Moovo LN Le manuel du propriétaire

LN4

EN Installation and use instruc-

tions and warnings

IT Istruzioni ed avvertenze

per l’installazione e l’uso

FR Instructions et avertisse-

ments pour l’installation et

l’utilisation

ES Instrucciones y adverten-

cias para la instalación y

el uso

DE Anweisungen und Hinweise

für die Installation und die

Bedienung

PL Instrukcje instalacji i

użytkowania i ostrzeżenia

NL Aanwijzingen en aanbeve-

lingen voor installering en

gebruik

Codice: ISTLN432E.4865 - Rev. 02 del 20 - 06 - 2007

Sliding gate opener

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Français – 3

Français

AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES POUR

LA SÉCURITÉ

PHASE 1

– Opérer en conditions de sécurité ! 4

– Avertissements pour l’installation 4

CONNAISSANCE DU PRODUIT ET PRÉPARATION À

L’INSTALLATION

PHASE 2

2.1 - Description du produit et application 5

2.2 - Composants utiles pour réaliser une installation complète 5

PHASE 3

Contrôles avant l’installation 6

3.1 - Vérifier que le lieu et le portail à automatiser sont appropriés 6

3.2 - Vérifier les limites d’application du produit 6

PHASE 4

4.1 - Travaux préalables 7

- 4.1.1 - Installation typique de référence 7

- 4.1.2 - Établir la position des différents composants 7

- 4.1.3 - Établir la position dans laquelle installer l’opérateur 7

- 4.1.4 - Établir suivant quel schéma connecter les dispositifs 7

- 4.1.5 - Vérifier les équipements nécessaires pour effectuer le travail 7

- 4.1.6 - Effectuer les travaux préalables 8

4.2 - Prèparation des câbles électriques 8

INSTALLATION : MONTAGE ET CONNEXIONS DES

COMPOSANTS

PHASE 5

– Installer les composants de l’automatisme 9

PHASE 6

– Effectuer l’installation et le branchement des dispositifs présents dans

l’installation 11

6.1 - Sélectionner sur la logique de commande la position de l’opérateur

par rapport au portail 12

6.2 - Installer et connecter l’indicateur clignotant mod. MF 12

6.3 - Installer et connecter les photocellules mod. MP 14

– Sélection du mode de fonctionnement de la paire de photocellules 15

6.4 - Installer et connecter le clavier mod. MK 16

6.5 - Installer la batterie tampon mod. MB 17

BRANCHEMENT AU SECTEUR

PHASE 7 18

PREMIÈRE MISE EN SERVICE ET VÉRIFICATION DES

CONNEXIONS ÉLECTRIQUES

PHASE 8 18

PROGRAMMATION DE L’AUTOMATISME

PHASE 9

9.1 - Mémorisation des dispositifs connectés par câble « Bus » et des positions

de fin de course « Fermeture » et « Ouverture » du vantail 19

9.2 - Mémorisation de l’émetteur mod. MT4 20

9.3 - Programmation du clavier mod. MK 20

RÉGLAGES ET AUTRES FONCTIONS EN OPTION

10 - Réglage du fonctionnement de l’automatisme 21

11 - Mémorisation d’un nouvel émetteur avec la procédure « à proximité »

de la logique de commande 21

12 - Effacement des données présentes dans la mémoire de la logique de

commande 22

13 - Essai et mise en service de l’automatisme 22

14 - Installation et branchement d’une batterie tampon 22

QUE FAIRE SI… (guide à la résolution des problèmes) 23

OPÉRATIONS RÉSERVÉES À UN TECHNICIEN QUALIFIÉ

– Connexion de l’automatisme au secteur avec un câble différent du

câble fourni 24

– Essai et mise en service de l’automatisme 25

– Mise au rebut du produit 25

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES DIFFÉRENTS

COMPOSANTS DU PRODUIT 26

Annexes : « DOCUMENTATION TECHNIQUE » I - VII

INDEX

4 – Français

Français

AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES POUR LA SÉCURITÉ

– vérifier si les dispositifs présents dans le kit sont suffisants pour garantir

la sécurité de l’installation et sa fonctionnalité.

– effectuer l’analyse des risques qui doit comprendre aussi la liste des exi-

gences essentielles de sécurité requises par l’ « annexe I de la Directive

Machines », en indiquant les solutions adoptées. Nous rappelons que

l’analyse des risques est l’un des documents qui constituent le « dossier

technique » de l’automatisation. Ce dernier doit être rempli par un installa-

teur professionnel.

Compte tenu des situations de risque qui peuvent se vérifier durant

les phases d’installation et d’utilisation du produit, il faut installer

l’automatisme en respectant les recommandations qui suivent :

– ne pas effectuer de modifications sur des parties de l’automatisme

quelles qu’elles soient, en dehors de celles qui sont décrites dans ce

guide. Des opérations de ce type ne peuvent que provoquer des pro-

blèmes de fonctionnement. Le constructeur décline toute responsabilité

pour les dommages dérivant de produits modifiés arbitrairement.

– éviter que des composants de l’automatisme puissent être immergés

dans l’eau ou dans d’autres substances liquides. Durant l’installation évi-

ter que les liquides puissent pénétrer à l’intérieur des opérateurs et des

dispositifs présents.

– si des substances liquides pénètrent à l’intérieur de certains compo-

sants de l’automatisme, déconnecter immédiatement l’alimentation élec-

trique et s’adresser au Service après-vente Moovo. L’utilisation de l’auto-

matisme dans ces conditions peut constituer des situations de danger.

– ne pas mettre les différents composants de l’automatisme à proximité

de sources de chaleur ni l’exposer à des flammes vives. Ces actions peu-

vent les endommager et causer des problèmes de fonctionnement, un

incendie ou des situations de danger.

– toutes les opérations qui demandent l’ouverture du carter de protection

des différents composants de l’automatisme, doivent être effectuées avec

la logique de commande déconnectée. Si le dispositif de déconnexion

n’est pas visible, y accrocher un panonceau indiquant : « ATTENTION !

MAINTENANCE EN COURS ».

– le produit ne peut pas être considéré comme un système de protection

efficace contre l’intrusion. Si vous souhaitez vous protéger de manière

efficace, vous devez compléter l’automatisme avec d’autres dispositifs.

– la logique de commande doit être connectée à une ligne d’alimentation

électrique avec mise à la terre.

– le produit peut être utilisé exclusivement après que la « mise en service »

de l’automatisme a été effectué, comme prévu dans le paragraphe

« Essai et mise en service de l’automatisme » figurant dans l’encadré

« Opérations réservées à un technicien qualifié ».

– Les matériaux d’emballage de tous les composants de l’automatisme

doivent être mis au rebut dans le plein respect des normes locales en

vigueur.

PHASE 1

OPÉRER EN CONDITIONS DE SÉCURITÉ !

Attention – pour la sécurité des personnes, il est impor-

tant de respecter ces instructions.

Attention – Instructions importantes pour la sécurité :

conserver par conséquent ces instructions.

La conception, la fabrication des dispositifs qui composent le pro-

duit et les informations contenues dans ce guide respectent pleine-

ment les normes en vigueur en matière de sécurité. Toutefois, une

installation et une programmation incorrectes peuvent causer de

graves blessures aux personnes qui effectuent le travail et à celles

qui utiliseront l’installation. Pour cette raison, au cours de l’installa-

tion, il est important de suivre attentivement toutes les instructions

figurant dans ce guide.

Ne pas effectuer l’installation si le moindre doute persiste et demander les

éclaircissements nécessaires au Service après-vente Moovo.

Si c’est la première fois que vous vous apprêtez à réaliser un automatisme

pour portails coulissants, nous vous conseillons de consacrer un peu de

votre temps à la lecture de ce guide. il est préférable de le faire avant de

commencer le travail, sans être pressé de passer aux opérations

concrètes. D’autre part, gardez à portée de la main tous les dispositifs qui

composent le produit, afin de pouvoir lire, essayer et vérifier (en excluant

les phases de programmation) toutes les informations contenues dans ce

guide.

Dans la lecture de ce guide, il faut faire particulièrement attention

aux instructions signalées par le symbole :

Ces symboles indiquent des points qui peuvent être une source

potentielle de danger et par conséquent, les opérations en question

doivent être effectuées exclusivement par du personnel qualifié et

expérimenté, dans le respect de ces instructions et des normes de

sécurité en vigueur dans le pays d’installation.

AVERTISSEMENTS POUR L’INSTALLATION

D’après la législation européenne la plus récente, la réalisation d’une

porte ou d’un portail automatique doit respecter les normes prévues

par la Directive 98/37/CE (Directive Machines) et en particulier par

les normes EN 12445, EN 12453, EN 12635 et EN 12341-1, qui per-

mettent de déclarer la conformité présumée de l’automatisme.

De ce fait,

le branchement définitif de l’automatisme au secteur, l’essai de

fonctionnement de l’installation, sa mise en service et la mainte-

nance périodique doivent être effectués par du personnel qualifié et

expert, en respectant les instructions figurant dans l’encadré « Opé-

rations réservées à un technicien qualifié ». De plus, ce dernier devra

se charger d’établir également les essais prévus en fonction des

risques présents et devra vérifier le respect de ce qui est prévu par

les lois, les normes et les réglementations : en particulier, le respect

de toutes les exigences requises par la norme EN 12445 qui établit

les méthodes d’essai pour la vérification des automatismes pour

portails.

En effet, en ce qui concerne tous les travaux de préparation initiale,

d’installation et de programmation, ces derniers peuvent être effec-

tués également par du personnel qui n’est pas particulièrement qua-

lifié, à condition de respecter scrupuleusement et dans l’ordre indi-

qué, toutes les instructions données dans ce guide et, en particulier,

les recommandations de cette PHASE 1.

Avant de commencer l’installation, effectuer les analyses et

vérifications suivantes :

– vérifier que les différents dispositifs destinés à l’automatisme sont adap-

tés à l’installation à réaliser. Pour cela, contrôler avec une attention parti-

culière les données figurant dans le chapitre « Caractéristiques tech-

niques ». Ne pas effectuer l’installation si même un seul de ces dispositifs

n’est pas adapté à l’utilisation.

Français – 5

Français

PHASE 2

2.1 – DESCRIPTION DU PRODUIT ET APPLICATION

L’ensemble des dispositifs qui composent le présent produit est destiné à

automatiser un portail coulissant à usage résidentiel (fig. 1).

Toute autre utilisation différente de celle décrite et dans des condi-

tions ambiantes différentes de celles indiquées dans la PHASE 3 doit

être considérée comme impropre et interdite !

L’opérateur est composé d’un moteur en courant continu à 12 V, d’un

pignon et d’une logique de commande.

La logique de commande alimente tous les dispositifs présents dans l’ins-

tallation en en gérant le fonctionnement. Elle est formée d’une carte et

d’un récepteur radio incorporé qui reçoit les commandes envoyées par un

émetteur. De plus, elle peut être commandée également par un clavier

mural ou par une paire de photocellules programmées uniquement pour

la commande d’Ouverture.

La logique de commande est en mesure de gérer différents types de

manœuvres, chacune programmable et utilisable suivant les exigences de

l’utilisateur.

Par ailleurs, elle dispose de différentes fonctions spéciales qui permettent

de personnaliser l’utilisation de l’automatisme.

L’automatisme est prévu pour l’utilisation de différents accessoires qui en

augmentent la fonctionnalité et garantissent la sécurité.

En particulier, la logique de commande peut mémoriser jusqu’à 150

touches d’émetteurs MT4 ; jusqu’à 4 claviers de commande MK ou en

alternative jusqu’à 4 paires de photocellules MP, configurées uniquement

pour la commande d’ouverture.

La connexion des différents dispositifs s’effectue en utilisant un câble

« Bus ». Cela réduit la complexité de la connexion dans la mesure où le

« Bus » prévoit l’utilisation d’un câble unique entre un dispositif et l’autre.

Le produit fonctionne sur secteur et, en cas de coupure de courant, il per-

met de débrayer manuellement l’opérateur et de déplacer à la main le por-

tail. Il est quand même possible de manœuvrer le portail en utilisant la bat-

terie tampon (modèle MB) si elle est présente dans l’installation.

2.2 – COMPOSANTS UTILES POUR RÉALISER UNE

INSTALLATION COMPLÈTE

La fig. 2 illustre tous les composants utiles pour réaliser une installation

complète, type celle qui est illustrée fig. 5.

Liste des composants utiles :

[a] - opérateur électromécanique

[b] - plaque de fondation

[c] - crémaillère

[d] - pattes de fixation pour la crémaillère

[e] - agrafes

[f] - plaques de renfort

[g] - clés pour le débrayage manuel de l’opérateur

[h] - Paire de photocellules mod. MP (version murale)

[i] - clavier de commande mod. MK (version murale)

[l] - émetteur portable mod. MT4

[m] -indicateur clignotant mod. MF

[n] - petites pièces métalliques (vis, rondelles, etc.)

[o] - batterie tampon mod. MB

AVERTISSEMENT !

Certains composants présents sur la fig. 2 sont en option et

peuvent ne pas être présents dans l’emballage.

CONNAISSANCE DU PRODUIT ET PRÉPARATION À L’INSTALLATION

1

a b

i m n oh

l

2

c

ef gd

6 – Français

Français

4

A

B

3

264 mm

78 mm

288 mm 176 mm

PHASE 3

CONTRÔLES AVANT L’INSTALLATION

Avant d’effectuer l’installation, il faut vérifier l’intégrité des composants du

produit, l’adéquation du modèle choisi et son adaptation au lieu prévu

pour son installation.

IMPORTANTE – L’opérateur ne peut pas automatiser un portail

manuel n’ayant pas une structure mécanique efficace et sûre. De

plus, il ne peut pas résoudre les défauts causés par une installation

incorrecte ou par une maintenance insuffisante du portail.

3.1 – VÉRIFIER QUE LE LIEU ET LE PORTAIL À

AUTOMATISER SONT APPROPRIÉS

• Vérifier que la structure mécanique du portail est adaptée pour être

équipée d’un automatisme et conforme aux normes locales en vigueur

(éventuellement, se référer aux données figurant sur la plaque signalétique

du portail).

• Ouvrir et fermer manuellement le vantail du portail afin de s’assurer que

le mouvement se produit avec un frottement égal et constant sur chaque

point de la course (il ne doit pas y avoir de moments d’effort excessif).

• Porter manuellement le vantail du portail dans une position quelconque

puis la laisser arrêter et vérifier qu’elle ne bouge pas.

• Vérifier qu’il y a autour de l’opérateur l’espace suffisant pour effectuer la

manœuvre manuelle de débrayage (se référer au chapitre « Bloquer ou

débrayer manuellement l’opérateur » présent dans le « Guide de l’utili-

sateur »).

• Vérifier que les surfaces choisies pour installer les divers dispositifs sont

solides et peuvent garantir une fixation stable.

• Vérifier que chaque dispositif à installer se trouve dans une position pro-

tégée, à l’abri des chocs accidentels.

• Vérifier que les surfaces choisies pour la fixation des photocellules sont

plates et permettent un alignement correct des photocellules.

3.2 – VÉRIFIER LES LIMITES D’UTILISATION DU PRODUIT

Pour s’assurer que le produit est adapté aux particularités du portail et au

contexte spécifique à automatiser, il est nécessaire d’effectuer les vérifica-

tions indiquées ci-dessous et de contrôler leur conformité avec les don-

nées présentes dans ce paragraphe ainsi qu’avec les données tech-

niques du chapitre « Caractéristiques techniques du produit ».

IMPORTANT – Pour les contrôles qui suivent, se référer également aux

fig. 3 et 4 :

- Fig. 3 : indique les dimensions d’encombrement total de l’opérateur.

- Fig. 4 : indique les mesures A et B, c’est-à-dire les mesures minimum et

maximum à respecter pour identifier le positionnement exact de la plaque

de fondation. Note – Ces mesures servent également de référence pour

calculer l’espace occupé par la tranchée pour le passage des conduits

des câbles électriques.

• Vérifier que les dimensions et le poids du vantail se situent dans les

limites d’application suivantes.

- longueur maximum 5 m (*) ;

- poids maximum 300 kg.

(

*

) Note – La crémaillère fournie avec ce produit est adaptée pour auto-

matiser un portail avec vantail d’une longueur maximum de 4 m. Si néces-

saire, il est possible d’arriver à une longueur maximum de 5 m en utilisant

la crémaillère mod. MR1 (2 morceaux de 50 cm).

• Vérifier qu’il y a suffisamment de place pour fixer l’opérateur dans la

zone choisie.

• Vérifier sur le vantail du portail qu’aux endroits prévus pour la fixation de

la crémaillère la surface est adaptée et solide.

Attention ! – Si le résultat de ces vérifications n’est pas con -

forme aux prescriptions, ce modèle ne peut pas être utilisé pour

automatiser le portail en question.

30 mm

40 mm

Opérateur positionné à gauche

Opérateur positionné à droite

Français – 7

Français

4.1.4 – Établir suivant quel schéma connecter les dispositifs

Le produit prévoit une connexion type « Bus » entre tous les dispositifs

présents dans l’installation, par l’intermédiaire d’un câble unique avec

deux fils électriques à l’intérieur. Dans ce type de connexion, la communi-

cation des données entre les dispositifs utilise un protocole spécifique

appelé « Bus-Moovo ». Attention ! – dans l’installation Bus, on ne peut

installer que des dispositifs qui supportent ce protocole.

À l’intérieur d’un réseau « Bus » les dispositifs peuvent être connectés en

utilisant différentes configurations et dans chaque schéma, chaque dispo-

sitif devient un nœud de ce réseau. Les schémas de connexion sont les

suivants :

– « en étoile » : dans cette configuration, chaque dispositif est autonome

dans la mesure où il est relié directement aux 2 bornes du « Bus » pré-

sents sur la Logique.

– « en chaîne » : dans cette configuration, un dispositif est relié à un autre

puis celui-ci à un autre encore, comme les maillons d’une chaîne. Par

conséquent, seul le premier dispositif de la chaîne est connecté aux 2

bornes du « Bus » présent sur la Logique.

– « mixte » : cette configuration est formée de l’ensemble des deux confi-

gurations décrites ci-dessus.

Pour établir la configuration de connexion la plus appropriée au branche-

ment de tous les dispositifs prévus dans l’installation, se référer à l’exem-

ple des fig. 7 et 17. En général, il est conseillé de connecter directement

à la logique, comme premier dispositif, l’indicateur clignotant.

4.1.5 – Vérifier les équipements nécessaires pour effectuer le

travail

Avant de commencer l’installation du produit, contrôler d’avoir à disposi-

tion tous les outils et les matériaux nécessaires pour effectuer le travail

(voir exemple fig. 6). De plus, vérifier que ces derniers sont en bonnes

PHASE 4

4.1 – TRAVAUX PRÉALABLES

4.1.1 – Installation typique de référence

La fig. 5 montre un exemple d’installation d’automatisation réalisée avec

les composants Moovo. Ces composants sont positionnés selon un

schéma typique et commun. Les composants utilisés sont les suivants :

a - Opérateur électromécanique

b - Crémaillère

c - Paire de photocellules (murales)

d - Indicateur clignotant

e - Clavier de commande (mural)

f - Paire de photocellules (sur colonnes)

4.1.2 – Établir la position des différents composants

En se référant à la fig. 5, établir la position approximative dans laquelle

chaque composant prévu sera installé. En particulier, pour définir la posi-

tion de l’indicateur clignotant, se référer aussi à la fig. 20.

Avertissement - Les dispositifs de commande de type « fixe » doivent

être positionnés en vue du portail mais loin de ses parties mobiles.

4.1.3 – Établir la position dans laquelle installer l’opérateur

L’opérateur est configuré en usine pour être installé à la droite du portail.

ATTENTION ! – Si l’on est obligé d’ installer l’opérateur à la gauche

du portail, se référer aux instructions de la PHASE 6.1.

5

cc

d

e

f f

b

a

6

8 – Français

Français

TABLEAU 1 – Caractéristiques techniques des câbles électriques

(voir aussi paragraphe 4.2)

Connexion Type de câble Longueur max. autorisée

A - Câble CLIGNOTANT Câble 2 x 1,0 mm² 10 m (note 2)

B - Câble ALIMENTATION Câble 3 x 1,5 mm² (note 1) 30 m

C - Câble BUS Câble 2 x 0,5 mm² 20 m (note 3)

Note générale – Les câbles nécessaires pour la réalisation de l’installation (non inclus dans l’emballage) peuvent varier en fonc-

tion de la quantité et du type de composants prévus sur l’installation.

Note 1 – Si le câble d’alimentation fourni n’est pas suffisamment long, le remplacer par un câble de ce type. Le travail doit être

effectué par du personnel expérimenté et qualifié : voir l’encadré « Opérations réservées à un technicien qualifié ».

Note 2 – Si la longueur nécessaire est supérieure, il faut utiliser un câble de diamètre 2 x 1,5 mm².

Note 3 – Si la longueur nécessaire est supérieure, il faut utiliser un câble de diamètre 2 x 1,0 mm².

ATTENTION ! - Les câbles utilisés doivent être adaptés au lieu d’installation prévu ; par exemple, il est conseillé d’utili-

ser des câbles type H07RN-F pour la pose à l’extérieur.

conditions et conformes à ce qui est prévu dans les normes locales sur la

sécurité.

4.1.6 – Effectuer les travaux préalables

Effectuer les travaux pour le creusement des saignées pour les gaines des

câbles électriques ou, en alternative, la pose de conduits à l’extérieur, puis

la fixation dans le béton des tubes susdits et tous les autres travaux

nécessaires pour préparer le site aux opérations successives d’installa-

tion.

En particulier, pour effectuer le trou de la semelle d’ancrage de

l’opérateur au sol, procéder de la façon suivante :

01. Effectuer le trou de fondation dans la position dans laquelle l’opéra-

teur sera fixé : se référer à la PHASE 3.2.

Note – Les dimensions du trou doivent être identiques ou supé-

rieures aux dimensions de la plaque de fondation.

02. Prévoir les conduits pour le passage des câbles électriques comme

l’illustre la figure qui suit.

ATTENTION ! – En général, positionner les extrémités des tubes

pour le passage des câbles électriques près des points où on a

prévu de fixer les différents dispositifs.

Note : Les tubes servent à protéger les câbles électriques et à éviter les

détériorations accidentelles, par exemple en cas de chocs.

4.2 – PRÉPARATION DES CÂBLES ÉLECTRIQUES

Pour la préparation des câbles électriques nécessaires à l’installation se

référer à la fig. 7 et au Tableau 1, « Caractéristiques techniques des

câbles électriques ». Par ailleurs, respecter les consignes suivantes :

– Dans la configuration « en étoile », la longueur de chaque câble qui

relie un dispositif à la logique NE doit pas dépasser 20 m.

– Dans la configuration « en chaîne », la somme de la longueur de

chaque câble utilisé pour relier un dispositif à l’autre puis à la

logique NE doit pas dépasser 20 m

.

– Si d’autres dispositifs sont connectés entre la logique de com-

mande et l’indicateur clignotant, utiliser pour ces dispositifs le même

câble que celui qui est utilisé pour l’indicateur clignotant.

– La pose des câbles électriques et leur connexion aux différents dis-

positifs sont des opérations qui doivent être effectuées lors de l’ins-

tallation des composants.

7

A

B

C

Français – 9

Français

PHASE 5

INSTALLER LES COMPOSANTS DE L’AUTOMATISME

RECOMMANDATIONS

• Une installation incorrecte peut causer de graves blessures à la

personne qui effectue le travail et à celles qui utiliseront l’installation.

• Avant de commencer l’assemblage de l’automatisme, faire les

contrôles préliminaires décrits dans la PHASE 3

Les phases de montage qui suivent illustrent l’installation « physique » de

l’opérateur.

01. Après avoir réalisé le trou pour la fixation de l’opérateur (voir PHASE

4.1.7), assembler les agrafes à la plaque de la façon suivante (fig. 8) :

a) Visser à fond sur chaque agrafe un écrou simple (pas indesserra-

ble).

b) Insérer les agrafes de manière que leur partie filetée dépasse de

30 mm du côté de la plaque où se trouve imprimée l’image du

pignon.

c) Ensuite, visser provisoirement sur les extrémités des agrafes un

écrou simple (pas indesserrable). Note – Dans les phases succes-

sives, les deux écrous supérieurs seront éliminés et remplacés par

deux écrous indesserrables.

02. Effectuer la coulée en ciment dans le trou, en le remplissant jusqu’au

bord et en faisant sortir les tubes pour les câbles électriques.

03. Avant que le ciment prenne, y poser la plaque de fondation, en y

noyant les agrafes : bouger la plaque pour faire sortir l’air et éviter la

formation de bulles. Respecter les consignes suivantes (fig. 9) :

– le côté de la plaque sur laquelle se trouve l’image du pignon doit

être orienté avec cette dernière vers le portail (voir fig. 4) ;

– les tubes prévus pour le passage des câbles électriques doivent

passer à travers le trou de la plaque prévu à cet effet ;

– respecter les mesures indiquées sur la fig. 4 pour positionner cor-

rectement la plaque par rapport au vantail du portail et au mur.

– vérifier que la plaque est parallèle au portail et parfaitement de

niveau (utiliser un niveau).

04. Quand le ciment a pris (au bout de quelques jours), dévisser et élimi-

ner les écrous supérieurs de la plaque qui ne seront plus utilisés.

05. Enlever le carter de l’opérateur, en dévissant avec un tournevis les 4

vis situées sur les côtés (fig. 10). Note – Il est conseillé de laisser

l’opérateur sans couvercle jusqu’à la fin des phases d’ installation et

de programmation.

06. Fig. 11 :

a) Faire passer les câbles électriques à travers les trous et les serre-

câbles.

b) Poser l’opérateur sur la partie en saillie des agrafes de manière

qu’elles s’insèrent dans les trous latéraux de l’opérateur. Bloquer le

tout avec une rondelle dentée et un écrou indesserrable

. Note – Ne

pas serrer les écrous de manière définitive car l’opérateur devra être

déplacé en avant et en arrière en phase de montage de la crémaillère.

07. Assembler et fixer la crémaillère :

Pour effectuer facilement cette opération il est conseillé d’assembler

séparément toute la crémaillère, pattes comprises, puis de fixer

celle-ci au vantail du portail.

Assembler la crémaillère :

a) - établir la longueur totale de la crémaillère qui doit être identique à

celle du vantail du portail. Calculer ensuite le nombre de morceaux

nécessaires (chaque morceau est de 50 cm) et couper éventuelle-

ment un morceau pour arriver à la longueur totale désirée.

b) – à l’aide d’un maillet en caoutchouc, unir deux morceaux de cré-

maillère et encastrer une patte de fixation dans le point de jonction.

Bloquer ensuite la patte à l’aide d’une vis (fig. 14-a).

– Pour rendre plus sûre la fixation de la crémaillère au vantail du por-

tail, il est conseillé de fixer une patte aussi au centre de chaque mor-

ceau.

c) – assembler les autres morceaux de crémaillère (fig. 13) en procé-

dant comme décrit au point « b ». Fixer ensuite une patte de fixation

sur chaque extrémité de la crémaillère : la patte doit être positionnée

entre la 6

e

et la 8

e

dent de la crémaillère, en partant de l’extrémité.

Fixer la crémaillère au vantail du portail :

d) - fermer complètement le vantail du portail.

e) - positionner une extrémité de la crémaillère sur le pignon de

INSTALLATION : MONTAGE ET CONNEXIONS DES COMPOSANTS

8

9

10

11

30 mm

10 – Français

Français

l’opérateur en faisant coïncider la première patte de fixation avec le

centre du pignon (fig. 14).

f) – en utilisant un niveau, mettre de niveau le premier morceau de

crémaillère dans la zone du pignon et le fixer provisoirement au van-

tail du portail avec du ruban adhésif.

Répéter les mêmes opérations sur le morceau successif et ainsi de

suite pour toute la longueur de la crémaillère, en faisant attention à

positionner chaque morceau à l’horizontale et parfaitement aligné

avec l’extrémité qui est en appui contre le pignon.

g) - fixer ensuite de manière définitive les pattes au vantail du portail

en procédant de la façon suivante (fig. 15) : il est conseillé de fixer

au début, avec des vis et des rondelles, les deux pattes situées

à proximité de l’opérateur (avec le portail complètement fermé).

Bouger ensuite le portail en faisant coïncider la patte succes-

sive avec le pignon et fixer celle-ci au vantail.

Répéter cette opération pour la patte successive et ainsi de suite,

jusqu’à fixer au vantail toutes les pattes présentes sur la crémaillère.

Note – Les vis nécessaires à la fixation de la crémaillère sur le vantail

ne sont pas comprises dans l’emballage, car leur typologie dépend

du matériau et de l’épaisseur du vantail dans lequel elles doivent être

vissées.

h) - avant de fixer le dernier morceau de crémaillère, ouvrir complète-

ment le portail et vérifier si la patte sur l’extrémité est positionnée au

niveau du centre du pignon. Si ce n’est pas le cas, la déplacer dans

cette position et, si nécessaire, couper avec une petite scie la partie

de crémaillère qui dépasse en laissant un bout libre d’environ 5 cm.

IMPORTANT – La crémaillère ne doit pas dépasser par rapport au

vantail du portail.

Attention – À la fin du travail, contrôler que la crémaillère est

parfaitement de niveau ; les fentes présentes sur les pattes per-

mettent de corriger les éventuelles petites différences d’aligne-

ment durant la fixation.

08. Fixer ensuite définitivement l’opérateur à la plaque de fondation en

serrant avec force les deux écrous indesserrables : le pignon doit

être parfaitement aligné à la crémaillère ; si nécessaire faire glisser

l’opérateur en avant ou en arrière.

09. Débrayer l’opérateur avec la clé prévue à cet usage (se référer au

chapitre « Bloquer ou débrayer manuellement l’opérateur » pré-

sent dans le « Guide de l’utilisateur ») et porter manuellement le

vantail à mi-course.

10. Effectuer manuellement une manœuvre complète d’Ouverture et de

Fermeture pour permettre aux fins de course mécaniques de s’auto-

régler. Important – Durant cette manœuvre vérifier que la crémaillère

coulisse alignée au pignon.

11. Pour finir, porter manuellement le vantail à mi-course et blo-

quer l’opérateur avec la clé prévue à cet usage (se référer au chapi-

tre « Bloquer ou débrayer manuellement l’opérateur » présent

dans le « Guide de l’utilisateur »).

Note – Les quatre goujons présents dans l’emballage doivent être utilisés

exclusivement pour régler l’opérateur en hauteur, si on préfère monter

d’abord la crémaillère puis l’opérateur (fig. 16).

15

12

13

16

14

80 mm

Opérateur positionné à droite

Position de Fermeture

C

80 mm

Opérateur positionné à gauche

Position de Fermeture

C

Français – 11

Français

17

SCHÉMA DE CONNEXION

DES DISPOSITIFS AVEC SYSTÈME « BUS »

PHASE 6

EFFECTUER L’INSTALLATION ET LE BRANCHEMENT DES

DISPOSITIFS PRÉVUS DANS L’INSTALLATION

Installer et connecter les dispositifs prévus dans l’installation en se réfé-

rant aux PHASES qui suivent et à l’exemple de la fig. 17.

ATTENTION ! – Une connexion incorrecte peut provoquer des

pannes ou des situations de danger ; respecter par conséquent

scrupuleusement les connexions indiquées.

Clignotant

Paire de photocellulesClavier

12 – Français

Français

6.1 – SÉLECTIONNER SUR LA LOGIQUE DE COMMANDE

LA POSITION DE L’OPÉRATEUR PAR RAPPORT AU

PORTAIL

L’opérateur est configuré en usine pour être installé à droite du portail : ce

réglage est déterminé par la position du cavalier « Sel » sur la logique,

comme illustré dans la fig. A.

Si par contre l’opérateur est installé à gauche du portail, déplacer le cava-

lier « Sel » dans la position illustrée sur la fig. B.

6.2 – INSTALLER ET CONNECTER L’INDICATEUR

CLIGNOTANT mod. MF

Ce dispositif lumineux signale l’exécution de chaque manœuvre en cours.

De plus, il est relié au système d’autodiagnostic de la logique de com-

mande et en cas d’anomalie de fonctionnement il signale le type de pro-

blème à travers des séquences de clignotements prédéterminées (voir

paragraphe « Que faire si… »).

Pour installer et connecter l’indicateur clignotant, procéder de la façon

suivante :

01. Fig. 17

Extraire l’une des deux calottes transparentes, en la tournant dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre et la mettre de côté.

02. Fig. 18 :

Appuyer simultanément, avec deux doigts d’une main, les deux lan-

guettes situées en bas et avec l’autre main, extraire le bouchon exté-

rieur du clignotant.

03. Fig. 19 :

Percer avec une perceuse, sur le fond du corps du clignotant, les

parties prévues pour la fixation avec les vis et pour le passage des

câbles.

17

18

19

fig. A

fig. B

Français – 13

Français

04. Fig. 20 :

Attention ! – ne pas monter le produit dans des positions diffé-

rentes de celles indiquées.

05. Fixer avec les vis prévues à cet effet le corps du clignotant au mur en

faisant passer les câbles à travers le trou.

06. Fig. 21 :

a) Connecter entre eux les fils des deux câbles et les fixer dans le

bornier

b) Bloquer le câble avec le serre-câble.

07. Fig. 22 :

Remettre en place le bouchon extérieur du clignotant en clipsant les

languettes.

21

20

22

08. Fig. 23 :

Remettre la calotte transparente à son emplacement et la tourner

dans le sens des aiguilles d’une montre en veillant à encastrer les

dents de la calotte dans les logements du corps du clignotant.

09. Fig. 24 :

a) Sur la logique de commande de l’opérateur, extraire de son loge-

ment le bornier destiné à la connexion BUS pour pouvoir dévisser

facilement les vis des 2 bornes.

b) Connecter ensuite les fils du câble, en respectant les symboles

présents sur le bornier et remettre celui-ci dans son logement.

c) Serrer enfin le passe-câble pour fixer le câble à l’opérateur.

23

24

14 – Français

Français

6.3 – INSTALLER ET CONNECTER

LES PHOTOCELLULES mod. MP

Une paire de photocellules est formée d’un élément qui transmet (TX)

et d’un élément qui reçoit

(RX). Les photocellules TX et RX sont iden-

tifiées par une étiquette placée à l’intérieur du couvercle. Les photo-

cellules doivent être installées chacune sur un côté du passage de

manière en vis à vis.

Les photocellules sont un dispositif de sécurité ; elles permettent de

détecter les obstacles quand ils se trouvent dans la trajectoire qui les

relie. Il est possible d’ajouter à l’installation jusqu’à 6 paires de photo-

cellules pour la sécurité

et une paire de photocellules pour la com-

mande

uniquement de la manœuvre d’Ouverture (pour installer des

photocellules supplémentaires se référer à l’encadré « Sélection de

la modalité de fonctionnement de la paire de photocellules »).

Pour installer et connecter une paire de photocellules, procéder de la

façon suivante :

01. Fig. 25 :

Enlever le cache-vis en le poussant sur le côté comme le montre l’il-

lustration.

02. Fig. 26 :

À l’aide d’un tournevis, ouvrir et détacher le fond de la photocellule.

03. Fig. 27 :

a) À l’aide d’une perceuse, percer sur le fond la partie prévue pour le

passage des câbles de connexion.

b) Fixer le fond de la photocellule avec les vis prévues à cet effet en

faisant passer les câbles à travers le trou.

04. Fig. 28 :

a) Connecter entre eux les fils des deux câbles et les fixer dans le

bornier.

b) Brancher le bornier sur le connecteur mâle présent à l’arrière de la

photocellule.

IMPORTANT ! – Avant de fermer la photocellule il faut sélectionner

avec le cavalier la modalité de fonctionnement des photocellules

(voir l’encadré « Sélection de la modalité de fonctionnement de la

paire de photocellules »).

05. Fig. 29 :

Remettre le couvercle en faisant en sorte que les dents de ce dernier

s’encastrent dans les logements du fond de la photocellule.

06. Fig. 30 :

Fixer le couvercle de la photocellule au fond avec la vis fournie.

Remettre le cache-vis en place comme l’indique l’illustration.

25

26

27

29

30

28

Français – 15

Français

Dans une installation pour portails coulissants on peut installer, à tout moment, des paires de photocellules supplémentaires.

On peut ajouter jusqu’à un maximum de 6 paires de photocellules avec fonction de sécurité (comme dans les exemples A-B-C-D-E-F - fig. 31)

et 1 paire avec fonction de commande (comme dans l’exemple G - fig. 31) qui effectue uniquement la manœuvre d’Ouverture.

Pour placer correctement ces paires de photocellules, se référer à la fig. 31.

Pour que la logique de commande reconnaisse la paire de photocellules et la fonction spécifique qui leur est attribuée, il faut effectuer l’adres-

sage des photocellules à l’aide d’un ou deux cavaliers (Tableau 2) ou sans aucun cavalier (Tableau 2). De cette manière, quand la logique de

commande recevra l’input des photocellules, elle fera exécuter au moteur la manœuvre correspondante.

L’opération d’adressage doit être faite aussi bien sur la photocellule TX que sur RX, en procédant de la façon suivante :

Pour les photocellules « A-B-C-D-E-F »

Respecter les consignes suivantes :

• Les cavaliers doivent être mis dans la même position dans les deux éléments qui composent la paire (TX et RX)

;

une configuration déjà utilisée sur une paire de photocellules NE DOIT PAS être utilisée sur d’autres photocellules.

Pour programmer ces paires de photocellules (si elles sont présentes dans votre installation), procéder de la façon suivante :

01. Ouvrir le couvercle de la photocellule.

02. Identifier dans la fig. 31 la position où sont installées les photocellules sur lesquelles on veut intervenir.

03. Choisir dans le Tableau 2 la configuration désirée et mettre les cavaliers dans les deux photocellules.

Pour les photocellules « G »

Respecter les consignes suivantes :

Ces photocellules ont un rôle différent des autres (elles commandent l’automatisme), il faut donc les positionner à une certaine distance des

autres pour éviter les interférences.

Ces photocellules restent sous tension même quand l’automatisme est inactif et, en cas de manque d’énergie électrique, si l’installation est

munie d’une batterie tampon, la durée normale de cette dernière sera réduite (voir la PHASE 6.5).

Pour programmer ces paires de photocellules (si elles sont présentes dans votre installation), aucun cavalier n’est nécessaire (voir Tableau 2).

SÉLECTION DU MODE DE FONCTIONNEMENT DE LA PAIRE DE PHOTOCELLULES

TABLEAU 2

Paire de Photocellules Cavaliers

A Photocellules h = 50 cm

(elles interviennent quand

le portail est en phase de Fermeture)

B Photocellules h = 100 cm

(elles interviennent quand

le portail est en phase de Fermeture)

C Photocellules h = 50 cm

(elles interviennent quand

le portail est en phase d’Ouverture)

ou de Fermeture)

D Photocellules h = 100 cm

(elles interviennent quand

le portail est en phase d’Ouverture)

ou de Fermeture)

Paire de Photocellules Cavaliers

E Photocellules à droite

(elles interviennent quand

le portail est en phase d’Ouverture)

F Photocellules à gauche

(elles interviennent quand

le portail est en phase d’Ouverture)

G Photocellules avec uniquement

la commande d’Ouverture

du portail

31

16 – Français

Français

6.4 – INSTALLER ET CONNECTER

LE CLAVIER mod. MK

Le clavier de commande est un dispositif qui se fixe un mur et qui com-

mande l’automatisme à travers une connexion Bus. On peut connecter

jusqu’à 4 claviers dans la même installation et le dispositif peut être pro-

grammé pour fonctionner en deux modalités : mode traditionnel (chaque

touche effectue une fonction spécifique préétablie – configuration effec-

tuée en usine) et mode sécurité (pour commander une manœuvre il faut

taper une combinaison secrète de touches, configurée par l’utilisateur).

Le clavier est rétroéclairé en cas de faible luminosité.

Pour installer et connecter le clavier, procéder de la façon suivante :

01. Fig. 32 :

Enlever le couvercle du clavier en le poussant sur le côté comme l’in-

dique l’illustration.

02. Fig. 33 :

À l’aide d’un tournevis, ouvrir et détacher le fond du clavier.

03. Fig. 34 :

b) À l’aide d’une perceuse, percer sur le fond la partie prévue pour le

passage du câble de connexion.

b) Fixer le fond du clavier au mur avec les vis prévues à cet effet, en

faisant passer le câble dans le trou.

04. Fig. 35 :

a) Connecter les fils du câble aux bornes respectives.

b) Brancher le connecteur du câble sur le connecteur mâle présent à

l’arrière du clavier.

05. Fig. 36 :

Remettre le couvercle en faisant en sorte que les dents de ce dernier

s’encastrent dans les logements du fond du clavier.

06. Fig. 37 :

Fixer le couvercle de la photocellule au fond avec la vis fournie.

Remettre le cache-vis en place comme l’indique l’illustration.

Note – Pour programmer les claviers présents dans l’installation, se réfé-

rer à la PHASE 9.3.

34

37

36

35

33

32

Français – 17

Français

02. Fig. 39 :

Brancher le connecteur de la batterie sur le connecteur mâle présent

sur la logique de commande.

RECOMMANDATIONS

Pour garantir une bonne durée de la batterie tampon, respecter les consignes sui-

vantes :

• Quand la batterie tampon est complètement déchargée, la recharge complète

nécessite environ 24 heures.

• La batterie tampon est un dispositif de secours : par conséquent, en cas de panne

de courant, il est bon d’en faire une utilisation modérée. Une utilisation excessive

et continue peut causer une surchauffe des éléments, qui pourrait ne plus garantir

dans le temps la durée normale de la batterie.

• En cas de panne de courant, éviter de laisser l’automatisme alimenté exclusive-

ment avec la batterie tampon pendant plus d’une journée : ses éléments pour-

raient se décharger de manière excessive et compromettre la durée de la batterie.

Par conséquent, si l’on prévoit de s’absenter pendant une longue période du lieu

où l’automatisme est installé, il est préférable de déconnecter la borne de la batte-

rie tampon connectée à la logique de commande.

• En cas de longues périodes d’inutilisation de l’automatisme, pour éviter le risque

de fuites de substances nocives de la batterie tampon, il est préférable de l’ex-

traire et de la conserver dans un lieu sec.

–––––––––––––––––––

Mise au rebut de la batterie

Attention ! – La batterie usagée contient des substances polluantes et ne

doit donc pas être jetée avec les ordures ménagères. Il faut la mettre au

rebut en adoptant les méthodes de collecte sélective prévues par les

normes en vigueur dans le pays d’utilisation.

6.5 – INSTALLER LA BATTERIE TAMPON mod. MB

La batterie tampon est du type autorechargeable, d’une tension de 12 V

et d’une puissance de 2100 mAh. Elle est particulièrement utile en cas de

panne soudaine d’énergie électrique (black-out). L’opérateur avec logique

de commande permet l’installation d’1 batterie.

Selon le type et le poids du portail, la batterie chargée parvient à garantir

une autonomie d’environ 6 à 7 cycles de manœuvres consécutives (1

cycle = Ouverture - Fermeture).

Pour installer la batterie tampon, procéder de la façon suivante :

01. Fig. 38 :

À l’intérieur de l’opérateur, placer la batterie dans le logement situé à

côté de la logique de commande.

ATTENTION ! - Le point suivant (02 - connexion

électrique de la batterie tampon à la logique de

commande) doit être effectué uniquement

après avoir conclu toutes les phases d’installa-

tion et de programmation, dans la mesure où la

batterie représente une alimentation élec-

trique de secours.

ATTENTION ! – Pour des raisons de sécurité il

est important d’installer la batterie tampon uni-

quement à la fin des phases d’installation et de

programmation, et après avoir vérifié le fonc-

tionnement correct de l’installation.

38

39

18 – Français

Français

BRANCHEMENT AU SECTEUR

PREMIÈRE MISE EN SERVICE ET VÉRIFICATION DES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES

PHASE 8

ATTENTION ! – Toutes les opérations successives décrites dans le

guide sont effectuées sur des circuits électriques sous tension et les

manœuvres peuvent donc être dangereuses ! Procéder par consé-

quent en prenant toutes les précautions.

Après avoir mis sous tension la logique de commande (fig. 50), la Led

rouge et la Led verte (fig. 41) émettent une série de clignotements.

Cette phase terminée, la Led rouge commence à clignoter à un rythme

régulier. Cela certifie le fonctionnement régulier de la logique de com-

mande.

Attention ! – Si la led rouge ne clignote pas de la façon décrite, il est

conseillé de couper l’alimentation électrique de la logique de com-

mande et de contrôler attentivement les connexions effectuées

(consulter également le chapitre « Que faire si… »).

41

Led verte « L2 »Led rouge « L1 »

Touche « P1 »

PHASE 7

AVERTISSEMENTS !

– Le câble d’alimentation en PVC fourni sert exclusivement à

effectuer les essais de fonctionnement et la programmation.

– La connexion définitive de l’installation à la ligne électrique

et le remplacement du câble fourni doivent être effectuées

exclusivement par un électricien qualifié et expérimenté, dans

le respect des normes de sécurité locales en vigueur et des

instructions figurant dans l’encadré « Opérations réservées à

un technicien qualifié ».

- Le câble de remplacement doit être d’un type adapté à l’utili-

sation à l’extérieur, par exemple le câble H07RN-F. Par ailleurs,

protéger le câble contre les chocs avec un conduit de protec-

tion et d’isolation.

Pour effectuer les essais de fonctionnement et la programmation de l’au-

tomatisme, alimenter la logique de commande en branchant la fiche du

câble d’alimentation fourni dans une prise électrique (fig. 40). Si la prise

se trouve loin de l’automatisme, dans cette phase on peut utiliser une ral-

longe.

40

Français – 19

Français

RECOMMANDATIONS pour la programmation :

Il est conseillé de lire d’abord les procédures et d’effectuer ensuite les

opérations, en accomplissant les étapes de chaque procédure l’une

après l’autre.

• Dans ce guide, les touches de l’émetteur sont identifiées par des chif-

fres. Pour connaître la correspondance entre les chiffres cités et les

touches de l’émetteur voir la fig. 42.

PHASE 9

9.1 – MÉMORISATION DES DISPOSITIFS CONNECTÉS PAR

CÂBLE « BUS » ET DES POSITIONS DE FIN DE

COURSE « FERMETURE » ET « OUVERTURE » DU

VANTAIL

Après avoir vérifié que la logique de commande fonctionne parfaitement, il

faut la programmer en effectuant dans l’ordre les opérations suivantes :

Note – Durant l’exécution de la procédure on peut abandonner à tout

moment celle-ci (sans mémoriser les actions effectuées) en pressant 1

fois la touche « P1 » sur la logique de commande (fig. 41). En particulier,

à partir du point 07, on peut sortir de la procédure également avec l’inter-

vention d’un dispositif de sécurité (photocellules ou autre...).

01. (sur le portail)

Débrayer l’opérateur avec la clé prévue à cet effet (voir le chapitre

« Bloquer ou débrayer manuellement l’opérateur » dans la section

« DOCUMENTATION TECHNIQUE ») et déplacer à la main le vantail

du portail dans la position médiane. Bloquer ensuite de nouveau

l’opérateur.

02. (sur la logique de commande)

Maintenir enfoncée la touche « P1 » pendant au moins 5 secondes.

Les leds verte et rouge s’allument. Puis relâcher la touche quand la

led verte s’éteint (la led rouge reste allumée jusqu’à la fin de la procé-

dure) et effectuer les opérations suivantes :

03. (sur les photocellules pour la sécurité)

Note – Le temps à disposition pour cette vérification est illimité.

Vérifier le fonctionnement correct de ce type de photocellules, en véri-

fiant que leur led clignote lentement. Si par contre elle est allumée ou

éteinte, corriger l’alignement entre les photocellules en cherchant à

obtenir un clignotement le plus lent possible (plus le clignotement est

lent, meilleur sera l’alignement entre les photocellules).

• clignotant avec rythme lent = alignement correct des photocellules ;

• lumière allumée fixe = alignement non correct (revoir l’alignement

entre les photocellules) ;

• lumière éteinte = photocellules mal installées (contrôler la connexion

« Bus » des photocellules).

04. (sur les photocellules pour la commande)

Effectuer l’activation de ce type de photocellules (si elles sont pré-

sentes dans l’installation), en interrompant une seule fois leur rayon.

La confirmation que la reconnaissance a eu lieu est donnée par le cli-

gnotant (1 clignotement) et par le clavier (1 bip), s’ils sont présents

dans l’installation.

05. (sur les claviers)

Effectuer l’activation des claviers (s’ils sont présents dans l’installa-

tion) en pressant sur chacun d’eux une seule fois une seule touche,

au choix.

La confirmation que la reconnaissance a eu lieu est donnée par 2

sons rapprochés (bips) émis par le clavier et par un clignotement du

clignotant, s’il est présent dans l’installation.

06. (sur la logique de commande)

Maintenir enfoncée la touche « P1 » pendant au moins 5 secondes.

La led verte s’allume, relâcher la touche quand elle s’éteint.

07. (sur le portail)

Le vantail du portail se déplacera alors de manière autonome jusqu’à

ce qu’il atteigne le fin de course en Ouverture.

Note – S’il se révèle nécessaire de régler avec plus de précision ce

point de fin de course, on doit agir sur la vis de réglage qui se trouve

à l’intérieur de l’opérateur, de la façon suivante (fig. 43) :

Identifier la vis avec la flèche qui correspond à la direction dans lequel

s’effectue la manœuvre et la régler jusqu’à ce que le vantail atteigne le

fin de course désiré.

08. (sur la logique de commande)

Maintenir enfoncée la touche « P1 » pendant au moins 5 secondes.

La led verte s’allume, relâcher la touche quand elle s’éteint.

09. (sur le portail)

Le vantail du portail se déplacera alors de manière autonome jusqu’à

ce qu’il atteigne le fin de course en Fermeture.

Note – S’il se révèle nécessaire de régler avec plus de précision ce

point de fin de course, on doit agir sur la vis de réglage qui se trouve

à l’intérieur de l’opérateur, de la façon suivante (fig. 44) :

Identifier la vis avec la flèche qui correspond à la direction dans lequel

s’effectue la manœuvre et la régler jusqu’à ce que le vantail atteigne le

fin de course désiré.

10. (sur la logique de commande)

Maintenir enfoncée la touche « P1 » pendant au moins 5 secondes.

La led verte s’allume, relâcher la touche quand elle s’éteint.

La logique de commande fait partir alors automatiquement 2 manœu-

vres, signalées également par le clignotant :

1 - Ouverture du vantail.

2 - Fermeture du vantail.

À la fin de la dernière manœuvre la Led rouge s’éteint (= procédure

terminée) puis recommence à clignoter à un rythme régulier.

PROGRAMMATION DE L’AUTOMATISME

42

T1

T3

T2

T4

43

44

20 – Français

Français

Si le résultat de ces vérifications n’est pas conforme à ce qui est

décrit ici, arrêter immédiatement la procédure en pressant 1 fois la

touche « P1 » sur la logique de commande. Refaire ensuite toute

cette procédure 9.1 et vérifier le fonctionnement correct des photo-

cellules ou modifier le réglage de la « Sensibilité du vantail envers

les obstacles » du Chapitre 10 « Réglage du fonctionnement de l’au-

tomatisme » et contrôler éventuellement les connexions électriques.

Mémoriser dans le futur d’autres dispositifs connectés par

câble « Bus »

Si dans un second temps, on souhaite installer et mémoriser d’autres dis-

positifs connectés à la logique de commande à travers le Bus, et que la

procédure 9.1 a déjà été effectuée dans le passé, il est possible de

mémoriser les nouveaux dispositifs en utilisant la même procédure, du

point 01 jusqu’au point 06. À la fin, presser 1 fois la touche « P1 » sur la

logique de commande pour terminer la mémorisation.

9.2 – MÉMORISATION DE L’ÉMETTEUR mod. MT4

Attention ! - Il est conseillé de lire la procédure d’abord et d’effectuer

ensuite les opérations, en exécutant ces différentes phases les unes

après les autres, sans laisser s’écouler plus de 10 secondes entre le

moment où on relâche une touche et la pression d’une autre touche.

Pour pouvoir commander l’automatisme avec l’émetteur, il faut mémoriser

ses touches dans la mémoire de la logique de commande.

La mémorisation permet d’associer à chaque touche une commande

désirée, en choisissant parmi les suivantes disponibles :

1 = Pas à pas : correspond à la séquence ... Ouverture - Stop - Fer-

meture- Stop … La première commande active l’Ouverture ; la suivante,

avec le vantail en mouvement commande le Stop ; la troisième, la Ferme-

ture ; la quatrième, avec le vantail en mouvement, commande le Stop et

ainsi de suite.

2 = Pas-Ouverture : correspond à la séquence ... Ouverture - Stop -

Fermeture - Ouverture La première commande active l’Ouverture ; la

suivante, avec le vantail en mouvement commande le Stop ; la troisième

la Fermeture ; la quatrième, avec le vantail en mouvement, commande

l’Ouverture et ainsi de suite…

3 = Ouverture partielle : correspond à l’Ouverture partielle du vantail.

Cette commande n’a d’effet que si le vantail est dans une position infé-

rieure (1 m) par rapport à la position d’Ouverture partielle, autrement elle

effectue une commande Pas à pas.

4 = Ouverture collective : cette commande est pensée pour une utili-

sation collective et prévoit la programmation de tous les émetteurs des

différents utilisateurs avec une seule touche « ouverture collective ». Cette

commande fonctionne comme suit :

• si la commande est envoyée quand le portail est arrêté et complètement

fermé, la manœuvre d’Ouverture commence.

• si la commande est envoyée pendant qu’une manœuvre d’Ouverture

est en cours, la manœuvre continue ;

• si la commande est envoyée pendant qu’une manœuvre de Fermeture

est en cours, la manœuvre s’interrompt et la manœuvre d’Ouverture com-

mence ;

• si la commande est envoyée quand le portail est complètement ouvert,

la manœuvre de Fermeture commence. Note – Il est possible d’obtenir

aussi la fermeture automatique du portail, en programmant un temps

de pause désiré (voir le chapitre 10).

La simple exécution de la procédure mémorise sur cette logique de com-

mande une seule touche de l’émetteur. La mémoire de la logique de

commande peut mémoriser jusqu’à 150 touches.

Pour chaque touche que l’on souhaite mémoriser, répéter la procédure

qui suit.

01. Choisir la touche de l’émetteur que l’on veut mémoriser (exemple : la

touche T3).

02. Choisir quelle commande, parmi celles qui sont indiquées plus haut,

on veut associer à la touche choisie (exemple : la commande « 2 »).

03. Presser la touche « P1 » (sur la logique de commande) un nombre de

fois équivalant au numéro de la commande choisie (dans notre exem-

ple : « 2 » fois) et vérifier que la led verte émet le même nombre de cli-

gnotements rapides (ces derniers se répètent à un rythme régulier).

04. (dans les 10 secondes qui suivent) maintenir enfoncée sur l’émetteur

pendant au moins 5 secondes, la touche que l’on souhaite mémoriser

(dans notre exemple, la touche T3).

Si la mémorisation a été correctement effectuée, la led verte émettra trois

longs clignotements (= mémorisation ok). Note – Avant que les 10

secondes ne s’écoulent, il est possible de mémoriser une touche d’un

NOUVEL émetteur avec la même commande (fonction utile quand il faut

mémoriser par exemple plusieurs émetteurs dans la même logique de

commande).

En cas contraire, attendre que la led verte s’éteigne (= procédure termi-

née) et que la led rouge recommence à clignoter à un rythme régulier.

9.3 – PROGRAMMATION DU CLAVIER mod. MK

Le clavier de commande peut être programmé en deux modes de fonc-

tionnement, alternatifs l’un à l’autre :

- mode TRADITIONNEL (sans mot de passe personnel)

- mode SÉCURITÉ (avec mot de passe personnel)

Après sa mémorisation (voir PHASE 9.1) le clavier est sélectionné en

« mode Traditionnel » (réglage par défaut) et on peut changer de mode

comme décrit ci-après.

Mode de fonctionnement « Traditionnel »

Dans ce mode, les touches sont indépendantes et chacune d’elles com-

mande une action spécifique. Les commandes sont :

touche « A » = commande Pas à Pas

touche « B » = commande Ouverture partielle

touche « C » = commande Ouverture

touche « D » = commande Fermeture

touche « OK » = commande Stop

Mode de fonctionnement « Sécurité »

Dans ce mode, le clavier fonctionne en tapant un mot de passe décidé

par l’utilisateur (de 1 à 10 lettres), suivi de la touche « OK ». Cette combi-

naison de touches envoie seulement la commande spécifique que l’utili-

sateur a paramétrée durant la programmation de la modalité.

Note – Si la commande Pas à Pas est programmée, après avoir envoyé la

commande, on dispose de 10 secondes pour envoyer une éventuelle

commande successive en pressant simplement la touche « OK ». On

évite ainsi de devoir taper de nouveau le mot de passe.

PROGRAMMATION DU MODE « SÉCURITÉ »

01. Maintenir enfoncées simultanément les touches « A » et « B » pendant

quelques secondes, jusqu’à ce que le clavier émette une séquence

de sons (bips) qui signalent le début de la programmation.

02. En utilisant les touches du clavier taper le « code PUK » (code à 10

lettres présent sur la carte fournie avec le clavier) ; presser ensuite la

touche « OK ».

Si le code est correct, le clavier émet une série de sons (bips) ; s’il est

erroné le clavier émet un son unique et continu.

03. En utilisant les touches du clavier taper un mot de passe personnel

(de 1 à 10 lettres) ; presser ensuite la touche « OK ».

La clavier émet une série de sons (bips).

04. Choisir enfin dans la liste ci-dessous la commande que l’on désire

programmer et presser sur le clavier la touche associée à la com-

mande puis, ensuite, la touche « OK » :

Commande Pas à pas = touche A

Commande Ouverture partielle = touche B

Commande Ouverture = touche C

Commande Fermeture = touche D

Commande Stop = touche OK

Le clavier émet une série de sons (bips) qui concluent cette program-

mation.

Modifier le mot de passe personnel

Si l’on souhaite modifier son mot de passe, refaire toute la procédure

« mode Sécurité », en changeant au point 03 le mot de passe existant.

PROGRAMMATION DU MODE « TRADITIONNEL »

Pour programmer ce mode de fonctionnement effectuer la procédure

« Programmation du mode Sécurité », en exécutant seulement le point 01

et 02 puis presser 2 fois la touche « OK ».

Français – 21

Français

La logique de commande possède certaines options qui permettent

d’ajouter à l’automatisme des fonctions spécifiques, capables de la per-

sonnaliser suivant les besoins personnels.

10 – RÉGLAGE DU FONCTIONNEMENT

DE L’AUTOMATISME

Pour personnaliser le fonctionnement de l’automatisme on peut activer ou

désactiver certaines fonctions et en modifier la valeur. Les fonctions sont :

• FERMETURE AUTOMATIQUE DU VANTAIL. Quand cette fonction est

active, à la fin d’une manœuvre d’Ouverture commandée par l’utilisateur,

la logique de commande referme automatiquement le portail au bout d’un

temps donné.

• VITESSE DE MANŒUVRE DU VANTAIL. Cette fonction permet de

sélectionner la vitesse à laquelle l’automatisme manœuvre le vantail du

portail.

• SENSIBILITÉ DE L’AUTOMATISME ENVERS LES OBSTACLES. Si

durant une manœuvre un obstacle accidentel freine le mouvement du

vantail du portail (une forte rafale de vent, un véhicule, une personne,

etc.), cette fonction détecte rapidement l’augmentation de l’effort du

moteur pour s’opposer à l’obstacle et commande immédiatement l’inver-

sion totale du mouvement. Si la « fermeture automatique du vantail » a été

réglée, la logique de commande réessaye une deuxième fois et à la troi-

sième tentative, après une brève inversion, arrête définitivement la

manœuvre.

• MODALITÉS DE RALENTISSEMENT. Cette fonction permet de choi-

sir à quel point le vantail commence à ralentir sa course aussi bien en

phase de Fermeture qu’en phase d’Ouverture.

Note – Ce paramètre peut être déterminant pour garantir une force d’im-

pact très basse en cas de choc d’un obstacle dans la phase terminale

d’une manœuvre.

Les valeurs de ces fonctions peuvent être réglées suivant les besoins en

utilisant la procédure suivante et un émetteur ayant au moins une touche

déjà mémorisée dans la logique de commande.

Note – Durant l’exécution de la procédure, chaque fois que l’on presse

une touche, le clignotant émet un clignotement.

01. Maintenir enfoncées simultanément, pendant au moins 5 secondes,

les touches « T1 » et « T2 » sur l’émetteur puis les relâcher.

Sur la logique de commande les deux Leds (verte et rouge) clignotent

en signalant ainsi l’entrée dans la « programmation fonctions » (les

Leds continueront à clignoter pendant toute la durée de la procé-

dure).

02. Garder enfoncée pendant au moins 1 seconde une touche sur

l’émetteur qui est déjà mémorisée sur cette logique (la led verte émet

1 clignotement).

03. Choisir ensuite l’une des quatre fonctions disponibles puis, sur

l’émetteur, maintenir enfoncée pendant au moins 1 seconde la

touche qui résulte associée à la fonction choisie (la led verte émet 1

clignotement) :

• Fermeture automatique du vantail = (presser la touche « T1 »)

• Vitesse de manœuvre du vantail = (presser la touche « T2 »)

• Sensibilité du vantail envers les obstacles = (presser la touche

« T3 »)

• Points de ralentissement du vantail = (presser la touche « T4 »)

04. Pour finir, en consultant le Tableau 3, sélectionner la valeur désirée au

niveau de la fonction voulue puis, sur l’émetteur, maintenir enfoncée

pendant au moins 1 seconde la touche qui résulte associée à la

valeur choisie (les leds verte et rouge émettent 1 bref clignotement de

confirmation).

Notes sur le Tableau 3 :

– Le Tableau indique les valeurs disponibles pour chacune des 4 fonctions

spéciales et la touche correspondante qu’il faut presser sur l’émetteur

pour sélectionner la valeur en question.

– La couleur grise correspond aux valeurs réglées à l’usine.

(*) – Le paramètre « Élevée » signifie que le vantail du portail est en

mesure de détecter des obstacles qui opposent peu de force

, comme

par exemple une forte rafale de vent.

– Le paramètre « Basse » signifie que le vantail du portail est en mesure

de détecter des obstacles qui opposent beaucoup de force, comme

par exemple une voiture arrêtée.

– En cas de coupure de l’énergie électrique, au retour du courant la pre-

mière manœuvre commandée sera effectuée par l’automatisme à vitesse

réduite, indépendamment du type de vitesse programmé.

11 – MÉMORISATION D’UN NOUVEL ÉMETTEUR AVEC

LA PROCÉDURE « À PROXIMITÉ » DE LA LOGIQUE

DE COMMANDE [avec un émetteur déjà mémorisé]

Il est possible de mémoriser un NOUVEL émetteur dans la mémoire de la

logique de commande sans agir directement sur la touche « P1 » de la

logique mais en opérant simplement dans son rayon de réception. Pour

activer la procédure, il faut disposer d’un ANCIEN émetteur, déjà mémo-

risé et fonctionnant. Cette procédure permet de mémoriser la même fonc-

tion d’une touche de l’ANCIEN émetteur sur une touche quelconque du

NOUVEL émetteur.

Recommandations :

- La procédure doit être effectuée en opérant dans le rayon de ré -

ception du récepteur (à 10-20 m maximum du récepteur).

- La procédure mémorise une seule touche du nouvel émetteur. Pour

mémoriser d’autres touches, répéter la même procédure.

01. Sur le NOUVEL émetteur, maintenir enfoncée pendant au moins 5

secondes la touche que l’on souhaite mémoriser puis la relâcher.

RÉGLAGES ET AUTRES FONCTIONS EN OPTION

TABLEAU 3

FERMETURE AUTOMATIQUE DU VANTAIL

Aucune fermeture —> (presser la touche « T1 »)

Fermeture au bout de 15 secondes—> (presser la touche « T2 »)

Fermeture au bout de 30 secondes —> (presser la touche « T3 »)

Fermeture au bout de 60 secondes —> (presser la touche « T4 »)

VITESSE DE MANŒUVRE DU VANTAIL

Basse —> (presser la touche « T1 »)

Moyenne basse —> (presser la touche « T2 »)

Moyenne élevée —> (presser la touche « T3 »)

Élevée —> (presser la touche « T4 »)

SENSIBILITÉ DE L’AUTOMATISME ENVERS LES OBSTACLES

Élevée (*) —> (presser la touche « T1 »)

Moyenne élevée —> (presser la touche « T2 »)

Moyenne basse —> (presser la touche « T3 »)

Basse (*) —> (presser la touche « T4 »)

MODALITÉS DE RALENTISSEMENT

20 cm en Ouverture / 20 cm en Fermeture

vitesse d’impact lente —> (presser la touche « T1 »)

20 cm en Ouverture / 70 cm en Fermeture

vitesse d’impact lente —> (presser la touche « T2 »)

70 cm en Ouverture / 70 cm en Fermeture

vitesse d’impact lente —> (presser la touche « T3 »)

70 cm en Ouverture / 70 cm en Fermeture

vitesse d’impact très lente —> (presser la touche « T4 »)

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