras du dispositif d'attelage est posé cor-

rectement, l'embout du bras devrait être visible

à l'arrière de la fixation du bras du dispositif d'at-

telage.

Insérez le mousqueton de sécurité au tra-

vers des trous de la fixation ET du bras du

dispositif d'attelage. Fixez la boucle sur le

mousqueton de sécurité.

MISE EN GARDE: Si le mousqueton de

sécurité n'est pas installé correctement,

la remorque pourrait se détacher du vélo

et occasionner un accident et de graves

blessures.

1. À l’aide de votre pouce, enfoncez le capuchon en caoutchouc sur le moyeu de la roue et insérez l’essieu de chape dans l’essieu creux jusqu’à “enclenchement”.

Important: Pour vous assurer que la system l’essieu est bien en place, tirez la roue vers vous après l’avoir installée. Elle devrait demeurer bloquée en posi-

tion. Si ce n’est pas le cas, rapportez la remorque chez votre détaillant Chariot pour la faire réparer.

2. Suivez les mêmes instructions pour l’autre roue.

1.2 Assemblage des roués (Corsaire)

Insérez entièrement la boule dans la coupelle

d’attelage sur l’essieu. Placez la boule CH-5

dans la coupelle d’attelage sur l’essieu (en

l’insérant dans l’ouverture à l’avant).

1.7 Installation de la remorque sur la

coupelle d’attelage

1.6 Mise en place de la coupelle d’attelage en

présence d’un moyeu d’essieu fixe

Nota: Le dispositif de dégagement rapide de

l’attelage ne servira pas en présence d’un

moyeu d’essieu fixe.

Dévissez les écrous de l’essieu du moyeu de la

roue arrière de votre vélo. (Not : Retirez aussi

les rondelles, le cas échéant, puisque la

coupelle les remplacera.) Installez la coupelle

d’attelage sur l’essieu du moyeu de la roue.

Assurez-vous que la coupelle est orientée de

façon qu’elle se trouve en dessous du boulon de

l’essieu fixe et que l’ouverture soit orientée vers

l’avant. Remettez en place et resserrez l’écrou

de l’essieu.

Placez la goupille de verrouillage dans les

perforations pratiquées à l’avant de la coupelle

d’attelage sur l’essieu de façon à y emprisonner

la boule CH-5. L’insertion de la goupille doit se

faire à partir de la partie supérieure de la

coupelle. Tirez la courroie en caoutchouc au-

dessus de la coupelle d’attelage en au-dessus

de la goupille. La courroie devrait être insérez de

.manière donc il ce face en avant.

Enroulez la sangle du dispositif d’attelage devant

servir en cas d’urgence autour de la base du vélo

et fixez en place la pince de sûreté en l’attachant à

l’étrier sur le bras du dispositif d’attelage. Si la sangle

n’est pas suffisamment longue pour l’enrouler

autour de la base du vélo (en raison d’un triangle

arrière atypique), enroulez-la alors autour de la

bride de l’essieu arrière (entre la patte de fixation

et le moyeu de la roue).

MISE EN GARDE: Le goupille de sécurité

doit être bien verrouillé pour éviter que la

remorque ne se détache du vélo et ne pro-

duise un accident pouvant entraîner de

graves blessures.

Si la cheville de dégagement rapide ou

l’écrou de l’essieu ne sont pas bien installés

et serrés, la roue risque de devenir lâche et

le dispositif d’attelage peut céder, ce qui

pourrait entraîner des blessures graves ou

mortelles.

Ne pas ultiliser votre attache d'attelage si

vous n'êtes pas en mesure de sécurisé le

tout avec la courroie de sécuriter sec-

ondaire. Veuiller contacter votre détaillant

pour resoudre le problème.

1.8 Assemblage des reflecteurs

Posez le réflecteur rouge dans le trou ayant un

anneau métallique du plus bas panneau arrière

de la remorque et les réflecteurs jaunes doivent

être posés sur chaque roue.

1.9 Assemblage et installation du fanion de

sécurité

1. Assemblez le fanion de sécurité en insérant

les extrémités de la tige l’une dans l’autre.

2. Insérez le mât au travers de la boucle située

près du coin supérieur de gauche à l’arrière

de la remorque, puis glissez-le dans la

pochette.

REMARQUE: Retirez le fanion avant de repli-

er la remorque sans quoi la tige se cassera.

MISE EN GARDE: Ne vous déplacez pas

sans le fanion. Le défault d’utiliser le fanion

de sécurité peut entraînerdes accidents qui

pourraient autrement être évités.

1.5 Levier de dégagement rapide et coupelle d’attelage à l’essieu

Placez le levier de dégagement rapide en position

ouverte de façon qu’il pointe directement vers

l’extérieur du moyeu. Resserrez à la main l’écrou

du côté opposé à la cheville de dégagement

rapide.

Nota : L’extrémité rétrécie des ressorts de la

cheville devrait pointer vers l’intérieur, en

direction de l’essieu.

Retirez la cheville de dégagement rapide se trouvant

déjà sur l’essieu de la roue arrière de votre vélo.

Retirez ensuite l’écrou et le ressort de la cheville du

dispositif de dégagement rapide de l’attelage.

Insérez la cheville de dégagement rapide en vous

assurant que la rondelle se trouve à côté du levier

et que la coupelle est placée sur la face extérieure

de la patte de fixation du cadre du vélo. Assurez-

vous aussi d’orienter la coupelle pour qu’elle se

retrouve en dessous de la cheville de dégagement

rapide, ouverture vers l’avant.

Placez le levier de dégagement rapide en position

fermée. Cette opération devrait nécessiter un

certain effort, imprimant l’empreinte du levier

dans la paume de votre main. Le levier devrait

toujours être en position fermée et pointer vers

l’arrière du vélo. De cette façon, il ne risque pas

d’accrocher quoi que ce soit et de s’ouvrir pendant

que vous circulez.

MISE EN GARDE: Défaut d’attacher les ceintures de sécurité comme il se doit peut entraîner des blessures graves ou même mortelles pour les

passagers en cas d’accident.

MISE EN GARDE: Un enfant seul qui ne serait pas assis au milieu du siège peut faire basculer la remorque, ce qui pourait causer des

blessures graves ou mêmes mortelles.

MISE EN GARDE: Toujours faire en sorte que le harnais d’épaules et la sangle d’entrejambes se rejoignent au niveau inférieur de la poitrine des

enfants. Harnais et boucles se retrouvant au niveau du cou peuvent être très dangereux pour l’enfant.

1.11 Places des enfants et ceintures de sécurité

DEUX ENFANTS (Caddie)

1. Détachez les harnais d’épaules des boucles latérales et retirez les courroies des anneaux.

2. Placez les enfants dans la remorque.

3. Insérez la sangle extérieur entre les jambes des enfants et réglez-la de façon que chaque anneau

se trouve au milieu de leur poitrine, partie inférieure.

4. Faites passer les harnais d’épaules dans les anneaux, de l’arrière vers l’avant, insérez-les dans la

boucle au-dessus de l’épaule droite de chaque enfant, puis serrez en tirant sur l’extrémité qui

dépasse au-dessus de l’épaule gauche.

5. Attachez la boucle de la ceinture et serrez bien.

UN ENFANT (Caddie)

1. Placez l’enfant au milieu du siège.

2. Insérez la sangle centrale entre les jambes des enfants et réglez-la de façon que chaque anneau se

trouve au milieu de leur poitrine, partie inférieure.

3. Faites passer le harnais d’épaules du côté droit dans l’anneau centrale, de l’arrière vers l’avant,

insérez-le dans la boucle au-dessus de l’épaule gauche de l’enfant, puis serrez en tirant sur l’ex

trémité qui dépasse au-dessus de l’épaule droite.

4. Attachez la boucle de la ceinture et serrez bien.

POSITIONEZ L’ANNEAU À

LA PARTIE INFÉRIEUR DE

LA POITRINE

HARNAIS D’EPAULES

DU CÔTÉ DROIT

1.10 Toile de recouvrement

MISE EN GARDE: La toile de recouvrement

protège votre enfant, notamment des roches

et des insectes. Assurez-vous périodique-

ment qu’il ne souffre pas de la chaleur ou du

froid.

Placez les coins avant de la toile de façon qu’ils

s’agrippent aux boutons-pression situées aux

coins inférieurs du cadre, à l’avant.

Fixez les boucles aux coins de la partie antérieure

de la toile sur les embouts en aluminium, partie

supérieure à l’arrière du chariot.

Lorsqu’il fait frais, servez-vous de la housse de protection contre la pluie afin que votre enfant n’ait pas froid. S’il fait alors trop chaud dans la remorque ou si

vous craignez un manque de ventilation, il est possible d’ouvrir les fenêtre triangulaires latérales (modèles Corsaire). Pour encore plus de ventilation, enroulez

la housse et glissez-la dans les boucles élastiques à chacune des extrémités. Si le soleil est éblouissant ou gêne votre enfant, utilisez le rabat arrière comme

pare-soleil. Pour ce faire, après avoir retiré la toile de recouvrement, ramenez le rabat arrière vers l’avant de la remorque, fixez-le en place au moyen

des crochets et boucles sur la partie supérieure du cadre, puis réinstallez la toile.

Votre remorque Chariot propose des

mesures de régulation de la température

pour garantir le confort de votre enfant.

DEUX ENFANTS (Cabriolet)

1. Détacher les deux boucles situées en haut des bretelles rembourrées, les laisser attachées à la ceinture de bassin,

mais la boucle rabattue vers le bas.

2. Placer l'enfant (s).

3. Faire glisser la fixation de la hauteur pour la bretelle, située sur les courroies verticales à l'arrière du siège, et ajuster

à la hauteur des épaules de l'enfant (s).

4. Soulever les bretelles et attacher les boucles au-dessus de chaque épaule. Veiller à ne pas serrer le cou de l'enfant.

5. Ajuster l'ensemble en réglant la longueur des bretelles et de la ceinture de bassin afin que le logo de Chariot soit

situé au niveau inférieur de la poitrine de l'enfant.

6. Attacher la ceinture de la taille autour des hanches. La sangle de la taille va devant celle du bassin et la boucle doit

être au milieu.

7. Attacher et serrer bien toutes les boucles des ceintures.

UN ENFANT (Cabriolet)

1. Utiliser la position centrale du siège.

2. Placer les bretelles rembourrées dans la position centrale du siège, et utiliser la ceinture de bassin et les deux

boucles d'épaules du milieu.

3. Utiliser les deux boucles et ceintures de la taille du milieu.

4. Ne pas utiliser les deux ceintures de la taille extérieures, les deux ceintures de bassin extérieures ni les autres

bretelles. Les ranger en lieu sûr dans le transporteur. Ne pas les enlever.

5. Voir la section DEUX ENGANTS.

RÉGLAGE DES BRETELLES REMBOURRÉES

1.Détacher et retirer les bretelles rembourrées du transporteur. Pour défaire la boucle cachée derrière le logo de

Chariot, passer par les côtés du tissu de recouvrement.

2.Sur l'avant et le haut des bretelles, il y a trois anneaux de fixation de chaque côté : deux en tissu, un en corde.

Utiliser ces anneaux pour ajuster les bretelles à une des quatre tailles suivantes : TP, P, M ou G.

3.Pour obtenir la taille désirée, glisser ou retirer les bretelles et leur boucle en plastique à travers ces anneaux de fixa-

tion, comme indiqué ci-dessous :

TP : Ne rien glisser dans les anneaux de fixation ; garder les bretelles hors de tout anneau.

P: Glisser seulement dans l'anneau en tissu le plus bas. Pour les tailles TP et P, les parties supérieures non utilisées

des bretelles sont lâches. Les ramener doucement dans le dos pour plus de confort.

M: Glisser dans les deux anneaux en tissu. C'est la configuration à la livraison.

G: Glisser dans les deux anneaux en tissu et l'anneau en corde du haut.

4.Réinstaller le harnais dans le transporteur à l'aide des trois boucles en plastique. La boucle mâle de la ceinture de

bassin se fixe à la boucle femelle derrière le logo du harnais d'épaules.

5.Voir les sections DEUX ENFANTS ou UN ENFANT.

Remarques : Les bretelles doivent être symétriques et horizontales (le logo de Chariot doit être horizontal). Ne pas

croiser les bretelles si elles sont trop longues. Ne pas mettre les bretelles sous les bras d'un enfant en bas âge pour lui

faire garder la position assise. Utiliser un Bivouac pour bébé, un Hamac pour nouveau-né ou un Soutien de bébé pour

un enfant ne pouvant pas se tenir assis sans support.

1.12 Suspension (uniquement pour le modèle Corsaire) NOTA: Le poids inclut celui des passagers et des

bagages. Afin d’apporter les réglages requis, il suffit

de dévisser la poignée, de faire glisser le

mécanisme jusqu’au poids voulu, puis de revisser.

NOTA: Le mécanisme doit être placé en regard du

poids souhaité (non par dessus).

Si la suspension “cogne”, il faut accroître le

poids en faisant glisser le mécanisme davantage

vers l’arrière. Le réglage est habituellement le

même des deux côtés, mais il peut différer

lorsqu’un des enfants est plus lourd que l’autre.

Dans l’illustration ci-dessus, 1 représente la

charge la plus légère et 4 celle la plus lourde.

Tous les modèles Corsaires sont munis d’une suspension ajustable. Les quatre ajustements suggérés ne

le sont qu’à titre indicatif pour utilisation de la remorque avec un vélo. Dans le cas d’activités de marche ou

de jogging, de nouveaux réglages pourraient s’imposer. Des essais sont recommandés.

432

Charge Légère

Charge Lourde

Pièce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Quantité

A 40100123 Cadre supérieur ...........................................................1

B 41100232 Cadre inférieur .............................................................1

C 40100411 Cadre arrière................................................................1

D 40100723/4 Tube arrière .................................................................2

E 41100454 Cadre en U ..................................................................1

F 41101106 Bras du dispositif d’attelage et courroie de sécurité....1

G 50103033/4 Dispositif d’attelage et levier........................................1

H 40101510 Fixation du bras du dispositif d’attelage - gauche .......1

I 40202006 Mousqueton de sécurité du bras du dispositif

d’attelage .....................................................................1

J 40101281 Fixation arrière - gauche..............................................2

K 40101282 Fixation arrière - droite.................................................2

Pièce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Quantité

L 41100811 Boucle de soutien.......................................................1

M 40200106 Harnais d’épaule ........................................................2

N 50101801 Fanion de sécurité......................................................1

O 40101720 Essieu à chape avec rondelle ondulée ......................2

P 50101733 Roue en plastique ......................................................2

Q 30100308 Coque en tissu ...........................................................1

R 41101725 Essieu creux...............................................................1

S 41101206/7 Fixation de roue - G/D................................................2

50101904 Réflecteur - rouge (non illustré)..................................1

50101906 Réflecteur - orange (non illustré)................................2

LISTE DES PIÈCES CADDIE

LISTE DES PIÈCES CABRIOLET

Pièce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Quantité

A 40100105 Cadre supérieur - gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

B 40100106 Cadre supérieur - droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

C 41100203 Cadre inférieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

D 40100403 Cadre arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

E 40100723/4 Tube arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

F 40100601 Cadre du siège . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

G 41100454 Cadre en U . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

H 41101105 Bras du dispositif d’attelage et goupille de sécurité . .1

I 50103033/4 Dispositif d’attelage et levier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

J 40101514 Fixation du bras du dispositif d’attelage - gauche . . .1

K 40101515 Fixation du bras du dispositif d’attelage - droite . . . . .1

L 40202002 Courroie de sécurité secondaire . . . . . . . . . . . . . . . . .1

M 41101281 Fixation arrière - gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

N 41101282 Fixation arrière - droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

O 41100803 Boucle de soutien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

P 41102128 Élévateur de siège . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Pièce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Quantité

Q 32100129 Siège...........................................................................1

R 40200305 Harnais d’épaule .........................................................2

S 50101801 Fanion de sécurité ......................................................1

T 50101729 Roue en alliage...........................................................2

U 50101307 Essieu à chape avec rondelle ondulée et anneau de

retenue........................................................................2

V 30100135 Coque en tissu............................................................1

W 41101725 Essieu creux................................................................1

X 41101802 Enveloppe pour poignée.............................................2

Y 41100628 Tube du siège .............................................................1

Z 41102124 Vis coupée avec capuchon.........................................2

50101904 Réflecteur- rouge (non illustré) ...................................1

50101906 Réflecteur- orange (non illustré) .................................2

31100114 Toile de recouvrement (non illustré)............................1

LISTE DES PIÈCES CORSAIRE

Pièce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Quantité

A 40100109 Cadre supérieur - gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

B 40100110 Cadre supérieur - droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

C 41100217 Cadre inférieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

D 40100405 Cadre arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1