Zetor Major Manuel utilisateur

3

ZETOR

Les présentes instructions vous permettront de vous familiariser avec le service et l’entretien de nouveau tracteur.

Même si vous disposez, en majorité, des riches expériences dans l'exploitation d'autres tracteurs, nous vous

recommandons de vous familiariser bien avec le contenu de ces instructions.

Vous y trouverez de nombreux nouveaux renseignements et vous serez parfaitement au courant des méthodes

d’exploitation du tracteur pour différents travaux.

En respectant les principes de service et d’entretien du tracteur et ceux de la sécurité du transport, vous trouverez

dans votre nouveau tracteur un bon compagnon pour de longues années à venir.

Le constructeur du tracteur vous souhaite des milliers d’heures de service passées dans votre tracteur.

ZETOR

Brno

4

Des données concernant les dates, la construction, l’équipement, le matériel et l’aspect sont valables au moment de l’édition.

Le constructeur se réserve le droit d’apporter des modifications nécessaires.

5

CONTENU

Les instructions de service comprennent

la description, le service et l’entretien de

la version standard ainsi que de ses

accessoires, dont la machine peut être

équipée en fonction de la demande. Les

accessoires, qui ne sont pas montés en

standard par le constructeur (depuis le

site de fabrication), ne peuvent pas faire

l’objet de réclamation. Le chéquier de

service pour les tracteurs ne fait pas

partie des instructions de service, mais il

forme un manuel individuel, qui vous est

remis lors de l‘achat d‘un nouveau

tracteur.

Page

Tracteurs Major ........................................................................................................... 6

Emplacement des numéros de fabrication – tracteru avec cabine .............................. 7

Instructions de sécurité pour les utilisateurs................................................................ 9

Entretien quotidien preventif...................................................................................... 13

Presentation du tracteur ............................................................................................ 19

Conduite de service .................................................................................................. 39

Rodage du tracteur ................................................................................................... 57

Exploitation pour le transport ..................................................................................... 61

Propulsion des machines agricoles ........................................................................... 65

Equipement hydraulique ........................................................................................... 71

Suspensions .............................................................................................................. 85

Changement de voies ............................................................................................... 91

Contrepoids additionnels ........................................................................................... 97

Installation électrique .............................................................................................. 103

Entretien du tracteur ................................................................................................ 111

Instruction d´entretien ............................................................................................. 123

Reglage ................................................................................................................... 139

Parametres techniques principaux .......................................................................... 143

Régistre ................................................................................................................... 155

6

TRACTEURS MAJOR

Type de

tracteur

Puissance du moteu

r

(kW)

EC 24 2000/25/EC

Major 80 53 56,3

NM13N080

7

EMPLACEMENT DES NUMÉROS DE FABRICATION – TRACTEUR AVEC CABINE

NM13N081

8

EMPLACEMENT DES NUMÉROS DE FABRICATION

Pendant la commande des pièces de rechange et tout le contact écrit ou oral, utiliser les données relatives à votre tracteur et les

mentionner dans les petits tableaux ci-dessous.

Type du tracteur

Major 80

La désignation "à droite", "à gauche", "en

avant", "en arrière" est valable dans le

sens de la marche du tracteur .

Le fabricant se réserve le droit

d’effectuer pendant la fabrication les

changements dans la construction et

l‘équipement réalisés au profit du

progrès technique.

Numéro de fabrication du tracteur

Numéro de fabrication du moteur

NM13N082

9

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS

Prêtez une attention particulière aux

parties des instructions de service et

d‘entretien portant les symboles

suivants.

Vous trouverez ce symbole à

côté de tous les avertissements

importants, qui concernent la

sécurité du fonctionnement.

Respectez ces avertissements

et agissez dans ces cas avec

une attention particulière!

Informez vos collaborateurs et

d‘autres utilisateurs de ces

avertissements.

Étudiez soigneusement les

chapitres indiqués par ce

symbole avant de commencer le

service, la réalisation des

réparations et le réglage du

tracteur.

Tous les avertissements

importants concernant le

service, le réglage et les

réparations du démarreur sont

désignés par ce symbole.

Respectez ces avertissements

et agissez dans ces cas avec

une attention particulière!

Par le présent symbole sont

indiquées les parties des

Instructions de service relatives

à la protection de

l’environnement.

 Ce symbole indique les

accessoires du tracteur montés

dans l’usine de fabrication sur

demande du client.

INSTRUCTIONS DE SECURITE DE

SERVICE GENERALES

1. Le tracteur ne peut être conduit que

par une personne formée ayant une

autorisation valable pour la conduite du

tracteur est de parfaites connaissances

des principes de fonctionnement et de

sécurité.

2. Sauf les avertissements concernant la

sécurité mentionnés aux instructions de

service, il faut respecter les instructions

de sécurité et de circulation du pays,

dans lequel le tracteur est utilisé.

VETEMENT ADEQUAT

3. Ne mettez pas un vêtement large et

flottant et ne laissez pas les cheveux

longs sans attachement.

4. Lors de la réalisation de tous les

travaux utilisez les moyens convenables

(prescrites) pour la protection

personnelle, (chaussures de travail,

gants, etc).

DEMARRAGE DU MOTEUR

5.Il est interdit d’effectuer le démarrage

du moteur en descendant d’une pente.

6. La mise du tracteur en marche en vue

d`effectuer le démarrage du moteur à

l`aide d`un autre tracteur opu véhicule

peut être réalisé uniquement avec

l`utilisation d`une barre d`attelage.

7. Démarrez uniquement du poste de

conducteur en appuyant complètement

sur la pédale de l‘embrayage. Danger de

mort lors du démarrage par un court-

circuit des bornes du démarreur.

8.La clef doit se trouver dans le

commutateur d’éclairage et d’allumage

et doit être placée dans la position "I".

9. Pendant le chauffage du moteur par le

réchauffeur électrique, introduisez tout

d’abord la prise d’alimentation du

courant électrique dans le réchauffeur et

ensuite faites la connexion au réseau.

Après la fin du chauffage, déconnectez

premièrement le réchauffeur du réseau

électrique.

CONDUITE DE SERVICE

10.Il faut vérifier l’état des tuyaux de la

commande hydrostatique, des freins et

du système d’alimentation en carburant

et de refroidissement et en cas

d’observation des indices de la

détérioration, faites leur remplacement.

Parmi les indices de la détérioration du

tuyau, on peut mentionner: - les petites

fissures sur la surface du tuyau, le

relâchement de la précharge du

raccordement du tuyau, (ce qui peut être

10

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS

vérifié par le retirement facile du tuyau

du raccord) et la détérioration mécanique

du tuyau. Après l’expiration du délai

indiqué de durée de vie, il est

immédiatement nécessaire de remplacer

les tuyaux ayant une durée de vie fixée.

11.Lors de la conduite avec les

remorques et l’ outillage agricole, il faut

relier les pédales à frein par un cliquet.

12. Les freins et la commande doivent

être toujours en état parfait.

13. Il est interdit de descendre d’une

pente sans avoir procédé au

changement de vitesse!

14. Prêtez une attention particulière à la

conduite du tracteur sur une pente et sur

un terrain couvert de boue, sableux,

glacé et accidenté.

15. Observez l’angle prescrit de

l’accessibilité à la pente qui doit

constituer 12° au maximum pour les

tracteurs munis d’un essieu avant 1.

16. Respectez le poids total permis du

train routier indiqué sur la plaque de

fabrication du tracteur, éventuellement

sur le garde-boue de la roue arrière.

17. Pendant la conduite dans un virage,

n’utilisez pas le verrouillage du

différentiel.

18. Il est interdit de monter et de

descendre du tracteur en marche.

19. Pendant la conduite du tracteur avec

les machines attelées dans les attelages

arrière, veillez à ce que la charge de

l’essieu dirigé ne descende pas au-

dessous de 18 % jusqu’à 20%.

TRANSPORT DES PERSONNES,

SERVICE

20. Le tracteur permet de transporter

seulement le nombre de personnes

prescrit dans la carte grise.

21. Les personnes n’ayant pas une

autorisation de travailler avec le dispositif

additionnel du tracteur ne peuvent pas

se trouver entre le tracteur et la machine

attelée (l’outillage agricole).

22. Avant le démarrage, vérifier, s’il n’y a

pas une personne étrangère au service

ou bien un obstacle pouvant représenter

un empêchement dans la conduite du

tracteur.

23. La vitesse maximale autorisée du

train routier (tracteur + remorque ou

semiremorque) avec les freins

pneumatiques est de 30 km.h-1.

HALAGE, TRACTION

24. Pour le halage d’un tracteur enlisé,

utilisez les barres ou les câbles

d’attelage.

N‘utilisez jamais des chaînes! En

cas de rupture de la chaîne, il y a

un danger de blessure mortelle!

25.Il est dangereux de se trouver à

proximité du câble d’attelage lors du

halage.

26.Sur le châssis du tracteur, on a

monté un crochet avant servant

uniquement à la traction du tracteur

proprement dit, c.à.d. sans remorque ou

bien sans tout autre dispositif

additionnel.

27. Lors de la traction d’ autres vehicules

(les remorques, les semi-remorques,

etc.) par le tracteur, il ne faut jamais

déposer librement les poutres ou les

barres entre le tracteur et le véhicule

traîné.

DESCENTE DU TRACTEUR

28. Ne stationnez pas avec l’outillage

agricole se trouvant dans la position

levée.

29. Avant la descente du tracteur, n’

oubliez pas de freiner le tracteur par le

frein à main (par le changement de

vitesse), retirez la clef du commutateur

d’éclairage et d’allumage et fermez la

cabine.

30. En cas de tracteur équipé d’un

dispositif de renversement de marche,

mettez le levier de renversement de

marche dans la position utilisée pour la

marche en avant.

31. Pour la descente du tracteur, utilisez

régulièrement la partie gauche de la

cabine – la portière gauche. Regardez

toujours s’il n’ y a pas un véhicule

pouvant menacer votre sécurité.

32. Pour la descente, utilisez les

11

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS

marchepieds et servez-vous des

gardecorps. Il faut prêter une attention

particulière à la zone du levier principal

de changement de vitesses et du levier

de la régulation manuelle de

l’alimentation en carburant.

33. Si vous descendez du tracteur ayant

le moteur en marche, freinez le tracteur

au moyen du frein à main.

UNIQUEMENT EN CAS D’ARRET DU

MOTEUR

34.Tous les travaux liés à l’alimentation

en carburant, le nettoyage, le graissage

et le réglage du tracteur ou des

machines d’attellage ne peuvent être

réalisés que lors de l’arrêt du moteur et

de l’arrêt des parties mobiles du tracteur,

hormis le contrôle de la fonction des

freins, du groupe hydraulique et de la

charge.

Avant le démontage du capot, il

est toujours nécessaire d’arrêter

la marche du moteur. Dans un

bâtiment ou un local fermé, il est

possible de laisser le moteur du tracteur

en marche uniquement, si une ventilation

suffisante est assurée. Les gaz

d‘échappement sont nocifs pour la santé.

MESURES DE PROTECTION

CONTRE L‘INCENDIE

35. Il vaut mieux d’effectuer

l’alimentation supplémentaire en

carburant après la fin du travail et l’arrêt

du moteur.

36.En période d’été, ne complétez pas

le réservoir à carburant jusqu’au bord.

Essuyez immédiatement le carburant

versé.

37.Ne complétez pas le carburant à

proximité de la flamme ouverte, ne

fumez pas.38. Pendant le contrôle du

niveau de l’électrolyte dans la batterie

d’accumulateurs, ne fumez pas et

n’utilisez pas une flamme ouverte.

39. Dans les endroits représentant un

danger potentiel de l’incendie (les fenils,

les barges, etc.) observez strictement les

instructions de protection contre

l’incendie.

40. Si le tracteur est équipé d’un

extincteur, veillez à ce que ce dernier

soit en permanence disponible.

PROTECTION DE LA SANTE ET

DE L‘ENVIRONNEMENT

41. Les tracteurs ne sont pas équipés

des filtres à air spéciaux pour l’air aspiré

dans la cabine. Donc, ils ne sont pas

destinés pour le travail avec les aérosols

et d’autres matières nocives pour la

santé.

42.Les kérosènes, les gasoils moteurs,

les huiles minérales et d’autres produits

du pétrole utilisés pour le fonctionnement

et l’entretien du tracteur peuvent

provoquer diverses maladies de la peau

lors du contact direct avec la peau, ils

sont susceptibles de provoquer l’irritation

de la muqueuse, des yeux, de l’appareil

digestif et des parties supérieures des

voies respiratoires. Certains de ces

produits peuvent provoquer une

intoxication générale.

43.Toute personne arrivant en contact

avec des produits du pétrole doit

strictement respecter les conseils de

sécurité et d´hygiène, utiliser de

protections et travailler dans des locaux

bien aérés.

PROTECTION DE LA SANTÉ

PENDANT LE TRAVAIL AVEC

LES PRODUITS DU PETROLE

44.Après la fin du travail ou avant le

repas, il faut se laver soigneusement en

utilisant un produit à laver non irritant.

Nettoyez les mains par une pommade de

régénération appropriée ou bien par une

crème.

45.Lors de la connexion et de la

déconnexion des coupleurs à action

rapide des circuits hydrauliques, enlevez

l’huile résiduelle dans le connecteur,

éventuellement sur la fiche du coupleur à

action rapide.

12

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS

LIQUIDATION DES DECHETS

Pendant la liquidation du tracteur ou de

ses parties (y compris les liquides de

service) après la terminaison de leur

durée de vie, tout le monde est obligé

d´obéir les dispositions des lois en valeur

et les arrêtés d´application relatifs aux

présentes lois du pays dans lequel est le

tracteur exploité. Le dernier vendeur du

tracteur est obligé aux termes de la loi

d´informer le consommateur sur le

modede la reprise de certaines parties

usées du tracteur. Il s´agit des huiles et

d´autres liquides de service,

accumulateurs et pneus.

ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF

46.Effectuez-le chaque jour ou au plus

tard toutes les 8 - 10 motoheures.

CABINE DE SECURITE

47.En cas de détérioration du cadre

protecteur de la cabine de sécurité due à

une corrosion, un accident ou à une

autre cause, il faut remplacer la cabine

de sécurité.

CLIMATISATION

48.En aucun cas, il n’est possible de

démonter, d’orienter ou de manipuler

d’une certaine façon le vissage du

système de climatisation. Ces opérations

peuvent provoquer la fuite subite du

liquide de refroidissement et le

refroidissement local rapide. Le contact

avec les parties froides ou bien le gel

des parties dans les mains peuvent

causer une grave blessure de certains

tissus.

49.Le système de climatisation est

équipé des accouplements rapides, qui

permettront en cas de besoin de séparer

la cabine du corps du tracteur sans fuite

du liquide réfrigérant. Confiez les

interventions dans le système de

climatisation à un service spécialisé.

INSTALLATION ELECTRIQUE

50.Aucune intervention

supplémentaire ne doit pas être

effectuée dans l’installation

électrique du tracteur (la

connexion d’autres appareils

électriques) en raison de sa surcharge

éventuelle!

51.Les valeurs de l’installation électrique

sont les suivantes:

Tension nominale 12 V =

moins mis à la terre ( - ) pôle

L’utilisation des chariots de démarrage

ou des sources auxiliaires, ayant une

tension ou une polarité différentes, peut

provoquer de graves détériorations du

tracteur.

52.La manipulation de la batterie

d’accumulateurs doit faire l’objet d’une

une attention particulière afin d’ éviter les

courts-circuits. En cas de tracteurs

équipés d’un sectionneur de la batterie,

mettez ce dernier hors de marche lors

d’une manipulation.

53.Les tracteurs ne peuvent pas être

exploités lorsque la batterie

d’accumulateurs est déconnectée, cela

peut provoquer une grave panne de

tracteur.

TRAVAIL DANS L`ENDROIT

CHIMIQUE AGRESSIF

54.Si le tracteur fonctionne dans des

environnements chimiquement agressifs

(par exemple en travaillant avec des

pulvérisations chimiques, les engrais,

dans des endroits à forte concentration

de sel etc.), il faut toujours après la

terminaison du travail bien nettoyer le

tracteur ou neutraliser des substances

chimiques agressifs et nettoyer suivant

les instructions du fabricant.

13

ENTRETIEN QUOTIDIEN PRÉVENTIF

Effectuez chaque jour ou bien au moins toutes les 8 - 10 motoheures de travail (voir plus dans le chapitre entretien du tracteur).

NM13N083

14

ENTRETIEN QUOTIDIEN PRÉVENTIF

NM13N084 E6g G751b

ÉTANCHÉITÉ DU SYSTÈME DE

CARBURANT

Vérifiez l´étanchéité du système de

carburant y compris le bouchon de

vidange du réservoir de carburant.

Éliminez les inétanchéités sans délai.

NIVEAU D´HUILE DANS LE MOTEUR

L´indicateur du niveau d´huile est placé

du côté droit du moteur. Après de

dévisser et tirer l´indicateur susdit

vérifiez la quantité d´huile au moteur et

l´étanchéité des joints du système de

graissage du moteur. Tenez le niveau

d´huile entre les traits de l´indicateur.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

Vérifiez l´étanchéité des joints du

système de refroidissement du moteur et

la quantité du liquide de refroidissement

dans le réservoir compensateur. Le

réservoir compensateur est accessible

après ouverture du capot avant du

tracteur. Complétez la quantité

manquante, ravitaillez jusqu´au trait

supérieur indiqué MAX. L´hauteur

minimale tolérée du niveau du liquide de

refroidissement est indiquée par le trait

MIN. Débloquez le bouchon de

surpression seulement après le

refroidissement du liquide de

refroidissement!

Danger d´échaudement!

15

ENTRETIEN QUOTIDIEN PRÉVENTIF

NM13N085 G751b

FREIN PNEUMATIQUES DU

SEMIREMORQUE

Vérifiez l´étanchéité du système

pneumatique des freins et le rendement

des freins du tracteur avec un semi-

remorque.

COMMANDE HYDROSTATIQUE

Vérifiez l´hauteur du niveau de l´huile au

moyen de l´indicateur de contrôle au

réservoir de la commande hydrostatique.

Le réservoir est placé du côté gauche

avant du tracteur et il est accessible

après de lever le capot avant du tracteur.

En cas de besoin complétez de l´huile

jusqu´au trait de l´indicateur de contrôle

déterminant sa quantité correcte.

Vérifiez l´état de tous les flexibles du

circuit hydraulique de la commande, s´ils

ne sont pas endommagés et s´il n´y a

pas de fuite d´huile.

Vérifiez le reserrage des vis et écrous

des barres de commande et des leviers.

16

ENTRETIEN QUOTIDIEN PRÉVENTIF

NM13N086 G710b

PNEUS ET ROUES

Vérifiez la pression de l´air dans les

pneus d´avant et d´arrière. Modifiez à la

pression recommandée en fonction du

type du travail. Vérifiez, éventuellement

reserrez les boulons des roues d´avant

et d´arrière (liaison jante/disque et

disque/arbre de roue).

Ne roulez jamais en ayant les

boulons des roues non-reserrés!

FILTRE À AIR

Il faut réaliser l´entretien du filtre toujours

après la signalisation de l´indicateur de

l´encrassement.

L´indicateur est accessible après de

lever le capot du tracteur. Il est placé à

proximité du coude de la tuyauterie

d´aspiration.

L`encrassement est mécaniquement

signalé par le champ rouge qui apparaît

après l`encrassement directement sur

l`indicateur de l`encrassement.

17

ENTRETIEN QUOTIDIEN PRÉVENTIF

NM13N063 C113 NM13N087

MÉCANISMES ACCROCHÉS

Vérifier l´état des mécanismes

accrochés et de ceux de raccordement y

compris le remorque.

APRÈS LE TRAVAIL AVEC LES

MACHINES PORTÉES AU FRONT

Après le travail avec les machines portées

au front:

 vérifiez l´étanchéité des joints du circuits

hydraulique extérieur de la commande

de l´accouplement à trois points d´avant

Encrassement des refroidisseurs:

1. enlevez le capot

2. déserrez et retirez le condensateur de

la climatisation du côté gauche du

tracteur

3. nettoyez les parois frontales du

refroidisseur du moteur (du

condensateur de la climatisation) par

l´air comprimé (insuffler l´air au sens du

moteur)

4. éliminez les puretés résiduaires de

l´espace au-dessous du capot (afin

qu´il n´arrive à leur aspiration répétée)

ESSAI BREF DE FONCTIONNEMENT

Après le démarrage du moteur vérifiez si

le témoin de la signalisation du défaut de

la commande hydrostatique, le témoin

du graissage du moteur et le témoin de

la charge se sont éteints.

Vérifiez le fonctionnement et l´étanchéité

des circuits hydrauliques de la

commande.

18

NOTES

19

PRESENTATION DU TRACTEUR

L‘utilisateur du tracteur doit se

familiariser avec les modes et

instructions concernant la sécurité

de conduite du tracteur. Il est trop

tard pour les apprendre lors de la

conduite!

Page

Cabine de sécurite .................................................................................................... 21

L‘extérieur ................................................................................................................. 21

L‘intérieur .................................................................................................................. 21

Lunette arrière ........................................................................................................... 22

Glace inférieure arrière ............................................................................................. 22

Glace latérale ............................................................................................................ 23

Couvercle basculant .................................................................................................. 23

Siège du chauffeur .................................................................................................... 24

Volant basculant ........................................................................................................ 24

Panneau de commandes sur le toit de cabine .......................................................... 24

Commutateurs et commandes sur le tableau de bord ............................................... 25

Commutateur des clignotants .................................................................................... 25

Commutateur des feux principaux ............................................................................. 25

Commutateur de l`essui-glace avant et de lave-glace avant ..................................... 26

Clef en position (0) .................................................................................................... 27

Cle en position (i) ...................................................................................................... 27

Cle en position (ii) ..................................................................................................... 27

Chauffage de la cabine ............................................................................................. 28

Expirations du chauffage de la cabine ...................................................................... 28

Climatisation de la cabine ......................................................................................... 28

Tableau de bord ........................................................................................................ 31

Manuelle de carburant .............................................................................................. 32

Moteur ....................................................................................................................... 32

Commande du distributeur hydraulique additionnel ...................................................... 33

Pédales ..................................................................................................................... 33

Obturateur du différentiel........................................................................................... 33

Levier de changement du renversement de marche ................................................. 34

Vitesses..................................................................................................................... 34

Sortie ......................................................................................................................... 35

Levier de la commande de l`arbre de sortie avant .................................................... 35

Sortie ......................................................................................................................... 36

540 et 1000 trs/min ................................................................................................... 36

20

PRESENTATION DU TRACTEUR

Débrancheur de la battérie ......................................................................... 36

Bouchon de vidange du réservoir à carburant ............................................ 37

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