AvMap GeoPilot II PLUS Manuel utilisateur

MANUEL D’UTILISATION

Via.le Zaccagna, 6

54033 Carrara - MS - ITALIA

E-mail: [email protected]

MANUEL

D’UTILISATION

updated to software version 2.15.175 R

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GARANTIE

La société AvMap garantit que ses navigateurs GPS et accessoires sont exempts de tout défaut

tant au niveau des matériaux que de la main d’œuvre. La garantie sera valable 2 ans à compter

du jour de la livraison. Cette garantie s’applique uniquement au premier propriétaire du

produit. En cas de vice de fabrication, AvMap réparera ou remplacera le produit gratuitement.

Le produit réparé ou remplacé sera garanti soit 90 jours à partir de la date où il sera ré-expédié,

soit pour la période restante sur la garantie originale.

RECOURS DE L’ACHETEUR - Le seul recours de l’ Acheteur sous cette garantie est limité

au remplacement ou à la réparation du produit selon les options offertes par AvMap. Les

réparations sous cette garantie doivent être effectuées par des sous-traitants AvMap agrées.

DEVOIRS DE L’ACHETEUR - Pour bénéficier de la garantie, l’acheteur doit renvoyer le produit à

la société AvMap, ou à un sous-traitant agrée, en port payé accompagné de la facture initiale

d’achat et de l’adresse de retour du produit. La société AvMap se dégage de toute responsabilité

pour perte ou dommage survenu pendant le transit ou l’expédition de l’appareil en réparation.

Il est recommandé de souscrire une assurance.

LIMITES DE LA GARANTIE - Excepté celles citées ci-dessus, tout autre garantie explicite ou

implicite, incluant celles liées à l’aptitude pour des fins particulières ou commerciales, doivent

être considérées exclues.

EXCLUSION DE LA GARANTIE - Cette garantie ne s’applique pas aux produits suivants:

Installation.

•

Finitions.•

Défauts dérivant de l’installation•

Tout dommage dû à un accident dérivant d’une réception satellite incorrecte. Les réceptions •

incorrectes peuvent être dues aux changements de la position, du statut ou de la géométrie

des satellites

Tout dommage causé par le transport, par un usage abusif, une négligence, une manipulation

•

ou une mauvaise utilisation

Maintenance/ tentative de réparation effectuée par toute personne non-agrée par AvMap.

•

Attenzione! L’esposizione del display ai raggi ultravioletti può accorciare la vita dei

cristalli liquidi usati nel vostro plotter cartografico. Questo limite è dovuto alla tecnologia costruttiva

degli attuali display. Evitare inoltre che il display si surriscaldi per non causare una diminuzione di

contrasto che, in casi estremi, può rendere lo schermo completamente nero. Tale condizione è

comunque reversibile durante il raffreddamento.

Warning! Exposure of display to UV rays may shorten life of the liquid crystals used in

your plotter. This limitation is due to the current technology of the LCD displays. Avoid overheating

which may cause loss of contrast and, in extreme cases, a darkening of the screen. Problems which

occur from overheating are reversible when temperature decreases.

Achtung! Ultraviolette Strahlen können die Lebensdauer vom Flüssigkristalldisplay

verkürzen. Die derzeitige LCD-Technologie bedingt diese verkürzte Lebensdauer.

Überhitzung des Displays durch Sonneneinstrahlung führt zu einem Kontrastverlust und in extremen

Fällen sogar in eine Schwär zung des Bildschirmes. Bei sinkenden Temperaturen normalisiert sich

der Kontrast wieder und die Bildschirminformation wird wieder ablesbar.

Attention! L’exposition de votre écran LCD aux ultra-violets lors de soleil intense

réduira la durée de vie de l’afficheur de votre lecteur. Cette contrainte est liée à la technologie des

écrans LCD. Une augmentation trop importante de température peut obscurer des zones de votre

écran et le rendre ainsi inutilisable (non couvert par la garantie).

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Attention!!!

Une bonne connaissance par l’utilisateur est nécessaire pour une utilisation correcte et sûre

de l’appareil. Lisez complètement le manuel d’utilisation et les limites de garantie.

Utilisez votre bon sens

Ce produit est une excellente aide à la navigation, mais il ne remplace pas un pilotage

attentif et le bon sens. N’utilisez jamais qu’une seule source de navigation.

Soignez vigilant pour d’éventuelles imprécisions

Le GPS (Global Positioning System) est contrôlé par le gouvernement des Etats-Unis, qui

est le seul responsable de la précision et de la maintenance du GPS. Certaines conditions

peuvent rendre le système moins précis.

La précision peut également être affectée par la géométrie des satellites

La précision de la position est sujette à des modification en fonction des décisions du Ministère

de la Défense pour l’utilisation civile du GPS et le plan fédéral de radionavigation.

Procédure de nettoyage de l’écran de navigation

Nettoyer l’écran est une opération importante et doit être effectuée soigneusement. Comme

la surface est recouverte d’une pellicule antireflets, la procédure de nettoyage doit être la

suivante:

Vous devez disposer d’un chiffon ou d’un chiffon pour écran et d’un produit nettoyant

contenant de l’Isopropanol (un nettoyant pour écran de PC, par exemple PolaClear de

Polaroid). Pliez le chiffon ou le chiffon pour écran en forme de triangle,humidifiez l’extrémité

et utilisez votre index derrière le coin du tissu pour nettoyer la surface, en aller et retour

se chevauchant. Si le tissu est trop humide, une trace humide persistera et vous devez

recommencer la procédure. S’il est trop sec, il ne glissera pas facilement et vous pourriez

endommager la surface.

No part of this User Manual may be reproduced or transmitted in any form or by any means,

electronic or mechanical, including photocopying and recording, for any purpose other than the

purchaser’s personal use without the written permission of AvMap.

Aviso! La exposición de la pantalla a los rayos UV puede acortar la vida del cristal líquido

usado en su ploter. Esta limitación se debe a la tecnología actual de las pantallas LCD. Evitar que

la pantalla se caliente en exceso pues puede causar pérdida de contraste y, en caso extremo, la

pantalla puede quedar totalmente negra. Este problema revierte al enfriarse la pantalla

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7

TABLE OF CONTENTS

1 IntroductIon

1.1 CARACTERISTIQUES 12

1.1.1 Spécifications 12

1.2 PRINCIPES DE BASE 14

1.3 LE VOL DEBUTE 14

1.3.1 La Carte 15

1.3.2 Le Menu Principal 15

1.3.3 Fonctions de la Carte 15

1.3.4 Icônes de la Carte 16

1.3.5 Projection de Route 16

1.3.6 GoTo (Aller à) 16

1.3.7 Database 17

2 PrIncIPES dE BASE

2.1 LE CLAVIER 18

2.2 MISE EN SERVICE DU GEOPILOT II 19

2.2.1 Mise en Marche 19

2.2.2 Mise sur Arrêt 19

2.3 MODIFIER LE CONTRASTE ET LA LUMINOSITE 19

2.4 CHOIX DE LA LANGUE 20

2.5 CONNEXIONS EXTERNES 20

2.5.1 Télécharger ou Sauvegarder Plans de Vol & Tracés 20

2.5.1.1 Téléchargement/Chargement Waypoints 20

2.5.1.2 Téléchargement/Chargement Plans de Vol 20

2.5.1.3 Téléchargement Tracéss 21

2.6 OPTIONS DE REGLAGE DU SYSTEME 21

2.7 ENTREE DES DONNEES 21

3 LA cArtE

3.1 MODES OPERATOIRES 23

3.1.1 Mode Curseur 23

3.1.2 Mode Home (Amplificateur d’Écran) 23

3.1.3 Mode Zoom Automatique 23

3.2 FENÊTRE DE DONNEES 24

3.3 INFORMATION AUTOMATIQUE 24

3.4 MODE POSITION OU CURSEUR 24

3.4.1 Informations Espaces Aériens 25

3.4.2 Information Totale 25

3.4.3 Projection Radiale 25

3.4.4 Fonction A > B 25

3.4.5 Manipulation des Waypoints 26

3.4.6 Plan de Vol 26

3.5 LE MENU CARTE 27

3.5.1 Plan de Vol Visualisé 27

3.5.2 Mode Auto Positionnement 28

3.5.3 Mode Fenêtre de Données 28

3.5.4 Sélection des Champs de Données 29

3.5.5 Champs de Données par Défaut 30

3.5.6 Orientation de la Carte 30

8

3.5.7 Réglage de la Présentation de la Carte 31

3.5.8 Informations Automatiques 31

3.5.9 Cercles de distance 31

3.5.10 Réglages VFR, Espaces Aériens, Terrestres, Maritime et Autres 31

3.5.10.1 Réglages VFR 31

3.5.10.2 Réglages Espaces Aériens 31

3.5.10.3 Réglages Terrestres 33

3.5.10.4 Réglages Maritimes 33

3.5.10.5 Autres réglages 33

3.5.11 Sols (Terrains) 33

3.5.11.1 Sol (Terrain) “activé” 34

3.5.11.2 Sol (Terrain) “désactivé” 34

3.6 MENU PRESENTATION CARTE 34

3.6.1 Generic 34

3.6.2 TAWS 34

3.6.3 Réglages de l’Affichage Sélectif 36

3.6.4 Réglages POI 36

4 nAVIGAtIon & LocALISAtIon

4.1 DONNÉES DE NAVIGATION & DE LOCALISATION 38

4.2 SAUVEGARDER LA POSITION ACTUELLE COMME WAYPOINT UTILISATEUR 39

5 EcrAn HSI

5.1 DESCRIPTION DU HSI 40

5.2 MENU DU HSI 40

5.2.1 Ajouter Marque sous la Position 40

5.2.2 Réglages Données de Champs 41

5.2.3 Champs de Données par Défaut 41

5.2.4 Orientation de la Rose de Route 41

6 PLAn dE VoL

6.1 PLAN DE VOL VISUALISE 42

6.2 CREER UN PLAN DE VOL DEPUIS LA BASE DE DONNEES 42

6.3 ACTIVER & DESACTIVER UN PLAN DE VOL 43

6.4 DONNER UN NOM A UN PLAN DE VOL 44

6.5 EFFACER UN PLAN DE VOL 44

6.6 INVERSER UN PLAN DE VOL 44

6.7 PLANS DE VOL GOTO (ALLER À) 44

6.7.1 GoTo (Aller à)- Mode Base de Données 44

6.7.2 GoTo (Aller à) - Mode Carte 44

6.7.3 GoTo (Aller à)– Info Rapide 45

6.8 PLAN DE VOL ‘GOTO’ (ALLER À) VERS OBJETS ‘NEAREST’ 45

7 GLoBAL PoSItIonnInG SYStEM

7.1 PAGE GPS 46

7.2 SPECIFICATIONS RECEPTEUR GPS S 47

7.3 COMMENT FONCTIONNE LE GPS 47

7.3.1 Précision 47

7.3.2 WAAS 47

7.3.3 GPS Différentiel 47

7.3.4 Surveillance & Contrôle du GPS 48

9

7.3.5 GPS Information Sources 48

8 WAYPoIntS & BASE dE donnEES

8.1 WAYPOINTS UTILISATEUR – CARTE DEROULANTE 49

8.1.1 Création de Waypoints Utilisateur – Carte 49

8.1.2 Sauvegarder la Position Actuelle – Méthode Carte 49

8.1.3 Éditer un Waypoint Utilisateur – Méthode Carte 50

8.1.4 Supprimer un Waypoint Utilisateur – Méthodes Carte 50

8.2 WAYPOINTS UTILISATEUR – METHODES BASE DE DONNEES 50

8.2.1 Création d’un Waypoint Utilisateur – Méthodes Base de Données 50

8.2.2 Édition des Waypoints Utilisateur – Méthodes Base de Données 50

8.2.3 Suppression des Waypoints Utilisateur – Méthodes Base de Données 50

8.3 BASE DE DONNEES 51

8.3.1 Menu de la Base de Données 51

8.3.1.1 Sélection des Champs de Recherche de la Base 51

8.3.1.2 Affichage des Informations Concernant le Lever et le Coucher du Soleil 52

8.3.2 Gestion Fichiers 52

9 ProcEdurES d’APProcHE

9.1 APPROCHE A PARTIR DE LA CARTE 53

9.2 APPROCHES A PARTIR DE LA BASE DE DONNEES DES PLANS DE VOL 53

9.3 APPROCHE EN MODE GOTO 54

10 cALcuLAtrIcE

10.1 COMPTE A REBOURS 55

10.2 CHRONOMETRE 55

10.3 CALCULATEUR DE VOYAGE 56

10.4 NAVIGATION VERTICALE 56

10.5 CALCUL DU VENT 58

10.6 CONSOMMATION DE CARBURANT 59

11 LIStES dE contrÔLE (cHEcKLIStS)

11.1 MISE EN ROUTE MOTEUR 61

11.2 CONTROLE AU SOL (ROULAGE) 61

11.3 AVANT DECOLLAGE 62

11.4 EN VOL 62

11.5 ATTERRISSAGE 62

12 SIMuLAtEur

12.1 SIMULATION VOL EN LIGNE DROITE 63

12.2 SIMULATION DE ROUTE 63

12.3 ARRÊTER LA SIMULATION 64

13 coMMunIcAtIonS

13.1 CHARGEMENT/DECHARGEMENT DE WAYPOINTS 65

13.2 CHARGEMENT/DECHARGEMENT DES PLANS DE VOL 65

13.3 DECHARGEMENT DU TRACE 66

10

14 MEnu rEGLAGES SYStEME

14.1 REGLAGES GENERAUX 67

14.1.1 Beeper 67

14.1.2 Format d’Échelle 67

14.1.3 Langue 68

14.1.4 Fréquences Militaires 68

14.1.5 Niveau Espaces Aériens 68

14.1.6 Légende Sol 68

14.2 REGLAGE DU POSITIONNEMENT 68

14.2.1 Origine du Positionnement 68

14.2.2 Source de Correction Différentielle 69

14.2.3 Symbole de Position 69

14.2.4 Navigation Statique 69

14.2.5 Prévision de Route 69

14.2.6 Réponse aux Changements de Cap 69

14.3 REGLAGE DES ALARMES 69

14.3.1 Rayon d’Alarme d’Arrivée 70

14.3.2 Alarme d’Écart XTE 70

14.3.3 Rayon d’Alarme de Waypoint 70

14.3.4 Alarme TAWS 70

14.3.5 Alarme d’Espace Aérien Devant 70

14.3.6 Journal des Événements 71

14.3.7 Effacer le Journal des Événements 71

14.4 REGLAGE DU TRACE 71

14.4.1 Affichage du Tracé 71

14.4.2 Ligne Tracé 71

14.4.3 Largeur Tracé 71

14.4.4 Couleur Tracé 71

14.4.5 Le Pas d’Enregistrement du Tracé 71

14.4.6 Effacer le Tracé 72

14.4.7 Tracé Restant 72

14.5 REGLAGE DES UNITES 72

14.5.1 Unité de Distance 72

14.5.2 Unité de Vitesse 72

14.5.3 Unité d’Altitude 72

14.5.4 Unité de Profondeur 73

14.5.5 Unité de Carburant 73

14.5.6 Unité de Taux de Descente 73

14.5.7 Unité de Température 73

14.5.8 Nord de Référence 73

14.5.9 Système de Coordonnées 73

14.6 REGLAGE DE LA DATE ET DE L’HEURE 74

14.6.1 Format de l’Heure 74

14.6.2 Décalage Horaire 74

14.6.3 Format de la Date 74

14.7 REGLAGE DES COULEURS 74

14.7.1 Couleurs de la Fenêtre de Données 74

14.8 EFFACER LES DONNEES UTILISATEUR 75

14.9 EFFACER LES RADIALS 75

14.10 REGLAGES D’USINE 75

15 condItIonS dE FonctIonnEMEnt

15.1 FIXER LE GEOPILOT II 76

11

15.2 DIMENSIONS 76

15.3 RESOLUTION DES PROBLEMES 77

15.3.1 Alimentation 77

15.3.2 Positionnement GPS 77

15.3.3 Lorsque Rien d’Autre ne Fonctionne 78

15.3.4 Service Après-Vente 78

15.4 TEST SYSTEME 78

15.4.1 RAM Menu 79

15.4.2 Menu C-CARD 79

15.4.3 Ports Série 79

ANNEXE A - TERMINOLOGIE 81

ANNEXE B - SYSTEME GEODESIQUE 84

ANNEXE C - CODES ICAO 85

ANNEXE D - OPTIONS DONNEES AVIATION C-MAP 91

ANNEXE E - TRANSFERT DONNEES C-MAP 92

12

1 INTRODUCTION

Si vous n’avez jamais utilisé un système cartographique lié au GPS auparavant, et souhaitez utiliser

votre GeoPilot II pour naviguer, nous vous recommandons de lire ce Manuel Utilisateur et de vous

assurer que vous vous êtes familiarisé avec son contenu.

Dans ce manuel d’utilisation, les touches sont indiquées en majuscules et entre guillemets, par

exemple: «MENU».

Les opérations à effectuer dans les menus sont en caractères gras, indiquées dans l’ordre avec les

noms des menus entre guillemets, et par exemple:

«MENU» /1 seconde + «REGLAGE SYSTEME» + «ENT» + «REGLAGE DU POINT/FIX» + «ENT»

signifie: presser et maintenir la touche ‘MENU’ pendant une seconde, sélectionner avec les touches

curseur le menu de réglage système, presser «ENT», puis sélectionner le menu réglage du point,

puis presser «ENT».

1.1 CARACTERISTIQUES

Ce système de cartographie électronique intègre la remarquable précision d’un récepteur GPS avec

une carte détaillée dans un appareil unique de navigation et de cartographie électronique, simple

d’utilisation. Le GeoPilot II contient une base de données cartographiques intégrée avec les côtes et

les rivages, les noms des états / régions, les principales villes, les autoroutes, les lacs et rivières.

Lorsque vous ouvrez le coffret contenant le GeoPilot II, merci de contrôler que les éléments suivants

sont présents:

• Carte SD (2 Go) avec les cartes Aéronautiques + Jeppesen (SD insérée dans l’emplacement sur

le côté gauche de l’appareil)

• Antenne avec câble de 5 m et connecteur SMB

• Câble d’alimentation avec connecteur allume-cigare

• Support à ventouse

• Guide rapide de mise en œuvre

Accessoires optionnels:

• Câble de connexion PC

• Cartes régionales C-CARD C-Map NT+

En cas de manque, contactez le revendeur chez lequel vous avez acheté le GeoPilot II.

Pour tout complément d’informations, visitez notre site internet www.avmapnavigation.com

1.1.1 Spécifications

Caractéristiques Principales

Points Utilisateur Enregistrables

 •WayPoints:1000

 •Typesd’icônesUtilisateur:16

Plans de vol

 •Plansdevol:15

 •Nombremax.depointsparplandevol:100

Tracés

 •Tracés:1

 •CouleursduTracé:7

 •PointsparTracé:5000

 •PasparDistance:Auto,20,100,500Mètres,1Km;5,30Sec,1Min

13

Fonctions Cartographiques

 •Arrière-planmondial

 •Cartographiecontinentaleincluse

 • Systèmes de coordonnées (DDD MM SS, DDD MM.mm, DDD MM.mmm, UTM, OSGB,

MGRS)

 •NorddeRéférence

 •ZoomAutomatique

 •PrésentationdelaCarte(Aéro+Terrestre,Aéronautique,Marine)

 •RéglagedesPointsd’intérêts(POI)

 •AffichageSélectifetcyclé

 • VFR (Aéroports, VOR, NDB, Intersections, Obstacles verticaux, Identifiants des Objets

Aéro,Fréquences Enroute )

 •Espaceaérien(ZonesContrôlées,Restreintes,FIR&UIR,MORA)

 •Terrestre(Routes,nomsdesroutes,chemindefer,nomsdesvilles,rivièresetlacs,sitesculturels,

sites naturels, points de repères, POIs)

 •Marine(Phares,Limitesdecartes,Bathymétrieetsondes,Distancebathymétrieetsonde,Limites

dezonesdeprofondeur,Aidesàlanavigation,Zonesàrisques,TracésetItinéraires)

 •Autres–Pointsutilisateur,Superpositiond’objets,Grillelatitude/longitude

Fonctions de la Position

 •DGPS

 •WAAS

 •Symboledepointauchoixdel’utilisateur(Standard,Avion,Hélicoptère,Voiture)

 •NavigationStatique

 •Projectionderoute

 •OrientationdelaCarte(Traceenhaut,directionenhaut,nordenhaut)

 •ProjectiondeRadial

 •MesureA-B

Options Page de Données

 •Navigation/Localisation

 •PageHSI

 •PlandeVol

 •PageGPS

 •AproposdelaPage

Fonctions Spéciales

 •InfoAutomatique(Aéro+Terrestre,Aéronautique,Terrestre,Marine)

 •Rechercheauplusproche

 •NavigationDirecte

 •FormatDateetHeure

 •Calculdesdonnéesastronomiques(InfoSoleil/Lune)

 •Sélectiondesunitésdedistance(Km,NM,SM)

 •Sélectiondesunitésdevitesse(MpH,KTS,Km/h)

 •Sélectiondesunitésd’altitude(Ft,FL,m)

 •Sélectiondesunitésdeprofondeur(Ft,FM,m)

 •Sélectiondesunitésdeconsommation(GAL,Lt,Lb,kg,BGAL)

 •Sélectiondestauxdedescente(FT/MIN,M/S,DEG)

 •Sélectiondesunitésdetempérature(°C/°F)

 •Gestiondesalarmes(Arrivée,XTE,Rayond’alarmewaypoint,Zonesaériennes)

 •Base deDonnées(Aéroports,VOR,NDB,Intersections,Objets POIs,Waypointspersonnels,

Gestion de fichiers)

 • Calculatrice (Décompte à rebours, Temps écoulé, Temps de parcours, Navigation verticale,

Calculdu vent et du carburant)

 •Modesimulateur(vitesseetroutesuivie)

 •Checklists(Miseenroute,Roulage,AvantDécollage,Atterrissage)

 • Communications (Chargement/Déchargement de Waypoints, Chargement/Déchargement de

Plans de Vol, Chargement/Déchargement de tracés)

14

Interface

 •PortSérieE/S

Caractéristiques Physiques

Dimensions

 •ultra-mince100mmx139.7mmx35.4mm

Poids

 •390g

Afficheur LCD

 •ÉcrantactileTFTCouleur5”(4:3)

 •Résolution800x480pixels

Alimentation

 •10–35VoltDCsurcâbleallume-cigare

Température de fonctionnement

 •0°Cà+55°C

Températuredestockage

 •-25°Cà+70°C

Clavier

 •Rétroéclairé,caoutchoucsiliconé

1.2 PRINCIPES DE BASE

Le GeoPilot II se contrôle en utilisant les 6 touches du clavier et la touche du curseur. Lorsque vous

pressez une touche, un simple bip confirme cette action; si la touche pressée n’est pas valable, trois

bips rapides indiquent qu’il y a erreur.

La touche ‘NEAR’ – Pour accéder rapidement à l’état du GPS, presser la touche ‘NEAR’ pendant

1 seconde. Le contrôle de la luminosité et du contraste s’affiche, avec l’état du GPS et l’heure, en

bas de cette fenêtre.

Fig.1.2-LeGeoPilotII

1.3 LE VOL DEBUTE

Ces pages fournissent une information sommaire sur plusieurs des fonctions importantes du

GeoPilot II, le menu principal, la carte, les vols directs GOTO, et la localisation d’un point dans la

base de données. Elles ne remplacent pas le manuel d’utilisation, qui doit être lu pour pouvoir tirer

la quintessence du GeoPilot II.

Note

Le GeoPilot II est une aide à la navigation. il ne remplace ni les cartes officielles, ni le bon sens.

15

1.3.1 La Carte

Avant de commencer, connectez le GeoPilot II à son alimentation et placez le de telle manière qu’

il n’y ait pas d’obstructions vers le ciel.

Pressez ‘«NEAR»’ pour démarrer le GeoPilot II. Pressez ‘«ENT» pour passer la page d’avertissements

et arriver au mode carte. Le mode carte est le défaut, et affiche la carte et la fenêtre de données.

La fenêtre de données contient les champs d’information de navigation (voir chapitre 3 pour les

détails sur le mode carte.).

Pour modifier l’échelle de la carte

Utilisez les touches ‘ZOOM IN’ et ‘ZOOM OUT’ pour varier l’échelle d’affichage de la carte.

Pour sélectionner une position

Utilisez les touches curseur pour trouver l’endroit que vous cherchez.

1.3.2 Le Menu Principal

A partir de la carte, appuyez sur ‘MENU’ pendant 1 seconde pour afficher le Menu Principal:

Fig.1.3.2-MenuPrincipal

1.3.3 Fonctions de la Carte

La carte fonctionne en modes HOME, Zoom Automatique ou curseur. Selon le mode choisi, l’écran

fonctionnera de manière différente. Le mode HOME permet à l’utilisateur de se déplacer dans

la carte à partir de sa position actuelle pour explorer les autres régions de la carte et de revenir

automatiquement à la position actuelle si aucune touche n’est activée pendant une certaine période

qui peut être paramétrée. Le mode Zoom Automatique conservera à la fois la position actuelle et

la destination visibles sur l’écran.

L’échelle de la carte sera automatiquement ajustée. Le zoom se fera automatiquement en fonction

de votre progression vers la destination. Pour annuler cette fonction, sélectionnez simplement OFF.

Le mode curseur (choix OFF effectué) vous permettra de déplacer la carte pour trouver n’importe

quelle position, et voir n’importe quel détail. Pour revenir à votre position actuelle, pressez

simplement sur ‘CLEAR’ dans la fonction carte déroulante.

Les contrôles pour ces fonctions se trouvent dans le menu de carte dans le sous mode Position

Auto.

16

1.3.4 Icônes de la Carte

Les icônes suivantes sont affichées sur la carte pour représenter des points, des aides à la navigation

et les aérodromes:

Fig.1.3.4-MovingMapIcons

1.3.5 Projection de Route

Indique la position projetée à l’intervalle de temps sélectionné si la vitesse et le cap actuel sont

maintenus.

Pour choisir l’intervalle de temps:

‘MENU’ 1 sec. + “REGLAGE SYSTEME” + «ENT» + “réglage du point” + «ENT» +“prévision de

route” + «ENT»

1.3.6 GoTo (Aller à)

La fonction GOTO permet de créer une route directe (d’un seul tronçon) depuis la position présente

jusqu’à n’importe quelle position choisie ou point sélectionné.

Pour activer un plan de vol GOTO, placez le curseur sur la position ou le point désiré, et pressez

‘GOTO’.

Le menu “GOTO” apparaît, vous permettant d’activer la position du curseur ou de rechercher dans

la base de données un objet spécifique vers lequel vous désirez vous diriger.

Pour activer la position actuelle du curseur, sélectionnez “CURSEUR” et pressez «ENT».

Pour activer un plan de vol GOTO vers un objet spécifique de la base de données, choisissez

la catégorie souhaitée, puis pressez «ENT».. Sélectionnez le point désiré, pressez ‘GOTO’ pour

17

l’activer.

Pour désactiver cette fonction, pressez ‘GOTO’ et sélectionnez “DESACTIVATON”.

1.3.7 Database

La fonction base de données permet à l’utilisateur d’accéder aux informations enregistrées dans la

mémoire ou dans les cartes concernant les aérodromes, les VOR, les NDB, les intersections et les

points utilisateurs. La recherche dans la base de données permet d’activer des plans de vol GOTO

et de trouver des objets sur la carte.

Il y a deux manières d’accéder à la base de données: la première à partir du menu principal et la

seconde, directement depuis l’écran de la carte (voir chapitre 3).

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2 PRINCIPES DE BASE

Ce chapitre donne des informations générales sur l’utilisation des touches et l’entrée des données

(la connexion du geopilot ii et l’utilisation de l’antenne sont au chapitre 15).

2.1 LE CLAVIER

Le GeoPilot II dispose de 7 touches pour accéder aux différentes fonctions. Certaines touches

fonctionnent différemment selon le mode opératoire choisi. Une aide rapide est affiché en bas de

nombreux menus pour faciliter l’utilisation des touches. Ci-dessous, nous indiquons, en majuscules

et entre guillemets, les touches comme, par exemple, «MENU». Quand une touche, par exemple

«MENU», doit être pressée et maintenue pendant plus de 1 seconde, il est indiqué «MENU» 1

sec.

La touche NEAR

«NEAR»: Appuyer et maintenir pour mettre en marche le GeoPilot II.

«NEAR» 3 sec.: Une fois le GeoPilot en marche, met en arrêt le GeoPilot II.

«NEAR» (appui bref): Affiche une liste des 20 objets les plus proches, y compris des aéroports

privés avec des pistes d’au moins 150 mètres de longueur, en fonction de la position du Fix ou de

la position du curseur si le aucun Fix n’est disponible

«NEAR» 1 sec.: Une fois le GeoPilot en marche, affiche le Menu de réglages du contraste et de la

luminosité

La touche GOTO (Aller à)

Active un plan de vol direct vers la position actuelle du curseur (en mode carte) ou pour sélectionner

un objet (dans les autres modes).

«GOTO (Aller à)» 1 sec.: permet à l’utilisateur de filtrer rapidement des informations cartographiques

sur l’écran. Il y a 3 modes Cycle sélectionnables et, en maintenant appuyé la touche «GOTO (Aller

à)», on les fait défiler successivement sur l’écran. Le Cycle, par défaut, est le Cycle 1 qui active

normalement toutes les caractéristiques visibles sur l’écran.

Pour définir les préférences Utilisateur pour le Cycle:

«MENU» + «SELECTIVE DISPLAY» + «ENT»

Les Cycles apparaissent dans les trois premières colonnes et sont numérotées 1, 2 et 3. De façon

à régler ce qui est lié à un Cycle donné, utilisez la touche «Curseur» pour sélectionner un item et

validez par «ENT» pour supprimer cet item dans la liste affichée. Appuyez de nouveau sur «ENT»

pour le faire apparaître sur l’écran quand le Cycle est activé. Continuez à appliquer cette approche

pour activer ou non, selon vos souhaits, des items dans les Cycles 1 à 3.

La touche «-»

Affiche moins de détails sur une plus grande zone en modifiant l’échelle d’affichage de la carte.

La touche «Curseur»

Place le curseur sur la carte déroulante, rapidement et précisément. Permet également de faire

défiler les options souhaitées dans les pages du menu.

En appuyant au centre de la touche, elle fonctionne comme la touche «ENT» en confirmant la

sélection. Ouvre également le Menu Position Curseur

La touche «+»

Affiche plus de détails sur une zone plus petite en modifiant l’échelle d’affichage de la carte

(zoom).

En mode Carte, elle peut être utilisée comme la touche «ENT»

La touche «ESC»

Annule une action, ferme une fenêtre ou active les modes Home ou Zoom Automatique

«ESC» 3 sec.: sur la carte, modifie la position de l’icône Fix:

une configuration affiche l’icône Fix sur la zone centrale des 20% de la carte et l’autre sur la position

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exacte du centre de l’écran.

La touche «MENU»

«MENU»: sélectionne le Menu Carte

«MENU» 1 sec.: en appuyant et maintenant pendant 1 seconde, ouvre le Menu Présentation

carte

Le menu permet à l’utilisateur entre le mode de représentation générique, 3 modes TAWS (auto,

bas et haut séparation) et 2 modes Météo (uniquement Amérique du Nord)

2.2 MISE EN SERVICE DU GEOPILOT II

Avant d’allumer le GeoPilot II, vérifiez la conformité de la tension d’alimentation (10 – 35 Volts

continus).

2.2.1 Mise en Marche

Pressez et maintenez «NEAR» pendant 1 seconde. Le GeoPilot II émet un bip rapide et la page

des titres, contenant des informations sur le nom du produit, la version du logiciel, la version de

bibliothèque et les cartes installées, apparaitra. Ces données peuvent également être consultées

dans la page “INFORMATIONS” du “MENU PRINCIPAL”.

Fig.2.2.1-Pagetitre

Après quelques secondes, la page d’avertissements est affichée, vous rappelant que le GeoPilot II

est une aide à la navigation et doit être utilisé avec la prudence d’usage. Les cartes électroniques

n’ont pas pour but de remplacer les cartes aériennes officielles. Pressez «ENT» pour accéder à la

carte.

2.2.2 Mise sur Arrêt

«NEAR» 3 sec.: un compteur apparaît sur l’écran. Si vous relâchez la touche avant les 3 secondes,

le GeoPilot II restera allumé.

2.3 MODIFIER LE CONTRASTE ET LA LUMINOSITE

Pressez et relâchez immédiatement la touche «NEAR» pour ajuster le contraste, la luminosité de

l’écran et du clavier (ne maintenez pas pressé, autrement le décompte d’extinction apparaîtra).

Pour augmenter/réduire la luminosité utilisez respectivement les touches curseur flèches haut/

bas. De la même manière, les touches curseur flèches gauche/droite pour augmenter / réduire

le contraste.Utilisez la touche ‘«NEAR»’ pour choisir la palette normale et ‘MENU’ pour choisir la

palette de nuit.

De plus l’heure et le statut du GPS sont affichés.

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2.4 CHOIX DE LA LANGUE

Il est possible de choisir la langue d’affichage de tous les messages qui apparaissent sur l’écran (mais

ceci n’affecte pas les informations de la carte). Le langue par défaut est l’anglais:

‘MENU’ 1 sec. + “REGLAGE SYSTEME” + «ENT» + “REGLAGES GENERAUX” + «ENT» +

“LANGUE” + «ENT»

Sélectionnez la langue et pressez «ENT» pour confirmer.

2.5 CONNEXIONS EXTERNES

2.5.1 Télécharger ou Sauvegarder Plans de Vol & Tracés

Le Geopilot II peut également envoyer ou recevoir des Plans de Vol à partir de tout produit

compatible avec celui-ci (AvMap Flightplanner ou autre) à travers le port série (port USB réservé

à un usage fabrication). Ceci nécessite l’acquisition d’un câble de données optionnel que vous

pouvez vous procurer auprès de votre revendeur pour une connexion correcte avec le produit.

(voir figures suivantes).

Fig.2.5.1-ExternalInput

2.5.1.1 Téléchargement/Chargement Waypoints

La fonction Téléchargement de Waypoints vous permet de transférer les waypoints actuels au port

série en utilisant le protocole NMEA0183 $WPL (voir Annexe E):

‘MENU’ 1 sec. + “COMMUNICATIONS” + «ENT» + “WAYPOINTS DOWNLOAD” + «ENT»

La fonction Chargement de Waypoints vous permet de recevoir des Waypoints depuis le port série

en utilisant le protocole NMEA0183 $WPL (voir Annexe E)

‘MENU’ 1 sec. + “COMMUNICATIONS” + «ENT» + “WAYPOINTS UPLOAD” + «ENT»

2.5.1.2 Téléchargement/Chargement Plans de Vol

La fonction Téléchargement de Plans de Vol vous permet de transférer les plans de vol actuels au

port série en utilisant les protocoles NMEA0183 $WPL et $RTE (voir Annexe E):

‘MENU’ 1 sec. + “COMMUNICATIONS” + «ENT» + “FLIGHT PLAN DOWNLOAD” + «ENT»

La fonction Chargement de Plans de Vol vous permet de recevoir des plans de vol depuis le port

série en utilisant le protocole NMEA0183 $WPL et $RTE (voir Annexe E)

‘MENU’ 1 sec. + “COMMUNICATIONS” + «ENT» + “FLIGHT PLAN UPLOAD” + «ENT»

Le Plan de Vol reçu est sauvegardé comme Plan de Vol actuel. Si le Plan de Vol actuel contient

des données, l’utilisateur devra confirmer l’action d’enregistrement (effacement des données

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AvMap GeoPilot II PLUS Manuel utilisateur

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